公路工程造价定额
公路工程造价定额
一、引言
公路工程是指为满足人们出行需求而建设的道路系统。公路工程的建设需要耗费大量的人力、物力和财力，因此在进行公路工程建设之前，需要对其造价进行预估和控制。而公路工程造价定额就是对公路工程各项工作的工程量和工作内容进行详细划分，并对每一项工作给出具体的单位工程造价，以便于工程建设单位进行预算和控制。
二、公路工程造价定额的编制原则
1. 公正、公平原则：公路工程造价定额应当公正、公平地反映各项工作的实际情况，避免偏袒或歧视。
2. 经济合理原则：公路工程造价定额应当在保证质量的前提下，力求经济合理，尽量节约资源。
3. 可操作性原则：公路工程造价定额应当具备可操作性，便于工程建设单位进行使用和调整。
4. 适应性原则：公路工程造价定额应当根据不同地区、不同工程类型和不同工程规模进行调整，以适应实际情况。
三、公路工程造价定额的内容
1. 工程量计算：公路工程造价定额应当包括各项工程的工程量计算，即对各项工作的具体数量进行测算和计算。
2. 工程量清单：公路工程造价定额应当包括工程量清单，即对各项工作的工程量进行详细列示，以便于工程建设单位进行核对和管理。
3. 单位工程造价：公路工程造价定额应当对每一项工程给出具体的单位工程造价，即对每一项工作的单位造价进行详细划分。
4. 材料价格：公路工程造价定额应当包括材料价格，即对各种建筑材料的价格进行明确和规范，以便于工程建设单位进行采购和使用。
5. 劳务价格：公路工程造价定额应当包括劳务价格，即对各项工程劳务的价格进行明确和规范，以便于工程建设单位进行组织和管理。
6. 设备价格：公路工程造价定额应当包括设备价格，即对各种建设设备的价格进行明确和规范，以便于工程建设单位进行租赁和使用。
四、公路工程造价定额编制的流程
1. 调研和收集资料：进行公路工程造价定额编制之前，需要进行调研和收集相关资料，包括工程规划、设计图纸、工程量计算表等。
2. 划分工程量和工作内容：根据收集到的资料，将公路工程划分为不同的工程量和工作内容，以便于后续的计算和编制。
3. 计算单位工程造价：对每一项工程量和工作内容进行具体的计算和核算，得出单位工程造价。
4. 定额编制和审核：根据计算结果，编制公路工程造价定额，并进行内部审核，确保定额的准确性和合理性。
5. 定额调整和审批：根据实际情况，对公路工程造价定额进行调整和修订，并提交相关部门进行审批。
6. 定额的使用和更新：经过审批的公路工程造价定额可以用于工程建设单位的预算和控制，同时也需要根据实际情况进行定期的更新和修订。
五、公路工程造价定额的作用
1. 预算依据：公路工程造价定额可以作为工程建设单位进行预算的依据，帮助其对工程造价进行合理预估和控制。
2. 招投标依据：公路工程造价定额可以作为工程建设单位进行招投标的依据，帮助其确定合理的投标价格。
3. 绩效评价依据：公路工程造价定额可以作为工程建设单位绩效评价的依据，帮助其对工程建设过程进行监督和评估。
4. 经济管理依据：公路工程造价定额可以作为工程建设单位进行经济管理的依据，帮助其实现成本控制和效益最大化。
六、总结
公路工程造价定额是对公路工程各项工作进行详细划分，并给出具体的单位工程造价的一项重要工作。公路工程造价定额的编制需要遵循公正、公平、经济合理、可操作性和适应性的原则，内容包括工程量计算、工程量清单、单位工程造价、材料价格、劳务价格和设备价格等。公路工程造价定额的编制流程包括调研和资料收集、划分工程量和工作内容、计算单位工程造价、定额编制和审核、定额调整和审批以及定额的使用和更新等。公路工程造价定额在预算、招投标、绩效评价和经济管理等方面具有重要的作用，可以帮助工
程建设单位实现成本控制和效益最大化。
公路隧道预算定额
公路隧道预算定额 1. 概述 公路隧道预算定额是指根据公路隧道设计方案和工程量清单，编制出的用于预测和控制公路隧道工程造价的一种标准化文件。它包括了工程所需的各项材料、设备、劳动力和其他费用的数量和价格，以及施工过程中可能遇到的风险和不确定因素的考虑。 2. 编制目的 公路隧道预算定额的主要目的是为了： •确定公路隧道工程建设所需资金的预算范围； •预测工程造价，为项目决策提供参考依据； •控制施工过程中的成本，确保项目按照规定预算进行； •提供给投资方、设计单位和施工单位等相关人员参考。 3. 编制内容 3.1 工程量计算 公路隧道预算定额首先需要进行工程量计算。这包括对各项工作内容进行详细测量，并按照国家规定的计量方法进行计算。常见的工作内容包括土方开挖、支护结构、洞身砌筑、排水系统、通风系统等。 3.2 材料定额 根据工程量计算结果，对所需的各种材料进行定额编制。定额应包括材料名称、规格、数量和价格等信息。定额的编制需要参考国家标准和行业规范，确保材料的选用符合要求，并能满足工程质量和安全要求。 3.3 设备定额 根据工程施工需要，对所需的各种设备进行定额编制。设备定额应包括设备名称、型号、数量和租赁费用等信息。在编制设备定额时，需要考虑到施工过程中可能遇到的特殊情况，如困难地形、复杂地质条件等。 3.4 劳动力定额 根据工程量计算结果，对所需的劳动力进行定额编制。劳动力定额应包括人员数量、工作时间和工资标准等信息。在编制劳动力定额时，需要考虑到施工过程中可能遇到的安全风险和劳动强度要求。
3.5 风险预测 公路隧道建设过程中存在着各种风险和不确定因素，如地质灾害、自然灾害、施工技术难题等。为了预测和控制这些风险，公路隧道预算定额需要对可能发生的风险进行评估，并在预算中留出相应的风险准备金。 4. 编制方法 公路隧道预算定额的编制方法一般包括以下几个步骤： 4.1 收集资料 首先，需要收集与公路隧道工程相关的各种资料，包括设计方案、工程量清单、材料价格表、设备租赁费用表等。这些资料将作为编制定额的依据。 4.2 制定计算规则 根据国家标准和规范，制定公路隧道预算定额的计算规则。这包括工程量计算方法、材料价格计算方法、设备租赁费用计算方法和劳动力工资计算方法等。 4.3 编制定额表格 根据计算规则，将各项数据填入相应的表格中，形成公路隧道预算定额表格。表格应包括各项费用的名称、单位、数量和价格等信息，并按照一定的格式进行排列。 4.4 审核和修订 完成初步编制后，需要对编制结果进行审核和修订。这包括检查数据是否准确、计算是否合理以及定额是否完整等。同时，还需要与设计单位和施工单位进行沟通，获取他们的意见和建议。 4.5 最终定稿 经过审核和修订后，公路隧道预算定额将形成最终的定稿。定稿应包括所有编制内容的详细说明，并附上相关资料和计算依据的引用。 5. 应用与优化 公路隧道预算定额在公路隧道工程建设中起着重要的作用。它可以帮助投资方进行项目决策，为施工单位提供成本控制的依据，为设计单位提供参考和指导。 在实际应用中，可以通过不断总结经验和改进方法来优化公路隧道预算定额。这包括对工作量计算方法的改进、对材料价格和设备租赁费用的实时调查、对劳动力工资标准的更新等。同时，还可以利用信息技术手段来提高编制效率和准确度。
公路工程预算定额
总说明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。
公路工程预算定额
公路工程预算定额 引言 公路工程预算定额是指公路工程施工过程中的各项工程量、价格和费用等方面的依据和规定。预算定额的编制对于公路工程的合理规划和预算控制具有重要意义。本文将介绍公路工程预算定额的基本概念、编制原则和具体步骤。 基本概念 公路工程预算定额是指在一定条件下，根据设计方案和施 工工法，计算出各项工程量、价格和费用等内容的规定。它是对公路工程施工全过程的经济预算，是进行项目预算控制和经济评价的重要依据。 编制原则 1.统一性原则：预算定额的编制应按照国家有关技术 标准和规范进行，保证统一性和可比性。 2.准确性原则：预算定额应以准确的数据和参数为依 据，确保预算的准确性。
3.公正性原则：预算定额的编制应公正、公平，避免偏差和误导。 4.可行性原则：预算定额应符合实际施工过程，避免超出施工实际能力。 5.可比性原则：预算定额的编制应具有可比性，便于工程的成本分析和比较。 编制步骤 1.参考设计方案：编制预算定额的第一步是参考设计方案，了解工程的基本情况，包括工程的类型、规模、技术要求等。 2.统计工程量：根据设计方案，统计各项工程量，包括土方工程、路基工程、路面工程等。 3.价格计算：根据工程量和市场价格，计算各项工程的价格。价格计算应参考市场行情和实际成本，并考虑工程的特殊性和地域差异。
4.费用估算：除了工程价格，还应考虑其他费用，如 运输费、管理费、税费等。这些费用应合理计算，以保证 工程的顺利进行和良好的经济效益。 5.编制定额表：根据上述统计和计算结果，编制定额 表。定额表应包括工程名称、工程量、价格、费用等内容，以供预算控制和项目管理使用。 结论 公路工程预算定额是公路工程施工过程中的重要组成部分，对于合理规划和控制工程预算具有重要意义。本文介绍了预算定额的基本概念、编制原则和具体步骤，希望对公路工程预算定额的编制工作有所帮助。在实际工作中，应充分考虑项目的实际情况，遵循编制原则，并结合技术和经济的要求，制定准确、可行的预算定额。
公路工程概算定额jtgt 3831-2018
公路工程概算定额jtgt 3831-2018公路工程概算定额是一种计算公路工程造价的方式，通过对工程 项目的各项工作进行细致的测算和估算，可确定该工程项目的总造价。公路工程概算定额jtgt 3831-2018是目前国内公路工程概算定额的最 新版本，该规范于2018年发布，成为了公路工程概算计算的标准依据。 公路工程概算定额jtgt 3831-2018主要适用于新建、改建和扩建 道路、桥梁等公路工程的概算计算。该规范包括了公路工程项目的各 个方面，涵盖了工程施工、材料、设备和劳务等方面的测算和定额计算。 公路工程概算定额jtgt 3831-2018在计算公路工程造价时，主要 考虑了以下几个方面的因素： 1.工程量计算：根据工程项目的设计图纸和技术要求，对各项工 程量进行准确的计算和测算，包括土方工程、路基工程、路面工程、 桥梁工程等。
2.材料和设备计算：根据工程施工的需要，确定各种材料和设备 的用量和费用，包括水泥、砂石、钢筋、沥青等材料，以及挖机、起 重机、打桩机等设备。 3.劳务费用计算：根据工程项目的施工工序和人工劳动的工作量，计算出相应的劳务费用，包括施工人员的工资、工时和补贴等。 4.施工组织和管理费用计算：考虑到施工期间的管理和协调工作，计算出施工组织和管理费用，包括办公费、人员管理费等。 5.设计费用和监理费用计算：根据工程项目的规模和难度，估算 出相应的设计费用和监理费用，包括设计单位和监理单位的收费标准。 公路工程概算定额jtgt 3831-2018的编制过程中，参考了国内外 公路工程概算的经验和方法，在保证计算准确性和合理性的同时，充 分考虑了工程项目的实际情况和特点。该定额对于公路工程概算的计 算和编制提供了一种科学、规范的方法，有利于合理控制工程造价， 提高工程质量和效益。 需要特别注意的是，公路工程概算定额jtgt 3831-2018中的定额 数据并不是绝对准确的数字，而是根据过去公路工程建设经验、统计
公路工程造价定额
公路工程造价定额 一、引言 公路工程是指为满足人们出行需求而建设的道路系统。公路工程的建设需要耗费大量的人力、物力和财力，因此在进行公路工程建设之前，需要对其造价进行预估和控制。而公路工程造价定额就是对公路工程各项工作的工程量和工作内容进行详细划分，并对每一项工作给出具体的单位工程造价，以便于工程建设单位进行预算和控制。 二、公路工程造价定额的编制原则 1. 公正、公平原则：公路工程造价定额应当公正、公平地反映各项工作的实际情况，避免偏袒或歧视。 2. 经济合理原则：公路工程造价定额应当在保证质量的前提下，力求经济合理，尽量节约资源。 3. 可操作性原则：公路工程造价定额应当具备可操作性，便于工程建设单位进行使用和调整。 4. 适应性原则：公路工程造价定额应当根据不同地区、不同工程类型和不同工程规模进行调整，以适应实际情况。 三、公路工程造价定额的内容 1. 工程量计算：公路工程造价定额应当包括各项工程的工程量计算，即对各项工作的具体数量进行测算和计算。
2. 工程量清单：公路工程造价定额应当包括工程量清单，即对各项工作的工程量进行详细列示，以便于工程建设单位进行核对和管理。 3. 单位工程造价：公路工程造价定额应当对每一项工程给出具体的单位工程造价，即对每一项工作的单位造价进行详细划分。 4. 材料价格：公路工程造价定额应当包括材料价格，即对各种建筑材料的价格进行明确和规范，以便于工程建设单位进行采购和使用。 5. 劳务价格：公路工程造价定额应当包括劳务价格，即对各项工程劳务的价格进行明确和规范，以便于工程建设单位进行组织和管理。 6. 设备价格：公路工程造价定额应当包括设备价格，即对各种建设设备的价格进行明确和规范，以便于工程建设单位进行租赁和使用。 四、公路工程造价定额编制的流程 1. 调研和收集资料：进行公路工程造价定额编制之前，需要进行调研和收集相关资料，包括工程规划、设计图纸、工程量计算表等。 2. 划分工程量和工作内容：根据收集到的资料，将公路工程划分为不同的工程量和工作内容，以便于后续的计算和编制。 3. 计算单位工程造价：对每一项工程量和工作内容进行具体的计算和核算，得出单位工程造价。 4. 定额编制和审核：根据计算结果，编制公路工程造价定额，并进行内部审核，确保定额的准确性和合理性。 5. 定额调整和审批：根据实际情况，对公路工程造价定额进行调整和修订，并提交相关部门进行审批。
公路工程预算定额总说明
说总明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。 十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。 十三、本定额中各项目的施工机械种类、规定是按一般合理的施工组织确定的，如施工中实际采用机械的种类、规格与定额规定的不同时，一律不得换算。 十四、本定额中的施工机械的台班消耗，已考虑了工地合理的停置、空转和必要的备用量等因素。编制预算的台班单价，应按《公路工程机械台班费用定额》分析计算。
公路工程定额
第二章公路工程定额 教学要求：通过本章内容的“教”与“学”，学习者应达到以下要求： ⒈定义定额的概念，并论述其作用； ⒉描述定额的特点； ⒊明确定额与公路工程定额的类型及其组成； ⒋进行公路工程定额的套用； ⒌进行公路工程定额的换算调整计算。 第一节公路工程定额概述 一、定额的概念、特点及其作用 在工程建设活动中，完成某一分项工程或结构物的生产，必须消耗一定数量的劳动力、材料、机械台班和资金。这些消耗是随着生产的技术组织条件的变化而变化的，它反映出一定时期的社会劳动生产率水平。 ⒈定额的概念 定额是指在正常的施工条件下，为完成一定量合格产品所规定的人力、物力、资金等消耗量的标准。定额是经过科学的测定、分析、计算后用数字加以规定的法定尺度，是组织施工的基础，也是计算工料机、资金消耗量的依据，还是工程计价的主要依据之一。定额反映了一定时期的社会生产力水平，随着生产技术的提高和生产管理的现代化，定额需要及时得到修改及补充，以提高劳动生产率、降低成本。 定额产生于19世纪末资本主义科学管理的发展时期。当时，为了适应工业的高速发展，解决生产率低下的矛盾，美国工程师泰罗用科学方法分析工人劳动中操作和动作的时间消耗，从而制定出最节约的工作时间一工时定额，提高了工人的劳动生产率。 实行定额的目的是为了加强企业的科学管理，充分发掘生产潜力，将生产过程中投人的巨大的人力、物力、资金科学合理地组织起来，在保护工人安全和健康的前提下，以最少的劳动消耗，生产出质量最好、数量最多、成本最低、经济效益最好的产品，不断提高劳动生产率水平。定额既是使工程建设活动中的计划、设计、施工、安装等各项工作取得最佳经济效益的有效工具和杠杆，又是衡量、考核上述各项工作的经济效益的尺度，是按劳分配及经济核算的依据。 ⒉定额的特点 我国公路工程定额具有科学性、系统性、统一性、法令性、相对稳定性等特点。 1）定额的科学性 定额的科学性表现在定额中的各类参数是遵循客观规律的要求，运用科学的方法确定的。定额项目的内容采用了经过实践证明是成熟的、行之有效的先进技术和先进操作方法，同时在编制定额的技术方法上，吸取了现代科学管理的成就，具有一套科学的、严密的定额水平确定的手段和方法。因此，定额中各种消耗量指标，能正确反映当前社会生产力的水平。
公路工程预算定额编制方法(全文)
公路工程预算定额编制方法(全文) 当前我国很多地区都在进行公路工程的建设，以优化交通状况、方便人们出行，但在公路工程预算工作中还存在一些让人头疼的问题，其中就包括公路工程预算的定额编制工作问题，我们要明确公路工程预算定额编制的概念和方法，这可以提升我们对公路工程进行预算编制治理的效率。 公路工程;预算;定额编制;方法 在对公路工程进行造价治理工作时，预算定额编制是其中的一个难点，因为公路工程存在工期长、工程施工范围广等特点，在进行定额编制时就要依照公路工程的具体情况进行工作安排，只有合理的定额编制依据才能帮助我们建立科学的工程预算定额编制，我们才能在此基础上提升造价治理的效率。 1工程预算定额概述 1．1工程预算定额的相关概念 工程预算定额就是在对单位工程要素所消耗的材料、设备和人工等数量尽心了解后，针对其进行的标准规定工作，一般来讲，对建筑造价的计算都要以工程预算定额为基础，可以说工程预算定额是一个极其重要的工程经济文件。 1．2工程预算定额的实际作用 对于工程安装造价来说，预算定额是其治理基础。因为预算定额是进行施工图预算编制的基础。因此，预算定额是进行施工方案技术经济分析和优化的前提，也是建筑工程施工单位进行合
理化的经济分析的基础。施工单位为了进行更好的施工组织设计编制，都要进行预算定额编制。 2工程施工单位进行预算定额编制工作的原则 2．1在进行定额水平分析时，依据社会平均必要劳动量 我们知道，在市场经济条件下，必须根据价值规律来进行预算定额消耗标准的确定工作，这也就要求我们必须在对社会必要劳动时间进行分析的基础上，确定预算定了。简单来讲，就是要根据正常社会条件下进行施工作业所消耗掉的劳动时间。只有在对施工正常强度与速度下，以平均技术水平施工人员为参考依据，去计算他们在进行单位工程项目所需要消耗的劳动时间才能得出定额水平的合理参考依据。 2．2简捷严谨，准确科学 为了能够更好的进行公路工程造价工作，在进行预算定额的编制时，一定要兼顾内容的多适用性和形式的简洁严谨性。因为预算定额的项目非常的复杂且繁多，只有多适用性的形式，才能使预算定额编制更加统一。进行预算定额编制的项目数量要尽量齐全，将工程施工中所进行的项目要一一囊括，如有遗漏要尽快补齐。而进行定额项目划分的核心要求就是要步距合理。所谓步距合理，就是指定额中各项目与同类项目之间的定额水平差距大小得当。如果步距过大，则代表工程项目与同类项目之间存在较大的定额水平差距，项目编制的精度就会降低。如果步距过小，虽然项目的精度会提高，但是编制的项目数量会增多。同时进行
公路工程定额说明知识讲解
2005年《福建省建筑工程消耗量定额》 市政（公路）工程总说明 一、《福建省市政工程消耗量定额》 (FJYD-401～407-2005)（以下简称本定额）依据建设部发布的《全国统一市政工程预算定额》(GYD-301～308-1999)，结合我省实际编制，共分七册，包括：第一册通用项目；第二册道路工程；第三册桥涵工程；第四册隧道工程；第五册排水工程；第六册给水、燃气工程；第七册路灯工程。 二、本定额是我省完成规定计量单位市政分项工程所需的人工、材料、施工机械台班消耗量标准；是编制市政工程施工图预算、招标标底和确定工程造价的依据；是编制市政工程设计概算、投资估算的基础；是编制市政工程企业定额、投标报价的参考。 三、本定额适用于我省行政区域范围内新建、扩建和改建的市政工程以及厂区、小区和单体建筑室外总体的道路工程。 四、本定额是按照正常的施工条件，目前多数企业的施工机械装备程度，合理的施工工期、施工工艺、劳动组织以及合格的市政工程进行编制的，反映了社会平均消耗水平。 五、本定额是依据国家现行政策、有关现行产品标准、设计规范和施工验收规范、质量评定标准、安全技术操作规程、有关标准图集，结合现场测定的人工、材料、机械消耗量基础数据编制的，并适当参考了行业、地方标准，以及有代表性的工程设计、施工资料、技术手册等其他资料。 六、本定额的人工消耗量：人工不分工种、不分技术等级，以综合工日表示。内容包括基本用工、超运距用工、人工幅度差和辅助用工。 七、本定额的材料消耗量： 1.材料消耗量包括主要材料、辅助材料、零星材料。凡能计算的材料、成品、半成品均按品种、规格逐一列出数量，并计入了相应损耗，损耗的内容和范围包括：从工地仓库、现场集中堆放地点或现场加工地点至操作或安装地点的场内运输损耗、施工现场堆放损耗、施工操作损耗。 2.周转性的模板、支撑、脚手架、挡土板和临时固定螺栓等施工措施性消耗量，均为周转摊销量，已考虑了材料的周转次数及周转性材料在场外的运输费用。组合钢模板、复合木模板等的回库维护费未考虑在定额内，在材料预算价格中考虑。 3. 混凝土、砂浆等半成品配合比包括了配制损耗，定额中的半成品消耗量包括了施工损耗。 （1）配合比是按《普通混凝土配合比设计规范》（JGJ55-2000）、《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2000）、现行检验评定标准及有关规定计算的。 （2）定额取定的混凝土、砂浆等半成品与设计存在下列不同时，按《福建省建设混凝土、砂浆等半成品配合比》调整： ①混凝土、砂浆等半成品的类型不同； ②混凝土的塌落度、强度等级或其采用的水泥强度等级、粗骨料种类及粒径不同；
《公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集
《公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集 随着经济的发展和科技的进步，公路建设已经成为了构建现代化交通体系的重要组成部分。公路工程预算定额是指在工程设计、建设和管理过程中，根据国家相关法律法规和行业规范，对公路工程各项工作量、费用和质量要求进行科学合理的计算和规定的标准。该定额的准确度、合理性和完整性直接关系到公路工程建设的成败和实际效益，是公路建设的重要参考依据。 我国对公路工程预算定额的研究和实践已经进行了多年。从1984年发布的《公路工程预算定额》开始，经过多次修改和 完善，目前已经到达了2018年版。近年来，随着建设成本上涨、工程复杂度增加等情况，公路工程预算定额的系数调整成为了热点问题。本文将针对2018版公路工程预算定额系数的 调整进行全面介绍。 1.总则 1.1 系数调整的原则 系数调整是公路工程预算定额中的重要内容之一，它是根据实际工程情况和建设成本变化情况，对原定额中的系数进行调整和完善，从而使定额更符合实际建设需要。系数调整的原则主要有三个方面： （1）经济性原则。调整系数必须保证建设工程的经济性。要 保证在工程质量达到要求的情况下，尽可能降低工程造价，实现最佳经济效益。
（2）科学性原则。系数调整必须基于先进科技和完善管理体 系的前提下进行，保证其科学性和可靠性。 （3）稳定性原则。系数调整必须稳定，避免频繁调整引起不 必要的费用浪费和工程建设延误。 1.2 系数调整的依据 系数调整应该遵循公正合理、科学规范、及时透明的原则，按照以下依据进行： （1）经过调研和分析，确定系数调整的必要性和可行性。 （2）对各种因素进行综合考虑，包括工程建设成本、质量指标、技术进步、材料价格波动、市场竞争情况等。 （3）参考国家有关标准和规定，规范系数调整的内容和程序。 2.系数调整的具体实施 2.1 调整原则 系数调整是按照工程建设的实际情况进行的，必须准确、严谨，应根据实际情况提出合理的建设成本及价格调整要求，以确保系数调整的公正、合理和可行。系数调整时应根据以下原则要求：
公路工程2008预算定额
公路工程2008预算定额 （原创实用版） 目录 一、公路工程预算定额的概述 二、公路工程预算定额的编制方法 三、公路工程预算定额的作用 四、公路工程预算定额的案例解析 五、如何做好公路工程养护预算定额工作 正文 一、公路工程预算定额的概述 公路工程预算定额是指根据公路工程建设的经验和技术要求，以及相关成本因素进行分析计算，确定各种工程项目、劳务和材料的合理定额标准。它在公路工程建设中具有非常重要的作用，可以有效地控制工程造价，提高工程质量。预算定额的编制需要遵循一定的规范和方法。 二、公路工程预算定额的编制方法 预算定额的编制主要包括以下几个方面： 1.按照工程项目的性质和规模，确定工程所需的材料、设备和劳务的种类和数量。 2.根据工程项目的特点，结合地区物价水平和市场行情，确定各项费用的单价。 3.对于工程项目中常见的变量因素，如材料价格、工资水平等，需要进行敏感性分析，以便在实际操作中灵活调整预算。 三、公路工程预算定额的作用 公路工程预算定额在公路工程建设中具有非常重要的作用，主要体现
在以下几个方面： 1.有助于控制工程造价，防止浪费和过度投入。 2.提高工程质量，确保工程项目的顺利完成。 3.促进工程项目的规范化管理，提高管理效率。 四、公路工程预算定额的案例解析 以下是一个简单的公路工程预算定额案例： 某公路工程项目，全长 100 公里，需要建设桥梁 10 座，涵洞 20 道，路面铺设 200 万平方米。根据项目特点和相关技术要求，预算定额编制 如下： 1.材料：水泥 3000 吨，钢材 2000 吨，沥青 1000 吨。 2.设备：挖掘机 10 台，推土机 5 台，压路机 5 台。 3.劳务：技术工人 100 人，普通工人 50 人。 根据以上数据，可以计算出各项费用，从而形成预算总造价。 五、如何做好公路工程养护预算定额工作 公路在其被使用的过程之中，不可避免地会出现各种各样的损伤，因此，对公路路面进行养护是必不可少的一项工作。在实施养护的过程中，一定要将安全生产工作放在更为重要的位置上来抓，从而确保公路养护工作的安全。
四川高速公路工程施工造价定额表
四川高速公路工程施工造价定额表 摘要： 1.四川高速公路工程施工造价定额表概述 2.表中主要内容及工程项目分类 3.造价定额表的适用范围和作用 4.对施工单位和业主的影响 5.结语 正文： 1.四川高速公路工程施工造价定额表概述 四川高速公路工程施工造价定额表是一份详细的工程造价预算表，涵盖了高速公路建设的各个环节，包括道路工程、桥梁工程、隧道工程等。这份定额表是为了规范高速公路建设市场，保证工程质量，合理控制工程造价，提高投资效益而制定的。 2.表中主要内容及工程项目分类 四川高速公路工程施工造价定额表主要包括以下几个部分： （1）道路工程：路基工程、路面工程、交通安全设施工程等。 （2）桥梁工程：桥梁主体工程、桥梁附属设施工程等。 （3）隧道工程：隧道主体工程、隧道附属设施工程等。 （4）其他工程：绿化工程、环保工程、交通工程等。 3.造价定额表的适用范围和作用 四川高速公路工程施工造价定额表主要适用于四川省内的高速公路建设项
目。其作用主要体现在以下几个方面： （1）为施工单位提供合理的工程造价预算参考，帮助施工单位合理控制工程成本。 （2）为业主单位提供依据，便于对施工单位的工程造价进行审查和监督，确保工程质量。 （3）为政府部门提供参考，有助于加强对高速公路建设市场的监管，维护市场秩序。 4.对施工单位和业主的影响 四川高速公路工程施工造价定额表对施工单位和业主产生了积极的影响：（1）对施工单位而言，可以根据定额表合理控制工程成本，提高经济效益。 （2）对业主单位而言，可以依据定额表对施工单位的工程造价进行审查和监督，确保工程质量。 5.结语 四川高速公路工程施工造价定额表的制定和实施，对于规范高速公路建设市场，保证工程质量，合理控制工程造价具有重要意义。
公路工程施工定额模板
公路工程施工定额模板 引言 传统公路工程造价概算、预算工程造价定额引用的是中华人民共和国交通部在2023年颁发的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》，这套办法是中华人民 共和国交通部依据二十一世纪初我国公路施工建设设计基础实际的情况，在公路工程造价施行办法基础上重新编订的。随着我国国民社会经济的迅猛发展，我国公路施工水平逐渐提升，传统的公路概算、预算造价定额办法中多数内容已经无法完全适应当下社会经济发展的需求，因此交通部对2023年的编制办法进行重新编订， 制定了公路建设施工工程造价管理的新定额。 1关于定额的概述及其综合体现 1.1定额的含义以及公路定额的制定办法 定额是在正常的生产书评和工程组织条件下，为完成单位合格产品所规定的人力资源、机械成本、原材料、资金等消耗量的标准。定额的实质为劳动者、生产对象、生产资料三方面在时间、数量上的具体化规定。定额的考核标准为工作单位完成固定单位合格产品所规定必须消耗的资源数量的多少。定额可以反映一定时期的社会生产力的标准，相关生产单位根据定额的具体规定来安排规划自身的工作方案，进而安排后续的工作。公路工程定额属于工程建设定额大类中的一个分支，是公路工程预算定额、施工定额等的总称，同时也是各类测算的计算依据。就施工时间而言，定额时间增加，非定额时间降低，可提高时间利用率。定额的制定办法如下： 1.1.1经验估计法相关施工单位根据施工人员的工作经验，并参照之前的相关技术 资料，根据工程量的大小对所需要的建筑材料、人力资源、资金进行简要分析，通过多方比对，最终确定工程定额。此种方法过于依赖建筑经验，相关数据不准确，稳定性不高。 1.1.2统计分析法此种分析方法通过一定时期在实际生产中工作时间消耗和产品完 成数量进行分析统计，结合当前的技术发展水平进行工程定额的制定。此种统计方案在数据处理方面较为准确，但是无法与实际的建筑工程进行融合，相对的准确性不高。 1.1.3类推比较法相关技术人员根据道工序中的典型定额作为工程的依据，并根据 此依据进行数据的整合计算，推算出同类型产品工时的定额。此种比较方法能够保障在相应技术水平下的工程定量分析，计算方式较为准确，相应计算结果较为符合实际状况。1.1.4技术测定法此种测定方法依托先进的生产技术，对施工的时间以 及施工流程进行多方计算和测量，在精准测量后来进行相应定额的制定。此种测量方法较为细致，精确度高，能够符合现代工程建筑的生产要求。 1.2定额的作用及在公路工程方面的体现
公路工程预算定额(桥涵工程)-公路造价工程师自测
第1 题 集中加工钢筋定额中，钢筋的操作损耗为()。 A.3% B.2.5% C.2% D.1.5% 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第2 题 >钢绞线群锚单价不包括( A.夹片 B.锚垫板 C.预应力管道定位钢筋 D.螺旋筋 答案:C 您的答案：A 题目分数：4 此题得分：0.0 批注： 第3 题 编制预制安装预应力T lang="EN-US"> A.预制构件底座 B.预制场场地硬化 C.架桥机安装拆除 D.龙门吊安装拆除 答案:B 形梁预算时，不应单独计算 ( ) 定额中的设备摊销费，不包括( A.设备的折旧费用 B.设备的安装拆除费用 C.设备的维修费用 D.设备的保养费用 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第5 题 宋体; color: black; mso-ascii-theme-font: minor-fareast; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-fareast; mso-bidi-font-weight: bold">桥梁灌注桩工程成孔定额中的孔深指的是( )的深度。