型制冷剂回收充注机

型制冷剂回收充注机
型制冷剂回收充注机

CM5000制冷剂回收加注机操作说明书资料讲解

C M5000制冷剂回收加 注机操作说明书

CM5000 制冷剂回收加注机 操 作 维 护 手 册 2010版(S) 目录

一、安全注意事项 (1) 二、技术参数 (4) 三、产品介绍 (5) 四、回收操作 (6) 1、推拉操作 (6) 2、气态回收操作 (7) 五、推拉加注操作 (8) 1、推拉加注 (8) 2、气态加注 (8) 六、日常维护 (9) 七、故障处理 (11) 八、产品保修 (12) 一、安全注意事项 警告! 回收罐含有液体制冷剂,回收罐过满可能引起猛烈爆炸,有可能造成人身伤害或死亡。为了设备和人身的安全,只能使用被批准的、可重复充罐的制冷剂罐。有关罐的技术资料请参考罐的说明书。切勿将制冷剂回收到一个不可重复充罐的制冷剂罐中! 在有压条件下,所有软管都可能含有液体制冷剂。与液体制冷剂接触可能引起伤害,操作时要穿好防护服,戴好防护眼镜,拆下软管时要特别小心。 机器内高压电有电击的危险。在维修设备之前,一定要切断电源。 为减少火灾危险,应避免使用过长的电源线。因为过长的电线可引起过热。在有溢出汽油或有敞开汽油桶或者有其他可燃物的附近不得使用本设备。本设备可以户外使用,但不能在雨中和潮湿环境使用。要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备。在使用设备之前,要确保所有安全装置均处于良好状态。在操作之前,要详细阅读说明书,并遵守手册中的注意事项。 注意! 必须要有取得合格证的人员进行操作。操作者必须熟悉空调及制冷系统、制冷剂和有压部件的危险。 除了回收制冷剂外,本设备不能用于其它目的! -1-

操作注意事项 电源电压波动不得超过±10%。 回收罐中的制冷剂量不要超过钢瓶容量的80%。 不要把不同的制冷剂混装在一个罐里,否则将不能分开和使用。 工作场地应通风,操作人员要避免吸入制冷剂和润滑油的蒸气及其雾气。以免刺激眼睛、鼻子和喉咙。 维修设备或空调系统不得用压缩空气试压或试漏。空气与有些制冷剂在某种混合比下(如HFC-134a),当压力升高时已经表现出可燃性。这种混合物具有潜在的危险,并可能引起火灾或爆炸,导致人身伤害或财产损失。 除此之外的有关卫生和安全的资料可以从制冷剂和润滑油的制造商那里获得。 -2- 钢瓶(回收罐)要求 注意:决不可使用一次性罐来回收制冷剂。 只可使用标明DOT CFR Title 49或是获认证的制冷剂存储罐。 在将钢瓶与回收机连接前,请先确认: ·钢瓶中的空气已被彻底抽空。 ·钢瓶上有明确标识表明钢瓶中的制冷剂的种类于被回收制冷剂相同。 ·有可靠措施保证钢瓶不被过充。回收罐中制冷剂量不要超过钢瓶容量的80%。 (如:将钢瓶置于电子称上或钢瓶上带有防过满液位开关等。) 环境保护 所有维修人员在操作设备过程中,应最大努力的减少制冷剂泄漏到大气中,减少环境污染,以负责的态度节约使用冷媒。 -3- 二、技术参数

罗宾奈尔冷媒回收机A375中文ban

目录 一、简介 (1) 二、部件图及名称介绍 (1) 2.1部件识别和位置图 (1) A.前视图 (1) B.侧视图 (2) C.后视图及真空泵图 (2) D.控制面板 (3) E.控制面板上的标识 (3) 2.2名词解释 (4) 2.2.A操作部件 (4) 2.2.B程序功能 (5) 三、初始设置 (5) 3.1清点附件 (5) 3.2注册设备保修卡 (6) 3.3真空泵加油 (6) 3.4 吸入首批制冷剂,做好工作前的准备 (6) 四、操作步骤 (8) 4.1 回收汽车空调制冷剂 (8) 4.2 排旧冷冻油 (8) 4.3 向空调系统充注制冷剂 (9) 4.3.1 给工作罐补充制冷剂 (9) 4.3.2 对空调系统抽真空 (10) 4.3.3向空调系统充注制冷剂 (11) 4.3.3A补充冷冻油 (11) 4.3.3B充注制冷剂(冷媒) (11) 五、维护 (12) 5.1 更换真空泵润滑油 (12) 5.2 更换干燥过滤器 (13) 5.3 泄露检测 (14) 六、更换配件清单 (15) 附页1、设备电器原理图 (16) 附页2、设备流程图 (17)

一、简 介 罗宾耐尔 AC375C 型空调制冷剂处理设备是专用于汽车空调,对制冷剂R-134a(或者R-12 ) 进行回收、再生、充注的系统。 该产品具有以下一项或几项美国专利:US4,938,031;5,005,369;5,248,125;4, AC375C 一次通电就可完成汽车空调的回收、循环、充注操作。 AC375C 用于对R134a 或者R12其中一种制冷剂的回收、循环和充注,一旦选用了R134a 或者R12,系统就只能使用这一种制冷剂。 全部手册采用的是公制单位,对应美制单位的值写在括号里。 二、部件图及名称介绍: 2.1部件识别和位置图 A. 前视图(unit front view) Tool Tray ―工具托盘 Oil Injector Bottle ―注油瓶 V acuum Pump ―真空泵

抽真空、充注制冷剂具体操作步骤

一、歧管表使用方法 1、管道压力测试装置(岐管表) (1)管道压力测试装置的结构 当低压阀开启时,“A”与“B”之间的管路接通。同样,当高压阀开启时,“A”与“C”之间的管路接通。当两个阀都开启时,“A”、“B”和“C”之间的所有管路都接通。 不管对应阀的状态,低压表总是接通“B”,而高压表总是接通“C”。 (2)管道压力测试装置的操作方法 a.将“B”连接到低压侧的接头阀,将“C”连接到高压侧接头阀。 b.在排空时,将“A”连接到真空泵或者在再填充制冷剂,连接制冷剂容器。 c.除在排空或再填充制冷剂时外,所有的阀应保持关阀。 1. 2 二、真空泵的操作方法 1、将中央填充软管连接到真空泵。 2、开启管道压力测试装置的低压阀和高压阀和真空泵上的阀,使真空泵运转。

三、制冷剂充注方法 在使用空调中,最应注意的问题是确保组件中没有水分,当一个组件暴露在大气中时,空气及其所含的水分进入空调中,即使在空调中仅有少量的水分,在低温部位水蒸气可能结冰,造成诸如制冷循环堵塞或压缩机阀腐蚀等问题。因此,在更换零件或者空调系统重新安装到汽车中后重新充注制冷剂到空调系统中时,必须将尽可能多的水分从该系统中除去。除去水分的唯一可用的方法是空调抽真空,使其内部的水分沸腾,这样水分可以蒸汽形式除去。 1、充注制冷剂的工作步骤 建议:在保压力密封性后,无发现异常情况后,再抽真空15-20分钟!此为抽二次真空,对空调系统真空度要求大有好处。 2、制冷剂的充注方法 (1)连接管道压力测试装置 a.关闭管道压力测试装置的高压阀(HI)和低压阀(LO) b.连接填充软管到高压和低压接头阀。 (2)抽真空 a.将管道压力测试装置中央的填充软管连接到真空泵上。 b. 开启管道压力测试装置的高压阀(HI)和低压阀(LO)

空调制冷剂充注机操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD284 空调制冷剂充注机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD284 2 / 2 空调制冷剂充注机操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1. 使用充注机前,操作人员应做好安全防护工作。 2. 严格按照充注机的使用说明进行操作。 3. 定期检查充注机的泄漏情况,如有故障及时进行修复。 4. 不准强行操作,以防损伤仪器。 5. 充注机必须定期进行保养,更换真空泵油。 6. 进行制冷剂处理时,必须加强环保意识,以防造成环境污染。 7. 保持充注机清洁、完好。 8. 该套设备技术性较高,使用和操作人员均需经培训过才能对机器进行操作。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

制冷剂回收机的制作方法与应用

制冷剂回收机的制作方 法与应用 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

制冷剂回收机的制作方法与应用 一、制冷剂回收的基本原理 制冷剂的回收的基本原理是利用制冷剂回收机,将制冷系统的制冷剂抽吸到回收制冷剂罐中。它是由一台全封闭的压缩机、空气冷凝器和过滤器组成。空调、冷库制冷系统中的制冷剂通过压缩机压缩进入冷凝器冷凝后经过滤器过滤排入制冷剂回收罐液阀中,回收机的吸气连接管接在空调的维修阀上,冷凝器的进气三通阀接制冷剂回收罐气阀,回收机的出液管接制冷剂回收罐液阀,(连接时注意排管道中空气)连接好后启动回收机,回收机利用压缩机的吸气能力将制冷系统的制冷剂抽吸压缩机中,并经过压缩机的压缩排到冷凝器中,经过冷凝器的放热冷凝后到过滤器过滤,排到制冷剂罐中,制冷剂回收罐中气体通过气阀排到冷凝器进气三通阀冷凝,回收制冷剂罐装有压力表,一般放在一台电子称,以便于观察制冷剂的回收情况。 二、制作制冷剂回收机需要的部件及组装 1、制造制冷剂回收机所需的部件: ①压缩机和冷凝器: 使用1.5P空调全封闭压缩机带有过载保护器和电容 使用1.5P带有冷却风扇的冷凝器,这样才能快速将压缩机所抽出的制冷剂冷却;同时该风扇的电器部分与压缩机同步,即当压缩机通电时冷却风扇应能同时运转。 ②机座机架 回收机的机座是用木质的机座,配有脚轮和把手以便移动。

③高、低压力开关(高/低两用型的压力开关) ④干燥器过滤器,管口尺寸为6mm ⑤两个6mm的手动截止阀 ⑥6mm及10mm的铜管 ⑦6mm螺母及10mm的三通 ⑧10mm止回阀 ⑨6mm单向阀 ⑩带漏电保护器的ON/OFF开关 2、装配前的准备工作: ①检查压缩机是否绝缘处于良好状态,是否能有效地吸排气: ②检查冷凝器风扇是否正常 ③检测高、低压力开关 ④检查漏电开关 3、回收机的装配: 1将一木质板装配到机架上这块板为了安装压缩机、冷凝器、压力开关和过滤器的。2将6mm的截止阀和压缩机,冷凝器安装到木板上。

冷媒回收加注机安全操作规程

编号:SM-ZD-46561 冷媒回收加注机安全操作 规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

冷媒回收加注机安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、使用说明 1、回收冷媒 (1)将高低压管连接到汽车空调的高低接口上,并打开快速接头阀门,将面板上的高低压阀,逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置,按启动键启动回收操作。 (2)设备回收至系流压力到25PSI 时,回收自动停止。 (3)设备自动排油,油滴排完大约需要90 秒钟以上。 (4)直到系统压力稳定2 分钟,按停止键结束回收程序。 2.抽真空 (1)按下抽真空键。 (2)将高低压管连接到汽车空调的高低接口上,并打开快速接头阀门,将面板上的高低压阀,逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置,连接完毕后按启动键。

(3)按数字修改抽真空时间,按下启动键。 (4)抽真空结束后,按停止键退出程序。 3.加压缩机油 (1)将压缩机油注入瓶中。 (2)关闭低压侧阀门,将高压阀顺时针转到“OIL\NJECT CHARGE”。 (3)按住F1 键,冷冻油自动开始加注,油面达到高度时松开F1 键。 (4)补充冷冻油程序结束,按动停止键才能彻底退出。 4.加注制冷剂 (1)按加注键。 (2)将高低压管连接到汽车空调的高低压接口上,关闭低压阀门,将高压阀顺时针旋转到“OIL\NJECT CHARGE”,并打开高压快速接头阀门,连接完毕后按启动键。 (3)按数字键修改充注量,再按启动键确认。 (4)设备没有停止流注时,不得中断,流注量达到设定时间自动结束。 (5)加注结束后关闭两个快速接头,将输液管从汽车空

充注制冷剂方法

充注制冷剂方法(空气源热泵热水器/中央空调) 对于全封闭式压缩机,充注氟利昂往往采用低压收入法。 ⑴. 充注前需将制冷剂从大钢瓶倒入小钢瓶中,其方法是:先将修理用的小钢瓶放入有冰块的容器中冷却降温,然后用一根橡胶软管将大、小钢瓶连接起来,但大钢瓶的阀门暂不开启。将大钢瓶阀门和小钢瓶的接头松开,用氟利昂气体将软管中的空气排出,然后关闭大钢瓶的阀门,旋紧小钢瓶的软管接头。开启大、小钢瓶的阀门,充注制冷剂,待充到80%时,关闭大小钢瓶的阀门,去掉软管。 ⑵. 由钢瓶往制冷系统中充注制冷剂时可将钢瓶与修理阀相连接,也可用复合式压力表的中间接头充入。打开小钢瓶并倒置,将接管内的空气排出后,拧紧接头,充入制冷剂,表压不超过0.15Mpa时关闭直通阀门。起动压缩机将制冷剂吸入,同时观察蒸发器的结霜情况,待蒸发器上已结满霜或结露时,即可停止充注。 制冷剂的充入量有以下几种方法: ⑴测重量(常在产品生产时用)。 在充注氟利昂时,事先准备一个小台秤,将制冷剂钢瓶放入一个容器中,再在容器中注入40℃以下的温水(适用于空调器的低压充注制冷剂蒸汽)。充注前记下钢瓶、温水及容器的重量,在充注过程中注意观察指针。当钢瓶内制冷剂的减少量等于所需要的充注量时可停止充注。也可直接称量钢瓶不用加温水。 ⑵测压力。(常在调试时用法) 制冷剂饱和蒸气的温度与压力呈一一对应关系,若已知制冷剂的蒸发

温度即可查出相对应的蒸发压力。此压力的表压值由高、低压压力表显示出来。因此,根据安装在系统上压力表的压力值即可判断制冷剂的充注量是否宜适。如空调器的蒸发温度为7.2℃,冷凝温度为54.5℃使用R22。查R22的饱和温度与饱和压力对应表,以确定其蒸发压力值和冷凝压力值。查表可知:R22在7.2℃时相应绝对压力值为0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃时的相应绝对压力值为2.11Mpa(21.1kg/cm2),将此压力换算为表压值即可。用高、低压压力表或复合式压力表测试充氟中的制冷系统,若高、低压力表表压值符合上述范围即表明制冷剂的充注量合适;若高、低压压力均低则表明充入量不够;若高、低压压力均高,则表明充入量过多。压力测定法较为简便,在维修时经常作用,但是缺点是比较粗,准确度不高。 ⑶测温度。(常在维修时用法) 用半导体测温仪,测量蒸发器的进出口、集液器的出口等各点的温度,以判断制冷剂充注量如何。在蒸发器的进口(毛细管前150mm 处)与出口两点之间的温差约7—8℃,集液器出口的温度应高于蒸发器的出口处1-3℃。如果蒸发器进出口的温差大,表明制冷量充注不足,若吸气管结霜段过长或邻近压缩机处有结霜现象,则表明制冷剂充注过多。 ⑷测工作电流。(常在维修时用法) 用钳型电流表测工作电流,制冷时,环境温度35℃,所测得的工作电流与铭牌上电流相对应。温度越高,电流相应增大,温度越低电流相应减少。在风机正常、两器散热好的情况下按空调器工况测电流

空调器制冷剂最佳充注量确定

空调器制冷剂最佳充注量确定 每一种空调器的设计都存在着如何确定制冷剂充注量的问题,特别是在采用毛细管作节流装置的空调器中,由于毛细管的调节能力较热力膨胀阀差,充注量的变化对其性能影响更大。目前这方面的研究较少,缺少成熟的理论计算方法,各生产厂家只好采取试验手段,依据经验估计值进行多次试验,以最终确定最佳充注量。这种重复的工作不仅费钱,也费时费力。为了使确定最佳充注量变得简单可行,本文在系统稳态性能模拟的基础上,对分体式空调器的最佳充注量进行了计算,并提出了确定系统最佳充注量的原则:当空调器的结构尺寸和工作条件一定,制冷量达到设计要求时,系统的能效比最大。此时,空调器及各部件处于最佳工作状态。本人曾对KFR-32GW/H分体挂壁式空调器反复做试验,理论计算和试验结果很吻合。 1充注量计算 制冷剂在制冷系统中的状态可分为单相和两相两种,这两部分的制冷剂质量计算应分别考虑。 1.1单相区质量计算 单相区制冷剂密度计算较为简单,处于单相区的各部分制冷 剂质量可通过积分计算。 (1) 式中m1为制冷剂质量,kg;ρ为密度,kg/m3;V为容积,m3;Pv为压力,Pa;Tv为制冷剂温度,K。 单相区制冷剂主要存在于蒸发器过热区、冷凝器过冷区、连接管路、压缩机壳体内、过滤器和润滑油中,故单相区制冷剂质量为: (2) 式(2)中各参数的下标含义为:filt过滤器,pipe管路,oil润滑油,com压缩机,V单相区容积。 考虑到压缩机、过滤器、接管内制冷剂温度变化不大,故式(2)中采用平均温度来计算密度。润滑油中溶解的制冷剂量,可根据油质量及制冷剂的溶解度进行计算。

1.2两相区质量的计算 充注量计算的难点在于两相区中制冷剂量的确定,其关键是两相区空泡系数的计算。在两相区空泡系数修正模型的研究和验证方面,不少学者已经做了大量工作。笔者在此基础上,结合空调器的实际工作条件,在稳态工况下,假设换热器两相区单位面积热负荷一定,选用Hughmark模型计算两相区的制冷剂量。其数学表达式为: (3) 式中α为空泡系数,x为干度,β、kH为系数,其中kH=f(z)具体见表1。 (4) 式中G为质量流速,kg/(m2·s);μ为粘度,Pa·S;Di为管内径,m。 此模型系数计算中包括α,所以在计算α时必须经过迭代,计算量较大。 两相区中制冷剂量m2: (5) 式中ls为两相区长度,m;l为制冷剂管长,m。 制冷剂的总充注量m为各部分充注量之和: m=m1+m2(6) 2充注量对空调器性能的影响及试验结果 不同的制冷剂充注量对空调器性能的影响是不一样的。笔者对KFR-32

充注氟利昂操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A42716 充注氟利昂操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

充注氟利昂操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 充注氟利昂有两种方法:一种是在制冷系统的高压端加入,适用于较大的新安装的制冷系统;另一种是在制冷压缩机的低压端加入,适用于小型制冷装置及一般补充氟利昂不足。 由制冷压缩机低压端进行补充氟利昂的操作: 1 将氟利昂钢瓶放于磅秤上,并拧上“钢瓶接头”; 2 把低压阀按“反时针”方向倒足,关闭多用通道口,拆下堵头; 3 堵头处装上“三通接头”。一端接压力真空表;另一端用连接管经干燥过滤器再接到氟利昂“钢

冷媒回收机制作工艺

一、R12制冷剂回收的重要性 由于R12制冷剂属于CFC物质,我们知道CFC物质对环境的破坏是非常大的,为了保护人类的所生活的地球,世界上几乎所有的国家都签署了《关于削减破坏臭氧层物质的蒙特利尔协议》,中国也不例外。世界上发达国家已于2000年前就停止生产含CFC物质的产品,我国也承诺到2005年全面禁止生产和使用含CFC物质的产品。目前R12制冷剂国内生产量已在大幅度逐年削减。对使用R12制冷剂的冰箱的维修以及未来冰箱报废过程中产生的R12的排放问题,必须回收后加以处理,各维修人员都要为人类的生存环境认真的做好CFC制冷剂的回收工作。二、.回收的基本原理 CFC制冷剂的回收的基本原理是利用回收机,将CFC制冷系统的制冷剂抽吸到回收气罐中。它通常是由一台全封闭的压缩机、空气冷凝器和过滤器组成。冰箱或器具制冷系统中的制冷剂通过过滤器被压缩后排入回收气罐中,回收机的吸气连接管接在压缩机的工艺管上,连接好后开动回收机,回收机利用压缩机的吸气能力将制冷系统的制冷剂通过一个较大的干燥过滤器抽吸压缩机中,并经过压缩机的压缩排到冷凝器中,经过冷凝器的放热冷凝后,排到回收气罐中。回收气罐一般都放在一台电子称,以便于观察制冷剂的回收情况。 在回收过程中以下几点必须予以特别注意: ①回收气罐应当只用于盛装回收的制冷剂。不要将不同的制冷剂在回收机或回收气罐中混合。因为这样的混合物无法再循环、再利用。 ②在向回收气罐排入制冷剂的同时,应注意回收气罐中的重量。因为过量充入制冷剂是很危险的,充入气罐的制冷剂不要超过回收气罐的容许灌入量。在回收气罐上标明是何种制冷剂。 ③为了防止回收气罐内压力过大,在压缩机的排出口必须装有高压开关(设定值必须根据管路和回收气罐所承受的压力,一般不超过1.7Mpa),或在回收气罐上安装压力表来控制压力。如有可能,回收机上还应装有防止液体制冷剂进入压缩机的装置及油分离器。 ④不要用回收机回收HC制冷剂,除非回收机中的所有电器装置(包括压缩机)都是防爆或密封的。 三、制造回收机需要的部件及组装 1、制造回收机所需的部件: ①压缩机和冷凝器: 可以使用带有全封闭压缩机的冷凝装置(压缩机和冷凝器紧密地安装在一起的一种装置),或者是独立的冷凝器和压缩机。如果仅打算用于回收R12,那么可以使用一台R12压缩机。如果需要回收高压制冷剂如R22或R502,则应使用一台合适于R22或R502的压缩机,这些压缩机也可以用于回收R12。 注意:不管是带有压缩机的冷凝装置还是冷凝器与压缩机分开的装置,都应带有冷却风扇,这样才能快速将压缩机所抽出的制冷剂冷却;同时该风扇的电器部分与压缩机同步,即当压缩机通电时冷却风扇应能同时运转。 ②机座 回收机的机座可以是木质的或金属的机座,最好配有脚轮和把手以便移动。 ③高、低压力开关(或高/低两用型的压力开关) ④干燥器过滤器(这个部件必须是新的)假定管口尺寸为10mm ⑤一个10mm的手动截止阀(如果冷凝装置上没有配这样的阀),一个6mm的手动截止阀 ⑥6mm及10mm的铜管 ⑦6mm及10mm的T形铜管接头

冷媒充注工艺规范

冷媒充注工艺规范 1范围 本标准规定了制冷剂充注技术、工艺规范要求。 本标准适用于家用空调器产品制冷系统的制冷剂充注。 2引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。 GB/T 7778-2001 制冷剂编号方法和安全性分类 3冷媒的种类 空调常用的冷媒有三种:R22、R407C、R410A 3.1 R22俗称氟里昂,是由三氯甲烷(CHCl3)无水氟化氢(AHF)在五氯化锑催化下反应生成的二氟 一氯甲烷,分子式为CHClF2。 R22在常温下为无色的气体,加压可液化为无色透明的液体。 3.2 R407C为三元混合工质,化学名称为二氟甲烷/五氟乙烷/四氟乙烷(R32/R125/R134a- 23/25/52wt%), 分子式为CH2F2 /CHF2 CF3 /CH2F CF。 R407C在常温下为无色的气体,无浑浊,无异臭,加压可液化为无色透明的液体。 3.3 R410A是由R32(C H2F2)和R125(CF3-CF2H)按照1:1重量比混合而成的沸点为-51.6℃的近共 沸混合物。 R410A在常温下为无色的气体,加压可液化为无色透明的液体,无浑浊。 4冷媒充注要求、参数 4.1充注机设备要求 4.1.1 充注机充注管路清洁无杂质、水分,管路无泄漏及结霜等情况; 4.1.2 充注机性能指标应符合下表要求:

5冷媒充注 5.1增压系统 5.1.1 压缩空气压力应在5kgf/cm2~8kgf/cm2; 5.1.2 增压泵增压系统出口压力应在20~30 kgf/cm2,充注R410A时,正常压力范围应为: 20~40Kgf/cm2; 5.1.3 第一次充注前,要手动放出制冷剂约500g以排除管路里空气; 5.2 充注机校验 5.2.1根据生产机型,选择冷媒的种类,并调好充注机的充注量; 5.2.2进行充注量校验调整;充注校对前应对称氟瓶抽真空,确保氟瓶真空度小于20Pa,且瓶表面应无水汽、杂物等;将调好的充注量充注到氟瓶,用电子称称量,待显示屏稳定后进行读数,检验称量完成后作好记录。 5.2.2需要对充注机进行校验的情况:①每天生产线开线前的校对;②出现设备故障时必须进行校对;③转机时必须充注机进行校对;④不转产每2小时校对一次。 5.3充注 5.3.1抽真空完毕,且快速接头无杂物、油污及冷凝水;若系统内真空度不良,冷媒充注机会报警,这时不能强行充注,需对此台机重新抽真空,方可充注。 5.3.2系统保压时间≥2S,压力回弹值≤100p a; 5.3.3用手握住工艺管上的快速接头,将充注枪插到快速接头上,确定连接完好后,按下启动按钮进行充注; 5.3.4充注时注意显示屏,观察显示的真空度,充注完毕后,冷媒机蜂鸣器提示,拨出枪头。 6充注工艺要求 6.1禁止从低压阀进行充注冷媒; 6.2充注过程中,若发现有制冷系统有泄漏,立即停止充注,将泄漏位置标识出来; 6.3在生产过程中,因系统泄漏或其它原因造成的返修机,应使用专用的真空泵抽真空,抽真空的时间应确保≥20分钟、真空度小于40P a,然后再进行充冷媒工序,禁止对系统内有残余冷媒返修机进行充注。 6.4 R22和新冷媒不能共用冷媒流通管路; 6.5充注R407C、R410A等新冷媒时,充注量没达到或部分泄漏,严禁进行加充,须使用专用真空泵重新抽真空后再进行充注。 6.6当充注机更换冷媒种类时,必须对其进行清洗,清洗完成后,转换冷媒进行调试,在设备功能菜单中选择相应冷媒类型,校对前按要求进行排空; 6.7充注精度应符合下表要求

134A制冷剂回收装置制作及回收工艺

R134制冷剂回收装置制作及回收工艺 一、R134制冷剂回收的重要性 R134a 作为新一代的环保制冷剂,用于替代R12(二氯二氟甲烷),R22,主要应用于汽车空调,冰箱,冷柜,饮水机,除湿机,中央空调(冷水机组)等制冷空调设备中。 R134a(SUVA 134a),化学名:1,1,1,2-- 四氟乙烷,分子组成:CH2FCF3,CAS注册号:811-97-2,分子量:102.0,HFC型制冷剂,ODP值为零。R134a 的热力和物理性质,以及其低毒性,使之成为一种非常有效和安全的替代品。HFC-134a可用在目前使用CFC-12(二氯二氟甲烷)的许多领域,包括:汽车空调、家用电器、小型固定制冷设备、超级市场的中温制冷、工商业的制冷机,聚合物发泡,气雾剂产品,以及镁合金保护气体等。 二、.回收的基本原理 制冷剂的回收的基本原理是利用制冷剂回收机,将制冷系统的制冷剂抽吸到回收制冷剂罐中。它是由一台全封闭的压缩机、空气冷凝器和过滤器组成。空调、冷库制冷系统中的制冷剂通过压缩机压缩进入冷凝器冷凝后经过滤器过滤排入制冷剂回收罐液阀中,回收机的吸气连接管接在空调的维修阀上,冷凝器的进气三通阀接制冷剂回收罐气阀,回收机的出液管接制冷剂回收罐液阀,(连接时注意排管道中空气)连接好后启动回收机,回收机利用压缩机的吸气能力将制冷系统的制冷剂抽吸压缩机中,并经过压缩机的压缩排到冷凝器中,经过冷凝器的放热冷凝后到过滤器过滤,排到制冷剂罐中,制冷剂回收罐中气体通过气阀排到冷凝器进气三通阀冷凝,回收制冷剂罐装有压力表,一般放在一台电子称,以便于观察制冷剂的回收情况。 在回收过程中以下几点必须予以特别注意: ①回收气罐应当只用于盛装回收的制冷剂。不要将不同的制冷剂在回收机或回收气罐中混合。因为这样的混合物无法再循环、再利用。 ②在向回收气罐排入制冷剂的同时,应注意回收气罐中的重量。因为过量充入制冷剂是很危险的,充入气罐的制冷剂不要超过回收气罐的容许灌入量。在回收气罐上标明是何种制冷剂。 ③为了防止回收气罐内压力过大,在压缩机的排出口必须装有高压开关(设定值必须根据管路和回收气罐所承受的压力,一般不超过1.7Mpa),或在回收气罐上安装压力表来控制压力。如有可能,回收机上还应装有防止液体制冷剂进入压缩机的装置及油分离器。 ④不要用回收机回收HC制冷剂,除非回收机中的所有电器装置(包括压缩机)都是防爆或密封的。 三、制造回收机需要的部件及组装 1、制造回收机所需的部件: ①压缩机和冷凝器: 可以使用带有全封闭压缩机的冷凝装置(压缩机和冷凝器紧密地安装在一起的一种装置),或者是独立的冷凝器和压缩机。如果仅打算用于回收R134,那么可以使用一台R134压缩机。如果需要回收高压制冷剂如R22或R502、R404、R410等,则应使用一台合适于R22或R502的压缩机,这些压缩机也可以用于回收R12。 注意:不管是带有压缩机的冷凝装置还是冷凝器与压缩机分开的装置,都应带有冷却风扇,这样才能快速将压缩机所抽出的制冷剂冷却;同时该风扇的电器部分与压缩机同步,即当压缩机通电时冷却风扇应能同时运转。 ②机座 回收机的机座可以是木质的或金属的机座,最好配有脚轮和把手以便移动。

R R a冷媒充注

R22、R410a冷媒充注冷媒的特性 冷媒R-22R-407C R-410A 分子式CHCLF2CH2F2/CHF2CF3/CF3CH2F CH2F2/CHF2CF3 分子量 沸点(℃) 临界温度(℃)96 49744816 临界压力 (kPa) 临界密度 (kg/m3) 液体密度 120811711107 (kg/m3) 气体密度 (kg/m3) 液体比热 (kj/kg·K) 气体比热 (kj/kg·K) 潜热(kj/kg) 液体导热系数 (W/m·K ) 气体导热系数 (W/m·K ) 180816961314 液体粘度(μ poise) 气体粘度(μ poise)

ODP00 GWP 表中R410A蒸发潜热和蒸汽密度较大,压缩机单位排气体积的能力大,为避免系统设计点的偏离导致的效率低下,需要缩小压缩机的排气体积,更改压缩机汽缸。 在P-h图上,R410A冷媒的运转冷凝压力约为R22的倍,设计时需要考虑相关构成部品的耐压性。(均为标准工况下)。 注意事项 空调停电12小时以上: 启动空调时,必须先使曲轴箱加热器得电预热,预热时间以系统充注冷媒量每公斤冷媒不少于1小时,目的是将曲轴箱内冷冻油中混有的液体冷媒蒸发,避免压缩机吸入液体冷媒,引起液压缩。 充注操作工具及连接 压力表(组合表阀) 数字温度表 钳形电流表 重量计 冷媒R-22 操作工具连接 压力表的连接与排空

温度计感温头的位置 钳形电流表测压缩机的电流 重量计称充注前冷媒的重量 维修阀及其操作 顶针阀结构 三通阀结构 阀杆 阀芯 调试工具的检验 压力表 把低压表接在装有R-22的钢瓶 把高压表接在装有R-22的钢瓶 测量钢瓶周围的空气温度 根据压力表的指示值与冷媒的温度压力图表作对比,用压力表上等调节螺钉把压力表校正到该压力值。 在不同的大气压力下水的沸点在不断的变化,不同的海拔高度大气压力也在变化。如果我们正确地校准过温度装置,就不需工作地的海拔高度。

制冷剂回收机的制作方法与应用

制冷剂回收机的制作方法与应用 一、制冷剂回收的基本原理 制冷剂的回收的基本原理是利用制冷剂回收机,将制冷系统的制冷剂抽吸到回收制冷剂罐中。它是由一台全封闭的压缩机、空气冷凝器和过滤器组成。空调、冷库制冷系统中的制冷剂通过压缩机压缩进入冷凝器冷凝后经过滤器过滤排入制冷剂回收罐液阀中,回收机的吸气连接管接在空调的维修阀上,冷凝器的进气三通阀接制冷剂回收罐气阀,回收机的出液管接制冷剂回收罐液阀,(连接时注意排管道中空气)连接好后启动回收机,回收机利用压缩机的吸气能力将制冷系统的制冷剂抽吸压缩机中,并经过压缩机的压缩排到冷凝器中,经过冷凝器的放热冷凝后到过滤器过滤,排到制冷剂罐中,制冷剂回收罐中气体通过气阀排到冷凝器进气三通阀冷凝,回收制冷剂罐装有压力表,一般放在一台电子称,以便于观察制冷剂的回收情况。 二、制作制冷剂回收机需要的部件及组装 1、制造制冷剂回收机所需的部件: ①压缩机和冷凝器: 使用1.5P空调全封闭压缩机带有过载保护器和电容 使用1.5P带有冷却风扇的冷凝器,这样才能快速将压缩机所抽出的制冷剂冷却;同时该风扇的电器部分与压缩机同步,即当压缩机通电时冷却风扇应能同时运转。 ②机座机架 回收机的机座是用木质的机座,配有脚轮和把手以便移动。 ③高、低压力开关(高/低两用型的压力开关) ④干燥器过滤器,管口尺寸为6mm ⑤两个6mm的手动截止阀 ⑥6mm及10mm的铜管 ⑦6mm螺母及10mm的三通 ⑧10mm止回阀 ⑨6mm单向阀 ⑩带漏电保护器的ON/OFF开关 2、装配前的准备工作: ①检查压缩机是否绝缘处于良好状态,是否能有效地吸排气: ②检查冷凝器风扇是否正常 ③检测高、低压力开关 ④检查漏电开关 3、回收机的装配: 1将一木质板装配到机架上这块板为了安装压缩机、冷凝器、压力开关和过滤器的。 2将6mm的截止阀和压缩机,冷凝器安装到木板上。 3在连接压缩机排气管到冷凝器的进气管中间插入10mm的T形铜管接头。 4压缩机回气管连接进启截止阀,中间装止回阀。 5冷凝器出液口接液体截止阀,中间设置U型弯,安装干燥过滤器。 6在压缩机回气管开口焊毛细管与压力开关低压侧连接 7在压缩机排气管开口焊毛细管与压力开关高压侧连接 8用三芯单相电线把漏电开关,高压和低压开关、压缩机,风扇电机连接起来。保证在所有的部件之间有一个连续的接地连接。

冰机系统加注制冷剂的方法资料

制冷系统 1.制冷系统在加注制冷剂前要抽真空的原因及方法 冰机系统在加注制冷剂前抽真空是为了清除系统中的空气及水分,并进一步检查系统在真空情况 下的密封性,系统中若混有空气和水分会产生一系列不良后果: (l)由于空气绝热指数大于制冷剂的绝热指数,就导致压缩机排气温度高于制冷剂气体温度。 (2)空气进入系统后,制冷剂冷凝压力也会升高。 (3)由于空气存在,冷凝器传热管内表面上形成的气层,起了增加热阻的作用,降低了冷凝器的 散热能力。 (4)水在系统中与制冷剂作用产生酸性物质,从而腐蚀管道和设备。 (5)水在系统中与制冷剂不相溶,而会在膨胀阀节流孔处形成“冰堵”现象。 所以必须将系统中空气及水分减少到最低限度,必须对系统抽真空到真空度为 98.7kPa(740mmHg),使水沸腾蒸发后排出。 抽真空步骤: (1)将歧管压力表中黄色(中间)软管的90°弯头接到真空泵上,将蓝色(低压)软管的90°弯头接到低压管路维修阀口上或压缩机低压维修阀上(标志为S或SUC),将红色(高压)软管接头接到高压管路维修阀口上或压缩机高压维修阀上(标志为D或DIS)。 (2)打开歧管压力表,打开高低压手动阀,启动真空泵。 (3)抽真空到低压表的负压值高于l00kPa(750mmHg)。 (4)关闭高低压手动阀,其低压侧表针在10分钟内不得有明显回升。若无,则可向系统内充注制 冷剂;若有,就应向系统内充入少量制冷剂进行查找、检修泄漏点,并重新抽真空。 2.向系统内加注制冷剂的方法 在系统抽真空后,即可灌注制冷剂,一般采用下述两种方法: (1)向系统注入液态制冷剂 1)将压力表黄色软管90°弯头从真空泵上接到倒置于磅秤上的制冷剂钢瓶接口上。 2)拧开钢瓶阀门,拧松压力表黄色软管螺母,直到有制冷剂气体外泄约2-3秒种,然后拧紧螺母。 3)拧开压力表高压手动阀,向系统中加入液态制冷剂,直到规定量;若不能加注到规定量,可按

制冷剂回收加注机(AC350C)操作指导

制冷剂回收加注机(AC350C)操作手册 一、制冷剂回收操作 对于符合规定的制冷剂,使用制冷剂回收加注机(AC350C)进行回收(图1)。 图1 AC350C操作面板 1、开机准备。将AC350C的电源插头接在220V电源上,转动电源开关,操作界面显示主菜单,包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量(图2)。 图2 操作界面显示主菜单 2、排气。此步骤是对AC350C自身进行排气、清理,应在30秒内完成。操作方法: ①按下排气键,设备进行排气,2秒后完成。 ②按下确认键。 3、回收。此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。操作方法: ①按下回收键,然后按界面提示接好管路及接头。

②设定制冷剂的回收量:利用数字键输入制冷剂重量,按下确认键。 ③界面显示“清理管路1分钟”。设备开始自动进行清理,然后进行回收(图3)。 图3 正在进行制冷剂回收 二、完成回收作业 当界面显示“回收完成”后,按下确认键。 三、制冷剂净化作业 1、净化作业准备及开始 在完成制冷剂回收之后,按下AC350C的确认键,AC350C开始进行排油。完成后(约10秒),必要时记录排油量。 2、纯度指标检测 使用制冷剂鉴别仪(16910)对加收的制冷剂进行检测。根据检测结果得出结论。 3、净化操作 若制冷剂纯度达不到要求,则继续进行净化。 四、加注作业 1、加注作业准备及开始 制冷剂净化作业之后,若没有拆卸相关管路,可直接进行下面步骤。 2、检漏 在抽真空之后,可通过保压来进行检漏。 3、视情清洗 4、抽真空 1)在AC350C完成排油之后,按下的确认键,进入抽真空操作菜单。此时利用数字键

制冷剂加注方法

制冷剂的充入量有以下几种方法: ⑴测重量。 在充注氟利昂时,事先准备一个小台秤,将制冷剂钢瓶放入一个容器中,再在容器中注入40℃以下的温水(适用于空调器的低压充注制冷剂蒸汽)。福州格力空调售后维修充注前记下钢瓶、温水及容器的重量,在充注过程中注意观察指针。当钢瓶内制冷剂的减少量等于所需要的充注量时可停止充注。也可直接称量钢瓶不用加温水。 ⑵测压力。 制冷剂饱和蒸气的温度与压力呈一一对应关系,若已知制冷剂的蒸发温度即可查出相对应的蒸发压力。此压力的表压值由高、低压压力表显示出来。因此,根据安装在系统上压力表的压力值即可判断制冷剂的充注量是否宜适。如空调器的蒸发温度为7.2℃,冷凝温度为54.5℃使用R22。查R22的饱和温度与饱和压力对应表,以确定其蒸发压力值和冷凝压力值。查表可知:R22在7.2℃时相应绝对压力值为0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃时的相应绝对压力值为2.11Mpa(21.1kg/cm2),将此压力换算为表压值即可。用高、低压压力表或复合式压力表测试充氟中的制冷系统,若高、低压力表表压值符合上述范围即表明制冷剂的充注量合适;若高、低压压力均低则表明充入量不够;若高、低压压力均高,则表明充入量过多。压力测定法较为简便,在维修时经常作用,但是缺点是比较粗,准确度不高。 ⑶测温度。 用半导体测温仪,测量蒸发器的进出口、集液器的出口等各点的温度,以判断制冷剂充注量如何。在蒸发器的进口(毛细管前150mm处)与出口两点之间的温差约7—8℃,集液器出口的温度应高于蒸发器的出口处1-3℃。格力渠道策略成功的核心,福州格力空调维修中心和您一起探讨如果蒸发器进出口的温差大,表明制冷量充注不足,若吸气管结霜段过长或邻近压缩机处有结霜现象,则表明制冷剂充注过多。 ⑷测工作电流。 用钳型电流表测工作电流,制冷时,环境温度35℃,所测得的工作电流与铭牌上电流相对应。温度越高,电流相应增大,温度越低电流相应减少。在风机正常、两器散热号的情况下按空调器工况测电流值作比较。

冰箱充注制冷剂的比较法教学

谈谈电冰箱充注制冷剂的比较法教学 【摘要】电冰箱制冷效果的好坏在很大程度上取决于所充注的制冷剂是否合适,大部分学生对电冰箱制冷系统准确地充注制冷剂感到难以掌握,采用比较法来进行对电冰箱充注制冷剂的项目教学,可以达到比较理想的效果。 【关键词】制冷效果综合观察法 笔者从事《电冰箱、空调器原理与维修》的课程教学多年,在“电冰箱制冷系统维修”的教学中,发现学生对其中的管道加工、焊接、清洗、抽真空、检漏等工艺都能较快地掌握好,但大部分学生对电冰箱制冷系统准确充注制冷剂的操作都感到难以掌握。而在电冰箱的制冷系统维修中,电冰箱制冷效果的好坏在很大程度上取决于所充注的制冷剂是否合适。当制冷剂充注量过多,会导致电冰箱蒸发器温度升高、冷凝压力增大、压缩机轴功率增大,压缩机运转率提高;还可能出现冷凝器积液过多,自动停机时,液态态制冷剂在冷凝器末端和过滤器中的蒸发吸热,造成热能损耗。这些因素都将使电冰箱性能下降,耗电量增加且制冷量变小。当系统中制冷剂充注不足时,则会造成蒸发器末端的过热度提高,温度升高,结霜不满,从而使蒸发器的产冷量减少,使压缩机运转率提高,耗电量增大,也会使蒸发器蒸发量不足,导致压缩机吸气压力过低,冷量减少并可能使压缩机过热。所以制冷剂的准确充注是电冰箱制冷系统维修过程中的非常重要环节。 电冰箱制冷系统充注制冷剂的方法主要有定量充注法和综合观

察法。定量充注法是利用专用的制冷剂加液器按电冰箱铭牌上规定的制冷剂注入量进行充注制冷剂。综合观察法是在没有制冷剂定量的情况下,将压力表装在压缩机的吸气检修口中,一边充注,一边观察及测量,根据制冷系统主要部件的温度及状态的变化综合判断制冷剂的充注量的准确性。 考虑到上门维修携带称量工具的因素及四大件(压缩机、冷凝器、蒸发器、毛细管)老化对制冷剂用量的影响,笔者认为定量充注法对上门维修不太适用,因为一般用户都是习惯于维修人员上门服务,对于上门维修来说携带称量工具不太现实,还有就是定量充注法注重的是制冷剂充注的重量,综合观察法强调的是制冷的效果,所以综合观察法更为准确、更为适用。 由于电冰箱制冷系统相对于空调机制冷系统来说,制冷剂的用量相对更加少,维修后的电冰箱如果采用R12或R134A作为制冷剂,其充注量一般不超过200克,如采用R600A(异丁烷)作为制冷剂,其充注量更少,为80克以下;而制冷剂的充注量要力求准确、误差不能超过规定充注量的5%。因此对电冰箱制冷剂充注的精度要求要比空调器制冷剂充注的精度要求高出很多的,充注的时候稍有不慎,就可能造成充注量过多或过少,使到学生在电冰箱制冷系统维修实操过程中,进行到充注制冷剂实际操作时候就总是缩手缩脚,觉得很难准确地充注。为了让学生能更快掌握好冰箱制冷剂充注的操作,笔者根据自已多年的教学经验,觉得采用比较法来进行对电冰箱充注制冷剂的项目教学,学生是比较容易接受。通过指导学生将不同剂量的制冷

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