非车险核保考试试题(水险试题)
单项选择题
1、下列有关海商法的国际条约，中国政府批准或加入并作出保留的是（B）。
A、1924 年海牙规则
B、1989 年国际救助公约
C、1974 年雅典公约
D、1910 年碰撞公约
2、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（ A ）。
A、特别提款权
B、人民币
C、金法郎
D、美元
3、以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是（ C ）。
A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
B、船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
4、我国《海商法》规定，在当事人没有约定的情况下，负责对被抵押船舶进行保险，并负担保险费的人是（ A ）。
A B C D、提供贷款的银行
5、承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是（ C ）。
A、指示提单
B、收货待运提单
C、清洁提单
D、不清洁提单
6、在约定的租期内，承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是（ D ）。
A、班轮运输合同
B、航次租船合同
C、定期租船合同
D、光船租赁合同
7、我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运，乙又将全部货物转交
丙公丙公司承运。
司是该批货物的（ B ）。
A、承运人
B、实际承运人
C、托运人
D、收货人
A、平均负赔偿责任
B、由有过失的船舶负赔偿责任
C、互相不负赔偿责任
D、按过失程度的比例负赔偿责任
9、我国《海商法》规定，客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额，每
名旅客不超过
A
A、46666
B、40000
C、1200
D、3333
10、我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是（ A ）。
A、从货物装上船时起至卸下船时止
B
21、我国海商法关于海难救助的规定，是依照（C ）制订的
C
D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库
11、保险委付适用的场合是保险标的（
A、部分损失
B、实际全损
C、共同海损
D、推定全损
12、某海事法院根据当事人甲进出口公司的请求，对承运其进口货物的乙海运公司所属的某船舶的航海日志予以复制。这一强制措施属于（ C ）。
A、简易程序
B、督促程序
C、海事证据保全
D、海事强制令
C、须经乙、丙、丁中份额最大的一人同意
D、须经乙、丙、丁中的两人同意
14、韩国籍船长某甲向我国某海事法院申请扣押停靠在我国某港口的拖欠其工资的巴拿马籍某海运公司 A 轮以行使船舶优先权。受理案件的海事法院审理该案应适用（ D ）。
A、国际惯例
B、韩国法律
C、巴拿马法律
D、中国法律
15、有关船舶租用合同的请求权，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算，时效期间为（
B ）
A、一年
B、二年
C、三年
D、六年
16、世界上最老的船级社是1760 年成立的（ A ）。
A、劳埃德船级社 B 、法国巴黎国际船级社
C、德国劳氏船级社D 、挪威船级社
17、跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指（
D ）。
A、承运人接收货物的日期 B 、托运人将货物运至船上的日期
C、承运人开始将货物装船的日期 D 、承运人将货物装完船的日期
18、船舶在定期租船期内不符合约定的适航状态或者其他状态，（ A ）应当采取可能采取的合理措施，
使之尽快恢复适航状态。
A、出租人 B 、承租人 C 、承运人、船长
19、船舶碰撞的损害赔偿，适用（ B ）
A、受损害船舶的船旗国法
B、侵权行为地法 C 、法院所在地法D、扣押法院所在地法
20、在海上货物运输责任期间，货物发生灭失或损坏，是由（ A ）造成，承运人不负赔偿责
任。
A、船舶碰撞 B 、平舱不当 C 、船长及船员管理货物过失 D 、承运人过失引起的火灾
21、我国海商法关于海难救助的规定，是依照（C ）制订
的
A、新劳氏救助合同格式 B 、1910 年救助公约
C、1989 年国际救助公约 D 、美国无效果无报酬救助契约范本
）的方式22、根据国际贸易的习惯做法，被保险人根据海上保险单所享有的权利，通常都可以
采用（ B
转让给受让人。
A、买卖 B 、背书 C 、银行托收 D 、交付
A、申请扣船之日 B 、提起诉讼之日
C、取得担保之日 D 、海事法院作出扣航裁定之日
24、下列哪些损失不属于平安险的责任范围（ A ）
A、被保险货物由于洪水造成的部分损失 B 、由于船舶碰撞造成货物的部分损失
C、在装卸时整件货物落海造成的部分损失 D 、共同海损牺牲
25、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（ A ）。
A、特别提款权 B 、人民币C、金法郎D、美元
2、
26、劳氏救助合同格式是国际海运业使用最广泛的一种标准合同。它所遵循的原则是（B ）
A、无效果有报酬B 、无效果无报酬 C 、有效果无报酬 D 、没有相应规定
A、船舶抵押权先于船舶留置权受偿，船舶留置权后于船舶优先权受偿
B、船舶留置权先于船舶优先权受偿，船舶优先权优于船舶抵押权受偿
C、船舶优先权先于船舶抵押权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿
D、船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶留置权后于船舶抵押权受偿
A、1924 年《统一提单若干法律规定的国际公约》
B、1974 年《海上旅客及其行李运输雅典公约》
C、1992 年《联合国海上货物运输公约》
D、1954 年《防止海洋油污国际公约》
21、我国海商法关于海难救助的规定，是依照（
C ）制订
的
29、通常约定有停租条款的海上运输合同是（
A 、班轮运输合同
B 、航次租船合同 30、有关船舶租用合同的请求权，时
效为（
C ）。
C 、定期租船合同
D 、多式联运合同
B ）。
31、承运人在接收货物时，（B ）。
A、有对所承运货物内外状况进行检查的权利
B、只有权对货物外表状况进行检查
C、无检查货物状况的权利
D、只能配合海关对货物状况进行检查
32、船长、船员由于执行职务范围内工作的过失对第三人造成的损害，由（ B ）
A、由船长、船员承担责任
B、由船舶所有人、经营人或光船承租人承担责任
C、由AB两类主体共同承担责任
D、都不承担责任
33、通常包含有特别补偿条款的合同是（B ）。
A、杂货船救助合同 B 、油船救助合同C 、集装箱船救助合同 D 、拖航合同
34、有关委付的说法正确的
是（ C ）。
A、委付以实际全损为条件
B、委付可仅就部分标的提出请求
C、委付一经保险人接受，就不得撤
回
D、委付可以附带条件
35、根据海商法的规定，货物灭失的赔偿额按照货物的（ A ）计算。
A、实际价值 B 、市场价值 C 、重置价值 D 、购货发票载明价格
36、根据海商法的规定，货物的实际价值按照（D）计算。
A、装船时的价值 B 、装船时的价值加运费
C、转船时的价值加保险费 D 、装船时的价值加运费加保险费
37、承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为（ A ）。
A、所迟延交付的货物的运费数额B 、所迟延交付的货物的实际价值
C、所迟延交付的货物的预期利润D 、所迟延交付的货物的价值加运费
38、承运人与实际承运人对货物损坏都负有赔偿责任的，应当在此项责任范围内负（
B ）。
A、按份责任 B 、连带责任 C 、共同责任 D 、区分责任
39、记名提单（ B ）。
A、经空白背书可转让 B 、不可转让 C 、经记名背书可转让 D 、无需背书即可转让
40、根据2010 年货运险溢额分保合同，我司货运险最大自留额为（B ）
A、500万人民币
B、200 万美元 C 、500万美元 D 、200 万人民币