最新汽修毕业论文题目101个——毕业论文写作攻略

2018年最新汽修毕业论文题目101个

随着由于我国汽车总量的不断攀升，对汽修人才需求倍增，因此，加强汽修毕业生考核尤为重要，而毕业论文最能反映学生的综合能力。这里列举部分优秀汽修毕业论文题目供参考！

1、表面堆焊技术在汽车修理中的应用探讨

2、浅淡现代电喷发动机氧传感器故障诊断与排除

3、规范化模式下的机动车检测站管理

4、汽车制动系统故障诊断及维修策略分析

5、正确运用铝修复机修复局部损伤方法初探

6、帕萨特轿车空气流量计故障诊断与排除

7、浅谈国赛中职组汽车维修基本技能赛项的细节问题

8、现代汽车渗漏故障与控制技术

9、汽车发动机的故障维修技术分析

10、发动机无法起动的故障诊断与排除

11、汽车检测与诊断技术发展趋势

12、浅析现代汽车涡轮增压器的原理及使用

13、探究机动车在坡道上停驻的极限问题

14、交通事故车辆轮毂断裂原因分析

15、中等职业学校汽车类专业设置的现状与思考

16、丰田卡罗拉发动机缺缸故障分析

17、汽车综合性能检测站的发展

18、浅谈汽车常见电路故障的诊断技术

19、关于提升中职汽修专业教学有效性的几点思考

20、汽车发动机智能故障诊断技术的研究

21、汽车制动系统构造与维修浅析

22、汽车发动机故障维修技术应用研究

23、汽车修理过程中故障排除实例探析

24、车辆噪声和振动故障诊断分析

25、探讨汽车发动机维修中配气正时找正与验证方法

26、江淮纯电动车IEV真空助力故障排查分析

27、汽车氧传感器的常见故障及检查方法

28、汽车电控悬架系统主要传感器识别与检修

29、关于汽车运用与维修的教学

30、汽车底盘的技术维护与节油分析

31、现代汽车修理现状及电子燃油技术的问题浅析

32、基于德国FH教育模式的汽车诊断技术实验课程建设

33、浅谈别克君越刹车灯不亮故障的诊断与排除

34、关于汽车电控发动机常见故障的诊断与维修

35、构建汽车运用与维修专业课教学质量监控与评价体系

36、探讨汽车的正确使用与维护保养

37、浅谈汽车机械维修保养的一些技巧知识

38、帕萨特B5型轿车转向及报警灯信号电路剖析

39、浅谈汽车发动机的保养与维护

40、车辆维修装备精细化管理问题分析

41、越野汽车维修性试验评价研究

42、浅谈汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的定期检验

43、浅析汽车维修的质量管理

44、发动机冷却循环系统的故障诊断及维护

45、汽车电气火灾的原因分析

46、无级变速器实车故障案例分析

47、汽车机械故障原因及诊断方法研究

48、基于粗糙集的汽油机失火故障神经网络诊断

49、仪表显示屏工作原理与常见故障分析

50、活塞冷却喷嘴失效引发的发动机故障核心探索和分析

51、出租汽车计价器的工作原理和故障维修

52、中职汽车运用与维修专业如何创新教法的探究

53、平衡检测在汽车修理中的应用

54、汽车CAN-BUS电路常见故障排除

55、电控发动故障诊断的基本方法

56、空调制冷不良故障的原因及分析

57、如何正确使用与维护自动变速器

58、汽车转向系的工作原理及故障分析

59、SCR后处理系统维修方法

60、膜片弹簧离合器分离不彻底的原因与维修

61、六种车内消毒杀菌方法优缺点比较

62、水性涂料在汽车涂装修补领域的应用现状与发展

63、物流重卡双联桥故障检修

64、底盘测功机测力系统的标定

65、市场化导向下汽车维修教学的开展路径思考

66、浅谈夏季汽车的养护

67、基于CAN总线的汽车性能检测线尾气工位机的设计

68、车辆液压助力转向泵故障模拟实验

69、现代汽车维修特点及维修企业素质特征

70、重载型商用车发动机悬置胶垫故障的分析及改进

71、柴油机滑动轴承故障分析与防护

72、汽车铝电解电容器的应用与维护

73、轻型汽油车三效催化器失效故障诊断

74、汽车行驶跑偏的原因及排除方法

75、汽车熔断器的正确选用与规范检测

76、汽车修理应用平衡检测技术的分析

77、A960E自动变速器挂档冲击故障诊断及排除

78、浅析现代汽车维修的特点和发展趋势

79、浅析汽车故障自诊断系统及其在汽车维修中的应用

80、汽车电器设备与维修课程情境式教学改革与实践

81、汽车电控发动机系统故障的诊断及维修浅谈

82、浅析汽车灯光系统故障维修的技巧

83、浅谈排除发动机窜烧机油故障的体会

84、汽车机械故障成因及维修处理方式探讨

85、日常使用中汽车的有效管理维护与保养措施探讨

86、汽车发动机常见故障及解决方法

87、电喷发动机怠速不稳故障的分析与诊断

88、汽车发动机冷却系统检测与维修研究

89、浅析喷油系统的故障波形

90、谈车辆检测诊断与保养维修质量

91、浅析当前中职汽车维修专业教学发展方向

92、汽车故障生成原因及防范方法

93、浅析汽车的保养与修理

94、谨防汽车维修的骗术

95、消防车传动系统异响原因分析

96、浅析我校试行现代学徒制--以汽车运用与维修专业为例

97、现代汽车检测与维修的标准化流程分析

98、汽车空调制冷系统故障及检修之我见

99、浅谈如何提高汽修专业理实一体化教学质量

100、关于中职汽修专业现代学徒制试点基地的建设与思考101、自动变速器故障检查与诊断

大学生毕业论文范文大全

图书分类号：密级：毕业论文企业财务风险分析与防范班级08财务管理1班学号学生姓名陶禹竹学院名称管理学院专业名称财务管理指导教师李佰阳

徐州工程学院毕业论文 2011年12月1日

徐州工程学院毕业论文徐州工程学院学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名：日期：年月日徐州工程学院学位论文版权协议书本人完全了解徐州工程学院关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归徐州工程学院所拥有。徐州工程学院有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。徐州工程学院可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。论文作者签名：导师签名：日期：年月日日期：年月日

徐州工程学院毕业论文摘要随着时代进入21世纪，企业面临的风险随着新经济环境的变化向更广范围、更深层次的方向发展，在企业发展的同时企业财务风险管理愈来愈成为企业财务管理的核心问题。财务风险是企业面临的一种风险，而财务风险的控制就是企业在识别、评估和分析的基础上，充分预见、有效控制财务风险，通过对财务风险的风险研究，找出风险成因，从而采取相应的预防策略或建立预警体系，用最经济的方法把财务风险可能导致的不利后果减少到最低限度的管理方法。本文针对加强企业财务风险管理进行论述，在系统分析财务风险的本质及我国企业财务风险成因的基础上，建立我国企业的财务预警指标，进行适当的财务风险决策，以期为财务风险管理及防范提供参考。随着现代市场经济的建立，市场环境瞬息万变，各种不确定性影响因素日益增多，企业财务风险问题显得越来越复杂多变。因此，加强财务风险管理已经成为各层次管理者密切关注的问题。资企业财务风险预测研究的需求日益迫切。急需建立有效的财务预警系统来预测、预控和处理财务风险。以期降低风险，提高效益，实现预期财务收益。关键词财务风险；风险分析；风险防范；财务危机。

汽车专业毕业论文范文

漯河食品职业学院毕业设计（论文）（2017 届）设计（论文）题目发动机冷却系统的维护系部汽车工程系班级14汽修2 学生姓名张三指导教师李参二0一七年三月十五日摘要一台发动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较大影响，对维护发动机常温下工作有着至关重要的作用。本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制。关键词：冷却系统，冷却系统维护，温度设定点，冷却系统智能控制目录 1 引言 (1) 2 冷却系的概述 (1) 3 风冷却系 (1) 4 水冷却系统的组成及维护 (2)

4.1 冷却介质 (3) 4.2 水泵 (4) 4.3 节温器 (4) 4.4 风扇 (4) 4.5 散热器 (5) 4.6 汽缸水套及其他密封装置 (5) 4.7 冷却系统智能控制 (5) 4.7.1 系统组成 (5) 4.7.2 单片机控制系统工作原理 (6) 4.7.3 单片机系统控制过程 (6) 5 冷却系统的检修 (7) 6 温度设定点 (7) 6.1 提高温度设定点 (8) 6.2 降低温度设定点 (8) 结论 (9) 参考文献 (10) 谢辞 (11)

1 引言一台发动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较大影响，冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作，尤如人体的皮肤汗腺，如果有一天，人体的汗腺不能正常工作，那么身体内的热量将无法散去，轻则产生中暑,重则休克。 2 冷却系的概述冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。 3 风冷却系风冷却系是利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证发动机在最有利的温度范围内工作。发动机气缸和气缸盖采用传热较好的铝合金铸成，为了增大散热面积各缸一般都分开制造，在气缸和气缸盖表面分布许多均匀排列的散热片，以增大散热面积，利用车辆行驶时的高速空气流，把热量吹散到大气中去。由于汽车发动机功率较大，需要冷却的热量较多，多采用功率、流量较大的轴流式风扇以加强发动机的冷却。为了有效地利用空气流和保证各缸冷却均匀，在发动机上装有导流罩和分流板和气缸导流罩。虽然风冷却系与水冷却系比较，具有结构简单、重量轻、故障少，无需特殊保养等优点，但是由于材料质量要求高，冷却不够均匀，工作噪音大等缺点，目前在汽车上很少使用。

汽车检测与维修专业毕业论文范文模板

汽车检测与维修专业毕业论文范文模板 ——桑塔纳轿车防抱死制动系统及检修目录一、概述 (2) 二、ABS组成及工作原理 (3) （一）ABS的组成 (3) （二）ABS的主要部件结构工作原理 (5) （一）ECU的基本结构 (9) （二）ECU的工作原理 (11) 三、常见故障诊断分析 (15) （一）打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭 (15) （二）行车中ABS故障灯亮起 (16) （三）ABS有时起作用，有时不起作用 (17) 四、小结 (18)

摘要本文主要介绍汽车防抱死制动系统的定义、结构组成及工作原理分析，同时还介绍ABS系统的电子控制部分的组成和原理，轮速传感器，液压控制装置的组成和原理；并能进行控制电路的分析。关键词：ABS系统、组成、原理、控制电路一、概述 1906年ABS首次被授予专利，1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。所有的早期设计都有着同样的问题：因过于复杂而容易导致失败，并且它们运作太慢。1947年世界上第一套ABS系统首次应用于B-47轰炸机上。Teldix 公司在1964年开始研究这个项目，其ABS研究很快被博世全部接管。两年内，首批ABS测试车辆已具有缩短制动距离的功能。转弯时车辆转向性和稳定性也被保证，但当时应用的大约1000个模拟部件和安全开关，这意味着被称为ABS 1系统的电子控制单元的可靠性和耐久性还不能够满足大规模生产的要求，需要改进。博世在电子发动机管理的发展过程中获得的技术，数字技术和集成电路(ICs)的到来使电子部件的数量降低到140个。 1968年ABS开始研究应用于汽车上。1975年由于美国联邦机动车安全标准121款的通过，许多重型卡车和公共汽车装备了ABS，但由于制动系统的许多技术问题和卡车行业的反对，在1978年撤消了这一标准。同年博世作为世界上首家推出电子控制功能的ABS系统的公司，将这套ABS 2的系统开始安装作为选配配置，并装配在梅赛德斯-奔驰S级车上，然后很快又配备在了宝马7系列豪华轿车上。在这一时期之后美国对ABS的进一步研究和设计工作减少了，可是欧洲和日本的制造厂家继续精心研制ABS。进入20世纪80年代以后，由于进口美国的汽车装备有ABS，美国汽车制造厂对美国汽车市场上的ABS显示出新的兴趣。随着微电子技术的飞速发展和人们对汽车行车安全的强烈要求，ABS装置在世界汽车行业进一步得到广泛应用。1987年美国大约3%的汽车装备有非常可靠的ABS。在随后的时间里，研发者集中于简化系统。在1989年，博世的工程师成功地将一个混合的控制单元直接附在了液压模块上。这样他们就

大专化工毕业论文范文

大专化工毕业论文范文一：在工业设计领域应用系统论的思考摘要：随着全球经济一体化，工业设计越发现示其重要的行业价值，设计师必须以更开阔和创新的设计思路去迎接市场挑战。本文分析了系统论的概念、基本思想，通过对系统设计对工业设计领域的应用实践进行介绍和探究，阐释了系统设计方法在设计过程运用中的重要性。关键词：系统;系统论;工业设计;应用所谓系统，就是相互联系、相互制约的若干个有序元素的集合。系统论是以系统整体的观点来分析和解决问题的科学方法论，已被广泛地用于科学技术各个领域，工业设计也不例外，系统论为设计师提供了全面考察和分析解决设计问题的理论依据及分析方法。 1系统论的概念和思维方法系统一词最早源于古希腊语，即部分构成整体。早在古代，人们在认识和改造自然社会的过程中，已经萌发了各种各样的对世界进行整体性认识的系统观点和思想，这些观点、思想经过总结、整理和加工上升到了理论化、系统化的层面。现代系统论的基本思想是由奥地利生物学家贝塔朗菲首先提出的。[1]他将系统定义为相互作用着的若干要素的复合体，一般系统理论是研究系统中整体和部分、结构和功能、系统和环境等等之间的相互联系、相互作用。贝塔朗菲的思想之所以具有里程碑的意义，并不仅仅是因为它的多样化学科性质，更重要的是以一种整合之力的深刻洞察的思想，启发着后人用整体的理念来看待世界及解决问题。系统设计的基本思想就是把所研究和处理的对象当作一个系统，分析系统的功能、结构及研究系统、要素、环境三者之间的互动关系，以实现系统的最优化。[2]系统论是一种思维模式，为我们提供解决设计问题的理论依据，并作为探寻设计方法的指导方向。 2系统论在工业设计的应用与发展科特勒和拉思是这样评价设计的“：设计师通过对主要设计要素的创造性应用，来寻求消费者满意度和公司盈利最大化的过程。”商业模式的变化往往要求设计也要有及时的响应。[3]工业设计作为一个系统工程的设计，其涉及的领域也在不断地演化和扩充，下文就是系统论设计方法在工业设计领域应用的研究总结。 2.1产品系统设计系统论早期在工业设计的应用就是如何使产品系列化、模块化，既满足市场多样化的需求又能批量化生产。在系统论的基本思想指导下，乌尔姆在早期的设计过程中，尝试将系统设计分为两种基本的方式：一种是以一个主件为基础，依据用户自身的需求配置部件;第二种是系统单元的组合，单元本身已具有独立的功能，但可以通过增加更多的单元将系统扩展为更有效的系统。这种模块化、系统化的产品系统设计思想成为设计史上非常重要

汽车维修毕业论文

吉林森工北京分公司汽车修理工技师论文（设计）题目：基于离合器、变速器的故障分析及维修题目：基于离合器、变速器的故障分析及维修职业（工种）：汽车修理姓名：宋树杰参评资格名称：技师

摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲

击。 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。 3. 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器(如图所示)。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。 2.2.2离合器常见故障和诊断 1）分离不彻底

汽车检测与维修专业毕业设计(论文)(1)汇编

郑州工业应用技术学院毕业论文题目：汽车润滑系统的常见故障及排除指导教师：郭斌峰职称：老师学生姓名：赵鑫学号：1302020157 专业：汽车运用技术院（系）：机电工程学院答辩日期：2016年6月01日 2016年6月01日

摘要发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用，润滑方式,机油的使用性能，润滑系常见故障诊断与排除，以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。关键词：润滑系，功用，故障排除，维护

目录第一章概述 1.1 润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (3) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (6) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (7) 2.1润滑剂的分类和作用 (8) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (8) 2.2.1机油的使用特性 (8) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (9) 第三章润滑系常见故障的诊断 (9) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (11) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (13) 4.1 机油报警灯闪亮，报警器响 (13) 4.2机油警报器响个不停 (13)

化工毕业论文范文

化工毕业论文范文一：防护桥梁钢筋锈蚀中化学工程的作用 1锈蚀现象及其原因 1气候因素我国领土幅员辽阔，沿海省市有十多个，这些省市受到较强的季风气候影响，自南向北依次划分为热带季风气候、亚热带季风气候、温带季风气候。不仅如此，由于我国大部分沿海地区都处于中纬度地带，气候文化，因此在春冬两季其冷暖空气的交替活动较为活跃，尤其是在夏季梅雨之后，此类地区往往会有较长时间的伏旱天气，秋冬两季也会出现连续阴雨的气候与天气，这类天气将会对防护桥梁钢筋产生极为不良的影响，造成防护桥梁钢筋锈蚀。 2钢筋锈蚀的工艺因素分析 ①混凝土密实度不足混凝土孔隙率高是导致混凝土密实度不足的主要原因，桥梁一般处于较为潮湿的环境当中，如果混凝土密实度较低，那么在空气中存在的大量氧气、水分、二氧化碳必然会通过混凝土空隙深入到混凝土内部，降低混凝土碱性，从而使得钢筋锈蚀问题的出现。 ②保护层较薄桥梁钢筋保护层厚度不够，一旦混凝土在外界因素影响下发生碳化，那么必然会深入到钢筋范围内，使得钢筋碱性大量丢失，不利于钢筋保护作用的保持，锈蚀问题也更加容易出现。 ③钢筋保护层遭到破坏一般而言，在混凝土的搅拌、浇筑、施工及养护过程当中，表层存在问题的现象屡见不鲜，如裂缝、开裂、掉角、露筋等问题，如果这些问题得不到恰当处理，钢筋处于外界环境下，在水分、氧气、二氧化碳等因素的共同影响与作用下，防护桥梁钢筋锈拙问题势必会难以控制。 2桥梁结构钢筋锈蚀的预防和修复 2.1预防混凝土钢筋锈蚀 1混凝土材抖的选择在某种程度上来说，化学工程在防护桥梁钢筋锈拙的作用上主要体现在混凝土材料选择上。通常，混凝土材料的劣化能与耐破坏能力是决定混凝土结构刚度与强度的重要指标，因此如何正确选用水泥品种对于保证工程质量非常关键，同时正确选用混凝土也是进行成本控制的关键点。另外，在混凝土材料的选用上，其粗细材料选择也要以前你重视，由于集料反应很容易导致混凝土结构出现问题，因此混凝土材料的选择必须要严加筛选与控制。除此之外，混凝土骨料、砂石在选择上也要尽量确保其质量合格、技术指标达标，科学、正确选用方能够让混凝土结构耐久性得到提升。值得一提的是，混凝土拌合、用水、级配、养护、外加剂也至关重要，就混凝土外加剂来看，它本身应用就较为广泛，当前混凝土外加剂品种有百余种，不同的外加剂适用于不同的混凝土材料，因此是否能够合理选择外加剂，将会直接影响到钢筋防锈的水平与质量。

汽修毕业论文-汽修毕业设计论文

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 汽修毕业论文题目：空调制冷不良故障的原因及分析专业：汽车检测与维修班级：汽修091 姓名：指导教师：日期：2012年5月 1

目录摘要………………………………………………………… 绪论………………………………………………………… 1．汽车空调制冷系统的工作原理…………………… 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法………………………… 2.1制冷剂过多造成制冷不足 2.2制冷剂过少造成制冷不足………………………… 2.3制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷不足……………… 2.4空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足………………………………………………… 2.5空调系统中有空气也会导致制冷不足……………………………2.6冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降………………………… 2.7压缩机驱动带过松的检查…………………………………… 结论………………………………………………………… 参考文献………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 摘要

随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。现在空调系统已经作为现在轿车的基本装备了。本文主要论述了汽车空调制冷系统的组成，基本工作原理与控制。进一步分析汽车空调制冷不良的故障原因及并作出详细分析。关键词：舒适性，组成，基本原理，制冷不良，绪论现在轿车上都装有空调器，不同季节都能提供舒适的车内环境，但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种故障现象较为多见。而引起制冷不足的原因可能源于汽车空调的不同系统(制冷系统、暖风系统、通风系统、控制系统等)。 1．汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调制冷系统主要分为膨胀阀制冷系统和孔管制冷系统，由压缩机、冷凝器、储液干燥器或储液罐、膨胀阀或节流管、蒸发器和鼓风机等组成。如图1所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，一次循环包括了四个基本过程： 1-膨胀阀；2-储液干燥器；3-冷凝器；4-压缩机；5-蒸发器；6-节流管；7-储液罐图1 空调制冷系统结构图 (1)压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压的气体排出压缩机。 (2)放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。 (3)节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。 (4)吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法

本科毕业论文范文格式(最新篇)

本科毕业论文文格式参考本科毕业论文文格式参考、注释、参考文献、附录、致等。本科毕业论文字数文科类不少于8000字，理科类不少于6000字，外语、艺术类不少于5000字。一、毕业论文撰写的容要求标题毕业论文的标题应简短、明确、有概括性，使读者大致了解论文的容、专业特点和学科畴。标题字数要适当，不宜超过20字，必要时可加副标题。摘要与关键词 1.摘要中文摘要标题为摘要，英文摘要标题为 Abstrat 。中文摘要执行GB 6447标准，字数在300字左右，英文摘要在250个实词左右，撰写具体要求为： ①摘要应具有独立性和自含性，即不阅读正文，就能从摘要中获得必要的信息; ②摘要应用第三人称的方法记述论文的性质和主题，不使用、作者等作为主语，应采用对进行了研究、报告了现状、进行了调查等表达方式; ③摘要应突出论文的创造性成果和新见解，不要表述本学科领域常识性的容;

④摘要书写要合乎逻辑关系，同正文的文体保持一致; ⑤结构要严谨，表达要简明，语义要确切，一般不分段; ⑥对某些缩略语、简称、代号等，首次出现时必须加以说明; ⑦摘要常不用图表、化学结构式以及非公知公用的符号和术语。关键词关键词的选取执行GBT3860标准，以3 5个为宜，必须反映出论文所属学科和论文的基本信息。中文关键词前加关键词三字、英文关键词前加 Ke ords 作为标识。正文一般包括前言、本论、结论三个部分。 1.前言部分：是论文的开头部分，主要说明论文写作的目的、现实意义、对研究问题的认识，并提出论文的中心论点等。前言要简明扼要，概括性、准确性强。本论部分：是毕业论文的主体，包括研究、论述的容、实验材料、实验结果与分析等，要反映出作者的科研能力和学术水平。 3.结论部分：是毕业论文的收尾部分，是围绕本论所作的结束语，旨在总结全文，加深题意。注释

汽车专业毕业论文资料

石家庄科技信息职业学院顶岗实习岗位技术工作论文汽车转向器的故障分析学号:131208038 姓名: 李鹤专业:汽车检测与维修技术年级:13 级企业指导老师:王振华校内指导老师:乔晓英

转向系是汽车行驶的指南针，它的好坏关系着汽车能否安全行驶。本文首先讲述了汽车动力转向系的整体结构；具体介绍了它的功用；分类和工作原理。然后具体对轿车动力转向系统常见的几种故障：一转向沉重，二转向时有噪声, 三方向盘自由行程过大，四左右转向时轻重不一，五转向时转向盘强烈抖动，六汽车直线行驶时，转向盘发飘或跑偏。最后讲述了轿车动力转向系中转向盘的自由行程，转向储液罐的液面高度，液压泵的泵送压力，液压系统的密封性, 转向柱的检查方法以及通过轿车动力转向系的故障现象进行了诊断分析和检修。对使用和维护汽车有着很现实的意义。关键词轿车，转向器，故障分析，检查维修

引言 (4) 1汽车转向系统的简介 (5) 1.1汽车动力转向系的组成 (5) 1.2汽车动力转向系的工作原理 (6) 2轿车动力转向系故障诊断分析 (9) 2.1转向沉重 (9) 2.2 转向时有噪声 (10) 2.3方向盘自由行程过大 (10) 2.4左右转向时轻重不一 (11) 2.5转向时转向盘强烈抖动 (11) 2.6汽车直线行驶时，转向盘发飘或跑偏 (12) 3轿车动力转向系的检查与维修 (12) 3.1转向盘的自由行程的检查 (12) 3.2转向储液罐的液面高度的检查 (13) 3.3液压泵的泵送压力的检查 (13) 3.4液压系统的密封性的检查 (13) 3.5转向柱的检修 (13) 4 汽车故障事例分析 (14) 4.1故障事例一 (14) 4.2故障事例二 (15) 结论 (15) 参考文献 (16)

【毕业论文选题】汽车维修毕业论文题目

汽车维修毕业论文题目在欧美、日本等成熟的汽车市场中，汽车维修占领着很大的市场，随着我国汽车市场飞速增长，我国汽车维修等后市场顺势增长强劲，成为全球增速最快的国家。现在我国也有很多专业研究汽车维修市场领域，下面学术堂为这些学生们整理了最新的100个汽车维修毕业论文题目，欢迎各位同学借鉴。汽车维修毕业论文题目一： 1、试论现代汽车维修技术特点 2、汽车维修行业现状及优化策略探究 3、基于移动互联技术的汽车故障救援与维修系统设计与实现 4、面向汽车快修业的数字化维修辅助系统的设计与实现 5、基于横向转运策略的汽车维修备件库存管理研究 6、浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修 7、汽车维修行业的发展现状及对策 8、基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究 9、汽车维修经济的相关思考 1

10、汽车设计运用的检测与维修技术分析 11、基于信息技术的汽车检测与维修培养模式研究 12、电子诊断在汽车维修技术中的应用实践 13、谈汽车维修保养的技巧与常识 14、汽车发动机常见故障及维修探讨 15、汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨 16、汽车维修管理系统的设计与实现 17、越野汽车维修性试验评价研究 18、试论汽车发动机故障诊断与维修 19、汽车维修管理中维修工时定额方式的运用 20、基于本体的汽车维修服务知识管理系统研发 21、3D打印技术在汽车制造与维修领域应用研究 22、汽车变速器可靠性分析及维修决策系统软件开发 23、汽车发动机的维修技术分析 24、汽车维修管理系统设计与实现 25、汽车销售服务企业维修业务内部控制研究 26、汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究 27、国内汽车维修服务中心社区连锁经营模式研究 28、汽车电气系统故障诊断与维修 29、运输企业汽车维修与配件管理信息系统设计 30、汽车维修与保养 31、关于汽车新技术故障的维修 32、互联网时代的汽车养护维修平台模式的思考 33、基于B/S架构的汽车维修技术互助系统的设计与实现 34、新环境下汽车维修的特点与技术分析 2

汽修专业毕业论文

********** 毕业论文题目宝来制动系常见故障的诊断与检修系别汽车工程系班级******* 姓名 ****** 学号 ******** 指导教师 /******* 2016年******

目录前言 (1) 1汽车制动系统的概述 (2) 1.1制动系统的概念 (2) 1.2制动系统的功用 (2) 1.3制动系统的组成与工作原理 (2) 2宝来液压制动系统的工作原理与故障诊断 (3) 2.1液压制动系统的组成 (3) 2.2液压制动系统的工作原理 (3) 2.3常见故障诊断与检测维修 (3) 3宝来气压制动系统的工作原理与故障诊断 (5) 3.1气压制动系统的类型 (5) 3.2气压制动系统的工作原理 (5) 3.3常见故障诊断与检测维修 (5) 4宝来驻车制动系统的故障诊断与分析 (7) 4.1驻车制动的功用 (7) 4.2驻车制动系故障诊断 (8) 4.3驻车制动系的维修 (9) 5宝来ABS防抱死制动系统的工作原理与故障诊断 (10) 5.1ABS防抱死制动系统的类型 (10) 5.2ABS防抱死制动系统的组成与工作原理 (10) 5.3ABS防抱死制动系统的常见故障与检测维修 (11) 6宝来制动常见故障案例分析 (14) 6.1案例一 (14) 6.2案例二 (15) 7总结 (16) 参考文献 (17)

宝来制动系统常见故障的诊断与检修 ***** ***** 前言汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分，他直接影响汽车的安全性。据有关资料介绍，在由于汽车本身造成的交通事故中，制动故障引起的事故占事故总量的45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停止的汽车保持不动，这些作用统称为汽车制动。对汽车起到制动作用的力是作用在汽车上，其方向与汽车行驶的方向相反。作用在行驶汽车上的滚动阻力、上坡阻力、空气阻力都能对汽车起到制动作用，但这些外力的大小都是随机的、不可控制的。因此汽车上必须装设一系列专门装置，以便驾驶员能根据道路和交通等情况，使外界（主要是路面）对汽车某部分（主要是车轮）施加一定的力，对汽车进行一定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的外力称为制动力，用于产生制动力的一系列专门装置称为制动系统。关键字:制动系统工作原理故障检测

化工工艺毕业论文范文

化工工艺毕业论文范文 1当下的发展水平下面我们来具体的分析一下：第一，生产的效率低下。就我国来看，我国的工业生产存在一个盲区，重点就在于生产的效率较低。在化学工程的研究的过程中，生产技术首先没有达到预期的效果，环境污染的现象依旧没有被制止。举个例子来说，在进行的化学生产的实验的过程中，材料的运用做不到理想的反应，反应现象达不到预计的效果。在这一系列的生产实验的过程中，事实上，环境污染的现象已经在悄然的发生了，化学实验所产生的残留物、化学实验败北过程中所造成的化学污染。实验过程造成了资源浪费的现象十分的严重，经济浪费更是不在话下，极大的降低了生产的效率水平。另一方面，实验没有达到预期的效果，化学产品的使用效率低下，根本不能够满足人们的生活所需。第二，化学工程的生产过程，给环境造成了较大程度的影响。化学污染在当下我国的环境污染的比重中占了较大成分。重工业，尤其是金属工业所产生的污染现象尤为严重。在对水资源的检测的过程中发现，废弃水中的金属含量严格的超过了安全性能的指标。水资源的污染，也会对地下的土质产生影响，而土质又会影响农业的产值，这样看来，化学生产所造成的污染现象是严重的。另外，在工业生产的过程中，废弃水的直接排放，给自然环境同样造成了污染。第三，化学工程的不连贯性，很容易生产的间断性，从而影响生产的进度，尤其是当它发生了不合理的间断的时候，很快就会对整个生产的过程产生影响。由此看来，生产效率的低下、生产过程中产生的污染以及生产的不合理的间断等等这一系列的问题，都在阻碍着化学工程的发展和进步。 2我国化工生产工艺解析从上文中，对于我国目前的化工生产过程中，存在着主要的问题就在于我国的化工生产工艺还不是非常完善。针对这些存在的问题，化学的生产工艺需要有哪些改进呢?在化工生产过程中，采取哪些最新的化学生产工艺能够降低化学生产所产生的污染呢?第一，化学生

汽车检测与维修专业毕业设计(论文)

汽车润滑系统的常见故障及排除摘要发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用，润滑方式,机油的使用性能，润滑系常见故障诊断与排除，以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。关键词润滑系，功用，故障排除，维护

目录第一章概述 (1) 1.1润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (2) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (5) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (6) 2.1润滑剂的分类和作用 (6) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (7) 2.2.1机油的使用特性 (7) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (8) 第三章润滑系常见故障的诊断 (8) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (10) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (11) 4.1 机油报警灯闪亮，报警器响 (11) 4.2机油警报器响个不停 (12)

本科毕业论文范文

华北电力大学毕业设计(论文) 题目所在院系能源动力与机械工程学院专业班级实验动10班学生姓名杨学号11011 025 指导教师签名审批人签字 2014 年3 月24 日

摘要纯铝具有良好的物理力学性能：易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。由于铝的优秀性能，铝越来越多的用于机械制造行业. 随之而来的是对铝焊接的要求也越来越高. 目前国外MIG焊铝的技术工艺日趋成熟, 主要用于全焊接游轮, 火车及汽车箱体, 摩托车架, 压力容器, 工作平台, 飞机等。在飞机、汽车和机车车辆等制造业中，为了减轻运载工具的自重，提高运载能力，越来越多地采用轻金属合金与薄壁型轻量化结构。尤其在飞机蒙皮、筋板等制造中，采用焊接代替传统的铆接工艺，减重效果显著。然而由于铝特性及T型接头结构特点，无论传统焊接还是先进的激光焊接都遇到了焊缝气孔、裂纹、变形等依靠单独焊接方式难以解决的问题。本文将主要研究焊接速度、焊接电流以及频率的变化对焊接外观造成的影响,从而找到最合适的焊接参数。本文包括三组实验，分别对焊接速度、焊接电流以及频率的影响作了详细的分析，比较各个参数对焊缝的影响，最终通过实验优化了纯铝MIG焊的焊接工艺。实验证明：焊接2.8mm的1630铝板时，焊接速度为35cm/min，焊接电流为77 A，频率为1.5 Hz时，为较佳工艺。关键词：铝；熔化极氩弧焊；焊接工艺

Abstract Has good physical and mechanical properties of pure aluminum: easy processing, high durability for a wide range of decorative effect, and rich colors. Due to the excellent performance of aluminum, aluminum, more and more used in the machinery manufacturing industry, followed by increasingly high requirements for aluminum welding. Foreign MIG welding aluminum technology matures, mainly for the all-welded cruise ships, trains and car box, motorcycle frames, pressure vessels, work platform, aircraft. In the manufacturing of airplanes, cars and rolling stock, in order to reduce the weight of the means of delivery, to improve the carrying capacity, more and more lightweight construction of light metal alloys and thin-walled type. Especially in the manufacturing of aircraft skin, ribs, using welding instead of riveting, significant weight loss. However, due to the aluminum features and T-joint structural characteristics, regardless of traditional welding or laser welding encountered weld pores, cracks, deformation, etc. rely on a separate welding difficult problem to solve. This article will mainly study the welding speed, welding current and frequency changes caused by the welding appearance in order to find the most suitable welding parameters. In this paper a total of three sets of experiments, made a detailed analysis of the change of welding speed, welding current, and frequency, respectively, the final experiments to optimize the welding of pure aluminum MIG welding process, the results show: welding speed 35cm/min, welding speed 77 A,, frequency of 1.5 Hz, better technology. Keywords: Aluminum；Melting Inert Gas；Welding process

汽修毕业论文

汽修毕业论文标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]

毕业论文题目：轿车防抱死制动系统及检修专业：汽车检测与维修班级：113 姓名：刘志龙指导老师：目录摘要关键字一概述 (3) 二 ABS组成及工作原理，性能特点 (一）ABS的组成与分类（二）ABS的主要部件结构工作原理及性能特点（三）ECU的基本结构（四）ECU的工作原理三常见故障诊断分析（一）打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭（二）行车中ABS故障灯亮起（三）ABS有时起作用，有时不起作用四小结参考文献

摘要这篇文章主要讲了ABS的定义，组成，工作原理，同时还介绍ABS系统的电子控制部分的组成和原理，轮速传感器，液压控制装置的组成和原理并能进行控制电路的分析，还有ECU的基本结构与工作原理，还分析了几种故障。关键词： ABS系统组成原理一概述 abs防抱死系统即防抱死制动系统防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Braking System，即ABS，可安装在任何带液压的上。它是利用阀体内的一个，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。 ABS首次被授予专利，1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。所有的早期设计都有着同样的问题：因过于复杂而容易导致失败，并且它们运作太慢。1947年世界上第一套ABS系统首次应用于B-47轰炸机上。Teldix公司在1964年开始研究这个项目，其ABS研究很快被博世全部接管。两年内，首批ABS测试车辆已具有缩短制动距离的功能。转弯时车辆转向性和稳定性也被保证，但当时应用的大约1000个模拟部件和安全开关，这意味着被称为ABS 1系统的电子控制单元的可靠性和耐久性还不能够满足大规模生产的要求，需要改进。博世在电子发动机管理的发展过程

汽修专业毕业论文

毕业论文（设计）题目现代汽车渗漏故障与控制技术院别机械工程学院专业汽车检测与维修学生姓名成绩指导教师 2018年4月

随着科技的进步，汽车工业同事也得到了迅速的发展，汽车已经走进寻常百姓家中。汽车渗漏问题，对于国产车来说，目前仍是比较普遍存在的现象。据研究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中,涉及渗漏的有167个,占总数的10％左右，其实实际上发生渗漏的数量比例要比这大得多。汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。所以它一直是国内外汽车行业比较重视的研究课题。随着我国汽车生产和进口量得逐年增多，渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的一大难题。关键词：渗漏故障; 严重制约; 汽车技术性能

前言 (1) 1现代汽车渗漏故障 (1) 1.1汽车渗漏故障概述 (1) 1.2汽车渗漏故障原因 (2) 1.3汽车渗漏故障的检测方法 (3) 1.3.1检测方法 (3) 1.3.2渗漏检测方法的应用 (4) 2现代汽车渗漏控制技术 (5) 2.1控制技术 (5) 2.2注意事项 (6) 2.2.1密封件的类型及其选用 (6) 2.2.2密封维护中应注意的问题 (8) 3实例分析 (9) 3.1案例一:自动变速器冷却器回油管漏油 (9) 3.2案例二:夏利气缸盖漏水 (10) 3.3案例三:打开空调后,感觉制冷效果不佳 (10) 结论 (11) 参考文献 (12)

前言改革开放几十年来，中国在经济上得到了很大的发展，在很多方面都取得了重大的成就，在工业上，汽车产业发展更是取得了令世界瞩目的成就。特别是2001年12月中国正式加入WTO后，中国汽车工业国际化已经不可逆转。随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况[1]。据调查研究在汽车所有故障中“三漏”（漏水、漏油和漏气）占10％左右。“三漏”看似平常，不值一提，然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度，甚至有时还会带来一些意想不到的安全隐患。所以无论是在生产还是在维修过程中，我们都要严格按照操作流程和方法进行，严格控制“三漏”现象的发生。

化学工艺毕业论文范文2篇

化学工艺毕业论文范文2篇化学工艺毕业论文范文一：化学工艺选修课分析 1专业课程教学情况调查为了解目前化学工程与工艺专业选修课的教学情况，在广泛征求意见的基础上编写了《化学工程与工艺专业专业课程调查问卷》，对中国石油大学(华东)化学工程与工艺专业06、07级两个年级491名学生进行了问卷调查，调查的内容包括开课时间、学时安排、授课内容、授课深度、教材选择及学习收获等几个方面。 1.1开课时间调查开课时间的调查主要是为了理顺专业课与专业选修课之间在教学内容上的前后衔接关系。一方面，在课程内容上，专业选修课应该与对应的专业课衔接上，另一方面，专业选修课与对应的专业课教学时间上不能相隔太长，相隔时间太长，专业选修课不能达到加深对专业课的理解、拓展专业素质的目的。目前，化学工程与工艺专业的《数据处理与实验设计》、《催化作用原理》、《能量利用过程原理》和《化工专业外语》等四门主要选修课程依次安排在第4~7学期，每学期一门。选修课开课时间调查结果见图1，认为选修课开课时间合适的同学占60.12%，需要提前的占29.55%，只有10.32%的同学认为部分课程需要推后开设。 1.2学时与授课内容调查学时与授课内容的调查，主要是了解讲课内容能否达到拓展

学生专业知识和能力的目的，同时了解学时配置的合理性。中国的大学教学经过了多年的改革与实践，一些硬性的改革的设置，比如对总学时的控制，使得专业选修课的学时偏少。通过这个问题的调查，可为学时与教学内容的配置提供合理依据。选修课学时安排及授课内容的调查结果见图2，认为选修课的学时安排及授课内容合适的同学分别占58.62%和55.10%，需要增加的分别占33.06%和37.17%，认为需要减少学时和授课内容的同学不到10%。总体来说，各选修课的学时安排及授课内容在原有学时及授课内容的基础上，可以结合目前的学科发展情况，适当增加一些新的内容。 1.3授课深度和教材调查授课深度和教材的调查，主要是为了掌握专业选修课教学质量问题。专业选修课由于挂上了“选修”的帽子，容易使人误解为不重要的课程、可有可无的课程。实际上专业选修课作为教学体系的必要组成部分，是为了某一专业领域的知识系统而专门设计的供对该领域感兴趣的学生选修的“必修课”，一旦选定就应该像必修课一样对待。对任课教师来说，由于学生对专业选修课的学习态度不够积极、缺乏积极性，故对讲课的深度不作过高要求，对教材的选取也比较随意。通过问卷调查可以掌握专业选修课的教材更新需求，选用更加合适的教材。选修课授课深度及教材选用情况调查结果见图3，认为选修课的授课深度及教材选用合适的同学约占54%，授课深度需要加深的占32.65%，需要适当减小授课深度的占13.06%。认为选用教材基本合适及不合适的同学均占23%左右。