沥青混凝土面层施工方案

沥青混凝土面层施工方案
沥青混凝土面层施工方案

林芝地区察隅县古拉乡公路改建工程

沥青混凝土面层施工方案

一、编制依据:

1、《公路沥青路面施工技术规范》JTJF40-2004

2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-95

4、设计主要依据的规范、规定和标准。

二、工程概况:

本工程路面沥青面层原设计为B级90号道路石油沥青(AC-16),

根据现场实际情况(如气候、地域温差、昼夜温差以及地质情况等),

我部于2016年5月29日上报【2016】002号报告(详见附件)要求变更

调整路面面层为聚合物改性沥青(SBR胶乳类),并经林交函[2016]11

号文(详见附件)第六条中明确指示:“根据实际地质地形、对施工单

位提出的越岭段路面选用改性沥青和调整硬路肩结构尺寸等问题,在项

目总投资不变情况下合理优化设计”。依据以上文件指示精神,同时为

确保路面工程质量。故此我部将原设计B级90号道路石油沥青(AC-16)变更调整为聚合物改性沥青SBR Ⅱ-B(AC-13C),厚度为4cm,原设计

施工桩号为:K0+000~K19+480、K20+880~K24+770、K25+020~K28+580、K32+020~K78+746.066,根据现场实际情况施工桩号调整为:K0+000~

K20+743.5、K29+500~K78+746.066。本分项工程原设计工程量为

335696m2。

三、施工准备:

1、施工前准备:

①清扫基层:沥青砼施工前1~2天,用高压水龙头冲洗基层,清除

灰尘及杂屑,实行交通管制,封闭道路交通至沥青砼施工完毕。

②施工前对投入的机械作全面检查,并检修调试好,使机械处于性能良好状态。

3、材料准备:

沥青路面面层采用AC-13C细粒式沥青面层。其中:

①材料级配:各单级矿料筛分及掺配合成计算结果详见《检测报告》表5;

②沥青:面层沥青选用聚合物改性沥青(SBR Ⅱ-B),技术指标检

测结果详见《检测报告》表1;

③粗集料:沿线路面用碎石骨料均应选用锤式破碎机生产的机轧碎石,以充分保证骨料技术品质。集料整体应干燥、洁净、无风化、无杂质。各项技术指标检测结果详见《检测报告》表2;

④细集料:细集料采用砂,各项技术指标检测结果详见《检测报告》表3;

⑤矿粉:矿粉各项技术指标检测结果详见《检测报告》表4;

⑥沥青混合料:沥青混合料配合比按马歇尔实验法确定,实验结果详

见《检测报告》表6。

⑦经配合比实验,其目标配合比为:10mm~15mm:3mm~10mm:砂:

矿粉=25:35:35:5,最佳油石比为5.2%(其浮动范围为5.1%~5.4%)。四、施工进度计划:

计划于2017年6月中旬开始本项工程施工,于2017年8月底完成。

五、施工方案:

(一)、施工工艺流程:

施工准备→清扫基层→基层检查修理→撒透层油(或施工下封层)

→沥青混凝土拌和→运输→摊铺→初压→终压→取芯检测→报检。(二)、透层:

1、施工工艺:

①用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷撒。如果基层表面过湿,在喷撒透层油后就会在

基层表面形成一层水隔膜,阻碍沥青的渗透,在水分蒸发后,喷撒沥青

形成一层沥青油皮,起不到粘结基层与面层的作用;如果基层表面过于

干燥,表面的灰尘很难清扫干净,喷撒透层油后就会产生起皮现象。在

无结合料粒料基层上撒布透层油时,宜在铺筑沥青层前1d-2d撒布。

②在喷撒透层油前,基层的平整度必须满足施工技术规范要求,如

有局部不合格的地方,要指派专人对不合格的路段进行处理,而且要安

排工人对要撒布的路段提前清扫干净,以确保透层沥青能够渗透足够的

深度。

③在撒布透层油前,还应将路缘石及人工构造物用薄膜或彩条布覆盖,以防污染。

④透层沥青撒布应采用沥青撒布车喷撒,以保证其均匀性和连续性,局部喷撒不均匀时宜改用手工沥青撒布机喷撒。撒布设备的喷嘴应适用

沥青的稠度,确保能成雾状,与撒油管呈15°~25°的夹角,撒油管的

高度应使同一地点接受2个~3个喷撒嘴喷撒的沥青,喷撒的透层沥青不

应在基层表面流淌或形成油膜,并不得出现花白条。

⑤透层油撒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件可由试验确定,以确保液体沥青中的稀释剂全部挥发、乳化沥青充分破乳、水分蒸发、透层油渗透到基层的深度符合规范要求。

2、质量控制:

①乳化沥青必须经过检验合格后方可使用。

②乳化沥青每次撒布完后,都要对输油管道、喷嘴等进行清洗,保

障管路畅通,防止下次喷撒时管道堵塞或喷撒不均匀。

③经试撒布确定的撒布车行走速度不得随意更改,以保证喷撒均匀

及撒布量符合规范要求。

④对撒布车无法喷撒的局部路段,经监理工程师同意后采用人工撒布。

⑤试验人员定期对沥青稠度及撒布量进行检测,保证施工质量。

⑥撒布车起步及停止的地方,往往是沥青撒布过多或不足的地方,

应及时派人进行清除多余沥青或补撒不足处沥青。

⑦透层成型后应尽早铺筑下封层及沥青面层,以防止工程车辆损坏

透层。

⑧如遇大风或即将降雨、气温低于10℃时不得施工。

(三)下封层:

1、施工工艺:

沥青下封层采用预拌碎石单层改性沥青表处,厚度为0.6cm,施工前

首先要清洁水稳基层表面,采用先油后料的层铺法施工,在已清洁过的

水稳基层表面上洒布沥青,并及时洒布矿料(粒径3-5mm用量宜为7-

9m3/1000m2),用8T钢筒式轻型压路机稳压后再用轮胎压路机反复碾压

至“返油”成型。

①下封层施工前应对表面不平整或表面有坑槽的基层进行处理,防

止在低洼处沥青用量过大,形成软层。

②下封层施工必须采用沥青撒布车和集料撒布机联合作业。

③沥青的喷撒量应按试验段确定的数量严格控制,做到均匀喷撒,

不得出现花白点。

④热沥青喷撒后,应立即撒布石料。采用改性乳化沥青,待充分破乳、水分蒸发后撒布石料。石料应撒布均匀,覆盖率控制在60%~80%,局部采用人工辅助方法不使骨料上下重叠,使石料均匀撒布于封层沥青

表面。

⑤石料撒布完后用轻型轮胎压路机紧跟碾压,使封层材料与基层紧

密连接,局部露黑处发生粘轮时,应补撒少量集料。

⑥在铺筑沥青路面面层前,应将浮动的集料扫除,下封层应在面层施工前1d-2d施工,施工完成后应封闭交通,注意对下封层的保护,如急需通车,待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通,但车速应控制在20km/h以内。

2、质量控制:

①沥青结合料的技术要求应满足相应规范规定的要求。

②封层所用的石料应坚硬、洁净、干燥、无风化和无杂质。

③施工前必须检查各种材料的质量。

④施工前应铺筑试验段以确定各项参数。

⑤试验人员定期对沥青稠度及撒布量进行检测,保证施工质量。

⑥撒布车起步及停止的地方,往往是沥青撒布过多或不足的地方,应及时派人进行清除

⑦封层施工后尽早铺筑面层。

⑧封层宜选择在干燥和炎热的季节施工,并在最高温度低于15℃时期到来之前半个月及雨季到来之前结束。

(四)沥青面层施工工艺:

1、沥青砼的质量控制:

①沥青混合料采用厂拌,现场对来料的质量进行必要的检测,对运到施工现场的混合料色泽应均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。对不符合温度要求,油多发亮、成团、油少发干、离析、温度过高沥青表面呈焦褐色和遭雨淋的混合料不得接收。

③沥青混合料的正常施工温度控制:

沥青加热温度:160~165℃;

沥青混合料出厂温度:160~180℃;

摊铺温度:不低于160℃;

初压开始温度:不低于150℃;

碾压终了的表面温度,不低于90℃;

开放交通时的路表温度,不高于50℃。

2、试铺:各沥青面层施工前,选用长度约100m的正线直线路段进

行试铺(即试验路段),通过试铺决定:

①摊铺机的操作方式――摊铺温度、速度、初步振捣、夯实的方

法和强度,自动找平方式等。

②压实机具的选择组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。

③施工缝的处理方法。

④各种沥青面层的松铺系数。

⑤取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验,由此确定正常生产后的标准配合比。

3、沥青拌和料的运输

只有符合质量要求的厂拌沥青混合料才可被自卸汽车运至铺筑现场,根据平均运送距离和道路交通状况来确定运输车辆数量。但开始摊铺时

在现场等候卸料的运料车不得少于5辆,尽量安排晴好天气摊铺,沥青

混合料运到现场除检查温度外,还得检查拌和质量,为防止沥青与车厢

板粘接,车厢应清扫干净,采用一薄层油水(柴油与水比1:3)作隔离剂,不得采用柴油或有余液积在车厢。装料时,汽车应及时挪动,以防粗细

料离析。

4、摊铺:

沥青砼正式摊铺时,根据试铺总结出的各种技术参数,采用摊铺机

全幅、连续的摊铺,这是提高路面平整度的最主要措施。

①摊铺机运行时,储料斗及搅拌刀分布宽度内应备有充足的沥青及

连续供应的沥青混合料,尽量减少摊铺机在运行中停机待料。

②摊铺中供料车卸料与摊铺机接触时,避免强烈碰撞,并应同速前

进缓缓卸料。

③摊铺过程中,摊铺机不能随意变更运行速度或停机,防止厚度发

生变化,影响平整度,出波浪,甚至断裂。

④遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料,遭受雨淋

的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。

5、碾压、成型:

压实后的沥青混合料应符合密实度及平整度的要求。

①沥青混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行,采用光轮压路机与轮胎压路机组合的方式,以慢而均匀的速度碾压,压

路机的碾压速度应符合下表规定:

压路机碾压速度(km/h)

②初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,不得产生推移和横向细缝。采用轻型光轮压路机碾压2遍,其线压力不宜小于350N/cm,初压后

检查平整度,必要时予以适当修整。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾

压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移,压路机起动、

停止必须减速缓慢进行。

压路机应从外侧向另一侧碾压,相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,

压完全幅为一遍。碾压边缘时,应紧靠硬化路肩碾压。

③复压紧接在初压后进行,采用重型的轮胎压路机或光轮压路机。

碾压遍数应经试压确定,不宜少于4~6遍,达到要求的压实度,并无显

着轮迹。当采用轮胎压路机时,总质量不小于15t,轮胎充气压力不小于0.5Mpa,相邻碾压带应紧接在复压后进行,终压可选用双轮压路机碾压,不宜少于两遍,并无轮迹。压路机碾压过程中为防止混合料沾轮,可向

碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水,轮胎压路机可不洒水,或在连续碾压

一段时间轮胎已发热后停止再洒水。

6、接缝:

在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作,保证密实、平顺,

无接缝痕迹,采用直茬热接。

横缝处理:

①当日摊铺临时段落时,可在摊铺碾压终端设置横垫木,做到端部

整齐,继续摊铺时可省去切除不整齐部分的工序。

②次日继续施工时的端部横缝,若须刨除,工艺同纵缝措施。

7、开放交通及其它:

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低

于50℃后,方可开放交通。

沥青路面雨季施工应注意下列事项:

①注意气象预报,加强工地现场与沥青拌和厂联系,缩短施工长度,各项工序紧密衔接。

②运料汽车和工地应备有防雨设施,并做好基层及路肩的排水措施。

③沥青弯沉值和密实度必须符合设计要求。

六、质量保证措施

1、重点工程的施工方案和工艺都必须上报监理工程师的审批后,方

可据以施工。

2、认真做好检查凭证的签证工作。

施工过程中的系统检查,签证工作是工程质量的保证,签证前要认

真进行自检,合格后方填写检查并请监理工程师会同检查签证。

七、进度保证措施

1、实行项目经理责任制,全面认真地履行承包合同,使业主满意。

各指挥系统,以项目工期、质量、效益三项指标为导向,以精干高效、

以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段,全面履行合同,保证工期提前,保证工程优质高效地完成。

2、科学合理地制定总体施工计划和分项工程计划,保证合同工期。

3、组织各工种熟练的操作人员为专业技术人员。劳动力的数量应保证工程的需要数量。

4、保证材料的供应。做好材料采购使用储备计划,有充足的备料,以保证工程的顺利展开。

5、通过狠抓工程质量,积极配合监理来确保工期,施工过程中,利用我公司拥有的先进仪器、设备进行施工质量检测,尽可能杜绝施工质量事故及其隐患,确保工期。

6、成立一个以项目常务副经理为首,由工程计划科人员组成的项目进度计划管理班子。开工前,根据实施性施工进度计划的要求对各项分项工程制定详细的施工方案报监理工程师批准,在施工过程中据此进行操作。

7、加强现场调度,项目经理部负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度;区段调度员负责本区段劳力、机械和材料调度,若出现单项工程滞后于计划进度的情况,则由总调度组织力量进行突击,以达到原定的工期目标。

8、在项目实施过程中,工程计划部每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况,把工程进度与计划报总工程师、项目经理,并经监理工程师批准后实施。

9、由项目经理部组成施工进度检查小组,给各区段工程每月进行一次进度检查,对关键工序每周进行不少于二次的检查,结合工程施工质量进行评比,每月公布一次评比结果,据此与奖励挂钩。

10、对于控制工期的工程,集中力量,除按正常8小时工作时间施工外,在获取监理工程师批准的情况下加班加点施工,确保既定工期目标的实现。

11、发挥我公司专业队伍技术力量的优势,对关键设备及时维护、

检修,配备一定的修理人员跟班作业,出现故障及时抢修,保证工程设

备处于最佳运行状态。

八、安全保证措施

1、加强安全教育,提高安全意识与知识水平,认真贯彻国家劳动保

护条例的三个劳动法规。开工前,本承包人将根据各项工程的施工特点

编制安全措施及各项作业安全细则,组织全体人员学习,并要求严格遵守。并积极主动地与当地公安和交警部门取得联系,按照上述部门的规

定和要求办好各种手续。

2、健全安全组织,强化安全检查机构。项目经理部设安全管理部,

配备专职的安全管理人员;各施工队也都选配事业心强的专职安全员,

使他们有职有权,充分发挥监督作用,安全管理人员随时检查施工安全,定期不定期召开安全生产会议,分析事故易发点,制定防范措施和安全

规划,把事故消灭在萌芽之中。

3、建立安全岗位责任制做到奖惩分明。采用经济手段对各级施工人

员层层签订安全生产责任书,实行重奖重罚。

4、在施工中,本承包人将分别重视并做好以下工作,保证施工人员

及机械设备、工作实物的安全。

①施工中,现场设专人指挥、调度,确保合适的机械车辆行走路线,并设立明显的标志,防止互相干扰和碰撞。机械作业要保持留有安全距离。

②遇有暴雨或六级以上大风,将停止一切施工作业,并做好防洪、

防风准备。

③对于机械的操作与管理,严格按照安全操作规程进行,杜绝出现

因搅拌、运输、摊铺、摔落、触电等过程导致身亡,把事故苗头消灭在

萌芽之中。

④做好各项特殊作业人员及生产、管理人员的卫生保健工作,实行

定期检查,积极预防各种疾病。

⑤施工时要和当地电力、电讯部门取得联系,了解电力、电讯设施

的安全。

⑥做好生产人员或管理人员的后勤保障工作,尽量提供方便、安全

的生活设施。监理驻地、经理部驻地配备必要的消防用具,并使其保持

良好的状态。

⑦配备必要的交通通讯设施,加快对突发事件的处理。

⑧按照业主的要求积极参加保险,并及时办理手续。

九、保通措施

1、沥青面层施工可采用全幅暂时封闭交通进行施工。

2、在施工段的两端设置栏栅,悬挂警示牌、警示标语及口号。

3、观察施工的一侧是否存在塌方隐患,开裂并及时采取应急措施,

排出隐患后方可放行交通。

4、堆方材料、机具、临时工棚不得影响安全行驶。

5、悬挂警示红灯。

十、环保措施

1、施工场地应做到不用的施工材料及时清除出场。

2、注意对树木和周围其它生态环境的保护。在环保工作中做好与有

关单位的协调工作。

3、遵守察隅县的环保条例及有关规定,施工期间防止噪音及其它污染,尽量减少对周边环境的干扰。本项目施工要采取有效措施避免和减

少夜间施工对周围环境影响。

4、工程完工后,按要求及时拆除所有工地围墙,安全防护设施和其

它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。

5、生活污水经设于场地内过滤沉淀池处理后,方能排走。

江西威乐察隅县古拉乡公路改建工程

项目经理部

2017年05月14日

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