塌孔原因及控制处理措施方案
重庆教育管理学校迁建工程（第一期）
旋挖桩成孔塌孔控制及处理措施施工方
案
重庆建工集团股份有限公司
二０一五年五月十日
一、工程概况
1、用地及环境概况
重庆教育管理学校迁建工程（第一期）地处重庆市巴南区龙洲湾街道解放村规划位置，施工场地为不规则四边型，项目总用地面积：144492.00平米，整个地块存在鱼塘、山沟、小山丘等高差较大，形成高回填区。
2、工程设计概况
本项目一期工程包含学生宿舍1~6#楼、学生食堂、试验综合楼、综合实训楼（一）、行政办公楼。本项目总建筑面积86935.74平方米，其中地上建筑面积83677.69平方米，地下建筑面积3258.05平方米；最高建筑地上为6层，建筑高24m。基础采用旋挖机成孔桩。
一、编制依据、原则
1、编制依据
1.1本工程有关设计图纸、设计文件及设计资料。
1.2本工程地勘报告。
1.3对施工现场踏勘调查所获得的有关资料。
1.4国家、建设部、重庆市等有关单位颁发的现行规范、规程、规则及验收标准。
1.5国家、建设部、重庆市等有关单位颁发的现行规范、规程、规则及验收标准。
1.6GB/T19001-ISO9001:2008质量管理体系；GB/T14001-2004、GB/T18001-2001环境职业健康管理体系程序文件。
2、编制原则
2.1严格遵守合同条款的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。
2.2坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料。
2.3合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
2.4施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。
2.5结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。
2.6坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
2.7严格执行现行的和设计规范、施工规范、验收标准。
2.8坚决贯彻“百年大计，质量第一”的质量方针；确定质量目标，制定创优规划，明确质量标准，健全质保体系，确保优质工程。
2.9确立安全目标，健全安全保证体系，制定安全保证措施，坚持文明施工，坚持正规作业，消灭一切事故，严格遵照环保各项要求，创标准文明施工工地。
3、采用的主要技术标准及规范
3.1《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-1998）
3.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
3.3《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
3.4《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
3.5《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
3.6《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003
3.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
3.8《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
3.9《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
3.10《工程测量规范》GB50026-2007
3.11《土方和爆破工程施工及验收规范》GBJ201-1983
3.12《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009
3.13《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
3.14现场踏勘
二、基础工程特点及难点
1、本工程平场施工图设计总面积为144492.00m2（合1122.57亩），一期工程：1~6#学生宿舍楼、学生食堂、配电房、试验综合楼、教学楼、综合实训楼（一）、行政办公楼等工程属于高回填区域。大范围
回填区域原始地貌地势低洼，存在鱼塘、深沟，原地貌地表水汇集渗透现象，并形成流水，回填后原有地貌与新回填土石方工程形成整体回填地基，原有地表水转变为地下水形成地下水位升高，回填土石方地基被地下水渗透，形成大面积的积水，造成已回填夯实后的地基被侵湿，成孔时易塌孔。
2、本项目一期工程包含：1~6#学生宿舍楼、学生食堂、配电房、试验综合楼、教学楼、综合实训楼（一）、行政办公楼等工程，根据业主工期要求，土石方工程采取分段回填后分段施工建筑桩成孔的总体思路。土石方工程回填平场完成后，要求施工单位立即组织建筑桩成孔基础、主体结构的施工，则回填土石方工程与桩成孔施工无技术间隙时间（回填土石方工程无沉降周期），成孔时易塌孔。
3、综述以上情况，在回填区域无沉降周期、地表水汇集面大、经回填后地表水转变为地下水等众多因素，基于这些因素建筑基础、主体施工在桩成孔时为防治桩孔塌孔或桩孔塌孔后的处理措施如下：1）防治桩孔塌孔措施，施工时钻孔采取跳钻法，钻一跳一、钻二跳一等方式组织施工，为避免钻孔时扰动周边成型孔，采取时时监控措施。
2）对于已发生塌孔的，应查明原因，采取相应措施，如移开重物、排除振动等，防止继续塌孔。然后用吸泥机吸出塌入孔中泥土；如不继续塌孔，可恢复正常灌注。如塌孔仍不停止，坍塌部位较深，只求保存孔位，再以C20素混凝土回填，待回填混凝土强度达到强度后重新钻孔成桩。
四、计价原则
1、以实际收方为准，并作为结算依据。
五、安全、文明施工和环境保护措施
1、安全生产保证措施
1）安全是关系人命和施工顺利进行的大事，也是直接影响一个企业成败的关键。本工程中工期短，各工序交叉作业繁忙、机械化程度高，安全总是尤为重要。
2）项目经理为该项目安全产生的第一责任人，成立以项目经理为组长，项目技术负责人及质安全部长为副组长的安全工作领导小组，各施工队建立安全产生管理小组，每个施工班（组）确定兼职安全员，建立安全工作网，对安全生产及全体职工负责。
3）安全保证体系
安全保证体系框图
4）加强现场施工人员的安全意识和安全生产教育，预防为主，增强自我保护能力，严格遵守各项安全生产管理制度及操作规程。
5）加强对施工人员安全操作的培训工作。
定期进行全面安全检查，查隐患、查执行安全制度的情况，及时总结安全工作经验，对存在的问题及时整改，对好的经验及时推广。2、安全生产和劳动保护措施
1）建立以项目经理为首的安全保证体系。质安部及各施工队配专职安全员，各班（组）配兼职安全员，负责现场安全工作。
2）正式开工前所有施工人员进行全面安全教育，对操作人员进行专
业性安全教育。
3）加强现场机械设备及操作人员的管理，对机械设备要及时维修保养，进入现场的车辆必须服从统一指挥，操作者持证上岗，严禁无证操作。
4）上下岗和交接班时，应先对设备进行检查保养并互相交底，做到心中有数。
5）定期对电气设备进行检查，各种带电机个要有灵敏可靠的漏电保护装置，非专职人员不得动用。
6）现场设立安全标志，防止强夯飞石，必要时设置安全网防护。7）施工人员进入现场必须载好安全帽，高空作业必须系安全带，施工现场不得穿拖鞋，起重机吊臂下不得站人。
8）吊机必须支垫平衡，操作人员应相互配合，发觉有异，立即通知吊车司机。
9）凡有高压线、地下室隐蔽管道与施工有牵连的设施，设立安全标志，保证设施及人员安全。
10）发生交叉作业时，协调好与相关单位的施工距离，保证安全生产。11）、沟坑中有积水，应将水抽干再进行施工，以防坍塌伤人影响施工。
12）遇到雨、雾等能见度低的恶劣天气，严禁施工。
3、环境保护措施
1）对环境保护的认识
在本工程施工过程中不可避免地对周边环境带来一些影响，其影响主
要有以下方面：
（1）施工噪声：主要来自施工动力机械设备的动作及车辆运输等过程。
（2）施工粉尘：主要来自土方挖掘、运输、回填等施工过程。（3）施工环境：主要是版式生产区垃圾等。
针对以上影响因素，我们拟订并实施以上相关措施，以尽可能地减少污染源，降低污染源的影响，最大限度的避免对周边环境造成影响。
4、环境保护措施
对于施工中可能产生的各种环境污染，我们将建立相应体制，按照“预防为主、防治结合”的原则进行环境保护。
1）噪声污染控制。
（1）合理安排施工计划，禁止在规定的工作时间之外进行施工活动。（2）采用低噪声设备
A、固定的机械和运动机械，如发电机、挖掘机、推土机自卸汽车可通过消音管和隔离机器的振动部件来降低噪声。产生噪音的部件可部分或全部封闭以使噪声降低。
b、维持动力机械良好的运行状态，一切动力机械设备均应适时维修，避免维修不良的设备因松动部件震动或降低噪声部件（如消音器）的损坏而产生很强的噪声。
（3）运输汽车行驶路线尽可能远离敏感感受体。
（4）强夯施工按当地政府规定的作业时间内进行。
2）施工环境控制措施
严禁职工随处乱扔废物，定期打扫环境卫生，灭蝇灭蚊。生活
区内废垃圾一律装塑料袋扎紧闭严，并集中堆放在定期清理的封闭式垃圾箱里。定期把生活垃圾装运到总包指定场所。
5、文明施工措施
1）遵守市有关环卫市容场管理有关规定、加强现场用水及排污管理，保证排水畅通无积水，场地整洁无垃圾，搞好现场清洁卫生。
2）在工地现场适当位置，设置现场施工标志牌，标明工程概况，工程负责人、开竣工日期和总平面图，及有关安全标语标志。
3）对施工人员进行文明施工教育，每月按文明施工中间记录表评分，总结评比。
4）物件、机具及大宗材料要按指定的位置停放，临时设施要求搭设整齐。
5）加强调整施工时间，控制施工现场噪音，减少周围居民工作和休息的干扰。
工程项目风险管理及应对措施
工程项目风险管理及应对措施 我国目前处于基础建设的高峰期，投资主体多元化进程加快，工程项目的竞争日趋激烈，工程项目企业面临着比以往更多的风险。因此，加强工程项目风险管理的研究显得十分必要，因为任何合同形式的工程项目，其合同双方的行为本质都是商业行为，最终目标都表现为经济利益，工程本身具有的复杂性、长期性等因素，在激烈的市场竞争中必然存在各种风险。 1、工程项目风险的概念 1.1工程项目风险 工程项目风险是指在项目决策和实施过程中，造成实际结果与预期目标的差异性及其发生的概率。项目风险的差异性包括损失的不确定性和收益的不确定性。 1.2工程项目风险的分类和特点 1.2.1工程项目的主要风险 1.2.1.1社会环境风险 社会环境风险包括社会风险和环境风险两个方面,常见的社会风险有:政策及法律法规变卦以及新技术新工艺的产生带来的风险,而环境风险指的是自然界的力量,如洪水,地震,台风,以及水文,气候,地质等。 1.2.1.2进度风险 进度风险指的是由于建筑工程项目施工过程中各种要素的综合影响,最终形成项目工程施工拖延,未能及时依照工期完成。建筑工程项目施工过程中可能影响到施工进度的风险要素如下:①技术风险,由于设计人员业务素质不过硬,使得设计出的建筑图纸达不到施工要求,最后还需重新修正设计图纸,此外,局部施工企业因未完成设计图纸,从而只能采用边施工边设计的办法,最终均会影响工程进度;②方案风险,建筑工程项目施工的中心是；项目方案制定必需以该目的为基本根据,只要契合总目的请求的方案才是合理牢靠的方案,不合理的方案及未思索工程中不测状况的方案均会形成工程的经济损失,构成方案风险,继而影响工程的进度,形成进度风险。 1.2.1.3费用风险 形成建筑工程项目费用风险的主要要素有以下几点:①设计变卦,在建筑工
机械旋挖桩成孔塌孔处理方案
机械旋挖桩成孔塌孔处理方案 一、本工程编制依据 （1）根据１#厂房工程设计图; （2）设计、施工所涉及得适用于本工程得标准、规范、规程以及国家、部委与重庆市有关安全、质量、工程验收等方面标准及法规文件；（3）现场踏勘所采集得资料; （4）《建筑桩基技术规范》(JGＪ94—2008）； （5）《建筑基桩检测技术规范》（ＪGJ1０6-２014) （6）《钢筋焊接及验收规范》（JGＪ１8-2０12 ) （7）《地勘报告》及现场实际成孔得状况 二、工程概况 丰都牛肉深加工厂房及冻库建设项目（1#厂房、2#厂房、原料库、成品库、物料库、办公楼、检疫中心、地下污水池）位于重庆市丰都县水天坪工业园区内,北侧为已建横四路（Ｈ４路）,场地位置优越，交通便利。建筑面积:约11７059、7㎡,其中1#厂房361７9、９㎡，2＃厂房24１87、7㎡，原料库１3934、3㎡,成品库2３452、1㎡，物料库11939、4㎡，办公楼4404、０㎡,其她辅助设施29６2、3㎡。建筑层数：4层。基础形式为旋挖灌注桩基础，桩径为900mm,1200mm，1500mm等，桩端持力层为中风化泥岩, 桩端全断面进入持力层不小于3d，中等风化泥岩单轴天然抗压强度标准值不小于6、３9ＭPａ。根据地勘报告剖面16-16’所述,素填土：褐色，红褐色，结构松散，主要由可塑状粉质粘土、砂泥岩碎块石组成，块碎石粒径1-24cm不等，硬物质含量约为30％。为拟建工程近期平场时
随意抛填,回填深度６—１3、5米，石头较多,土少；岩石与岩石之间缝隙较大,不能形成有效得固定,无粘接力，地质特征较为复杂,施工时随钻头下挖时得振动出现回填土得松动及大面积得塌孔现象。 三、施工部署 1、人员组织 １、1成立以项目经理为组长得塌孔桩得专项组 组长:王璞副组长:梁亚军、石安宝 组员：刘航帆（轴线控制）、张晨(成孔及标高控制) 陈士钊（材料)、谭万鄂(计量)、余明忠（质量）胡攀、张杨（安全）、汪亚君（后勤） ２、施工流程 第一次成孔→清孔→浇筑Ｃ20素砼→二次成 孔→清孔安装钢筋笼→浇筑砼 3、技术交底在开工以前再次向工作人员技术交底,让其牢记塌孔旋挖桩得施工工艺，充分认识到塌孔旋挖桩得施工难度及处置难度,对症下药 四、塌孔得处理措施 在此回填区域钻进过程中,安排专人负责监控回填土层得稳定性，一经发现塌孔现象,第一时间通知操作人员,立即停钻,撤离至安全地带,上报建设单位,监理单位,跟审单位现场确认后,采取C２0砼进行回填，回填时浇筑至塌孔顶面以上0、5米，待回填砼终凝24小时后再进行二次钻孔，二次钻孔过程中密切关注砼回填区域孔桩得垂直度。
钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案
三、钻孔过程中常见问题原因分析及处理 1.1塌孔 1.1.1塌孔的原因分析 塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因如下。 （1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。 （2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。 （3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。 （4）钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对孔壁的压力。 （5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。 （6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。 （7）孔内水流失造成水头高度不够。 （8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。 1.1.2塌孔的预防措施 （1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。 （2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实。 （3）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水。
（4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。 （5）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。 （6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。 （7）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。 （8）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。 1.1.3塌孔的处理 （1）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。 （2）塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。 （3）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻.当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后．再加大冲程转入止常冲程。 1.2.钻孔偏斜 1.2.1钻孔偏斜原因分析 （1）钻机未处于水平位置，或场地未平整及压实，钻机发生不均匀沉降。 （2）水上钻孔平台不稳固，或未处于水平状态。 （3）土层软硬不均，或遇到孤石，致使锤头或钻头受力不均。 （5）若为回旋钻，钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 （6）在原有建筑物位置钻孔，遇到障碍物，把锤头挤向一侧。 1.2.2钻孔偏斜预防措施
E级风险控制措施
E级风险为发生频率高、后果严重的风险，因此必须采取行之有效的控制措施，避免事故的发生。针对本工程项目的风险因素（详见E级风险一览表），制定以下控制措施。措施制定坚持“安全第一，预防为主”的安全管理方针，从安全管理制度、具体施工措施两个方面严格加以控制，以达到最大下限度的降低风险和财产损失。 一、安全管理制度 1.1组织保证体系 建立安全保证体系，切实落实安全生产责任制，项目部设置安全生产领导小组，项目经理为安全第一责任人；管生产的施工负责人必须管安全；项目部设安质部，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。 1.2资金和信息保证体系 ①保证足够的安全生产资金投入和物资投入。 ②建有完整、可靠的安全生产信息系统，保证及时、准确地传 递、处理和反馈各类有关安全生产的信息。 1.3制度保证体系： 安全生产必须制定齐全的安全保证制度，并严格执行。 ①安全生产管理制度； ②安全生产检查制度； ③安全生产验收制度； ④安全生产教育培训制度；
⑤安全生产技术管理制度； ⑥安全生产奖罚制度； ⑦工人职员因工伤亡事故报告制度； ⑧重要劳动防护用品定点使用管理制度； ⑨特种作业及外协力量安全管理制度。 1.4安全生产教育 安全教育内容分别为安全生产思想教育、安全知识教育、安全技能教育。我单位的安全教育分三个层次进行，一是对各级领导和管理人员的安全教育。每次生产会、调度会、协调会布置生产任务先强调安全生产，对本工程易发生事故的地方和行为尽量做到事先提醒，要求各级管理人员高度警觉，防止不安全因素滋长，做到警钟长鸣。二是对基层单位领导、工地施工负责人、安全员开展的安全业务培训。在安全专业技术培训方面，进一步学习《建筑法》有关建筑安全生产管理的条例，使管理人员提高认识，转变单纯追求经济效益的观念，把“安全第一” 变成依法办事的自觉行动，并不断介绍安全管理的新知识新技术、新经验，提高管理队伍整体业务水平和安全管理效能。三是对工地施工人员的入场教育，每一批工人进场，由项目部组织进行岗前安全培训，由安全部门统一命题考试，合格者才能上岗，并在分项工程施工前由施工负责人进行安全技术交底。 抓好岗位培训，特别是安全管理人员和特殊工种操作人员的岗位培训，坚持持证上岗，以有效地提高职工和各级管理人员和
项目风险辨识及控制措施
1工程概述及重难点 1.1 工程位置和范围 本工程为江西省南昌市轨道交通一号线一期工程土建四标，主要位于红谷滩新区，线路起于会展路站、世贸路等道路，途经红谷滩CBD、秋水广场等，秋水广场站～中山西路站区间隧道下穿赣江。 图1-1-1 工程范围示意图 本工程内容包括2个明挖车站、3个盾构区间隧道，全长3822.254米。 丰和站车站站台中心里程为CK10+116.522，起始里程为CK9+913.709，终点 里程为CK10+248.622，车站净长334.913m，标准段净宽21.3m。本站为地下二 层两柱三跨一号线与地下三层两柱三跨二号线成T字换乘。 秋水广场车站站台中心里程为CK10+919.395，起讫里程CK10+835.818～ CK10+983.818，车站主体结构总长148m，标准段宽度19.7m，为地下三层两柱三 跨岛式车站。 会展路站～丰和站盾构区间起讫里程CK9+197.582～CK9+913.709；丰和 站～秋水广场站区间起讫里程CK10+248.622～CK10+835.818；秋水广场站～中 山西路站区间起讫里程CK10+983.818～CK12+873.336。 1.2 线路走向和周边环境 本标段路线起于会展路站～丰和站盾构区间，到达丰和站，然后向东偏转， 下穿世贸路，途经红谷滩CBD、秋水广场、下穿赣江进入中山西路站。 本标段区间隧道主要穿越城市道路及绿化带，道路两侧多为住宅区和商业商 铺区；在滨江路下穿南昌市水利电力建设公司大楼，该楼为砖混结构；丰和站东 南侧为江信国际花园的19＃楼距离1号线主体基坑最近29m，部分出入口分别与 世纪中央、南昌银行、绿地集团等合建。秋水广场车站周边有香格里拉国际饭店 建设基地、索菲特泰耐克大酒店以及秋水广场绿化带。 会展路站丰和站秋水广场站中山西路站联络通道联络通道 本标段起点本标段终点716.127587.1961889.518
旋挖桩塌孔处理施工方案
北碚区朝阳小学金兴校区工程 基础旋挖桩塌孔处理专项施工方案 一、基础工程设计概况 朝阳小学金兴校区工程基础由独立柱基础、条形基础和旋挖灌注桩基础组成，其中独立柱基础100个，条形基础约460米，旋挖桩基础131根。 二、基础工程施工情况 基础根据地勘报告和回顾土石方平场过程显示，土方回填前场地呈一个沟壕地形，一水沟由西向东贯通整个场地中部，此段回填土也为最厚地段，虽重新规划涵洞、排水管等措施组织引流，地表水仍大量聚集在此低洼部位。土方回填的土质多为砂质散土，其中夹杂着部分大体积石块，以上各因素均对旋挖桩施工成孔有极大的不利影响，实际旋挖施工过程中局部出现了塌孔现象。 针对塌孔严重现象，制定以下施工措施，满足施工要求： 塌孔形成原因分析： 1、从现场塌孔的部位看，主要集中在回填土部位，回填土较厚，土层中含大体积石块，压实度不够，旋挖桩的深度加深后含水率较为丰富，水集中流向桩内，孔壁周围土层内产生较大的水压差，桩土体粘聚力削弱，使孔壁土体失稳形成塌孔。 2、旋挖机在钻孔时，孔壁原状土体受到扰动，破坏或松软土层挖空，钻孔深度大于空桩的稳定极限高度，使原本松动土层塌孔。
三、施工措施 1、在钻孔之前，仔细查看地勘报告，了解土质及岩层的分布情况，参照超前钻报告预估钻孔深度，根据预估深度下料制作钢筋笼。 2、旋挖桩在钻孔时，钢筋笼随时准备好，待桩底清理干净后，经现场监理验收合格和收方后，立即下钢筋笼浇筑砼。 3、旋挖桩在钻孔时，如发现塌孔现象，立即上报监理和甲方工程部，时刻注意塌孔的严重程度，如塌孔现象不严重，继续下钻，钻至岩层，满足设计嵌岩深度要求，在下钢筋笼之前，增加清孔的次数，检测沉渣的厚度，满足规范要求，方可下笼； 如塌孔现象较为严重，旋挖机选用大200直径的钻头钻至老土层后，老土层至塌孔部位用C20砼进行回灌，稳定桩身四周土层，再次钻孔时形成护壁砼，等待24小时后重新钻孔，下钢筋笼浇筑砼。 4、旋挖桩成孔后如遇地下水丰富，污水泵无法抽干时，采用水下混凝土浇筑，水下混凝土等级C30P6。 四、需甲方工程部配合工作 1、旋挖桩施工存在较大的掉渣和塌孔风险，所以旋挖施工完成后应立即收方浇筑混凝土，所以甲方成本部应配专人跟踪收方。 2、旋挖塌孔后，甲方需配合对塌孔回灌部位收方，形成收方数据。 3、对采用水下混凝土浇筑的桩孔收方认定。 南部县锦兴建筑安装工程有限公司 朝阳小学金兴校区项目部
桩基坍塌(塌孔)处理措施精华
**********K2+118.152桥梁4号桩基塌孔的处理措施 编号：【2014】015号致：***************工程建设指挥部 ********工程监理咨询有限公司 由于在2014年1月11日我施工单位施工时还没有接到该桥施工段施工勘察报告，我施工单位不知道地质情况，根据桥梁施工图测量放线施工，桥梁1号墩—4号桩基在冲孔深度达到设计深度13－14米左右出现4-5m的塌孔现象，致使冲孔锤掩埋在孔内，经建设单位、监理单位现场察看后，确定采用砂粒先回填，保证安全，采用人工挖孔加钢筋砼护壁挖下去把冲孔锤提起来再往下施工。 在2014年2月中旬我施工单位接到施工地勘报告后，根据地勘报告说明资料该桩基有一个洞隙高0.3m的溶洞，但溶洞顶板上面有3.3m 厚度的松散岩层。根据施工勘察报告我施工单位结合建设单位、监理单位的要求组织施工。 于2014年3月15日组织设备和施工人员施工，采用人工挖孔桩，钢筋混凝土护壁浇筑挖孔，在机械人员的配合下2014年3月30日挖到13m位置把施工冲孔锤提起来，由于桩基周围岩层比较松散，为考虑安全，经监理单位现场察看后，决定还是采用机械冲孔施工。 在2014年4月2日下午3:30分在冲孔施工过程中该桩基出现第二次塌孔，这次塌孔高度和塌孔面积比较大，经建设单位、监理单位、施工单位现场察看后，塌孔桩基需要把设计单位和地勘单位请到现场察看后再确定处理方案。
2014年4月3日上午11点经建设单位、质检站、监理单位、设计单位、地勘设计单位、施工单位现场察看后确定处理方案如下：为了保证施工质量和安全，确定按设计的桩经和桩长施工，先把冲孔锤提起来，由施工单位上报施工处理措施方案。我施工单位结合现场施工地质情况，组织公司有专业施工经验的技术人员和有关专家结合地勘设计和施工现场实际地质情况确定两个处理方案：第一方案：采用人工机械配合开挖，把塌孔周围松散的土质和岩石全部清除，一直清到坍塌的所有位置，再采用C25砼把清挖开的所有部位和所有冲孔桩基浇筑起来，待砼强度达到90％以上的时候再按设计放样施工，桩径和桩长按设计尺寸不变，确保证工程质量和安全。 第二方案：采用人工机械配合掏孔，把所有塌孔周围松散的土质和岩石掏空，用比较好的粘土填料将废弃的孔全部回填密实后，在原孔位置安装冲孔机，就位、并使其保持平稳，不产生位移或不均匀下沉，利用钢护筒进行施工，护筒长度不小于4米，施工过程中应保证护筒不发生移动，底部密实不漏浆，在冲孔的时候由于原地质与回填后的粘土比较松动，加上存留在孔中护筒里面的土质很难形成硬面，在施工冲孔时要边冲孔边抛填片石，片石一直要抛填冲到塌孔的所有位置，所有塌孔松散的位置成孔后再往下冲孔施工，利用抛填片石，采用冲击方法处理大面积塌孔施工，能保证人、机的安全，又可以避免断桩的现象不会发生，缩短了施工处理的事故时间，保证了桥梁的施工质量。
钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案
三、钻过程中常见问题原因分析及处理 1.1塌 1.1.1塌的原因分析 塌是一种最常见的事故，在钻过程中或在成后都有可能发生，究其原因如下。 （1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对壁压力小。 （2）泥浆相对密度过小，水头对壁的压力较小。 （3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，壁渗水。 （4）钻进时中途停钻时间较长，水头未能保持在外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对壁的压力。 （5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞壁。 （6）钻附近有大型设备或车辆振动。 （7）水流失造成水头高度不够。 （8）清后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。 1.1.2塌的预防措施 （1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。 （2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒围也要回填密实。 （3）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接密不漏水。
（4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。 （5）钻无特殊原因应尽量连续作业。 （6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞壁。 （7）钻时尽量避免大型设备作业或车辆通过。 （8）灌注工作不具备时暂时不要清，降低泥浆比重。 1.1.3塌的处理 （1）如为轻微塌，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。 （2）塌不深时，可改用深埋护筒，护筒围夯实，重新开钻。 （3）若发生重塌，应马上用片或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入，待回填稳定后重钻.当回填后片的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或壁，造成偏或塌、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将底的浮土、凸出部分凿平出现平台后．再加大冲程转入止常冲程。 1.2.钻偏斜 1.2.1钻偏斜原因分析 （1）钻机未处于水平位置，或场地未平整及压实，钻机发生不均匀沉降。 （2）水上钻平台不稳固，或未处于水平状态。 （3）土层软硬不均，或遇到孤，致使锤头或钻头受力不均。 （5）若为回旋钻，钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动围较大。 （6）在原有建筑物位置钻，遇到障碍物，把锤头挤向一侧。 1.2.2钻偏斜预防措施
投资项目风险控制管理办法
XXXX投资有限公司投资项目风险控制管理办法 文件类别：管理办法 文件编号：HYTZ-BF-FK 撰写单位：投资公司 版本：A-00 发行日期：2015年5月 机密等级：□机密■一般 编制： 审核： 审批： 核准：
文件修订单文件名称：投资项目风险控制管理办法 目录
第一章总则 (2) 第二章主要风险类别 (4) 第三章风险控制组织体系及职责 (5) 第四章风险控制流程 (7) 第五章风险控制措施 (8) 第六章附则 (9) 第一章总则 第一条为规范公司投资业务的风险管理，建立规范、有效的风险控制体系，
提高公司的风险识别和防范能力，保证公司投资业务稳健持续运行，提高投资效益与效率以及投资管理水平，根据公司《章程》等有关规定，制定本制度。 第二条公司风险是指未来的不确定性对公司实现投资目标的影响。 风险控制是指公司围绕集团公司的整体经营战略和经营目标，结合投资理念和投资标准，确定风险控制制度、措施和执行流程，建立健全风险控制体系，培育良好的风险管理文化以及全员风险意识，从而实现风险控制总体目标的一系列行为。 第三条公司风险控制的总体目标 1、有效防范、控制、化解公司面临的各种风险，将风险程度和风险损失控制在最小，为公司持续经营提供安全保障。 2、逐步采用科学统一的风险量化方法，建立完整的风险控制体系和流程，实现对风险的有效管理。 3、提高公司的投资效率和效益，树立和维护公司的声誉和品牌。 第四条公司风险控制应遵循的原则 1、全面性原则：风险控制应做到投前、投中、投后控制的相统一，并实行全员和全过程相结合的风险控制体系。 2、持续性原则：风险控制是一个由投资目标设定、风险识别、风险评估、风险应对和监督反馈等流程组成的动态、循环的管理过程。 3、独立性原则：风险控制工作应保持高度的独立性和权威性，并落实到投资业务活动的全过程。 4、有效性原则：风险控制制度应成为全员严格遵守的行动指南，任何员工不能拥有超越制度或违反规章的权力。同时风险控制应与公司投资目标、投资规模、风险状况及公司所处的环境相适应，追求效率与效益的相统一。
干成孔灌注桩砂层塌孔处理方案
浅谈干成孔灌注桩砂层塌孔处理方案 摘要 旋挖钻机干成孔灌注桩施工过程中，成孔需穿过约6m厚细中砂层,发生塌孔现象。经过对地层的深入研究及对各方案的反复比选，最终确定使用水泥土混合料加固细中砂层。根据统计数据，施工过程中塌孔率为100%，处理率为87.9%。经处理后，平均充盈系数为1.18，桩基检测合格率为100%，既经济又保证了工期的要求，得到业主高度评价。 关键词：干成孔钻孔灌注桩；塌孔；水泥土加固体；细中砂层 引言：旋挖钻成孔技术是近些年发展起来的一种新型钻孔灌注桩成孔技术。旋挖钻机以其安装简单,钻头拆卸方便,机械化程度高,成孔速度快,污染小、噪音低、振动小等优点,被广泛应用,但在砂层地质条件下施工时稍有不慎,就非常容易造成塌孔。 1、背景介绍 北方某炼油厂改扩建项目，催化裂化装置反-再框架及分馏塔联合支架，共计钻孔灌注桩331根，桩径600mm，孔深30.5m，施工桩长28m，使用旋挖钻机干作业成孔。详细地质情况如下： ①层粉质粘土（Q 4 al+pl）：可塑~硬塑状态，。该层虫孔发育，属黄土状土，具有非自重湿陷性, ,层厚2.00~2.30 m ②层粉土（Q 4 al+pl）：稍湿~湿，中密~密实状态，,局部有粉质粘土夹层。属中压缩性土,层厚1.70~2.50m ③层粉质粘土（Q 4 al+pl）：可塑状态，局部软塑，土质较松软,局部有粉土夹层。属中压缩性土,层厚0.50~1.30m ④层粉质粘土（Q 4 al+pl）：可塑，局部硬塑状态，属中压缩性土,层厚2.20~3.10m。 ⑤层粉质粘土（Q 4 al+pl）：可塑~硬塑状态，属中压缩性土层厚2.40~4.30m。 ⑤ 1层粉细砂（Q 4 al+pl）：稍湿，中密～密实状态，分选较好，主要成分为石英、 长石，含粘粒。该层在Db1、Db4钻孔中揭露,层厚1.30~1.50 m。
人工挖孔桩流沙处理建筑施工办法及安全技术措施完整版
人工挖孔桩流沙处理建筑施工办法及安全技术 措施 集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
人工挖孔桩流沙处理专项施工 措施及挖孔桩施工应急救援预案 一、编制说明 本方案是根据现场的具体情况，针对目前挖孔桩施工过程中的流砂层，为确保挖孔桩施工质量满足相关规范的规定，符合设计的要求，并确保施工进度及作业人员的施工安全补充编制的专项措施方案。在3#地块3-1#楼桩挖到6~7m左右时，符合勘察报告,已到了流沙层。由于其高含水量、大孔隙比、低强度，易于产生触变和流变特性，同时在地下水的作用下，产生桩基突涌及流砂现象。 二、施工过程遇流砂专项措施 1、流沙处理措施: 措施一: 当挖孔时遇流砂层,砼护壁高度折减为≤0.5m,内渗WG型早强剂,且沿孔壁四周打插Φ16@100的短钢筋,插入深度为850mm,钢筋内沿井壁铺设一层麻袋,以达到隔砂通水,防止塌孔的效果,若流砂较大,可采取将到流砂层时,在土质较好的圈段浇一段护壁,使这一段护壁与上一段护壁脱节,待护壁达到一定强度后,进行沉井法施工。为控制偏心,在下沉慢的一边用千斤顶顶,使下沉速度保持一致。沉一圈段(300-500mm),立即在上面支模,浇筑一圈段护壁,直到穿过流砂层为止。基坑内设置开挖深度比正常桩深1-2m的集水井。 措施二: 当挖孔时遇流砂层时,采用ф400～500mm的钢筒压入流沙层,然后用60cm的钢管打入流沙层,直至钢筒底。并在钢管的管顶设置一根气管,气管与空压机相联,用空压机充气,将钢筒内的沙通过钢管将其吹出。最后将水泵投入钢筒内,钢筒内壁钻有过水眼,这样可将洞内水抽干,然后开挖沙、做护壁。一般晚上压管,白天挖沙支模,形成流水作业。 如果渗水量过大,在采用上述两种办法都不行 的情况下,采用如下两种预案: 预案一:
钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案
录 三、钻孔过程中常见问题原因分析及处理 IA塌孔 1.1.1塌孔的原因分析 塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因如下。 （1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护简底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。 （2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。 （3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁滲水。 （4）钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.θm,降低了水头对孔壁的压力。 （5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。 （6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。 （7）孔内水流失造成水头高度不够。 （8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。 1.1.2塌孔的预防措施 （1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。 （2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实。 （5）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水。
（4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升髙护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。 （5）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。 （6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。 （7）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。 （8）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。 1.1.3塌孔的处理 （1）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。 （2）塌孔不深时，可改用深埋护简，护筒周围夯实，重新开钻。 （3）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5% 水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻?当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后.再加大冲程转入止常冲程。 儿2.钻孔偏斜 1.2.1钻孔偏斜原因分析 （1）钻机未处于水平位置，或场地未平整及压实，钻机发生不均匀沉降。 （2）水上钻孔平台不稳固，或未处于水平状态。 （5）土层软硬不均，或遇到孤石，致使锤头或钻头受力不均。 （5）若为回旋钻，钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 （6）在原有建筑物位置钻孔，遇到障碍物，把锤头挤向一侧。 1.2.2钻孔偏斜预防措施
项目风险防范措施
项目风险防范措施 对承包商而言，项目管理的好坏关系到自身的生死存亡，不善于控制项目风险，必然导致巨大的经济损失。实践证明，如果善于处理施工管理中出现的各种干扰因素，并适时采取相应的措施，如进行施工索赔，其索赔金额往往大于投标报价中的利润部分。因此，工程施工项目风险防范的前提是树立合同意识、风险意识和索赔意识。在具体的防范控制中有几个策略： 1.风险回避策略 为预防项目立项阶段所面临的业主风险，在投标报价前，承包商应认真分析业主所在国的政治、经济状况，业主的工程款落实情况和支付信誉；在编标报价阶段，要熟悉招标文件，做好现场勘查，在单价和总价中考虑风险因素；如果发现项目所面临的风险超出自己所能承受的限度，应及时终止项目以规避风险。 2.风险降低（减少）策略 要有效降低（减少）风险，我认为要着重把握好两大环节： （1）项目施工过程中这一环节。把握这一环节首先要制定先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一，制定施工方案要以合同工期为依据，
结合施工项目规模、性质、复杂程度、施工现场条件等因素综合考虑。可同时制定几个施工方案，相互比较，从中优选最合理、最经济的一个。同时拟定经济可行的技术组织措施计划，列入施工组织设计之中。其次，在项目实施过程中，要实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况，采取不同措施加以控制。一是降低材料成本。由于材料成本占整个工程成本的60%-70%，是降低工程成本的关键。因此，必须对主要材料实行限额领用，根据施工预算严格控制，按理论用量加合理损耗的办法与施工班组结算，节约给予奖励，促使施工班组合理使用材料，避免损失浪费。另外必须健全收料制度，实行三级收料。材料进场，先由收料员清点数量，记录签字；然后由材料保管员清点数量，验收登记；最后由施工人员清点并确认。发现数量不足或过剩时，由材料部门解决。这样可以有效避免收发料中的数量短缺和徇私舞弊等行为的发生。合理组织安排材料的进出场，根据定额与施工进度编制材料计划，确定合理的材料进出场时间，避免材料的毁损以及增加材料的二次搬运费用。二是降低人工及机械费用。改善劳动组织，减少窝工浪费，实行合理的奖励制度；加强劳动纪律，压缩非生产性用工与辅助用工，严格控制非生产人员的比例。正确选配和合理利用机械设备，尽量减少施工中
钻孔桩基础施工塌孔处理方案
屏山县城丁发组团E地块随迁移民安置14#-35#楼钻孔灌注桩基础 施 工 方 案
重庆隆盛建设工程有限公司 屏山县城丁发组团E地块随迁移民安置 回旋钻孔桩灌注施工方案 1、工程概述 本工程位于屏山县城丁发组团E地块随迁移民安置1#—3#、11#-35#工程。建筑地点，宜宾市屏山县新发乡丁发村，建筑单位，屏山县锦屏镇人民镇府。总建筑面积：51368平米，建筑层数：6F，建筑高度：21．9米。建筑耐火等级为二级；设计使用年限50年；14#-35#楼(除27.28#楼外)全部为机械钻孔灌注桩基础。本合同段根据地质状况图及工期的要求，拟对14#-35#楼（除27#、28#楼外）工程桩位桩基采用钻成孔，以每根桩长＝＞6m左右。 2、施工准备 2.1技术准备 2.1.1掌握场地的工程地质和水文地质资料； 2.1.2读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 2.1.3了解场地及临近区内的危房等特殊建筑物分布情况地下障碍物（旧基础、地下工程、管线等）的分布
2.1.4准备施工用的各种报表、规范。 2.2现场准备 2.2.1对桩位进行测量定位自检，监理复核； 2.2.2护筒埋设检查、测量复核； 2.2.3泥浆池、沉淀池的检查； 2.2.4检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致； 2.2.5检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声测管等。 2.3主要机具设备 钻机、吊车、挖掘机、混凝土导管、隔水栓、储料斗、泥浆泵等 2.4 劳动力计划安排：配备技术员1人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员1人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工2人，普工6人，共计10人。本工程项目负责人为：谭祈权，技术负责人：郭时俊，安全负责人：郭洪灵。 2.5 施工工期计划安排：施工班组务必抓住目前的黄金施工时段，本着优质、快速、高效的施工目标，以开进场开机后30天完成全部冲击钻施工。 3、施工工艺流程和施工方法 3.1施工工艺流程
旋挖塌孔管理方案计划施工方案计划
丰都金科黄金海岸示范区 旋挖桩基础塌孔处理 专 项 施 工 方 编制单位：重庆市银鹰实业（集团）有限公司 编制日期: 1、工程概况
本项目为丰都金科黄金海岸项目示范区，花园洋房A-3#，滨江商业楼28# 及相应地下车库的土建及普通水电安装工程，位于重庆市丰都县新大街，总建筑面积 11007 〃，由A-3#楼建筑面积为2551 m2,28#楼建筑面积为4595川及相应的车库面积为3861 m。其中建筑层数为A-3#楼地上6层，28#楼地上3 层，建筑高度最高为18.5 m基础采用旋挖桩方式，桩径为1000?1600mm。混凝土等级为垫层:C20、桩身C30;桩基主筋保护层厚度50mm,钢筋为HPB300级和HRB400级。旋挖钻成孔灌注桩总数约250根左右。 工程名称：丰都金科黄金海岸 建设地 点： 重庆市丰都新大街 建设单位: 重庆金科正韬房地产开发有限公司 设计单位: 重庆卓创国际工程设计有限公司 地勘单位: 重庆中科勘测设计有限公司 监理单 位： 重庆新鲁班监理工程监理有限责任公司 施工单 位： 重庆市银鹰实业（集团）有限公司 2、编制依据 2.1、由设计院提供的工程设计图纸、专业设计修改图、图审意见； 2.2、地勘单位提供地勘资料《金科丰都项目示范区勘察报告 6.20 - 1》 相应的规范标准:
建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2010 砼结构工程施工及验收规范GB50204-2012 建筑桩基技术规范JGJ94-2010 建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 砼泵送施工技术规程JGJ/T10-95 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2011 砼结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图11G101-1 3、施工条件及准备 3.1、本工程桩基穿过土层主要为新近回填块石土层、耕土层、卵石夹砂层、砂岩，上部填方区较为松散，桩的深度预计最深将达25米以上。地质特征较 为复杂，无旧基础等地下障碍物。长江的水位标高为145m-175m基础施工正是涨水季节，水位线高过桩底标高，故桩底地下水丰富。 地层岩性如下（从上而下）： 3.1.1、全新统人工填土层： 素填士：褐黄色，主要由粉质粘土及泥岩、砂岩块石组成，块石含量为10%厂25%,棱角状、次棱角状，块径一般在2~20cm,稍湿，结构松散，为近期回 填而成，回填时间约半年~10年不等。主要分布于场区内表层及周边外道路及已建房屋处，厚0.5~30.5m,平均厚度12.2m。 3.1.2、全新统冲洪积层 卵石夹砂：褐灰色、深灰色，主要卵石和细砂组成，卵石含量40~60%, 磨圆度好，岩质成分为花岗岩、砂岩等，质硬，粒径2~20cm,湿，密实度稍密~中密。主要分布于临长江侧人工填土下部。
20项目风险分析及控制措施
第二十章项目风险分析及控制措施 工程总承包由于其承包性质，承包人将面临较大的风险。总承包项目风险管理规划的特殊性在于对风险应对方法有针对性的选择决策上，该决策的正确性与合理性既对风险控制的效果产生直接影响，又隐含着巨大的经济意义。因此，总承包项目部应建立项目风险管理体系，并有效运行，以保证项目目标的实现。根据总承包项目的管理承包方案，系统地全面进行项目风险识别、风险评估，并制定相应的对策，制定风险管理计划，以达到消除、减少和转移风险的目的。 本项目主要存在的总承包管理风险包括：合同风险、成本风险、设计风险、工期风险、安全风险、质量风险、自然灾害风险、技术风险以及协调风险。 一、合同风险控制措施： 1.1、对专业分包单位、劳务单位、材料供应商、机械设备租赁单位实行公开招议标，组织各相关部门及项目班子开标评标；向项目各部门公示招标文件，尽可能多的吸纳投标人，加强竞争力；定标后及时组织分包合同评审和签定。 1.2、项目部负责对分包方、材料承包商、设备租赁方每月进行一次考核，就其履约能力、履约状况和存在风险进行评估，提出考核报告交分公司进行履约能力进行评估，并负责履约台帐的建立和保管。 1.3、专业分包队伍进场前应视专业情况交纳一定比例的保证金。 二、成本风险控制措施： 2.1、实施领料核准制度。技术管理部提出材料总计划和分计划，按材料计划对施工班组发料，对施工班组的材料浪费采取经济处罚。 2.2、台账管理。材料台账应对预算数与实耗数差异进行分析，为成本分析提供尽可能详尽的资料；对内促进管理，对外如有正式设计变更或口头变更应及时签证补充预算，按时收取进度款和价差；劳动定额台账侧重于定额的全面执行和结算的准确性，外来单位和用工的合理性。对单位工程进行月度的一般分析，季度全面详细分析。 2.3、设工种成本核算员，建立材料、施工器具收发台账，定额工日与实耗工日对比台账，对工种直接费用进行核算，进行控制。 2.4、在项目总成本上，财务部门采取定额包干的形式对各种费用核算，实行控制。负责各工种直接费的审核和汇总。 2.5、工程质量管理部质检人员深入工地抓质量控制，抓好“三工序”管理，做到按标准操作，一次成活，使质量、工期、成本得到优化。 2.6、专职安全员应事先针对施工作业要求，提出安全生产措施，把安全防范落实到每一道工序，每一个岗位。 2.7、依靠新技术、新材料、新设备、新工艺，降低成本提高效益。
冲孔灌注桩施工中常见的缩颈、塌孔及断桩的质量问题和处理措施
冲孔灌注桩施工中常见的缩颈、塌孔及断桩的质量问题和 处理措施 冲孔灌注桩施工中常见的缩颈、塌孔及断桩的质量问题和处 理措施 摘要:在工程建设的施工中，经常会应用到冲孔灌注桩技术，进行预防和解决工程质量问题，相对于解决桩基施工中的疑难具有很大借鉴意义。通过对某工程施工中出现的冲孔灌注桩的质量问题分析，论述了常见缩颈、塌孔及断桩的质量问题的形成原因，并有针对性地提出处理的方法和解决的措施。 关健词:灌注桩;质量问题;处理措施 通过对某工程施工中出现的冲孔灌注桩质量问题的分析，介绍了一些冲孔灌注桩质量问题的处理方法。无论在何种地质条件下，冲孔灌注桩技术都有极强的适应性，由于设备简易，操作方便，占地小，承载力大，因此被广泛应用。冲孔灌注桩是一种地下成桩工艺，这就使得施工中不能进行观察，在成桩后自然也无法实施开挖验收。所以在工程施工中如果出现任何一个问题，就会对整个工程造成影响，不但会降低工程质量和进度，还会造成巨大的经济损失，甚至形成不良的社会影响。本文通过某工程项目的一些具体施工情况介绍，总结出冲孔灌注桩在施工过程出现缩颈、塌孔及断桩的质量问题的形成原因，并有针对性地提出处理方法和解决措施，以供同行参考。 1 工程概况及施工情况 1.1 工程概况 笔者负责某项目的施工管理工作，该工程施工工期紧，为了确保工期 和工程质量，在施工前编制好专项施工方案，做好技术交底工作。该工程的基础设计类型为桩基础，桩长范围为15m,45 m，桩径为0.9m、1.2m，桩基根数共
560根，混凝土采用c35水下，施工工艺采用冲孔灌注桩，入岩深度为入弱风化1.0m或中风化2.0m。地质情况为:杂填土、粉质粘土、中砂、淤泥、粉质粘土、凝灰熔岩残积粘性土、全风化凝灰熔岩、强风化凝灰熔岩、中风化凝灰熔岩、弱风化凝灰熔岩。 1.2 施工情况 1.2.1 该工程所在地地质情况较为复杂，通过施工前桩位超前钻探及地勘报告的资料显示，桩所遇到的地质情况不一:有的遇到岩层厚度达到4.2m，而且有斜坡岩;有的遇到小溶洞深度达到 15m左右;有的桩基底须有42m深才能达到设计要求的完整岩层，其中有2根桩位在原路基边坡上，该位置路基回填片石有7米深左右，冲孔桩在冲孔时，泥浆会渗漏，造浆困难，泥浆无法做到护壁的作用，故经常会塌孔，给施工带来了很大的难度，后经研究讨论决定采用边冲孔边下钢护筒的做法，且在施工的过程中要求不断往孔内添加澎润土及水，还每隔1小时监测泥浆比重、粘度等各项指标一次，泥浆比重控制在1.30左右，粘度控制在22s左右，这样保证孔内水头的压力及护壁，最终钢护筒下至穿越回填片石层下1.5米处，露出地面0.5米，累计长9米，这样保证了泥浆回填片石区域内不渗漏，孔内不塌孔及孔内的水头压力，经过各方的配合和努力，最终该桩以孔深为39.5米终孔，取得了良好效果。 1.2.2 在施工过程中要加强施工质量的管理工作，本工程在浇筑某号桩的过程中，某号桩孔深38米，在浇筑到地面往下4米左右时，由于工 人的操作失误，提升太快，导致导管提升太高，脱离砼面层，后再插入砼继续浇筑，施工完成后待满足检测条件时，发现本桩在4.1米处出现断桩的现象，后由建设单位组织各相关单位开展某桩断桩的原因分析及处理意见，经会议一致决定同意采取接桩的方案，并要求施工单位编制专项施工方案，经有关个方签字，严格执行，并要求加强质量管理工作。经过开挖，凿除断桩以上的桩身砼，凿毛，焊接钢
项目风险的应对措施
项目风险的应对措施 工程实施中的风险控制的应对措施主要贯穿在项目的进度控制、成本控制、质量控制、合同控制等过程中。 3.1 监控和预警。 建立风险监控和预警系统，及早地发现项目风险并及早地做出防范反映。在工程中不断地收集和分析各种信息，捕捉风险前奏的信号，例如在工程中要通过天气预测警报、各种市场行情及价格动态等情况，对工程项目工期和进度的跟踪、成本的跟踪分析，并通过合同监督、各种质量监控报告、现场情况报告等手段来了解工程风险。在阶段性计划的调整过程中，需加强对近期风险的预测并纳入近期计划中，同时考虑到计划的调整和修改可能带来的新的问题和风险。 3.2风险回避。 风险回避是以一定的方式中断风险源，使其不发生或不再发展，从而避免可能产生的潜在损失。采用风险回避对策时需要注意如下几点：回避一种风险可能产生另一种新的风险，回避风险的同时也失去了从风险中获益的可能性，回避风险可能不实际或不可能，不可能回避所有的风险。在风险状态下，视具体情况采用不同的方法进行风险回避。 3.2.1迅速恢复生产，按原计划执行。 3.2.2及时修改方案、调整作业计划，恢复正常的施工。
3.2.3争取获得风险的赔偿。 3.3 损失控制。 制定损失控制方案并积极采取措施控制风险造成的损失，即损失控制。采用损失控制对策时需要注意如下几点： 3.3.1制定损失控制措施必须以定量风险评价的结果为依据，还必须考虑其付出的代价。 3.3.2 制定预防计划必须内容全面、措施具体。 ①组织措施：明确各部门和人员在损失控制方面的职责分工，以使各方人员都能为实施预防计划而有效地配合；还需要建立相应的工作制度和会议制度；必要时，还应对有关人员进行安全培训。 ②管理措施：采取风险分隔措施，将不同的风险单位分离间隔开来，将风险局限在尽可能小的范围内，以避免在某一风险发生时，产生连锁反应或互相牵连，如在施工现场将易发生火灾的木工加工场尽可能设在远离办公用房的位置。也可采取风险分散措施，通过增加风险单位以减轻总体风险的压力，达到共同分摊总体分队的目的。 ③合同措施：注意合同具体条款的严明性，并做出与特定风险相应的规定，如要求承包商提供履约保证和预付款保证。 ④技术措施：在建设工程施工过程中常用的预防损失措施，有地基加固、周围建筑物防护、材料检测等。