重庆市巴南区木洞镇公交车时刻表(试行)
重庆市巴南区木洞镇公交车时刻表（试行）2018年10月10日
2019年高考作文模拟题及范文：重庆公交坠江悲剧
2019年高考作文模拟题及范文：重庆公交坠江悲剧 作文题目 阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于800字的文章。 10月28日上午，重庆市万州区公交车上，乘客刘某因错过目的地站要求停车，司机冉某以该处无公交车站拒绝。刘某对司机大加指责，司机不断回头解释与争吵，乘客大多选择旁观不语，矛盾逐渐升级。当车经过万州长江二桥时，刘某突然拿起手机两次砸向司机头部，司机冉某放开方向盘进行回击，双方开始殴打，最终导致车辆失控，与迎面的小轿车碰撞后冲出二桥护栏坠江，造成车上15个鲜活的生命在3秒内瞬间消逝。 在救援人员忙着对失踪人员救援的同时，网络上充斥着各种谣言。比如“公交车司机凌晨K歌导致开车时睡着引发事故”“大巴和小轿车相撞的原因系女司机驾驶的小轿车逆行”……由此引发网友议论与谩骂。这次相关权威部门的真相披露和辟谣工作相当及时，事故真实情况和相关调查结果第一时间向社会公布，让民众了解真相。 今年4月20号上午，一辆由湖南衡阳驶往长沙的长途大巴在途经湖南湘潭昭山收费站后重新驶回高速。此时，大巴车上发生了惊险一幕。 一名中年男子突然冲向驾驶室，与司机发生争执，朝其怒吼，情绪十分激动。随后他竟然伸手抢夺方向盘！多亏司机牢牢把握
住方向盘，但还是可以看出车辆摆动很大。这时，杀出一名乘客，飞起一脚猛踹男子，将其行为制止，快速化解了险情。看到视频后，网友们炸了，大家异口同声为这位“飞踹哥”点赞，称这一举动简直太帅了！ 读了上面材料，你有怎样的感触与思考？请选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，写一篇不少于800字的文章。 审题立意 对于刘某： 刘某不顾规则，强行要求停车。要求没得到满足便辱骂和行动攻击，导致公交车失控坠江，造成重大人员伤亡。其行为已严重危害公共安全，以危险方法致多人死亡，触犯《刑法》。 “上帝欲毁灭一个人，必先使其疯狂。”生活中，将人们击垮的，有时并不是那些大灾难，而是我们不善自控的性情。一个无论多么优秀的人，在冲动的时候，都难以做出正确的抉择。在涉及到公众及个人安全的关键时刻，一定要保持克制，不要激动，更不能做蠢事，不妨给自己一点空间和时间。否则不但害了自己，也害了别人。 对于司机： 在驾驶公交车途中，司机冉某与乘客争吵、互殴，为个人荣辱不顾全车乘员安危，其行为严重违反公交车驾驶员的职业规定，严重危害车辆行驶安全并涉嫌违法。
哈尔滨公交车线路 1-90路
哈尔滨公交车线路线 — 港务局·油石厂·造纸厂·毛织厂·靖宇二十道街·十六道街·十二道街·七道街·头道街·承德广场·南马路·时装大厦·道里十二道街·经纬街·高谊商店·车辆厂文化宫 — 友谊路·上游街·（上行高谊街·东风街·经纬街）（通江街·道里十二道街·建筑艺术广场下行）哈三中·建设街·工人文化宫·文昌街·省政府·天鹅饭店·省医院·西香坊·香坊区政府·香坊大街 (空调) — 友谊路·上游街·通江街·西十二道街·时装大厦·哈三中·秋林公司·工人文化宫·文昌街·省政府·天鹅饭店·省医院·西香坊·香坊区政府·红旗大街 — 外环北路·承德广场·巴士大厦·烟厂·文化公园·先锋路·大成街·理治街·宣化街·省政府·天鹅饭店·省医院·西香坊·香坊区政府·红旗大 街 — 承德广场·巴士商贸大厦·滨江站·十四道街·十六道街·二十道街·太平桥·太平文化宫·二商店·道口街·新一街 — 红旗小区·辽河路·辽河小区·嵩山路·先锋小区·先锋路·新发小区·南极街·巴士大厦(分区点)·哈一百(时装大厦)·道里市场·北安街(分区点)·安升街·安和街·共乐街·松拖·康安路·顾乡 (空调) — 顾乡·康安路·松拖·中心医院·安和街·安升街·北安街·哈尔滨第一百货商店·哈商厦·金太阳精品城·南马路·南平街·巴士大厦·新发小区·先锋路·先锋小区·嵩山小区·辽河小区·淮河路·红旗小区 — 哈站·秋林公司·医大一院·烟厂(分区点)·文化公园·冰上基地·太平桥·太平文化宫·二商店·哈东站 (空调) —
哈尔滨火车站·秋林公司·哈医大一院·烟厂·文化公园·冰上基地·太平桥·太平文化宫·二商店·哈东站 — 省航运医院·靖宇街·南勋街·太古街·滨江站·肉联厂·电缆厂·烈士馆·哈站·博物馆·秋林公司·儿童公园·革新街·省图书馆·文昌街·中宣街·宣庆小区·长江路·华山路·创业中心·建北小区·省电力医院 — 友谊宫·友谊路·儿童医院·兆麟公园·市医院·时装大厦(哈一百)·三中·秋林(分区点)·儿童公园·革新街·省图书·宣化街·芦家街·省体 校 — 道里九站·车辆厂文化宫·高谊商店·安康街·安丰商场·安广街·安和街·共乐街·妇产医院·商学院·三孔桥·西大直街·汉广街·动物园·王兆新村·王兆火车站·和平桥·中医学院·安乐街·电机厂·电塔街·锅炉厂·哈慈集团 — 承德广场·南极街(上行)·烟厂·秋林公司·建设街·省博览中心·哈工大·西大桥·通达街·和兴路·哈师大·动物园·王兆新村·林业大学·和平商城·电机厂·锅炉厂·母亲广场·哈慈集团·工程机械厂·制药二厂·黎明市场 — 哈站·展览中心·铁路局·工大·教化广场·西桥宾馆·通达街·和兴路·电表厂·科技大学·黑大·医大商店·医大二院·电影机厂 — 河松小区·河松街·钢材市场·木材厂·前进路·河图街·上梁街（上行）·公路大桥·社会科学院·税务局·市人大·防洪纪念塔·儿童医院·中药三厂·电子商场·道外七道街·十二道街·十六道街·二十道街·毛织厂·造纸厂·油石厂·木材市场·港务局 — 市二院·宏伟路·大有坊街·宏平小区·红旗家具城·先锋商店·嵩山小区·先锋小区·先锋路·大成街·儿童公园·医大一院·秋林公司·博物馆·哈站·建筑艺术广场·道里十二道街·（上行通江街·上游街）（东风街·高谊街下行）·友谊宫·市人大 (空调) — 辽河小区·嵩山小区·先锋小区·先锋路·大成街·儿童公园·医大一院·秋
1028重庆坠江事件始末
一、重庆公交坠江事故始末: 10月28日凌晨5时1分，公交公司早班车驾驶员冉某（男，42岁，万州区人）离家上班，5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车，沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分，乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。 对驾驶员冉某事发前几日生活轨迹调查，其行为无异常。事发前一晚，驾驶员冉某与父母一起用晚餐，未饮酒，21时许回到自己房间，精神情况正常。事发时天气晴朗，事发路段平整，无坑洼及障碍物，行车视线良好。车辆打捞上岸后，经重庆市鑫道交通事故司法鉴定所鉴定，事发前车辆灯光信号、转向及制动有效，传动及
行驶系统技术状况正常，排除因故障导致车辆失控的因素。 根据调查事实，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵，遭遇刘某攻击后，应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全，但未采取有效措施确保行车安全，将右手放开方向盘还击刘某，后又用右手格挡刘某的攻击，并与刘某抓扯，其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。因此，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。 十五个鲜活的生命瞬间消逝，教训极其惨痛。愿逝者安息，生者警醒。 根据这段材料写一篇评论性的文章，不少于800字。
公交车时刻表
奉贤区2011年公交时刻表 序号 线路 所属 起点站 运行奉贤区2011年公交时刻表 序号 线路 所属 起点站 运行 终点站 运行 间距 站点设置 名称 公司 时间 时间 时间(分钟) 1 莲庄专线 奉贤巴士 三城路腾庄路 5:30-17:00 莲花路地铁站（南广场） 6:00-21:00 10-15 三城路腾庄路、三民路南亭公路、庄行、南亭公路庄行路、南亭公路浦卫公路、沙港桥、南亭公路五星路、秀南村、环城西路南亭公路、环城西路解放西路、环城西路新建西路、环城西路运河北路、航南公路新民旺苑、沪杭公路航南公路、张翁庙、程河浜、水星家纺、沪杭公路环城北路、肖塘、沪杭公路大叶公路、沪杭公路展发路、郭家村、台湾城、西渡、文怡花园、扶港路西闸路(上行）、新南家园（下行）、剑川路沪闵路（下行）、交大东校区、沪闵路灯辉路、北桥、颛桥、沪闵路春申路、莘庄、沪闵路水清路、莲花路地铁站（北广场）、
莲花路地铁站（南广场） 2 上奉专线 南桥汽车站 4:45-19:00 上海南站 6:00-21:00 10-15 南桥汽车站、奉贤电视台（下行）、曙光新村（上行）解放东路环城东路（下行）、环城东路解放东路（上行）环城东路运河路、南桥老街、团南路环城东路、团南路陈桥路、沪杭公路团南路、八字桥、程河浜、水星家纺厂、沪杭公路环城北路、肖塘、沪杭公路大叶公路、沪杭公路展发路、郭家村、台湾城、西渡、文怡花园、新南家园（上行）、扶港路西闸路（下行）、电力学院、剑川路虹梅南路、剑川路莲花南路、剑川路宝秀路、吴泾、吴泾热电厂、龙吴路元江路、吴泾化工厂、吴泾焦化厂、龙吴路双柏路、关港、紫阳、华泾镇政府、徐浦大桥、龙吴路罗秀路、植物园、石龙路地铁站、上海南站 3 虹桥枢纽5路 南桥汽车站 6:00-22:00 虹桥西交通中心 6:00-23:00 15-20 南桥汽车站、曙光新村（下行）、奉贤电视台（上行）、环城东路解放东路（下行）、解放中路环城东路（上行）、环城东路运河路、环城东路南桥老街、团南路环城东路、团南路陈桥路、沪杭公路团南路、八字桥、程河浜、水星家纺厂、沪杭公路环城北路、肖塘、沪杭公路展发路、郭家村、沪闵路剑川路、北桥、颛桥、莘庄、七莘路顾戴路、七莘路富强路、沪松公路七莘路、虹桥西交通中心。 4 南大专线 南桥汽车站 4:50-17:50 大团镇 6:00-19:00 25 南桥汽车站、南方国际广场、庙泾村、奉贤中学、金汇港桥、南奉公路金钱公路、南奉公路浦星公路、湾张村、百能大酒店、团青公路沿钱公路、团青公路泰青公路、团青公路南明路、团青公路人民路、团青公路奉村路、团青公路航塘公路、团青公路路口村、团青公路神州路、团青公路高桥路、团青公路新奉公路、团青公路万佛阁路、团青公路曙光中学、团青公路洪四村、团青公路洪北村、团青公路瓦洪公路、团青公路三团村中心路、团青公路名康路、四团卫生院、新四平公路团青公路（上行）、团青公路新四平公路（下行）、新四平公路团南中路、南芦公路永春南路、大团。
重庆公交车事件分析
这段时间很热门的话题之一就是“重庆公交车事件”。昨天@永妙也在群里分享了相类似的视频。不同的处理方式会得到不同的结局。但是相同的是，大家都可能会偏向指责那些无视自己和他人生命去袭击、扰乱驾驶员安全驾驶的乘客。那些做出危险举动的乘客是什么样的一种心理呢？下面我从TA（人际沟通分析学）的角度去思考这个问题，并与大家分享。 TA（人际沟通分析学简称）描述了每一个人都三种自我状态，一种是来自于父母（或者具有父母形象的人）给到我们的思想和信念，简称父母自我状态（简称P）；一种是对此时此刻做出的理智的，理性的选择和判断的成为成人自我状态（简称A）；还有一种是源自于人们小时候自己对外界行为产生的感受称之为儿童自我状态（简称C）。重庆公交车事件中的刘某没办法在预想的车站下车后内在的儿童自我（C）就被调动起来，就像小孩愿望没有得到满足后开始哭闹的感觉。她拿手机砸向司机，就像小孩得不到想要的玩具去打自己的父母那样。对于小孩来说，那时他能想到的最好的解决问题的策略。可是，对于一个成年人来说，这种小时候的策略已经不适用了，如果还依然使用小时候的策略，不仅对于问题的解决没有帮助，还可能让自己处在危险之中，甚至葬送了自己的性命，更可悲的是连累到了其他的无辜。 她这种小孩子气的行为是哪里来的呢？也许，在她小时候父母就告诉她你不配拥有一些东西。也许父母不会直接告诉她你“不配拥有一些东西”，但是在实际互动中，她可能想要一个东西，父母总是拒绝，
直到被她哭闹得不胜其烦后才去满足她。因此，她的父母自我状态就有这也的一个信念：我是不配拥有一些东西的，如果我想要就需要付出一定的代价。 在这种强大的父母自我状态的指引下，她的儿童自我状态就开始执行“父母”的指令。这时候，成人自我状态的力量就变得很弱小了。它已经失去了采集信息、做出判断的能力。 人的痛苦与烦恼主要来自于父母自我状态、儿童自我状态与当下此时此刻的冲突；以及父母自我状态与儿童自我状态之间的冲突。刘某得知公交车无法在她想要的车站停车时，这是一个当下的此时此刻的问题，她采用了过去的处理问题的经验，而不是聚焦于当下问题应该怎么样解决。用“父母”想法“我不配拥有一些东西”和儿童的感受“用愤怒情绪反应来争取我想要的东西”来指挥她的行动。因此她会觉得很痛苦，会觉得每个人都会拒绝自己，觉得自己是“不好”的，觉得自己“不配拥有”，觉得自己“想要拥有就要付出代价”。她的成人缺失之后，就不会想到自己是可以等下一站下车再返回的。 有时候我们的“父母”和我们的“儿童”也是会产生冲突的。比如说，家长常常告诉孩子“你只有听话，才是乖孩子，别人才会喜欢你”。当孩子从父母那边收集到了“要讨好”别人、要“顺从”别人的信念，并以此为行动准则时，他长大以后发现，自己处处讨好、顺从不仅不会让自己获得快乐，还让自己时时处在一种被动的状态，委屈自己，逆来顺受。 因此，如果当你陷入这样的矛盾和冲突中时，可以让自己的与自
2018年10月28日“重庆公交坠江事件”看后有感,
“重庆公交坠江事件”看后有感: 一、重庆公交车驾驶员冉某(42岁) ，驾驶的22路公交车坠江，充分反映出整个车上的乘客没有一个有正义感。如果乘客刘某(48岁)与驾驶员冉某争吵期间，其中有一个起来弘扬正气，劝说或制止刘某的蛮横行为，就不会与驾驶员发生肢体接触，更不会发生悲剧。 二、作为驾驶员冉某来讲，遇到蛮横不讲理的乘客指责自己，甚至威胁，而且已经采取暴力击打自己了，就应该立即停车报警。据有关新闻报道数据，冉某驾驶的22路公交，在2018年10月28日上午10时3分32秒就被蛮横不讲理的乘客刘某指责，然后双方一直争吵到10时8分49秒。在这5分钟的时段，整个车上的乘客没有一个出来劝说或制止，才导致10时8分50秒冉某侧身挥拳击打刘某时发生惨剧。 三、按照《治安管理处罚法》第二十六条规定: 刘某殴打他人有可以处五日以上十日以下拘留，如果将受害人殴打成轻伤以上，其行为就涉嫌触犯《刑法》第234条之规定，属于故意伤害罪。所以，不管是任何人与任何理由先打他人都是触犯法律的，因此不管发生什么事，都要学会“遇事找法、化解矛盾用法、解决问题靠法”。 其次，经过“重庆22路公交车坠江事件”我们可以看出，驾驶员在驾驶车辆时遭受乘客辱骂，甚至抢方向盘的事件时有发生，只是没有像重庆22路公交坠江这么严重。然而，屡屡发生乘客辱骂驾驶员和抢方向盘事件，既没有那一次严厉惩治这种无道德行为。鉴于这次血的教训，希望国家出台最为严格的处置乘客辱骂驾驶员，甚至抢方向盘的惩治措施。
综上所述: 希望所有公民都要牢牢记住一个真理。如果“你不为正义站起来，你就得为邪恶陪葬”。这是重庆22路公交坠江，15人用血的教训得出来的真理！ 从现场画面看，大桥护栏为何没有拦住22路公交车坠江?在这里，笔者想问的是:为什么不像高速公路那样采用钢筋混凝土把大桥两边浇灌成防护墙?此次惨剧，除了乘客刘某与驾驶员冉某的互殴行为之外，乘客没有一个起来劝说或制止刘某与冉某的互殴行为，有关单位没有把万州长江大桥的桥两边像高速公路那样浇灌成防护墙，都是此次惨剧的罪魁祸首！ 这是2018年10月28日上午10时8分51秒重庆22路公交车在万州坠江图片
哈尔滨公交线路大全
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2019秋人教部编版八年级语文上册：关于“重庆公交车坠江”事件的主题
关于“重庆公交车坠江”事件的主题 阅读 【事件回放】10月28日，刘某在四季花城站上22路公交车，目的地为壹号家居馆站。道路维修，公交车改道。车至南滨公园站，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客下车，刘某未下车。当刘某发现已过目的地站，要求下车，但该处无公交车站，冉某未停车。刘某走到冉某右后侧，指责并两次持手机攻击正在驾驶的冉某，冉某多次转头与其解释、争吵，右手放开方向盘与其互殴。最终车辆失控，与对向正常行驶的小轿车相撞后，撞断护栏坠入江中，造成重大人员伤亡。 【新闻评论】
(一) 撒泼的女乘客与失手男司机，谁责任更大？大家纷纷探讨。其实，面对如此惨痛的教训，反思的重点并非事故责任如何分配，而是文明的责任如何承担？谁来承担？ “没有人是一座孤岛”，也没有人在车窗外。 悲剧，都是险情中来的，而很多险情，都是从情绪失控开始，是一个微笑、一句道歉都能浇灭的“火星”。我们有理由相信，这起因情绪失控导致汽车失控的悲剧如此广泛地拨动心弦，是因为最近在公共场合类似“闹事”已非一起两起： 频频出现的高铁霸座现象，因航班延误而大闹机场，因诊疗分歧痛殴甚至砍杀医
生……剧情之夸张，烈度之大，总让人惊诧：不怕大困难的中国人，为什么总克服不了这样的小情绪？为什么权利意识已如高铁一样“提速”，但规则意识却迟迟跟不上？为什么物质生活日益丰裕了，文明素养与公德之心却落在后面？ 许多制度与伦理看似约束着你我的手脚，从不是空穴来风。它们为秩序而演化，为生存而发展。社会倡导“理智”，因为退一步海阔天空，这是合作的基础，不然人类何以生生不息；我们需要建设“法治”、强调规则意识，因为这是通行陌生人社会最简单的“红绿灯”，是全社会收获稳定预期的基本保证；“公德”是必需品，因为没有人生活在一个单次博弈的世界里，我们都要反复打交道，你对他人的善意与和气，兜兜转
重庆万州区公交车坠江事件给我们的启示
重庆万州区公交车坠江事件给我们的启示 重庆万州区公交车坠江事件，十五人死亡。大家讨论的很多，多讨 论司机与那名争吵的乘客的是非，其他乘客的冷漠。我从家庭教育的角 度来分析此次事件，了解家庭教育教什么。 本事件中，中年女乘客因为坐过站，与驾驶员发生激烈争吵，导致 惨痛的事故发生。 坐过站，本是小事一桩，下一站下车回头再坐，走一站路回来，都 是选项。可是这名乘客选择了一种激烈的情绪表达方式，与驾驶员争吵，要求驾驶员违规停车，让自己下车。驾驶员不从，并解释。乘客不听， 并争吵。驾驶员也是一名中年人，在乘客提出无理要求时，解释无效， 乘客做出过激动作时，他的反应与公交车司机身份不符，与正在驾车的 现实情况不符，与无理取闹的乘客争吵五分多钟，最终导致事故发生。 生活中，我们也可以处处见到这样的事情，因为小小的事情，反应 激烈，引发严重的后果。为什么这样的事情屡屡发生?除去我们经常说的社会节奏快，压力大外，与家庭教育中忽略了良好情绪表达习惯的培养 有着直接关系。 情绪，心理学的解释是对一系列主观认知经验的统称。通俗的将， 情绪有喜、怒、哀、惊、恐、爱等。无论是正面的还是负面的情绪都会 引发人行为的动机。情绪引发行为，看上去没有经过思考，其实是人的 一种习惯，情绪表达的习惯。 主观认知经验的说法中，最重要的是主观二字。主观认知，说明了 产生情绪的原因中，人对客观事实的看法才是情绪以及情绪引发的行为 的决定因素。而事件本身，并不是决定因素。 美国心理学家埃利斯所创建的情绪ABC理论，也认为激发事件（A）只是引发情绪和行为后果（C）的间接原因，而引起C的直接原因则是个体对激发事件（A）的认知和评价而产生的信念（B），即人的消极情绪 和行为障碍结果不是由于某一事件直接引发的，而是由于经受这一事件 的个体对它不正确的认知和评价所产生的错误信念所直接引起。也就是说，一个人对事件的认识才是最关键的因素。对同一件事，不同的人，
重庆公交坠江事件法律分析及所思
重庆公交坠江事件法律分析及 所思 重庆有一辆公交车掉到江里去了，当时心里闪了两个字：“完了！” 我认为，车里的人活不了了！尽管我们期待奇迹发生，但我们也 清楚救援有时不过是挽回死者为人最后的尊严！ 再后来，看到电视新闻滚动播放着救援画面和事发时公交车撞向 迎面开来的红色小汽车冲破护栏掉入江中…… 至于，事故发生的原因，我以为是暴恐分子制造的惨剧！万万没 去猜是戾气太重的“贱人”？“流氓”？“无赖”？所为！其实，早该想到是……因为……我们见的还少吗？！ 我们总以某些人付出鲜血或是生命的代价进行反思或者漠然视之。往往我们多是后者，要不然也不会贱人、无赖、流氓一个接一个，悲 剧一再发生。如杜牧在《阿房宫赋》中所言：“秦人不暇自哀，而后世 人哀之；后世人哀之而不鉴，亦使后人而复哀后人也。”也正因为秦人 不自哀，鲁迅也好，柏杨也罢，马相伯说他是一条狗，叫了整整一百年，也没把中国叫醒。但就不叫了吗？还得有人继续像狗一样为中国
人守夜，继续像狗一样的叫。我希望这样的狗多一些，我愿意做这样 一只狗，尽管我的叫声小听到的人也很少。 房子很静，只有敲打文字的声音。我想把重庆公交坠江事故已查 清的事实再次呈现在各位面前： 10月28日凌晨5时1分，公交公司早班车驾驶员冉某（男，42岁，万州区人）离家上班，5时50分驾驶22路公交车在起始站万达 广场发车，沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。 9时35分，乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹 号家居馆站。由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站 下车，刘某未下车。当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目 的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。 10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧， 靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头和刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。
哈尔滨市全部公交车路线
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重庆公交车作文分析
作文材料 10月28日上午，重庆市万州区公交车上，乘客刘某因错过目的地站要求停车，司机冉某以该处无公交车站拒绝。刘某对司机大加指责，司机不断回头解释与争吵，乘客大多选择旁观不语，矛盾逐渐升级。当车经过万州长江二桥时，刘某突然拿起手机两次砸向司机头部，司机冉某放开方向盘进行回击，双方开始殴打，最终导致车辆失控，与迎面的小轿车碰撞后冲出二桥护栏坠江，造成车上15个鲜活的生命在3秒内瞬间消逝。 在救援人员忙着对失踪人员救援的同时，网络上充斥着各种谣言。比如“公交车司机凌晨K歌导致开车时睡着引发事故” “大巴和小轿车相撞的原因系女司机驾驶的小轿车逆行”……由此引发网友议论与谩骂。这次相关权威部门的真相披露和辟谣工作相当及时，事故真实情况和相关调查结果第一时间向社会公布，让民众了解真相。 读了上面这则材料，你有怎样的感触与思考？请选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，写一篇不少于800字的文章。 类似事件
媒体微评 人民微评｜不形成制度正义，类似悲剧便难断绝 一段惊心动魄的视频，还原了悲剧诱因;一场无谓的纷争，拉十几人“陪葬”。教训之惨重，让人不敢直视，却不得不叩问，乘客与司机互殴何以一再出现?痛定思痛，别止于唏嘘，更别停留于愤怒。无彻底反思就无真正救赎，不形成制度正义，类似悲剧便难断绝。 新华微评｜不放任自己，不纵容他人，生活方能平安美好重庆公交车坠江事故原因让人唏嘘不已：一场看似不起眼的争执导致了多条鲜活生命逝去。因为一点怨气，危及公共安全伤及无辜，教训惨痛至极!逝者安息、生者警醒：生活中，情绪难免起伏，但须时刻谨记敬畏生命、敬畏规则、敬畏秩序，理性、平和，多一些推己及人的宽容。不放任自己，不纵容他人，生活方能平安美好。 中青微评｜方向盘上有人命！司法应对“乘霸”出手 不守规则、戾气横生，互殴对骂、害人害己。方向盘上有人命！第一，不跟行进中的司机吵架，这是公共安全的底线；第二，司机不开情绪车，这是职业操守的底线。把车停下来、换个场合好好说话，究竟有多难？重庆公交坠江事件，是完全可以避免的人为之灾。当然，无理取闹的各色乘霸，已经成为主要祸害。司法再不出手，恐人人自危。
重庆公交车坠江事件 作文材料
重庆公交车坠江事件作文材料 10月28日上午，重庆市万州区公交车上，乘客刘某因错过目的地站要求停车，司机冉某以该处无公交车站拒绝。刘某对司机大加指责，司机不断回头解释与争吵，乘客大多选择旁观不语，矛盾逐渐升级。当车经过万州长江二桥时，刘某突然拿起手机两次砸向司机头部，司机冉某放开方向盘进行回击，双方开始殴打，最终导致车辆失控，与迎面的小轿车碰撞后冲出二桥护栏坠江，造成车上15个鲜活的生命在3秒内瞬间消逝。 在救援人员忙着对失踪人员救援的同时，网络上充斥着各种谣言。比如“公交车司机凌晨K 歌导致开车时睡着引发事故” “大巴和小轿车相撞的原因系女司机驾驶的小轿车逆行”…… 由此引发网友议论与谩骂。这次相关权威部门的真相披露和辟谣工作相当及时，事故真实情况和相关调查结果第一时间向社会公布，让民众了解真相。 读了上面这则材料，你有怎样的感触与思考？请选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，写一篇不少于800字 人民微评｜不形成制度正义，类似悲剧便难断绝 一段惊心动魄的视频，还原了悲剧诱因;一场无谓的纷争，拉十几人“陪葬”。教训之惨重，让人不敢直视，却不得不叩问，乘客与司机互殴何以一再出现?痛定思痛，别止于唏嘘，更别停留于愤怒。无彻底反思就无真正救赎，不形成制度正义，类似悲剧便难断绝。 新华微评｜不放任自己，不纵容他人，生活方能平安美好 重庆公交车坠江事故原因让人唏嘘不已：一场看似不起眼的争执导致了多条鲜活生命逝去。因为一点怨气，危及公共安全伤及无辜，教训惨痛至极!逝者安息、生者警醒：生活中，情绪难免起伏，但须时刻谨记敬畏生命、敬畏规则、敬畏秩序，理性、平和，多一些推己及人的宽容。不放任自己，不纵容他人，生活方能平安美好。 中青微评｜方向盘上有人命！司法应对“乘霸”出手 不守规则、戾气横生，互殴对骂、害人害己。方向盘上有人命！第一，不跟行进中的司机吵架，这是公共安全的底线；第二，司机不开情绪车，这是职业操守的底线。把车停下来、换个场合好好说话，究竟有多难？重庆公交坠江事件，是完全可以避免的人为之灾。当然，无理取闹的各色乘霸，已经成为主要祸害。司法再不出手，恐人人自危。 福音微评｜血的教训---冲动是魔鬼 无论是女子还是司机，他们都不愿意这样的悲剧发生，使自己以及无辜的乘客丧失性命。然而双方在相互刺激的言行中，愤怒的情绪突然爆发，一时间失去了理智，做出了极端错误的行为。他们的言行正应了“冲动是魔鬼”这句话。这是人们在行为系统不理智的表现，是人的情感特别强烈、基本不受理性控制的一种心理现象。 澎湃微评｜规范司机应对是当务之急 唯一有效的提升安全的办法，就是提高司机的反应水平。香港公交车有规定，乘客不能和司机交谈，如果你乘车时询问司机，他不会搭理你，别的乘客会厌弃甚至可能警告你，这就是文明。内地也有类似的规定，比如“不许与司机闲聊”。文明的养成需要很长时间，公民素质的提高也非一朝一夕所能完成。但是这样惨重的代价谁都不愿看到，或许只能从规范司机行为入手，才能更快更好地提高乘车文明 中青微评｜必须保障司机不被打扰的权利！ 因女乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控，结果让人唏嘘，让人愤懑！行车过程中，驾驶员被扰被打频频发生，除了提高公共安全意识，避免戾气丛生，还要尽快出台措施，切实保障公交驾驶员行车过程中不被打扰的权利。在更大范围内，加快设立司机独立驾驶室、安装驾驶座防护栏，迫在眉睫！ 写作分析 对于刘某： 刘某不顾规则，强行要求停车。要求没得到满足便辱骂和行动攻击，导致公交车失控坠江，造成重大人员伤亡。其行为已严重危害公共安全，以危险方法致多人死亡，触犯《刑法》。
哈尔滨市(市辖区)公共汽车营运数量和出租汽车营运车数3年数据解读报告2019版
哈尔滨市（市辖区）公共汽车营运数量和出租汽车营运车数3年数据解读报告2019版
序言 哈尔滨市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数数据解读报告旨在运用严谨的数据分析，以更为客观、真实的角度，对哈尔滨市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数进行剖析和阐述。 哈尔滨市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数数据解读报告同时围绕关键指标即年末实有公共汽（电）车营运车辆数量，年末实有出租汽车营运车数等，对哈尔滨市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数进行了全面深入的分析和总结。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 哈尔滨市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数数据解读报告可以帮助投资决策者效益最大化，是了解哈尔滨市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数的重要参考渠道。本报告数据来源于中国国家统计局、相关科研机构及行业协会等权威部门，数据客观、精准。
目录 第一节哈尔滨市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数现状 (1) 第二节哈尔滨市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量指标分析（均指市辖区） (3) 一、哈尔滨市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3) 二、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3) 三、哈尔滨市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量占全国年末实有公共汽（电）车营运 车辆数量比重统计 (3) 四、哈尔滨市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、哈尔滨市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、哈尔滨市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量同全国年末实有公共汽（电）车营运 车辆数量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节哈尔滨市年末实有出租汽车营运车数指标分析（均指市辖区） (7) 一、哈尔滨市年末实有出租汽车营运车数现状统计 (7) 二、全国年末实有出租汽车营运车数现状统计分析 (7) 三、哈尔滨市年末实有出租汽车营运车数占全国年末实有出租汽车营运车数比重统计分析7 四、哈尔滨市年末实有出租汽车营运车数（2016-2018）统计分析 (8)
公交路线 时刻表
B1：黄龙公交站—下沙高教东区 上行站点：黄龙公交站、八字桥、武林广场北（杭州大厦）、公交总公司、闸弄口新村、艮新天桥东、彭埠、窑厂、八堡南、杨公村、幸福桥、一号路口、高沙、学源街文泽路口、学源街文溯路口（中国计量学院）、学源街文汇路口、下沙高教东区黄龙公交站：6:00-22:00下沙高教东区：6:00-22:00 B1区间1：黄龙公交站—五号路二号大街口 上行站点：黄龙公交站、八字桥、武林广场北（杭州大厦）、公交总公司、闸弄口新村、艮新天桥东、彭埠、窑厂、八堡南、杨公村、幸福桥、一号路口、高沙、五号路二号大街口黄龙公交站：5:30-20:00五号路二号大街口：5:30-21:00 B1区间2：黄龙公交站—沿江商住区 上行站点：黄龙公交站、八字桥、武林广场北（杭州大厦）、公交总公司、闸弄口新村、艮新天桥东、彭埠、窑厂、八堡南、杨公村、幸福桥、一号路口、六号大街五号路口、九号大街南口、六号大街十九号路口、六号大街二十三号路口、六号大街二十五号路口、二十五号路十号大街口、沿江商住区黄龙公交站：6:30-18:30沿江商住区：6:00-18:00 K525：城站火车站—下沙高教文溯站 上行站点：城站火车站、总管塘、观音塘小区、乌龙庙、庆春广场东、凤起东路五福路口、唐家井路北口、三堡、塘工局、钱江二桥、五堡、六堡、七堡、迎宾路口、杨公村、头格村、月雅桥、幸福桥、智格村、一号路口、一号路四号大街口、文渊路南口、文渊路高沙社区、学林街文泽路口、学林街、学林街文溯路口、下沙高教文溯站城站火车站：6:00-21:30下沙高教文溯站：6:00-22:25 K362：杭州火车南站—下沙高教文溯站 上行站点：杭州火车南站（杭州南、萧山）、萧山农产品批发市场、学源街文汇路口、中国计量学院、下沙高教文溯站火车站：6:00-18:00下沙：7:00-19:00 B支4：时代电子市场—下沙高教东区 上行站点：时代电子市场、宋江村、翠苑一区、文一路学院路口、省委党校、德胜新村南、德胜东村、红五月村、德胜路九环路口、蚕桑村、杭州汽车客运中心北、九堡五区、月雅河桥、德胜路月雅路口、乔下路口、松合二组、新元村、高沙、学林街西、学林街文泽路口、学林街、下沙高教文溯站、中国计量学院、学源街文津路口、学源街文汇路口、文汇路学林街口、文汇路二号大街口、二号大街文汇路口、学府路东、学林街文澜路口、下沙高教东区时代电子市场：5:00-21:45下沙高教东区：6:15-23:00 K210(夜间线)：城站火车站—下沙高教东区 上行站点：城站火车站、总管塘、观音塘小区、乌龙庙、庆春广场东、新塘路凤起东路口、凤起东路五福路口、唐家井路北口、二堡、三堡、塘工局、钱江二桥、五堡、五福凉亭、六堡、七堡南、七堡公交停车场、迎宾路口、杨公村、头格村、头格四区、月雅桥、幸福桥、智格村、一号路口、六号大街三号路口、六号大街