液晶显示器电路图的识读
液晶显示器电路图主要有方框图、单元电路图、集成电路内部方框图、整机电路图、印制板图等多种，但对于维修人员来说，通常了解电路图方框图、电路原理图和印制板图就可以了。
1．方框图
（1）方框图简介
方框图是一种用各种方框和连线来表示电路工作原理和构成概况的电路图。它与原理图的区别，就在于原理图详细地绘制了电路的全部元器件及其连接方式，而方框图只是简单地将电路按照功能划分为几个部分，将每一个部分描绘成一个方框，在方框中标注上简单的文字说明，在方框之间用连线来说明各方框之间的关系。
虽然，方框图简单，但无论对初学者还是有经验的技术人员都是非常重要的。只要真正地掌握液晶显示器的方框图，明白每一个功能方块在电路中的作用，就会使维修工作更加得心应手。
2．方框图的种类
方框图的种类较多，具体说明如下：
（1）整机电路方框图
整机电路方框图是表达整机电路图的方框图，从这张方框图中可以了解到整机电路组成和各部分单元电路之间的相互关系，通过图中的箭头还可以了解信号的传输途径等。
（2）系统电路方框图
一个整机电路是由许多系统电路构成的，系统电路方框图用来表示该系统电路的组成情况。它是整机电路方框图的下一级方框图，往往比整机电路方框图更加详细。
（3）集成电路内部电路方框图
集成电路内部电路组成情况可以用内部电路或内部电路方框图来表示。由于集成电路内部电路十分复杂，所以在许多情况下采用方框图来表示更有益于读图。从集成电路的内部电路方框图中可以了解到集成电路的组成、有关引脚的作用等，这对阅读该集成电路的应用电路十分有用。集成电路一般引脚比较多，内部电路功能比较复杂，所以在进行电路分析时给出集成电路内部电路方框图是最为方便的。
3．方框图的功能
方框图具有下列一些功能：
（1）粗略表达了某电路（可以是整机电路、系统电路和功能电路等）的组成情况，通常是给出这一电路的主要单元电路位置、名称，以及各部分单元电路之间的连接关系。
（2）表达了各单元电路之间的信号传输方向，从而可直观了解信号在各部分单元电路之间的传输次序。
（3）根据方框图中所标出的电路名称，可以知道信号在这一单元电路中的处理过程，可为分析具体电路提供指导性的信息。
方框图是一张重要的电路图，特别是在阅读集成电路应用电路图、复杂的系统电路，了解整机电路组成情况时，若没有方框图，将造成读图的诸多不便和困难。
4．方框图的识图方法
在了解整机电路图中的信号传输过程时，主要是看图中的箭头方向，箭头所在的回路表示了信号的传输通路，箭头方向表示了信号的传输方向。
在分析一个电路系统的组成时，利用方框图可以看出各部分电路之间的相互关系，即各部分之间是如何连接的。特别是液晶显示器的微控制器电路，可以看出控制信号的传输过程，控制信号的来路及控制的对象。
在阅读集成电路的应用电路时，在没有集成电路的引脚功能资料时，可以借助于集成电路的内部电路方框图来判断引脚功能，特别是了解哪些引脚是输入脚，哪些是输出脚。引脚引线的箭头指向集成电路外的是输出引脚，箭头朝里的则是输入引脚。另外，在一些集成电路方框图中，有的引脚上的箭头是双向的、表示信号能输入也能输出。
5．电路原理图
电路原理图直接体现了电子电路的结构与工作原理。在维修工作中，通过识别图中的各种电路元器件符号，以及它们之间的连接方式，就可以了解液晶显示器电路的实际工作情况。
电路原理图能够完整表达某一级电路或整机的结构和工作原理，有时图中还标出了电路各元器件的参数，如阻值、容量和晶体管型号等。
电路原理图采用习惯画法，使人一看就明白，例如元器件采用习惯画法，各元器件之间采用最短的连线。而在实际的整机电路中，由于受电路中其他单元电路中元器件的制约，有些单元电路中的有关元器件往往画得比较乱，有的不是常见的画法，有的则个别元器件与该单元电路相距较远。这样，电路中的部分连线很长且弯弯曲曲，造成识图和对电路工作原理理解的困难。
6．印制板图
印制板图又称PCB图、印刷电路图、PCB布局图，是一种实际电子元器件的装配图。印制板图具有以下两个方面的作用：①根据印制板图，可以方便地生产出印制电路板；②根据印制板图，可以方便地找到印制板上元器件的具体位置，以方便维修。
由于印制板图走线比较复杂，一般人员很难从印制板图上看出电路的信号流向与工作原理，因此，在液晶显示器维修中，一般很少采用印制板图。
浅谈汽车电路图的识读方法与技巧
浅谈汽车电路图的识读方法和技巧 摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料，就像建筑图对施工人员，机械制图对机加人员。目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握.正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧.电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用. 关键词：汽车电路图：识读：方法：技巧 识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情，如何能读懂像纵横如蜘蛛网一样的汽车电路图，在很多教材上均有详尽的阐述,老师在课堂上也均十分详尽地进行过讲解。但是大多数维修电工对电路图的识读仍然无法将一张复杂电路看懂,更不能根据电路图来判断汽车电路的故障。能够正确地识读汽车电路图是汽车维修检测人员所应具备的一项专业技能。如何培养学生掌握这项技能的关键点是使学员学会识读汽车电路图的组成和基本表达方法，据此掌握汽车电器系统的工作原理，分析汽车电器各系统间的内在联系，
正确使用电器设备，迅速分析和排除汽车电器系统的故障。培养学生掌握汽车电路图的识读技能应按以下步骤进行。 1．汽车电路图的种类 汽车电路图，是将汽车电器与电子设备用图形符号和代表导线的线条连接在一起的关系图。为了使电路图具有通用性，便于进行技术交流，构成电路图的图形符号和文字符号，不是随意的，它有统一的国家标准和国际标准。常见的有线路图、线束图和电路原理图。 1．1线路图 线路图一般用来标记电气设备的安装位置、外型、线路走向等的指示图。全车的电器(即电器设备)数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积，但因其线条密集，纵横交错，给读图、查找、分析故障带来不便。 1．2线束图 在汽车上，为了安装方便和保护导线，将同路的许多导线用棉纱编制物或聚氯乙烯塑料带包扎线束，称为线束。线束图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车
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液晶屏背光板工作原理电路图 一、前言随着液晶电视机销量的逐渐增多，需要投入更多的精力来研究液晶电视机的维修，而目前液晶电视机中背光板的维修量占有较大的比例，同时由于背光板是显示屏供应商供屏时自带的，供应商出于对技术的保密性，现在我们还拿不到背光板的电路图和IC资料，这对我们背光板的维修带来了很大的难处。为了改善我们的背光板修理，本文对背光板的通用工作原理及常见故障判断作一介绍，对网络维修具有一定的参考价值。本文的目的是想帮助网络提高维修技能，但由于我们对背光板的电路和维修了解得还不多，因此其中的一些观点可能有不准确或描述错误的地方，请大家指出来共同讨论，从而共同提高我们的维修水平，谢谢！二、背光板在液晶电视机中的作用背光板也称Inverter板即逆变器板，它的作用是将一个直流电压转变为多个交流电压，作为液晶屏灯管的工作电压，它的输入、输出连接框图如下图。背光板有三个输入信号，分别是供电电压、开机使能信号、亮度控制信号，其中供电电压由电源板提供，一般为直流24V（个别小屏幕为12V）；开机使能信号ENA即开机控制电平由数字板提供，高电平3V时背光板工作，低电平0V 时背光板不工作；亮度控制信号DIM由数字板提供，它是一个0-3V的模拟直流电压，改变这它可以改变背光板输出交流电压的高低，从而改变灯管亮度。背光板有多个交流输出电压，一般为AC800V，每个交流电压供给一个灯 管。三、背光板工作原理方框图背光板电路由输入接口电路、PWM控制电路、MOS管导通与直流变换电路、LC振荡及高压输出回路、取样反馈电路等几部分组成，其工作原理 方框图：四、背光板各部分电路介绍1、输入接口电路1）供电输入电压输入接口电路中的供电输入电压一路直接加到MOS管导通电路，作
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型液晶显示器电源电路原理与检验 本文以明基(BenQ)Q7C3型液晶显示器为例，介绍其内置电源电路工作原理与检验思路，附图为按照什物绘出的电源部份电路原理图。 1、工作原理 明基Q7C3型显示器为内置型电源，是以电流驱动型脉宽调制组件1200AP40为核心形成的变压器祸合、他激式开关电源。 1200AP40内部设有启动电流源、逻辑电路、振荡器等电路，并拥有过田过流／欠压漱启动等各种维护电路。用它形成的开关电源拥有适应市电电压变化规模宽、效力高、功耗低等优点，所以已被广泛利用于液晶显示器电源中，其引脚功能及参考数据见表1。 1.市电输入、变换 加电后，220V交换市电经C601、L601、C602等组成的低通滤波器滤除电网中的高频杂波干扰后，再经负温度系数热敏电阻TH601限流（按捺开机冲击电流）、BD601整流、0605滤波取得约300V直流电压，供开关电源电路使用。 2.启动与振荡 整流滤波电路发生的约300V直流电压分两路输入开关电源电路，一路经开关变压器T601的
LO绕组加到开关管Q601的漏极(D)；另外一路经R603加到IC601（1200AP40）启动端⑧脚。IC601的⑧脚输人300V电压后，使它内部启动电流源开始工作，该电流通过⑥脚对外接的C611充电，当C611两真个电压到达启动阑值（11V）时，IC601内部振荡器电路起振，从⑤脚输出驱动脉冲，通过R612,R623,D604加到开关管Q601栅极(G)，使Q601工作在开关状况。Q601导通后，电流流过开关变压器T601 LO线组，在取样绕组L1两端发生感应电动势，经D602整流、C606滤波后，再经D603限幅,R611限流在C611两端发生15V的直流电压，为IC601提供工作后所需的电源，取代IC601内部的启动电路，使电源能正常工作。 3．稳压节制电路 该电机源采取由R711、R712与IC702形成的误差取样放大电路，直接从T601的L2绕组输出的高频脉冲经D702整流、C707-C709及L702滤波后取得的+5V电压长进行取样。其误差信号经光电藕合器IC602将反应输出直流电压状况的反馈信号引入IC601②脚并通过脉冲宽度节制电路来扭转输出脉冲占空比，进而节制开关管导通的时间，从而取得不乱的直流电压输出。 当某种缘由使+5V电压升高时，IC702的R端电压升高，K端电压降落，使IC602内部发光二极管电流增大，致使IC602中光敏三极管的c、源极(E极)内阻减小，IC601②脚电压降落，经内部误差放大后由⑤脚输出的驱动脉冲占空比降落，开关管Q601提早截止，减少开关变压器的储能，下降输出电压；如果输出电压下降，则IC601输出驱动脉冲占空比升高，这样使输出电压维持不乱。 4.维护电路 为了保证开关电源和负载电路正常工作，电源设置了完美的维护电路。 (1)尖峰电压吸收电路 由R607、C607、D601和C616,R625,R615形成两套尖峰电压吸收回路，主要用于解除开关变压器漏感发生的尖峰电压，维护电源开关管Q601不被尖峰电压击穿而破坏(烧短路了)。同时避免开关变压器发生自激。 (2)过压维护 1)输人过压维护：若市电电压升高,300V直流电压也相应升高，经8608、8609加到IC60103脚电压也因而上升，一旦超过设定阂值时，IC601内部的逻辑电路将割断⑤脚的输出脉冲，电源无输出，整机免遭过压破坏。 2)输出过压维护：当稳压系统失控，使开关电源输出电压太高时，开关变压器L1绕组的感应电压必升高，经D602整流、C606滤波得到的电压高于齐纳管ZD602设定闭值时，ZD602击穿导通，此电压经8621加到Q603基极使其导通。Q603导通后,Q602因基极电位降落而导通，使IC601②脚电位降落。另外一方面,Q602导通后Q603的基极取得了正向偏置电流,Q603继续保持导通，构成了自锁。C612为防误动作的抗干扰电容。 (3)欠压维护 当输人市电电压太低或输出端负载严重短路，引发IC601⑥脚的供电电压低于欠压维护电路动作的闭值时，IC601内的欠压维护电路动作，割断⑤脚输出的驱动脉冲，开关管休止工作，实现欠压维护。 (4)开关管过流维护 开关管Q601源极(S)串连的电阻R615为过流取样电阻。若负载电路或开关电源异样，引发开关电源低级侧电流过大，在电阻R615两端发生的压降将会增大，IC601③脚的电压也会上升，当该电压上升到1V时，IC601内部的过流维护电路启动，其⑤脚休止输出鼓励脉冲信号，Q601截止，开关电源休止工作，防止了过流带来的危害。 5．输出电路 该电机源电路的开关变压器次级共输出两组感应电压。其中L3绕组上发生的高频感应电压经D701整流、C703、C712、L701、C704滤波后，得到+14V电压，为高压逆变电路或高压生成电路供电。L2绕组上发生的高频电压经D702整流、0707、C709、L702、C708滤波后，得到+5V电压，分两路输出：一路直接输出5V电压；另外一路经IC701(PQ3RD23,其引脚功能见表2)受控后输出+3.3V电压。+5V,+3.3V分别为信号处理、MCU等电路提供工作电压。
简单电路图的识读
简单电路图的识读 教学内容分析：电路图一般是指图形符号和线段组成的电子工程用的略图，包括电路原理图、接线图和逻辑图等。识读电路图的关键在于：1、熟悉各种电工电器零件的符号；2、理解电路的工作原理。对于较复杂的电路图（如收音机、电视机和VCD机等的电路图），由于高中 学生的知识有限，在此不要求学生识读，也不应该要求学生识读。在此我们涉及的只是一些结构简单小家电的电路图，如：照明电路图、家用电烤炉电路图、风扇电路图等。教学对象分析：学生在物 理学中已学过电学及一些电路图的知识。但是只停留在对一些简单的元器件及一些简单的电路连接方式上。学生在学习这部份内容时应有一种愿望：想通过自己的学习，能对家庭小电器有所了解，乃至维修。通过这节的学习，学生对这些小家电的工作原理应有一点初步的了解。教学目标：1、让学生能认识更多的电子元器件以及它们的图形符号。2、理解电路图（线路图）是设计当中的一门技术交流语言。3、学生对一些小电工电器的工作原理有大概的了解。4、通过本课时的教学使学生对通用技术的学习有进一步的升华。教学重点：认识更多的元器件和符号，理解一些小电器的工作原理。难点：理解小电工电器的工作原理。教学策略：《技术的表达与交流》这节，课标要求学生了解技术语言的种类及应用，能识读一般的机械加工图、线路图、效果图等常见的技术图样，能绘制草图和简单的三视图。而本节课的内容涉及的只是线路图，虽然电子线路图涉及的知识不少，但本课时限于学生的知识面，对于线路图的好多内容我们不便加深，特别是关于线路图的工作原理只能让学生有大概的了解。我们选用的例子都是从学生生活中取材，如简单照明电路、两端可控灯电路、家用电烤炉电路、可调亮度灯泡电路、风扇电路，这些例子学生并不陌生，它们的工作原理也较为简单，学生容易弄懂。而且学生生活中经常接触，有较多的实践机会，能让学生学以至用。另外为了使这节课具有操作性，且更有趣味，我们给每桌学生发给“高中电子元器件”一合，并设计了一个分组实验（两端可控灯电路）。让学生 动手连接电路，加深体会电路的工作原理。在课题引入时，我们从风扇翻倒后停转引入，且在最后拆卸风扇，让学生理解风扇停转的原因，
液晶显示器电源工作原理及维修40263
液晶显示器电源工作原理及维修 详细介绍液晶显示器电源的作用、工作原理、维修及代换， 一、电源的作用 1、电源的基本知识 液晶电源的作用是为整机提供能量，常见的电源适配器外观如图所示 它的输入是220V交流电，输出为12V、4A直流电。电源适配器的内部电路结构如图所示
2、液晶电源的常见存在形式 常见的液晶电源有内置式和外置式两种。内置式电源一般是和高压板做在一起，形成二合一电源板，驱动板需要的各路电压均有电源板产生。外置式电源也就是通常所说的电源适配器，它一般是220V交流电输入，12V直流电输出，驱动板需要的其他电原在驱动板上进行变换。 二、电源的工作原理 由于LCD采用低电压工作，而一般市电提供提是110V或220V的交流电压，因此显示器需要配备电源。电源的作用是将市电的220V交流电压转变成12V或其它低压直流电，以向液晶显示器供电。 LCD显示器中的电源部分均采用开关电源。由于开关电源具有体积小、重量轻、变换效率高等优点，因此被广泛应用于各种电子产品中，特别是脉宽调制（PWM）型的开关电源。PW M型开关电源的特点是固定开关频率、通过改变脉冲宽度的占空比来调节电压。 PWM开关电源的基本工作原理是：交流电220V输入电源经整流滤波是路变成300V直流电压，再由开关功率管控制和高频变压器降压，得到高频矩形波电压，经整流滤波后获得显示器所需要的各种直流输出电压。脉宽调制器是这类开关电源的核心，它能产生频率固定具脉冲宽度可调的驱动信号，控制开关功率管的导通与截止的占空比，用来调节输出电压的高低，从而达到稳压的目的。 以下将要介绍的电源适配器就是此类开关电源，我们以采用UC3842脉宽调制集成控制器的电源为例讲解相关电路。 1、UC3842的性能特点 （1）它属于电流型单端PWM调制器，具有管脚数量少，外围是路简单、安装调试方便、性能优良、价格低廉等优点。而且通过高频变压器与电网隔离，适合构成无工频变压器的20-50W小功率开关电源。 （2）最高开关频率为500KHZ，频率稳定度高达0.2%。电源效率高，输出电流大，能直接驱动双极型功率晶体管或VMOS管、DMOS管、TMOS管工作。 （3）内部有高稳定的基准电压源，档准值为5V，允许有+0.1%的偏差，温度系数为
1602液晶显示计算器电路图及程序
#include 汽车电路图的识读 随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 线路图的特点 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。 识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。 原理图的特点 原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。 原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。 识读原理图的要点是： 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连； 2.识读电路设备所处的分线路走向； 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。线束图的特点 线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。 线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装与维修，但不能说明线路的走向，线路简单。 线束图的识读要点是： 液晶显示器高压逆变电路原理 液晶显示器的背光灯(CC FL)需很高的交流电压才能够点亮，但是电源电路或外置电源适配器提供的电压最高也不过十几伏，因此就需要一个电压变换电路来把电源电压转换成适合CCFL正常工作所需要的电压，这个电路就是高压逆变电路(即Inverter)。目前高压逆变电路应用最多的芯片有TLl451、OZ960等，其组成方框图如图1所示。 图一 从图1可知液晶显示器的高压逆变电路和TWO WAY架构的CRT显示器高压电路差不多，所不同的是LCD高压电路多了亮度调节的控制接口，输出电压比较低(最高不过2kV)，采用的多是贴片元件，体积非常小，最终输出的是高频正弦交流电，而非CRT显示器高压电路所需要的直流电。本电路故障率高居液晶显示器故障之首，本期通过对一款采用TL1451为控制芯片的四灯高压板电路的剖析来介绍高压逆变电路的维修方法。图2是松下LC40液晶显示器高压板电路图。 1 TLl451芯片在开关电源电路、LCD显示器高压逆变电路都有广泛的应用，该芯片由基准电源、对称三角波振荡器、误差放大器、定时器和PWM比较器等部分组成。利用它可以组成各种开关电源和控制系统，不仅能使开关电源和控制系统简化，容易维修，降低成本，而且更重要的是能降低系统的故障率，提高系统设备运行的可靠性。它适应电源电压范围宽，可以在3．6～40V的单电源下工作，具有短路和低电压误动作保护电路。为了便于读者理解其工作原理，给出内部结构图如图3所示。 液晶显示器高压逆变电路的原理 图二 3 从图2可知，这是一个采用两两并联方式的四灯驱动电路，两个主驱动电路结构基本相同，本文以IC2这路为例，来讲述其工作原理。 1．Inverter启动 在需要点亮显示器时，CN1的第⑤脚接收到控制电路传来的高电平开启指令，此高电平加到Q1的④脚，该脚接受的高电平最终使其②一③脚间的晶体管导通，电源适配器供给的+14V电压通过Q1的②一③脚加到PWM控制芯片IC2(TL1451)的电源供电⑨脚，C1、C29是IC2的供电滤波电容，当其上电压超过3．6V 时，TL1451内部三角波发生器开始振荡，从⑩脚输出脉宽受控的驱动脉冲，控制Q3、Q2的导通程度，即提供给Q4可变的工作电压，Q4及T1组成的变压器耦合自激振荡电路得电工作，产生点亮CC FL所需要的高频高压。 Q1型号为FM C2，是SMD封装的双三极管元件，内含偏置电阻器，维修时如没有原装配件可以采用分立元件按照其内部结构组合代替，T1、T2分别选用2N5551、2N5401代替，电阻取值均为22k?。Q3的型号为FMY1，是SMD封装的孪生对管元件，不含偏置电阻器，内部三极管基本参数为60V 150mA300mW；PNP管ft=140M Hz、NPN管ft=180MHz，维修时没有原装配件可以参考此参数选择代用元件。 2．T1451的工作过程 TLl451加电后，其内部源先工作，此时输出有温度补偿的2．5V基准电压。该电压不但供给 基准电压 TL11451片内所需，还通过⑩脚供给片外作基准电压。然后启动其内部三角波振荡器。其振荡频率由①、②脚外接的定时电阻Rt、定时电容Ct大小决定。本电路当Ct=680pF，Rt=15k1)时，从芯片①、②脚输出三角波频率为98k Hz，其幅度为1．4～2．0V。三角波振荡器产生的对称三角波加到PWM比较器1和PWM 比较器2，经过变换整形后从⑦、⑩脚输出PWM脉冲(本电路⑦脚输出未用)。 由于CC FL启动时需较高电压才能点亮，因此在启动时供给后级高压振荡电路的供电电压也要较高。 4 液晶电视电源板常见的故障判断和检修方法 液晶电视的电源板在整机上故障率是相当高的，也是我们修理液晶电视的重点和难点之一，容易给人以迷惑。他的相当一部分能量供给灯板驱动电路（根据发光源不同分为高压板和LED灯板两类）和主板上，一旦电视出现不开机、黑屏、纹波干扰、不定时关机等现象时，我们往往搞不清楚故障是出在电源板、主板、灯管（条）还是灯驱动板上，给维修造成很多弯路。借此根据本人多年来维修经验，结合众多网友维修过程中遇到的典型的事例，抛砖引玉，用简单易解的方法，来分析一下电源板的故障原因和排除技巧，解开液晶电源并不“神秘” 的面纱。 下面以TCL-PWL37C电源电路图纸为例，简单介绍一下液晶电视电源的工作原理（修过CRT彩电电源的师傅应该都知道，液晶电视的电源跟CRT大部分地方都是差不多的，仅仅多了个PFC电路而已）。 1：待机电路。 接通电源后，电源输出插座P3的③、④脚就应有+ 5V电压输出，给主板CPU 电路供电。另外，在热地一侧，副开关电源变压器T2的④-⑤绕组还会输出一组电压，整流滤波后输出+ 20V,供给主电源的PFC振荡电路和PWM S荡电路。（见图2）如果输出电压不稳定，则检查以IC9 （TL431）为中心组成的稳压控制电路。正常工作时，TL431的①脚电压为2.5V，如果该脚电压异常，则说明TL431 损坏或其外围元件有问题。 故障现象1:无+ 5V电压输出。 分析检修：检查待机电源电路，发现IC1的⑤-⑧脚电压为0V,经查限流电阻RB 13端头焊接部分已脱焊。建议将RB1 RB2 RB13这3只限流电阻换成功率为1W或 2W勺同阻值电阻，以免再次损坏。 故障现象2: + 5V电压在3V左右波动。 分析检修：空载试机，+ 5V电压仍较低，这说明故障在待机电源部分。检测输出电压电路中的稳压二极管DB4（6.8V）和DB5（20V ），发现DB5击穿，换新后故 大屏幕液晶显示屏背光灯及高压驱动电路原理及电路分析（一） （目前液晶电视的销量和社会保有量非常大，液晶电视的维修资料奇缺，而液晶电视的背光灯高压驱动电路又是液晶电视中极易发生故障的部位，它类似于CRT电视的行扫描电路，是高压大电流电路，其故障率不低于CRT电视的行扫描电路。目前对于该部分的原理电路分析维修的资料很少，该文对于背光灯管及驱动电路的特性、构造、组成、要求、电路原理分析比较详尽，以帮助维修人员更加深刻的理解液晶电视背光灯驱动电路，为下一步维修打好基础） 液晶电视的显示屏是属于被动发光型的显示器件，液晶屏自身不发光，它需要借助背光灯来实现屏的发光，即背光灯管发出光线通过液晶屏透射出来，利用液晶的分子在电场作用下控制通过的光线（对光进行调制）以形成图像，所以一块液晶屏工作成像必须配上背光源才能成为一个完整的显示屏，要显示色彩丰富的优质图像，要求背光灯的光谱范围要宽，接近日光色以便最大限度的展现自然界的各种色彩。目前的液晶屏背光灯，一般采用的是光谱范围较好的冷阴极荧光灯（cold cathode fluorescent lamp；CCFL）作为背光光源。 大屏幕的液晶电视要保证有足够的亮度、对比度和整个屏幕亮度的均匀性，均采用多灯管系统，32寸屏一般采用16只灯管，47寸屏一般采用24只灯管。耗电量每只灯管约为为8W计算，一台32寸屏的液晶电视背光灯耗电量达到130W,一台47寸的液晶电视背光灯的耗电量达到近200W（加上其它电路耗电，一台32寸屏的液晶电视耗电量在200W左右） 冷阴极荧光灯的构造和工作原理 冷阴极荧光灯CCFL是气体放电发光器件，其构造类似常用的日光灯，不同的是采用镍﹑钽和锆等金属做成的无需加热即可发射电子的电极——冷阴极来代替钨丝等热阴极，灯管内充有低气压汞气，在强电场的作用下，冷阴极发射电子使灯管内汞原子激发和电离，产生灯管电流并辐射出253.7nm紫外线，紫外线再激发管壁上的荧光粉涂层而发光，图1。 冷阴极荧光灯的特性 冷阴极荧光灯是一个高非线性负载，它的触发（启动）电压一般是三倍于工作（维持）电压，（电压值的大小和灯管的长度和直径有关）冷阴极荧光灯在开始启动时，当电压还没有达到触发值（1200～1600V）时，灯管呈正电阻（数兆欧），一旦达到触发值，灯管内部产生电离放电产生电流，此时电流增加，灯管两端电压下降呈负阻特性 图2，所以冷阴极荧光灯触发点亮后，在电路上必须有限流装置，把灯管工作电流限制在一个额定值上，否则会因为电流过大烧毁灯管，电流过小点亮又难以维持。 汽车电路图的识读 基础知识概述 1. 汽车电路图的特点 汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器之间的连接关系，常见的表达方式主要有电路原理图、电气线路图和线束图。本项目我们以目前各大整车制造厂商普遍采用的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。 汽车电路原理图是用规定的图形符号，根据汽车各系统的工作原理和电器设备的连接关系绘制而成的。汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图，既可以是全车电路图，也可以是单元电路图。 汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路走向，用简明的符号代替电器设备，根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路走向，使得电路图简洁清晰，电路简单明了，电器设备间的连接控制关系十分清楚。汽车电器原理图通常有以下特点： ①导线都标注有颜色代码和规格，在有的车型上还标有线路代码。 ②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。 ③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。 图1-1 汽车电路原理图示例 2. 汽车电气符号 要看懂或分析汽车电路图，首先必须了解电路图中的图形符号和文字符号的含义。 表是通用车系常用电气示意图符号及其说明： 表1-1 通用车系常用电气示意图符号及其说明 3. 汽车电路导线标注 在维修汽车电路时，为了快速方便地根据电路图在线束中查找到导线，在汽车电路图中对导线的颜色、所属的电器系统，甚至线束编号（上海通用车系）等进行了标注。 表是通用别克车系的电路图导线颜色代号： 注：如果导线的颜色代号为“ XX/”格式，则表示此导线为单一主色导线；如果其颜色代号为 “ XX/XX”格式，则表示此导线为辅色导线，其前面的缩写代表主色，后面的缩写代表辅色，例如 “ BK/GY”即表示该导线的主色为黑色，辅色为灰色。 此外，通用别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号，与其在车辆上的位置相对应。 图为车辆的分区策略图，图中的三位数字分别对应车辆上的不同位置。 图1-2 通用车系车辆分区策略图 表是通用别克车系的车辆分区策略说明： 1）掌握汽车电器设备的结构与工作原理 掌握汽车电路原理图中电器设备的结构与工作原理是识读电路原理图的基础。在掌握 电路原理图中电器设备的结构与工作原理之后再去分析电路原理图中各电器设备的连接关 1/10 二、电源板 培训资料：2in1中联电源板（LD7575）参照电源板：1127448 1电源板方框图 1.1 电源电路方框图 介绍：开关电源就是通过电路控制开关管进行高速的开通与截止．将直流电转化为高频率的交流电提供给变压器进行变压，从而产生所需要的一组或多组电压。上图中输入回路的作用是将交流输入电压整流滤波变为平滑的高压直流电压；功率变换器的作用是将高压直流电压转换为频率大于20K 赫兹的高频脉冲电压；整流滤波电路的作用是将高频的脉冲电压转换为稳定的直流输出电压；电源控制器的作用是将输出直流电压取样，来控制功率开关器件的驱动脉冲的宽度，从而调整开通时间以使输出电压可调且稳定。1.2升压电路方框图 介绍：CCFL inverter 是通过MOS 管切换和变压器升压的过程，将输入的低压直流电转换为交流 的高压输出的一种逆变器。图中输入的直流电源经过保险丝和滤波电容，其中一路到MOS管和变压器，另外一路通过ON/OFF开关向IC供电。PWM控制IC输出两路脉宽可调的方波信号（频率50K 左右），分别驱动两个MOS管，切换流经变压器初级两个相反方向的电流，再通过较大匝比的变压器升压即输出一个正弦的高压点亮灯管。电压反馈部分的作用是当输出电压异常（如灯管开路或打火)时,IC能及时保护中止输出；电流反馈的作用是通过电流取样信号到IC，实时检测及控制输出电流，保持灯管亮度的稳定。 2电源板技术规格 输入电压：AC90~260V50Hz/60Hz 输出电压：DC+12V、DC+5V 空载（输入AC230V）：<1W 使用环境：0至50摄氏度 工作湿度：10%~90% 电源输出 输出电压纹波和噪声 DC+5V50mV DC12V120mV 输入参数符号最小值典型值最大值单位备注 输入电压Vin11.012.013.0V 输入电流Iin2 2.3A Vin=12V,Von/Voff=5V ,Vadj=0V,RL=PANEL 输入功率Pin25.030.0W Vin=12V,Von/Voff=5V ,Vadj=0V,RL=PANEL 开关电压Von/V off 0.0 1.0 V Off state 2.0 4.0 5.0On state 亮度调整电压Vadj 5.00.0V 效率Eff82.0%Vin=12V,Von/Voff=5V ,Vadj=0V,RL=PANEL 输出参数符号最小值典型值最大值单位备注 灯管电流（亮）IL7.07.58.0mA Vin=12V,Von/Voff=5V ,Vadj=0V,RL=PANEL 灯管电流（暗）IL 2.7 3.1 3.5A Vin=12V,Von/Voff=5V ,Vadj=5V,RL=PANEL 灯管工作电压VL673.0Vrms Vin=12V,Von/Voff=5V ,Vadj=0V,RL=PANEL 灯管工作频率FL45.050.055.0KHz Vin=12V,Von/Voff=5V ,Vadj=0V,RL=PANEL,T =25度 2/10 液晶显示屏背光驱动集成电路工作原理 对“剖析液晶屏逻辑板TFT偏压电路”一文的一点看法（此文为技术探讨） 在国内某知名刊物2010年12月份期刊看到一篇关于介绍液晶屏逻辑板TFT偏压电路的文章，文章的标题是：“剖析液晶屏逻辑板TFT偏压电路”这是一篇选题极好的文章、目前液晶电视出现的极大部分屏幕故障例如：图像花屏、彩色失真、灰度失真、对比度不良、亮度暗淡、图像灰暗等等故障都与此电路有关，维修人员在维修此类故障时往往的面对液晶屏图像束手无策，而介绍此电路、无疑对类似故障的分析提供了极大的帮助，目前在一般的期刊书籍介绍分析此电路的文章极少。 什么是TFT屏偏压电路？现代的液晶电视都是采用TFT屏作为图像终端显示屏，由于我们现在的电视信号（包括各种视频信号）是专门为CRT显示而设计的，液晶屏和CRT的显示成像方式完全不同，液晶屏要显示专门为CRT而设计的电视信号，就必须对信号的结构、像素排列顺序、时间关系进行转换，以便液晶屏能正确显示。 图像信号的转换，这是一个极其复杂、精确的过程；先对信号进行存储，然后根据信号的标准及液晶屏的各项参数进行分析计算，根据计算的结果在按规定从存储器中读取预存的像素信号，并按照计算的要求重新组合排列读取的像素信号，成为液晶屏显示适应的信号。这个过程把信号的时间过程、排列顺序都进行了重新的编排，并且要产生控制各个电路工作的辅助信号。重新编 排的像素信号在辅助信号的协调下，施加于液晶屏正确的重现图像。 每一个液晶屏都必须有一个这样的转换电路，这个电路就是我们常说的“时序控制电路”或“T-CON（提康）电路”，也有称为“逻辑板电路”的。这个电路包括液晶屏周边的“行、列驱动电路”构成了一个液晶屏的驱动系统。也是一个独立的整体。这个独立的整体是由时序电路、存储电路、移位寄存器、锁存电路、D/A变换电路、译码电路、伽马（Gamma）电路（灰阶电压）等组成，这些电路的正常工作也需要各种不同的工作电压，并且还要有一定的上电时序关系，不同的屏，不同的供电电压。为了保证此电路正常工作，一般对这个独立的驱动系统单独的设计了一个独立的开关电源供电（这个向液晶屏驱动系统供电的开关电源一般就称为：TFT偏压电路）；由整机的主开关电源提供一个5V或12V电压，给这个开关电源供电，并由CPU控制这个开关电源工作；产生这个独立的驱动系统电路提供所需的各种电压，就好像我们的电视机是一个独立的系统他有一个单独的开关电源，DVD机是一个独立的系统他也有一个单独的开关电源一样。是非常重要也是故障率极高的部分（开关电源都是故障率最高的部分，要重点考虑）。图1所示是液晶屏驱动系统框图。从图中可以看出，其中的“TFT偏压供电开关电源”就是这个独立系统电路的供电电源它产生这个驱动系统电路需要的各种电压，有VDD、VDA、VGL和VGH电压供各电路用。 液晶显示器高压板电路基本工作原理2010-06-11 10:21 高压板电路是一种DC/AC(直流/交流)变换器，它的工作过程就是开关电源工作的逆变过程。开关电源是将市电电网的交流电压转变为稳定的12V直流电压，而高压板电路正好相反，将开关电源输出的12V直流电压转变为高频(40～80kHz)的高压(600～800V)交流电。 电路主要由驱动电路(振荡电路、调制电路)、直流变换电路、Royer结构的驱动电路、保护检测电路、谐振电容、输出电流取样、CCFL等组成。在实际的高压板中，常将振荡器、调制器、保护电路集成在一起，组成一块小型集成电路，一般称为PWM控制IC。 驱动电路采用Royer结构形式。Royer结构的驱动电路也称为自激式推挽多谐振荡器，主要由功率输出管及升压变压器等组成， 、 组成一个具有亮度调整和保护功能的高压板电路。 图中的ON/OFF为振荡器启动/停止控制信号输入端，该控制信号来自驱动板(主板)微控制器(MCU)。当液晶显示器由待机状态转为正常工作状态后，MCU向振荡器送出启动工作信号(高/低电平变化信号)，振荡器接收到信号后开始工作，产生频率40～80kHz的振荡信号送入调制器，在调制器内部与PWM激励脉冲信号，送往直流变换电路，使直流变 Royer L1(相当于电感)组成自激振荡电路，产生的振荡信号经功率放大和升压变压器升压耦合，输出高频交流高压，点亮背光灯管。 为了保护灯管，需要设置过电流和过电压保护电路。过电流保护检测信号从串联在背光灯管上的取样电阻R上取得，输送到驱动控制IC IC。当输出电压及背光灯管工作电流出现异常时，驱动控制IC控制调制器停止输出，从而起到保护的作用。 调节亮度时，亮度控制信号加到驱动控制IC，通过改变驱动控制IC输出的PWM脉冲的占空比，进而改变直流变换器输出的直流电压大小，也就改变了加在驱动输出管上的电压大小，即改变了自激振荡的振荡幅度，从而使升压变压器输出的信号幅度、CCFL两端的电压幅度发生变化，达到调节亮度的目的。 该电路只能驱动一只背光灯管。由于背光灯管不能并联或串联应用，所以，若需要驱动多只背光灯管，必须由相应的多个升压变压器输出电路及相适配的激励电路来驱动。 汽车电路图的识读 一、基础知识概述 1.汽车电路图的特点 汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器之间的连接关系，常见的表达方式主要有电路原理图、电气线路图和线束图。本项目我们以目前各大整车制造厂商普遍采用的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。 汽车电路原理图是用规定的图形符号，根据汽车各系统的工作原理和电器设备的连接关系绘制而成的。汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图，既可以是全车电路图，也可以是单元电路图。 汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路走向，用简明的符号代替电器设备，根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路走向，使得电路图简洁清晰，电路简单明了，电器设备间的连接控制关系十分清楚。汽车电器原理图通常有以下特点： ①导线都标注有颜色代码和规格，在有的车型上还标有线路代码。 ②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。 ③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。 ④电路图中的开关、继电器等控制器都处于断开状态，用电器都处于停止工作状态。 图1-1 汽车电路原理图示例 2.汽车电气符号 要看懂或分析汽车电路图，首先必须了解电路图中的图形符号和文字符号的含义。 下表是通用车系常用电气示意图符号及其说明： 表1-1 通用车系常用电气示意图符号及其说明 3.汽车电路导线标注 在维修汽车电路时，为了快速方便地根据电路图在线束中查找到导线，在汽车电路图中对导线的颜色、所属的电器系统，甚至线束编号（上海通用车系）等进行了标注。 下表是通用别克车系的电路图导线颜色代号： 表1-2 别克车系电路图导线颜色代号 注：如果导线的颜色代号为“XX/”格式，则表示此导线为单一主色导线；如果其颜色代号为“XX/XX”格式，则表示此导线为辅色导线，其前面的缩写代表主色，后面的缩写代表辅色，例如“BK/GY”即表示该导线的主色为黑色，辅色为灰色。 此外，通用别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号，与其在车辆上的位置相对应。 下图为车辆的分区策略图，图中的三位数字分别对应车辆上的不同位置。 图1-2 通用车系车辆分区策略图 下表是通用别克车系的车辆分区策略说明： 表1-3 通用别克车系车辆分区策略 4.汽车电路原理图的识读方法 （1）掌握汽车电器设备的结构与工作原理 掌握汽车电路原理图中电器设备的结构与工作原理是识读电路原理图的基础。在掌握电路原理图中电器设备的结构与工作原理之后再去分析电路原理图中各电器设备的连接关 LCD 液晶显示屏工作原理 一、工作原理和概念术语 1、液晶显示屏的工作原理 液晶（Liquid Crystal ）：是一种介于固态和液态之间的具有规则性分子排列，及晶体的光学各向异性的有机化合物，液晶在受热到一定温度的时候会呈现透明状的液体状态，而冷却则会出现结晶颗粒的混浊固体状态，因为物理上具有液体与晶体的特性，故称之为“液晶”。 液晶显示器LCD （Liquid Crystal Display ）：是新型平板显示器件。显示器中的液晶体并不发光，而是控制外部光的通过量。当外部光线通过液晶分子时，液晶分子的排列扭曲状态不同，使光线通过的多少就不同，实现了亮暗变化，可重现图像。液晶分子扭曲的大小由加在液晶分子两边的电压差的大小决定。因而可以实现电到光的转换。即用电压的高低控制光的通过量，从而把电信号转换成光像。 （1）、液晶分子的电－光特性（如图2-1所示） （2）、液晶的电光控制特性（如图2-2所示） (a) （光 光控制电压010 9050%液晶显示器的电光特性（常暗模式） 101009050%b ）液晶显示器的电光特性（常亮模式） 液晶显示器的电光控制特性 图中Uth —阈值电压（临界电压）；Usat —饱和电压 透过率透过率控制电压 图2-1液晶的电－光特性图 图2-2 旋光性 （3）、 液晶分子排列状态的改变可实现对光的控制 液晶分子在偏光板间排列成多层，在不同层间， 液晶分子的长轴沿偏光板平行平面连续扭转90°，与偏光板的偏振光方向一致的偏振光，垂直射向无外加电场的液晶分子时，入射光将因其偏振方向随液晶分子轴的扭曲而旋转射出。故称为扭曲向列型液晶显示器。 当给液晶层施以某一电压差时，液晶分子会改变它的初始排列状态而不扭转，不改变光的极化方向，因此经过液晶的光会被第二层偏光片吸收而整个结构呈现不透光的状态。 2、概念和术语 （1）、光学的各向异性 液晶的特有性质，改变液晶两端电压，可改变液晶某一方向折射出的光的大小 （2）、偏振片（器） 只能在特定方向上透过光线的器件 （3）、像素、子像素、节距、分辨率(如图2-3所示) （4）、视角 当背光源的入射光通过偏极片、液晶后，输出光便具备了特定的方向特性，假如从一个非常斜的角度观看一个全白的画面，我们可能会看到黑色或是色彩失真。这个效应在某些场合有用，但在大部分的应用上是我们不希望要的。制造商们已经花了很多时间来试图改善液晶显示器的视角特性，有数种广视角技术被提出：IPS(IN-PLANE -SWITCHING 、MVA(MULTI-DOMAIN VERTICAL ALIGNMENT)、TN+FILM 。 这些技术都能把液晶显示器的视角增加到160度，甚至更多，就如同CRT 屏幕的视角特性一样。最大视角的定义是对比值至少能达到10:1的视角(通常有四个方向，上/下/左/右)，如图2-4。 平板显示器的象素结构 绿、蓝三个组成一个像1024 列） 图2-3 平板显示器的像素结构 水平视角 显示器件的视角 图2-4 显示器件的视角 龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ad13917612.html, 汽车电路原理图识读步骤与方法 作者：张亚峰 来源：《科学导报·学术》2018年第11期 摘要：明晰汽车电路图是分析、排除汽车电路故障的基础，汽车电路原理图通常作为讨论或维修时所用到的汽车电路图，维修人员能够正确地识读汽车电路原理图已成为一项必备技能。 关键词：汽车电路；原理图；识读步骤 【中图分类号】 U463.61 【文献标识码】 A 【文章编号】 2236-1879（2018）11-0179-01 一、汽车电路原理图 汽车电路原理图是汽车电气技术中使用非常广泛的一种重要电路简图，为汽车电气系统故障的检测与维修提供信息，为绘制接线图提供依据，其主要分为整车电路原理图和局部电路原理图。 （一）整车电路原理图。 整车电路图的设计初衷在于整体把握全车电路，即在汽车生产与日常使用与维护过程中，需要找到一条完整的导线回路，以便确定故障所在位置。对于多点故障分析，有必要将部分关键电路在整车电路中的位置及与之相关联的电路始末全部在一张图中表达出来。整车电路图具有完整性，由若干个互相关联的局部电路图组成，各局部电路相互并联，连接点一般保持原位，元器件的接线一般与实际接线一致。整车电路图强调工作原理，简化电器元件，通常使用图形符号，与接线图有很大区别，既突出重点和难点，又繁简适当。 （二）局部电路原理图。 局部电路图是整车电路图的一部分，生产厂商直接从整车电路图中抽离出需要研究的部分电路，并对关键部件进行放大绘制并加以说明。局部电路图电器设备少，所用图幅小，各部件间的相互连接关系看起来简单明了，识读容易。 二、汽车电路原理图识读步骤与方法 掌握汽车电路图的方法与识图步骤能够帮助快速加深和完善针对汽车电路原理图的认识层次，建立识图能力，进而读懂各车系的电路原理图。 （一）由简到繁整体把握汽车电路图的识读
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