现代城市商业综合体动线空间构成分析

现代城市商业综合体动线空间构成分析
现代城市商业综合体动线空间构成分析

现代城市商业综合体的动线空间构成分析摘要:在现代的城市中,相对于几十年前,人们的经济和生活水平有了很大的提高,人们不再满足工作之余闲暇之时在家看书、看电视或者去公园游玩等等,人们有了新的娱乐活动——逛街。人们将这种“物质性消费”当成“体验型、娱乐型消费”的时候,生活方式就悄悄的发生了改变。换言之,较之以往的比较传统的休闲、购物方式已经逐渐被以娱乐、休闲的为辅的综合性质的购物模式所替代。因此,现代的城市中,容量大、功能多、具有一定城市公共活动性的大型商业综合体成为了购物、休闲的主流。

关键字:现代城市、商业综合体、动线空间构成

目前,我国的商业综合体的建设面临着例如资金、观念等多方面的问题,发展的较为缓慢。现行的区域规划使得区域内部整体结构的有机联系不密切;商业中心的各个大型建筑物之间各为其主,各自经营,缺乏相互之间的联系、配合和互动;因此,很多独立商业体之间不能够相互补充、相互配合;区域性的分割更加造成城市公共空间的分裂化,没有了必要的空间连续;即使城市交通可以联系各个建筑物,但是仍旧使人们丧失了活动连续性。商业综合体就很好的避免了这种情况的发生,让人们可以休闲、购物、娱乐、餐饮等多项活动在一个地点进行。因此,商业综合体的内部就需要良好的调整和整合,如何进行东线空间构成设计,引导人流流动成为了其建设考虑的主要因素。

商业综合体

传统商业街空间活力营造论文

浅谈传统商业街的空间活力营造 摘要:本论文从空间活力营造的角度出发,以成都宽窄巷子为例,通过对宽窄巷子商业街空间环境的调研,在分析宽窄巷子空间活力影响因素的基础上试图总结营造宽窄巷子空间活力的方法,目的在于为传统街区商业空间氛围的营造提供一定的参考模式。 关键词:宽窄巷子;传统商业街;空间环境;活力营造 abstract:the perspective of this paper to create a space vitality, chengdu width of the alley, for example, research by the width of the alley commercial street of the space environment, the analysis of the impact factors of the vitality of the width of the alley space on the basis of trying to sum up to create the dynamic of the width of the alley space purposethe reference model is provided for creating an atmosphere of traditional neighborhood commercial space. key words: alley width; traditional commercial street; space environment; vitality to create 中图分类号:tu984 文献标识码: a文章编号:2095-2104(2012) 一、成都宽窄巷子项目概况 1.区位 成都宽窄巷子商业街位于成都市中心区以西,属于青羊区所辖,在成都三大历史文化保护区中的宽窄巷子历史文化片区内。宽窄巷

商业项目动线设计八大要领

商业项目动线设计八大要领商业项目动线设计八大要领提要:商场的动线设计,一定要根据地块现状来做决定。如果是长条形地块,多会使用单动线,比如深圳万象城、广州太古汇;如果是方形地块 精品源自请示 商业项目动线设计八大要领 “动线”是商业项目建筑设计中非常重要的板块,好的动线流畅、明了而丰富,不好的动线则容易让人不知所措、找不到北。 动线设计八大关键点 1、设计原则:长条地块用单线,方形地块用环线 “动线”是商业项目建筑设计中非常重要的板块,更是综合一切之后理性分析的结果,与地块大小、招商定位、周边环境等等息息相关。 商场的动线设计,一定要根据地块现状来做决定。如果是长条形地块,多会使用单动线,比如深圳万象城、广州太古汇;如果是方形地块,需多考虑店铺的进深,一般使用环形动线,还有一些项目,店铺比较深,占地面积不大,就要由中庭来带动规划动线。 2、设计误区:太复杂,易产生混乱感 做动线容易步入一些误区:比如为了追求丰富的空间效果,将动线和空间设计得太过复杂,产生混乱感。商场构成包括动线和空间设计,要追求简单而丰富,但简单永远是第一位的,丰富是在简洁的基础上追加的。

但所谓“简单”就是指一眼能找到要去的地方吗? 事实上,商业项目中大多数的动线都是带有曲线的设计,这样富有变化的弧度会比直线更有可塑性。如果做成直线,比如类似飞机场的布局,简单一目了然,但失去心理上的探索感。 3、弧度设计:讲究移步换景 即便是曲线的设计,也要满足“简单”——能让人视觉上看到一部分,并且在往前走的时候能够逐步展开,看到越多,移步换景。 那动线设计“复杂”是什么结果? 可能会人往前走,突然摸不清方向,可能太多选择,或找不到竖向交通等。 因此,对于曲线的弧度要有个适度控制。 4、标准设计:每100米应该设“休息区” 除了弧度,一般而言,商场的走道宽度标准是4米,中庭标准大概是9-12米,大的节庆广场中庭会大。层高一般是米或者6米,净高是在米。动线的节点设计是每100米都有一个停留点,原因是100米是人走了一段距离需要休息的节点,也是可能需要入口的位置。 在国外,尤其是定位为Familymall的商业一定会设计出很多可以坐的地方供顾客休息,有时也会在这些地方设置咖啡店、水吧、蛋糕店等,让顾客坐下来消费,甚至有的休息区和卫生间前的等候区结合。 5、做动线前要了解项目招商和定位 动线设计必须是各方平衡的结果。所以,做动线之前,要了解

现代商业空间设计各种各样手法

现代商业空间设计各种各样手法 现代商业空间的展示手法各种各样,展示形式也不定向化,动态展示是现代展示中倍受青睐的展示形式,它有别于陈旧的静态展示,采用活动式、操作式、互动式等,观众不但可以触摸展品,操作展品,制作标本和模型更重要的是可以与展品互动,让观众更加直接的了解产品的功能和特点,由静态陈列到动态展示,能调动参观者的积极参与意识,使展示活动更丰富多彩,取得好的效果。目前动态展示普遍运用于大型固定展示空间,如展览馆、博物馆。采用高新技术和现代化的展示手段使科技馆更符合时代的要求,主要有以下几种形式:1、标本与活体结合展示,比如上海科技馆生物万象展区的大型生态鱼缸中放置千姿百态的活体鱼群,倍受观众喜爱;2、室内展示与露天展示结合,将某些展品放置在露天展示,可以使它们接近大自然,与观众的距离也缩短了,这种“回归自然”的形式新奇逼真,很适合当代人的审美情趣;3、动与静的结合,巧妙的运用幻灯,全息摄影,激光、录象、电影、多媒体等现代单像技术,虚拟现实技术,使静态展品得到拓展,造成生动活泼、气氛热烈的展示环境,具有身临其境的效果;4、实物与电子信息的结合,通过电子导览系统,寻找理想的参观路线,通过电脑问答机详细了解展示的知识内容,测试观看与参与相结合,更是满足了观众的自主性。在商业展示活动中也逐渐受大家的关注,如服装展示、汽车展示等,动态展示使展示生动化,使展示空间具有一种活力。如视觉冲击力、听觉感染力、触觉激活力、味觉和嗅觉刺激感,通过娱乐色彩的环境、气氛和商品陈列、促销活动吸引顾客注意力,提高对展品的记忆,展示空间生动化比大众媒体广告更直接、更富有感受力,更容易刺激购买行为和消费行为。一、人物的流动根据现在的商场卖场的布局来说,顾客通道设计的科学与否直接影响顾客的合理流动,一般来说,通道设计有以下几种形式:1、直线式又称格子式,是指所有的柜台设备在摆布时互成直角,构成曲径通道; 2、斜线式,这种通道的优点在于它能使顾客随意浏览,气氛活跃,易使顾客看到更多商品,增加更多购买机会; 3、自由滚动式,这种布局是根据商品和设备特点而形成的各种不同组合,或独立、或聚合,没有固定或专设的布局形式,销售形式也不固定。如利用店面过道等空间树立较松的立体广告物。外派形象小姐或活人装扮的可爱动物与顾客沟通,在顾客流通的地方比如电梯和走廊设置动态的POP广告,将广告造型借用马达等机械设备或自然风力进行动态的展示。二、展品的流动有效利用展品本身的物理、化学等特性,进行运动,在运动中展示自身的特色,如汽车展示,突破静态放置,将汽车放置在公路上,举办车队竞赛,游行等。日产风神轿车进入中国市场时就举办“风神一升油城市拉力赛”,用一升油在不同城市不同地段比试最远行程,吸引了各地消费者和试驾司机的关注,将汽车可以行驶的特性发挥出来。运用一些特殊的动态展架,使商品放在上面可以有规律的运动、旋转,还可以巧妙的运用灯光照明的变换效果使人产生静止物体动态化的效果,巧妙变化和闪烁或是辅以动态结构的字体,能产生动态的感觉;此外也可将无流动特性的展品中增加流动特征。 1、书籍的动态展示,书籍设计的陈列是开放式的,即运用多媒体的方式、书籍展开的方式、局部放大的方式,旁加评点解说的方式,旋转书架的方式,再如服装店的橱窗展示,可以运

商业空间设计的6大原则

商业空间设计最终的目的有且只有一个 那就是让消费者迈入店铺门槛,并引导他们消费更多 这也是众多零售商想尽办法想要达到的目的 他们通过播放音乐或采用诱人的气味充满整个售卖场所等等的方式 去赢得顾客的关注与消费。 而对于商业空间设计公司来说 从最初的店面的规划,至U实施,再到最后的交付 其设计的诀窍是了解消费者,设计出符合消费者喜好的室内环境 这才是商业空间设计真正的艺术所在。 下面的六种商业空间设计艺术将改变零售环境: 1. 引人注目的视觉营销 商业空间设计中的橱窗所带来的视觉营销力是不容小觑的。弓I人注目的视觉营销可以吸引购物者的注意力,并鼓励他们走进商店消费。 橱窗是所有零售店的眼睛,透过这双眼睛,可以向顾客讲述商店的故事。这个故事的每一个细节,都有可能走进顾客的心里,牵动顾客将步代迈入商店内。通常来说,橱窗的展示核心在于店铺的核心商品。

2. 减慢客户的购物过程 现代消费者非常忙碌,并且倾向于匆忙购物。商业空间设计的工作是减缓 这段购物过程并增加顾客在商店的停留时间。一种方法是在入口处放置一个醒目的大型显示屏。 客户将很快知道他们是否喜欢他们所看到的内容,并将关键产品放在商店前面可以帮助他们做出这个决定。通过一些动线的设计,零售商可以鼓励顾客进一步进入商店的最深层。 3. 动线引导顾客的购物路径 在进行商业空间设计时,零售商应该清楚的知道,他们规划的顾客动线, 应清楚地了解,哪些产品放在什么位置会有利于引导顾客走入商店的最深层, 接触更多深层的商,品,最终获得最多的消费。 一些零售商没有合理的动线设计,没有高效的将顾客带入他们想去的地方, 只是单纯的引导顾客进入走道而没有考虑去设计出一条能增加停留时间、利于销售的动线。 而商业空间设计中的动线设计原则,是设计出一条理想的客户购物路线 4. 引导顾客到商店右侧 相关研究表明,当顾客进入零售空间时,他们自然会向右转。为了充分利用这一

关于动线设计

1、什么是动线 动线,是建筑与室内设计的用语之一。意指人在室内室外移动的点,连合起来就成为动线2、设动线的目的是什么 在博物馆等展示空间中特别重要,如何让进到空间的人,在移动时感到舒服,没有障碍物,不易迷路; 大型公园的交通动线,如果没有善加规划,会造成拥挤等不良的状况; 超市与百货公司的动线设计也是如此,有时更特别加强迂回,以便消费者能多看到各个销售点 并非每个空间中的动线都是以人移动要快速方便为主 3、地下车库设动线的目的是什么 有无停车死角,人流,从地库到外面,从商场到项目外面, 4、设计方案用到哪些技术 动线安排往往由两部分构成,一是固定构造物及摆设,另一个则是人流、物流的路径; 涉及具体设计时,空间大小,包括平面面积和空间高度,空间相互之间的位置关系和高度关系,以及家庭成员的身心状况、活动需求、习惯嗜好等都是动线设计时应考虑的基本因素。往往交通动线设计好,空间配置便大致决定。 5、根据《金辉环球广场地下车库动线设计》书,我方的设计内容应包括: (一)出入口的设置及交通组织设计 (1)项目外部出入口的设置及交通组织设计 (2)地下车库出入口的设置及交通组织设计 (3)建筑出入口的设置及交通组织设计 (二)地上交通组织设计 (1)内部行人交通组织设计 (2)内部机动车交通组织设计 (3)外部行人交通组织设计 (4)外部机动车交通组织设计 (三)地下车库动线设计 (1)地下车库停车分区 (2)行人动线系统 (3)货车动线系统 (4)机动车动线系统 (5)地下车库动线系统评价 6、动线布置的方式 7、关于动线 https://www.360docs.net/doc/aa9793150.html,2011年09月02日14:54新浪商业地产 (来源:思锐润业商业经营管理有限公司顾振栊/文) 前言 动线设计于商业物业而言,就好像是人身体内的血管一样重要,上、下、左、右都必须保持畅通,不能有任何堵塞的地方。一般来说,租户销售额与经过商店门口的人流数量成正比,

现代商业空间展示设计特点

现代商业空间展示设计特点 摘要:展示设计专业是现代社会综合性很强并具备行业特点的专业。设计师应具备 丰富的文化素养,有较强的创意、策划、组织与协作能力。应熟练掌握系统设计的方法和技能,把握时代特征及展示专业发展规律,对专业设计所涉及的空间、造型、声光、电等方面具备很强的创造和综合表达能力,同时具备现代科技技术和心理学、人机工程学等相关学科知识。强调环境保护意识,有较强的设计与实施能力。 商业展示设计所创造的环境是城市景观构成的主要因素,琳琅满目的商场、超市、专卖店、饭店、商务休闲酒吧、迪厅、美容美发厅等,是实现商品交换、满足人类消费需求、体验商品经济的前沿阵地,其五光十色、鳞次栉比的特色,以形、色、声、光组成适应人类各感觉机能的愉悦空间。时至今日,现代商业空间展示设计概括为如下特点: 一、真实性 商业展示设计要想最大限度地吸引、招徕顾客,就必须充分发挥设计者的创造才能和丰富的想象力,创造出标新立异的审美形象。与此同时,商业展示设计又必须注重审美创造的真实性,即所传达的信息必须准确,不能夸大其词、虚张声势,这也是现代商业展示设计十分关键的问题。否则,不仅会失去信誉,违背职业道德,还会造成消费者心理上的不信任感和憎恶感。美国工商界在其广告信条八则中有五条是有关真实性问题的,即讲求事实,不作引诱,价格确实,不得夸张,诚实推荐等,由此可见一斑。同时,强调商业展示设计的真实性,并不意味着否定表现手法的丰富性。相反,为了激发人们的情感,调动购买欲望,必须重视表现手法的独特性、丰富性和新奇感。 二、时代感和民族风格 商品是一定社会生产力和科学技术水平发展的产物。从本质上讲,它体现着历史的演进和人类社会的进步。因此,作为商品与消费者之间信息媒介的展示设计也必然带有鲜明的时代特征。具体地讲,现代商业展示设计就是运用人类社会的先进科学技术和现代化的商业管理手段,利用工业化社会大生产所带来的物质便利条件,通过各种传播媒体的展示,创造出多变的视觉传达效应,来完成属于商业范畴的媒介策划,进而以崭新的商品观念去改变顾客的购物心理,使消费者在展示形式的感化之下,对商品进行有机的选择。实践证明,较为成功的设计往往具有高强度的刺激感或标新立异的形式感,与高技术和现代人生活方式所决定的高情感相适应,从而引起人们的美感。缺乏时代感的设计则缺乏视觉冲击力,因而不易吸引人,不为人们所注意。 三、环境观念

动线设计

商业动线的分类 2.1 外部动线 很多人认为商业建筑的外部环境不参与直接经营,也不直接产生经济效益,所以忽略了其对吸引客流及聚集客流的重要意义。而好的商业动线设计则必须考虑与外部环境的对接,这样才能达到聚积人流的目的。联系外部动线系统主要包括:联系外部道路、停车场进出动线、行人动线系统、货/车动线系统。 2.1.1 联系外部道路 大型购物中心的联外道路可以说是动线系统中很重要的一项,在规划联外道路系统时,应考虑该项目周边道路现有的交通状况,主大门及广场可面向主道,这样才能吸引人流及方便行人进出,此外侧门最好是另有其他的联外道路,且尽量避免以过境交通量很大的道路作为其唯一联外道路,联外道路应做到可以很方便迅速地接上地区性主要干道或快速道路,以充分发挥其集聚的功能,并可使其对周边道路的交通影响减至最低。 联外道路与完善的交通运输网连结,能扩大购物中心的辐射范围,能方便购物者到达及货料运送。 2.1.2 停车场进出动线 停车场进出口的位置将会影响周边道路的车流方向,规划不当的停车场进出口不仅会影响停车场的进出效率,也会导致车流回堵而影响周边道路上的车流。一般规划停车场进出口时,应注意的有以下几项: 出入口应设于交通量较少的非主道路上。若一定要设于较大车流量的道路上时,必须在出入口处向后退缩若干距离以便车辆进出。 应配合道路的车行方向以单进单出,避免进出在同一个口。 采用效率较高的收费系统以节省车辆进出时间,收费点尽量不要设在上,以避免司机进出麻烦,斜坡起步。汽车、摩托车操作特性不同,进出口应尽量予以分开。

2.1.3 行人动线系统 不论是自驾车或搭乘公共交通系统来到购物中心,下了车之后一定要行走,会用到人行设施,因此行人动线的规划也是动线规划的重要内容之一。 人们自驾车或打的到达目的地后,所需步行的距离较短,其行人动线主要为停车场地到购物中心的动线。若停在购物中心附设的地下停车场内,直接由升降梯或楼梯即可到达购物中心;若是停在较远的停车场,则应考虑其可能的动线,最好避免穿越交通量大的道路,无法避免而需穿越这些道路时,应以立交方式避免其直接干扰,这就是说如果购物中心附近有较大型的停车场,其一般可以作为购物中心的有益补充,就要设计出从停车场来购物中心的动线,遇到交通量较大的过道时,应以立交或地下通道方式加以解决。 同样道理如果附近有地铁站或公交站的也要用同样方法加以解决,这样才能增强购物中心的易接近性。广州天河城之所以有巨大的人流量,就是因为消费者自驾车、乘公车、搭地铁都可轻松到达。 2.1.4 货/车动线系统 从停车卸货开始经过商品管理,接着上升降货梯,到进入卖场仓库的这个过程是后勤补给动线,此动线的特点是要够宽敞、至少180公分足够人员和推车通过;亮度要足够,一般大约300-400照度、等同于办公室的亮度即可;通道两侧壁面要做耐撞处理,地坪要平顺耐磨使推车不受阻碍;而这条动线一般要尽量与一般消费者的汽车及行人动线分开,避免互相干扰,让客人看不见走不到的才是合理设计,实在没有地方的,大宗物流的配送要利用非营业时间进行,这样能在动线上进行时间上的分隔。 2.2 内部动线 2.2.1 中庭动线规划 图为 中庭动线规划

现代商业空间展示设计的发展趋势

现代商业空间展示设计的发展趋势 商业展示设计所创造的环境是城市景观构成的主要因素,琳琅满目的商场、超市、专卖店、饭店、商务休闲酒吧、迪厅、美容美发厅等,是实现商品交换、满足人类消费需求、体验商品经济的前沿阵地,其五光十色、鳞次栉比的特色,以形、色、声、光组成适应人类各感觉机能的愉悦空间。目前,我国已加入WTO,市场结构已从“卖方市场”转向“买方市场”,由“以商品为中心”转向“以消费者为中心”阶段。简单而言,过去那种“工厂生产什么就卖什么”的状况,已被“消费者需要什么就卖什么”所取代。在这种新的竞争形式下,谁能够准确把握市场信息,看准消费时尚,谁就能获得顾客的信任,并得以生存发展;反之则不然。 时至今日,现代商业展示设计的发展可概括为如下特点: 1、营销方式设计观念的变革。所谓营销方式,是指商店实现商品交易过程的方式。随着人类生活节奏的逐步加快,时间观念的日益增强,传统的购物方式——顾客只有通过售货员才能接触商品,这种既浪费时间又缺乏情感沟通和自由选择的方式,已远远不能适应时代发展和顾客的消费需求。由此导致自上个世纪60年代以来营销方式向两个方向的转变,即在极短时间内的“快速购物”和在较长时间内的“娱乐购物”。 “快速购物”是指能让消费者以最短的时间、最快的速度买到所需商品的销售方式。自第二次世界大战之后,在欧美各国兴起“自选商场”,即现在的“超市”,以开架直销式系统,满足了人们日益发展的消费需求。随着科学技术的不断发展,又相继出现了更为便捷的“通信购物”、“电话购物”、“电视购物”和“网上购物”等形式。这些购物方式方便了顾客,极大的节省了顾客的时间。 “娱乐购物”是指集购物、娱乐、休闲、观赏、交流、健身、美容等活动为一体的大型综合性营销服务方式。此类商店通常是一幢综合性的商业大厦,除了有出售商品的商场、超市、专卖店之外,还设有音乐厅、画廊、茶社、酒吧、美容厅等空间。一改过去拥挤不堪、呆板单一的商店形象,成为多功能综合性

商业项目内部交通动线设计要点

商业项目内部交通动线设计要点 时间:2006-5-19 11:51:00 五一黄金周期间,京城各商业中心的人流数量直线上升,零售额增幅近两成。但商业异常火爆的背后,不少消费者反映某些商业项目的过道狭窄、电梯数量少,造成了商业设施内部交通拥挤和电梯等候时间过长的问题。其实,商业设施的内部交通动线的设计是否合理,将决定消费者能否在商业体中逗留更长的时间。因此,投资者在选择商业项目时,要将商业项目的内部交通动线纳入商业考察的重点环节。 一、讲评要点 1. 五大要素奠定商业设施内部交通成功前提。 2. 垂直交通和平面交通组成内部交通网络。 3. 业态规划的合理性将对引导人流起到关键作用。 二、案例分析 位于王府井大街的东方新天地,商场营业面积达12万平方米,分为地铁层、首层及平台层三层。作为京城著名的商业项目,开业几年来,东方新天地人流持续获得至少双位数增长,目前商场人流每日达15至20万人次,假期更可达到25万人次。据悉,目前东方新天地的

出租率高达95%,有些店面的月租金更是已经达到每平方米260美元,且有上调空间。 东方新天地能取得如此好的经营业绩,与其规划合理的内部交通动线设计密不可分。东方新天地的内部交通设计,充分考虑了人的生活习惯和人流交通组织,力求达到使用上的无障碍和灵活性。其内街式交通布局,使商场内的平面交通更具识别性和通畅性,实现各种功能相互间的互动。同时,地铁一号线的王府井站和东单站就设在该项目地铁层,可以使进入该商业体的购物者,在不必经历日晒雨淋就能享受到购物街式的舒适购物享受。东方新天地的合理内部交通动线布局,在很大程度上奠定了吸引其人流的先决条件。 三、专家讲评 五一期间,消费者因为商业内部交通拥挤,而放弃购物的现象,说明了科学合理的内部交通组织,不但能直接影响顾客消费时的切身感受,又会间接影响商家的经营获利。因此,对于投资者而言,分析商业项目的内部交通环境,将有助于对未来是否实现商业赢利的判断。 商业规划合理内部交通成功前提 一般情况下,顾客在商场购物的时间不会超过3小时,超过这个时间就容易处于疲劳状态。所以合理的内部交通路线设计,可以在空

现代商业空间的展示设计

现代商业空间的展示设计 现代商业空间的展示设计 随着我国经济的不断发展和人民生活水平的日益提高,消费者选购商品的目的不再局限于满足物质要求,更有精神审美方面的要求需要得到满足。传统大生产的统一模式已经不能满足日渐多元化的市场需求,丰富多样的商品种类给人们带来更多选择。商业空间作为众多商品展示的场所,伴随着商品种类的丰富和销售形式的多样化,同样发生了翻天覆地了变化,不但展示场所的种类丰富多样,设计风格也是各有特色,并成为了城市景观的有机组成部分。如何对商业空间进行专门的艺术设计也逐渐形成一门学科。 一、现代商业空间展示设计的基本概念 商业空间的展示设计是指在一定的商业空间环境之中,采用艺术设计的表达方式,运用布景、光线、色彩的手段营造独特的商业空间氛围,以达到宣传商品形象、传达商品信息的的目的。 现代商业空间的展示设计必须充分调动各种艺术元素,并利用一定的科学与技术手段,这就涉及到了其他多种相关的学科,所以说现代商业空间的展示设计是一门综合性很强的学科,同时也要求设计师掌握和了解多学科的相关知识。 二、现代商业空间展示设计的主要元素 如何更好的进行现代商业空间的展示设计,首先要对其设计元素进行分类,并针对每一元素进行分别研究、设计,然后才能更好成就一项设计作品。现代商业空间的展示设计主要围绕空间、视觉、色彩和光环境四个元素进行。 (一)空间设计 空间是进行商业展示活动的载体,合理的空间功能布局和恰当的空间次序组织直接影响到展示设计效果的实现,同时也是保证商业活动正常进行的基本条件。

展示空间根据其构造形态大致可分为实体空间、虚拟空间和感知空间三类。其中实体空间有着清晰的界限和明确的范围,并具有较强的私密性;虚拟空间是通过围合、覆盖等方式建立起的含蓄有形的空间,又被称为心理空间;感知空间是超越人体机能使用的一种空间存在形式。 展示空间设计常用的表现手法是用实体空间来创造带有心理情绪的.虚体空间构成,受众的心理情绪会跟随空间的变化而产生相应的变化。常用的表现方法有: 1、利用空间的围合与透视,将有限的空间无限延伸,获得丰富的空间效果; 2、利用模拟某种实景布设,突出其真实性和生活化,增加感染力; 3、利用各种现成的布景元素进行空间分隔,产生一种富有流动性和丰富层次的视觉效果等。 通过这些对空间进行艺术化的处理手法,使其能够更好的充分表现出展示商品的特性,使空间设计给人的行动、心理带来积极的影响。 (二)视觉设计 通常情况下,遵循形式美法则完成的设计都会带来一定的视觉美感,而成为符合人类视觉生理功能的设计。设计中表现的对比与调和、节奏与韵律、对称与均衡等都是在体现形式美这一法则,其目的也是为获得最佳的视觉效果。 对直线、曲线等几何线条以及对矩形、圆形、三角形等几何图形的运用,是最为基础的视觉元素。直线给人层次明确的视觉效果;曲线可以营造出一种充满节奏变化的效果;圆形能够使整体与局部呈现完美的和谐;三角形以及多边形可以通过对比引发丰富的视觉想象;看似单调的矩形和方形,同样可以不同组合形成无数种视觉变化。

商业动线的设计原则之欧阳家百创编

商业动线的设计原则 欧阳家百(2021.03.07) 良好的商业地产动线设计,可以在错综复杂的商业环境中,为客流提供一整套可辨、清晰的脉络,可以让顾客在商业体内部停留时间更久,将顾客的购物兴致、新鲜感、兴奋感保持在较高水平。 动线,是建筑与室内设计的用语之一,意指人在室内室外移动的点,连合起来就成为动线。在商业建筑规划设计方面,动线是需要重点考虑的一个方面。 在商业地产中,动线就是商业体中客流的运动轨迹。单一顾客的行动虽有其随意性,但全体顾客的运动轨迹是有规律可循的。良好的商业地产动线设计,可以在错综复杂的商业环境中,为客流提供一整套可辨、清晰的脉络,可以让顾客在商业体内部停留时间更久,在购物过程中尽可能经过更多有效区域,降低顾客在购物过程中的体力消耗,将顾客的购物兴致、新鲜感、兴奋感保持在较高水平。 一般而言,好的商业动线具有以下三个条件: (1)有效增强商铺可见性 可见性在商业物业动线设计中是一个非常重要的内容。一个商铺的可见性强弱决定了这个商铺所在地段的租金价值,一个商铺被看见的机会越多,位置就越好。我们在设计中就是要提高整

个商场内商铺的可见型。 (2)有效增强商铺可达性 可达性和可见性是有联系的,可见性是可达性的基础,只有“可见”,才会有“可达”。因此,在可见的基础上,经过最少道路转换的路径可达性最高。 (3)具有明显的记忆点 如果顾客在购物中心中无法确立自己的位置,就会迷失方向,而需要花费更多的时间找到自己想要去的商铺,同时,很多商铺也减少了被逛的机会。难以找到位置感的购物中心是不受顾客欢迎的。在设计中,通常的做法是提高动线系统的秩序感,从而提高顾客的位置感。 商业动线的分类 一、外部动线 很多人认为商业建筑的外部环境不参与直接经营,也不直接产生经济效益,所以忽略了其对吸引客流及聚集客流的重要意义。而好的商业动线设计则必须考虑与外部环境的对接,这样才能达到聚积人流的目的。联系外部动线系统主要包括:联系外部道路、停车场进出动线、行人动线系统、货/车动线系统。

商业空间调研报告

商业环境艺术设计 调研报告 环境艺术设计专业 12城建环艺(1)班级班 XXXXXXX 学生姓名 XXXXXXXXXXXX 号学

商业环境艺术设计课题 XXXX 指导教师 日25月9年2015. ┊商业环境艺术设计调研报告┊┊班级:12城建环艺1班姓名:XXX 学号:XXXXXXXXX ┊┊ 一、调研时间:2015年9月21日~9月22日┊调研地点:银泰中心、鼓楼商厦、芜湖路万达、之心城┊┊调研方式:实地考察、拍照、网络查阅收集资料┊┊调研目的:通过对不同类型的商业空间的调研考察,加深对商┊业环境设计的认识,拓宽知识面,验证和深化所学的理论知识。其┊次,也加深理解商业空间功能、尺度、材质、色彩、光环境等方面┊的具体内容,理解商业环境设计的理念和方法,从而为商业环境艺装术设计课程的学习打下良好的基础。┊┊二、调研内容:┊参观不同类型的商业空间,对商业空间功能、尺度、材质、色┊┊彩、光环境等方面进行综合性考察。订1、商业空间功能:┊┊市场上有众多不同的服饰品牌,每家品牌店都有自己产品定位┊理念和标志。从调研中我发现这些众多的不同之中也有着共性。┊1)招牌:让店面与众不同┊线店面招牌是

店面外观的一部分,却对店面外观起着画龙点睛的┊作用,因为它是区分店铺最直接的手段,并且通常会成为消费者视┊线最先接触和最后离开的部分。因此,设计一个具有强烈吸引力和┊个性特点的店铺招牌,对消费者的视觉刺激和心理影响是很重要的。┊┊如图一:这是鼓楼的一家MQD(马其顿)童装店,招牌的字母完全┊由不同的几何形穿插、叠加组成,不同的形状参差不齐,错落有致,┊在平面的空间内营造出立体空间的感觉。这样的处理方式,现代却┊不过分张扬,理性又不显呆板,给人一种韵律和跳动的感觉。其次,展台区上面也有站立和坐着的时尚的小模特造型,展台下面的地毯也是绘有各种木马造型的图案,展台两侧都摆放着木马,不仅突出其店的品牌特色还特别有亲和力且富有童趣。. 图一:MQD童装店 2)橱窗:为陈列设计提供舞台 VERSACE专卖店,构思独特的橱窗设计(如图二),与整个店铺建筑,内外环境构成立体画面,除了向顾客传达了经营信息,使消费者对商品或服务的种类、性能、特点获得直观的感受,对这家店铺的商品和服务产生兴趣,从而萌发进店浏览和购买的欲望,客观上也起到了美化店铺的作用。 专卖店VERSACE图二:

推荐-现代城市商业综合体的动线空间构成 精品

现代城市商业综合体的动线空间构成 当今,“逛街”已成为市民闲暇时最主要的公共生活。顾名思义,“逛”带有悠然、随性之意。当人们将本是“物质型消费”的购物当成一种“体验型消费”时,生活方式就悄然发生了改变。库哈斯在《哈佛设计学院购物指南》指出:“购物活动里融入了各种事件成分,而且各种事件最终也都汇合成购物活动”换言之.比之以单一供需关系为主的传统购物方式已经被以休闲、娱乐为辅的综合性购物方式替代。因此,大容量、多功能聚集、多种价值互补。具有一定城市公共活动性质的大型商业综合体,较之过去单一以商业零售为主的商业空间形态逐渐成为主流。美国明尼苏达州明尼阿波里斯市的美国购物中心就是由1000家商店围绕一个巨大的室内主题公园.形成一个集购物、休闲、旅游、娱乐的综合商业环境。 目前,我国商业综合体开发面临来自规范、资金、观念等各方面的问题。现行“分区规划”造成区域内部整体结构缺乏有机联系;新建大楼各为其主,各自独立,建筑之间缺乏必要的联系。因而不能相互补充、相互激发:条块分割使城市公共空间成为大小不一的碎片,各自独立缺乏必要的空间连续:城市道路成为各建筑唯一联系的媒介,人的活动丧失连续性因此商业区域内部急需调整与整合。如何进行动线空间的结构整合设计,引导人流流动成为关键因素。综上所述,现代商业综合体设计的实质是在复杂多变的商业环境中创造清晰、可识别的空间结构,以动线空间为依托.建立人们对整个区域的认知图示。因此,动线空间的可识别性成为商业综合体研究的重点。关于复杂空间中个性(可识别性)与结构及其意象,凯文·林奇在《城市意象》一书中提出著名的五要素:道路、边界、区域、节点、标志。本文汲取其中部分观点并加以深化提炼,将其扩展为对商业综合体动线空间的构成要素的理解和应用.并探讨构成要素之间的关系。 动线空间是商业综合体内部人流流动的公共空间.它既具有街道的连续导向特征,又有广场的集散作用。通过对动线空间的物质形态分析,抽象出“点+线”的几何构成特征(下图)。动线空间的“点”按不同功能特点及空间层次差异又分为端点、节点、核心(表1)。而“线”则是各点联系的纽带。它们共同构成“点+线”的步行空间结构系统。值得注意的是各构成元素间存在相异的个性与情趣,既相对独立又相互依存。在特定情况下。相互复合,以不同的组合方式激活

商业综合体动线及其消防设计

商业综合体动线空间及其消防设计 ——对宁波深国投商业中心动线设计的思考 摘要:建筑设计是一个全程的设计,如何营造商业动线,并自始至终,特别在消防设计上不损害动线空间的商业界面延续性,是整个设计的工作重心。 关键词:全程设计,动线空间,消防设计,动线空间的延续性 从设计策划到施工服务,建筑设计是一个全程的设计,建筑师也理应为全面的建筑师。商业动线是商业综合体的动脉,对商业运营的成功与否起着决定性作用,这点已经得到广泛认同。在宁波深国投商业中心项目中,如何营造商业动线,并自始至终,特别在消防设计中不损坏动线空间的商业界面延续性,是商业综合体设计的重心所在。 一、项目概况 宁波深国投商业中心位于宁波市鄞州新区中河街道,东到钱湖北路,南到馨园路,西到规划路,北为嵩江中路。规划总用地净面积为3.3334公顷,容积率2.6,建筑覆盖率55%。地块周边为高档住宅区及待改造的工业厂房,设计重新对地块价值进行定位和诠释,根据城市发展要求打造宁波城市区域级的购物中心。项目总建筑面积为125956平方米,地上建筑面积为79205平方米,地下为46751平方米。商业中心地面十一层,裙房四层,地下二层。业态分布 上,地上四层商业 中心包含高档商 铺、电影院、溜冰 场及相应配套设 施。商场西侧有多 层停车库与商业中 心相连,高层部分 为酒店,地下一层 为华润万家超市及 部分商业和设备用房,地下二层为停车场及设备用房。 二、商业动线空间设计

没有好的商业业态规划就没有好的商业动线设计,商业动线设计的根本是融合多种业态的动线设计,营造热烈而又舒适的商业购物氛围。由此,商业动线设计主要是对商业各业态的水平动线、竖向动线的规划和整合,以及节点空间的场景氛围设计。良好的商业动线设计,可以为客流提供一整套可辨清晰的脉络,可以让顾客在综合体内停留时间更久,可以让顾客在购物过程中尽可能经过更多商业有效区,可以降低顾客在购物过程中的体力消耗,可以将顾客的购物兴致、新鲜感、兴奋感持续保持在较高水平...... 1、商业水平动线 商业水平动线设计的目的是要使同平面上的各店铺得到充分展示,使顾客能轻松看见商店内的展示商品,建立购物空间序列,营造舒适的购物环境。在城市综合体商业中心中,通过一系列的中庭组织动线空间已是很普遍的手法。宁波深国投商业中心的商业水平动线设计,是对商业动线模式选择,动线空间尺度以及规避商业“死角”的综合考虑设计。 宁波深国投商业中心属于区域级别的城市 综合体,其商业业态包含华润超市,主力品牌店, 品牌商店,餐饮,电影院和溜冰场等。商业水平 动线主要采用弧形单动线模式,这种动线模式导 向清晰,空间流动,不同于使客流一眼就能从头 看到尾、感觉乏味、容易失去购物兴趣的直线型 动线模式,也不同于方向感差,处理不当空间记 忆点容易模糊的环形动线模式;弧形单动线模式 能很好地满足商场内部空间设计的可视性和交通 组织的引导性要求,通过圆弧形动线能增强顾客 视野的延伸性和可视范围,以及增加店铺的可见 概率,便于顾客到达各目标店铺。另外,弧形单 动线模式方便顾客知道自己的所在位置,有清晰 的空间记忆点,起到了很好的交通引导作用。考 虑最大化一层商业价值,一层采用满铺商业形式, 为增强商铺的可达性,设计中增加一条与主动线 同向的分支次动线,主动线与次动线间商铺为开敞型,尽可能增强主次动线间的可视性,发挥商业主动线的带动作用。

现代商业空间的展示手法各种各样

现代商业空间的展示手法各种各样,展示形式也不定向化,动态展示是现代展示中倍受青睐的展示形式,它有别于陈旧的静态展示,采用活动式、操作式、互动式等,观众不但可以触摸展品,操作展品,制作标本和模型更重要的是可以与展品互动,让观众更加直接的了解产品的功能和特点,由静态陈列到动态展示,能调动参观者的积极参与意识,使展示活动更丰富多彩,取得好的效果。 目前动态展示普遍运用于大型固定展示空间,如展览馆、博物馆。采用高新技术和现代化的展示手段使科技馆更符合时代的要求,主要有以下几种形式: 1、标本与活体结合展示,比如上海科技馆生物万象展区的大型生态鱼缸中放置千姿百态的活体鱼群,倍受观众喜爱; 2、室内展示与露天展示结合,将某些展品放置在露天展示,可以使它们接近大自然,与观众的距离也缩短了,这种“回归自然”的形式新奇逼真,很适合当代人的审美情趣; 3、动与静的结合,巧妙的运用幻灯,全息摄影,激光、录象、电影、多媒体等现代单像技术,虚拟现实技术,使静态展品得到拓展,造成生动活泼、气氛热烈的展示环境,具有身临其境的效果; 4、实物与电子信息的结合,通过电子导览系统,寻找理想的参观路线,通过电脑问答机详细了解展示的知识内容,测试观看与参与相结合,更是满足了观众的自主性。 在商业展示活动中也逐渐受大家的关注,如服装展示、汽车展示等,动态展示使展示生动化,使展示空间具有一种活力。如视觉冲击力、听觉感染力、触觉激活力、味觉和嗅觉刺激感,通过娱乐色彩的环境、气氛和商品陈列、促销活动吸引顾客注意力,提高对展品的记忆,展示空间生动化比大众媒体广告更直接、更富有感受力,更容易刺激购买行为和消费行为。 一、人物的流动 根据现在的商场卖场的布局来说,顾客通道设计的科学与否直接影响顾客的合理流动,一般来说,通道设计有以下几种形式:1、直线式又称格子式,是指所有的柜台设备在摆布时互成直角,构成曲径通道;2、斜线式,这种通道的优点在于它能使顾客随意浏览,气氛活跃,易使顾客看到更多商品,增加更多购买机会;3、自由滚动式,这种布局是根据商品和设备特点而形成的各种不同组合,或独立、或聚合,没有固定或专设的布局形式,销售形式也不固定。如利用店面过道等空间树立较松的立体广告物。外派形象小姐或活人装扮的可爱动物与顾客沟通,在顾客流通的地方比如电梯和走廊设置动态的POP广告,将广告造型借用马达等机械设备或自然风力进行动态的展示。 二、展品的流动

浅析中国传统商业街区空间

浅析中国传统商业街区空间对现代城市商业空间设计的启示 摘要:对古代传统商业街区空间形态及启示特征进行了概括,总结出对现代城市商业空间设计的启示。分析现代商业街区形态发展趋势,得出公共开放的商业空间具有的优势。用两个实例说明现代商业空间表面上可以极具现代感,但在空间的规划上却可以是传统街区特征的运用和再诠释。 关键词:古代商业街区空间,现代商业空间,城市设计,公共空间,空间尺度,再诠释 引言 在对20世纪八九十年代出现的新城市主义进行研究后,发觉其中很主要的思想便是使用欧洲传统小城市的模式来解决现代城市的问题,希望从传统城市的社区、邻里、尺度等方面来实现城市人性化的回归。虽然新城市主义运动主要是针对美国城市化进程中郊区化的趋势,但从传统城市空间中寻找真知灼见的思想对我们亦有启示作用。那么,中国的传统城市是怎样的,其空间布局有哪些是可以运用在现代,解决现代城市的矛盾与问题的?本文希望从商业空间这一切入点讨论如何从中国传统商业空间布局中吸取精华,创造现代的、充满人气与活力的商业街区。 1 古代传统商业街区空间形态及启示 商业街区的演进和社会经济、生产方式的发展密切相关。最初形成在人类聚居地的某交通节点附近,进行露天面对面的交易(见图1“集市空间”)。先秦以后,我国古代城市的基本结构是居民区为坊,商业区为市,形成我国城市传统的里坊制度。直到宋代商业突破里坊限制,商业街区便是商业与居住错杂的地区,常以前店后院的景象出现(见图1“街巷空间”)。至此,院落空间、街巷空间便成为了传统商业街区空间的组成部分。这两种空间的渗透组合,使外部空间,街道生活连成一片,凝聚了丰富的城市生活气息。 1.1院落空间 院落空间是构成传统商业街区的基本单元,犹如街区的细胞。传统商业街区的院落空间以四合院为典型代表,其余的院落空间基本上是从四合院的形式演化而来的,具有与其极为相似的空间形态组成。传统商业街区的院落空间构成通常由三部分组成,即实体的建筑部分、虚体的庭院部分以及二者之问的过渡空间。可见,建筑和环境的融合是其最大特征。同时,虚实过度空间的存在创造了丰富的空间感受。因此要避免没有过度空间的临街建筑。 1.2街巷空间 街巷空间是传统商业街区的重要组成部分,构成了古代城市的主要空间肌理。商业形态的街巷空间两侧主要由商业建筑夹峙而成,主要以小街为主。其主要功能是联系道路两侧的市肆店铺,形成特殊的商业氛围,提供临时的室外售卖空间和顾客停留、逛选的空间。可见,围合感是商业街道的另一特征。适度的高宽比有助于形成商业的氛围。以明清时北京为例,大型商业街道宽度在10到15米,小型商业街道4到8米。以当时的建筑高度判断,D/H=1-2甚至小于1。现代的街道的高宽也是需要重视的问题:如果D/H在4以上时,便完全没有围合感。 商业街巷的交通功能被弱化,成为院落空间的一种延伸,并具有公共空间的性质。可见,商业街区不仅仅是购物的空间,尤其是在有集市、庙会时,还有各种各样的“表演活动”,这些都使之成为了人们日常生活中不可或缺的公共活动中心。空间使用功能的混合性、多样性能满足不同人群的需求,是街道活力的源泉。 1.3启示 从整体的特征可知传统的街道、巷子和小径纵横交错,建筑高度和风格各有不同,在公众的自由穿越通行中,成为开放的公共空间。此外,步行也是容易被忽略的特点。唯有为步行者产生的街道才具有这样的尺度和多样性。 总结起来,传统的商业街区能带给我们这些启示:与环境的有机融合、合理的街巷和建筑尺度、开放的公共空间、多样的文化娱乐活动以及人性化的场所。

商业动线设计

通过合理、科学的立体与平面动线设计,严循商业地产“可达性、昭示性、方向感”三项基本原则,一来可以正确引导和方便消费者消费,二来能够有效平衡处于非“金角银边”店铺的人流,延长消费者在店铺的停留时间,增加人流量和提升购买率。 如果说商业综合体外部建筑设计是骨架,内部空间设计是血肉,人流交通系统是血管,而顾客则是“血液”,当顾客不能沿着预先规划设计好的客流交通动线流动,就好比“血液”不能在“血管”内正常流动,那么这个商业地产项目将面临严重的生存困境。 外部人流交通动线规划 大型购物中心的联外道路可以说是人流交通动线中很重要的一项,在规划联外道路系统时,应考虑该项目周边道路现有的交通状况。 第一,主大门及广场可面向主道,这样才能吸引人流及方便顾客出行。 第二,侧门宜规划其他的联外道路,尽量避免以过境交通量很大的道路作为唯一联外道路,联外道路应尽可能联接地区性主要干道或快速道路,以充分发挥其集聚功能,并可使其对周边道路的交通影响减至最低。 联外道路与完善的交通运输网联接,能扩大购物中心的辐射范围,方便消费者到达。例如广州天河城,除主门(北门)面向交通量很大的天河路外(非快速路),其他三个门分别有天河南一路、体育西路、宏城广场及地铁作为其联外道路,并通过它们与广州黄埔大道、环城高速、华南快速、广深高速等密切相连,使其商圈范围覆盖可达整个珠三角,创单日最高人流量80多万的记录。 第三,商业综合体或购物中心的联外人流交通动线应设置多个出入口,目前大型购物中心的出入口往往会达到5个以上。例如深圳海岸城首层与二层(双首层)联外人流交通出入口共达10个,人流可以从不同方向便捷地流入海岸城。 内部人流交通动线规划 对于大型商业综合体或购物中心来说,平面交通和垂直交通组成了内部人流交通动线的重要节点,内部交通动线规划应遵循如下重要原则:第一,易达性原则,使尽可能多的销售单元沿通道布置以获得更多销售机会,避免死角;第二,均衡性原则,将收银台、卫生间、楼层休息区等部分功能分布在次级通道上,均衡主动线与次级动线人流量;第三,最长动线原则,优化人流运动,最大限度地让人流经过尽量多的商店门口而又不把距离拉得太长;第

商业项目内部交通动线设计说明

商业项目部交通动线设计 投资者在选择商业项目时,要将商业项目的部交通动线纳入商业考察的重点环节。 一、讲评要点 1. 五大要素奠定商业设施部交通成功前提。 2. 垂直交通和平面交通组成部交通网络。 3. 业态规划的合理性将对引导人流起到关键作用。 二、案例分析 位于王府井大街的新天地,商场营业面积达12万平方米,分为地铁层、首层及平台层三层。作为京城著名的商业项目,开业几年来,新天地人流持续获得至少双位数增长,目前商场人流每日达15至20万人次,假期更可达到25万人次。据悉,目前新天地的出租率高达95%,有些店面的月租金更是已经达到每平方米260美元,且有上调空间。 新天地能取得如此好的经营业绩,与其规划合理的部交通动线设计密不可分。新天地的部交通设计,充分考虑了人的生活习惯和人流交通组织,力求达到使用上的无障碍和灵活性。其街式交通布局,使商场的平面交通更具识别性和通畅性,实现各种功能相互间的互动。同时,地铁一号线的王府井

站和东单站就设在该项目地铁层,可以使进入该商业体的购物者,在不必经历日晒雨淋就能享受到购物街式的舒适购物享受。新天地的合理部交通动线布局,在很大程度上奠定了吸引其人流的先决条件。 三、专家讲评 五一期间,消费者因为商业部交通拥挤,而放弃购物的现象,说明了科学合理的部交通组织,不但能直接影响顾客消费时的切身感受,又会间接影响商家的经营获利。因此,对于投资者而言,分析商业项目的部交通环境,将有助于对未来是否实现商业赢利的判断。 商业规划合理部交通成功前提 一般情况下,顾客在商场购物的时间不会超过3小时,超过这个时间就容易处于疲劳状态。所以合理的部交通路线设计,可以在空间、时间上最大化地挽留人流量。通常情况下,商业项目的规划前期,会从以下五个方面进行设计,为吸引人流、实现部交通的便利性奠定基础。 第一,商业项目的出入口设置。商业项目的出入口要与周边的市政交通相配合,实现部交通动线与外部交通体系的沟通。另外,商场的主要出入口的外部,应该设置一定的缓冲空间,一般为10米×10米的广场,以容纳从各个方向来的人流。而在主入口要设置前厅,使人流能从这个聚集点分散到各个业态分区,以实现商业利益的最大化。 第二,人车分流。某些商业项目,由于进深与面宽较为狭小,可能会出现车流和人流交叉的现象,在一定程度上影响人流动线的走向。因此,投资

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