一注场地作图考试的事张思浩共45页

有网友要我说说一注场地作图考试的事。反正退休老头闲着也是闲着，随便聊聊，没准儿对准备参加考试的人有点参考

价值。

1．场地作图考试的由来

注册建筑师制度创立之前，我国建筑界并没有“场地设计”这个概念。只要看看建设部对各设计阶段工作内容和设计深度的规定，直到今天也没有“场地设计”一词，你就会明白绝大多数人不懂场地设计是很自然的事。最初好像还是搞景观设计的率先从国外引进了“场地设计”概念。还记得，全国建筑学教学指导委员会是在2019年前后才向各建筑院系提出，要在2019年以前开设“场地设计”课程。不少学校感到难办。可能至今还没有统一教材。《民用建筑设计通则》2019年修订时才勉强用“场地设计”替代原来的“建筑总平面”和“建筑布局”。并说明“场地设计”概念是“原于注册建筑师场地设计知识教育体系”的。所以说“场地设计”概念原自注册建筑师考试制度，而这个制度是上世纪90年代从美国移植过来的。对于这个新概念，很少有人懂得就是

理所当然的了。

我国从2019年开始实行注册建筑师资格统考。考试大纲规

定，场地设计作图“着重检验应试者的规划设计能力和实践能力”，试题内容“包括场地布置、竖向设计、道路、广场、停车场、管道综合、绿化布置等”。只要稍加留意就会发现，这些考试内容正是当时实施的《民用建筑设计通则》所规定的建筑总平面设计的主要工作内容。就连考试指定参考书都是高校教材《建筑总平面设计》，大概指的就是重建工建筑系1980年出的那本书。可见注册考试大纲所谓的“场地设计”其实和“建筑总平面设计”差不多是一回事，不过囿于当时建筑界普遍认识水平，尚未明确提出“环境景观”概念

而已。

早年间由于一般民用建筑设计规模小，总图工作很少，常由建筑设计人承担。民用建筑设计院普遍不设总图专业。只是工厂设计院才有总图专业的配置。高等学校里仅西安冶金建筑学院有一个为冶金工厂总图设计培养人才的正宗总图专业。可能还是学习苏联的结果。因此可以说，我国建筑界对建筑总平面设计也是相当外行的。在这种现实情况下，注册考试的“场地设计”这一块，从一开始就不大好办。一般辅导班组织者只好请在设计院搞过总图设计的建筑师来讲课。北京院的耿长孚、西北院的教景章两位老先生就是。但是讲场地设计知识可以参考城市规划和总平面设计教材，而场地作图就又不好办了。起初只能参照美国注册考试1992年用

过的试题进行发挥。估计场地作图的命题也是如此。

美国1992年场地作图考试出了6道题，其中5道单项题，1道综合题，考2小时45分钟。在美国1994年公开的《考试复习手册》中有这6题中的4题作为“样题”供应试者参考。我们把它翻译过来，就成为我国注册考试场地作图试题编制以及考前辅导的主要依据。美国1992年场地作图的6道题

是a.绿化设计（即绿化布置）；b.开发范围（即平面最大可建范围分析）；c.交通及工程系统（考虑地形处理的停车场

布置）；d.场地要素（在一块临水山地中确定可建设用地范围）；e.场地选择（其实是在指定用地上作综合的用地布局

规划）；f.场地规划（即场地综合布置设计）。我国2019年

开始的注册考试场地作图试题基本上按这样的格式组织。

2019年修订考试大纲后，场地作图考试方法做了调整。题量减为5道，前4道单项，最后1道综合。此外，为减轻人工阅卷的负担，每道题附若干选答题，先用计算机阅卷，筛除不可能及格的答卷。2019年以来的场地作图考试都这样进行，迄今已过了10年。这段时间里，考试与命题积累了许多经验，这门考试渐趋成熟。4道单项题的类型基本固定为a.场地分析；b.场地剖面；c.室外停车场；d.场地地形这4种。最后的综合题为便于提问和评分，都把用地划为若干区块，

只有将指定的建筑或场地放在出题人认为唯一正确的地块

上才能得分。

（待续）

（续前）

2．场地作图考试为什么比较难？

上面说到，从美国引进的场地设计概念对于我国建筑界本来就比较陌生。起初，我们对美国的场地作图题目甚至都不大看得懂。至少在我国建筑师以往的职业实践里，不少考核点是没有遇到过的。当然考试中碰到这些试题就感到无从下手。这些年场地试题经历了国产化过程，结合我国工程实际和法规规范，对试题做了不少调整和改进。应当说，场地作图考试命题已经逐步完善与成熟。不过对于应试者而言，即使你对场地设计知识掌握得很充分，对相关法规规范已经熟悉，但不了解场地作图的具体考法，也就是不懂得考试的规矩，恐怕照样会难免面临被淘汰出局的窘境。我看这大概是一般应试者通过这门考试的最大障碍。

例如，场地分析画最大可建范围，只需按给定的日照间距系数和南面遮挡建筑的相对高度计算，让出一块矩形用地即可。不用考虑太阳方位角在有效日照时间里的变化因素对节约用地的有利影响。你考虑多了反倒被判错。又如防火间距的退让，只需确定建筑是否高层，再按防火规范规定执行，注意在已有建筑的阳角处抹一个1/4圆弧就可以了。有些富于设计实践的人容易考虑过多，诸如消防车能否通行、居住区规范有扩大两座住宅山墙

间距的规定，还有人考虑住宅之间卫生视距的要求，这样解题肯定出错。只有把历年试题和评分情况了解清楚了，考试时“按规矩出牌”，通过考试就不难。

场地作图考试另一个难点是，常考到一些规范规定而不作任何提示，需要应试者凭经验敏感地想到。例如，涉及学校教室布置的题，一般都会考到《中小学设计规范》对噪声防护距离的规定；车流量较大的场地出口位置，要按《民用建筑设计通则》要求，保持与城市干道交叉口以及左邻右舍城市设施的最小距离；甚至《城市居住区规划设计规范》对建筑与道路边缘、各种构筑物、城市设施等的距离规定都可能考到。

历年场地作图考试普遍反映的难点是场地地形。因为涉及三维地形的平面图表达，这就要求三维空间的思维、计算和作图。建筑学出身的这方面的能力普遍较弱。这一题过不了就会丢18分。作图考试在一个问题上被扣20分左右，及格的希望可能就不大了。

最后一个困难就是考试时间紧、作图工作量大。场地作图同方案作图考试要求一样，考你的快速反应能力。需要应试者平时多做练习，提高解题的熟练程度。

（待续）

（续前）

下面按近年场地作图试题题型顺序，逐一讨论解题要领：

3．场地分析应试注意

先就最近这10年的场地分析试题口占一诀，提请大家考试时注意。文笔不佳，打油而已，若能会意，我愿足矣。

场地分析，年年都考。此题不难，但须周到。

规划退线，执行在先。日照退方，其余抹圆。

分析仔细，防止漏点。边角地块，不要丢掉。

理论范围，并非实造。其他规范，并无关连。

防火间距，标准明辨。商住非住，廿四非高。

一般公建，遮挡无碍。居住教室，确保日照。

下部商业，无需阳光。基底高差，当排除掉。

汽车出口，安全视角。教室建设，需要防噪。

下面做点简单解释。

场地分析题每年必考，而且相对比较简单，应试时考虑周全，就不致在此失分。解题时首先按题目要求画出规划退线，然后考虑防火、日照、卫生防护、文物保护等距离要求。这里要注意早已约定的规矩，日照间距按给定的间距系数计算，退出的形状是一个以遮挡建筑北墙根为底边的矩形。而其他因素影响可建范围，在平面图形的阴角处一律作1/4圆。有时还要

考虑用地中间或附近的水面、古城墙、高压走廊的影响，题目一定给出后退距离，按照要求做就行。

在此还要提请大家注意，最大可建范围只是理论上的用地范围分析，不需要顾及工程实际的限制条件和可行性问题。例如，理论分析结果常常会产生一些不可能建造房屋的边角地块，统计可建面积时不能丢掉；还有人考虑划出的防火间距能否进消防车，或按居住区规划规范，两座住宅山墙最小间距要比一般防火间距加大等等，这些都是导致解答错误的原因，一定要注意避免。有的教材在这个问题上有误导，也请注意。

这类题目考核的重点是正确确定防火和日照间距。所以要熟练把握防火间距的规范规定。首先要清楚地分辨题设建筑物是否高层。住宅按层数，10层及以上为高层；公共建筑按高度，24m以上是高层。这里要提醒两点：a.带底商的住宅属于公建，故应按高度定是否高层；住宅底部附建的商业网点有规模限制，超过规定就算公建。B.正好24m高的公共建筑，以及超过24m的单层公建都不算高层。

日照问题只在有日照要求的建筑布置时需要考虑。主要是居住类的各类住宅、病房楼、疗养楼、托幼园所等，中小学普通教室也在此列。这些都在《民用建筑设计通则》里有规定。计算日照间距要注意，有日照要求的建筑底部如果有几层不需要日照的，需减去底部高度；前后两座建筑所处地面标高不同时，要考虑这一高差对日照间距计算的影响。

最后，还可能遇到一些特殊的考点。如2019年考到汽车出口要为司机提供120°安全视角的问题，这是《汽车库建筑设计规范》的规定。2019年试题的教学楼要考虑噪声防护距离，无论新旧版《中小学建筑设计规范》都要求教学楼距室外运动场边缘不小于25m。考试时遇到这类题目，最好能有这种“敏锐感”，你就可以应付自如了。

（待续）

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4．说到场地剖面考试，再占一口诀：

场地剖面，也不困难。分析布置，两种题型。

剖面分析，类似平面。平剖布置，相差无几。

剖切规律，南北走向。条形建筑，长度均等。

首重日照，亦有消防。退线间距，也须考虑。

剖面可建，理论范围。规定层高，则做阶梯。

考虑节地，北高南低。利用影区，布置公建。

景观视线，时有考到。遮挡问题，站不利点。

作图在前，计算有据。一目了然，不致差错。

场地剖面试题和场地地形题有很多相近之处，所不同的，不过是在剖面上做文章而已。所以也是比较容易的一类。场地剖面试题可大致分成两种。一种是做剖面分析，在剖面图上划出最大可建范围；另一种是作剖面布置。

考核内容与平面图上的分析、布置其实差不多。场地剖面设计的条件图，一般都是南北走向的。试题均假设已建和拟建建筑都是等长的条形建筑，正南北朝向。

场地剖面题的考核点与场地分析题一样，少不了日照和防火。另外也有规划退线、各种保护和防护间距要求。2009年的剖面题，甚至考到了车道与建筑、围墙的最小距离，要求应试者记住《城市居住区规划设计规范》的具体规定。

画剖面可建范围与平面分析一样，一般只需做理论上的分析。因日照和视线产生的图形边界往往是一条斜线，而不是考虑实际楼层形成的阶梯状。

06、07年的剖面题正确答案就是如此。今年的剖面题明确了拟建商业建筑的层高，并要求计算一、二层剖面面积，这就要把剖面可建范围画成台阶状了。

剖面布置题常要求充分利用土地，也就是节地或尽量紧凑布置建、构筑物。考虑日照，一般应把高层建筑放在用地北边，把阴影投向场地外；同时把不需要日照的小公建布置在其他建筑的阴影里。不过2019年剖面题用地北侧有一座应考虑日照要求的已建教学楼，把较高的一座高层住宅放在北边就不妥当了。总之这一点要灵活掌握。

场地作图考试有时考到景观视觉问题。2019年的剖面题要求在保护建筑的

院子里看不到拟建建筑，就应该把测试视点选择在文物建筑内院的的南侧墙根离地面1.6m处。从这点向北上方，掠过北面保护建筑的屋顶看过去不能看到拟建建筑，这样形成的一条斜线，就是拟建建筑可建范围的部分轮廓线。2019年剖面题要求在人行道上能看见电视塔顶部，那么测试的视点就应选择在北侧人行道的北边缘处。

此外有的剖面题还结合地形处理，考到土方竖向问题，需要考虑挖方填方、修平台、做护坡，也需要应试者具备这方面的知识。

最后建议解题从做草图开始，运用图示思维的方法帮助思考。正确的作图结果是计算的可见依据。这样做比单纯抽象思维的计算结果肯定更可靠。（待续）

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5．室外停车场布置要诀

停车方式，垂直为主。宽度不足，试着平行。

三乘六米，小车一位。七米车道，六米半径。

大中车辆，或自行车，特殊条件，另有规定。

四车二道，回形平面。场内环通，避免盲端。

斜面停放，坡度受限。泊位成角，免于溜车。

残疾人员，最要方便。轮椅步行，尽量安全。

车逾五十，出口两个。二口净距，十米开外。

土地利用，力求充分，首要考核，车位数量。

室外停车场布置，也是每年必考的题。历年考题格式基本已经固定，而且为使答案具有客观唯一性，设计条件尽量定死，车位布置都有明确图示，应试者只需照着去做就行。

多数情况下考虑90°垂直停车。用地进深43m左右，去掉绿化带宽，正好放下4排6m宽停车带和两条7m车行道。停车场内要求车道环通，而且不应出现尽端路。考试时遇到这样的用地尺寸，可以毫不犹豫地采用这种“回”字形布置。

尽量多放车是停车场布置的统一要求。一块43m进深的用地，宽度50m左右时，按试题要求布置，约可放下小汽车50辆。而50辆正是规范规定车辆出入口设1个还是2个的临界值。也就是说，如果题目给出的用地宽度大于50m，就要开两个口。否则可以只开1个口。开口数量是常见的考点。停车场有两个汽车出入口时，两个口的净距离不能小于10m，是防火疏散的要求。这一点不同规范规定不一致，有的要求15m。反正尽量距离远些为好。另外，用地进深有时不到40m，如2019年试题只有33m，这就要减少停车带数，或采用一部分平行停车，车道仍然应能“环通”。

2019年试题出现过坡地停车问题。部分场地坡度5%。按车库设计规范，停车场地面坡度最大可到5%，但要注意将汽车长轴方向与坡度方向成60°

以上的斜角，90°当然更好，以免停车不稳。一般平地停车的情况下，试题不会出现成角斜向停车的问题。

残疾人车位布置是经常考到的。具体布置要求题目会有明确提示，考的是正确合理的定位。《无障碍设计规范》规定，应将通行方便、行走距离路线最短的停车位设为无障碍车位。一般城市公共停车场，可布置在汽车出入口附近；如果是公共建筑附建的专用停车场，考虑到残疾人停车后进入建筑物方便，则应将残疾人车位放在建筑入口附近，让轮椅通道尽量短捷。此类大型建筑专用停车场也要为普通人考虑方便安全的、通往建筑入口的人行通道和出入口。例如2009年题中的超市停车场和2019年的社区活动中心停车场就属此类。

室外停车场作图最重要的考核点是停车数量。一般都会通过答题卡在这一考点上筛选答卷。前些年的试题，出题人认定一个数为唯一正确答案，差一点就判错。近年改进了些，答数有一定幅度，比较合理。

（待续）

（续前）

6．下面说说我对场地地形试题解答的建议。还是用一段顺口溜作引子：

场地地形，历来最难。搞不明白，不如放弃。

分值十八，虽然可观。用时超长，耽误不起。

等高线图，必须懂得。等高距离，切勿混淆。

线密坡陡，稀疏则缓。同一斜面，诸线平行。

山地形态，沟脊明辨。排水方向，正确判断。

地形修理，三维概念。建立模型，剖面帮助。

改造地形，填挖有度。放坡挡土，通常举措。

建设用地，控制坡度。具体估算，可用截距。

大概因为建筑系学生普遍没有学好地形测绘课，参加工作后又很少用到，很多人看不懂地形图。这是场地地形考试的第一个难点。地形图用二维图形表达三维概念，用到立体几何学、投影几何学的概念。还记得念书时就有同学管投影几何叫“头疼几何”，可见三维空间与形态的平面表达不那么容易。最近10年场地作图考试，地形题年年都有，约占18%的权重，当然不可轻视。一般建议可用半小时解决这道题。从近年考试情况看，能正确解答这道题的人不多。因此我建议，考试时对这道题如果10分钟还看不明白，干脆绕过去，留出时间把其余4道题答对才是明智的。

场地作图题的考核内容主要包括地形利用、地形修整、土方工程措施和地形图表达。首先要求看懂地形图等高线的含义。要分清什么是等高距，什么是等高线距离。通过等高线图，了解地形形态，包括地面高程，哪儿高哪儿低，哪儿是山沟，哪儿是山脊；地面坡度、坡向。一块平整的地面用等高线表示，就是一组相互平行且距离相等的直线。而自然地形等高线通常都是连续的自然曲线。两条相邻等高线的水平投影距离叫“等高线距离”，它们之间的高程差叫“等高距”，不可搞混。地面坡度可以用等高

距和等高线距离的比值求得。曲线形等高线图中，某一点的地面坡度用通过该点的等高距除以“截距”求得。所谓“截距”就是从这点向下一条等高线作垂线所得的线段水平投影长度。

只有看懂地形图，并会用等高线表达地形处理的结果，才能正确解答场地地形试题。地形处理的最常用工程措施之一是平整场地，要考虑地面雨水排除，室外地面，包括广场和道路路面都需要一定坡度，往往由多块倾斜的平面构成。两块斜面相交，高处形成“脊”，低处形成“沟”。一块平坦的室外场地，为排雨水从中央向四周作缓坡，样子很像四坡顶屋面，有天沟，也有屋脊，只是坡度很小罢了。这和平屋面排水更像些。道路路面也要考虑排除雨水，要有纵坡和横坡，与房屋的两坡顶相似。

在山坡地处理建设场地，首先要判断可建设用地范围，这是设计前期工作。主要是把坡度大于10%的部分排除掉。平整建设用场地有挖方和填方，平整出的场地边缘要修挡土墙或做边坡，以保持土石方稳定。要能根据设计场地的标高和原始地形的关系，以及打算采取的具体工程措施，估算工程量。在复杂的自然地形上解题，用辅助草图画出关键部位的剖面，常常可以把三维空间关系分析得“一目了然”，这是图示思维的优势所在。应试中不妨一试。

与前面提到的三种单项作图题不同，地形题的题型多种多样，让你防不胜防。最近10年的地形题考法各不相同。这也是此项试题特别难做的地方。

只有多做练习，从中掌握规律，你才可能在考试中轻松应对。

（待续）

（续前）

7．最后一题，场地综合试题简析

场地综合，逐渐简化。建筑布置，要合题意。

答案标准，事先拟定。放错地块，扣分无疑。

室外场地，也须考虑。面积满足，其余不计。

道路通达，标准不严。停车空间，有了就行。

先做退界，再定出口。躲开障碍，布局得体。

功能分区，必须注意。集中布置，密切联系。

住宅学校，满足日照。各类教室，隔离防噪。

主导风向，暗示污染。置于下风，厨房炉灶。

每年场地作图考试第五题都是一道综合题，分值最高，权重约28%。有人老老实实按顺序解题，做到最后没时间，丢了这道题很不策略。因为应对这道题，具有一定专业基础的人，只要将题目要求的建筑物大致布置下去，总会有得分的。应试时不妨把这道题提前解决掉。原先这是道“综合题”，要求布置建筑、广场、道路、绿化、景观，还有竖向布置问题。这几年似乎简化不少，重点放在建筑布置，题目名称就定为“场地设计”了。

场地设计作图与其它单项作图不同，而和建筑设计类似，都属于所谓“主

观试题”。一个题目可以有多种多样的合格答案，而不应存在唯一正确的“标准答案”。但在试题设计时，为了减轻人工阅卷的负担，采用计算机辅助，要先行淘汰明显不合格的卷子。从2019年开始，与单项题差不多，通过各种预设条件，往往把正确答案搞成是惟一的。如建筑物定位，出题人先把用地划分为若干区块，再订出一些限制条件，使得某栋建筑放在某地块成为唯一正确的解答。不过这样考试倒也好，你只要认真读题，仔细参照题目列出的各个备选答案的暗示，正确答案肯定就在其中。如果4个可选答案里没有1个符合你的设想，那你就要重新考虑了。

解答场地设计作图题，要从场地分析入手。首先画出规划控制线。然后确定通往城市的路口位置、数量。这里既有城市规划的限定，又有工程项目的功能要求，主要是功能分区问题需要深入分析。我不主张应试时考虑所谓“图底关系”之类来自环境心理学研究的概念，因为这种格式塔心理学理论主要涉及视觉关系，并不在目前场地设计考试范畴之内。只要看看历年真题考核要点从来和图底关系不搭界，你就明白了。功能分区问题对于场地设计是重要的。这与建筑设计差不多，此处不多说。例如，2009年的校园布置，就应区分教学区、生活区和运动场；2019年的疗养院，就要把公共活动区和居住区一前一后分开。

按不同功能分区规划场地，然后布置建筑物，这是场地设计作图的主要工作。前面说到，如今的试题为了适应计算机阅卷，往往把本来有多种可能解答的主观题设计成只有唯一正确答案的客观题。应试成了做拼图游戏。

应试者只有从题目的所有信息中寻求到“标准答案”才能成功。网上于是有人推论：先有“标答”后出题，出题人都是大师级专家、高手，所以“标答必完美”。正确的解题就应该是追寻完美答案的过程。我从历年试题常有漏洞和争议这一点，就不认可这种看法。据传今年第5题标答不是把唯一污染源（食堂厨房）放在最下风向的场地东北角，而是往西移。东北角放室外球场，正处厨房下风。大家都知道，户外运动最需要清新空气，防污染比一般室内更要紧。如此设题，岂非有失“大师”水准？就此我认为，把场地设计题按照少数出题人自认的“唯一完美标答”来设置，这种做法是不妥当的。反过来，我也不建议大家应试时去追求那“唯一完美标答”。还是提倡依据自己的专业知识，作理性的思考为要。

建筑布置以外的设计工作，考核的重要性差得多。如道路布置，甚至徒手画个示意都可以。因为场地总图不像建筑总图，一般不需要表示建筑入口，只要有路通达各建筑附近，也不需要环行。车行、人行不用分，路宽不必表示，转弯半径也不要求。停车场地大致控制面积，不必画车位线。绿化、景观大多不是考核内容。应试时大可不必在这些事情上多费功夫。多数人时间都不宽裕，把精力集中在建筑布置上才是应试正道。

（就到这里吧）

2009年场地设计试题参考答案

[提示]

1. 室外运动场应旋转90°；建筑物除风雨操场外，要争取好朝向而不应旋转。

2. 南北朝向的可布置宽度230m，适宜作成4个50m左右的纵列。24班学校篮排球场不应少于4个。

3. 主入口宜避开城市干道，布置在南侧居住区道路上；将运动场布置在东侧，可以减低城市交通噪声对教学区的干扰。

4. 考虑到厨房的油烟污染，食堂应放在下风向的西北角；生活区当然就放在校园的西北部了。

5. 教学楼的长边距离相邻教学楼或运动场边不小于25m以控制噪声，此值大于教学楼的日照间距。宿舍楼与其南面的建筑距离应按日照间距取值。

2019年场地设计试题参考答案

[提示]

1. 本题主要考查在用地地形条件比较复杂的情况下，总图布置的合理功能分区问题。从题目所提的4个问题可以看出4个考核点是，疗养院4组不同功能的建筑在总平面4个区域如何合理安排的问题。

2. 首先将对外接待、公共活动部分和生活居住部分分开。公共部分应