HPE Synergy：标榜的“可组合性”并不能掩盖基础设施的复杂性
要点
采用思科统一计算系统的按需基础设施? 刀片服务器、机架式服务器和存储服务器位于同一管理域中。
? 所有服务器通过同一个统一交换矩阵连接。
? 一次布线，并通过软件配置服务器和带宽。
? I/O 通过思科统一计算系统?（思科 UCS?）虚拟接口卡 (VIC) 按需配置。? 共享资源本质上具有更大的灵活性。HPE Synergy 基础设施的复杂性? HPE Synergy 比 HP c7000 BladeSystem 机箱更复杂。? 您必须在部署前猜测应用资源需求。? 需要在服务器中物理安装和配置 I/O 设备。
? Synergy 部署之后很难更改配置。? Synergy 强制实施多种规则，对配置加以限制。
? 该基础设施具有更多新的机箱内置设备。
? 管理域与 HPE 的其他产品不兼容。
HPE Synergy ：标榜的“可组合性”并不能掩盖基础设施的复杂性
解决方案简介2017 年 4 月
为了保持竞争力，您需要缩短部署应用所需的时间。HPE 能在降低复杂度和增加敏捷性和灵活性的同时满足这一要求吗？
借助思科统一计算系统?（思科 UCS?）平台，您可以快速轻松地配置基础设施资源：服务器、网络和存储。思科 UCS 提供真正的按需基础设施，系统可以逐步平稳地扩展，因此成本与基础设施能够紧密地保持一致。思科 UCS 让应用需求来决定基础设施交付，而不是反其道而行之。
因为 HP c7000 BladeSystem 机箱的使用寿命即将结束，HPE 要重新开始解决过时设计的诸多问题。该公司没有采用全新的可扩展架构（如思科 UCS ），只是进行了一些增量式的更改。目前，HPE Synergy 号称“组合式基础设施”，并标榜具有“流动性”和“软件定义智能”。事实上，Synergy 比之前的 c7000 产品更复杂，需要客户购买更多硬件并在开始部署前做出更多配置决策。这种方法导致系统要求您提前准确地知道您的应用将需要哪些资源。系统部署完毕之后，难以更改、扩展或改变用途。您每次更改或扩展环境时，如果都需要过度调配支持基础设施并遵守复杂的配置准则，则所带来的效益恐难以抵消相应成本。遗憾的是，对于客户而言，HPE 的新基础设施早在发布之前就已经过时。
“可组合性”不应该是复杂的代名词
理论上，您可以利用组合式基础设施能进行独立编程、重新编程以及扩展计算、网络和存储资源。HPE 以机箱为核心的设计仍然依赖于机箱内 HPE 虚拟连接交换机这一传统概念。该公司在转向 Synergy 的过程中，虽然减少了计算服务器的整体数量，但在每个机箱内增加了更多硬件和接触点。
复杂的机箱，复杂的系统
如果您细想这种机箱或框架，就会了解其缺乏灵活性。每个 HPE Synergy 框架最多可包含 12 台双插槽计算服务器、4 台新的单插槽管理服务器以及 6 台交换设备。事实上就整体而言，HPE Synergy 比历史上的任何其他 x86 架构刀片服务器产品的硬件设备数量和物理接触点数量都多。我们的理念是减少物理硬件，减少基础设施接触点，以及消除或减少复杂的配置规则，而 HPE Synergy 却与此背道而驰。
“第 0 日”猜谜游戏
如果使用 HPE Synergy ，所有网络和带宽分配选择都必须在部署和运行任何实际应用之前，即购买产品时就要做出硬性决定。如果您猜测应用将需要 20 Gbps 带宽，那么您要为全部 36 个刀片购买并连接“虚拟连接”交换机和互联。如果您的应用需求突然增加到 40 Gbps 或更大带宽，那您的运气实在是糟糕。如果很多应用只需要 10 Gbps ，您就会超量购买和过度配置网路交换矩阵。此方法意味着您必须彻底地为应用预先设计环境，但您可能并不确定这些应用的实际带宽或扩展需求。借助思科 UCS ，所有网络连接和带宽都可以实现共享，并根据需要用于域内任何服务器上的任何应用。我们不赞成“搁浅孤岛”的方法。我们让应用需求来决定基础设施交付，而不是反其道而行之。
不统一，不灵活
历时多年通过 c7000 证明机箱内交换的合理性后，HPE 现已转向 Synergy 的“主-卫星”数据交换矩阵配置。客户必须现在决定是在每个机箱中复制旧 c7000 的虚拟连接交换机对（每六个计算刀片使用一个交换机），还是通过互联模块（卫星）和专用电缆将网络扩展到多个框架。此外，数据交换矩阵并未部署在管理交换矩阵后面，这使得客户必须跟踪 HPE OneView 管理设备（称为 Synergy OneView Composer ）所在的位置。由于没有统一的交换矩阵，Synergy 客户每次想要扩展基础设施或改变其用途时，必须跟踪哪些机箱包含主数据交换矩阵，哪些机箱包含卫星数据交换矩阵，这就给客户带来了一种额外的负担。Synergy 仍然采用共享资源或统一交换矩阵的设计理念，它不过是通过电缆连接在一起的基础设施孤岛。
用于交换矩阵 A 和 B 的
虚拟连接主模块Synergy 互联链路摸块
用于管理环的框架链
路网络电缆
框架链路摸块IP 网络交换
矩阵 A
管理网络
图 1 Synergy 有多个网络，每个网络都有自己复杂的配置规则IP 网络交换
矩阵 B
虚拟连接模块对之间的堆栈连接
虚拟连接主模块和 Synergy 互
联链路模块之间的网络连接
用于前端安装的各个虚拟连接
主配置和从属配置的流媒体服
务器 2
框架链路模块和虚拟连接交换机
之间的流媒体服务器网络连接
每个管理环一个 Composer 服
务器 2，安装在正面
规则！规则！还是规则！
HPE 机架式服务器需要安装单独的OneView 的虚拟版本。机架式服务器不能由 Synergy 的 OneView 硬件版本组合而成。如果您想组合 c7000，您将发现c7000 与 Synergy OneView Composer 无法通信。如果想使用虚拟连接主-卫星配置，您必须购买合适的互联模块和专用的数据电缆并严格遵循带宽规则。带宽规则单独限制了数据灵活性，还决定了每个机架和每行的连接方式及布线方式。如果您要使用存储刀片，必须在机箱背面添加 SAS 交换机，并在机箱的每个刀片上
添加 SAS 控制器。存储节点只为同一机
箱中的刀片服务。如果要使用可选 Image
Streamer，您会发现它们只采用虚拟连接
域（三个或五个机箱），且必须通过电缆
从外部直接连接到虚拟连接交换机。
更多不代表更好
图 1 中显示的配置示例建议每个刀片分配
20 Gbps 带宽，其中在三个框架的每个机
架中有两个主虚拟连接交换机和四个互联
模块。客户必须准确地预测要安装哪些 I/O
交换机以及如何连接这些交换机来传输北
向流量；然后必须按僵化的拓扑仔细地连
接框架间数十个模块的电缆。客户必须
从一开始就知道每个框架中要安装哪些交
换机，然后在服务器中安装匹配的 I/O 接
口（无论是以太网、光纤通道、SAS 还是
组合接口）。
该图还显示了管理交换矩阵，它必须按
僵化的环状拓扑通过电缆物理连接在一起。如果您要添加、减少或移动任何资源，不仅必须中断网络并遵循繁多的规则，还要期盼着不要造成停机。最后，
该图显示的可选流媒体服务器遵循其自
身的配置规则，同时添加了更多设备和
布线。Synergy 的基础设施开销最多比思科 UCS 高出三倍，其典型行配置所需的物理硬件资源比思科 UCS 配置高出 50% 以上。
可组合性只是虚有其名
尽管 HPE 尝试进行简化，但其打造的
刀片机箱要购买更多设备，需要更多电源、配置、管理和保护。因为要在“第
0 日”提前作出规划决策，您会发现自己必须安装、管理和维护多达四个物理交换矩阵。管理和数据交换矩阵为必须配置的交换机矩阵，操作系统调配和机箱内存储交换矩阵为可选配置的交换机矩阵。该系统要求组织购买、安装和管理以下组件：
HPE Synergy Composer（必需）
? 硬件管理设备（单槽服务器），安装在运行 HPE OneView 软件的专用插槽中；出于冗余考虑，此设备需要两台? 注意：此设置与用于 Proliant 机架式服务器和 c7000 机箱的 OneView 虚拟设备的设置不同。
HPE Synergy 框架链路模块（必须使用此模块才能扩展到多个框架）
? 必须使用此模块才能将 OneView Composer 主模块连接到管理环中的
其他框架；如果添加或移除框架，会
中断管理网络I/O 模块（必需）
? 熟悉虚拟连接、光纤通道、直通和
SAS 交换机
? 硬性连接方式无法提供灵活性或共享资
源；必须在“第 0 日”提前进行审慎
选择。
Synergy 互联链路模块（“主-卫星”虚
拟连接配置必须使用）
? 必须使用此模块，才能通过专用的数据
电缆将虚拟连接扩展到任何卫星框架
HPE Synergy Image Streamer（可选）
? 用于操作系统配置的专用单槽服务器
设备
? 必须通过电缆物理连接每个虚拟连接交
换机，因此不易扩展
存储刀片（仅用于单个机箱，可选）
? 仅对同一机箱中的服务器刀片有效
? 必须在框架背面添加 SAS 交换机，在
每个刀片上添加 SAS 控制器。
“第 2 日”注意事项
每次横向扩展 Synergy 系统或改变
Synergy 系统用途时必须要部署多少新物
理设备和交换机？因为物理限制很可能意
味着要停机才能强行进入数据交换矩阵来
添加更多框架，所以扩展起来非常复杂且
成本高昂。或者，您可以使用新主数据交
换矩阵和卫星数据交换矩阵创建另一个新
的孤岛，这就需要您重新决定购买和安装
哪些基础设施。
? 在其他位置扩建时会发生什么情况?
? 如果有一个刀片所需的带宽大于您设置
的数据交换矩阵，会发生什么情况？
? 如果应用要求您添加机架式服务器配
置，会发生什么情况？
? 出现新一代的刀片和交换机及新规则
时，会发生什么情况?
如果您开始另一行或另一个房间或另一个
楼层，您的 Synergy 安装不会相互通信，
除非添加更多软件。如果您需要更多带
宽，您必须淘汰并更换交换矩阵，此时必
然需要停机。如果要添加机架式服务器，
您必须使用不同的 OneView 安装创建完
全独立的域。如果您要添加存储刀片，那
么在添加 SAS 交换机和为每个刀片添加
SAS 刀片控制器卡时必须停机。所有这些
规则和限制使灵活性大打折扣，不仅无法
将应用移至未使用的资源，而且导致配置
错误的可能性大大增加。
管理域
尽管号称是单个管理工具，但 HPE 会创
建专用于 Synergy 的单独 OneView 硬
件设备版本（称为 Composer）。HPE
通过单独的双向以太网环将管理域扩
展到 21 个框架，这让情况变得更加混
乱。每个位置，甚至是每一行都要有自
己的主 OneView 设备，它们不采用虚拟
连接数据域。此外，Synergy OneView
Composer 网络不与任何 c7000
BladeSystem 或 Proliant 机架式服务器通
信，因为它们需要单独的虚拟 OneView
设备。事实上，甚至 HPE Synergy 域之
间彼此都不通信，也不共享任何资源。
箱、机架式服务器和 Synergy 域，更别提管理多个 Synergy 域。而使用思科 UCS 管理，您可以管理不同地理位置间的多个域。思科 UCS Central 软件是思科 UCS Manager 的扩展，能够真正地从全局管理多代思科 UCS 刀片和机架式服务器。
为何选择思科 UCS
使用思科 UCS ，域中的所有刀片和机架式服务器可以共享统一交换矩阵与共享资源的访问。我们不会让您为应用工作负载
美洲总部
Cisco Systems, Inc. 加州圣荷西 UCS S 系列存储服务器）全部集中在一个通用交换矩阵上，实现了统一管理。
营销宣传并非全部
我们不断致力于减少硬件、复杂性和管理接触点，而 HPE Synergy 却与此背道而驰。标榜“可组合性”远远不够。您需要的应该是一种灵活的交换矩阵，能够消除复杂的配置限制。您需要的交换矩阵应该兑现共享资源的最初承诺并让应用决定资源分配，而不是让资源分配决定应用。您
亚太总部
Cisco Systems (USA) Pte. Ltd. 新加坡
? 思科 UCS 管理
欧洲总部
思科 Systems International BV 荷兰阿姆斯特丹
思科在全球设有 200 多个办事处。思科网站 https://www.360docs.net/doc/aa10161523.html,/go/o ces 中列有各办事处的地址、电话和传真。
思科和思科徽标是思科和/或其附属公司在美国和其他国家/地区的商标或注册商标。要查看思科商标的列表，请访问此 URL ：https://www.360docs.net/doc/aa10161523.html,/go/trademarks 。本文提及的第三方商标为其相应所有者的财产。“合作伙伴”一词的使用并不意味着思科和任何其他公司之间存在合作伙伴关系。(1110R) LE-54801-01 04/17
农业基础设施建设及对策
农业基础设施建设现状和今后发展的思路及对策 ***地处城郊，是**区蔬菜、制种、养殖的主产区，多年来，我乡农业基础设施建设投入一直不足，政府财政对农业基本建设的投资力度也有弱化的趋势。由于投入不足，农业基础设施普遍落后、老化陈旧，很难对农业生产提供持续的保障和促进作用，农业生产能力很难有大的提高。尤其是水利、道路等基础设施建设欠账太多,农业基础设施薄弱已经成为制约果园农业发展和农民增收的瓶颈。 一、存在的问题及原因分析 在调查考察中，我们发现尽管近年我乡在农业基础设施建设方面作出很大的努力，取得了明显成效，但存在的问题和困难仍然很多，现就群众急切需要改善的水利、道路基础设施做以下分析： 1、水利基础设施老化陈旧配套设施不全，灌渠建设发展滞后。目前，我***村和***村部分片区采用河水浇灌，其他均采用机井浇灌，全乡共161眼机井，每眼机井应浇灌耕地250亩，其中116眼均于上世纪70年代修建，设施老化严重，已远远超出使用期限；全乡灌渠多以土渠为主，因斗渠和农毛渠年久老化，树木杂草丛生，渗漏、淤塞严重，水资源利用率低，浇灌出现严重困难，部分耕地出现无法浇灌的问题。据2011年底全乡末级渠系调查，全乡渠系共计公里，其中土渠公里，U型渠公里，干砌渠公里。我乡各村从
2011年至今借助一事一议财政奖补项目已修建近80公里U 型渠，但覆盖到全乡，还是远远不够当前所需。正因为水利基础设施陈旧老化，建设发展滞后，不能充分发挥作用，严重影响了农业生产和农民增收。 2、农村道路建设政策有限、资金严重不足，难以实现计划目标。 尽管我乡近几年来积极实施“村村通”工程，但由于资金严重短缺，各村很难实现修路目标。据各村干部及群众反映，按照规定的质量标准修一公里公路，最少也得需要40万元以上。现在市、区、乡级财政补贴有限，差额部分要以行政村予以解决。因此，我乡的“村村通”规划只能停留在纸上，难以付诸实施。根据调查，我乡乡通村，村通组公路共计公里，能覆盖到全乡百分之九十地域，但部分路段已破损严重，已经给农户出行造成极大的不便，并且影响到了村容村貌，例如中所沟村委会通往四组路段，小坝沟村主干道通往二组路段。还有部分村主干道与居民点连接处还是砂石路，待修建。 另一方面随着城区快速的发展，车流量增加，城市交通消化不了的车辆转移到城郊乡镇，尤其是作为交通要塞的果园乡，大型车辆来往频繁，对路面破坏严重，我乡部分路段至今难以补善。
基本建设的含义和程序
基本建设的含义和程序 第一章建筑经济 第一节概述 一、基本建设的含义和程序 （一）基本建设的含义 基本建设是指以固定资产扩大再生产为目的，而进行的各种新建、改建、扩建、迁建、恢复工程及与之相关的各项建设工作。 （二）基本建设程序 建设程序是指建设项目从设想、选择、评估、决策、设计、施工到竣工验收、投人生产等的整个建设过程中，各项工作必须遵循的先后次序的法则。这个法则是人们在认识客观规律的基础上制定出来的，是建设项目科学决策和顺利进行的重要保证。按照建设项目发展的内在联系和发展过程，建设程序分为若干个阶段，这些阶段是有严格的先后次序，不能任意颠倒而违反它的发展规律。 目前，我国基本建设程序的主要阶段有：项目建议书阶段、可行性研究报告阶段、设计阶段、建设准备阶段、建设实施阶段和竣工验收阶段，即决策阶段、实施阶段和运行阶段。其中每个阶段又有不同内容，图1-1 为我国基本建设程序与工程多次计价之间的关系。 主要阶段说明： (l)编制和报批项目建议书：大中型新建项目和限额以上的大型扩建项目，在上报项目建议书时必须附上初步可行性研究报告。项目建议书获得批准后即可立项。 (2)编制和报批可行性研究报告：项目立项后即可由建设单位委托原编报项目建议书的设计院或咨询公司进行可行性研究，根据批准的项目建议书，在详细可行性研究的基础上，编制可行性研究报告，为项目投资决策提供科学依据。根据原国家计委发布的计投资[1991] 1969 号文件，“从本文下发之日起，将现行国内投资项目的设计任务书和利用外资项目的可行性研究报告统一称为可行性研究报告，取消设计任务书的名称”,“所有国内一律编报可行性研究报告，可行性研究报告的编报程序、要求和审批权限与以前的设计任务书（可行性研究报告）一致。” (3)编制和报批设计文件：对于大型、复杂项目，可根据不同行业的特点和要求进
宝洁公司的产品组合策略和品牌策略分析分析报告.doc
宝洁公司的产品组合策略和品牌策略分析报告.doc
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
宝洁公司产品组合策略和品牌策略分析报告 大部分企业都不只是一种产品，而是拥有多种产品，如何将这些产品统筹安排好，就是产品组合所要解决的事情。 一、宝洁公司简介 宝洁公司（Procter & Gamble），简称P&G，是一家美国消费日用品生产商，也是目前全球最大的日用品公司之一。宝洁在日用化学品市场上知名度相当高，其产品包括洗发、护发、护肤用品、化妆品、婴儿护理产品、妇女卫生用品、医药、食品、饮料、织物、家居护理、个人清洁用品及电池等。公司口号：“宝洁公司，优质出品。”旗下主要洗发护发用品：飘柔、伊卡璐、潘婷、海飞丝、沙宣等洗发护发系列。 二、宝洁公司的产品组合 在中国的洗发水领域中，宝洁公司推行多品牌的差异化市场细分策略，旗下拥有飘柔、海飞丝、潘婷、沙宣等多个强势的品牌，建立了相当高的品牌忠诚度，在洗发水行业占据了绝对的优势地位，下面是宝洁公司的产品组合示意图
产品线长度产品组合的宽度 洗涤剂牙膏香皂方便尿片 象牙雪 1930 格里 1952 象牙 1879 帮宝适 1961 洁佛 1923 佳洁士 1955 柯柯 1885 露肤 1976 汰渍 1946 登鞋 1980 拉瓦 1893 快乐 1923 佳美 1926 奥克多 1952 爵士 1952 达士 1954 舒肤佳 1963 大胆 1956 海岸 1974 吉思 1966 黎明 1942 独立 1979 表中表明宝洁公司产品组合的宽度是四条，产品项目的总数是22个，由于宝洁公司都是通过相同的分销渠道出售。因此，我们可以说该公司产品具有较强的关联性。就以上的产品对消费者的用途不同而言，该公司的产品线缺乏关联性。 三、宝洁洗发水的产品组合策略 1、扩展策略 宝洁洗发水有多种产品系列，如沙宣系列、潘婷系列、海飞丝系列等。对于宝洁洗发水系列来说，其适应市场需求，生产不同规格的产品。中等规格一般在200ml—400ml，大瓶一般在750ml。并且其生产有洗发水息息相关的一系列产品，如精华素、发膜等。而且宝洁的洗发水都有自己独特的功效，其中飘柔以使头发光滑柔顺著称，有去头屑、营养护发、洗护合一等几种产品。潘婷以头发修复及深层护养著称，有丝质顺滑、弹性丰盈、特效修复、清爽洁净去屑四大系列护
试论建设生态文明的重要性和必要性
试论建设生态文明的重要性和必要性 建设生态文明是中共十七大提出的理论创新成果，是国家治国理念的一个新发展，是根据中国国情条件、顺应社会发展规律而做出的正确决策。它体现了党和政府对新世纪新阶段我国发展呈现的一系列阶段性特征的科学判断和对人类社会发展规律的深刻把握，是对人类文明发展理论的丰富和完善，是对人与自然和谐发展的深刻洞察，是实现我国全面建设小康社会宏伟目标的基本要求，也是对日益严峻的环境问题国际化主动承担大国责任的庄严承诺。 生态，一般指生物之间以及生物与环境之间的相互关系及存在状态，自然生态有着自在自为的发展规律。人类社会改变了这种规律，把自然生态纳入到人类可以改造的范围之内，这就形成了文明。生态文明是指人们在改造客观物质世界的同时，不断克服改造过程中的负面效应，积极改善和优化人与自然、人与人的关系，建设有序的生态运行机制和良好的生态环境所取得的物质、精神、制度方面成果的总和。生态文明的崛起是一场涉及生产方式、生活方式和价值观念的世界性革命，是一次顺应世界潮流的新选择。作为一种基本的发展理念，生态文明建设也是对当代中国科学发展、共建和谐的实践性提升，它将通过多种渠道对发展方式和人们的生活方式进行重大的引导和调整，进而引导国家沿着科学发展的轨道前进。 生态文明以人与自然协调发展作为行为准则，建立健康有序的生态机制，实现经济、社会、自然环境的可持续发展。这种文明形态表现在物质、精神、政治、科技等各个领域，它涵盖了全部人与人的社会关系和人与自然的关系，涵盖了社会和谐和人与自然和谐的全部内容。生态文明着重强调人类在处理与自然关系时所达到的文明程度，重点在于协调人与自然的关系，核心是实现人与自然和谐相处，协调发展。 生态文明植根于自然界之中，根植于人与自然、人与人之间的和谐相处之中。从性质上来讲，生态文明是一种文化伦理观，是用于指导全社会处理人与自然关系，统筹人与自然和谐发展的意识形态。中共十七大把建设生态文明提到了发展目标的高度，充分体现了与时俱进的历史主动精神。由于长期实行主要依赖增加投资和物质投入的粗放型经济增长方式，能源和其他资源的消耗增长很快，生态环境恶化的问题也日益突出。人类社会的发展实践告诉我们，如果生态系统不能
加快城市信息化基础设施建设
加快城市信息化基础设施建设 构筑通向未来之路 宁波市市长张蔚文 一、加快城市信息化基础设施建设的重要性 1.城市信息化基础设施是城市现代化的重要内涵 进入 90年代以来,世界经济环境急剧变化,知识经济初见端倪,整个世界临新的机遇和挑战。特别是信息技术飞速发展,全球信息化势头强劲,信息化成为各国和地区开展经济科技竞争和提高综合实力的制高点,成为推动经济和会发展的重要因素。在这么一种大的背景下,从现代化与信息化关系的角度来看,实际上有两层含义:第一,信息化是现代化的一个重要内容;第二,信息是实现现代化的前提和基础,正如江泽民同志指出的“ 实现四个现代化,那个都不开信息化” 。因此,作为信息化的重要组成部分和基础的信息化基础设施建设实现现代化的重要性是不言而喻。作为一个现代化的中心城市,除了具有传统资源配置中心、生产控制中心和经营管理中心等功能外,还必须是一个现代化信息中心,随着信息技术的突飞猛进,城市的辐射和集聚功能的增强,将越来依赖信息化水平,依赖于信息化基础设施。 发达国家十分重视信息化基础设施建设。早在 1993年,美国政府就发表家信息基础设施行动动议 (The National Information Infrastructure:Agenda for Action” ,提出在全美建设通达全国各地的信息高速公路建设,完成美国从工业时代
向信息时代的过渡,开发更大的潜在市场,从而刺激了美国经济的繁荣和展。信息高速公路是美国掌握世界经济竞争先机的枢纽。加快城市信息化基础施建设,是实现城市现代化的重要保证,也是城市现代化的重要内涵。 2.城市信息化基础设施是 21世纪城市基础设施的重要环节 城市基础设施在传统概念主要包括:市政、环卫、公交、供水、供热、供等,或者说传统城市基础设施重点在上述几个方面。而 21世纪,人类社会将从 业社会跨入信息社会,城市信息化基础设施将成为城市基础设施的重要环节。城市信息化基础设施可以把人、家庭、学校、图书馆、医院、政府与企业一关联起来,可以获得各种各样公用和专用的信息资源,可以传送音频、数图文、视像和多媒体等各种形式的信息,同时满足不同类型用户所需的不同应和不同性能要求,也就是说,人们可以通过信息高速公路进行交流,进行学生活、办公,开展电子商务。特别是电子商务,将改变企业竞争和运作,改变们的生活和行为方式。信息高速公路是人们通向未来之路。信息基础设施应该为 21世纪城市基础设施建设的重点。 3.城市信息化基础设施建设是实现城市信息化的重要前提 城市信息化的内涵很丰富,有信息资源的开发利用、信息产业的发展、信技术的应用,信息化基础设施建设则是信息化的前提和基础。信息资源的开发用、信息服务业的发展需要信息基础设施作为载体,所谓有“ 路” ,才能跑“ 车” , 才能有“ 货” 。加快信息化基础设施建设是推进电子信息设备制造业发展的有效径,通过信息化基础设施的建设,改善网络应用环境,激发需求,营造市场, 大大促进设备制造业的快速发展。信息技术的应用推广也有赖于信息化基础设建设,政府、企业、家庭上网,将推进信息技术的应用,提高全社会信息化水平,对国民经济发展起到倍增器的作用。 二、城市信息化基础设施建设的原则和目标
公共基础设施建设的意义
公共基础设施建设的意义 公共基础设施建设的改善有其必要性。这是经济发展的奠基石，必由之路。有付出才有回报，同样，在经济学上，属于一种“社会先行资本”（Social Overhead Capital—SOC），在合理正常的情况下，投资的成本与收益的多少息息相关。就好比风行多年的地方招商引资，在招商之前那大量的准备活动大多是基础设施的改善，以达到吸引资金的目的。 公共基础设施建设的改善，在此，按区域分为两大部分：其一为农村公共基础设施建设，其二为城市公共基础设施建设。 改善农村基础设施，是一项利民利国的好政策。它帮助解决三农问题，改善农民生活条件，刺激农村发展，打破农村闭塞的状态，对于改造传统农业，，把现代文明引入农村，改变农民的生存状态，都具有极其重要的作用，并一定程度上缓解城乡差距日益扩大的矛盾，增强农民的幸福感。为社会主义文明发展繁荣，为社会主义和谐社会的稳定做出贡献。 此外，它还具有多方面的经济意义。农村基础设施建设会降低农民的投资风险，使得“一分耕耘，一分收获”，极大地刺激农业和农村经济发展，并会实现农村产业的转型升级，创新技术的引入。不断地增加农民收入，由温饱迈入小康。有利于正确消费观的宣传，改善农村消费环境，刺激农民消费，拉动内需，促进国民经济稳定可持续的发展。 城市公共基础设施建设的改善，成本与技术含量都相对较高。一般都是聚集的工业园区或大学城之类的。 城市公共基础设施的改善，也是有政治意义，经济意义，此外，还有文化意义。 城市公共基础设施的改善，有利于城市的发展，这是毋庸置疑的。最能体现的是城市内部资源的分配，市中心一般会从政治中心演化为政治商业中心。而在发展到一定阶段，市中心都会迁移，并在新市中心周围改善公共设施，吸引资金发展开发该地区。从而使得发展较为平衡。不仅如此，它还便利市民的生活，营造出幸福感，并一定程度上减少市民的支出，增加收入，拉动内需，促进城市的正常运转。 它的经济意义则在工业的集聚地，高新技术的集聚地，巨大的物流、能量流和信息流能够增加城市运转速度，刺激一座城市的发展。信息的交流，思想的碰撞，巨大的商业价值。集聚，基础设施的公用，成本的最小化，利润的最大化。 文化意义则在于，大学城的建立易产生思想的火花，教学资源的共享，便于教师的共同交流，以及教育资源的流通。学生与学生之间更容易沟通，文化上可能会形成竞争的良好氛围，“百花齐放”的思想盛况也是可能的。 不论是城市还是农村，基础设施的改善都促进人民生活水平的提高，增加民众的幸福指数，为国民经济又好又快的发展做出卓越的贡献。
我国城市基础设施建设与运营管理研究
我国城市基础设施建设与运营管理研究 【摘要】改革开放以来，随着我国城市化进程的加快，城市的基础设施建设也在快速地发展。城市基础设施建设是城市建设的一项重要内容，是城市经济发展和人们生活的需要。城市基础设施建设步伐的加快，能够使城市居民的生活变得更加便利，能够使经济的发展变得更加快速。 标签城市基础设施；建设；运营管理 城市的基础设施建设是城市文明程度和经济发展水平的重要标志，是城市经济社会发展的物质条件基础。随着城市规模大增大和城市人口的增加，城市的基础设施建设的需求也在不断地提高。然而，我国的城市基础设施还不能满足我国城市化、信息化和工业化的快速发展要求和人们日益增长的物质文化需求。本文将重点探讨目前我国城市基础设施建设与运营管理中存在的问题，分析如何加强城市基础设施的建设与运营管理。 一目前，我国城市基础设施建设和运营管理中存在的问题 1、巨大的财政资金压力 在我国，城市的基础设施建设和运营管理都是由国家负责的，而城市基础设施建设需要的投资金额数量大，一般的社会企业不会加入，再加上城市基础设施的建设时间长，很难在短时间内运营，所以资金的回笼比较晚，资金的效益成本不容易分摊，这些都给政府财政带来了很大的负担。 2、艰难的日常维护管理 城市基础设施在城市的发展中充当的是生命线的角色，如果基础设施发生瘫痪，必定影响到城市居民的生活和经济的发展，因此，在基础设施建成之后，必须加强日常的维护和管理。在城市基础设施的日常围护和管理中也需要大笔的资金投入，对基础设施进行修补和完善，然而，在我国大多数城市，用于基础设施的维护和管理的资金是少之又少，根本不能满足资金的支出要求，所以导致许多地方基础设施不修不补，不能正常地发挥作用。 3、缺乏深度的项目前期准备 在城市基础设施建设中，首先要做一系列的准备工作，比如提出项目的建议书，编制可行的研究报告，进行设计，编制项目的概算，向有关单位申请审批等等，然而在实际的工作中，政府的投资项目往往没有做深入的前期准备，导致有时工程已经竣工了，项目的前期准备还没有完成，项目的资金概算已经失去了在控制工程造价中的实际意义，所以导致一些基础设施盲目上马，质量难以得到保证。 此外，我国的城市基础设施建设还存在投资计划超过财政负担、没有建立良性的资金“借用管还”机制、征地和拆迁行为不规范、“代建制”管理模式和运营机制存在很多不足、对代建项目的各方主体监管不到位等一系列问题，政府有必要加强我国的城市基础设施建设与运营管理。 二加强我国城市建设与运营管理的措施 1、解决城市基础设施资金难问题 为了解决城市基础设施建设资金难的问题，政府可以加大招商引资的力度，吸引社会资金加入城市的基础设施建设与运营管理中来。其次，可以整合城市基础设施各相关单位的力量。还可以结合土地的收储和代建项目，做大强融资平台。 2、解决拆迁制约因素
产品组合策略
产品组合策略 产品好比人一样，都有其由成长到衰退的过程。因此，企业不能仅仅经营单一的产品,世界上很多企业经营的产品往往种类繁多,如美国光学公司生产的产品超过３万种，美国通用电气公司经营的产品多达２５万种。当然，并不是经营的产品越多越好,二个企业应该生产和经营哪些产品才是有利的?这些产品之间应该有些什么配合关系？--这就是产品组合问题。?一、产品组合?所谓产品组合是指一个企业生产或经营的全部产品线、产品项目的组合方式,它包括四个变数:宽度、长度、深度和一致性。例如美国宝洁公司的众多产品线中,有一条牙膏产品线,生产格利、克雷丝、登奎尔三种品牌的牙膏，所以该产品线有三个产品项目。其中克雷丝牙膏有三种规格和两种配方，则克雷丝牙膏的深度就是6。如果我们能计算每一产品项目的品种数目，就可以计算出该产品组合的平均深度。?企业在进行产品组合时,涉及到三个层次的问题需要做出抉择,即:?①是否增加、修改或剔除产品项目； ②是否扩展、填充和删除产品线; ③哪些产品线需要增设、加强、简化或淘汰--以此来确定最佳的产品组合。 三个层次问题的抉择应该遵循既有利于促进销售、又有利于增加企业的总利润这个基本原则。 产品组合的四个因素和促进销售、增加利润都有密切的关系。一般来说,拓宽、增加产品线有利于发挥企业的潜力、开拓新的市场;延长或加深产品线可以适合更多的特殊需要;加强产品线之间的一致性，可以增强企业的市场地位，发挥和提高企业在有关专业上的能力。 二、产品组合的评价方法 一种分析产品组合是否健全、平衡的方法称为三维分析图。在三维空间坐标上，以x、y\ｘ三个坐标轴分别表示市场占有率、销售成长率以及利润率,每一个坐标轴又为高、低两段,这样就能得到八种可能的位置。如三维分析图所示：
生态文明建设的重要性和如何建设生态文明
外国语学院20103536 王姗姗 第九题： 生态文明建设的重要性？ 建设生态文明是中共十七大提出的理论创新成果，是国家治国理念的一个新发展，是根据中国国情条件、顺应社会发展规律而做出的正确决策。它体现了党和政府对新世纪新阶段我国发展呈现的一系列阶段性特征的科学判断和对人类社会发展规律的深刻把握，是对人类文明发展理论的丰富和完善，是对人与自然和谐发展的深刻洞察，是实现我国全面建设小康社会宏伟目标的基本要求，也是对日益严峻的环境问题国际化主动承担大国责任的庄严承诺。 一、建设生态文明是发展中国特色社会主义的必然选择 二、建设生态文明是全面建设小康社会的客观要求 三、建设生态文明是促进社会和谐的基础和保障 四、建设生态文明是落实科学发展观的内在要求 五、建设生态文明是提高中国国际竞争力的重大举措，也是中国对世界发展所作的贡献 怎样推进生态文明建设？ 坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，从源头上扭转生态环境恶化趋势，为人民创造良好生产生活环境，为全球生态安全作出贡献。 一．要优化国土空间开发格局。要按照人口资源环境相均衡、经济社会生态效益相统一的原则，控制开发强度，调整空间结构，促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀，给自然留下更多修复空间，给农业留下更多良田，给子孙后代留下天蓝、地绿、水净的美好家园。加快实施主体功能区战略，推动各地区严格按照主体功能定位发展，构建科学合理的城市化格局、农业发展格局、生态安全格局。提高海洋资源开发能力，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国。 二．要全面促进资源节约。要节约集约利用资源，推动资源利用方式根本转变，加强全过程节约管理，大幅降低能源、水、土地消耗强度，提高利用效率和效益。推动能源生产和消费革命，支持节能低碳产业和新能源、可再生能源发展，确保国家能源安全。加强水源地保护和用水总量管理，建设节水型社会。严守耕地保护红线，严格土地用途管制。加强矿产资源勘查、保护、合理开发。发展循环经济，促进生产、流通、消费过程的减量化、再利用、资源化。 三．要加大自然生态系统和环境保护力度。要实施重大生态修复工程，增强生态产品生产能力，推进荒漠化、石漠化、水土流失综合治理。加快水利建设，加强防灾减灾体系建设。坚持预防为主、综合治理，以解决损害群众健康突出环境问题为重点，强化水、大气、土壤等污染防治。坚持共同但有区别的责任原则、公平原则、各自能力原则，同国际社会一道积极应对全球气候变化。 四．要加强生态文明制度建设。要把资源消耗、环境损害、生态效益纳入经济社会发展评价体系，建立体现生态文明要求的目标体系、考核办法、奖惩机制。建立国土空间开发保护制度，完善最严格的耕地保护制度、水资源管理制度、环境保护制度。深化资源性产品价格和税费改革，建立反映市场供求和资源稀缺程度、体现生态价值和代际补偿的资源有偿使用制度和生态补偿制度。加强环境监管，健全生态环境保护责任追究制度和环境损害赔偿制度。加强生态文明宣传教育，增强全民节约意识、环保意识、生态意识，形成合理消费的社会风尚，营造爱护生态环境的良好风气。
基础设施规划对城市发展的影响
浅谈基础设施规划对城市发展的影响 摘要：城市的发展不仅需要依靠经济实力的支撑，更离不开合理的、科学的基础设施的设计规范。下面本文将结合某地区的建设发展经验，对城市基础设施规划的内容、城市基础设施规划中存在的问题、城市基础设施规划的实施与管理等进行具体论述。 关键词：城市建设；基础设施；规划发展； abstract: city development requires not only rely on the economic strength of the support, but also inseparable from the reasonable, scientific infrastructure design specification. this article will combine a region’s experience of construction and development; the city infrastructure planning, city infrastructure planning problems, city infrastructure planning implementation and management are discussed in detail in this paper. key words: city construction; infrastructure; planning and development 中图分类号：[f292] 文献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）07-0020-02 1 城市基础设施规划的内容及重要性 基础设施主要包括交通运输，机场，港口，桥梁，通讯，水利及城市供排水供气，供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部
第二节 基础设施建设的理论和实践
第二节基础设施建设的理论和实践 一、基础设施发展的理论 国民经济活动可分为基本生产部门和为其服务的基础结构部门，前者为企业直接投资，后者为社会共同投资。如何处理两者之间的关系，如何发展基础设施部门，西方经济学家就发展中国家资金不足的前提下，提出了三种不同的发展理论和观点。 （一）先行论——优先发展基础设施 英国经济学家P.罗森斯坦·罗丹于1943年在《经济学》杂志发表《东南欧工业化》一文，提出了“社会分摊资本”的概念和超前建设的观点。他认为在消费品工业建立以前，必须大规模地筹集大量不可分割的社会分摊资本，建立起基础设施部门。这些资本通常占总投资的30％～35％，依靠私人和市场积极性是无力做到这一点的，必须通过倡仪、计划或规划等步骤，为工业部门创造投资机会。基础设施工期长，投资额大，资本产出率高，应根据社会经济发展预测，有准备地、有步骤地进行投资和建设，不然就会产生工业发展后电力不足、道路不畅，临时弥补又会出现巨额资本无法筹集，从而丧失时间，制约经济增长等问题，所以基础设施应优于直接生产部门，超前发展。从经济学的意义上来说，社会分摊资本是遍及整个社会利益的公共设施投资，这些基础设施的建设可为直接生产部门提供外部经济效果，从而达到收益递增的目的。 （二）滞后论——优先发展直接生产部门、滞后建设基础设施部门 美国经济专家赫希曼，是不均衡增长理论的主要倡导者，他从投资效益出发，认为有限的资本应首先发展工业部门，然后再来建设基础设施部门。他批评传统的优先发展基础设施理论，认为这是一种“超能力的发展”，不能刺激引致投资（引致决策）；而优先发展生产部门，虽然是一种“短缺的发展”、不平衡的增长，但能产生最有效的投资结果，刺激进一步的投资，实现“引致决策”最优化。所以在资本有限的情况下，应集中投资于直接生产部门，尽快地获得收益，增加收入，待直接生产部门发展成长并有了较大的收益后，再利用一部分资金投资于基础设施，推动基础设施建设。从经济学的角度看，这是一种利用低成本追求利润最大化的行为，以便加速资本的原始积累，从而实现扩大再生产。如1985年中国132个工业行业平均资金利税率为24.02％，加工工业均在32％以上，轻工业部门在40％左右，最高的石油加工业达101.41％，而采掘业、基础工业和初级加工业都在20％以下，其中和基础设施有关的工业更为低下，如电力生产业17.83％，自来水生产与供应业11.88％，水力发电业9.47％，蒸气热水生产及供应业5.86％，煤气生产和供应业1.24％。上述数据虽然带有不合理的定价因素，但在相当程度上可以说明，优先发展加工业可以在短期内取得更多的经济利益。
论中国特色社会主义生态文明建设的重要意义及对策
论中国特色社会主义生态文明建设的重要意义及对策 摘要：党的十八大报告独辟专章集中论述了生态文明建设问题，明确指出:生态文明建设的定位，是中国特色社会主义理论体系和中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局的重要组成部分。生态文明建设的意义，在于其“关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计”。生态文明建设的方针，是“节约优先、保护优先、自然恢复为主”。 关键词：生态文明，科技文明 党的十八大报告提出，把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。本次盛会首次把“美丽中国”作为未来生态文明建设的宏伟目标，把生态文明建设摆在总体布局的高度来论述，表明我们党对中国特色社会主义总体布局认识的深化，把生态文明建设摆在五位一体的高度来论述，也彰显出中华民族对子孙、对世界负责的精神。学习党的十八大报告，领会贯彻中国特色社会主义生态文明建设，树立生态文明建设观念，是推动科学发展、促进社会和谐的必然要求。它有助于唤醒全民族的生态忧患意识，认清生态问题的复杂性、长期性和艰巨性，持之以恒地重视生态环境保护工作，尽可能地节约能源资源、保护人赖以生存的生态环境。 生态文明，是指人类遵循人、自然、社会和谐发展这一客观规律而取得的物质与精神成果的总和；是指人与自然、人与人、人与社会和谐共生、良性循环、全面发展、持续繁荣为基本宗旨的文化伦理形态。生态文明强调人的自觉与自律，强调人与自然环境的相互依存、相互促进、共处共融，既追求人与生态的和谐，也追求人与人的和谐，而且人与人的和谐是人与自然和谐的前提。可以说，生态文明是人类对传统文明形态特别是工业文明进行深刻反思的成果，是人类文明形态和文明发展理念、道路和模式的重大进步。 本世纪以来, 随着科技进步和社会生产力的极大提高, 人类创造了前所未有的物质财富, 加速推进了文明发展的进程。与此同时, 人口剧增、资源过渡消耗、环境污染、生态破坏和南北差距扩大等日益突出, 成为全球性的重大问题, 严重的阻碍着经济的发展和人民生活质量的提高, 继而威胁着全人类的未来生存和发展。”当代人类面临的生态危机主要表现在三个方面: 人口问题、资源问题和环境问题。 生态危机的根源通常被人们归纳为三大问题: 人口增长、技术影响、消费方式。这些影响因素虽然重要, 却往往被误解或夸大, 从而掩盖了其根本性问题。快速增长的人口通常被列为环境破坏的头号原因。而人口爆炸多出现于发展中国家, 可是多数的环境破坏, 尤其是那些具有全球性后果的环境破坏, 却是由人口已相当稳定的工业国一手造成。人口增长同环境破坏只不过是同一根本疾患的不同表征而已。 科学技术。无可否认, 对于造成当今生态危机的现状, 科学技术负有不可推卸的责任。 18 世纪纺织机器、蒸汽机的广泛使用, 吹响了工业革命的号角。在短短100 年里人们就创造了过去人类创造的物质财富的总和。进入20 世纪中叶, 微电子和计算机技术、生物工程、激光通讯、海洋开发以及新能源新材料技术的出现, 标志着新技术革命时代的到来。可是, 生态环境已经在在科技的穷追猛打下千疮百孔。因此, 科学技术就像一把“达摩克利斯利剑”, 在为人类带来充分舒适的同时也为人类埋下了一颗危险的炸弹。 生态文明建设是我国特殊国情的必然抉择，我国是一个拥有13亿人口的发展中国家，在全面建设小康社会的过程中，面临着全面发展经济和保护生态环境的双重任务。从20世纪90年代以来，伴随着我国经济的快速发展，资源浪费和环境污染速度也加快了，自然资源的消耗量和污染物的产生量大幅度上升，这就使我国本己短缺的资源和脆弱的生态环境面临更大的压力。
基础设施建设对社会的意义
3、基础设施建设对社会的意义？宏观论述，发达/不发达地区建设基础设施意义 基础设施主要包括交通运输，机场，港口，桥梁，通讯，水利及城市供排水，供气，供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产，它是一切企业，单位和居民生产经营工作和生活的共同的物质基础，是区域主体设施正常运行的保证，是物质生产和劳动力再生产的重要条件。基础设施抓好了可以为发展积蓄能量、增添后劲，而建设滞后则可能成为制约发展的瓶颈。基础设施建设对社会的意义，按区域划分，可以分为不发达地区（如农村和西部地区）和发达地区（城市）。 改善农村基础设施，是一项利民利国的好政策。它帮助解决三农问题，改善农民生活条件，刺激农村发展，打破农村闭塞的状态，加强农村与外界的物质交流、信息交流、文化交流。不断地增加农民收入，由温饱迈入小康。并一定程度上缓解城乡差距日益扩大的矛盾，提高生活质量，增强农民的幸福感。 对于西部地区，基础设施建设有利于促进资源优势转变为经济优势。交通运输等基础设施的发展利于将当地特产资源向外输送，从而拉动经济增长。同时，由于西部地区处于亚欧大陆的中心，与十多个国家接壤，在我国沿边开放中有独特的地理优势，因此基础设施建设成为发展西部外向型经济和边贸的迫切需要。此外由于西部地区是少数民族集中分布地区，基础设施建设也是我国民族经济发展的重要举措。 对于城市地区，公共基础设施的改善，有利于城市的发展，最能体现的是城市内部资源的分配。市中心一般会从政治中心演化为政治商业中心。而在发展到一定阶段，市中心都会迁移，并在新市中心周围改善公共设施，吸引资金开发该地区，从而使得发展较为平衡。 目前各城市的火车站、高铁站点多设在城郊，是因为以前的政策导向是以土地增值为主，用交通基础设施拉动城郊地区经济发展，但百姓出行不太方便，且成本较高。但近几年政策导向发生变化，站点的设置变成以方便百姓出行为主，即客流量在哪里，站点就设置在哪里，由此对于人们节约出行的时间成本和金钱成本都有好处。 以城市轨道交通为例，作为一种社会公共服务产品，城轨交通具有明显的正外部效益，可以促进沿线土地升值，优化城市结构布局，增加城市福利，带动房地产等多个相关行业的发展。合理的轨道交通规划，对带动城市发展，强化城市综合服务功能，加强区域交流与协作都有着积极的作用。 当然，目前的基础设施建设过程中也存在很多问题，比如城市基建普遍存在盲目性、跟风性，拆了建建了拆，反复施工，给周边环境和居民生活带来不良影响。只有基础设施建设的规划经过科学性的预测和全局性的设计，才能真正地服务于民、促进发展。
产品组合与产品策略分析
产品组合 现代企业出于扩大销售，分散风险，增加利润等原因，往往需要给目标市场提供系列产品组合而不是单一的产品或服务，这就涉及到产品组合决策问题。不论企业处于何种生命周期阶段，产品组合决策都是组织的核心决策之一。所谓最佳产品组合决策，是解决在一定约束条件下，通过选择企业产品系列种类的深化程度方案或产品线宽度的扩展程度方案的过程，寻求能使企业处于更有利的盈利和竞争状态的最佳产品组合。即如何安排产品组合，才能实现利润最大化的问题。为解决这个问题，人们开发出了各具适用性的产品组合决策模型，包括广为使用的矩阵分析模型系列和定量决策模型。它们对产品组合决策有其不同的功能价值和适用范围。对其适用性进行研究评价以及改进模型以增强其适用性无疑是非常有价值的课题。 一、矩阵类模型的适用性比较分析 常见的产品组合决策的矩阵类模型包括波士顿矩阵模型（BCG Matrix）及其改进优化的衍生模型如通用电器矩阵（GE Matrix）、C·霍福尔矩阵(C·Hofer Matrix)和三维分析图法等，统称为公司业务组合分析法（portfolio analysis）。这些产品组合决策模型分别有其适用性的优点和局限性，同时也有其适用共同性。 1、波士顿矩阵模型适用性比较分析 波士顿矩阵模型的基本思路是根据产品在市场上的销售增长率和市场占有率两个指标组合的状况对产品的市场地位做出评价，并针对组织现有业务组合和资源状况对每类产品选择合适的经营策略，决策出企业产品组合战略图谱。其优点是简便易行，但突出的局限性有两个，一是市场上的销售增长率和市场占有率两个指标代表力薄弱，存在较为明显的失真现象，使得模型对现实的解释和预判效力十分有限。与其关联的第二方面局限性是对瘦狗产品给出的实施战略过于机械和单一，事实上瘦狗产品的战略也是可以有多项选择的可行性。 2、通用电器矩阵模型适用性比较分析 鉴于波士顿矩阵模型的缺陷，美国通用电器公司对其进行了优化改进，用竞争地位和产业吸引力这两个更综合的指标置换了原有的单薄指标，并将指标值的二分法改良为更加精确的三分法，形成了九象限的新模型——行业引力／企业实力模型，即通用电器矩阵模型（GE Matrix）,也称作战略经营计划方格(Strategic Business Planning)，为管理者制定产品组合战略提供了更加细致合理的分析决策工具，并强调引入时间变量做出时间序列图谱用以比对，增强战略选择的可行性，由此大大增强了模型的适用范围。但其局限性正是由指标综合化优势衍生出的计算烦琐这个负效应所致，使得它的两个指标值的确定会带有强烈的主观判断性成分，因而在评价分析中存在着较大的模糊性，降低了模型的科学效力。与此对比，波士顿矩阵模型的两个指标评价却有较明晰的确定性。因此比较稳妥的做法是扬长避短，把波士顿矩阵模型用于竞争分析，而把通用电器矩阵模型用于本企业资源配置分析。 3、霍福尔矩阵模型适用性比较分析 为了增强矩阵的适用性，人们不断对上述模型进行改良优化，其中比较有代表性的模型是C·霍福尔矩阵（C·Hofer Matrix）和三维分析图法。C·霍福尔的产品／市场发展矩阵（Product/market Evolution Matrix）扩展了上述两种产品战略的选择方法，用产品／市场发展五阶段指标替换了业务增长率和产业吸引力两个指标因子作为新的纵坐标，与原有的横坐标——竞争地位三个指标值形成了多达十五象限的新矩阵，并为每一象限的产品配置了不同的战略处方，从而构建出了大多数企业的矩阵必居其一的三种典型的产品组合矩阵：成长型、
加强生态文明建设当前最重要的是从哪些方面做起
加强生态文明建设当前最重要的是从哪些方面做起？ 建设生态文明是一个系统工程。保护环境是全社会的共同责任，我们环保工作者更要以科学发展观为指导，充分认识建设生态文明的重要性，积极参加生态文明建设，做好宣传工作，认真履行职责，承担生态治理的责任，促进社会和谐，努力实现生态文明。 一、充分认识建设生态文明的重要性 生态文明，是指人类遵循人、自然、社会和谐发展这一客观规律而取得的物质与精神成果的总和；是指以人与自然、人与人、人与社会和谐共生、良性循环、全面发展、持续繁荣为基本宗旨的文化伦理形态。生态文明将促进社会的全面发展。 建设生态文明要求我们彻底消除发展中的不和谐因素，摈弃旧的观念，改变一些政府官员惟GDP增长论英雄的观念。在生态问题日益突出的今天，更需要我们转变发展模式、经济增长方式，转变生活观念、消费观念，正视人与自然的关系，使经济社会建设建立在可持续发展的基础上。抛弃高消耗、重污染、低效益的传统发展模式，坚持走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路。这需要我们环保工作者在实际工作中认真坚持环境影响评价制度，并用好这一制度，从源头保护生态环境，使国家保护环境的意志在经济发展中真正得到体现，促进生态文明建设。 我们必须清醒地认识到，党中央对生态文明建设高度重视。建设生态文明，进一步丰富了社会主义社会理论的内涵。生态文明意识的提高，必将有力地促进包括政治文明在内的其他文明的进步，将对中国
未来的发展产生长远而深刻的影响。 二、积极宣传生态文明知识，提高全社会生态意识 生态文明意识的普及与提高需要全社会的广泛参与，生态文明的提出是社会物质文明进步的体现。在当前经济发展中，我们仍然存在高开采、高消耗、高排放、低利用的“三高一低”的线性经济发展模式，这种发展模式造成了严重的环境污染和水土流失、沙漠化、植被减少、水旱灾害等生态环境破坏问题，尤其是在一些矿产资源比较丰富的地区，生态环境破坏尤为严重。在人类社会进入到物质文明丰富的今天，需要的是人与自然和谐发展，要在发展中保护，在保护中发展，又好又快发展，这才是更高层次的发展。要在全社会确立这一思想和观念。 我们要在全社会积极倡导和宣传生态文明，要通过各种媒体，采取多种多样的宣传方式告诉广大民众，良好的生态环境是人们健康成长的物质条件和可靠保证，有益于人类的身心健康，能够陶冶人的情操，塑造人的品格，净化人的心灵，规约人们的行为，推动人的现代化和人类文明向更高层次进化。 我们环保工作者尤其是基层环保工作者，常年奋战在环保工作第一线，为贯彻执行国家环保法律、法规和政策，在全社会宣传环保，促进环保工作方面做出了巨大贡献。如今党中央高度重视生态文明建设，我们环保工作者更是责无旁贷。不仅要把生态文明建设变成我们自己的自觉行动，更要在全社会积极倡导生态文明，宣传生态文明，提高生态意识，继续发挥我们在宣传环保、贯彻落实环境保护方针政
小城镇基础设施建设项目可行性研究报告
小城镇基础设施建设项目 可行性报告 第一章总论 1.1项目名称： 疏勒县5555555小城镇基础设施建设项目。 1.2项目建设单位 疏勒县城建局 1.3建设地点 疏勒县5555555 1.4建设期限 2012年 1.5项目建设内容及规模 本次项目主要完成《疏勒县5555555镇区建设规划》中2008—2025年城镇基础设施的建设，具体包括乡镇道路、路灯、供热管网、街景、绿化等配套基础设施的建设。 1、改造柏油路面4公里； 2、硬化人行道3.2公里； 3、安装太阳能路灯80盏； 4、绿化街道6600平方米； 5、新建集中供热站一座； 6、新建垃圾处理中心一座：
1.6项目总投 项目总投资810.6万元；固定资产投资810.6万元。 1.7项目可行性研究报告编制依据 1、国务院发【2007】32号《国务院关于进一步促进新疆经济社会发展的若干意见》； 2、《关于促进小城镇健康发展的若干意见》； 3、《建设项目环境保护管理条例》； 4、《投资项目可行性研究指南》； 5、国家和地方发布的有关设计规范； 6、《新疆维吾尔自治区国民经济和社会发展十二五规划纲要》； 7、《喀什地区贯彻落实国务院32号文件精神加快经济发展规划纲要》； 8、《喀什地区经济社会发展建设项目规划》（2009-2013年）； 9、《疏勒县5555555镇区建设规划》（2008-2025年） 1.8项目可行性研究范围 根据国家基本建设项目可行性研究的内容和深度要求，重点从以下几方面着手研究： 1、项目建设的背景及必要性； 2、建设场地条件与项目优劣势分析； 3、设计原则与建设规模； 4、环境影响评价；
大型基础设施建设对经济的影响
大型基础设施建设的影响 基础设施是构成城市与区域系统的基础要素，一般可分为经济性和社会性两大类，经济性基础设施包括交通运输、能源、邮电通讯等设施，社会性基础设施包括教育、科研、卫生等设施。本文所说的基础设施主要指经济性基础设施，特别是交通设施。所谓大型基础设施，一方面是指基础设施在形态与规模上占据很大的空间，另一方面是指基础设施的影响范围往往超出单个城市，具有区域性的意义。 2 大型基础设施对区域经济增长的作用区域形态是经济社会发展的空间投影，基础设施对区域形态影响往往通过内在的区域经济结构的变化而表现出来。1)项目投资额巨大，在国民经济和社会发展中占有重要的战略地位；(2) 建设工期或实施周期长，工期跨五年计划或十年规划；(3)项目实施前后对所在区域的经济结构、社会结构以及群体利益格局等有较大改变；(4) 项目对生态与环境影响大、范围广；(5) 项目对国家经济安全影响较大；(6) 项目对区域或国家长期财政收支影响较大； (7) 项目导致技术进步和技术转变，引发关联产业或新产业群体的发展变化； (8)项目的投入或产出对进出口影响大。我国属投资拉动型经济，在拉动国民经济增长的“三驾马车”——投资、消费、出口三大因素中，投资对GDP的贡献率长期高于消费贡献率因此，重大投资建设项目的实施，对区域经济总量的拉动十分显著，尤其是在深居内陆的欠发达地区更是如此。因此，区域经济评价中，首先要计算投资对地区经济总量的贡献。对区域产业结构的影响包括对产业结构演进方向、三次产业比例调整目标的作用。结构评价指标包括影响力系数、三次产业结构、工业增加值贡献率，这些都可以进行定量化评价。而对产业空间布局的影响，应当定性分析项目实施是否符合该区域的主体功能区划分和定位，在区域产业布局中所处的地位、与关联性产业在空间布局上是否衔接配套等。如项目建设区布局在限制开发区内，则应阐明关键限制性因素，或调整投资开发规模、建设范围，或增加相应的工程技术措施，以确保项目实施与区域空间合理布局相互协调。在禁止开发区内，所有的投资项目都应停建重大投资工程带来巨大的资金流、信息流、物流和人流，无论在建设过程中还是建成运营后，都涉及许多税收项目，需要缴纳大量相关税费，从而为地方财政开辟了新税源，创造了大量税收贡献，有利于增强地方经济实力，加快各项社会事业的发展。大型项目投资建设过程中，主要涉及建筑安装营业税及各种附加(城建税、教育费、教育费附加等)、印花税、资源税、企业所得税、个人所得税……。要分析这些税种在不同地区的具体征管政策、税收分享政策。如大型水电站建设中，省、州(市)、县的地税税额分成比例，各地的规定有很大不同。此外，目前普遍存在大型国有企业生产地(即投资开发地)与所得税纳税地(即企业注册地)分离、大型项目工程建设区(生产区)跨省、市界问题，对由此带来的税收征管、利益分配矛盾要进行分析，并提出合理分享开发利益的相关政策建议。重大项目可以通过多种途径拉动就业增长，一方面，通过项目建设带动投资和产业发展，从而带动就业水平的提高；另一方面，通过人口集聚拉动消费，带动三产业的发展，促进就业。计算就业效果可采用劳动力投入系数法，既要评价项目投资建设本身所带动的直接就业，也要计算拉动相关产业所增加的间接就业根据重大项目的类型、特点，对资源、环境、社会的影响评价侧重点有所不同。如对重工业项目，要着重分析区域环境容量、工程环保设施、污染物减排措施、项目综合能耗水平指标，单位产值耗水量、单位投资占地等指标，而对水电开发项目，应着重分析区域移民环境容量、土地承载力、单位发电量淹没的耕地面积、单位电能需安置的移民人数，移民安置方案能否保障移民群众的生活水平不下降，为库区群众创造的增