地铁车站土方回填方案

主体基坑土方回填施工方案

一、工程概况

区间明挖段及光谷广场站主体结构共长320.6m，共需回填土方2.4万方；其中区间明挖段回填土方7509m3，回填宽度20.7m，回填厚度约8.6m，光谷广场站回填土方16514m3，回填宽度18.7m，厚度约3.2m。光谷广场站主体基坑范围内施工前管线改移施工全部完成，基坑内不存在任何管线。只在7-9轴和16-18轴的电梯井部位存在两段上翻梁，土方回填和碾压过程中要对此部位进行防护。

二、施工进度安排

为了尽快完成光谷广场站主体结构土方回填，同时尽快实现3号出入口主体结构施工，我部基坑土方回填施工作如下安排：

1、3月5日各类型施工机械及人员进场，同时把区间明挖段至双塘小区段的堆积土方倒运到光谷广场站1

2、13段顶板进行翻晒。

2、3月下旬进行区间明挖段及光谷广场站部分管线回迁施工，4月上旬区间明挖段至双塘小区段管线回迁完毕。

3、在4月下旬完成区间明挖段至双塘小区段全部的土方回填工作并尽快实现路面恢复。

4、6月中旬完成整个基坑管线改迁和土方回填工作，7月中旬实现光谷广场站主体结构路面恢复施工，并恢复虎泉街行车道路交通。

三、土方回填方案

1、土方回填施工工艺见图4-1施工工艺流程图。

图4-1土方回填施工工艺流程图

2、施工步骤

（1）回填料的选择

土方回填料优先选择基坑和出入口挖出的原土。基坑回填料施工前必须清除淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大8℅的腐植土、过湿土和大于15cm的石块。按施工图纸要求结构的顶板上0.5m范围内应采用粘土分层压实回填施工，作为一道隔水层。回填的土料在使用前应分别取样测定其最大容重和最优含水率并做压实试验，确定填料含水率控制范围、分层厚度和压实密度等参数。

（2）检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

（3）填土应分层铺摊。基坑回填施工要分层、水平压实，当基坑回填高程不一致时，要从低处逐层压实。对于基坑分段回填的接茬

处，已填土坡要挖台阶，且台阶宽度不得小于1m，台阶高度不得大于0.5m。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定，根据土质试验结果本工程每层回填土厚度为300-500mm。

（4）结构顶板0.5米范围内采用8吨的静压压路机碾压，防止破坏顶板防水保护层。在上翻梁和边角的拐角处采用人工使用小型机具夯填；0.5米以上采用18吨的振动压路机进行碾压。要求回填土每层压实三遍，碾压过程中应控制行驶速度，一般不应超过2km/h。

（5）碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。重叠0.5～l.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实，采用人工夯实施工时，夯与夯之间的重叠不得小于1/3夯底宽度。

（6）回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。

（7）填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平压实。

（8）试验检测。在基坑回填碾压过程中要及时进行取样检查回填土密实度。机械碾压时，每层土按基坑长度50m或基坑面积为1000㎡时取一组；人工夯实时，每层填土按基坑长度25m或基坑面积为500㎡时取一组；每组取样点不得少于6个，其中部和两边各取两个点。与遇到填料类别和特征明显变化或质量可疑处要增加取样点位。

四、施工机械及劳动力

1、机械设备

机具数量使用

推土机1台铲运土料

震动压路机1台机械压实

静压压路机1台机械压实

自卸汽车2台装运、转运土料

手推车10个人工转运土料

铁锹10个人工转运土料

打夯机4台人工夯实回填土2m钢尺、20号铅丝、

若干实验室使用

胶皮管、环刀等

2、劳动力配臵

工种数量

普工16

电工 2

机械工 6

放线工 4

试验工 2

五、冠梁破除施工方案

根据图纸要求，虎泉街路面以下3m挡墙及冠梁要全部破除，为满足光谷广场站主体结构整体抗浮力要求，我部必须要保证主体结构压顶梁的完整性，因此路面以下3m混凝土结构破除只能进行到压顶梁的顶面。在光谷广场站基坑右侧有一栋七层砖混结构的居民房和一

栋九层条形基础的酒店，两栋建筑距离基坑边较近只有5m。另在此部位冠梁外侧紧贴冠梁位臵一根φ160的燃气管线；在距冠梁边1.0～1.5m位臵有一根φ300的给水管线；此部位排污管线因道路较窄在主体结构基坑施工过程中一直未能进行改迁施工，为了解决双塘小区雨污水排放问题，我部在右侧冠梁边上施做了一条排水明渠。污水对这一部位的土体进行了长时间的浸泡，土体处于饱和状态，破除冠梁会引起基础土体力学变化致使土体失稳，可能导致建筑物的沉降与变形，也可能会引起煤气管线和给水管线破裂。为了减少冠梁破除过程中对管线与周边房屋的影响，我部建议在土方回填完成后在分段破除冠梁及挡墙，并且破除过程中拟采取以下措施对管线和周边建筑物进行保护。

1、右线DK27+405～+590段共185m范围内因存在煤气管线和自来水管线，在破除之前应在先进行煤气管线和自来水管线的回迁（见附图一光谷广场站基坑周边房屋管线平面示意图）。

2、冠梁破除前紧贴围护桩外侧施工钢板桩围护，来减少冠梁破除对周边建筑物的影响，钢板桩采用20#a槽钢，桩长6.0m，桩间距0.5m（见附图二光谷广场站管线位臵剖面图）。

3、右线DK27+476～726.7范围内挡墙外侧有一条排水沟，供双塘小区排放生活污水及雨水。挡墙及冠梁的破除应在雨污水管线回迁之后进行。

4、左线DK27+513～695段紧靠冠梁外侧有给水和污水管线，破除冠梁及挡墙在自来水管及雨污水管回迁之后进行。

六、雨季施工

（1）雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成；工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。

（2）加强对天气的监测，了解当天的天气预报。做到雨天停止回填土施工并采取如下措施：基坑地表四周做排水沟，阻止地面雨水流入基坑，避免边坡塌方；在雨水来临之前，及时压完基坑已填土层，并将表面压光，做一定的（约3%）坡势，在基槽的两端挖临时集水坑，雨水来临时能将基坑内的雨水导入集水坑，并用水泵将集水坑中的积水抽排至城市雨水道；放在坑边四周待填的石灰、土方在雨前用塑料薄膜覆盖。

七、质量要求

1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。

2、回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。

3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm3，且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。

4、填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合表7-1规定：

5、在回填中，注意在使用铁锹、平碾等时，不得破坏防水保护层。

6、回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或夯实不够遍数，甚至

漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，会造成回填土下沉。为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。

表7-1 土方回填检验标准

序号项目允许偏差（mm）检验方法

1 顶面标高-50 用水准仪或拉线尺量检查

2 表面平整度20 用2米靠尺和锲形塞尺尺量检查

3 分层厚度±50 水准仪

4 分层厚度及含

水量

设计要求

按规定方法

5 回填土料设计要求取样检查或直观鉴别

八、成品保护

1、施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点等，填运土方时不得碰撞。并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。

2、夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施。

3、在打夯灰土时，要注意保护基础、基础墙和地下防水保护层等。

4、铺夯完毕后，严禁小车或行人在其上行走，必要时要在上面铺板行走。

九、安全保证措施

1、施工人员必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋或赤脚。

2、土方回填时，基坑顶部做好防护；基坑四周的防护栏，在回填土未完前，不得拆除。因回填土施工局部拆除的基坑防护栏，在当天完工前仍须恢复。

3、要求上部作业人员文明施工，不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。

5、回填时不得上下交叉作业；上方卸土，下方严禁站人；卸土时必须派专人指挥。若必须上下交叉作业时，如上部搭架、拆架，须在土方回填作业面上方搭设防护层，满铺木跳板，木跳板要绑扎牢固，且在木跳板层下挂双层水平兜网。

6、在基坑边附近作业人员，不得离基坑过近，防止意外伤人。

7、每台打夯机须由2人协同操作，一人持打夯机，一人拉电缆线。严禁电缆缠绕。扭结和被平碾机跨越。操作人员必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，并严禁用夯头打击电缆。

9、场照明灯具的架设高度要符合有关安全规程的要求，不低于

2.5m。夜间施工必须有足够的照明设施。

十、环境和职业安全健康措施

1、由于本工程施工场地狭小，施工现场内车辆较多，回填土工作必须与其它工作统一协调安排，所有土方运输车辆进入现场，应设专人指挥车辆，并严格按照指定的堆土位臵堆放土方。

2、随时派专人清扫马路，适量撒水压尘，达到环卫要求。

3、现场内运土过程中造成的遗撒，应及时清扫清理。

4、施工班组长必须对班组作业区的现场文明负责，落实到人。

5、各项施工任务，做到工完场清。

6、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音污染。