公路养护管理考核奖励细则

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公路养护管理考核奖励细则

公路养护管理考核奖励细

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公路养护管理考核实施细则

为了进一步加强和规范我县乡村公路的养护和管理,巩固我县乡村公路建设成果,提高乡村公路的养护质量,延长乡村公路使用年限,根据《江西省农村公路养护与管理办法》、《上饶市农村公路养护与管理检查考核办法》等有关法律法规及相关文件,结合我县乡村公路的实际情况,制定本实施细则。

一、考核范围

本实施细则适用于本县各乡镇辖区内的乡道公路和村道公路的养护管理工作。

乡道是指不属于县道以上的县级人民政府所在地通往所辖行政区域内乡(镇)的公路,乡(镇)际间、乡(镇)与外部连接的公路以及具有重要联网功能的乡(镇)通往行政村的公路。

村道是指不属于乡道以上的乡(镇)通往行政村、行政村之间以及行政村与外部连接的公路。

乡道、村道由省交通行政主管部门按照国家有关规定命名和编号。

二、考核对象

本实施细则考核对象为各乡镇人民政府、清溪服务中心。

三、考核内容和标准

考核实行百分制考核,考核范围包括六个方面:(一)综合管理(19分);(二)养护质量(48分);(三)养护工程(10分);(四)路政管理(8分);(五)资金管理(5分);(六)安全管理(10分)。每单项分数扣完为止,不记负分。

(一)综合管理(19分)

1.机构建设(3分):乡镇人民政府应设置乡村公路养护管理站,并配置专(兼)职人员1人及以上,符合要求得3分。不符合要求的酌情扣分。

2.制度建设(5分):乡村公路养护管理站对各管养线路建立考核制度并签订管理责任书,明确目标任务,落实责任,符合要求得5分。未建立考核制度的扣2分,未签定责任书的扣3分。

3.内业管理(5分):内业管理规范,工作台帐健全,资料齐全、真实、字迹清晰。台帐包括:文明台帐、巡查记录、安全生产台帐、月度考核台帐等,符合要求得5分。发现缺项或欠真实的酌情扣分,扣完为止。

4.养护管理站建设管理(6分):

⑴乡镇养护管理站应有独立办公场所并正式挂牌,办公设备齐全,工作制度完备,职责明确,图表上墙,符合要求得2分。不符合的酌情扣分。

⑵乡镇养护管理站站长应由乡镇班子成员担任。养护人员应有一定的公路业务知识,年龄不得超过60周岁。建立养护人员档案并报县级公路管理机构备案,符合要求得2分。站长不是班子成员;养护人员年龄超过60周岁;未建立和报备养护人员档案的发现一次扣1分,扣完为止。

⑶乡镇(街道)养护管理站应与养护人员签订养护合同、安全责任书,内容详实。养护责任段划分明确,同时,应加强对养护人员的培训和管理,并对养护人员实行意外伤害保险,符合要求得2分。否则酌情扣分。

(二)养护质量(48分)

1.路基(20分):

⑴路肩整洁平整、无积水、无堆积物、无种植农作物、无大于10cm长草,符合要求得10分。路肩不整洁平整度差,每200米扣分,路肩没有培土每100米扣分,路肩有堆积物、种植农作物每处扣分,野草高于10cm的每200米扣分,扣完为止。

⑵边坡稳定、坚固,平顺无冲沟、松散,坡度符合规定。加强高边坡、高挡墙等路段的巡查,发现问题及时处理,符合要求得4分。边坡不稳定、塌方未及时清理、挡墙倒塌未修复、坡脚取土等问题,发现一处扣分,扣完为止。

⑶涵洞、边沟等排水设施保持排水通畅、无损坏,符合要求得6分。排水设施淤塞,积水,损坏未修复,发现一处扣分,边沟排水不畅每100米扣分,扣完为止。

2.路面(14分):

⑴路面应定期清扫,及时清除杂物,保持路面和环境的清洁,符合要求得6分。路面受污染,不清洁,杂物乱堆等现象发现一处扣分,扣完为止。

⑵及时处治路面出现的各种常见病害,保持路面平整、坚实、完好,符合要求得5分。病害发现一处扣分,扣完为止。

⑶坚持雨中巡查,确保道路畅通,无严重积水,符合要求得3分。雨中没有巡查,发现险情不及时设立标志,有严重积水每处扣分,扣完为止。

3.桥隧(6分):

⑴桥隧路面应整洁无堆积物、无积雪、积水、积冰现象,泄水孔或沟管无堵塞和破损,符合要求得3分。问题发现一处扣分,扣完为止。

⑵桥梁栏杆扶手和引道护拦(柱)无损坏、缺件,桥梁伸缩缝无阻塞,符合要求得3分。问题发现一处扣分,扣完为止。

4.沿线设施和绿化(8分):

⑴护拦、警示桩(墩)、防护墙无损坏、缺失和变形情况;里程碑、百米桩齐全,埋设规范无缺失,符合要求得4分。问题发现一处扣分,扣完为止。

⑵公路绿化树木、花草,应定期进行浇灌、除草、松土、施肥、修剪、除虫,对死株及时进行清理补植,符合要求得4分。问题发现一处扣分,扣完为止。

(三)养护工程(10分)

1.计划管理(2分)。合理安排上报养护工程项目,符合要求得2分。否则酌情扣分。

2.工程管理(8分):

⑴加强乡村公路养护管理站养护修复工程的现场施工管理、工程进度和工程质量的管理,符合要求得5分。否则酌情扣分,扣完为止。

⑵及时组织落实乡村公路大中修工程的政策处理,确保年度工程计划顺利完成,符合要求得3分。未及时落实政策处理,造成大中修工程计划不能按时完成的酌情扣分,扣完为止。

(四)路政管理(8分)

及时阻止和举报侵占路产路权行为,红线范围内无新建筑物,符合要求得8分。不及时阻止和举报侵权行为,每起扣3分,红线范围内新增建筑物(未举报而新增)每一处扣8分。

(五)资金管理(5分)

1.财务管理(2分):按要求设立乡村公路养护专户,做到专款专用。财务管理制度健全,帐目清楚;养护资金安排合理,开支正确;无挪用、挤占等违规现象,符合要求得2分。发生挪用养护资金事件,并被查实的根据情况酌情扣分。

2.资金使用(3分):养护资金(含补助资金和配套资金)应及时支付给公路养护人员、养护工程承包单位,无拖欠,符合要求得3分。否则酌情扣分。

(六)安全管理(10分)

1.总体要求(3分):年度内未发生重大安全生产事故的得3分,若发生重大安全责任事故,安全管理考核内容不得分(扣10分)。

2.机构制度(3分):安全生产管理制度明确,安全生产台帐齐全,内容清晰完整、记录准确,符合要求得3分。制度不完善扣1分,记录内容不完整、不准确扣2分。

3.现场管理(4分):安全生产外业:危桥、险路设立安全警示标志,施工路段要按规范设立安全生产标志牌;上路作业人员必须穿(戴)安全标志(帽),确保人身安全,并按安全操作规程施工,符合要求得4分。否则酌情扣分。

四、考核时间和方法

(一)对乡镇管养线路考核:

1.平时检查:①每月由各乡镇乡村公路养护管理站进行每条线路养护质量情况考核,并记录备案。②县交通局在每年的3月、6月、9月组织有关人员对各乡镇的乡村公路养护管理工作进行考核检查,采用抽查乡镇辖区内管养线路三分之一以上的线路。所受检线路得分的平均值就是当月该乡镇每条线路的考核得分。3月、6月、9月的考核得分平均值就是该乡镇每条线路的平时考核得分,占年度考核总分的60%。

2.年终检查:县交通局在每年的12月份组织有关人员进行年终考核检查。年终检查(12月)对乡镇辖区每一条线路进行考核,所检查得分就是该线路的年终考核得分,占年度考核总分的40%。

线路年度考核分=线路平时考核得分×60%+线路年终考核得分×40%

(二)乡镇乡村公路养护管理工作年度考核综合得分=各管养线路年度考核分平均值。

五、考核奖惩标准

(一)各乡镇的日常养护经费,根据考核结果,以“以奖代补”的方式从县级乡村公路养护资金专户中给予补助。

奖励标准按照乡村公路养护管理线路年度考核结果确定。分出一、二、三等奖,一等奖1名(奖励资金3万元整),二等奖2名(奖励资金2万元整),三等奖3名(奖励资金1万元整)。被评为县级年度文明示范样板路的奖励1万元/公里。

(二)乡村公路养护管理工作年度考核综合得分在85分以上(含85分)的乡镇,按排名分别给予一定工作经费奖励;年度考核综合得分在75分(含75分)~85分的乡镇(街道),给予一定工作经费奖励;年度考核综合得分低于75分的,不予奖励。

六、经费拨付

养护奖励经费根据各乡镇的每条线路年度考核结果,在年底由交通部门(6月份半年度考核结束时预拨半年养护经费)划拨给各乡镇,由各乡镇乡村公路养护管理站根据养护人员的养护质量情况进行兑现。

七、本考核实施细则从发文之日起开始执行。

八、本考核实施细则由县交通局负责解释。

铅山县乡村公路养护管理考核评分细则

考评组成员:日期:

高速公路养护中心规划方案Word版

高速公路养护中心 规划方案

XXXXXX 2013年6月

高速公路养护中心规划 我国高速公路伴随着改革的坚强步伐和现代化建设的伟大进程而发展壮大,高速公路的建设正在以迅猛的速度强劲的向前推进,随着高速公路里程的不断增加,规模的不断扩大,整个国家路网雏形基本形成。根据国家“十二五”公路养护管理规划,随着我国高速公路建设的日趋成熟,未来高速公路的工作重心将逐渐从建设转向管理和养护,我区高速公路的养护施工市场也将迎来巨大的发展空间。XXXXXX作为一家主营业务为高速公路养护施工的企业,在面临着巨大机遇的同时,也面临着巨大的挑战。公司需努力克服自身的困难,发挥自己的优势,不断发展壮大,走出有特色且符合自己发展的一条新路。 一、XX高速公路现状及规划 XX高速公路目前已通车里程已突破3000公里,至2013年底预计将达到4000公里,根据2009年11月编制完成的XX高速公路网规划修编,到2015年XX高速公路通车里程将达到6500公里,2020年我区高速公路网合理规模为7500公里~8500公里。我区

高速公路网总体布局规划方案为“6横7纵8支线”,规划总里程为8000公里。

二、区内外高速公路养护状况 根据高速公路养护市场的发展状况,很多高速公路发展较早的地方,规模较大的高速公路养护施工企业均在所施工的高速公路上设置了高速公路养护中心,以适应养护施工的需要。高速公路养护中心的设置,已经成为高速公路养护施工的一种先进管理模式。而在XX区内高速公路养护中心的设置基本属于空白,养护方式均为规模较小的以小修队伍为单位的简约养护施工方式,其设备和功能均无法满足高速公路快速发展的养护需要。 三、高速公路养护中心的设置 高速公路养护中心是以专业化、标准化、规范化、集约化为特点的养护施工组织机构,它具有灵活性、及时性、迅速性、可达性等特点。养护中心可以充分发挥机械和专业队伍的优势,积极利用养护中心集约化生产能力,很好的完成高速公路的日常养护和小修工程,遇到突发和应急事件可进行快速调人调机械,实现快速有序处置事件的能力。养护中心可以以面代线,辐射周边公路,养护中心的作业相对独立但又相互协作,充分利用和发挥作业人员、机械设备及养护材料等养护资源,使既有资源的利用得到最大的优化。 高速公路通车后,随着交通量增长和设施使用频率的增加,高速公路及其配套设施会出现不同程度的损坏,同时车流量的增大,使交通突发事故增多,公路出现损坏病害频率将不断增加,

公路养护道班管理制度

公路养护道班管理制度 公路养护道班管理制度 1、道班管理制度: ①各养护中心及各作业点认真执行公司下达的六项管理制度 ②各养护中心及各作业点必须严守纪律,遵守公司下发的作息时间规定工作制度, ③切实加强道班管理,结合道班工作量大,要求高等特点,各中心及作业点要按公司定编人员在岗上班,禁止请临时工替代本人上班,一经发现有此情况,除本人按旷工处理外,并将扣除主任当月岗位津贴。 2、请消假制度: ①各中心主任必须加强组织观念,严守工作岗位,认真抓好全面工作,不得擅自离开中心和离开工作岗位,各养护中心主任有事离队和休假必须向公司养护科负责人请假,各中心及作业点的养护工作人员有事离队必须向本中心或作业点的负责人请假,经允许后方可离队和休假,未经批准擅自离队和休假的一经发现,将按旷工论处,除按规定扣罚工资外,还须向公司作出书面检查。 ②职工休礼拜原则上经队长批准同意方可休假,但为了更好的进行管理,凡职工休礼拜两天内只须队里审批,超过两天以上的必须经公司分管领导批准,职工休假期间如因工作需要须回队上班时,必须做到”召之即回”。 ③职工请事假和病假一律必须经公司领导批准同意方可休假,其中请病假还必须出具县级以上医院开具的疾病诊断证明和意见,否则不予批准,所有请假人员均必须履行审批手续,并将相关手续留存队里,未经同意擅自离队休假和休假期间要求归队上班而无故不归队的,一律按旷工论处,并在全公司范围内通报批评,情节严重的,将按国务院制定的《企业职工奖惩制度》相关进行严肃处理。 ④各中心及各作业点,需严格考勤制度,认真抓好职工的出工出勤工作管理,科学并妥善安排好职工休息,保证足够人员上路作业。 3、舆论宣传制度: ①各养护中心及各作业点要有以路为业,以队为家的事业心,加大对公路养护好人好事的宣传力度。 ②各养护中心每月不得少于6篇通讯报道稿件,各作业点每月不得少于2篇通讯报道稿件。 4、卫生制度:各中心及作业点要保持良好的庭院卫生环境以及职工的室内卫生,在生活卫生以及作息时间上要实行准军事化管理。 5、三产生产制度: ①各养护中心及作业点要加大力度积极对外拓展第三产业,对外创收,以弥补养护经费不足。 ②全体职工充分发扬养护职工不怕苦、不怕累的精神,立足自身、不等不靠、克服困难,所有大中修工程及简单的维修工程必须自己完成。 感谢您的阅读!

城郊公路局养护管理办法

城郊公路局养护管 理办法

城郊公路局养护管理办法(讨论稿) 为加强公路养护管理,保障公路安全,舒适、畅通、提高公路养护质量和投资效益,充分调动全体养护职工的工作积极性,根据省、市养护管理办法,给全我局实际,特制定本办法: 一、指导思想 1、为进一步充分发挥公路养护资源集中优势,养护所根据布局《公路养护中心站加道班组建指导意见的通知》文件精神,按照“组大分小,推向市场、分流人员、提高效益,先试后推”的通知,我公司正在进行对陈家桥养护中心站的组建工作。 2、坚持以人为本的科学化管理,调动广大养护职工的积极性,明确岗位分工,强化职工责任意识,弘扬公路人的良好工作作风,进一步解放思想,与时俱进,转变观念,坚持按劳取酬的基本原则。 3、使有限的养护资金发挥最大的效益,确保职工合法收入的提高。 二、基本原则 1、实行集中领导分工负责,相互配合的管理模式。 2、实行计划经济,责任包干的运行方式。 3、采取丽、权、利相结合的运行方式。 4、严格执行制度管理。 三、机构设置与人员安排。

1、设立1个养护中心站加6个道班;陈家桥养护中心站,粟山道班,资江道班,资洲道班,陈家桥道班,石桥道班,交通流理观测站。 2、中心站养护站站长由养护所聘任,站员由站长组合。站长为第一责任人。道班不另设班长,班员由养护所,根据工作需要进行分班分段。负责制划分保养责任人,养护所明确监管单位负责人,设置路段责任公示牌,建立公路养护责任台帐。 3、中心站长聘任有效期为1年,在聘任期,如不能完成所里下达的各项生产任务或管理混乱,不能胜任站长工作的养护所随时解聘;站员不能完成工作任务或不服从工作安排的站长能够报养护所批准解聘。 4、道班保养责任人不能完成责任段的工作任务或不服从工作安排的监管责任人,能够报养护所批准解聘。 5、解聘人员都按待岗人员对待。解聘人员要求上岗工作的,必须书面申请,由养护所根据本人申请态度,可安排或不安排。 6、养护所管理人员实行分片监管责任人,分管该片的管理人员负责对该片各责任段的任务下达和验收,负责督促各责任段的任务完成。 7、人员分工。 (1)所长负责养护所的全面工作,主抓日常养护工作安排,工作协调生产任务完成的落实等等。 副所长李爱彩负责日常养护方面的工作。

公路养护中心工作计划范文

工作计划:________ 公路养护中心工作计划范文 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共7 页

公路养护中心工作计划范文 为全面完成市局养护科下达的20xx年上半年养护施工任务,切实提高公路路况质量,迎接20xx年全国公路养护大检查,结合我养护中心的实际情况特制定本计划。 一、指导思想和总体要求 指导思想:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,牢固树立“更好地为公众服务”、“让人民群众走更好的路”的工作理念,紧紧围绕公路“管理与服务”主题,以四化管理和“链条式”管理为主线,以“人阳光·路和谐”活动为载体,全面加强公路管理各项工作,推动公路服务品质和服务水平实现新跃升。 总体要求:全市公路系统各部门、各单位要把迎检工作作为今明两年公路工作的重中之重,在全面查找存在问题和差距的基础上,突出工作重点,加大资金投入,强化工作措施,力求在养护面貌上实现新突破,在规范管理上实现新突破,在公路创新上实现新突破,在服务公众上实现新突破,努力做到临沂干线公路更畅通、更安全、更和谐、更高效,集中展示阳光和谐的临沂公路新形象。 二、20xx年养护计划目标 安全、优质、高效地完成市局下达的上半年养护施工任务。 三、抓住重点,积极全面开展20xx年养护施工任务 20xx年针对我中心的养护工作,要突出抓好以下几个方面的工作: 1、加强学习,提升养护理念,强化精细化养护 组织养护人员认真学习《临沂市公路局二0一一年公路养护工作要点》和《临沂市公路局精细化养护工作标准》及中心养护科制定的《养 第 2 页共 7 页

干线公路养护道班班长个人竞聘演讲稿

干线公路养护道班班长个人竞聘演讲稿 尊敬的各位领导、同志们: 大家好! 我叫×××,今年28岁,大专文化,现为××道班一名路基养护工人。公路路基养护工作已伴随我度过了..七年,宝贵丰富的七年工作经历,在人生的长河中不过是短暂一瞬,但对于我一个年轻的小资辈来讲,每走过一步都凝结了自己不懈的努力,品尝了酸甜苦辣,让我受益匪浅、终身难忘。走出校门就投入到公路养护工作中,到今天能有献身公路事业的志向、扎根公路事业的气魄、无私奉献的精神;能有立足岗位,求实进取,为我局的公路事业奉献自己一份力量的觉悟和行动,是我身边同志们那种不讲索取、只讲奉献的精神一直在深深地感动着我,是他们那种把自己的青春抑或毕生融于公路事业中去的执着,让我决心在平凡的工作岗位上实现].'..自己的人生价值。借此机会,向所有关心、支持我成长的领导和同志们表示衷心的感谢! 自20xx年参加养护工作至今,我能够自觉拥护党的路线、方针和政策;能够立足本岗,恪尽职守,乐于奉献,敢干敢想,积极探索,努力开拓工作思路。除以上几点外,我觉得这次参与竞聘公路路基养护道班班长,我还具备以下优势: 一是我具有较强的工作能力。参加工作至今,每次局里组织的养护职业技能培训与竞赛,我都能够被安排参加,并有幸于20xx年参加了全省干线公路养护工职业技能竞赛。在日常生活和工作中注意不断地加强个人修养,同事之间和睦相处,对待领导敬之以礼。经过自己的学习和锻炼,自己的写作能力、组织协调能力、判断分析能力等都有了很大的提高,完全能够胜任班长一职。 二是我具有较好的年龄优势。有人说:年轻就是最大的资本,年轻没有失败。而我正值身体健康、精力旺盛、敬业精神强的年龄阶段,能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中去。 三是我具有较强的创新精神。在工作中,我潜心钻研公路养护专业知识,将理论知识灵活运用到创新实践工作。七年的实践锤炼,使我善于会参善谋、善于发散思维、善于创新工作,也使我初步具备了驾驭全局和独挡一面的能力。 基于以上优势,我现在正式投标济源市路发养护工程处,竞聘××道班班长,下面是我对道班争取的.管理方案及措施,欢迎大家批评指正! 一、人员管理方面 1、职工将争取择优录用制。

农村公路养护管理考核细则

长沙市农村公路养护管理考核细则 第一条为加强农村公路的养护管理,维护农村公路的使用功能,延长农村公路的使用寿命,根据《湖南省农村公路养护管理办法》和长沙市交通运输局、长沙市财政局和长沙市发展和改革委员会联合发布的长交办[2009]173号文件(关于印发《长沙市农村公路管理养护实施细则》的通知)的精神,特制定此细则。 第二条考核范围和对象:农村公路管理机构统计口径内的县道、乡道和村道,管理养护工作包括日常保养、小修、中修、大修、绿化和灾害性防治、危旧桥梁改造、安全保障及路政管理等工作。 第三条市农村公路局成立考核小组,由局长任组长,主管养护的副局长任副组长,考核小组办公室设县乡科。考核小组全面负责对全市农村公路养护管理工作的考核,按100分制进行计算,考核分五个方面:养护质量考评(40分)、养护规章制度(10分)、养护工程管理(20分)、资金和计划管理(15分)、路政管理(15分)。 第二章养护质量考评 第四条农村公路养护质量的基本要求是:保持路面整洁、横坡适度;路肩平整坚实、边坡稳定、排水畅通;桥涵、构造物完好;交通标志、防护设施完好;绿化协调美观。逐步实施GBM(文明路)工程,力争构成畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。 第五条农村公路日常保养要按照《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)、《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)及其他相关规定、操作规程组织实施,按照路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四项养护质量内容评定分等。农村公路养护质量路况评定县、乡道以优良率为考核指标,村道以好路率为考核指标。市级实行目标考核,县级实行量化考核。 一、各县(市)、区按要求上报公路技术状况自检评定表(5分) 二、县道和乡道按优良率评定(25分) 三、村道按好路率评定(10分) 县乡道优良率低于目标值不得分,达目标值得20分,每增加1个百分点加1分,最多加5分;村道达目标值得7分,每增加3个百分点加1分,最多加3分。年终优良率抽查与上报结果不一致,等级下降的,每发现1公里扣1分,扣完为止。各级农村公路管理机构应确保本级农村公路优良率目标值全面完成。 第三章养护规章制度 第六条各县(市、区)对现有农村公路管理机构进行规范,对机构级别、人员编

高速公路养护管理养护计划管理办法

高速公路养护管理养护计划管理办法 2.1养护计划的分类 养护计划按其编制的内容、作用和时间长短,分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划。 2.2养护计划的定义 2.2.1年度计划 年度计划指项目公司(营运公司)当年养护生产实施的计划。是按照中长期计划所确定的养护目标,根据高速公路现状,落实生产任务,有效地指导养护生产活动的计划。 2.2.2季度计划 季度计划指养护单位根据经批复的年度计划,结合季度特点进行分解的季度养护工作目标,所编制的季度养护计划。 2.2.3月度计划 月度计划指养护单位根据经批复的季度计划,结合实际工作情况,细化的月度具体养护工作实施计划。 2.3养护计划的编制与审批 2.3.1养护计划的编制原则 项目公司(营运公司)高速公路养护计划的编制,应贯彻全寿命周期理念,积极采取预防性养护措施,力求在高速公路经营期间,以最少的养护投入,达到最佳的路况效果,机电设施应同时统筹考虑升级更新等提升管理效能所产生

的社会经济效益,达到设施最佳运行效果。高速公路养护计划的编制应以1交通集团有限公司高速公路日常养护清单为 依据 232年度养护计划的编制与审批 年度计划由项目公司(营运公司)进行编制,报投资公司审批。养护年度计划需先通过项目公司(营运公司)内部审核,于每年11月15日前将下一年度的养护计划上报投资公司审批。 年度计划应紧密结合路基、路面、桥涵隧道等结构物的技术状况和中长期养护计划,贯彻以路面养护为中心、桥涵隧道等结构物安全为重点、预防性养护为指导思想。

1. 【项目公 相关职能部1/单位= 养护工程部 ^1 司或营运公 司养护管理 岗】编制计划 前, 对路况进 行调 查,并以 经常性检查、 定期检查、系 统生 产的养 护分析 报告, 形成编制依 据; 2. 【养护管 理岗】编制年 度计划方案; 3. 【部门副 :疋计划财务部审核T 分管领导审核 -f 上报 Y.投资公司审批“ 省交通集团审批 开始 路况调查及 数据分析 *编制年度计划方:案 ■■部门副经理审址 r [Y 又、 .部门经理审核一 分管领导审核 总经理审核 卜结束 经理】审核年

公路养护部门全年总结

公路养护部门全年总结 今年,在市局公路养护中心办公室的正确领导下,以及领导同志的关心和支持下,我公路养护部门结合公路养护具体情况,动员部门干部和施工人员,围绕密切创 建“平稳,安全,舒适,美观”的行车驾驶环境,紧扣“创新,发展,规范,节俭” 的工作要求,更新养护管理理念,采取精细化管理手段,以四个现代化管理为标准,以中心年初制定的公路保护目标为出发点,创新工作思路,理清工作思路, 进行扎实而富有成效的公路养护工作。 今年我部门以及基本完成公路养护工作目标,总结任务情况,如下: 第一,养护生产。 1,全年共累积完成总产值1342万元的养护工作,主要完成指标如下: 路面挖补:全年共挖补17000平方米,实现337万元的产值。 贴缝浇筑:浇筑20万余延米,8万米缝粘,实现334万元的产值总额。 桥梁的伸缩缝维修:完成了3131座桥伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。 完成S336沂南县城至马牧池同步封层工程,实现262万元的产值。 完成高速轨道车辙处理工程,实现305万元的产值。 2,整体大局形势意识进一步加强,无私支持在建工作。今年的月至月,维护和 养护任务基本完成。整体保护学科知识服从命令,确保圆满完成上半年关闭修复 工程的同时,抽调六名人员到施工现场。中心改扩建为成功完成项目作出了不可 磨灭的贡献。 3,维修项目管理工作,严格按照市局养护科发出了建设维护计划进行施工,成 立了专人管理小组,对工程质量进行跟踪管理,项目合格率超过99%。 4,机械设备的管理做到不丢失损毁,设备完好率达到95%,使用率达到80%以上。。 第二,精神文明部门: 今年养护工作紧紧围绕中心党委制定的工作计划,充分发挥我部门沟通、联络和协调职能,使工作计划、目标切实落实,具体做到以下几点: 1,研究全面落实和实践科学发展观,充分调动党员和干部的积极性,主动性和 创造性,集思广益,以道路服务事业为整体发展大局,增强广大员工责任感,忧 患意识和积极工作态度。 2,增加宣传工作,向市局报送12条工作介绍资料,筹办编排了《养护快报》; 积极参与技能竞赛。 3,安全生产,责任重于泰山。养护部始终把安全生产作为工作的重中之重,与 每位员工签订《安全生产责任书》,并制定严格的工作安全措施。 4,做好洪水,台风等情况下的紧急处理措施,并考虑了气象灾害和其他突发事 件的应急处理预案。

公路养护大道班管理办法

重庆市长寿区公路局关于 养护道班管理办法(试行) 根据我辖区公路养护特点及交通局要求,按照《重庆市长寿区公路局2012年公路养护及小修计划》完成了大道班的组建工作。 为进一步提高我区公路的通行能力和服务水平,切实提高养护工效、降低成本,规范养护道班管理,转变工作作风,提高工作效率,加大科学养护力度,提高养护质量,保证道班正常的工作秩序,给养路员工创造出良好的生产、生活环境,特制定本办法。 一、养护生产管理 1、生产管理制度 (1)班长要与公路局签定公路养护目标管理责任书,明确管理职责及养护考核目标。 (2)班长在每月25日前制定出下月生产计划,并报工务科进行审核,批准后按计划安排生产任务。 (3)班长充分发挥主观能动性,合理安排班员,养护生产任务并组织实施。 (4)道班要建立健全各项规章制度,内业资料的填写要求认真、规范、准确。 2、劳动用工制度 (1)道班临工由班长聘用,人数及人员需求必须满足公路局标准。(2)受聘职工要与公路局签订劳动合同书,双方必须遵守合同书的

内容规定。 (3)班长要按国家有关规定,保障职工的合法权利和待遇。 (4)班长辞退、裁减职工,须报公路局批准。 3、道路巡查制度 (1)班长必须对所养路段每日巡查一次。 (2)在巡查过程中根据路面的实际情况,认真填写巡查记录。(3)在特殊天气(下雨、沙尘、下雪)过程结束后必须及时对所养护路段进行巡查一次,发现影响安全或中断交通时,班长应安排道班职工及时设置警示或绕行标志,并上报告公路局。 (4)坚持对危险路段的重点巡查,发现问题及时处理或上报。 4、道班劳动纪律 (1)道班员工要服从班长的工作安排,认真完成自己的生产任务,不准消极怠工,无故旷工,违者班长可根据局要求给予训诫或罚款。(2)上班时间,严禁喝酒、赌博、干私活,如发现,班长可根据情节给予训诫、罚款或停工处理。 (3)对于打架斗殴、酗酒闹事、无理取闹者可处以200—500元罚款,屡教不改或造成严重后果的,可以解聘。解聘后原有道班职工单位不再安排工作,作待岗处理,不发给生活费,外聘人员立即辞退。(4)以上各条如班长没有发现,而是工务科或交通局检查发现,不但处罚本人,还要处罚班长。如道班长带头违犯,将给予重罚。(5)道班员工对所受处罚有异议的,可向监管、督查人员进行反映,由监管、督查人员进行裁决。

山东省公路日常养护内业管理办法

山东省公路日常养护内业资料管理办法 第一章总则 第一条为进一步规范全省公路日常养护内业资料管理,根据《公路养护技术规范》(JIG H10-2009)、交通运输部有关规定,结合我省管理实际,制定本办法。 第二条本办法所称日常养护内业资料(以下简称内业资料)是在养护日常生产与管理活动中形成的具有查阅、利用、保存价值的各种文字、图表、照片、影像等。 第三条养护内业资料管理应遵循“统一管理、分级负责、规范填写、及时归档”的原则。 第四条本办法适用于山东省高速公路及普通国省干线公路。 第二章管理责任 第五条各市公路局负责本辖区内公路养护内业资料的管理责任主体,负责内业资料整理的指导、监督与考核,对内业资料的内容格式及标准统一负责。各级公路管理部门是本单位内业资料管理的责任主体,对本单位内业资料的真实、准确、齐全、完整负责; 第六条内业资料的管理实行“一岗双责”制,各单位按照业务分工落实相应内业资料的管理责任。 第七条各级公路管理机构应保证养护岗位人员的相对稳定,定期组织业务培训,不断提高内业资料管理水平。 第八条各级公路管理机构应把养护内业资料管理纳入养护工作检查考核,落实奖惩措施,逐步推进内业资料管理的规范化、标准化。 第三章内容及标准 第九条日常养护内业资料内容主要包括日常巡(检)查、路况调查及评定、日常管理、小修保养、登记台帐、安保工程、应急保通等。

第十条日常养护内业表格样式应尽量统一,对本办法要求强制使用表格请严格根据附件要求印制、填写,对非强制性表格,各市可根据管理实际进行适当调整或补充完善。 第十一条日常养护内业资料填写应符合现行养护规范,与相应的管理办法、制度相适应,能如实反映管理流程及生产活动的关键环节、关键工序。 第十二条各市公路局应针对内业表格编制填写说明,确保填写规范、齐全,数据真实、准确,内容及标准统一。 第四章整理及保存 第十三条对涉及管理生产活动、需要责任人签字的表格均要以纸质材料填写并保存,对统计报表、台账类表格可只保存电子版。 第十四条文字材料应统一使用A4纸印刷、填写,影像资料应刻录光盘,单独存放。 第十五条各级养护管理单位应根据国家及省档案管理有关规定,积极做好养护内业资料整理及存档工作。 第十六条各市应对档案盒样式、封面题名、卷脊题名、档号分类等制定统一标准,规范管理,集中存放,便于查阅。有条件的单位可建立专门档案室存放。 第十七条内业资料保存期限按照本办法附件内容执行。超过保存期限需要销毁的应经各市公路局批准,并执行申请-核查-批复-销毁程序。 第五章附则 第十八条本办法自二〇一〇年一月一日起施行。 第十九条本办法由山东省交通厅公路局负责解释。 第二十条各单位可根据本办法制定实施细则。 附件:山东省公路日常养护内业资料常用表格式样

2018公路养护工程管理办法

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委): 为进一步加强和规范公路养护工程管理,提高养护质量和效益,部对《公路养护工程管理办法》(交公路发〔2001〕327号)进行了修订,现印发给你们,请认真遵照执行。 交通运输部 2018年3月2日 (此件公开发布) 公路养护工程管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范公路养护工程管理,提高养护质量与效益,根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规,制定本办法。 第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业,不包括日常养护和公路改扩建工作。 第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。 第四条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。 第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。 交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。 地方各级交通运输主管部门或公路管理机构,依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责,主管本行政区域内的养护工程管理工作。 第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标,按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程,并接受其指导和监督。

第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程,确保公路保持良好技术状况。 非收费公路养护工程资金以财政保障为主,主要通过各级财政资金解决。收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。 第八条养护工程资金使用范围包括公路技术状况检测与评定、养护决策咨询、养护设计、养护施工、工程管理及质量控制、工程验收、项目后评估、监理咨询等。 任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用养护工程资金。 第九条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应加强信息技术在养护工程中的应用。 第二章养护工程分类 第十条养护工程按照养护目的和养护对象,分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。 第十一条预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害,为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。 第十二条修复养护是指公路出现明显病害或部分丧失服务功能,为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换,包括大修、中修、小修。 第十三条专项养护是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。 第十四条应急养护是指在突发情况下造成公路损毁、中断、产生重大安全隐患等,为较快恢复公路安全通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修。 第十五条组织实施各类养护工程所涉及的技术服务与工程施工等相关作业,应当依照有关法律、法规、规定,通过公开招标投标、政府采购等方式选择具备相应技术能力和资格条件的单位承担。 应急养护,可以根据应急处置工作需要,直接委托具备相应能力的专业队伍实施。 第十六条养护工程应当按照前期工作、计划编制、工程设计、工程施工、工程验收等程序组织实施。应急养护除外。 第三章前期工作

道路养护中心养护工作总结

道路养护中心养护工作总结 养护中心工作总结,按照局的工作部署,在地方道路管理站的正确领导下,以改善我县交通环境、促进和协交通为目标,克服线长、面广等实际困难,创造性的开展工作,圆满完成了年内的各项工作任务,现就今年的总体工作情况汇报如下:一、工作情况自年初开展工作以来,围绕站初步确定的工作思路,本着“团结、务实、优质、高效”的精神,于千头万绪中理顺工作职能,在人员少、任务重的情况下,团结奋进,扎实工作,克服了种种困难,较好地完成了年内的各项目标任务。主要做了以下几个方面的工作:重点抓好道路日常养护工作农村公路的管养问题目前已成为影响我国农村公路持续、快速、健康发展的重要因素。农村公路的管理和养护,特别是通村公路的管理养护是一项全新的、长期的、艰苦的工作。我工区负责养护线至段公里、线至段1公里的县级路,针对养护里程较长、人员相对紧张的现状,进一步强化管理措施,制定相应规章制度,责任到人,全体职工克服困难,保质保量完成公路日常养护工作,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定.今年我工匹共完成路肩备料立方,防滑料立方。为今年的冬季养护做好了充足的装备。注重绿化和示范段建设月下旬至月上旬,正值春耕时节,我工区全体养护职工在段栽绵槐绿化公里、至段栽绵

槐绿化十公里,全体职工舍小家、顾大家,始终坚持在生产第一线,发挥不怕吃苦的精神,用二十天时间圆满完成绿化任务,全体职工没有一个人提出休假,并且成活率达到了90%。进入夏季以来,雨量充沛,杂草丛生,工区抽出专人在六月至九月期间利用打草机、镰刀连续打草,使路容路貌达到顺、洁、畅、美的目的。月份在我县召开现场观摩会,按照站里要求,我中心全体职工集中在至十公里进行标准化养护工作,时间紧、任务重,职工们早出晚归,没有一个人有怨言,仅用半个月时间圆满完成了工作任务。认真处理村庄脏、乱、差问题村庄的治理一直是公路养护的大难题,我中心养护路段所辖村庄有个,每个村庄都会有不同程度垃圾堆放现象。今年月初站里为每个工区配备了一辆农用车,这为我们工作开展起到了不小的作用,利用这辆车我们将延线的村庄垃圾用十余天时间清理干净,共清运垃圾多方,不仅村容村貌得到了明显改善而且受到了广大人民群众的好评。做好秋季整修工作秋季整修是一年当中最重要的工作,九月初站里召开了秋季整修动员会,根据会议精神,从到段路肩要求全面上料整型,我工区用一个月时间将路段内用料备齐,并组织全体职工进行散料整型,整修其间正值职工家中秋收,但是全体养护职工舍小家顾大家,做到了秋收生产两不误,保质保量完成生产任务。同时延线百米桩、里程碑全部进行了刷白喷字,对段路树进行了刷白,清理了延线的村

公路分局养护道班先进事迹

公路分局养护道班先进事迹 XX公路分局XX养护道班负责养护XX境内四条路线共计公里公路,所辖路段年平好路率为%,公路路况常年保持在“畅、安、舒、美”的高标准线上。该道班共有41名职工,平均年龄为岁,有1名养护技师、2名路桥工程师、37名高级养护工,1名中级养护工,是一支讲政治、讲大局、讲奉献的高素质队伍,特别能吃苦,特别能战斗,养护经验好,工作能力强,业绩非常好,是XX公路分局和XX市公路管理局的老“先进”。 该道班坚持以科学理论为指导,认真执行党的路线方针政策,自觉遵守国家法律法规和各项规章制度,具有良好的职业道德和较高的技能水平。道班主任刘运生工作有创新,点子多、办法新,经常利用废旧设备,搞技术创新和改造,每年都能为道班节约大笔经费开支。道班职工遵纪守法、讲诚信、讲文明、讲奉献,积极进取、奋勇争先,有良好的团队协作精神,精神面貌良好,情趣爱好健康,没有出现违纪违法的人和事。道班功能设施齐全,环境优美、整洁。该道班极其重视安全生产,从未发生人身安全事故和重大质量、设备事故。 抓管理保路况突显“舒美” 通过2014年开展党的群众路线教育实践活动,XX道班建立健全的系列学习管理、工作考核等制度,并得到了很好地贯彻执行,有力地促进了道班管理、生产、养护等各项工作,并取得优异成绩。一是长期坚持认真学习。为促进干部职工学习,该道班建立学习室,添置了近万元桌椅和书籍,制定了学习计划、考核和奖励制度,每周最少组织一次集中学习。认真组织干部职工学习十八大精神、政治时事、上级文件、公路养护、安全生产和法律法规等知识。通过长期学习,道班职工的政治素养、专业水平、安全生产和法律意识有很大提高。该道班坚持以科学理论为指导,认真执行党的路线方针政策,自觉遵守国家法律法规和各项规章制度,具有良好的职业道德和较高的技能水平。道班职工个个讲诚信、讲文明、讲奉献,服务态度、服务技能、服务质量得到社会普遍认可和群众的好评。二是坚持科学民主管理。该道班建立了理财小组,坚持道班例会制度,加强了道班的民主管理和科学管理。道班主任能认真听取职工意见,及时找出管理疏漏,大力完善水电设施,大力发展养殖、栽种蔬菜、种植花草。据统一,该道班人均绿地面积达100余平米,全年蔬菜实现自给,人均年种养收入超过2000元。在道班管理、节能降耗、环保治理、绿化种养等方面,名列全市道班领先水平。三是坚持以人为本、科学发展。在道班建设方面,切实按照“四一、五有、六电、六配套、十用品”的标准,大大完善了道班的基础建设工作。四是大力开展文明路创建。XX 道班管养了G206、G319二条国道,交通流量大,政治接待任务重。随着红色旅游的升温,XX已成为一块热土,每年来XX视察指导工作的省部级以上领导都有120多批次,来XX 参观学习的游客一年多达350万人。而来XX参观学习的领导同志,十之八九都会前往“一苏大”叶坪革命旧址,从而对XX道班的养护工作提出了很高的要求。为了大力改善公路路况,提高公路通行能力,该道班始终不遗余力地开展文明示范路创建活动。为此,XX道班积极协助分局制定文明示范路创建活动方案,并按照创建标准要求,大力开展文明示范路创建活动。抓住创建工作重点,认真处治路面病害、规范公路搭接、整治公路环境、完善安全设施、打造公路景观。在开展文明示范路创建活动中,该道班职工迎高温、战酷暑,早出晚归,出满勤、干满点,主动放弃节假日休息,高标准、严要求地完成了15公里文明路创建任务。特别是在G319线K380+000赣闽交界处,打造了一个占地2200平方米的人文景观,并在其中雕塑了一座惟妙惟肖的假山。假山高米,雕塑面积为2500平方尺,得到了无数游客的拍手称赞。通过文明示范路创建和公路环境整治,XX道班养护路段路况得到了极大的改善,公路好路率常年保持在92%以上。 抓安全保交通突显“畅安” 2015年5月18日,XX市遭受了历史以来最大的暴雨袭击。XX公路分局管养的G206、G319、G323三条国道先后发生多起大小公路塌方。其中最严重一处正是XX道班管养的319国道

农村公路养护管理考核办法

农村公路养护管理考核办法 县政府办公室关于印发《秭归县 农村公路养护管理考核办法(试行)》的通 知 各乡镇人民政府,县政府有关部门: 《秭归县农村公路养护管理考核办法(试行)》已经县政府同意,现印发给你们,请遵照执行。 二〇〇九年二月十二日 秭归县农村公路养护管理考核办法(试行) 第一条为加强农村公路养护与管理,提高农村公路养护质量和投资效益,保障公路安全畅通,切实延长公路使用年限,根据《湖北省农村公路管理条例》、《宜昌市农村公路养护管理实施细则》、《秭归县农村公路管理养护办法》及相关公路养护技术规范和规定,结合我县实际,特制定本办法。 第二条本办法中的农村公路是指秭归县行政区域内的并纳入统计年报内县道(县公路管理段列养的路线除外)、乡道(县公路管理段列养的路线除外)和村道。 第三条本办法的考核对象为各乡镇人民政府,考核的主要内容是管养机构的设置、人员配备和经费落实及管养范围内的公路、桥涵及其附属设施日常维护、小修保养、路产路权维护、公路大中修工程、水毁抢修、公路绿化、安全管理等工作。 第四条农村公路的养护管理工作纳入县政府的年度工作目标责任制考核,具体由交通局、财政局、农路办等部门组成考核小组负责实施。考核分季度考核和年度考核,季度考核每季度组织一次,在次季度的10日前完成;年度考核按该年度四个季度考核得分加权计算,各季度考核得分占年度考核得分的比例,第一、二、四季度分别为20%,第三季度为40%。

第五条农村公路养护管理考核设“优秀、良好、合格、不合格”四个等级。考核总分为100分,得分90分以上(含90分)为优秀, 80分(含80分),89分为良好,70分(含70分),79分为合格,70分以下为不合格。 第六条农村公路日常养护补助资金由基数定额和考核奖励两部分组成。基数定额具体标准为:县道每公里每年2000元,乡道每公里每年600元,村道每公里每年200元。考核奖励具体标准为:县道养护质量年度考核等级为“优秀”的每公里每年奖励1500元,“良好”的每公里每年奖励1200元,“合格”的每公里每年奖励600元,“不合格”的只给予基数部分补助;乡道养护质量年度考核等级为“优秀”的每公里每年奖励400元,“良好”的每公里每年奖励200元,“合格”的每公里每年奖励100元,“不合格”的只给予基数部分补助;村道养护质量年度考核等级为“优秀”的,每公里每年奖励200元;“良好”的每公里每年奖励100元;“合格”的每公里每年奖励80元;“不合格”的只给予基数部分补助。基数定额经费当年四季度拨付,考核奖励经费根据考核结果次年一季度拨付。 第七条本办法自发文之日起试行。 第八条本办法由县交通局、县财政局负责解释。 秭归县农村公路养护管理考核评分标准 农村公路养护管理考核采用分项计分办法,具体评分内容分八个方面:即管理机构及职责、路产路权维护、路面养护、路基养护、桥涵养护、交通安全设施维护、绿化管养、安全生产。 一、管理机构及职责10分 要求: (1)设立养护管理机构及明确管理人员。2分 (2)养护经费列入年度预算安排。2分

公路养护道班管理办法

第四养护工区养护道班管理办法根据我辖区公路养护特点及公路局要求,按照《内蒙古自治区2013年公路养护及小修计划》和《内蒙古自治区养护道班管理办法》的要求,为进一步提高我区公路的通行能力和服务水平,提高养护工效、降低成本,规范养护道班管理,加大科学养护力度,保证道班正常的工作秩序,给养路员工创造出良好的生产、生活环境,特制定本办法。 一、养护生产管理 1、生产管理制度 (1)班长要与工区签定公路养护目标管理责任书,明确管理职责及养护考核目标。 (2)班长在每月检查验收时(21-24日)制定出下月生产计划,并经由养路股进行审核,批准后按计划安排生产任务。 (3)班长充分发挥主观能动性,合理安排班员,合理安排养护生产任务并组织实施。 (4)道班要建立健全各项规章制度,内业资料的填写要求认真、规范、准确,如发现内业填写存在错误,并屡次指正后没有更改,工区可对道班统计员酌情进行处罚。 道班班长岗位责任 1、积极组织本班职工认真学习宣传贯彻党和国家、自治区及上级单位的路线、方针、政策、规定。

2、合理制定每日或每周的养路生产计划。并逐日或逐项将生产任务以任务单形式分解到每个养路职工。 3、逐日或逐项验收养路生产任务完成情况。要积极配合工区质检人员的定期和不定期的检查,要自觉接受上级的监督和检查工作。 4、组织职工学习政治、业务知识,不断提高职工的政治思想水平和业务能力。作为路段养护承包方,班长要组织落实工区下达的生产计划,保质保量按时完成任务。 5、搞好本班职工的团结,利用工余时间积极开办第三产业,改善道班职工的生产、生活条件和生活环境。 6、以身作则、严格要求自己,和本班职工一起参加生产劳动。 7、及时总结在养护生产过程中的经验、教训和先进事迹。统计员岗位责任 1、认真落实道班承包计划,做到报账及时,准确无误。 2、严格执行有关财务制度,账目公开,民主理财,对每月、季的经费使用情况进行统计分析。 3、负责全班的统计报表、图标的填写工作。 4、团结同志、互相学习,不断提高自身的业务水平和管理水平。 5、完成班长交办的工作。 机械驾驶员岗位责任

高速公路养护工作岗位职责

济洛高速公路养护工作岗位职责 一、养护科工作职责 1、负责对中心养护工区的业务指导和养护工作的督促检查。 2、负责对全线的路基、路面、构造物等定期进行普查、检测、试验和数据分析,做好使用功能和技术评估工作。 3、贯彻执行上级单位制定的有关公路养护管理的法规和政策,依据交通部、交通厅有关养护施工的规章制度和技术规范,制定济洛高速公路养护标准和制度。 4、负责养护计划管理工作,协助计划、财务部门做好养护计划编制工作。 5、实行养护安全生产、文明生产,并负责督促检查。 6、检查指导养护工区的日常养护工作和路产调查工作,建立健全路产档案。做好全线养护资料的统计汇总工作。 7、负责督促检查专项工程的实施和公路紧急抢险等工作。 8、负责济洛高速公路主要养护材料和养护设备的采购和调配,检查养护材料和养护设备的管理工作。 9、试行养护成本核算制度,负责检查养护工区落实情况,促进养护工作实现低成本、高效益、快速度的目标。 10、负责制定专业人员的培训计划。协助人事教育部门搞好员工的技术培训工作,不断提高养护职工队伍的职业道德素质和业务水平。 11、加强高速公路养护技术的研究、开发与应用。广泛收集有关高速公路养护管理信息,了解国内外科技发展动态,建立健全技术档案。不断总结高速公路的管理经验,完善各种管理制度。 12、协助路政部门做好路产管理工作。 13、完成中心领导交办的其它各项工作。 二、养护科科长工作职责 1、全面负责中心养护科工作,保证全年养护管理目标的实现。 2、主持对公司养护工区的业务指导和日常养护、维修工作的督促检查。

3、负责组织对全线的路基、路面、构造物定期进行普查、检测和试验及数据分析、使用功能和技术评估工作。 4、贯彻执行上级单位制定的法规和政策,并将其作为依据制定所辖高速公路的养护标准和养护制度。 5、负责养护计划、规划的编制及养护统计的审核工作。 6、负责安全生产、文明生产,并负责组织督促检查。 7、负责做好本部室职工的思想工作,加强职工队伍建设,建立一支作风优良、纪律严明、训练有素、适应需要的职工队伍。 8、负责组织专项工程的实施和公路紧急抢险等工作。 9、主持济洛高速公路主要养护材料和养护设备的采购和调配工作。 10、负责养护成本核算的审核,组织检查养护工区落实情况,促进养护工作实现低成本、高效益、快速度的目标。 11、负责组织制定专业人员的培训计划,协助人事教育部门搞好员工的技术培训工作,不断提高养护职工队伍的职业道德素质和业务水平。 12、负责组织加强高速公路养护技术的研究、开发与应用。广泛收集有关高速公路养护管理信息,了解国内外科技发展动态,建立健全技术档案。不断总结高速公路的管理经验,完善各种管理制度。 13、完成公司中心交办的其它各项工作。 三、养护科副科长工作职责 工程养护科副科长协助科长做好济洛高速公路养护管理的全面工作,其职责如下: 1、积极协助科长履行工程养护部工作职责,在科长的领导下,全面负责工程养护科及养护工区全面工作,保证全年养护管理目标的实现。 2、协助科长组织对全线的路基、路面、构造物定期进行普查、检测和试验及数据分析、使用功能和技术评估工作。 3、协助科长负责做好本科室职工的思想工作,加强职工队伍建设,建立一支作风优良、纪律严明、训练有素、适应需要的职工队伍。 4、协助科长组织专项工程的实施和公路紧急抢险等工作。 5、协助科长组织制定专业人员的培训计划。协助人事教育部门搞好员工的

农村公路养护管理考核细则

长沙市农村公路养护管理考核细则 文章来源:办公室发布日期:2011-08-17 第一章总则 第一条为加强农村公路的养护管理,维护农村公路的使用功能,延长农村公路的使用寿命,根据《湖南省农村公路养护管理办法》和长沙市交通运输局、长沙市财政局和长沙市发展和改革委员会联合发布的长交办[2009]173号文件(关于印发《长沙市农村公路管理养护实施细则》的通知)的精神,特制定此细则。 第二条考核范围和对象:农村公路管理机构统计口径内的县道、乡道和村道,管理养护工作包括日常保养、小修、中修、大修、绿化和灾害性防治、危旧桥梁改造、安全保障及路政管理等工作。 第三条市农村公路局成立考核小组,由局长任组长,主管养护的副局长任副组长,考核小组办公室设县乡科。考核小组全面负责对全市农村公路养护管理工作的考核,按100分制进行计算,考核分五个方面:养护质量考评(40分)、养护规章制度(10分)、养护工程管理(20分)、资金和计划管理(15分)、路政管理(15分)。 第二章养护质量考评 第四条农村公路养护质量的基本要求是:保持路面整洁、横坡适度;路肩平整坚实、边坡稳定、排水畅通;桥涵、构造物完好;交通标志、防护设施完好;绿化协调美观。逐步实施GBM(文明路)工程,力争构成畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。 第五条农村公路日常保养要按照《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)、《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)及其他相关规定、操作规程组织实施,按照路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四项养护质量内容评定分等。农村公路养护质量路况评定县、乡道以优良率为考核指标,村道以好路率为考核指标。市级实行目标考核,县级实行量化考核。 一、各县(市)、区按要求上报公路技术状况自检评定表(5分) 二、县道和乡道按优良率评定(25分) 三、村道按好路率评定(10分) 县乡道优良率低于目标值不得分,达目标值得20分,每增加1个百分点加1分,最多加5分;村道达目标值得7分,每增加3个百分点加1分,最多加3分。年终优良率抽查与上报结果不一致,等级下降的,每发现1公里扣1分,扣完为止。各级农村公路管理机构应确保本级农村公路优良率目标值全面完成。 第三章养护规章制度 第六条各县(市、区)对现有农村公路管理机构进行规范,对机构级别、人员编

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