高速公路年终总结

高速公路年终总结

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以工作计划为依据，订计划总是在总结经验的基础上进行的。总结的写作过程，既是对自身社会实践活动的回顾过程，又是人们思想认识提高的过程。本站今天为大家精心准备了高速公路年终总结，希望对大家有所帮助!

高速公路年终总结

市交通局：

2009年，是承朝高速公路建设的攻坚年、关键年，能否完成今年建设任务，直接关系到承朝高速公路明年十一竣工通车的总体目标能否顺利实现。今年以来，在市局党委的正确领导和大力支持下，承朝高速公路管理处下定决心，排除困难，采取有力措施，抢进度，抓质量，保安全，极为有效地促进了工程进度和质量，圆满完成全年建设任务。

一、主要工作完成情况

按照市计划，截止今年末，全线累计完成投资383950万元，占总投资的69.7%;今年以来共完成投资212300万元，占年计划的105%。

(一) 路基工程：填方总数量为1328.5万立方米，已完成1224万立方米，完成总数的92%;挖方总数量为1128万立方米，已完成1051万立方米，占总数的93%。

(二)涵洞**：总数量为314道，已完成295道，占总数量的94%。

(三)桥梁桩基：总数量为3852根，已完成3826根，占总数量的99%。

(四)桥梁上部：预制箱梁总数为407片，已完成347片，占总数的85%;T梁总数量为4490片，已完成4106片，占总数量的91%;现浇染总数为252孔，已完成221孔，占总数的88%;16米以下的空心板总数量为2817片，已全部完成。

(五)隧道：单洞总长为20430延米，洞身开挖已完成19358延米，占总数量的95%;隧道二衬已完成15431延米，占总数量的75%。

(六)路面工程：底基层总数量2730914平方米，已完成310183平方米，占总数量的11%;中基层总数量为2331915平方米，已完成297619平方米，占总数量的13%;上基层总数量为2331915平方米，已完成84765平方米，占总数量的4%;下面层总数量2142614平方米，已完成74529平方米，占总数量的3.5%。

(七)招投标工作：房建工程和绿化工程已经完成招投标工作;绿化工程施工单位正在订购苗木，为明年的栽植做好各项准备工作;安全设施、机电工程已经完成资格预审，近期进行招标。

(八)拆迁占地完成情况：项目共需征占土地734.8公顷，拆迁房屋699户，迁移电力、管线327.36公里，上述拆迁工作已基本完成。林业、失地农民养老保险及土地报卷工作已经完成并已批复。

(九)精神文明、党风廉政及行风建设情况

以深入开展“干部作风建设年”和“深入学习实践科学发展观活动”为契机，加大党建、党风廉政建设和行风建设力度，推动精神文明建设再上新台阶。2008年被市局党委评为度先进基层党组织，被**市交通局评为全系统安全生产工作先进单位。

二、工作中的主要做法

(一)千方百计抢抓工程进度

今年以来，受征地拆迁、施工环境等客观因素影响，工程整体进展一度放缓减慢。为确保完成今年建设任务，为明年“十一”竣工通车打下坚实基础。管理处采取多种有效手段，千方百计促进工程进度。一是实行领导分段负责，组织所分管标段的相关人员，尽快研究、落实抓进度、抓质量、抓安全、

抓协调的措施和办法，促进工程进度。定期开展对施工及监理的人员、设备履约情况和工程进度检查，保证工程的顺利实施。二是实行项目工程师负责制，打破工程技术人员职务和工作职责界限，在履行好现有职务职责的基础上，担任分管标段项目工程师，对所分管标段总监办、驻地办、项目经理部、地方工作进行全面管理协调工作，全力抓好工程进度、质量、安全生产、工程技术和管理等全面工作。三是实行例会制度，重大事项随时调度;日常工作实行每周三、六例会制度，总结标段各项工作情况，分析存在问题，并对下一步工作进行安排部署。各相关科室做好各项服务工作，作到文不落地，事不过夜。四是从今年8月到10月份以来，抓住施工黄金季节，开展“大干100天活动”。出台奖惩办法，奖快罚慢，奖好罚劣，奖安全罚隐患。将任务细化到月，进度控制到天，要求各项目经理部根据本标段剩余工程量和工程难点，倒排工期，狠抓落实。管理处以月为单位定期检查计划的落实情况，按进度支付费用，并奖快罚慢、奖优罚劣，充分调动了施工单位积极性，加快了工程进度。抓施工重点，组织加快施工进度观摩活动，取得良好效果。管理处针对梁板预制和隧道开挖滞后的实际情况，提出了“抓路基收尾、抓梁板预制、抓隧道开挖”的工作重点，出台了梁板预制等控制性工程单项考核、奖惩等有效措施，有力地促进了路基、桥隧工程进度。五是开展冬季施

工。管理处针对T梁预制等结构性工程时间紧、任务重的实际情况，在**县、**区段的10个标段安装并投入使用18套蒸汽养生设备，变冬闲为冬忙，将今年冬季变为繁忙之冬、攻坚之冬，争取时间，按计划加紧推进建设步伐，为2010年“十一”前建成通车打下坚实基础。

(二)一丝不苟确保工程质量。

以省厅“质量年活动”和“精细化管理活动”为契机，采取多种有效措施，狠抓工程质量。一是抓制度建设，完善质量责任体系。我处按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求，建立健全各项规章制度，全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理，根据各工程项目的特点，分别明确质量目标，建立奖惩机制，将工程质量管理责任层层落实到管理处各个部门、各级监理和各施工单位。健全质量保证体系，把好市场准入关，为施工质量与进度控制管理打下基础。工程质量采用“政府督查、部门指导、专业监理、社会监督、企业自检” 五级质量管理体系，每个项目经理部都成立了质量管理领导小组，制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施。二是抓质量重点，落实质量责任。桥梁施工抓住砼外观质量和桩基埋深;隧道施工重点控制围岩类别，合理决定支护方式和衬砌厚度;路基填筑抓住V型沟回填，采取强夯和冲击压实措施，并在各