铁路营业线施工安全监理实施细则

铁路营业线施工安全监理实施细则

××铁路×××标

营业线施工安全

监理实施细则

编制:

审核：

审批:

**铁路工程监理项目部

二○年月

目录

第一章专业工程特点及技术质量标准 0

1.1建设项目基本情况 0

1.2编制依据 0

1.3 专业工程特点 (1)

1.4技术标准和质量标准 (2)

1.5 安全目标 (3)

第二章监理工作的范围和重点 (3)

2.1 监理工作的范围 (3)

2.2 监理工作的重点 (6)

第三章监理工作流程 (7)

第四章监理工作控制要点、目标及手段 (8)

4.1监理工作控制要点 (8)

4.2 监控目标 (8)

第五章监理工作的方法和措施 (12)

5.1营业线上施工安全监理常规性工作 (12)

5.2营业线上路基、桥涵施工安全管理控制 (19)

5.3营业线轨道施工安全管理控制 (19)

5.4安全监理工作的组织与实施 (22)

第六章旁站具体部位和工序 (23)

6.1旁站部位和工序 (23)

6.2旁站监理的主要职责 (24)

6.3 旁站监理的相关要求 (25)

营业线施工安全监理实施细则

营业线施工安全监理实施细则

第一章专业工程特点及技术质量标准

1.1建设项目基本情况

新建**铁路线路全长457.62km，全线正线按电气化双线设计，旅客列车速度目标值除×××～三星堆区间为160公里/小时外，其余区间为200公里∕小时，限制坡度9‰（加力坡18‰），最小曲线半径3500m（困难地段2800m)。

本监理标线路长124.1km，正线新建桥梁23座共36597.92米，桥梁长度占线路长度的34.8%，路基40.25公里，轨枕板场1个、铺轨基地和制梁场各1个，共承担预制4127片T梁任务；新建隧道2.5座计29.4km，隧道长度占线路长度的28%；新建三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川等5个车站，改建青白江、大弯2个车站。

线路沿途与既有公路、铁路交叉，交叉部位有的涉及营业线施工。此外，**铁路成都枢纽相关改造工程大量涉及营业线施工，主要包括：(1)宝成线改造相关工程（含××江车站站场改造）;(2)北环上下行线改造;(3)改扩建成都北派驻机车折返段;(4)新建成都北机务折返段;(5)大弯镇站货场改扩建工程。上述工程主要工程数量包括：区间路基土石方28795断面方，站场路基土石方2290549断面方；中桥200.6米/3座,框架桥109.1米/6座；涵洞611.11横延米/37座；铺轨28.66铺轨公里，铺新岔107组。全长13公里，总投资3.22亿。

1.2编制依据

1.2.1《中华人民共和国安全生产法》;

1.2.2《建设工程安全生产管理条例》;

1.2.3《铁路运输安全保护条例》;

1.2.4《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》；

1.2.5《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办〔2012〕280号）；

1.2.6成都铁路局成铁运〔2013〕80号《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》、成铁建设〔2010〕470号印发的《成都铁路局基建项目既有线施工安全监控办法(试行)》及其他有关营业线施工的相关文件；

1.2.7 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009）、《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB 10305-2009）、《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程》（TB 10306-2009）、等技术规程；

1.2.8《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007)；

1.2.9《时速200公里客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202—2008）、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设(2004)8号）等专业工程验收规范；

1.2.10 本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》等有关合同文件。

1.3 专业工程特点

本细则所指的“营业线施工”包括铁路营业线施工和邻近营业线施工两种情形。所谓铁路营业线施工，是指影响营业线设备稳定、使用和行车安

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