汽车故障诊断与排除论文_焦敏伟

汽车故障诊断与排除

汽车故障诊断与排除部分

汽车作为现代人的代步工具已经越来越普及，越来越成为我们生活中的一部分，随着科技的发展呈结构复杂化，系统功能多样化，控制自动化和智能化，显示信息智能化发展，电子控制系统在汽车中占有越来越重要的地位，成为衡量现代汽车性能的主要标志。同时汽车的故障也日益复杂化，由以机械故障为主体发展为以电控系统故障为主体，为了改变和突破发动机电控系统故障诊断的传统观点，以现代故障诊断理论和技术为基础，建立科学，系统，合理，完善的发动机故障检测诊断系统，已成为目前汽车发动机故障检测诊断的必然要求。

一、诊断与排除发动机怠速不稳的故障

1．【故障现象】

汽车启动之后在怠速情况下运转，发动机转速不稳，忽高忽低、发抖。

2．【故障原因】

（1）节气门位置传感器怠速开关不闭合。

（2）怠速控制阀(ISC)故障。

（3）进气管路漏气。

（4）喷油器滴漏或堵塞。

（5）排气系统堵塞。

3．【故障诊断与排除】

（1）怠速开关不闭合

诊断方法：怠速时打开空调或打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。

故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

（2）怠速控制阀(ISC)故障

诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。

故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

（3）进气管路漏气

诊断方法：若听见进气管有泄漏声，则证明进气系统漏气。

故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

（4）喷油器滴漏或堵塞

诊断方法：外接电源检查喷油器是否有喷油测量喷油器的喷油量，若喷油器无喷油或喷油量超出标准，喷油器即有故障。

故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

（5）排气系统堵塞

诊断方法：加速时伴有发闷的现象，可确定为此故障。

故障排除：更换三元催化器。

二、诊断与排除发动机加速时回火的故障

1．【故障现象】

发动机进气管回火，汽车行驶无力。

2．【故障原因】

（1）混合气过稀：原因可能是油路或进气系统出现故障：

（2）油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因是：油压过低；喷油器堵塞。

（3）进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。

（4）点火系统出现问题：主要是高压线电阻过大、点火线圈损坏、电源电压不足以及火花塞故障等造成的点火能量不足。

（5）进气门密封不严，汽缸压缩压力不足。

3．【故障诊断与排除】

（1）首先排除外部线路连接是否松动、进气歧管有无漏气、真空管有无脱落等故障。

（2）读取故障码，若有，根据故障码检修元件。

（3）若无码，检修点火系，将高压线对缸体试火，检查点火能量是否不足，拆查火花塞，观察电极颜色是否正常，电极间隙是否在1.0mm。

若正常，进行下一步。

（4）检查燃油系统燃油压力，检查喷油器，若正常，进行下一步。

（5）检查汽缸压缩压力，压力应不低于标准的80％.

验证排除效果。

修理后，启动发动机，改变发动机转速在中速、高速及急加速，发动机应运转平稳，提速反应灵敏。进行路试，应加速性能良好，有力。

三、诊断与排除汽油发动机无法启动的故障

1．【故障现象】

汽油发动机无法启动，没有点火现象。

2．【故障原因】

（1）蓄电池电量不足。

（2）点火正时不正确。

（3）启动系统故障。

（4）电火花质量不够好。

（5）燃油系统故障。

（6）检测防盗系统故障

3．【故障诊断与排除】

车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个方面对车辆进行一下初步检查。

（1）首先看看油表显示是否有油

很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。

（2）当车的汽油很少的时候

检查一下车子是否停放了不平整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱的油会集中在一边，因此有时就无常供油，从而导致无常启动。（3）检查车辆电瓶是否亏电

如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓而打着。

（4）检查电路是否正常

（5）检查油泵是否正常

一般车辆在启动时可以听到油泵继电器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。

（6）检查车辆点火系统是否正常

检查点火系统时一般需要两个人协作，将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体*近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。在检查过程中，一定要注意两点，首先是要把拔下的那根高压线相对应的供油线路断开，以避免汽油直接喷射到三元催化器上引起故障；另外就是要注意在试火的时候避开电脑线束，以免将其烧坏。

（7）检查车辆供油系统是否正常

将发动机上红色油管接头拔下(注意用干布或棉丝保护好)，打开点火开关到仪表灯亮起时(启动机不运转)，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查之。(需要两人操作)

（8）启动时有无抖动。

（9）火花塞、高压线是否正常。

（10）自动挡车型如果在启动时挡位没有放置在P挡或者N挡则无法启动车辆，此时只需将挡位恢复到P挡或N挡再启动即可。

（11）检查碰撞开关是否动作过

现在的车辆一般都设有碰撞开关，该开关在车辆遭遇碰撞时可以自行启动，断开车辆油路系统，从而避免车辆爆炸燃烧。有些车辆在激烈行驶过程中(高速通过障碍物、跨越较高的障碍等)或者遭遇轻微碰撞时可能会误触发该开关，此时车辆油路被中断，也就无法启动。如果遇到这种情况，只需找到车辆碰撞开关位置手动解除即可。

四、诊断与排除发动机缺火的故障

1．【故障现象】

发动机怠速抖动、汽车行驶无力、油耗增加、尾气排放超标。2．【故障原因】

（1）发动机的缸压不足。

（2）燃油供给不足。

（3）点火火花弱。

3【故障诊断与排除】

（1）首先排除外部线路接触不良故障。

（2）检查点火系：

检查电火花的强弱，将高压导线对缸体试火，良好的电火花呈蓝色、声音响、火花线粗。若正常，进行下一步。

拆检火花塞，良好的火花塞电极间隙约1mm，电极绝缘群部颜色呈棕色。若正常，进行下一步。

（3）检测燃油压力：正常的燃油压力怠速约0.25MPa，高速时0.30MPa，若正常，进行下一步。

（4）检测汽缸压缩压力：正常的压缩压力应不少于原标准的80％。

验证排除效果：修理后，起动发动机，怠速运转平稳，加速正常，说明故障排除。

五、诊断与排除发动机动力不足的故障排除

1．【故障现象】

发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感动力不足，转速提不高，达不到最车速。2．【故障原因】

（1）空气滤清器堵塞；

（2）节气门调整不当，不能全开；

（3）燃油压力过低；

（4）喷油器堵塞或雾化不良；

（5）水温传感器故障；

（6）空气流量计故障；

（7）点火对不当或高压火花过弱；

（8）发动机气缸压缩压力过低。

3．【故障诊断与排除】

（1）将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。如不能全开，应整节气门拉索或踏板。