道桥毕业设计开题报告

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1 设计项目的背景和依据

1.1 项目背景

黑河市爱辉区是黑龙江省北部的交通枢纽,是新兴的工业城市,是黑龙江省北部的政治、经济、教育、文化和交通中心。爱辉区与俄阿州首府布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望。布市是俄远东第三大城市,布市市区面积105平方公里,人口50万,港口年吞吐能力300万吨,机场有50多条航线与国内外大中城市连接。作为与俄布市仅一江之隔的爱辉区,在发展对俄经贸上有着得天独厚的地缘优势。俄罗斯以乌拉尔山为界分成欧洲、亚洲两个部分,爱辉区和俄布市的所处区位正是东部边界的核心,与俄远东和西伯利亚发展经贸,距离近、交通便利。

西岗子镇位于黑龙江省黑河市南45公里,黑大、黑嫩公路交汇处,北部、东部被锦河农场和爱辉镇环抱;南部和西部与坤河乡、红色边疆农场、爱辉区种畜场、二站乡、锦河农场分场接壤,公别拉河由西向东横穿该镇,支流多、水利资源丰富。西沟水电有限责任公司、宋集屯水库位于该镇辖区内。该镇地处交通枢纽,是黑大、黑齐公路的交汇点,北黑铁路的三级站所在地,是陆路出入黑河市的必经之地,交通网络分发达。地缘资源和基础条件得天独厚。

镇辖区内有富地营子铜矿、宋集屯煤矿、盘肠沟煤矿等场矿企业。自然资源十分丰富,辖区面积624平方公里,有耕地10.2万亩,草原6.4 万亩,林地42.7万亩,水面和矿藏资源1.7万亩,矿藏有煤炭、铜、大理石、花岗岩、玛瑙等。共有13个行政村和40个省、市、区、镇直企事业单位和驻军部队,全镇国民经济生产总值7000万元,农业人均收入2450元。

爱辉区的旅游资源十分丰富,有具有重大历史意义的爱辉古城,有“北方沙头角”之称的大黑河岛、具有地方特色黑龙江界江游、省级风景名胜区卧牛湖和胜山原始森林游等自然景观,颇具游猎民族特色的鄂伦春民俗旅游活动。还可以通过旅贸大通道观赏俄罗斯及至欧洲风光。

本设计选题是黑河爱辉公路锦河林场至西岗子镇段两阶段初步设计。该设计公路位于黑龙江省山区,是爱辉地区的重要干线公路,爱辉区地处连接俄罗斯远东地区的重要地带,因此本项目是我省发展水陆联运国际贸易大通道的一个重要的组成部分,对于带动沿线地区的经济发展具有十分重要的意义。同时,也是我

省北部地区公路网中非常重要的一条出省通道;更是黑河辖区内至关重要的一条边防公路,本工程的实施使边防公路进一步形成网络,这对于加强我省边防实力具有重要且深远的军事意义。

设计任务书和指导书已详细研读,设计任务和具体内容基本明确,所给地形图已按要求放大四倍至1:1万比例尺,所给路线起、终点位置已经确定,并初步研判了可能的选线方案。本设计所需的现行国家或行业《标准》和《规范》,以及各种参考用书已准备就绪,按要求检索查阅了一定数量的中外文相关文献资料,设计所需软件和硬件条件业已齐备,开题前的各项准备工作基本完成。

本设计项目是在土木与建筑工程学院学校指导教师以及企业指导教师的具体指导下,独立完成一段指定起、终点位置的一般公路两阶段初步设计任务,以此达到对四年所学专业知识的巩固、深化与综合应用,使理论与实践相结合,以及解决工程实际问题的能力得到锻炼,进而全面提升自己的专业能力和素质,为毕业后适应生产单位的实际工作需要打牢专业基础。

1.2 设计依据

(1)毕业设计任务书和指导书。

(2) 所给地形图及交通量。

(3) 交通运输部颁发的现行规范和标准:

(4)公路工程技术标准(JTG B01-2003);

(5)公路自然区划标准(JTJ 003-86);

(6)公路环境保护设计规范(JTJ/T 006-11);

(7)公路路线设计规范(JTG D20-2006);

(8) 公路路基设计规范(JTG D30-2004);

(9) 公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011);

(10) 公路沥青混凝土路面设计规范(JTG D50-2006);

(11) 公路排水设计规范(JTJ 018-97);

(12) 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2011)。

2 国内外及本项设计现状分析

2.1国外公路设计现状

国外首先利用法规约束和对驾驶员安全教育来增强人们的安全意识,为此多

次制定并修改了公路几何设计标准来保证公路设计的安全性,其主要体现在平衡、协调处理快速、安全、环保和美观的要求,灵活地运用技术标准。另外,在设计中采用了汽车运行车速的理念,路线设计中追求各线形指标的相互配合协调、高低指标之间的过渡缓和、路线线形均衡,追求实际行驶车速相对平稳等,这对降低工程造价、克服超速现象、减少交通事故、保护生态环境和道路景观及与环境的相互协调具有重要的意义。

美国联邦公路管理局认为“在公路建设的同时加强保护自然生态环境、景观、人文历史及社会资源的同时为公路提供安全、高效的交通运输服务是他么面临的一个巨大挑战”每一个地理位置、地形地貌、气候气象、社会环境、文化传统、风俗习惯及审美观点在设计中都应充分予以考虑并得到尊重。

国外道路设计理论和体系更注重路线与地形、环境的配合和协调。在设计中充分强调路线的一致性和连续性,其目的是让设计者按照“公路设计灵活性”的新理念对路线进行设计,寻求到达更符合公路沿线可持续发展的需要和利益最大化的目标。

软件方面国外比较好的就是CARD/1和英国的MOSS。其中CARD/1是一款强大的道路勘测设计一体化软件。该软件以精细的功能、灵活的出图机制、开放的集成环境等特点而著称,广泛应用于测绘、道路、铁路(含高速铁路和轨道交通)、管网、环保工程等领域的规划和设计。

2.2国内公路设计状况

早期以“设计的公路应该是经济的公路”为设计理念,使建设方案最大限度地降低公路造价;中期公路基础建设发生了历史性的转变,公路由以前的“以通为主”向“提高公路的快速性”方向转变,主要任务是提高公路等级质量和通行能力,以“快速、安全、舒适”为理念;当前交通部大力提倡公路设计的“六个坚持、六个树立”,要适应“安全、环保、可持续发展”的新要求。并在在高速公路的监控,通信,收费系统与实施方面,对控制方式,收费方式,设备的布置,管理的软件及少量硬件设备的开发等已经达到了实用阶段。

现在国内一般设计院都用纬地软件,是中交一勘院和西安的一个软件公司开发的,其他的还有EICAD等等,国内的设计院大部分都用的是基于CAD上的软件,如纬地道路辅助设计系统、海地道路辅助设计系统及路线大师道路设计系统等。

2.3本设计所采用的理念及技术手段

总体设计必须坚持“以人为本,树立全面、协调、可持续发展观”,深入贯彻“六个坚持,六个树立”,充分体现“安全、舒适、和谐、美观、耐久”的公路设计新理念。从环境保护和土地资源利用等角度,重视路外居民和公众的感受,考虑地面以下的地质、文物、矿藏等健身条件,重视公路与沿线自然、生态、社会、人文等周边环境的协调性。

因此通过适当的改善路线平纵线性,采取必要的工程处理以及设施完善、可靠地交通安全设施,以确保公路结构本身的安全稳定,消除道路上的事故多发点和道路安全隐患,为行车、行人提供安全保障。公路景观设计应重点体现对原有景观资源的保护、利用和开发,最大限度地保护和恢复生态原始地貌,使公路与自然环境相协调。从景观设计入手,例如公路沿线局部路段的优美自然风光,可将其露在视野范围内,从公路结构入手,路基边坡应以曲线边坡为主,挡墙宜由高至低或由低至高渐变且与路线线性吻合。

本设计将采用纬地,CAD等软件进行辅助设计。

2.4本项设计自然状况

黑河爱辉公路锦河林场至西岗子镇段公路是黑龙江省公路网建设中的重要组成部分,

以下自然情况需进行确定:

路线位于东经125°29′-127°40′北纬49°24′-50°58′之间, 地势变化情况山岭重丘区;地表植被桦柞树林和草皮;地质年代第四世纪冲积和洪积层;土壤状况黑黏性土、内陆软土;沿线所处自然区划为Ⅰ2区;气候:①年平均气温0.4 ℃,②降雨量450—550mm 。③冬季主导风向西北风④年最大风速2-3.5m/s ⑤最大冻深为 3.5 m 。水文情况:地表排水良好;沿线公路主要病害路基融沉、冻胀翻浆等。

2.2 资源状况

⑴砂砾:黑河市运通砂场,汽车运输。

⑵碎石、片石:黑河市运通石场,汽车运输。

⑶水泥:黑河水泥厂,汽车运输。

⑷石灰、粉煤灰:嫩北石灰场,汽车运输。

⑸钢材:由北安市运至,汽车运输。

⑹汽、柴油:黑河石油公司。

⑺水:井水。

⑻电:国电配合自发电。

2.3 交通量调查

经调查统计本公路设计初年的年平均昼夜交通量折算为小客车为4805.9辆/日;交通量年平均增长率为8.2% 。计算出本公路20年预期年平均昼夜交通量折算为小客车为21482.6辆/日。拟建设一条一级公路。

2.4 路线起点桩号及起讫点坐标

起点桩号:K19+500 。

起点坐标:N- 5564000,E- 22343000 。

终点坐标:N- 5576000,E- 22352000 。

3 拟采用的主要技术标准

3.1 公路等级

根据拟建公路的功能、路网规划和交通量预测数据确定为一级公路。

3.2 设计速度

根据公路等级和地形条件,设计速度按80 公里/小时确定。

3.3 其它拟采用的主要技术标准

⑴路基宽度:24.50m

⑵行车道宽度:4×3.75m

⑶路肩:2×2.5m(硬路肩) + 2×0.75m(土路肩)

⑷中间带宽度:(0.5+2+0.5)m

⑸极限/一般/不设超高最小半径:250m/400m/2500m

⑹最大纵坡:4.0%

⑺最小坡长:200m

⑻竖曲线最小半径一般值:凹形3000m;凸形4500m

竖曲线最小半径极限值:凹形2000m;凸形3000m

⑼一般路基、小桥涵设计洪水频率:1/50

⑽大、中桥设计洪水频率:1/100

⑾汽车荷载:公路-Ⅰ级。

3.4 路面类型及结构

面层采用:水泥混凝土板;

基层采用:水泥稳定碎石;

底基层采用:石灰粉煤灰稳定土;

垫层采用:天然砂砾或碎石材料。

4 设计的基本内容和拟解决的主要问题

4.1设计内容

本设计选题是黑河爱辉公路锦河林场至西岗子镇段两阶段初步设计。

基本内容为公路几何线型设计,纵断面设计,横断面设计及土石方量的计算,路线平面交叉设计。本设计的所有图纸均采用计算机出图。具体设计内容包括:(1)几何线形设计

选择一条符合现行公路技术标准,经济合理、线形美观均衡、技术可行并与地形相协调的等级公路,根据计算出的设计参数,利用公路路线CAD绘出路线平纵横图;

(2)路基工程设计

计算路基超高和加宽结合路基排水要求,进行路基设计;

(3)路面设计

根据公路荷载等级及当地自然资源状况进行路面设计4.2 拟解决的主要问题(4)立体交叉设计

按立体交叉等级及技术标准,进行立体交叉设计,绘出立体交叉设计图。

4.2拟解决的主要问题

⑴路线的确定:沿线旅游资源丰富,在满足设计技术指标的前提下,要尽量

减少填挖量,保持原有自然风貌,做到道路与当地风貌的完美结合。使我

们的道路也成为一道风景!

⑵岛状冻土问题:由于气候变暖岛状多年冻土趋于退化状态。一般应根据冻

土层厚度采取直接挖除或加速其融化降低含水量来进行处理。同时搞好路

基两侧排水,路基边坡角以外地面边坡植被不被破坏,保持原保温土层。

我省伊春市内公路建设已积累较多处理岛状冻土的经验,设计时应多多借

鉴。

路基填料:路基填料宜采用粗粒透水性好的材料,以降低毛细水的影响,避

免在路基内出现二次结冰冻胀。冻土区路基高度不宜低于2.0m,当路堤高度大于4.0m时,基底的保温层和隔离层厚度应适当加大。

5 技术路线

⑴根据设计任务书提供的当地交通量,结合地形、地质等条件,确定拟设公

路等级和设计速度;

⑵按确定的公路等级和设计速度,在路线起终点之间,采用纸上定线的方法,

进行平面设计和方案比选;

⑶根据已确定的路线走向,在考虑工程造价、填挖平衡及平纵组合要求的情

况下,严格按公路技术标准规定的各种技术指标,进行纵断面设计;

⑷按已确定的公路等级和设计速度,拟定路基横断面尺寸,根据平纵线形要

求,计算路基超高和加宽;

⑸按平面交叉等级及技术标准,进行平面交叉设计;

⑹按设计说明书编写要求,结合本设计的实际内容,编写设计说明书。

6设计方法

⑴两阶段的初步设计和纸上定线的方法;

⑵理论与实际相结合的方法;

⑶校内理论教师和企业实战相结合的方法;

⑷个人和集体相结合的方法。

7 文献摘要

文献摘要⑴:浅谈山区公路定线[J].夏小英.科技成果纵横,2007,(02)

文章指出,公路平面线形是由直线、平曲线组合而成的,它几乎涉及到技术标准里的所有重要指标。因此,公路平面曲线形设计的成败关键,是定测阶段应着重对待的问题。在平面线形设计中,除要掌握线形设计的一般原则外,别应处理好直线、圆曲线、回旋线的合理组合,这三种曲线的组合形式在规范中共列了六种,它们分别是:基本型、S型、卵型、凸型、复合型和C型。地处山区,由于地形的复杂性,除基本型外,在特殊地形条件下还运用S型和C型的组合。

文章指出,测设山岭重丘二级公路,在地形条件复杂地段,两曲线之间的直线长度往往很难达到规定值的要求,S型和C型是经常采用的型式。在实际工作中,两同向曲线或反向曲线交点位置适宜,选定两曲线半径后,中间直线长度不足,为使两曲线径向衔接,势必要增大两曲线的半径或回旋线的长度,导致工程量增加。在这种情况下,可视L值的大小,在AB或EF导线中间增设小偏角交点,以减小工程量,达到经济合理的目的。公路纵断面,定线人员定线前必须掌握好路线最大纵坡、最小纵坡以及最大坡长(坡长限制)、最小坡长的控制指。对于越岭线还要按标准规范要求控制好路线平均纵坡度,并根据平均纵坡度进行实地放坡。定线中依据放好的坡度旗,结合地形,拟定所采用的横断面型式,以决定所定线位的高低。有时遇到特别复杂的地形,仅依靠坡度旗是定不出理想线位的,定线人

员必须做到勤跑、勤想,在充分熟悉实际地形的基础上,经反复比较,才能得到一条最佳的合理线位,否则,仅凭主观臆断,所定路线不是过饱,就是挂空,就会造成返工现象。横断面,路线测量中以达到技术标准为基本前提,但横向平衡不可忽视,它直接体现出经济指标是否合理。

文献摘要⑵:公路几何设计与交通安全[J].孙波涛贾志强.交通科技,2010,(10)

公路的路面横向分布即路幅宽的布置方式对交通安全也有一定的影响,车行道、路缘带、路肩以及中央分隔带的形状和尺寸都应根据使用功能、交通量大小、交通流的组成以及安全行车要求进行合理设计,做到连续性和一致性。交通事故数的相对值与车行道宽度有直接关系,一般随车行道宽度的变窄而增加但如果车行道过宽,易形成一个车道两辆车并行行驶。因此一般车行道的宽度宜控制在3.5~4.0m之间。车行道宽度的有效利用,在很大程度上取决于路缘带和路肩的状况,高速公路设置规定宽度的路缘带能起到分隔车行道和路肩、车行道和分隔带的作用,并诱导驾驶员,有利于安全行驶。桥面宽度与路基宽度不一致时,或者桥上的人行道与护栏引起路面、路缘带宽度发生变化时,或者跨线桥下车行道侧向的桥墩、桥台过近,余宽不够时,都会引起驾驶员的心理变化,导致不应有的事故发生。因此,在设计过程中,对此类问题应高度重视。

文献摘要⑶:道路工程设计应注意问题的分析与探讨[J].姜雅琪蒋灵翰.科技创新导报,2010,(25)

道路交叉口在道路交叉中有着非常特殊的状况,它的设计是竖向标高点逐渐曲线的路线。要想把道路交叉口设计的更加合理,必须注意不同情况要运用不同的设计方法,在道路等级相同的情况下,要维持各自的纵坡不变,在此基础上来调节横坡。在道路等级不同的时候,可以主道路的纵、横坡均保持不变,只需将次道路的双坡横断面逐渐过渡为单坡横断面。道路交叉口主要的设计方法有方格网法、设计等高线法和方格网设计等高线法。目前设计者普遍运用的方法就是方格网法和设计等高线法的结合。这种方法更能清晰地反映出交叉口竖向设计的形状,对于普通交叉口的混凝土路面则比较适合采用方格网法。交叉口除了标注路脊上各点的设计标高外,还必须加密设计标高点,这样可以更形象地反映出交叉口竖向设计的形态。

文献摘要⑷:公路几何设计与交通安全[J].森林工程,2002,17(5)。

在平面线形设计中,直线是最常用的线形,其优点是勘测、设计简单,方向明

确,距离短捷,但直线单调,对驾驶人员易产生乏味感,降低集中力,不利于行车安全在选用直线线形时,一定要十分慎重。我国规定最小直线长度为;当设计速度为60km/h,同向曲线间最小直线长度(以米计)以不小于行车速度(以km /h计)的6倍为宜,反向曲线间最小直线长度(以米计)以不小于行车速度(以km /h计)的2倍为宜。在实际设计中,要充分利用地形,尽量采用直线,特别在平原地区,不能过多的人为改变直线线形,但也要注意适当引入曲线,以便吸引驾驶员的注意力,一般直线最大长度为20V (单位以米计),其中V为设计行车速度,V为通常在直线段的实际行驶速度与设计行车速度的差值,一般取V= 15~ 20km /h。曲线线形要适合地形的变化,并能圆滑的将前后线形连接以保持线形的连续性。圆曲线的曲率半径尽可能大些,一般避免采用极限最小半径。缓和曲线通常采用回旋线,对于设计车速较高的公路,在计算缓和曲线时,横向加速度变化率宜采用0.45m /S2,并相应增加缓和曲线的长度。在较小半径弯道上,应该设置超高,超高不能太小,也不能太大,应该根据弯道半径以及道路等级、所在地区的寒冷积雪程度、地形状况等综合考虑。对超高、加宽值的计算,必须满足条件,超高、加宽不足往往是引发交通事故的直接原因。曲线转角对公路交通安全也有影响。大量资料统计,小偏角曲线容易导致驾驶员产生急弯错觉,不于行车安全。因此,在公路设计中合理确定路线转角十分重要。

纵断面线形应注意纵向坡度和变坡点处的竖曲线两类。道路原则上按在同一设计车速路段保持同一行驶状态来进行设计,纵向坡度和别的线形因素不同,受车辆和行驶性能的影响较大。爬坡能力明显不同的车辆混在一起,不采用适当纵向坡度和在路段设置爬坡车道,就会成为道路通行能力低和发生交通事故的主要原因。纵向坡度的标准值,要在经济容许范围内按尽可能较少的降低车辆速度的原则来确定。在连续下坡时,车速越来越快,不安全,因此必须控制坡长。高速公路、一级公路应对纵坡长度受限路段采用平均坡度法进行验算。

公路的路面横向分布即路幅宽的布置方式对交通安全也有一定的影响,行车道、路缘带、路肩以及中央分隔带的形状和尺寸,都应根据使用功能、交通量大小、交通流的组成以及安全行车要求进行合理设计,做到连续性和一致性。交通事故数的相对值与车行道宽度有直接关系,一般随车行道宽度的变窄而增加,但如果车行道过宽,易形成一个车道两列车并行驶。因此,一般车行道的宽度控制在3.5~4.0m之间。车行道宽度的有效利用,在很大程度上取决于路缘带和路肩的状况,高速公路设置规定宽度的路缘带能起到分隔车行道和路肩、车行道和分隔

带的作用,并诱导驾驶员,有利于安全行驶。桥面宽度与路基宽度不一致时,或者桥上的人行道与护拦引起路面、路肩宽度发生变化时,或者跨线桥下车行道侧面的桥墩、桥台过近,侧向余宽不够时,都会引起驾驶员心理作用发生变化,导致不应有的事故发生,因此,在设计过程中,对此类问题要高度重视。

8具体进度安排

毕业设计时间分配表

9参考文献

[1] 中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准(JTG B01-2003)[S].北京:人民交通出版社,2003.

[2] 中华人民共和国行业标准.公路环境保护设计规范(JTJ/T 006-98)[S].北京:人民交通出版社,2000.

[3] 中华人民共和国行业标准.公路路线设计规范(JTG D20-2006)[S].北京:人民交通出版社,2006.

[4] 中华人民共和国行业标准.公路排水设计规范(JTJ 018-96)[S].北京:人民交通出版社,1997.

[5] 赵永平,唐勇.道路勘测设计[M].北京:高等教育出版社,2004.

[6] 赵永平.道路CAD设计[M].哈尔滨:东北林业大学出版社,2004.

[7] 陈胜营,汪亚平.公路设计指南[M].北京:人民交通出版社,2003.

[8] 陈宏宇.公路几何设计与交通安全[J].森林工程,2002,17(5).

[9] 夏小英.浅谈山区公路定线[J].科技成果纵横,2007,(02).

[10]孙波涛贾志强.公路几何设计与交通安全[J]. 交通科技,2010,(10).

[11]姜雅琪蒋灵翰.道路工程设计应注意问题的分析与探讨[J]. 科技创新导报,2010.

[12] 许娅娅.测量学[M].北京:人民交通出版社,2004.

[13] 邓学钧.路基路面工程[M].北京:人民交通出版社,2008.

[14] 孙家驷.公路小桥涵勘测设计[M].北京:人民交通出版社,2004.

[15] 陈胜营,汪亚平.公路设计指南[M].北京:人民交通出版社,2003.

[16] 陈宏宇.公路几何设计与交通安全[J].森林工程,2002,17(5) .

[17] 苏群主编.交通科技与经济[J].哈尔滨:黑龙江工程学院主办

[18] 《Highway Dimension, Shortest Paths, and Provably Efficient Algorithms》——2010

[19] 《Gravity model in the Korean highway》——2008

路桥方向毕业设计答辩题目及答案

路桥方向毕业设计答辩题目 试题一 1.何谓高速公路?有何特点? 答:高速公路是利用隔离设施分隔往返车流、全部采用立体交叉和全封闭式专供汽车高速安全行驶且通行能力特大的公路。 高速公路的特点:(1)行车速度高;(2)通行能力大;(3)设有中央分隔带;(4)立体交叉;(5)控制出入;(6)交通设施完备;(7)服务设施齐全;(8)投资大造价高;(9)用地面积大;(10)线形标准高。 2.桥梁由哪几部分组成? 答:桥梁主要由三个部分组成: 1) 桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)。 2) 支座系统。 3) 下部结构,它包括桥墩、桥台和桥墩基础 3. 常见的路基病害有哪几种? 答:路基的主要病害有路基沉陷、边坡滑塌、碎落和崩塌、路基沿山坡滑动、不良地质和水文条件造成的路基破坏。其中路基沉陷包括路基本身的压缩沉降和地基的沉陷,边坡滑塌包括溜方和滑坡。 试题二 1.设置缓和曲线的目的是什么? 答:(1)有利于司机操纵方向盘; (2)消除离心力的突变; (3)完成超高和加宽的过渡。 2. 公路基本建设项目通常有几种设计,包括哪些设计文件,各适用于什么工程? 答:公路基本建设项目通常有一阶段设计、两阶段设计、三阶段设计三种设计。包括一阶段施工图设计,适用于方案明确的简单小型项目,两阶段初步设计和施工图设计,适用于一般工程项目,三阶段初步设计、三阶段技术设计、三阶段施工图设计,适用于技术复杂的大型项目。

3.梁桥施工可分为哪两大类? 答:1) 就地浇筑法 它是通过直接在桥面搭设支架,作为工作平台,然后在其上面立模浇筑梁体结构。这种方法适用于两岸桥墩不太高的引桥和城市高架桥,或靠岸边水不太深且无通航要求的中小跨径桥梁。 2) 预制安装法 当同类桥梁跨数较多、桥墩又较高、河水又较深且有通航要求时,通常便将桥跨结构用纵向竖缝划分成若干个独立的构件,放在桥位附近专门的预制场地或者工厂进行成批制作,然后将这些构件适时地运到桥孔处进行安装就位。通常把这种施工方法称作预制安装法。它的优缺点恰与就地浇筑法相反。 试题三 1. 试述水泥混凝土路面有哪些优缺点。 答:优点:强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车; 缺点:对水泥和水的需要量大;有接缝、影响行车舒适性;开放交通较迟;修复困难。 2. 施工组织的原则是什么,保持连续性的意义是什么? 答:施工组织的原则是:施工过程的连续性,施工过程的协调性、施工过程的均衡性、施工过程的经济性。保持施工过程连续性的意义是:可以缩短建设周期,减少在制品数量,节省流动资金,可以避免产品在停放等待时引起的损失,对提高劳动生产率,具有很大的经济意义。 3. 什么是结构的安全等级?建筑结构功能要求有哪些? 答:我国根据建筑结构破坏时可能产生的后果严重与否,分为三个安全等级。功能要求:(1)安全性的要求;(2)适用性的要求;(3)耐久性的要求。 试题四 1.简答圆曲线设置加宽的原因及条件。 答:(1)汽车在曲线上行驶时,各个车轮的轨迹半径是不相等的。后轴内侧车轮的行驶轨迹半径最小,前轴外侧车轮的行驶轨迹半径最大,因而需占用更宽一些

大学生毕业设计开题报告

大学生毕业设计开题报告 专业:信息管理与信息系统 班级:息111 学号: 119094285 姓名:杨葳 指导教师:赵峰

一、问题的提出及发展背景 随着Internet的快速发展,互联网已成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道,显然它已成为社会生活的一部分。但我国的城市公交信息查询却还处于比较落后的水平上,广大的市民获取路线信息方式也比较少,最常用的方式只局限在询问和交通地图上。而城市公交查询系统就是使人们能够在因特网上方便、简单的查询出各条路线,了解自己所经过的每个站点等信息,以便能更好的制定自己的行动计划而设计的。它主要实现的模块是公交信息的查询模块,其中包括的功能有:线路查询、站点查询、站站查询、车站查询;而系统管理模块主要实现的是对各个数据表进行添加、编辑、删除等功能操作以及对留言版进行一些相应的回复。 城市公交查询系统开发技术采用的是基于.NET的B/S架构,它的前端选用https://www.360docs.net/doc/ab4719794.html,为主要的编程框架,其.ASPX文件包含组成用户界面的 HTML 文本和控件,而后台选用了C#编程语言。用.NET编程的最大好处在于易于管理和重用性比较高。数据库选用的是SQL Server 2000,而应用程序通过https://www.360docs.net/doc/ab4719794.html,与SQL Server 2000数据库建立链接,并且运用SQL 语言实现对其数据库进行操作。在此系统中,大量采用了存储过程来对数据库进行操作。 当今是一个以网络为中心的信息化世界,计算机已成为广大市民不可缺少的工具。由于我国城市化进程的推进,目前城市不断地在向郊区延伸,边缘不断扩大,和郊区的边界甚至开始变得模糊化,城市公交路线不断地增多,加之众多公交路线时常调整,目前众多市民,特别是一些大中型城市的市民,对各条公交路线的信息不清楚或掌握得不准确。并且当今各大城市的家庭轿车相继增多,使城市交通出现拥堵现象。而公共交通与其它交通方式相比具有人均占用道路少、能源消耗低、运输成本低、污染相对较小、客运量大,运送效率高等优点,它是解决大、中城市交通拥堵等交通问题,所以各大城市都在积极地发展公共交通的运用。本毕业设计主要的目的就是实现公交查询以及信息发布。 本设计的预期成果是:此系统能够使用户简单的查询出他们自己想要的车次经过哪些站点,在哪一站可以转乘,然后继续换乘哪路车;也可以预先知道可以通过哪些车次可以到达目的地。在留言版中可以留下用户对系统的任何信息或者任何要求,管理员可以通过对留言版信息的解读对系统进行一系列的修改。 二、目的和意义 本项目成果提供一网上公交车查询的网站,广大社会人士通过访问该网站。 首先,有条理地、清晰地呈现出城市各条线路信息。不管城市扩展得有多大,城市公交路线增加的有多少,人们都可以通过城市公交查询系统来获得各条公交路线的详细信息。

环艺毕业设计开题报告范文

环艺毕业设计开题报告范文 只有付出才能有回报,付出就是“舍得”。原来我一直没有真正理解舍得这两个字的含义,通过在这个公司我才知道。下面是整理的关于XX年暑假会计电算化专业大学生社会实践报告范文,欢迎阅读参考! 环艺毕业设计开题报告范文【一】一.题目:居住空间设计--别墅设计 二.课题意义: 随着社会发展中国在各个方面都与世界接轨,人们生活水平也在不断提高。别墅也成为了一部分人群生活品味的一种体现,更多的人在选择居住空间时会选择别墅。 更加的注重居住空间的内在和文化。本次课题选择别墅,重点突出生活的空间性,利用空间的交错和变化,体现新时代别墅的多元化。 (1)来源:在实际工作当中,我发现Excel能够解决有关会计核算和管理的问题,及时有效的提供有用信息,报告给上级,负责人让我设计的 三.课题目的:

通过本次课题,从多个方面了解别墅,从中获得其优点,从建筑外观到室内设计再到家具运用,更加深入别墅的多元化和空间性设计,结合目前社会人群需求特点,设计更加舒适高档具有设计感的生活环境。 四.设计内容:本次课题从别墅的建筑外观、室内装潢、功能展示、家具设计与运用、园林设计、生活习性与特点等多个方面来对别墅进行分析和设计。 五.进度安排: 第一阶段--围绕选题广泛收集资料和素材整理以及户型选择 工具书:《房屋建筑制图统一标准》,《建筑工程计价定额》,《建筑装饰工程计价定额》,《施工质量验收规范》,《施工操作规程》,《安全技术规程》,《建筑工程质量验收统一标准》,《建筑法》,《招投标法》,《质量管理条例》,各种相关标准图集、各种施工设计手册,以及本专业的各类专业课程教材。 1.收集相关资料进行分析: a.建筑的历史和人文 b.别墅的外形特征 c.别墅的室内空间布局特点 d.别墅的园林特色 e.别墅家具运用的特点传统考试方式从组卷命题、试卷印刷,考场安排、监考

土木工程专业路桥毕业设计答辩题目

1、混凝土的缺陷有哪些?产生的原因主要是什么? 答:(1)麻面:模板未清理干净、湿润不足、漏浆、振捣不实以及养护不好。 (2)蜂窝:配合比不准确、浆少石多、搅拌不匀、浇筑方法不正确、模板漏降。 (3)孔洞:骨料粒径过大或钢筋配置过密、混凝土流动性差、振捣不实。 (4)掉角:模板未充分湿润、拆模过早或拆模后保护不好。 2、什么是混凝土的冬季施工?冬季施工应采用哪些措施? 答:当室外气温连续5天稳定低于5摄氏度时,即进入冬季施工。冬季施工应优选硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不应低于425号;对水或骨料进行加热,采用冬季养护措施等。 3、施工组织设计分为哪几类?你所做的设计属于哪一类? 答:施工组织设计分为三类:施工组织总设计、单位工程施工组织设计、分部分项工程的作业设计。我们所做的是单位工程的施工组织设计。 4、施工组织设计的内容主要包括哪些? 答:施工方案、施工平面图、施工进度计划。 5、单位工程施工平面图的设计内容包括哪些? 答:已建和拟建的建筑物、塔吊和井架的位置及混凝土搅拌站的位置、临时设施的位置和面积。(道路、材料构件的仓库、办公室、临时水电气、消防设施等。) 6、如果某个工程给定了合同工期,而你所做出进度计划的工期大于合同工期,应如何调整? 答:应该压缩关键线路上可以压缩的工作的持续时间或者使工作尽可能搭接,以满足工期的要求。 7、现场常用的施工进度计划有哪两种形式?各有何主要优缺点? 答:有横道图和网络图两种。横道图比较直观,但不能反映工作间复杂的逻辑关系。网络图能反映工作间的逻辑关系,关键工作和关键线路等。 8、沥青的三大指标是什么? 答:针入度(粘性)、延度(塑性)和软化点(温度敏感性) 9、什么是沥青混合料?按集料的最大粒径可分为哪几种类型? 答:沥青混合料是由沥青、粗细集料和矿粉按一定比例拌和而成的一种复合材料。 分为:特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式和砂粒式沥青混合料。 10、路基工程和桥梁工程的工程地质问题有哪些? 答:1) 路基的主要工程地质问题有: ①路基边坡稳定性 ②路基基底稳定性

【最新】框架结构商场毕业设计开题报告范本-范文word版 (5页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 框架结构商场毕业设计开题报告范本 1、选题及研究的目的和意义 毕业前的最后一次大型课程设计,是大学结束时间的一个重要的实践环节,因此设计的意义重大,建工专业决定了我们将来要从事的工作:就是运用我们 所学的专业知识来指导将来的民用及工业建筑物的设计,施工,管理等各个环节。毕业设计的实质目的就是让我们深入了解了工程建设设计与施工的过程,对一般框架类型的房屋有更深刻的认识,以自己的课题出发,学会应用知识于 现代建筑的具体实践之中,从设计之中来提升自己的能力,获取间接经验。 随着时代的发展和科技的进步,人们的生活水平也在不断提升。而建筑是 社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的之首。它在任何一个国家的国 民经济中都占有举足轻重的地位. 作为土木工程专业的一名本科毕业生,应该 能从事土木工程的设计施工与管理工作。因此,我们有必要也必须进行一次综 合性的毕业设计。 框架结构是现实生活中常见的一种结构,具有空间大、空间布置灵活的特点,特别适用于教学楼、办公楼、商场、医院等公共建筑。选择框架结构商场 进行毕业设计是基于本科教学内容以及要求掌握的深度而进行的,通过对商场 的完整设计,可以将本科阶段所学内容进行一次综合运用;另一方面通过这个 完整的设计,使学生了解一般结构设计的步骤和方法,熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的设计方法,进一步培养应用计算机、工程制图、编写说明书以及书面表达的能力。 2、本课题所涉及的问题在国内(外)研究现状及分析; 混凝土结构使用历史较长。它在性能及材料来源等方面有许多自身优点, 发展速度很快,应用也最广泛,已从工业与民用建筑,交通设施转到了近海工 程和海底工程等。我国应用混凝土的时间比较短,但目前钢筋混凝土结构在我 国发展势头非常好,所以深入了解混凝土的性能非常有必要。 在混凝土结构施工过程中,施工技术的改进起了很大作用。预应力技术的 发明使混凝土结构的跨度大大曾加,滑模施工方法的发明使高耸结构和贮仓、 水池等持种结构的施工进度大大加快。泵送混凝土技术的出现使高层建筑、大 跨桥梁可以方便地整体浇注。蒸汽养护使预制构件成品出厂时间大为缩短.

大学生毕业论文开题报告

大学生毕业论文开题报告 一、本课题选题的依据 在现代素质教育的形势下,建设为素质教育服务的、现代化的、 功能完善的教育教学资源系统,拓展学生自主学习的空间,发展学生 的多种水平,特别是创新水平,已经成为中学教育必须研究的课题。 现代信息技术特别是计算机网络技术的飞速发展,使我们的教育 模式产生了质的飞跃,网络化教育将成为信息时代的重要标志和组成 部分。探索、研究并构建适宜于在计算机网络环境下的教育教学模式,是教育界亟待解决的课题,也是我们责无旁贷的使命。在网络教育时代,不但需要有先进科学的教学手段、高效互动的教学方式,更需要 有丰富实用的教学资源、完备的教学体系。在网络化教育的大环境下,教师应该成为网络教育的主导力量。而当前,我们的教师对信息技术、网络教育尚不熟悉,利用网络实施教育教学尚有距离,尤其是建立 “在网络环境下的教育教学新模式”还有待起步,基于此,我们提出 了本课题的研究。 二、本课题研究的条件 展开本课题研究具有以下有利条件: 背景条件:国家教育部大力推动信息技术教育,虚拟学校、远程 教育等应运而生;重庆市教委大力普及信息技术教育,通过评选信息技 术示范校增大力度;渝中区率先建立局域网,并通过已经实施了三年的“双创课题”研究,使教师的教学理念有了极大改观;随着课改的进一 步深入,现代技术特别是信息技术在教育教学中得到了广泛的应用。 基础条件:我校通过一年多的艰苦奋斗,信息技术无论在硬件上,还是软件上,都打下了坚实的基础: 硬件上:我校建成了以光纤为网络骨干,采用千兆高速以太网, 集视频教学、监控、信息服务、学校管理于一体的校园网络,实现了

“班班通”;全校所有的教室都安装了数字投影机、实物展示台、100 英寸电动玻珠屏幕、多功能讲台、监控摄像机、29英寸电视机,上课 教师人手一台笔记本电脑。 软件上:我校初步建成了具有求精特色的“教育信息资源库”, 包括《k12学科资源库》、《数字图书馆》(近两万册电子书籍)、《信息技术与课程整合》电子期刊等大型教育数据库、试题库、资料库, 涵盖国情教育、心理咨询、青春期教育、健康教育、艺术教育、升学 指南、教育法规等教育信息库,能充分满足现代教育管理和一线教学 的需要。 人员上:我校成立了信息技术中心,配备了专业人员,无论从理 论上,还是实践上,都有相当造诣。信息技术中心,对全校教职员工 实行了信息技术素质修养和实际操作的培训,全校教职员工基本掌握 信息技术教育,能满足在网络环境下实行教育教学的需要。 三、本课题研究要解决的问题 1、观点问题:有了好的硬件环境,如果观点不更新,仅仅“换汤 不换药”,那就失去了研究价值。本课题必须着力解决教师教育观点 更新的问题。 2、理论问题:当前网络教育缺乏科学、系统的教育理论作指导, 本课题应在实践中创造性地应用现有的理论,持续探索、总结、归纳、概括,形成适用于网络教育的理念、原则、策略。 3、技术问题:信息技术,顾名思义,技术性是很强的。如何使教 师技术精湛,使精湛技术与优质教育紧密结合,培养适合知识经济时 代需要的人才,是一个值得认真探讨的问题。本课题希望在这方面能 作出一点贡献。 4、实践问题:网络是一个新环境,如何在这个平台上,创造出符 合自己实际的教育教学模式,需要从实践中持续总结,不切实际地模 仿别人,拷贝别人,是不可取的。本课题倡导教师努力实行实践。

毕业设计开题报告范文如何写

毕业设计开题报告范文如何写 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 毕业设计开题报告范文: 1.课题名称: 钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发 2.项目研究背景: 所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计,建筑指各种房屋及其附属的构筑物。建筑结构是在建筑中,由若干构件,即组成结构的单元如梁、板、柱等,连接而构成的能承受作用(或称荷载)的平面或空间体系。 编写算例使用建设部最新出台的《混凝土结构设计规范》gb50010-2002,该规范与原混凝土结构设计规范gbj10-89相比,新增内容约占15%,有重大修订的内容约占35%,保持和基本保持原规范内容的部分约占50%,规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验,借鉴了国外先进标准技术。 3. 项目研究意义: 建筑中,结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分,它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关,对发展新技术。新材料,提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。

由于结构计算牵扯的数学公式较多,并且所涉及的规范和标准很零碎。并且计算量非常之大,近年来,随着经济进一步发展,城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化,更加剧了房屋设计的复杂性,许多多高层建筑不断的被建造。这些建筑无论从时间上还是从劳动量上,都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样,结构软件开发就显得尤为重要。 一栋建筑的结构设计是否合理,主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。这些问题已经正确解决,结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了,因此原来在学校使用的手算方法,将被运用到具体的程序代码中去,精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法,还要想到如何把这些做法用代码来实现, 4.文献研究概况 在不同类型的结构设计中有些内容是一样的,做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错,计算机也是如此的。 建筑结构设计统一标准(gbj68-84) 该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则,是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础和建筑抗震等设计规范应遵守的准则,这些规范均应按本标准的要求制定相应的具体规定。制定其它土木工程结构设计规范时,可参照此标准规定的原则。本标准适用于建筑物(包括一般构筑物)的整个结构,以及组成结构的构件和基础;适用于结构的使

关于绘本的开题报告

关于绘本的开题报告 篇一:低年级经典绘本阅读研究开题报告 低年级经典绘本阅读研究 开题报告 课题《低年级经典绘本阅读研究》,已由深圳市教育科学规划领导小组研究审定,为深圳市教育科学“十一五”规划立项的一般研究课题(编号A231,深教 [XX]第240号)。课题研究时间自XX年10月至XX年12月,研究周期为两年。 ●第一部分:课题提出的缘由和创新意义 一、研究的背景与国内外研究现状述评 (一)课题提出背景 1.绘本是儿童早期教育的最佳读物 作为一种重要的儿童文学样式,绘本最早出现在西方,有百年的历史,是绘画和语言相结合的艺术形式。在英文中叫“Picture Books”,在日本称为“绘本”,我国有时也叫“图画书”。绘本中的图画一般是手绘之作,生动迷人,具有和语言叙述同样的功能,承担着叙事抒情、表情达意的任务。 在欧美等发达国家,绘本被公认为是儿童早期教育的最佳读物,学龄前儿童读物中70%是图画书。与一般图书相比,以读图为主的绘本阅读更具有直观性与形象性,符合儿童审美需要和心理特点,在长期阅读中,能潜移默化地激发儿童

阅读兴趣,对儿童的思维、语言的发展、审美能力的提高有很大的作用,实际上绘本阅读更是对孩子一种综合素质的培养。 2.绘本阅读是新课程的需要 《语文课程标准》指出:“九年义务教育的学生课外阅读总量应达到405万字;要培养学生广泛的阅读兴趣,扩大阅读面,增加阅读量,提倡少做题,多读书,好读书,读整本的书”。绘本阅读能促进低段学生形成自学能力、促进主动发展。通过对学生绘本阅读的指导,鼓励学生多看书、爱看书,让学生大量阅读课外书籍。既学到新的汉字,新的知识,又复习巩固了已学的汉字,积累了知识。 绘本阅读不但能够有效地激发儿童的阅读兴趣,同时能够促进儿童和谐发展,有利于儿童情感发展,有利于开发儿童的形象思维和逻辑思维,有利于调动和培养儿童多方面的兴趣。绘本阅读,能引领儿童快乐成长,为儿童终身发展奠定重要基础。 (二)国内外关于同类课题的综述 在国外,绘本已经有了100多年的发展历史,是发达国家儿童首选的读物。现在,国内已有不少的专家学者都在研究绘本阅读的问题,我们到底应该提供什么样的作品来给孩子阅读,来愉悦孩子的生活,丰富孩子的精神世界呢? 台湾的不少专业人士认为,绘本是早期阅读的首选,台

路桥专业毕业设计论文宁江至善门一级公路第一标段初步设计

摘要 本设计为宁江至善门一级公路第一标段初步设计(K0+000.00-K1+535.842)路段的初步设计。设计时速为80m/h,设计年限为15年。 说明书中包括线路线的平、纵、横设计、路基设计、挡土墙设计、边坡防护设计、路基路面排水设计、路面设计,主要参考文献等。 结合已知资料和文献,在整个过程中按照各相关的规范标准进行设计。在线形设计阶段中,遵循选线原则对路线方案做深入、细致的研究,做到尽量少占农田,并与周围环境相协调,尽量设计一天方便周围居民的路线。最后,从方案中选择一条符合设计要求、经济合理的最优方案。本选线避开了高压线的拆迁和低路线以致占用过多的农田。在线形设计部分,综合考虑了平曲线的优化及平曲线与竖曲线的“平包竖”组合力求达到优化设计。对于挡土墙,则是采用极限状态分项系数法来设计。本设计路面采用沥青混凝土路面。 关键词:一级公路;平纵横设计;路堤挡土墙;路面设计。

ABSTRACT This design is a series of bid to First class road in ningjiang, the first preliminary design (K0+000.00-K1+535.842)sections of the preliminary design. Design speed of 80 km/h, fixed number of year for 15 years. Instructions are included in the line of flat, vertical, horizontal design, roadbed design, retaining wall design, slope protection design, roadbed drainage design and pavement design, the main references, etc. Combined with the known data and documents, according to the standard of the relevant standards in the whole process to carry on the design. In the stage of the geometric design, follow the principle of line selection of route schemes to do in-depth and meticulous research, to do as little as possible of farmland, and in harmony with the surrounding environment, try to design a day convenient route of surrounding residents. Finally, from the scheme choosing a comply with the design requirements, the economic and reasonable optimal solutions. This avoids the high tension line to select the demolition and low route that takes up too much of the farmland. In the linear part design, considering the optimization of plane curve and plane curve and vertical curve \"flat bag vertical\" combination optimization design to achieve. For the retaining wall, is the limit state subentry coefficient method is used to design. The design of pavement with asphalt concrete pavement. Key words: First class road;Flat vertical and horizontal design; Embankment retaining wall;Pavement design.

大学毕业生毕业设计开题报告

大学毕业生毕业设计开 题报告 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

滁州学院本科毕业设计(论文) 开题报告表 课题题目热氧化大豆油荧光物质的高速逆流色谱分离纯化学生姓名王浩 所学专业农产品加质量与安全 导师姓名 *** 报告日期 2013-12-02 滁州学院教务处制 关于本科毕业设计(论文)开题报告的规定为切实做好本科毕业设计(论文)的开题报告工作,保证论文质量,特作如下规定: 一、开题报告是本科毕业设计(论文)的必经过程,所有本科生在写作毕业设计(论文)之前都必须作开题报告。 二、开题报告主要检验学生对专业知识的驾驭能力和研究能力,考察写作论文的准备工作是否深入细致,包括选题是否恰当,资料占有是否翔实、全面,对国内外的研究状况是否了解,本人的研究是否具有创新性等。 三、毕业设计(论文)开题报告前,学生必须根据所学专业培养目标,与教师双向选择后确定选题,根据任务书广泛查阅文献,深入调查,收集资料,制定研究方案,在此基础上撰写开题报告。 四、学生设计(论文)开题前需认真填写开题报告表,并向导师提出申请,由毕业设计(论文)指导小组负责开题报告的评议。

五、毕业设计(论文)指导小组应当对开题报告进行认真评议,主要评议论文选题是否恰当,研究设想是否合理、可行,研究内容与方法是否具有开拓性、创新性,是否可以开始进行论文写作等。评议结果分为“合格”和“不合格”两种,学生开题报告评议结果须为“合格”方可开始论文写作。毕业设计(论文)指导小组不得少于3人 六、开题报告表应送交所在院(部)保存。 七、表中各项可自行加页

总结报告-绘本毕业设计开题报告 精品

绘本毕业设计开题报告 绘本是最适合幼儿阅读的图书,但其实也能在教学的领域开展它的用途,例如数学的 教学。 论文题目:低年级数学绘本阅读教学的研究 一、研究缘由 1.课题提出 数学新课程标准明确指出:学生的数学学习应当是一个生动活泼的,主动的,富有个 性的过程。在现今的国际数学教育领域中,数学教育的发展已不再是只重视数、量、 形等内容和目标,而更重视沟通、推理、联结、解题等过程目标。重视培养儿童在数 学概念间,垂直数学化的内部联结能力,以及在数学与生活或其他领域间水平数学化 的外部联结作用。由此,我们发现在数学学习中引入绘本阅读,将会给孩子的数学阅 读打开一扇数学的窗,让他们能跳出课本读数学,跳出考试品数学,跳出课堂学数学。 2.现状分析 绘本阅读多出现在语文学习中,在数学课堂中少有看到。现在,国内已经有一些学校 进行了绘本阅读教学的尝试,较多的尝试出现在语文教学中或者幼儿园的语言类阅读 的教学中,也有一部分学校进行了数学绘本阅读的教学研究。在国外,从幼儿园到小学,绘本阅读已相当普遍,尤其在美国、英国、日本和韩国。在他们的教学中,不仅 运用于语文课堂,也应用于数学课堂。近几年台湾用于数学课堂的也比较多,甚至有 了定制的小学数学绘本教材。 3.价值意义 数学绘本因图文并茂,贴近儿童,将数学知识巧妙蕴藏在生动有趣的故事中,能很好 地激发儿童学习数学的兴趣,促使儿童积极参与学习活动,主动探索数学知识。数学 绘本的教与学能有效帮助低年级儿童在幼儿教育和小学数学教育之间搭建软着陆的平台,让低年级孩子享受学习数学的乐趣并增强学好数学的信心。 二、概念界定 1.数学绘本 数学绘本就是结合孩子的生活经验,以简单的文字,丰富的场景等展现数学概念、数 学认识等的一种图画书。 2. 数学绘本阅读教学

大学毕业论文开题报告

大学毕业论文开题报告 是XX最新发布的《大学毕业论文开题报告》的详细范文参考文章,觉得应该跟大家分享,重新编辑了一下发到XX。大学毕业论文开题报告 (一) 论文题目:试论增加农民收入的新思路 学生姓名:*** 学号:*** 系部:经济与法学系 专业:国际经济与贸易 在我国工业化发展初期,为了加快我国工业化发展步伐,国家提出农业哺育工业、加快工业资本原始积累的政策。在此政策指引下,建国以来特别是改革开放三年来,我国的工业发展取得了令全世界瞩目的成就,可是与我国蒸蒸日上的工业生产和日新月异的城镇发展不相协调的是我国农村发展的滞后、农民增收的缓慢,农民收入的绝对数和增长速度都远远跟不上跟不上城镇居民收入的增长步伐。我国工农业两条腿发展的不平衡,导致了我国贫富差距的拉大,带来了了一系列的社会问题。()因此加快农业发展步伐、切实增加农民收入成为当前我国社会平衡发展和转型发展过程中不得不面临的重要问题。认识到农民增收的迫切性之后,近几年我国政府也从多方面提出了增加农民收入的举措,

从一定程度上增加了农民的收入,减缓了城镇农村居民贫富拉大的步伐。可是我国的农民收入还较大的落后于城镇居民,无论从其收入增加的迫切性上还是从农村发展的潜力方面,进一步加快农村发展步伐、让农民进一步增收成为大势所趋,是我国经济发展一个新增长点,也是解决我国很多社会问题的关键所在。 一、论文研究目的及意义: 参考文献: [1]中国国家统计局中国统计年鉴[R]、范文TOP100北京:中国统计出版社,xx、 [2]王庆关于黄冈市农民增收的思考[J]-黄冈师范学院学报xx (2)。 [3]顾馨梅新农村建设中促进苏中地区农民增收的对策研究以江苏省扬州市为例[J]-安徽农业科学xx(23)。 [4]赵航。王庆乡村旅游与农民增收[J]-乡镇经济xx(12)。 [5]胡青丹国外财政支农政策对中国的启示[J]-企业导报xx (3)。 [6]曾晓玲中国城镇居民收入差距扩大的原因与对策研究[D]硕士xx、 [7]谢勇。徐倩我国城镇居民收入分配差距探源[J]-城市问题2003(5) [8]吕军书有效调控我国收入差距的对策建议[J]-湖湘论坛xx (07)

最新绘本毕业设计开题报告

绘本是最适合幼儿阅读的图书,但其实也能在教学的领域开展它的用途,例如数学的教学。 论文题目:低年级数学绘本阅读教学的研究 一、研究缘由 1.课题提出 数学新课程标准明确指出:学生的数学学习应当是一个生动活泼的,主动的,富有个性的过程。在现今的国际数学教育领域中,数学教育的发展已不再是只重视数、量、形等内容和目标,而更重视沟通、推理、联结、解题等过程目标。重视培养儿童在数学概念间,垂直数学化的内部联结能力,以及在数学与生活或其他领域间水平数学化的外部联结作用。由此,我们发现在数学学习中引入绘本阅读,将会给孩子的数学阅读打开一扇数学的窗,让他们能跳出课本读数学,跳出考试品数学,跳出课堂学数学。 2.现状分析 绘本阅读多出现在语文学习中,在数学课堂中少有看到。现在,国内已经有一些学校进行了绘本阅读教学的尝试,较多的尝试出现在语文教学中或者幼儿园的语言类阅读的教学中,也有一部分学校进行了数学绘本阅读的教学研究。在国外,从幼儿园到小学,绘本阅读已相当普遍,尤其在美国、英国、日本和韩国。在他们的教学中,不仅运用于语文课堂,也应用于数学课堂。近几年台湾用于数学课堂的也比较多,甚至有了定制的小学数学绘本教材。 3.价值意义 数学绘本因图文并茂,贴近儿童,将数学知识巧妙蕴藏在生动有趣的故事中,能很好地激发儿童学习数学的兴趣,促使儿童积极参与学习活动,主动探索数学知识。数学绘本的教与学能有效帮助低年级儿童在幼儿教育和小学数学教育之间搭建软着陆的平台,让低年级孩子享受学习数学的乐趣并增强学好数学的信心。 二、概念界定 1.数学绘本 数学绘本就是结合孩子的生活经验,以简单的文字,丰富的场景等展现数学概念、数学认识等的一种图画书。 2. 数学绘本阅读教学

土木工程框架结构毕业设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告学生姓名:学号: 所在学院:土木学院 专业:土木工程 设计(论文)题目:常州市某培训中心实训大楼 指导教师: 2013-1-11

毕业设计(论文)开题报告 1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写2000字左右的文献综述: 文献综述 课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型 析等) 毕业设计是一个总结性的教学环节,是学生全面系统地融汇所学理论知识和专业技能并运用于解决实际问题的过程。通过本教学环节,要加深学生对所学基本理论知识的理解,培养学生综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神,使学生得到有关单位工程建设从方案制定到施工组织的全过程系统性的训练。通过毕业设计这一重要的教学环节,培养土木工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风,严肃认真的科学态度。毕业设计要求我们在指导老师的指导下,独立系统的完成一项工程设计,解决与之有关的所有问题,熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法,具有实践性、综合性强的显着特点。因此毕业设计对于培养学生初步的科学研究能力,提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。在完成本次毕业设计过程中,我们需要运用感性和理性知识去把握整个建筑的处理,这其中就包括建筑外观和结构两个方面。还需要我们更好的了解国内外建筑设计的发展的历史、现状及趋势,更多的关注这方面的学术动态,以及我们在以后的土木工程专业发展的方向。同时积极、独立的完成本次毕业设计也是为今后的实际工作做出的必要的准备。 一、研究现状 土木工程是建造各类工程设施的科学,技术和工程的总称。土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌,因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。土木工程在我国可以分为:建筑工程、桥梁工程、公路和城市道路工程、铁路工程、隧道工程、水利工程、港口工程、给水和排水工程、环境工程。作为土木工程专业的学生,深知土木工程设计范围之广,以及和社会生活联系之密切。我们在校只是学习了土木工程这一个

毕业设计开题报告范文

本科毕业论文(设计)开题报告与指导记录过程 题目:基于89C51单片机红外传输的设计 学生姓名:郭振专业:电子信息工程入学时间:07 年9 月 导师姓名:杨宗立职称/学位: 导师所在单位:安徽大学电子信息工程学院 毕业论文(设计)提交时间:

一、选题依据(包括课题研究的意义、研究的现状、主要参考文献等) 选题意义: 红外无线通信发展非常迅速,位速率不断提高。据报道,日本斯坦利电气日前开发成功了最高数据传输速度为500Mbit/ 秒的红外通信光收发元件,首次实现了用LED(Light Emitting Diode,半导体发光二极管)传输500Mbps 无线传输,成功实现了全双工通信,并在日本电子展2003 会场上做了演示,某些场合的红外无线通信的距离也在逐渐提高,500Mbps 速率的通信已经达到4m 的距离,国外已经在实验室实现了距离7m 的红外无线通信[Agilent公司] 。而通用红外收发器件的发射强度都需要满足IrDA的要求,如Vishay 公司的FIR器件TFDU6102 的发射强度范围为120~350mW/sr ,Agilent 的FIR器件HSDL3600 的发射强度范围为100~400mW/sr 。然而红外通信的距离和安全的限制始终是一对矛盾。红外收发器件的体积也越来越小,目前,Agilent 有一个型号的红外收发器HSDL23220高度只有2. 5mm ,而Vishay新型的SIR收发器TFBS4711 高度有1. 9mm。目前,有研究把红外无线通信应用到无线局域网(WLAN),随着技术的成熟,将出现由红外无线通信系统组成的无线局域网,可以在办公室中实现无线网络。另外,在旋转机械测量系统中的无线数据传输也可以采用红外无线数据通信方式,随着体积小巧、位速率高、传输距离较远的红外无线通信技术日益成熟,将在更广泛的领域得到应用。 红外无线数据传输系统的研究是电子信息工程专业知识的一次具体实践,也极大的拓展了个人的专业知识,提高了个人动手能力。系统设计过程中,将涉及到许多方面的的电子专业知识,如红外通信技术、51单片机控制芯片软硬件设计等。红外无线数据传输系统的设计过程,是理论与实践紧密结合的过程,只有将理论应用于实践才能体现其价值。 研究现状: 自从1979 年IBM公司的F. R. Gfeller 发表了关于室内红外无线通信设计与实验的论文以来,已经有许多学者在致力于红外无线通信的研究。主要研究领域包括:红外无线通信的数学模型的建立,强背景干扰下的红外无线通信链路特性的实验研究,红外无线通信调制方式的分析,红外无线通信的均衡技术,红外无线LAN 的原理及多址方式研究,红外无线LAN 的通信协议,红外无线接收、发射的空间分集研究等。 目前,主要研究工作集中在国外,加州大学Berkeley 分校Joseph M. Kahn 教授领导的小组研究主要致力于室内自由空间高速红外无线通信问题,包括理论和实验研究,主要集中在非定向红外散射通信、红外成像接收、多通道通信、判决反馈均衡(DFE ,decision2feedback equalization) 、速率自适应编码、PPM 编码结构等,研究位速率达到50Mbps和100Mbps 。现在很多实验室正在研究在测量反射通道PPM调制的判决反馈问题,多通道光学通信的能量优化问题,采用BPSK(Binary Phase Shift Keying,二进制相移键控)和QPSK调制时能够分别降低功耗3. 6dB 和3. 2dB. 并对PPM调制方式进行了仿真研究,并给出了多通道光学通信符号干涉研究方法。还对用测量判决反

低年级经典绘本阅读研究开题报告

低年级经典绘本阅读研究 开题报告 课题《低年级经典绘本阅读研究》,已由市教育科学规划领导小组研究审定,为市教育科学“十一五”规划立项的一般研究课题(编号A231,深教 [2008]第240号)。课题研究时间自2007年10月至2 009年12月,研究周期为两年。 ●第一部分:课题提出的缘由和创新意义 一、研究的背景与国外研究现状述评 (一)课题提出背景 1.绘本是儿童早期教育的最佳读物 作为一种重要的儿童文学样式,绘本最早出现在西方,有百年的历史,是绘画和语言相结合的艺术形式。在英文中叫“Picture Boo ks”,在日本称为“绘本”,我国有时也叫“图画书”。绘本中的图画一般是手绘之作,生动迷人,具有和语言叙述同样的功能,承担着叙事抒情、表情达意的任务。 在欧美等发达国家,绘本被公认为是儿童早期教育的最佳读物,学龄前儿童读物中70%是图画书。与一般图书相比,以读图为主的绘本阅读更具有直观性与形象性,符合儿童审美需要和心理特点,在长期阅读中,能潜移默化地激发儿童阅读兴趣,对儿童的思维、语言的发展、审美能力的提高有很大的作用,实际上绘本阅读更是对孩子一种综合素质的培养。 2.绘本阅读是新课程的需要

《语文课程标准》指出:“九年义务教育的学生课外阅读总量应达到405万字;要培养学生广泛的阅读兴趣,扩大阅读面,增加阅读量,提倡少做题,多读书,好读书,读整本的书”。绘本阅读能促进低段学生形成自学能力、促进主动发展。通过对学生绘本阅读的指导,鼓励学生多看书、爱看书,让学生大量阅读课外书籍。既学到新的汉字,新的知识,又复习巩固了已学的汉字,积累了知识。 绘本阅读不但能够有效地激发儿童的阅读兴趣,同时能够促进儿童和谐发展,有利于儿童情感发展,有利于开发儿童的形象思维和逻辑思维,有利于调动和培养儿童多方面的兴趣。绘本阅读,能引领儿童快乐成长,为儿童终身发展奠定重要基础。 (二)国外关于同类课题的综述 在国外,绘本已经有了100多年的发展历史,是发达国家儿童首选的读物。现在,国已有不少的专家学者都在研究绘本阅读的问题,我们到底应该提供什么样的作品来给孩子阅读,来愉悦孩子的生活,丰富孩子的精神世界呢? 的不少专业人士认为,绘本是早期阅读的首选,的绘本阅读在中小学和幼儿园深入进行有二十余年。 国儿童文学理论家方卫平教授、博士生导师梅子涵教授等多年来也一直呼吁让孩子阅读经典绘本,认为《幼儿经典绘本》应该是孩子的“人生第一本书”。因为,优秀的绘本能给孩子带来愉悦和幸福感,让孩子从中体会阅读的乐趣。通过绘本与一般儿童读物的比较,其一,绘本善于通过浅显的故事来阐述幼儿平时难以理解的、较为深邃的涵,包括哲理、生命的主题;其二,从美学的角度来讲,绘本以美仑美奂的绘图,给孩子带来视觉的享受,具有较高的文学审美价值;第三,图与文相辅共存的平衡关系,营造整个绘本的在感觉。

路桥专业毕业设计总结

路桥专业毕业设计总结 在我们走入新时期的这段时间,我们要对自己过去的思想和行为进行了反思,对曾经被视为经验的观点和做法进行了重新审视,现将在反思中得到的体会总结出来,以求与同行共勉。下面是小编为您带来的是路桥专业毕业设计总结相关内容,希望对您有所帮助。 历经三个多月奋斗,我的毕业设计终于要画上了一个圆满的句号,心中有成功的喜悦,也有一丝将要离开的悲伤;有豁然开朗、柳暗花明的惊喜,也有在不知不觉中发现天亮的疲倦。大学四年的成果终于出来了,虽然其中还有许多不成熟的想法,甚至是不符合实际的设计,但它是我从事本专业的第一个台阶,它也表明在老师的教导下,我的羽翼已渐丰满,从某种程度上说了代表了我从事本专业的能力,明天我将会拥有另一份属于自己的天空了。 我踏踏实实地走完了本次设计的全过程,从查找资料写开题报告、选线、结构部分设计,从说明书的编写到施工图的设计,直到现在写这份总结,这全过程给我一种最大的感受是设计的严肃性,设计是一项繁重而严肃的事情,它要求一丝不苟,它也要求实事求是,它还要求灵活创新,也许正因为这种。也许正因为这种灵活性和严肃性,使我在本次设计中受益匪浅,也使我明白了一个道理:理论在实践中被掌握,也在实践中成长。

自始至终,我都本着认真、负责、求实、创新的态度,并付出极大的热情,力求做得更好。从某种意义上说,计算机基本上就是设计工作的以后用来吃饭的“饭碗”,因此在设计中,充分利用了计算机功能:上网查阅本专业最新的资料和信息,使用AutoCAD 、纬地道路等道路专业软件进行计算绘图,从而大大简便了设计过程,并学到了许多计算机知识。 思索通过本次设计,一方面使我开阔了视野,扩大了知识面,增加了很多在课堂上学不到的知识内容,拓宽了自己独立思考、分析、判断问题的能力,也锻炼了我在完成一个任务时和别人的协调、合作能力,还培养了自己的耐心和毅力,和遇到问题迎难而上的勇气。在短短的三个月内,我圆满的完成了设计任务书里的各项内容。同时通过这次设计,使我对本专业有了更加深入的认识,也使我对建筑这个行业有了更加明确的认识。 由于本人能力有限,时间仓促,本设计中不足之处,谢谢各位老师、同学批评指正,有待日后改正。

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