汽车二级维护简介

吕祖军（机械教研组）

内容摘要：汽车是一种特殊商品，在购买后要连续进行定期维护保养，及时排除系统故障，才能保证汽车正常安全使用，并延长汽车使用寿命。一般小车维护周期为每行驶15000—20000公里进行一次二级维护。

关键词：汽车，修理，维护，二保

随着汽车迅速进入千家万户，汽车维修行业也进入了发展的黄金时期。汽车是一种特殊的商品，在购买后要连续进行定期维护保养，及时排除系统故障，才能保证汽车正常安全使用，并延长汽车使用寿命。我们常说“七分维护，三分修理”“维护为主，视情修理”，就是要有车一族十分重视汽车的护理，汽车维护要贯穿于爱车使用中。

汽车维护按作业的周期和性质不同分为定期维护和非定期维护。其中定期维护有日常维护，一级维护，二级维护。非定期维护有磨合期维护，换季维护。这里就汽车维护保养中项目最多最全的二级维护为例，说说汽车维护的一些知识。

一．汽车二级维护也称二级保养，习惯上简称为二保。一般维护周期为每行车15000—20000公里进行一次二级保养。二保是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤(即：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，

进行轮胎换位等。这部分工作比较专业，一般都由维修企业负责进行。除执行一级维护的作业内容外，二保还增加了下列项目：

1、用电子故障诊断仪检查故障系统，如某部分有故障应向车主反映，及时修理。

2、正在逐步推广用发动机综合检测仪对发动机的各项特性进行全面检测，从而确定需要检修和调整的项目。

3、检查汽缸压力，有条件时应采用免拆卸清洗仪清洗发动机的油路，清除积炭，油脂和结胶。

4、清洗化油器、燃油泵，必要时在试验台上调校。

5、对于柴油发动机要在油泵试验台上检查和调校油泵的喷油压力，喷油量和各缸的均衡度，检查和清洗喷油咀。

6、检查、清洁和调校电器系统的线路和各种元件，发电机、起动机等旋转部分应视需要润滑。

7、检查底盘上各个总成，各运动部件有无磨损，更换已磨损的零件；润滑油不足或污染时要补充甚至更换

8、检查和调整4轮定位。

9、检测和调校仪表和灯光。检测空调和暖气装置的功能。

10、检查驾驶室，门窗、座椅、门锁，玻璃升降器以及各种开关的完好情况。

11、检查轮胎气压和磨损情况，按规定进行换位或更换。

二.汽车二级维护工艺过程

三．汽车二级维护作业流程

二级维护作业流程——举升位置图

编

号

1 2 3 4 5 6

顶

起

位

置

主要作业内容标记燃油量和车辆损

毁部位及类型

排放发动机机油检查左前减振器

紧固左侧车轮螺

母

检查机油泄漏尾气分析仪归位

检查发动机冷却、润

滑、燃油系统的泄漏、

损坏、安装情况

检查发动机冷却、润

滑、燃油系统和制动系

统泄漏、损坏、安装

测量左侧轮胎花纹

深度

更换机油滤清

器、空气滤清器

检查冷却液泄

漏

检查发动机机油液

位

检查冷却液冰点；进

行水箱盖和冷却系统

压力测试

检查驱动轴护套

拆装左侧车轮并前

后换位

加注发动机机油

检查制动液泄

漏

检查冷却液液位

检查蓄电池、喇叭、

灯光、仪表、刮水器、

洗涤器

检查转向横拉杆防尘

罩

拆装检查左前制动

器

检查制动助力器

助力能力

检查制动液液位检测发动机故障码

检查排气系统泄漏、损

伤、脱落或缺失情况

拆装检查左后制动

器

检查后视镜工具设备归位

检查制动感觉、转向

柱调整、安全带回收、

备胎气压

紧固前副车架

测量制动踏板自由

行程和行程

进行充电系统测

试

车身防护用品归位

检查发动机舱盖锁、

行李箱盖锁、右侧车

门锁

紧固后减振器

测量驻车制动拉杆

行程

检查空调风向切

换和制冷

车身内外清洁

检查、换挡杆及其指

示灯

安装油底壳放油螺塞启动尾气分析仪检测尾气

参考文献：1.汽车维护与保养主编范超龙山青

2.上海大众汽车朗逸使用维护说明书

3.雪佛兰科鲁兹定期维护作业流程图

汽车空调培训教材(06.04).pdf

第一章汽车空调系统要求及分类 1.1汽车空调系统在设计、安装、运行和维修方面与其它用途的空调装置相比较，有许多特殊的要求，表现在：（1）热、湿负荷大，在同样空间容积内配置的系统容量要大的多。（2）车室的容积不大，空调装置的重量、安装尺寸和位置等均要受到整车的限制。（3）车室的容积小、高度低、座椅满布，致使气流的温度和速度分布难以达到均匀，但空调本身又要追求舒适性，两者的矛盾不易协调统一。（4）空调装置的安装位置要考虑汽车轴荷的合理分布。（5）考虑汽车的整体协调，空调装置的布置要与汽车的上部造型和内室美观相统一和协调，充分满足车身整体美观的要求。（6）汽车种类繁多，结构各不相同，即使是同一种车型，由于使用对象不同，车内的布置要求各异，呈现出多样性。（7）在安装空调系统时，要考虑司机的操作方便，要考虑节省动力，不影响汽车的动力性能。 1.2汽车空调系统分类（1）按驱动方式分为非独立式和独立式 ①非独立式又称为被动式，以汽车发动机为动力直接驱动压缩机工作。 ②独立式汽车空调装置的压缩机是由专门设置的辅发动机带动。（2）按机组型式分为独立整体式和分散式 ①独立整体式是把空调装置的各个组件统统装在一个专用机架上，自成体系。 ②分散式是指压缩机，冷凝器和蒸发器各自独立的总成。分散安装在汽车的适当部位。（3）按蒸发器和冷凝器的布置方式分

①内置式 ②顶置式 ③混合置式 ④背置式第二章汽车空调制冷原理 2.1概述：当前汽车空调制冷系统普遍采用蒸汽压缩式制冷方式，即利用液体气化吸收热量来实现制冷。汽车空调制冷系统的组成，它包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、热力膨胀阀、蒸发器和连接这些部件的管路系统及电器控制系统，这些部件的组合物构成了汽车空调的制冷装置。在制冷系统内充灌有某种工作介质，称为制冷剂，制冷剂在系统内部循环，依靠其状态变化进行能量传递和转移。 2.2汽车空调制冷工作原理客车空调系统为蒸汽压缩式制冷系统。采用绿色环保HFC-134a为工质。系统工作分为以下四个过程： A.压缩过程：压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂，经压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝器。 B.冷凝过程：高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器风机的作用下，通过冷凝器散热器向周围环境空气中散热，同时冷凝为高温高压液态制冷剂。 C.节流过程：高温高压的液态制冷剂通过贮液器、干燥过滤器干燥过滤后经膨胀阀节流降温、降压，变成低温低压液态和气态制冷剂的混合物进入蒸发器。 D.蒸发过程：经膨胀阀节流成为低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发器中汽化，在

汽车维修工中级(四)汽车维修工理论知识试题【整车二级维护】

整车二级维护一、判断题 1、二级维护前发动机的检测诊断项目是点火系统。（×） 2、通过二级维护前发动机的检测诊断来确定发动机二级维护附加项目。（√） 3、汽油发动机和柴油发动机的气缸压力表是一样的。（×） 4、不同车型的二级维护工艺规范会有差异。（√） 5、二级维护车辆的尾气排放要符合排放标准。（√） 6、发动机二级维护竣工验收要求发动机准备齐全有效。（√） 7、汽车底盘的技术状况，关系到汽车行驶中的操纵性和安全性。（√） 8、对传动系统进行不解体检测来确定附加作业项目。（√） 9、底盘输出功率可反映汽车传动系的机械损失，从而鉴定汽车底盘的技术状况。（√） 10、离合器的工作状况要求不打滑、不抖动、分离彻底、无异响。（√） 11、车辆制动性能必须符合GB7258－1997中的6.15条款规定。（×） 12、前大灯的亮度是越亮越好。（×） 13、对蓄电池的电解液要进行比重测量。（√） 14、万用表是电气常用诊断设备之一。（√） 15、喇叭的音量越响越好。（×） 16、起动机带动发动机运转，运转轻快但不能发动，是起动困难的现象之一。（√） 17、发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。（√）二、单选题 1、二级维护前点火系统的检测诊断项目（D）。（A）点火提前角（B）分电器（C）点火高压（D）其他各项都是 2、二级维护前对发动机机械进行检测诊断，要求（D）。（A）对发动机总成进行拆捡（B）对缸体进行拆捡（C）对缸盖进行拆捡（D）进行不解体检测 3、发动机有异响，在二级维护前（B）。（A）对发动机进行解体（B）准确判断异响的部位（C）调整气门间隙（D）测量机油压力 4、气缸压力反映了（A）。（A）发动机的密封性能（B）发动机的润滑性能（C）发动机的冷却性能（D）发动机分点火性能 5、曲轴箱窜气量反映（D）。（A）气门与气门座的磨损情况（B）气缸垫的密封情况（C）机油的损耗情况（D）活塞组的磨损情况 6、燃油系统压力反映（C）。（A）发动机的功率（B）喷油嘴的喷油脉宽（C）燃油系统的工作情况（D）燃油泵的好坏 7、检测气缸压力，要求（B）。（A）节气门关闭（B）发动机达到工作温度（C）发动机转速达到50转/分（D）数值取平均值 8、万用表测量电流强度时，首先选取（C）。（A）最小量程（B）中间量程（C）最大量程（D）最大、最小都要 9、冷却液测量仪可显示冷却液的（D）。（A）比重（B）浓度（C）低温安全使用温度（D）以上都是

汽车维修技师试题和答案解析

职业技能鉴定国家题库汽车修理工技师理论知识试卷1 注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生的现象，称为电磁感应现象。 2. 是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。 3.如果用万用表测得三极管b 、e 极间和b 、c 极间PN 结的正、反向电阻都很大，这说明。 4. 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为。 5. 能够控制液压系统液流的压力、流量和的元件总称为液压控制阀。 6. 全面质量管理的基本方法可以概括为八个步骤。 7. 燃料在的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳（CO ）。 8. 是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。 9. 职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种的约束机制。 10.社会主义市场经济是极为重视的经济。 11.Fuel pump 的中文意思是。 12.Fuse 30-50A spare 的中文意思是。 13.Starter Relay 的中文意思是。考生答题不此线

14.Engine speed sensor—G28 No singnal的中文意思是。 15.Open in TRC brake main relay circuit的中文意思是 ` 。 16.场效应晶体管利用的形式来决定本门输出脉冲的形式。 17.集成电路是把许多及其他电子元件汇集在一片半导体上构成的集成电路芯片。 18.就车修理法工艺过程的特点是：所有总成均是由和零件装成的。 19.发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、、进气歧管真空度和气缸漏气量。 20.汽车制动鼓的切削加工要采用的方法进行。二、选择题(第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每题2分，共20分。) 21. 职业道德对企业能起到（）的作用。 A、增强员工独立意识 B、模糊企业与员工的关系 C、使员工规规矩矩地做事情 D、增强企业凝聚力 22. 我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载货汽车的燃料经济性按（）进行试验。 A、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 23. 汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。 A、达最大值，即等于附着力 B、达最大值，即大于附着力 C、达最大值，即小于附着力 D、大于附着力 24. 电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。 A、发动机负荷信号 B、氧传感器信号 C、车速信号 D、进气温度信号 25. 无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、 ( )、光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。 A、电容储能式 B、电感储能式 C、霍尔效应式 D、电桥平衡式 26. 甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换

汽车空调维修：不制冷维修实操

夏季天气炎热，对于汽修工来说，汽车空调突然不制冷的故障越来越多，如果车你不会修空调，你将损失很多，你懂的！嘿嘿！汽车空调不制冷的维修方法是：查看压缩机运转状态，检查冷凝器及风扇状态，查看鼓风机风扇运转状态，查看制冷剂液量，查看暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常。汽车空调常见故障

故障一、汽车空调压缩机空调系统的压缩机带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。故障二、汽车空调异响如果发现空调出现异样的声响，要仔细辨别这些异响来自何处。如果异响来自空调系统内部，一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生了异响，驾驶员感觉是中控台内部有响声；如果异响来自空调系统外部，一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。空调异响多为冷媒成分中掺杂了空气和水分所造成。故障三、漏氨当驾驶员打开空调时，会从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体，这些气体是气化后的冷媒。出现这种情况，是因中控台内部的蒸发器出现泄漏，这时就要更换中控台内部的空调蒸发器了。汽车空调常见故障故障一、汽车空调压缩机空调系统的压缩机带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。故障二、汽车空调异响

如果发现空调出现异样的声响，要仔细辨别这些异响来自何处。如果异响来自空调系统内部，一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生了异响，驾驶员感觉是中控台内部有响声；如果异响来自空调系统外部，一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。空调异响多为冷媒成分中掺杂了空气和水分所造成。故障三、异响分类如果抽加冷媒后仍然有异响，而异响位置位于压缩机附近，可能为压缩机内部机械结构损坏。如果一段时间后异响复发，且异响位置位于中控台内部，则多是因干燥瓶效率降低所引起。故障四、漏氟当驾驶员打开空调时，会从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体，这些气体是气化后的冷媒。出现这种情况，是因中控台内部的蒸发器出现泄漏，这时就要更换中控台内部的空调蒸发器了。快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。

汽车维护与保养课程标准

《汽车维护与保养》课程标准课程类别:技能方向课程课程学时:72学时开设学期:第2 学期一、概述 (一)课程性质本课程是汽车制造与装配技术专业的一门重要的专业基础课，本课程的目的在于使学生获得汽车保养与维护所必须具备的基础理论和基础知识。修本课程之前应先修《汽车构造》、《汽车工程》等课程。与其一起开展的还有以下一些专业课程：《汽车使用性能与维护》、《汽车空调》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车电器设备》等。本课程内容包括汽车维护与保养找的基本概念及相关法规、汽车维护与保养的材料及设备使用技术、汽车定期与非定期维护保养、常见车型维护与保养灯归零操作的基本理论和基本知识。总课时为 72 学时。课程内容完全是根据汽车维修工岗位对技能型人才在汽车保养方面的能力要求提出来的，旨在培养学生在汽车维护和保养方面的生产与管理能力。通过本课程的学习，学生能达到掌握常见汽车故障、维护保养内容和方法的基本知识，初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力 (二) 课程设计理念课程设计的基本理念是突出职业能力的培养，以汽修行业不同发展阶段的职业岗位对汽车保养知识与技能需求为目标，密切与行业、企业合作，进行基于工作过程的项目课程开发与设计，学生有目的的学习，有针对性的训练，让社会进行评价，体现汽修行业规律和教学规律的一致性;将汽车保养与维护的相关理论知识教学完全融入到实践教学中，实现理论实践一体化教学。现场实施教学，解决传统的教学方法所不能解决的教学难题，使教学环节与生产环节相吻合;以职业岗位能力培养为中心，以素质教育、创新教育为基础，注重能力结构的科学性、全面性，培养学生的职业能力的可持续性;以常规技术为基础，关键技术为重点，先进技术为导向，建设充分体现职业性、实践性、可操作性和开放性的课程体系。 '.

中职技能大赛汽车维修基本技能与汽车二级维护题库(单选3).doc

中职技能大赛汽车维修基本技能与汽车二级维护理论测试题库单项选择题 1．在大众／奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“／sP”，则说明该故障代码是( )。 A.偶发性故障代码B．当前存在的故障代码 C.虚假性故障代码 2．在日产车系的电路图中，( )表示的线路代表车载故障自诊断系统能够诊断其故障代码的电路。 A.粗线条B．细线条 C.粗线条和细线条 3．在日产车系的电路图中，( )表示的线路代表自诊断系统不能诊断其故障代码的电路。 A.粗线条 B.细线条 C.粗线条和细线条 4．对于发动机电控系统而言，最低优先级的故障代码是与( )无关的一些故障。 A.动力性能B．排放系统 C.安全性能 5．上海别克轿车出现故障代码P0751(1 2／3 4挡换挡电磁阀性能，无l或4挡)和P0753(L2／3-4挡换挡电磁阀电气电路)时，ECU采用的应急保护措施是( )一样的。 A.不完全B．完全C基本 6．上海通用别克君威轿车中给出的故障代码P0300的含义是“检测到发动机缺火”。其中的“火”是指( )。 A点火 B.燃烧C．喷油 7．对于大众／奥迪轿车发动机凸轮轴与链条的装配方法，下面正确的是( )。 A.不能用冲小点、刻槽或其他类似的方法作为标记，两个箭头以及颜色标记之间的距离为16个链节，即两根凸轮轴链轮颈部的凹槽标记，以两个凹槽柽向啮合的链齿为起点(包括这两个啮合的链节)，之间共有16个链节 B．以凸轮轴对准瓦盖上的标记的装配方法进行装配，这样进气凸轮轴在3个链齿角度内可对准瓦盖上的标记 C要确保两根凸轮轴链轮颈部的凹槽标记，以两个凹槽径向啮合的链齿为起点(包括这两个啮合的链节)，之间共有17个链节 8．冻结数据帧数据只能被( )的数据所覆盖。 A.失火(misfire)故障 B．燃油修正故障 C失火(misfire)故障和燃油修正故障 9．数据流通常采用( )方式进行测量。 A.电脑通讯 B.中途拦截 C.串行通讯 10．大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴的正时安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示，奥迪A6轿车六缸发动机(包括奥迪A62．4 L车型的APS和BDV发动机，2．8 L车型的A TX和BBG发动机)，可以通过( )数据进行检查。 A01-08-093数据组的第3区和第4区 B 014-8-025数据组的第3区和第4区 C 01-084-93数据组的第1区和第2区 11．大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴的正时安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示，对于奥迪A6轿车1．8T车型的

汽车整车维修经营设备明细表

、汽车整车维修经营设备明细表（代查验记录表）

、汽车整车维修经营拟聘用主要人员明细表注：1、（1 ）企业管理负责人、技术负责人及检验、业务、价格核算、维修（机修、电器、钣金、油漆）等人员。从业人员资格条件应符合GB/T21338D的规定，并取得行业主管部门及相关部门颁发的从业资格证书，持证上岗；（2）维修质量检验员数量应与其经营规模相适应，至少应配备2名维修质量检验员；（3）机修人员、电器维修人员、钣金人员和涂漆人员，一类企业至少应各配备2人，二类企业至少应各配备1人；（4）其他岗位从业人员，一类企业至少应各配备1人，不得兼职。二类企业允许一人二岗，可兼任一职；（5）从事燃气汽车维修的企业，至少应配备1名熟悉燃料供给系统专业技术的专职作业、检验人员，并经培训合格，持证上岗；（6）业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业，从事汽车维修工作3年以上；具备丰富的汽车技术状况诊断经验。 2、表格不足时可另附页。

三、汽车整车维修经营设施情况注：1、接待室（含客户休息室）＜1＞应设有接待室，一类企业的面积不少于 80 二类企业面积不少于 20 m 2 o ＜2＞接待室应整洁明亮，明示各类证、照、主修车型、作业项目、工时定额及单价等，并有客户休息设施。 2 、停车场＜1＞企业应有与承修车型、经营规模相适应的合法停车场地，并保证车辆行驶通畅。一类企业的停车场面积不少于 200 m ；二类企业的停车场面积不少于 150 m 。不得占用公共用地。＜2＞企业租赁的停车场地，应具有合法的书面合同书，租赁期限不得少于1年。＜3＞停车场地面平整坚实，区域界定标志明显。 3、生产厂房＜1＞生产厂房面积应能满足表一一 ~表四所列设备的工位布置、生产工艺和正常作业，并与其经营业务相适应。一类企业的生产厂房面积不少于 800 m,二类企业的生产厂房面积不少于 200 m 。＜2＞生产厂房内应设有总成维修间。一类企业总成维修间面积不小于30 m,二类企业总成维修间面积不小于 20 m,并设置总成维修所需的工作台、拆装工具、计量器具等。〈3〉生产厂房内应设有预检工位，预检工位应有相应的故障诊断、检测设备。〈4〉租赁的生产厂房应具有合法的书面合同书，租赁期限不得少于 1年。〈5〉生产厂房地面应平整坚实。〈6〉从事燃气汽车维修的企业，应有专用维修厂房，厂房应为永久性建筑，不得使用易燃建筑材料，面积应与生产规模相适应。厂房内通风良好，不得堆放可能危及安全的物品。厂房周围5m 内不得有任何可能危及安全的设施。〈7〉从事燃气汽车维修的企业，还应设有密封性检查、卸压操作的专用场地，可以设在室外。应远离火源，应明示防明火、防静电的标志。四、汽车整车维修经营组织管理情况（代查验记录表）

汽车维修检验工中级试题理论A卷

试卷编码： HNjxgytygzjnjd20101010 第1页 <共4页> 职业技能鉴定国家题库《汽车维修检验工》(中级)考试试题1010 （理论卷）＊考生注意事项＊ 1、本试卷依据《汽车维修检验工》国家职业标准命制。 2、答卷前，考生务必用黑色签字笔将自己的姓名、性别、身份证号码等相关信息填写清楚。 3、请仔细阅读各种题目后回答问题，答案直接写在试题后面的相应位置。 4、本试卷分二个题号，共4页，满分为100分，考试用时150分钟，考试结束后将试卷交回。一、判断题（下列判断正确的请在括号内打“√”，错误的打“×”） 1．汽车在进行二级维护之后再进行检测。 ( ) 2．在汽车发动机二级维护竣工检验项目中，发动机功率无负荷功率检查，要求功率不大于额定值的80%。 ( ) 3．通过技术检验，可将零件分为可用件、待修件和报废件三类。 ( ) 4．拆卸正时带轮时应注意把张紧轮弹簧安装螺栓拧回一圈。 ( ) 5．在测量汽缸磨损时，必须使测杆与汽缸中心线保持水平。 ( ) 6．翼片式空气流量计的工作原理为随着通过传感器的空气流量的变化，计量板旋转的相对角度也发生变化，电位计的电阻随之而变，从而送给电控单元一变化的电阻信号。( ) 7．蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间里装有石蜡，为提高导热性，石蜡中常掺有铁粉。 ( ) 8．分电器分火头作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。 ( ) 9．发动机怠速运转时，转速不均匀且有抖动现象，则说明发动机加速不良。( ) 10. 桑塔纳LX 型轿车在二级维护前检测驻车制动器时，要求其生效齿数为三齿。( ) 11. 应急制动必须在行车制动系统有一处管路失效的情况下起作用。 ( ) 12. 膜片弹簧离合器即用膜片弹簧来作为汽车离合器的压紧元件。 ( ) 13. 主缸补偿孔和加油盖的通气孔必须保证畅通。 ( ) 14．变速器输入轴、输出轴、中间轴和倒挡轴的径向跳动量要求不大于0.25 mm 。 ( ) 15. 在做自动变速器液压试验时，要求发动机和自动变速器都得达到正常工作温度。( ) 16. 在进行完一个挡位的时滞试验后，要使发动机怠速运转2 min 左右，再做试验。( ) 17．组装主、从动锥齿轮时，轴承外圈应保持原配对，不可混装。 ( ) 18. 汽车二级维护前应检查蓄电池充电电压及电流。 ( ) 19. 硅整流发电机每相绕组产生的交流电动势的有效值与发电机的转速和磁通的乘积成正比。( ) 20. 油压表不能与传感器配套使用。 ( ) 二、单项选择题（下列每题有4个选项，其中只有1个是正确的，请将其代号填写在横线空白处） 1．在汽车发动机二级维护前的检测项目中的汽缸漏气量检测，要求汽缸漏气量检验仪指示的气压值应不大于____。 A ．0. 20 MPa B ．0.25 MPa C ．0. 30 MPa D ．0.35 MPa 2．汽车维护的原则为预防为主，定期检测和。 A ．及时修理 B ．定期更换 C ．强制维护 D ．自主选择维护 3．气门座圈压入后，____平面与基体平面平齐。 A ．上端 B ．下端 C ．左端 D ．右端 4．转向轮侧滑，实际上是指转向轮____与转向轮前束综合作用的结果。 A ．内倾角 B ．外倾角 C ．后倾角 D ．前倾角 5．同一环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过____。 A ．20° B ．25° C . 30° D ．45° 6．主轴承盖螺纹孔的损坏，将导致____报废。 A ．汽缸体 B ．汽缸 C ．汽缸盖 D ．汽缸壁 7．汽车发动机凸轮轴修理技术条件中，要求以两端支承轴颈的公共轴线为基准，凸轮基圆的径向圆跳动公差为不大于____。 A ．0. 05 mm B ．0.25 mm C ．0. 50 mm D ．0.55 mm 8．安装张紧轮弹簧和垫片时应把螺栓充分紧固，然后退回圈。 A ．一 B ．二 C ．三 D ．四 9．安装凸轮轴时，第一汽缸凸轮必须朝____。凸轮轴转动时，活塞不可置于上止点，以防损坏气门及活塞顶部。 A ．上 B ．下 C ．左 D ．右， 10. 汽缸体在装配时，3号轴瓦两端有半圆形止推环，注意定位及开口的安装方向必须朝向____。 A ．轴瓦 B ．油槽 C ．标记 D ．上面 11. 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于____时，应按修理尺寸进行磨修。 A ．0. 002 5 mm B ．0.025 mm C ．0. 25 mm D ．0.005 mm 12. 曲轴轴颈与轴承之间的间隙不得过大，否则会造成曲轴后端漏油，在装配时对轴承的____应逐道检查。 A ．圆度 B ．圆柱度 C ．松紧度 D ．弯曲度 13. 进气温度传感器和水温传感器的结构和工作原理相同，内部装有负温度系数的热敏电阻，温度上升时，电阻值____。 A ．上升 B ．下降 C ．不变 D ．往复变化 14. 下列对于燃油系统卸压的过程叙述中，需要最先做的是。 A ．松开油箱上的加油盖，释放油箱中的蒸汽压力 B ．连接三通油压表考生姓名：考生性别：考生年龄：证件类型：身份证证件号码：

空调维修培训教材

十堰东杰车用空调有限公司培训教材服务技师手册 ?汽车空调的故障诊断方法 ?汽车空调的正确使用 ?空调系统的维护和部件检修本教材为十堰东杰车用空调有限公司技术部编制，属公司知识产权，严禁翻印

目录第一章序言第二章汽车空调的故障诊断方法 ?观察法 ?压力检测法第三章汽车空调的正确使用 ?汽车空调使用注意事项 ?汽车空调的正确使用 ?汽车空调的检查保养第四章空调系统的维护和部件检修一、空调主要部件的检修方法二、制冷剂的充放 ?制冷系统的检漏 1．加压检漏 2．充氟检漏 3．真空检漏 ?系统抽真空 ?制冷剂的充注 ?制冷剂的放卸 ?加注冷冻润滑油

第一章序言汽车空调与一般的建筑空调不同，其工作条件恶劣，经常经受振动、风吹、日晒、灰尘、雨雪、长期连续工作等严酷条件的考验，所以比家用空调更容易发生故障；而且，由于汽车空调与汽车的车身部分、车架部分、发动机部分、电器部分均有关联，所以故障现象也表现的各式各样。因此，对汽车空调服务技师而言，如何正确的识别查找汽车空调的故障，并制定出正确的措施是一项必须掌握的技能。本手册适用范围为：具备空调基本知识，熟悉空调系统中零部件功能及安装位置，熟悉空调系统的基本循环原理，具备一般常用工具的适用技能的员工。第二章汽车空调的故障诊断方法汽车空调的故障一般有以下几种：不制冷或制冷不良；不制热或制热不良；声音异常或有噪音；控制电器元件故障，系统堵塞等。常用的检查方法有两种：即为观察法和压力检测法。一、观察法 1、汽车空调故障检测中所说的观察法主要是利用人体的眼、耳、手、鼻等感知器官加上个人经验，对空调系统所出现的故障进行判断的一种方法。通常我们用手感检查各部分温度是否正常、用肉眼检查泄漏部位及表面情况、从窗玻璃判断系统状况、用断开和接合电路方法检查电器部件、用耳听和鼻嗅的方法检查是否有异常响声和气味等。 1)用手感检查温度用手触摸空调系统管路及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路是低温状态，高压管路是高温状态。 (1)高压区：从压缩机出口－冷凝器－储液干燥器－膨胀阀进口处，这一部分是制冷系统的高压区，这部分部件应该先烫后热，温度是很高的，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果在其中某一部分(例如在冷凝器表面)发现有特殊热的部位，则说明此部分有问题，散热不好。如果某一部位(如膨胀阀人口处)特别凉或者结霜，也说明此部分有问题，可能是堵塞。

(完整版)汽车修理工培训计划及大纲(初、中级)

初级汽车修理工教学大纲一、课程的性质和任务本课程是汽车运用于维修专业的专业课，在本课程设置中注重理论联系实际这个重要环节。本课程的任务是使学生掌握汽车的基本构造与原理；汽车的维护作业与检测；汽车常见故障的诊断与排除的基本知识和操作能力，为将来就业打下良好的基础。本课程共计180学时，其中理论部分120学时，实操部分60学时。二、课程的基本要求掌握汽车的基本构造，能对汽车进行简单的维护与检测，对简单故障进行诊断与排除的操作能力。会使用常用的工具、量具、仪器和设备；能识别简单的零件图，具有一定的绘图能力。三、教学内容（一）理论部分一、汽车的总体构造 1.1 汽车类性与型号 1.2 汽车组成与技术参数 1.3 汽车发动机 1.4 汽车底盘 1.5 汽车电气设备 1.6 安全生产知识 1.7 环境保护知识二、汽车一级维护作业 2.1 汽车一级维护必备的专业知识 2.2 汽车一般维护作业技能训练三、汽车二级维护作业前的检查 3.1 汽车二级维护前检查必备的专业知识四、汽车二级维护作业 4.1 汽车二级维护作业必备的专业知识 4.2 汽车二级维护作业技能训练实例五、汽车小修作业 5.1 汽车小修作业技能必备的专业知识 5.2 汽车小修作业技能训练实例六、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障。 6.1 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析

6.2 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障技能训练七、诊断与排除汽车底盘故障 7.1 诊断与排除汽车底盘故障必备的专业知识 7.2 诊断与排除汽车底盘故障训练实例（二）技能操作部分一、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障二、汽车二级维护作业前的检查三、诊断与排除汽车底盘故障四、大纲说明（一）本教材按照“模块式”教学思路，确定教学的核心技能模块，以此为基础，完成每一个技能训练单元所需掌握的相关知识、技能训练等结构体系。（二）教学法建议一、课堂教学是本课程的基本教学方法，在加强基本理论的同时，重要是基本技能的训练，教学中对课程的重、难点内容要讲清、讲透，要结合实力阐明分析问题的思路和方法，重视学生智能的培养。二、实物教学和现场教学是直观性很强，提高本课程教学效果的重要方法之一，适时组织实物教学和现场教学，对一些技能操作，教师应演示讲解。

(完整版)汽车维护与保养(试题与答案)

临汾职业技术学院2011~2012年度第二学期《汽车维护与保养》试题（中专汽修102）一、填空题（每空1分，共15分） 1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的期，第二阶段是零件的期，第三阶段是零件的期。 2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：下降、变差、下降、下降。 3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为公里。 4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、和。 5、汽车“三滤”是指、、。 6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示，“C”表示。

二、选择题（每题2分，共40分） 1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。 A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（）。 A、10～15mm B、20～25mm C、25～30mm D、30～40mm 3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。 A、1000 B、2000 C、8000 D、20000 4、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（）点火提前角。 A、提前 B、推迟 C、不变 D、都可以 5、汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。 A、60～70 B、60～70 C、80～90 D、90～100 6、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（）级以上的机油。 A、SD B、SE C、SF D、SG

中级汽车维修工-中级汽车维修工理论知识(整车二级维护)试题(精选试题)

中级汽车维修工-中级汽车维修工理论知识（整车二级维护）试题 1、二级维护前发动机的检测诊断项目是点火系统。 2、通过二级维护前发动机的检测诊断来确定发动机二级维护附加项目。 3、汽油发动机和柴油发动机的气缸压力表是一样的。 4、不同车型的二级维护工艺规范会有差异。 5、二级维护车辆的尾气排放要符合排放标准。 6、发动机二级维护竣工验收要求发动机准备齐全有效。 7、汽车底盘的技术状况，关系到汽车行驶中的操纵性和安全性。

8、对传动系统进行不解体检测来确定附加作业项目。 9、底盘输出功率可反映汽车传动系的机械损失，从而鉴定汽车底盘的技术状况。 10、离合器的工作状况要求不打滑、不抖动、分离彻底、无异响。 11、车辆制动性能必须符合GB7258－1997中的6.15条款规定。 12、前大灯的亮度是越亮越好。 13、对蓄电池的电解液要进行比重测量。 14、万用表是电气常用诊断设备之一。 15、喇叭的音量越响越好。 16、起动机带动发动机运转，运转轻快但不能发动，是起动困难的现

象之一。 17、发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。 18、反映制动性能的主要参数有：车轮制动力、车轮制动力平衡、( ) A.车轮阻滞力 B.制动踏板力 C.驻车制动力 D.其他各项都是 19、大众乘用车盘式制动前制动片的磨损极限是( )mm（包括底板）。 A.5 B.7 C.9 D.11 20、大众乘用车轮毂轴承的轴向间隙为<( )mm.

A.0.1 B.0.3 C.0.5 D.0.7 21、轮胎的花纹应≥()mm。 A.1 B.1.2 C.1.4 D.1.6 22、桑塔纳方向盘最大自由转动量从中间位置向左向右转动应≤()。。 A.5 B.10 C.15 D.20

汽车维护与保养试题(含答案)

1、在整车维护过程中，需要对车辆底盘进行维护保养，是通过举升机把车辆举起来进行维护作业。通过机油标尺检查发动机的机油容量，必须将车停在平坦路面上，发动机必须停止5分钟以上。 2、为保持良好的制动性能，制动液应每隔两年更换一次。 3、发动机正常工作时最主要的两种液体是润滑油与冷却液。 4、燃油供给系的组成汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、喷油器、燃油压力调节器。 5、独立点火系统的组成点火线圈、火花塞。 6、车辆在未着车时刹车踏板踩着比较费力，打着车后刹车踏板踩着比较轻主要因为制动系统的制动助力器在起作用。 7、对汽车底盘连接胶垫进行润滑时，一般采用定期润滑。 12、在安装蓄电池电缆时，则先接正极电缆，然后再接负极电缆，拆卸蓄电池电缆时，应先拆负极电缆，然后再拆正极电缆。 13、汽车车身流线型棱条的作用是、、。二、选择题（请把正确选项填写在前边的表格内，每题1分，共20分） 2、汽油标号的高低是按研究法的 C 高低来划分的。 A、乙辛烷 B、正庚烷 C、辛烷值 D、抗爆性 3、装载汽油发动机的车辆，踩油门时控制的是 A 。 A、进气 B、喷油 C、点火 D、爆震 4、 A 是一种能直接测量工件直径、宽度、长度或深度的通用量具，按照读数精度可分为 0.1mm、0.2mm、0.05mm和0.02mm。 A、游标卡尺 B、百分表 C、外径千分尺 D、内径千分尺 5、自动变速箱油（ATF）油主要具有润滑、 A 、液压控制功能。 A、增扭 B、液力传递 C、降速 D、增压 6、轮胎规格标识195/60R14 86H中，H指 B 。 A、子午线 B、速度等级 C、负荷等级 D、斜线胎 8、汽油机主要依据 C 来选用汽油牌号。 A、压缩比 B、速度 C、温度 D、气缸数目 9、柴油机主要依据 C 来选用柴油牌号。

《汽车二级维护、》课程期中试卷(A卷)

河池市职教中心学校汽修专业《汽车级维护》期中试卷（A卷）一、填空题（每题3分，共15分） 1、操作举升机时，举升前需。 2、传动系主要由__、_ _、万向传动装置、__ _、_ _和半轴等组成。 3、汽车常规保养间隔一般是至公里。 4、汽车车身主要包括、、三部份。 5、汽车底盘由、、、系组成。二、选择题（每题4分，共40分） 1.汽车常规保养间隔公里数一般是（）。 A.1000-3000km B.3000-5000km C.5000-7500km D. 5000-12000km 2.汽车行驶了（）公里后应进行二级维护保养。 A.5000km B.10000km C.15000km D.20000km 3.汽车制动片厚度低于（）mm必须更换。 A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm 4、空气滤清器的清洁，应每15000KM时，（）。 A.更换 B.用高压空气吹洁 C.用水洗干净 D.不用维护 4.低于2.0排量的家用轿车轮胎气压一般是（）。 A．1.5公斤左右 B． 2.0公斤左右 C． 3.0公斤左右 D．3.5公斤以上 5.发动机工作时，随冷却液温度降低，爆燃倾向（）。 A．不变 B．增大 C．减小 D．与温度无关 6、关于维修车辆灯泡的说法，正确的是（）。 A 更换新灯泡时可用瓦数大点的灯泡进行替换，以增强灯的亮度。 B 拆卸灯泡时应立即将灯泡装上，以防灯总成有湿气进入。 C 不要用手直接触摸灯泡玻璃。 7、一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（）。 A.2mm B.4mm C.1.6mm D.事情而定 8、车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示发电机有故障（）。 A.电瓶电压不足 B.灯电路故障 C.发动机皮带过松 D.发电机故障 9、下列关于蓄电池充电操作的说法，正确的是（）。

汽车空调检测与维修习题集(答案).doc

《汽车空调检测与维修》练习题一、填空题 1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。 2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。 3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。 4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。 5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。 6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。 7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。 8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。 9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。 10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O 形圈式与喇叭口式两种。 11.膨胀阀的结构由两大部分组成，即感温受压部分和阀体部分。 12.膨胀阀的主要作用是节流降压、调节流量、控制流量、防止“液击”和异常过热发生的控制功能等作用，是制冷系统中的重要部件。 13. 膨胀阀的常见故障是发生冰堵或脏堵、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包或动力头焊接处漏。 14. 节流管的主要故障是滤网堵塞，一旦发生堵塞，一般只能更换，而且同时还需更换积累器。 15 、储液干燥罐上面一般有压力开关、制冷剂注入阀等元件。 16 、制冷剂在冷凝器内是物质的放热过程。 17、制冷剂与冷冻机油必须具有溶解的能力。 18 、汽车空调压缩机工作过程一般分为吸气、压缩、排气、膨胀。 19.贮液干燥器主要由贮液器、干燥器、过滤器、视镜和安全装置这几部分构成。。 20.常用的干燥剂有硅胶、活性氧化铝、硫酸钙、分子筛等。 21.贮液干燥器的常见故障是滤网或部分滤网堵塞，从而使制冷剂流通不畅，造成制冷系统制冷不足或不制冷。器22.高压管路上的低压开关安装在电路中。冷凝器与膨胀阀间的高压管路上或储液干燥器上，串联在电磁离合23.高压压力开关的作用有两种，一种是自动切断电磁离合器的电路，使压缩机停转，另一种是接通冷却风扇高速档电路，自动提高风扇转速，以降低冷凝器温度和压力。

中职技能大赛汽车维修基本技能与汽车二级维护理论测试题库(单选5).doc

单项选择题 1．在大众／奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“／sP”，则说明该故障代码是( )。 A.偶发性故障代码B．当前存在的故障代码 C.虚假性故障代码 2．在日产车系的电路图中，( )表示的线路代表车载故障自诊断系统能够诊断其故障代码的电路。 A.粗线条B．细线条 C.粗线条和细线条 3．在日产车系的电路图中，( )表示的线路代表自诊断系统不能诊断其故障代码的电路。 A.粗线条 B.细线条 C.粗线条和细线条 4．对于发动机电控系统而言，最低优先级的故障代码是与( )无关的一些故障。 A.动力性能B．排放系统 C.安全性能 5．上海别克轿车出现故障代码P0751(1 2／3 4挡换挡电磁阀性能，无l或4挡)和P0753(L2／3-4挡换挡电磁阀电气电路)时，ECU采用的应急保护措施是( )一样的。 A.不完全B．完全C基本 6．上海通用别克君威轿车中给出的故障代码P0300的含义是“检测到发动机缺火”。其中的“火”是指( )。 A点火 B.燃烧C．喷油 7．对于大众／奥迪轿车发动机凸轮轴与链条的装配方法，下面正确的是( )。 A.不能用冲小点、刻槽或其他类似的方法作为标记，两个箭头以及颜色标记之间的距离为16个链节，即两根凸轮轴链轮颈部的凹槽标记，以两个凹槽柽向啮合的链齿为起点(包括这两个啮合的链节)，之间共有16个链节 B．以凸轮轴对准瓦盖上的标记的装配方法进行装配，这样进气凸轮轴在3个链齿角度内可对准瓦盖上的标记 C要确保两根凸轮轴链轮颈部的凹槽标记，以两个凹槽径向啮合的链齿为起点(包括这两个啮合的链节)，之间共有17个链节 8．冻结数据帧数据只能被( )的数据所覆盖。 A.失火(misfire)故障 B．燃油修正故障 C失火(misfire)故障和燃油修正故障 9．数据流通常采用( )方式进行测量。 A.电脑通讯 B.中途拦截 C.串行通讯 10．大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴的正时安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示，奥迪A6轿车六缸发动机(包括奥迪A62．4 L车型的APS和BDV发动机，2．8 L车型的A TX和BBG发动机)，可以通过( )数据进行检查。 A01-08-093数据组的第3区和第4区 B 014-8-025数据组的第3区和第4区 C 01-084-93数据组的第1区和第2区 11．大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴的正时安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示，对于奥迪A6轿车1．8T车型的AWL发动机和奥迪A4轿车1．8T车型的BFB发动机，可以通过( )数据进行检查。 A．01-084-93数据组的第4区

汽车二级维护(试题及答案)

禄丰县职业高级中学2015~2016年度第四学期高二《汽车二级维护》试题制试人：王发富审核人：一、填空题（每空1分，共15分） 1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的期，第二阶段是零件的期，第三阶段是零件的期。 2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：下降、变差、下降、下降。 3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为公里。 4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、和。 5、汽车“三滤”是指、、。 6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示，“C”表示。

机动车一级二级维护制度

交运集团青岛温馨巴士有限公司机动车一级、二级维护制度 1 范围为加强公司机动车一级、二级维护及车辆年审工作管理，保持机动车技术性能良好，特制定本制度。本制度规定了交运集团青岛温馨巴士有限公司机动车一级、二级维护及车辆年审工作管理职责、管理内容与办法、考核与奖惩。本制度适用于交运集团青岛温馨巴士有限公司。 2 规范性引用文件交通部《汽车运输业机动车技术管理规定》(1990颁布) 山东省交通厅《山东省汽车运输业机动车技术管理规定实施细则》(1990颁布) 山东省交通厅鲁交运[2002]5号文关于印发《山东省道路运输机动车维护管理规定实施细则（暂行）》的通知JT/T 201-95《汽车维护工艺规范》集团公司《青岛交运集团机动车二级维护工作管理标准》 3 管理体系及职责 3.1 管理体系 3.1.1 公司安全技术处主管机动车一级、二级维护工作及车辆年审工作。 3.1.2 各单位主管部门本单位机动车一级、二级维护工作及

车辆年审工作，工作职责参照本制度执行。 3.1.3 各单位应根据本制度的规定，落实机动车一级、二级维护工作及车辆年审工作要求，严格遵守国家法律和行政法规，维护企业合法权益不受侵犯。 3.2 管理职责 3.2.1 公司安全技术处管理职责贯彻执行国家和上级行业主管部门对机动车一级、二级维护工作及车辆年审工作的各项规定，并结合实际情况，制定一级、二级维护标准，制定一级、二级维护工艺规程，编制一级、二级维护计划，安排车辆年审计划，监督各单位执行的情况。 3.2.2 各单位主管部门管理职责根据机动车构成，根据公司编制的机动车一级、二级维护工作及车辆年审工作计划，组织实施。 4 管理内容及要求 4.1 一级保养：按车辆行驶4000至6000公里后，规定进行一级维护，由专业维护工负责执行。由专业维修技工负责执行，其内容除例行保养作业外，以清洁、润滑、紧固为中心，作业重点是检查和紧固发动机附件及底盘各部件连接，调整制动蹄间隙，清洗滤清器，各润滑部位润滑。检查灯光，检测轮胎气压，按标准加注电解液等。车身部分，以检查服务设施为中心，作业重点是检查车厢各服务设施的完好齐全情况，紧固或配齐扶手、把杆、座椅和车身外露部位的螺栓，螺丝，配齐门窗玻璃及拉手，对附加设施进行润滑等，按照一保作业规范的要求，不得漏项，漏检、拖保。