巴基斯坦独立以来对外经济关系的探析及启示
巴基斯坦独立以来对外经济关系的探析及启示
作为南亚国家之一，巴基斯坦自独立以来，从最初历经磨难到后来把握机遇，虽历经坎坷，但也终于看到了对外经济发展的曙光。通过其对外经济关系发展历程的探析，探索出巴基斯坦在对外经济关系中与主要贸易国和贸易区域有宗教信仰和劳务输出、全球战略和反恐主义、边界争端和南亚区域合作联盟、地缘战略和中巴自由贸易区的鲜明特点，其对发展中国家的对外经济关系发展具有一定的启示作用和意义。
标签：巴基斯坦；对外经济关系；对外贸易；外资和外援；劳务输出
在发展对外经济关系中，巴基斯坦始终坚持促进本国经济发展、增强国内经济自力更生能力的原则，并随着国内经济的发展变化适时调整和改革其对外经济的政策。2012年世界银行称已批准总金额10.9亿美元的两个贷款项目[1]，可以看出外资和外援对巴基斯坦发展的帮助。在2030远景规划中，巴基斯坦希望实现“通过运用知识，快速建设一个可持续发展的、发达的、工业化的、繁荣的巴基斯坦”[2]这一宏伟目标。这一战略目标的实现和其对外经济关系的发展密不可分。
一、巴基斯坦独立以来对外经济关系发展历程
巴基斯坦是通往中亚各国的门户，它东邻印度，南望阿拉伯海，与海湾国家隔海相望，西接伊朗和阿富汗，正是凭借其优越的地缘优势。独立以来的巴基斯坦在对外经济关系的道路上有着本国独特的发展历程，其大致可分为三个阶段。
（一）1947—1969年政局不稳，对外经济关系困难和缓慢发展时期
1947年8月14日，巴基斯坦独立。印巴分治前，巴基斯坦是英属印度边远地区，经济落后。独立时仅旁遮普和信德的农业略有优势，轻工业微乎其微，连普通消费品都需要进口，新独立的巴基斯坦是世界上最穷的国家之一。据联合国1949年调查，在70个人均收入低的国家中，巴基斯坦列第57位，人均收入为51美元。从独立到1958年阿尤布·汗接管政权的11年间，巴基斯坦政府在1950年制定六年开发计划。但由于政局不稳，资金不足等原因，收效甚微。1958年朝鲜战争爆发，为巴基斯坦提供了外贸发展机遇，由于战争需要，棉麻畅销，价格暴涨，进而促进了轻工业的发展。阿尤布·汗执政实行军法管制，政局比较稳定，积极扶持私人资本，减免税收和外汇额配，促进出口。虽然期间六年计划受到1965年印巴战争、援巴财团和美国停止援助及自然灾害的影响，但总体来看，“这一阶段被称为巴基斯坦经济发展的黄金时代、发展的十年，为联合国有关机构誉为发展中国家经济发展的楷模”[3]。
（二）1970—2001年政局动荡多变，对外经济关系处于波动和恢复时期
1970以来的对外经济关系处于过渡性阶段。从巴官方数字来看，“巴基斯坦
英国国家概况及英国文化
英国国家概况及英国文化 、教育简介国名： 大不列颠及北爱尔兰联合王国(TheUnitedKingdomofGreatBritainandNorthernIreland)国旗： 呈横长方形，长与宽之比为２∶１。 为“米”字旗，由深蓝底色和红、白色“米”字组成。 旗中带白边的红色正十字代表英格兰守护神圣乔治，白色交叉十字代表苏格兰守护神圣安德鲁，红色交叉十字代表爱尔兰守护神圣帕特里克。 此旗产生于１８０１年，是由原英格兰的白地红色正十旗、苏格兰的蓝地白色交叉十字旗和爱尔兰的白地红色交叉十字旗重叠而成。 国徽： 即英王徽。 中心图案为一枚盾徽，盾面上左上角和右下角为红地上三只金狮，象征英格兰；右上角为金地上半站立的红狮，象征苏格兰；左下角为蓝地上金黄色竖琴，象征爱尔兰。 盾徽两侧各由一只头戴王冠、代表英格兰的狮子和一只代表苏格兰的独角兽支扶着。 盾徽周围用法文写着一句格言，意为“恶有恶报”；下端悬挂着嘉德勋章，饰带上写着“天有上帝，我有权利”。 盾徽上端为镶有珠宝的金银色头盔、帝国王冠和头戴王冠的狮子。
国歌： 《上帝保佑女王》杜摯猠癡?桴?畱敥屮（如在位的是男性君主，国歌改为杜摯猠癡?桴步湩屧）国花： 1 / 10 玫瑰花国鸟： 红胸鸽国石： 钻石科学节： １８３１年开始，一年举办一次科学周： １９９４年开始，在每年的３月举办自然地理： ２４．４１万平方公里（包括内陆水域），英格兰地区１３.０４万平方公里，苏格兰７.８８万平方公里，威尔士２.０８万平方公里，北爱尔兰１.４１万平方公里。 位于欧洲西部的岛国。 由大不列颠岛（包括英格兰、苏格兰、威尔士）、爱尔兰岛东北部和周围一些小岛组成。 隔北海、多佛尔海峡、英吉利海峡与欧洲大陆相望。 它的陆界与爱尔兰共和国接壤。 海岸线总长１１４５０公里。 全境分为四部分： 英格兰东南部平原、中西部山区、苏格兰山区、北爱尔兰高原和山区。主要河流有塞文河（３５４公里）和泰晤士河（３４６公里）。
南亚和印度-区域地理知识总结精华汇编
南亚 一、位置与范围 1、海陆位置：亚洲南部(喜马拉雅山以南)印度洋以北， 东濒孟加拉湾，西滨阿拉伯海 2、经纬度位置：记住70°E 、80°E 、90°E 穿过 23.5°N 穿过正中间 3、范围：包括：尼泊尔、不丹、印度、巴基斯坦、孟加拉国、 斯里兰卡、马尔代夫 内陆国 (2个)：尼泊尔、不丹 临海国（3个）：印度、巴基斯坦、孟加拉国 岛 国 （2个）：斯里兰卡、马尔代夫 二、地形 （“南亚次大陆”之称） 1、三大地形区：北部：喜马拉雅山山地 中部：印度河—恒河平原 南部：德干高原、沿海是东高止山、西高止山 2、地势特征：北部地表崎岖，起伏大 中部地势平坦； 南部高原较平坦，西部略高，东部略低。 三、气候（乞拉朋齐是世界雨极） ① 热带季风气候——大部分地区 特征：终年高温，有明显的旱雨两季 成因：海陆热力性质差异，风带气压带的季节性移动 ② 热带沙漠气候——西北部、印度河流域 特征：全年炎热干燥少雨 成因：夏东北信风，冬副高 塔尔沙漠成因：①冬季副热带高压控制，降水少； ②夏季风西南风无法到达； ③历史上对印度河流域的过度开发导致对森林植被的破坏 ③ 高原山地气候——北部喜马拉、雅山脉、西北兴都库什山脉等 南亚热带季风气候的特点及成因 ①冬季：受东北新风带控制，气候干燥。吹东北风 ②夏季：南半球的东南信风带北移越过赤道，在地转偏向力的作用下形成西南季风，给南亚从印度洋上带来充沛的降水。吹西南风 巴基斯坦 印度 斯里兰卡 马尔代夫 不丹孟加拉国 尼泊尔 克什米尔 孟加拉湾 阿 拉伯海 10°N 20°N 30°N 70°E 80°E 90°E 2、经纬度位置
巴基斯坦电力发展状况+简析
巴基斯坦电力行业发展状况 目前巴基斯坦总装机容量约2000万千瓦，其中水电装机660万千瓦，占总装机容量的34%，热电装机占64%，核电2%（图一）。 近几年巴基斯坦的经济增长较快，电力预期需求年度增长7.4%，电力供应短缺是制约巴经济发展的最重要因素之一。截至2010年，巴电力缺口预计将达到550万千瓦。 巴基斯坦电力行业由水电部和原子能委员会进行政府行业管理，由国家电力监管委员会监督，地方政府也发挥相应的行政管理职能。巴基斯坦水电部主要下设四个有较大自主权的独立机构（图三）。其中，WAPDA的组织结构和功能主要为水、财务和电力三个系统。水系统负责巴全国水资源规划、开发；财务系统负责WAPDA财务管理和大众服务；电力系统掌管全国水电的规划、开发、发电和经营。WAPDA原有的包括火力发电、输送电、配电等在内的所有其它经营已全部公司化。根据改革计划，已组建了巴基斯坦电力公司（Pakistan Electric Power Company，简称：PEPCO），作为替代WAPDA电力系统经营管理的接班人。 目前，巴电力行业发展面临许多挑战和问题，电力增长难以满足经济社会发展要求，成为巴政府关注热点问题和社会发展瓶颈领域。 （一）建设资金缺乏 截至2010年6月，巴内外债总额超过1000亿美元。巨大的债务负担迫使巴政府不得不大量削减公共项目发展预算。许多大型水利项目由于缺乏建设资金而迟迟不能启动。 （二）建设能力薄弱 巴经济较为落后，工业化程度低，电力设备制造业尚未真正起步。几乎所有大中型电力项目，从设计、采购、施工到安装调试、检修维护、运行管理的各个环节都依赖外国进口。
（三）电价确定不合理，政府负担过重。 火电在巴电力供应中占主导地位，且以油气为主要燃料。近年来膨胀水平不断攀升，但巴目前平均电价却维持在4卢比/度（折合6.7美分）左右。为此，巴政府每年被迫进行巨额财政补贴，仅2006-07财年，巴政府对电力部门的补贴达10亿美元。 （四）“三角债”问题严重 截至2009年，巴炼油企业、石油公司和电力及其它企业之间的“三角债”已攀升至810亿卢比（约合9.4亿美元）。由于欠费严重，炼油企业一度中断向发电公司提供燃料油，迫使巴政府不得不多次出面协调。该问题短期内难以解决。 （五）输电损失严重 巴绝大多数水电站位于北部地区，而用电负荷主要集中在中部和南部的大中城市。由于送电距离较远，加上设备陈旧老化、盗电严重等原因，输电损失严重。 巴基斯坦待开发的水电资源约有4000万千瓦以上。印度河从北部山地至南部平原纵贯巴全境，沿途杰勒姆河、奇钠伯河、拉维河等支流汇入，发展水电具有得天独厚的自然优势。其次，巴煤炭储量丰富，估计储量可达1850亿吨，虽然含硫量偏高，但仍可作为替代油气的火电燃料。此外，巴南部临海，广阔的沙漠地带蕴涵着取之不尽的风能、太阳能等可再生能源。 为应对电力供应短缺、保持经济稳定、快速发展，巴基斯坦政府制定了电力领域的中期（2005-2010年）和远期（2030年）发展规划。重点开发大型水电和煤电项目，积极寻求外国资金和技术支持；积极开发和利用风能、太阳能等可再生资源；扩大同有关国家在核电领域的合作等。主要内容如下： （1）鼓励采取PPP或BOT的方式，在各主要河流（特别是印度河）上建设大中型水电站，力争2030年前使水电装机容量由660万千瓦提高到3266万千瓦。
东南亚各国主要港口
东南亚各国主要港口 一.印度尼西亚 JAKARTA 雅加达 港口性质：海湾港、设有出口加工区保税仓库、基本港（C、M） 经纬度：06度10分S，106度50分E 航线：东南亚 位于印尼（全称印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）的爪哇（JAWA）岛的西北沿海雅加达湾的南岸，濒临爪哇（JAVA）海的西南侧。东距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10km，是印尼的最大的集装箱港。又是印尼有名的胡椒输出港。它是印尼的首都，全国政治、经济、文化中心，也是海陆空的交通枢纽。它还是东南亚的最大城市之一，也是亚洲南部和大洋州的航运中心。主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮船、化肥、食品加工和化工等。港口距国际机场约20km，有定期航班赏澜绺鞯亍?BR> 该港属热带雨林气候，盛行北?东北风。年平均气温在24~31摄氏经常有雷阵雨出现。全年平均降雨量约2000mm。属全日潮港，平均潮差0.6m。 港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m,最大水深11.5m。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7万载重吨的船舶。本港出口加工面积达28万平方米，自1969年开始设有 保税仓库。由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场，使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。1994年该港集装箱吞吐量达106.1万TEU，比1993年增长8.5%。主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等，进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。该港外贸吞吐量占印尼输出的50%以 上，主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。 SURABAYA 泗水（苏腊巴亚） 港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M） 经纬度：07度12分S，112度44分E 航线：东南亚 位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地，主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。 该港属热带雨林气候，盛行偏东风。年平均气温为23～31℃。每年雾日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量约1600mm。属全日潮港，平均潮差为1.8m。 装卸设备有各种可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、皮带输送机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达50吨，拖船功率最大为1250kW。装卸效率：每工班每小时散货为20吨，包装货为27吨，杂货为20吨，机器和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。在节假时如果事先取得港务局同意，可以增力夜班。
巴基斯坦近期经济走势分析
摘要：进入2013—2014年度，巴基斯坦的财政赤字率下降，通货膨胀率降低，对外贸易逆差情况改善，汇率趋于稳定，因而宏观经济形势有所好转。巴的经济增长已经连年稳步回升。但是，由于储蓄率和投资率低，经济结构不合理，人力资本开发水平低，基础设施建设滞后，政府债务负担重，政治制度不完善，国内不太安全等因素限制，巴的经济可持续发展能力不强。如果巴国内政治稳定及安全形势不恶化，世界经济形势也不再恶化，今后几年，巴的经济增长率年均可达5%左右。 关键词：巴基斯坦，经济发展，走势，分析 巴基斯坦长期是中国的友好邻邦，目前是世界第六人口大国，是连接东亚和中亚及西亚的必经之地，也是连接南亚和中亚及西亚的陆上必经通道，还是有的中亚国家出海的最近通道。在中巴两国政府已经提出建设中巴经济走廊，中国正在实施“一带一路”对外开放战略的当下，我们有必要加强对巴基斯坦的关注和研究。本文将对近期巴的经济发展走势做出分析，并对巴今后几年的经济发展做出简要展望。 一、宏观经济形势有所好转 1.在政府财政赤字方面。自上个世纪70年代中后期起，巴基斯坦联邦政府的财政状况便陷入恶化状态，主要表现是财政赤字率居高不下。但是，经过20世纪90年代的经济调整和改革，巴政府的财政状况有了明显好转，财政赤字率从1990—1991年度的8.8%，下降到2003—2004年度的 2.4%。①然而，进入2007—2008年度以来，受世界金融危机及其引发的经济危机，以及此后欧元区主权债务危机的外部影响，加上巴自身原因，巴经济增速放慢，政府税收目标没能完成，各种财政补贴却大量增加，结果财政赤字率大幅提高，连续几年保持在较高水平上，2007—2008年度为7.3%，2009—2010年度为6.2%，2010—2011年度为6.5%，2011—2012年度为6.8%，2012—2013年度进一步升至8.2%。2013—2014年度，巴政府主要采取了增加税收收入，减少经常性支出的措施，有效地降低了财政赤字率。2013—2014年度，预计巴联邦政府的税收收入明显增加，从上年度占国内生产总值的1 3.3%，提高到占1 4.0%。与此同时，联邦政府经常性支出占国内生产总值的比例，却从16.3%降为1 5.2%，政府总支出占国内生产总值的比例从21.4%，降为20.4%。因此，2013—2014年度前三季度(2013年7月至2014年3月)，巴联邦政府的财政赤字率由上年度同期的4.7%，下降为3.2%，预计2013—2014年度全年的财政赤字率为 6.3%，比上一年度下降1.9个百分点，也低于2010—2011年度及2011—2012年度的水平。②2014—2015年度，巴政府预算确定的财政赤字率目标为4.7%，第一季度(2014年7-9月)赤字3570亿卢比，占GDP的1.2%。照此计算，一季度财政赤字尚在可控范围之内。③ 2.在通货膨胀方面。2008—2009年度后的4年，巴基斯坦的通货膨胀率都保持在两位数的水平。2008—2009年度，批发价格指数上涨18.9%，消费者价格指数上涨17.0%；2009—2010年度，两种价格指数分别上涨1 3.8%和10.1%，2010—2011年度分别上涨21.2%和13.7%，2011—2012年度分别上涨10.4%和11.0%。④不过，2013—2014年度以来情况已经出现好转。2013—2014年度前3个季度，批发价格指数上涨率已经降到8.28%，消费者价格指数上涨率降为8.7%。⑤2013年8月—12月，消费者价格指数的上涨率在7.4%-10.9%之间变动，2014年1月—8月在7.0%-9.2%之间起伏，2014年8月已经降低到7.0%的水平。⑥
世界各国主要港口整理完全版.docx
世界各国主要港口(中英) 港口中文译名国家（地区） 美洲国家（地区） Boston波士顿 Honolulu火奴鲁鲁 Houston休斯敦 New York纽约 New Orleans新奥尔良 美国 (US) San Francisco旧金山 Philadelphia费城 Los Angeles洛杉矶 Seattle西雅图 Baltimore巴尔的摩 Montreal蒙特利尔 Quebec魁北克加拿大 (Canada) Vancouver温哥华 Valparaiso瓦尔帕来索智利 (Chile) Rio De Janeiro里约热内卢巴西 ( Brazil) 亚洲国家（地区） 盂加拉国 (People's Republic of Chittagong吉大港 Bangladesh) Colombo科伦坡斯里兰卡 (Sri Lanka) Istanbul伊斯坦布尔土耳其 (Turkey) Jeddah吉达沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) Karachi卡拉奇巴基斯坦 ( Pakistan)
Beirut贝鲁特黎巴嫩 (Lebanese) Aden亚丁也门 (Republic of Yemen) Rijeka里耶卡南斯拉夫 (Yugoslavia) Calcutta加尔各答印度 ( India) Kobe神户 Osaka大阪 Nagoya名古屋日本 ( Japan) Tokyo东京 Yokohama横滨 Hongkong香港香港 (Hongkong) Manila马尼拉菲律宾 (Philippines) Singapore新加坡新加坡 (ingapore) Rangoon仰光缅甸 (Union of Myanmar) Bangkok曼谷泰国 (Thailand) 欧洲国家（地区） ]Rostock罗斯托克 Bremen不来梅德国 (Germany) Hamburg汉堡 Rotterdam鹿特丹荷兰 (Netherlands) Southampton南安普敦 英国 (United kingdom) Glasgow格拉斯哥 Stockholm斯德哥尔摩瑞典 ( Sweden) Amsterdam阿姆斯特丹荷兰 (Netherlands) Antwerp安特卫普比利时 Barcelona巴塞罗那西班牙 (Spain) Bordeaux波尔多 法国 (French Republic) Marseilles马赛
第十二章 巴基斯坦环境司法简介
第十二章巴基斯坦 帕维兹·哈山及贾瓦德·哈山 1引言 本章主要探讨的是巴基斯坦的环境问题，以及司法机关在加强国内环境治理中的所起到的作用。为了减轻和控制环境污染，政府颁布了许多法律法规。在一些案件的审理中，法院也对这些法律法规进行过解释和运用。尽管如此，政府的政策和立法目的距真正落实仍有很大一段距离。下文讨论了当前巴基斯坦面临的环境问题，对主要环境法规、治理结构和法庭设置也有简略介绍。另外，本章对在落实环境法规、总体加强环境治理的过程中司法机关所面临的挑战进行了思考，并由此探讨了环境问题方面标志性的司法判例。 2环境问题 巴基斯坦是联邦制共和国，行政区划包括：首都地区伊斯兰堡，俾路支省、西北边境省、旁遮普省、信德省四省，以及联邦管辖部落地区。全国人口总数为1.6亿。 现行宪法于1973年制定，并经过了军事政府的多次修改。 1983年，巴基斯坦颁布了首个环境保护方面的法律框架，是亚太地区最早进行环保立法的国家之一。然而，由于人口压力过大、资源配置失当以及法律执行不力，全国的绝大部分人口却长期处于生活在基本生活需求——尤其是洁净的水和清洁空气——都无法得到满足的境况中。农村地区居民纷纷外迁，城市难担重负、拥挤不堪，在满足居民住房、公共交通、卫生保健以及废物处理的需求方面都面临着挑战。森林是保持气候和土壤的关键，而巴基斯坦森林覆盖率只有4%，几乎是世界最低。印度河流域是英属印度农业的核心地区，却不断受到土地盐碱化和洪涝灾害的威胁。大量化学物质、工业和生活污水未经处理即排入河流和其他公共水域，给食物链造成威胁。这里的红树林生态系统在世界范围内名列前茅，也面临着土地开发和污染的威胁。不断加剧的土地荒漠化也威胁着这个国家。尽管一些地方社区推行的以狩猎换取战利品的计划收到了一定成效，野生动植物等自然遗产仍面临着严重威胁。不断增长的能源需求得不到满足，文化遗产也深受忽视之害。 3主要的环境法律 3.1一般法律 1973年颁布的巴基斯坦宪法中，并没有明确规定环境保护是基本权利或公共政策的原则。实际上，宪法只是在24条的“共同条款”中对环境问题有过规定，把“环境污染和生态”设定为联邦和省级政府的一项立法权能。 联邦和各省制定的含有关于环境保护条款的一般法律包括：巴基斯坦刑法典，1860；刑事诉讼法，1868；运河及排水系统法案，1873；爆炸物法案，1884；森林法案，1927；工厂法案，1934；西巴基斯坦渔场条例，1961；西巴基斯坦喇叭河扩音器管理和控制条例，1965；农业害虫控制条例，1971；领水和海区法案，1976；机动车
高中地理区域地理南亚印度
亚洲之南亚和印度 南亚（含印度）：填图练习 ①、读出南亚主要的国家：印度（南亚面积最大的国家）、孟加拉国（达卡）、巴基斯坦（伊斯兰堡）、 尼泊尔（加德满都）、锡金（甘托克）、不丹（廷布）、斯里兰卡（科伦坡）、马尔代夫（马累）、 克什米尔地区 ②、读出喜马拉雅山脉、印度河平原、恒河平原、德干高原、塔尔沙漠孟加拉湾、阿拉伯海、印度洋、、 ③、读出印度主要的城市：新德里（印度首都）、孟买（印度最大海港和棉纺织中心）、 加尔各答（麻纺织中心、海港、印度人口最多的城市）、班加罗尔（全国第三大城市） ④、图中的印巴军事停火线位于地区。控制该地区的国家 有。 ⑤、标出印度的乞拉朋齐， 概述 1.位置： 南亚位于：喜马拉雅山脉和印度洋之间（喜马拉雅山以南， 印度洋以北经纬度大部分位于70°~90°E，10°~30°N） 2范围&南亚次大陆： 临海国： 印度【新德里】巴基斯坦【伊斯兰堡】孟加拉国【达卡】 内陆国： 尼泊尔【加德满都】不丹 岛国：斯里兰卡【科伦坡】马尔代夫【马累】 与我国相邻国家：尼泊尔、不丹、印度、巴基斯坦（+克什米尔地区） 南亚次大陆：由于喜马拉雅山脉把南亚跟亚洲其他地区隔开，使南亚在地理上形成一个相 对独立的单位，所以又把南亚大陆部分称为南亚次大陆，它仅指大陆上的五个国家（临海 国+内陆国） 3南亚识图要求 1、赤道穿过：马尔代夫，印度洋 2、10°N穿过：印度洋，印度半岛南端，斯里兰卡北侧海域 3、23°26′N穿过：印度河三角洲，德干高原，恒河三角洲 4、30°N穿过：两个交汇点（中国、印度、尼泊尔的交汇点&阿富汗、伊朗、巴基斯坦的交汇点） 5、70°E穿过：北部山地，印度河平原，阿拉伯海 6、80°E穿过：印度半岛，科伦坡 7、90°E穿过：不丹，孟加拉国，恒河三角洲，孟加拉湾 4悠久的历史 1. 印度河流域是人类古代文明中心 2. 从十六世纪起，葡萄牙、英、法等国殖民主义者入侵，绝大部分地方成为英国的殖民地 3. 大量矿产品、棉花、黄麻被掠夺 4. 英语为南亚一些国家的第二语言 5.宗教：佛教和印度教的发源地 佛教：斯里兰卡印度教：印度，尼泊尔伊斯兰教：巴基斯坦，孟加拉国 6三大地形区 北部：喜马拉雅山南侧山地，喜马拉雅山脉南坡的一部分。北高南低，垂直变化明显。 中部：，印度河、恒河冲积而成的平原。面积广阔，是主要农业区和人口密集区。 南部：德干高原，西高止山略高，东高止山略低，低矮和缓，东西有高止山沿海一带有狭窄的平原。 高原上的土地肥沃，适宜种植棉花。高原上还有丰富的煤、铁、锰、铝土和云母等矿产资源。 7河流
巴基斯坦经济概况
广州汤尼乌尔都语学校学习资料 巴基斯坦经济概况 巴基斯坦拥有多元化的经济体系，是世界第25大经济体。作为一个快速增长的发展中国家，截止2007年，巴基斯坦的年平均经济增长连续4年达到7%。尽管 1947年独立时很穷，巴基斯坦在随后40年中取得了高于世界平均的经济增长，但二十世纪九十年代不明智的政策却导致经济减速。最近几年来，大规模经济改革改善了经济前景，加快了增长，尤其是制造业和金融服务部门。近年来巴基斯坦在外汇兑换市场的地位和硬通货的储备都有显着提高。2005年估计有400亿美圆外债。但是，由于国际货币基金组织的援助和美国的巨额债务减免，外债数额最近几年显着减少了。巴基斯坦的国内生产总值（由购买力平价计算的）估计有 4754亿美圆，人均收入2542美圆。贫困率据估算有23%到28%。巴基斯坦的经济增长率过去5年间稳步增加。不过，通涨压力和低储蓄率可能使这种高增长率无法持续。以年增长率4.9%计算，巴基斯坦还需159年才能成为一个发达国家。 巴基斯坦的经济结构由主要是农业为基础转变为服务业为基础。如今农业只贡献国内生产总值的20%；而服务业占53%，批发和零售贸易占这个产业的30%。过去几年，Karachi Stock Exchange 和世界其他新兴市场的一样增值。大笔外资被投入到电讯、房地产和能源等领域。其他主要产业包括软件、机动车辆、纺织、水泥、化肥、钢铁、造船、航空航天工业和军火生产。 货币采用巴基斯坦卢比，1卢比等如100派沙(Paisa)。硬币计有：1 卢比、2卢比、5卢比；纸币有：5卢比,10卢比、20卢比、50卢比、100 卢比、500卢比、1000卢比及5000卢比共7种。现时（2012年4月）巴基斯坦卢比兑美元的汇率约为1对0.0110；即一美元大约等于90卢比。 巴基斯坦煤炭资源丰富。根据巴基斯坦地质调查局（GSP）的估算，巴基斯坦的煤炭资源量在1850亿吨左右，其中1840亿吨在信德省，占全国总量的99.5%。 在2006年11月中国与巴基斯坦签定了自由贸易协定，希望把当时42亿美圆的双边贸易额在五年之内增长到150亿美圆。巴基斯坦在2007年的出口额达到了205亿8千万美圆。
世界各国主要港口(整理完全版)
世界十大港口排行榜 1、鹿特丹(荷兰) 鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。 2、新加波
该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。 3、香港(中国) 维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。 4、安特卫普(比利时) 比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。 5、休斯顿(美国) 美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。 6、高雄(中国) 高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。 7、马赛(法国) 马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。 8、纽约(美国) 美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过。 9、新奥尔良(美国) 新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。 10、汉堡(德国) 德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。 汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。
卡塔尔国家概况
卡塔尔国家概况 2003年2月14日12:57 自然概况 卡塔尔国位于波斯湾西南岸的卡塔尔半岛上，南北长１６０公里，东西宽５５-５８公里。与阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯王国接壤。全境地势平坦，是半沙漠地带稀有的绿洲，最高点海拔１００米。地势西部略高。属热带沙漠气候，炎热干燥，沿岸潮湿。４-１０月为夏季，是一年中最长的季节。７-９月气温最高，可达４５℃，冬季凉爽干燥。年平均降水量仅１２５毫米。地下水资源贫乏，境内没有常年有水的河流与湖泊。 简史 公元７世纪，卡塔尔是阿拉伯帝国的一部分。１５１７年葡萄牙人入侵。１５５５年被并入奥斯曼帝国版图。１８４６年萨尼·本·穆罕默德建立了卡塔尔酋长国。１８８２年英国入侵，并宣布该地区为英国"保护地"。１９７１年９月３日卡塔尔宣布独立。 政治制度 卡塔尔系君主立宪制的酋长国，埃米尔为国家元首，掌握国家最高权力，由阿勒萨尼家庭世袭。禁止正常活动。１９７４年４月埃米尔颁布临时宪法。宪法规定，卡塔尔是一个独立的主权国家，伊斯兰教为国教。埃米尔在内阁和咨询委员会的协助下行使权力。宪法承认法官的独立性。议会称咨询委员会，职能是协助埃米尔行使统治权力。委员会有权审议立法和向内阁提出政策建议。卡塔尔是海湾国家合作委员会成员国，执行统一的防御政策。 行政区划及人口 卡塔尔国总面积是１１１４３７平方公里，分为４大行政区：多哈、瑞延、多妞撒勒和瓦卡拉赫。首都是多哈。该国总人口５６万（１９９４年），土著居民约占人口总数的４０％，其他为外籍人，主要来自印度、巴基斯坦和东南亚诸国。 卡塔尔国官方语言为阿拉伯语，通用英语。居民信奉伊斯兰教，多数学尼派中的瓦哈比教派，什叶派占人国人口的１６％。
印度的一些港口
MOMBAY孟买NHA V A SHEV A那瓦西亚(孟买新港)/ CALCUTTA加尔各答(别名KOLKATA)/MUNDRA蒙德拉/COCHIN科钦CHINNAI清奈（别名：MADRAS马德拉斯） TUTINCORIN杜蒂格林ICD(INLAND CONTAINER DEPOT)即内陆货箱堆场 ICD TUGLAKABAD 别名：新德里T港，ICD TKD,ICD TKG NEW DELHI(塔拉卡巴德) ICD PATPARGANJ 别名：新德里P港，ICD PPG ,ICD PPG NEW DELHI(帕特帕疆) ICD FARIDABAD 别名：新德里F港，ICD FARIDABAD NEW DELHI(费尔达巴德) 经铁路到达的印度的内陆点，中转港NHA V A SHEV A ICD TUGLAKABAD——NEW DELHI ICD GHARI HARARU 别名：ICD GURGAON 戈里哈拉如 ICD/CFS PATPARGANJ ——NEW DELHI ICD FARIDABAD ——NEW DELHI ICD LONI——NEW DELHI 罗尼（用来代替新德里T港） ICD MORADABAD 莫拉，ICD JAIPUR斋普尔，ICD AHMEDABAD艾哈迈达巴德 ICD NAGPUR 那格普尔ICD KUNDLI(SONEPAT)—NEW DELHI 坤德里（索内帕特） ICD BARODA 别名ICD V ADODARA 巴罗达ICD AURANGABAD 奥兰加巴德 ICD MALANPUR 马来普尔ICD MALIWADA 马里瓦达 ICD CHINCHWAD 平钦ICD MANDIDEEP 曼迪帝普 （经公路到达的印度内陆点）中转港：NHA V A SHEV A ICD MULUND 穆兰德ICD V API 瓦皮ICD SACHIN，SURAT 萨钦 ICD PUNE PIMPRI别名：ICD PUNE/PUNA/POONA 浦那平钦 ICD DIGHI 蒂基ICD NASIK 纳西克ICD DHANDRIKALAN代里卡兰 ICD GURGAON 苟冈 印度东部线内陆点 经铁路到达印度内陆点中转港：CHINNAI（MADRAS）马德拉斯 ICD COIMBATORE 科印拜陀ICD BANGLORE 班加罗尔ICD HYDERABAD 海德拉巴德其他ICD ICD DASHRATH 达斯拉特ICD PITHAMPUR 皮坦普尔ICD KANAKPURA 卡那克普拉 ICD SABARMATI 萨巴马提ICD JODHPUR 焦达普尔新德里T港ICD Tughlakabad, 新德里P港ICD Patparganj,
巴基斯坦经济概况
巴基斯坦经济概况 广州汤尼乌尔都语学校学习资料 巴基斯坦经济概况 巴基斯坦拥有多元化的经济体系，是世界第25大经济体。作为一个快速增长的发展中国家，截止2007年，巴基斯坦的年平均经济增长连续4年达到7%。尽管1947年独立时很穷，巴基斯坦在随后40年中取得了高于世界平均的经济增长，但二十世纪九十年代不明智的政策却导致经济减速。最近几年来，大规模经济改革改善了经济前景，加快了增长，尤其是制造业和金融服务部门。近年来巴基斯坦在外汇兑换市场的地位和硬通货的储备都有显着提高。2005年估计有400亿美圆外债。但是，由于国际货币基金组织的援助和美国的巨额债务减免，外债数额最近几年显着减少了。巴基斯坦的国内生产总值(由购买力平价计算的)估计有 4754亿美圆，人均收入2542美圆。贫困率据估算有23%到28%。巴基斯坦的经济增长率过去5年间稳步增加。不过，通涨压力和低储蓄率可能使这种高增长率无法持续。以年增长率4.9%计算，巴基斯坦还需159年才能成为一个发达国家。 巴基斯坦的经济结构由主要是农业为基础转变为服务业为基础。如今农业只贡献国内生产总值的20%;而服务业占53%，批发和零售贸易占这个产业的过去几年，Karachi Stock Exchange 和世界其他新兴市场的一样增值。30%。 大笔外资被投入到电讯、房地产和能源等领域。其他主要产业包括软件、机动车辆、纺织、水泥、化肥、钢铁、造船、航空航天工业和军火生产。 货币采用巴基斯坦卢比，1卢比等如100派沙(Paisa)。硬币计有:1卢比、2卢比、5卢比;纸币有:5卢比,10卢比、20卢比、50卢比、100 卢比、500卢比、1000卢比及5000卢比共7种。现时(2012年4月)巴基斯坦卢比兑美元的汇率约为1对0.0110;即一美元大约等于90卢比。
世界各洲主要港口一览表
加拿大（Canada） 鲁珀特王子港公司（Prince Rupert Port Corporation）艾伯尼港（Port Alberni）丘吉尔港（Port of Churchill）魁北克港（Port of Québec） 蒙特利尔港（Port of Montreal）多伦多港（Port of Toronto） 哈密尔顿港（Port of Hamilton）达尔豪西港（Port of Dalhousie） 贝尔迪尤恩港（Port of Belledune）贝塞德港（Port of Bayside） 圣约翰港埠公司（Saint John Port Corporation）悉尼港（Port of Sydney-Canada）哈利法克斯港埠公司（Halifax Port Corporation） 美国（United States） 贝灵汉港（Port of Bellingham,Wa.）安那柯特斯港（Port of Anacortes） 西雅图港（Port of Seattle）塔科马港（Port of Tacoma） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）卡拉马港（Port of Kalama） 圣路易斯港（St.Louis Port Authority）奥克兰港（Port of Oakland） 斯托克顿港（Port of Stockton） 匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）圣地亚哥港（Port of San Diego） 圣保罗港（The Saint Paul Port Authority） 印第安那港口管理委员会（Indiana Port Commission） 波特兰港（Port of Portland）惠特曼港（Port of Whitman） 新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） 纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden） 德拉华河港口管理局（Delaware River Port Authority） 巴尔的摩港（Port of Baltimore）查尔斯顿港（Port of Charleston） 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority） 威尔明顿港（Port of Willmington）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 莫比尔港（Port of Mobile）阿瑟港（Port of Port Arthur） 休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）科珀斯克里斯蒂港（Port of Corpus Christi）新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） 墨西哥（Mexico） 马萨特兰港（Port of Mazatlan）韦拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz） 非洲地区 安哥拉（Angola） 罗安达港（Port of Luanda） 南非（South Africa） 萨尔达尼亚港（Port of Saldanha）开普敦港（Port of Capetown） 莫塞尔贝港港（Port of Mossel Bay）伊丽莎白港港（Port of Port Elizabeth） 东伦敦港（Port of East London）德班港（Port of Durban） 理查兹贝港（Port of Richards Bay）
巴基斯坦经济文化
从经济上分析： 巴基斯坦是一个发展中国家，经济以农业为主。农业产值占国内生产总值的24％。被誉为粮仓的印度河平原和北部山谷建有庞大的灌溉系统，为水稻、小麦、棉花、甘蔗等粮食和经济作物的生长提供了良好的水利条件。粮食基本自给自足，大米、棉花还有出口。 由于地处亚热带，水果资源非常丰富，巴基斯坦素有东方“水果篮”之称。在平原洼地盛产香蕉、桔子、芒果、番石榴和各种瓜类，在山地高原则盛产桃子、葡萄、柿子等。 主要矿藏储备有天然气、石油、煤、铁、铜、铝土等，还有大量的铬矿、大理石和宝石。 工业落后，最主要的工业是棉纺织业，此外还有毛纺织、制糖、造纸、烟草、制革、机器制造、化肥、水泥、电力、天然气、石油等工业。主要进口石油及石油制品、机械和交通设备、钢铁产品、化肥和电器产品，主要出口棉花、大米、纺织品、皮革制品和地毯。 巴基斯坦的手工艺品，以技术精湛，历史悠久而著称于世。巴手工艺史可以追溯到史前时代。它的骆驼皮和鹿皮制品、地毯、缟玛瑙制品等历经几千年匠人们的琢磨，已日臻完善。 美国传统基金会和《华尔街日报》日前联合发布的2010年经济自由度指数显示，在涵盖179个经济体的经济自由度排行榜中，巴基斯坦居第117位，比去年排名下滑15位。在南亚国家中，巴基斯坦排名第2位，仅落后于不丹（第103位），而领先于斯里兰卡（第120位）、印度（第124位）、尼泊尔（第130位）、孟加拉（第137位）和马尔代夫（第148位），阿富汗未参与排名。另外，巴在亚太地区41个经济体中排名第22位。 报告说，尽管巴政府采取了一系列经济改革措施，来改善商业环境和促进私营领域发展，但巴总体经济自由度仍然偏低，尤其是在2008年11月接受国际货币基金组织的救助贷款后，巴政府采取了一系列宏观经济调控措施，这虽然对稳定经济发挥了重要作用，但也影响了经济自由度。从各项指标来看，关税和非关税壁垒偏高，导致贸易自由度较低；税收体制一直在改革，税率有所降低，税基在不断扩大，但税收系统仍然复杂而低效；投资限制较少，但整体投资环境恶化，外汇限制趋严；近一两年巴金融领域受国内外政治、经济等各方面因素冲击严重，巴政府不得不对股市和银行业采取紧急措施，加大监管力度；此外，巴各级政府管理能力较弱，政府和司法界腐败较为严重，治安和安全形势持续恶化，再加上政局不稳定等因素，都给经济自由度带来较大的负面影响。 从文化上看：巴基斯坦的衣食文化深受宗教信仰的影响。从直观的角度来看，巴基斯坦的衣食习惯和许多伊斯兰国家有很多相似之处，男性穿着长衫，女性戴头巾，饮食要遵循伊斯兰教有关食物的戒律，不食猪肉和猪肉制品等。但是，受到当地土著居民文化的影响，巴基斯坦的衣食习惯也呈现出很多别具一格的南亚特点。 服饰文化巴基斯坦的服饰特色集合地域传统、宗教习俗和民族风格于一身。“格米兹”和“谢尔瓦尔”是巴基斯坦男性最普遍的服装，甚至有“国服”之称。格米兹是一种过膝的长衫，胸前开半襟，两侧开衩。谢尔瓦尔则是一种宽大的长裤，腰部打褶裥。巴基斯坦天气炎热，男士的服装多以宽大的样式和白色或浅色透气的布料为主。即使在酷暑难耐的夏季，巴基斯坦的男人也绝对不会穿背心短裤，更不会打赤膊，但是穿凉鞋，甚至赤脚却很常见。参加庆典和宴会等正式场合时，男士们则会选择一种叫“西尔伐尼”的礼服，这是一种长过膝盖、中间有7个或更多纽扣的正装。穿这种礼服时，下面也要配上白色的“谢尔瓦尔”或“巴贾玛”裤。天冷的时候，他们通常会身披一条名为“贾德尔”的毯子御寒，却不喜欢穿棉衣或毛衣。 另外，男士的头顶还会用长头巾缠起来，高高耸起，极具民族特色，被称为“伯格里”。以前这是贵族阶级的象征，现在一些家族的首领去世后还会为其继承人举行戴伯格里的仪式，象征着权力的移交。 依照伊斯兰教教规，妇女除手、脚之外，身体的其他部位不得暴露在外。因此，巴基斯坦妇女的日常穿着，主要是一件不露胳膊、不露腿部的宽大的长袍。出门在外时，她们还必须以面纱遮盖自己的面容。但是，爱美之心，人人皆有。巴基斯坦妇女们便在衣着的色彩和装饰上大做文章。因而巴基斯坦妇女的衣着又以华丽鲜艳著称。 女性常见的装束也是格米兹和谢尔瓦尔，有的会在服装上搭配亮片、珠子等做以点缀。较为传统的女性出门时会穿一件罩袍，只露出眼睛。“杜伯达”和“贾德尔”是两种头巾，女性外出或见客时必须配戴，现
印度主要港口城市doc资料
印度主要港口城市
印度主要城市[/size] ? 加尔各答——面积568.8平方千米,人口1086万,位于恒河下游支流胡格利河畔,离孟加拉湾有碍138.4公里。加城印度东部最大的港口和铁路、航空枢纽，在印度的工商业、金融、文化等方面占有重要地位。 孟买——面积603平方千米，人口1256万。它频临阿拉伯海，是个天然良港，被称为印度西部的门户，也是印度海军的重要基地，在印度的政治、经济、金融、军事、文化各方面都占有重要地位。 马德拉斯(清奈)——面积128平方千米，人口536万。它东频孟加拉湾，是印度最大的人工港，海、空、铁路和公路均很方便，被成为印度南部的门户。 海德拉巴——面积298.5平方千米，人口427万。该市实际上是由海德拉巴和塞康拉巴德两个城市组成。它位于德干高原，是印度南北交通要道和印度空军高级飞行训练基地。、 艾哈迈达巴德——面积93平方千米，人口328万。它是印度第二大纺织中心。 班加罗尔——面积93平方千米，人口410万。它是南印度的工业城市和商业中心，很多军工厂都建在这里。 ?一、基本港? MOMBAY 孟买?NHAVASHEVA 那瓦夏瓦（孟买新港） ?CALCUTTA 加尔各答别名：KOLKATA ?MUNDRA 蒙德拉? COCHIN 科钦? CHINNAI 清奈/金奈别名：MADRAS（马德拉斯）? TUTINCORIN 杜定格林 ?ICD （INLAND CONTAINER DEPOT）即内陆货箱堆场? ICD TUGLAKABAD 别名：新德里T港，ICD TKD，ICD TKD NEW DELHI（腾格拉卡巴德）? ICD PATPARGANJ 别名：新德里P港，ICD PPG，ICD PPG NEW DELHI （帕特帕疆）? ICD FARIDABAD 别名：新德里F港，ICD FARIDABAD NEW DELHI（费尔达巴德） 印度西部线内陆点 ?一、BY RAIL（经铁路到达的印度内陆点）中转港NHAVA.SHEVA ? ICD TUGLAKABAD NEW DELHI ? ICD GHARI HARARU 别名：ICDGURGAON ?I CD /CFS PATPARGANJ ? ICD FARIDABAD ? ICD SURAJPUR ? ICD HYDERABA D ?
世界各国概况(二)
世界各国概况（二） 世界各国和地区面积、人口、首都(或首府)一览表 国家或地区面积(平方公里) 人口(千人) 首都或首府 亚洲 中华人民共和国约9600000 1370536 北京蒙古国156**** **** 乌兰巴托朝鲜民主主义人民共和国122762 22000 平壤大韩民国99237 44850 首尔 日本国377800 125940 东京老挝人民民主共和国236800 4605 万象越南社会主义共和国329556 75900 河内柬埔寨王国181035 10400 金边缅甸联邦共和国676581 57000 内比都泰王国513115 60400 曼谷 马来西亚329758 21169 吉隆坡新加坡共和国641 3100 新加坡 文莱达鲁萨兰国5765 296 斯里巴加湾市菲律宾共和国299700 70267 马尼拉印度尼西亚共和国1904443 199000 雅加达东帝汶14874 748 帝力尼泊尔王国147181 18491 加德满都 不丹王国46000 700 廷布孟加拉人民共和国143998 120000 达卡印度共和国2974700 938000 新德里 斯里兰卡民主社会主义共和国65610 17890 科伦坡马尔代夫共和国298 238 马累巴基斯坦伊斯兰共和国796095 128010 伊斯兰堡阿富汗伊斯兰国652300 17690 喀布尔伊朗伊斯兰共和国1645000 66727 德黑兰科威特国17818 2090 科威特城沙特阿拉伯王国2240000 17400 利雅得巴林国706.5 586 麦纳麦 卡塔尔国11437 641 多哈阿拉伯联合酋长国83600 2377 阿布扎比阿曼苏丹国312000 2018 马斯喀特 也门共和国531869 15800 萨那 伊拉克共和国438217 20370 巴格达阿拉伯叙利亚共和国185180 16000 大马士革