消声器设计要求

消声器设计要求
消声器设计要求

消声器根据内部结构可分为以下几类

1、抗性消声器

2、阻性消声器

3、阻抗复合消声器

一、抗性消声器:抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各

种消声单元时,声波在传播时发生反射和干涉,降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限,通常对低、中频带消声效果好,高频消声效果差。

二、阻性消声器:阻性消声器是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量

达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好。

三、阻抗复合消声器:顾名思义,是将上述两种消声器进行一种结合。

根据主机厂提供的发动机参数,计算排气量。

排气量=单缸的容积*总缸数

单缸的容积=单缸表面积*行程

推荐消声器的容积为排气量的8~10倍。

抗性消声器:内部各个消声单元截面积的比值为2.5。

阻性消声器、阻抗复合消声器:消声棉层的厚度不得低于20mm。

消声器的原理

目录 一、概述 二: GF型中低压风机消声器 三: ZF型轴流风机消声器 四: DF型罗茨鼓风机消声器 五:订货选型须知 江苏省连云港市新浦安百利电力辅机厂

一、概述 为了有效地降低并控制各类鼓风机,罗茨风机、空压机、轴流排风机、离心式通风机等风机进、出风道的消声降噪,我厂针对各类风机的噪声源其频谱值往往不止一种,根据不同噪声强度、发声机理、传播途径等形成的频谱带,对其消声形式要求也不相同。为此我厂采用了针对性设计,形成了系列化消声器,经过众多厂家使用具有良好的消声效果。 二、GF型中低压风机消声器 GF型中低压风机消声器主要用于降低各种中、高压离心风机(8-18型.9-27型)的风口、风道和封闭式机房进风口的空气动力性噪声,如循环流化床锅炉鼓风机(或一次风机、二次风机)、引风机、冷渣器流化风机和回流阀风机等。 根据结构不同,分为GFY型圆形结构和GFP型矩形结构。(1):GFY型圆形结构分为A、B型两种, A型两端均为法兰盘,直接串接于管道中, B型一端为法兰,另一端为防雨风帽,仅供设置在室外管道末端和封闭式机房进风口选用。 GFY型圆形结构中的阻式消声片一般厚度为100mm,150 mm,消

声量15-30dB(A),在风速5-12m/s 的条件下,适用风量为1000-50000 m 3/h 。其结构中对高频噪声和低频噪声消声采用阻抗两种消声区,用以最大限度的增宽消声频带。 (2):GFP 型矩形结构(也称片式结构)中的阻式消声片一般厚度为100 mm 和 200 mm 。 GFP-100型四周吸声层和中间吸声片厚度为100mm ,GFP-200型四周吸声层厚度为200mm ,消声量15-30dB(A),在风速5-15m/s 的条件下,适用风量为1000-150000 m 3 /h 。压力损失25~255Pa 。

消声器设计说明书

J4.1SM0001 1/8 秦山核电二期扩建工程 消声器设计说明书 河南核净洁净技术有限公司

目录 1 总则 (3) 2 设计条件 (3) 2.1 依据文件 (3) 2.2 设计遵循规范、标准 (3) 3 设备设计主要技术参数 (3) 3.1 设备运行环境条件 (3) 3.2 设备主要技术参数 (3) 3.3 设备设计寿命 (4) 3.4 设备承受载荷 (4) 4 设备设计 (4) 4.1 设计原则 (4) 4.2 材料的选择 (4) 4.3 结构设计 (4)

1 总则 本设计说明书是根据秦山二期扩建工程DVD系统消声器设备订货合同及技术 协议书规定编写,适用于秦山核电二期扩建工程3、4 号机组DVD系统消声器设备的设计说明。 2 设计条件 2.1 依据文件 2.1.1 秦山核电二期扩建工程《DVD系统消声器设备订货合同》及技术协议书 2.1.2 秦山核电二期扩建工程《DVD系统消声器设备技术规格书》(核工业第二研究设计院编制,文件编号:0401G0008 A版)。 2.2 设计遵循规范、标准 RCC-M 压水堆核电厂核岛机械设备设计和制造规则 ANSI/ASME N509, Nuclear power plant Air Cleaning unit and Component. ANSI/ASME N510, Testing of nuclear air treatment system ANSI/ASME AG-1 Code on Nuclear Air and Gas Treatment ERDA-76-21 空气净化手册 HAF003 核电厂质量保证安全规定。 GB50243-2002 通风与空调工程施工质量验收规范 GB50019-2003 采暖通风与空气调节设计规范 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 13306 标牌 3 设备设计主要技术参数 3.1 设备运行环境条件 春季潮湿多雨,夏季炎热,多台风暴雨,秋冬季干燥。地处海边,空气中含盐份,腐蚀性强。室温控制范围:0℃~50℃,大气压力:1006.58~1025.25mbar,年平均相对湿度为81%, 年平均降雨量1494.5mm。 3.2 设备主要技术参数 设备主要技术参数见表1。

排气系统消声器设计技术规范标准

排气消声系统设计技术规范 目录 一、主题与适用范围 1、主题 2 、适用范围 二、排气消声系统的总称说明及功用 三、设计应用 1 、设计规则和输入 2 、设计参数的设定 2.1 尺寸及重量 2.2 排气背压 2.3 功率损失比

2.4 净化效率 2.5 加速行驶车外噪声 2.6 插入损失及传递函数 2.6.1 插入损失 2.6.2 传递函数 2.7 尾管噪声 2.8 定置噪声 2.9 振动 3 、系统及零部件的设计

3.1 系统布置 3.1.1 布置原则 3.1.2 间隙要求 3.1.3 吊钩位置的选取 3.1.4 氧传感器孔的布置 3.2 消声器的容积确定 3.3 排气管径的选取 3.4 消声器 3.4.1 消声器的截面形状 3.4.2 消声器内部结构 3.5 补偿器 3.5.1 波纹管 3.5.2 球形连接 3.6 橡胶吊环 3.7 隔热部件 3.8 材料选择 3.8.1 排气管、消声器内组件 3.8.2 消声器外壳体四、参考文献列表

一、主题与适用范围 1、主题: 本指南规定了与汽车发动机相匹配的排气消声系统的系统匹配,零部件设计。 2、适用范围: 本指南适用于装汽油M1 、N1 类车的排气消声系统设计。 二、排气消声系统的总成说明及功用 排气系统包括排气歧管、排气管、排气净化装置、排气消声装置、隔热部件、弹性吊块等。一般地,排气系统具有以下一些功用: (1) 引导发动机排气,使各缸废气顺畅的排出; (2) 由于排气门的开闭与活塞往复运动的影响,排气气流呈脉动形式,排气门打开时存在一定的压力,具有一定的能量,气体排出时会产生强烈的排气噪声,气体和声波在管道中摩擦也会产生噪声,因此在排气系统装有排气消声器来降低

QCC JT003-2008 汽车排气消声器技术条件

Q/CC 汽车排气消声器技术条件 Automotive exhaust muffler technology specification xx汽车股份有限公司发布

目次 前言................................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语 (1) 4 技术要求 (2) 5 试验方法 (3) 6 检验规则 (6) 7 标志、包装、运输、贮存、质量保证 (7)

前言 本标准是对Q/CC JT003—2006《汽车排气消声器技术条件》的修订。 本标准修订过程中主要参考了QC/T 631-1999 《汽车排气消声器性能技术条件》和QC/T 630-1999 《汽车排气消声器性能试验方法》这两个行业标准,同时也参考了日本等主要汽车生产国的最新相关标准制定的。 本标准与Q/CC JT003—2006相比,主要变化如下: ----删除了“4 技术要求”中的抗回火性能、防火要求等项; ----删除了“4 技术要求”中的加速行驶试验; ----增加了“5 试验方法”中详细的试验步骤; ----增加了“5 试验方法”中有关填充纤维材料的消声系统或部件的附加技术条件; ----增加了“8 质量保证”。 本标准自实施之日起,代替Q/CC JT003—2006。 本标准的附录A是资料性附录。 本标准由xx汽车股份有限公司技术研究院提出。 本标准由xx汽车股份有限公司技术研究院标准化科归口。 本标准起草单位:xx汽车股份有限公司技术研究院开发中心、K平台部。 本标准主要起草人:曾雷、马立辉。

消声器选型计算

燃气发电机组消声器选型书 燃气发电机组配置465Q-1发动机,发动机相关参数如下: 型式:四冲程、水冷、自然吸气式 发动机排量:0.97L 额定转速:3000r/min 气缸数:4 一、消声器主要结构形式 1.抗性消声器:通常对低、中频带消声效果好,高频消声效果差。 2.阻性消声器:对中、高频消声效果好,通常与抗性消声器组合起来使用 3.阻抗性符合型消声器:对低、中、高频噪声都有很好的消声效果 二、消声器性能要求 1.插入损失 D=L1-L2 式中:D-插入损失,dB; L1-安装消声器前在某点测量的排气声压级,dB;取 111 dB; L2-安装消声器后在某点测量的排气声压级,dB;取91.5 dB; D= 19.5 Db 2.消声器功率损失 R=(P1-P2)/P1×100% 式中:R-发动机额定功率点的功率损失比,%; P1-不带消声器而带空管时的发动机功率,kW; P2-带消声器后发动机功率,kW; 我国汽车消声器行业对不同车型的功率损失要求为:重型汽车R≤3%;中型汽车R≤5%;轻型汽车R≤6%,轿车R≤8%。 功率损失<5% 三、消声器的消声量 首先要确定降低排气噪声的目标值,即由发动机排气噪声大小,频谱特性和消声器所匹配车辆的噪声标准限制来决定消声器消声量大小。根据整车噪声限制来计算消声器出口噪声限制,假设声源特性属线性声源,声衰减量L为: L=10lg(R2/R1) (dB)(A) 式中:R1-消声器出口处噪声限制点到声源点距离;取1m(按试验测试收归返要求); R2-整车噪声限制测点到声源点距离。取7m(按试验测试要求) L=8.45dB 消声量Lm按以下公式计算: Lm=L1-( La+Lb) 式中:La-整机噪声限制,取68bB; Lb-机柜降低的噪声,91.5-72=19.5,取19.5 dB; Lm=111-(68+19.5)=23.5 dB 国华配YH465Q:>25 dB ,可满足要求。 7m处噪声限定值为:

柴油机消声器的设计原理及测试方法

第一部分:柴油机消声器设计原理 一、阻性消声器的原理 阻性消声器是利用吸声材料的吸声作用,使沿管道传播截面积的改变或旁接共振腔等在声传播过程引起声阻抗的改变,产生声能的反射与消耗,从而达到消声目的的消声装置。 其主要原理是利用多孔吸声材料来降低噪声。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消声器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消声器的声波减弱。阻性消音器器就好像电学上的纯电阻电路,吸声材料类似于电阻。因此,人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果奸、对低频消声效果较差。 阻性消声器形式种类很多,目前用在机房低噪声工程上的主要由直管式消声器和片式消声器两种。其消声性能主要与通道形式、长度及吸声材料的性能有关。直管式消声器是阻性消声器中最简单的一种。 二、阻性消声器设计技术要点: 2.1、正确合理选择阻性消声器的结构形式 对大风量大尺寸进排风要求场合宜选用片式消声器,对消声量要求较高,风压余量较大的进排风场合宜选用折板式或多室式消声器,对确少安装空间的场合可选用百页式消声器。 2.2、正确选用阻性吸声材料 选择阻性消声器内的多孔吸声材料除了应满足吸声性能要求之外,还应注意防潮、耐湿、耐气流冲刷及净化等工艺要求。通常采用离心玻璃棉和矿棉作为吸声材料,如有净化及防纤维吹出要求,则可采用阻燃聚氨脂声学泡沫塑料,对某些地下工程砖砌风道消声,则可选用膨胀珍珠岩吸声砖作为阻性吸声材料。 2.2.1 合理确定阻性消声器内吸声层的厚度及密度 对于一般阻性直管式及片式消声器的吸声片厚度宜为50~100mm,对于低频噪声成分较多的管道消声,则消声片厚度可取150~200mm,而靠消声器外壳的吸声层厚度一般可取消声片厚度的一半;为减少阻塞比,增加气流通道面积,也可将片式消声器的消声片设计成一半为厚片,一半为薄片。消声片内的离心玻璃棉或矿棉的密度通常应选24~48kg/m3,密度大一些对低频消声有利。而阻燃聚氨脂声学泡沫塑料的密度宜为30~40kg/m3。 2.2.2 合理确定阻性消声器内气流通道的断面尺寸 阻性消声器的断面尺寸对消声器的消声性能及空气动力性能均有直接关系。下表为阻性消声器通道断面尺寸控制值,超过该控制值,消声器将呈高频失效状态。

消声器的安装要求

安装给排水、采暖预算知识点 1、给排水管道界线划分 (1)给水管道的室内外界限:以建筑物外墙皮外为分界点,若入口外设有阀门的以阀门为分界点。给水管道与市政管道的界限:给水管道以计量表为界,无计量表的与市政管道碰头点为界 (2)排水管道的室内外界限:以排水管出户第一个检查井为分界点,检查井与检查井之间的管道为室外排水管道。排水管道与市政管道的界限:排水管道以室外排水管道最后一个检查井为界,无检查井的以与市政管道碰头点为界 (3)采暖管道的室内外界限:以建筑物外墙皮为分界点,若入口处设有阀门的以阀门为分界点。室外采暖管道与市政管网的界限:由市政管网统一供热的按各供热站为界,由室外管网至供热站外墙皮处的主管为市政工程。由供热站往外送热的管道以外墙皮处为分界,分界点以外的为采暖工程 2、记取有关费用的规定: (1)设置在管道间(指高层建筑中专为安装管线设置的竖向通道,也称“管道井”)、管廊(指借用宾馆或饭店内封闭的天棚安装管道)内的管道施工的增加费:设置在管道间或管廊内的管道、阀门、法兰、支架,其定额人工乘以系数。(2)高层建筑增加费:指高度在六层或20m以上的工业与民用建筑的增加费,按各册定额规定的系数计取费用 (3)超高增加费:定额中操作物高度均以为界限,如超过时(指至操作物高度),其超过部分的定额人工乘以下列系数 (4)安装与生产同时进行增加费:按人工费的10%计取,全部为人工费 (5)在有害身体健康环境中施工增加费:按人工费的10%计取,全部为人工费(6)采暖工程系统调整费:按采暖工程人工费的15%计算,其中人工工资占20%。采用工程量清单计价模式的工程项目,采暖工程系统调整在分部分项工程量清单中单独列项,单价可参考采暖工程系统调试费 (7)脚手架搭拆费:按分部分项工程人工费的5%计算,其中人工工资占25%。采用工程量清单计价模式的项目,脚手架应列入措施项目清单,单价可参照脚手架搭拆费 3、配水附件:指装在给水支管末端,供给各类卫生器具和用水设备的配水龙头和生产、消防等用水设备 控制阀门:指控制水流方向,调节水量、水压以及关断水流,便于管道、仪表和设备检修和各类阀门 4、识读给排水平面图必须掌握的内容: (1)查明卫生器具、用水设备及升压设备的类型、数量、安装位置、定位尺寸。(2)弄清楚给水引入管和污水排出管的平面位置、走向、定位尺寸、管径、坡度以及与室外管网的连接方式等 (3)查明给水排水干管、立管、支管的平面位置、走向、管径及立管编号 5、识读给排水系统图必须掌握的内容:

排气系统设计开发指南

1.1 主题 本指南制订了与汽车发动机相匹配的消声排气系统的开发流程及设计指南; 1.2 适用范围 本指南适用于汽车消声排气系统的设计开发

2. 参考标准和相关文件 QC/T 631—1999 汽车排气消声器技术条件 QC/T 630—1999 汽车排气消声器性能试验方法 QC/T 58—1993 汽车加速行驶车外噪声测量方法 QC/T 10125—1997 人造气氛腐蚀试验盐雾试验 3.定义 3.1 排气消声器 排气消声器是具有吸声衬里或特殊形式的气流管道,可有效的降低气流噪声的装置。 3.2 插入损失 消声器的插入损失为装消声器前后,通过排气口辐射的声功率级之差。 3.3 排气背压 按QC/T524设置排气背压测量点,当分别带消声器和带空管时,测点处的相对压力值之差。 3.4 功率损失比 消声器的功率损失比是指发动机在标定的工况下,使用消声器前后的功率差值和没有使用消声器时功率的百分比。 4.开发流程及设计指南 4.1 接受产品开发任务并做好开发前的准备工作 开发之初,需要了解如下信息,作为设计输入: 1、发动机的排量、额定功率、额定扭矩等相关参数; 2、整车底盘走向,空间布局; 3、发动机对排气背压、功率损失比的要求; 4、噪声标准的制定; (1)、插入损失大于35dB; (2)、整车车外加速噪声小于74 dB; 4.2 方案设计 1、消声器的容量设计计算 消声器的容量关系到发动机的功率和扭矩,因此容量的设计将决定整车的动力性。一般地,消声器的容量有如下的计算公式: Vm=k×P Vm=消声器的容量(L) K=0.14 P=输出功率(Ps) 2、消声器的位置确定

消音器设计计算书样本

消音器设计计算书 由于中国当前对消音器的设计, 还没有统一的标准规范能够遵照执行, 大多数厂家均根据自己的经验来设计制作, 且技术又相对保密的。因此本消音器的设计, 经查阅大量资料, 采用科学院声学研究所马大猷教授等人提出的小孔喷注噪声极其控制理论, 采用节流降压与小孔消音的原理结合现场实际情况来设计解决环境噪声超标的难题。 消音器的工艺参数为: 蒸汽排放绝对压力: 40 kg/ cm2, 排汽温度: 390℃, 蒸汽比容ρ: 0.0721 m3/ kg, 排汽流量 Q: 8t/h; 噪声达到110dB以上, 要求消音器的噪声小于85dB 的环保要求。 一、设计原理。 复合式小孔喷注消音器是利用节流作用降低小孔喷注前的驻压, 预先消耗部分声能, 再dB与小孔降噪相结合, 达到较高的消声量; 其原理是利用节流降压与小孔喷注两种消声机理, 经过适当结构复合而成的。 1. 小孔喷注消音器 小孔喷注消音器的设计机理是根据科学院声学研究所马大猷教授等人提出的小孔喷注噪声极其控制理论, 从发声机理上使它的干扰噪声减少, 由于喷注噪声峰值频率与喷口直径成反比, 若喷口直径变小, 喷口辐射的噪声能量将丛低频移向高频, 于是低频噪声被降低, 高频噪声反而增高, 当孔径小到一定值

( 达到mm级) , 实验表明, 当孔径≤4mm时具有移频作用, 喷注噪声将移到人耳不敏感的频率范围( 听觉最敏感的区域250~5000赫兹) ; 根据这一机理将一个大的喷口改为许多小孔来代替, 便能达到降低可听声的目的。从实用角度考虑, 孔径不能选得过小, 因为过小的孔径不但难于加工, 同时易于堵塞, 影响排汽。一般选用直径1~3mm的小孔为宜。 2.节流降压消音器 节流降压消音器是利用节流降压原理而制成的。根据排汽流量的大小, 适当设计通流截面, 使高压气体经过节流孔板时, 压力都能最大限度地降低到临界值。这样经过多级节流孔板串联, 就能把排空的一次压降分散到若干个小的压降。由于排汽噪声功率与压力降的高次方成正比例, 因此把压力突变排空改为压力在消音器内就逐渐降下来再排空, 这样能使消音器内流速控制在临界流速下, 不致产生激波噪声, 压力在最大限度地降到临界值, 使消音器获得较好的消声效果。同时节流降压后小孔喷注层的驻压大大变小, 小孔喷注层强度设计所需的壁厚也大为减薄, 这样给小孔喷注层的钻孔加工减小难度。 消音器入口处的压力一般是给定的, 当排放压力较高时, 为了取得所需的消声值, 经过几次节流降压, 使汽体进入小孔喷注前的压力由消音器入口处的压力P1按比例降低设计; 一般情况下, 节流降压消音器的各级压力选择为等比级数下降, 设节流孔板级数为n, 临界压力比为q (q<1) , 可得:

消声器设计

` 噪声污染控制工程设计说明 1.0原始资料 1.1 环境噪声的基本情况 某厂一大型离心风机位于工业厂场附近、距风机出口左侧100m 处有一座办公楼,右侧及前方为菜地。由于出气口噪声很高,影响工程技术人员及人们的工作效率;另外,风机房内噪声也很高,但操作者经常呆在隔声间内,故机壳和电机的噪声危害不大,可以不予考虑。鉴于上述情况,可对排气噪声采取控制措施。风机、办公楼的平面布置图如图1-0。 图1-0:风机、办公楼的平面布置图 在办公楼窗前1m 处测得的环境噪声如下表所示: 1.2 离心风机的基本情况 大型离心风机K2-73-02No32F 风机的性能参数:功率为2500 kw ,风量为9500 m 3 /h ,风机叶片数=12,转数n 为600 r/min 。出风口为直角扩散弯头,出口呈3 m × 3 m 的正方形。在风机排风口左侧45°方向1m 处,测得A 声级为109 dB ,其倍频带声压级如下表所示。 1.3 有关标准和设计规范说明

本设计重所参考的标准同设计规范均以《工业企业噪声设计规范》GBJ87-85、《城市区域环境噪声标准》GB3069-2008为基准。 1.4 设计任务 1)设计一消声器使得风机排风口左侧45°方向1m 处的A 声级降为75dB 。 2)根据环境标准的要求,检验在办公楼窗前1m 处,根据所采用的消声器能否满足该功能区的声环境要求。 ; 2.0 消声器的设计计算 2.1 消声器的选择 阻性消声器是利用气流管道内的不同结构形式的多孔吸声材料吸收声能来降低噪声的消声器。片式消声器适用风量大,结构简单,中高频消声性能优良,气流阻力也小。从本设计的风量Q=9500m 3 /h 、频率来看,可选定片式的阻性消声器。 2. 2 消声量的计算 根据ISO 提出的用A 声级作为噪声评价标准,当A 声级Lp 大于75dB (A )时: 5 575570Lp NR NR Lp dB =+=-=-=因为 所以 根据NR =70查NR 曲线,找各倍频处的声压级,将结果写于噪声设计表的第二行 / 2.3 消声器的面积与通道结构的确定 根据设计数据气流速度宜小于8m/s,所以本设计选取V=6m/s 消声器的总面积:m V Q S 44.06 36009500 =?== 设计选用3个通道,则单个气流通道面积S 1: m 147.03 44.0n S S 1=== 2 根据经验片式消声器的片距宜取100~200mm ,片厚宜取100~150mm,在本设计中设片距b 1=110mm 、片厚b 2=150mm 。计算气流通道的结构参数如下:

消声设备技术要求

风口末端的消声器技术要求1. 各类房间允许噪声值(dB) 2.噪声级对谈话干扰的程度

3.室内平均吸声系数

4.吸声材料的吸声系数 5.消声器性能参数(1节,900长)

消声器分类: 1.阻性片式消声器 2.阻性折板消声器 3.管式消声器 4.微穿孔板消声器 5.消声弯头 6.消声静压箱 设计选用原则 1.选用消声器时,除考虑消声量之外,还应考虑系统允许的阻力损失、安装地点和空间大小、造价的高低以及消声器的防火、防尘、防霉、防蛀性能等。 2.消声器应设于风管系统中气流平稳的管段上。当风管内气流速度小于8m/s时,宜放在接近风机的主管上。当风管内气流速度大于8m/s时,宜分装在各支风管上。在风机出风口出,为使风管内气流平稳和消除一部分噪声,宜安装消声静压箱。 3.消声器不宜设置在空调机房内,也不宜设置在室外,防止噪声穿透进入消声器后的管道。必要时,应采用外壁隔声措施。 4.当一根风管输送多个房间时,可采用增加消声弯头、消声静压箱等措施。 5.由于建筑物空间限制,消声器数量应控制在合理范围内。当消声器数量不能满足要求时,尽可能采用增加消声静压箱等措施。 6.引用标准:HJ/J16-1996 《通风消声器》

GB4760-84 《消声器引用标准》 ZBJ72039-90 《通风机铆焊件技术要求》 GB3096-93 《城市区域环境噪声标准》 GB0019-2003 《采暖通风与空气调节设计规范》 7.技术指标性能要求 7.1选用的材料应符合设计的规定,如防火、防腐、防潮、耐高温和卫生要求。 7.2 外壳应牢固、严密,其漏风量应符合以下规定,并附测试报告:消声器外壳的强度应满足在1.5倍工作压力下接缝处无开裂: 0.01176P0.65 高压系统风管Q H≤ 0.1056P0.65 低压系统风管Q H≤ 中压系统风管Q H≤0.03256P0.65 7.3消声器与风管连接采用法兰连接, 法兰规格(长边尺寸b,单位mm) b≤630 法兰宽度25mm 630

消音器设计计算书

消音器设计计算书 由于我国目前对消音器的设计,还没有统一的标准规范可以遵照执行,大多数厂家均根据自己的经验来设计制作,且技术又相对保密的。因此本消音器的设计,经查阅大量资料,采用科学院声学研究所马大猷教授等人提出的小孔喷注噪声极其控制理论,采用节流降压与小孔消音的原理结合现场实际情况来设计解决环境噪声超标的难题。 消音器的工艺参数为:蒸汽排放绝对压力:40 kg/ cm2,排汽温度:390℃,蒸汽比容ρ:0.0721 m3/ kg,排汽流量Q:8t/h; 噪声达到110dB以上,要求消音器的噪声小于85dB的环保要求。 一、设计原理。 复合式小孔喷注消音器是利用节流作用降低小孔喷注前的驻压,预先消耗部分声能,再dB与小孔降噪相结合,达到较高的消声量;其原理是利用节流降压与小孔喷注两种消声机理,通过适当结构复合而成的。 1. 小孔喷注消音器 小孔喷注消音器的设计机理是根据科学院声学研究所马大猷教授等人提出的小孔喷注噪声极其控制理论,从发声机理上使它的干扰噪声减少,由于喷注噪声峰值频率与喷口直径成反比,若喷口直径变小,喷口辐射的噪声能量将丛低频移向高频,于是低频噪声被降低,高频噪声反而增高,当孔径小到一定值(达到mm 级),实验表明,当孔径≤4mm时具有移频作用,喷注噪声将移

到人耳不敏感的频率范围(听觉最敏感的区域250~5000赫兹); 根据这一机理将一个大的喷口改为许多小孔来代替,便能达到降低可听声的目的。从实用角度考虑,孔径不能选得过小,因为过小的孔径不仅难于加工,同时易于堵塞,影响排汽。一般选用直径1~3mm的小孔为宜。 2.节流降压消音器 节流降压消音器是利用节流降压原理而制成的。根据排汽流量的大小,适当设计通流截面,使高压气体通过节流孔板时,压力都能最大限度地降低到临界值。这样通过多级节流孔板串联,就能把排空的一次压降分散到若干个小的压降。由于排汽噪声功率与压力降的高次方成正比例,所以把压力突变排空改为压力在消音器内就逐渐降下来再排空,这样能使消音器内流速控制在临界流速下,不致产生激波噪声,压力在最大限度地降到临界值,使消音器获得较好的消声效果。同时节流降压后小孔喷注层的驻压大大变小,小孔喷注层强度设计所需的壁厚也大为减薄,这样给小孔喷注层的钻孔加工减小难度。 消音器入口处的压力通常是给定的,当排放压力较高时,为了取得所需的消声值,经过几次节流降压,使汽体进入小孔喷注前的压力由消音器入口处的压力P1按比例降低设计;通常情况下,节流降压消音器的各级压力选择为等比级数下降,设节流孔板级数为n,临界压力比为q (q<1) ,可得: n g P P q (1)后前 根据气体状态方程、连续性方程和临界流速公式,由资料可

汽车消声器角板冲压模具设计开题报告(5)

毕业设计(论文)开题报告题目:汽车消声器角板冲压模具设计

过程,根据分析结果,设计人员可预测某一工艺方案成形的可行性及可能出现的质量问题,并通过在计算机上选择修改相关参数,可实现工艺及模具的优化设计。这样既节省了昂贵的试模费用,也缩短了制模具周期。 研究推广能提高生产率及产品质量、降低成本和扩大冲压工艺应用范围的各种压新工艺,也是冲压技术的发展方向之一。目前,国内外相继涌现出精密冲压工艺、软模成形工艺、高能高速成形工艺及无模多点成形工艺等精密、高效、经济的冲压新工艺[10]。 2. 本课题研究的主要内容和拟采用的研究方案、研究方法或措施 2.1本课题研究的主要内容 (1)对给定零件进行工艺分析并确定工艺方案; (2)模具总体结构设计及相关工艺计算; (3)进行模具零部件的设计; (4)绘制模具装配图和非标准件的零件图; (5)完成模具的proe三维造型; (6)编写设计说明书(论文); 消声器角板(如下图) (三维及二维) 图2.11二维图

图2.12三维图 2.2采用的研究方案、研究方法或措施 本次设计按照工艺分析——工艺方案确定——模具结构设计的思路进行。 (1) 方案对该工件包括落料、冲孔、弯曲三个基本工序,可有以下三个工艺方案:方案一:先落料,后冲孔,最后弯曲。采用单工序模生产;方案二:落料——冲孔复合模,弯曲单工序模。方案三:冲孔—切口—弯曲—落料,采用级进冲模[11]。 (2) 方案分析 方案一:结构简单,需要三道工序三幅模具,模具制作简单,易于生产,适合于小批量的生产[12];方案二:该方案经计算可落料冲孔复合和弯曲单工序模,只需要2幅模具,生产效率高,但是复合模具制造成本高,调整维修较麻烦[13]。方案三:生产效率高,但是模具设计和制造复杂[14]。 (3) 方案确定闰土机械外文翻译成品某宝dian 因为方案一使用的模具设计相对简单,适合刚学习冲压模具设计者,所以选择方案一。 3. 本课题研究的重点及难点,前期已开展工作 3.1本课题研究的重点及难点 (1)通过对消声器角板的工艺分析,确定工作的重点主要集中在模具工作部分零件的设计(比如:凸模、凹模、凸凹模),然后进行各种固定板的设计和相关尺寸计算和校核[15]。 (2)设计时前后工序的关联性以及模具的关联性,合理安排工序,尽量使模具的结构

消声静压箱选型计算方法

百科名片 静压箱是送风系统减少动压、增加静压、稳定气流和减少气流振动的一种必要的配件,它可使送风效果更加理想。 静压箱的作用 1、可以把部分动压变为静压使风吹得更远; 2、可以降低噪音 3、风量均匀分配 4、静压箱可用来减少噪声,又可获得均匀的静压出风,减少动压损失。而且还有万能接头的作用。把静压箱很好地应用到通风系统中,可提高通风系统的综合性能。 消声器静压箱选型计算方法: 什么NR曲线,声学计算撇开不谈了,P601也不说了。收录网友言论仅供参考(排名不分先后)! 1、在设计静压箱时,如果按着规定的风速成进行设计,箱体将会很大;一般的静压箱长边要宽出风管边400mm,高度要宽出风管高度400mm。数值是从约克设计手册上搞来的,那是估算。 2、静压箱一般老工程师的经验是5~10db(a)/m,阻抗复合型(似乎空调通风系统一般都用这个)消声器10~15db(a)/m 3、控制风速在2.5以内若体积太大可适当得提高一下风速关于长度一般大于1米没有其他得强制要求 4、高度×深度=静压箱截面面积,静压箱截面面积×2.5m/s=风机风量,至于高度和深度怎么配,自己把握吧~~ 5、用你机组的风量L÷3米/秒,可得到你静压箱一个面的面积,然后你根据你房子的高度,假如是4米,可你的机组是2米高,在减去软接头大概0.5米,上面留高0.5米,那你的静压箱只有1米高,那你就可以确定宽度了,有了两个数,第三个数也就容易确定了,这里最主要的是要看自己的空调机房够不够位置,如果够位置就尽量的大点!!长度的计算方法也是一样的,你知道了宽度,那么你的宽度乘以长度不也是有个面积吗?这个面积也要等于L/3,不过在设计院里的面风速是取用2m/s的,如果够空间,就做大点吧。 6、静压箱厚度最好大于600mm,断面风速小于2m/s,另外注意接出位置与接入位置间有点气流缓冲区,以前在上海和华东院的师兄草根时,师兄告诉我华东院老总强烈不建议用静压箱,造价高阻力大,有条件尽量用裤衩三通加消声弯头或管道消声器。 7、华东院的老总高见呀,我看到过有很多这样的设计了,起初我不明白他们为什么不用静压箱,其实现在说的静压箱只是铁皮箱,并不是贴有消音棉的静压箱,造价上可能不太紧要,如果真的是贴消音棉的静压箱,那就要好好考虑一下成本了,另外的消声器要注意流速的控制,大部分的都是控制在8m/s以内,只

汽车消声器及排气管的设计非常实用

汽车消声器及排气管的 设计非常实用 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】

消声器及排气管的设计 消声器及排气管的设计 消声器的主要作用是降低发动机的排气噪声,并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分,应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声器要经受500~700。C高温排气,保证在汽车规定的行驶里程内,不损坏、不失去消声效果。 1、消声器的主要结构形式 汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类 1抗性消声器 抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时,声波在传播时发生反射和干涉,降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限,通常对低、中频带消声效果好,高频消声效果差,货车多采用抗性消声器。 阻性消声器 是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好,单纯用作汽车排气消声器较少,通常与抗性消声器组合起来使用。 阻抗复合型消声器 是分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器,它具有抗性、阻性消声器的共同特点。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。 2、消声器的性能要求 消声量 大小以消声器的插入损失来评价。插入损失是指装消声器前后在消声器出口某固定点测量的排气声压级之差。 D=L1-L2 式中:D——插入损失,dB L1——安装消声器前在某点测量的排气声压级,dB L2——安装消声器后在某点测量的排气声压级,dB 在实际测量时先测量不装消声器的排气噪声。按插入损失定义,为保证测量点位置不变,用一根同消声器等长、管径与消声器进气管相同的空管代替消声器。再测量装消声器时的排气声压级。 2 消声器功率损失 评价发动机额定功率点的功率损失比R的计算公式为: R=(P1-P2)/P1×100% 式中:P1——不带消声器而带空气管时的发动机功率,KW P2——带消声器后发动机功率,KW 功率损失比要求为:重型车R≤3%;中型车R≤5%;轻型车R≤6%。 实际测量中,用直接测量消声器排气背压来评价消声器性能。货车柴油车一般为10Kpa。 3 结构强度 主要是指抗震性、密封性、抗回火性等。消声器台架试验中经20次试验后,消声器不出现咬口或焊接部位损坏。试验完毕后测量漏气量总和不超过200L/min,插入损失下降不大于3 dB,功率损失比增加不大于%。 3设计要点 1确定消声器的消声量 设计消声器时首先要确定降低排气噪声的目标值,即由发动机排气噪声大小,频谱特性和消声器所匹配车辆的噪声标准限值来决定消声器消声量大小。假设声源特性属线性声源,声衰减量L为: L=10Lg(R2/R1)

消声静压箱的选择

消声静压箱的选择 消声器、静压箱总结 一、概念 (一)消声器 1。阻式消声器:是通过吸声材料来吸收声能降低噪音,一般的微穿孔板消声器就属于这个类型,一般是用来消除高、中频噪声。但是由于结构的原因,在高温、高湿、高速的情况下不适用。 2。抗式消声器:是通过改变截面来消声的。我们常用的消声静压箱都是这个原理。一般降低中、低频噪音。对风系统没有具体的要求。 3。阻抗复合式:当然是结合二者的结构原理。可以消除低中高频噪音。但是对风系统的要求同阻式消声器 4、对于一般的民用空调通风系统,我个人认为选用阻抗复合消声器为好。 阻性消声器具有良好的中高频消声性能。按气流通道几何形状不同,可分为直管式、片式、折板式、迷宫式、蜂窝式、声流式、障板式、弯头式等。抗性消声器适用于消除中低频噪声或窄带噪声。按其作用原理不同,可分为扩张式、共振腔式和干涉式等多种型式。阻抗复合式消声器,有共振腔、扩张室、穿孔屏等声学滤波器件,综合了阻性消声器良好的中高频消声特性和阻抗性消声器较好的低频消声特性,因此其消声频带宽,它是最常用的标准消声器系列之一。适宜风速为6~8米/秒,最高可达到8~12米,可单独使用,也可串联使用。消声效果:低频10~15dB/m,中频15~25dB/m,高频25~30dB/m,平均阻力系数为0.4。根据《空气调节》,消声弯头,消声静压箱均属于消声器的一种。 (二)消声器的作用

消声器是一种既能允许气流通过,又能有效地阻止或减弱声能向外传播的装置。(三)静压箱 静压箱是送风系统减少动压、增加静压、稳定气流和减少气流振动的一种必要的配件,它可使送风效果更加理想。 (四)静压箱的作用 1、可以把部分动压变为静压使风吹得更远; 2、可以降低噪音 3、风量均匀分配 4、静压箱可用来减少噪声,又可获得均匀的静压出风,减少动压损失。而且还有万能接头的作用。把静压箱很好地应用到通风系统中,可提高通风系统的综合性能。 二、计算方法什么NR曲线,声学计算撇开不谈了,P601也不说了。收录网友言论仅供参考(排名不分先后)! 1、在设计静压箱时,如果按着规定的风速成进行设计,箱体将会很大;一般的静压箱长边要宽出风管边400mm,高度要宽出风管高度400mm。(tear1111)据yunflame 揭秘:tear1111的数值是从约克设计手册上搞来的,那是估算。 2、静压箱一般老工程师的经验是5~10db(a)/m,阻抗复合型(似乎空调通风系统一般都用这个)消声器10~15db(a)/m(flyforme-bj) 3、控制风速在2.5以内若体积太大可适当得提高一下风速关于长度一般大于1米没有其他得强制要求(zjh112275) 4、高度×深度=静压箱截面面积,静压箱截面面积×2.5m/s=风机风量,至于高度和深度怎么配,自己把握吧~~(水精灵) 5、用你机组的风量L÷3米/秒,可得到你静压箱一个面的面积,然后你根据你房子的高度,假如是4米,可你的机组是2米高,在减去软接头大概0.5米,上面留高0.5米,那你的静压箱只有1米高,那你就可以确定宽度了,有了两个数,第三个数

消声器设计

噪声污染控制工程设计说明 1.0原始资料 1.1 环境噪声的基本情况 某厂一大型离心风机位于工业厂场附近、距风机出口左侧100m 处有一座办公楼,右侧及前方为菜地。由于出气口噪声很高,影响工程技术人员及人们的工作效率;另外,风机房内噪声也很高,但操作者经常呆在隔声间内,故机壳和电机的噪声危害不大,可以不予考虑。鉴于上述情况,可对排气噪声采取控制措施。风机、办公楼的平面布置图如图1-0。 图1-0:风机、办公楼的平面布置图 在办公楼窗前1m 处测得的环境噪声如下表所示: 1 .2 离心风机的基本情况 大型离心风机K2-73-02No32F 风机的性能参数:功率为2500 kw ,风量为9500 m 3 /h ,风机叶片数=12,转数n 为600 r/min 。出风口为直角扩散弯头,出口呈3 m × 3 m 的正方形。在风机排风口左侧45°方向1m 处,测得A 声级为109 dB ,其倍频带声压级如下表所示。

1.3 有关标准和设计规范说明 本设计重所参考的标准同设计规范均以《工业企业噪声设计规范》GBJ87-85、《城市区域环境噪声标准》GB3069-2008为基准。 1.4 设计任务 1)设计一消声器使得风机排风口左侧45°方向1m 处的A 声级降为75dB 。 2)根据环境标准的要求,检验在办公楼窗前1m 处,根据所采用的消声器能否满足该功能区的声环境要求。 2.0 消声器的设计计算 2.1 消声器的选择 阻性消声器是利用气流管道内的不同结构形式的多孔吸声材料吸收声能来降低噪声的消声器。片式消声器适用风量大,结构简单,中高频消声性能优良,气流阻力也小。从本设计的风量Q=9500m 3 /h 、频率来看,可选定片式的阻性消声器。 2. 2 消声量的计算 根据ISO 提出的用A 声级作为噪声评价标准,当A 声级Lp 大于75dB (A )时: 5 575570Lp NR NR Lp dB =+=-=-=因为 所以 根据NR =70查NR 曲线,找各倍频处的声压级,将结果写于噪声设计表的第二行 2.3 消声器的面积与通道结构的确定 根据设计数据气流速度宜小于8m/s,所以本设计选取V=6m/s 消声器的总面积:m V Q S 44.06 36009500 =?== 设计选用3个通道,则单个气流通道面积S 1:

消声器的种类作用选用、评价

消声器的种类 如图10-9所示。除(1)~(7)为阻性消声器,(12)、(13)为阻抗复合型消声器外,其余均属于抗性消声器。 抗性 排气产生的噪声随气流从右侧的插入管1进入,通过穿孔管2在扩张室A中膨胀消声,气流再经隔板3上的孔进入扩张室B,又一次扩张消声,气流进入B后经过隔板5上的孔4进行收缩消声,然后进入扩张室C,又一次膨胀消声,再经过隔板6上的孔,进入扩张室D,再一次膨胀消声,经过穿孔管7气体收缩消声,最后经消声器的尾管8排入大气。 1.阻性消声器 阻性消声器,亦称吸收消声器(absorptive muffler),是利用吸声材料的吸声作用,使沿通道传播的噪声不断被吸收而逐渐衰减的装置。把吸声材料固定在气流通过的管道周壁,或按一定方式在通道中排列起来,就构成阻性消声器。其消声原理是:当声波进入消声器,便引起阻性消声器内多孔材料中的空气和纤维振动,由于摩擦阻力和粘滞阻力,使一部分声能转化为热能而散失掉,起到消声作用。 阻性消声器对中高频范围的噪声具有较好的消声效果,应用范围很广。它的型式有直管式、片式、蜂窝式、折板式、声流式、弯管式和迷宫式等多种,如图10-9中(1)~(7)所示。 2. 抗性消声器 抗性消声器,亦称反应消声器(reactive muffler),是由声抗性元件组成的消声器。声抗性元件类似于交流电路中的电抗性元件电容或电感,是对声压的变化、声振速度变化起反抗作用的元件,它们不消耗声能,但可贮蓄与反射声能。抗性消声器的特点是:它不使用吸声材料,而是在管道上连接截面突变的管段或旁接共振腔,利用声阻抗失配,使某些频率的声波在声阻抗突变的界面处发生反射、干涉等现象,从而达到消声的目的。抗性消声器对低中频范围的噪声具有较好的消声效果,它的型式有扩张室式、共振腔式、微穿孔板式和干涉型等多种,其结构简图见图10-9,(8)和(9)均是扩张室式,(10)是共振腔式,(11)是微穿孔板式,(14)是干涉型。 (1)扩张室消声器。扩张室消声器也称为膨胀室消声器,由管和腔适当组合而成,分为单节式和多节式,见图10-9(8)和(9)。它是利用管道截面的突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源反射而通不过消声器,从而使声能反射回原处,达到消声目的。

消音器计算说明书

消音器计算说明书 位号:HX-6465计算书 一、以知数据 以知设计参数 名称流量(kg/hr)温度(℃)压力(kg/cm2g) 蒸汽消声器41371170.1 以知声频率带功率级 二、设计计算结果 1、根据声率级表格数据可知;该噪音源八个倍频带总声压级为90dB(A)。根据相关环保卫士标准,我们需要将消声器后A声级降到85dB(A)以下。所需消音量如下: △LA=90-85=5dB(A);及消声器最低消音量不得小于5dB(A)。消声片长度我们设计为L=1.0m; 根据△LAo=ψ×a o×(P/S)×L △LAo=1.2×0.8×(1.33/0.085)×1=18.4dB(A)>5dB(A)。 消声后:△Lo=90-18.4=71.6dB(A) 故消音量满足设计要求。 2、消声器外筒钢板采用5mm厚的钢板;根据质量定理可以计算出隔音量为28dB(A);28dB(A)>5dB(A)满足消声器设计要求。 3、消声器上限频率:消声器通道宽度我们设计为0.15m,经计算消声器上限截止频率为3594H Z。倍频带为4000~8000的声功率为80dB(A)<85dB(A);故消声器宽度符合设计要求。 4、消声器下限频率:吸声片宽度我们设计为0.1m,经计算消声器下限截止频

率为78H Z。计算发现消声器对频率低于78H Z倍频带消音效果稍差;但是我们可以通过提高消声器的整体消音量(18.4dB(A))来满足低频消音量的要求。 5、气体流速对消声量影响:消声器总流通面积为0.17m2,计算流速为10.8m/s。 △Lo"=△Lo(1+M)-2 △Lo"=71.6(1+0..032)-2=72.8dB(A)。△Lo"<85dB(A) 故消声器满足设计要求。 位号:HX-6402计算书 一、以知数据 以知设计参数 名称流量(kg/hr)温度(℃)压力(kg/cm2g) 蒸汽消声器63406229.60.5 以知声频率带功率级 二、设计计算结果 1、根据声率级表格数据可知;该噪音源八个倍频带总声压级为90dB(A)。根据相关环保卫士标准,我们需要将消声器后A声级降到85dB(A)以下。所需消音量如下: △LA=90-85=5dB(A);及消声器最低消音量不得小于5dB(A)。消声片长度我们设计为L=1.3m; 根据△LAo=ψ×a o×(P/S)×L △LAo=1.2×0.8×(9.47/0.66)×1.3=17.9dB(A)>5dB(A)。 消声后:△Lo=90-17.9=72.1dB(A)

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