油价上涨导致物流企业运输成本变动的对策

油价上涨导致物流企业运输成本变动的对策
油价上涨导致物流企业运输成本变动的对策

物流企业运输成本控制

本科学年论文 题目:企业物流运输成本控制存在 的问题及解决对策

摘要 物流运输成本是指运输企业为完成特定货物位移而消耗的活劳动与物化劳动的货币表现,就是在提供运输服务时所发生的各种耗费和支出,包括工资、燃料费、折旧费、办公费等等;运输成本是企业物流成本的重要组成部分,控制企业的物流成本很大程度上取决于运输成本的控制;本文对运输成本背景进行了介绍,在汇总了现有的一些文献的基础上,分析了运输成本的概念、构成和影响因素,发现了运输成本控制中的问题,提出合理的改进措施,用以降低运输成本,实现对运输成本的有效控制。 关键字:企业物流;运输成本

Abstract Logistics transportation cost refers to the enterprises to complete the specific goods displacement and consume the living and materialized labor of currency performance, is what happened when providing transportation service all kinds of costs and expenses, including wages, fuel cost, depreciation cost, office cost, etc.; Transportation cost is an important part of enterprise logistics cost, control enterprise's logistics cost depends largely on the transportation cost control; This paper introduces the background of transportation cost, summarizes some of the existing literature, on the basis of analyzing the concept, composition and influence factors of transportation cost, find the problems of transportation cost control, puts forward reasonable improvement measures, to reduce the transportation cost, realize the effective control of the transport costs. Key Words:Enterprise logistics; Transportation cost

房地产开发企业成本构成明细科目

《房地产开发企业成本构成明细科目》 商品住宅销售价格由开发成本费用、期间费用、税金、依法应当缴纳的其他行政性事业性收费和利润构成。 (一)开发成本费用 下列项目可列入住宅开发成本费用: 1.土地使用权取得费 土地使用权取得费,为开发经营者依法获得土地使用权时,所交付的土地使用权出让、转让税费、征地拆迁和安置补偿费用。 可列入土地使用权取得费的项目有:土地出让金,耕地占用税,耕地开垦费,地价评估费,土地补偿费,地上物补偿费,坟墓迁移费,房屋拆迁安置补偿费,劳动力安置补助费,征地超转人员生活补助费(统筹金),房屋拆迁管理费,房屋拆迁服务费,新菜地开发建设基金,农田水利设施补偿费,征地事务管理费,土地使用权注册登记发证费,防洪工程建设维护管理费,场地清理费。 2.前期工程费 前期工程费,为规划、设计、项目可行性研究,水文地质勘察、测绘,环境评估,临时水、电、路、场地平整费等支出。 可列入前期工程费的项目有:建设项目前期工作咨询费,勘察费,设计费,招投标交易服务费,招投标代理服务费,钉桩放线费,环境评估费,临时水、电、路、场地平整费。 3.建筑、安装工程费 建筑、安装工程费,为房屋主体部分的土建(含桩基)工程、水电安装工程、装修工程等建设发生的费用。 可列入建筑、安装工程费的项目有:建安工程费,建设工程许可证执照费,临时占路执照费,临时用地和临时建设工程费,建筑节能与发展新型墙体材料专项基金,工程建设监理费,建设工程质量监督费,施工噪声扰民费。 建设、安装工程费按照国家及各省市有关建设工程造价管理规定计算。

4.基础设施建设费 基础设施建设费,为经规划部门批准建设的住宅小区用地规划红线以内的道路、供水、供电、供气、通讯、照明、园林、绿化、环卫、排污、排洪等工程发生的费用。 此项费用按照政府的城市规划定额指标,依据批准的详细规划和施工图预(决)算造价按住宅面积和营业性面积所占比例分摊计入。 可列入基础设施建设费的项目有:基础设施工程费,供用电建设承发包管理费,居住小区路灯维护费,地下水资源费,防空地下室易地建设费,供电贴费,建设项目共用电力设施代维护费,绿化补偿费。 5.公共配套设施建设费 公共配套设施建设费,为居住小区服务的公共设施和生活服务设施的建设费用,包括教育、医疗卫生、文化体育、商业服务、金融邮电、社区服务、行政管理、市政公用设施。凡是进行商业性经营的,要按有偿使用的原则执行,不能计入居住小区公共配套设施建设费用。可以计入公共配套设施建设费的项目,应依据详细规划和施工图预(决)算造价按住宅面积和营业性面积所占比例分摊计入。 6.开发间接费 开发间接费,为开发经营者直接经营组织、管理开发项目发生的各项费用,包括工资、职工福利费、折旧费、修理费、办公费、水电费、劳动保护费、周转房摊销等项支出。开发间接费,按照房地产开发企业财务会计制度核算,并据实列入开发成本。 (二)期间费用 商品住宅开发期间费用,为管理费用、财务费用、销售费用等与住宅开发项目有关的支出。 管理费用,为企业行政管理部门为管理和组织经营活动而发生的各项费用。管理费用按照房地产开发企业财务会计制度核算,并据实列入开发成本。 财务费用,为开发经营者为筹措资金而发生的各项费用,包括企业经营期间发生的利息净支出、汇兑净损益、调剂外汇手续费、金融机构手续费,以及企业筹资发生的其它财务费用。贷款利息与开发经营者预收购房款发生的存款利息相抵,两者的净值进入商品住宅成本。发生的其它财务费用据实列入。

快递公司简介范文1

快递公司简介范文1 中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中,相对国际快递巨头,中国民营快递公司处于比较弱势,中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低,现在得快递业务量还不到gdp的0.3%,与发达国家达到gdp 的1%左右相比差距很大。下面是快递公司简介范文,欢迎参阅。 快递公司简介范文1 80后快递服务有限公司,是以服务为主体的公司。服务的范围包括有同城快递,物流配送,年节送礼,同行调货,门市宅长期配送服务。另外我们还计划推出80后商务套餐。以满足江城商务迅猛发展的快捷生活需求。 公司名称:武汉80后快递服务有限公司所属行业:快递,服务业企业性质:集体企业成立日期:2008-4-30武汉80后快递服务有限公司公司的服务网络计划在两个月内完成建设,下一步招募专业人员组建一个为80后为主要人群服务的心理援助中心,帮助解决80后为主要人群在工作,学习,生活,恋爱,婚姻及家庭子女教育中遇到的各种问题。 快递公司简介范文2 申通快递 公司注册商标为“sto+申通”,注册编号为1379930。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。2004年3月公司通过iso9001:2000国际质量管理体系认证。 公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神,“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来,已深得广大

客户的信任和支持。 公司自1993年成立以来,在董事长、总经理陈德军的正确领导下,在广大客户的支持和关怀下,在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下,先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号;2005年,公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号,公司董事长、总经理陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。 申通快递介入电子商务配送业务已经开始起步,并计划为新业务斥资千万,一套全新的标准化流程和服务标准已经设计完毕,软件系统也已具备代收货款功能,与几大电子商务网站的谈判正在进行。 快递公司简介范文 3 快捷速递有限公司(fast express limited),简称“快捷速递” (fast express),是专业的中港速递网络的建设者,早期致力于香港与广东地区间的快递往来业务,通过多年的努力和积累,已成功地将“快捷速递”建设成一个优秀的民族速递品牌。“快捷”的英文是“fast”,以此为品牌,提供的是专业的、具有中国特色的速递产品;是为广大终端客户服务的、为直接用户担当货物安全快速送达的使者。长期以来,为客户提供全面的、无盲区的国内速递服务。 “快捷”长期以来,为客户提供全面的、无盲区的国内速递服务是快捷速递努力的目标,为了实现这个目标,快捷一直秉承“诚信、效率、活力和信心”的企业理念,以诚恳的态度和踏实的作风在客户心中树立了“优秀的民族速递服务者”的形象。 快捷速递凭借着雄厚的资金,通过不断整合全国各区域资源

物流企业物流成本计算及企业物流成本表填写

物流企业物流成本计算及企业物流成本表填写 甲公司是一家专业物流公司,截至2015年12月底,资产总额1531万元,负债总额765万元。该公司共有员工38人,设有办公室、人力资源部、财务部、运营部、安全部、客服部6个部门。公司主要从事受托物流业务的组织运营工作,运输业务由外部有运输资格的车队负责,装卸搬运业务雇佣外部搬运工完成,公司除1个自有仓库外,还在其他地区租赁4个仓库,另有1辆10吨叉车和2辆卡车,供内部零星装卸和运输使用。本案例以甲公司2015年12月有关成本费用的资料为依据,计算2015年12月的物流成本。甲公司的成本费用科目有主营业务成本、销售费用、管理费用、财务费用和营业外支出,其中营业外支出2015年12月无发生额。 1、获取2015年12月相关成本费用发生额及明细资料并逐项分析哪些与物流成本相关,具体信息见表1。(首先判断各成本费用是否与物流相关) 2、物流成本资料分析及物流成本计算。根据会计明细账、记账凭证、原始凭证及其他相关资料,对表1中与物流成本有关的费用逐项进行分拆,并设物流成本辅助账户,按两个维度计算物流成本。

将上述信息计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——装卸搬运成本——委托 (1) ——运输成本——委托 (2) (2)对于表1中第2项,经查明细资料,为运营部、安全部、客服等物流管理部门所耗人工费用,其中司机2人,工资共3600元,仓库作业人员4人,工资共8800元,其余为物流管理人员工资支出。仓库作业人员兼做仓管、零星的装卸搬运和包装的工作时数分别为400小时,160小时和240小时。仓库作业人员人工费按不同物流工作时数比例分配。据此,相关物流成本计算如下:仓库保管工作时数占工作总时数的比例=400÷(400+160+240)= 装卸搬运工作时数占工作总时数的比例=160÷(400+160+240)= 包装工作时数占工作总时数的比例=240÷(400+160+240)= 运输作业的人工费=3600 仓储作业的人工费=8800×=4400 装卸搬运的人工费=8800×=1760 包装作业的人工费=8800×=2640 物流管理作业的人工费=-3600-8800= 将上述信息计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——运输成本——人工费…………………………………………………3600 3——仓储成本——人工费…………………………………………………4400 4 ——装卸搬运成本——人工费……………………………………………1760 5 ——包装成本——人工费…………………………………………………2640 6 ——物流管理成本——人工费 (7) (3)对于表1中第3项,经查明细资料,主要为物流管理人员劳动保护所耗。 将上述有关信息计入相关物流成本辅助账户: 物流成本——物流管理成本——人工费 (8) (4)对于表1中第4项,经查明细资料,主要为电话费等内容。根据使用人员的相关信息,约80%的话费支出与物流信息管理相关。据此,相关物流成本计算如下: 物流信息作业的一般经费=×80%= 将上述计算结果计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——物流信息成本——一般经费 (9) (5)对于表1中第5项,经查明细资料,主要为物流管理部门所耗费用。据此,相关物流成本计算如下: 物流管理作业的一般经费=++= 将上述计算结果计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——物流管理成本——一般经费 (10) (6)对于表1中第6项,经查明细资料,主要为2辆卡车所耗费用。本月2辆卡车用于零星物流运输业务行驶3000公里,用于物流管理部门市内交通行程2000公里。物流成本按行驶公里数进行分配。据此,相关物流成本计算如下: 物流业务运输行驶里程数占行驶里程总数比例=3000÷(3000+2000)= 物流管理部门行驶里程数占行驶里程总数比例=2000÷(3000+2000)= 运输作业耗用维护费=×= 物流管理作业耗用维护费=×= 将上述计算结果计入相关物流成本辅助账户:

德邦物流公司简介范文

德邦物流公司简介范文 德邦物流公司公司简介 德邦致力成为以客户为中心,覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境、金融等多元业务的综合性物流供应商。我们凭借坚实的网络基础、强大的人才储备、深刻的市场洞悉,为跨行业的客户创造多元、灵活、高效的物流选择,让物流赋予企业更大的商业价值,赋予消费者更卓越的体验。 德邦始终紧随客户需求而持续创新,坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式,搭建优选线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截止2017年3月,公司已开设10000多家标准化的门店,服务网络覆盖全国34个省级行政区,全国转运中心总面积超过130万平方米。目前,德邦正从国际快递、跨境电商、国际货代三大方向切入跨境市场,已开通韩国、日本、泰国、新加坡、马来西亚、越南等多条国际线路,全球员工人数超过11万名。 优质服务 以标准化的服务引领行业,通过统一的车体形象、店面形象、员工形象和操作标准,让您全方位体验到德邦始终如一的专业服务。 根据客户的不同需求,通过定制化的创新为各行业客户提供代收货款、签单返回、保价运输、安全包装、保管业务等增值服务。 安全质量 通过FOSS、PDA、CRM、官网平台、APP等系统,实现营运端到端的透明化管理,多样化智能侦测和手机实时查看。 建立以人员优化、日常管理、车辆保障、线路风险预防等方面的车辆安全防控体系,长短途百万公里事故率呈逐年下降趋势,在同行业中一直保持较好的水平。

信息化管理 信息化是德邦精细化管理重点,2014年至2016年德邦已投入超 过6亿人民币,目前拥有79个IT系统,5个开发平台,45个IT项目,未来将继续加大IT资源投入,让物流插上科技的翅膀。 德邦人才 校园招聘:2005年在同行业最早启动校园招聘以来,十一年累 计招聘1万余名本硕博应届毕业生;2012-2016年连续5年荣获中国 年度最佳雇主。 选拔体系:为能者提供一个开放透明的竞争平台。德邦拥有独特的人才培训选拔体系,以个人能力为核心,公平公开公正。 激励制度:以进取者为本,以业绩为核心。德邦不断优化绩效考核,使资源向绩优者倾斜,激励员工专注提升客户服务体验。 借力咨询 汇聚全球智慧,打造专业物流。2011年至今,德邦陆续投入资 金超过5亿人民币,引入了IBM、麦肯锡、埃森哲、美世、贝恩等 多家著名咨询公司,在管理体系、新业务研究、信息化建设、流程 管理、成本管控等方面展开合作,为德邦发展出谋划策,保驾护航。 德邦物流公司发展历程 2016年 ?德邦快递联合菜鸟网络、阿里巴巴公益和壹基金等宣布启动 “一键公益”项目。 ?通过与麦肯锡合作,正式开启跨境业务,为客户提供陆、海、 空多式联运服务,提供跨境一体化解决方案。 2015年 ?通过与埃森哲公司合作,正式进军仓储与供应链业务,标志德 邦向综合性物流再次迈出关键一步。

物流运输管理对企业成本的影响分析

本科生毕业论文(设计) 论文题目:物流运输管理对企业成本的影响分析 姓名: 王浩专业: 物流管理准考证号: 210111708052 电话号码: QQ号码: 247492674指导教师: 黄漫宇完成时间: 2012年3月12日 目录 摘要 Abstract 1.运输管理概论 1.1运输的概念 1。2运输的主要方式 1.2.1公路运输 1。2.2水路运输

1.2.3铁路运输 1.2.4航空运输 1.2。5管道运输 1。2。6国际多式联运 1。3企业运输管理的主要内容 1.3.1制定企业运输计划 1.3。2车辆定位 1.3.3车辆信息管理 1.3.4运输安全管理 2.企业运输管理的作用 2。1实现产品价值 2。2控制企业运输成本 2。3保障运输安全 3.当前企业运输管理存在的问题 3.1当前我国物流运输管理的不足 3.2物流运输管理应该解决的关键问题4.物流运输管理对降低企业成本的影响4。1物流运输质量管理 4.2物流运输基本设施建设管理 4。3运输人员素质管理 5。实现运输管理现代化决策 5。1提高我国物流运输管理的措施 5。2建立我国现代物流体系 6结论 7。参考文献

摘要 企业运输管理是企业经营活动中非常重要的一个环节,企业通过运输和运输管理,可以实现产品从产地到销地的空间转移,从而实现产品的价值,并降低企业生产成本。而不良的运输管理方式往往会导致企业增加不必要的运营成本,从而影响企业的经营和发展。本文将就运输管理在企业经营和发展中的作用进行探讨,重点讨论当前我国企业运输管理存在的问题以及如何通过企业运输管理更好地控制企业的运营成本,使企业更好地经营发展。 关键词:物流;运输管理;企业;意义; Abstract Transportenterprise management inbusinessactivities isavery important link,enterprise through transportation and transportmanagement,can achieve a product from production to sales space transfer,soas to realizethevalueof the product。But the badtransportation mana gement often leads to unnecessary to increase the operating costs ofenterprises, thus affecting theenterprise’s managementanddevelopment.This article on the transportation management inenterprisemanagementand development to explore therole,focus on the enterprise of current ourcountry transportationmanagement problems and how to useenterprise oftransportation management for better controlof the operation cost ofthe enterprise,make the enterprise betterbusinessdevelopment. Key words:logistics;transportation management;enterpri se; significance; 1运输管理概论 1.1运输的概念 “运输是指运用适当的工具使人和产品产生位置移动”。而物流运输一般是指“用设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的物流活动”,这一过程涵盖了集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作.除物流企业外,大部分企业的运输管理仅限于运输过程的主要环节,即物品的转移。

工业企业产品的成本的分析

工业企业产品的成本的分析 (1)成本降低额、降低率的计算 a.单一产品企业成本降低额、降低额 成本降低额=该产品上年实际平均单位成本×本年该产品实际产量-本年该产品实际总成本 可比产品成本降低率= %100??本年该产品实际产量位成本该产品上年实际平均单成本降低额 b.多种产品企业成本降低额、降低率 成本降低额=∑(各种产品上年实际平均单位成本×本年各该产品实际产量)-本年各种产品实际总成本之和 可比产品成本降低率= %100) (??∑本年各该产品实际产量单位成本各种产品上年实际平均成本降低额 c.可比产品成本超计划降额、降低率

可比产品成本超计划降低额=实际降低额-计划降低额 可比产品成本超计划降低率=实际降低率-计划降低率 (2)计划完成情况的分析 主要产品单位成本计划完成率=%100?本 报告期计划单位产品成本报告期实际单位产品成 全部产品总成本计划完成率=%100) ()(??∑?∑报告期实际产量本报告期计划单位产品成报告期实际产量本报告期实际单位产品成 (3)各因素变动对可比产品成本降低的影响 产品单位成材一变动对成本降低额的影响=实际产量按本年计划单位成本计算的总成本-实际产量按本年实际单位成本计算的总成本 产品单位成本变动对成本降低率的影响

=%100?额 单位成本计算的成本总均 实际产量按上年实际平对降低额的影响数产品单位成本变动 低率的影响动对成本降品种结构变 =超计划完成数成本降低率-对降低率的影响数产品单位成本变动 成本降低额的影响品种结构变动对=额单位成本计算的成本总均实际产量按上年实际平×降低率的影响数品种结构变动时 低额的影响动对成本降产品产量变=?????计算的成本总额实际平均单位成本实际产量按上年—?????计算的总成本总额实际平均单位成本计划产量按上年×计划降低 率 (4)制造费用利用效果的分析 每百元产值制造费用= 100?工业总产值制造费用 综合销售成本率= %100?++价总额本期生产产品的全部售售价总额上期末库存全部产品的额本期生产产品的成本总成本上期末库存全部产品的 总产值的成本每百元不变价格=100?工业总产值工业总产值的成本总额

物流成本项目构成

物流成本项目构成 按成本项目划分,物流成本由物流功能成本和存货相关成本构成。其中物流功能成本包括物流活动过程中所发生的包装成本、运输成本、仓储成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本,存货相关成本包括企业在物流活动过程中所发生的与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。具体内容如企业物流成本项目构成表(表1)所示: 企业物流成本项目构成表(表1) 物流功能成本物 流 运 作 成 本 成本项目内容说明 运输成本 事一定时期内,企业为完成货物运输业务而发生的全部费 用,包括从事货物运输业务的人员费用、车辆(包括其他 运输工具)的燃料费、折旧费、维修保养费、租赁费、养 路费、过路费、年检费、故损失费、相关税金等。 仓储成本 一定时期内,企业为完成货物储存业务而发生的全部费 用,包括仓储业务人员费用,仓储设施的折旧费、维修保 养费、水电费、燃料与动力消耗等。 包装成本 一定时期内,企业为完成货物包装业务而发生的全部费 用,包括包装业务人员费用,包装材料消耗,包装设施折 旧费、维修保养费,包装技术设计、实施费用以及包装标 记的设计、印刷等辅助费用。 装卸搬运 成本 一定时期内,企业为完成装卸搬运业务而发生的全部费 用,包括装卸搬运业务人员费用,装卸搬运设施折旧费、 维修保养费、燃料与动力消耗等。 流通加工 成本 一定时期内,企业为完成货物流通加工业务而发生的全部 费用,包括流通加工业务人员费用,流通加工材料消耗, 加工设施折旧费、维修保养费,燃料与动力消耗费等。 物流信息成本 一定时期内,企业为采集、传输、处理物流信息而发生的 全部费用,指与订货处理、储存管理、客户服务有关的费 用,具体包括物流信息人员费用,软硬件折旧费、维护保 养费、通讯费等。 物流管理成本 一定时期内,企业物流管理部门及物流作业现场所发生的 管理费用,具体包括管理人员费用,差旅费、办公费、会 议费等。 存货相关成本 资金占用成本 一定时期内,企业在物流活动过程中负债融资所发生的利 息支出(显性成本)和占用内部资金所发生的机会成本(隐 性成本)。 物品损耗成本 一定时期内,企业在物流活动过程中所发生的物品跌价、 损耗、毁损、盘亏等损失。 保险和税收成本 一定时期内,企业支付的与存货相关的财产保险费以及因 购进和销售物品应交纳的税金支出。

62流通企业物流成本计算及企业物流成本表填写

62流通企业物流成本计算及企业物流成本表填写

6.2流通企业物流成本计算及企业物流成本表填写 例二、乙公司是某集团下设分公司,主要负责啤酒的销售工作。截止2006年3月底,资产总额8900万元,负责总额2200万元。该公司有员工1080人,设有人力资源部门、物流管理部、财务部、市场营销部和信息部五个专门部门(无专门的物流信息部),共有管理人员78人,其中物流管理部有12名员工,另在全国各省市设有48个办事处,主要负责啤酒的营销工作。该公司的运输业务和装卸搬运业务均委托第三方物流公司——某城市招商局下设分支机构办理,同时在本部租赁三个仓库,总面积约20000平方米,用于产品的临时储存和市内周转,无本公司的仓库保管人员,有关费用统一在仓库租赁费支付。公司另有运输车辆156辆,主要用于业务联络和办理,同时也零星用于销售产品的运输。该公司的主要工作流程如下:根据客户订单从集团下设另一啤酒生产公司采购啤酒,其中有关的物流运作包括运输和装卸搬运等工作均外包给专业的物流公司。采购环节无运费和装卸费,这部分费用体现在采购价格中,分别占采购价格的6%和1.5%,销售价格按离岸价格确定。为了满足临时订货和销售的需要,在采购总额中约有15%的货物储存于仓库用于市内周转和应急所需。 本案例子中以乙公司2006年3月有关成本费用资料为依据,计算2006年3月的物流成本。乙公司的成本费用科目主要有销售费用、管理费用、主营业务成本和财务费用,其中财务费用为银行手续支出,

与物流成本无关。 1、获取2006年3月相关成本费用发生额及明细资料并逐项分析哪些与物流成本相关,具体信息见表6.10。 表6.10 2006年3月成本费用科目明细及物流 成本相关性分析表 成本费用科目及明细项目发生额 (元) 是否 相关 备注 销售费用—工资16606000 是含物流管理人员及零星运输业务人员工资销售费用—职工福利费231800 是含物流管理人员及零星运输业务人员工资销售费用—折旧费—办公用房设备折旧152000 否主要办公用房及设备折旧费 销售费用—折旧费—运输车辆折旧566200 是运输车辆零星用于物流业务运输 销售费用—折旧费—生啤鲜啤机折旧3800 是属于包装辅助设施折旧费 销售费用—修理费—办公用房及设备修理费销售费用—修理费—车辆维修26600 106400 否 是 主要为办公用房及设备修理费 运输车辆零星用于物流业务运输 销售费用—低值易耗品摊销—办公用34200 是含物流管理部门费用 销售费用—低值易耗品摊销—鲜酒桶摊销247000 是主要为啤酒包装设施摊销销售费用—邮电费368600 是含物流信息费用 销售费用—办公费—办公用品费等197600 是含物流管理人员及零星运输业务人员费用销售费用—差旅费691600 是含物流管理部门费用 销售费用—水电费3800 是含物流管理部门耗用费用 销售费用—运费12285400 是为对外支付物流运输费用 销售费用—装卸费2378800 是为对外支付装卸费用 销售费用—广告费186200 否主要为销售宣传费用 销售费用——促销品及其促销奖励费12464000 否 销售费用——租赁费——经营租赁费425600 否部分办公用房租赁费支出销售费用—租赁费—仓库租赁380000 是对外支付仓库租赁费销售费用—机物料消耗167200 是车辆燃料费(含零星物流运输业务)销售费用—样品酒费用15200 否 销售费用—破损费186200 是主要为啤酒在运输过程中发生的破损费销售费用—保险费106400 是主要为商品的财产保险 销售费用—车辆相关费174800 是车辆的过路过桥费等(含零星物流业务)销售费用—盘盈盘亏及报废损失19000 是主要为其末仓库盘点损失等销售费用—外用工资4886800 否主要为雇佣促销员工资支出 管理费用—工会经费23925.14 否按工资总额2%提取用于工会经费的支出管理费用—职工教育经费17943.97 是按工资总额1.5%提取(含物流人员工资)管理费用—劳动保险费439193.15 否主要为缴纳离休统筹金 管理费用—顾问咨询费355444.00 否

物流成本构成

物流成本的构成 物流按其所处企业的领域不同划分,可分为生产企业物流和流通企业物流,相应的物流成本也可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。 1.流通企业物流成本构成及分类 流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、保管、销售等一系列活动中所耗费的人力、物力和财力的货币表现,其基本构成及分类如下。 1)物流成本基本构成 (1)人工费用,如企业员工工资、奖金、津贴、福利费等; (2)营业费用,如运杂费、能源消耗费用、设施设备折旧费、保险费、办公费、差旅费以及经营过程中的合理消耗,如商品损耗等; (3)财务费用,如支付的贷款利息、手续费、资金的占用费等; (4)管理费用,如行政办公费、差旅费、税金等; (5)物流信息费,如硬件、软件费用,维护费等。 2)物流成本的分类 物流成本按成本发生的流转环节划分,可分为进货成本、商品储存成本和销售成本。 (1)进货成本,是指商品由供货单位到流通企业仓库所发生的运输费、装卸费以及损耗费、包装费、入库验收费和中转单位收取的成本等。 (2)商品储存成本,是指物流企业在商品保管过程中所开支的转库搬运、检验、挑选整理、维护保养、管理包装等方面的成本及商品的损耗费。 (3)销售成本,是指流通企业从商品出库到销售过程中所发生的包装费、手续费、管理费等。 2.生产企业物流成本的构成及分类 生产企业主要是生产满足市场需求的各种产品。为了进行生产活动,生产企业必须同时进行有关生产要素的购进和产品的销售,同时,为保证产品质量,并为消费者服务,生产企业还要进行产品的返修和废物的回收。因此,生产性企业物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、保管、配送、回收方面的成本。与流通相比,生产企业的物流成本大都体现在所生产的产品成本之中,具有与产品成本的不可分割性。其物流成本的基本构成及分类如下: 1)物流成本的基本构成 (1)人工费用,是指企业从事物流工作的员工工资、奖金、津贴、福利费用; (2)采购费用,如运输费、保险费、合理损耗、采购人员的差旅费等; (3)仓库保管费,如仓库的维护保养费、搬运费; (4)营业费用,指在物流活动中的能源、材料消耗费,办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等; (5)物流设施、设备维护和折旧费,仓库的折旧费; (6)产品销售费用,是指在产品销售过程中所发生的物流费用。如销售活动中的运输费、保险费、搬运费、装卸费、仓储费、配送费等; (7)物流信息费,如物流硬件费用、软件费用、维护费用等; (8)财务费用,如物流活动中的贷款利息、手续费、资金占用费等;

物流运输企业成本结构分析(详细)

物流运输企业成本构成 传化物流集团物流研究院 根据对运输价格的相关理论的分析,并结合对物流运输企业经营情况的调研,涉及到物流运输企业的经营成本分可以分为两大类:生产成本和交易成本。 一、生产成本 道路货运的生产成本主要包括燃料费、通行费、人员工资支出、管理费用、固定资产折旧、税费及保险、罚款与事故损失等。 1、燃油费。燃料费是物流专线运输企业最为主要的成本构成,一般占到25-30%,而对于车辆利用率高的企业,甚至高达35%以上。此外,油价不断的上涨以及未来“费改税”的实施,燃油费占总成本的比例将会进一步提高。 2、通行费。通行费主要是指高速公路通行费,一般占到总成本15-20%之间。随着高速公路计重收费工作逐步全面开展,对于空驶率较高的物流专线运输企业,通行费占货运企业总营运成本的比例将有所下降。 3、人员工资支出。人员工资支出主要指驾驶员工资,随着我国刘易斯拐点的到来,驾驶员的工资将会有一定幅度的增长,而人员工资支出所占总成本的比例也会增长。 4、管理费。管理费用包括相应的办公场所租赁费用、管理后勤人员的工资支出、以及其他必要的办公费用。对于大型企业来说,一般占总营运成本的lo%左右。但是对于温州市中小物流专线企业来说,一般不到4%,甚至在2%以下。 5、固定资产折旧。固定资产折旧对于物流专线运输企业来讲是相对比较重要的一块,对于大多数没有自己建设场站的物流运输企业来说,折旧项主要是车辆折旧,一般占到总成本的10-15%左右。 6、税费及保险。根据我国营业税相关税法规定,物流运输企业营业税按营业额的3%征收,营改增后,物流运输企业增值税按6%征收。保险方面,大型专线企业的投保成本一般占到营运成本的1%-2%之间,而对于中小型企业来说,除非货主要求,一般不会投保货物运输保险。 7、罚款与事故损失。罚款与事故损失属于营运过程中的机会成本,总的来说,其占总成本的比例大概在1%一2%之间。鉴于目前物流运输运输市场“价格战”等无序竞争现象的存在,使得超载成为部分企业获取利润的主要途径,相应的,超载罚款也成为了这些企业

降低运输成本方案

降低运输成本方案 1.强化运输成本的核算和考核 要树立现代物流理念,引进先进的物流运输管理和优化方法,结合企业自身实际,寻找改善运输管理,降低运输成本的最佳途径。健全物流管理体制,建立物流运输管理专职部门,实现物流管理的专门化。应用物流作业成本法(物流ABC),把反映物流运输成本的数据从财务会计的数据中准确剥离出来,统一企业成本计算的口径。在提高物流服务水平的同时,加强预算管理,强化成本管理意识,实行定额管理和目标成本管理,进行成本控制目标分解,明确责任,实现责、权、利结合,加强成本核算和考核。 2.增强全员的物流成本意识 运输成本占物流总成本和销售额比例较大,凸显了运输成本管理的重要性。对运输成本的控制并不是哪一个或几个部门、哪几个工作人员或哪几个工作岗位就能完成的,而是需要以物流管理部门为主导,物流运输乃至于整个物流功能环节及所涉及到的各个部门、所有人员的共同配合,科学规划和协调,做到人人关心成本管理,全员参与成本控制,共同降低物流运输成本和物流总成本。 3.提高企业物流运输管理水平 运用系统观点不断优化运输资源配置,提高管理技术和手段的运用,提高企业运输管理水平,树立物流战略成本管理的理念,追求整个供应链、整个流通过程的物流运输成本最小化,不断发掘运输成本降低潜力,持续降低物流运输成本水平。 4.消除运输中不合理现象 物流运输不是一个孤立的环节,在组织运输时,要对运输活动及涉及到的其他环节要科学规划,统筹安排,尽量压缩不必要的环节,减少个别环节所占用成本。对有条件直运的,应尽可能采取直达运输,减少二次运输。同时,更要消除对流及隐含运输、迂回运输、重复运输、过远运输等不合理现象。 5.合理选择运输方式,提高运输效率 合理选择运输工具。在目前多种运输工具并存的情况下,必须注意根据不同货物的特点及对物流时效的要求,对运输工具所具有的特征进行综合评价,以便作出合理选择运输工具的策略,并尽可能选择廉价运输工具。 合理选择运输方式。要合理组织多式联运。采用零担凑整、集装箱、捎脚回空运输等方法,扩大每次运输批量,减少运输次数。采用合装整车运输、分区产销平衡合理运输、直达运输、“四就”直拨运输等合理运输形式,有效降低运输成本。 提高运输工具技术装载量。改进商品包装,改善车辆的装载技术和装载方法,对不同货物进行搭配运输或组装运输,可以使同一运输工具装载尽可能多的货物,最大限度利用运输工具的装载吨位,充分使用装载容积,提高运输工具的使用效率。对有条件的货物,开展托盘运输。 6.科学设计运输网络,实现优化运输 在运费、运距及生产能力和消费量都已确定的情况下,可充分运用运筹学、管理数学中的线性和非线性规划技术、网络技术等解决运输的组织问题,制定科学合理的运输计划和方案;运用“送奶线路”、定制化运输等方法和手段,合理设计运输网络;运用GPS、GIS等先进技术,对运输活动及过程进行跟踪、监控和调度,实现对车辆和线路的最优化、节点配送的优化等功能,也可进一步提高运输效率,提高安全性,减少损失,降低成本。 配送是运输在功能上的延伸,主要服务于支线运输。通过效率化的配送,提高物流规模效益,实现共同配送也可以降低物流运输成本。选择最佳配送手段,实现车辆运行的效率化,从而降低配送成本。同时也提高了供应保证程度,降低了库存成本,进而降低物流总成本。 7.运用现代化的物流信息系统控制和降低物流运输成本 现代物流的开展离不开现代化的物流信息系统。信息技术的关键在于提高信息的收集、处理、传播的速度以及信息的准确性,实现信息的共享,有效减少冗余信息传递。通过运输管理系统(TMS)和其他管理

国家标准GB/T20523-2006《企业物流成本构成与计算》实施中存在的问题及对策

国家标准GB/T20523-2006《企业物流成本构成与计算》实施中存 在的问题及对策 [摘要]本文分析了企业在运用国家标准GB/T20523-2006《企业物流成本构成与计算》进行物流成本核算时可能会遇到的主要问题,并探讨相应的解决方法,希望能对企业物流成本核算实务工作提供指导。 [关键词]国家标准;物流成本计算;问题;对策 国家标准GB/T20523-2006《企业物流成本构成与计算》(以下简称“国家标准”)为企业的物流成本核算提供了统一的标准,使不同企业的物流成本具有可比性,从而有利于促进企业物流管理水平的提高。但由于企业物流成本涉及的范围广,核算方法较为复杂,加之与国家标准配套的应用指南还不十分详细,因此,企业在按此标准建立物流成本核算体系的过程中可能会遇到许多问题。本文拟对这些问题进行研究,并探讨相应的解决方法,以期能对企业物流成本核算实务工作提供指导。 1国家标准的基本思路及意义 该项国家标准的基本思路是在不改变现有会计核算体系的前提下,从现有会计数据中分离和提取物流成本信息。为此,国家标准将物流成本区分为:可从现行成本核算体系中予以分离的物流成本和无法从现行成本核算体系中予以分离的物流成本,即显性成本和隐性成本。对于显性物流成本,企业在按照会计制度的要求进行正常成本核算的同时,可根据本企业实际情况,选择在期中同步登记相关物流成本辅助账户,通过账外核算得到物流成本资料;或在期末(月末、季末、年末)通过对成本费用类科目再次进行归类整理,从中分离出物流成本。对于隐性物流成本,即存货占用自有资金所产生的机会成本,在期末根据有关存货统计资料按规定的公式计算物流成本。不论是采用辅助账户核算从现行成本核算体系中予以分离的物流成本,还是在期末根据有关存货统计资料按规定的公式计算存货占用自有资金所产生的机会成本,都不涉及会计核算体系的变化。因此,可以说,该项国家标准是对我国企业会计制度的必要补充,从物流成本管理角度完善了企业会计制度。 国家标准的颁布使企业物流成本管理工作有据可依,实现了企业物流成本管理由定性决策向定量分析的跨越,对我国现代物流管理和宏观经济决策,以及物流理论研究都具有积极的现实意义。在微观层面上,企业通过对物流成本数据的收集和整理,可以了解其在物流管理方面的优势与不足,对自营或外包物流做出有效决策,为制定物流发展策略提供参考。在中观层面上,企业层面物流成本数

物流运输成本

案例一物流成本核算案例 2011年X月月度损益表 其中 ●人数比例=物流部门人数/全公司人数=33/130=0.254 ●面积比例=物流部门设施面积/全公司面积=3030/6000=0.505 ●物流费用比例=43% ●公司供应和销售物流共同费用的分配比例为2:3

根据会计账簿记录和其他相关资料,其他情况如下: 1.车辆租赁费本月运输部门提供物流运输劳务为3300吨公里,其中采购材料耗用1300吨公里,剩余*为产品销售耗用。 供应物流负担额=100080*1300/3300=39425.5(元) 销售物流负担额=100080*2000/3300=60654.5(元) 2.包装材料费为仓库实施包装作业所耗用。 3.工资津贴按照个作业职业人数进行分配,其中,包装作业4人,运输作业12人,保管作业3人,装卸作业10人,物流管理人员4人。 包装作业的津贴费=160359*4/33=19437.5(元) 运输作业的工资津贴费=160359*12/33=58312.4(元) 供应物流负担额=58312.4*2/5=23325.0(元) 销售物流负担额=58312.4*3/5=34987.4(元) 保管作业的工资津贴费=160359*3/33=14578.1(元) 装卸作业的工资津贴费=160359*10/33=48593.6(元) 供应物流负担额=48593.6*2/5=19437.4(元)

销售物流负担额=48593.6*3/5=29156.2(元) 物流管理作业的公司津贴=160359*4/33=19437.5(元) 供应物流负担额=19437.5*2/5=7775(元) 销售物流负担额=19437.5*3/5=11662.5(元) 4.水电汽暖费为物流管理作业所耗用,其分配比例为公司供应和销售物流共同费用的分配比例2:3 供应物流负担额=6385.7*2/5=2554.3(元) 销售物流负担额=6385.7*3/5=3831.4(元) 水电汽暖费为物流管理作业所耗用,其分配计算为:供应物流负担2554.3元,销售物流负担3831.4元。 5.保险费按照个物流作业设施的账面价值分配。其中包装设备价值为430 000元,运输设备价值为1730000元,保管设备价值为983000元,装卸设备价值为213000元,物流管理部门设备价值为143000元。 包装作业的保险费=5174.7*430000/3499000=635.9(元) 运输作业的保险费=5174.7*1730000/3499000=2558.5(元) 供应物流负担额=2558.5*2/5=1023.4(元) 销售物流负担额=2558.5*3/5=1535.1(元) 保管作业的保险费=5174.7*983000/3499000=1453.8(元) 装卸作业的保险费=5174.7*213000/3499000=315(元) 供应物流负担额=315*2/5=126(元) 销售物流负担额=315*3/5=189(元) 物流管理作业的保险费=5174.7*143000/3499000=211.5(元) 供应物流负担额=211.5*2/5=84.6(元) 销售物流负担额=211.5*3/5=126.9(元) 6.修缮维护费和折旧费发生和分配同保险/费。 包装作业的负担额=(9896+20101)*430000/3499000=3686.4(元) 运输作业的负担额=(9896+20101)*1730000/3499000=14831.3(元) 供应物流负担额=14831.3*2/5=5932.5(元) 销售物流负担额=14831.3*3/5=8898.8(元) 保管作业的负担额=(9896+20101)*983000/3499000=8427.3(元) 装卸作业的负担额=(9896+20101)*213000/3499000=1826.1(元) 供应物流负担额=1826.1*2/5=730.4(元) 销售物流负担额=1826.1*3/5=1095.7(元) 物流管理作业的负担额=(9896+20101)*143000/3499000=1225.9(元) 供应物流负担额=1225.9*2/5=490.4(元) 销售物流负担额=1225.9*3/5=735.5(元) 7.易耗品费可根据材料领料单分配确定,其中,包装作业耗用3000元,保管作

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