QCT 44-1997 汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件

QCT 44-1997 汽车风窗玻璃电动刮水器技术条

件

前言

中华人民共和国汽车行业标准

QC／T44—1997

代替QC/T44—92

汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件

1范畴

本标准规定了汽车风窗玻璃电动刮水器的技术要求、检验和试验方法、标志、标签和包装。

本标准适用于汽车风窗玻璃电动刮水器。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB2828—1987逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）

JB2864—1981汽车用电镀层和化学处理层

JB4159—1985热带电工产品通用技术要求。

QC／T46—1992汽车风窗玻璃电动刮水器型式与尺寸

QC／T29090—1992汽车用刮水电动机技术条件

3定义

本标准采纳下列定义。

3．1风窗玻璃电动刮水器

风窗玻璃电动刮水器（以下简称刮水器）是指由电动机驱动、能刮刷风窗玻璃外表面上雨水、霜雪和灰尘等物质的装置。

3．2刮水器刮片

刮水器刮片（以下简称刮片）是指用于有效刮净汽车风窗玻璃外表面

的部件，能承担刮杆的压紧力，并有一个适于安装和固定胶条的支架。分平刮和曲刮两种结构型式。

3．3刮片胶条

刮片胶条（以下简称胶条）是指刮水器上与风窗玻璃外表面相接触的弹性零件。

3．4刮水器刮杆

刮水器刮杆（以下简称刮杆）是指刮水器上连接刮片和刮水器轴的部件。

3．5刮刷循环

刮水器在正常工作状态下，刮片从刮刷范畴的一端运行到另一端后再返回至其初始位置的过程称为一次刮刷循环。

3．6刮刷频率

刮水器在正常工作状态下，每分钟内的刮刷循环次数。

4技术要求

4．1刮水器应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样及设计文件制造。

4．2结构

4．2．1刮水器结构型式与尺寸按QC／T46。

4．2．2刮杆和刮水器轴、可拆卸的刮片和刮杆，连接应紧固可靠，拆装方便，在使用过程中不显现松动和明显变形。

4．2．3刮水器轴和轴套间应密封良好，不承诺渗水。

4．2．4刮水器在正常工作状态下，刮杆和刮片摆动应平均，不应显现抖动现象。

4．3外观

4．3．1刮水器金属件必须经防腐蚀处理，或使用具有耐腐蚀性的材料制造。

4．3．2刮水器金属件油漆层、塑料喷涂层应平均，无气泡、堆积、流挂现象。

4．3．3电镀部分应镀层平均，不应露出基底，无明显裂纹和其它有害缺

陷。

4．3．4胶条表面应光滑、平坦，无伤痕、裂纹，刮刃无缺口。

4．4性能要求

4．4．1耐低温性

刮水器在-18℃±3℃温度条件下应能连续工作5min，金属件的油漆层和塑料喷涂层应无皱缩和起层现象。

4．4．2刮刷频率

a）刮水器应具有两种或两种以上的刮刷频率；

b）刮水器最低刮刷频率不应低于20次／min；最高刮刷频率不应低于45次／min；

c）相邻两刮刷频率之差不应低于15次／min。

4．4．3自动回位

刮水器关闭后，刮片应自动返回至其初始位置。

4．4．4刮杆对刮片压紧力

刮杆对刮片的平均压紧力，曲刮不应小于0.12N／cm，平刮不应小于0. 09N／cm。

4．4．5噪声

刮水器工作，不应发出专门声音，刮水电动机的噪声应符合QC／T2 9090的4.15。

4．4．6制动性

刮水器在正常工作状态下，应能承担因用机械方式突然制动刮杆所产生的负荷。经制动性试验后，刮水器应仍能止常工作。

4．4．7刮刷成效

刮刷成效见表1。

表1 刮刷成效要求

4．4．8表面光泽度

刮杆、刮片外露表面应无眩目现象，表面光泽度应低于40％。4．4．9耐腐蚀性

a）刮水器金属件电镀层和化学处理层应符合JB2864的有关规定；

b）刮水器金属件油漆层和塑料喷涂层与金属表面结合应牢固，按5.13. 2进行检查时，附着力应符合JB4159的2.4.2.2中附着力合格标准分级的二级要求。

4．4．10耐久性

a）刮水器经50×104次刮刷循环后，应仍符合4.2、4.4.2、4.4.3、4.4. 6和4.4.7的规定；

b）刮水器（除胶条外）经150×104次刮刷循环后，应仍具有工作能力，刮杆对刮片压紧力的变化率应在15％以内，各零部件不得有明显松动或其它专门现象显现；

c）胶条耐久性不应低于50×104次。

5检验和试验方法

5．1检验规则

5．1．1产品经制造厂检验合格后方能出厂，附有证明产品质量合格的文件。

5．1．2产品检验分为出厂检验和型式检验。

5．1．3出厂检验：

a）全检项：结构、外观；

b）抽检项：刮刷频率、自动回位、刮杆对刮片压紧力、刮刷成效。抽检项的抽样方法按5.1.7。

5．1．4在下列情形之一时，制造厂应进行型式检验：

a）新产品定型时；

b）产品设计、工艺、材料作较大改变时；

c）产品停产一年再复原生产时；

d）成批或大量生产的产品，每二年许多于一次；

e）国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。

5．1．5型式检验的产品应从出厂检验合格的同一批产品中抽取，数量不应少于六套，第一复验出厂检验项目，复验合格后，再将产品分成二组，表2中给出每组检验项目。

型式检验项目的检验顺序：

第一组：复验出厂检验项目→7→3→8→11

第二组：复验出厂检验项目→10→12

5．1．6产品型式检验结果应符合本标准的要求。除耐久性以外，如有一项不合格，承诺抽取加倍数量的产品就不合格项目进行复查，仍不合格时，则认为该批产品不合格。如有两项不合格时，不承诺复查。

表2 检验项目

5．1．7订货方有权抽检产品，抽样方法按GB2828规定的专门检查水平S一4进行，抽样方案为正常检查一次抽样，合格质量水平（AQL）和检验项目可由供需双方协商确定。

5．2试验条件

如无专门规定，刮水器每项试验均在下列条件下进行。

5．2．1试验电源采纳足够容量的直流稳压电源，其波浪电压（峰一峰值）不应大于100mV；或采纳处于足够充电状态的汽车蓄电池。

标称电压12V时，试验电压力13.5V±0.3V；

标称电压24V时，试验电压为27V±0.6V。

5．2．2环境温度为5℃～40℃。

5．2．3试验用水应保持洁净，不含任何杂质，硬度不高于205g/1000kg，水温不高于38℃。

5．2．4风窗玻璃外表面应保持充分洁净，不应有任何油渍和污物。5．2．5每项性能的测定，必须是在刮水器正常工作状态下进行。

5．3结构检查

刮水器结构应按4.2进行检查和评定。

5．4外观检查

刮水器外观质量按4.3目视检查和评定。

5．5低温试验

5．5．1试验设备

a）试验台架在整个试验过程中，试验台架应能满足汽车风窗玻璃外表面和刮水器的安装要求；

b）测温装置温度计或测温仪；

c）计数器记录刮片刮刷循环次数的仪器；

d）低温箱应能放置整个试验台架，并能使箱内温度保持在-18℃±3℃。

5．5．2试验程序

将装有计数器、刮水器样品的试验台架在温度为-18℃±3℃的恒温室里放置4h，然后在相同的温度下开动刮水器，以最高刮刷频率工作5min。5．5．3试验结果评定

低温试验结果按4.4.1进行评定。

5．6刮刷频率试验

5．6．1试验设备

a）试验台架按5.5.1a）；

b）喷水装置喷嘴应适当布置，以便向风窗玻璃外表面平均喷水，喷水量不应低于820mL／min；

c）计数器按5.5.1c）。

5．6．2试验程序

将刮水器安装在具有喷水装置、计数器的试验台架上，用含甲醇酒精或其他类似去污剂完全清除风窗玻璃外表面的油渍，待干后，用3％（V／V）～10％（V／V）氨水擦试，然后用棉布擦净。开动刮水器，同时喷水装置连续喷水，正常工作20min后，测定刮刷频率，测定时刻许多于1min。试验结果按4.4.2进行评定。

5．7自动回位检查

按5.6测定刮刷频率之后，关闭刮水器，检查刮片是否能返回至其初始位置。

5．8刮杆对刮片的压紧力测量。

5．8．1试验设备

台秤或测力计，精度不应低于0.02。

5．8．2试验程序

按图1中所示，刮杆沿压紧力（通过刮片摆动轴心）增加及减少的方向动作到规定角度，测量刮杆对刮片的压紧力，取此二值的平均值为测量值。

刮杆压紧角在无专门要求时，α＝90°。

5．8．3测量结果按4.4.1评定。

5．9噪声试验

5．9．1试验设备

a）试验台架按5.5.1a）；

b）喷水装置按 5.6.1b）；

c）声级计。

5．9．2试验程序

a）将刮水器安装在具有喷水装置的试验台架上，开动刮水器，同时喷水装置连续喷水，以最高刮刷频率刮刷3min后，试验人员听觉检查刮水器工作有无专门声音发出。

b）刮水电动机的噪声按QC／T29090的5.15规定的方法检查。

试验结果按4.4.5进行评定。

5．10制动性试验

5．10．1试验设备

a）试验台架按5.5.1a）；

b）喷水装置按5.6.1b）。

5．10．2试验程序

将刮水器安装在具有喷水装置的试验台架上，开动刮水器，同时喷水装置连续喷水，以最高刮刷频率正常工作3min后，当刮杆在刮刷循环中途任一位置时，施加一阻力使刮杆制动15s，正反向各一次。

试验结果按4.4.6进行评定。

5．11刮刷成效试验

5．11．1试验设备

a）试验台架按5.5．1a）；

b）计数器按5.5.1d）。

5．11．2试验程序

将刮水器安装在具有计数器的试验台架上，用含甲醇酒精或其他类似去污剂完全清除风窗玻璃内外表面的油渍，待干后，用3％（V／V）～10％（V／V）氨水擦拭，然后用棉布擦净。风窗玻璃外表面不直截了当处于迎风状态，并在其上平均地喷撒薄薄一层干燥医用滑石粉。然后开动刮水器，刮刷循环一次，目视检查刮刷成效，以最高刮刷频率、最低刮刷频率各做一次检查，检查结果按4.4.7进行评定。

5．12表面光泽度测量

表面光泽度按附录A（标准的附录）中规定的方法进行测量。测量结果按4.4.8进行评定。

5．13耐腐蚀性试验

5．13．1金属件的电镀层和化学处理层的耐腐蚀性按，JB2864中有关规定进行试验。

5．13．2金属件的油漆层和塑料喷涂层与金属表面间的附着力按JB41 59的2.4.2.2中附着力检查方法进行检查。

5．13．3检验结果按4.4.9进行评定。

5．14耐久性试验

5．14．1试验设备

a）试验台架按5.5.1a）；

b）喷水装置按5.6.1b）；

c）测温装置按5.5.1c）；

d）计数器按5.5.1d）。

5．14．2试验条件

刮水器每25×104次刮刷循环变换一次刮刷频率。

5．14．3试验程序

将刮水器安装在试验台架上，处于正常使用状态，试验条件按5.14.2规定，刮刷循环50×104次后，按4.4.10a）和c）进行检查评定。然后连续刮刷循环到150×104次后，再按4.4.10b）进行检查评定。试验中，风窗玻璃应保持洁净，若显现橡胶沉淀物时，则必须更换胶条。除胶条外，若有任一零件损坏，则判定刮水器损坏。

6标志、标签和包装

6．1产品应在明显位置以不易消逝的方法标志下列内容：

a）制造厂名称或商标；

b）产品型号；

c）制造日期。

6．2产品包装应牢固，保证在正常运输中不被损坏。

6．3包装箱内应附有以下文件：

a）装箱单：注明产品数量及装箱日期；

b）产品检验合格证；

c）产品使用修理讲明书和保用单。

6．4包装箱外应注明：

a）制造厂名称；

b）产品名称、型号、数量及制造日期；

c）运输要求标志；

d）收货单位名称、地址。

6．5产品存放在通风、干燥、无有害气体、化学品、酸、碱、蓄电池的仓库内。

附录A

（标准的附录）

镜面光泽度测定方法

A1测定装置

镜面光泽度用光度计测定。光度计示意图如图A1，它由光源、聚光透镜以及能接收规定的锥形反射光的受光器组成，受光器包括透镜、视场光阑和光电池。

A1．1光源

测定镜面光泽度时，原则上采纳CIE标准光源C，为使仪器工作时灯泡电压保持稳固，应使用稳压电源。

A1．2几何条件

A1．2．1入射光束的中心线应与受试面的法线之间的夹角ε1（称入射角）为20°±0.5°。受光器的轴线应与入射光束的中心线的镜面图像重合。抛光的黑色玻璃平板或表面成镜面的平板放置在试样位置时，光源的像应在受光器视场光阑（即受光器窗孔）中心形成，试样照明面积宽度不应小于10mm。

A1．2．2受光器光束的中心线与受试面的法线之间的夹角ε2（称受光角）应与入射角保持相等，光源和受光器的尺寸承诺偏差应符合表A1规定。

受光器窗孔角度由受光器透镜测定。选定的承诺偏差应使100个光泽单位范畴内的任一点不产生大于1个光泽单位的偏差。

A1．3在表A1中规定的角度范畴内，光束不显现晕影。

表A1 光源像及受光器角度和相对尺寸

名称

测定平面垂直于测定平面

（°）2tanσ/2相对尺寸（°）2tanσ/2相对尺寸

光原像的角度σ2受光器窗孔角度0.75±0.25

1.8±0.05

0.0131±0.0044

0.0134±0.0009

0.171±0.057

0.409±0.012

3.0

3.6＋0.1

0.0524

0.0629±0.0018

0.682

0.819±0.023

A1．4受光器表头在满刻度的2％范畴内的示值，应与通过受光器视场光阑的光束成正比例。

A2镜面光泽基准

A2．1基准

基准应是精抛光的黑色玻璃，或者是背面及边缘磨砂并涂以黑漆的透亮玻璃，其表面用光波干涉法测量时，在每一厘米上只有两条干涉条纹，基准不用于光泽计的常规校准。

关于20°，以折射率为ηD＝1.567的玻璃面光泽值为100个光泽单位。如果没有这种折射率的玻璃时，承诺用已知折射率的其他玻璃，但折射率每偏离0.001时，应从标准值中增加或减少0.27。例如，折射率为1.523的玻璃，事实上际光泽值为88.2，折射率应由基准表示。

当需基准的绝对反射率时，可使用菲涅耳（Fresnel）公式，只将基准的绝对反射率代入公式中就能够求出。

A2．2有用基准

镜面光泽度的有用基准为具有不同镜面光泽度的瓷砖、玻璃质搪瓷、不透亮的玻璃，或其他光泽平均的材料制成的表面。有用基准的表面应平滑，照明面积和方向对比基准定期进行校准，保持稳固。进行光泽度测定时，至少要使用两种不同光泽水平的基准。

A3试验涂膜的制备

试验涂膜应按有关标准规定的常规涂覆方法制成的厚度，注意不要让气体进入涂料，涂覆板保持水平位置。涂膜干后，应在无尘、温度23℃±2℃、相对湿度50％±5％环境条件下，至少再存放16h。存放时，空气应自由流通，幸免阳光直射，然后赶忙进行光泽度的测定。

A4镜面光泽度测定方法

A4．1光泽计的校准

光泽计在工作开始和工作过程中，应以适当间隔时刻进行校准。校准时，先用高光泽有用基准，再用低光泽有用基准，一直调整到表头读数不

超过有用基准规定值1个光泽单位为止，使光泽计能正确指示光泽度测量结果。

A4．2试样光泽度测定

光泽计校准后，沿试验涂膜的涂覆方向上取3个测点进行测量，读取测量值，同时，用高光泽有用基准进行校验，其偏差不超过5个光泽单位，并取其算术平均值为试样光泽度的测量结果，否则再进行3次测量，取其6次的算术平均值和上下极限值作为测量结果。

汽车风窗刮水器机构设计说明书

机电工程系课程设计说明书专业：机械电子工程课程：机械原理课程设计姓名：廖聪学号：2015143227 班级：15级机械电子工程2班时间：2017. 06. 26～2017. 06. 30

目录设计任务书 (1) 第一章机械方案的设计与选择 (3) 1.1 功能要求 (3) 1.2 机械方案的设计与选择 (3) 第二章机构结构设计 (6) 2.1 原始数据 (6) 2.2 图解法设计机构 (6) 2.3 解析法设计机构 (7) 第三章机械系统运动简图绘制 (8) 3.1选定比例尺 (8) 3.2运动简图绘制 (8) 第四章解析法运动分析 (9) 4.1 建立机构位置方程 (9) 4.2位置方程求解（消元法） (9) 4.3位置方程求解（几何法） (11) 4.4 建立速度方程并求解 (12) 4.5 建立加速度方程并求解 (12) 4.6 运动分析程序 (13) 第五章图解法运动分析 (13) 5.1 选取分析位置 (13) 5.2 分析位置机构运动简图绘制 (13) 5.3 速度分析 (14) 5.4 加速度分析 (15) 第六章计算机编程 (16) 6.1 交互界面设计 (16) 6.2 数据输入有效性检验 (17) 6.3 主程序设计 (17) 6.4 结束退出程序设计 (20) 总结 (21)

设计任务书一、设计任务汽车风窗刮水器机构二、课程设计的目的 1、进一步巩固和加深我们所学的理论知识，并将它们应用于实际机构的分析研究和设计中，培养我们分析问题、解决问题的能力。 2、使我们得到机械运动方案设计的完整训练，并具有机构选型、组合以及确定传动方案的能力，培养我们开发和创新机械产品的能力。 3、使我们对于机械的运动学分析和设计有一较完整和系统的概念。 4、进一步提高我们的设计计算、分析、绘图、表达和使用技术资料的能力。三、原始条件 1、工作条件（1）曲柄AB由电机通过减速器带动单向转动；（2）刮水器左右摆动角；（3）刮水器左右平均速度相等，无急回特性； 2、精度与误差要求摆角允许误差：±5% 3、原始数据：本设计小组为第3组数据。四、任务图示图1 汽车风窗刮水器机构

QCT246-1997汽车风窗玻璃电动洗涤器技术条件

前言本标准是JB 3921.1一85《汽车风窗玻璃电动洗涤器技术条件》和JB 3921.2 一85《汽车风窗玻璃电动洗涤器试验方法》的修订版。本标准不等效采用JIS D 5704一1994《汽车风窗玻璃电动洗涤器》。此次修订的主要内容如下： a）技术要求中，取消“洗涤器能力”一条，相应地在定义中取消“日光窗孔”、“刮刷周期”和“洗涤面积”； b）技术要求中，增加了“绝缘电阻”一条； c）在耐温性试验中，低温由“一25℃±3℃”改为“一20℃±3℃”高低温性能试验中，低温试验温度由“一25℃±3℃”改为“一20℃±3℃”； d）在耐振性试验中，左右、前后振动时间由4h减为2h； e）耐久性试验方法有改动。本标准由机械工业部汽车工业司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由武汉汽车车身附件研究所负责起草。本标准起草人：李再华、车勇。本标准于1985年首次发布。本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 246—1997 汽车风窗玻璃电动洗涤器技术条件代替JB 3921.1—85

JB 3921.2—85 1范围本标准规定了汽车风窗玻璃电动洗涤器 (以下简称洗涤器）的技术要求、试验方法、结构型式以及检验规则。本标准适用于洗涤器。 2引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 JB 2864一81 汽车用电镀层和化学处理层 JB 3918一85 汽车用洗涤电动机技术条件 QC/T 73一93 汽车电气设备产品型号编制方法 ZB T35001一87 汽车电气设备基本技术条件 3定义本标准采用下列定义。 3．1洗涤器洗涤器是把洗涤液喷射到汽车风窗玻璃上的一种装置，它由储液箱、软管、洗涤泵、喷嘴以及控制装置构成。 3．2控制装置洗涤器的操作部分，起开动和停止洗涤器的作用。 3．3洗涤液指硬度低于205g/1000kg的水或加入适量商用添加剂的水溶液。

汽车雨刷器设计

机械原理设计任务书学生姓名C25 班级学号设计题目：福克斯汽车风窗刮水器机构设计一、设计题目简介挡风玻璃雨刮器是重要的安全件，它必须能有效地清除雨水、雪和污，一副好的雨刮也会为驾驶人士带来极大的方便。因此雨刮器设计具有很重要的地位。本题目就是依据目前福克斯汽车前挡风玻璃尺寸，按照最大化原则设计进行雨刮器机构进行设计。二、设计数据与要求福克斯前挡风玻璃尺寸：长:1463.3mm，宽:1023.3mm，厚:6.3 mm, 中高:95.7mm 对角:158.7mm 三、设计任务 1、根据目前所用的单双臂的情况，进行分析选择一种类型作为设计基础，然后在最大刮水面积和对驾驶员最有利的位置要求的前提下提出雨刮器工作机构方案并进行对比确定最合适的刮水器机构方案，绘制机构简图；

2、根据所提供的工作参数，对刮雨器机构尺度综合，确定机构各个杆件的长度；应有计算过程及步骤 3、在机械基础实验中心机械原理实验室（2号楼一层）搭建机构运动模型，检验机构的有效性，并测量相关尺寸，写出其实验及测试过程； 4、用软件（VB、MATLAB、ADAMS或SOLIDWORKS等均可）对执行机构进行可视化仿真，并画出输出机构的位移、速度、和加速度线图。 5、进行动力学计算，确定各个构件受力及工作阻力等； 6、编写设计计算说明书，其中应包括设计思路、计算及运动模型建立过程以及效果分析等。完成日期：年月日指导教师

刮水器的功用为了保证汽车在雪雨天有良好的视野，各种车辆均配有刮水器，它利用连杆运动机构将电机连续旋转运动化为刮片的往复挂刷运动，清除车窗上的水滴或污垢，保持清晰的视野。刮水器的机构简介及运动原理汽车风窗刮水器是利用汽车刮水的驱动装置，刮水器工作时，由电动机带动齿轮装置，传至曲柄摇杆装置，将电动机单向连续转动，转化为刷片做往复摆动，其左右摆动的平均速度相同. 机构简介汽车风窗刮水器是用于汽车刮水刷的驱动装置。如图1所示，风窗刮水器工作时，由电动机带动齿轮装置，传至曲柄摇杆装置。电动机单向连续转动，刮水杆作左右往复摆动，要求左右摆动的平均速度相同。图1

乘用车挡风玻璃刮水器系统设计汇总

乘用车挡风玻璃刮水器系统前言：该标准已作过修改以符合SAE技术标准局的格式。在第二部分已添加了参照标准，第三部分中的定义已更改。所有其它部分的编号已作了修改。 1.范围该SAE推荐操作规程的建议是为了乘用车、轻卡和多功能车带（GVM）或4100kg（100001b）或更小。 a)挡风玻璃刮水器系统的最低性能标准。 b)试验方法，可由商业试验机构在统一的试验设备上进行试验的方法。 c)前刮系统特性和现象的统一术语以及工程结构研究使用的特性值来评价系统性能。 d)功能、使用等的设计和系统零部件的位置的指南。在该文件中的试验方法和最低的性能标准，外形是基于当前可用的工程数据。在前刮系统性能发展后，必须阶段性地检查和修改文件以添加数据。 2.参照标准 3.定义 3.1 挡风玻璃刮水器系统 3.2 刮板 3.3 刮水板胶条 3.4 刮臂 3.5 连杆组件 3.6 刮水器控制开关

3.7 刮刷区域 3.8 视野 3.9 有效刮刷模式3.10 循环 3.11 串接模式 3.12 相向模式 3.13 单臂模式 3.14 抖动 3.15 气泡 3.16 细线 3.17 波皱 3.18 水带 3.19 水雾 3.20 雪负荷 3.21 电机堵转力矩3.22 系统力矩 3.23 湿干 3.24 潮湿 3.25 相对空气速度3.26 日光入口 3.27 功能 3.28 多层挡风玻璃3.29 打边 3.30 翻边

3.31 橡胶沉积 3.32 每分钟循环数 3.33 风抬升 3.34 偏角 3.35 刃口负荷 3.36 刮臂的拱形或弧形 3.37 挂勾 3.38 绘图器 3.39 底端 3.40 顶端 4.一般性能 4.1 挡风玻璃刮水器系统 4.1.1视线区视线区在挡风玻璃上规定为三个特定的区域。这三个区域用负荷汽车发展成为制造商的主要设计负荷，在表1中标为区域A、B和C。每个区域用表1中的角度表示升在图6中应用。在侧视图中，区域的上下边界是两个平面的交叉形成的，这看起来就是视野上下边沿的切线。这些平面由上述的角和下述的XX线确定。在平面图上，区域的左和右边界是由玻璃表面的与左和右边沿的垂直切面确定的。平面由角度和XX线的左和右来确定的。在刮刷区域确定的比例中使用的区域是玻璃外表面上在日光进口边缘25mm以外的区域。比例为刮刷区域与规定区域之比。采用5.1中的试验方法，刮试比例见表1。

GB 15085-1994 汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法

中华人民共和国国家标准汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法GB 15085—94 Motor vehicles—Windshield wipers and washer systems —Performance requirements and test methods 1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求和试验方法。本标准适用于M 类汽车。 1 2 引用标准 GB 11555汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法 3术语 3．1刮水器刮片装有刮水胶条用以刮刷风窗玻璃外表面的部件。 3．2 刮水器刮刷面积刮水器刮片刷过的风窗玻璃外表面上的面积 3．3 喷嘴将洗涤液引向风窗玻璃外表面的器件。喷嘴方向是可调的。 3．4 喷射性在洗涤器系统正常工作情况下喷嘴喷射洗涤液至风窗玻璃目标位置上的能力。 3．5 洗涤液硬度低于205g/t的水并加入适量商用添加剂的水溶液。 3．6 目标位置由汽车制造厂家规定的，洗涤液喷射到风窗玻璃外表面上的位置。 4 性能要求每辆汽车均须装备刮水器和洗涤器

4．1 风窗玻璃刮水器系统 4．1．1 刮水器的刮刷面积应覆盖A区域的98％以上，B区域的80％以上。A、B区域按GB 11555中第5章有关规定进行确定。 4．1．2 刮水器系统至少应具备两种刮刷频率。高频必须不小于45次／min，低频不得小于20次／min，且高频与低频之差应不小于15次／min（刮水器工作时刮片的一个往返运动为一次）。 4．1．3 刮水器关闭时，刮片应自动返回至其初始位置。 4．1．4 刮水器工作时能承受15s的外力阻挡负荷，之后所有部件仍能工作。4．1．5 刮水器系统在外界温度－18±3℃的干燥风窗上应能持续工作2min。对刮刷面积不作特定要求。 4．2 风窗玻璃洗涤器系统 4．2．1 洗涤器应有能力在常温下供给足够的液体，将占A区域60％以上的面积清洗干净。 4．2．2 洗涤器应能承受喷嘴被堵塞时的负荷，经过堵塞试验后，洗涤器仍具有喷射性。 4．2．3 洗涤器应能承受温度试验，在经过5.2.3、5.2.4、5.2.5、5.2.6试验后，该系统仍具有喷射性。 4．2．4 洗涤器贮液罐容量不得小于1L。 5 试验方法 5．1 风窗玻璃刮水器系统 5．1．1 试验条件（另有规定的试验条件除外） a．环境温度应在10～40℃之间； b．风窗玻璃应保持潮湿； c．蓄电池电压不得低于额定电压，且不能超过额定电压2V d．发动机转速必须接近但不得超过最大功率转速的30％； e．接通近光前照灯；

机械原理课程设计汽车风窗刮水器

机械原理课程设计说明书设计题目：汽车风窗刮水器机构设计与分析学院：班级：设计者：指导老师：时间：目录一、机构简介及设计数据.............................................. 1.1机构简介及设计数据 .......................................... 1.2设计内容 (3) 二、刮水器机构相关数据的计算及分析.................................. 2.1机构尺寸、即为家教、传动角的计算.............................. 2.2加速度，速度多边形的计算与分析................................ 2.3曲柄摇杆机构动态静力分析 (13)

三、课程设计总结 (15) 3.1机械原理课程设计总结 (15) 3.2收获与感想 (15) 3.3参考文献 (15)

一．机构简介及设计数据 1.1机构简介与设计数据（1）机构简介汽车风窗刮水器是用于汽车刮水刷的驱动装置。如图1- (a)所示，风窗刮水器工作时，由电动机带动齿轮装置1-2，传至曲柄摇杆装置2'-3-4。电动机单向连续转动，刮水杆4作左右往复摆动，要求左右摆动的平均速度相同。其中，刮水刷的工作阻力矩如图1- (b)所示。图1 汽车风窗刮水器（a）机动示意图；（b）工作阻力矩曲线（2）设计数据设计参考数据见表1所示表1 设计数据 1.2设计内容

（1）对曲柄摇杆机构进行运动分析。作机构12个位置的运动速度和加速度线图，构件4的角速度与角加速度线图。（2）对曲柄摇杆机构进行动态静力分析。确定机构一个位置的各个运动副反力及应加于曲柄上的的平衡力矩。

机械原理课程设计汽车风窗刮水器

机械原理课程设计说明书设计题目：汽车风窗刮水器机构设计与分析学院：班级：设计者：指导老师：时间：

目录一、机构简介及设计数据 (2) 1.1机构简介及设计数据 (2) 1.2设计容 (3) 二、刮水器机构相关数据的计算及分析 (4) 2.1机构尺寸、即为家教、传动角的计算 (4) 2.2加速度，速度多边形的计算与分析 (4) 2.3曲柄摇杆机构动态静力分析 (13) 三、课程设计总结 (15) 3.1机械原理课程设计总结 (15) 3.2收获与感想 (15) 3.3参考文献 (15)

1.2设计容（1）对曲柄摇杆机构进行运动分析。作机构12个位置的运动速度和加速度线图，构件4的角速度与角加速度线图。（2）对曲柄摇杆机构进行动态静力分析。确定机构一个位置的各个运动副反力及应加于曲柄上的的平衡力矩。

二．刮水器机构相关数据的计算及分析 2.1机构尺寸、极位夹角、传动角的计算（1）L BC=180mm （2）极位夹角θ=180 (k-1)(k+1) ∴θ=0° 可见该机构无急回作用，可以达到摆臂左右摆动速度相同的要求。（3）传动角 r′=arcos(b^2+c^2-{(d-a)}^2)/2bc r1′=180 - arcos(b^2+c^2-{(d-a)}^2)/2bc 计算得r′= r1′=30 2.2加速度，速度多边形的计算与分析 1.由已知条件可得： V B=W AB×L AB W AB=30π/60 m/s L AB=60 mm ∴V AB=0.188 m/s ∴a B=W AB2×L AB=0.592 m2/s 选比例尺：μv=V B/pb=9.42 (m/s)/m

机械原理课程设计汽车风窗刮水器

. . . . .. . 机械原理课程设计说明书设计题目：汽车风窗刮水器机构设计与分析学院：班级：设计者：指导老师：时间：

目录一、机构简介及设计数据 (2) 1.1机构简介及设计数据 ...................... 错误！未定义书签。 1.2设计内容 (3) 二、刮水器机构相关数据的计算及分析......... 错误！未定义书签。 2.1机构尺寸、即为家教、传动角的计算 ... 错误！未定义书签。 2.2加速度，速度多边形的计算与分析...... 错误！未定义书签。 2.3曲柄摇杆机构动态静力分析 (13) 三、课程设计总结 (15) 3.1机械原理课程设计总结 (15) 3.2收获与感想 (15) 3.3参考文献 (15)

一．机构简介及设计数据 1.1机构简介与设计数据（1）机构简介汽车风窗刮水器是用于汽车刮水刷的驱动装置。如图1- (a)所示，风窗刮水器工作时，由电动机带动齿轮装置1-2，传至曲柄摇杆装置2'-3-4。电动机单向连续转动，刮水杆4作左右往复摆动，要求左右摆动的平均速度相同。其中，刮水刷的工作阻力矩如图1- (b)所示。图1 汽车风窗刮水器（a ）机动示意图；（b ）工作阻力矩曲线（2）设计数据设计参考数据见表1所示内容曲柄摇杆机构设计及运动分析曲柄摇杆机构动态静力分析符号 1n K ? AB l 1x 4DS L 4G 4S J 1M 单位 r/min ()? mm N 2m kg ? mm N ? 数据 30 1 120 60 180 100 15 0.01 500

汽车雨刮器设计

汽车雨刮器设计案场各岗位服务流程销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程阶段工作及服务流程班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。班中工作程序服务流程行为规范迎接指引递阅资料上饮品（糕点）添加茶水工作1）眼神关注客人，当客人距3米距离侯客迎询问客户送客户

注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致

待；阶段工作及服务流程班中工作程序工作要求注意事项饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时，必须询问客人是否需要再添一杯，在二次服务中特别注意瓶口绝对不可以与客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯子；下班程序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班

汽车风窗刮水器说明书

一．设计任务书 1.刮水器的功用为了保证汽车在雪雨天有良好的视野，各种车辆均配有刮水器，它利用连杆运动机构将电机连续旋转运动化为刮片的往复挂刷运动，清除车窗上的水滴或污垢，保持清晰的视野。 2. 刮水器的机构简介及运动原理汽车风窗刮水器是利用汽车刮水的驱动装置，如运动简图所示：风窗刮水器工作时，由电动机带动齿轮装置1-2，传至曲柄摇杆装置2＇-3-4，将电动机单向连续转动，转化为刷片4做往复摆动，其左右摆动的平均速度相同。 3．刮水器的运动简图

二．原始数据设计内容曲柄摇杆机构的设计及运动分析三．刮水器机构相关数据的计算及分析 1.L BC=180mm 2.极位夹角θ=180 (k-1)(k+1) ∴θ=0° 可见该机构无急回作用，可以达到摆臂左右摆动速度相同的要求。3．传动角 r′=arcos(b^2+c^2-〖(d-a)〗^2)/2bc r1′=180 - arcos(b^2+c^2-〖(d-a)〗^2)/2bc 计算得r′= r1′=30 四．加速度，速度多边形的计算与分析 1由已知条件可得： V B=W AB×L AB W AB=30π/60 m/s L AB=60 mm ∴V AB=0.188 m/s ∴a B=W AB2×L AB=0.592m2/s 选比例尺：μv=V B/pb=9.42 (m/s)/m

μa=a B/p`b`=29.5(m2/s)/m 理论力学公式：V C=V B+V BC a C=a B+ a CB^n+a CB^t 2. 由图二的速度多边形及加速度多边形，根据比例尺得到：V C =0 V BC=0.188m/s a C^n=0 a BC^n=0.197m/s2

雨刮器设计DOC

前言汽车工业是国民经济发展的支柱产业之一，现代汽车正从一种单纯的交通工具朝着满足人们需求、安全、节能和环保的方向发展。为了满足人们对汽车日益提高的要求，汽车研发及生产机构必然要将越来越多的电子产品引入到汽车上，智能控制系统也成为汽车革新的主要内容。雨刮器属汽车附件，是汽车安全行驶的重要部件，用于消除挡风玻璃、后窗玻璃及大灯玻璃上的雨雪、灰尘和水泥等，以保证玻璃透明清晰。第一个发明电动刮水器的是德国博世公司，博世将它作为“博世最年幼的产品”加入到博世的产品家族。自那以后，这个婴儿逐渐成长，从单纯的刮片发展到二十一世纪初的风窗玻璃之星——无支架的刮水器。在汽车的驾驶史上，对风窗玻璃的清洁问题解决开始得比较晚。汽车从只有平添驾驶发展到成为全天候的驾驶。技术变化最大是在二战以后伴随着大规模机械的出现。风窗玻璃洗涤器、间歇开关、后窗刮水器和可加热喷水器保证了驾驶时的视野清晰与行车安全。伴随着其他一些技术革新，比如雨滴传感器、可变位刮水臂、刮水器的出现，就更扩大了刮拭的范围，刮水器成为了一个复杂的系统。目前传感器在汽车上的应用已经相当广泛，汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。在对于汽车雨刮器的研究上，智能雨滴传感器自然成了智能刮水器系统的重要组成部分。智能化传感器是具有智能功能的高档传感器，它具有检测、信息处理功能、自动进行各种误差补偿、精度高、量程覆盖范围大、稳定性好、输出信号大、信噪比高、传输中抗干扰性能好，可远距离输送信号，有的还带有自检功能。在汽车智能雨刮系统中由于两个雨刮电机的转速不可能完全一样，就存在两个雨刮摆动不同步的问题。本文在分析了模糊控制理论及雨刮同步摆动规则的基础上，提出了一种基于模糊控制的汽车智能雨刮系统。该系统将转速偏差和转速偏差变化量模糊化为模糊控制器的输入语言变量，根据所制定的一套模糊控制规则来选择控制PWM的输出语言变量，并以此通过脉宽调制技术来驱动直流电机，使两个雨刮同步摆动。光源发射器将红外光以固定角度投射到挡风玻璃上，经由挡风玻璃棱镜反射回到红外线接收器；在挡风玻璃清晰的情况下，红外接收器收到的红外线总量与红外线发射器发出的红外线总量基本相等。当有雨滴落在挡风玻璃上时，部分红外线会因雨滴的折射而分散到外部，导致红外接收器接收到的红外线总量小于发射器发出的红外线总量。通过对红外线总量的检测，判断雨量的大小，进而发出刮水请求到雨刷控制器，完成不同档位的刮水行为。

风窗刮刷面积校核报告

目录 1目的 (1) 2 引用标准 (1) 3 XX车型风窗玻璃刮水器刮刷面积校核 (1) 3.1 技术要求 (1) 3.2 确定XX车型风窗玻璃A区、B区 (2) 3.3 前风窗玻璃刮水器刮刷面积校核 (2) 3.4 后风窗玻璃刮水器刮刷面积校核 (3) 3.5 校核结果 (3) 4 结论 (4) 参考文献 (4)

1目的为了使风窗玻璃刮水器有效地清除附着在挡风玻璃上的雾、霜、雨、雪、泥、尘埃及其它污物，保证驾驶员的视线清晰，保证行车安全，整车设计时需对风窗雨刮器进行刮刷面积校核分析。 2 引用标准 GB11565－1989 轿车风窗玻璃刮水器刮刷面积 QC/T 44－1997 汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件 GB11556－1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法 QC/T 46－1992 汽车风窗玻璃电动刮水器型式与尺寸 GB 11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 3 XX车型风窗玻璃刮水器刮刷面积校核 3.1技术要求 (1)风窗玻璃刮水器性能符合QC/T 44—1997和QC/T 46－1992要求； (2)刮水器的刮刷面积不得小于A区域的98%，B区域的80%； (3)A、B区域按GB 11565-1994有关规定确定。 A区域是下述从V点（即指V1和V2点，见GB11562-1994中3.5.1所述）向前延伸的4个面与风窗玻璃外表面相交的交线所封闭的面积。 1)通过V1和V2点且在X轴的左侧与X轴成13°角的铅垂平面。 2)通过V1点，与X轴成3°仰角且与Y轴平行的平面。 3)通过V2点，与X轴成1°俯角且与Y轴平行的平面。 4)通过V1和V2点，向X轴右侧与X轴成20°角的铅垂平面。 B区域是指由下述4个平面所围成的风窗外表面的面积，且距风窗玻璃透明部分面积边缘向内至少25mm，以较小面积为准。 1)通过V1点, 与X轴成7°仰角且与Y轴平行的平面。 2)通过V2点，与X轴成5°俯角且与Y轴平行的平面。 3)通过V1与V2点，在X轴左侧与X轴成17°角的铅垂平面。

汽车风窗刮水器机构

武汉工程科技学院机械原理课程设计说明书汽车风窗刮水器机构姓名班级学号指导教师年月日

前言 (3) 1.课程设计的目的 (3) 2.课程设计的任务 (3) 一.方案分析和比较 (3) 1.概述 (3) 2.方案比较 (4) 3.最终方案选定 (6) 二．机构的功能、简介和数据 (7) 1.刮水器的功用 (7) 2. 刮水器的机构简介及运动原理 (7) 3．刮水器的运动简图 (7) 4．原始数据 (7) 5.设计内容 (8) 三.刮水器机构相关数据的计算及分析 (8) 四. 加速度，速度多边形的计算与分析 (8) 五.总结 (18) 六.收获与感想 (18) 七.参考文献 (19) .

1.课程设计的目的机械原理课程是培养学生具有进行机械系统运动方案设计初步能力的技术基础课。课程设计则是机械原理课程的实践环节。其基本目的是： ①通过课程设计，综合运用机械原理课程的理论和实践知识，分析和解决与本课程有关的实际问题，并使所学的知识进一步巩固、加深。 ②使学生得到拟定运动方案的训练，并具有机械选型与组合以及传动方案的能力，培养学生开发和创新机械产品的能力。 ③使学生对运动学和动力学的分析与设计有一套完整的概念。 ④通过课程设计，进一步提高学生运算、绘图、表达、运用计算机和查阅有关资料的能力。 2.课程设计的任务机械原理的任务一般可分为以下几部分： ①根据机械的工作要求，进行机械的选型与组合。 ②设计该机械系统的几种运动方案，对各种运动方案进行对比和选择，确定运动方案。 ③对选定方案中的机构进行设计和分析。 ④拟定、绘制机构运动循环图。 ⑤进行机械动力分析与设计。一.方案分析和比较 1.概述根据雨刮器的传动连杆机构不同可分为对向式刮刷和平行式刮刷，根据刮水器臂可分为单臂雨刮器和双臂雨刮器。单臂式雨刮器刮水范围较小效率比较高但没有双臂式的刮得清洁也没有双臂式的刮刷范围大，对向式雨刮器会影响驾驶员

汽车雨刮器设计全解

汽车风扇刮水器课程设计说明书设计者：班级：学号：指导老师： 2013年12月27日 1

目录一.设计题目 (1) 1.1课程设计目的和任务 (1) 1.2课程设计内容与基本要求 (2) 1.3机构简介......................................................................... 错误！未定义书签。二. 设计方案比较 (5) 2.1设计方案一 (5) 2.2最终设计方案 (6) 2.3原始数据 (6) 三、刮水器机构相关数据的计算及分析 (6) 四.虚拟样机实体建模与仿真 (11) 4.1ADAMS/V IEW 的样机建模 (11) 五.虚拟样机仿真结果分析 (12) 5.1位移仿真曲线 (12) 5.2速度仿真曲线 (12) 5.3加速度仿真曲线 (12) 六. 课程设计总结 (13) 6.1机械原理课程设计总结 (13) 6.2设计过程 (13) 6.3设计展望 (14) 6.4设计工作分工表 (14) 6.5参考文献 (15)

一．题目：汽车风扇刮水器 1.1课程设计目的和任务机械原理课程设计能够培养机械类专业学生创新能力，是学生综合运用机械原理课程所学理论知识和技能解决实际问题，获得工程技术训练的必不可少的实践性教学环节。机械原理课程设计教学所要达到的目的是： 1、培养学生理论联系实际的设计思想，训练学生综合运用机械原理课程的理论知识，并结合生产实际来分析和解决工程问题的能力。 2、通过制定设计方案、合理选择机构的类型、正确地对机构的运动和受力进行分析和计算，让学生对机构设计有一个较完整的概念。 3、训练学生收集和运用设计资料以及计算、制图和数据处理及误差分析的能力，并在此基础上利用计算机基础理论知识，初步掌握编制计算机程序并在计算机上计算来解决机构设计问题的基本技能。机械原理课程设计教学的任务是：机械原理课程设计通常选择一般用途的机构为题目，根据已知机械的工作要求，对机构进行选型与组合，设计出几种机构方案，并对其加以比较和确定，然后对所选定方案中的机构进行运动和动力分析，确定出最优的机构参数，绘制机构运动性能曲线。 1

轿车雨刮器结构设计方案

轿车雨刮器结构设计方案 1.1虚拟样机技术虚拟样机技术是一种崭新的产品开发方法，它足一种基于产品的计算机仿真模型的数字化设计方法。这些数字模型即虚拟样机(virtual prototype)，将不同工程领域的开发模型结台在一起，它从外观、功能和行为上模拟真实产品．支持并行工程方法学。虚拟样机技术涉及多体系统运动学与动力学建模理论及其技术实现，是基于先进的建模技术、多领域仿真技术、信息管理技术、交互式用户界面技术和虚拟现实技术的综合应用技术[21]。虚拟样机技术是在CAx(如CAD、CAM、CAE等)／DFx(如DFA、DFM等)技术基础卜的发展，它进一步融合信息技术、先进制造技术和先进仿真技术，将这些技术应用于复杂系统全生命周期、全系统、并对它们进行综合管理，从系统的层面来分析复杂系统，支持“由上至下”的复杂系统开发模式。虚拟样机技术不仅是计算机技术在工程领域的成功应用，更是一种全新的机械产品设计理念。一方面与传统的仿真分析相比，传统的仿真一般是针对单个子系统的仿真，而虚拟样机技术则是强调整体的优化，它通过虚拟整机与虚拟环境的耦合，对产品多种设计方案进行测试、评估，并不断改进设计方案，直到获得最优的整机性能。另一方面，传统的产品设计方法是一个串行的过程，各子系统（如：整机结构、液压系统、控制系统等）的设计都是独立的，忽略了各子系统之间的动态交互与协同求解，因此设计的不足往往到产品开发的后期才被发现，造成严重浪费。运用虚拟样机技术可以快速地建立包括控制系统、液压系统、气动系统在内的多体动力学虚拟样机，实现产品的并行设计，可在产品设计初期及时发现问题、解决问题，把系统的测试分析作为整个产品设计过程的驱动。

机械原理课程设计——汽车前风窗雨刮器设计

目录前言 .........................................................错误!未定义书签。 1.课程设计目的和任务......................................错误!未定义书签。 2.设计说明书的格式要求：..................................错误!未定义书签。一、机械原理课程设计任务和简介...............................错误!未定义书签。设计任务..................................................错误!未定义书签。设计题目及其简介..........................................错误!未定义书签。雨刮器设计的基本要求.....................................错误!未定义书签。二、方案分析和比较............................................错误!未定义书签。概述......................................................错误!未定义书签。方案比较..................................................错误!未定义书签。最终方案选定..............................................错误!未定义书签。三、基本尺寸的确定............................................错误!未定义书签。前风窗玻璃的尺寸..........................................错误!未定义书签。雨刮器雨刮臂尺寸确定......................................错误!未定义书签。雨刮器电机原理及参数的选定................................错误!未定义书签。四、雨刮器运动分析............................................错误!未定义书签。五、设计总结..................................................错误!未定义书签。设计感悟..................................................错误!未定义书签。设计过程..................................................错误!未定义书签。设计的优化思路和展望......................................错误!未定义书签。六、参考文献..................................................错误!未定义书签。

汽车风窗刮水器机构

基于Matlab／SimMechanics的汽车风窗刮水器建模与仿真 | [<<][>>] 为了保证汽车在雨雪天有良好的视野，各种车辆均配有刮水器，他利用连杆机构将电机连续的旋转运动转化为刮片的往复刮刷运动。由于刮水器在工作过程中是动态的，运动关系较为复杂，要确定其合理的连杆长度和固定点位置，在平面图上要经过反复运算和校核，工作量较大，效率低。为了在短周期内设计出合格的产品，满足客户的要求和增加市场竞争力，设计者通过Matlab／SimMe-chanics仿真建模环境提供的良好的人机交互图形界面，建立产品模型，对刮水器进行虚拟设计和动态仿真分析，并及时对设计进行改进和优化。 1 SimMechanics简介 SimMechanics机械系统建模与仿真集成于Simulink之中，是进行控制器和对象系统跨领域／学科的研究分析模块集。SimMechanic s为多体动力机械系统及其控制系统提供了直观有效的建模分析手段，一切工作均在Simulink环境中完成。他提供了大量对应实际系统的元件，如：刚体、铰链、约束、坐标系统、作动器和传感器等。使用这些模块可以方便地建立复杂图形化机械系统模型，进行机械系统的单独分析或与任何Simulink设计的控制器及其他动态系统相连进行综合仿真。他扩展了Simulink的建模能力，利用他做出的模型仍能与传统Simulink模块所建立的模型相融合。 SimMechanics系统包含有刚体模块组(Bodies)，运动铰模块组(J oins)，约束与驱动模块组(Constraints&Driver)，传感器与作动器模块组(Seneors&Actuators)，力单元模块组(Force Elements)等，各模块组中所包涵的模块及其功能详见文献[3]。 2 创建刮水器机构的仿真模型 2.1 刮水器机构简图及工作原理刮水器一般分为对刮和顺刮两种形式。如图1所示是顺刮式刮水器的机构简图，包括连杆、刮臂、刮片等。刮水电机以30 r／min

机械原理课程设计汽车风窗刮水器

. . . .. .. . 机械原理课程设计说明书设计题目：汽车风窗刮水器机构设计与分析学院：班级：设计者：指导老师：时间：

目录一、机构简介及设计数据 (4) 1.1机构简介及设计数据 .................................... 错误!未定义书签。 1.2设计容 (3) 二、刮水器机构相关数据的计算及分析 ................ 错误!未定义书签。 2.1机构尺寸、即为家教、传动角的计算 ........ 错误!未定义书签。 2.2加速度，速度多边形的计算与分析 ............ 错误!未定义书签。 2.3曲柄摇杆机构动态静力分析 (13) 三、课程设计总结 (15) 3.1机械原理课程设计总结 (15) 3.2收获与感想 (15) 3.3参考文献 (15)

一．机构简介及设计数据 1.1机构简介与设计数据（1）机构简介汽车风窗刮水器是用于汽车刮水刷的驱动装置。如图1- (a)所示，风窗刮水器工作时，由电动机带动齿轮装置1-2，传至曲柄摇杆装置2'-3-4。电动机单向连续转动，刮水杆4作左右往复摆动，要求左右摆动的平均速度相同。其中，刮水刷的工作阻力矩如图1- (b)所示。图1 汽车风窗刮水器（a ）机动示意图；（b ）工作阻力矩曲线（2）设计数据设计参考数据见表1所示容曲柄摇杆机构设计及运动分析曲柄摇杆机构动态静力分析符号 1n K ? AB l 1x 4DS L 4G 4S J 1M 单位 r/min ()? mm N 2m kg ? mm N ? 数据 30 1 120 60 180 100 15 0.01 500

风窗刮雨器及洗涤装置

第二节风窗刮雨器及洗涤装置【学习目标】 1 知道风窗刮水器的组成和工作原理 2 风窗洗涤装置的基本知识识记 3 识读永磁式电动机，电磁场式电动机的电路图，间歇式刮水电路图【重点】 1 电动机的工作原理 2 间歇式刮水原理【难点】 1 电动机电路图的识别 2 间歇式刮水的时间控制【任务实施】任务1 风窗刮水器是我组成及原理（第一到三组）风窗洗涤装置的相关知识（第四到六组）任务2 永磁式电动机的相关知识及扩展（第一，四组）电磁式电动机的相关知识及扩展（第二，五组）间歇式刮水的相关知识及扩展（第三，六组）｛二十分钟｝【知识扩展】雨刮器维护注意事项 1、定期检查雨刮器刮片。当发现雨刮器刮片严重磨损或脏污时应，及时更换或清洗，否则将降低们雨刮器的工作效能，影响驾驶员视线。 2、检查雨刮器工作情况时，应先用水润湿挡风玻璃，否则会刮伤玻璃，同时由于刮片摩擦阻力大，可能损伤刮片或烧坏电动机。打开雨刮开关后，应注意电动机有无异响，尤其当雨刮器电机“嗡嗡”响而不转动时，说明其机械传动部分已锈死或卡住，应立即关闭雨刮开关，以防烧毁电机。 3、使用中关闭雨刮开关后，雨刮器刮片应回到挡风玻璃下侧后停止。若停止位置不对，应加以调整。调整时可转动自动停止器的盖，顺时针转动停止位置缩短，逆时针转动则停止位置延长。 4、冬季使用雨刮器时，若其刮片被冰冻住或被雪团卡住，应立即关闭开关，清除冰块、雪团后方可继续使用，否则会因刮片阻力过大而烧坏电机。 5、不要随意拆下电机。若因故障确需拆下电机时，切勿使电机跌落、碰撞。因为雨刮电机大多利用永磁直流电机，其磁极多采用陶瓷材料，受冲击易损坏。 6、雨刮电机多为封闭式，不可随意拆卸。必须拆卸时，要保持内部清沽，不可让铁屑之类的污物落入其中;装配时要给含油轴承的毛毡加注少许润滑油，并更换或补充减速器内的润滑脂。

汽车风窗刮水器机构

汽车风窗刮水器机构 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

武汉工程科技学院机械原理课程设计说明书汽车风窗刮水器机构姓名班级学号指导教师年月日目录 .

前言 1.课程设计的目的机械原理课程是培养学生具有进行机械系统运动方案设计初步能力的技术基础课。课程设计则是机械原理课程的实践环节。其基本目的是： ①通过课程设计，综合运用机械原理课程的理论和实践知识，分析和解决与本课程有关的实际问题，并使所学的知识进一步巩固、加深。 ②使学生得到拟定运动方案的训练，并具有机械选型与组合以及传动方案的能力，培养学生开发和创新机械产品的能力。 ③使学生对运动学和动力学的分析与设计有一套完整的概念。 ④通过课程设计，进一步提高学生运算、绘图、表达、运用计算机和查阅有关资料的能力。 2.课程设计的任务机械原理的任务一般可分为以下几部分： ①根据机械的工作要求，进行机械的选型与组合。 ②设计该机械系统的几种运动方案，对各种运动方案进行对比和选择，确定运动方案。

③对选定方案中的机构进行设计和分析。 ④拟定、绘制机构运动循环图。 ⑤进行机械动力分析与设计。一.方案分析和比较 1.概述? 根据雨刮器的传动连杆机构不同可分为对向式刮刷和平行式刮刷，根据刮水器臂可分为单臂雨刮器和双臂雨刮器。单臂式雨刮器刮水范围较小效率比较高但没有双臂式的刮得清洁也没有双臂式的刮刷范围大，对向式雨刮器会影响驾驶员的视线，也会干扰驾驶员的正常驾驶，为此目前汽车前风窗几乎均采用双臂平行式刮刷形式的雨刮器。 2.方案比较方案一:动力源是永磁直流电动机,其转速和方向的控制由电子控制电路负责。动力输出经过蜗轮蜗杆机构实现减速增扭作用,蜗轮的转动带动与之铰接的连杆运动，连杆将运动传导至铰接的三角架，从而带动刮刷臂同向摆动达到刮刷目的。? 此方案的主要缺点是三角形铰接架占用空间比较大,结构相对复杂。方案二：动力源同样是永磁直流电动机，动力输出后经过减速器减速增扭后输出，输出轴与三根连杆铰接的三角架铰接点①相连，带动三角架旋转从而带动雨刮臂实现同向平行刮刷运动。?