中铁西一大桥钻孔桩基施工方案

中铁西一大桥钻孔桩基施工方案
中铁西一大桥钻孔桩基施工方案

第一章工程概述

1.1 主要技术标准

本项目采用六车道公路技术标准,设计车速50km/h;荷载为汽车荷载城-A级,路基宽度33m,主桥桥面宽度37.6m,引桥桥面33m。

1.2 工程概况

亚行贷款酒泉市城市环境综合治理项目西一大桥项目起止桩号K3+875~K4+770,线路全长895米。位于酒泉市西郊工业区盘旋西路与纬二路之间地段。其中主桥桩基4 8根,桩径2.0m,桩长为24m 和34m两种。采用钻孔灌注桩施工。

主桥桩基工程量见表1-1。

表1-1 西一大桥主桥桩基工程量表

1.3 桥位水文及工程地质概况

本桥位于位于酒泉盆地西北部,地势平坦、开阔。地下水类型为单一的第四系松散岩类孔隙潜水,地下水主要赋予第四系中、上更新统砾卵石层中,水量丰富。北大河河流地表水自然补给对地下水位影响不大。

根据钻探揭露,在勘探深度内场地的沉积层为第四系松散沉积物,自上而下一次为杂填土、卵石。按地层分布顺序自上而下分述如下:

②、卵石(Q4apl):青灰色,稍密-中密,稍湿。母岩成分以花岗岩、石英岩、变质砂岩及火山岩碎屑为主,一般粒径21-150mm,最大粒径450mm。该层场地内分布连续、稳定,层厚15.6-17.8m,层面高程1564.1-1582.7m。

③、卵石(Q3apl):青灰色,中密-密实,稍湿-湿。母岩成分以花岗岩、石英岩、变质砂岩及火山岩碎屑为主,一般粒径32-210mm,最大粒径570mm。该层场地内分布连续、稳定,最大揭露厚度27.4m,顶板埋深15.6-17.8m,层底高程1550.7m。

第二章施工组织安排

2.1 组织机构

本桥由中铁十七局西一大桥项目经理部直接管理和指挥施工生产,施工现场由桥梁工程师、质检工程师、试验工程师现场跟踪管理,桩基一队承担该桥的桩基和钢筋笼施工任务,确保钻孔桩按期保质完成。施工组织机构图见图2-1。

图2-1 施工组织机构图

2.2 设备、材料、人员安排

为了遵循业主、监理、项目部及技术规范要求,我们配置了充足的施工设备,且对机械设备进行定期保养和维修,设备均处于完好状况,能满足正常的施工要求。

施工用材料按要求进行了取样试验,按监理和施工要求已准备就绪。

施工组织的管理人员和施工人员已提前到场对施工前期的各项工作内容作好了部署和实施。

表2-2 施工队主要施工人员配备表

表2-3 施工机械计划表

2.3 施工安排

本段桥梁下部工程施工顺序总体安排原则是:首先考虑桩基多的

主墩施工,从主墩到过渡墩施工。安排1个作业面组织施工,作业面配6台旋挖钻机。

第三章临时设施

3.1 施工便道

通往本桥段的便道为自修平整的石渣便道,宽5m。满足重型车辆与工程机械通行要求,晴雨畅通。

3.2 施工、生活用电、用水

本桥段的施工用电采用发电机自发电。施工、生活用水采用水车从就近乡村运送至施工现场和驻地使用。

3.3 拌和站、施工队驻地及钢筋加工场

本段施工采用拌和站集中供应混凝土。施工驻地以及钢筋加工场设置在红线右侧,全部硬化,搭设彩钢房。

第四章施工进度计划

计划于2013年10月19日桩基开工,2013年11月30日完成本墩位桩基施工。具体安排详见图1施工进度横道图。

图1 施工进度横道图

第五章钻孔灌注桩的施工方案和施工方法

5.1钻孔灌注桩基础施工方法

施工准备→护筒埋设→钻孔作业→安装钢筋笼→导管插入→二次清孔→水下砼灌注→成桩检测

图5-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图

5.2 旋挖钻钻孔

(1)施工准备:平整场地,放线定出桩位,制作泥浆池、沉淀池、储浆池。确定钻机移位路线和方法,接通水源、电源,安装水泵、

桩架,钻机就位。

(2)护筒埋设:精确定出桩位后,经现场监理工程师检查无误,埋设钢护筒,护筒内径较桩径大20cm。护筒倾斜度不得大于1%。

(3)钻孔作业:钻孔作业主要包括钻机定位、护筒埋设、测量护筒顶标高、泥浆拌制、钻孔、清孔、验孔,必要时进行故障处理等工序。因故停钻时,要保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度,以防坍孔。

(4)钻孔完成后,用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。清孔要求桩底沉淀厚度符合设计要求。

5.3 钢筋笼制作及安装

钢筋笼制作及安装施工工艺见下图:

5.3.1钢筋笼制作

⑴钢筋进场

所有进场钢筋除检查外观质量外,按规定进行分批验收,每60吨钢筋作为一个检验批,取样送试验室,检验合格后方可用于施工中。

⑵钢筋存放

钢筋的存放及制作场地均要求硬化,钢筋原材以及半成品应用塑料膜加以覆盖,并保护钢筋不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。下面用10*10cm的木条加以支垫。

⑶钢筋加工

①钢筋加工前,先将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

②钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,焊接长度不小于5d(钢筋直径),每一截面上接头数量不超过50%,两接头距离同一截面不少于35d.加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头、焊接和安装须符合要求。

③钢筋制作时应进行除锈调直处理,调直后的主筋中心线与直线的偏差不大于长度的1%,并不得有局部弯曲。主筋间距必须准确,保证对接顺利。

④钢筋加工场设置钢筋笼加工模具及台座,对骨架尺寸和各种间距实行模具控制,钢筋笼在台座上加工绑扎。

⑤钢筋笼制作应符合设计尺寸,在骨架主筋外侧设置控制保护层厚度的混凝土垫块,垫块按图纸要求采用焊接方式定位,焊在骨架钢筋外侧。钢筋笼顶端设置定位钢筋吊环,钢筋绑扎、焊接成型后,每个钢筋笼挂标志牌,写明墩号桩号等,尤其定位钢筋吊环,由于地面

标高不同,其长度也不同,都必须标识清楚。

⑥钢筋骨架的保护层厚度须符合设计要求,混凝土垫块满足与灌注混凝土同标号、同强度等级要求,垫块按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周布置3个,纵向投影为正六边形。

⑦为防止钢筋笼在运输过程中变形,在加强筋内侧焊接三角支撑。钢筋笼制作成型后,如果不能及时利用,则存放在成品区,下垫方木,上盖彩条布防止雨淋。

⑧声测管安装

桩基长度大于30m时要设置声测管,桩径1.5m时设置3根,桩径1.8m、2.0m时设置4根。成等边三角形(3根)或正方形(4根)分布,内径50mm,单节长8m,底端距桩底1m,顶端高于桩顶0.5m,且顶部桩头以上部位安装松解泡棉。声测管设在桩基加强钢筋内侧绑扎固定,保持竖直。声测管采用外加套筒连接,并用防水胶带密封,然后用铁丝绑扎牢固。声测管接头及底部应密封好,顶部用木塞封闭,防止砂浆、杂物堵塞管道。

5.3.2 钢筋笼安装

钢筋笼加工完成并设置好保护层垫块后,用拖车将钢筋笼运送到施工地点,当在钢筋笼储存场存放时,应做好防锈工作。

钢筋笼利用吊机整体吊装到孔内,钢筋笼上口到达护筒口上方

时,用型钢扁担将钢筋笼搁置在护筒上。由于钢筋笼较长,且要求整体一次吊装,所以必须考虑到起吊和移位时的钢筋笼变形控制。

为了保证钢筋笼起吊时不变形,宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之二点之间。起吊时,先提第一吊点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架与地面或平台垂直,停止第一吊点起吊,用劲形骨架固定。

吊放钢筋笼入孔时应对准孔位轻放、慢放入孔,入孔后应徐徐下放。若遇阻力应停止下放,查明原因进行处理。严禁高起猛落、碰撞和强行下放。

钢筋笼入孔后,按设计要求检查安放位置并作好记录。符合要求后,采用吊筋将钢筋笼进行固定,防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位。吊筋的长度、设置位置必须经过仔细的研究和设计,防止出现钢筋笼降低或超高的现象。

对桩基进行无损检测,评价桩基完整性,在采用声波法检测时,必须保证声测管的质量,管厚度、接口连接、固定方式等必须符合要求,杜绝漏浆堵管现象。

桩身混凝土灌注完毕,达到初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。

5.4 钻孔异常处理

5.4.1坍孔处理

钻孔过程中发生坍孔后,要查明原因进行分析处理,可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干

锯末,同时增大泥浆比重(控制在1.15~1.4之间),改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时,速度要非常缓慢,等钻头完全进入浆液后,再匀速下到孔底,每次提钻速度控制在0.3~0.5m/s。坍孔严重时,应回填重新钻孔。

5.4.2 缩孔处理

钻孔发生弯孔缩孔时,一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔,直到钻孔正直,如发生严重弯孔和探头石时,应采用小片石或卵石与黏土混合物,回填到偏孔处,待填料沉实后再钻孔纠偏。

5.4.3 埋钻和卡钻处理

埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快;卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好,钻进过程中自动打开或在卵石地层钻进时,卵石掉落卡钻等。

埋钻或卡钻发生后,在钻头周围肯定沉淀了大量的泥浆,形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力,严禁强行处理,否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后,应保证孔内有足够的泥浆,保持孔内压力,稳定孔壁防止坍塌,为事故处理奠定基础。

5.5 钢筋笼上浮的处理

钢筋笼上浮发生于灌注混凝土的导管位于钢筋笼底部或更下方而混凝土埋管深度已经较大时,此时钢筋笼靠自身重力及孔壁的摩擦力来抵抗混凝土上顶力、摩擦力及泥浆的浮力,一旦失去平衡,钢筋笼就会上浮。

为防止钢筋笼上浮,应加强观察,以便及时发现问题,并在钢筋笼顶施加竖向的约束,如将钢筋笼顶部钢筋接长,焊于护筒顶部,一方面阻止钢筋笼上浮,另一方面可悬挂住钢筋笼,以保证钢筋笼的垂直度。

发现钢筋笼上浮之后,应立即停止灌注混凝土,查明原因及程度。如钢筋笼上浮不严重,则检查钢筋笼底及导管底的准确位置,拆除一定数量的导管,使导管底升至钢筋笼底上方后可恢复灌注;如上浮严重,应立即通过吸渣等方式清理已灌注的混凝土,另行处理。

5.6 水下混凝土灌注

水下砼灌注施工流程见5-6-1水下砼灌注施工流程图。

配合比的选定

检测孔深

计算初灌量

下导管、清孔

检测泥浆各项指标下钢筋笼、二次清孔

灌注砼监理旁站

图5-6-1水下砼灌注施工流程

5.6.1 配合比选定

桩基混凝土施工前,必须仔细审核图纸,采用设计图纸中指定的强度等级的混凝土进行灌注施工。

5.6.2 初灌量

桩基混凝土灌注采用导管法,混凝土灌注应在钢筋笼吊放完成,各项检测数据合格后立即开始,钻孔桩灌注前,应计算初灌的灌注量,确保初灌埋管的成功。以41m桩长计算首批砼量所需数量V如下:

V=πD2/4*(H1+H2)+π*d2*h1/4

V-灌注首批砼所需数量(m3);

D-桩孔直径(m);

H1-桩孔底至导管底端距离以 0.4m计算;

H2-导管初次埋置深度(1m);

d-导管内径(0.3m);

h1-桩孔内砼达到埋置深度H2时,导管内砼柱平衡导管外压力所需的高度(m);

h1=Hwwγw/γc

即V=3.14*2*2*(0.4+1)/4+3.14*0.3*0.3/4*(41-1-0.4)*1.1/24 =4.525m3

5.6.3 导管要求

导管的内径为300mm,长度一般2m,最下端一节导管长应为4.5~6m,不得短于4m,为了配备适合的导管柱长度,上部导管长为1m或

0.5m(一般配上1m和0.5m的调节管)。导管采用游轮螺母连接,橡胶“O”型密封圈密封,严防漏水。导管初次使用时应做水密承压力试验,进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力。以保证密封性能可靠且在水下作业时导管不渗漏,以后每次灌注前要更换密封圈。导管吊放入孔时,应将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密,确保密封良好。导管在桩孔内的位置应保持居中,防止导管跑管,撞坏钢筋笼并损坏导管;导管底部距孔底(或孔底沉渣面)高度,以能放出隔水塞和混凝土为度,一般为250~400mm。导管全部入孔后,计算导管柱总长和导管底部位置,并作好记录。

5.6.4 二次清孔

待钢筋笼下放完成、导管插入后应再次检验孔内泥浆指标和孔底沉渣厚度是否符合规范要求,若不符合采用换浆法进行二次清孔,确保孔内泥浆指标和孔底沉渣厚度符合规范要求。

5.6.5混凝土灌注

混凝土采用拌合站集中拌合,输送车运至桩位,汽车吊配合灌注。

采用砍球法灌注混凝土,确认初存量备足后,即可剪断隔水塞铁丝,灌入首批混凝土。同时,观察孔内返浆情况,测定埋管深度并作好记录。

首批混凝土灌注正常后,要紧凑地、连续不断地进行,严禁中途停工。灌注过程中,应经常用测锤探测混凝土面的上升高度,并适时提升拆卸导管,保持导管的合理埋深。导管的埋深应不小于2m,但最大埋深不宜超过6m。

随着孔内混凝土的上升,需逐节拆除导管,拆下的导管应立即洗刷干净。

灌注接近桩顶部位时,为了严格控制桩顶标高,应计算混凝土的需要量,严格控制最后一次混凝土灌入量。

5.6.6连续灌注

混凝土灌注过程中,配备发电机,保证混凝土灌注连续进行,同时应将井孔内溢出的泥浆引至泥浆循环池回收利用,防止污染环境。水下灌注桩的混凝土面应高出设计0.5~1.0m,以便凿除浮浆与桩头,确保桩身混凝土质量。

5.7 灌注时堵管现象的处理

组装导管时要仔细、认真,防止橡皮垫圈突入导管内,以至卡住隔水塞,使混凝土下不去。

在灌注过程中,也会出现灌注混凝土下不去的现象,此时,应少量提起灌注导管,然后再迅速插入,如此反复可解决堵管问题。

对浇筑用的机械设备事先要检查,同时应有备用设备,使混凝土浇筑不致中断。

严格控制混凝土的原材料规格,防止超粒径碎石混入管内。保持良好的和易性。

控制混凝土在导管中停留时间。

5.8 桩基完整性

被检桩的混凝土龄期大于14天,混凝土强度达到设计要求之后,即可进行桩基检测,按设计要求逐根进行检测,检验合格后才能进入下

道施工工序。

第六章、质量保证措施

6.1 做好施工技术及相应资料交底

①及时、准确转发施工图纸,技术管理人员、施工人员透彻、熟悉设计图纸;学习有关施工、验收规范,掌握地质资料,核查有关灌注桩方面的资料。

②认真组织施工技术交底,具体、全面、详实的把施工方法、控制要点、技术指标等传达到施工人员,严格施工过程控制。

③认真进行施工过程资料记录。包括建材质量保证资料的收集整理,每根桩的成孔记录、钢筋笼制作与吊装记录、混凝土灌注记录等方面,以便有效对桩基施工质量进行监控。

6.2 施工材料质检控制

①严格材料“准入制”制度,严格按抽检频率抽检每一批材料,如发现实样有质量缺陷或与质保书不符的应立即清场;对不合格或检测结果出来之前的钢材,严禁用于桩体;

②严格检查验收进场混凝土原料的质量保证书,如发现实样与质量保证资料或送检批不符,应立即取样复查,对不合格的原材料严禁用于桩体;

6.3 混凝土拌制质量监控要点

强化计量设备精度、混凝土配比、添料搅拌程序、搅拌时间和混凝土坍落度等的监控,避免因搅拌时间不足或过长而影响混凝土强度。

6.4 钢筋笼制作与吊装质量监控

①钢筋笼所需进场钢材、电焊条等应符合设计要求,且外观质量、规格、型号、数量等应与送检样品及其质保材料一致,否则严禁使用。

②钢筋笼的直径、长度和制作质量(钢筋的对焊连接垂直度、焊接长度及饱满度、是否过焊烧筋,所用钢筋规格、数量、主筋及箍筋间距等)应按设计和施工规范要求验收。

③钢筋笼在吊放过程中,为减少钢筋笼变形并确保其垂直度,应在起吊点增设吊杆以增加吊点受力面积,在增设的钢筋(同钢筋笼一致并焊接在主筋上)上对称设置起吊点来调整起吊时钢筋笼的垂直度。同时应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量,焊缝长度严格按照设计要求长度,不合格的焊缝、焊口要进行补焊。钢筋笼吊放时搭接焊缝处必须冷却,而且钢筋笼不得碰撞孔壁,若吊放受阻应停止吊放并寻找原因,不得强行下放。

④钢筋笼接长时在确保连接垂直的基础上要加快焊接速度,尽可能缩短沉放时间,这有利于钢筋笼顺利吊放以及减少孔底沉渣量。

1、砼用量方面,我项目部与天诚拌合站协商,在其场地准备保温措施,搭设保温棚、锅炉等砼的保温设施)。提前进行冬期施工混凝土配合比设计,按规定进行热工计算,确保冬期施工项目质量。完成搅拌棚、暖棚搭设,供热锅炉、管道的安装调试工作。

①选用较小的水灰比和较小坍落度。当混凝土掺加防冻剂时,其试配强度应比设计强度提高一个等级。实验室确定混凝土冬期施工的配合比和外加剂的掺量,用以指导施工,并在施工中予以微调。

②粗细骨料应选用干燥、不带有冰雪和冻结团块的骨料。混凝土拌合用水采用加热锅炉加热的方法,加温至60℃左右

④拌制设备宜设置在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制混凝土前和停止拌制后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。

⑤混凝土运输过程中要有保温设施,采用砼运输车外棉被包裹。混凝土的入模温度不得低于5℃,入模前插入温度计观测。

2、钢筋方面:在负温条件下焊接钢筋,尽可能安排在室内进行。如必须在室外进行,其环境温度不低于-10℃,风力超过3级时有挡风措施。

为防止接头热影响区的温度梯度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧;使接头端部的钢筋达到预热效果。各层焊缝焊接采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定,搭接焊时用两点固定。

第七章安全保证措施

(1)钻孔灌注桩施工队要加强安全生产教育,对新工人,临时上岗人员进行安全培训,每次培训均形成书面文字,记录时间、地点、培训内容、参加人员。

(2)钻机就位后,对钻机及其配套设备,进行全面检查,如卷扬机、钢丝绳、滑车、钻头、泥浆泵、水泵及电气设备等是否安好正常;钻机安设平稳、牢固,钻架加设斜撑或缆风绳。钻机平台和作业平台搭设坚固牢靠,并满铺脚手板,设防护栏、走道;杂物及障碍物及时清除。

(3)进入施工场地戴好安全帽,高空作业系好安全带。

(4)冲击钻孔,选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,配置适当,钢丝绳与钻锥用绳卡固接时,绳卡数量与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中,钢丝绳的松弛度掌握适宜。

(5)钻机在作业中,由本机或机管负责人指定的操作人员操作,其他人不得随意登机;操作人员在当班中,不得擅自离岗。

(6)经常检查钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况,当钢丝绳断丝超过5%时,立即更换;钢丝绳与卷扬机连接的夹子数,按等强度安装。

(7)采用冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时,减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

(8)检查钢丝绳是否牢固,卷扬系统保护罩是否安装完好,严禁带病作业。

(9)钢丝绳在卷扬机套筒上排列整齐。卷扬机在卷扬钢丝绳操作时,严禁作业人员在其上面跨越;卷扬机卷筒上的钢丝绳,不得全部放完,最少保留3圈。

(10)钻孔过程中,设有专人,按规定指标,保持孔内水位的高度及泥浆的稠度,严防坍孔;防止钻头碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘;提升时缓慢平稳,钻头提升高度分阶段(按进尺深度)严格控制。

(11)钻孔使用的泥浆,设置泥浆循环净化系统,防止对环境的污染。

(12)钻机停钻,将钻头提出孔外,置于钻架上,严禁将钻头停留孔内过久。

(13)场区生产用电设备需派专业管理,无关人员严禁乱动电气设备,操作人员上岗时对设备进行认真细致的检查,下班时关闭现场电气闸刀。

(14)钻孔过程中,非相关人员距离钻机不得太近,防止机械伤人。

(15)钻孔中,发生故障需排除时,严禁作业人员下孔内处理故障。

(16)钻孔时,如遇卡钻,立即切断电源,在没查清原因之前,不得强行起动。

(17)作业时,发生机架摇晃、移动、偏斜等立即停钻,查明原因,处理后再行作业。

(18)作业中,设专人负责监护电缆。如遇停电,将各控制器放置零位,切断电源,将钻头接触地面。

(19)钢筋笼加工过程中,不得出现随意抛掷钢筋现象,制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人,防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。

(20)钢筋笼安装过程中注意:焊接完毕,检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。、

(21)导管安装注意:导管对接注意手的位置,防止手被导管夹伤。

严家湾大桥桩基施工方案(钻孔桩)

目录 一、工程概况 (2) 二、主要工程数量 (2) 三、人员、机械组织 (2) 四、主要施工过程及方法 (2) 4.1 测量放样 (2) 4.2 护筒埋设 (3) 4.3 钻孔 (3) 4.4 泥浆制备 (3) 4.5 成孔检查及清孔 (4) 五、钢筋笼制作与安装 (5) 六、水下砼灌注 (5) 七、桩基检测 (7) 八、钻孔桩施工质量保证措施 (7) 九、钢筋笼质量保证措施 (13) 十、钻孔桩施工安全措施 (14) 十一、文明施工和环境保护 (15) (一)文明施工 (15) (二)环境保护 (16) 十二、雨季施工措施 (17) 钻孔桩施工工艺流程图 (18)

严家湾大桥桩基施工方案 一、工程概况 严家湾大桥中心桩号K4+988.4 (左幅:K4+984.35),跨径组成为5*40m+ (55+100+55)+4*40m桥长575.6m (左幅574.1m)。上部构造引桥采用装配式预应力砼T形连续梁,主桥采用55+100+55m连续刚构。下部结构采用薄壁墩和柱式墩,桩基础。 桥位区场地貌单元为仁怀岸桥台坡度中等偏缓,基岩出漏,岩层产状与坡向形成一小角度的反坡,但是坡体上部位为页岩,节理裂隙发育,岩体破碎,强度较低;赤水岸所处山坡地形平缓,坡体上多为耕地,岩层产状与坡向形成一小角度的顺层,钻孔揭示上部位浅层黄褐色粉质粘土,下部为白云岩、灰岩夹页岩,岩体节理裂隙教发育,钻孔揭示未见有地下水。 二、主要工程数量 主要工程数量表 安排冲击钻机6台进行严家湾大桥的桩基施工,每台钻机配备机长1名,作业人员6名。 四、主要施工过程及方法 4.1测量放样 放样前,测量人员应仔细阅图,保证所用的点位坐标、几何尺寸、高程数据准确无误,并做好内业计算和复核工作。放样时先校核所用的桩位、高程点,严格按测量规程操作,认真执行检查、复核制度。钻孔灌注桩:用全站仪利用坐标放样法测放出各钻孔桩位,并在孔位中心桩四角测放出护桩,作为施钻中桩位控制点和检查点。同时测量钻孔桩位处的标高,标高点一般设在护筒顶(但应随时观察其沉降),以控制钻进深度。 4.2 护筒埋设 护筒均采用6m准冈板制作,直径大于钻孔桩径20~40cm每节高2m。为便于泥浆循环,在护

桥梁桩基础专项施工安全方案(优秀工程方案)

桥梁桩基础专项施工安全方案 一、工程概况 本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下: 二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全: 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.

3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意:焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意:导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工: 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;

冲击成孔桩基施工方案

冲击成孔灌注桩施工方案 1、编制依据 (1)本工程地勘报告、设计图纸、文件。 (2)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) (3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80∕1-2004) (4)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) (5)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (6)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)(7)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 2、编制范围 3、工程概况 3.1工程简介 本施工区段桩基工程量表: 桥名墩号桩径(m)桩长(m)根数 总长(m) 梭沟大桥0# 1.8 18 6 108 1# 2 24 6 144 2# 2 35/27 6 186 3# 1.8 22 12 264 4# 1.8 23 12 276 5# 1.8 21 12 252 6# 1.8 21 12 252 7# 1.8 33 6 198 由于地形、水文等条件限制桩基施工计划采用冲击成孔(详见冲击成

孔施工方案),具体施工方法结合实际现场情况来确定。 3.2地形、地貌 线路所经地带为荥巩丘陵山地,山脉呈东西像展布。山脉和丘陵之间分布有不同规模的冲积平原,形成山川相间的地貌格局。地势总体上是西高东低;线路走廊带内最低标高141.89m,最高标高440.46,相对高差一般10-200m。山体走向多为东西向,山体多呈浑圆状平缓山丘,山坡坡度为10-37°。基岩裸露较少,多被坡积、坡洪积黄土状粉质粘土、碎石土覆盖,植被较发育。出露基岩主要为砂岩、泥岩、泥质砂岩、砂质泥岩。按照成因及形态,线路所经地段为丘陵岗地、冲洪积平原、构造剥蚀低山(K8+400-K20+300)。 3.3气候、水文条件 项目所在地区巩义市属暖温带大陆性季风型气候。年平均气温14.6℃,历年最高气温43℃,绝对最低气温-15.4℃,降水量多集中在7、8、9月份,占全年降水量的62%,年平均风速3m/s,年平均最大风速36m/s。 勘察区地下水为松散岩类的孔隙水和基岩裂隙水组成,基岩裂隙水主要分布于泥岩、砂岩、砂质泥岩和泥质砂岩中。 工程区主要河流有汜水河、东泗河等,水量随季节变化明显。 4、施工总体布置 4.1桩基机械选择 根据本工程桥梁地质情况分析,桩基所处地质为粉质黏土、卵石、砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩,其中砂岩深度为17~22m,强度普遍为17.8~55.6Mpa。所以我标段桩基施工使用机械为冲击钻,所有桩基采用冲击成孔

钻孔灌注桩基施工方案

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 、工程概况 (2) 、施工条件及施工部署 (3) 3、施工准备 (3) 、施工技术准备 (3) 、施工现场准备 (4) ] 、工程劳动力准备 (4) 、材料进度计划 (5) 4、施工方法及主要技术措施 (5) 、施工工艺流程 (5) 、测量定位 (5) 、埋设护筒 (6) 、钻机就位 (7) 、成孔 (7) — 、清孔 (8) 、钢筋笼制作及安放 (8) 、水下砼灌注 (9) 5、钻孔灌注桩后注浆施工 (10) 、后注浆施工工艺 (11) 、施工过程中的注意事项 (12) 6、保证质量的技术措施 (13) 、质量管理目标 (13) , 、质量管理体系和管理机构 (13) 、质量管理责任制度 (13) 、质量管理保证措施 (14) 7、施工进度计划及工期保证措施 (16) 、施工进度计划 (16) 、进度计划保证措施 (16) 8、雨期施工措施 (17) 原材料保护 (17) : 施工措施 (17) 施工用电 (17) 组织措施 (17) 9、HSE保证体系和措施 (18) 、HSE管理体系 (18) 、HSE管理目标 (18) 、安全控制措施 (18) 、个人防护设备的管理 (20) ! 、消防管理 (21) 、环境保护和文明施工管理措施 (21)

JHA分析 (22) 1、编制依据 柴油质量升级改造项目工程设计文件; 浙江省标准设计图集《钻孔灌注桩》(编号2004浙G23); 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); … 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 《工程测量规范》(GB50026-2007); 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版); 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003); 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011); 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012); 本公司标准《QMS EMS OHSMS一体化管理体系手册》和《企业标准》; 镇海炼化质量要求及管理规定等; * 国家其它有关现行施工验收规范、技术规程、强制性条文及质量验评标准。 2、工程概况 、工程概况 柴油质量升级改造项目(土建工程)位于镇海炼化厂区内的炼油五部,主要施工内容为:设备、管架、架构等基础以及总图等土建工程,不包括绿化。本工程桩基采用钻孔灌注桩,根据设计及规范等要求,编制此方案,用于指导桩基施工作业。 本工程钻孔灌注桩共计32根。桩径600mm,主筋为8根HRB400/16钢筋,箍筋为HPB300/6钢筋,加劲筋为HRB400/12,箍筋间距250mm,桩顶5D范围内加密,间距为

某大桥旋挖钻机钻孔桩施工方案

某大桥旋挖钻机钻孔桩施工方案 一、桩基施工总体情况 1、桥梁钻孔桩工程广泛采用机械化施工,以旋挖钻机为主,冲击钻为附;旋挖钻机具有成孔速度快、施工效率高、移动灵活方便、不使用循环泥浆、产生废浆少、对环境污染小的特点,特别适合于本工程较为松软的地层,为桩基施工的首选机械。本桥桩基工程量巨大、工期紧迫,拟投入3台BauerBG22和BauerBG15型旋挖钻机作为桩基施工的主要设备,另外,配备5台冲击旋钻机作为桩基施工的备用设备,全面展开施工,用2个月的时间完成钻孔灌注桩施工。跨越鱼塘地段,采用围堰筑岛。 2、泥浆处理:由于本工程地下水位高且地层中大多存在淤泥层、粉砂、细砂层,旋挖钻机施工时,需采用静态泥浆护壁,保证孔壁的稳定。在现场每个墩身位置根据泥浆用量设一个泥浆拌合池和泥浆存放池。废弃的泥浆,存于场内的泥浆池内,用泥浆罐车倒运到指定的弃渣场。 3、下钢筋笼、灌注混凝土:钢筋笼在现场钢筋加工厂内集中制作、一次绑扎成型,5台35t、2台50t汽车吊整体吊装就位,水下混凝土采用导管法连续灌注。混凝土采用输送车运输。 4.桩基检测:桩基灌筑完毕后,对各墩台钻孔桩采用无破损法逐根进行完整性检测。5确定旋挖钻施工各种地质下钻孔桩的各项施工工艺参数,检测成孔后桩径随时间的变化情况。 二、钻孔桩施工方法 本大桥的桩基穿过土层主要为粉土、粉质黏土、黏土、粉砂岩、砂岩。本桥大部分为旱地桩基础,沿线分布有数量较多的鱼塘。根据地形和水位情况,可采用填土筑

岛、草袋围堰方法施工。 1、.旋挖钻成孔 根据地质条件、工期要求、机械设备配备状况,结合桩基设计参数,确定本工程钻孔灌注桩成孔以旋挖钻机为主,以回旋钻机为辅,混凝土采用拌合站集中生产,钢筋笼一次绑扎成型、整体吊装,导管法灌注水下混凝土。 2、工艺选择及设备选型 工艺选择:该工程钻孔施工主要采用旋挖钻钻孔方式、湿法成孔施工。结合本工程钻孔桩的地质情况、数量多、工期紧等综合因素, 钻头采用旋挖斗钻头,清孔时采用旋挖捞砂钻头。 设备选型:根据上述情况和我公司的施工经验,选择德国产的Bauer BG22和BG15型钻机,其中BG22型钻机2台,钻孔深度可达

港珠澳大桥桩基础施工方案

. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 省长大公路工程 港珠澳大桥桥梁工程CB04标项目经理部 二○一二年十二月

. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 编制:日期 复核:日期 审核:日期 审批:日期

目录 1桩基成孔工艺 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2桩基础施工总体安排 (4) 1.3桩基施工工艺流程图 (5) 1.4钻孔前准备工作 (5) 1.5钻孔灌注桩成孔施工 (6) 2钢筋笼制作及安装 (16) 2.1工程概述 (16) 2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 (18) 2.3钢筋笼制作工艺 (18) 2.4钢筋笼安装 (22) 3水下混凝土灌注 (27) 3.1概述 (27) 3.2施工流程图 (28) 3.3砼浇注设备 (28) 3.4砼浇筑前工作 (30) 3.5砼浇筑 (32) 3.6水下砼施工注意事项 (33) 4桩基础施工应急处理措施 (35) 4.1塌孔 (35) 4.2掉钻落物 (36)

4.3扩孔和缩孔 (36) 4.4钻杆折断 (37) 4.5埋钻和卡钻 (37) 4.6砼灌注中塌孔 (37) 4.7导管进水 (38) 4.8卡管 (38) 4.9埋管 (38) 5主要机械设备、材料及人员组织 (38) 6施工进度计划 (41) 7质量保障措施 (43) 8HSE管理体系及保证措施 (47) 8.1HSE管理体系 (47) 8.2职业健康安全保障措施 (49) 8.3环境保护保障措施 (54) 8.4航道安全保证措施 (56) 编制依据 (1)《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》(2)《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考

水中钻孔桩施工方案

信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段 钻孔灌注桩(水中桩)专项施工方案 编制: 复核: 审核: 日期: 中国铁建港航局集团有限公司 信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项: (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误!未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施: (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)

桥梁钻孔桩专项施工方案

阳安二线直通线YAZTS-2标 桥梁钻孔桩及人工挖孔桩施工专项方案 第一章桥梁钻孔桩施工 1 编制依据 (1)《改建铁路阳安线增建第二线大岭铺至安康东直通线大中桥设计图》; (2)《西康下行货车线大桥沟大桥设计图》阳安二线直通线施桥(第一册); (3)《神滩河大桥设计图》阳安二线直通线施桥(第一册); (4)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003 J286-2004); (5)《铁路桥涵钻孔桩施工技术指南》(TZ322-2010); (6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010 J1155-2011); (7)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008); (8)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号); (9) 根据我单位现场地形踏勘资料。 2工程概况 2.1 设计概况 本标段为改建铁路阳安线增建第二线大岭铺至安康东直通线工程。起于丁家河隧道进口(XDK228+526),终于安康东站(XDK235+635),线下全长10.5正线公里。线路行径安康市汉滨区2个乡镇。 主要工程项目有:大中桥6座分别为: 神滩河大桥(双线)、陈家沟中桥(双线)、西康上行线大桥沟大桥、西康上行货车线大桥沟大桥、西康下行货车线大桥沟大桥、西康下行货车线皂树村大桥。

其中,神滩河大桥(双线)起讫里程XDK231+649.83~XDK231+840.19,孔跨形式为64mT构+2-24m简支梁,桥全长190.35m。 陈家沟中桥(双线)起讫里程XDK232+800.69~XDK232+861.32,孔跨形式为2-24m简支梁,桥全长60.63m。 西康上行线大桥沟大桥起讫里程XDyK236+890.10~XDyK237+016.18,孔跨形式为2-24m+2-32m简支梁,桥全长126.08m。 西康上行货车线大桥沟大桥起讫里程GSHK236+890.10~GSHK237+001.31,孔跨形式为3-32m简支梁,桥全长111.22m。 西康下行货车线大桥沟大桥起讫里程XHK301+291.18~XHK301+472.65,孔跨形式为3-24m简支梁+(28+40+28)m连续梁,桥全长181.47m。 西康下行货车线皂树村大桥起讫里程XHK301+640.65~XHK301+758.42,孔跨形式为3-16m+1-24m+1-32m简支梁,桥全长117.77m。 2.2 主要技术标准 全标段桥梁桩基类型为摩擦桩,设计桩径为Φ1.0m、Φ1.25m、Φ1.5m 三种桩径,其中Φ1.5m检测方法为声波透射法,每根桩设3根Φ50mm声测管,其余Φ1.0m、Φ1.25m桩径检测方法为小应变,部分墩台不设桩基础,采用挖井基础。 钢筋主筋均采用HRB400 Φ20钢筋、加强箍筋采用HPB300 Φ16mm 钢筋,桩基灌注混凝土为C30混凝土,桩头新鲜混凝土深入承台均为10cm,桩径Φ1.0m、Φ1.25m桩身钢筋深入承台1.215m, Φ1.5m桩身钢筋深入承台1.185m,保护层采用HPB300 Φ16mm耳筋。 桩径设计情况:神滩河大桥西安台为Φ1.25m、1#墩为Φ1.5m;陈家沟中桥安康台Φ1.25m;西康上行客线大桥沟大桥西安台、1#墩及安康台为Φ1.0m,2#、3#墩为Φ1.25m;西康上行货车线大桥沟中桥全桥钻孔桩

桥梁桩基专项施工方案范文

桥梁桩基专项施工 方案

四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位:巴恩快速通道第五作业队编制时间:二〇一三年十月十日

目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) (附:桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案)

一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁,由于8号墩附近高差较大,在大桩号桥台处错孔布置,左幅布跨为9-40m,右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝,在4号桥墩处设置160型伸缩缝,并采用四氟滑板支座,其余墩顶为桥面连续,采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础,2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩,承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台,桩基础,其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩,施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为:3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形,向河谷倾斜,坡度一般为100~300,其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700,部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m,水深约为0.6m,水面宽约 25m,沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m,最大相对高差约为62m,地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过,交

钻孔灌注桩专项施工方案

XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制: 审核: 审批: 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)

六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)

一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017; 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015; 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014; 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006; 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013; 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012; 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95; 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014; 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007;

杭州湾跨海大桥钻孔桩施工方案

G01~G08现浇段钻孔桩施工方案及施工工艺 一、编制依据 1、《杭州湾大桥Ⅹ合同段工程施工设计图》 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3、《杭州湾跨海大桥专用施工技术规范》 4、《公路工程国内招标文件范本》 5、《杭州湾跨海大桥专项工程质量检验评定标准》 二、工程概况 50+80+50m及4×50m连续梁基础为φ1.5m钻孔灌注桩,共计76根/6552米。其中,G01、G02、G08桥墩的桩长为85m,其余均桥墩的桩长为87m。G02和G03墩单幅桥采用7根钻孔桩,梅花形布置,分布半径为4.0m;4×50m连续梁及80m连续梁边墩采用4根钻孔桩,分两排布置,顺桥向、横桥向间距均为4m。 三、施工部署 1、施工总平面布置 根据G01~G08现浇段所在区域的地形情况,拟在桥轴线西侧设置专门的生产区域,该区域主要包括60m3/h拌和站一座(4136m2)、钢筋及钢结构加工区域(352m2)、泥浆池及泥浆沉淀池(12600m2),并预留有提梁站设置区域。整个生产区域按当地水利局要求的远离十塘20m布置。施工总平面布置的详细情况见附件1:《G01~G08现浇段施工总平面布置图》。 2、主要施工设备配置计划 由于G01~G08现浇段钻孔桩具有桩长、地质情况较复杂、海工耐久混凝土灌注难度大等特点,因此,拟选择扭矩大的钻机进行成孔,并配置相应的泥浆泵、泥浆处理器,形成完善的泥浆循环系统。混凝土及钢筋施工设备按常规设备配置。G01~G08现浇段钻孔桩施工机械设备配置的详细情况见下表。 3、主要施工人员配置计划 根据G01~G08现浇段钻孔桩工程量和施工设备配置情况,现场施工作业拟配置施工员1人、质检员1人、安全员1人、测量人员3人(与其他施工作业测量共用);每台钻机按两班制配置钻工8人,6台钻机共48人;钢筋工和混凝土工按一班制配

大桥桩基施工方法工艺

工作行为规范系列 大桥桩基施工方法工艺(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-76864大桥桩基施工方法工艺 Construction method of bridge pile foundation 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 大桥桩基施工方法及工艺 本桥设计基础均为钻孔灌注桩群桩基础,主墩下一共设12根直径1.8m的钻孔桩,桩长95m;其余桥墩均采用直径1.5m或1.2m的钻孔灌注桩,最大桩长74m左右。 本桥地质情况比较复杂,桩身穿透的地层除表层为杂填土外,余均为交替的亚粘土和粉砂层,地下水较丰富。 为防止坍孔并提高成桩效率,并适应大桩径的需要,采用TS-20型转盘式钻机成孔,利用正反循环法成孔,清孔为二次清孔。钢筋笼的钢筋集中加工,现场分节绑扎焊接,每节长度8-10m,人工配合汽车吊分节吊放,导管法灌注水下混凝土。 施工中对泥浆进行循环利用,通过泥浆回收池、沉淀池及时回收废弃泥浆和钻渣,并运至指定地点,防止对江阴市

环境造成污染,并避免对灌渠的造成破坏。 施工工艺见图5.1-1转盘式钻机施工工艺框图。 1围堰施工 采用草袋围堰,为减少下沉,围堰内分层填筑粘土和小砂卵土的混合物。为减少对河水的污染,草袋内套塑料袋保护层,防止土渗漏。草袋按上游到下游的顺序码设,每层错缝布置,草袋分两层码设,中间利用砂卵石挤压淤泥。为减少冲刷,围堰外侧利用片石笼加固。围堰平面布置及施工顺序见图5.1-2和图5.1-3所示。 2施工准备 2.1场地布置 施工前,调查地下管线和电力线情况,搭设坚固稳定的工作平台。合理布置施工现场的机械设备、沉淀池、储浆池位置及施工方向和顺序。 2.2护筒的加工和埋设 由6mm钢板卷制,长度为2m,直径大于钻头直径20~40cm,采用挖孔埋设。 2.3泥浆池设置及泥浆制备

桩基施工方案(钻孔)

桩基施工方案 一、工程概况 我合同段承建的清漳河西源大桥,桥梁起点桩号K31+723.5,终点桩号K32+030.7,中心里程:K31+877.1。上部结构采用6*30简支小箱梁+4*30m先简支后连续小箱梁全桥;下部结构采用柱式墩,小里程桥台采用肋板台、大里程侧采用柱式台;基础除8号墩采用扩大基础外,其他墩台采用灌注桩基础。 左幅6#基础为挖孔桩基础,桩基4根,桩径1.8m,共需C25砼用量为183.22m3。 二、施工组织 桩基础施工进场人员10人,机械2台。现场技术负责人贺继刚,质检负责人孟庆智,安全员李豫。混凝土采用HZ-60型搅拌站集中拌和。钢筋等主要原材料已进场,原材料经检验合格,桩基础控制点复核合格 三、灌注桩施工方案 钻孔灌注桩施工工序主要包括:测量放线、场地平整、护筒埋设、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼浇筑、凿除桩头。 1.施工准备 修筑施工便道,清理场地,改河,接通电源、水源。桥位采用全站仪进行坐标定位。测量放线复测完毕修筑泥浆池,钻孔设备进场,砼搅拌站经监理工程师验收合格后可正常操作。 2.埋设护筒 护筒有保证桩位、提高水位和保护孔口等作用,护筒采用钢制,每节长2m,钢板厚8mm,直径比桩径大20cm。护筒埋设中心位置最大偏差不超过±5cm。埋设时应在工作平台上由桩位放出十字控制桩,经复测无误后方准开挖土方。埋设时应用十字线对正、找中,护筒居中竖直后方可回填。在护筒四周50cm宽范围内将原状土挖除,回填夯实

粘性土,当护筒底为砂性土时,护筒底50cm亦换填粘性土,以防护筒漏水造成塌孔。护筒顶面高出地面30-50cm,护筒埋置深度不小于1.5m。当水下砼灌注完成后,即可挖除夯实回填的粘土,将护筒拆除。 3.钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池 就位前,对各项准备工作进行检查,对钻机平台的软基先进行处理。钻机用枕木做机座,保持台座和顶端平稳,保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。用水平尺检查钻机底盘调成水平状态,用垂球检验垂直度,并试转数圈。 泥浆护壁是钻孔灌注桩施工技术关键之一。泥浆护壁的好坏直接关系到钻孔灌注桩的质量。泥浆护壁按土层的性质可以用原土造浆,即钻孔时直接注人清水使之与原位的粘土混合成护壁泥浆,也可用人工制备的泥浆。在砂层、砂夹层等易塌孔的土层中钻孔,应当用人工制备的特殊泥浆。 泥浆的作用是护壁、携砂、冷却钻头和润滑,其中护壁和携砂是主要的。 泥浆池就近开挖,距离桩位最少15m,为充分利用泥浆使用率,防止泥浆污染环境,抽出的泥浆通过沉淀清渣后,重复使用。钻孔完毕后废弃的泥浆,通过沉淀后再进行排放。 4.钻孔 ⑴护壁方法 本标段钻孔桩桩基主要通过粉土、细砂层、亚粘土层、圆砾土层,极易塌孔,因此钻进时,采用高质量的泥浆固壁。高质量的泥浆固壁材料采用膨润土(8%~12%水重),Na2CO3(0.1~0.4%孔中的泥浆),高质量泥浆需通过试验确定,其性能指标:胶体率:大于等于98%,泥皮厚小于2mm,比重是1.1~1.2,酸碱度pH=8~10。 ⑵取样 每一根均应取样,土样每两米或土质变化时取一次,样本与图纸核对,发生变化时,应通知甲方代表和驻地监理。取好的样品装入塑料袋中并编号。钻进过程中应经常测量

公路桥梁钻孔灌注桩施工方案

目录 第一章编制说明及依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1 工程概况 (2) 2.2 工程数量 (2) 2.3 气候和水文地质条件 (3) 第三章施工组织 (4) 3.1 人员组织机构 (4) 3.2 施工进度计划 (4) 第四章主要施工方法及技术措施 (7) 4.1 钻孔桩施工工艺流程 (7) 4.2 钻机选用 (7) 4.3 测量放样 (7) 4.4 埋设钢护筒 (8) 4.5 泥浆调制 (8) 4.6 钻孔 (9) 4.7 检孔、清孔 (9) 4.8 钢筋笼制作及吊放 (10) 4.9 导管安装 (17) 4.10 混凝土灌注 (17) 4.11 场地清理 (18) 4.12 凿桩头及检测 (18) 4.13 实测项目 (19) 4.14 钻孔灌注桩质量通病及预防措施 (20) 第五章雨期施工措施 (22) 5.1 雨期施工要求 (22) 5.2 雨期施工保障措施 (22) 5.3 雨期施工安全措施 (23) 第六章质量保证措施 (24) 6.1 质量目标 (24) 6.2 质量保证领导小组 (24) 6.3 质量保证体系 (24) 6.4 质量保证措施 (25) 第七章工期保证措施 (27) 第八章安全保证措施 (28) 8.1 安全目标 (28) 8.2 安全领导小组 (28) 8.3 安全保证体系 (29) 8.4 安全制度及保证措施 (29) 第九章文明施工及环保措施 (35) 第十章应急救援预案 (37)

10.1 成立应急救援领导小组 (37) 10.2 应急救援报告流程 (38) 10.3 应急救援措施 (38) 10.4 机械伤害事故应急救援措施 (40) 10.5 应急救援机械、物资设备。 (40) 10.6 应急救援路线 (41) 附:质量保证体系框图 (42)

大桥水中桩基施工方案

***大桥主桥桩基施工方案 一.工程概况 1.1 水中桩工程量 ******大桥横跨汉江两岸,优化设计后桥梁全长2340.58m. 根据本桥桥型设计情况,主桥横跨江面,桥孔布置为62.0+10×100.0+62.0m,全长1124m.主桥桥墩基础采用ф2.5m钻孔灌注桩,自25#~35#墩每墩钻孔灌注桩10根,共110根,桩长65~75m,总延米为7650m;连接墩(24#.36#)基础采用ф2.0m钻孔灌注桩,每个连接墩钻孔灌注桩8根,桩长60m,总延米为960m.主桥墩及交接墩钻孔桩水下砼灌注量为40568m3.ф2.5m钻孔灌注桩钢筋量1831755kg,ф2.0m钻孔灌注桩钢筋量143259kg,钢筋制安合计1975014kg. 1.2 水中墩水位情况 桥位江面宽约为1550m.左岸大堤向西及右岸大堤向东均为河漫滩,东西河漫滩宽即距水边分别约280m.105m.东西河漫滩间,为通航航道和上游冲刷下来地泥沙在此淤积形成地沙洲. 根据目前初步实测情况,35#墩处水位深约为8.0 m,水面高程为36.8m,中心位置向西距西河漫滩25~30m.35#墩向东100m即34#墩处水位约为1.0m,再向东100m.200m即33#墩.32#墩处水位均约为0.2m.自25#~31#墩均位于上游冲刷下来地泥沙在此淤积形成地沙洲上,沙滩高程为37.2~38.2m. 1.3 河流桥址特征 根据设计报告说明,桥址河段有以下两个特点: ①本河段处于中游游荡性河段向下游蜿蜒性河段地过度地带,受丹江口水库清水下游地影响,目前为止河段正处于激烈调整状态,主支汊经常移位,因此流路多变,航道不稳是该河段浅滩地主要碍航特点. ②本河段河床边界条件较差,可动性较大,建库后岸壁坍塌,洲滩消长,致使本河段向宽浅方向发展,大多数断面呈“W”型,水流不能集中,滩槽差减小, 浅滩水深不足. 1.4 水文特征 根据当地水文.气象资料及当地老乡描述,桥址河段枯水季节一般在当年10月上旬至次年4月下旬之间. 1.5 地质特征 根据设计报告描述,在钻探深度范围内,桥位区地基土主要有第四系覆盖层及下伏白垩系~第三系泥岩.粉砂岩组成.依层为:根植土.亚砂土.亚粘土及粘土.粉细砂.中细

钻孔桩工程施工方案

钻孔桩工程施工方案一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(K14+900),路线由东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官 坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子(K19+220)。本 合同路线全长4.37203km。主要工程数量为:1、路基土石方:49万 m3;2、桥梁:2343.4m/5座(桥长按单幅计列),其中,大桥2199.16m/3座,中桥88.16m/1座,小桥56.16m/1座;3、涵洞、通道:涵洞2道,通道3处;4、隧道:隧道1293m/1处(按双洞计列),为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米,40米T梁270片,桩 基222棵,桩径分别为1.5M、1.8M、2.0M。 本合同段桥梁桩基数量较多,根据施工图纸情况采用钻孔施工,为确保钻孔按质、按时、安全的完成,特制定该专项施工安全 方案。 二、编制依据

1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。 2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。 7、编制范围:K14+900~K19+220段桥梁工程。 三、施工计划:

从开工到完工,计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临,项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。 四、施工工艺: 1.场地准备 平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,应垫枕木加以稳固,以免产生不均匀沉陷。 2.泥浆制备 选用粘性土造浆,泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量,酸碱度等指标符合该地层护壁要求。

桥梁工程钻孔灌注桩施工工艺

桥梁工程钻孔灌注桩施工工艺 灌注桩,是直接在桩位上就地成孔,然后在孔内安放钢筋笼灌注 混凝土而成。 灌注桩能适应各种地层,无需接桩,施工时无振动、无挤土、噪音小,宜在建筑 物密集地区使用。但其操作要求严格,施工后需较长的养护期方可承受荷载, 成 孔时有大量土渣或泥浆排出。根据成孔工艺不同,分为干作业成孔的灌注桩、泥 浆护壁成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和爆扩成孔的灌注桩等。灌注桩施工工 艺近年来发展很快,还出现夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺。 灌注桩施工-干作业成孔 干作业成孔灌注桩适用于 地下水位较低、在成孔深度内无地下水的土质, 不需护壁可直接取土成孔。目前常用螺旋钻机成孔。 施工工艺流程 场地清理T 测量放线定桩位T 桩机就位T 钻孔取土成孔T 清除孔底沉渣T 成孔质量检查验收f 吊放钢筋笼f 浇筑孔内混凝土。 施工注意事项 ① 开始钻孔时,应保持钻杆垂直、位置正确,防止因钻杆晃动引起孔径扩大 及增多孔底虚土。 ② 发现钻杆摇晃、移动、偏斜或难以钻进时,应提钻检查,排除地下障碍物, 避免桩孔偏斜和钻具损坏。 ③ 钻进过程中,应随时清理孔口粘土,遇到地下水、塌孔、缩孔等异常情况, 应停止钻孔,同有关单位研究处 理。 ④ 钻头进入硬土层时,易造成钻孔偏斜,可提起钻头上下反复扫钻几次,以 便削去硬土。若纠正无效,可在孔中局部回填粘土至偏孔处 0. 5m 以上,再重 新钻进。 ⑤ 成孔达到设计深度后,应保护好孔口,按规定验收,并做好施工记录。 ⑥ 孔底虚土尽可能清除干净,可采用夯锤夯击孔底虚土或进行压力注水泥浆 处理,然后快吊放钢筋笼,并浇筑混凝土。混凝土应分层浇筑,每层高度不大于 1 . 5m 。 螺旋钻机 螺旋钻孔机是利用动力旋转钻杆,使钻头的螺旋叶片旋转削土, 土块沿螺旋 叶片上 灌注桩施工

大桥桩基专项施工方案

砂子哨大桥桩基专项施工方案 一、工程概况 沙子哨大桥位于紫云县克混乡老寨村境内,S309由桥位附近通过,交通方便,属于地表水系属珠江流域红河水系,桥位附近无常年性地表径流。本桥属于高山斜坡地形,地貌类型属构造侵蚀-剥蚀型低中山地貌,桥轴线通过段高程1152.80m~1174.50m,相对高差22.5m。 本桥左幅长167.922米,右幅长196.907米,全桥共有桩基18根其中右幅2#墩桩基最长12米,桩径均为1.8m,桩基总长172米。 二、安全保证体系 1组织体系: 在项目经理部设后勤安保部,由经理部统一领导,制定各项措施,各工区设安保小组,并设专职安保员,组成施工安全保证体系的组织机构,并设置由总公司职能部门和项目经理部有关科室组成安全保证体系。(详见《施工安全保障组织框图》) 施工安全保障组织框图

2.现场安全措施 1、成立安全生产领导小组,负责指导,监督安全生产,项目经理部下设安全办公室。 2、进行安全教育:工地安全员上岗前必须接受安全培训,熟练掌握安全生产方针和规章制度,牢固树立安全生产意识,全体职工上岗前都要接受安全教育,特殊工种实行持证上岗。 3、事故控制点;1)2m以上的高处坠落物事故;2)触电事故;3)物体打击事故;4)机具伤害事故;5)爆破作业事故。 4、按照施工总平面图设置临时设施,严禁侵占场内道路及安全防护等设施,同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。 5、夜间施工现场应有足够的照明,不得有黑暗死角。 6、进入施工现场的人员,应按规定配戴劳动保护用品和安全用具,作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 7、工地设专职安全员,佩带微章,与工人跟班作业。督查工地安全情况,随时预防事故发生。 8、严禁酒后上岗。 9、施工作业时,操作人员必须精神集中、不得嬉闹。 10、机械司机、电工等专业工种,必须按GB5036—85(特种作业人员安全技术考核管理规定)经过技术培训,考试合格,发给操作证后方可单独作业,严禁无证操作。 11、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安全工程安全技术规定》和《建筑安全工人安全技术操作规程》。

钻孔灌注桩施工方案

第一章施工部署 1.1、场地的布置 1、地上、地下障碍物都处理完毕,达到“三通一平”。施工用的临时设施准备就绪。 2、场地标高平整到5.3m左右,并经过夯实或碾压。钻孔桩施工区域铺设20~30cm厚的砖渣。 3、根据图纸放出轴线及桩位点,按上水平标高木橛,并经过预检签字。 4、要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序,制定施工方案,做好技术交底。 5、正式施工前应做成孔试验,数量不少于两根。 1.2施工顺序 由北向南逐根施工,本工程拟投入4台钻孔桩机,计划工期40天。 1.3 劳动力安排 钻机操作手16人、钢筋工3人、测量放线3人,管理人员10人。 第二章施工方法 2.1施工准备: 1、材料:混凝土采用商品混凝土 2、主要机具:正循环钻机、混凝土导管、套管、水泵、水箱、泥浆池、管等。 2.2 施工工艺流程

钻孔灌注桩施工工艺流程图 2.3 施工方法及技术要求 2.3.1、埋设护筒 1、护筒一般用3mm厚的钢板卷制而成,其内径应大于钻头直径200mm。护筒的顶部应开设溢浆口,并高出地面≥200mm。 2、护筒用挖埋的方法埋置,挖埋时,护筒与坑壁之间用现场原土填实,护筒中心应与桩位中心应重合,偏差不得大于50mm,护筒埋置深度在粘性土中不宜小于0.5m,在砂土中不宜小于1m,本工程埋深为80cm。

2.3.2、泥浆制备 1、根据场地情况合理规划布置泥浆池、沉淀池、循环槽等泥浆循环系统。泥浆池的容积为钻孔容积的1.2~1.5倍,一般不宜小于4m3。 2、在粘性土层中成孔的泥浆,可在原土注入清水造浆。在砂土中成孔的泥浆,应先在泥浆池中投入高塑性粘土或膨润土造浆。 3、以原土造浆的循环泥浆比重应控制在 1.1~1.3;以高塑性粘土或膨润土造浆的循环泥浆比重在砂土层中控制在1.2~1.3,在砂卵石层或容易塌孔的土层应加大至1.3~1.5,泥浆的控制指标:粘度18~22S;含砂率不大于8%;胶体率不小于90%。本工程由于是基础桩,钻进时防止塌孔的危险泥浆比重采用1.25~1.45.清孔后泥浆比重1.15~1.25之间。 2.3.3、成孔 1、钻机安装时正循环,转盘中心、提升滑轮、立轴钻杆和护筒中心重合,其偏差不得大于20mm,钻机安装应平稳牢固。 2、钻进时,在护筒内存放一定数量的泥浆或粘土球并开泵注浆循环,钻具下入孔内后要低档慢速轻压,钻头全部进入土层后逐渐增加速度和加大压力钻进。 3、正常钻进时,应根据地层岩性合理调整和掌握钻压、钻速、泵量等钻进参数,在粘性土中宜用中等速度、中等压力、大泵量钻进,在砂土中宜用低速、轻压、大泵量钻进,在碎石土中宜用低档慢速,控制进尺、加大泥浆比重和增加泵量的方法钻进。 4、加钻杆时,应先将钻具稍提离孔底,待冲洗液循环3~5min后再拧卸加接钻杆。钻进过程中若发生孔斜、缩径、塌孔或护筒周围冒浆等情况时应停止钻进,经采取有效措施后方可施工。 2.3.4清孔 1、清孔采用正循环换浆方法,一般分两次清孔。 第一次清孔在钻进至设计深度后,使钻头慢速空转不进尺,不断循环换浆。刚开始清孔时泥浆比重大一点一般为1.25~1.45之间,地质不好取大值,随着孔底成渣的减少泥比重逐渐减少。 第二次清孔在安装导管后,利用导管输送循环泥浆。清孔后孔底泥浆的含砂率应≤8%,粘度≤28S,泥浆比重<1.25。灌注混凝土之前孔底沉渣厚度应符合下列规定:端承桩≤50㎜,摩擦端承桩、端承摩擦桩≤100㎜,摩擦桩≤300㎜。本工程控制在泥浆比重控制在1.15~

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