德邦物流模式的解析及启发

德邦物流模式的解析及启发

众所周知，

德邦是我国“AAAAA”级物流企业，

主营国内公路运输业务。

据

资料显示，截止

2013

年

10

月末，其已开设直营网点

4,200

多家，服务网络遍

及全国，

自有营运车辆

7,200

余台，

全国转运中心总面积超过

88

万平方米。

德

邦始终以客户为中心随时候命、

持续创新，

始终坚持自建营业网点、

自购进口车

辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠

的服务体验，助力客户创造最大的价值。

德邦秉承“承载信任、助力成功”的

服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创

新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，

为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。

一直以来，德邦都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动

经济发展，

提升行业水平的同时，

努力创造更多的社会效益，

为国民经济的持续

发展，

和谐社会的创建做出积极贡献，

努力将德邦打造成为中国人首选的国内物

流运营商，实现“为中国提速”的使命。

截至

2013

年

10

月末，德邦物流已开

设直营网点

4,200

多家。

四通八达的德邦物流运行线路，

使货物通达至每一处有

需要的地方。在全国

20

多个经济中心城市设有大型的货物中转基地，为货物及

时中转提供了可靠保障。

公司业务范围覆盖国内所有省级行政区，

在全国各地都

能看到“德邦”统一字样的店面遍布在繁华街道、

工业园、

批发市场和专业市场

中。

全国超过

88

万平方米宽敞、

整洁的货台，

拥有现代化机械设施的外场操作

柜台，为货物中转、装卸提供可靠保障。其日吞吐货量近

3

万吨。

那德邦是如何做到这些的呢？德邦是怎样迅速成为物流行业的领头羊，成

为大家现在耳熟能详的物流企业，

成为众多的物流企业竞相效仿的对象，

成为很

多大学毕业生就业的首要选择呢、

、

、

、

、

、我想这与德邦物流的经营模式是离不开

的，那德邦的物流模式是怎样的呢？

1.

厚积薄发，稳扎稳打

德邦的董事长说：做企业就是长跑的过程，稳、慢、扎实，结果是第一名。

自己购买卡车，自己组建车队，自己建立营业网点，培养自己的管理团队，

一套

全过程的自我控制。

虽然从无到有，

初期需要投入很大的人力财力，

比如除司机

和搬运工除外，只招应届毕业生，从头培养，会是一笔很大的费用。但是随

着员

工的成长，企业的实力也在不断壮大，是一个稳扎稳打的过程，不仓促，似

乎一

切尽在掌握中，很踏实。这种理念引导的企业，起初收效不很明显，但是只

要经

营控制得好，

进步就是大踏步式的，

有强有生命的发展后劲。

他实行一整套从上

门取货开始的全过程自我控制模式（门店，运输车辆，营业网点，物流网点，人

才培养建设）

，

看出他是一个很有全局观念，

做事踏实，

并且相当自信的一个人。

化开去分析，他很懂集权与分权的艺术。

很多零担物流企业都把运输车队，运输车辆与社会车辆挂靠或讲桌上的运

输车辆外包，

而德邦却不以庞大的运输车辆为企业的累赘，

却恰恰认为这是物流

企业的优势所在。

对于一家物流企业来说，

运输是命脉，

运输上出现混乱势必会

影响物流企业的运营。

德邦采用自组车队的管理方法，

所有员工都有自己服从的

领导，形成了一个自上而下的管理体系，司机不再是承包者，不再拥有自主权，

而仅仅是德邦的员工，形成了德邦的优越的竞争力。

2.

浓厚的企业文化

德邦的福利充分体现了人情味儿和人性化。比如“亲情

1+1

”：德邦每月

寄

200

元给员工家属，费用由公司和员工各担一半；

“家庭全程无忧”

家庭是温

暖的栖息港湾，照顾好员工的家人。

员工从结婚到生小孩，直到孩子上幼儿园、

小学、初中、高中和大学，

每年支付员工孩子

2500

的教育费，

司每年都给予一

定补助；

“集体婚礼”：德邦每年为员工组织一次大型的集体婚礼活动，员工层级不同，花费也不同。

2011

年总监级以上层级的集体婚礼，在马尔代夫举行，

每对夫妇的花费在

2

万元以上，

费用全部由德邦承担。

这相信是很多人梦寐以求

的工作条件，

一个人性化的工作环境，

一个家一样感觉的公司。

特别是吸引了大

多的外出务工人员，

这样的德邦无疑给了他们一个家。

德邦这一人性化的关怀制

度给德邦带来了巨大的效益，

使德邦的企业凝聚力极大增强，

同时形成了德邦独

特的企业文化。

3

储备干部制度

一个初中文化的普通司机能够被提拔为控制

10

几人的车队经理，这要归功

与德邦独特的储备干部制度，一个人只要工作出色，通过竞聘，一切都为可能，

这是真正的任人唯才。

这也为很多文化水平较低的人提供了一个平台，

提供了一

个机会，

同时，

这也为德邦自身挖掘了很多人才，

为德邦的成功做出了巨大的贡

献。德邦的经营者知道，对于物流来说，只有扎根于第一线，有深厚的专业经验者，只要有一定的能力，就可以胜任管理岗位，同时又能起到明显的激励作用，

何乐而不为。还有一个细节，司机的夫人在后台从事管理工作，一家人，一家企业，

其乐融融。

德邦的储备干部制度却远远不止于此，

他同时也为很多大学毕业

生提供了机会，

毕业生们可以通过储备干部制度，

逐步晋升，

成为德邦中的优秀

员工，得到公司的培养。

4.

人才招聘制度

除司机和搬运工除外，

德邦只招应届的毕业生，

不招收任何有物流经验

者，

不挖角其他物流公司的优秀人员。

德邦在全国的各大高校建立德邦物流的人

才招聘网店，

直接在校内挖掘优秀的人才进行培养。

这也是其他物流公司对其不

甚理解，他们认为这只是在浪费时间，金钱，如果这些人才一旦离开，那么，德邦将得不偿失。

可事实证明德邦的正确性，

之招收应届毕业生，

这对应届毕业生

时一个莫大的鼓舞（招聘会宣讲的企业文化，相信也会产生很大的号召力），吸引了大量优秀的潜在可塑人才。

经营者很明白大学生缺的不是智慧和能力，

而是

机会，肯培养，企业将会随着他们的强大而强大。

5

，标准制度

德邦对潜力发展成为服务网点的城市地段实行评分制度。

德邦让德邦这是的

工作人员对备选的地方进行打分，

这在同行业者看来，

这无疑又是一项耗时费力

的工作。

而这恰恰又是德邦的成功之处。

德邦使货流与货量挂钩，

货量与地区生

产总值挂钩，

在选择网点时，

只要看该地段的车流，

人流量，

附近有无大型超市，

银行，

ATM

自动取款机，餐厅，车位，后勤设备齐不齐全，并相应打分汇总，结果八九不离十不会错。

这又是经营者在透过现象看本质，

德邦自建物流网点。

建

立一个物流网点是很耗费时间、

精力、

金钱的，

并且一个物流网点建成后大约需

要半年时间才能投入运营，

实现盈利，

大多数的物流企业都选择加盟的方式。

而

德邦却从沿海到中原到西部逐渐建立起自己的物流网点，

还为网点建立一套模型

和打分机制，

最后，

在全国建立起自己的物流网点，

为客户提供更加便捷的优质

服务。

6.

集中策略

针对于物流这样一块大市场，德邦的经营者崔维星只选择了零担物流，二

十几年，

德邦始终从事于零担物流的运输，

从没有把经营的触角扩大，

这是一种

智慧。因为企业只有锁定一个准确的目标，向着目标前进，企业才能走的更远，

更长，才能取得非凡的成绩，变得更强。德邦在零担物流领域稳扎稳打，以实体网络规划和经营集约化为特点，

服务于中小型企业为主，

逐步成为零担物流行业

的三甲之一，成为现在中国人们耳熟能详的物流企业。古语说：欲速则不达。掌握节奏，

德邦从建立到现在，

做的都是零担货运项目，

他说德邦现在还没有能力

去拓展其他的项目，不好高骛远，不毛躁，很稳当很踏实的一个人。相信，德邦日后具备了更加雄厚的内力时，

他又会有不同的发展举措，

一步步，

分清什么事

能要的，

什么事不能要的

（取舍策略）

，

用最

“笨”

的办法做自己的事。

《开

着卡车去长跑》这个视频中上海高校的教授说到，物流有三种模式：钓鱼式（等客户）、网鱼式（物流网点）、叉鱼式（立足大客户）。而他，选择零担货运，

从小处着手，准确定位，立足中小客户，积水成流，积土成山。

德邦通过一系列的措施，形成了自己独特的经营模式，并在中国的物

流行业快速发展，

成为我国零担物流的领头羊。

德邦截至

2013

年

10

月末，

德邦

物流已开设直营网点

4,200

多家。

四通八达的德邦物流运行线路，

使货物通达至

每一处有需要的地方。在全国

20

多个经济中心城市设有大型的货物中转基地，

公司业务范围覆盖国内所有省级行政区，

在全国各地都能看到“德邦”统一字样

的店面遍布在繁华街道、

工业园、

批发市场和专业市场中。

在大家看到德邦的成

功时，

也要想到正是德邦那独特的经营理念和经营模式，

才造就了德邦今日的辉

煌成就。