加油站防雷防静电(范本)

加油站防雷防静电(范本)
加油站防雷防静电(范本)

LNG气化站防雷、防静电台

2018年度

目录

一、防雷装置定期检测报告(每半年一次)

二、防雷、防静电管理制度

三、LNG气化站防雷安全管理人员

四、防雷防静电事故应急救援预案及防雷演练记录(每半年一次)

五、LNG气化站防雷安全知识学习记录(每季度一次)

六、LNG气化站防雷、防静电设备检查维护记录(每周一次)

一、防雷、防静电管理制度

1.目的

为了加强单位防雷、防静电的安全管理、防止雷、电引发火灾、爆炸等事故的发生,特制定本规定。

2.适用范围

本制度规定了防雷、防静电安全管理要求,适用于本单位危险品场所。

3.工作规定

3.1.LNG气化站的下列设施设备应当设置防静电接地:

3.1.1储液罐及其通气管;

3.1.2LNG气化站工艺设备;

3.1.3输气管道及阀门;

前款所列设施设备设有防雷接地的可以不另做防静电接地。

3.2LNG气化站设施设备的防静电接地应当符合下列要求:

3.2.1防静电接地、防感应雷接地和电气设备接地可以共同设置,防静电接地装置单独设置的,接地电阻不得大于100欧姆,防静电接地与防雷接地共用接地装置的,接地电阻不得大于10欧姆,防静电接地与电气设备保护接地共用接地装置的,接地电阻不得大于4欧姆;

3.2.2设施设备和车辆的防静电接地,不得使用链条类导体连线;

3.2.3防静电接地不得使用防直接雷引下线和电气工作零线;

3.2.4防静电接地的测量点位置不宜设在爆炸危险区域内;

3.2.5设备、管道的法兰连接螺栓少于5根的,应当设置防静电跨接连线;

3.2.6检修设备、管道可能导致防静电接地系统断路时,应当预先设置临时

性接地,检修完毕后及时恢复。

3.3LNG气化站移动设备的防静电接地应当符合下列要求:

3.3.1在爆炸危险场所作业的运天然气车辆,应当设置接地端板,作业前接好防静电接地,作业后待罐装天然气达到规定的静置时间,方可拆除静电接地线;

3.3.2移动设备的防静电接地线必须连接在作业场所的专用防静电接地点上,并不得采用缠绕等不可靠的连接方法;

3.3.3移动设备的防静电接地连线应当采用铜芯软绞线,横截面积不得小于10平方毫米;

3.3.4装卸天然气的输液软管,应当使用耐低温导静电软管,作业时软管两端的导静电钢(铜)丝必须与设备可靠连接并接地。

3.4装卸易燃天然气必须采取下列防静电措施:

3.4.1管口距罐底的高度不得大于0.2米;

3.4.2罐内不得存有任何未接地的漂浮物;

3.4.3汽车天然气槽车装卸油应当符合移动设备防静电接地的规定。严禁使用无内部缓冲档板的槽车运送天然气。

3.5向油桶、便携式容器灌装易燃油品的防静电应当符合下列要求:

3.5.1必须使用导静电的装油容器;

3.5.2桶体、加油枪(嘴)计量设备必须静电接地;

3.5.3 200升油桶的灌装时间不得少于1分钟。

3.6人工检测罐内油面高度、油品温度和油品采样的防静电必须符合下列要求:

3.6.1测量人员必须按照规定着装并消除人体静电;

3.6.2测温盒和采样器的绳索必须导静电,绳索末端与罐体应当可靠接地;

3.6.3钢卷检尺、测温盒绳、采样器绳进入油罐必须紧贴护板,轻落轻提。

严禁使用化纤布擦拭检尺、测温盒和采样器。

3.7清洗设备、器具的防静电应当符合下列规定:

3.7.1严禁用汽油、苯等易燃品清洗设备、器具和地坪;

3.7.2严禁用压缩空气清扫储存易燃油品油罐;

3.7.3严禁使用化纤、塑料、丝绸等容易产生静电的制品擦拭物体及设备;

3.7.4严禁在一个油罐内同时采用人工和机械设备两种清洗方法作业;

3.7.5清洗易燃油品储罐时,作业人员必须按照规定着装并消除人体静电。

3.8爆炸危险场所人员着装和导静电应当符合下列要求:

3.8.1进入爆炸危险场所,应当穿着防静电服、棉布工作服和防静电鞋,不得穿着两件以上易产生静电的内衣和尼龙、腈纶袜子;

3.8.2进入爆炸危险场所必须预先触摸人体消静电装置;

3.8.3严禁在爆炸危险场所穿衣、脱衣、拍打服装以及梳头、打闹。爆炸危险场所的地坪不得涂刷绝缘油漆,或者铺设非导静电的橡胶板、塑料板和地毯等。

3.9加油站防雷应当符合下列要求:

3.9.1储油罐应当设置房雷接地装置,防雷接地电阻不得大于10欧姆,防雷接地与电气设备保护接地共用接地装置的,接地电阻不得大于4欧姆;

3.9.2建筑物、构筑物应当根据需要安装独立的避雷针或者避雷带;

3.9.3进入变(配)电室的高压电路应当安装与设备耐压水平想适应的过电压(电涌)保护器;

3.9.4信息系统配电线路的首、末端与电子器件连接时,应当装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器;

3.9.5信息系统应当采用铠装电缆或者钢管配线,电缆金属外皮的两端或者保护钢管的两端均应当接地。

3.10加油站每年春、秋季应当对防静电防雷接地装置进行维护保养,确保

防静电防雷装置符合下列要求:

3.10.1接闪器完好,无熔化,无折断,避雷器瓷套无裂缝、碰伤;

3.10.2明装导体完好,无锈蚀、机械损伤和折断,锈蚀截面不得减少30%;

3.10.3引下线距地2米至0.3米无破坏;

3.10.4接地测试断接点接触良好;

3.10.5防雷装置保护范围无缩小;接地装置的接地电阻符合规定值,埋设周围情况良好。

二、关于成立(单位名称)防雷防静电安全管理小组的通知

为了严格防范雷电及静电等危害因素的影响,进一步加强防雷防静电安全监督管理工作,防止和减少雷电与静电引起的生产安全事故,根据《加油站防雷、防静电管理制度》有关规定,成立防雷安全管理小组,负责本站有关的防雷安全管理事宜。现将有关组成人员通知如下:

防雷安全管理人员:

组长:

成员:

加油站负责人(签名):

年月日

三、加油站防雷安全学习记录

学习地点:

学习时间:

主持人:

学习人员签字:

学习内容:

一、防雷和防静电制度

1、油罐进行防雷接地,且接地点不少于两处。

2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时,其接地电阻不大于4Ω。

3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时,油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不大于10Ω;保护接地电阻不大于4Ω;地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不大于30Ω。

4、埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。

5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时,采用避雷带(网)保护。

6、加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。

7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时,装

设与电子器件耐压水平相适的过电压(电涌)保护器。

8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地,在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。

9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置,其接地电阻不大于30Ω。

10、加油站的汽油罐车卸车场地,设罐车卸车时用的防静电接地装置。

11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下,可不跨接。

12、防静电接地装置的接地电阻不大于100Ω。

13、防雷防静电装置经检测合格,并处于检测合格有效期内。

二、防雷击预案

1.在加油时,加油员立即停止加油,值班经理或者油站经理迅速关闭总电源,当班员工对现场车辆进行疏散并对顾客做出解释。

2.在计量时,卸油人员立即停止计量,迅速关闭计量孔,以防油蒸汽大量散发,用棉毛巾擦拭量油尺及零星溅出的油品。

3.在卸油时,卸油人员与司机立即停止卸油,迅速关闭卸油阀,卸下卸油管,关闭油罐卸油孔,做好油罐车静电接地良好。

4.在遇到高强度频繁电闪雷击发生起火时,及时向119报警,启

动消防预案,同时向公司安委会汇报,全体员工应立即协同消防队投入灭火战斗,用灭火器械进行灭火,用水枪冷却临近罐及周围建筑物,以防发生更大规模的火灾及爆炸。

5.停止加油期间,员工要维护好现场的安全秩序,严禁现场打手

机、修理车辆等违规行为的出现;同时看护好现场的资产,如消防器材,放置被盗、被损坏。

6.频繁雷电结束后,值班经理或者油站经理及时按照操作规定开

启电源,员工迅速恢复加油服务。

7.在当日的交接班会议上,站长要对防雷天气的预案执行情况进

行点评,总结得失,促进防雷工作的开展。

(附学习图片)

四、(单位名称)防雷、防静电设备检查维护记录

注:设备完好在空格内打“√”,设备故障直接文字注明整改。

五、加油站防雷预案记录

演练地点:

演练时间:

主持人:

参演人员签字:

防雷击预案演练

1.在加油时,加油员立即停止加油,领班迅速关闭总电源,当班员工对现场车辆进行疏散并对顾客做出解释。

2.在计量时,计量员立即停止计量,迅速关闭计量孔,以防油蒸汽大量散发,用棉毛巾擦拭量油尺及零星溅出的油品。

3.在卸油时,卸油人员与司机立即停止卸油,迅速关闭卸油阀,卸下卸油管,关闭油罐卸油孔,做好油罐车静电接地良好。

4.在遇到高强度频繁电闪雷击发生起火时,立即启动灭火应急预案,同时向上级汇报,2分钟无法控制火势时立即拨打119报警求救。

5.停止加油期间,员工要维护好现场的安全秩序,严禁现场打手机、修理车辆等违规行为的出现;同时看护好现场的资产,如消防器材,放置被盗、被损坏。

6.频繁雷电结束后,领班及时按照操作规定开启电源,员工迅速恢复加油服务。

7.在当日的交接班会议上,站长要对防雷天气的预案执行情况进行点评,总结得失,促进防雷工作的开展。

防雷防静电事故应急救援预案

第一章总则

第一条为保证企业、社会及人民生命财产安全,防止和应对民爆器材突发性安全事故,并能在事故发生后迅速有效控制处理,根据《安全生产法》和《民用爆炸物品安全管理条例》,结合本企业实际,本着“预防为主,统一指挥,分工负责”的原则,制定本预案。

第二条本预案所称突发性事故是加油站运营过程中因静电或者雷电造成的爆炸、火灾或其他灾害性事故。

第三条当企业发生第二条对应的事故时,立即启动本预案。

第二章应急机构和职责

第四条突发性事故发生后,应立即报告当地县市人民政府,成立临时救援指挥部,统一指挥和组织救援工作,派出人员指导救援和善后工作,进行事故调查。

第五条临时救援指挥部企业会同当地政府成立应急救援领导组织,销售企业由县市区政府分管领导任总指挥,成员单位有公安、消防、交警、卫生、安监、商务等。

第六条临时救援指挥部职责:

1、统一指挥和组织事故救援应急工作。

2、根据事故灾情需要,调动所需救援物质。

3、决定救援应急方案。

第七条现场救援专业组的建立及职责

1、危险源控制组:负责在紧急状态下的现场抢险作业,及时控制危险源,并根据事故性质立即组织专用的防护用品及专用工具等,该组由消防安监部门组成。

2、伤员抢救组:负责在现场附近的安全区域内设立临时医疗救护点,对受伤人员进行紧急救治,并将重伤人员送到医院进行抢救治疗。该组由卫计局急救中心或指定具有相应能力的医院组成。

3、灭火救援组:负责现场灭火、现场伤员的搜救、抢救伤员等工作。该组由消防人员组成。

4、安全疏散组:负责对现场及周围人员进行防护指导、人员疏散及周围物资转移等工作,该组由公安、保卫部门及当地政府有关部门人员组成。

5、安全警戒组:负责布置安全警戒,禁止无关人员和车辆进入危险区域,在人员疏散区域进行治安巡逻。该组由公安、保卫、交警部门组成。

6、物资供应组:负责组织抢险物资的供应,组织车辆运送抢险物资。该组由物资供应部门组成。

第三章应急准备

第八条坚持安全检查制度,采取定期和突击检查的方法,检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患,发现问题及时整改。

第九条加强工作人员的岗位业务培训,提高安全操作水平,掌握必要的应急救援技能,并组织相关的实战演练。

第十条坚持安全例会制度。每季召开一次安全工作例会,检查总结上季度

安全工作,针对存在的问题,积极采取有效措施加以改进。

第四章应急救援

第十一条突发事故发生后,立即向当地县市人民政府及安监等有关部门报告,同时派出人员赶往事故现场,采取有效措施,防止灾害扩大。

第十二条进入事故现场前必须对现场情况作个初步了解,可采取询问有关人员和观察现场全貌等办法,了解燃烧爆炸的物质名称,建筑物破坏程度,附近还有什么危险物品、有毒物品等,做出准确的分析和判断后,采取必要的控制措施防止进一步伤害和破坏。

第十三条临时救援小组根据各自职责分工应立即投入救援工作,抢救伤员、组织紧急疏散撤离、扑灭火灾、抢救财物、维持现场秩序。

第十四条做好现场保护和隔离工作,为下一步的事故调查收集物证和人证。

第五章事故调查及善后工作

第十五条由相关部门组成事故调查组对事故原因进行全面调查,找出事故的真正原因,汲取事故教训,并针对事故原因采取防范措施,防止类似的事故重复发生。

第十六条成立善后工作组,做好事故受难者的善后工作,安抚受难者家属,确保社会稳定。

第十七条当事故险情已经排除或得到有效控制后,指挥部及时解除应急状态,关闭应急救援程序。

(附学习演练图片)

加油站员工安全责任书【最新版】

加油站员工安全责任书 1主题内容和使用范围 为贯彻落实[安全第一、预防为主、综合治理"的方针,强化安全管理,使新英加油站生产安全工作安全、健康有序进行,确保我站安全生产奋斗目标的实现,依据安全生产[五同时"以及我站安全生产责任制的要求,各级部门及各类人员必须明确安全生产责任,并建立层层落实的责任机制。现制定本责任状,并共同遵守以下条款: 2职责与权限 2.1职责:明确安全生产责任,并建立层层落实的责任机制。 2.2权限:双方协商同意签订责任状。 3管理内容与方法 甲方:新英加油站 乙方:新英加油站班组成员

甲方做到:委予乙方管理职权和管理范围,提供安全生产条件,对乙方进行经常性的监督、检查和指导,提出改进工作的意见和建议,并对乙方按中规定的内容实行目标责任考核。 3.1考核单位: 3.2考核内容:轻伤、重伤、[六大事故"(重大人身伤亡事以1人起算)。 3.3奖励:凡具备下列条件的班组和个人,可由加油站安全生产领导小组推荐讨论给予一次性表彰和奖励。 3.3.1发现重大事故隐患,及时采取措施,避免了事故发生。 3.3.2在重大隐情或者重大事故中,为抢救国家财产或者员工生命财产的有功人员。 3.3.3采用先进技术或管理办法为改善劳动条件,实施安全生产效果显著者。 3.3.4对安全生产提出了合理化建议,采纳后效果显著者。

3.3.5对在创建安全合格班组活动中,达到安全优秀班组的按加油站规定标准奖励。 3.4处罚: 3.4.1发生[六大事故"的班组和个人按的具体规定处罚。 3.4.2对违反安全生产规章、制度的处罚: (a)员工一般违章行为每人次处罚100元。 (b)违章人员认识态度恶劣或违章情节严重的称为严重违章;凡是在一年内出现第二次违章行为的称重复性违章;以上两种情况每人次处罚200元,并实行停产学习教育,情节严重的还应给予行政处分,停产学习期间按待岗规定处理。 (c)在自己身边有人违章而不制止,一经发现视同违章处罚100元。 (d)凡本年度有过违章行为的人员,年终不得授予各种荣获称号和物质奖励(技术创新和抢险救灾除外)。

浅谈加油加气站的防雷防静电安全检测

万方数据

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第5期中国安全生产科学技术?147? 装卸油(气)台应设防静电装置。静电接地铜导线截面积不应小于4ram2,防静电装置与防直击雷及易燃易爆物排出口的距离应大于3m。输油管道应连接成电气通路,并进行防雷电感应接地。管线、机泵、发电机房等金属导体,均应有防静电接地。罐车及卸车口、加油机、加油枪、加气的售气机和加气枪均应设置静电接地系统。LPG罐车卸车台的管口及软管、加气的售气机操作软管及加气枪应采用截面积不小于6mm2的铜线跨接。在进行加油机或加气机的检测时,必须对机壳和加油(气)枪进行检测,并进行比较,若两者电阻值差距较大时,则说明加油(气)软管内的金属线的导通性能已不符合规范要求,应提醒使用者进行更换。这一点非常重要,很多加油站加油过程中起火就是因为静电不能有效泄放而引起的火灾。 5检测的注意事项 5.1应在非雨天和土壤未冻结时进行检测,现场环境应能保证正常检测。 5.2检测时严禁携带火种、无线电通讯设备;严禁吸烟,不应穿化纤服装,禁止穿钉子鞋,现场不准随意敲打金属物,以免产生火星,造成重大事故。应使用防爆型检测仪表和不易产生火花的工具。 5.3严格遵守被检测单位的规章制度和安全操作规程。 5.4在检测配电房、配电柜的防雷装置时应着绝缘鞋、绝缘手套、使用绝缘垫,以防电击。 6检测数据整理 6.1检测结果的记录 使用标准的记录表格在现场进行记录,字迹清晰,数据准确,并由检测人员、校核人员和现场负责人签名。 6.2检测结果的判定 用数值修约比较法将经计算或整理的各项检测结果与相应的技术要求进行比较,判定各检测项目是否合格。与上次的检查记录进行比较,重点检查数据异常的原因。针对存在的问题,出具整改意见,及时进行复检。 6.3防雷装置检测报告 检测报告由检测员填写、检测员和校核员签字后,经技术负责人签发,应加盖检测单位公章。检测报告一式两份,一份送受检单位,一份由检测单位存档。存档应有文字和计算机存档两种形式。 7结语 加油加气站的防雷防静电安全检测责任重大,检测的关键是要掌握易燃易爆环境的检测方法,懂得检测的目的意义,一丝不苟的按程序进行检测,才能找出和消除存在的安全隐患,使其符合规范和标准的要求,保证人员和设备的安全。 参考文献 [1]国家技术监督局.GB50057—94,建筑物防雷设计规范[s].北京:中国计划出版社,2000 StateBureauofTechnicalSupervision.GB50057—94. DesigncodeforprotectionofStructuresagainstlighmjng [S].Bejing:ChinesePlanningP瑚8,2000 [2]国家质量监督检验检疫总局.GB/T21431—2008,建筑物防雷装置检测技术规范[S].北京:中国标准出版 社,2008 GeneralAdministrationofQuaJitySupervision,Inspection andQll跚枷I陀ofthePRC.GB/T21431-2008,Technical specificationsforinspectionof light|Iingprotectionsysteminbuilding[S].Beijing:ChineseStandardPress,2008[3]国家质量监督检验检疫总局.GB50156—2002(2006),汽车加油加气站设计与施工规范[S].北京:中国计划 出版社,2006 GeneralAdministrationofQualitySupervision,Inspection andQuarantineofthePRC.GB50156—2002(2006), Codefordesignandconstructionofautomobilegasoline andgasfillingstation[s].Bejing:ChinesePlanning P陀,gfl,2006 [4]宋佰春,李斌.易燃易爆场所独立避雷针检测方法[J].中国安全生产科学技术,2008,4(3):150—152 SONGBai.chun,LIBin.Examinationmethodofinde- pendentlightingrodinflammableandexplosiveplace [J].JournalofSafetyScienceandTechnology,2008,4 (3):150~152  万方数据

加油站防雷应急预案1

加油站防雷应急预案 为预防事故发生,规范加油站应急管理和应急响应程序,迅速有效地控制和处置可能发生的事故,降低事故造成人员伤亡和财产损失,制定本预案。 2指导思想 近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生,给人民的生命财产造成重大危害与损失,必须引起高度重视。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》、《石油库防雷规程》,“全员动员,综合治理”方针,排除防雷安全隐患,把雷电灾害降低到最低限度。 3、雷电及应对常识 3.1雷电危害: 3.1.1电效应。雷击时,雷电流幅值高达数百千安KA,而放电时间只有50-100微秒US,故放电速率高达每微秒50KA。因此,雷电流具有高频特性,能产生数百千伏KV,甚至数千千伏电压,足以烧毁电力系统的发电机、电动机、变压器等电气设备,或者击穿输电线路和设备的绝缘而发生短路,进而产生火花放电,导致易燃易爆物质的燃烧与爆炸; 3.1.2热效应。雷击时,强大的电流通过物体时,在极短的时间内转化成巨大的热量,产生很高的温度可高达20000℃能使3.8MM厚的钢板烧穿,会造成金属熔化、飞溅,导致可燃物燃烧,酿成火灾或爆炸; 3.1.3机构效应。由于电流热效应产生的高温,可使木材纤维缝隙和其它建构筑物中间缝隙里的空气受热而剧烈膨胀,同时又使所含水分急剧蒸发汽化膨胀,可导致建筑物劈裂倒塌。 3.2防治措施:

我们对汽车加油站的防雷,必须采系统的防护措施:如接闪、分流、接地、均压、综合布线、安装SPD等综合措施。 3.2.1接闪:根据汽车加油站所处的气象、地形、地貌、周围环境等因素进行综合分析,当该加油加气站有可能遭受直接雷击时,应在其屋面上装设避雷带(网)进行接闪。 3.2.2分流:加油站在其屋面上安装有避雷带(网)接闪后,应利用柱钢筋或敷设扁钢作为引下线,为使雷电流分多路引导泄入大地,降低雷电在附近导体或电线、电缆上的感应电势或电流,应尽可能多的布置引下线,均匀布置在加油站四周,地下部分与接地网焊接。 3.2.3接地:接地应围绕建筑物作环形闭合接地装置,在每根引下线处,布置2-3根垂直接地极,垂直接地极长2.5m,埋深0.7m以下,作用是降低冲击接地电阻及固定环形闭合装置,接地网应在油罐卸车场地,加油机安装处、配电盘进线处,埋地油罐通气管处焊接出接地支线,为上述设备作接地用。加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地、电子系统的接地、SPD接地等,宜共用接地装置,其接地电阻值不应大于4Ω。 3.2.4均压:加油站建筑物作环形接地装置后,所有进出环形接地装置的金属管道。电缆金属外皮,导线保护管,均应在与环形接地装置交叉处相连。加油站内的所有需接地的设备与构件,如油罐、加油机、通气管、配电盘、电子系统用配电盘、开关、灯具等都要与接地网相连接,为便相邻的金属导体及设备上的电势(电压)相等。防止雷电反击火花及维护操作人员产生电击,保护设备及人身安全。相邻的金属导体及设备应用导电体跨接。 3.2.5合理布线:当汽车加油站的屋面上装有避雷带(网)接闪时,动力配

责任书加油站安全管理责任书

三一文库(https://www.360docs.net/doc/a716555662.html,)/条据书信/责任书 加油站安全管理责任书 为认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,强化安全管理,有效遏制重、特大事故的发生,确保员工生命和我区财产的安全,特签定20XX年度安全责任书如下:一,加油站必须实现以下安全管理目标: 1、重伤及以上人身伤亡事故为“0”; 2、一般机械、设备、火灾事故为“0”; 3、安全设施、安全标志、安全警示的设置率、规范率达到100%; 4、争创“全年无事故”单位。 二、加油站第一安全责任人在安全管理工作上必须做到以下内容: 1、加油站员工上班必须穿戴工作服,严禁穿戴铁掌和钉子的鞋上岗。

2、加油站内、站区外附近严禁烟火;站区内不得吸烟和使用手机;不得堆放易燃易爆物品。 3、严禁为塑料桶、喷灯加油;严禁用汽油搓洗衣服和器皿;站内不得使用化纤拖把和抹布。 4、进站车辆先熄火后加油;不准在站内检修车辆、敲打铁器;客车加油时应关好门窗,乘客不准吸烟、打手机和下车走动。 5、带有易燃易爆等危险物品的车辆,禁止进站加油。有加油人员用专用同站外加油。 6、拉油车辆进入罐区必须带有防火罩;卸油时卸油工必须现场监护,先接好地线,停留15分钟以上再接管卸油,开关扳手应使用防暴扳手;用泵卸油要保证不超规定转速;卸汽油时,禁止开泵卸油。 7、站区内检修作业时必须使用防暴工具;严禁铁器撞击、乱扔;不得随意动火施工,确需动火的,先办申请手续,由施工人员制定切实可行的安全方案,报领导批准后,安排可靠的现场监督人到现场方可动火施工。 8、站区安全标志必须醒目、齐全;消防器材配备符合规定,不准挪用并定期检查,确保合格有效。

天然气场站防雷防静电系统设计

天然气场站防雷防静电系统设计 2014-8-5 分享到:QQ空间新浪微博开心网人人网 摘要:指明了天然气各类场站设计过程中防雷接地系统的重要性,详细论述了防雷接地系统的常规做法;分析了天然气各类场站设计过程中 罩棚防雷、气化器防雷、断接卡安装、绝缘接头防护、接地电阻取值等普 遍存在的问题,并对此提出了一些解决措施。 关键词:天然气场站防雷防静电绝缘接头接地电阻 Lightning Protection and Anti-Static System Design of all Kinds of Natural Gas Terminal Abstract:The article points out the importance of lightning protection grounding system in the design of all kinds of natural gas terminal.The article details the general practice of the lightning protection grounding system in detail.This article analyzes the the lightning protection of/he tent,the lightning prnteetion of the Gasification,the installation of the breakout card,the protection of the insulation ioirlt。the value of the grounding resistance and other problems existing generally in the design of all kinds of natural gas terminal. Keywords:natural gas terminal lightning protection anti-static, insulation joint grounding resistance 1 引言 天然气是一种世界公认的经济环保、安全高效的绿色能源,大力发展天然气事业,对于优化能源结构、推进节能减排、保障改善民生、促进社 会可持续发展具有重要意义。近年来,随着我国“西气东输”项目的展开、 海上天然气登陆和沿海地区LNG进口,中国天然气行业发展已进入快车道,各种天然气场站如雨后春笋般不断兴起。因为天然气场站属于易燃易爆的 场合,一旦发生雷击事故极易发生人员伤亡与重大经济损失,所以必须做 好各类天然气场站的防雷防静电工作。以下作者就天然气场站的防雷防静 电系统设计常见问题与大家做一些探讨与交流。 2 防直击雷 根据《建筑物防雷设计规范》GB50057—2010规定,加气站、门站、调压站内的工艺罩棚、压缩机间等工艺构筑物均属于2类防雷建筑物,站 内的站房、辅房属于3类防雷建筑物。在压缩机间犀面上用中12热镀锌 圆钢敷设不大于10m×10m或12m×8m的避雷网格,四角做接闪短杆。工 艺罩棚一般为双层彩钢板屋面,中间为阻燃物,很多设计员认为即使罩棚 遭受雷击,只要彩钢板厚度大于0.5mm,闪电只会击坏罩棚而不会危及罩 棚下的工艺装置和人员的安全,所以直接利用罩棚作接闪器。但这种思路 却忽略了对罩棚本身的防护,罩棚顶部被击坏后维修比较困难,并且罩棚 被击坏后雨水渗入会对罩棚的钢结构造成腐蚀,缩短罩棚的使用寿命。所

加油站防雷应急预案

加油站防雷应急预案

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加油站防雷应急预案 绥德县通达石化xxxxxx

单位基本情况 单位名称 通达石化xxxxx 单位地址 绥德县辛店乡龙湾村 成立时间 2004年6月 电话传真 法人代表或主要负责人崔军喜联系电话09125652xxx 固定资产额(万元) 50 营业时最大人数(人) 8 占地总面积 职工人数(人) 8 400 (所在建筑)(m2)

神龙大道 出站 进站 307国道 洗澡间 洗漱间 配电室 卫 生 间 接待室 营 业 厅 宿舍1 宿舍2 库房 卫生间 收 银 室 油罐区 4号罐(97#) 3号罐(93#) 2号罐(0#) 1号罐(0#) 员工休息室 93#(3号) 93#(3号) 93#(3号) 97#(4号) 0#(2号) 0#(1号) 加油区

加油站防雷应急预案 1 编制目的 为预防事故发生,规范加油站应急管理和应急响应程序,迅速有效地控制和处置可能发生的事故,降低事故造成人员伤亡和财产损失,制定本预案。 2 指导思想 近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生,给人民的生命财产造成重大危害与损失,必须引起高度重视。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》、《石油库防雷规程》,“全员动员,综合治理”方针,排除防雷安全隐患,把雷电灾害降低到最低限度。 3、雷电及应对常识 3.1雷电危害: 3.1.1电效应。雷击时,雷电流幅值高达数百千安KA,而放电时间只有50-100微秒US, 故放电速率高达每微秒50KA。因此,雷电流具有高频特性,能产生数百千伏KV,甚至数千千伏电压,足以烧毁电力系统的发电机、电动机、变压器等电气设备,或者击穿输电线路和设备的绝缘而发生短路,进而产生火花放电,导致易燃易爆物质的燃烧与爆炸; 3.1.2热效应。雷击时,强大的电流通过物体时,在极短的时间内转化成巨大的热量,产生很高的温度可高达20000℃能使3.8MM厚的钢板烧穿,会造成金属熔化、飞溅,导致可燃物燃烧,酿成火灾或爆炸; 3.1.3机构效应。由于电流热效应产生的高温,可使木材纤维缝隙和其它建构筑物中间缝隙里的空气受热而剧烈膨胀,同时又使所含水分急剧蒸发汽化膨胀,可导致建筑物劈裂倒塌。 3.2防治措施: 我们对汽车加油站的防雷,必须采系统的防护措施:如接闪、分流、接地、均压、综合布线、安装SPD等综合措施。 3.2.1接闪:根据汽车加油站所处的气象、地形、地貌、周围环境等因素进行综合分析,当该加油加气站有可能遭受直接雷击时,应在其屋面上装设避雷带(网)进行接闪。 3.2.2 分流:加油站在其屋面上安装有避雷带(网)接闪后,应利用柱钢筋或敷设扁钢作为引下线,为使雷电流分多路引导泄入大地,降低雷电在附近导体或电线、电缆上的感应电势或电流,应尽可能多的布置引下线,均匀布置在加油站四周,地下部分与接地网焊接。 3.2.3 接地:接地应围绕建筑物作环形闭合接地装置,在每根引下线处,布置2-3根垂直接地极,垂直接地极长2.5m,埋深0.7m以下,作用是降低冲击接地电阻及固定环形闭合装置,接地网应在油罐卸车场地,加油机安装处、配电盘进线处,埋地油罐通气管处焊接出

加油站安全生产责任书

新英加油站安全生产责任书 1 主题内容和使用范围 为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化安全管理,使新英加油站生产安全工作安全、健康有序进行,确保我站安全生产奋斗目标的实现,依据安全生产“五同时”以及我站安全生产责任制的要求,各级部门及各类人员必须明确安全生产责任,并建立层层落实的责任机制。现制定本责任状,并共同遵守以下条款: 2 职责与权限 2.1 职责:明确安全生产责任,并建立层层落实的责任机制。 2.2 权限:双方协商同意签订责任状。 3 管理内容与方法 甲方:新英加油站 乙方:新英加油站班组成员 甲方做到:委予乙方管理职权和管理范围,提供安全生产条件,对乙方进行经常性的监督、检查和指导,提出改进工作的意见和建议,并对乙方按《安全生产责任风险抵押考核办法》中规定的内容实行目标责任考核。 3.1 考核单位: 3.2 考核内容:轻伤、重伤、“六大事故”(重大人身伤亡事以1 人起算)。 3.3 奖励:凡具备下列条件的班组和个人,可由加油站安全生产领导小组推荐讨论给予一次性表彰和奖励。 3.3.1 发现重大事故隐患,及时采取措施,避免了事故发生。 3.3.2 在重大隐情或者重大事故中,为抢救国家财产或者员工生命财产的有功人员。 3.3.3 采用先进技术或管理办法为改善劳动条件,实施安全生产效果显著者。 3.3.4 对安全生产提出了合理化建议,采纳后效果显著者。 3.3.5 对在创建安全合格班组活动中,达到安全优秀班组的按加油站规定标准奖励。 3.4 处罚: 3.4.1 发生“六大事故”的班组和个人按《加油站工伤事故处理规定》的具体规定处罚。 3.4.2 对违反安全生产规章、制度的处罚: (a)员工一般违章行为每人次处罚100元。

加油加气站防雷的特点与措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 加油加气站防雷的特点与 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8179-81 加油加气站防雷的特点与措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 随着我国经济的快速发展,城市的综合灾害防御规划与城市的建设正成为各地政府主要内容之一,地方经济的发展和人民生活水平的提高,各地的机动车辆也在迅速增加,城市机动车加油加气站这一为之提供能源的配套服务设施也在迅速增加,加油加气站在城市交通建设起着重要作用。 随着机动车加油加气站的自动化水平提高,如计算机计量、计价、自动报警等应用越来越普遍,雷电感应事故有所增加,直接威胁到加油加气站周围人群的建筑物的安全。 加油站通常具有以下几个特点:

1、地理位置:加油加气站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等道路边的开阔地带; 2、实施条件:无论在城区还是乡村,这些加油加气站建筑往往都不具备符合要求的防雷设施(包括外部防雷、内部防雷和地网等)。此外,加油加气站营业建筑面积一般都很小,不便于多级防雷方案的实施; 3、电源系统:一般加油站的380V交流电线路是架空线接入至站区附近再埋地引入建筑的,部分加油加气站是由10KV电力线架空接入,经变压器后再埋入建筑的。在乡村和山区有时根本没有埋地措施,因此非常容易感应雷电电磁脉冲。 防护措施: 由上述几个问题,我们对汽车加油加气站的防雷,必须采系统的防护措施:如接闪、分流、接地、均压、综合布线、安装SPD等综合措施。 1、接闪:根据汽车加油加气站所处的气象、地形、地貌、周围环境等因素进行综合分析,当该加油加气

加油站防雷设计中的问题与对策(新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 加油站防雷设计中的问题与对 策(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

加油站防雷设计中的问题与对策(新版) 加油站一般位于公路边,多属于空旷地区的孤立建筑物,容易遭受雷击,而且加油站又属于易燃易爆场所。因此,对加油站的防雷现状应给予特别足够的重视,并就实际检测中发现的问题与设计同仁相互交流,共同提高。 1、存在的问题 办公所用建筑物未设防直击雷装置,明敷防雷引下线未沿外墙最短垂直路径接地。未采取防静电措施,值得注意的是,个别加油站购置的加油枪未能接地或接地不良,极易因静电放电产生火花而引发火灾事故。2005年5月1日,济南市某加油站的加油枪输油软管内铜线接地短路,雷击时,因感应雷导致加油枪口起火,所幸扑救时未造成人员伤亡。储油罐接地点数不够(有些仅有一处);接地装置距离储油罐不足3m等。

2、原因分析 2.1设计中防雷分类划分不清。 在防雷工程设计中,不少设计人员对一加油站所属的防雷类别不是很清楚,按三类防雷设计,这明显不符合防雷设计规范的要求,应该说是原则性的错误。应认真计算其“年预计雷击次数”依据计算结果和规范要求确定工程防雷类别,并在设计说明中提出N值。根据《建筑物防雷设计规范》GB50057-1994第2.0.3条、第2.0.4条和《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50516-92第1.0.3条等的规定,加油站的加油区、储油区的建筑应属于二类防雷建筑,业务室等建筑物应按三类防雷建筑物进行设计。 2.2加油站的设计应全面考虑,不应只从造型美观的角度出发。 许多加油站利用了结构柱内钢筋作为避雷引下线,这是合理的。这样既美观又节约经费,但是还应当考虑到引下线及接地极的间距问题。根据GB50057-1994第3.3.3条的要求,二类防雷建筑物的平均间距应不大于18m。在加油站的设计中,应充分考虑到这问题,做到有备无患。

加油站防雷检测报告

加油站防雷检测报告 ,,省避雷装置检测报告 黔避雷检字( 2013 )年 第—号 单位名称: 建(构)筑物名称: 详细地址: 检测日期: 检测单位: ,,省防雷减灾办公室制 防雷设施检测报告 档案号: 检测日期: 建(构)筑物名称罩棚详细地址 年平均被检物体量长: 宽: 高: . 防雷类别第二类雷暴日项目检测值说明 类型金属屋面 安装工艺 防锈、锈蚀 接针闪规带器格 网 东西接地电阻 (Ω) 南北 安装工艺柱内主筋 引防锈、锈蚀

下 规格线 数量 形式 材料规格接 地埋设深度 装 1 3 置接地电阻 (Ω) 2 4 SPD型号 SPD接地电阻(Ω) SPD接地线规格 柴油发电接地电阻(Ω) 天气相对湿地面状况气温状况度检测仪器:防雷接地检测仪游标卡尺等检测员: 复核: 签发: 防雷设施检测报告 档案号: 检测日期: 建(构)筑物名称详细地址 年平均被检物编号防雷类别第二类雷暴日 接闪类型罐体壁厚 ##0柴油罐 0柴油罐 1 2 接地罐体接##引入90汽油罐 90汽油罐 1 2 地电阻线规##93汽油罐 93汽油罐 1 2 (Ω) 格 ##97汽油罐 97汽油罐 1 2 接地体埋接地形式接地体规格设深度 卸油场防静电接地电阻(Ω) 防报系统接地电阻(Ω)

相对天气状况地面状况气温湿度检测仪器:防雷接地检测仪游标卡尺等检测员: 复核: 签发: 防雷设施检测报告 档案号: 检测日期: 建(构)筑物名称详细地址 年平均被检物编号防雷类别雷暴日 1 2 1 5 3 4 5 6 2 6 加油机加油机7 8 油枪接接地电9 10 地电阻阻(Ω) 3 7 (Ω) 11 12 13 14 4 8 15 16 接地体接地体埋接地形式规格设深度 监控系统接地电标志牌接地电阻(Ω) 阻(Ω) 相对天气状况地面状况气温湿度检测仪器:防雷接地检测仪游标卡尺等检测员: 复核: 签发:

某汽车加油加气站防雷防静电设计

某汽车加油加气站防雷防静电设计摘要:本文根据某汽车加油加气站所处的环境特点~依据国家相关标准对雷电及静电防护的要求~从加油棚、油罐及附属建筑的直击雷防护和接地~加油站电源、信号系统的雷电防护~以及加油加气站防静电等方面~提出了系统的解决方案。关键字:加油加气站雷电防护静电接地设计 引言 随着我国经济快速发展,人民生活水平的提高,汽车进入平民百姓家,汽车运输迅猛发展,为之提供能源配套的服务设施——汽车加油加气站的建设,如雨后春笋般急速增加,它对城市交通起着重要作用。但是近年来在防雷检测和雷灾事故调查中发现,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力,致使加油站遭受雷击的事故时有发生,直接威胁到加油站和油站周围人群 [1]以及建筑物的安全,因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。 1 汽车加油加气站的环境特点 1.1 地理位置 某加油加气站位于城区324国道旁,周围无任何建筑,属于开阔地带。 1.2 实施条件 无论在城区还是乡村,加油加气站的建筑一般都有高大的罩棚,较低的营业室、值班室等,这些加油加气站建筑往往都不具备符合要求的防雷设施(包括外部防雷、内部防雷和地网等等)。此外,加油加气站营业室建筑物的面积一般都很小,不便于多级防雷方案的实施。 1.3 电源系统 除了城区的部分加油站外,一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的,部分加油站是由10kV电力线架空接入,经变压器

后再埋地引入建筑的。在乡村和山区有时根本没有地埋措施,因此非常容易感应雷电电磁脉冲。 1.4 通信网络系统 引入加油站的ADSL网络通讯线、ISDN网络通讯线、PSTN拨号网络通讯线的MODEN前,即网络通讯线路的进线线路通常也是由户外架空明线引入的,非常容易感应雷电电磁脉冲,并且通常未安装专用电涌保护器(SPD)做雷电防护措施。 从以上几个特点不难发现,从雷电防护角度来看,加油站一般都运行于“高风险”环境下,即对于雷害风险的“暴露程度”很高,因此需要采取强有力的防 1 护措施。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》、GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》、GB 50074-2002《石油库设计规范》等国家标准及IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》标准,其电源线路至少应采取两级雷电防护,信号线路至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。但目前的情况是,大多数加油站都没有进行电源线路和信号线路的雷电过电压防护。 鉴于加油站的上述特点和要求,一般认为对于中等以上雷暴强度地区(年均雷 暴日40天以上),应选用最大标称放电电流大于15kA(10/350μs)的电涌保护器作为电源系统的第一级雷电防护,其保护水平应小于2000V,同时满足这两个方面的要求才能保证加油站设备用电电源的可靠运行。通信信号线路由于多是由外部进线,因此同样会受到雷击的威胁,也需要采用专用通信信号系列电涌 [2]保护器进行雷电防护。 2 汽车加油加气站防雷等级的确认 依据GB 50057-94《建筑物防雷设计规范》建筑物年预计雷击次数按下式计算: N = kNgAe (1) 1.3其中Ng = 0.024T (2) d

加油站安全责任书

加油站安全责任书 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

加油站安全责任书 1 主题内容和使用范围 为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化安全管理,使加油站生产安全工作安全、健康有序进行,确保我站安全生产奋斗目标的实现,依据安全生产“五同时”以及我站安全生产责任制的要求,各级部门及各类人员必须明确安全生产责任,并建立层层落实的责任机制。现制定本责任状,并共同遵守以下条款: 2 职责与权限 职责:明确安全生产责任,并建立层层落实的责任机制。 权限:双方协商同意签订责任状。 3 管理内容与方法 甲方:加油站 乙方:加油站班组成员 甲方做到:委予乙方管理职权和管理范围,提供安全生产条件,对乙方进行经常性的监督、检查和指导,提出改进工作的意见和建议,并对乙方按《安全生产责任风险抵押考核办法》中规定的内容实行目标责任考核。 考核单位: 考核内容:轻伤、重伤、“六大事故”(重大人身伤亡事以1人起算)。

奖励:凡具备下列条件的班组和个人,可由加油站安全生产领导小组推荐讨论给予一次性表彰和奖励。 3.3.1 发现重大事故隐患,及时采取措施,避免了事故发生。 3.3.2 在重大隐情或者重大事故中,为抢救国家财产或者员工生命财产的有功人员。 3.3.3 采用先进技术或管理办法为改善劳动条件,实施安全生产效果显著者。 3.3.4 对安全生产提出了合理化建议,采纳后效果显著者。 3.3.5 对在创建安全合格班组活动中,达到安全优秀班组的按加油站规定标准奖励。 处罚: 3.4.1 发生“六大事故”的班组和个人按《加油站工伤事故处理规定》的具体规定处罚。 3.4.2 对违反安全生产规章、制度的处罚: (a)员工一般违章行为每人次处罚100元。 (b)违章人员认识态度恶劣或违章情节严重的称为严重违章;凡是在一年内出现第二次违章行为的称重复性违章;以上两种情况每人次处罚200元,并实行停产学习教育,情节严重的还应给予行政处分,停产学习期间按待岗规定处理。 (c)在自己身边有人违章而不制止,一经发现视同违章处罚100元。

加油站安全设施施工情况报告

安全设施施工情况报告 一、项目概况 我公司承接的****加油站建设项目安装工程合同中包括以下工作内容:油罐及输油工艺安装工程、油气回收系统、电气照明装置、防雷防静电接地系统等内容安装工程。 其中涉及预防/控制/减少与消除事故影响的主要安全设施及装置有:油罐安装、油罐防漂带安装、油罐防雷防静电接地安装、密闭卸油、量油孔安装、埋地工艺管道外表面的防腐、工艺管道埋地敷设、油气回收系统、加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地等安全设施项目施工。 1.建设项目的基本情况 ****加油站建设项目位于**大道与**交叉口东南角,由***有限公司设计,由*****工程有限公司负责施工,由*****监理有限公司参与监理,开工日期为**年*月*日,竣工日期为*年*月*日。 该项目为改建项目,站棚维持原状,原油罐区移至站棚下,站房拆除改建,总投资1000万元,占地面积5800㎡,站房建筑面积800㎡;罩棚为钢结构,面积为990㎡;有5台埋地油罐,其中汽油储罐3座,容积为30m3,柴油储罐2座,容积均为30m3;有5台自吸式双枪双油品加油机对外营业,其加油站级别为二级加油站。 2.建设项目概况

3.主要设备和设施 二、依据的主要技术标准 1.《汽车加油站加气站设计与施工规范》GB 50156—2012(2012版) 2.《建筑设计防火规范》GB 50016—2006 3.《化工设备安装工程质量检验评定标准》HG20236—93 4.《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231一98 5.《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236—97

6.《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235—97 7.《石油化工有毒,易燃,可燃介质管道施工及验收规范》sH3501—2002。 8.《工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准》GB50185—93 9.《工业金属管道工程质量检验评定标准》GB50184—93 10.《工业安装工程质量检验评定统一标准》GB50252—94 11.《阀门检验及管理规程》 12.《石油化工企业设计防火规范》SH3518—200(1GB50 1 60一2008 13.《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB50254—96 14.《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169—92 15.《电气装置安装工程电气设备交验试验标准》GB 50150-91 16.《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收.规范》 (GB 50257—96) 17.《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ303—88 18.《工作场所有害因素职业接触限值》GBZ2.1—2007 19.《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB 50484—2008 20.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300—2001) 21.《施工现场临时用电安全技术规范》(GB 50194—93) 22.《建筑物防雷设计规范》(GB50057-1994)(2010年版)

加油站系统防雷设计论述

加油站系统防雷设计论述本文通过对汽车加油站所处环境特点、系统特点中雷电灾害各因素的分析,根据其特点对加油棚、油罐及附属建筑的直击雷防护和接地,加油站电源、信号系统的雷电防护等,依据GB50057、 IEC61312标准对雷电防护的要求,提出了系统的解决方案。 引言 随着我国经济的快速发展,城市的综合灾害防御规划与城市的建设规划共同进行已成为各地政府规划城市建设的主要内容之一。伴随地方经济的发展和人民生活水平的提高,各地的机动车辆也在迅速增加,城市机动车公共加油站这一为之提供能源的配套服务设施也在的速度的增加。加油站在城市交通建设中起着重要的作用,也是城市灾害救助中的重要能源基地,但是近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生,直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全,削弱了加油站作为城市能源枢纽的功能,因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。 1.加油站的环境特点 加油站通常具有以下几个特点: 1)地理位置:加油站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等道路边的开阔地带;

2)实施条件:无论在城区还是乡村,这些加油站建筑往往都不 具备符合要求的防雷实施(包括外部防雷、内部防雷和地网等等)。此外,加油站营业建筑的面积一般都很小,不便于多级防雷方案的 实施; 3)电源系统:一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的,部分加油站是由10KV电力线架空接入,经变压器后再地埋引入建筑的。在乡村和山区有时根本没有地 埋措施,因此非常容易感应雷电电磁脉冲; 4)通信网络系统:引入加油站的ISDN等通信线路通常也是由户外架空明线引入的,并且通常未安装专用电涌保护器(SPD)做雷电 防护措施。 从以上几个特点不难发现,从雷电防护角度来看,加油站一般 都运行于“高风险”环境下,即对于雷害风险的“暴露程度”很高,因此需要采取强有力的防护措施。根据GB50057-94《建筑物防雷设 计规范》、GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》、 GB50074-2002《石油库设计规范》等国家标准及IEC61312《雷电电 磁脉冲的防护》标准,其电源线路至少应采取两级雷电防护,信号线路至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。但目前的情 况是,大多数加油站都没有进行电源线路和信号线路的雷电过电压 防护。

加油站安全目标责任书

加油站安全目标责任书 为贯彻落实安全生产法律、法规,切实加强成品油经营企业的安全监管,防止和减少事故发生,保障人民群众的生命财产安全,促进企业健康稳定发展,县商务局决定与各加油站(点)签订安全生产目标管理责任书: 一、责任对象 按照“谁主管谁负责”的原则,各加油站法人代表是该企业的第一责任人,对该加油站(点)的安全生产负总责。其他从事成品油销售的工作人员为直接责任人。 二、任务要求 1、坚持“安全第一,预防为主”方针,严格遵守国家有关安全生产有各项政策法规,正确处理安全与效益、安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关系,加大安全生产设施、设备投入,建立健全安全生产管理制度,落实安全生产各项措施,切实履行安全生产工作职责。 (2)接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。 认真落实“谁经营、谁负责”的食品卫生防疫工作规则,确定所属岗位的责任和责任人。落实食品卫生防疫管理制度和操作规程。组织人员进行食品卫生防疫的知识宣传和教育培训。认真开展食品卫生的自我检查,并自觉接受监督和管理部门的检查。

2、建立健全各项安全生产制度,配备必要的消防安全设施和应急救援器材。 为认真贯彻“安全第一,预防为主,综合管理”的方针,进一步加强建筑施工安全生产管理,提高施工现场管理水平,落实各级安全生产责任制,完善各类安全防护设施,防止和减少生产安全事故,保障人身和财产安全,维护社会稳定,构建和谐社会。根据中华人民共和国《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《贵州省建筑安全生产管理条例》等相关制度,制定本建筑施工安全生产责任书。 3、切实加强对安全生产法律、法规和安全生产标准、规范、规程等相关知识的宣传教育,积极督促员工认真履行安全生产职责,及时纠正安全生产工作中的失职和违章行为,杜绝事故隐患。 自觉履行法定义务,完成年度目标;本部门未发生安全事故;无重大安全隐患,一般隐患整改及时;可评为安全工作先进集体。 4、新进员工上岗前,必须进行安全培训并取得安全培训证,方能上岗,严禁违章和冒险作业。 安全警钟,应长鸣不止,希望每位家长加强对子女的安全教育,确保子女假期身心安全。凡在假期出现的一切不安全事故,责任自负,学校概不承担任何责任。 5、落实消防措施,严格操作规程,严禁摩托车进站加油,每季开展一次自查,发现隐患及时整改排除,确保全年无安全事故。 组织公司有关部门定期开展各种形式的安全检查,并迅速做出处

加油站安全检查内容

加油站安全检查内容 一、基础安全管理 (一)人员配备和持证上岗 1、检查内容 (1)加油站应确定一名主要负责人为防火负责人,并配备专(兼)职安全管理人员不少于3人;(2)加油站的站长(或负责人)、安全管理人员、作业人员是否属于在册员工,并持证上岗。 2、检查方式 查看员工档案、任命文件和培训记录,核查所持证书。 (二)安全管理制度建立和执行 1、检查内容 (1)是否颁布并落实安全生产责任制,并张贴上墙; (2)是否按规定建立健全各项安全管理制度和安全操作规程并执行(制度包括:安全教育制度、安全检查制度、油站设备管理和保养制度、外来车辆加油卸油管理制度、防火安全管理制度、用电安全制度等); (3)是否建立安全管理档案和各种台帐。 2、检查方式 (1)抽查安全生产责任制及各种制度、操作规程; (2)抽查各种台帐。 (三)应急救援预案 1、检查内容 (1)有无制定应急救援预案,配备必要的应急器材并定期进行演练; (2)是否根据演练结果,适时修编应急救援预案。

2、检查方式抽查预案及演练记录。 二、现场安全管理 (一)现场布局 1、检查内容 (1)加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建(构)筑物的防火距离应满足规范的要求; (2)架空通信线路和架空电力线路不得跨越加油站; (3)加油站内的各种设施(如:埋地油罐、通气管管口、变配电房、密闭卸油点、站房等)之间的距离应满足规范的要求; (4)车辆入口和出口应分开设置,明确指示标识; (5)加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m,其宽度不应小于1.2m; (6)加油机不得设在室内。 2、检查方式 3、现场检查。 (二)检测、报警系统 1、检查内容 (1)油罐应设带有高液位报警功能的液位计; (2)对设在水源保护区内及建在地下建筑物上方的埋地油罐,应采取防渗漏扩散的保护措施,并应设置检测设施。 2、检查方式现场检查。 (三)工艺、设施安全 1、检查内容 (1)汽油罐和柴油罐应埋地设置,严禁设在室内或地下室内;

加油加气站防雷的特点与措施示范文本

加油加气站防雷的特点与措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

加油加气站防雷的特点与措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 随着我国经济的快速发展,城市的综合灾害防御规划 与城市的建设正成为各地政府主要内容之一,地方经济的 发展和人民生活水平的提高,各地的机动车辆也在迅速增 加,城市机动车加油加气站这一为之提供能源的配套服务 设施也在迅速增加,加油加气站在城市交通建设起着重要 作用。 随着机动车加油加气站的自动化水平提高,如计算机 计量、计价、自动报警等应用越来越普遍,雷电感应事故 有所增加,直接威胁到加油加气站周围人群的建筑物的安 全。

加油站通常具有以下几个特点: 1、地理位置:加油加气站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等道路边的开阔地带; 2、实施条件:无论在城区还是乡村,这些加油加气站建筑往往都不具备符合要求的防雷设施(包括外部防雷、内部防雷和地网等)。此外,加油加气站营业建筑面积一般都很小,不便于多级防雷方案的实施; 3、电源系统:一般加油站的380V交流电线路是架空线接入至站区附近再埋地引入建筑的,部分加油加气站是由10KV电力线架空接入,经变压器后再埋入建筑的。在乡村和山区有时根本没有埋地措施,因此非常容易感应雷电电磁脉冲。 防护措施: 由上述几个问题,我们对汽车加油加气站的防雷,必

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