钢筋砼梁出现裂缝的原因及处理

钢筋砼梁出现裂缝的原因及处理
钢筋砼梁出现裂缝的原因及处理

钢筋混凝土梁裂缝成因及处理措施

一、裂缝成因

钢筋混凝土梁出现裂缝的原因很复杂,主要有材料或气候因素、施工不当、设计和施工错误、改变使用功能或使用不合理等,结合具体情况来看,该工程产生裂缝的大体原因可归纳为以下几种:

1、混凝土尚处于未完全硬化状态时,如果干燥过快,则产生收缩裂缝。这种裂缝通常发生在表面上,裂缝不规则,宽度小。这种裂缝产生的直接原因是混凝土养护不规范,强制性规范要求混凝土养护要苫盖并浇水,现在大多数不苫盖,浇水也不能保证经常性湿润或者不能保证各个些部位都能湿润。

2、施工速度过快,上荷过早,前一天浇筑完混凝土,第二天即上砖、上人,造成早期混凝土受损而引起后期裂缝的产生。

3、拆模过早导致裂缝的产生。

4、商品混凝土里的高效缓凝剂用量过大,产生离析现象,在未凝固前石子下沉,产生沉缩裂缝。

5、商品混凝土所用的砂石质量不好,级配不好,含泥量大,含粉量大。

二、处理措施

1、对裂缝宽小于0.2mm,属无害裂缝。由于补偿收缩混凝土有显著的自愈合能力,即使一些渗水的裂缝,膨胀性水化物堵塞裂缝可以将断裂的两个表面胶结为一体。所以一般当裂缝宽度小于0.2mm,可进行表面处理,具体处理步骤如下:

(1)用钢丝刷清除混凝土表面附着物;

(2)用水冲洗后充分干燥;

(3)按照材料使用说明配置表面处理材料(弹性涂膜防水材料、聚合物灰浆等);

(4)将裂缝及周边部分均匀涂复,当第一遍指触干燥时再涂一遍;

(5)在涂膜完全固化前注意防止水等有害物质及人为因素破坏。

2、对于难以表面处理的较深裂缝,先将裂缝处凿成“凹”形槽,用水清洗干净,然后用内掺10%膨胀剂的水泥净浆,在表面刷1~2mm 的净浆层,净浆层销干后,再抹上4~5mm水泥砂浆,配合比为:水泥:膨胀剂:砂:水=1:0.10:2.0:(0.35~0.38),最后压实、收光、抹面12h后进行洒水养护。可以保证裂缝不再产生。

3、对贯穿性的裂缝可采用环氧树脂压力灌浆的方法进行修补,具体步骤如下:

(1)基层处理。沿裂缝两侧2~5cm的距离内进行清理工作。清除表面的灰尘、油污、松动物等。缝中如被泥土堵塞,可用小型工业吸尘器吸出(注意缝中不得进水)。

(2)确定注入口。根据裂缝的宽度,设置注入口的距离,注入口位置尽量设置在裂缝较宽、开口较通畅的部位,在预计要粘注浆嘴的位置,贴上医用白胶布条(宽1cm,长2cm左右),预留位置。

不同裂缝宽度对应的注浆嘴间距

(3)封闭裂缝和粘注浆嘴。配制封缝浆料,调匀后,沿裂缝表面涂刮,封闭裂缝,留出注入口。配制粘嘴浆料,调匀;揭去注入口上胶布,用调好的粘嘴浆料将注胶嘴骑缝粘在预留的裂缝上,整个底座都要用粘嘴浆料包严,固化后周边如有裂口,必须反复用浆料补上。

(4)试漏。每条连通的裂缝,先将所有的注胶嘴用堵头堵上,留一个嘴用注胶器压气,在封闭的裂缝上涂肥皂水进行试漏。

(5)灌浆配制灌浆材料混合均匀,用注胶器吸取混合好的灌浆材料插入注胶嘴使灌浆材料压入裂缝,当相邻的嘴中流出时,就可以拔出注胶器,堵上堵头,将注胶器移到相邻注胶嘴重复注胶,直到裂缝全部注满。

(6)清理表面。一般注胶后1d左右,灌缝胶固化后,就可以铲除注胶嘴和封堵材料,并将表面清理干净。

2012年5月16日

T梁裂缝处理方案

息烽县团圆山环线道路建设项目T梁裂缝处理方案 批准: 审核: 编制: 中国十七冶集团息烽县团圆山环线道路建设项目经理部 桥梁一队 2017年8月

T梁裂缝处理方案 一、T梁裂缝概述 预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型,在我国公路建设中起到了极其重要的作用,普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展,我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性,但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害,对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。 二、工程概况 1、水头坝大桥 1.1、水头坝大桥主要为横跨底寨河而设,地势起伏变化较大,两岸地势较平缓,坡脚约30°~35°,大桥附近坡面最大标高约990m,沟谷低洼处底面标高约为946m,相对高差48m,属中等切割的中低山溶蚀~侵蚀地貌。 1.2、水头坝大桥主要技术标准: A、设计荷载:城市-A级; b、设计速度:60公里/小时; c、桥面宽度:3.5米(人行道)+12.25米(车行道)+0.5米(防撞护栏)+2.5米(中央分隔带)+0.5米(防撞护栏)+12.25米(车行道)+3.5米(人行道)=35米。 d、大桥上部结构:左右半幅布置均为7×30米先简支后连续预

应力混凝土T梁结构,30米T梁140片; 2、瓦窑大桥 2.1、瓦窑大桥场区位于息烽县西山乡境内,桥区距县道X176约1.9km,有乡村道路可抵达桥区附近,交通条件较好。桥址区地处云贵高原梯级斜坡地带,属中等切割的中低山溶蚀~侵蚀地貌。瓦窑大桥横跨一河谷,小里程侧斜坡较陡,坡角约39°~58°,大里程侧斜坡较缓,坡度约25°,大桥附件坡面最大标高约996m,沟谷低洼处底面标高约为952m,相对高差44m。 2.2、瓦窑大桥主要技术标准: a、设计荷载:城市-A级; b、设计速度:60公里/小时; c、桥面宽度:3.5米(人行道)+12.25米(车行道)+0.5米(防撞护栏)+2.5米(中央分隔带)+0.5米(防撞护栏)+12.25米(车行道)+3.5米(人行道)=35米。 d、瓦窑大桥上部结构:左右幅分别布置为4×40米先简支后结构连续预应力硷T梁结构,40米T梁56片; 3、金塘大桥 3.1、金塘大桥桥址区地处云贵高原梯级斜坡地带,属中等切割的中低山溶蚀~侵蚀地貌。大桥横跨一“V”形沟,小里程斜坡坡度约20°~30°,大里程斜坡坡度约20°~30°,大桥附件坡面最大标高约1022m,沟谷低洼处底面标高约为954m,相对高差68m,坡面植被发育,多为乔、灌木丛或杂草。

混凝土裂缝产生原因

大体积混凝土的裂缝产生的可能原因与预防措施 1.1大体积混凝土裂缝的可能原因 1.1.1裂缝的类型和形成原因 大体积混凝土墩台身或基础等结构裂缝的发生是由多种因素引起的。各类裂缝产生的主要影响因素如下: 1.1.1.1收缩裂缝: 混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,混凝土中的用水量和水泥用量越高,混凝土的收缩就越大。 选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同。收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥。 混凝土的逐渐散热和硬化过程引起的收缩,会产生很大的收缩应力,如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度,就会在混凝土中产生收缩裂缝。 人们对收缩给予了很大的关注,但引人关注的并不是收缩本身,而是由于它会引起开裂。混凝土的收缩现象有好几种,比较熟悉的是干燥收缩和温度收缩,这里着重介绍的是自身收缩,还顺便提及塑性收缩问题。 自身收缩与干缩一样,是由于水的迁移而引起。但它不是由于水向外蒸发散失,而是因为水泥水化时消耗水分造成凝胶孔的液面下降,形成弯月面,产生所谓的自干燥作用,混凝土体的相对湿度降低,体积减小。水灰比的变化对干燥收缩和自身收缩的影响正相反,即当混凝土的水灰比降低时干燥收缩减小,而自身收缩增大。如当水灰比大于0.5时,其自干燥作用和自身收缩与干缩相比小得可以忽略不计;但是当水灰比小于0.35时,体内相对湿度会很快降低到80%以下,自身收缩与干缩则接近各占一半。 自身收缩中发生于混凝土拌合后的初龄期,因为在这以后,由于体内的自干燥作用,相对湿度降低,水化就基本上终止了。换句话说,在模板拆除之前,混凝土的自身收缩大部分已经产生,甚至已经完成,而不像干燥收缩,除了未覆盖且暴露面很大的地面以外,许多构件的干缩都发生在拆模以后,因此只要覆盖了表面,就认为混凝土不发生干缩。 在大体积混凝土里,即使水灰比并不低,自身收缩量值也不大,但是它与温度收缩叠加到一起,就要使应力增大,所以在水工大坝施工时早就将自身收缩作为一项性能指标进行测定和考虑。现今许多断面尺寸虽不很大,且水灰比也不算小的混凝土,如上所述,已“达到必须解决水化热及随之引起的体积变形问题,以最大限度减少开裂影响”,因而也需要像大坝一样,需要考虑将温度收缩和自身收缩叠加的影响,况且在这些结构里,两者的发展速率均要比大坝混凝土中快得多,因此也激烈得多。 还有塑性收缩,在水泥活性大、混凝土温度较高,或者水灰比较低的条件下也会加剧引起开裂。因为这时混凝土的泌水明显减少,表面蒸发的水分不能及时得到补充,这时混凝土尚处于塑性状态,稍微受到一点拉力,混凝土的表面就会出现分布不规则的裂缝。出现裂缝以后,混凝土体内的水分蒸发进一步加快,于是裂缝迅速扩展。所以在上述情况下混凝土浇注后需要及早覆盖。 1.1.1.2温差裂缝 混凝土内部和外部的温差过大会产生裂缝。温差裂缝的主要影响因素是水泥水化热引起的混凝土内部和混凝土表面的温差过大。特别是大体积混凝土更易发生此类裂缝。 大体积混凝土结构一般要求一次性整体浇筑,浇筑后,水泥因水化引起水化热,由于混凝土体积大,聚集在内部的水泥水化热不容易散发,混凝土内部温度将显著升高,而混凝土表面土则散热较快,形成了较大的温度差,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力,此时,混凝龄期短,抗拉强度很低。当温差产生的表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度,则会在混凝土的表面产生裂缝。 大体积混凝土施工,由于混凝土内部与表面散热速率不一样,在其表面形成较大的温度梯度,从而引起较大的表面拉应力。同时,此时混凝土的龄期很短,抗拉强度很低,温差产生的表面拉应力,超过此

midas FEA建筑例题集 钢筋混凝土梁裂缝分析——侯晓武

Step 00 目录 钢筋混凝土梁裂缝分析?混凝土裂缝模型介绍 ?模型概要 - 单位: kN, m - 各向同性非线性材料 - 钢筋单元 - 实体单元 ?荷载和边界条件 - 自重 - 恒载 - 约束 - 分析工况 ?输出结果 -变形 - 钢筋应力

?裂缝模型 (1)分离式裂缝模型: 当应力值达到开裂应力时,混凝土开裂,单元将在节点两侧分离,裂缝成为单元与单元之 间的边界。 分析过程需要不断调整单元的网格划分; 可以模拟裂缝的开展及计算裂缝的宽度。 多用于分析只有一条或几条关键裂缝的素混凝土或少筋混凝土结构。 132 钢筋混凝土梁裂缝分析

?裂缝模型 (2)弥散式裂缝模型: 当应力值达到开裂应力时,则垂直于拉应力的方向生成若干条裂缝。通过修改材料本构模型来考虑裂缝的影响; 无需修改单元网格,易于有限元程序实现,应用广泛。 对正常配筋构件,该裂缝模型结果更接近工程实际。

?裂缝模型 (3)断裂力学模型: 研究带裂缝构件在各种条件下裂缝的扩展、失稳和断裂规律; 主要集中于单个裂缝的应力应变场分布问题; 对于裂缝间相互影响问题,研究还不成熟。 ?裂缝数值分析方法 (1)分解应变模型 总应变=材料应变+裂缝应变; 材料应变:弹性应变,塑性应变,徐变,热应变; (2)总应变模型 不分离各种应变,含裂缝的受拉受压分析中使用同一个本构关系; 易于定义非线性特性,易于理解和应用。 钢筋混凝土梁裂缝分析 133

?总应变模型 (1)固定裂缝模型 混凝土开裂后,裂缝方向保持不变 (2)转动裂缝模型 裂缝方向始终保持与主拉应变方向垂直,因而随主拉应变方向变化

钢筋混凝土裂缝的产生原因及解决措施

钢筋混凝土裂缝的产生原因及解决措施 钢筋混凝土结构是工程主体质量的有效保证,在施工过程中即使采取可一些措施,但是混凝土裂缝的产生一直不能杜绝,有的裂缝可能很细,甚至可能用肉眼是看不见的,这样的裂缝的存在一般对工程没有什么危害;但是,有些裂缝是的形成会对建筑造成一些影响,甚至是导致坍塌事故的发生,所以对于钢筋混凝土裂缝的预防治理措施是非常必要的。 一、钢筋混凝裂缝类型 1、温度裂缝 顾名思义,温度裂缝是由温度而导致出现的裂缝。混凝土中的水泥会在其硬化的期间放出大量的热,导致其内部的温度一直在上升,所以会对表面产生应力,在后期降温的过程中,混凝土的内部又会有应力的产生。在混凝土的抗裂能力抵不过这些应力的共同作用,就会有裂缝产生。由此可以看出,要对温度应力的变化有所掌握,这样才能更好的控制由于温度导致裂缝的产生。 温度裂缝没有固定的走向,当混凝土大面积产生裂缝时候,其走向是各个方向的。受温度变化的影响,裂缝的宽度都是大小不同的,一般是夏天比较窄,冬天比较宽。由于高温膨胀导致的裂缝是呈两头细中间粗,而由于低温冷缩导致的裂缝的粗细变化不是特别明显,这两种裂缝会造成腐蚀钢筋,降低混凝土的抗冻融能力、抗渗能力等的恶劣影响。 2、沉陷裂缝 产生沉陷裂缝主要是因为结构地基的土质不均匀、过度松软、进行回填时回填土不实;或者是在模板刚度不足的情况下,模板支撑的间距过大或者是支撑的底部有松动就会导致裂缝的出现,尤其是在冬天,东土上的模板会因为解冻后造成不均匀的沉降,从而导致混凝土产生裂缝。这种裂缝都是比较深,且具有贯穿性,而其裂缝的走向与沉陷的情况相关,而温度的变化不会对裂缝的宽度造成很大的影响。 3、化学反应引起的裂缝 化学反应引起的裂缝主要是指碱骨料反应引起的裂缝与钢筋腐蚀所引起的裂缝。搅拌混凝土产生的碱性离子会与和一些活性的骨料发生化学反应,并且会吸收周围环境中的水蒸气,从而体积膨大,致使混凝土出现裂缝。 二、裂缝产生的主要原因 1、材料 混凝土产生裂缝的常见原因之一就是材料的问题,比如说水泥、石头、砂浆等的质量不过关,或者是比例比重上不合理。把握好混凝土材料质量的这一关,并进行合理的配备,才能从根本上保证钢筋混凝土的质量。 2、施工 在施工方面可以导致混凝土产生裂缝的原因有很多,笔者只对主要的原因进行分析。混凝土作为一种人造的混合型材料,其均匀性与密室的程度是混凝土好坏的重要标志,

箱梁裂缝修补方案

外环线东北部调线工程 第二合同段 水泥基渗透结晶防水施工方案 编制单位:中铁十八局集团第五工程有限公司 二〇一五年六月二十日

目录 1、工程概况 (3) 2、Z20#-Z23#裂缝情况说明 (3) 3、水泥渗透结晶修补材料特点 (5) 5、工作原理 (5) 6、施工机具 (5) 7、工艺流程 (6) 8、施工方法 (6) 9、质量保证措施. (7)

快速路系统二期项目-外环线东北部调线工程第2标段 Z20#-Z23#箱梁底板水泥基渗透结晶型防水施工方案 1、工程概况 本工程为外环线东北部调线工程第二合同段,工程修筑范围为K4+225.715~K4+971.715,为跨北环铁路分离式立交,路线全长 746m。共有预应力现浇箱梁14联,其中10#~13#墩跨越现状北环铁路。立交桥分左右两幅,单幅全宽20.75m,桥面宽 19.75m,为双向8车道,左右幅桥间设中央分隔带宽 4.5m。 2、Z20#-Z23#裂缝情况说明 2.1 裂缝分布及检测情况 项目部于2015年5月19日委托天津市市政工程质量检测中心对箱梁裂缝进行检测,发现Z20#-Z23#箱梁底板裂缝共43道,其中裂缝长度1m以内36道,1m~2m长5道,2m~3m长2道,宽度为0.02mm~0.1mm。裂缝全部位于箱室底板范围内,具体分布见图 1。随后项目部委托天津市市政工程质量检测中心对Z20#-Z23#箱梁实体强度、底板钢筋间距及保护层进行了实测,混凝土强度满足设计要求,个别钢筋间距及保护层稍微比设 计偏大。项目部随后对箱室内部进行了注水自检,发现各个箱室底板上有不规则裂缝, 裂缝之间不连通,具体见图2。

混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施

混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施 钢筋混凝土结构破坏倒塌的工程质量事故,绝大多数是从裂缝的扩展开始的;其实,只要 仔细观察不难发现,普通的钢筋混凝土结构一般都是带裂缝受力工作的,假如借助仪器, 甚至还可以发现裂缝是时刻发生变化的,随着裂缝的发展变化,结构构件的耐久性和适用 性会不同程度的降低,严重的甚至会导致结构构件的破坏;所以研究裂缝的形态、分析裂 缝产生的原因和裂缝对结构功能的影响并加以控制是十分重要的。 一、混凝土裂缝种类: 外荷载引起的裂缝:外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性,通过计算分 析就可以得出正确的结论。如:矩形楼板板面裂缝成环状,沿框架梁分布,板底裂缝成十 字或米字集中于跨中;转角阳台或挑檐板裂缝位于板面起始于墙板交界以角点为中心成米 字形向外延伸。受力裂缝,其裂缝与荷载有关,预示结构承载力可能不足或存在严重问题。 温度收缩裂缝:温度收缩裂缝是一种建筑最常见的裂缝,主要是由于结构的温度变形及材 料的收缩变形受阻及应力超标所致。现浇板收缩裂缝主要集中在房屋的中部和房屋四周阳 角处,裂缝成枣核状止于梁边。房屋四周阳角处的房间在离开阳角1米左右,即在楼板的 分离式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发生45度左右的楼地面斜角裂缝。其 原因主要是砼的收缩特性和温差双重作用所引起的,并且愈靠近屋面处的楼层裂缝往往愈大。从设计角度看,现行设计规范侧重于按强度考虑,未充分按温差和混凝土收缩特性等 多种因素作综合考虑,配筋量因而达不到要求。而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方 向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束,限制了楼面板砼的自由变形,因此在温差和砼收 缩变化时,板面在配筋薄弱处(即在分离式配筋的负弯矩筋和放射筋的未端结束处)首先 开裂,产生45度左右的斜角裂缝。虽然楼地面斜角裂缝对结构安全使用没有影响,但在 有水的情况下会发生渗漏,影响正常使用。 地基不均匀沉降产生的裂缝:由于地基沉降不均匀使上部结构产生附加应力,导致楼板裂缝。不均匀沉降产生的裂缝多属贯穿性裂缝,其走向与沉降情况有关。 使用商品混凝土引起的收缩裂缝:商品混凝土由于采用泵送,混凝土的流动性要好,因此 一般商品混凝土的坍落度都较大,水灰比较大,如保证水灰比则要增加水泥用量,这样就 使混凝土在硬化阶段出现收缩裂缝。裂缝的产生大多在砼浇筑初期,即浇捣后4~6小时 左右,裂缝形状不规则且长短不一,互不连贯,产生裂缝部分大多为水泥浮浆层和砂浆层。有于砼坍落度偏大,表面经过振捣形成一层水泥含量较多,收缩性较大的水泥浮浆层及砂 浆层一方面由于砼初凝时表面游离水分蒸发过快产生急剧的体积收缩,而此时砼早期强度 较低(面层为砂浆层强度更低),不能抵抗这种变形应力而导致砼表面开裂,另一方面由于 面层浮浆或砂浆的收缩值比基层砼大许多,而造成变形值不同导致面层开裂。 预埋管线引起的楼板裂缝:预埋线管处沿管线方向出现表面裂缝;局部出现呈发散状或龟 裂状的不规则裂缝。预埋线管,特别是多根线管的集散处是截面砼受到较多削弱,从而引

钢筋混凝土梁产生裂缝的原因及处理

现浇混凝土梁裂缝的分析及预防 【摘要】本文分析了钢筋混凝土梁的裂缝产生原因和部位,并提出了相应的预防措施。【关键词】钢筋混凝土梁裂缝热胀冷缩 1前言 钢筋混凝土梁在外荷载的直接应力和次应力的作用下,引起结构变形而裂缝。构件在使用过程中受年温差的长期作用,当温差的胀缩应力大于构件极限抗拉强度时就会裂缝。构件裂缝的因素是多方面的,包括结构设计、地基沉降差异、施工质量、材料质量、环境影响等,无论何种原因产生的裂缝,都会给建筑物肢体结构带来影响。 2裂缝形成原因 钢筋混凝土梁出现裂缝的原因很复杂。主要有:材料或气候因素、施工不当、设计和施工错误、改变使用功能或使用不合理等。通常可归纳为以下几种: (1)收缩裂缝。混凝土尚处于未完全硬化状态时,如干燥过快,则产生收缩裂缝,通常发生在表面上,裂缝不规则,宽度小。 (2)水泥水化硬化时的裂缝。水泥在水化及硬化的过程中,散发大量热量,使混凝土内外部产生温差.超过一定值时.因混凝土的收缩不一致而产生裂缝。 (3)温变裂缝。现浇钢筋混凝土梁随着温度变化会产生热胀冷缩变形。即温度变形。 AL=L(t1-t2)﹠△AL——钢筋混凝土梁的变形值 L――梁的长度 ((t1—t2))——温度变化值 d——材料的线嘭胀系数、混凝土为10a×10-b由于混凝土截面高度较大或较特殊环境下施工.如较寒冷地区施工。梁的上下表面温度不一致,梁会产生温度弯矩。如温度弯矩与荷载弯矩迭加超过梁所能承担的能力。梁便会产生裂缝。预防产生温度裂缝的措施主要有:①设置温度裂缝。②运用水化热小和收缩小的水泥。③浇筑后.表面应及时覆盖并洒水养护.复季应延长养护时间,寒冷季节混凝土表面采取保温措施。 (4)设计欠周全。如钢筋混凝土梁的截面不够,梁的跨度过大,高度偏小,或者由于计算错误,受力钢筋截面偏小、配筋位置不当、节点不合理等。都会导致混凝土梁出现结构裂缝。 (5)施工质量造成的裂缝。

梁板裂缝处理方案

预制小箱梁 梁顶裂缝处理方案

目录 1. 二绕?成温邛互通主线桥工程概况 (1) 2. 裂缝检测情况 (1) 2.1. 裂缝情况 (1) 2.2. 检测方法 (2) 2.3. 检测结果 (4) 3. 裂缝成因分析 (5) 4. 裂缝处理方案 (6) 4.1. 裂缝处理原则与目的 (6) 4.2. 方案选取 (6) 4.3. 改性环氧树脂胶封闭施工工艺 (6) 4.4. 开槽填充处理施工工艺 (6) 4.5. 改性环氧化学浆液灌浆施工工艺 (8) 5. 修补质量检验及验收 (10)

预制小箱梁顶裂缝处理方案 1. 工程概况 XXXX高速公路位于XXXX主线桥全长1140.1m,全桥左右幅各12联。其中上部结构除左、右幅第5、6联、左幅第12联采用预应力砼现浇连续箱梁外,其余联跨均采用预应力砼预制小箱梁,先简支后桥面连续。下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台基础均采用摩擦桩基础。 主线桥预制小箱梁共452片。梁长主要为12.5m、23.8m、25m三种及部分渐变梁长。中梁梁顶宽度分2.4m、2.2m两种,边梁梁顶宽度分2.6m、2.7m两种。中、边梁梁底宽度均为1m小箱梁顶板厚度均为18cm,腹板厚度为18-25cm渐变,底板厚度为20-25cm渐变。 主线桥预制小箱梁采用C50砼,As15.2mm钢绞线,后张法两端对称张拉,张拉控制应力为 0.73fpk=1358Mpa,钢筋尽保护层厚度为2cm 2. 裂缝检测情况 2.1. 裂缝情况 二绕?成温邛互通主线桥XX-X XX-X预制小箱梁顶面,距梁顶边缘约60cm距梁端约3-18m范围内出现多条间断发育的纵向裂缝,每条裂缝长约40-80cm,裂缝走势蜿蜒曲折,周围伴生裂缝较少,如下图: 图1 26Y-4梁顶裂缝 图2 25Y-3梁顶裂缝

屋面混凝土的裂缝产生的原因及预防

屋面混凝土的裂缝产生的原因及预防 在混凝土施工时,混凝土配制是关键,水灰比太大,坡屋面混凝土不易成型易流淌,水灰比太小,混凝土太干,成型后混凝土密实度不好,强度低。在打混凝土前,我们要试配出最佳水灰比的混凝土。易成型、和易性好,施工时,首先采用人工混凝土初次找平,然后用平板振捣快拉振实的方法,人工找平多次碾压,确保表面平整密实光洁。同时,在屋面混凝土中预留钢筋、埋件,待屋面做苯板施工时用。屋面屋脊及天沟,阴阳角的混凝土要挂线一次施工到位,避免混凝土成型后,再人工修整影响混凝土强度,施工后的混凝土要及时覆盖养生。大面积混凝土因温度的变化,易产生混凝土表面龟裂缝,其裂缝产生的大小,与所用水泥品种、骨料、外加剂有直接关系。为了更好地保证工程质量,我们从几个方面进行预防措施。 尽量选用低热量或中热量水泥,如:矿渣水泥,粉煤灰水泥等。 减少水泥用量,尽量控制在450kg/ 以下。降低水灰比,一般混凝土的水灰比控制在0.6以下。改善骨料级配,掺入粉煤灰或高效减水剂等来降低水化热。改善混凝土的搅拌工艺。在混凝土中加入一定量具有减水增型缓凝作用的外加剂,改善混凝土流动性、和易性、降低水化热。大体积混凝土水化热量大,要合理安排施工工序,分层,分块对称流程,便于散热。是加强混凝土养生工作,及时用湿润得草帘麻片等覆盖,注意洒水养护,适当延长养护时间,增强混凝土自身抗渗漏性。减少混凝土裂缝产生的可能性,同时减少屋面出现渗水的可能性。 裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度,还会引起钢筋的锈蚀,降低混凝土耐久性和抗渗能力,降低建筑物的使用寿命。因混凝土裂缝的产生,给使用者带来无尽的烦恼,因为维护难度大、危险高、查找原因难、费用大,所以我们在施工时一定要严加注意,避免上述问题出现。 砼刚性防水屋面渗漏预防措施 预防措施 1.地基土质不匀易发生不均匀沉降的、建筑物存在高温及有较大振动的或屋面保温层采用松散材料的,均不得采用刚性防水屋面; 2.防水层及找平层施工前应严格检查基层质量,保证基层表面的灰尘等杂物清理干净,并用水泥素浆涂刷,加强其与基层的粘结能力; 3.屋面板安全前应找平,核查空心板的型号、尺寸及出厂质量证明书,及时剔除不合格品,板孔堵塞密实,安装时应用1:2.5的水泥砂浆座浆,保证空心板与支承面的铰支作用及支承端部的强度; 4.加强对灌缝质量的检查工作,为保证灌缝密实,空心板的下口宽度不得小于40mm,防止出现上实下空现象,板缝内应配置 4或者 6的构造钢筋,灌缝前应扫除板侧的杂物并刷水泥素浆,应用C20砼灌缝且下面应支模,砼中应掺加一定量的膨胀剂且振捣密实,及时浇水养护,以板缝不出现严重漏水为准,发现问题及时处理; 5.砼的水灰比不得大于0.55,试验表明,在其它条件相同时,水灰比每增加0.05,砼的强度则降低5MPa 左右;砼的坍落度以3-5cm为宜,每立方米砼水泥用量不应小于330kg,含砂率宜为35-40%,灰砂比应为 1:2-1:2.5,水泥应选用收缩小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其标号不宜低于425号,严禁使用火山灰质水泥,粗骨料的最大粒径不宜大于15mm,其含泥量不应大于1%,细骨料应用中砂或粗砂,含泥量不应大于2%,拌合用水应采用生活用水或不含有害物质的洁净水; 6.当采用普通砼时,应掺加一定量防水剂或减水剂,其掺量应通过试验确定;笔者建议:屋面防水层最好采用掺加UEA膨胀剂的补偿收缩砼(其掺量一般为10-15%的水泥重量)。因为这种膨胀剂在水化时生成大量的钙矾石,不仅可以使砼内部产生约0.3-0.5MPa的预加应力,抵消砼大部分收缩,避免或减少砼的开裂,

钢筋混凝土裂缝原因

钢筋混凝土结构破坏倒塌的工程质量事故,绝大多数是从裂缝的扩展开始的;其实,只要仔细观察不难发现,普通的钢筋混凝土结构又一般都是带裂缝受力工作的,假如借助仪器,甚至还可以发现裂缝是时刻发生变化的,随着裂缝的发展变化,结构构件的耐久性和适用性会不同程度的降低,严重的甚至会导致结构构件的破坏;所以研究裂缝的形态、分析裂缝产生的原因和裂缝对结构功能的影响并加以控制是一个十分重要的。 一、混凝土裂缝种类: 外荷载引起的裂缝:外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性,通过计算分析就可以读出正确的结论。如:矩形楼板板面裂缝成环状,沿框架梁分布,板底裂缝成十字或米字集中于跨中;转角阳台或挑檐板裂缝位于板面起始于墙板交界以角点为中心成米字形向外延伸。受力裂缝,其裂缝与荷载有关,预示结构承载力可能不足或存在严重问题。 温度收缩裂缝:温度收缩裂缝是一种建筑最常见的裂缝,主要是由于结构的温度变形及材料的收缩变形受阻及应力超标所致。现浇板收缩裂缝主要集中在房屋的中部和房屋四周阳角处,裂缝成枣核状止于梁边。房屋四周阳角处的房间在离开阳角1米左右,即在楼板的分离式配筋的负弯矩筋以及

角部放射筋未端或外侧发生45度左右的楼地面斜角裂缝。其原因主要是砼的收缩特性和温差双重作用所引起的,并且愈靠近屋面处的楼层裂缝往往愈大。从设计角度看,现行设计规范侧重于按强度考虑,未充分按温差和混凝土收缩特性等多种因素作综合考虑,配筋量因而达不到要求。而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束,限制了楼面板砼的自由变形,因此在温差和砼收缩变化时,板面在配筋薄弱处(即在分离式配筋的负弯矩筋和放射筋的未端结束处)首先开裂,产生45度左右的斜角裂缝。虽然楼地面斜角裂缝对结构安全使用没有影响,但在有水的情况下会发生渗漏,影响正常使用。 地基不均匀沉降产生的裂缝:由于地基沉降不均匀使上部结构产生附加应力,导致楼板裂缝。不均匀沉降产生的裂缝多属贯穿性裂缝,其走向与沉降情况有关。 使用商品混凝土引起的收缩裂缝:商品混凝土由于采用泵送,混凝土的流动性要好,因此一般商品混凝土的坍落度都较大,水灰比较大,如保证水灰比则要增加水泥用量,这样就使混凝土在硬化阶段出现收缩裂缝。裂缝的产生大多在砼浇筑初期,即浇捣后4~6小时左右,裂缝形状不规则且长短不一,互不连贯,产生裂缝部分大多为水泥浮浆层和砂浆层。有于砼坍落度偏大,表面经过振捣形成一层水泥含量较

一个钢筋混凝土梁裂缝处理的工程实例

一个钢筋混凝土梁裂缝处理的工程实例 建筑工程所李儒宝 摘要本文从工程实例入手,具体分析了钢筋混凝土梁裂缝产生的原因,介绍了裂缝处理的方法,以及在选择标准图时一些应该注意的事项。 关键词固端简支养护 在一些钢筋混凝土结构工程中,由于设计和施工的原因,常会出现混凝土梁板裂缝的问题。有些时候处理起来比较麻烦。本文以实际工程为例,说明钢筋混凝土梁开裂后的分析及处理方法。 现将当年分析报告简述如下: 1 工程概况及事故现状 某工程是一个两层砖混结构,为集电影、会议、阅览等多功能的公共建筑物。在该建筑的二层楼面,共有7根钢筋混凝土梁出现了裂缝。1999年10月受业主委托对该工程进行鉴定及处理。

梁裂缝发生在前厅二层砖混结构现浇钢筋混凝土单梁上。梁轴线跨度6.3m,支承在T形砖垛上,砖垛内设240×370(H)钢筋混凝土柱,梁端设240×240钢筋混凝土圈梁。梁截面为200×550(h),梁底主筋3Φ25,弯1Φ25,梁面架立钢

筋2Φ10,箍筋Φ6@250,混凝土强度等级C20,梁上铺预应力空心板。梁详图选用中南区标准图。工程于1996年11月4日开工,至1997年9月土建工程完工,随即内部装修,1998年投入使用。使用不久即发现二层梁及屋面梁两端出现裂缝。图一表示有代表性的梁两侧面裂缝俯视及展开图。 2 裂缝原因分析 2.1 支座改变引起的抗弯裂缝 由图一可知,梁裂缝起点由梁面约呈45°向梁底伸延,1号梁裂缝长501mm,裂缝未至梁底;从俯视图可以断定裂缝在梁的两个侧面基本对称,裂缝将贯通梁的顶截面。 设计图按抗震措施在梁两端设有现浇钢筋混凝土构造柱和圈梁,而且与梁同时施工浇注混凝土。恰恰是构造柱和圈梁改变了梁支座受力状况,梁支座已经不是标准图中所规定的简支安装节点,事实形成有约束的刚接支座了。此时梁弯矩包络图上升,在支座处产生负弯矩。而支座又是剪应力(本工程梁上荷载为均布荷载)最大处,由于弯剪共同作用就有可能大于该截面的承载力而产生裂缝。 依据工程现状,采用中国建筑科学研究院编PKPM系列之STS程序计算一榀框架,结果如表1。

混凝土结构裂缝产生原因分析,继续教育

第1题 造成结构不均匀沉降的原因主要有()个方面? A.3 B.4 C.5 D.6 E.7 答案:C 您的答案:C 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第2题 有()个因素能引起结构温差裂缝? A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 答案:C 您的答案:C 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第3题 防止碱-集料反应而引起结构裂缝,有()项措施? A.3 B.4 C.5 D.6 E.7 答案:A 您的答案:A 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第4题 塑性收缩裂缝,一般出现在()天气中?

A.湿热 B.干热 C.大风 D.暴风雨 E.干燥 答案:B,C 您的答案:B,C 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第5题 ()构件保护层越厚,其在荷载作用下的横向裂缝就越容易出现? A.受拉构件 B.受弯构件 C.受压构件 D.偏心受压构件 E.偏心受拉构件 答案:A,B,D 您的答案:A,B,D 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第6题 骨料级配不好,易造成结构()。 A.空洞 B.麻面 C.漏筋 D.涨模 E.凝结时间延长 答案:A,B,C 您的答案: 题目分数:12 此题得分:0.0 批注: 第7题 断面配筋率满足设计要求,钢筋规格粗细对结构裂缝影响不大。答案:错误 您的答案:错误

题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第8题 水泥越细,水化热越慢。 答案:错误 您的答案:错误 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第9题 防止结构养护裂缝,养护水跟水温也有关系。答案:正确 您的答案:正确 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 试卷总得分:88.0 试卷总批注:

现浇钢筋混凝土梁产生裂缝的原因与防治措施

现浇钢筋混凝土梁产生裂缝的原因与防治措施 现浇钢筋混凝土梁产生裂缝的原因与防治措施 摘要:从土建施工的角度分析现浇混凝土梁裂缝的成因,并提出解决方案和预控的方法。 关键词:土建施工技术;现浇混凝土梁;裂缝; 中图分类号:TU375文献标识码:A 文章编号: “百年大计,质量第一”是对建筑工程重要性、安全性的最好诠释。现浇钢筋混凝土梁的质量控制对于建筑的整体性、结构安全性有着很大影响。在实际施工中对其质量进行严格、有效的控制,避免有害裂缝的产生是保证结构安全性、适用性、耐久性的重要手段和关键控制点。这里主要从施工角度来剖析裂缝的成因,探讨施工中具体的质量控制措施。 一、裂缝的成因: 钢筋混凝土梁出现裂缝的原因很复杂,主要有材料或气候因素、施工不当、设计和施工错误、改变使用功能或使用不合理等,通常可归纳为以下几种: 1、材料或温度因素: 1)混凝土尚处于未完全硬化状态时,如干燥过快,则产生收缩裂缝,通常发生在表面上,裂缝不规则,宽度小。2)水泥水化硬化时的裂缝。水泥在水化及硬化过程中,散发大量热量,使砼内外部产生温差,超过一定值时,因砼的收缩不一致而产生裂缝.3)温变裂缝。水泥在硬化期间,砼表面与内部温差较大,导致砼表面急剧的温度变化而产生较大的降温收缩,受到内部砼的约束,而出现裂缝。 2、施工质量因素引起的裂缝: 1)由于砼标号偏低、受力钢筋截面偏小、截面尺寸不符合设计等而导致砼梁出现裂缝。2)由于施工不当、模板支撑下沉,或过早拆除底模和支撑等形成的裂缝。3)施工控制不严,在梁上超载堆荷,而导致出现裂缝。4) 混凝土水灰比、坍落度过大,或使用过量粉砂。混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感,基本上是水和水泥计量变动

梁出现裂缝很深怎么处理

梁出现裂缝很深怎么处理? 首先要分析为什么会出现裂缝,避免在今后的施工中继续出现裂缝.一般这样的情况都是你们自己在施工时的养护出现问题,再就是拆模的时间,砼强度没达到,就在梁上放置钢筋等物品,还有就是混凝土质量存在问题,具体是为什么还是要你自己去分析. 再就是看出现的裂缝是否影响其结构,如果是严重的质量问题,裂缝很大,就比较麻烦了,可能要返工了.如果只是一般的裂缝,不影响结构,找点砂浆刮两道,外边好看点就OK拉. 简单:对梁裂缝作修补处理,以阻止有害介质对钢筋继续腐蚀。具体处理方法是:剔除梁裂缝两侧各10mm,表面粉刷,露出混凝土梁面层,用压力不小于0.2Mpa的压缩空气清理裂缝,再用环氧树脂封填,并恢复梁面粉刷层,即告完工 绝大部分梁都是带缝工作,所以梁存在裂缝是允许的。但梁裂缝出现在各个部位,带来的安全隐患是不一样的,比如跨中、变截面处出现裂缝必须十分小心。预应力梁不允许出现横向裂缝。 要对裂缝进行处理,首先要对裂缝宽度、深度等指标进行检测,再比照“养护规范”,看达到啥程度,再采取相应补强加固措施。通常情况裂缝宽度超过0.25mm就必须采取措施。 同时裂缝深度也很关键,它表明是否对梁内部的力筋是否造成影响。如果裂缝深度到达力筋,引起钢筋锈蚀就必须开槽,对钢筋进行除锈,然后再以某种灌缝材料(比如赛柏斯)进行嵌缝处理,最后才是粘钢板或帖碳纤维等。 由于碳纤维不能增加梁体刚度,其强度体现也得在梁挠曲延伸到一定程度后才能起作用,所以推荐使用粘钢板。 1.先进行观察,判断梁裂缝的性质,如果属结构性的,并且有发展趋势,应该补强处理; 2. 如果是一般质量性裂缝可以对梁裂缝作修补处理,以阻止有害介质对钢筋继续腐蚀。具体处理方法是:剔除梁裂缝两侧各10mm,表面粉刷,露出混凝土梁面层,用压缩空气或用水冲洗清理裂缝,再用环氧树脂和玻纤网布封填,梁面粉刷,即告完工 2.先观测梁的裂缝宽度。对于钢筋混凝土构件在荷载的标准组合下、并考虑长期作用影响 的最大裂缝宽度,对一类环境条件取0.3毫米,对二、三类环境条件去为0.2毫米。然后根据裂缝的位置找出产生裂缝的原因。如果在梁端出现交叉斜裂缝,属于箍筋配置不够剪切破坏。主次梁的连接处出现裂缝。一种是主梁中下出现裂缝,横向钢筋配置不足。 次梁顶部出现裂缝。主梁钢筋配置不足,可能引起抗拉裂缝。 混凝土的裂缝是不可避免的,其微观裂缝是本身物理力学性质决定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致,但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求,最严格的允许裂缝宽度为0.1 mm。近年来,许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。当结构所处的环境正常,保护层厚度满足设计要求,无侵蚀介质,钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4 mm;在湿气及土中为0.3mm;在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高,必须处理。 近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域,如大跨超长、超厚及超静定框架结构,其混凝土强度等级必须提高至C50。在采用泵送条件下,其收缩与水化热大大增加,

钢筋混凝土结构常见裂缝问题及处理方法

钢筋混凝土结构常见裂缝问题及处理方法 钢筋混凝土结构常见裂缝问题及处理方法 【摘要】本文从探讨钢筋混结构防治裂缝的重要意义出发,详细阐述了钢筋混凝土结构防治裂缝的重要性和重要地位。接着笔者又深入分析了该种裂缝的成因问题并就处置措施进行了详细的论述和分析。最后,针对裂缝预防策略,笔者做了观点性和理论性的分析论述。 【关键词】钢筋混凝土结构、裂缝、原因、解决措施、预防策略 一、钢筋混凝土结构防裂缝的重要意义 我们国家快速增长的经济,给建筑业也带来快速的发展。混凝土的取材非常广泛,价格也比较低,并且具有较高的抗压强度,可以浇筑成多种开关,具有较好的耐火性,不容易被风化,养护起来也不需要太多的费用,是现在世界建筑结构中经常使用的一种建筑材料。而商品混凝土的问世,因具有施工更加便捷,具有较为稳定的性能,质量也非常可靠,劳动强度不高,但生产效率非常主,并且能够减少噪音,对环境有一定的保护作用等优点,所以,在现在工程的建设中得到广泛的使用。固体材料中产生的一种不连续的现象就是裂缝,在混凝土的结构中,裂缝也是一种非常常见的现象,并且也严重影响了结构的质量。首先,对结构的承载力与使用的安全性带来很大的影响,对受弯构件的楼板而言,虽然在受弯区可能有较小范围的裂缝,但对结构承载力带来的影响是不得不关注的,特别是有些使用人在进行装修的过程中,给地面增加很多设计的人,对荷载没有进行全面的考虑。其次,对结构的防水性带来的影响,特别是防水没有做好的部位表现是非常明显的。最后,对结构的耐久性与使用寿命造成的影响,对混凝土结构体产生破坏作用包括化学侵蚀与碳化,冻融循环与碱集料反应等,并且这种破坏的作用有快有慢,不但受混凝土自身材料性质的影响,其中还有一个重要因素就是裂缝。空气中的二氧化碳与二氧化硫气体以及雨水都会随着

T梁裂缝处理方案

息烽县团圆山环线道路建设项目 T梁裂缝处理方案 批 准: 审 核: 编制: 中国十七冶集团息烽县团圆山环线道路建设项目经理部 桥梁一队 2017年8月 T梁裂缝处理方案 一、T梁裂缝概述 预应力混凝土T 梁桥就是我国应用数量最广泛得一种桥型,在 我国公路建设中起到了极其重要得作用,普及面大、地域广阔、数量 庞大。随着交通运输得迅速发展,我国公路上有数量众多得预应力混 凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良得使用性能以及耐久性,但近 年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针 对该种病害,对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现得纵 向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。 二、工程概况?1、水头坝大桥 1、1、水头坝大桥主要为横跨底寨河而设,地势起伏变化较大,

两岸地势较平缓,坡脚约30°~35°,大桥附近坡面最大标高约990m,沟谷低洼处底面标高约为946m,相对高差48m,属中等切割得中低山溶蚀~侵蚀地貌。 1、2、水头坝大桥主要技术标准: A、设计荷载:城市-A级; b、设计速度:60公里/小时; c、桥面宽度:3、5米(人行道)+12、25米(车行道)+0、5米(防撞护栏)+2、5米(中央分隔带)+0、5米(防撞护栏)+12、25米(车行道)+3、5米(人行道)=35米。 d、大桥上部结构:左右半幅布置均为7×30米先简支后连续预应力混凝土T梁结构,30米T梁140片; 2、瓦窑大桥 2、1、瓦窑大桥场区位于息烽县西山乡境内,桥区距县道X176约1、9km,有乡村道路可抵达桥区附近,交通条件较好。桥址区地处云贵高原梯级斜坡地带,属中等切割得中低山溶蚀~侵蚀地貌。瓦窑大桥横跨一河谷,小里程侧斜坡较陡,坡角约39°~58°,大里程侧斜坡较缓,坡度约25°,大桥附件坡面最大标高约996m,沟谷低洼处底面标高约为952m,相对高差44m。 2、2、瓦窑大桥主要技术标准: a、设计荷载:城市-A级; b、设计速度:60公里/小时; c、桥面宽度:3、5米(人行道)+12、25米(车行道)+0、5米(防

对混凝土楼板裂缝的成因及预防措施

对混凝土楼板裂缝的成因及预防措施 本文对混凝土楼板出现裂缝原因进行分析,并对此提出了相对应的技术预防措施和处理方法,可供参考。 标签混凝土楼板;裂缝;预防措施;处理方法 1 前言 现浇钢筋混凝土楼板的裂缝,是目前较难克服的质量通病之一,楼板裂缝轻者影响美观,重者破坏房屋结构的安全性,降低房屋的抗震能力和房屋的正常使用,特别是一些住宅楼板的裂缝发生后,往往会引起投诉纠纷等。有效控制工程现浇钢筋混凝土现浇板裂缝,是一项较为复杂的系统工程,影响因素涉及建设、设计、勘察、施工、监理、质量监督、工程检测、建筑材料、气候环境、后期使用维护与管理等多方面,需要工程建设各责任主体及相关各方共同努力。现结合多年来施工实践中的经验和教训,着重介绍在建筑工程施工过程中现浇钢筋混凝土楼板裂缝的控制技术措施。 2 楼板裂缝原因分析 2.1 温度应力 现浇钢筋混凝土楼板裂缝主要是由混凝土温度变形和收缩变形引起的。当环境的温度和湿度变化时,混凝土相应的会产生温度变形和收缩变形,由于现浇板的体积与表面积的比值(体表比)较小,混凝土的收缩变形较大,使板内出现拉应力。海南省东方市的气候特点属于典型的炎热和干燥气候,夏季白天升温快,气候炎热,夜间降温快,日差较大。混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料,当板内的拉应力超过混凝土的抗拉强度并且楼板变形大于配筋后混凝土的极限拉伸的时候,楼板内就会产生裂缝。 2.2 混凝土的水泥用量、塌落度、水灰比不当 现浇混凝土中的水泥用量越大,产生的水化热就越高,总的发热量就越大。现浇混凝土的温度随水泥用量的增加而提高,水化热引起混凝土内部温度的升高,形成内外较大的温差,而温差引起的应力会使混凝土产生裂缝。混凝土硬化过程是水、沙子、石子与水泥化合的结果,水灰比大,混凝土硬化时的收缩增大,从而产生裂缝。商砼的坍落度大,浇筑时易产生粗骨料少和砂浆多的现象,此时,砼脱水干缩时,就会产生表面裂缝。如果使用含泥量大的砂配制,这样会造成混凝土收缩大,强度低,易因塑性收缩而产生裂缝。 2.3 粗细骨料 夏季露天堆放的砂石料受高温和太阳辐射的影响表层温度达60℃以上,用

现浇混凝土梁裂缝的分析及预防详细版

文件编号:GD/FS-6853 (安全管理范本系列) 现浇混凝土梁裂缝的分析 及预防详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

现浇混凝土梁裂缝的分析及预防详 细版 提示语:本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、前言 钢筋混凝土梁在外荷载的直接应力和次应力的作用下,引起结构变形而裂缝。构件在使用过程中受年温差的长期作用,当温差的胀缩应力大于构件极限抗拉强度时就会裂缝。构件裂缝的因素是多方面的,包括结构设计、地基沉降差异、施工质量、材料质量、环境影响等,无论何种原因产生的裂缝,都会给建筑物肢体结构带来影响。 2、裂缝形成原因

钢筋混凝土梁出现裂缝的原因很复杂。主要有:材料或气候因素、施工不当、设计和施工错误、改变使用功能或使用不合理等。通常可归纳为以下几种:(1)收缩裂缝。混凝土尚处于未完全硬化状态时,如干燥过快,则产生收缩裂缝,通常发生在表面上,裂缝不规则,宽度小。 (2)水泥水化硬化时的裂缝。水泥在水化及硬化的过程中,散发大量热量,使混凝土内外部产生温差。超过一定值时。因混凝土的收缩不一致而产生裂缝。 (3)温变裂缝。现浇钢筋混凝土梁随着温度变化会产生热胀冷缩变形。即温度变形。

梁产生裂缝的原因及处理方法

钢筋混凝土梁裂缝? ? 钢筋混凝土梁是目前多种形式的工业与民用建筑中最常用的构件,在实际施工及使用中出现裂缝的形式也最多最常见,现对实际工程中所涉及的裂缝及其原因进行简要分析。? ? 一、裂缝成因? 钢筋砼梁出现裂缝的原因很复杂,主要有材料或气候因素、施工不当、设计和施工错误、改变使用功能或使用不合理等,通常可归纳为以下几种:? 1.混凝土尚处于未完全硬化状态时,如干燥过快,则产生收缩裂缝,通常发生在表面上,裂缝不规则,宽度小。? 2.温变裂缝。水泥在硬化期间,砼表面与内部温差较大,导致砼表面急剧的温度变化而产生较大的降温收缩,受到内部砼的约束,而出现裂缝。? 3.设计欠周全。如钢筋砼梁的截面不够、梁的跨度过大、高度偏小,或者由于

计算错误,受力钢筋截面偏小、配筋位置不当、节点不合理等,都会导致砼梁出现结构裂缝。? 4.施工质量造成的裂缝。由于砼标号偏低、受力钢筋截面偏小、截面尺寸不符合设计等而导致砼梁出现裂缝;由于施工不当、模板支撑下沉,或过早拆除底模和支撑等形成的裂缝;施工控制不严,在梁上超载堆荷,而导致出现裂缝。? 5.预制钢砼梁在运输、吊装过程中,由于支撑不合理、吊点位置不符以及较大的振动或冲击荷载,也会导致钢砼梁出现裂缝。? 6.在使用过程中,改变原来使用功能,将办公室改为仓库、屋面加层、使用不当、增大梁上荷载等均会出现裂缝。? ? 二、裂缝的处理? 根据裂缝的成因情况,可将裂缝分为两种类型:一类是由于材料、气候等造成的一般塑性收缩裂缝、干缩裂缝等。这类裂缝一般对承载力影响较小,可作一般处理或不处理;另一类裂缝明显影响了梁的承载能力,随着裂缝的扩展和延伸,钢筋达到屈服强度,受压区砼应变量增大,梁刚度大大降低,构件趋向破坏。此类

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