螺杆式制冷压缩机的操作与维修

杆式制冷压缩机的操作与维修?

5℃? ?? ?油压差低保护：油压差≧≦℃以上。

? ? 机组长期停机，应每隔10天左右开启一次油泵，保证压缩机内各部位都有润滑油，每次油泵开动10分钟即可；每2~3个动一次压缩机，每次1小时，保证运动部件不会粘在一起。

? ? 每次开机前，最好盘动压缩机几圈，检查压缩机有无卡阻情况，并使润滑油均匀分布各部位。

节? ? 螺杆式制冷压缩机的故障分析及排除

象原? ?? ?因处? ?? ?理

启动负荷过根本不能启a.? ? 压缩机排气端压力过高；

b.? ? 滑阀未停在“0”位；

c.? ???机体内充满润滑油或液体制冷剂；

d.? ? 运动部件严重磨损、烧伤；

e.? ???电压不足。

1)? ?通过旁通阀使高压气体流到低压系统。

2)? ?将滑阀调至“0”位。

3)? ?盘车排出积液和积油。

4)? ?拆卸检修或更换零部件。

5)? ?检修电网。

组发生不正动。a.? ? 机组地脚螺栓未紧固；

b.? ? 管路振动引起机组振动加剧；

c.? ???联轴器同心度不好；

d.? ? 吸入过多的油或制冷剂液体；

e.? ???滑阀不能定位且在那里振动；

f.? ?? ?吸气腔真空度过高；

1)? ?旋紧地脚螺栓。

2)? ?加支撑点或改变支撑点。

3)? ?重新找正。

4)? ?停机，盘车使液体排出压缩机。

5)? ?检查卸载机构。

6)? ?开吸气阀、检查吸气过滤器。

压缩机运转动停机。a.? ? 自动保护设定值不合适；

b.? ? 控制电路存在故障；

c.? ???电机过载。

1)? ?检查并适当调整设定值。

2)? ?检查电路，消除故障。

3)? ?检查原因并消除。

压缩机制冷不足。a.? ? 滑阀的位置不合适或其它故障；

b.? ? 吸气过滤器堵塞；

c.? ???机器磨损严重，造成间隙过大；

d.? ? 吸气管路阻力损失过大；

e.? ???高低压系统间泄漏；

1)? ?检查指示器或角位移传感器的位置，检修滑阀。

2)? ?拆下吸气过滤网并清洗。

3)? ?调整或更换零件。

4)? ?检查吸气截止阀或止回阀。

5)? ?检查旁通阀及回油阀。

f.? ?? ?喷油量不足，密封能力减弱；

g.? ? 排气压力远高于冷凝压力。6)? ?检查油路系统。

7)? ?检查排气管路及阀门，清除排气系统内阻力。

运转时机器异常响声。a.? ? 转子齿槽内有杂物；

b.? ? 止推轴承损坏；

c.? ???主轴承磨损，转子与机体摩擦；

d.? ? 滑阀偏斜；

e.? ???运动部件连接处松动。

1)? ?检修转子及吸气过滤器。

2)? ?更换止推轴承。

3)? ?更换主轴承。

4)? ?检修滑阀导向块及导向柱。

5)? ?拆开机器检修，加强放松措施。

排气温度过a.? ? 压缩比较大；

b.? ? 油温过高；

c.? ???吸气严重过热，或旁通阀泄漏；

d.? ? 喷油量不足；

e.? ???机器内部有不正常摩擦。

1)? ?降低排压，减小负荷。

2)? ?清洗油冷，降低水温或加大水量

3)? ?增加供液量，加强吸气保温，检查旁通管路。

4)? ?检查油泵及供油管路。

5)? ?拆检机器。

排气温度或下降。a.? ? 吸入湿蒸气或液体制冷剂；

b.? ? 连续无负荷运转；

c.? ???排气压力异常低。

1)? ?减小供液量，降低负荷。

2)? ?检查卸载机构。

3)? ?减小供水量及冷凝器投入台数。

滑阀动作太 a.? ? 手动阀开启度过大；

b.? ? 喷油压力过高。1)? ?关小进油截止阀。

2)? ?调小喷油压力。

滑阀动作不或不动作。a.? ? 电磁阀动作不灵活；

b.? ? 油管路有堵塞；

c.? ???手动截止阀开度太小或关闭；

d.? ? 油活塞卡住或漏油；

e.? ???滑阀或导向键卡住。

1)? ?检修电磁阀。

2)? ?检修。

3)? ?开大截止阀。

4)? ?检修油活塞或更换密封圈。

5)? ?检修。

压缩机机体过高。a.? ? 压缩比过大；

b.? ? 喷油量不足；

c.? ???吸气严重过热，或旁通阀泄漏；

d.? ? 运动部件有不正常摩擦。

同排气温度过高。最主要的原因是运动部件有不正常

摩擦，检修压缩机或更换止推轴承。

压缩机轴封。a.? ? 轴封供油不足造成密封环损伤；

b.? ? 油有杂质磨损密封面。

c.? ???装配不良，弹簧弹力不足；

d.? ? “O”型圈变形或损伤；

e.? ???动静环接触不严密；

f.? ?? ?油中制冷剂液体过多。

g.? ???

1)? ?调整油压或检查油路。

2)? ?检查精油过滤器。

3)? ?调整。

4)? ?更换。

5)? ?拆下重新研磨。

6)? ?停机，进行油加热。

7)? ??

喷油压力过 a.? ? 油分内油量不足；1)? ?加油或回油。

b.? ? 油中制冷剂含量过多；

c.? ???油温度过高；

d.? ? 油泵磨损或油压调节阀故障；

e.? ???油粗、精过滤器脏堵；

f.? ?? ?压缩机内部泄油量大。2)? ?停机，进行油加热。

3)? ?降低油温。

4)? ?检修或更换，或调整油压调节法

5)? ?清洗滤芯。

6)? ?检修转子、滑阀、平衡活塞。

回油不畅。a.? ? 二级油分滤网脱落；

b.? ? 回油阀或过滤器堵塞。

1)? ?检修。

2)? ?清洗。

压缩机耗油大。a.? ? 油压过高或喷油量过多；

b.? ? 压缩机回液；

c.? ???排气温度高，油分效率降低；

d.? ? 分油滤芯效率降低；

e.? ???分油滤芯脱落或松动；

f.? ?? ?二级油分内油位过高；

g.? ? 回油管路堵塞。

1)? ?调整油压或检修压缩机。

2)? ?关小蒸发器及经济器节流阀。

3)? ?参考排气温度过高。

4)? ?更换滤芯。

5)? ?紧固或更换胶圈。

6)? ?放油或回油，降低油位。

7)? ?清洗疏通油路。

油分油面上a.? ? 系统内的油回到压缩机；

b.? ? 过多的制冷剂进入油内；

c.? ???立式油分液面计有凝液。

1)? ?放油。

2)? ?提高油温，加快蒸发。

3)? ?计算实际高度。

停机时反 a.? ? 吸、排气止回阀关闭不严；

b.? ? 防倒转的旁通管路失效。1)? ?检修，消除卡阻。

2)? ?检查旁通管路及电磁阀。

吸气温度过a.? ? 系统制冷剂不足，过热度增大；

b.? ? 供液阀开度小或管路堵塞；

c.? ???旁通阀泄漏；

d.? ? 吸气管路保温不良。

1)? ?检漏、充注制冷剂。

2)? ?增加供液、检查管路。

3)? ?检查A、B电磁阀及回油阀。

4)? ?检修或更换绝热层。

吸气温度 a.? ? 蒸发器供液量过大；

b.? ? 蒸发器换热效果降低。1)? ?调整节流阀或热力膨胀阀。

2)? ?清洗蒸发器或放油。

吸气压力过a.? ? 蒸发温度过低，换热温差大；

b.? ? 系统制冷剂不足；

c.? ???供液阀开度小；回气管路阻力过大；

d.? ? 吸气截止阀开度小或故障；

e.? ???吸气过滤器脏堵或冰堵。

1)? ?检修蒸发器，增大载冷剂流量，减少压缩机负

荷。

2)? ?检漏、充注制冷剂。

3)? ?增加供液、检查管路。

4)? ?开大吸气阀门或检查阀头。

5)? ?清洗过滤网、清除水分。

冷凝压力过a.? ? 冷却水温度高或水（风）量不足；

b.? ? 对蒸发冷来说，空气湿度过大；

c.? ???冷凝器结垢或有油污；

1)? ?降低水温或增大水（风）量。

2)? ?加大风量。

3)? ?清洗除垢、放油。

d.? ? 冷凝器积液过多；

e.? ???不凝性气体过多4)? ?及时排放过多凝液。

5)? ?及时排放空气。

节??螺杆式制冷压缩机的检修

拆卸

杆压缩机必须进行大修前，有可能的话，将滑阀卸载到“0”位，正常停机，切断电源。截断与压缩机相连的管路，将压缩机内的剂和润滑油排出后，方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯，不同部位的零件要分别摆放，并作好必要的装配标记。

? ? 拆下与压缩机相连的管路、联轴器、地脚螺栓后，将压缩机吊运至工作场所。最好有操作平台。

? ? 拆下吸器过滤器、吸气止回阀。

? ? 拆下能量指示器。

? ? 取下定位销，平行取下吸气端盖，取出油活塞和平衡活塞。注意取定位销时只能拔出而不能砸出来，一定要先取出定位再卸下所有的螺栓，防止吸气端盖的重量全部作用在定位销上，将定位销压弯。

? ? 拆下轴封盖，取出轴封。注意不要碰伤动、静环。

? ? 取下定位销，拆下排气端盖。

? ? 取下轴承压盖、防松螺母、垫片、止推轴承、调整垫等。拆卸防松螺母要使用随机专用工具并先起开防松垫片的锁片。随好标记，分别摆放。

? ? 取出定位销后，拆下排气端座。

? ? 利用专用吊环螺栓将主动转子缓慢、平稳取出，不要与机体碰撞。这时从动转子是随之转动的。

?取出从动转子。

?取出滑阀。

检查

的项目包括：

? ? 检查机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕，并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度。

? ? 检查主、从动转子端面与吸排气端座有无磨痕。

? ? 检查主、从动转子外径及齿面的磨损情况，并用外径千分表测量转子的外径。

? ? 测量转子主轴径及主轴承孔的内径尺寸，检查主轴承磨损情况。

? ? 检查轴封的磨损情况。

? ? 检查所有“o”型圈和弹簧的变形、损坏情况。

? ? 检查压缩机所有内油路情况。

? ? 检查能量指示器有无损坏或卡阻现象。

? ? 检查油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。

?检查联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。

修理

之后，就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下：

? ? 对不太严重的磨损及拉毛现象，可以由钳工用油石研磨光滑。转子轴颈和轴封动静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸，并以此为依据调整主轴承。

? ? 主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换。如采用浇铸轴承合金的方式，必须保证内表面与轴承孔的同轴

? ? 止推轴承损坏或游隙增大，必须更换新的。并应测出其真空游隙大小，以此为依据配轴承调整垫。

? ? 所有的垫片及“O”型圈如果损坏必须更换。垫片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出现折断或裂缝，以免泄漏。垫片用优质材料。“O”型圈应选用适应制冷剂的材质。

? ? 将机体两端面、吸排气端座平面上的密封胶清洗干净。注意不要将表面刮伤。

装配

每个零件进行检查、并对损坏零件修理或更换后，可以进行装配工作。装配时要注意拆卸时记下的标记，不要将零件搞混。装，要随时测量各部位的装配间隙，对间隙超标的部位，要调整间隙或更换零件。装配间隙见间隙表

? ? 将所有零件清洗干净，用压缩空气吹干。

? ? 将所需使用的工具准备齐全，清洗干净。

? ? 将主轴承按原位装入轴承孔内，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴颈配合的间隙要求。

? ? 在吸气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。

? ? 将吸气端座靠在机体吸入端，串入部分螺栓承担重量。压入定位销后，将螺栓紧固。

? ? 安装滑阀及其导向托板。导向托板先以定位销定位后方可用螺栓固定。

? ? 将吸入端主轴承孔及机体内孔涂抹干净的、与运行时使用的相同型号润滑油，装入阳转子及阴转子。后装的转子要慢慢旋不可强行压进机体内。

? ? 将阴、阳转子靠紧在吸气端座上，测量转子排气端面与机体排气端面的尺寸差值，此数值为吸排气间隙之和。

? ? 在排气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。

?将排气端座靠在机体排出端，压入定位销后，将螺栓紧固。装排气端座时注意主轴承内孔，切勿损伤主轴承。

?装入调整垫片、止推轴承，并用圆螺母及防松锁垫将止推轴承内隔圈固定在转子的轴颈上。止推轴承成对安装，并注意安装。

?装上转子轴承压盖，将止推轴承外隔圈压紧在机体上。拆下排气端座与机体的连接螺栓，将排气端座连同转子一同拖出，测子排气端面与排气端座之间的间隙，此间隙即为排气端间隙。如间隙不合理，应改变调整垫的厚度。调整好排气端间隙后装

装好后按实际运转方向盘动主动转子，转动应灵活无卡阻现象。

?将排气端盖装上定位销，加垫片以螺栓固定。

?装入轴封动环，在动环表面及胶圈涂抹冷冻油。

?将静环装入轴封压盖，加垫片以螺栓固定在排气端座上。通过垫片厚度调整轴封弹簧的予紧力。静环表面及静环胶圈也涂抹油。

?装入油活塞及平衡活塞。装配时涂抹冷冻油。

?将吸气端座装上定位销，加垫片以螺栓固定。

?装能量指示器，注意指针与滑阀位置相对应。

?将检修好的吸气过滤器及止回阀装到吸气端座上。将装好的压缩机运至机组上。找好同轴度后固定压缩机和电动机，并用联连接。

检修后试运转

后对压缩机进行气密性试验和真空试验。试验合格后方可进行试运转。主要检查滑阀的动作、油泵油压是否正常、运转时噪声动是否正常。停机后盘车应正常。