驾考经验分享之考驾照科目二考试座位调整

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驾考经验分享之考驾照科目二考试座位调整

考驾照真的是不同的人说不同的话的，有一些人会觉得考驾照很简单，但是，有一些人就是觉得很难，并且在同一个科目跌倒了很多次了，那么，考试不过的原因大多都是一些小细节没有注意到造成的，一些考试的技巧什么的，大家平时多加练习，还是能够掌握到的，那么，在科目二中，我们有一个要注意的要点，就是座位的调整，座位调整不好的话，也是会影响到我们的成绩的，所以，易驾考小编就想要在这里来为广大朋友介绍一下，究竟科目二考试中，要怎么样来调整好座位。

第一：当我们开始考科目二的时候，要先调整一下座位，那么，要将座椅调整到让它的头部和车子的顶部会有一定的距离，最好就是有一个拳头的距离，调整好之后，要注意看一下左下角，自己前后期移动的个数，并且记好了，这样的话，才好在下一次的操作中，有更好的把握度，而且要注意一下，座椅靠背要和座位成为90度，这样在操作中，做起来才比较适合。

第二：我们最好是要借助一下工具，或者是直接用自己的手来当测量工具，测出头顶和车内车顶的一个距离，还有就是要测量一下自己的胸前和方向盘之间的一个距离。这样的话，坐久了自己就会有一个更好的认识。

第三：注意好，当我们的脚踩住那个制动踏板的时候，当我们踩到最底端的时候，注意我们的腿部要有一定的一个弯曲，这样的话，才会比较适合我们的座位的前后位置的，要注意的是，这样的一些数据，都是我们要记住的，之后才能够在学车的时候，掌握到这样的一个位置，才可以让我们的驾驶位置保持在一个最适合的状态。

座位的一个调整，其实是要很注意的，不然的话，自己在开车的过程中，坐的不舒服就算了，还会影响到我们的开车，这样的话，严重的时候，是会导致我们出现一些开车事故，要是在考试的过程中，更是会影响到我们的考试成绩的，所以，请大家一定要更加的重视好才对了，不然的话，出现了问题，这都是大家不想要见到的。

特别是在平时的车子护理过程中，不能够忽视掉对车子的一些性能的检查，不要以为，自己的车子就是照常开就好了，平时要是没有保养的话，车子开久了，也是会有一些大大小小的故障的，所以，请大家要更加的重视才是，只有这样，才能够让自己的开车过程更加的安全，让自己的开车技术更加的有保障，相信大家自己都是能够在平时的开车过程中，掌握好一个度的。

要是大家对自己的开车技巧还会有一些疑问的话，请大家一起来关注一下，这样的话，易驾考小编能够根据大家常见的一些问题，来给大家做一些经验总结，帮助大家在驾考考试中，有更好的操作方法。

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图解驾考科目二连续过障碍物(轧饼子)技巧[1]1

图解驾考科目二连续过障碍物（轧饼子）技巧根据c1科目二过连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，那么最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。搞清楚了车辆通过的路线，其实就两个关键，就是何时打轮何时回轮。下面给大家介绍一种通过连续障碍的方法：通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两切边横向距离为 30cm），如图：作为初学的学员，有些不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里告诉大家一个方法：首先从车头看过去，看到150m之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左边凸起的“筋”延长至圆饼左切边，并与其保持30cm的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。如图：在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘

打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行；如图：骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；如图：骑越3饼时，当感觉3饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈再1/4方向盘（多打1/4方向的目的就是为了在短距离之内迅速将车移至目的位置），目的是4饼，发现车头左前角尖差不多对齐6饼右切边时，迅速往左回正方向盘（打多少回多少），继续前行；如图：

科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇科目三学习心得体会篇一：本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识，主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结，考试中还有很多需要注意的零分动作，自己学车过程中要认真听教练讲授。【一】上车过程一、待考下车：在车子里后排左侧下车后，从车后面绕车，走到副驾驶窗外，即考官位置，双手拿着身份证，对考官说：“报告老师，学院某某，请求上车”，然后从车前绕到驾驶位置，开车门进入。二、上车后检查：上车后，先调整座椅，位置合适后系上安全带。看看左右后视镜是否合适，不合适的话微微作出调整；开大灯开关，检查灯光是否正常，检查完后记得关灯；轻轻踩离合、刹车、油门，然后微转下方向盘。检查完后面向考官说：“仪表正常，制动有效，请求起步”。听到指示后，起步【二】起步的步骤一踩离合；二挂一档；三开左灯；四观察，先调中镜，双手握着中镜调整，然后左手抓住车把手向左侧身，观察车子侧后路况；五踩刹车，松手刹。这些做完整以后，为了保险起见，再迅速观察下右镜、中镜、左镜，按下喇叭，慢

慢抬离合，车子走了有两米远松完离合，这样绝对不会熄火。附注：从坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡，起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法，先抬点离合，车子抖动后再松刹车，不会后溜；如果是下坡，先松开刹车，车子就会往前行，再慢慢抬离合平时按照这个顺序练习，就会有章法了，考试就算紧张也不会乱。【三】换挡需知路考关键就是换挡，要学会根据速度的变化加减档，根据时速表确认速度，换挡千万不要去看档位，否则视为零分。一、平路在平路上，速度达到10公里/时，换二档，达到20换三档，达到30换四档。二、上坡上坡在平路的基础上加十，即达到20公里/时，换二档，达到30换三档。三、下坡下坡时换挡不受速度限制，可以连续逐级换挡。一档起步，走出两米，松完离合，紧接着再将离合踩到底，换二档，松完离合，再将离合踩到底，换三档，如果下坡道足够长，换到四档也可以，然后加油跑路就可以。【四】停车步骤听到考官靠边停车的指令后，不要慌张，按照以下步骤来，一步步做到位即可。一、观察右后视镜，同时开右灯。二、带点刹车降速，看中镜，动方向，向路边靠过去。

第一次考试就通过之经验分享

第一次考试就通过之经验分享我是中文专业的，工作4年了，因为工作需要要取得上岗证，咱的班离家近，也便宜，就报了班。听课是1月末从会计基础和法规第二次课开始听的，基础第一次课后来补上了。算起来就是听了一期课吧。 5月22日考试，第一次参加，一次性通过，电算化89分，会计基础79分，财经法规76分，比较满意。运气也挺好，没抽到特别偏的题。把我的备考经验跟大家分享下，希望对后来者有帮助。一、听课与复习备考我在听课之余，看了一些讲义和视频，算是额外多学的吧。觉得上咱的班是非常必要的，因为我是零基础，如果只自学，缺乏系统和顺序性。我比较密集的复习时间算2周吧，上班时间偶尔偷空看点。晚上复习3个小时吧。其实时间非常紧张了，连买的20元的法规大本复习题都没时间看，因为说大题准，只看了大题。我觉得做题只是巩固知识点，真正管用的还是靠背知识点，因为题可以多种变化，但万变不离其中，只要掌握了知识点，啥题也不怕啊，所以必须背！背！背！我课外自己补充的材料有：1、视频，我一起共享那个下载的word 文件。我是下载到MP4里，每天上下班的路上、公交车上听和看。我看过的是会计基础和法规的精讲班、冲刺班的视频。基础会计建议从咱班学完会计基础了再听这课程，更容易听懂和理解。我觉得看视

频的记忆效果比单纯看书记忆效果好很多，所以时间充裕可以看2遍。没看电算化，因为电算化比较简单，觉得不需要看。 2、讲义。我自己下载的讲义侧重于法规和电算化，因为都说法规难，电算化是需要补充实务题以外的知识点。推荐大家个网站：大家论坛的会计证板块（https://www.360docs.net/doc/ab9524155.html,/forum-16-1.html）这论坛非常全，什么考试的板块都有，咱考试用这个地址。还下载了一个鞍山的教育机构的电算化的软件，单选多选判断可以做下。（地址https://www.360docs.net/doc/ab9524155.html,/forum.php?mod=viewthread&tid=2827739）别的省的资料多，我在这个网站下了免费练习软件，不过没做过，不知道好不好。我下载看了的主要北京的一套讲义。我看了会计基础和法规。法规的我打印了第一章到第三章，基础是在电脑上看的。因为这个讲义实在太多了，4、500页，都打印太浪费纸。法规他有些总结的内容，划了表格，比如违反法律制度的处罚；出票日期大写的归纳……我自己在看书的时候也做了笔记，2科笔记共5页。都是浓缩的、记大的知识点，有从讲义上抄下来的，还有我自己整理的，比如固定资产处置的部分，固定资产清理的账户结构；坏账准备的账户结构和三个步骤①计提②确认损失③转销收回；税的计算和缴纳；交易性金融资本的取得、盈利、亏损、处置的分录；待处理财产损益的账户结构和库存现金、银行存款、固定资产盘盈盘亏的处理；等等。这样知识点更容易掌握。我在考试等待进场期间就是看这几页笔记，因为时间短，也看不了太多，这5页内容都是我认为重要的，自己容

科目二驾照考试技巧全集版

C1驾照考试技巧全集基本考试项目：1、桩考2：坡道定点停车和起步3：侧方停车4：通过单边桥5：曲线行驶6：直角转弯7：通过连续障碍8：限速通过限宽门9：百米加减挡10：起伏路行驶。（一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。（二）考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。

驾照科目二考试窍门(图文并茂)

科目二桩考内容：倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧

倒桩图倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5

号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。

科目三学习心得体会怎么写

科目三学习心得体会怎么写今天上午科目三考试，5号车第一拨第一个考生考得较早，路况良好，视野开阔，考官也很和善，并不着急催你加速，除了漏打了一个灯外，没有出现什么问题，顺利通过，在西区第一教室等候三个小时后，得到了期盼已久的驾照，历经一个多月的煎熬磨练，终于成为本本一族。所以在此特别感谢东方时尚，感谢假日班教练苏志旺(经验丰富的老司机，擅长鼓励式教育，上他的课学得到东西又没有压力)，感谢所有为我们服务的工作人员，感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友。另外对于科目三，个人的感受如下： 1、都说早上难考，其实早上好考，和临近中午和夜考不同，早上时考官并不催人，就不会忙中出错。 2、只要注意不出现没系安全带，没关车门，空挡滑行三大硬伤，基本就不会折，我们上午的考生通过率90%以上，不过的基本都是出现在这几方面，至于熄火、忘打灯，压线等问题，出现了及时修正，赶紧道歉就不是问题。 3、考官不催你的话合理的控速一般在：出来以后一档走，从第五教室转过来之后二档走，过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走，二档转弯上桥，过了小桥4档走，掉头之前换1档走就行了。记住混合道路走左边，机动车道走中间。 4、个人总结各个路口眼睛须看的方位：起步：右道打左灯看左镜，左道打右灯看右镜连续左转路口：打左灯先看右方有无来车再看左镜，转过来再看侧右方有无来车上左侧车道路过人行横道松油左右摆头看第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看

第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜，回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。右转进入混合车道时观察有无逆行车辆，有的话让速不让路必要时停车。过小桥打右灯看右镜，回程考生打左灯看左镜，观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯出小桥后，路过公交车站总站观察有无公交车驶出，有的话停车让行会连续路过两个人行横道，松油左右摆头看掉头时打左灯先看前方有无车辆，有的话停车，没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入，没有的话经辅路并入主路靠边停车打右灯看右镜 2号考生起步打左灯看左镜这是个人的一点体会，请大家指正。

高考经验分享：考试技巧

2019年高考经验分享：考试技巧信很多人听说过“考试学”这门学问，“考试学”主要研究考试的心理、考试的焦虑、考试的慌乱等问题，我把其中的考试方法叫做“考试工艺学”。有几个环节，这方面有很多争议，我把我认为正确的考试工艺跟高三的同学们谈一谈。第一点：进了高考考场不要浏览试卷很多同学可能要问，这是为什么呢?高考理综，同学们知道它有几个题，哪题是物理，哪题是化学，哪题是生物，哪些题难，哪些题容易，对于高考理综试卷的结构，高三的同学们早已了然于胸，所以就不要再浏览了。而且浏览有坏处：简单浏览一下，往往会让错误的信息先入为主，这很可能影响你做题，而且白白浪费了时间也没用。所以，我主张不浏览试卷，每次考场提前5分钟拿到卷子，你填完考号、姓名，还有段时间，大约有个2、3分钟，我认为就应该直接开始做题。注意不是写，有规定，时间不到不许写，看题可以，第一题、第二题我看会了，时间一到，铃声一响我就ABCD 写上，不浪费时间，高考发展到今天，必须字斟句酌才能看真题，浏览试卷是一种干扰和对时间的浪费。第二点：不能按分来分配答题时间，看表无益高考理综试卷，满分300分，答题时间150分钟，平均每分钟2分，这样你可以算出各科和各个题应该分到的时间，但因为考试不是匀速运动，同学们不能按分来分配时间，应该

在选择题和容易题上给难题多争取一点时间。也就是说，前面选择题少花点时间，后面的难题才有时间从容地应对。考生在考场上不要看表，考生的大脑是全速运转的，在努力做题，没有人很放松地边玩边做。在大脑全速运转的情况下，还企图控制时间的想法是有错误的。好比说有的同学喜欢看表，一看表几点几分，算用了几分钟还有几分钟，最后的结论一定是得快点(没有哪个同学一看表，哎呀，再玩会儿吧)。你说再快点，怎么可能呢?因为你的大脑已经全速运转了，你再要快，就会导致慌乱和差错。所以说，考生在高考考场上想主动地控制时间、算时间帐，都是一种无效的且对自己有干扰的做法。我一贯主张考生在考场上少看表，减少因看表而耽误的时间。要想考好，要想法充分利用时间，最重要的是兴奋而专注。全力以赴做题，什么都不想，也不想快点快点，也不想慢点慢点。有同学说家长告诫他，考试的时候不断对自己说要快、要稳。错了，当你想到家长告诉你快点、稳点的时候，实际上已经打断了你的思维，耽误了时间，所以任何告诫都不要想，考场上一心做题，除了题什么都不想，这样时间利用率最高。还有一个在高考考场上高效利用时间的经验：不要在慌乱中浪费时间。有的同学看看表，说还有30分钟，考场上30分钟是一个漫长的岁月，能做很多事情，结果他就想“哎呀，怎么只剩30分钟”，就慌了。另外，还有一个针对中等

驾驶证B2科目二桩考技巧(图文)

B2桩考技巧认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。此主题相关图片如下：桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。此主题相关图片如下：桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

此主题相关图片如下：桩考技巧，4 A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。此主题相关图片如下： 2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。此主题相关图片如下：

甘肃省C1驾照考试科目二详解+技巧+图解_内容详实完整_

C1驾驶证科目二详解本详解将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练和学员考试的考试经验，详细介绍科目二考试各项目的技巧和注意事项。该理论经验全国通用，由于本人在兰州执教，所以场地介绍方面更加适合兰州考生。科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车无法行动。变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R 档，R档就是倒车档，简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档，则要将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向左掰，然后再前推即可。若要挂倒档，则要将将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向右掰，然后再后推即可。

滑县C1科目三考试心得

滑县C1科目三考试心得 1、安全检视。左侧下车，上车前，从左侧前车门处开始，逆时针绕车一周，检视轮胎气压，车上车下有无三漏现象，在车右侧的时候要注意留意一下车右侧与边线或者路沿的距离，走到前左角时注意后方车辆，然后上车。 2、①调整座椅、②调整后视镜、③挂好安全带（不系安全带扣100分）。检查一下档位是否是空挡，把手刹拉紧，各个灯光的开关应完全关闭，灯光手柄在近光位置。 3、模拟灯光考试。根据语音提示“现在进行夜间驾驶模拟灯光使用，请在5秒内做出相应反应”，按照以下8种方法冷静操作。（1）、夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶：打开大灯（2）、请将前照灯变为远光灯：远光灯（3）、夜间同方向近距离跟车行驶：近光灯（4）、请将前照灯变为远光灯：远光灯（5）、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车：近光灯（6）、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动：分别打开示宽灯、警示灯（两手不可都离开方向盘）（7）、雾天行驶：分别打开雾灯、警示灯（8）、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时：交替使用远近光，即连续抬两下前四种必考，（5）（6）选一种，（7）（8）选一种。在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关扣100分。灯光操作错误，

直接扣100分，记住要按对。 4、起步。听到考官开始的指令后平稳起步。要领：一打二鸣三踩四挂五看六抬七松。开左转向灯，鸣笛，踩离合器到底，挂一档。半联动，加油至转速接近1300-1700转时，右脚油门保持不动，放下手刹，左脚缓抬离合，车启动，注意油离配合（把转速控制在1000转以上）。进入行车道，踏下离合，换二档，关闭转向灯，加油，车速至20马以上，换三档。保持车速30马左右，匀速行驶。开转向灯不少于3秒要听到转向响声不低于6声。如果起步在路口的，要注意不可变更车道，应向前行，在完成一二三档回了转向后再打转向灯后变更车道，否则扣100分。 5、请在合适地点掉头：开左转向灯，收油，点刹车，换二档，双脚离开踏板，过调头标杆，观察前后方车辆，在路中心标线左边实线右边虚线区域至村庄人行横道前掉头，安全通过，根据情况转弯至相隔两个车道的车道，加油，换三档，关闭转向灯。如果前或后有车辆转弯有困难，最好停车等待，然后再起步。 6、前方右转：开右转向灯，点刹车，换二档，进入中间车道，关转向灯，加油，换三档，保持30马左右。转弯时方向要稳要缓打。 7、保持直线行驶：加油使车速超过35马换四挡，加油使车速超过40马，眼睛看远方，左手按住方向盘，保持直线行驶。可缓慢微调方向不超过5度。当听到“结束直线行驶”时连续轻点刹车，减速，换三挡保持30马左右行驶。可能考直线行驶路段前，一定注意先摆正车，听到直线行驶口令后，保持车辆和当前车道的分界线始终保持平行，手握方向盘不要太紧，在道路平整的情况下，只需将手轻轻握持住方向盘即可，越是抓握得紧，越容易“画龙”不能保

重庆大学城考试科目二考试经验分享

重庆大学城考试科目二考试经验分享本人2015年1月在重庆大学城考试科目二自动挡，非常幸运一杆清满分过，现将大学城考试经验和大家分享一下。 1、大学城考场线路比较紧凑，依次为“定点停车”、“直角转弯”、“曲线行驶”、“侧方位停车”、“倒车入库”。考试项目难度先易后难，循序渐进，项目之间位置合理，考起来较流畅。 2、大学城考场不大，标线简洁明确，不会出现漏看错看。考场较近，地铁1号线陈家桥站下2号出口，桥下有三轮车15块钱5分钟左右就到考场。 3、考前应该熟悉一下场地，上场前在脑子里演练2遍全部练习过程，考试时按照前天定好的点做就OK。 4、进入大门后左边就是等候室，学员可以在里面等保安喊驾校的名称后，在门外场地排队集合。保安再带入考试区，每天最早一批学员考试时间应该在早上7:30。 5、进入候考室，验明身份证和缴费发票（160元），保安讲解注意事项，特别提示要关闭手机，不然按作弊处理。 6、进入待考室，坐大厅手拿身份证原件，念到名字上前双手交叉放胸前照相，等到电子屏幕上出现自己名字到第三排，就出门到外面长椅位置等。自己是几号车就坐在几号座位的后排，等前面一排学员考试完，你就进到上面一排，以此推，不要大声说话。1-14是A区，15-30是B区，B区从A区座位绕过去就是，不清楚可以问保安，椅子矮有垫子，考场能提供。等到喊到名字就准备考试，引车员会把车开到“定点停车”待考线外摆好车。 7、上车四件事情，第一调整座位、第二调整镜子、第三扣安全带、第

四打起步左灯，不要因为引车员多问了几句，就仓促起步。 8、“定点停车”：车辆起步，车头引擎盖左筋头尖对准地上“定点停车”位的“车”字左边，人坐正方向盘对直，直接开过去就是了。不会压右边线，距离右边线刚好大约20公分。待左反光镜全部稍过中轴线就刹车，保证OK。车停顿5秒后，打左转弯灯，方向盘朝左稍打点启动即可完成。 9、“直角转弯”：车走正，人坐直，人要和“直角转弯”的字体对准，并在一条直线上开过去。左反光镜稍过左角横线，打死方向转过即可完成。 10、“曲线行驶”：“直角转弯”完成后，方向稍向右边打点转回。进入曲线前，在“曲线行驶”的“线”将消失时，向左打1圈方向，修正后按S弯行进即可。 11、“侧方位停车”：车前轮压虚线停（切记），倒车看右反光镜，对准边角靠过去。待边角连接的小虚线即将消失时，向右打死方向。再看左反光镜内的底边线露出一半位置，向左回正方向。车继续后倒，待左反光镜的下缘线和左边线成三角形后，向左打死方向，观察车辆入库状况灵活修正后刹车即可。车出库时不用动方向（方向已向左打死），打左转弯灯，待车慢行到雨刮器中点和右边线重合，向右打1.5圈方向，待车继续转弯到雨刮器中点和前方横线中段位置，向右打1圈方向，观察回正方向，车走直即可。 12、“倒车入库”：反倒，车行进到虚线第三个缺口处停车，车前轮压虚线停（切记），观察左反光镜过虚线50公分，向右打死方向。再看右反光镜，露出右角边，灵活回点方向，待左角露出，根据边线的宽窄修正车身倒入，左反光镜稍过线刹车即可。顺倒，车向左边出库（左边窄方向就向右打点），左角横线和人肩平行时向左打1.5圈方向，把方向盘轮起不动，前轮压虚线停。倒车时方向不动，待车尾和库要接近时，观察边线宽度，灵活修正倒入即可。

宁波考驾照科目二考试技巧汇总强烈推荐

2010年宁波考驾照科目二考试技巧汇总（强烈推荐）宁波考驾照科目二考试是所有科目中考试中最难的一个科目，主要是桩考和9选4的项目。（一）宁波考驾照科目二考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。（二）宁波考驾照科目二考试项目必考项目：桩考、选考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。这9个项目中选择4个项目进行考试。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。（三）宁波考驾照科目二合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

科目三大路考考试心得体会

科目三大路考考试心得体会很多市民都不知道科目三考试是什么样的，还没考试就开始紧张了!考前一定要放轻松才有利于考试哦!下面是网友写的!大家可以参考一下哦! 1、考试起点上车准备，绕车一周，在左边车门往后边车尾绕回来上车注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离 2、上车起步，关好车门，调整座椅，调整右中左后视镜注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离系好安全带，然后进行灯光考试。考试结束后，查看三个仪表主要是看这车是否熄火了侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，听到语音完成起步后，回左灯。 2、听到信号指示，靠边停车时，打右灯，看右边后视镜半连动离合30CM追线，听到指示过程5秒钟，暗数5下停车，拉手刹，挂空挡，回右转向灯追线时候千万别乱动方向，因为考官停好距离了，好多人就是在这里不合格的，路都没出去多冤呀 3、再起步，观看右中左后视镜，侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，缓慢走出别压实线，压了马上不合格中间会听见会车信号指示，不用理它，打右转向灯，加点油一挡转右，走出来以后拉直加点油挂二挡，打左转向灯变出中间车道直走 4、听到通过人行横道，收油通过。 5、听到通过共交站台，收油通过后加油进三挡，时速每小时25公里就进三挡 6、看到加减挡排，听到减二挡，收油减二挡，注意了，做完减挡这时候要马上加油因为很快语音就会提示你加三挡的当听到请加三挡时，看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。 7、当听到直线行驶时，保持直线走，没听到直线行驶完成，不要做任何动作保持直线走就好。 8、当听到前方路口左转弯时，打左转向灯，进最左边车道，记住一定要进最左边车道才好转如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡，拉手刹，松脚不踩离合和脚刹，休息一下放松一下，因为这个灯很长，变绿灯后挂一挡转弯，进最左边车道，提二挡直走记住一定要进最左边车道这样能避开超车，语音会报直线行驶，如果你进其它车道那一定会报超车，就要做出超车动作，离掉头太近，如果车多会完不成就不合格 9、当听到前方掉头就打左转向灯，收油减一挡掉头最好一挡踩离合半边动掉肩膀到了植物那里，左打一圈方向盘踩离合半边动掉刻意进第二条车道加油提二挡，

驾照科目二考试技巧含倒库口诀

一、右侧倒库方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1）准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死（2圈）； 2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈； 3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。二、移库一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）（1）方向盘向右打死（2圈），慢抬离合控制慢速前进；（2）当左径线对准2号杆（中杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈）；（3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）（1）挂倒档，先向盘右打死（2圈），慢抬离合控制慢速倒车；（2）当左径线对准3号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈），注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。（3）从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：二进：1-2-1 （1）挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆（中杆）时，方向盘向左打2圈；（2）当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。

驾考科目二考试秘籍(完整详细版)

一、倒桩移库 1.倒桩（乙）：从后门摁扣向1、6杆看齐，向右打死方向；看左后视镜，车门抓手冲3号杆平行（看右后视镜车身离2号杆20cm），回正方向，从右后大三角玻璃看见2杆一露头，向右打死，看6号杆，回正方向，看左右后视镜,观察两边对比一样宽，5号杆冲齐右小靠背中间（左肩冲齐标志）时停车。 2.移库：1进：挂一档，向右打死，前进，至左筋与1号杆冲齐时，原地左打死，车身冲2号杆时，回正方向后前进，车头离2号杆10cm停车。 1退：挂倒档右打死方向，看车筋冲齐3号杆（看右后视镜车右尾冲4号杆）回正方向，边走边向左打死。看右后视镜，找4号杆，车筋冲齐2号杆时，回正方向，倒车，左肩冲直标志停车。 2进：右打一圈方向，左小镜底座冲齐2号杆，回正方向前进。边走边向左打90度，以车的中心找两边杆子的中心，回正方向，车头到根10cm处停车。 2退：又打死方向倒车，看右后视镜车完全挡住4号杆时，回正方向，原地向左打一圈，看右倒车镜，找4号杆，边走边回正，倒车。车缝跟车筋中间冲齐号杆，直到车。看左肩标志停车。 3.出库：左打死方向，车筋冲齐3号杆时回正方向，以车中找2、3杆中，直行，右小靠背中间冲齐号杆，边走边向左打死，前进，左观察车身与1,2,3号杆平行，回正方向停车。 4.倒桩（甲）：挂倒档，左前门摁扣与3、4号杆提前30cm处打死，观察右倒车镜，右后视镜两门抓手和1号杆平行，回正方向倒车看左三角露出2号杆，左打死方向。观察右倒车镜，找4号杆，回正方向，观察两后视镜，那边多朝哪条，倒进1m，左小镜中间冲2杆停车。二、侧方位停车 1.挂倒档，倒车，小三角玻璃一露1杆，向右打死。 2.看左后视镜，看到左后门抓手与4杆（看到的第二根杆）平行，回正方向。 3.至右雨刮器右稍冲齐1杆，向左打死。 4.至左小镜底座冲齐1杆，停车。 5.踏离合，挂一档，打左转向灯，前进，至右小镜超过1杆10cm后回正方向。 6.至右后视镜与1杆平行，边走边向右打一圈。从右后视镜看到3杆（看到的第二根杆），调整，停车。三、定点停车、陡坡起步。 1.调整车辆，以车筋对箭头中心，前进，从右小镜看到一点实线，保持前进，至后视镜与标志齐时，停车（离合，脚刹一块踩） 2.打左转向灯，找半联动，至车身发闷时，左打90度，松脚刹，前进。四、百米加减档 1.用一档冲速，速度大于20时，松油门，塌下离合器，依次挂档：空挡→2档、空挡→3档、空挡→4档、空挡→5档。 2.车出50m后，依次挂档：5挡→空档、4挡→空档、3挡→空档、2挡→空档。 3.将到终点（离终点2~3m）时，，松离合驶出。百米内不允许刹车。

考试经验分享：如何巧妙复习拿下期末考试

考试经验分享：如何巧妙复习拿下期末考试让各位高二同学既兴奋又担心的期末考试就快到了，兴奋的是这又是一次增强学习动力和信心的机会，担心的是怕自己抓不住这个机会而不能雄赳赳气昂昂的迈进高三的门槛。想要通过考试愉悦自己，首先心态很重要。考试，在我看来，目的应该有两个。一是鼓励自己，达到自己满意的成绩；二是发现问题，为以后的学习指明方向。认清这两个目的，就不会在考试分数的问题上过于纠结，不被任何结果所影响，继续保持强劲的马力学习。当然，想要达到这种境界，除了要修炼心性以外，还需要一个适合学科适合自己的考前复习过程。从考试范围上看，大部分的同学面对的是一张包括了全部高中物理知识的试卷，也有少部分同学幸运一些，只需要复习高二下学期学习的部分。不同的范围复习的侧重点会稍有不同。全部知识点的试卷中会有很多个重点考查的知识点。比如说静力学中的平衡问题、动力学中的曲线运动问题、两定律两定理（动能定理、动量定理、机械能守恒定律、动量守恒定律）的应用、电磁场中的综合应用以及电磁感应问题。这种试卷在试题的分布上会努力向高考靠近，由于知识点多，所以在单个题目的难度上就会有所下降，很少出现计算量大、步骤复杂的大综合题，同学们在复习的时候要多注意能量动量和电磁感应部分的知识，重要的是要回忆起很久之前学过的知识并且会用。而考查部分知识点的试卷重点难点就只剩下电磁感应类问题了，同学们

在复习的过程要多对这类的综合问题进行练习，考查范围小了，而且包含的内容又基本不是高中物理的重点知识，那么在唯一的重点部分难度就一定会有所增加。不管是哪一种范围的试卷，在复习方法上基本都是一致的。首先要做到的就是善其事，必先利其器。物理解题的过程是一个信息加工的过程，当我们面对一个物理试题时，成败的关键就在于能否将头脑记忆库中的相应知识与题目建立正确的联系，并进一步应用这些知识分析、推理，最后完成解题，所以，同学们要做的是整理记忆库，梳理基本物理概念，区分易混淆的，熟练掌握基本物理规律，牢记常用的。其次千变万化的物理命题都是根据一定的物理模型，结合某些物理关系，给出一定的条件，提出要求的物理量。而我们解题的过程，就是将题目隐含的物理模型识别、还原的过程。在复习的时候，同学们就要逐步培养自己的分析能力，通过分析把一个复杂的物理问题拆分成若干个子问题，建构起相应的物理模型，结合模型所遵循的物理规律，，写出符合题意的物理方程。最后，要培养一些良好的解题习惯，并且在考试的过程中要掌握一些技巧。解题的时候，一定要画图，画示意图(力学中的受力图、运动情景图、v-t图，电学中的电路图，光学中的光路图等)是解决物理问题的重要方法和手段，是一大法宝。考试的过程中要注意时间的分配，不在某一个问题上过多的浪费时间，尽量选用有效且简便的方法，尽量在有限的时间内快速准确的解决问题。

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧图文并茂

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧（图文并茂）科目二桩考技巧（图文并茂）桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车... 桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。桩考技巧，4 A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利

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