地下室顶板上-电梯基础加固施工方案

地下室顶板上-电梯基础加固施工方案
地下室顶板上-电梯基础加固施工方案

目录

一、编制依据

二、工程概况

三、施工升降机的选型

四、施工电梯位置选择的原则

五、计算书

六、注意事项

一、编制依据

1、施工现场平面图

2、工程施工图纸

3、SC型施工升降机使用手册

4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范

二、工程概况

本工程位于天津市南开区卫津南路与红旗南路交汇处西北角,紧邻天津市奥体中心体育馆。总建筑面积72674m2,其中地上42层,层高3.15m,地下2层,檐口高度139.5m,其结构形式为剪力墙结构。地上由16#楼、17#楼两栋相互独立的主楼组成,两栋楼的外立面和各层平面基本相同。

三、施工升降机的选型

根据卫津南路项目一期高层住宅工程砌筑结构和装修装饰工程量,该工程选择2台SCD型200×200施工电梯,部署在零层楼板(4-A)~(4-C)/(4-2)和(5-A) ~(5-C)/(5-2)具体位置详见施工电梯基础位置图。

施工升降机基础作用在地下室顶板上,施工升降机基础所在地下室顶板下部需要用脚手架加固,其脚手架搭设的间距、步距均由计算确定。施工电梯基础与地下室顶板之间做好防水及保护层。

四、施工电梯位置选择的原则

满足使用功能及砌筑阶段装修阶段工程量。

满足施工电梯的各种性能,确保施工电梯安装和拆除方便。

降低费用,使施工电梯安装和拆除费用尽量降低。

五、计算书

1 基础受力计算

⑴基础受压计算

基础为轴心受压,计算简图如下:

基础自重:w=3.6×4.0×0.3×25=108KN

则静荷载:W=108KN×1.2/(3.6×4)=9KN/m2

基础压力设计值设为P,电梯架设高度约为135.6m。则:P=(吊笼重+外笼重+导轨架总重量+对重重+载重量)×1.4 根据SC型施工电梯使用手册查的施工电梯的各种参数:

吊笼重——1200×2=2400kg;

外笼重——1480kg;

配重重——1200×2=2400 kg;

载重量——2000×2=4000 kg;

导轨架总重:

标准节长度:1508mm;

标准节重量:150kg;

电梯安装高度:135.6m;

标准节数量:135.6÷1.508=89.92;取90节

标准节总重量=150×90=13500kg

P=(2400+1480+2400+4000+13500)×1.4=23780×1.4=33292kg ∵1kg=9.8N

∴33292kg=326.26KN

地基净反力p

n

=P/A=326.26÷(3.60×4.00)=22.66KN/m2

则地基总静反力为W+pn=31.66 KN/m2

基础验算:

基础砼强度等级为C30,轴心抗压强度f

c =14.3N/mm2,轴心抗拉强度f

t

=1.43

N/mm2,底面积S=4.0×3.6=14.4m2。

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取基础承载系数n=2。

基础承载P=G×2=326.26×2=652.52KN

基础底面积验算,轴心受压基础基底面积应满足

S≥(P+F)/f

c

=(652.52+108)/(14.3×103)=0.053m2(满足要求)

⑵基础受弯计算

基础底板在地基净反力作用下,在纵横两个方向都将产生弯矩,计算两个方

向的弯矩时,把基础视为固定在标准节周边的四面挑出的悬臂板。基础受弯计算简图如下:

沿基础长边方向,标准节边截面I-I处的弯矩

M

=p

n

l(b-h

c

)2/8=31.66×3.60×(4.00-1.1)2/8=119.82KN·m=1.20×108N·mm 沿基础短边方向,标准节边截面Ⅱ-Ⅱ处的弯矩

M

=p

n

b(l-b

c

)2/8=31.66×4.00×(3.60-0.6)2/8=142.47KN·m=1.42×108N·mm

⑶配筋面积计算,公式如下:

依据《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002

式中1──系数,混凝土强度不超过C50时,1取为1.0,混凝土强度为C80时,1取为0.94,期间按线性内插法确定;

fc──混凝土抗压强度设计值,取14.3kpa;

h0──基础的计算高度,取保护层厚度为20mm,考虑钢筋直径为20mm,故

h

=270。

经过计算得:s=1.42×108/(1.00×14.3×3.6×103×2702)=0.038 =1-(1-2×0.038)0.5=0.039

s=1-0.039/2=0.981

I

ⅡⅡ

As=1.42×108/(0.981×270×300.00)=1787.04mm2。

配筋率为ρ=0.17%。

ρ=0.17%﹤ρmin=0.21%

Asmin=2520mm2

取基础钢筋取Φ14,则n=2520/153.86=16.4(根),取18根。间距为(3600-50)/17=208.82mm,取200mm。

⑷受冲切承载力验算

依据《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第8.2.7条。

验算公式如下:

式中hp──受冲切承载力截面高度影响系数,取hp=1.00;ft──混凝土轴心抗拉强度设计值,取 ft=1.43kPa;

am──冲切破坏锥体最不利一侧计算长度:

am=[0.6+(0.7 +2×0.2)]/2=0.85m;

h 0──基础的有效高度,取 h

=0.27m;

Pj──最大压力设计值,取 Pj=31.66kPa;

F

l

──实际冲切承载力:

F

l

=31.66×[4.00+(0.7+0.20×2)]×[(3.60-0.6)/2]/2=130.6kN。

Fl=31.66×[3.60+0.6]×[[4.00-(0.7+0.20×2)]/2]/2=96.4kN。

允许冲切力:

0.7×1.00×1.43×850×270=229.73kN

实际冲切力不大于允许冲切力设计值,所以能满足要求!

⑸升降机基础加固措施计算

为了保证结构的安全,采用钢管支撑加固的方法,由钢管支撑承担升降机、基础及防水层的全部荷载,通过钢管支撑将荷载传至基础底板。

防水层的混凝土厚度为90mm,加上防水卷材及粘结剂,按100mm混凝土层

考虑计算荷载。

w2=6×5.6×0.1×25=84KN

W2=84×1.2/(6×5.6)=3 KN/m2

①荷载计算

N=22.66+9+3

=34.66KN/m2

②底部加固脚手架构造要求

立杆间距900,横杆步距1500。

③脚手架立杆稳定性验算

按地下室顶板没有承载力计算:

每根立杆承受的上部荷载=34.66×0.9×0.9=28.07KN

脚手架自重产生的荷载N2 =0.149×4.05×1.2=0.724KN(脚手架搭设高度按从地下一层顶板顶面至地下室顶板板底计算,地下二层搭设方法、立杆间距、立杆位置均同地下一层立杆搭设形式)

立杆的稳定性计算公式

其中 N ——立杆的轴心压力设计值:

N = 28.07+0.724=28.79kN

/i 查表得到;

——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l

i ——计算立杆的截面回转半径 (cm);i = 1.58

A ——立杆净截面面积 (cm2); A = 4.89

W ——立杆净截面抵抗矩(cm3);W = 5.08

——钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2);

[f] ——钢管立杆抗压强度设计值,[f] = 205.00N/mm2;

——计算长度 (m);

l

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架,由公式(1)或(2)计算

l

= kuh (1)

l

= (h+2a) (2)

k——计算长度附加系数,按照表1取值为1.155;

u ——计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u = 1.5

h为立杆步距,取为0.9m

a ——立杆上端伸出顶层横杆中心线至顶板支撑点的长度;a = 0.4m;

按公式(1)的计算:

= kuh=1.155×1.5×0.9=1.56

l

/i =1.56/1.58=0.99

= l

= 28.79/(0.99×4.89)=59.47N/mm2

立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

按公式(2)的计算:

= (h+2a)=0.9+2×0.4=1.7

l

/i =1.7/1.58=1.08

= l

= 28.79/(1.7×4.89)=34.63N/mm2

立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

2 附着架的设置

(1) 附着架二层楼板处安装一道,往上每两层设置一道。

(2) 附着架允许的最大水平倾角为±10°~15°。

六、注意事项

1)施工电梯基础放在地下室顶板上,必须对电梯基础所在位置的地下一层进行回顶。

2)需做好排水措施,避免基础腐蚀。

3)基础混凝土需振捣密实,表面需平整、光滑。

4)地脚螺栓需钩住基础加强钢筋,确保底盘与基础紧固。

5)制作基础时必须同时埋好接地装置。

10.施工电梯基础施工方案(地下室顶板)

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 2.1 工程概况 (3) 2.2 方案适用范围 (3) 第三章施工电梯选型 (4) 3.1 施工电梯选型要求 (4) 3.2 施工电梯选型 (4) 第四章施工电梯基础设计 (6) 4.1 相关参数 (6) 4.2 基础设计及定位 (6) 4.3 排水设计 (7) 4.4 加固体系设计 (7) 第五章施工工艺 (9) 5.1 工艺流程 (9) 5.2 主要施工工艺及技术要求 (9) 第六章安全技术措施 (11) 6.1 地下室回顶支撑安全技术措施 (11) 6.2 安全防护 (11) 第七章验收 (13) 7.1 加固体系架体搭设验收 (13) 7.2 施工电梯基础验收 (13) 第八章计算书 (15) 1、荷载计算 (15) 2、加固体系计算 (15)

第一章编制依据 1、《钢结构设计规范》(GB50017-2003); 2、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015); 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 5、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008) 6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 7、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010); 8、《施工升降机安全规程》(GB10055-2007); 9、《施工升降机》(GBT10054-2005); 10、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012); 11、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民、肖备著 12、.本工程的施工图纸 13、《**施工升降机使用说明书》 14、品茗安全计算软件,V12.0版本

20150106 某项目地下室顶板加固方案(仅供参考)

××××××棚改项目 地下室顶板加固方案 编制: 审核: 批准: ××××××股份有限公司 ××××××棚改项目地下室顶板加固方案 一、工程概况 ××××××棚改工程为长沙市北城棚户区改造投资有限公司开发的福泽园(九尾冲棚户区改造项目)A区地下室工程。场地位于长沙市三一大道以北,陡岭路以东,兴隆路以西,伍岭路以南。本工程高层住宅A1、A4、A5栋为33层,A2、A3栋为23层,A6栋为32层,A7栋为31层;商业A1、A3为2层,A7为1层。北面地库两层,南面地库一层。北面地库负二层层高3.6米,平时为停车库及设备用房,战时为五个甲六级二等人员掩蔽所及一个人防固定电站;负一层层高4米,为停车库及设备用房。顶板覆土厚度为0.9~1.80m(具体位置详建施图)。上部结构嵌固部位位于地库顶板层,即标高-1.500层处(本工程±0.000相当于绝对标高50.000)。结构类型高层住宅为剪力墙结构,商业为框架结构,纯地库为框架结构(人防顶板为有粘结预应力无梁楼盖)。塔楼范围内地下室的剪力墙由上部剪力墙延伸下来。高层住宅的主要柱网尺寸为6.3x4.8米,商业的主要柱网尺寸为8.4x8.7米,地下室的主要柱网尺寸为8.1x8.4米。地下室车库结构层高为:负一层4m,为加固区域。有地下室负二层的区域只做为大模板堆放区 我司承建的A1、A6栋构件运输通道需要从地下室顶板上通过,过重车顶板上加2mm厚钢板。 页脚内容1

依据公司编制施工流程及构件重量,最重构件和车辆总重不超过70吨,计划对道路区域范围内的支模排架加密,立杆纵横向间距800mm,步距为1200mm。 平面布置见附图:九尾冲项目车行路线及临时设施布置图。 二、支模排架搭设方法 2.1排架支撑形式 (1)采用Φ48×3.0脚手钢管满堂搭设,由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系,节点连接采用扣件式扣件。 (2)排架立杆横向间距为≤800mm,纵向间距为≤800mm,排架步距为1200mm,纵或横水平杆与立杆采用双扣件连接。 (3)排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根(>6m),斜杆与地面夹角在45°~60°之间。 (4)在立杆离地面200mm处,设置纵向与横向的扫地杆,以约束立杆水平位移。 (5)排架周边凡有框架柱处,每步设一道拉结杆,采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。 (6)为了保证排架的整体刚度与稳定,排架内每隔2~3步设一道水平剪刀撑,每隔3跨设一道纵向剪刀撑。 (7)、排架一侧搭设至剪力墙内侧时水平杆必须与剪力墙有效连接,防止水平位移。 三、地库顶板钢管支模排架计算书 地库顶板钢管支模排架计算书 (一)、参数信息: 页脚内容2

电梯施工方案

项目名称: 项目编号: 施工方案 编制: 审核: 批准: 编制单位: 编制日期:年月日

目录一.项目概况 二.编制说明 二.施工组织 四.施工方法及程序 五.需要项目单位协调的工作内容六.质量保证体系 七.验收标准及方法 八.施工安全措施及安全保证体系九.施工现场文明管理制度 十.施工卫生及环境保护 附表(一)施工进度计划表 附表(二)危险源辨识与风险评价结果附表(三)更换备件价格清单

一、项目概况 1.原电梯参数 1#气柜电梯参数:载重为500kg,速度为0.4m/t,PLC 控制提升 高度为80米,6层6站6门。制造厂商:沈阳优力特防爆电梯有限公司。 2.2#气柜电梯参数:载重为500kg,速度为0.4m/t,PLC控制提升高度为102米,8层8站8门。制造厂商:沈阳优力特防爆电梯有限公司。 3.3#气柜电梯参数:载重为500kg,速度为0.4m/t,PLC控制提升高度为102米,8层8站8门。制造厂商:沈阳优力特防爆电梯有限公司。 二、电梯现状 该4部电梯运行多年且受风雨、腐蚀性气体等环境因素的影响,造成电器元件短路、串电、老化、机械部件老化、磨损严重、锈蚀严重、变形(如门、井道运动部件等)电梯故障频率高度并存在安全隐患。目前根据电梯的实际情况在确保安全高效的前提下需修理及更换一些重要部件(如厅门、轿

门、平衡链、安全开关)并对整梯所有部件仔细检查调整。 二.编制说明 本工程施工方案是根据甲方工程技术人员和使用管理人员的要求,经我方技术人员和维保人员现场勘察,按照现场实际情况并参照类似下程施工方案和经验编制的。 本工程依据以卜国家标准和行业标准施工和检验: 《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003) 《电梯工程施工质量验收规范》(GB50310—2002) 《电梯维修规范》(GB/T18775—2002) 《电梯安装验收规范》(GB0060—2002 《电梯技术条件》(GDl0058—) 《电梯试验办法》(GDl0059—) 《电梯制造和安装安全规范》(GB7588—2003) 三、施工组织 1、施工内容 曳引机检查,曳引轮、导向轮轴承,曳引轮槽磨损调整清理,降低振动,电动机绕组检查,制动器检查调整:1.1.2桥厢部分

施工升降机基础施工方案

目录 一.工程概况 (2) 二.基础施工 (2) 三.施工升降机基础要求 (3) 四.安装、拆除中的安全措施 (5) 五.应急救援预案 (6) 六.附图 (13)

一、工程概况 (二)、单位工程概况 本工程总建筑面积平米,地下二层车库平米,建筑高度米,本工程正负相当于绝对标高。 (三)、基础概况 本工程结构形式为框架结构,基础采用人工挖孔桩、独立基础、带型基础、机械钻孔桩基础,建筑使用年限50年。 (四 )、施工升降机概况 本工程采用SC200/200型附墙施工升降机,每笼额定载重量为2*2000㎏,可安装高度150米,额定起升速度为40m/min,每只笼双电机工作,每台电机功率为?,设备总功率为30?。每只吊笼重量为1500kg,吊笼的标准节重量为150㎏。升降机由导架与建筑物刚性连接,每二层设置附墙一道(以不得超过米为原则)。 二、基础施工 对施工升降机基础施工要求如下: 1、施工升降机基础时,表面应平整,并校水平,平面度误差应小于1/500;基础与基础节下端四个大角处应用二次浇筑的方法找平,其水平误差应小于1/1000。 2、地脚螺栓予埋时,必须用底架或工厂提供的予埋板,地脚螺栓分别悬挂在预埋板的孔上,将地脚螺栓悬挂在模板上钢板孔中,分别戴上一个或两个螺母,使螺母底面与螺栓顶端的长度为120MM,将预板支撑起来,使预板的钢板底面比待浇筑混凝土基础顶高出20~30MM;用水准仪将模板的四块钢板校平至相对误差小于1/500。将地脚螺栓的上部扶至竖直状态,然后在螺栓下端钩环内置入Φ25的长度不小于400MM的钢筋,并利用它将螺栓的下部与绑扎好的钢筋焊接连成整体,与上升轨道与主体钢筋接形成重复接地。将螺栓头部用塑料布等物包裹以防粘上水泥等物。 3、检查模板的放置方位,水平度误差及螺栓的竖直及固定情况,待检查无误后方可

地下车库顶板加固方案

地下车库顶板加固 方案

滨河壹号小区3#楼物料提升机 地下车库顶板加固方案 编制单位:济南金国瑞建筑安装工程有限 公司滨河壹号项目部 编制时间; 3月23日 目录

一、编制依据 (1) 二、工程概述 (2) 三、物料提升机技术要求 (3) 四、结构层支撑措施 (4) 五、结构层支撑复合验算 (5) 六、钢管构架顶撑技术要求 (6) 七、附图 (7)

一、编制依据 ⑴《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130- , 《建 筑施工模板安全技术规范》 JGJ162- 。 ⑵《简明施工计算手册》(中国建筑工业出版)。 ⑶山东协友机械有限公司生产的SS100/100.6物料提升机说明 书。 ⑷滨河壹号小区3#楼及1# B区车库工程施工图纸。 二、概述: 滨河壹号小区3#小高层住宅楼物料提升机的安装位置,根据现场情况需设置在180mm厚的地下车库(1#车库B区1#和3#楼之间)顶板上。考虑到地下车库顶板设置有800mm宽的沉降后浇带,物料提升机基座附近的后浇带需先行浇筑封闭。 为确保地下车库结构安全,在物料提升机基座区域地下车库顶板下,设置钢管结构顶撑,防止结构变形过大。 三、物料提升机技术要求: 本项目物料提升机采用山东协友机械有限公司(生产厂家)生产的SS100/100.6物料提升机,提升机使用说明中,地耐力要求不低于80KPa(80KN/㎡),根据设计单位提供的地下车库顶板承载力为32KN/㎡。地下车库顶板不能满足要求。 四、结构层支撑措施: 为确保地下车库顶板结构安全及物料提升机正常运行,在地下车库顶板底部采用钢管构架顶撑对物料提升机关键承载部位的

施工电梯地下室顶板加固方案(优.选)

施工电梯基础下 地下室顶板加固施工方案 一、概述 香城尚都1-7#楼-1、2#楼及地下室,1#、2#高层住宅楼施工电梯的安装位置,根据现场情况需设置在1#楼A区、2#楼B区180mm厚的地下室顶板上。地下室顶板设置有800宽的沉降后浇带,1#楼施工电梯基座跨过后浇带设置。为确保地下室结构安全,在施工电梯基座区域地下室顶板下设置钢管脚手架结构顶撑加固。 二、施工电梯技术要求: 本项目施工电梯采用湖北江汉建筑工程机械有限公司(生产厂家)生产的SC200/200B-TPI施工电梯,电梯使用说明书中,地基承载力要求不低于0.15MPa(150kN/㎡),根据设计单位提供的地下室顶板承载力为 5.00KN/㎡。地下室顶板不能满足要求,采用如下加固措施。 三、结构层支撑措施: 为确保地下室顶板结构安全及施工电梯正常运行,在地下室顶板底部采用钢管构架顶撑对施工电梯关键承载部位的顶板进行加固支撑,使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板,限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。 钢管构架顶撑采用¢48×3.5钢管立杆双向间距800× 800,按施工电梯基础范围设置,双向水平杆步距1.50m一道,顶部采用U型顶托垫木方与顶板顶紧,具体位置及做法详见后附图。 ☆注意:顶撑支架尽量跨越后浇带,支承于后浇带两侧。 四、结构层支撑复合验算:

(1)SC200/200B-TPI 施工电梯荷载(按使用说明书-主要技术参数) 护栏重量: 1480kg 吊笼重量: 1750×2=3500 kg 吊笼载重(双笼):2000×2=4000 kg 导轨架总重(供需66节,每节重135㎏):66x135=8910㎏ 合计: 17890 kg 附墙架、电缆、紧固件约占电梯总重30% 5367kg 过道、过桥竖杆、连杆附墙约占电梯总重45% 8050kg 基础板重:设置电梯基础,施工电梯地脚螺栓埋入电梯基础内,26000kg ∑P=(17890+5367+8050+26000)×9.80/1000=561.6KN (2)钢管支承架体承载能力验算:(按轴心受压考虑) (1)支承系统承载: 顶板底支撑钢管立杆(¢48×3.5)布置间距为800×800,水平杆步距≤ 1.50m, 支撑钢管立杆(¢48×3.5)有效面积A=489.3mm 2 钢管¢48×3.5回转半径:i= 4212d d +=4414822+=15.78mm 计算长度:l 0=1500mm; λ=i l 0=78 .151500=95.1<[λ]=150 查b 类截面轴心受压钢构件稳定系数表:得?=0.634 σc=A N .?<[σ]=205N/mm 2 N=σc.?.A=205N/mm 2 ×0.634×489.3=63.6KN 单根立杆受力面积:0.8m ×0.8m=0.64m 2 立杆支承系统承载能力:63.6KN ÷0.64m 2=99.38kN/m 2

施工电梯基础施工方案二期

黔贵·汇金国际广场二期工程 施工电梯基础施工方案 中建三局第一建设工程有限责任公司 黔贵·汇金国际广场二期工程项目经理部 二0一五年三月

目录 目录 (2) 1 编制依据 (2) 2 工程概况 (2) 3 施工电梯选型 (3) 4 平面布置 (3) 4.1 施工电梯布置主要原则 (3) 4.2 施工电梯平面布置 (4) 5 施工电梯防雷接地 (4) 6 施工电梯附墙 (4) 7 施工注意事项 (5) 8 施工电梯立面防护 (5) 9 施工电梯基础及附墙荷载验算书 (5) 10.附图1:二期施工电梯平面布置图 (7) 11.附图1:二期施工电梯附墙布置图 (8) 1 编制依据 1、相关规范规程 3、本工程《施工组织设计》。 2 工程概况 本工程位于延安西路南侧,紫林庵转盘旁西南侧原交通厅内,北面为一期工程,东面临街为新建路,南面为平安巷居民楼,西面与利美康医院相邻,为贵阳市中心地段,交通便利。本工程地下四层(含夹层),地上33层,总高105.80m。

3 施工电梯选型 工程地下室设计为3层,底板面标高-20.1m,上部主体标准层层高为2.95m,屋面标高99.150米。根据施工需要,项目部将安装2台施工电梯,作为施工人员上下、装饰装修和设备安装材料运输的重要工具。选用2台双笼低速施工电梯,施工电梯型号为:SC200/200,具体参数表如下: 4 4.1 施工电梯布置主要原则 1、尽量使作业人员通过施工电梯垂直上下便利。 2、保证建筑材料向各楼层运输畅通,运距较短,保证地下室施工材料的运输。 3、施工电梯基础的地基稳固、可靠。 4、施工电梯四周材料堆放方便,材料转运至楼层畅通、便利。 5、施工电梯基础定位时,应注意电梯与结构边距离能便于悬挑外架搭设,与外架外排架距离保持200mm。

(完整版)施工电梯基础施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、基础设计 (1) 四、基础施工及加固措施。 (9) 五、安全文明施工 (11) 六、施工电梯进楼层处脚手架搭设介绍: (12)

一、编制依据 1、SC型施工升降机使用手册 2、《建筑机械安全技术规程》JGJ33-2011 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2005 6、《建筑施工手册》(第四版) 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 8、与业主签订的总承包合同 二、工程概况 本工程由A1地块五栋三十四层高层住宅1#~4#、7#楼,两栋三十三层高层住宅5#、6#楼,及其地下室组成。总建筑面积:193161.83㎡;地下建筑面积:51547.00㎡;地上计容建筑面积:140646.37㎡;建筑总高度:1#~4#、7#楼(标准层层高2.9m)为98.60m;5#~6#楼(标准层层高3.0m)为99.00m;结构体系:地下部分为框架剪力墙结构,地上部分均为剪力墙结构;结构抗震等级均为一级;地下室-2F层层高为3.6m,-1F层层高为4.8m。 为了保证二次结构及装饰装修过程中垂直运输问题,1#、2#、5#、6#、7#楼施工电梯布置在地下室顶板上,由于园林展示区大面积施工,3#、4#楼施工电梯在地下室土方回填后做在回填土之上,施工电梯型号为SC200/200。在地下室顶板施工电梯厚度为400mm,在回填土上的施工电梯需要在基础下面换填1200mm高的毛石后再做500mm电梯基础,克服因土体沉降而产生的应力。 三、基础设计 施工电梯设计安装高度按照最高110.4米计算,采用74节标准节(每节高1.508m)。施工升降机架重量及尺寸参考厂家提供的《SC200/200型施工升降机使用说明书》。此工程共由两种基础 1、施工电梯基础做在地下室顶板上,其尺寸为:6500*3800*400,电梯基础的底筋:三级14@200,面筋:三级14@200双层双向设置;马凳筋为三级20@500梅花布置。混凝土强度等级为C35,在做基础之前先做防水从基础边外扩400mm,在防水上做50mm厚保护层。中间预埋地角螺栓四个,在浇筑混凝土之前由工长通知电梯单位预埋。(如下图)

地下室顶板施工车道加固方案

加 固 施 工 方 案 编制单位: 编制日期:

目录 、工程设计概况: (3) 二、.................................................................. 汽车通道设计: 3 三、.......................................................... 汽车道支撑架搭设方案: 3 四、........................................................ 钢筋堆场支撑架搭设方案: 4 五、汽车吊加固方案 4 六、临时施工道路安全保障技术措施: 4 七、设计计算: 5 1、车道加固计算 (5) 2、钢筋堆场加固验算 (9) 3、汽车吊加固验算 (9) 4、砖堆场验算: (10) 八、车道、钢筋堆场、汽车吊支腿加固详图 (10)

、工程设计概况: 地下室顶板水平投影面积约32555m2,设计地下一、二层均为车库。 纯地下室设计为框架结构;柱网布置间距为7.8*7.8m;地下二层高3.65m,板厚0.12m,单向板布置,次梁间距为2.6~2.7m,框架梁截面为300*700,次梁为250*550。地下一层高3.8m,板厚0.16m,井字梁布置,纵横间距在2.6~2.7m,框架梁截面为450*800,次梁为300*600。设计板混凝土强度为C30。地下室顶板面覆土厚度为1.2m。 设计车库楼面找平层和二次装修恒载标准值 1.2 KN/m2,活荷载标准值4.0 KN/m2。地下室顶板的平均覆土厚度为1.2m,覆土自重按17KN/m3计算,折算后覆土的衡载为20.4 KN/m2。设计地下室顶板消防车道在覆土后的活荷载为35KN/m2。 消防车道设计总活荷载为55.4 KN/m2 二、汽车通道设计: 根据施工总平面布置,在主体、装饰施工阶段材料需运进地下室顶板上,满足施工需要。计划在地下室顶板上设置材料运输通道,通道的设置位置为竣工后的消防车道位置。施工通道宽度为3~4m,局部转弯位置为6m,转弯半径为8~12m,长度见总平面图。 为防止载重车辆超出顶板加固范围,在地下室顶板防水保护层施工完毕后,沿加固范围的车道两边安装1000*300*150的成品混凝土路缘石;内空净距1500,用于斗车、行人通行,转弯处需按设计的转弯半径砌筑。路缘石表面抹砂浆后刷黑、黄相间的警示油漆。 设计计算荷载选择: 1、载重钢筋车辆:钢筋载重40吨,汽车自重15吨。总重55吨。 2、干混砂浆车辆:砂浆载重35吨,汽车自重15吨。总重50吨。 3、水泥车辆:水泥载重30吨,汽车自重15吨。总重45吨。 4、砂石车辆:砂石载重42吨(25m3),汽车自重12吨。总重54吨。 5、综合计算考虑:车道以钢筋载重车为计算荷载,载重55吨计算。 三、汽车道支撑架搭设方案: 1、采用①48 X 3.0脚手钢管满堂搭设,由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成 受力体系,节点连接采用铸铁扣件。 2、车道下的排架立杆横向间距为w 600mm,纵向间距为w 600mm,排架步距为 1200mm,纵、横水平杆与立杆采用单扣件连接。 3、排架的四个外立面均连续设置纵向剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根, 斜杆与地面夹角在45°?60°之间。

施工电梯基础施工方案OK

新坐标商住小区 施 工 电 梯 基 础 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 广东三穗建筑工程有限公司2014年6月5日

目录 第一节工程概况 (1) 第二节基础设计方案 (2) (一)负二层梁板地基基础做法 (2) (二)负四层底板地基基础做法 (6) 第三节施工电梯基础计算书 (7) 一、施工升降机计算书一(地下室负二层梁板地基基础做法) (7) (一)参数信息 (7) (二)基础承载计算 (8) (三)梁板下钢管结构验算 (8) 二、施工升降机计算书二(地下室底板地基基础做法) (10) (一)参数信息 (10) (二)基础承载计算 (11) (三)地基承载力验算 (11) (四)基础承台验算 (12) 第四节附图 (14) 一、施工现场平面布置图 (14) 二、1#楼施工电梯梁板开洞及加固平面 (14) 三、2#楼施工电梯梁板开洞及加固平面 (14) 第一节工程概况 新坐标商住小区工程位于湛江市赤坎区海田路湛江尧丰包装印刷有限公司旧址,由湛江飞鹏尧丰房地产开发有限公司兴建,由我司广东三穗建筑工程有限公司承建。拟建项目包括:1#、2#、5#、6#、7#、8#等六栋32层住宅楼,建筑高度99.3m,首层为6m,二层以上为3m;3#、4#等两栋28层住宅楼,建筑高度88.5m,首层为6m,二层

以上为3m;以及1栋2层商铺,建筑高度10.40m,首、二层均为5.2m;地下室南区为负三层商业和车库,北区为负四层商业和车库。其中负一层为5.2m,负二层为5m,负三层为4 m,负四层为4.5m(本期工程范围为1#~8#塔楼、商业一二期裙楼及一二期地下室)。 根据总体施工布置和建筑结构平面特点,共需设置8台施工电梯,拟在各楼设置一台SC200/200型号的施工电梯,供施工人员和部分材料的垂直运输之用。施工电梯基础分别有设置在负二层梁板和负四层底板上的两种方式。为确保施工电梯安全使用,现根据实际情况设计基础方案以指导现场施工。各号施工电梯具体位置详见施工现场平面布置图(附后尾页)。 第二节基础设计方案 (一)负二层梁板地基基础做法 位于1#、2#、3#、4#楼的编号分别为1号、2号、3号、4号施工电梯基础直接设置在地下室负二层梁板位置,并跨压在外围支护桩和回填土上,在浇筑基础前将对地基进行加固处理。具体做法如下:该处支护桩冠梁与负二层梁板的外墙间有 2.6m 空间需由负三层回填土至负二层,回填高度约4m,主要采用黏土回填,完成填土至确定标高后,再采用规格为口径Φ12cm、间距0.5m、长度4m的松木桩进行地基加固,然后铺填一层50cm厚的砖渣,并夯压密实,最后在砖渣层上浇筑基础。 施工电梯基础尺寸设计为6000×5000×400(1号、2号)和6000×4000×400(3号、4号)板配筋为双层双向Φ12@200,砼强度等级C35,做法详见如下1#2#楼施工电梯基础图。

施工电梯基础施工方案

目录 第一章编制说明及依据 (2) 第一节编制说明 (2) 第二节编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第一节工程概况 (2) 第二节施工电梯方案编制说明 (3) 第三章项目组织机构 (5) 第一节项目组织架构 (5) 第二节主要管理人员职责 (5) 第三节作业人员职责 (6) 第四章施工电梯平面布置及定位 (6) 第一节施工电梯选型及参数 (6) 第二节施工电梯平面布置及定位 (6) 第五章施工电梯基础施工 (11) 第一节电梯基础施工 (11) 第二节附墙方式 (13) 第三节电梯安全门搭设 (13) 第四节施工电梯架体搭设 (16) 第六章安全文明施工措施 (17) 第七章防台风应急措施 (18) 第八章计算书 (20)

第一章编制说明及依据 第一节编制说明 为了保证项目施工电梯使用安全,以及加强安全生产、文明施工管理,按照相关标准及规范要求编制此施工方案,以指导现场实际施工。 第二节编制依据 第二章工程概况 第一节工程概况 综合配套区总用地面积11.98万平方米(其中建筑物占地面积2.38万平方米),总建筑面积约11.18万平方米,包括1#~18#倒班宿舍、19#餐厅、20#生活中心、21#门卫1、22#门卫2 及厕所、23#自行车棚、室外停车场、室外运动场地、室外道排工程、水池、大门、永久围墙等配套设施。

1 参建单位 2 建筑概况 第二节施工电梯方案编制说明 (1)电梯基础施工方案根据生产厂家提供的参数并结合现场实际情况编制。 (2)根据工程特点及合同要求,本工程拟投入18台施工电梯,供1#~18#宿舍楼施工使用,自编号为1#~18#,型号均为SC200/200系列,每只吊笼的额定载重量为2000kg。 (3)在电梯导轨下设置1m×1m的独立柱,顶标高为各楼栋的-0.25m(相对标高);独立承台尺寸为2000(长)×2000(宽)×500mm(高),底标高为各楼栋基底标高,独立柱通过承

地下室顶板加固方案(最新)

怡馨家园(观东小区)安置房三标段 地 下 室 顶 板 加 固 方 案 成都市第二建筑工程公司 二0一五年二月

目录 1.工程概况······························· 2.编制说明······························ 3.编制依据···························· 4.设计参数····························· 5.施工工艺···························· 6安全保障措施·····························7计算书······························

1.工程概况 本工程位于高新区中和片区,为怡馨家园(观东小区)安置房三标段工程。本工程地下一层,底板为400mm厚抗水板及1000mm厚筏板,顶板为180mm厚钢筋混凝土顶板,混凝土强度等级均为C30。主梁最大跨度为8.1m、次梁跨度为2.7m,地下室层高为3.9m。 2.编制依据 2.1职业健康健康安全(GB/T28001-2011)管理手册。 2.2国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。 2.3《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 2.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2012; 2.6《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 2.7《钢结构设计规范》GB50017-2003 2.7本工程的施工图纸及现场实际情况; 2.8 PKP计算软件。 3.编制说明 3.1编制原因 本工程施工场地的北面为一标段(已施工)、南面为五标段(已施工)、西面为二标段(已施工),东面为红星路南延线。根据现场实际情况,北面、南面、西面的三个标段已施工,进场道路唯有东面一条进入,由于现场场地比较狭窄,在地下室顶板封闭后,场地内需

电梯基础施工方案

电梯井钢结构基础 施 工 方 案 工程名称: 编制单位: 编制人: 日期: 审定: 审核:

目录 一、工程概况 二、施工中执行的技术标准、规程、规范 三、施工机具、人员和材料配置 四、施工工艺流程 五、钢筋工程 六、模板工程 七、砼工程 八、土方回填工程

一、工程概况 1.工程名称:温江八益家居博览城观光电梯钢结构基础 2.工程地点:温江区海峡科技园科兴路西段 3.工程简介: 本工程为高层钢结构电梯井道基础,钢柱采用方管,主梁采用H热轧型钢;基础为钢筋混凝土基础,与柱连接为地锚螺栓连接。 基础长为2.694米,宽为2.30米,深1.9米,共25个 二、施工中执行的技术标准、规程、规范 1.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 三、施工机具、人员和材料配置 1.主要施工机具

2. 人员配备 3. 材料配备

四、施工工艺流程 (一)成都温江区八益家具城室外观光电梯基础施工工艺流程为:测量放线→土方开挖→验槽、检测→垫层支模→垫层C15砼浇注→放线→基础底板及剪力墙钢筋绑扎,止水钢板安装,底板模板,500高剪力墙,柱模板支撑、混凝土浇筑、剪力墙,柱模板支撑,地脚螺栓安装混凝土浇筑→模板拆除,检查验收→土方回填 五、钢筋工程 基础钢筋施工前由技术负责人、责任工长组织钢筋工长、质检员、钢筋班组所有成员认真熟悉图纸,掌握各部位钢筋的受力情况,并结合规范规程向施工作业班组做出书面技术交底。 六、模板工程 采用组合木模板进行拼装,要求组装模板具有足够的刚度,稳定性、拼缝严密、不易漏浆,模板内撑用钢管固定,剪力墙用直径φ12的对拉止水对拉螺杆固定模板的支设应满足强度、刚度和稳定性的要求。 本工程地基采用天然地基,持力层为砂砾石层。如遇软弱层须用

施工电梯基础专项施工方案

施工电梯基础专项施工方案 目录1. 工程概 况 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 施工电梯技术参数 (3) 4. 施工电梯基础 (3) 4.1施工电梯布置 (3) 4.2施工电梯基础施工 (4) 4.3基础承载力计算 (5) 4.4加固钢管支撑架计算 (5) 5. 施工电梯附墙件 (6) 5.1附墙件布置 (6) 5.2附墙件施工要点 (6) 6. 平台脚手架、施工通道 (6) 6.1施工电梯平台脚手架施工 (6) 6.2平台脚手架计算书 (7) 7. 安全保证措施 (7) 7.1安全注意事项 (7) 7.2应急预案 (7) 8. 附图及附

件 (7) 附件1:钢管支撑架计算书 附件2:平台脚手架计算书 附图1:施工电梯布置平面图 附图2:基础及平台示意图 附图3:支撑加固剖面图 附图4:附墙连接示意图 附图5:升降机立面图 页 1 第 施工电梯基础专项施工方案 施工电梯基础专项施工方案 1. 工程概况 1)工程名称:成都万科海悦汇城一期总承包工程 2)建设单位:成都万科华东置业有限公司 3)设计单位:四川省建筑设计院 4)施工单位:中天建设集团有限公司 5)监理单位:四川四强建设项目管理有限公司 6)地勘单位:四川省川建勘察设计研究院有限公司 7)工程地点:位于成都市双流县华阳镇,东南面一侧为规划红星路南延线,西南为海昌北路 8)建筑形式: 本工程总建筑面积71190平米,地下一层车库7506.79平米,架空层物业用地1962.13平米,地上35层住宅61721.08平米。建筑高度99.50米,本工程正负0.000相当于绝对标高480.75。 本工程结构形式为框架剪力墙结构,高层部分基础采用人工挖孔桩加筏板基础,多层部分基础采用独立基础+防水板。主楼抗震等级二级,地下室扩展部分三级,耐火等级一级,建筑使用年限50年。 9)当施工电梯基础为独立基础时,需介绍地质条件,并附相关地质勘察报告;施工电梯安装在阀板、顶板上时,需介绍板的厚度、强度。 2. 编制依据 1)《建设工程安全生产管理条例(第393号令)》 2)《施工升降机技术条件》GB/T10054-2005 3)《施工升降机技术规程》GB/T10055-2005 4)《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 5)《高处作业安全技术规范》JGJ80-91 6)《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010

地下车库顶板加固方案

滨河壹号小区3#楼物料提升机地下车库顶板加固案 编制单位:金国瑞建筑安装工程有限 公司滨河壹号项目部 编制时间; 2015年3月23日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概述 (2) 三、物料提升机技术要求 (3) 四、结构层支撑措施 (4) 五、结构层支撑复合验算 (5) 六、钢管构架顶撑技术要求 (6) 七、附图 (7)

一、编制依据 ⑴《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2011, 《建筑施工 模板安全技术规》JGJ162-2008。 ⑵《简明施工计算手册》(中国建筑工业出版)。 ⑶协友机械有限公司生产的SS100/100.6物料提升机说明书。 ⑷滨河壹号小区3#楼及1# B区车库工程施工图纸。 二、概述: 滨河壹号小区3#小高层住宅楼物料提升机的安装位置,根据现场情况需设置在180mm厚的地下车库(1#车库B区1#和3#楼之间)顶板上。考虑到地下车库顶板设置有800mm宽的沉降后浇带,物料提升机基座附近的后

浇带需先行浇筑封闭。为确保地下车库结构安全,在物料提升机基座区域地下车库顶板下,设置钢管结构顶撑,防止结构变形过大。 三、物料提升机技术要求: 本项目物料提升机采用协友机械有限公司(生产厂家)生产的SS100/100.6物料提升机,提升机使用说明中,地耐力要求不低于80KPa(80KN/㎡),根据设计单位提供的地下车库顶板承载力为32KN/㎡。地下车库顶板不能满足要求。 四、结构层支撑措施: 为确保地下车库顶板结构安全及物料提升机正常运行,在地下车库顶板底部采用钢管构架顶撑对物料提升机关键承载部位的顶板进行加固支撑,使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板,限制车库顶板在物料提升机荷载作用下的变形。 钢管构架顶撑采用¢48×2.8钢管,立杆双向间距800mm×800mm,按物料提升机基础围设置,双向水平杆步距1.5m一道,顶部采用顶丝托加垫硬木支垫的法,以确保均匀受力。具体位置详见后附图。 五、结构层支撑复合验算: 1.SS100/100.06物料提升机荷载(按使用说明书-主要参数) 整机自重(双笼高度24m):4350Kg 高度24m以上部分导轨架总重(共需23节,每节重80Kg,24m用16节): (23-16)×80= 560Kg 吊笼载重(双笼):1000×2=2000Kg

施工电梯基础布置及地下室回顶方案

目录 第一部分、施工升降机基础施工方案 (1) 一、编制依据: (1) 二、升降机选择及其概述 (2) 三、升降机布置位置 (2) 四、升降机基础技术参数 (2) 五、升降机基础施工 (2) 第二部分、施工升降机基础承载计算 (3) 一、工程概况 (3) 二、施工升降机概况 (3) 三、施工升降机荷载计算 (4) 第一部分、施工升降机基础施工方案 一、编制依据: 1. SC200/200GZ型升降机使用说明书 2.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 3. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 4. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 5. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011) 6. 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2011); 7. 广东省建筑工程施工质量验收技术资料管理整编统一规定 8. 金沙洲保障性住房工程A1-A13栋施工图纸。

二、升降机选择及其概述 根据金沙洲保障性住房工程工程结构特点,工程选用广州市京龙工程机械有限公司生产的SC200/200GZ升降机13 台。有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护与管理等一系列要求,参见由该制造厂提供的使用说明书. 三、升降机布置位置 金沙洲保障性住房工程(自编A1-A13栋)13幢,布置13台升降机,基础中心点位置详见施工电梯平面布置图。导轨架垂直中线距离附着面为3.0~3.6米,基础底标高为室外顶板标高上0.3m,详见施工电梯基础图. 确定位置时,已综合考虑了升降机与结构之间的关系以及升降机附着,吊笼操作室上、下通道应与其它建筑物保持足够的距离,距外脚架外立杆200MM间距,避免相碰。已考虑塔机、吊机吊装是否可行。 根据现场实际情况,A1-A3、A4-A7栋共有四处施工电梯穿越结构板处,为方便日后施工,该处梁板钢筋应作预留并做防锈处理。梁板上部钢筋预留长度应大于1/3跨,下部钢筋预留长度应小于1/4跨(另外考虑绑扎接头搭接长度为1.3l le)。预留钢筋采用防锈漆涂刷一遍(根部涂刷两遍),并用PVC管包裹,中间灌素水泥浆处理。 四、升降机基础技术参数 根据制造厂提供的使用说明书及厂家的技术要求,升降机自重及冲击力为P=670KN,地面承载力不小于0.15MPa,基础尺寸为平面尺寸(按图)×300,砼强度等级为C35,内配双层双向φ12@200的钢筋网片。详见附图。 依据金沙洲保障性住房工程A1-A13栋施工图纸,施工升降机基础位置均在建筑物外围,位于地下室顶板上。施工上采用将施工电梯基础布置在地下室顶板上,由于此部分所受外力超过设计要求,因此在基础所在一跨范围内加回顶,将荷载传至地下室底板,回顶范围详见附A1-A7,A8-A13栋施工电梯回顶布置图。回顶 离地350mm设置扫地杆 最上一道水平杆距板底不超过650mm 靠近剪力墙、柱的立杆上增加短钢管与墙柱顶紧,竖直方向不得少于三道 人货梯平面投影范围内设置7道16#工字钢梁,翼缘与顶托满焊 其余范围顶托内采用双钢管作为主龙骨,次龙骨采用40mm*90mm木枋@300mm 相邻钢管、木枋应错开搭接 所有立杆底部垫100mm*100mm木板 支撑体系外侧设置连续剪刀撑,顶部及底部各设置一道水平剪刀撑 现场地下室底板强度为C35,厚度为300mm。 升降机应做好可靠的防雷、防漏电保护接地装置,基础预埋件接到工程中的防雷接地点上,上部升降机金属构件用10mm2铜线与基础联接,接地电阻不大于4Ω。防雷的具体设计详升降机安装方案。 五、升降机基础施工 根据制造厂提供的使用说明书及厂家的技术要求,本工程升降机基础为预埋基础节固定式钢筋砼基础: 1、基础尺寸=图示平面尺寸×0.30m,尺寸详见附A1-A7,A8-A13栋施工电梯基础布置图 2、配筋:φ12@200,双层双向布置,拉筋:φ12,隔一拉一梅花形布置。 3、基础砼:C35商品砼。 4、升降机机座:安装地脚螺丝,安装避震器,安装升降机钢梁。 升降机基础施工顺序为:定位放线→四周砌240砖胎模→防水、防水保护层按设计施工→钢筋加工、绑扎→预埋升降机基础设备→砼浇筑、养护→基坑排水沟、集水坑施工。 升降机基础要做好可靠的防雷接地及防排水,作好原材料检验复试工作,作好隐蔽工程验收记录,砼浇注前须做好检查和验收,砼试块制作,砼浇灌后做好养护,必须保证砼强度达到100%之后方可开始升降机

地下室顶板加固方案

目录 1工程概况 (2) 1.1 工程简介 (2) 1.2工程概况 (2) 1.2地下室顶板概况 (2) 2编制说明 (3) 3 施工方案 (3) 3.1施工道路的加固 (3) 3.2施工道路后浇带部位加固 (4) 3.3施工电梯基础部位回顶 (6) 4钢管的加固搭设及拆除 (8) 4.1工艺流程 (8) 4.2 构造要求 (8) 4.3 脚手架拆除 (10) 5钢管加固支撑的检查 (11) 6安全注意事项 (12)

1工程概况 1.1 工程简介 1.1.1 工程名称: 1.1.2 建设单位: 1.1.3 代建单位: 1.1.4 设计单位: 1.1.5 勘察单位: 1.1.6 监理单位: 1.1.7 施工单位: 1.1.8 工程地址: 1.2工程概况 本工程由门诊医技大楼、1#~5#住院大楼及地下室工程组成。总建筑面积为444376㎡,其中地下室面积119569㎡,1#住院楼建筑面积63924㎡,2#住院楼建筑面积27753㎡,3#住院楼27753㎡,4#住院楼28065㎡,5#住院楼28065㎡。门诊医技楼位于南部,5栋住院大楼位于北部,其中1#住院大楼居中,2#~4#住院大楼分布四角。门诊医技大楼为地上五层,地下一层,建筑高度23.99m,1#楼住院大楼为地上十七层,地下1层,建筑高度为69.34m,2#~3#住院大楼为地上十五层,地下一层,建筑高度61.74m,4#~5#住院大楼为地上十五层,地下一层,建筑高度60.34m。本工程主楼均为框剪结构,门诊医技楼标准层层高4.5m。1#~5#住院大楼标准层层高3.8m。各楼主体间有2~3层连廊相连。 本工程±0.000黄海绝对高程为21.600m。 1.2地下室顶板概况 本工程地下室顶板板厚:250mm, 主梁最大间距:8.4m,主梁断面:600*1000 次梁间距:4.2m,次梁断面:500*900 顶板上设计回填土厚度:2m

地下室顶板梁板加固方案

xxxx小区地下室顶板加固方案 一、原因: 1、因地下室顶板在砼强度未达到设计要求时有装材料货车在板上通行; 2、设计施工图不能通车的顶板上有装材料货车通过。 3、根据建设单位要求在顶板上砌200厚加气砼砌块,高度暂定6m,在墙中部考虑用户可以改造夹层。 以上为主要原因导致地下室顶板及个别梁出现裂纹及渗水。本方案为梁板加固方案,防水处理按原施工图做法。 二、主要措施 1、地下室顶板修补裂缝后做防水处理,防水做法同原施工图; 2、利用现有框架柱做支撑,需地下室顶板上砌墙的部位及需设夹层的部位增加U形槽钢。U形槽钢两端支点为框架柱,采用高强螺栓与框架柱衔接,也可在框架柱四边加设角钢在角钢上与U形槽钢焊接。 3、改造时严禁破坏现有框架柱的结构安全。 4、改造时出现异常情况应立刻停工,查明原因后再处理。 三、施工要求 1、型钢、钢板、钢筋之间的焊缝规格尺寸应由原施工图结构设计人员计算确定,焊缝的承载力应大于等于母材的承载力。常用型钢、钢板及钢筋连接焊缝的最低要求应满足表1.5规定。焊缝的构造及工艺要求应满足《钢结构设计规范》GB50017-2003、《建筑钢结构

焊接技术规程》JGJ81-2002及《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003等相关标准的规定。 一切外露钢件均应按相关规定进行防腐和防火处理。 外包钢法是以角钢、钢板外包于构件表面或角部的加固方法。优点是受力可靠,能显著改善结构性能,对使用空间影响小,施工简便;缺点是外露钢件应进行防火防腐处理。适用于梁、柱、桁架、墙及框架节点加固。 外包钢法用于现浇框架梁加固时,一般是于梁底两角外包通长角钢及于梁顶板面外包通长扁钢,用以提高梁的正截面受弯承载力;于梁两侧竖向用穿板螺杆,上下两面横向用缀板,形成闭合螺杆箍,用以提高梁的斜截面受剪承载力;螺杆和缀板兼有对角钢及扁钢的附加锚固作用。若梁仅受剪承载力不足,可省去通长角钢和扁钢,保留螺杆和缀板,但梁底两角应以短角钢作螺杆和缀板的焊接接件。 外包钢法用于柱加固,当为独立柱时,一般采用“角钢+缀板”搭配方式;当为壁柱时,墙面一侧角钢应改为扁钢,垂直于墙面两侧的缀板则改为螺杆,螺杆穿墙与角钢和扁钢连接。 外包钢法用于框架节点核心区加固时,一般采用全封闭焊接钢板外包整个节点区域,并辅以穿透螺杆对拉传递剪力,最后以高压灌注环氧树脂使之结为一体,并充填一切不密实蜂窝、孔洞及裂缝。 外包钢钢件与构件结合面间的良好粘贴法是保证加固结构新旧两部分整体工作共同受力的关键,目前有乳胶水粘贴法和后灌环氧树脂法两种粘接工艺。乳胶水泥粘贴法,施工简便,但要求整个操作

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