年产30万吨变性燃料甲醇、8万吨甲醇基清洁燃料调合助剂及10万吨甲醇汽(柴)油扩建项目可行性研究报告
年产30万吨变性燃料甲醇、8万吨甲醇基清洁燃料调合助剂及10万吨甲醇汽（柴）油扩建项
目可行性研究报告
目录
1 总论 (1)
1.1 概述 (1)
1.2 研究结论 (8)
2 市场预测分析 (11)
2.1 产品市场分析 (11)
2.2 价格预测 (17)
2.3 竞争分析 (18)
2.4 市场风险分析 (19)
3 生产规模和产品方案 (21)
3.1产品方案 (21)
3.2生产规模 (21)
3.3 产品质量 (21)
4 工艺技术方案 (24)
4.1 工艺技术方案的选择 (24)
4.2 工艺流程和消耗定额 (25)
4.3 主要设备选择 (28)
4.4 自动控制 (28)
5 原材料、辅助材料、燃料和动力供应 (29)
5.1 主要原材料、辅助材料、燃料的种类、规格、年需用量 (29)
5.2 主要原辅材料来源可靠性分析 (29)
5.3 水、电及天然气供应 (29)
6 建厂条件和厂址选择 (30)
6.1 建厂条件 (30)
6.2 厂址 (33)
7 总图运输、储运、土建 (34)
7.1 总图运输 (34)
7.2 土建 (37)
8 公用工程方案和辅助生产设施 (41)
8.1 公用工程方案 (41)
8.2 辅助生产设施 (46)
9 节能 (48)
9.1能耗分析 (48)
9.2节能措施 (48)
10 消防 (50)
10.1 编制依据 (50)
10.2 工程概述 (50)
10.3 根据火灾类别所采用的防火措施及配置消防设施 (50)
10.4 消防设施费用 (52)
11 环境保护 (53)
11.2 执行的环境标准与规范 (53)
11.3 投资项目污染物排放及处理措施 (54)
11.4环境保护费用 (55)
12 劳动保护与安全卫生 (56)
12.1 采用的规范和标准 (56)
12.2 职业危害因素分析 (56)
12.3 职业安全卫生保护的措施 (64)
12.4 专用投资估算 (66)
13 土地利用 (67)
13.1 拟建项目规划 (67)
13.2 拟建项目用地总规模及用地类型 (67)
13.3 补充耕地情况 (67)
13.4 压覆矿产资源情况 (67)
13.5 土地复垦情况 (67)
14 组织机构与人力资源配置 (68)
14.1 企业管理体制及组织机构设置 (68)
14.2 工作制度与人力资源配置 (68)
14.3 人员培训与安置 (69)
15 项目实施计划 (70)
15.1 项目组织与管理 (70)
15.2 实施进度计划 (70)
16 投资估算 (73)
16.1 投资估算编制依据和说明 (73)
16.2 建设投资估算 (73)
16.3 建设期利息估算 (73)
16.4 固定资产估算 (73)
16.5 流动资金估算 (73)
16.6 总投资估算 (74)
17 资金筹措 (75)
17.1 资金来源 (75)
17.2 资金使用计划 (75)
18 财务分析 (76)
18.1 产品成本和费用估算 (76)
18.2 销售收入和税金估算 (77)
18.3 财务分析 (78)
19 社会效益分析 (80)
20研究结果 (81)
20.1 综合评价 (81)
20.2 研究报告的结论 (82)
20.3 建议及实施条件 (83)
1 总论
1.1 概述
1.1.1 项目名称、委托单位名称
项目名称：年产30万吨变性燃料甲醇、8万吨甲醇基清洁燃料调合助剂及10万吨甲醇汽（柴）油扩建项目
委托单位名称：格尔木寰琨新能源技术开发有限责任公司
单位性质：股份制企业
法人代表：李晏
项目性质：扩建
1.1.2 建设单位基本情况
格尔木寰琨新能源技术开发有限责任公司是针对市场需求研发
新能源技术的专业公司。属于高新技术企业，主要从事高清洁醇基汽（柴）油代油燃料研制、开发及推广使用。甲醇基清洁燃料调合助剂是企业自主研发的技术，同时是该项目技术产品的核心，调合成变性燃料甲醇的各项指标，明显高于其他企业及地方标准，产品市场优势明显。该公司产品根据市场需求既可以单独使用作为燃料，也可以按比例添加在汽（柴）油中使用。以30%以下比例调和，能够在不改变汽（柴）油发动机的条件下与成品汽（柴）油互换使用，并已由省质量技术监督局于2007年11月20日，批准备案了企业标准《环保型汽车用醇基清洁燃料》（Q/GHK001-2007）。以85%比例调和的产品，完全符合国家标准《车用甲醇汽油（M85）》（GB/T23799-2009）。
1.1.3 项目提出的背景、投资的目的、意义和必要性
（1）背景及必要性
能源危机是本世纪即将面临的巨大挑战。若按目前的水平开采世界已探明的能源，煤炭资源尚可开采100年，石油30～40年，天然气50～60年。生态危机亦是当今社会已经面临的巨大难题，石化能源燃料燃烧时所产生的有害物质，严重污染了环境，导致温室效应、全球气候变暖、生物物种多样性降低、荒漠化等诸多生态问题，严重影响着国家的资源安全和社会经济持续发展，威胁着人类的生存。
中国是人口大国，同时也是石油资源匮乏大国。目前，常规的车用燃料主要来自石油，石油是非再生资源,储量有限，供应非常紧张，并且从全国的资源分布来看，是多煤富气少油的现状。据专家分析，2010年我国石油需求量将突破3亿吨，到2020年将突破4亿吨，甚至最高突破6亿吨，中国石油的对外依存度由此不断扩大，2020年将达到70%。与此同时，中国汽车的保有量也在节节攀升，2020年将达到1.5亿辆，2030年将达到2.8亿辆。为此汽车尾气的排放对环境污染严重，预计2010 年我国汽车尾气排放量将占大气污染源的64%。因此，未来20年中国将面临严峻的能源环境问题，不改变能源长期过度依赖石化燃料的局面，将严重削弱能源的可持续发展能力。寻找资源丰富、环境友好、经济可行的车用替代燃料显得极为迫切。
发展替代能源是保障国家能源安全，减轻石油进口压力、缓解资源环境约束的一项重大战略举措。党中央、国务院对此高度重视，党
和国家领导人曾多次做出重要批示发展替代能源。面对不可回避的现实问题，车用燃料甲醇与甲醇汽车引起了世界各国的关注。
甲醇是可以大规模工业合成的液体有机化合物，主要由煤、煤气、天然气、石油伴生气、植物秸秆及可燃垃圾等物质转化而来，其特性和汽油相似，可以方便地储存、运输和添加，在内燃机机动车的洁净替代燃料中，甲醇具有无可比拟的优点：生产原料易得，工艺成熟，价格低廉。甲醇与汽油在助溶剂、乳化剂的作用下得到的调和燃料具有形态均一、燃烧性能良好、高效清洁等特点，甲醇等醇类是除石油燃料以外内燃机的最佳代用燃料，甲醇汽（柴）油的开发和应用可以优化能源结构，缓解石油供需矛盾，甲醇燃料的研究开发具有巨大的发展潜力，是汽车代用燃料的发展方向。国家能源产业是国计民生的基础产业，随着石油资源的日趋减少，进口量的逐年激增，醇基燃料的开发与发展已经成为国家重点支持发展的紧迫课题。
甲醇用于汽车替代燃料，主要是按照一定的比例，同汽油进行混合以达到改善尾气排放、节约能源的目的。目前，经实践广泛使用的按85％甲醇和15％汽油进行混合的M85燃料，是一种新型的替代能源，并经近20年的市场推广应用，取得了良好的社会效益和经济效益，在技术瓶颈突破后，于2009年11月1日国家标准正式开始实施。
本项目研制开发的甲醇基清洁燃料调合助剂配制技术，在汽（柴）油中按比例调和醇基燃料，可与成品油互换使用，且不需改变燃油发动机结构，以达到减少成品油消耗，降低有害气体排放的目的。
本项目的建设符合国家产业政策，同时在汽（柴）油中调合醇基燃料可以降低燃油成本，符合市场经济规律。
目前，随着我国经济发展，石油后备资源不足的问题已充分显现，石油产量远远不能满足国内需求，现在我国已经成为世界第二大石油消费国，今年石油进口量已超过2亿吨，如果完全依靠进口石油来弥补，我国经济和社会发展将进入“石油制约风险期”。而我国煤炭等资源比较丰富，使用天然气制甲醇等醇基燃料，逐步替代紧缺的石油燃料具有重大的战略意义，特别是目前国内甲醇产量过剩、部分装置落后的前提下，充分利用这些甲醇资源，发展新型替代能源，是高效之策。因此，在我国推行醇基燃料替代汽（柴）油是节约石油资源的举措，势在必行。我省是资源大省，石油、天然气、煤炭较为丰富，同时又是资源输出省份，在我省建设推广醇基燃料，对于提高我省输出资源的附加值，建设节约型社会及节能减排等方面具有特别重要的意义。另一方面，我国加入世贸后，汽车保有量从每10年翻一番，逐渐缩短期限，由此带来的不仅是燃料消耗剧增，而且随之汽车尾气排放增加，是造成今天大中城市大气污染的主要原因，因此推广使用高清洁醇基汽（柴）油代油燃料，对环境保护、减排降污，具有特别深远的意义。
（2）项目建设的意义
本项目建设是国家重点扶持的高科技新能源产业，其意义是响应国家鼓励推广绿色、环保、清洁、替代石油能源的高科技产品，积极开发甲醇下游高附加值产品，提高国家能源资源的多元化。
1）急需解决的替代能源
目前石油的短缺已成为全球关注的焦点，全球化石油争夺大战时有发生，现代工业的发展对石油的需求是与日俱增，从而使石油的价格上涨，中国是一个多煤富气少油的国家，故此开发石油替代能源是迫在眉睫的问题。
2）日趋紧迫的环保压力
汽车尾气的排放对环境污染非常严重，2010 年我国汽车尾气排放量将占大气污染源的64%。未来20年中国将面临严峻的能源环境问题，不改变目前的能源，长期过度依赖石油燃料的局面，将严重削弱能源的可持续发展能力。寻找资源丰富、环境友好、经济可行的车用替代燃料显得极为迫切。
3）拓展甲醇产业出路
项目扩建成功投产后，能使该企业形成年产30万吨变性燃料甲醇等产品的生产能力，年度内可为市场提供优质醇基燃料200万吨，消化甲醇28万吨，并可提供6万多吨甲醇基清洁燃料调合助剂，为合作方可生产变性燃料甲醇120～150万吨/年，同时还可自产车用甲醇汽（柴）油10万吨/年，为甲醇产业的发展拓展了出路。
4）经济增长
目前，国际市场甲醇价格约200美元/吨，国内价格约2500元/吨，不到目前汽柴油价格的一半，而且资源丰富。在成品油中加入组合甲醇成分，成本将会明显低于成品油，附加值较高，从而达到经济增长的目的。
5）扩大就业
项目建设能提供直接就业100人，在一定程度上为该地区解决部分就业问题。如果按年产200万吨车用甲醇燃料计算，间接就业3600人（一个加油工年销售550吨燃料），按可配制1000万吨车用甲醇燃料计算，间接就业达18000人。
总之，在石油资源日趋短缺的今天，本项目的实施具有十分现实的社会意义和巨大的经济潜力。
1.1.4 可行性研究报告编制的依据、指导思想和原则
（一）编制依据
（1）国家计委办公厅，计办投资[2002]15号《投资项目可行性研究指南》；
（2）根据《化工投资项目可行性研究报告编制办法》（中石化协产发【2006】76号）；
（3）项目投资估算，依据国家发改委和建设部《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）和省有关经济文件、定额、项目经济分析及现行政策和有关法规进行测算；
（4）根据《格尔木寰琨新能源技术开发有限责任公司编制年产30万吨变性燃料甲醇、8万吨甲醇基清洁燃料调合助剂及10万吨甲醇汽（柴）油扩建项目可行性研究报告》合同书；
（5）委托单位提供的其它有关资料。
（二）指导思想、编制原则
（1）按照积极、稳妥、实事求是的原则，深入调查研究，进行
微型直接甲醇燃料电池概述
微型直接甲醇燃料电池概述 课题背景 在社会高速发展的今天，能源和人类社会的生存发展休戚相关，是经济发展进步的动力源泉，也是衡量一个国家的综合国力、科学发达程度以及人民生活水平的重要指标[1-2]。当前全球消耗的能源，主要以非可再生能源——煤、石油、天然气等为主，而各国的工业化的急速发展使得这些非可再生能源消耗的每况愈下，人类对这些能源的依附却有增无减[3-4]。与此同时，这些能源的消耗过程中排放物给生态环境带来了很大的负面影响，使环境污染问题成为日前全球性的问题[5],对人类生存环境的威胁日趋严重，更关系到未来人类社会的可持续发展与生存[6-8]。故亟需找到一种理想的能源资源或动力装置，来代替现有的能源资源[9]。“氢”能清洁、高效、可持续，是能源系统的重中之重[10]，而甲醇燃料电池是“氢”能技术的最佳代表之一，其研究开发受到世界各国的青睐，被认为是本世纪首选的清洁的、高效的发电装置[11-13]。尤其是微型甲醇燃料电池，它低污染、质量轻、体积小、容易操作、比能量密度高，更是成为了便携式电子装置的理想动力装置之一[14-15]。近些年MEMS技术的迅猛发展为微型甲醇燃料电池的制造及应用提供了新的实现方法。基于MEMS技术制造的微型甲醇燃料电池主要具有以下优势： （1）燃料电池结构可以简化[16]，体积和重量减小； （2）可制作复杂的微流场结构[17]，控制燃料流动，提高电池性能； （3）易批量生产，并成本降低； （4）安全性、可靠性更高[18]，更换燃料方便简易。 （5）可将微型燃料电池和传感器、电子器件等集成在芯片上，节省系统体积，使燃料电池的系统结构更简单[19-21]。 因此, 微型直接甲醇燃料电池的研发和生产，必成为电化学和能源科学研究与发展的一个备受关注热点和主要方向[22]。目前小型DMFC的研发的重点主要集中在燃料来源和降低成本，要想使μDMFC尽快实现商业化还需要大量细致的研究工作，如MEA新的制备工艺及结构优化技术，高效抗CO中毒的阳极催化剂、高质子电导率的阻醇质子交换膜的研制，DMFC电池组的封装及系统集成等。现在，DMFC单电池及电池组的样机已经问世，对于样机在实际应用中的工作状态、寿命及有效降低成本等方面已经成为微型DMFC研究中的新热点。微型DMFC的应用如图1-1所示。 图1-1 微型DMFC的应用 微型直接甲醇燃料电池概述 1.2.1国内外研究现状 近年来，世界各国对微型甲醇燃料电池的研发，都投入了大量的经费，很大程度上推动了微型直接甲醇燃料电池的发展。 Kah-YoungSong [23]等提出在阴极扩散层基底上引入微孔层，降低阴极扩散层基底的憎水
醇基燃料配方
醇基燃料配方 醇基燃料配方是以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料，按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料。醇基燃料可在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，醇基燃料可用普通金属或塑料容器存储。 醇基燃料燃烧值与石油液化气相当，可作为石油液化气及燃料油的替代燃料，燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上，无残渣残液，不黑锅底，醇基燃料具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁新能源。醇基燃料成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右，利润空间巨大，醇基燃料具备极高的投资价值。 醇基燃料 石油液化气与石油一样来自地下开采，因石油液化气资源日益紧缺，价格必然不断上涨。 目前我国大中城市的液化气（或煤气）用户已超过70%，广大农村也有越来越多的人在使用瓶装液化气，消费市场巨大。有关统计资料显示：2005年我国液化气的消费量已超过2000万吨，同时全国餐饮业每年消耗柴油近千万吨。据估算：一座50万人口的县市，年消耗液化气1.8万吨左右，餐饮业每年消耗柴油达2000吨以上。 能源紧缺，价格日高一日，直接影响到城乡居民的生活。开发廉价、清洁的替代能源已迫在眉睫！醇基燃料应运而生。醇基燃料其廉价、清洁、安全、原料资源丰富等优势，将大大缓解民用燃料供应的紧张局势，市场前景广阔。 醇基燃料产品特点及技术优势 (1)醇基燃料原料广泛，成本低廉。配制燃料的原料各地化工厂、化肥厂、化工市场都有售。可就近采购、加工就地销售。醇基燃料，热值高达6000大卡/公斤，与石油液化气热值相当，醇基燃料成本仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右，利润空间大。 (2）醇基燃料清洁卫生，保护环境。醇基燃料含氧量高，燃烧充分，无黑烟、无积碳、不黑锅底，无残液残渣，燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上，醇基燃料是名副其实的清洁燃料。 (3)醇基燃料安全可靠、适用范围广。醇基燃料在常温常压下储存、运输和使用，无需高压钢瓶，用普通铁桶或塑料桶封口储存即可，使用方便。万一失火，用水即可扑灭，不会引发爆炸的危险，也不会因漏气而引发煤气中毒事件。醇基燃料可替代液化气用于千家万户，或替代燃料柴油用于酒店、宾馆、学校、机关等单位厨房、食堂，醇基燃料亦可替代部分燃料柴油用作工业燃料。 (4)醇基燃料设备投资少，工艺简便，上马快。据调查，投资建一座供6000户居民使用的液化气供应站（日供量3吨），其基本建设投资不低于100万元。建一座同等规模的民用新型醇基燃料供应站只需投资5万元左右，5～10天即可建站投产。个体小规模生产，投资1~2万元即可投产运营。醇基燃料千家万户都需要，市场稳定持久。 醇基液体燃料(2)
无醇燃料,非醇基燃料项目优势
不含甲醇，无醇燃料 无醇燃料是蓝海科创科研人员历时几年研发出的新型无醇燃料。全国独家配方，不含甲醇，不属危化品，明火无法点燃，非易燃，易爆，无毒无害的优势。解决了醇基燃料办证难的问题。与传统的石油化工燃料相比较而言，无醇燃料具有一个非常大的优势，那就是安全环保优势。 因为无醇燃料是纯植物基的产品，所以不含硫和重金属等物质，因此燃烧后对大气没有污染。以生物基燃料作为油品，排放的有毒挥发有机物的污染源能降低到石化燃油的10%左右，一氧化碳、二氧化碳的排放量也仅为石化燃油的10%左右，所以无论是对于当前的环境保护，还是应对温室气体的排放，无醇燃料拥有无与伦比的优势。 1、燃烧热值高，：燃烧热值比醇基燃料高，比甲醇燃料耐烧1.5倍。用量更省，利润更高。 2、适用范围广：可替代市面上已有的醇基燃料用于千家万户，也可替代石油液化气、柴油用于宾馆、酒店、学校食堂以及工业窑炉或锅炉、烘房等。 3、清洁环保：该产品含氧高，燃烧完全，无异味，无黑烟，无积碳，燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上，属名副其实的“绿色能源”！ 4、合法经营：因无醇燃料不含甲醇，不属于危险化学品，因此不受国家管控，不需要《危化品经营许可证》，有营业执照就可直接生产经营。 4、安全可靠，使用放心：常温常压下为液体，储存运输用普通铁桶或塑料桶封口即可，使用方便，明火无法点燃，着火点高，万一失火，用水即可扑灭，不会引发爆炸，也不存在因漏气而引发煤气中毒的危险。属非易燃，非易爆，无毒，无害的能源燃料油。 5、投资小，工艺简单：投资规模灵活，可大可小，设备投资千元即可生产，风险小、见效快。且生产工艺十分简单，仅需混合分装即可，生产过程无废气、废水、废渣排放。
甲醇期货价格走势分析与建设策略研究报告
甲醇期货价格走势分析与投资策略第一部分企业套保投资报告 一、甲醇价格长期走势规律 二、四个特征 三、当前长线行情走势预测 第二部分伊朗局势对甲醇价格影响分析 第三部分甲醇汽油对甲醇价格的走势影响 一．国家支持 二．甲醇汽油推广过程 三．甲醇汽油对甲醇市场的影响 四．甲醇汽油与现在汽油价格对比 第四部分企业套期保值方案 一．买入套保 二．卖出套保
一．美国：重点关注就业市场变化 目前，美联储及美国财政部所采取的一切政策的最终目的可以归纳为两点:稳定银行信贷体系及改善就业率。在雷曼危机后，美国银行业在经过大力整顿后，其资本结构状况已大为改善，因此我们目前只需重点关注美国就业市场变化，即可把握其经济整体状况。 从失业率数据上来看，自去年 9 月份起，已连续 5 个月出现下跌，最新公布的 3月失业率为 8.2%，较去年12 月下降 0.3%，同期非农就业人数也已连续两个月高于 20 万，就业市场改善趋势较为明显，对近期市场造成明显提振，标普 500 指数在 3 月数据公布当日上涨 3.1%。 同时也应该看到，虽然失业率连续下降，但其绝对值依然偏高，8%以上的失业率水平依然是危险区域。在失业率进一步下降至 6%水
平以下前，一方面，美联储将被迫继续执行其宽松货币政策，商品价格将继续在美元海洋中发酵；另一方面，未来几个月一旦出现失业率回升，即使是暂时现象，也将引起投资者恐慌，造成市场震荡，对此需加以警惕。 二、欧元区：重点关注债务到期进度 欧元区事实上已深陷泥潭，欧洲各国正在为欧元设计当初的体制缺陷付出长期而漫长的代价，就相对短期而言，我们需要关注未来几个月内主要国家的还债执行情况，从债务到期表上可以看到，4-6 月意大利将有总额达 1700 多亿欧元债务到期，而希腊5 月份将有 1124 亿欧元的债务到期， 5月前后将是一个潜在的危机爆发点。 三、国内：重点关注货币政策
甲醇储存相关规定
甲醇罐区的安全措施： ：1淋．系喷统由于夏季气温高，且甲醇合成和甲醇精馏装置生产的粗甲醇和精甲醇产品都在30℃—40℃，当甲醇冷却器换热器挂蜡或结垢时可能更高。因此需要设喷淋水冷却降温装置，减少甲醇蒸汽的泄放量，减少火灾危险性，在发生火警时还可起到灭火的作用。喷淋系统一般与管网联接连续供水，同时设蓄水池以备急需，一般要求蓄水量可用2小时。 ：围2．防火堰堤和为防止事故状态下甲醇泄漏引起大面积污染或火势扩大，要求在罐区周围设防火堤或围堰。围堰有容积和强度要求，一般要求罐外壁与围堰内侧基脚线的间距不小于罐壁高的一半，堤内空间容积应不小于最大罐的容积。围堰与堰区地面的高差不应小于150mm；围堰内应有排水设施；围堰内地面应坡向排水设施，坡度不宜小于0.003；防火堤及隔堤应能承受所容纳液体的静压，且不应渗漏。为了收集和处理围堰内污水，应在围堰内设小坑，围堰外设收集池，由小坑通向池内的接管加阀门，以便物料的接受和转移。管道穿堤处应采用非燃烧材料严密封闭；应在防火堤的不同方位上设置两个以上人行台阶或坡道，隔堤均应设人行台阶；：统系防消沫泡．3． 每个罐都应有引入罐内竖向伸入罐底的泡沫灭火剂接口，有火险时可以与泡沫消防车连接，直接打入罐内，提高灭火效果，也可以与泡沫泵站相连，泡沫消防站的能力要与储罐容量相匹配。 ：呼阀．4吸由于甲醇易挥发，同时从合成和精馏入罐的甲醇都有一定的压力，溶有部分低沸点气体，而罐是常压设计，因而必须在每个罐上都安
装呼吸阀以保证甲醇中溶解的低沸点气体闪蒸出去，是储罐处于常压状态。5．氮封： 甲醇储罐内设有氮封是为防止罐进入空气形成爆炸性混合物，罐向外送料时，罐内液体量减少，冬季封罐时，由于罐内甲醇温度逐渐降低，系统压力也随之降低，如无氮封将形成负压吸入空气，形成爆炸性混合物，有产生爆炸的危险。 6．消防水炮： 消防水泡是远距离扑救火灾的重要消防设备，消防炮分为消防水炮（PS）、消防泡沫炮（PP）、电动遥控水炮（DSP）、泡沫--水两用炮，四大系列。 我厂采用的是消防水炮，主要是喷射水，在特殊情况下可以给罐降温，灭火或稀释泄漏的甲醇，其灭火作用主要还是泡沫消防系统。 ：浴器器．7洗眼和淋 甲醇又称木醇，是一种无色透明、易燃烧的液体，容易挥发，气味与乙醇相似，多用作化学助剂，可经呼吸道、胃肠道和皮肤吸收而致中毒。为防止因设备泄漏或操 作不当引起的甲醇伤害，甲醇罐区都设有洗眼器和淋浴器，当如眼睛里或接触到皮肤时及时冲洗。因用来洗眼和淋浴，必须接入生活饮用水，定期排放，防止水管积垢，且冬季要采取防冻措施。洗眼器和淋浴器一般组合成一体，以减少费用节省空间。 ：修作业8．检甲醇装置检修时要做好置换和隔离工作，在罐内存有甲醇时，检修要用防爆工具，照明用绝对安全电压。罐区内储有甲醇时原则上不进行动火作业，必须进行时要按特级动火进行管理。
直接甲醇燃料电池实验报告
研究生专业实验报告 实验项目名称：被动式直接甲醇燃料电池学号： 姓名：张薇 指导教师：陈蓉 动力工程学院
被动式直接甲醇燃料电池 一、实验目的 1、了解和掌握被动式空气自呼吸直接甲醇燃料电池（DMFC）的基本工作原理； 2、了解和掌握对燃料电池进行性能测试的基本方法； 3、了解和掌握燃料电池性能评价方法； 4、观察和认识影响燃料电池性能的主要因素。 二、实验意义 燃料电池是一种将燃料的化学能直接转化为电能的能源转化装置，具有环境友好、效率高、工作安静可靠等显着优点，被誉为继核能之后新一代的能源装置。在众多燃料电池种类中，空气自呼吸式直接甲醇燃料电池（DMFC）因具有系统结构简单、能量密度高、环境友好、更换燃料方便、可在常温下工作等优点，成为便携式设备最有前景的可替代电源，是电化学和能源科学领域的研究热点。本实验旨在对被动式空气自呼吸直接甲醇燃料电池进行实验研究，使同学们了解和掌握燃料电池测试的基本方法，加深对燃料电池基本工作原理的认识和理解。 三、实验原理 燃料电池是将燃料的化学能直接转化为电能的能源转化装置。一个典型的直 接甲醇燃料电池的示意图如图1所示。 图1: 直接甲醇燃料电池的典型结构 从图1中可以看出，典型的直接甲醇燃料电池包括阳极扩散层、阴极扩散层、阳极催化剂层、阴极催化剂层、质子交换膜、集流体等部件。在被动式空气自呼吸直接甲醇燃料电池中，电池阳极发生的是甲醇的氧化反应： CH 3OH+H 2 O→CO 2 +6H++6e-，E0=0.046 V （1） 电池阴极发生的是氧气的还原反应： 3/2O 2+6H++6e-→3H 2 O，E0=1.229 V （2） 总反应式为： CH 3OH+3/2O 2 →CO 2 +2H 2 O，△ E=1.183 V （3） 在被动式直接甲醇燃料电池阳极，甲醇水溶液扩散通过阳极扩散层到达阳极催化层，甲醇在阳极催化层被氧化，生成二氧化碳、氢离子和电子，如式（1）所示。氢离子通过质子交换膜迁移到阴极，电子通过外电路传递到阴极；在阴极侧，氧气通过暴露在空气中的阴极扩散层传输至阴极催化层，在电催化剂的作用下，氧气与从阳极迁移过来的质子以及从外电路到达的电子发生还原反应生成水，如式（2）所示。理论上直接甲醇燃料电池的开路电压能达到1.183 V，但实际上DMFC 的开路电压一般只有0.7 V左右，其主要原因是部分燃料（甲醇）在浓度差的作
(01.27)燃料甲醇和乙醇 同族不同命
燃料甲醇和乙醇同族不同命 中国化工经济技术发展中心张淑兰 陕西亚能石化科技有限公司郭志滨 在石油储量逐步下降、环境保护日益严峻的背景下，由于醇基燃料的环保性、能源替代性等诸多优点，受到政府和市场等多方的高度关注。特别是其中的燃料甲醇和燃料乙醇的技术成熟性、应用便捷性、加注设施简单性、排放清洁性的特点，而更加受到追捧。在替代能源方面都极具战略意义的两种醇基燃料，虽然应用性能相似，特别是燃料甲醇的市场潜能极大，但在消费税方面享受的政策待遇却完全不同，甲醇燃料行业曾多次呼吁。 两种醇基燃料的使用及来源 燃料甲醇。低比例甲醇汽油一般是指M30以下甲醇汽油，高比例甲醇汽油是指M85和M100甲醇燃料。应用M85-100甲醇燃料需要改造现有的汽车发动机，应用M30以下的甲醇汽油，原有汽车无需改造。 甲醇来源丰富，价格低廉、运输贮存配送方便、生产工艺成熟、投资和生产成本都较低，甲醇用作燃料时加油设施简单和车辆改装成本低，生产工艺和装备完全可以立足国内。 短期内既可利用煤炭资源、化肥联产、煤焦炉气、天然气等合成甲醇，还可利用工业废气中的二氧化碳加氢合成甲醇，也可自生物质（如林木、有机废物等）提取，城市垃圾、造纸废液都可作为合成甲醇的来源。 长远看，对空气中的二氧化碳进行捕获和回收利用将成为可能，而空气中的CO2组分是取之不竭的碳能源，对过量CO2气体的回收循环利用，可以减轻或消除人类活动对全球气候变化的消极影响。 单就我国富煤、缺油、少气的资源禀赋，无疑甲醇是即能保证供给的可持续性、也能保证高度自给的清洁替代能源。 燃料乙醇。我国车用乙醇汽油是变性燃料乙醇和无铅汽油以1：9体积比进行混合，即10%的乙醇汽油。 初期，燃料乙醇的原料来自于陈化粮，为消化陈化粮，我国从2003年开始，在全国四个省陆续封闭推广使用乙醇汽油。受到政策引导，国内企业一度蜂拥上马选择以玉米作原料的生物燃料乙醇项目，但随着中国食用玉米消费量增长，进
甲醇可行性研究报告-正文解析
1 总论 1.1 概述 1.1.1 项目名称、主办单位 项目名称：20万吨/年以焦炉气为原料低压合成甲醇生产装置 主办单位：山西灵石中煤北方化工有限责任公司 建设地点：山西省灵石市 1.1.2 可行性研究报告编制的依据和原则 1.1. 2.1 编制依据 (1) 建设单位与四川天一科技股份有限公司签订的“20万吨/年以焦炉气为原料低压合成甲醇生产装置可行性研究技术咨询合同”。 (2) 建设单位提供的可行性研究基础资料。 (3) 化计发（1997）426号文《化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定》（修订本）。 (4) 国务院令第253号，1998年11月29日《建设项目环境保护管理条例》。 (5) 国家计委、建设部计投资（1993）530号文发布《建设项目经济评价方法与参数》 (6) 国石化规发（2000）412号《化工投资项目经济评价参数》 (7) 国石化规发（1999）195号《化工建设项目可行性研究投资估算编制办法》（修订本） (8) 《投资项目可行性研究报告指南》（试用版）。 (9) 中煤焦化有限责任公司的总体发展规划。 1.1. 2.2 编制原则 (1) 充分利用建设单位副产的焦炉气资源和当地丰富的煤、电资源优势，选择先进可靠的工艺技术（低压合成甲醇技术）、合理安排工艺流程，建设20万吨/年以焦炉气为原料的低压合成甲醇生产装置，以保证装置顺利投产，稳定运行。 (2) 充分依托山西灵石中煤九鑫焦化有限公司焦化装置现有的
公用工程和辅助设施，尽可能节省投资。 (3) 严格执行国家各类环境保护、职业安全及工业卫生等规定，避免污染，保证安全生产。 (4) 对项目的费用和效益，本着实事求是、稳妥可靠的原则进行估算和评价。 1.1.3 项目提出的背景、投资必要性和经济意义 1.1.3.1 建设单位基本概况 灵石中煤北方化工有限责任公司是由中煤焦化控股有限责任公司和北方焦化（香港）有限公司组成的股份公司，双方股份各占50%，项目资本金为30%。 中煤焦化控股有限责任公司（英文名字“China Coal & Coke Holdings Limited”，简称“CNCCoke”）成立于2003年8月，是一家致力于焦炭、煤炭及煤化工产品的生产、加工、投资和国内外贸易的能源化工企业，是中国中煤能源集团公司的全资控股子公司。中煤焦化控股有限责任公司是中煤集团公司煤焦化优势业务的战略执行单位，自公司成立以来，依托中煤集团公司的综合优势，抓住国际能源化工产业结构调整的有利机遇，坚持煤焦化一体化发展战略，坚持混合所有制经济发展模式，一手抓经营管理，一手抓基地建设，实现了企业的快速发展。目前，中煤焦化控股有限责任公司总资产30亿元，在册职工4000人，拥有4家绝对控股焦化生产企业，1家相对控股焦化生产企业，2家国内分公司，并在境外设立了北方焦化（香港）有限公司和中煤美国公司两家贸易企业。 目前，中煤焦化控股有限责任公司拥有焦炭生产能力285万吨，其中冶金焦220万吨，铸造焦65万吨。同时，在建冶金焦140万吨，铸造焦25万吨。预计2006年一季度末，中煤焦化控股有限责任公司将形成焦炭生产能力450万吨，成为中国最大的商品焦生产和贸易企业之一。 北方焦化（香港）有限公司2003年3月成立，主营焦炭及相关化产品的进出口贸易。2005年主营业务收入8.36亿元。 1.1.3.2 项目提出的背景、投资必要性和经济意义
直接甲醇燃料电池资料
直接甲醇燃料电池研究进展 摘要: 介绍了直接甲醇燃料电池的工作原理、研究现状及最新进展, 认为直接甲醇燃料电池是目前较理想的燃料电池, 有广阔的发展前景。直接甲醇燃料电池(DMFC) 具有燃料易运输与存储、重量轻、体积小、结构简单、能量效率高等优点,以固体聚合物作为电解质的直接甲醇燃料电池是理想的车用动力电源,具有广阔的发展前景。 关键词:直接甲醇燃料电池;甲醇;渗透;膜;电催化剂 Performance study on direct methanol fuel cell Abstract: Working principle, current research situation and latest progress of direct methanol fuel cell are introduced .Fuel cell of this kind is regarded as a perfect one so far, with bright prospects to be expected. Direct methanol fuel cells (DMFC) had several advantages including ease transportation and storage of the fuel, reduced system weight, size and complexity, high energy efficiency. Polymer electrolyte membrane direct methanol fuel cells (PEMDMFC) were ideal power source for vehicles with bright prospects to be expected. . Key words: DMFC; methanol; crossover; membrane; electrocatalyst 0引言 由于汽车尾气污染越来越严重, 从而引起世界各国的关注。汽车尾气污染的根源在于汽车发动机使用的汽油。甲醇是一种易燃液体, 燃烧性良好, 辛烷值高,抗爆性能好。甲醇又是一种洁净燃料, 燃烧时无烟,燃烧速率快, 排气污染少。不管燃烧汽油还是燃烧甲醇作汽车的动力都需要使用内燃机, 因此其噪音污染及燃料燃烧不完全引起的排放物污染是不可避免的。使用电动汽车是解决汽车尾气污染的根本办法, 同时还可以减少内燃机造成的噪音污染。燃料电池有内燃机使用燃料重量轻, 补充燃料方便等优点, 无需充电, 它的最大优点在于可把燃料的化学能直接转变成电能, 其效率不受卡诺循环限制。直接甲醇燃料电池( Direct Methanol Fuel Cell,简称为DMFC) 无需将甲醇转变成氢源, 利用甲醇
醇基燃料配比方案
这是车用甲醇燃料添加剂的配方 本发明公开了一种高清洁醇基（车用）燃料及其生产方法，所述的高清洁醇基（车用）燃料由下述配方按重量百分比组成：甲醇15～80%、二甲醚5～40%、叔丁醇0.1～0.5%、十二醇0.2～1.0%、乙醚0.8～1.2%、辛基酚聚氧乙烯醚0.1～0.5%、高级脂肪酸0.3～1.0%、六次甲基四胺0.1～0.5‰、高纯水3%～10%。该产品无论在单烧或与其它车用燃料掺烧，都能使燃料的性能保持稳定，且达到抗震性能好、动力性强、燃烧充分、易启动、不气阻、不分层、耗油量低、清洁环保等特点，解决了点燃式发动机在多元燃料使用上的通用性。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 这是另一种甲醇燃料配方 一、醇基燃料CJ-01生产各原料配比 二、醇基燃料原材料技术标准说明 1、粗甲醇：未经精馏的煤制甲醇，（一般含水6~13%；含乙醇、
丁醇、二甲醚等杂醇醚约2~4%；甲醇含量约83~97%）。 2、国标甲醇：在采购不到粗甲醇情况下选用。含量99%以上。 3、杂醇油：（高热值有机物作为增热剂），包括下列可选品种： （1）甲醇、乙醇、丙醇、丁醇、戊醇、辛醇等醇类精馏的釜底残夜。(有效可燃物计算) （2）重芳烃类:丙烯精馏的残夜;化工生产中二甲苯萃取残液等 (3) 废汽油、废柴油、废煤油；废丙酮;废油脂;回收地沟油等 三、添加剂 二茂铁10Kg先用90Kg甲醇溶解后再加入NaOH1Kg混合均匀备用（助燃剂） ``````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````` 另外，我查到的一些商家出售的甲醇燃料添加剂中，应该是混入了高锰酸钾，这个高锰酸钾国家不允许添入甲醇燃料中。
甲醇生产
甲醇生产 授课内容： ●甲醇生产方法 ●合成气生产方法 ●合成气生产甲醇原理 知识目标： ●了解常见甲醇生产方法 ●了解合成气生产方法 ●掌握合成气生产甲醇原理 能力目标： ●分析和判断各种甲醇生产方法的优缺点 ●分析和判断合成气制甲醇反应产物中产品的分布特点思考与练习： ●常见生产甲醇方法有哪些？ ●合成气生产方法有哪些？ ●影响合成气生产甲醇的主要因素有哪些？
甲醇是饱和醇中最简单的一元醇，最早是由木材和木质素干馏制得，俗名又称“木醇”或“木精”。甲醇（CH3OH）在通常状态下为无色、略带乙醇香味的挥发性液体。甲醇与水互溶，在汽油中也有很大的溶解度，熔点175.6K，常压沸点337.8K。甲醇毒性很大，饮入5～8ml可使人失明，30ml能致人死亡。甲醇蒸气与空气能形成爆炸性混合物，爆炸极限为6.0%～36.5%。 甲醇是仅次于三烯和三苯的重要基础有机化工原料，尤其近年来在有些以达国家中，甲醇以清洁燃料的身份登上了环境保护的殿堂，更使其身份倍增。因此，发达国家中甲醇产量仅次于乙烯、丙烯、苯，居第四位。甲醇广泛用于有机合成、染料、合成纤维、合成橡胶、涂料和国防等工业。甲醇大量用于生产甲醛和对苯二甲酸二甲酯。以甲醇为原料经羰基化反应直接合成醋酸已经工业化。近年来，随着技术的发展的能源结构的改变，甲醇又开辟了许多新的用途，是合成人工蛋白的重要原料，蛋白转化率高，发酵速度快，价格便宜，所得人工合成蛋白是很好的畜禽饲料。以甲醇为原料生产烯烃和汽油已实现工业化。因此，甲醇的生产具有十分重要的意义。 第一节生产方法 早期用木材或木质素干馏法制甲醇的方法，在工业上已经被淘汰。现在，凡含有碳素的固体、液体和气体均可转化为碳的化合物，再以人工合成法制取甲醇。 目前，可以制取甲醇的方法有以下几种。 一、氯甲烷水解法 氯甲烷的水解反应如下： ???→CH3OH +HCl CH3Cl + H2O NaOH 但是，即使与碱溶液共沸至140℃，其水解速度仍很慢。在300～350℃，在碱石灰作用下氯甲烷可以定量地转变为甲醇和二甲醚，反应式如下： 2CH3Cl + Ca（OH）2??→CaCl2 +2CH3OH CH3Cl + CH3OH ??→CH3OCH3 + HCl CH3OCH3 + H2O ??→2CH3OH 在350℃，于流动系统中进行这一过程时，所得到的甲醇产率为67%，二甲醚为33%。氯甲烷的转化率达98%。
微型燃料电池简介剖析
课程论文 学 院 化 学 化 工 学 院 专 业 应 用 化 学 年 级 2013 级 姓 名 张 忆 恒 课 程 化学电源 论文题目 微型燃料电池简介 指导教师 卢 先 春 成 绩 2016年5月20 日
目录 摘要 (1) 关键词 (1) Abstract (1) Keywords: (1) 引言 (1) 1 微型H2-O2（空气）燃料电池 (2) 2 微型直接甲醇燃料电池 (3) 2.1 μDMFC结构和工作原理 (4) 3 微型甲酸燃料电池 (6) 4 微型固体氧化物燃料电池 (6) 5 结论 (7)
信阳师范学院化学化工学院课程论文 微型燃料电池的研究进展 学生姓名：张忆恒学号：20135052012 化学化工学院2013级应用化学 课程名称化学电源 摘要：燃料电池因其清洁无污染，比功率密度高，无需充电，补给燃料快速方便等优点越来越受重视。且微型燃料电池因其尺寸微小倍受青睐。本文讨论了分别以纯氢、甲醇和甲酸为燃料的微型燃料电池和微型固体氧化物燃料电池；对微型直接甲醇燃料电池的结构和原理做了简单的介绍。 关键词：微型燃料电池;氢;甲醇;甲酸 Research progress in micro-fuel cells Abstract: Many pay more and more attentions to the fuel cells because of its clean and non-polluting, high specific power density, without charge, fast and easy refueling.Meanwhile micro-fuel cells is acclaimed for its small size.The micro-fuel cells using hydrogen from pure hydrogen, methanol and formic acid as fuels and micro solid oxide fuel cell were discussed. The materials used in micro-fuel cells for the portable electronics were outlined. The preparation technologies of micro-fuel cell such as micro lectomechanical system technology were analyzed.Meanwhile it made a brief introduction of the structure and principles of Micro Direct Methanol Fuel Cell(MDFC). Keywords:micro-fuel cell; hydrogen; methanol; formic acid 引言 近年来，随着移动电话、个人数字助手、笔记本电脑等便携式电子产品的迅猛发展，对微型能源提出了越来越高的要求。燃料电池是不经过燃料的燃烧而将化学能直接转换为电能的一种能量转换装置。微型燃料电池作为一种新型的便携能源，具有高效、高能量密度、体积小、成本低、环境好等优点。因此近年来，用于便携式电子设备的微型燃料电池的研究引起了人们极大兴趣。
醇基燃料配方
醇基燃料配方Last revision on 21 December 2020
醇基燃料配方 醇基燃料配方是以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料，按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料。醇基燃料可在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，醇基燃料可用普通金属或塑料容器存储。 醇基燃料燃烧值与石油液化气相当，可作为石油液化气及燃料油的替代燃料，燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上，无残渣残液，不黑锅底，醇基燃料具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁新能源。醇基燃料成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右，利润空间巨大，醇基燃料具备极高的投资价值。 醇基燃料 石油液化气与石油一样来自地下开采，因石油液化气资源日益紧缺，价格必然不断上涨。 目前我国大中城市的液化气（或煤气）用户已超过70%，广大农村也有越来越多的人在使用瓶装液化气，消费市场巨大。有关统计资料显示：2005年我国液化气的消费量已超过2000万吨，同时全国餐饮业每年消耗柴油近千万吨。据估算：一座50万人口的县市，年消耗液化气万吨左右，餐饮业每年消耗柴油达2000吨以上。 能源紧缺，价格日高一日，直接影响到城乡居民的生活。开发廉价、清洁的替代能源已迫在眉睫！醇基燃料应运而生。醇基燃料其廉价、清洁、安全、原料资源丰富等优势，将大大缓解民用燃料供应的紧张局势，市场前景广阔。 醇基燃料产品特点及技术优势 (1)醇基燃料原料广泛，成本低廉。配制燃料的原料各地化工厂、化肥厂、化工市场都有售。可就近采购、加工就地销售。醇基燃料，热值高达6000大卡/公斤，与石油液化气热值相当，醇基燃料成本仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右，利润空间大。 (2）醇基燃料清洁卫生，保护环境。醇基燃料含氧量高，燃烧充分，无黑烟、无积碳、不黑锅底，无残液残渣，燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上，醇基燃料是名副其实的清洁燃料。 (3)醇基燃料安全可靠、适用范围广。醇基燃料在常温常压下储存、运输和使用，无需高压钢瓶，用普通铁桶或塑料桶封口储存即可，使用方便。万一失火，用水即可扑灭，不会引发爆炸的危险，也不会因漏气而引发煤气中毒事件。醇基燃料可替代液化气用于千家万户，或替代燃料柴油用于酒店、宾馆、学校、机关等单位厨房、食堂，醇基燃料亦可替代部分燃料柴油用作工业燃料。 (4)醇基燃料设备投资少，工艺简便，上马快。据调查，投资建一座供6000户居民使用的液化气供应站（日供量3吨），其基本建设投资不低于100万元。建一座同等规模的民用新型醇基燃料供应站只需投资5万元左右，5～10天即可建站投产。个体小规模生产，投资1~2万元即可投产运营。醇基燃料千家万户都需要，市场稳定持久。 醇基液体燃料(2)
(发展战略)我国甲醇发展状态及未来预测)
我国甲醇发展现状及未来预测 近年来，中国甲醇市场非常火爆：甲醇价格持续高位，甲醇生产装置开工率不断提高，各地甲醇新建项目陆续开工。出现这种局面的原因，一是甲醇传统消费领域，如甲醛、醋酸等产品的产量稳步提升，对甲醇的需求量逐步增加；二是新的消费领域，如醇醚燃料、甲醇制烯烃等由于发展前景广阔，也引发了国内对甲醇装置的投资热。 中国甲醇发展现状 2005年，我国消费甲醇666万t，进口甲醇136万t，出口5.4万t，净进口130万t。同年，国内甲醇产能720万t，产量536万t，开工率74.4%。2000年，我国甲醇产能只有348万t，表观消费量为329.4万t。从2000年至2005年的5年间，我国甲醇产能年均增长率为15.6%，表观消费量年均增长率为15.1%。目前，我国甲醇消费主要集中在甲醛、醋酸、醇醚等领域。 中国石油和化学工业协会提供的调研报告显示，2006年，我国甲醇生产、消费继续同步增长。国家统计局的数据显示，2006年国内共有甲醇生产企业142家，产能合计为1036万t，产量为762.3万t。其他途径的数据显示，除上述142家甲醇企业外，我国还有25个已投产的甲醇项目，产能合计308.4万t，产量为112.4万t。在这25个项目中，有的是2006年建成投产或者完成技术改造的，由于投产时间较晚，实际产量不大；有的是因为技术等方面的原因导致开工率不足，产量较低。综合这两部分数据可知：2006年我国共有甲醇生产企业167家，产能合计1344.4万t，产量874.7万t。 2006年，我国进口甲醇112.7万t，出口19万t，净进口量94万t，表观消费量968.4万t，甲醇消费同比增长45%。由此可见，2006年国内甲醇供应存在着一定的缺口，需要进口来弥补。
甲醇燃料电池
甲醇燃料电池 22．据报道，最近摩托罗拉（MOTOROLA）公司研发了一种由甲醇和氧气以及强碱做电解质溶液的新型手机电池，电量是现用镍氢电池和锂电池的10倍，可连续使用1个月充电一次。假定放电过程中，甲醇完全氧化产生的CO2被充分吸收生成CO32－ （1）该电池反应的总离子方程式为___________________________________。（2）甲醇在____极发生反应（填正或负），电池在放电过程中溶液的pH将____（填降低或上升、不变）；若有16克甲醇蒸气被完全氧化,则转移的电子物质的量为________。 22．（1）2CH3OH+3O2+4OH－＝2CO32－+6H2O （2）负下降8mol 28．据报道，最近摩托罗拉（MOTOROLA）公司研发了一种由甲醇和氧气以及强碱做电解质溶液的新型手机电池，电量是现用镍氢电池和锂电池的10倍，可连续使用1个月充电一次。假定放电过程中，甲醇完全氧化产生的CO2被充分吸收生成CO32－ （1）该电池反应的总离子方程式为______________________________________。（2）甲醇在____极发生反应（填正或负），电池在放电过程中溶液的pH将____（填降低或上升、不变）；若有16克甲醇蒸气被完全氧化，产生的电能电解足量的CuSO4溶液，（假设整个过程中能量利用率为80％），则将产生标准状况下的O2________升。 28．（1）2CH3OH+3O2+4OH－＝2CO32－+6H2O （2）负下降13.44 6．（广东省惠州市2006届高三第一次调研考试·9）2004年美国圣路易斯大学研制了一种新型的乙醇电池，它用磺酸类质子溶剂，在200o C左右时供电，乙醇电池比甲醇电池效率高出32倍且更安全。电池总反应为： C2H5OH+3O2=2CO2+3H2O，电池示意如图，下列说法不正确 ．．．的是（）。 A．a极为电池的负极 B．电池工作时电流由b极沿导线经灯泡再到a极 C．电池正极的电极反应为：4H+ +O2+4e－=2H2O D．电池工作时，1mol乙醇被氧化时就有6mol电子转移 解析：根据反应C2H5OH+3O2==2CO2+3H2O，得到C2H5OH被氧化，所以a极为电池的负极；O2被还原，所以b极为电池的正极。电流由b极（正极）沿导线经灯
硅基微型直接甲醇燃料电池结构的研究
硅基微型直接甲醇燃料电池结构的研究 文章对于直接甲醇燃料电池（？滋DMFC）的双极板结构进行了设计并制作、测试。设计了两种电极板的结构：点型极板和蛇型极板流场结构，并且应用ANSYS进行了模拟。采用微机械加工技术在硅基上制作了不同的流场结构的微型直接甲醇燃料电池并且进行了测试。结果发现采用点型流场结构作为DMFC 的阴阳两极极板比蛇型流场结构能够有效提高甲醇传输性能，表现出较好的电池性能。通过测试发现点型和蛇型各自的最高电流密度可达13mA/cm-2和3.9mA/cm-2，而功率密度点型的要比蛇型的高一个数量级。 關键词：硅；微机械加工；ANSYS；？滋DMFC 前言 一直以来，不同种类燃料和结构的各种类型的燃料电池持续得到关注，其中微型直接甲醇燃料电池表现出来比较突出的特性，比如能量转化效率高、环境友好、可在室温下工作、结构简单以及较高的电流密度和功率密度[1]。它既可作为固定电站为边远地区的居民、哨所供电以及城市重要场所的备用电源，又可以作为移动电源应用于电动汽车、摩托车和自行车，还可以用于许多对电池性能要求很高的场合，如移动电话、航天器、军用通讯、导航系统等[2]。 极板结构是影响？滋DMFC性能至关重要的内容，它不仅为电池结构提供支撑，提供氧气与甲醇反应的场所，而且还要收集反应生成的电子，同时也要求产生的H2O和CO2能很快离开电池，从而始终保持流场畅通，不存在死区，所以合理的极板结构对？滋DMFC性能的影响是非常关键的[3，4]。MEMS加工技术对于硅基材料的极板制备提供了良好的制作方法，完全可以实现对于不同结构的极板结构的制备[5，6]。 1 结构设计与仿真 阴阳极板的流场结构对于微型直接甲醇燃料电池的性能影响是很重要的。流场包括沟道和支撑部分，流场用于物质的输运与传输，提供电化学反应的燃料；支撑部分为反应的质子交换膜MEA提供支撑。流场的设计需要综合考虑沟道燃料传输的特性确保提供足够反应燃料和MEA膜的支撑部分宽度。基于以上因素，文章设计了点型和蛇型两种流场结构，如图1所示。采用ANSYS模拟了两种流场结构的速度和压力分布，由结论可知，蛇型流场结构的极板上速度分布比点型流场的更均匀，但是点型流场的流速比蛇型的慢。点型流场的进出口压力差比蛇型流场的要小，所以点型的燃料运动速度比蛇型的速度要慢一些，这样甲醇燃料可以在极板沟道实现更有效的反应。也就是说极板结构的仿真结果点型优于蛇型。 2 极板制备
甲醇市场现状与未来发展
甲醇市场现状与未来发展 李静苏栋根 （中国石化长岭分公司，湖南岳阳414012） 摘要近年来国内外甲醇的需求增长加快，产能大幅增加。中国甲醇产能已达5200万t，低成本是甲醇产品竞争的核心，近年来，装臵开工率有所提高，但都在60%以下，进口依存度为20%左右。未来几年中国甲醇产能将继续增加，生产供应保持增长趋势。甲醛依然是甲醇消费的主力军，甲醇汽油前景值得期待，煤化工与石油化工的有机结合，使甲醇的未来需求空间广阔，煤基甲醇制烯烃是未来甲醇的主要需求点之一。 关键词甲醇烯烃市场成本价格 甲醇是极为重要的有机化工原料，在化工、医药、轻工、纺织及运输等行业都有广泛的应用，其衍生物产品发展前景广阔。目前甲醇的深加工产品已达120多种，我国以甲醇为原料的一次加工产品已有近30种。在化工生产中，甲醇可用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺、甲基叔丁基醚（MTBE）、聚乙烯醇（PVA）、硫酸二甲酯、对苯二甲酸二甲酯（DMT）、二甲醚、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲醇等。甲醇属低附加值化工产品，低成本是该类产品竞争的核心，也是生产企业采取的重要竞争策略。 1 甲醇市场概况 1.1甲醇的产能情况 据称，中国当前已经是全球最大的甲醇生产国，占到全球产能的54%。2012年中国，甲醇产能已经突破5000t，生产甲醇2600多万t，占全球产量的43%。2006～2010年甲醇产能增长较快，平均年增长27%左右，而全球其他地区的年均需求增速略低于3%。自2007年以来，全球甲醇产能的年均增长速度达到14.3%，中国正接近于此轮甲醇扩能的尾声。从地区来看，中国仍然是全球甲醇需求的增长中心，年均增速略高于12%。 近年来，中国甲醇产能一直处于过剩状态，甲醇装置开工率有所提高。但都在60%以下。中国现有282家甲醇企业，2012年，产能5200万t。其中煤制甲醇企业229家，企业多集中在山东、河南、内蒙、河北、山西、陕西等省，占总产能67%；天然气制甲醇企业32家，企业主要集中在西南、西北等地（其中内蒙古、海南、陕西、重庆产能最大），占总产能23.9%；焦炉气制甲醇企业21家，占总产能9.1%。目前国内甲醇装置规模普遍较小，单位产能投资高，约为国外大型甲醇装置投资的两倍，导致财务费用和折旧费用高。而国外甲醇95%以上以天然气为原料生产。中东、中南美地区天然气资源丰富，价格低廉，目前已经成为世界甲醇的主要产地，两个地区的甲醇生产能力分别占世界甲醇总生产能力的20.2%和24%，其甲醇装置规模大多在90万～180万t/a之间。因此国外甲醇具有很强的生产成本优势。 表1 我国近5年甲醇产能增加情况[3] 年份新增产能/（万t/a）同比/% 2012 760 15.8 2013 990 17.7 2014 1200 18.3
直接甲醇燃料电池的单电池实验测试及性能优化_魏永生
文章编号:1673-0291(2010)06-0090-05 直接甲醇燃料电池的单电池实验测试及性能优化 魏永生1,朱 红2,郭玉宝1,郭志军1,张新卫1 (1.北京交通大学理学院,北京100044;2.北京化工大学理学院,北京100029) 摘 要:以新型阻醇材料Na 2Ti 3O 7/Nafion 复合膜为质子交换膜,利用热压法制备膜电极(M EA),对直接甲醇单电池进行测试.考察了电池温度、阴极加湿温度、甲醇浓度、甲醇流速和空气流速5个 参数对直接甲醇燃料电池极化曲线性能的影响.实验结果表明,电池温度对电池性能的影响较为明显,提高电池温度有利于得到较好的电池性能.甲醇浓度对电池性能影响也比较明显,较低甲醇浓度有利于提高电池性能.甲醇流速和空气流速对电池性能的影响较小,阴极加湿温度对电池性能几乎没有影响.通过分析优化,该直接甲醇燃料电池的电池性能最佳工作条件是在80 情况下,低电流密度工作区采用较低浓度甲醇溶液,高电流密度工作区采用高浓度甲醇溶液.关键词:直接甲醇燃料电池;质子交换膜;Na 2Ti 3O 7/Nafion;极化曲线中图分类号:TK91 文献标志码:A Experimental Test and Performance Optimization of Single Cell in Direct Methanol Fuel Cell WEI Yongsheng 1 ,ZH U H ong 2 ,G UO Yubao 1 ,G UO Zhijun 1 ,ZH AN G X inw ei 1 (1.School of Science,Beijing Jiaotong U niversity,Beijing 100044,China; 2.School of Science,Beijing U niversity of Chemical T echno logy,Beijing 100029,China) Abstract :With new com posite membrane materials of Na 2Ti 3O 7/Nafion for proton ex chang e mem -brane,Membrane Electrode Assembly (MEA)was prepared using hot -pressing method,and had been tested in single direct methanol fuel cell.Operation parameters of cell temperature,cathode humidify -ing temperature,methanol concentration,methanol flow rate and air flow rate have been em ployed to study on the effect of direct methanol fuel cells polarization curve.Experimental results show that the effect of cell tem perature on the cell performance is obvious,so increase cell temperature is helpful to g et better cell performance.Effect of methanol concentrations on cell performance is also obvious.The low er methanol concentration is favorable to improve cell properties.The effect of m ethanol flow rate and air flow rate to the cell performance is lesser.Effect of cathode humidification temperature on cell performance almost has no effect.T hrough the analysis and optimization,the better operation cond-i tions of direct methanol fuel cells is in cell temperature of 80 ,and the low concentration of methanol w hen the cell w orks in low current density,or high concentrations of methanol w hen the cell works in high current density. Key words:direct methanol fuel cell;proton ex change membrane;Na 2T i 3O 7/Nafion;polarization curve 收稿日期:2010-12-01 基金项目:国家自然科学基金重点资助项目(20636060);国家自然科学基金资助项目(50674006,20876013);国际合作项目(2006DFA61240,2009DFA63120) 作者简介:魏永生(1984 ),男,江苏徐州人,博士生.email:06118340@https://www.360docs.net/doc/a916263159.html,. 朱红(1957 ),女,安徽合肥人,教授,博士,博士生导师. 第34卷第6期 2010年12月 北 京 交 通 大 学 学 报 JOU RN AL O F BEIJIN G JIAOT O NG U N IV ERSI T Y V ol.34N o.6Dec.2010