如何发展邮政速递物流业务

如何发展邮政速递物流业务
如何发展邮政速递物流业务

1、如何发展邮政速递物流业务(采取什么方式或办法来发

展),让此项业务更好地服务“三农”?

答:1、对西宁、格尔木等重点区域内的企事业单位开展地

毯式走访,详细了解客户市场分布情况(特别是竞争对手客户市场)。

对重点业务,重点培育。加强国际业务的营销,重点发展美国、澳大利亚、英国等主要留学地区。在市场开发上,做好对重点高校、留学中介机构、留学培训机构、国际交流中心等的营销。

抓住两岸通邮的良好时机,利用好优惠政策,发展对台业务。以国际承诺服务为重点,推动整体国际EMS 业务的发展。

2、积极拓展高端服务市场,做大做强国内异地业务。邮政

国内速递异地业务全国性网络优势明显,是邮政速递物流业务发展的基石。尤其是对西宁市、格尔木、海东、海西局充分利用邮政的品牌,将重点放在物品类邮寄的发展上,积极扩大市场份额。

3、针对不同竞争对手实施不同的应对策略。

4、加快速发展以单证照为重点的同城业务和区域业务。做

好公安系列、考试系列、金融系列等单证照业务的推广和发展;利用邮政的全网优势,抓住中秋节、春节、黄金周等假日营销机

会,做大做强“思乡月”、“五节联送”等营销活动;还应加大力度开

发土特产、中草药、车辆行驶证、驾驶证、汽车牌照、公务员考

试、成绩单、二代证等速递业务。逐步开发“交警罚单”、“高速公路超速罚单”、“大病统筹医疗病例”、“常规检验报告单(常规化验单)”

银行票据”等重点项目,以达到各项业务共同发展的总目标。

5、积极培育新兴增值业务。在维持速递物流原有业务的同

时,注重培育新的增值业务,如收件人集中付款,第三方付费等灵活付费方式的业务市场;依托邮政的整体资源、品牌信誉优势,以及邮政速递“特、快、专”和物流的服务特点,发展电子商务速递业务;规模发展礼仪业务,推

广使用异地礼仪平台,提升礼仪业务能力,打造EMS 礼仪品牌,根据青海本地特点,围绕各种节日和庆典活动,积极开发和培育新的市场。借高考录取通知书为载体与移动、电信、金融等行业联手合作,将业务发展为增值业务。以竞争者为标杆,继续采取加强内部作业、优化与调整网络组织等措施,提高业务支撑能力,特别是提高重点地区、重点客户的投递质量。

6、加大中小企业的开发力度,深度开发重点城市市场,尤

其要注重县域市场的开发。根据速递物流市县一体化建设大同城

网络的要求,不断扩大速递投递网覆盖面,特别是生物园区、经济开发区、甘河滩工业园区等业务量较大地区。深入调研,对市场潜力较大的园区采取派驻方式抢占市场。

2、

在哪些领域、区域开展邮政速递物流业务,要做到何种程

度,目标是什么?

答:树立“解放思想,勇于创新,提高服务,增创效益”的经营观念,丰富产品种类,实现品牌化发展,提升中国邮政在速递

物流市场的优势;全面实现专业化管理,建立与营投平台的代理结算关系;优化速递物流网络,以时限为核心,增强网络经营能力,将速递物流专业建设成为具备市场竞争实力,能够承担邮政发展重任的品牌专业。

1、结合青海速递物流市场的实际情况和业务发展的战略要

求,集中我省优势资源和市场氛围,形成西宁市为重点,以速递物流专业省、市、县一体化为核心,通过专业损益核算,明确专业盈亏界面。加大对速递物流专业的政策扶持、能力建设、资源整合的力度,赋予速递物流专业更大的业务经营管理自主权。强化省邮政速递物流公司对专业及所属人、财、物经营管理的职能,使其对全省邮政速递物流专业的发展和专业损益核算承担起更

大的职责。进一步深化和完善邮政速递物流专业经营管理的体制和机制,充分调动和发挥专业公司与各级现业局的积极性和能力优势,形成参与市场竞争的整体合力,逐步扩大业务规模和市场份额,确保邮政在全省速递物流市场的引领地位和主渠道作用。

2、要稳定和优化投递配送网络。要加快进口邮件投递的速

度,尽可能减少投递中转环节,提高全程时限准时加大投入,增强上门揽收能力。加大投递人员、场地、设备(车辆、微机、投递信息录入设备等)等投入,利用信息技术提升投递能力和基础管理水平,对西宁等重点城市加大速递专用车辆、便携式数据采集器的投入力度,增强投递网竞争能力。

3、加强宣传,提升品牌影响力和业务影响力。增加宣传投

入,扩大对重点业务、重点营销项目的重点宣传,一是要以新业

务为抓手,突出抓好“经济快递” “留学快递” E邮宝”等新业务的宣传工作,继续做好“卡哈拉”、“左川速递、”“对台业务优惠”等重点业务宣

传。形成以突出“高端服务”为主的总体形象宣传,辅以不

同特点的业务宣传相互配合、互为补充的品牌宣传格局。

4、加强运行质量管理,全面提升业务品质。完善运行质量监控

体系和管理机制,重点解决影响我省质量的关键问题,实现运行质量的显著提升。一是落实好机构设置工作,将市、县速递运行质量监控机构设置作为速递市县一体化专业经营改革的一项内容,同步实施;二是建立速递专业运行质量指标考核体系。突出和完善时限、投递服务、邮件安全和信息质量等指标,加大对各局绩效挂钩、速递专业质效挂钩、投递质量承诺服务等考核的力度。三是建立速递各生产环节运行质量监控制度,建立健全投递质量情况反馈制度。四是实行查询赔偿售后服务“首问负责制” 指定专人做好公司应急情况的查询解答、沟通处理、缮后赔偿等各类客户售后服务工作。

3、对农村物流的发展将会有哪些贡献,对人民生活水平的提高、改善将起到什么作用?

答:邮政物流融入新农村建设之中,具有天然的优势。

其一,较为完备的网络体系。中国邮政经过几十年的努

力,已经拥有遍布全国广大农村的实物传递网络和金融网络这是实践、时间、政策及几代人努力积累的结果,是借助国

家之力,特别是高投入所奠定的重要的物质基础,将极大地节省市场开拓成本,故积极地参与新农村的流通体系建设, 邮政物流具备得天独厚的天然优势。

其二,较高的信誉。“人民邮政为人民”的服务宗旨,使邮

政在农民心目当中具有较高的知名度和美誉度,在一定意义上,它体现着政府或国家的公信力。这是难得的市场优势, 是竞争中最大的资源优势。

其三,技术优势。庞大的网络体系和几十年的积累,不

仅与农民形成感情纽带,而且从技术上也日趋成熟,有能力承担农村物流较高的技术要求。

邮政速递物流向农村发展既是社会统筹发展的客观需

要,也是邮政发展的自身需求。我们邮政速递应做好以下几占-

> \、、?

一是制定长远的发展规划。开拓农村市场,邮政具有天

然的优势,但真正赢得市场还有相当长的路要走,邮政物流必须把握时机,抢先一步占领农村市场,积极制定切实可行的中长期发展规划,以及近期的实施计划,从市场定位、市场细分、产品(项目)开发等诸多方面进行深入的调查研究, 积极稳妥地按规划和计划实施,同时要注意规划制定的前瞻性、可行性。

二是积极拓展业务。农村物流的领域相当广泛,要针对

性地分析市场需求,积极地拓展业务,并建立较为稳定的业

务关系,按照生产、生活、文化建设等不同的特点,开展市场营销,提供优质的产品和服务,逐步创建邮政物流品牌。

三是充分利用政策空间。邮政进军农村物流市场,要有

充分运用好中央2005 年“一号文件”和2006 年“一号文件”对邮政工作的政策要求,同时要充分抓住商务部推进“万村千乡” 工程的商机,充分利用其政策支持,大力发展邮政物流,为推进社会主义新农村建设服务。

农村物流与农业生产及流通。

供应物流有利于降低生产资料的采购成本,有利于抑制

农业生产资料的不合理涨价,有利于保证农业生产资料的质量。物流信息可以用以指导农产品的生产和流通,减少农业生产和流通的盲目性。物流运作有利于形成合理的专业分工,提高农产品生产水平和销售水平,打造农业生产组织及流通组织的核心竞争力,形成农产品生产及销售的专业优势,品牌优势。发展农村物流有利于科学技术在农业生产和流通方面的利用与推广。供应物流必须保证生产资料的科技含量,生产物流对农业生产提出了新的科学要求,销售物流也要求必须利用科学的手段对市场做出预测,并用科学的手段整合

物流功能。发展农村物流有利于农业生产与流通的组织创新。

分散的单个农户很难自办物流适应市场变化,抵抗市场风险,

因此现代物流需要物流主体与之相适应。农产品的生产者、销售者只有创新组织,才能适应物流所要求的规模经济。

——农村物流与农民就业。

农村存在着大量的剩余劳动力,失业及隐性失业现象严

重。发展农村物流,有利于农村新的社会分工的形成,有利于开辟新的就业门路,如配送、维修、市场调研等者日是新的就业增长点。这对于农村剩余劳动力问题的解决将起到重要的作用,有利于保持农村的安定局面。

——农村物流与农民收入。

生产资料和生活资料因物流竞争和流通环节的减少而价

格降低。新的就业增加一部分农民的收入。最主要的是,农产品的物流创造了时间价值和场所价值、尤其是加工附加价值,为顾客提供了满意的服务,必然会为农民创造合理的利润。与物流相伴的资金周转速度的加快降低了农民的资

金占用成本。总之,从成本和效益两个角度来看,发展农村物流都将增加或变相增加农民的收入。

农村物流与农民生活。

农民收入的增加有利于农民生活水平的提高。农村地区

物流基础设施的建设、物流环境的改善、物流意识的提高, 有利于城市及周边地区的物品流入本地区,而且按照物流活动的规律和管理形式,流入的商品会以较低的价格、快捷的速度、优质的服务满足该地区农民的生活消费需求,从而提高当地农民生活水平。

——农村物流与农村城市化。

农村的工业多集中在城镇,工业物流也是农村地区物流

的重要组成部分,尤其对工业基础比较好的县(市),以物流的

发展改造城镇工业,会加快城镇的发展和农村城市化的步伐。

其实,城市化应包含两方面的内涵,一是城市的发展,吸引农民进城成为市民,另一层含义是农村的发展,农民生活水平、文明程度的提高。发展农村物流、农村环境的改善、科技手段的利用、信息化水平的提高、收入的增长、生活的富裕,都意味着新型农民的形成、城乡差别的缩小,这应该是中国城市化的应有之意。

中国邮政快递的发展现状与对策研究

中国邮政快递的发展现状与对策研究 摘要 伴随着经济全球化的发展,以及中国加入WTO后承诺邮政市场的对外开放,吸引了大量竞争者进入中国快递市场,并且凭借其雄厚的物质基础、先进的管理经验和技术,抢占了中国邮政快递的部分市场份额。近年来随着电子商务的盛行,民营快递凭借其较低的价格和个性化的服务占据了部分国内快递市场,这些无疑给中国邮政快递的发展带来了巨大的压力和挑战。EMS应该如何在发挥自身优势时并弥补自身不足来同外资民营快递企业作斗争? 本文从中国邮政快递的发展现状及优势分析,邮政快递经过近三十年的发展有着自身经营的独特优势和资源,如政府政策的支持、庞大的网络覆盖范围、实力雄厚的大企业形象赢得顾客的普遍信任、绿卡金融网为网上交易创造了条件。但是也存在着组织结构不合理,服务价格较高缺乏灵活性、市场意识薄弱,营销能力有限缺乏商业技巧、品牌意识薄弱、品牌维护管理水平落后等方面的不足。以此为EMS的发展提出建议与对策,致力于中国邮政快递更好更快的发展。 关键词: 邮政快递; 绿卡金融网; 品牌建设;

ABSTRACT With the development of economic globalization and China's accession to the WTO commitment postal markets opening tot the outside world, has attracted a large number of competitors to enter the Chinese market, and with its abundant material base, the advanced management experience and technology, grab the postal express delivery market share in China. With the popularity of e-commerce in recent years, private express with its low prices and personalized service occupied part of the domestic express market, these will give the development of Chinese postal service express delivery has brought great pressure and challenge. To compete against foreign express delivery, private express, EMS should be how to overcome the shortage of its own, play to their advantages of continue to operate? This article from the development of China's postal delivery status and advantage analysis, postal delivery after nearly 30 years of development has its unique advantages and resources, such as the government's policy support, the vast network coverage, big strong corporate image to win the widespread customer trust. But there is also the organizational structure is unreasonable, lack of flexibility service prices are higher, the market consciousness is weak, lack of marketing capabilities are limited business skills, weak brand awareness, brand maintenance and management level backward, etc. Again based on this put forward Suggestions and countermeasures for the development of Chinese postal service express delivery, so that the development of China's postal delivery better.

中国邮政物流的现状与发展建议

中国邮政物流的现状与发展建议 中图分类号:f713 文献标识:a 文章编号:1006-7833(2012)01-205-01 摘要中国的邮政物流业发展历史悠久,现今已经拥有庞大而完善的实物运递网,具备网络、政策、品牌等优势。但随着市场格局的改变和竞争的激烈化,中国邮政的原有优势下降,流程、管理劣势却越来越突出。本文针对我国邮政物流的现状,通过合理分析和总结,提出邮政物流可持续发展的建议。 关键词邮政物流物流网络系统 一、中邮物流的现状 中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日,隶属于中国邮政集团,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业。中邮物流凭着得天独厚的品牌和资源优势,在物流业开创了相当注目的业绩,受到各界的关注和好评。 (一)中邮物流的优势 中国邮政的物流运输网络、信息网、金融网覆盖全国,趋向于完善,拥有不可多得的网络优势。其服务投递网络覆盖全国城乡近9万处邮局,并和超过150个国家与地区建立业务联系,物流覆盖面不断扩大,在水、陆、空运输上形成了集散式立体实物投递网。物流配送中心、运递线和服务平台终端在不断完善。中国邮政始终坚

持“至诚至信,精益求精”的经营理念,力求为广大人民提供了优质便利且迅捷的服务。邮政的物流运输模式主要有自营模式、外包模式和联营模式,能够根据企业的规模采取灵活的运输模式,有利于降低成本和相关费用,实现以最小的投入获得最大的收益。邮政全方位的信息处理系统为人们提供便利的网上接入和在线支付等人性化服务,迎合了人们工作之需。 (二)中邮物流的劣势 但同时,我们也应该看出,中国邮政物流起步晚,在长期拥有的政策优势和垄断地位,间接造成了邮政物流服务效率不高设备、技术、管理上还与发达国家物流有着相当大的距离。邮政物流的网络布局不尽合理。有数据表示,城市投递段道达41035条,但农村投递线总长度却仅仅为349.3万公里,网络过分分布于发达城市而忽略了广大农村地区,没有很好地考虑到人们的需求。邮政物流缺乏专业技术领域的高尖人才和金融、物流等方面的经营管理人才。尽管中国邮政拥有“三流合一”的优势,但它的整体运行效率较低,各地各行其是,没有统一高效的管理模式。中国邮政并没有充分利用已有的市场资源,如今还停留在粗放经营的阶段,因而利润并不理想。邮政的垄断性是一把双刃剑,垄断地位在为它提供品牌优势的同时,造成了中国邮政的惰性——服务效率低。这一问题由来已久,但一直都没有得到很好的解决,成了它参与竞争的一大弱势。 二、中邮物流面临的竞争及出路

中国邮政快递业分析

中国邮政快递业分析 一、引言 随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快,作为传统产业重要组成部分的中国邮政,一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力,传统邮政业务急剧下滑;另一方面国际快递业老大的加入使得我国邮政先前市场垄断的局面被打破,市场竞争日益激烈。在这种情况下,我国邮政业必需寻找新的生存空间,以促进自身的发展。拥有实物运输网、邮政金融网和综合计算机网的中国邮政加入现代物流业就是顺应时代的选择。 二、我国邮政参与物流市场竞争的优劣势分析 (一)我国邮政发展现代物流的优势 1.网络优势中国邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身,这是邮政参与物流市场竞争的强大优势,是目前任何一家公司都无法比拟的。除此之外,中国邮政系统还拥有自己的物流网,在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势:首先,有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍,在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用;其次,邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源,为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。中国邮政已形成巨大的无形资产,“中国邮政”的服务品牌和企业信誉,已在广大用户中产生了极大的影响,对中国邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和资源是一笔宝贵的财富,它是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。 2.专业优势中国邮政具有天然的第三方物流提供者的属性,从本质上说,中国邮政提供实物信息传递的服务,而这种服务与现代物流所提供的服务是基本一致的,既然邮政在专业的处理环节上,与现代物流业有天然的一致,那么邮政发展现代物流就比别的行业或企业就具有更大的优势。 3.品牌优势中国邮政具有良好的品牌优势,其优良的服务已得到广大民众的认可,优良品牌意味着邮政服务的及时性、可靠性、安全性和便捷性,而这些服务品质正是物流服务本质上所要求,而其他企业难以达到的,因而品牌将成为中国邮政发展物流的核心竞争力之一。作为代表政府履行普遍服务义务的企业,百年邮政的服务品牌深入人心,信誉优势明显,客户选择邮政提供第三方物流服务。一方面对供方来说有安全感,减少资讯风险;另一方面能够借助邮政良好的声誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心,促进业务的发展。因此,品牌和信誉是邮政介人物流市场的一大优势和资源。 4.政策优势国家已把信息化产业作为我国重点发展的支柱产业加以培养,邮政业作为信息化产业的一个部分,也得到了国家信息产业部的大力支持和扶植,国家给予邮政“8531”政策,并将物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程,不仅如此,原国家经贸委和信息产业部也给予中国邮政以技术上的支持。 (二)邮政发展现代物流的劣势 1.信息系统方面中国邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模,但仍未能真正

EMS中国邮政速递物流邮件赔偿

EMS中国邮政速递物流邮件赔偿 邮件在寄递过程中因非我公司原因而发生丢失、短少、损毁和延误,我司不予以赔偿。对间接损失和未实现的利益不承担赔偿责任。 以下情况中国邮政速递物流不承担赔偿责任 1.由于不可抗力造成的(保价邮件除外)。 2.寄递的物品违反禁寄或限寄规定的,经主管机关没收或依照有关法规处理的。 3.投交时邮件封装完好无拆动痕迹,且重量无减少而内件短少或损坏的。 4.收件人已按规定手续签收的。 5.由于客户的责任或所寄物品本身的原因造成邮件损失或延误的。 6.客户自交寄邮件之日起至查询期满未查询又未提出赔偿要求的。 7.国际邮件被寄达国按其国内法令扣留、没收或销毁的。 国内特快专递EMS快递邮件赔偿标准 1.保价邮件如发生丢失、损毁或短少,按实际损失价值赔偿,但最高不超过相关邮件的保价金额; 2.未保价邮件如发生丢失、损毁或短少,按实际损失价值赔偿,按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理,但最高不超过所付资费的三倍;邮件如发生延误,免除本次所付资费(不含包装箱、保价等附加费用); 3.对其他损失或间接损失,我公司不承担赔偿责任。如因寄件人填写收、寄件人名址、联系电话不全、错误,导致邮件延误的,我公司不承担赔偿责任。 国际及台港澳特快专递(EMS)赔偿标准 1.延误: 退回50%邮费。

2.信函、资料类邮件丢失、损毁: 每件400元人民币。 3.邮寄时未在详情单上申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁: 每件400元人民币。 4.已申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁,按申报的实际价值赔偿,内件部分丢失、损坏的物品,按实际损失赔偿,但最高赔偿额均不超过每件: 500+60*W(元人民币)W为用千克整数表示的邮件重量,小数点后零数进为1千克。 5.邮件发生丢失、损毁,除按相关规定赔偿外,退还已收取的邮费和特殊查询费。 中邮快货赔偿标准 寄件人交寄物品时按照声明价值委托我公司办理保险手续的,我公司将按照保险公司核定的损失金额进行赔偿。 寄件人自行向保险公司办理保险手续的,我公司可以向寄件人提供相关证明文件,协助寄件人向保险公司进行索赔。 寄件人未办理任何保险手续的,我公司按照每千克20元人民币的标准进行赔偿,每票物品最高赔偿限额为100元人民币。 合同物流赔偿标准 合同物流项目依据合作协议相关条款规定进行赔付。 原文出处http:

中国快递行业发展现状分析

本论文以大量的文献资料为参考,以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础,进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素,并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议,同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测,为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界,作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎,并得到迅速发展。早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,在发展中国家,快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来,1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司,主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及,191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后,全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的,可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末,UPS网点已遍布美国25个城市,1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪,成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代,随着快递产业进入中国市场,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大,遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中,市场模块以基本形成,同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展,目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城

《中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究》

中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究 目录 一、引言1 二、中国邮政快递(EMS)的介绍 三、国外快递公司对中国邮政快递(EMS)的影响 (一)国外著名快递公司的优势 1.拥有雄厚的物质基础 2.国际网络建设比较完善 3.具有灵活的定价策略 4.服务质量具有优势 (二)国外快递公司的发展对中国邮政快递(EMS)的启示 1.把握市场动态,制定科学的发展战略 2.重视人才的培养,加大人才培养的投入 3.突出核心优势,促进全面发展 4.加大信息投入,提高信息在企业发展中的含量 四、国内民营快递公司的发展现状 (一)民营快递公司的优势 (二)民营快递存在的问题 五、中国邮政快递(EMS)的发展现状分析及优势 (一)中国邮政快递(EMS)的发展现状 (二)中国邮政快递(EMS)的优势 1.具有遍布全国城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍 2.实力雄厚的大企业形象赢得了顾客的普遍信任 3.邮政储蓄建立的绿卡金融网,为网上交易创造了便利的条件

六、中国邮政快递(EMS)存在的问题 (一)体制痼疾政企不分,责权利失衡 (二)市场观念淡薄,营销能力有限并且缺乏商业技巧(三)品牌意识缺乏,品牌建设方面存在的问题十分突出(四)服务价格较高,缺乏灵活性,吸引力较差 (五)服务意识缺乏,服务质量整体水平不高 七、中国邮政快递(EMS)发展的对策建议 (一)改革经营体制,政企分开,各得其所 (二)一切以市场为出发点,实行专业经营 (三)加强整体品牌的建设,建成完善的品牌体系(四)调整价格体系 1.变均一资费为差级资费,实行企业自主定价。 2.实施积极的资费优惠政策 (五)提高服务质量 (六)尝试新型服务方式

工作总结之邮政速递实习总结

邮政速递实习总结 【篇一:中国邮政速递物流实习报告】 中国邮政速递物流实习报告 班级:经1208-2班 姓名: 学号: 实习时间:2015年7月5日— 2015年7月21日 1、实习目的 通过本次实习,我们在学校所习得的理论知识与实践操作相结合, 在实际的操作中面了物流的生产组织、作业过程,了解现代物流技 术的应用与发展,巩固和扩大所学知识,为后续的专业学习打下坚 实的基础。 其次通过现场参观和实地操作,熟悉物流设施、设备的基本组成和 操作流程,学习工作人员的优秀品质和敬业精神,培养正确的劳动 观念提高相应的执行能力。 2、实习单位 石家庄市邮政速递物流分公司广安业务部 3、实习时间 2015年7月5号—2015年7月21号 4、实习的主要内容 4.1石家庄邮政速递物流石家庄分公司概况 河北省邮政速递物流有限公司石家庄市分公司是从事了近30年的速递服务,是河北省邮政速递物流有限公司下属的专业经营和管理邮 政速递物流业务的现代综合快递物流企业我们主要拥有ems特快专 递和cnpl中邮物流两大专业品牌,年收入规模达到1.7亿元,提供 国际特快专递、国际包裹、国内特快专递、国内快递包裹、物流配送、鲜花礼仪、网上商城配送及代理业务等服务项目我们的业务通 达全球220多个国家和地区,国内近2000个市、县、可为社会各界提供方便、快捷、安全、可靠的门到门速递物流服务,最大程度满 足客 户多层次需求。 随着中国经济的快速发展,中国快递业发展迅猛。中国邮政(ems)作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源,如遍布城乡的网络 覆盖范围和庞大的投递队伍;实力雄厚的大企业形象;便利的绿卡

中国邮政快递(ems)的发展现状与对策研究

目录 一、中国邮政快递(EMS)的发展现状分析及优势 (1) (一) 中国邮政快递(EMS)的发展现状 (2) (二) 中国邮政快递(EMS)的优势 (3) 二、中国邮政快递(EMS)存在的问题 (3) (一) 体制痼疾政企不分,责权利失衡 (3) (二) 市场观念淡薄,营销能力有限并且缺乏商业技巧 (3) (三) 品牌意识缺乏,品牌建设方面存在的问题十分突出 (4) (四) 服务价格较高,缺乏灵活性,吸引力较差 (4) (五) 服务意识缺乏,服务质量整体水平不高 (4) 三、中国邮政快递(EMS)发展的对策建议 (5) (一) 改革经营体制,政企分开,各得其所 (5) (二) 加强整体品牌的建设,建成完善的品牌体系 (5) (三) 调整价格体系 (6) 四、提高服务质量 (6) 五、尝试新型服务方式 (7) 六、结论..............................................................................7,8 参考文献 (9)

中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究[摘要]随着中国经济的快速发展,中国快递业发展迅猛。中国邮政(EMS)作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源,如遍布城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍;实力雄厚的大企业形象;便利的绿卡金融网等。但是也存在着体制不顺、政企不分,市场观念淡薄,服务意识和品牌意识缺乏,服务价格较高并且缺少灵活性等方面的不足之处。随着中国邮政市场的对外开放,跨国物流企业纷纷登录中国,凭借其雄厚的物质基础,先进的管理经验和技术,抢占了我国国际快递市场和部分国内快递市场,而且还在迅速扩张。同时,民营快递如雨后春笋般突起,其较低的定价和便捷的服务使其行业规模和市场份额日渐增大,成功抢占了部分国内同城快递市场。这些都给EMS的发展带来了挑战。在和国外外资快递巨头、民营快递公司的抗衡中,我国邮政快递EMS应当如何克服不足,发挥比较优势继续经营?为此,文章着重在EMS 现状的情况下,为EMS的发展提出了建议与对策,以便快递业更好的发展。 关键词:邮政EMS发展现状;问题;对策 一、中国邮政快递(EMS)的发展现状分析及优势 (一) 中国邮政快递(EMS)的发展现状 按运输空间的远近,快递业务可分为国际快递业务和国内快递业务,国内快递业务又分为国内异地快递业务和同城快递业务。中国邮政EMS (特快专递)自1980年开办以来,发展较快。随着对外开放力度的加大和国际贸易的增长,EMS快速步入发展的黄金时期,几乎垄断了国内的快递

关于邮政速递业务发展情况的经验交流

关于邮政速递业务发展情况的经验交流 【内容摘要】 瞄准目标紧抓机遇大力发展支柱业务(邮政),各位领导、各位同仁,感谢区局给我局这次与大家交流的机会,xx年,___邮局实现速递业务收入516万元,完成年计划的14 4、06%,比去年同期增长 8、07%,超额完成计划指标158万元, 一、找准主攻方向,确定经营工作重点,年初,根据区局下达的经营计划指标,我们及时召开了局务会和经营分析会,对各专业的发展趋势进行了细致的分析和预测,速递作为邮递类中的高效业务,随着ems全球邮政特快专递品牌形象的提升和“全夜航、次晨达、卡哈拉”等项目的开通,给我们发展业务提供了更广阔的空间, 二、加强窗口营销,促进速递业务长效发展,邮政作为窗口服务行业,优质的服务是赢得用户、嬴得市场的前提,随着邮政业务的多元化和服务领域的延伸,使我们的用户群体在不断扩大。 瞄准目标紧抓机遇大力发展支柱业务(邮政) 各位领导、各位同仁:大家好!感谢区局给我局这次与大家交流的机会。我发言的题目是:《瞄准目标紧抓机遇大力发展支柱业务》。xx年是机遇与挑战并存的一年,在这一年中,___邮

局紧抓机遇,开拓进取,圆满完成了各项工作目标。xx年实现业务收入2604万元,完成年计划的10 9、52%,实现收支差额2286万元,完成年计划的10 9、21%。从业务结构上看,储蓄和速递业务共实现收入1478万元,占全局收入的5 6、8%,两大支柱业务的发展对完成全局任务起到了举足轻重的拉动作用。成绩的取得,得益于区局领导的指导和专业部门的支撑,同时也是我局全体干部职工抓紧机遇,不断开拓进取的结果。在此,我向大家汇报 一下___邮局在发展速递业务和储蓄中间业务上所做的一些工作。不妥之处,请大家批评指正。 xx年,___邮局实现速递业务收入516万元,完成年计划的14 4、06%,比去年同期增长 8、07%,超额完成计划指标158万元。速递收入占全局业务收入的1 9、8%,比xx年提高了 5、5个百分点。下面我从主攻方向、窗口营销、大客户开发维护和调动职工积极性等几个方面就速递业务发展做一简要汇报: 一、找准主攻方向,确定经营工作重点年初,根据区局下达的经营计划指标,我们及时召开了局务会和经营分析会,对各专

中国邮政快递收费标准

邮政快递: 中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流Express Mail Service)。经国务院批准,于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种,邮递方式多样,方便快捷。业务首重规定为20元。2012年9月,邮政EMS部分城市电商件8元起,收费调低。 快递服务: 特快邮递服务区别于邮政服务(或译:特快专递/快捷邮件,英文:Express Mail Service,简称EMS)是由万国邮政联盟(UPU)邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务,由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务,常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。 特别注意: EMS中文是【特快邮递服务】是收费名称的一种,是固有名词,不能分开解读,更不能解释为特别快的邮递服务。相当于飞机上的头等舱,与飞机速度没有任何关系。 国内的EMS全名为【全球邮政特快专递】(worldwide express mail service) 公司介绍: 中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流)是经国务院批准,中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司,是中国经营历史最悠久、规模最大、网络

覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。 中国邮政速递物流在国内31个省(自治区、直辖市)设立全资子公司,并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底,公司注册资本80亿元人民币,资产规模超过210亿元,员工近10万人,业务范围遍及全国31个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇),通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区,营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务,国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务,合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。

EMS的现状与发展建议

EMS的现状与发展建议 摘要∶随着中国经济的快速发展,中国快递业发展迅猛。中国邮政(EMS)作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源,如遍布城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍;实力雄厚的大企业形象;便利的绿卡金融网等。但是也存在着体制不顺、政企不分,市场观念淡薄,服务意识和品牌意识缺乏,服务价格较高并且缺少灵活性等方面的不足之处。随着中国邮政市场的对外开放,跨国物流企业纷纷登录中国,凭借其雄厚的物质基础,先进的管理经验和技术,抢占了我国国际快递市场和部分国内快递市场,而且还在迅速扩张。同时,民营快递如雨后春笋般突起,其较低的定价和便捷的服务使其行业规模和市场份额日渐增大,成功抢占了部分国内同城快递市场。这些都给EMS的发展带来了挑战。在和国外外资快递巨头、民营快递公司的抗衡中,我国邮政快递EMS应当如何克服不足,发挥比较优势继续经营?为此,文章在分析中外快递的发展以及EMS现状的情况下,为EMS的发展提出了建议,以便快递业更好的发展。 关键字:邮政EMS;现状;发展状况 Abstract∶ WithChina's rapid economic development, China's express industry is develo ping rapidly. China Post (EMS) business as a state-owned enterprises have their own unique st rengths and resources, such as network coverage across urban and rural areas and a large deliv ery team; the strength of large corporate image; convenience green card and other financial ne tworks. But there are also system that is not, witch hunt, market a sense of service and lack of brand awareness, higher prices and the lack of flexibility in service areas such as inadequate. With China opening up the postal market, multinational logistics enterprises have logged in C hina, with its strong material base, advanced management experience and technology, to seize the international express delivery market in China and part of the domestic express delivery market, but also in rapid expansion. Meanwhile, the private courier mushroomed processes, it s lower pricing and convenient services to industry, an increasing scale and market share, succ essfully seize the city of some domestic express delivery market. EMS gave the development of these challenges. Foreign capital and foreign giants in the express delivery, private courier companies to compete in China EMS express mail should be how to overcome the lack of co mparative advantage continue to operate? To this end, the analysis of the development of forei gn and EMS express delivery status of the case, for the development of EMS recommendation s and countermeasures in order to better express industry development. Keywords: Postal EMS;Present situation;Development proposals

邮政速递物流公司上半年工作总结1

某某市邮政速递物流公司上半年工作总结 今年,是速递物流整合的第一年。在某某市邮政局和邮政速递物流公司的领导下,我公司认真贯彻本局提出的方针,紧密联系某某实际,在发展速递业务上,着力抓发展国内业务市场的开拓和员工技能的培训,加快推进运行质量,重点开发同城、省内、E邮宝、代收货款市场;在发展物流业务上,主抓“一体化”业务的拓展和服务能力的提升。面对全球金融危机外部环境的不利影响,我们还注重对原有业务的结构进行调整、对开发的新业务进行跟踪管理,有效地促进了速递物流业务的协调发展。经过全体员工的艰苦拼搏,较好地完成了市公司下达的业务收入目标,截至6月底,累计实现速递物流业务收入1843.9万元,完成年计划的55.32%,其中速递业务收入1640.09万元,物流业务收入203.8万元,顺利实现时间过半、任务过半。回顾上半年工作,我们主要有以下几个方面的收获: 一、抢占电子商务市场,为完成速递收入任务奠定了基础。 今年起对公司业务结构进行调整,重点发展国内业务,特别是电子商务业务。(1)代收货款业务,公司自08年开始代收货款业务起步和发展,今年来公司加大了代收货款业务的营销开发力度,同时逐步改善自身的服务能力,2月中旬开始实现出口代收货款自主封发,并通过内部调整,增加代收货款业务处理人员,增强业务处理能力,从而使代收货款业务快速发展。至6月底,共实现代收货款业务收入786.5万元,占速递业务总收入的47.9%。(2)E邮宝业务,针对E邮宝业务的特点,公司落实了由同城业务部主要负责该项业务发展及管理的发展策略,通过网上搜索、建立QQ群、对实体商户进行逐个拜访等形式,加大E邮宝业务的宣传和开发力度,对于市公司下发的e邮宝客户信息进行归类整理,城区由同城部负责跟进,乡区的由相应乡区营业部进行开发,每个客户的开发进度每周上报市场部,将每个客户的开发落到实处。同时针对某某城E邮宝客户较多的情况,在4月成立城EMS专营店,在鞋城实行驻点式服务,以促进鞋城E 邮宝业务的发展。至6月底,E邮宝协议客户共47家(上半年新增31家),共实现E邮宝业务收入61.83万元,比去年全年的E邮宝收入12.63万元增加了49.2万元,已完成全年收入指标的61.83%。

中国邮政快递收费标准

邮政快递: 中国邮政速递物流股份有限公司。经国务院批准,于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种,邮递方式多样,方便快捷。业务首重规定为20元。2012年9月,邮政EMS部分城市电商件8元起,收费调低。 快递服务: 特快邮递服务区别于邮政服务是由万国邮政联盟邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务,由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务,常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。 特别注意: EMS中文是【特快邮递服务】是收费名称的一种,是固有名词,不能分开解读,更不能解释为特别快的邮递服务。相当于飞机上的头等舱,与飞机速度没有任何关系。 国内的EMS全名为【全球邮政特快专递】 公司介绍: 中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流)是经国务院批准,中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司,是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。 中国邮政速递物流在国内31个省(自治区、直辖市)设立全资子公司,并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。

截止2010年底,公司注册资本80亿元人民币,资产规模超过210亿元,员工近10万人,业务范围遍及全国31个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇),通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区,营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务,国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务,合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。

中国邮政物流的现状与发展建议

中国邮政物流的现状与发展建议 1我国邮政物流业的现状 1.1中国邮政的的现状 我国的物流产业与国外发达国家相比,不论是实施、技术、装备水平以及专业人员和管理水平都要落后。作为我国物流产业的一份子——邮政物流,经过近百年的建设和实践已形成了自己的庞大网络,包括物流运输网、信息网金融网。这三网构成了邮政开办物流业务的基础和优势,形成了沟通城乡、覆盖全国、联系全世界,集水陆多种运输手段和投递方式于一体的散集失立体实物传输网。该网由三大部分组成;物流配送中心、运递线和服务平台终端。——物流配送中心。中国邮政现已拥有多个大中型物流配送中心,其中,一级7个,分别是北京、上海、广州、西安、沈阳、武汉、基本覆盖了中国的各个地区域;二级有70个;三级有124个。中国邮政拥有7万多个4终端,已与150个国家和地区保持联系和发展业务关系,物品可通达世界各地,特快专递通达120个国家和地区。——运递线。中国邮政拥有四通八达的干线运递网和庞大的投递队伍,还拥有自己的邮政航空公司,共有飞机13架,以上海为集散中心,形成覆盖全国的网路系统,连接14个省116个城市的高速运营网。 ——服务平台终端。构建终端服务平台的要素四、建立开放式邮政和电信运营商合作模式1、资金合作资金的合作对于建立合作伙伴关系的两个企业来讲是一种极其有效的合作方式。邮政的邮政储蓄一直是邮政内部经济效益比较好的一个业务,邮政随着邮储的不断发展,资金规模不断的扩大。但是国家对于邮政“只存不贷”的储蓄规则使得邮政一直没有权利进行投资。但是随着邮政的发展,邮政渐渐有了将邮政储蓄、邮政管理和邮政业务分别管理的迹象,随着国家已经渐渐放开对于邮储制度的管制,未来邮政和电信运营商关于资金方面的合作存在着很大的实现可能性。2、业务合作对于邮政和电信运营商来说,在业务和服务等方面都存在着很多不同程度的短缺的地方。运用各自的优势,实现优势互补,培育各自新的经济

邮政速递物流工作总结

邮政速递物流工作总结 篇一:EMS个人工作总结与感受 EMS个人工作总结与感受工作将满一年,公司又将迎来新一届大学生新鲜血液的补充,新员工变老员工了。在这一年里,学到了很多,收获很多,非常感谢在各个岗位上帮助过我,一起努力工作的师父和同事。在实习阶段,各个岗位上轮岗,很快熟悉了各个岗位上的大概工作情况,对定岗的工作有比较大的帮助。现在作为客户经理,跑市场跑客户,确实是不一样的感受,直面一线,什么情况都会遇到,例如拒绝洽淡、邮件丢失、邮件收寄、邮件延误等都要紧跟处理。曾经有过害怕独自去接触客户想法,但通过客户经理一职,只要认真去做,去实践,努力了不一定有收获,但是不努力一定没收获。 EMS物流行业确实是比较苦的一个行业,同时也是有着非常大发展前景的行业,服务制胜,时限决定成败。公司通过这一两年的投入和改革,各方面都有了很大的提升,省内时限基本上做到"今天寄明天到",省(转载于: 小龙文档网:邮政速递物流工作总结)际标快2-3天到,国内标快的时限基本上都满足了市场的需求,但是省际价格体系还有待完善,还没有与市场接轨。今年新推经济快递,E 邮宝和中邮物流的前身,()根据走访市场的情况,发现并不太理想。经济快递的价格基本上和市场价格相差无异,相对

寄轻小件比较有价格优势,但是有个致命的缺点是时限非常不稳定,常出现超一个星期妥投的情况,给开发客户带来了非常大的困难,如果可以保证稳定在5天内妥投还是非常有竞争力的。真心希望经济快递的时限可以得到改善。电白分公司目前面临着不少问题,相对比较艰难,但是经过大家的共同努力,正在向好的方向发展,营收有了一定程度上的同比增长。一个公司的发展,不是一两天的可以改变的,需要我们同心协力,共同奋进。 篇二:邮政速递工作总结 自我总结和评价 XX年10月,在市公司各岗位锻炼2个月后,我正式进入XX营业部市场部工作,担市场营销策划员一职。其所从事的工作内容如下: 1、具体客户关系的维护。掌握所有大客户的基本情况,及时与客户沟通,对于客户提出的要求给予有效的解决; 2、经营分析。对市场业务发展情况进行分析,为下一步发展提供依据和指向;关注重点客户的用邮流向、业务收入变化等,及时掌握客户动态; 3、新客户的政策优惠支持。对于新开发的客户,根据其用邮情况签订协议,合理的给予优惠政策,保证利润率; 4、制定相应的市场开发规章制度和管理办法,避免低

中国邮政物流的现状及发展建议

中国邮政物流发展中的问题及建议 随着全球经济一体化进程不断的加快,电子商务时代的到来,物流在市场经济中扮演着越来越重要的角色。随着市场经济的不断发展,对物流服务的需求也越来越趋向多元化、个性化。如何在现代物流市场中得以生存和发展,是中国邮政物流亟待解决的一个重要课题。 一、中国邮政物流存在的问题 1.邮政管理体制和运行机制尚待完善,员工思想观念滞后于市场发展需要首先,政企合一,普遍服务性业务与竞争性业务搅在一起吃大锅饭,市场意识不强。在核算方面,沿袭多年的切块核算办法,使邮政营投局、中心局、专业局之间的成本纠结不清,无法进行合理分配,人员积极性很难调动;其次,从国家到地方条块分割,业务开展难以形成合力。各地在发展物流方面全网观念相对薄弱,注重局部收益而忽视全网效益。 同时,由于长期以来计划经济体制下所形成的思维模式和习惯方式,邮政员工目前的思想观念还不能适应市场发展的需要。这种不适性表现在两个方面:第一,邮政从整体上缺乏现代物流要求的个性化的、“量体裁衣”式的优质、灵活的服务意识;第二,“合作双赢”意识的淡薄,主要表现在缺乏与客户建立长期稳定的渠道关系进而建立战略联盟的利益共同体的意识。 2.网络建设和物流信息管理系统建设相对滞后,资源整合速度偏慢目前邮政全网仅仅实现了特快专递邮件的跟踪查询 也并非严格意义上的实时查询,影响邮政服务质量,也影响邮政本身的管理质量。另外,适应具体操作的作业及决策支持系统的开发也非常滞后。物流配送过程中配送中心与上游生产企业和下游销售企业的信息链接、最优库存控制、货物组配方案、运输的最佳路线等都需要信息系统来提供决策支持。但目前邮政基本业务的流程管理还是基于人工,综合网还未发挥应有的优势,物流信息系统中的客户关系管理系统CRM、企业资源计划ERP等尚未建设。 邮件处理中心的装卸、储存、输送、分拣工艺设备大多按照处理普通邮件的需求装备,很多中心普遍有30%的大件邮包不能上机分拣;物流业务的支付和结算尚无法利用现有的金融计算机系统资源;新的给据邮件条码尚未推广;基础网络资源的整合、统一规划的速度太慢,造成各地发展过程中在物流设施、业务流程、质量标准、信息系统等方面千差万别,难以形成一体化运行的物流网络,在市场竞争中发挥不出整体优势。 3.物流人才资源的短缺是制约邮政物流发展的重要瓶颈 目前中国邮政员工整体素质还不能适应邮政发展物流的需要,专业技术人才不足,大学本科以上学历的员工占员工总数比例不足0.4%,高学历人才在员工总数中的比例严重失衡,专业营销人才更是严重匮乏。高素质、复合型物流人才

邮政速递员工工作总结

邮政速递员工工作总结 速递员负责按照快递公司调度的指令,去发件人处领取要发送的快件,收钱,填单子。今天给大家为您整理了邮政速递员工工作总结,希望对大家有所帮助。 邮政速递员工工作总结范文一 一、始终坚持第一要义是发展,集中精力抓发展 按照班子分工,我所分管的业务是速递物流类业务,具体专业是速递专业和物流专业。 1、速递专业。业务收入完成万元,完成省公司的%,排名全省第;同比增幅%,排名全省第。其中,礼仪业务收入完成万元,同比增幅%。 在速递业务的发展上,主要采取了以下措施:1、国内异地寄递业务:一是通过邮政特快专递的品牌宣传,提高知名度,提升窗口服务水平,用服务来巩固和扩大用户群。二是大力开发经济快递市场,借助省公司要求开展的经济快递"健康成长"专项营销活动,用价格策略启动经济快递业务。为此,我们组织速递局对市场进行调研,针对性地分析客户需求,网格化地进行市场营销,深入挖掘市场潜力。经济快递圆满完成省公司计划。三是大力开发电子商务速递业务。开展电子商务"新领域、新突破"活动,利用网上购物、电视购物正逐渐被人们接受和成为一种时尚的时机,组织人员外出学习,开发e邮宝业务,挖掘电子商务市场。指定专人开展网络搜索营销,推行网上找客户、网下揽业务的运作模式,深入物流配送市场。电子商务速递业务

收入完成计划的260%。 2、代收货款类业务:业务的核心和重点是提高邮件的及时妥投率,我们通过及时妥投率的提高增加邮政速递收入。 3、单证照类业务:业务重点是做项目。晋城局已开发出银行凭证类、法院文书类、公安局二代证类项目。20xx年,我们的重点放在考试类特快寄递、交警罚款通知单、驾驶证、车牌照寄递、中石化票据寄递项目上,靠项目的拉动作用促进业务的增长。目前陵川局已开发出驾驶证寄递业务。晋城市邮政速递局已经进驻市交警队驾驶证换证补证大厅开办业务. 4、国际业务:我们走出去找市场,开发出了一些国际业务,了解了更多的市场信息,使国际业务增长很快,国际业务完成计划进度居全省前三。。 5、礼仪业务:围绕生日礼仪、节日营销做文章,新增生日礼仪用户1200余户;节日营销围绕"五节联送"、"中秋节"营销等节日,开发重点产品和市场,确保"巩固一批,开发一批,储备一批"。端午节、思乡月的阶段性营销活动均圆满完成省公司收入计划。 2、物流专业实现收入万元,完成省公司计划的%,排名全省第,同比增幅%,排名全省第。新开发一体化配送项目昂生药业配送运行顺畅,实现收入近万元,成为拉动物流业务收入增长的重要力量。中邮快货采取走出去找市场的策略,上门营销,拓展市场,实现收入稳步。手机快货以质优价廉抢占晋城90%以上市场,年收入万余元。 二、始终坚持统筹兼顾这个基本方法,立足长远抓管理

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