电梯安全回路
为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。常见的安全回路开关有：
机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关
井道：上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源)
地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关
轿内：操纵箱急停开关
轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态：
当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。故障可能原因：
1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。
7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
8. 可能有的急停开关被人按下。
9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常
日立电梯GVF-II的故障码
10 主微机故障 11 副微机故障 12 运行接触器短接故障 14 安全继电器短接故障 15 安全回路断开故障 16 软件WDT动作 17 连续3次开门锁死 20 抱闸制动器短接故障 21 抱闸制动器断开故障 22 运行速度偏差故障 23 40D继电器故障 25 40G继电器故障 26 程序和数故障 27 重复故障 30 旋转编码器断线故障32 空转保护 34 厅门锁短接故障 35 轿门锁短接故障 37 反转故障 38 运行接触器断开故障 41 低速运行超速 42 50B继电器断开故障50 高速运行超速
51 起动速度异常 54 微动平层逆转超距离 55 强迫减速开关故障 56 微动平层超速故障 57 微动平层运行超距离 58 速度低故障 60 层高测定出错 61 运行中DC48V断电 62 电梯层楼位置出错 64 端站减速曲线异常 70 变频器预报警 71 变频门机故障 73 门区运行故障 75 SCLB板通讯故障 77 自救运行过多 78 SLCC板通讯故障 80 运行中厅门锁断开检出 81 检修状态异常 82 微动平层超时故障 85 微动平层感应器故障 86 电梯开门超时故障 87 电梯关门超时故障
88 运行中轿门锁断开检出 89 变频微机设置为键盘控制模式 90 群控/并联通讯异常 91 电源瞬时停电检出 92 停电自救运行 93 电梯自救运行 94 称重传感器故障 变频器故障代码表 E101 加速运行过电流硬件过流：大于额定电流2.5倍 软件过流：大于额定电流2.4倍 误差±5% E102 减速运行过电流 E103 恒速运行过电流 E104 加速运行过电压软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值760V 硬件母线滞环，范围780V~820V 误差±5% 直流母线电压检测误差±3% E105 减速运行过电压 E106 恒速运行过电压 E107 控制电源过电压软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130% 注：控制电源电压检测误差：±5% E108 输入侧缺相输入缺相，相应检测信号为脉冲序列 E109 输出侧缺相输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测
电梯安全回路分析通用版
安全管理编号：YTO-FS-PD786 电梯安全回路分析通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电梯安全回路分析通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、电梯安全回路： 中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。 二、电梯安全回路工作原理 由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。 把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。 100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平
电梯安全回路分析(正式版)
文件编号：TP-AR-L6196 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电梯安全回路分析(正式 版)
电梯安全回路分析(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、电梯安全回路： 中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规 范（GB7588-2003）规定：电梯安全回路指串联所有 电气安全装置的回路。当一个或几个安全部件开关满 足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱 动主机的供电。 二、电梯安全回路工作原理 由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔 断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到 101号线。 把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急
停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。 100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器（包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB）失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。电梯安全回路图参见图1。 图1. 电梯安全回路 三、电梯安全回路的安全部件开关：
电梯安全回路分析正式版
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 电梯安全回路分析正式版
电梯安全回路分析正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、电梯安全回路： 中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。 二、电梯安全回路工作原理 由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。 把电梯中所有安全部件的开关串联一
起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。 100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器（包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB）失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。电梯安全回路图参见图1。
各工地电梯安全回路数据
大唐有机房 NEXWAY-S电梯 上极限76（ROA-A03）—77（ROA-B03） 下极限75B（ROB-A03）—76（ROB-B03） 限速器77（RDC-A01）—78（RDC-05） 厅门G4（RDE-P02）—41DG（RDE-P05） 较门78A（RCC-A02）—G4（RCC-B03） 全部安全短接79—41DG 电压DC 125V 大唐无机房 厅门门锁122（RDS-P01）—120（RDS-P02） 较门门锁00S2（RCE-A03）—G4（RCE-B03） 限速器77（RDK-01）—78（RDK-B03） 上极限76（RDF-01）—77（RDF-B05） 下极限75B（RDT-A05）—76（RDT-B05） 全部短接73（RHQ-PA02）—78（ROK-03） 扶梯安全111-67 中直3200电梯（OTIS） 1C01-02限速开关AC 110V 1C02-1C03 1C05-1C06轿顶安全钳 1C06-1C08较门 1C09-1C10厅门 木樨地13号楼、京安印刷厂、钻石货梯AC 110V： 门锁短接1108-1102 全部急停61-1108 DC 24V： 上限位718-2402 下限位719-2402 AC 220V： 上下极限L3-T23
西子奥的斯（液压梯）曳引直梯（有机房） 120A-122轿顶急停1C01-1C02限速器开关 122-122A限速器开关1C02-1C03极限开关 122A-124极限开关1C03-1C04上减速开关 124-132涨紧轮开关1C04-1C05下减速开关 132-135厅门门锁1C05-1C06安全钳开关 135-136轿门门锁1C06-1C07轿厢急停 139-166上限位1C07-1C08轿顶急停 140-167下限位1C08-1C09轿门门锁 1C09-1C10厅门门锁 1C11-1C12上下限位 许昌西继迅达：（无机房）STIA-WIA6W-ZT 125-121底坑涨紧轮开关、底坑急停 121-111安全钳开关 111-133缓冲器开关、上下极限 133-135限速器开关 139-141较门门锁 141-143厅门门锁 东芝型号ELCOSMO-V 通力电梯安全回路封线 安全回路封线PCIC-A11全封XC1-1号线-XM4-3号线全封 限速器A10-A11 XM4-3号线-XM2-7号线厅门 安全钳A10-A7 XM2-7号线-XH1-5号线轿门 厅门封线A11-HDC 限速器型号XS3 轿门封线HDC-DCR 限速器型号：GOVERNOR 曳引机型号：TML10 东芝电梯闸车试验 1、上机房把控制柜的正常转换成检修状态，把电梯轿厢移动顶层； 2、人工把限速器上的机械动作，然后把轿厢往下行移动，使限速器上的电器开关动作；
日立电梯调试
广日电梯调试资料 首先进行现场电气线路检查。 一.检修状态试运行 A轿内检修： 1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后 轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4.检修状态运行停止后应立即开门。 5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。 C.轿顶操作; 1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2. 检查轿顶检修是否优先。 3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
电梯安全回路分析(正式)
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 电梯安全回路分析(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7249-31 电梯安全回路分析(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、电梯安全回路： 中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。 二、电梯安全回路工作原理 由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。 把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。
100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器（包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB）失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。电梯安全回路图参见图1。 图1. 电梯安全回路 三、电梯安全回路的安全部件开关： 1、限速器开关（包括限速器断绳开关）——当电梯的速度超过额定速度一定值（至少等于额定速度的115％）时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。 2、检修开关——分为控制柜检修开关、轿内检修开关和轿顶检修开关。三处检修开关互锁，防止误动作，保证维修人员的安全。
日立电梯安全回路和RVBD版指示灯
日立电梯安全回路和RVBD版指示灯 NPH NPH安全回路短接点：11L13=26 总安全回路：11L—11、24 井道回路、上下极限：11L—11、12 底坑：11L—12、13 机房：11L—25、26 轿顶轿厢：11L—24、25 上限位：11L—21、22 下限位：11L—21、23 厅门：XRI3-4 HGP HGP安全回路短接点：11L13—20 总安全回路：11L—11、18 井道回路、上下极限：11L—11、12 底坑：11L—12、13 机房：11L—19、20 轿顶轿厢：11L—18、19 上限位：11L—21、22 下限位：11L—21、23
厅门：XI1—1、2（1—16F）；XI3—1、2（17—32F）XI5—1、2（33~48F） MCA MCA安全回路短接点： 总安全回路：11L—11、6 井道回路、上下极限：11L—11、12 轿顶轿厢：11L—5、6 底坑：11L—12、13 机房：11L—5、12 RVBD RVBD板指示灯 D1灯：开门区 D2灯：关门信号 D3灯：开门信号 D4灯：门机电源控制继电器 D5灯：启动指示灯 D6灯：安全触板开关信号 D7灯：关门限位开关 D8灯：开门限位开关 D9灯：光电开关信号 D10灯：40D厅门联锁继电器
D11灯：40G轿门锁继电器 D12灯：轿厢检修 D13灯：轿顶检修 D14、D15灯：微动平层继电器网上充斥着各种各样的资料，有过时的，也有错误的，易修梯特地甄选出来，跟大家共享，公众号分享地方有限，只能上传到易修梯APP（苹果手机在App Store内，安卓手机在各大安卓应用商店内搜索“易修梯”即可下载安装使用）里面，在APP内可以直接搜索您要的资料，资料库也在不断的完善，最重要的是免费！免费！免费！重要的事说三遍！ 电梯保险最优方案（中国平安承保）：安装工、维修工意外险774元/年，最高赔付120万伤残+6万医疗+80元/天住院津贴电梯每年投保58元，最高赔付200万 报名方式一：文章最底部'写留言'处可以留言，留下您的联系方式，我们保险客服会第一时间联系您报名方式二：
分析电梯的安全回路及其改进设想
分析电梯的安全回路及 其改进设想 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
分析电梯的安全回路及其改进设想安全回路已经成为电梯控制系统中重要组成部分，这是控制系统中最简单回路方式之一。一般的电梯安全回路一般都是由继电器连接而成，这是一种拥有保护功能的元件，其中主要包含错相保护、继相、电机等保护方式，文章从电梯安全回路进行深入解析做出改进设想，为电梯安全运行奠定基础。 1.安全回路 1.1.串联回路 为了提升电梯运行可靠性，一般而言电梯回路设计越简单越好，通畅情况下安全回路就是一个简答的串联回路方法。当然，这样的安全回路可能存在一些缺陷，尤其是在当下人们对电梯要求越来越高。电梯存在的缺陷已经不能在适应当前发展需求，因此，在后期发展中应该做好改进工作。例如：在电梯的普通安全回路中随意安装上一个元件，就可以发生保护动作，这对于机房控制系统而言同样具备相似的作用。这个情况一旦出现就会使得系统无法判断故障出现位置，也不能针对故障做出准确的判断，只是简单的出现电梯急停问题。而且，故障点是到底在哪里，控制柜也无法体现出来。举个例子而言，如果某电梯因为环境温度太高问题，使得电梯出现更大的频率，或者是长时间出现过载行为，想
要研究其中的原因就应该从综合的几点因素进行研究和分析。需要考虑长时间过载、频繁启动、温度过高等几种综合因素导致。因为这些因素都是导致电动机温度逐渐升高，会出现超标现象，当安全回路中的热保护逐渐得到完善时，电梯停止引起的运行存在危害不言而喻，电梯这个时刻需要立即停止运行。如果这个时候发现轿厢所属的位置在于两个层站之间，这个时刻乘客便会被关闭在轿厢中，这个时候只能等待外部救援。如果电梯出现故障时一直处于高速运行状态下，那么还会出现停止冲击问题。这些都会使得乘客受到不同程度的惊慌和不适，一般而言电梯在运行中它可以持续运行到最近的一层，然后在逐渐打开电梯门，放行乘客。这个环节完成之后，电梯才会启动紧急预报信号，等待故障处理人员来处理，或者以另一种形式出现，电梯冷却之后再进行重新启动。还要增加的控制线路就太多了，同时还相应地降低了安全回路的可靠性。 2.改进设想 计算机技术在电梯控制系统中被广泛使用，这使用已经开辟出新的天地。可以设想电梯安全有改进的安全保护装置，第一方法是将不同类型的安全保护装置将其接入不同的接口中，由软件来鉴别电梯出现故障的位置，将这些信息全部输入电脑控制系统中。这样当电梯出现故障时，就可以显示出故障所在的位置，这样就可以清晰的看到故障所在位置，就可以省去在控制线路中加入硬件。很多的故障电梯已经开始尝试使用
分析电梯的安全回路及其改进设想通用范本
内部编号：AN-QP-HT241 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 分析电梯的安全回路及其改进设想通 用范本
分析电梯的安全回路及其改进设想通用 范本 使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 安全回路已经成为电梯控制系统中重要组成部分，这是控制系统中最简单回路方式之一。一般的电梯安全回路一般都是由继电器连接而成，这是一种拥有保护功能的元件，其中主要包含错相保护、继相、电机等保护方式，文章从电梯安全回路进行深入解析做出改进设想，为电梯安全运行奠定基础。 1.安全回路 1.1.串联回路 为了提升电梯运行可靠性，一般而言电梯回路设计越简单越好，通畅情况下安全回路就
日立电梯NBS别墅电梯安装调试说明书讲解
技密AA (工场) NBS别墅电梯安装调试说明书第I页, 共III页 前言 本资料介绍新开发的无机房别墅电梯NBS，该梯种以一体化控制板HHE、并行通讯系统和SB6-SFD2变频门机系统作为电气的关键组成部分，并使用了UAX电梯的机械系统。 资料编写目的：随着NBS别墅电梯的开发成功，在工程方面需要提供安装、调试、维修和保养各项工作的技术说明。本资料是根据NBS别墅电梯的技术特点，列出电梯在工程环节中所需使用的资料，为工程部编写NBS别墅电梯工程技术资料提供依据。由于NBS别墅电梯在电气控制原理上与UAX-II电梯有较多的相同点，又使用UAX电梯的机械系统，所以本资料对于相同点不再进行叙述，只作出“与XX电梯保持一致”的说明。 本资料基本内容： （1） NBS别墅电梯构成和技术特点。 （2）安装部分。电气回路图的使用说明；控制柜及轿顶电器箱等重要电气部分的名称、功能介绍；工程大细线及地线的安装。 （3）调试部分。运行前需进行检查的电梯各项安装情况，控制柜绝缘测试、低速试运行、变频门机的调试运行、层高测定操作、高速运行调试、平层精度调整等。
目录 一、NBS别墅电梯的技术概述 (1) 1.技术构成及特点 (1) 2. NBS别墅电梯的规格 (1) 二、NBS别墅电梯机械部分的安装 (1) 三、NBS别墅电梯电气部分的安装 (1) 1.电气回路图的说明 (1) 1.1 电气回路图的类别和内容 (1) 1.2 控制柜&厅外检修柜对外的接线说明 (2) 1.3 电气回路图的读图方法 (2) 2.电梯电源参数 (4) 3.控制柜概要 (4) 3.1 控制柜尺寸及主要部件安装图 (4) 3.2 控制柜内主要器件功能说明 (4) 4.厅外检修柜概要 (5) 4.1 检修柜尺寸及主要部件安装图 (5) 4.2 检修柜内开关功能说明 (6) 5.轿顶电器箱元件布置图 (6) 6.敷线作业 (7) 7.井道器件接线作业 (7) 8.厅外召唤箱的安装、接线 (7) 四、运行调试 (7) 1.运行前准备 (7) 1.1 运行前检查 (7) 1.2 绝缘测试 (7) 2.变频门机的调整 (9) 2.1 机械调整 (10) 2.2 电气系统介绍 (12) 3. 低速试运行 (13)
电梯安全回路分析
电梯安全回路分析 一、电梯安全回路： 中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。 二、电梯安全回路工作原理 由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。 把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。 100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V 直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器(包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB)失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。电梯安全回路图参见图1。 三、电梯安全回路的安全部件开关： 1、限速器开关(包括限速器断绳开关)——当电梯的速度超过额定速度一定值(至少等于额定速度的115%)时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。 2、检修开关——分为控制柜检修开关、轿内检修开关和轿顶检修开关。三处检修开关互锁，防止误动作，保证维修人员的安全。 3、底坑缓冲器开关——该装置位于井道底部，设置在轿厢和对重的行程底部极限位置。在缓冲器(一种用来吸收轿厢和对重动能的弹性缓冲安全装置。)动作后回复至其正常伸长位置后电梯才能正常运行，为检查缓冲器的正常复位所采用的开关装置。 4、上、下极限联锁开关——当轿厢运行超越平层磁感应装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。该装置设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上。应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。对强制驱动的电梯，极限开关的作用是直接切断电动机和制动器的供电回路。极限开关动作后，电梯不能自动恢复运行。
分析电梯的安全回路及其改进设想
分析电梯的安全回路及其改进设想 摘要：安全回路已经成为电梯控制系统中重要组成部分，这是控制系统中最简单回路方式之一。一般的电梯安全回路一般都是由继电器连接而成，这是一种拥有保护功能的元件，其中主要包含错相保护、继相、电机等保护方式，文章从电梯安全回路进行深入解析做出改进设想，为电梯安全运行奠定基础。 关键词：安全回路；改进设想；电梯 1.安全回路 1.1.串联回路 为了提升电梯运行可靠性，一般而言电梯回路设计越简单越好，通畅情况下安全回路就是一个简答的串联回路方法。当然，这样的安全回路可能存在一些缺陷，尤其是在当下人们对电梯要求越来越高。电梯存在的缺陷已经不能在适应当前发展需求，因此，在后期发展中应该做好改进工作。例如：在电梯的普通安全回路中随意安装上一个元件，就可以发生保护动作，这对于机房控制系统而言同样具备相似的作用。这个情况一旦出现就会使得系统无法判断故障出现位置，也不能针对故障做出准确的判断，只是简单的出现电梯急停问题。而且，故障点是到底在哪里，控制柜也无法体现出来。举个例子而言，如果某电梯因为环境温度太高问题，使得电梯出现更大的频率，或者是长时间出现过载行为，想要研究其中的原因就应该从综合的几点因素进行研究和分析。需要考虑长时间过载、频繁启动、温度过高等几种综合因素导致。因为这些因素都是导致电动机温度逐渐升高，会出现超标现象，当安全回路中的热保护逐渐得到完善时，电梯停止引起的运行存在危害不言而喻，电梯这个时刻需要立即停止运行。如果这个时候发现轿厢所属的位置在于两个层站之间，这个时刻乘客便会被关闭在轿厢中，这个时候只能等待外部救援。如果电梯出现故障时一直处于高速运行状态下，那么还会出现停止冲击问题。这些都会使得乘客受到不同程度的惊慌和不适，一般而言电梯在运行中它可以持续运行到最近的一层，然后在逐渐打开电梯门，放行乘客。这个环节完成之后，电梯才会启动紧急预报信号，等待故障处理人员来处理，或者以另一种形式出现，电梯冷却之后再进行重新启动。还要增加的控制线路就太多了，同时还相应地降低了安全回路的可靠性。 2.改进设想 计算机技术在电梯控制系统中被广泛使用，这使用已经开辟出新的天地。可以设想电梯安全有改进的安全保护装置，第一方法是将不同类型的安全保护装置将其接入不同的接口中，由软件来鉴别电梯出现故障的位置，将这些信息全部输入电脑控制系统中。这样当电梯出现故障时，就可以显示出故障所在的位置，这样就可以清晰的看到故障所在位置，就可以省去在控制线路中加入硬件。很多的故障电梯已经开始尝试使用该方法，一部分的电梯可以进入到不同的输入点，而其他的安全软件就可以串联起来，直接接入电脑控制器中。第二种方法也比较常
【日立】日立电梯UA慢车调试手册
日立电梯UA慢车调试手册 4.低速试运行 4-1 开始低速运行 1 通电前准备 2 2 通电低速试运行 2 4-2 安全回路确认 1 安全回路确认 3 2 限速器及安全钳的动作确认 4 3 自由下落试验 5 4 井道部分的安全回路确认 5 4-1 低速试运行 1 通电前准备 a 确认低速运行之前，进行以下的准备工作。 ①「照明灯」「检修灯」的开关为ON。 ②将轿内及轿顶的开关设定至ON CAGE可低速运行的状态。 ③把轿厢置于可从厅外进入轿顶的位置。 ④闭合轿顶的「E.STOP」。 2 通电低速试运行 a 按以下的流程进行低速运行确认作业。 =动作= =确认内容= =确认位置= ①投入「FFB」。电源 电子板 停止开关 开关 （安全钳开关） （限速器开关） （终端极限开关） 保险丝
实施门宽测定运行 （门机）开关 门开关 轿门开关 （关门限位开关）为开路吗 ②恢复轿顶「E.STOP」。 ③用轿顶MSB投入DSB的同时，按UP按钮。 ④「FFB」为OFF。 结束 4-2 安全回路确认 1 安全回路确认 a 点亮轿顶、轿底检修灯。 b 将轿厢移至可进入轿顶的位置。 c 用三角钥匙将厅门打开，并将轿顶开关盒的「E.STOP」开关拨到停止一侧。 d 将「ON CAGE」开关拨至ONCAGE一侧，进入轿顶、关闭厅门。 e 确认即使按下「MSB」的「U」「D」按钮，电梯也不动。 解除轿顶开关盒的「E.STOP」，将「MSB」的「停止」开关拨至停止，同样地确认电梯不动。 f 解除「MSB」的「停止」开关，确认电梯按「U」按钮时上升，按「D」按钮时下降。 g 电梯上升至最顶层，确认通过「FLS（U）」「ULS」「SDS（U）」各开关的动作电梯停止。 h 将电梯下降至底层（SDS（D）动作位置）下降的同时要确认有无物体干扰。此时，确认各层的门开关的动作及SDS（D）的动作。
日立电梯NPH
日立电梯NPH GVF2的FMT板操作说明 MODE-0-SET 显示楼层 MODE-1-SET 显示状态 MODE-2-SET 故障码读取 MODE-3-SET 机房检修 MODE-4-SET 故障清除 MODE-11-SET 层高测试 GVF GH98 GVF2 NPH的故障码说明 E10—E27 A1 停止电梯所有运作功能(*1) E30—E47 A2 停止电梯所有快、慢车运行功能(*2) E50—E57 B1 停止电梯快车、部分慢车运行功能(*3) E60—E67 B2 停止电梯快车运行功能(*4) E70—E77 C2 使电梯运行至最近指令层停车，然后按A2级故障方式处理 E80—E87 E 对故障不作处理 备注： (1)当电梯同时出现2个以上的故障时，故障的处理级别按高的进行。 (2)当电梯发生A、B类故障时，软件回路安全继电器#50X、运行接触器#10T和抱闸接触器#15B立即释放，电梯数字显示立即熄灭。如果电梯发生故障是A2、
B1或B2级时，软件回路安全继电器#50X在释放3秒钟后会再次吸合，这时电梯数字显示也恢复正常。 (3)在电梯的这6种级别的故障中，其中A1级故障是具有自动保持性质的。也就是说当使电梯发生A1级故障的原因被排除或消除后，会继续保持A1级的处理状态，不会自动解除故障状态重新投入正常运行。而其它级别的故障在故障条件排除或消除后，可以自动使电梯恢复正常运行状态。 *1.当A1级故障条件成立时，FMT微机使电梯进入A1级故障处理的状态—停止电梯所有运作功能。所停止运作功能包括：电梯快车运行方式、慢车运行方式、电梯开关门功能、电梯显示等功能。 *2.A2级故障处理时，电梯停止快、慢车运行方式，但如果电梯是在门区位置时，可以开门。 *3.B1级故障处理时，电梯停止快车运行方式，只能作自救的慢车运行方式。 *4.B2级故障处理时，电梯停止快车运行方式，可作任何慢车运行方式。 E11 #10T ON、OFF故障 E12 #15B ON、OFF故障 E14 #97输入信号异常 E21 #11输入信号异常 E22 #12输入信号异常 E26 规格表和数出错 E27 重复故障检出
电梯安全回路分析
山东省“金蓝领”技师培训维修电工专业结业论文 电梯安全回路分析 摘要：电梯是典型的机电技术高度结合、安全要求极高的设备。从起初的电梯限速器-安全钳机械系统到现在的各种电气保护系统，电梯自动化和智能化水平不断提高，技术更加密集，要求更加严格。电梯安全回路是指串联所有电气安全装置的回路，就是其中重要的环节。 关键词：电梯安全回路维修 随着我国高层建筑的日渐增多及对楼宇自动化、智能化要求的提高，人们对电梯产品从性能质量和数量等方面提出了更高的要求。同时，电梯市场的迅猛发展，推动了电梯研发生产、维保服务等相关行业的快速扩大。据不完全统计，全国电梯保有量已达350万台。2014年产量达70万台以上。 电梯产业要健康快速地发展，必须配备技术素质高、数量充足的从业人员作为保障。近年来，电梯专业人才需求缺口问题已经严重影响到了电梯行业的发展。按照世界上平均水平测算，我国目前电梯行业从业人员缺口达到45万人以上。所以提高电梯从业人员的专业技能，培养大批合格专业人员，努力普及推广电梯使用知识，意义深远。 电梯是典型的机电技术高度结合、安全要求极高的设备，尤其是近年来电梯自动化和智能化水平的提高，技术更加密集，要求更加严格，未接受专业技能培训的普通人员已绝对无法胜任电梯制造、维保服务工作；加之电梯的安全可靠运行直接关系到乘客的生命和财产安全，与千家万户的生活息息相关，对社会和谐稳定具有特殊作用。国家劳动安全监察部门从2000年起，
已将电梯划人特种设备类别，针对电梯及相关产品的开发设计、制造安装、维修使用和定期审验核准、从业人员培训等各个环节，出台了严格的法规标准，制订出细致的技术要求和操作规范，并要求电梯行业各相关部门严格执行并接受监检。中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。 电梯安全回路工作原理 由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器（包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB）失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。电梯安全回路图参见图1。
电梯安全回路及其改进设计研究
电梯安全回路及其改进设计研究 发表时间：2018-10-17T09:22:13.500Z 来源：《基层建设》2018年第27期作者：梁栋明吴长南刘心诚 [导读] 摘要：电梯安全回路直接影响着电梯运行的安全性，已成为老百姓越来越关注的话题。 广西壮族自治区特种设备检验研究院梧州分院广西梧州 543000 摘要：电梯安全回路直接影响着电梯运行的安全性，已成为老百姓越来越关注的话题。对此，文章对电梯安全回路的构成和失效原因进行分析，提出防止电梯安全回路失效的改进设计，旨在提高电梯运行的安全系数。 关键词：电梯运行系统；安全回路；安全系数 伴随我国社会经济事业的不断发展，人们的物质生活水平已经有了明显的提高，电梯已经不是一种生产环节中的重要设备，其也进入了人们的生活当中，它变得更为重要，穿插在工作和人们的生活当中。然而，随着电梯的普及，电梯事故也时有发生。通常而言，电梯安全回路是由一只安全继电器串接入若干安全保护元件组成，是电梯控制系统的重要回路，其与电梯的正常运行直接相关，因此应重视对电梯安全回路的研究。 1.电梯安全回路构成及作用 电梯安全回路（如图1）也被称之为保护线路，包括开关、继电器、触点等一系列装置串联而成[1]。安全回路导通，电梯才能运行。安全回路主要包括以下安全保护装置： （1）上行超速保护开关，电梯向上运行超速时开关动作，断开安全回路，制停电梯实现保护； （2）限速器开关，如果电梯出现超速运行的情况，限速器的离心锤触发电气开关动作，在断开开关时安全回路断开，抱闸闭合，电梯停止继续下行或上行； （3）安全钳开关，当安全钳动作机械制停轿厢的同时，安全钳开关断开，安全回路断开，电梯停止运行； （4）紧急出口开关，是设置在轿厢顶部的安全窗或者轿厢侧面的安全门上，紧急出口启动时，会打开紧急出口断开，也就是继电器失效，这时的电梯会停止运行； （5）紧急停止开关，在电梯出现意外故障、失控时，手动按下急停开关，能够紧急停止电梯运行； （6）极限开关，如果电梯运行到行程上端或下端未能正常停止，轿厢撞弓会触碰极限开关，安全回路断开，电梯停止。极限开关动作后，电梯不能自动恢复运行； （7）张紧轮轮开关，当限速器钢丝绳断裂或者过分伸长时，张紧轮开关动作，安全回路断开导致电梯停止运行； （8）缓冲器开关，当轿厢蹲底或者冲顶时轿厢下梁或者对重触碰缓冲器开关动作，安全回路断开，电梯停止； （9）门锁开关，层门及轿门关门到位，机械锁钩啮合达到至少7mm时，门锁开关接通，电梯才可以运行。由此可见，各个安全部件对整个电梯运行起到了保护作用。在安全回路运行过程中，其内部任何一个装置、部位出现故障问题都会造成安全回路继电器断开，快速控制电梯制动。所以，安全回路在电梯运行过程中有着极其重要的作用。通常电梯回路中包含的安全装置越多，其安全回路等级就越高，同时内部结构也变得愈加复杂，并且故障率也随着元件的增加而递增。回路图如图1所示。 图1一种电梯安全回路图 2.安全回路失效分析 从多年的工作经验总结发现，安全回路失效原因主要为： （1）安全开关故障。安全回路中的安全保护装置触点锈蚀粘连，导致安全开关机械装置动作但触点未断开，从而造成安全回路形成一直保持接通的状态。因为电梯底坑容易渗水积水，潮湿的环境容易导致安全开关锈蚀失效，所以底坑的急停开关、极限开关、缓冲器开关、张紧轮开关故障失效比较常见，这类故障虽然不会影响电梯的正常运行，但是埋下了安全隐患[2]。 （2）人为因素导致的安全回路失效。由于安全回路中某安全装置故障断路，人为将安全开关短接，使其保持接通。因为电梯的层门以及轿门经常打开和关闭，开关容易出现故障，人为短接门锁开关回路造成的安全回路失效比较常见。短接门锁开关会造成电梯在门在打开状态下运行，极其容易导致剪切事故。最为危险的是人为将安全回路的所有开关短接，即把整个电梯安全回路短接，导致各个安全开关都失效，电梯失去了电气安全保护。另外，施工单位未严格按照图纸接线或者电梯制造单位设计缺陷原因也会导致安全回路失效[3]。 图2为接线有缺陷的安全回路。图中KRJ为快车热保护继电器，MRJ为慢车热保护继电器，AK为轿厢急停开关，DTK为轿顶急停开关，CK为安全窗开关，QK为安全钳开关，ZXK为张紧轮开关，BCL为盘车轮开关，JSQ上行超速保护开关，XSK1、XSK2为限速器开关，KTK为底坑急停开关，XWJ为相序继电器，SC为上行主接触器，XC为下行主接触器，MC为慢车主接触器，KC为快车主接触器，LB 为抱闸线圈，MSJ、MSJ1为门锁继电器，YJ为安全继电器，1MSK、2MSK、n-1MSK、nMSK、QMK为层门和轿门电气联锁触点。施工人员未将A25端子按照厂家电气系统原理图与接地端子PE连接；门锁继电器MSJ和MSJ1的线圈两端未按照厂家电气系统原理图并联续流二极管。由于A25端子未接地（PE）保护，当A16端子线路发生第一次对地短接故障时，110VDC电源回路不会构成短路大电流，自动断路装置不能切除故障回路电源；在这种情况下，如果A16端子至A30端子之间的线路发生二次对地短接故障，其相关门锁触点便相当于被短接，当A14端子至A30端子之间的线路发生二次对地短接故障时，相当于所有门锁触点被短接，安全回路失效，门锁继电器MSJ和MSJ1吸合，
分析电梯的安全回路及其改进设想(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 分析电梯的安全回路及其改进 设想(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
分析电梯的安全回路及其改进设想(标准 版) 安全回路已经成为电梯控制系统中重要组成部分，这是控制系统中最简单回路方式之一。一般的电梯安全回路一般都是由继电器连接而成，这是一种拥有保护功能的元件，其中主要包含错相保护、继相、电机等保护方式，文章从电梯安全回路进行深入解析做出改进设想，为电梯安全运行奠定基础。 1.安全回路 1.1.串联回路 为了提升电梯运行可靠性，一般而言电梯回路设计越简单越好，通畅情况下安全回路就是一个简答的串联回路方法。当然，这样的安全回路可能存在一些缺陷，尤其是在当下人们对电梯要求越来越高。电梯存在的缺陷已经不能在适应当前发展需求，因此，在后期
发展中应该做好改进工作。例如：在电梯的普通安全回路中随意安装上一个元件，就可以发生保护动作，这对于机房控制系统而言同样具备相似的作用。这个情况一旦出现就会使得系统无法判断故障出现位置，也不能针对故障做出准确的判断，只是简单的出现电梯急停问题。而且，故障点是到底在哪里，控制柜也无法体现出来。举个例子而言，如果某电梯因为环境温度太高问题，使得电梯出现更大的频率，或者是长时间出现过载行为，想要研究其中的原因就应该从综合的几点因素进行研究和分析。需要考虑长时间过载、频繁启动、温度过高等几种综合因素导致。因为这些因素都是导致电动机温度逐渐升高，会出现超标现象，当安全回路中的热保护逐渐得到完善时，电梯停止引起的运行存在危害不言而喻，电梯这个时刻需要立即停止运行。如果这个时候发现轿厢所属的位置在于两个层站之间，这个时刻乘客便会被关闭在轿厢中，这个时候只能等待外部救援。如果电梯出现故障时一直处于高速运行状态下，那么还会出现停止冲击问题。这些都会使得乘客受到不同程度的惊慌和不适，一般而言电梯在运行中它可以持续运行到最近的一层，然后在