住宅地下车库给排水设计问题
住宅地下车库的给排水设计问题探讨摘要：随着我国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，我国除高层建筑大多设有地下汽车库外，新建居民小区、大型超市等民用建筑多数也都配套设有地下汽车库，居住区地下（或半地下）停车库的规模加大，功能增强，档次提高，给排水设计的内容也越来越多。本文针对设计中遇到的实际问题，提出解决方案。
关键词：住宅；地下车库；给排水设计
随着城市发展，城市用地日趋紧张，在高层建筑、城市广场、居住小区的地下，修建一层或多层地下停车库，以解决大量停车的问题势在必行。而地下车库的排列设计至关重要。地下车库的排水主要有：地下车库出入口露天部分汇集的雨水、冲洗车库地面的排水、火灾时室内消火栓和自动喷淋系统的排水及地下卫生间的生活污水等。由于这些废水不能自流排入市政排水管网，须设置排水明沟、地漏、集水坑，以收集废水，设置潜水排污泵提升排出。
1车库雨水的排出
地下车库的雨水主要指暴雨时通过进车坡道进入的雨水，在车库排水设计中尤为重要，笔者曾看到多个地下车库因坡道排水不畅而被淹，造成重大经济损失。
1.1排水沟的设计。汽车库进车坡道应设置2道或2道以上的排水沟，首先室外地面坡道起点设一道，用来收集室外地坪流向坡道的雨水，积水可直接排至室外雨水井；另在坡道终点处设一道，并在其尽头设置敞开式集水坑和排水泵，积水用水泵排出。
给排水设计计算书
给排水设计计算书
万科红三期给排水设计计算书 一、生活给水 （一）用水量计算 1、保障房140户，2人/户，250L/人·日计，则最高日生活用水量=2X250X140/1000=70(m3/d)； 2、住宅720户，3.5人/户，250L/人·日计，则最高日生活用水量 =3.5X250X720/1000=630(m3/d)； 3、公寓324户，4人/户，300L/人·日计，则最高日生活用水量 =4X300X324/1000=388.8(m3/d)； 4、办公楼建筑面积为29938.4m2，有效面积按60%建筑面积计，人均有效面积为6m2，则实际使 用人数约为3000人，50L/人·班计，则最高日生活用水量=50X3000/1000=150(m3/d)； 5、商业建筑面积为19947.27m2，有效面积按80%建筑面积计，每m2营业厅面积6L/日，则最高 日生活用水量=19947.27X0.8X6/1000=95.7(m3/d)。 本工程分2个生活水池：生活水池和商业水池各一座，其中生活水池供保障房、住宅及幼儿园使用，公寓、办公楼和商业用水由商业水池供给。 生活水池容积：(70+630 )x20%=140m3 商业水池容积：(388.8+150+95.7)x20%=126.9m3，取130m3 （二）分区计算 地块周边市政管网水压极低，除地下车库冲洗水采用直供水外，所有楼层考虑加压供水。 住宅生活给水系统分高、低两个区：
低区： 4、5栋 3~14层， 6~8栋 2~14层，保障房3~14层 高区： 4~6栋 15~32层， 7、8栋 15~31层 商业给水系统分高、中、低两个区： 低区：-1~2层 中区：公寓：3~16层，办公楼3~11层（其中3层无卫生间） 高区：公寓：17~30层，办公楼12~22层 （Ⅰ）住宅低区： a)住宅： Ng4低= Ng5低=（4.75X4+4）X12=276 , Ng7低= Ng8低=（4.75X4+4）X13=299 Ng6低=（4.75+6）X2X13=279.5 b)保障房： Ng10低=4X10X12=480 查表得q4低≈4.4L/s ，q5低≈4.4L/s ，q6低≈4.4L/s ，q7低≈4.6L/s ，q8低≈4.6L/s ，管径为DN80 ；q10低≈6.52L/s ，管径为DN100 ； Ng总低=1909.5，查表得q总低=17.10L/s ，管径为DN150 ； 又∵H 低区=5+48.1+15+15=83.1m，实际值按计算值的1.05倍计，得H 低区 ≈87.3m ∴主泵DL65-16x6，工作时Q=9.0L/s，H=86m，N=15KW，3台，2用1备 辅泵DL50-15x6，工作时Q=3.8L/s，H=86m，N=5.5KW，1台 （Ⅱ）住宅高区： Ng4高= Ng5高=（4.75X4+4）X18=414 , Ng7高= Ng8高=（4.75X4+4）X17=391 Ng6低=（4.75+6）X2X17=365.5 查表得q4高≈5.6L/s ，q5高≈5.6L/s ，q6高≈5.2L/s ，q7高≈5.5L/s ，
万科地下车库设计.
地下车库设计标准化 目录一：建筑 1：车库应满足的停车数要求2：行车道和停车位的组织3：坡道组织4：防火分区及防烟分区5：与住宅建筑主体连接方式6：柱网布置7．层高 8：覆土厚度 9：经济指标（面积）10．标示设计 11．排水设计二：结构 1：荷载 2：柱截面 3：梁板结构形式 4：基础底板厚度 5：顶板折算厚度 6：维护结构 7：抗拔桩及抗浮锚杆 8：基坑支护 9：抗震计算 10：主要经济指标三：供热与通风排烟 1：供热 2：通风
四：消防喷淋 1：消防水量的核算2：寒冷地区车库3：消防系统形式的确定4：设备用房5：喷头布置要求五：电气1：照明及采光井2：设备用房
本细则是在满足集团精细化设计要求编制的，本着经济性和合理性 相结合的原则，编制本规则； 一：总则 一般住宅小区车库设计以小型车：长（4.8米）X宽（1.8米）X 高（2.0米）为设计标准尺寸（规范规定），不同的地区有不同的规定。 车辆采用倒进顺出的布置方式，大型车道尽量采用环形车道布置方式。 管线综合应遵循的原则:
1:尽量使主风道，靠近车道边侧设置； 2:风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋； 3:电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在风道下方。 4:各类管线交叉点不要设置在主车道处； 第一部分：建筑 一：单库应满足的停车数要求 单库应满足的停车数要求：满足经济性要求（主要考虑消防要求）。在符合规划的基础上，单库停车的数量： IV 类为50 辆（约1600 m2）III 类为99 辆（约3100 m2） II类为260~270辆（约8000 m2）I类为不小于400辆（约12000 m2）二：行车道及停车带组织 1:经济布置车位，垂直行车道双侧布置车位。 行车道宽度为5500~6000m以车辆设计车型外廓尺寸（m） 为4800 （长）X1800 （宽）X2000 （高） 以车辆设计车型外廓尺寸（m）为5000（长）X2000（宽）X2000（高）
给排水计算书
给排水计算书 1．给排水设计依据: 1.《人民防空地下室设计规范》 GB50038-2005 2.《人民防空工程防化设计规范》 RFJ013-2010 3.《人民防空工程设计防火规范》 GB50098-2009 4.《人民防空工程柴油电站设计标准》 (RFJ2-91) 5.《人民防空医疗救护工程设计标准》 (RFJ005-2011) 6.《建筑给水排水设计规范》 GB50015-2003（2009版) 2．工程概况： 本工程平时功能为汽车库，战时为甲类防空地下室，共含有11个防护单元、1个移动电站、1个固定电站。其中8个防护单元防护等级为二等人员掩蔽部，2个防护单元为物资库，防护等级为核6级、常6级，防化等级为丙级；1个防护单元为中心医院，防护等级为核5级常5级，防化等级为乙级。 三．战时水箱容积计算： 1.防护单元一(二等人员掩蔽所)：
a 战时生活用水量 掩蔽人数m=1050, q生=4L/人.日生活储水时间t=7天 Q1=1.15m.q.t/1000=1.15×1050×4×7/1000=33.8m3 口部洗消水量 3m3 人员简易洗消用水量0.6 m3 Q生=33.8+3+0.6=37.4m3取38m3 设38T生活水箱一个：尺寸为5000×4500×2000 临战安装 b战时饮用水量 掩蔽人数m=1050, q生=4L/人.日生活储水时间t=15天 Q饮=1.15m.q.t/1000=1.15×1050×4×15/1000=72.4m3取76m3 设38T饮用水箱两个：尺寸分别为：5000×4500×2000 临战安装 2.防护单元二(二等人员掩蔽所)： a 战时生活用水量 掩蔽人数m=1000, q生=4L/人.日生活储水时间t=7天 Q1=1.15m.q.t/1000=1.15×1000×4×7/1000=32.2m3 口部洗消水量 3m3 人员简易洗消用水量0.6 m3 Q生=32.2+3+0.6=35.8m3取38m3
建筑给排水毕业设计计算书
目录 第一章室内冷水系统 (3) 一竖向分区 (3) 二用水量标准及计算 (3) 三冷水管网计算 (4) 四引入管及水表选择 (9) 五屋顶水箱容积计算 (10) 六地下贮水池容积计算 (11) 七生活水泵的选择 (11) 第二章室内热水系统 (12) 一热水量及耗热量计算 (12) 二热水配水管网计算 (12) 三热水循环管网计算 (15) 四循环水泵的选择 (16) 五加热设备选型及热水箱计算 (17) 第三章建筑消火栓给水系统设计 (18) 一消火栓系统的设计计算 (18) 二消防水泵的选择 (20) 三消防水箱设置高度确定及校核 (20) 四消火栓减压 (20) 五消防立管与环管计算 (21) 六室外消火栓与水泵接合器的选定 (21)
第四章自动喷水灭火系统设计 (22) 一自动喷水灭火系统的基本设计数据 (22) 二喷头的布置与选用 (22) 三水力计算 (22) 四水力计算 (23) 五自动喷水灭火系统消防泵的选择 (26) 第五章建筑灭火器配置设计 (28) 第六章建筑排水系统设计 (29) 一排水管道设计秒流量 (29) 二排水管网水力计算 (29) 三化粪池设计计算 (33) 四户外排水管设计计算 (34) 第七章建筑雨水系统设计 (35) 一雨水量计算 (35) 二水力计算 (36)
第一章室内冷水系统 一.竖向分区 本工程是一栋十二层高的综合建筑，给水分两个区供给。一、二、三层商场和办公室作为低区，由市政管网直接供水；三至十二层客房作为高区，由屋顶水箱供水。 二.用水量标准及用水量计算 1.确定生活用水定额q d 及小时变化系数k h。 根据原始资料中建筑物性质及卫生设备完善程度，按《建筑给水排水规范》确定用水定额和小时变化系数见下，未预见用水量高区按以上各项之和的15%计，低区按10%计。列于用水量表中。 2.用水量公式： ①最高日用水量 Q d =Σmq d /1000 式中 Qd：最高日用水量，L/d； m：用水单位数，人或床位数； q d ：最高日生活用水定额，L/人.d，L/床.d，或L/人.班。 ②最大小时生活用水量 Q h =Q d K h /T 式中 Q h ：最大小时用水量，L/h； Q d ：最高日用水量，L/d； T： 24h； K h ：小时变化系数，按《规范》确定。⑴.高区用水量计算 客房：用水单位数：324床； 用水定额：400L/（床/d）； 时变化系数Kh=2； 供水时间为24h 最高日用水量Qd=324×400=129600L/d 最高日最大时用水量Qh=Kh×Qd/24=10.8 m3/h 未预见水量:按15％计，时变化系数Kh=1. 最高日用水量Qd=129600×15％=19400L/d 最高日最大时用水量Qh=19400/24=0.81 m3/h ⑵.低区用水量计算 办公：用水单位数：442×2×60％/7=76人 用水定额50L/（人*班） 时变化系数Kh=1.5
地下车库设计方案
万科地下车库设计省钱心法 在目前房地产市场以“现金为王”的开发形势下，对于地下车库开发成本的节约就很有必要了，省下来的可都是白花花的银子。 一、规划要求：控制车位比例 地下车库的造价比较高，普通地下车库的造价一般是地上住宅土建造价的两倍左右。所以，为了节约成本，必须减少造价，做经济型的地下车库。 从规划的角度针对无锡万科魅力之城五期与无锡万科金域蓝湾为例分析： 无锡万科魅力之城五期：地处新兴片区，客户定位为首次置业，小户型产品为主流，其新政比例仅为90/20（90平米以下的户数占总户数的20%），为平衡无锡万科金域蓝湾，可以加大小户型的比例到90/70。规划设计要求车位比例为辆/户，最后通过与规划局沟通，最后按辆/100平米考虑，就此一项为魅力五期节约投资1785万，如下表： 无锡万科金域蓝湾：地处市中心核心地段，客户以再次改善居住为主，但项目受新政比例90/35（90平米以下的户数占总户数的35%）的影响，全区90户数很多，导致要考虑的停车位过多。规划设计要求车位比例为辆/100平米，通过与规划局沟通，最后按辆/户考虑，就此一项为金域蓝湾节约投资7100万，如下表：
可见，小区规划争取最有利于开发需求的车位比例，是解决地库经济性问题的根本。首次置业以小户型为主的居住小区，宜按每百平米来控制车位比较合理；再次改善以大户型为主的居住小区，宜按每户来控制车位比较合理。 二、地库设计范围5个要素 设计地库首先要考虑其可实施的范围，掌握好了设计范围，才能使地库的利用率达到最大化，否则既浪费了空间又节约不了成本。影响地库设计范围的因素大概有如下几种： 1.上部建筑是否要连通 在做地库范围的设计时，要考虑地下车库与住宅主体是否要在地下层连通，要否设计地下大堂等。地库和住宅尽可能的保持一定的距离，要基础保证施工的操作面，特别是基础有高差时，更应根据土的力学性质，留不同的距离，减少基坑维护费用，档次要求高的小区一般考虑住宅地下入户。 2.销售和开发分期 当整个小区要做分期开发时，地库的设计也要考虑分期建设，否则会对下一期的建设和前一期的销售带来麻烦，分期建设就要设缝，带来部分建设成本的增加。 3.规划停车总量扣除地面停车数量 首先我们要根据规划要求计算出需要的总停车数量，然后减去地面的停车数量就是需要建设的地下停车数量了，再结合住宅的主体进行地库的范围设计，在地库设计时做到心中有数。
地下车库设计优化方案
地下车库设计优化的重点汇总 地下车库结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大。经过多年来的施工经验，总结了地下车库设计方面优化的重点汇总。 一、地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。 半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。 全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。 二、地下车库适应的柱网尺寸 考虑停车效率与工程成本、车型适应范围，综合性最优柱网8.1m*8.1m，建议高档项目采用。 经济柱网 7.8m*8.1m，为节省成本，建议大部分项目采用此种尺寸，同时另设10%大型尺寸停车位，解决大型车停车问题。 根据项目的实际情况可以采用短跨小柱距的结构方案，尤其是杭州、宁波等对停车位尺寸要求高的城市。 虽然理论上停车效率较 7.8m*8.1m 方案，单车面积上升 1.5平方米左右，立柱数量增加近50%，但立柱对总成本影响甚微，且优点是层高可以降低200～300。 在地质情况复杂、水位较高且基坑维护条件较差的项目中，可以节省相当的开挖量和基坑支护费用，成本节约显著。 但此柱网选用，须经过结合具体地库方案的经济性比较后采用。
三、地下车库面积优化设计 集中地库面积优化设计方法： (1)使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。 高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的设计模数单元。 方案规划设计阶段，增加地库适应性方案比较，使用地库停车标准，进行地库概念方案设计，调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。 (2)停车库端头优化停车布置设计：近端式停车布置，在近端的两跨比循环式布置可多停车 7辆。 因此，在满足规范 50 辆停车分组及防火间距要求的情况下，应尽量采用尽端式布置。 (3)规整地库外轮廓，减少无效建筑面积。 (4)充分利用地库角部空间，布置机房及竖向交通口。 (5)在满足分组（50 辆）布置停车的情况下，尽量减少竖向通道数量；鱼骨状排列为最经济布置方式。 四、车道宽度 (1)普通直线车道: 单行车道宽度4米为宜，如考虑停车，车道最小宽度为5.5米；双行车道宽度6米，停车方式为垂直式后退停车。 (2)车库出入口宽度：单行车道宽度为4米，双行车道宽6米。 (3)直线坡道：一般单车道宽4米；防火疏散用单车道4米；双行车道宽6米，防火疏散用双车道7米。 (4)曲线坡道：一般单车道宽4米，双行车道宽7米。
高层建筑给排水课程设计计算书
建筑给排水课程设计说明书及计算书
目录 设计依据________________________________________________________ - 0 - 设计围__________________________________________________________ - 0 - 工程概况________________________________________________________ - 0 -
生活给水系统计算________________________________________________ - 1 - 1、高层给水计算_____________________________________________ - 1 - 1）各卫生间给水系统计算表_______________________________ - 2 - 2）顶层用户给水系统干管计算表___________________________ - 9 - 3）高层用户给水系统计算表______________________________ - 11 - 2、低层给水计算____________________________________________ - 13 - 3、水表选择________________________________________________ - 17 - 4、地下室加压水泵的选择____________________________________ - 18 - 生活污水排水系统计算___________________________________________ - 19 - 1、住宅卫生间排水计算______________________________________ - 19 - 2、厨房排水计算____________________________________________ - 23 - 3、商场公共卫生间排水计算__________________________________ - 26 - 4、排水附件的设置__________________________________________ - 28 - 5、检查井的设置____________________________________________ - 29 - 6、化粪池的设置____________________________________________ - 29 - 消火栓系统计算_________________________________________________ - 29 - 1、消火栓的布置___________________________________________ - 29 - 2、消防水量________________________________________________ - 31 - 3、水枪充实水柱高度的确定__________________________________ - 31 - 4、水枪喷嘴处所需压力计算__________________________________ - 32 - 5、水枪喷嘴出流量计算______________________________________ - 32 - 6、水带阻力计算____________________________________________ - 33 - 7、消火栓口所需压力计算____________________________________ - 33 - 8、消防系统管材选择________________________________________ - 33 - 9、水力计算________________________________________________ - 33 -
人防地下室结构设计经验总结 人防地下室结构设计规范
人防地下室结构设计经验总结人防地下室结构设计规范广东建材２００９年第１１期建筑设计与装饰 人防地下室结构设计经验 卓毅刚 摘 （广州市人防建筑设计研究院有限公司） 要：本文较系统的结合规范介绍了人防地下事结构设计特点和设计原则，对人防地下室结构设 计中的主要构件进行了设计分析，并对设计中应注意的几个问题进行了探讨，供同行参考。 关键词：人防地下室；结构设计；经验；经济性 随着经济建设的迅速发展，高层、超高层建筑在全国各大中等城市拔地而起，地下停车库、地下商场等地下建筑物的大量兴建，人防工程建设逐步走向与城市建设相结合的道路。特别在经济发达的地区
和城市，繁华的商业地段成为地下空间开发的热点和焦点，其地下空间的利用离不了以防灾救灾为目的的人防工程。本文就人防工程中最常见的低抗力等级人防地下室（核５，常５级以下）为例子，进行结构设计经验总结。 １材料 人防地下室在有人防荷载参与结构计算过程中，应注意乘以材料强度综合调整系数Ｙｄ。详见ＧＢ５００３８－２００５《人民防空地下室设计规范》（以下简称《人防规范》）４．２条。 １．１混凝土 人防地下室选用混凝土的强度等级一般为Ｃ３０Ｃ３５。笔者不建议选用Ｃ４０以上的混凝土，原因有二：（１）Ｃ４０－－一Ｃ５５混凝土中受拉钢筋的最小配筋率为０．３，而Ｃ２５～Ｃ３５混凝土中受拉钢筋的最小配筋率为０．２５。由于人防地下室考虑防辐射及密闭防毒作用，墙体及顶板较厚，所以对于低抗力等级的人防地下室，结构设计计算中会出现较多构造钢筋就能满足受力要求的情况。故在抗力等级及平时荷载不大的情况下，采用强度等级低于Ｃ４０的混凝土，可降低工程的含钢量，其经济性是显而易见的。（２）人防
给排水计算书
Xxxxxxxxxxxxxx学校 电气xxxx班 姓名：xx 指导教师；xx 学号：xxxxxxxxx 2011-5-10
一、工程概况： 该大楼是一栋办公大楼，该建筑地下一层，地上十一层，高度为35米，地下室为设备用房，包括水泵、水池、空调机房、报警阀用房、汽车库、高低压配电室、变电室。底层至十一层为办公室。 给水水源：本建筑物以城市给水管网作水源，建筑物北向有城市给水，管径DN500mm ,市政可提供水源280Kpa 。 排水条件： (1)城市排水管网为雨污分流排水系统。 (2)室外排水管网位于建筑物北向，排水管管径为ф500mm, 相对标高为了-2.0米, 雨水管径为ф1000mm，相对标高为-2.5米。 二、设计范围 设计给排水平面图：建筑给水管道布置、建筑排水管道布置、室内消火栓布置、自动喷水系统布置、 设计给排水系统图：给水系统、排水系统、消火栓系统、自动喷水系统、大样图：卫生间大样图、泵房大样图、集水池大样图室外给排水平面图：室外给排水管道布置、室外给排水管道附件、检查井、阀门井 三、设计依据： 1、《建筑给水排水设计规范》GB 50015-2003； 2、《全国民用建筑工程设计技术措施?给水排水》； 3、《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045-95 (2001年版)； 4、《自动喷水灭火系统设计规范》GBJ 50084-2001； 5、《建筑灭火器配置设计规范》GBJ 140-90 (1997年版)； 6、上海市消防局沪消发[2002]37号《关于规范建筑灭火器配置的
通知》； 7、《民用建筑水灭火系统设计规范》DGJ08-94-2001； 8、其它现行的有关设计规范、规程和规定； 9、有关主管部门对方案设计的审查意见； 10、业主提出的设计要求； 11、建筑工种提供的图纸；
万科总图设计经验总结(超经典)
万科总图设计经验总结（超经典） 设计一、必须了解的规划条件 规划局的规划要点：建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模（地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求，交通规划及出入口等要求。 二、制作测算表格 根据以上条件，制作测算表格，用甲方提供或甲方大致要求的户型进行强排，估算容积率，对项目定位。下面是万科总结的各类建筑分别对应的容积率数值。面对客户时可以做初步的项目判断。1.容积率低于0.3，高档的独栋别墅项目。 2.容积率0.3－0.5，一般独栋别墅项目，密度偏大。穿插部分双拼别墅、联排别墅，可适当降低密度提高品质。 3.容积率0.5－0.8，一般的双拼、联排别墅。
4.容积率0.8－1.2，全多层项目较多。如与低层或联排别墅组合，密度较高。 5.容积率1.2－1.5，正常的多层项目，环境一般。如果是多层与小高层的组合，环境品质较好。 6.容积率1.5－2.0，正常的多层小高层项目。 7.容积率2.0－2.5，正常的小高层项目。 8.容积率2.5－3.0，小高层二类高层项目（18层以内）。此时如果做全小高层，环境会很差。 9.容积率3.0－6.0，高层项目（楼高100米以内）。 10.容积率6.0以上，摩天大楼项目。 居住区入口的做法是相对模式化的，设计时要考虑以下问题： （1）门卫管理方便：用最少的人力兼顾车流和人流管理 （2）出车的安全，门口要留出驻车的空间，让车在路口停
留观察交通状况 （3）进车的控制，让误闯的车辆可以及时掉头 （4）人车分行 另外，要注意门卫室是景观做还是建筑做，如果是建筑做，是否有退界要求，是否要报批？ 三、合理布置路网、考虑消防车道 （一）消防车道（1）低层、多层、中高层住宅的居住区内 宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。 高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m，当确有困难时，应至少沿住宅的一个长边设置消防车道。尽端式消防车道的回车场地不应小于15m*15m。 （2）联体的住宅群，当一个方向的长度超过150m或总长 度超过220m时，消防车道的设置应符合下列之一的规定： a.消防车道应沿建筑的两个长边设置，消防车道旁应设置室
给排水设计计算书
万科红三期给排水设计计算书 一、生活给水 （一）用水量计算 1、保障房140户，2人/户，250L/人·日计，则最高日生活用水量=2X250X140/1000=70(m3/d)； 2、住宅720户，3.5人/户，250L/人·日计，则最高日生活用水量=3.5X250X720/1000=630(m3/d)； 3、公寓324户，4人/户，300L/人·日计，则最高日生活用水量=4X300X324/1000=388.8(m3/d)； 4、办公楼建筑面积为29938.4m2，有效面积按60%建筑面积计，人均有效面积为6m2，则实际使 用人数约为3000人，50L/人·班计，则最高日生活用水量=50X3000/1000=150(m3/d)； 5、商业建筑面积为19947.27m2，有效面积按80%建筑面积计，每m2营业厅面积6L/日，则最高 日生活用水量=19947.27X0.8X6/1000=95.7(m3/d)。 本工程分2个生活水池：生活水池和商业水池各一座，其中生活水池供保障房、住宅及幼儿园 使用，公寓、办公楼和商业用水由商业水池供给。 生活水池容积：(70+630 )x20%=140m3 商业水池容积：(388.8+150+95.7)x20%=126.9m3，取130m3 （二）分区计算 地块周边市政管网水压极低，除地下车库冲洗水采用直供水外，所有楼层考虑加压供水。 住宅生活给水系统分高、低两个区： 低区： 4、5栋 3~14层， 6~8栋 2~14层，保障房3~14层 高区： 4~6栋 15~32层， 7、8栋 15~31层 商业给水系统分高、中、低两个区： 低区：-1~2层 中区：公寓：3~16层，办公楼3~11层（其中3层无卫生间）
地下车库车位设计
地下车库车位设计 我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于 1."8米的车，规范车与车之间间距为不小于 0."5米，车与墙、车位端之间间距不小于 0."5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于 1.8米不大于 2."2米的话，车与车之间间距不小于 0."7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用 2.5~ 2."7×5~6米的尺寸（象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于 3."5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。 地下车库因其功能相对单 一、"成本高、结构复杂而成为设计优化的重点，笔者根据这几年的管理经验，谈谈自己的体会。地下车位由于空间紧张，一般采用车位与通道垂直的布置方案， 南京车位销售专用合同： 标准车位规格为长
5."3米、宽 2."4米；微型车位规格为长 4."0米、宽 2."2米。两种规格车位的面积，分别为 12."7平方米和 8."8平方米 据查阅相关标准，一般的车位面积为十六平方公尺左右大约6坪。在建筑技术规则中,对室内停车位的法定尺寸标准是: 平面车位的标准长宽应为6公尺、 2.5公尺,但也可以设置小车位,长宽为 5."5公尺、 2."5公尺;而机械式车位的尺寸最小不能小於长宽高各为 5."5公尺、 2."2公尺及 1."8公尺(机栻车位的标准尺寸是以外缘为准,所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低於 1."8公尺 １、柱网尺寸； 一般钢筋混凝土结构的经济跨度在８米左右，每个车位宽２.4米，三个车位的尺寸最接近8米，车库的最经济柱净距为７.2(3X 2."4)米,随着车辆大型化的趋势，交警部门要求车位白线内净宽为 2."4米，则最经济柱净距变成了
给排水计算书总结
给排水计算书总结
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给排水设计 一、工程概况： 本建筑位于河南省平顶山市叶县商业街东环路西侧，为金建叶县悦和园2#住宅楼。总建筑面积：10871.83m2，建筑高度57.15m。负一层为汽车库、设备用房和储藏室；一、二层为商业网点，三层～顶层均为住宅。建筑类别及耐火等级：二类高层居住建筑；耐火等级为地上二级，地下一级。 二、设计依据： 1．《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003（2009年版）； 2．《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）； 3．《住宅设计规范》GB50096-1999（2003年版）； 4．《住宅建筑规范》GB50368-2005； 5．《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001（2005年版）； 6．《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005； 7．《建筑给水聚丙烯管道工程技术规范》GB/T50349-2005； 8．《建筑给水钢塑复合管管道工程技术规程》CECS125:2001； 9．《建筑排水用硬聚氯乙烯内螺旋管管道技术规程》CECS 94：2002； 10．建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。 11．河南省现行建筑工程设计标准图集：《05系列工程建设标准设计图集》DBJT19-20-2005。三、设计范围： 本工种主要负责建筑红线内生活给水、建筑生活排水、消火栓灭火系统、自动喷水灭火系统、建筑灭火器配置等施工图设计与配合。 四、生活给水系统： 1、给水水源和系统： 为满足生活和消防用水要求，从市政自来水管上引入两路进水管，进水管口径为DN150，在基地内以DN150管形成环网，进入基地处生活用水设水表计量。 本工程生活供水采用分区供水方式，-1F～5F为供水一区，由市政给水管网直接供给，室外浇洒道路用水、绿化用水、外墙面清洗用水、-1～5层的生活用水等，利用城市管网水压直接供给。6F～13F为供水二区， 14F～19（跃层）为供水三区。本小区二、三区生活供水由设于泵房内的智能化箱式泵站加压后供给，其中二区供水由设于泵站内的减压稳压阀经三区供水干管减压后供给。设备加压力水泵流量根据高区生活用水设计秒流量选型，配备全变频控制柜。泵组为恒压变频运行，由设在供水干管上的压力传感器控制。各区最不利用水点的出水压力不小于0.1MPa，最大静水压力不大于0.35MPa。在控制室可显示泵组运行状态，并可控制泵组启停。住宅冷水表采用一户一表，每层按单元分别集中设置，采用普通旋翼式冷水表，集中设于各层管道井内。户内给水支管在结构楼板降板后的建筑垫层中敷设。 2、生活用水量计算： （1）、小区1、2#楼总生活用水量计算，最高日，最大时用水量计算书： 最高日，最大时用水量计算书 按照建筑给水排水设计规范（GB 50015-2003）（2009年版）进行计算 各用水部位统计结果如下:
浅谈住宅小区地下车库通风与防排烟设计
浅谈住宅小区地下车库通风与防排烟设计 摘要：随着人们生活水平的提高，私有汽车拥有量的持续增长，在住宅小区中，汽车停车位成为人们新的需求，本文结合规范，归纳了住宅小区内地下车库通风排烟系统设计的几种常见形式。 关键词：住宅小区；地下汽车库；通风排烟设计 近年来，随着经济的发展以及人民生活水平的提高，私家车拥有量直线上升，而城市可用土地资源正日益减少，因此，越来越多的房地产商通过建造地下车库来解决停车问题。为防止和减少火灾危害，保护人身和汽车等财产安全，加强地下车库的通风、防排烟设计就显得尤为重要。本文主要就住宅小区里的地下汽车库的通风及防排烟设计进行探讨，商业建筑下的地下汽车库不在本次讨论的范围之内。 1、设计依据 目前涉及地下汽车库通风与防排烟设计的国家标准规范主要有：GB50045-95《高层民用建筑设计防火规范》（2005年版），GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》。在进行地下车库设计时，不管是高层建筑的地下汽车库，还有兼有人防功能的地下汽车库，均应严格执行《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。另外指导我们设计的还有《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调•动力》（2009版）。 2、防烟分区和防火分区 根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的规定，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000m2（不包括甲、乙类物品运输车），当汽车库内设有自动灭火系统时，可增加一倍，即为4000m2。规范里又规定了，停车数超过10辆的地下车库均需设置自动灭火系统。这样来说，一般汽车库都设置了自动灭火系统，防火分区最大允许的建筑面积为4000m2。另外还规定了面积超过2000m2的地下汽车库应设置机械排烟系统，每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，且防烟分区不能跨越防火分区。 3、排烟排风系统设计 我们确定讨论的是住宅小区内的地下车库。一般建筑专业以不超过4000m2划分一个防火分区，那么我们暖通专业就需要在一个防火分区里设置两个防烟分区。现在根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的规定，排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次每小时，层高按实际层高计算。排风量的计算按《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调•动力》中4.3.2条：汽车出入频
给排水课程设计计算书
《建筑给水排水工程》课程设计任务书及指导书 一、设计资料 （1）建筑资料 建筑各层平面图、建筑剖面图、厨厕大样图等。 建筑物为六层住宅，采用钢筋混凝土框架结构，层高为3M，室内外高差为0.1M。 （2）水源资料 在建筑物北面有城镇给水管道和城镇排水管道（分流制），据调查了解当在夏天用水高峰时外网水压为190kpa，但深夜用水低峰时可达310kpa；环卫部门要求生活污水需经化粪池处理后才能排入城镇排水管道。每户厨房内设洗涤盆一个，厕所内设蹲式（或坐式）大便器，洗脸盆、淋浴器（或浴盆）及用水龙头（供洗衣机用）各一个。每户设水表一个，整幢住宅楼设总表一个。 二、设计内容 1．设计计算书一份，包括下列内容 （1）分析设计资料，确定建筑内部的给水方式及排水体制。 （2）考虑厨厕内卫生器具的布置及管道的布置与敷设。 （3）室内外管道材料、设备的选用及敷设安装方法的确定。 （4）建筑内部给排水系统的计算。 （5）其它构筑物及计量仪表的选用、计算。 （6）室外管道定线布置及计算（定出管径、管坡等数据及检查井底标高，井径，化粪池进出管的管内底标高等）。 2．绘制下列图纸 （1）各层给排水平面图（1:100）。 （2）系统原理图 （3）厨厕放大图（1:50）。 （4）主要文字说明和图例等。
设计说明书 （一）给水方式的确定 单设水箱供水 由设计任务资料得知，市政给水供水在夏天用水高峰时外网水压为190kpa，但深夜用水低峰时可达310kpa，查规范得知，3层及以下的单位给水供水宜直接市政供水，而4到6层得用户则有水箱供水。 优点：系统简单，投资省，充分利用室外管网水压，节省电耗，拥有贮备水量，供水的安全可靠性较好。 缺点：设置高位水箱，增加了建筑物的结构荷载，降低经济效益，水压长时间持续不足时，需增大水箱容积，并有可能出现断水。 总的来说，整个系统由室外管网供水，下行上给。这种方式不仅节省了材料费用，并且免除了水泵带来的动力费用以及水箱造成的建筑物经济效益降低的问题。 （二）给水系统的组成 整个系统包括引入管、水表节点、给水管网和附件等。 系统流程图为：市政给水管网→室外水表→管道倒流防止器→室外给水环网→户用水表→室内管网 （三）管材及附件的选用 1、给水管材 生活给水管道与室外环网采用不锈钢管，其余配水管采用PP-R给水塑料管。 2、给水附件 DN>50mm的管道及环网上设置闸阀，DN<50mm的管道上设置截止阀。 （四）施工要求 1、室外管道 室外管道采用DN100不锈钢管连接成环状，连接形式为法兰连接，埋设在地下0.7m处，向建筑物内部供水。 2、室内管道 （1）室内管道PP-R给水塑料管采用热熔连接的形式。 （2）室内管道立管采用明装的形式装设在水表间内，支管采用暗装的形式埋在空心墙或暗敷于地板找平层中。同时在管道施工时，注意防漏、防露等问题。 （3）给水管与排水管平时、交叉时，其距离分别大于0.5m和0.15m；交叉处给水管在上。（4）管道穿越墙壁时，需预留孔洞，孔洞尺寸采用d+50mm-d+10mm，管道穿越楼板时应预埋金属套管。 （5）管道外壁之间的最小间距，管径DN≤32时，不小于0.1m；管径大于32mm时，不小于0.15m。 二、排水工程设计 （一）污废水排水工程设计 1、排水体制的选择 根据本工程实际排水条件，该建筑采用污废水合流排水系统，经化粪池处理后排入城市污废水管道。 由于本工程层数较少，采用伸顶通气立管。 2、排水系统的组成 由卫生器具、排水管道、检查口、清扫口、室外排水管道、检查井、化粪池、伸顶通气
(完整版)设计院给排水设计计算书范例剖析
给排水设计 一、设计依据： 1、《建筑给水排水设计规范》GB 50015-2003； 2、《全国民用建筑工程设计技术措施?给水排水》； 3、《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045-95 (2005年版)； 4、《建筑设计防火规范》GB 50016-2006 (2006年版)； 5、《自动喷水灭火系统设计规范》GBJ 50084-2001； 6、《建筑灭火器配置设计规范》GBJ 140-90 (1997年版)； 7、《民用建筑水灭火系统设计规范》DGJ08-94-2001； 8、其它现行的有关设计规范、规程和规定； 9、有关主管部门对方案设计的审查意见； 10、业主提出的设计要求； 11、建筑工种提供的图纸； 二、设计范围： 本工种主要负责基地内建筑物室内外给水、污废水、雨水、消防栓消防、自动喷水灭火、灭火器配置等的施工图设计与配合。 三、给水系统： 1、给水水源和系统： 为满足消防用水要求，从市政自来水管上引入两路进水管，进水管口径为DN 200（生活用水接自其中一路），在基地内以DN200管形成环网，进入基地处生活用水设水表计量。 室外浇洒道路用水、绿化用水、外墙面清洗用水、-1~2层的生活用水等，利用城市管网水压直接供给。其余用水进入主楼地下室生活水箱，经加压泵组抽吸、提升至屋顶水箱后供给。 2、用水量计算： ⑴办公用水： 人数：主楼地上部分面积为7433m2,副楼面积为3083m2，有效面积为建筑面积 60%，每人使用面积按6m2计，则办公人数为：（7433+3083）×60%/6=1052， 取1000人； 用水量标准：50 L/人·班； 时变化系数：K＝1.2； 使用时间：10小时； 最高日用水量： Q d1＝50×1000／1000＝50 m3/day 最大时用水量： Q h1＝50×1.2／10＝6 m3/hr 平均时用水量： Q h平1＝50／10＝5m3/hr ⑵道路地面冲洗用水和绿化用水： 用水量标准： 2 L/ m2·次； 使用时间：以2 h/ 次，上、下午各一次计； 面积：约4000 m2；
住宅小区地下停车库的消防设计
住宅小区地下停车库的消防设计 住宅小区地下停车库的消防设计提要：大型停车库一般设置在高层民用住宅或大型公共建筑下方，由于汽车库火灾荷载大，发生火灾后长时间 地产e网 住宅小区地下停车库的消防设计 随着人民生活水平的提高，私家车的拥有量已达到相当高的水平。据不完全统计，我国城市目前汽车保有量已突破1000万辆，到2010年我国轿车保有量将达到2000万辆。车辆需要有个停靠的场所，但有限的地面面积多用于环境绿化，为解决停车的问题，住宅小区以及商品楼多设有地下停车库，而目前很多建筑都是使用传统的自走式车库，汽车停成一大片，只要有一辆车出现火灾险情，很容易就会殃及到整个车库所有车辆，后果不堪设想。 2006年8月5日下午，成都东湖公园旁某小区内地下停车库的配电箱起火，整个地下停车库浓烟弥漫，将楼上的住户和正在停车的居民着实惊了一把。而各大城市屡发不止的车库火灾让人们在停车消防安全上引起了新的警觉。 在消防上，大型停车库有何特点？ 大型汽车库停放车辆多，一旦发生火灾，很容易火烧连营，若遇到一些高档社区停泊的名贵车辆，后果更为惨重。 而且大型汽车库自然排烟窗口少，如果发生火灾，烟气
很难排出，容易造成人员疏散和消防部队灭火困难。 大型停车库一般设置在高层民用住宅或大型公共建筑下方，由于汽车库火灾荷载大，发生火灾后长时间燃烧肯定会威胁到上方高层住宅或公共建筑，造成巨大经济损失和人员伤亡。 一些建筑物的重要设备控制中心，如变电所、消防控制室、消防水泵房等，一般都会设置在大型地下汽车库内，如果发生火灾，这些防控设备根本就不能正常运行。 在建或将要建设大型车库时，应注意哪些问题？ 1、设计时要考虑人员疏散。车库防火设计规范中明确规定“汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个”。然而，大多数汽车库却用了变通手法，即在每个防火分区有一个人员出入口的情况下，几个防火分区共用一个出入口，还有个别地下汽车库自身没有独立的人员疏散出口，完全依赖于地上建筑的疏散楼梯。这不符合规范要求，人为扩大了疏散距离，造成安全隐患。 2、设计要有利于汽车疏散。大型汽车库大多停放小汽车，按照每辆车30平方米停放面积计算，一个车库停放100辆汽车，那么这个车库应该设两个汽车疏散出入口。如今，由于设置汽车疏散出入口影响地上绿化和设施布置，又不方便日常管理，因此很多建设单位采取的做法是：一个防火分区只设一个出入口，有的防火分区连一个出入口也不能保
某综合楼完整给排水计算书
第1 页 给排水设计 一、设计依据： 1、《建筑给水排水设计规范》GB 50015-2003； 2、《全国民用建筑工程设计技术措施?给水排水》； 3、《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045-95 (2001年版)； 4、《自动喷水灭火系统设计规范》GBJ 50084-2001； 5、《建筑灭火器配置设计规范》GBJ 140-90 (1997年版)； 6、上海市消防局沪消发[2002]37号《关于规范建筑灭火器配置的通知》； 7、《民用建筑水灭火系统设计规范》DGJ08-94-2001； 8、其它现行的有关设计规范、规程和规定； 9、有关主管部门对方案设计的审查意见； 10、业主提出的设计要求； 11、建筑工种提供的图纸； 二、设计范围： 本工程主要负责基地内建筑物室内外给水、污废水、雨水、消防栓消防、自动喷水灭火、灭火器配置等的施工图设计与配合。 三、给水系统： 1、给水水源和系统： 为满足消防用水要求，从市政自来水管上引入两路进水管，进水管口径为DN 200（生活用水接自其中一路），在基地内以DN200管形成环网，进入基地处生活用水设水表计量。 室外浇洒道路用水、绿化用水、外墙面清洗用水、-1~2层的生活用水等，利用城市管网水压直接供给。 其余用水进入主楼地下室生活水箱，经加压泵组抽吸、提升至屋顶水箱后供给。 2、用水量计算： ⑴办公用水： 人数：主楼地上部分面积为7433m2,副楼面积为3083m2，有效面积为建筑面积 60%，每人使用面积按6m2计，则办公人数为：（7433+3083）×60%/6=1052， 取1000人； 用水量标准：50 L/人·班； 时变化系数：K＝1.2； 使用时间：10小时； 最高日用水量： Q d1＝50×1000／1000＝50 m3/day 最大时用水量： Q h1＝50×1.2／10＝6 m3/hr 平均时用水量： Q h平1＝50／10＝5m3/hr ⑵道路地面冲洗用水和绿化用水： 用水量标准： 2 L/ m2·次； 使用时间：以2 h/ 次，上、下午各一次计；