边沟涵工程施工组织设计

边沟涵工程施工组织设计
边沟涵工程施工组织设计

边沟涵工程施工组织设计

一、工程概况

该工程为东胜区泊江海子镇海畔村一社街巷硬化边沟涵工程。本分项工程具体桩号为K1+610.

二、施工进度计划

日历工期:2016年5月6日-2016年6月2日

三、项目管理组织机构用人员分工

现场施工总人数为30人

四、材料、设备、人员进场计划

材料主要为砾石。所需材料均根据需要自检合格后进场,并上报监理工程师检验,批准后方可使用。所有的组织机构人员及施工人员,工程开工所需设备等均已进场。准备工作已完成。

五、边沟涵的施工方案

1、材料的一般要求

(1)集料要求

集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质,并不含结块、软弱或片状颗粒,无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。必要时,集料应予以清洗和过筛,以除去有害物质。不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆,也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。

细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成。

采用饮用水。

水泥

水泥采用硅酸盐水泥,其标准应符合GB/T的有关规定。对每批水泥均应报监理工程师审批,并按监理工程师指示进行复检。水泥运到工地后应尽快使用,水泥由于受潮或其它原因,监理工程师认为变质右不能使用时,要坚决清理现场。

(2)砂浆配合比设计

a、砂浆配合比设计应在砌筑前完成,并能过严格计算和试配合格,得到监理工程师认可后方右使用。

b、普通砂浆

普通砂浆配合比通过试配和调整确定,其砂浆应符合下列要求:

1)、水泥标号应不低于325号,其初凝时间不早于2.5小时。

2)、细集料宜采用级配良好的中砂。

3)、抗硫酸盐水泥应按图纸说明,或按监理工程师的要求采用。

4)、水灰比宜为0.2-0.3。

5)、除非监理工程师另有许可,水泥用量应不少于350㎏/m3,但不超过500㎏/m3。

2、边沟涵的施工

1)施工准备

a、施工放样

按路基排水设计图,边沟图纸进行放样,以确定的路基中心线为准,先确定好设排水结构物段的路基边缘线及高程,以此控制边坡及沟底高程,在按设计尺寸要求设好边沟中心线桩,中心桩按设计类型段落布设。再根据地势、地

形进行调整。要求线形平顺,尽可能采用直线,转弯处宜做弧形,半径不应小于10米。

b、开挖沟槽

用挖掘机配合人工开挖基底,开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸要求。挖沟时用样板控制。

在有超高的边沟沟底纵坡,应在曲线前后沟底相衔接,不允许曲线内侧积水或外溢。

路堑与路堤连接处,边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或边沟涵,勿使路基附近积水,亦不得冲蚀路堤。

开炸石质边沟,应用小孔、少量炸药。超挖部分,要用小石块浆砌密实,沟底凸出部分,应予凿平。

c、沟底处理

根据地面高与边沟设计高,

计算出沟底填高及挖深,填土部位的边沟以路基形式进行分层填筑、分层碾压,密实度达到95%以上,满足设计要求。上部边沟开口处填土宽度,每侧从开口起不小于0.5米,边坡要进行夯排,外坡为1:1.5,内坡与设计坡度相同。

在挖好的排水构造物的基础上,铺设10㎝砂砾垫层,进行整平压实。

2)施工要求

a、立样板挂线进行砌筑,先砌沟底,梯形构造物的沟底为梯形,要求座浆砌筑,砂浆饱满,表面平整,底线清楚,宽度与设计宽度相同,保证设计厚度,沟底视为护坡基础,边坡视为护坡。

b、边坡砌筑也要座浆砌筑,坡脚石底面与沟底斜面相接,保证设计厚度,坡面垫层要随砌随填随夯。砂砾垫层的砂砾不准浸入石砌边坡之内。砌筑时不准将石料立砌,也不准贴面,石料之间要有一定的搭接长度,错缝咬码,不准有通缝存在。石料间距要小于4㎝,但也不得小于2㎝。砌缝要留有勾缝的深度,一般为2㎝,勾缝要勾平缝,做到美观大方,几何尺寸正确,排水能畅。

3)边沟涵施工

边沟涵沿路线布设时,应离路基尽可能远一些,距路基坡脚不应小于1米。

因纵坡过在产生水流速度大于沟底,沟壁土的容许冲刷流速时,应采取加固措施。

4)盖板工程

预制盖板当涵身达到强度后进行盖板安装。盖板端面应平整并与其轴线垂直。预制盖板如有缺陷处应按规定修补。各管节应顺水流方向坡度安装平顺,盖板接缝宽度应为 1.0~2.0cm,禁止用加大接缝宽度来调整盖板宽度。盖板安装完毕后进行接缝的砂浆灌注。

5)质量检验

边沟涵

(1)基本要求

a、边沟涵砌体的砂浆和构件混凝土配合比准确,砌缝浆均匀饱满,勾缝密实。

b、基础设有缩缝时应与墙身缩缝对齐,填缝材料饱满。

(2)检查项目

(3)外观鉴定

砌体内侧及沟底应平顺、整齐、无裂缝、空鼓现象。

六、质量保证措施

(一)质量保证体系经保证和提高工程质量为目标,运用业务系统的严格组织和科学管理制度,把企业各部门、各环节的质量管理职能组织起来,形成一个有明确任务,具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整机,使质量管理制度化。

(二)质量检查程序:

质量体系必须结合工程施工的进行顺序、进展情况及时,有效的开展工作。

在开工前负责进行:1)原材料的验证试验、配合比设计等标准试验及定线等测量工作;2)特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批;3)施工准备情况的自检;4)开工报告完成及报批。

在施工过程中负责进行:1)进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法,改进和提高落后的工艺水平,控制工程的质量标准。2)记录整理施工原始记录。3)对完工的分项工程或部位进行自检评定,形成自检记录,对自检合格的工程提交转序申请报告。4)对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题、及时进行协调、改正和处理。5)对施工出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告生理。6)负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。

工程竣工后负责进行:1)对工程进行自检评定工作。2)整理竣工资料。3)完成竣工报告。4)负责工程质量责任期内的质量问题生理。5)合有关部

门对工程进行交(竣)工工程质量鉴定和工程验收工作。

2、施工操作的质量保证

施工操作者,是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏,除了设计方面的原因外,单就工序质量来说,施工操作者就是关键,是决定因素。

施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程,操作人员必须具有相应的工种岗位的实践技能。因此,保证施工操作量,就必须按不同工种的质量要求,全理解决施工水平问题。对一些专业动手术工种,必须要做到考核持证上岗。

施工操作中,要坚持自检、互检、交接检制度。对工程必须本着自我控制的指导思想。所有工序要坚持样板制,有隐预检要求的还必须坚持隐预检制。要牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不交工。

要按已明确的质量责任制检查操作者的落实意识。做到操作任务明确,质量责任清楚。同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”杜绝使用不合格的材料。做好施工工程的成品保护。

在整个施工操作过程中,要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化,确保工程质量。

3、人员素质的质量保证

在工程质量管理中,“人、机、料、法、测”这六要素,人是决定的要素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的好坏,对施工工程质量起着决定性的作用。必须通过学习不断提高。各专业技工、高级技

工等人员必须保持相对稳定,保证其工作的连续性及原有操作技能水平。

4、正确处理进度与质量的关系

进度与质量是对立的统一,没有质量就没有进度。实际工程项目施工与管理过程中,必须正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后,必须检验质量是否合格。主管领导尤其是项目经理,一定要摆正“进度必须服从质量”这个关系。坚持好中求快,好中求省,严格按标准、规范和设计要求施工。绝不能因为抢工期而忽视质量。

精品文档word文档可以编辑!谢谢下载!

箱涵施工组织设计模板

箱涵施工组织设计 模板

目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第三章施工方案 第四章施工进度计划 第五章施工平面图布置 第六章主要技术、质量保证措施,安全文明施工措施

第一章工程概况 横琴,位于珠海南部,是珠海最大的岛屿,面积106平方公里。是唯一与港澳陆路相连,面向港澳,横琴东与澳门一桥相连,北接港珠澳大桥通达香港,直抵横琴的太澳高速广珠西线联通珠三角七纵八横高速公路网,里程2116公里,密度达7.37公里/百平方公里,仅次于纽约都市圈,高于东京、巴黎、伦敦等都市圈。珠海横琴岛中心北路涵洞为三孔4.5×2.5钢筋混凝土箱涵,涵洞主体采用C30砼,垫层采用C15砼,间隔5米设一道沉降缝,缝内填沥青木板,表面填沥青麻絮,涵洞表面设置三层沥青两层油毛毡。涵洞进出口设置一字墙,并作5米长圬工渠道连接上下游。工程用地为填海而来。 涵洞主要工程量表

第二章施工总体部署 一、施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 二、施工目标 1、施工质量目标 我们将精心组织施工,确定工程质量按国家验收标准进行验收,质量达到一次性验收合格;在施工中实行全过程的科学管理,并在建设单

位、监理单位、设计单位、质监部门共同监督下,争创优质工程。 2、施工工期目标 经我们认真讨论以及采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备,我们承诺在工期内完成。 3、安全文明施工目标 安全文明施工对加快工程进度,提高工程质量起主导作用,同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求,层层落实责任,分片包干,实现达安全文明施工工地的目标。

混凝土排水沟工程施工组织设计方案

一、工程概况 二、.编制依据 三、混凝土工程 1、施工准备 1.1.技术准备 1.1.1、施工前熟悉图纸,将工程中各部位的混凝土按不同标号列出来,并计算出各部位混凝土的用量 1.1.2、对班组进行书面和口头技术交底,落实岗位责任。 1.1.3、浇筑混凝土前由混凝土工长填写混凝土浇筑申请单。上道工序验收合格后方可施工混凝土,并填写有关的技术资料。 1.1.4、钢筋的隐检工作已经完成,并已核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量及固定情况无误。 1.1.5、模板的预检工作已经完成,模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求,支架稳定,支撑和模板固定可靠,模板拼缝严密,符合规要求。 1.1.6、由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。 1.1.7、混凝土浇筑前组织施工人员进行方案的学习,由技术部门讲述施工方案,对重点部位单独交底,设专人负责,做到人人心中有数。 1.1.8、提前签订商品混凝土供货合同,签订时由技术部门提供具体供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间,特殊要求如防冻剂、入模温度、坍落度、水泥及预防混凝土碱集料反应所需提供的资料等 1.2、物资准备

1.2.1、施工机具机械配备表 1.2.2、机械进场后由机械工长负责机械的进场验收、调试,并填写机械进场验收记录。 1.2.3、砼浇筑前检查各施工机械运转情况,建立健全各种机械的使用制度、保养、检修计划,并填写机械试运转记录。保证砼浇注前的施工机械正常运转,以防使用不当对机械造成损害或发生安全事故,影响正常施工。 2、主要措施 沟槽开挖 开槽原则上考虑施工方便与安全的同时尽量少挖土方和少占道面工作面(排水沟两边留出2仓方便施工),不影响道面施工进度。开槽采用梯形槽形式,为了便于施工两侧底宽增加150cm。开槽放坡采用1:1的坡比进行。 开挖采用分层开挖,每层厚度不得大于1m。开槽挖土时严谨掏洞挖土,槽壁稳定且平整。挖出的用于回填的土方堆放在距离沟槽1m外的两侧,高度不大于1.5m,坡度不大于1:1,多余的土方及时外运至指定堆土地点。 机械开挖后预留20cm,左右一层用人工清挖。开槽后如不能立即进行

下水道工程施工组织设计

霸州市南孟镇106国道段两侧(罗卜营至王村)下水道、地面硬化工程 施工组织设计 廊坊宏杰路桥工程有限公司 2015.07.18

1、编制说明 本施工组织设计为下水道工程施工组织设计,是施工组织总设计的一部分。为了有效的指导下水道工程的施工,同时也为了保质量、保工期、保安全、保文明施工,结合现场的具体实际情况,本着经济、合理、操作可行的原则进行编制。本施工组织设计中统计的有关工程量仅作为编制计划和施工备料的参考,不得作为结算的依据。出于经济及工期因素的考虑,对于沟槽开挖本方案主张采用横列板支护及上部放坡与下部横列板支护相结合的形式,在施工过程中可能会根据土质情况和地下水位情况作相应的调整,若出现较大的方案变更,将及时编制补充方案。 2、编制依据及执行标准 2.1、编制依据 本工程编制依据河北省霸州市政府关于霸州市南孟镇106国道段两侧(罗卜营至王村)下水道、地面硬化工程采购文件及相关规定。 3、工程概况 3.1、地理条件:本工程沿线主要为村庄、公路地形较为平坦。 3.2、管道布置:下水道管道布置在106国道王村段路西侧边沟内 3.3、管道埋深 3.3.1、下水管道按就近排放的原则接入规划保留河道,起点埋深1.5m左右,纵向坡度为1.2~2.0‰。 3.4、主要工程特点 3.4.1、因此工程为霸州市南孟镇重点建设项目,因此在施工过程中应严格控制施工质量,下水道工程属于隐蔽型工程,对各道工序的检验更应该

严把关、高要求,保证工程质量全面达优,确保市政金奖并争创鲁班奖。 3.4.2、为了确保本工程在2015年9月一日以前竣工,根据本标段总进度计划的安排,因前期受到诸多因素的影响,无法正常开展施工,所以施工工期比较紧张。 3.4.3、施工场地范围内工厂商户较多,下水道沟槽的开挖会对商户出行营业和工厂产生较大的影响,为了保证正常、连续施工,需要加大与当地政府和村委的沟通与协调。 3.4.4、下水管道的埋深较深,施工过程中若措施不当可能会产生一定的流砂和塌方,为了确保文明施工和安全施工,需要采取必要的预防和处理措施。 4、施工总体部署 4.1、施工顺序的确定 根据“先下后上”的原则和考虑污水管道横向支管的布置,应先施工下水管道,后施工地面硬化。 4.2、施工段的划分 本标段施工范围为K+000-K+420,全长420m,根据道路工程的划分原则,下水道工程划分为3个施工阶段,组织3个施工班组同步施工。施工阶段的划分为: 第一施工阶段:沟槽开挖 第二施工阶段:管道安装 第三施工阶段:回填硬化

涵洞工程施工组织设计

涵洞工程施工方案 (K224+000—k226+500) 一、工程概况 K224+000—k226+500段涵洞工程包括K224+338 (1—4×3.0m)钢筋砼盖板涵一道,涵长44.3m;K225+131(1—4.5×3.0m)钢筋砼盖板涵一道,涵长35.6m;K225+424(1—6×3.5m)钢筋砼箱涵一道,涵长39m。 二、施工组织机构 根据工程的规模及特点,安排一个涵洞工程作业队完成工程施工任务。作业队长1人,副队长1人,技术负责1人,技术员3人。组织三个作业班组,分别负责三道涵洞的施工,每个班组由一个作业组长负责。 三、施工技术准备 施工控制导线点复测加密已完成,全部闭合。水准点加密也已完成,全部闭合。其精度均符合规范要求。点位布设满足施工测量验收要求。对各施工班组的技术交底已完成。 四、机械设备进场情况 进场的机械设备有PC220挖掘机1台,50C装载机1台,混凝土拌和楼1座,砂浆搅拌机3台,插入式振捣器6部,电焊机2台,钢筋切割机1台,混凝土罐车2辆,钢筋调直机1台,抽水泵2台,发电机3台。

五、材料情况 工程所需砂、碎石、水泥、钢材等已取样进行各项原材料试验及配合比试验。 六、施工方案、施工工艺 K224+000—k226+500段共有钢筋砼盖板涵2道,钢筋混凝土箱涵1道,由涵洞工程作业队的三个作业班组完成。各班组分别采用平行作业法,班组内部展开流水作业法组织施工。 1、钢筋砼盖板涵施工方法 (1)施工放样:开工前组织测量放样、复测中线、高程,并准确放出基础位臵,在施工中及时复核。 (2)基础开挖:采用人工配合挖掘机施工,土质基坑开挖放坡1:1.5。 (3)基础施工:基础砼施工模板均采用钢模,砼采用集中拌和,砼运输车运输,插入式振捣器振捣。 (4)台身施工:台身施工在基础砼强度达到设计标号90%后进行,浇注前将砼基础顶面凿毛,台身模板采用定型大块钢模,钢筋现场绑扎成型,砼由人工配合汽车吊运通过串筒入模,插入式振动器振捣。浇注前对模板拼缝及支架的刚度和稳定性详细检查确保浇注后外表平整美观。 (5)台身与基础的沉降缝上下一致,沉降缝填料采用沥青麻絮或其他具有弹性的材料填塞紧密。 (6)涵洞盖板采取集中预制,平板拖车、载重汽车运至现场安装,待台身砼强度达到设计强度90%后,用平板拖车运输,吊车

箱涵施工组织设计.

目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第三章施工方案 第四章施工进度计划 第五章施工平面图布置 第六章主要技术、质量保证措施,安全文明施工措施

第一章工程概况 横琴,位于珠海南部,是珠海最大的岛屿,面积106平方公里。是唯一与港澳陆路相连,面向港澳,横琴东与澳门一桥相连,北接港珠澳大桥通达香港,直抵横琴的太澳高速广珠西线联通珠三角七纵八横高速公路网,里程2116公里,密度达7.37公里/百平方公里,仅次于纽约都市圈,高于东京、巴黎、伦敦等都市圈。 珠海横琴岛中心北路涵洞为三孔4.5×2.5钢筋混凝土箱涵,涵洞主体采用C30砼,垫层采用C15砼,间隔5米设一道沉降缝,缝内填沥青木板,表面填沥青麻絮,涵洞表面设置三层沥青两层油毛毡。涵洞进出口设置一字墙,并作5米长圬工渠道连接上下游。工程用地为填海而来。 涵洞主要工程量表

第二章施工总体部署 一、施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 二、施工目标 1、施工质量目标 我们将精心组织施工,确定工程质量按国家验收标准进行验收,质量达到一次性验收合格;在施工中实行全过程的科学管理,并在建设单位、监理单位、设计单位、质监部门共同监督下,争创优质工程。 2、施工工期目标 经我们认真讨论以及采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备,我们承诺在工期内完成。 3、安全文明施工目标 安全文明施工对加快工程进度,提高工程质量起主导作用,同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求,层层落实责任,分片包干,实现达安全文明施工工地的目标。

边沟预制件工程施工组织设计方案

护坡道及边沟预制件施工方案 一、工程项目简介: 新郑高速公路N0.3标段大部分为填方路段,根据合同工期及编号为YJS2004.8-2的设计变更通知要求施工进度的要求,我标段准备进行护坡道及边沟预制块的施工,根据设计图纸,护坡道及边沟预制均采用20号混凝土,共分为A、B、C、D、E、G、H七种型号。董其均负责D、G型,胡满良负责A、B、C型,姬同祥负责 E 、H型。 二、施工前的准备工作: 选择预制场地:由于此段地形复杂,加上预制工程量较大,因此预制场地都选择在离工地较近,水电以及交通都很便利的地方。 1、场地选择:K20+287西(胡满良)、K25+131西(董奇均)、K24+643东(姬同祥)。 2、场地的平整、夯实和硬化:根据生产需要,对施工生产场地进行平整、夯实和硬化处理。 3、平面布置:主要考虑搅拌机安放场地、原材料堆放场地、预制区和成品存放区等的规划,达到布局合理,以利于提高生产效率。 4、施工生产设备安装及调试:主要为搅拌机的安装及调试。 5、原材料采购和试验:此项工作由项目部试验室对原材料包 括水泥、碎石、砂子等进行自检试验,确认满足质量规范要求并经监理工程师抽检合格后方可使用。水泥必须具备出厂试验报告和质量证明书,工程用水在现场打井使用地下水。 6、模板制作:采用平模施工,模板使用钢材制作,模板由专

业厂家技术工人加工制作。 三、施工工艺: 工艺流程图 (1)将台面及模板内侧涂上隔离剂。 (2)用350L强制式搅拌机拌制混凝土,拌制时间不少于1.5分钟,施工时严格按配合比控制,原材料必须计量。对砼拌合物进行和易性检查,坍落度符合设计要求。拌制好的混凝土通过手推车运至生产区,再用铁锹倒至模具内。采用平板振动器振捣,振捣必

桥涵工程施工组织设计方案87108

桥涵工程施工方案 第一章编制依据 1、《X062(省道317~省道316)公路改建工程施工图设计》; 2、国家现行设计规、施工规、验收标准; 3、承发包合同、招投标文件; 4、公路桥涵施工技术规》(JTG/T F50-2011); 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 6、现场调查的相关资料; 7、其他相关依据。 第二章编制围 本桥涵工程施工方案具体针对X062(省道317~省道316)公路改建工程的小桥、涵洞施工。 第三章工程概况 1、工程概况 本项目采用双向六车道一级公路标准,设计速度80km/h,桥涵工程宽度41.5m,项目起讫桩号为K4+335.920-K9+449.302,全长5.113km,道路规划横断面尺寸为:41.5m(红线)=0.75m(土路肩)+4.0m(硬路肩)+3×3.75m(行车道)+0.75m(左侧路缘带)+8.0m(中央分隔带)+0.75m (右侧路缘带)+3×3.75m(行车道)+4.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩)。路面横坡1.5%,土路肩横坡3.0%。本项目路堤填土高度均小于5米,边坡采用1:1.5。当路堤边坡填土高度H≤2.0m时,采用植草护坡,填

土高度H>2.0m时采用植草灌防护。 2、主要工程数量 主要工程数量汇总表 编号名称跨径桥长(涵长)备注 1 K4+408.3小桥1-8m 13.04 桩基础+钢筋砼空心板 2 K6+400小桥1-8m 13.04 桩基础+钢筋砼空心板 3 K5+400钢筋砼圆管涵1-1.5m 43.5 八字墙 4 K7+700钢筋砼圆管涵1-1.5m 47.0 八字墙 5 K8+420钢筋砼盖板涵1-4m*2.5m 41.5 八字墙 6 K8+988.5钢筋砼盖板涵1-4m*2.0m 41.5 八字墙 7 K9+317.5钢筋砼圆管涵1-1.5m 43.0 八字墙 8 14座线外圆管涵1-φ1.0m 5/4/7 一字墙

【完整版】箱涵施工组织设计

混凝土箱涵(K00+000)施工组织设计 一、编制依据 国颁《工程建设标准强制性条文》(公路工程)2002 《桥涵通用图》G205 SQQT-04 《公路工程技术标准》(JTGB01—2003) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 二、工程概况 1、工程简况 本工程结构类型为钢筋砼箱涵。桩号为K00+000,孔径为+++++,基础砂砾垫层,垫层上为C20砼基础,箱身及翼墙为C30砼,与路面的正交角为90o。 2、地质情况 土质情况主要为粘土、亚粘土。 3、此工程的主要工程数量(以通道单幅计算) 砂砾垫层: C20砼基础: C30砼涵身: C30翼墙: Ⅱ级钢筋: 洞口隔水墙浆砌片石: 锥坡护坡浆砌片石:

锥坡勾缝7.5#水泥砂浆: 老桥拆除混凝土: 老桥拆除沥青: 三、施工中应注意的事项 箱涵施工采用就地浇筑工艺,全箱分两次浇筑,第一次浇筑至底板内壁以上30cm,;待砼强度达到设计值的90%以上后继续进行第二次剩下部分浇筑,两次浇筑的接缝处应保证有良好的结合面.各类钢筋搭接处一律用铁丝绑扎,有条件时进行焊接,钢筋搭接应严格按照通用设计图要求进行。 拆除翼墙模板时要避免产生大的震动,翼墙及箱身两侧墙背后填土,应在箱身砼强度达到设计强度的100%后方可进行。要求分层对称夯实,每层压实厚度不超过15cm,密实度不小于96%。在夯实质量不易保证的范围内,应以砂砾回填侧墙以外各自2米的范围,该处通道施工完成后采用4%+2%的石灰水泥土填筑。 施工过程中,对填土高度大于0.5米的箱涵,在箱顶覆土厚度小于0.5米时,严禁任何重型机械和车辆通过。 用于软土地段时,每座箱涵均需在箱身中部(中央分隔带下)连同基础设置变形缝一道,再向两边隔6-8m设一道,接长箱涵在洞身中部可不设变形缝,新老通道连接处应设置,其防水措施按QT-4-3图中所示方法处理。 通道基础的砂砾垫层,出入口2m范围内应比洞身部分增

混凝土排水沟工程施工组织设计方案

混凝土排水沟施工方案 编制人: 审批人: 编制单位: 编制日期:

目录 第一章工程概况.................................................................. 错误!未定义书签。 1.1编制依据.................................................................. 错误!未定义书签。 1.2工程简介.................................................................. 错误!未定义书签。第二章施工方案. (1) 2.1施工方法 (1) 2.2钢筋砼圆管施工工艺流程: (6) 第三章质量管理体系与措施 (8) 3.1质量管理体系 (8) 3.2质量保证措施 (11) 第四章雨季施工措施 (13)

第一章施工方案 排水工程施工顺序按“先下游,后上游”、“每20米一段分段施工,分段完成”的原则进行施工。混凝土配合比按照防水混凝土标准试配和试验,进行严格的渗透性检验。模板使用木模,支模时保证下部底板混凝土与侧墙下八字处一次浇筑成型,以保证防水结构的整体性和良好的防渗性能。侧墙混凝土接茬处采取止水企口的防水保证施工。 2.1施工方法 一、盖板明沟施工顺序:沟槽开挖→垫层施工→钢筋制作绑扎→模板施工→砼浇注→拆模(养护)→砼盖板预制→砼盖板铺设 现浇砼梯形明沟:沟槽开挖→砂砾石垫层→砼浇注→养护 1、施工测量 工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规、复拟图表中各个数据的正确性,了解设计意图,然后按照图纸资料,施工技术规的要求进行施工测量。测量前要求设计单位到施工现场进行技术交底,沿线等线点、控制桩,水准基点桩以及一些其它重要桩,都要交待清楚,然后根据这些桩橛,全面复核无误后,可照图纸放样施工。如复核与设计误差较大者,用书面形式报告业主、及监理工程师,得到批准后方可进行放样施工。 2、沟槽开挖 (1)开槽时应尽量缩短开槽的暴露时间,同时开槽时应采取防水、排水措施,避免槽底受水浸泡; (2)严禁扰动槽底土壤,如发生超挖,应用原土回填压(夯)实,压实度需满足设计要求;

边沟 施工组织设计方案方案

施工技术方案 一、编制依据 1)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) 2)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)。 3)《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006) 4)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1—2004) 5)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000) 一、工程简况 我部承建的毕威高速公路第七合同段,在经过前期的施工复测准备工作和下发的图纸,为了能按期保质、保量的完成施工任务,在机械、人员到位的前提下准备对K129+400~K131+344段排水工程边沟进行施工。 该段边沟分为:80×60带盖板矩形边沟、60×60梯形路堤边沟两大类型。 二、施工安排 1、该段边沟定于2010年8 月 15 日开工, 2011年 4 月 23 日完工,共计需 248 天完成。 2、该段边沟所用材料主要为水泥、砂、片石、碎石,对工程质量无直接影响。 三、机具设备情况(参见进场机械设备报表) 四、材料情况:材料已进场,经检测合格(参见材料进场检验单)。

五、施工工艺: 本段边沟均采用机械开挖基坑人工铺助修整、砂浆均采用机械拌制、人工砌筑、钢筋混凝土盖板采用集中预制运输车运至施工现场采用人工安装。. 1、材料 1)砂浆 砂浆强度等级应符合图纸规定或监理工程师要求;砂浆所用水泥、砂及水应符合规范要求;砂浆中宜用中砂或粗砂,当用于砌筑片石时,砂的最大粒径不宜大于5mm,当用于砌筑块石、粗料石时,砂的最大粒径不宜大于2.5mm;勾缝砂浆强 度等级对于主体工程不低于M10,附属工程不低于M7.5,且均不低于砌筑砂浆的强度等级。 2)片石 片石强度不应小于30MPa, 片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。镶面石料应选择尺寸稍大并且有较平整表面,且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正。 2、砌筑施工要求 1)在砌筑前每片石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和,其垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆,然后用侧压砌置下一相邻石块;或石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时,应用扁钢捣实;2)所有石料均应按层砌筑。一般2~3层组成一个工作层,每一工作层应大致找平。当砌体相当长时,应分为几段。 3)先铺砌沟底,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合,帮衬石与腹石应互相锁合; 4)如果石块松动或砌缝开裂,应将石块提起,垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺在新砂浆上; 5)在砂浆凝固前应将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm。如若不能按这样将外露缝勾缝,应在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆括深不小于20mm,为以后勾缝作准备; 6)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,视水泥种类及气候情况,在7-14d内应加强养生; 7)所有灰缝应满填砂浆。 、盖板预制安装3. 所有盖板均在第三工程处预制,预制时严格按照相关技术规范进行预制施工,必须在预制盖板的强度达到设计强度的85%时,方可脱模移运。吊装时用挖掘机 或吊车吊装,汽车转运至施工现场进行盖板的安装。采用人工安装。 4、边沟施工注意事项 1)填挖方地段按图纸规定设置边沟,边沟按图纸规定施工。 2)平曲线处边沟施工时,沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟适当加深,其增加值等于超高值。曲线在坡顶时可不加深边沟。 3)边沟的加固:土质地段当沟底纵坡大于3%时采取加固措施:采用桨砌片石 铺砌时,砌缝砂浆要饱满,沟身不漏水;沟底采用抹面时,抹面要平整压光。4、质量保证指标 浆砌片石边沟、排水沟、截水沟施工达到下表要求:

盖板涵施工组织设计

XXXX 盖 板 涵 工 程 施 工 组 织 设 计 XXXX工程项目部XXXX年XX月XX日 XXXX盖板涵施工组织设计

目录 一、工程概况 二、工期及质量目标 三、施工准备情况 四、施工组织网络 五、施工总体部署 六、主要分部、分项施工方法 七、针对本工程特点采用的特殊措施 八、季节性施工技术措施 九、控制工程质量的措施 十、安全生产措施 XXXX盖板涵施工组织设计 一、工程概况

(一)编制依据 1、工程施工图纸设计单位:XXXX建筑规划设计院 2、XXXX工程联系函通知 3、工程施工及验收应用的主要规划、标准、规程(附表) 主要规范、标准、规程 附表 (二)工程的地理位置 盖板涵工程位于XXXX工程HHH处

(三)工程建筑规模 1、工程建筑规模 本位于XXXXHHH处,墙身、基础、底板采用素砼结构。强度等级C25,盖板为现浇钢筋混凝土结构,强度等级C30进出水口采用M75浆砌片石,八字墙体。 2、工程尺寸 盖板涵工程长76.2米净宽3.40米高2.50米。 3、设计单位 XXXX建筑规划设计院 (四)工程建筑概况 1、平面功能 单孔:为排水涵洞 2、坡面设计 盖板涵工程净宽3.4m净高2.5米墙身厚0.75米基础为1.65×1.20m 盖板涵现浇钢筋混凝土盖板厚0.30m (五)工程地质概况 根据地质勘察的相关文件资料及文件 (六)工程结构概况 1、基础工程 本工程采用素混凝土基础底板内设置支撑梁。 2、设计混凝土强度等级 基础、墙身、底板、均采用C25混凝土强度等级

盖板采用C30混凝土强度等级,各部位均采用商品混凝土浇筑。3、钢筋等级 钢筋采用HPB235级钢筋,fy=210N/mm2;HRB400级钢筋。 (七)工程场地概述 1、施工用电用24千瓦柴油发电机发电。 2、施工用水,用车辆运水施工 (八)工程特点 1、工期紧 根据单位工程施工工期要求,本工程总工期天数为60天,本着使建设单位尽早收益的原则,将以优秀的管理水平和一流的施工技术在天气允许的环境下完成任务。 二、工期及质量目标 (一)工程总工期 1.编制的依据 (1)施工进度计划编制依据现有的图纸资料及文件。 (2)单位工程要求的施工日期 (3)决定采用的施工区域的安排、施工方法、施工机具设备、周转材料以及劳动力的投放数量。 (4)施工材料的供应及施工期间对施工噪声和环境污染的控制 2、施工控制计划编制的指导思想 (1)以单位工程的施工工期要求为参考依据,编制施工控制进度计划表。

最新箱涵工程施工组织设计

1 第一章编制依据及说明 2 3 1、1编制依据 4 1、1、1朝阳洲西桃花河北延工程《招标文件》。 5 1、1、2朝阳洲西桃花河北延箱涵工程《施工图设计》。 6 1、1、3交通部颁《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-2008)。 1、1、4《室外排水设计规范》(GB50014-2006)。 7 8 1、1、5《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)。 9 1、2工程概况 1、2、1 本工程为孔净跨4000×2000(mm)的钢筋混凝土箱涵。 10 11 1、2、2 排水箱涵布置在规划的桃苑大街西段道路中心线下,利用还未实施的桃 苑大街西段作为本工程排水涵通道,同时本箱涵作为桃苑大街西段雨水通道,用以收集 12 13 沿线及转输已建抚生路雨水 14 1、3、1地面交通 15 16 本工程施工机械设备、材料运输可利用已有的施工道路或沿线的施工便道进入施工17 现场。 18 1、4、2水电设施 19 沿线电力资源较丰富,工程沿线有输电干线通过,拟与供电部门联系,在沿线的变电20 站接驳电线路,为确保不间断供电,将根据现场用电负荷情况配备一定容量和数量的发21 电设备,作好应急之用。

22 23 24 25 1、5施工组织机构 26 1、5、1为确保实现本工程管理目标,公司拟成立“南昌市朝阳洲西桃花河北延工程27 项目经理部”,实行项目法管理,选派有优秀业绩有魄力的项目经理担任该工程项目经理,28 并在全公司范围内选派具有类工程施工经验的管理人员组成项目领导班子,以严肃履行29 公司与业主合同为宗旨,全面负责工程的质量、进度、资金控制,认真管理安全生产、30 文明施工,环境保护及施工过程的内外协调。项目组织机构如下: 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

砼边沟施工组织设计

施工组织设计 砼边沟施工方案 1、基坑开挖和处理 (1)进行施工测量和放样,确定边沟的平面位置及开挖深度。由人工进行开挖。 (2)基坑避免超挖,已经超挖或松动的部分要清除,底部进行夯实处理,保证基底承载力符合要求,然后进行测量放样,经现场监理检查验收认可后,再进行下道工序施工。 (3)若出现地下水,可在基坑四周设排水沟,并在挖集水井,利用水泵排除。 2、模板支立 模板的清理、接缝的处理与其他模板施工基本相同。考虑到混凝土对模板的侧压力较大,模板的加固可采用“内拉外顶”的方法,模板侧面每隔1.5m设一道竖向角钢,角钢上、中、下设三层φ16通长拉筋,拉筋外套φ20的PVC管,以便拆除模板时将拉筋抽出。外部利用10cm×10cm的方木支撑模板,确保混凝土浇筑过程中不“跑模”。 3、混凝土浇筑 混凝土由运输车送至现场,通过溜槽直接浇筑到位。混凝土分层并由两边向中间对称浇筑,混凝土一次性连续浇筑完毕,以保证结构的整体性,且保证上下层混凝土在初凝之前结合好,防止形成施工冷缝。 混凝土的振捣在施工中相当重要,振捣由专业工人进行,每层的浇筑厚度30cm 为宜。采用插入式振捣器,插入式振捣器在施工中移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5-10cm的距离,分层浇筑时,插入下层混凝土5-10cm。每处振动完毕边振动边缓慢提起振动器,即“快插慢拔”,插入深度不超过振动器长

度的1.25倍。应避免振动器碰撞模板,钢筋及其他预埋件。插入点要均匀排列,可排成“行列式”或“交错式”。 混凝土必须振动到停止下沉,不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防漏振或过振发生,已免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。 浇筑混凝土期间,应设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发生有松动、变形、移位时,应及时处理。 混凝土浇筑完成后,混凝土裸露面应及时进行休整、抹平。 4、混凝土的养护 混凝土浇筑完毕后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土洒水。养护用水应与拌合水相同。 混凝土洒水养护时间一般为7天,可根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水数次,以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 混凝土养护到达2.5mpa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。 5、基坑回填 为保证上部结构的施工,基坑回填要分层夯实,可利用蛙式打夯机夯实。世上没有一件工作不辛苦,没有一处人事不复杂。不要随意发脾气,谁都不欠你的

涵洞施工组织设计范文

涵洞施工组织设计

施工组织设计 一、工程概况 B5标地形复杂,山大沟深,地质条件变化较大,挖方段边坡稳定性差,填方因填筑材料限制,其边坡较易冲刷,故整个标段设计排水及防护工程量较大,形式多样,施工难度大,工期紧,因此我部对排水及防护工程早做安排,计划近期开工,现就施工组织汇报如下: 二、施工准备 1、技术准备:设计图纸审核完成,结构尺寸、技术标准已确定,能保证图纸设计要求正确施工。碟型水沟用C30号砼及C15小石子砼,拱形护坡用C20机制砼、C20现浇砼、7.5#砂浆配合比已确定。全站仪、水准仪等测量仪器、试验仪器状态良好,可满足工程质量检测要求。 2、机械设备:工程所需机械设备已进场,并试运转正常,具体见进场设备报验单及附表。 3、原材料:进场数量见建筑材料报验单。 4、人员:拟投入施工管理人员4名,技术员4名,试验人员3名,负责工程施工的现场管理、技术、质量工作;技术工人40名,其它工人60名,辅助生产人员200名。 5、场地:(1)预制场:a、砼预制块衬砌拱预制,集中置于K256+500路基左侧预制场,预制场面积6000m2左右,距路基500m左右,交通方便,水电等基础设施完备,满足砼预制块

的施工需要;b、碟型排水沟砼预制场设于K250+800右侧,占地面积近6000 m2,其中室内硬化场地600 m2,可保证雨天正常施工,露天场地5000 m2以上,经碾压处理,满足砂石料堆放、机械安装、成品堆放要求;(2)现场:我部路坠施工、高填路堤施工的大部分已完成,现正在抓紧进行工程自检验收工作,近期报请验收,为防护及排水工程准备作业面。 三、施工进度计划:根据我部防护及排水工程量大,工期要 求紧,我部安排如下: 1、排水工程:一个预制场四个施工班组进行平行流水作业,(按当前图纸设计防护形式和数量) 预制场:从11月10日开始预制,至1月20日完成全部预制工作,日完成预制混凝土板2500块。 排水工程砌筑:浆砌排水沟数量约28万块,浆砌片石急流糟、边沟、排水沟4100 m3,计划四个工班从 12月1日开始陆续进场施工, 2月20日完工,具体任务划分如下:施工一队:K250+008-K260+008段C30号碟型边沟; 施工二队:K250+008-K254+517.32段内的砌石急流糟、边沟、截水沟; 施工三队:K254+517.32-K257+974.98段内的砌石急流糟、边沟、截水沟; 施工四队:K257+974.96-K260+008段内的砌石急流糟、边沟、截水沟;

箱涵施工组织设计

箱涵施工案 一、工程概况: 市北环连接线工程在桩号3+203.986处跨越现状幸福河,为保障排水渠排水顺畅,在此处设置双过水箱涵,箱涵净空B×H=2×(5.0×2.5)m。与路线的夹角为53.541度,在箱涵的中间位置,也就是路中分隔带位置设置一道变形缝。 箱涵的平面位置情况和走向,粗实线为占地红线情况 涵洞的设计荷载按照城市A级,涵洞使用钢筋为HPB300型钢筋和HRB400型钢筋,箱涵涵身为C40钢筋混凝土结构,下部设30cmC15混凝土垫层基础,桥涵结构的设计安全等级为二级。

箱涵采用现浇成型,全箱分为两次浇筑,第一次浇至底板壁以上70cm,第二次浇筑侧墙及顶板。两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面,粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等。 二、施工用水、电及材料进场式 1、施工用水 使用自来水。 2、施工用电 详见《施工安全用电专项案》 3、材料 工程所需材料主要为混凝土、钢筋、钢管、模板、水泥和中粗砂等,所有材料都要有出厂合格证明,材料进场后先进行检测,检测合格后可使用。 为了保证质量和进度,箱涵混凝土采用商品混凝土,为了使涵洞外观颜色一致,混凝土采用同一厂家、同品种的水泥和外加剂。二、施工工艺流程 施工放样→基坑开挖、基底整平→垫层混凝土→底板钢筋→底板模板→底板混凝土→墙身顶板钢筋→墙身顶板模板→墙身顶板混凝土→养护→拆模→台背回填。 三、主要工序及质量控制要点 1、箱涵放样 根据设计图纸放出箱涵的轴线,根据箱涵底高程和地表高程按照1:1.5的开挖边坡计算基坑开挖边线,放样复核的原始记录要妥善

保存。 2、箱涵土施工 采用机械大开挖施工,开挖时考虑预留施工宽度,根据现场土质情况,必要时采用钢板桩支撑,开挖至设计高程+0.2m左右时采用人工清理整平,整平到位后通知甲和监理进行验槽。按照设计说明情况,此处不受地下水的影响,但应该考虑雨水的影响,所以基坑四必须设置排水沟,对角位置设置集水井,用水泵及时抽水,保持基坑无积水现象发生。 3、垫层混凝土施工 垫层为30cmC15混凝土。混凝土采用泵送商品混凝土,采用泵车布料,垫层铺筑时应摊平、振实,垫层宽度不小于设计规定,垫层标高偏差应符合规与设计要求。 4、钢筋工程 (1)钢筋加工场地在箱涵施工的北侧,充分利用已经征用的空地,进行钢筋下料及加工成型。 (2)进场钢筋须有出厂质保单和检测报告单,进场后除外观检查外应分别取样作弯曲和拉伸实验,合格后可使用,使用的钢筋应保持表面洁净,无油渍及锈蚀。 (3)对于焊接使用的钢筋,专业焊工试焊。合理选择焊接参数,焊接接头以每批300个同类型为一实验批抽样,做机械性能实验,并向监理呈交实验报告。 (4)配料前按设计图、钢筋图编制钢筋下料翻样单,确保钢材品

边沟、排水沟施工方案

青岛滨海公路南段一期工程 承包单位:内蒙古自治区公路工程局合同号:三监理单位:山东东泰工程咨询有限公司编号: 工程开工申请单 A—7

路基路面排水防护工程施工方案 一、工程概况 1、暗埋边沟 挖方路段、部分填方路段、分离式路基路段中间、宽填缓边坡段均设置暗埋式边沟,采用矩形边沟加盖板的形式。沟身采用M7.5号浆砌片石,盖板采用C30号混凝土预制,雨水口采用C20号混凝土现浇。盖板顶部覆盖0.25m耕植土植草绿化,与路基边坡组成流线浅碟型土沟,每隔20m设一处雨水口。暗埋矩形边沟一般路段沟深0.60m,沟底宽0.6m,底部有10cm砂垫层,内外侧边坡直立。超高路段曲线外侧沟深0.5m,内 侧沟深0.8m,底部有10cm砂垫层。暗埋式边沟(分离式路基路段除外)下面均设置

了矩形碎石盲沟,沟宽0.6m,深0.4m,外围渗水土工布,内埋Φ100mm多孔PVC排水管。矩形碎石盲沟的出水口采用干砌片石并与填挖交界急流槽或填方边沟顺接。一般情况下,边沟纵坡不小于0.1%。横向排水管为Φ10cm塑料排水管外包C15号水泥混凝土,并与碎石盲沟相连接。 2、填方边沟 对于一般填方段采用蝶形土沟,断面轮廓采用梯形,沟深0.6m,沟底宽0.6m,内外侧边坡1:1,转角部分圆化角处理,沟底撒布10cm的碎石,碎石粒径一般为1-3cm。个别路段根据排水需要加大边沟尺寸:沟深0.6m×沟底宽0.8m或沟深1.0m×沟底宽1.0m。 3、线外排水沟 线外排水沟的线性要求平顺,尽可能采用直线,转弯处宜做成弧形,其半径不宜小于10m,设计所提供的长度不足时,可根据实际需要增长。线外排水沟应离路基尽可能远些,距路基坡脚应大于3m。路堤边坡设置急流槽地段,排水沟距路基坡脚距离不小于2.0m。 4、急流槽 在挖方和填方交界处、截水沟水流引入排水沟及排水沟水流引入自然沟渠或桥涵结构物时,坡面较陡或边沟纵坡大于60%时,设置了急流槽。急流槽的横断面形式为矩形,进水部分沟底纵坡2%,边墙顶面宽0.4,槽深部分槽底纵坡为1:1.5~1:0.75,槽底为粗糙面,槽底厚0.3m,边墙顶面宽0.3m,根据沟底纵坡和急流槽身长度不同,设置不同间距的防滑平台。急流槽较长时应分段修筑,每段长度不超过10m,接头填塞沥青麻絮,确保密实无缝隙。出水部分为防止冲刷,设置了消力坎。急流槽基础应嵌入地面以下,基地砌筑抗滑平台并设置端护墙。 二、组织机构设置及质检体系 1、项目部组织机构设置

道路硬化工程施工组织设计

四级水泥路工程 施 工 组 织 设 计 XXX公司 年月日 目录 第一章、工程概况.......................... 错误!未定义书签。第二章、工程管理目标. (2) 第三章、施工总体布置...................... 错误!未定义书签。第四章、主要施工方法. (9) 第五章、质量控制措施与保证措施 (16) 第六章、安全文明生产保证措施: (21) 第七章、工期保证措施 (23)

第八章、文明施工、环境保护措施 (26) 第一章:工程概况 1、XXX四级水泥路工程长为10、2km,排水工程长10、2kM。 2、本公路具体结构为:碎石60%碎石土垫层压实厚度10CM;水泥综合稳定碎石基层压实厚度15CM;水泥综合稳定碎石配合比为:水泥:石灰:焦土:碎石=2:8:15:75;面层为不低于18CM厚C25水泥混疑土,采用普通硅酸盐水泥32、5, 第二章:工程管理目标 1、质量目标 本工程施工严格按国家现行施工规范施工、按公路工程质量验收标准进行分项、分部、单位工程的质量控制以及质量评定;接受业主、监理工程师与公路工程质量监督站的监督检查。工程质量满足如下要求: 道路工程质量目标确保:优良 2、环境目标 资源、能源消耗量实现定额要求。 污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。 有噪声的机械避开在夜间施工,噪声符合有关法律法规要求。控制施工现场、便道、通畅,无扬尘污染。 3、职业健康安全目标 (1)确保无重大事故与一般事故发生,因工受伤小于0、15‰ (2)无职业病发生,并符合国家“职业病防治法”与相关法律法规要求。

钢筋混凝土盖板涵施工组织设计

目录 第一章编制依据 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 第二章工程概况 (2) 一、概况 (2) 二、水文地质 (2) 第三章人员、设备、材料组织准备 (2) 一、人员、设备 (2) 二、施工进度计划 (4) 第四章施工方案、施工方法 (4) 一、施工方法及工艺要求 (4) 第五章施工质量控制技术标准 (7) 一、盖板涵施工质量控制标准 (7) 二、施工技术控制 (8) 三、技术控制措施 (9) 第六章安全保证措施 (9) 一、组织措施 (9) 二、安全生产措施 (10) 第七章确保工期的措施 (11) 第八章雨季施工安排 (12) 第九章环境保护及防治传染病措施 (12) 一、环境保护 (12) 二、防治传染病措施 (13)

六威高速LWTJ-1标合同段K1+415车行通道兼排水(钢筋砼盖板涵) 施工组织设计 第一章编制依据 一、编制依据 1、都香高速公路六盘水至威宁段第LWTJ-1合同段《两阶段施工图设计》; 2、施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。 3、招投标文件、补遗书、谈判备忘录、现场勘察调查资料; 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50--2011); 5、《公路工程标准施工招标文件》(交公路发(2009)221号; 6、《公路工程施工定额》2009版; 7、《公路工程技术标准》 JTG B01-2003; 8、《公路勘测规范》JTG C10—2007; 9、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 10、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95; 11、交通部、建设部颁发的技术标准、施工规范及贵州省交通运输厅颁发的相关规定; 12、根据上述规范、标准、文件及现场实际情况,结合我公司现有技术装备和施工力量,以及多年从事高原地区复杂地形公路路基、隧道及桥梁施工的丰富经验,针对本工程施工特点,以“保安全、保质量、保工期、促环保、创精品”为目标,编制本施工组织设计。 二、编制原则 1、科学部、保证质量、加快进度、缩短工期。 2、强化现场管理,控制工程成本;加强安全管理,杜绝伤亡事故。 3、注重环保,文明施工,搞好地方关系,注意民族团结,保证和谐施工。 4、加强质量管理,确保工程一次验收合格率100%。 5、合理安排施工工序和顺序,充分利用现有的机械和设备。

箱涵工程施工组织设计(doc 11页)

箱涵工程施工组织设计(doc 11页)

更多企业学院:

工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 2、施工工序: 施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---箱涵底板钢筋砼---墙身及顶板钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。 3、施工段的划分: 在箱涵的中央有一变形缝,施工中将工程划分为两个施工段,每段18M左右,结构施工时,以此变形缝为接口,分段间隔施工; 4、材料供应: 现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划,同时参照施工进度计划,作出分批供应到场计划,以保证施工过程的连续性。材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书,以避免不合格半成品进场。 一、施工准备: 1、技术准备: 开工前做好施工资料的准备工作,组织技术人员认真熟悉施工图纸,组织图纸会审及三级技术交底,力求将图纸中的问题在施工前进行澄清;制定详细的分项工程施工方案,建立各阶段施工跟踪记录档案,做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作,根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。 2、现场准备: A、施工用水 施工用水从项目生活区用DN25MM的镀锌钢管接至施工区域。 B、施工用电 施工用电从业方指定地点变压器接通临时用电配电箱,在配电箱下一级设置移动电闸箱,供电系统采用两级漏电保护,确保安全用电。 二、施工计划 1、根据本工程的特点,结合我公司的施工经验,确定本工程的总工期为130

天(包括节假日在内),拟定计划于2003年6月28日开工,至2003年10月15日竣工。详见施工进度计划表。 2、工期保证措施 本工程要在130天内完成,工期十分紧迫,特定以下措施加以保证: A、将本工程列为公司的重点工程,在施工组织、各施工生产要素的配置上实行重点倾斜政策。 B、公司项目管理文件和质量体系文件的要求严格项目的各项管理工作,保证各项工作高效运行。 C、在项目内部建立责任承包激励机制,充分调动各级人员的积极性。 D、发挥设备优势,提高机械化施工的程度,提高工作效率,施工前保证先进、完好的机械设备能按时进场。 E、技术熟练、纪律严明、能打硬仗的高素质的作业队伍在房工程上施工。 应用计算机在现场进行现代化管理,科学组织施工、合理调配人、财、物等生产要素,优化施工程序。 F、挥技术优势,在本工程中大量推广应用新技术,优化施工工艺,确保工程按期完成。 J、好宣传发动工作,节假日不休息,保证必要的工作时间。 H、做好材料计划和用款计划,保证生产所需的各项材料及时供应至现场。 三、主要项目施工方法: 1、土方工程: 土方采用反铲式挖掘机开挖,自卸汽车运土至弃土场堆放,可回填的好土堆置于距基槽边20M左右处用于回填。开挖时根据现场土质情况和雨季施工特点先择适当的放坡,由于沟槽较深,分两层分阶开挖,每层挖约3M。当挖至沟底时,可预留20~30cm余土层人工清理,沟底两侧设80cm作业面及80CM宽排水沟,排水沟深80CM,在箱涵两端各设一积水坑,用潜水泵全天候排水至围堰外。箱涵沟槽需

相关文档
最新文档