产品报废处理工作流程说明

产品报废处理流程

产品报废处理流程一、目的：为有效的利用仓库空间。降低仓储成本、真实地反映公司存货资产、及时对不良产品的报废做到规范、合理、快捷，特制定本规定。二、范围：凡本公司物料/产品报废（含半成品和成品、退货产品、客供品、包装物料）均按此规定作业。三、定义：不良品与报废品区别不良品：产品出现不合格时，可进行返修或可降级使用并出货的产品。报废品：产品出现不合格时，无法进行返修或返修后无法达到品质要求或无法降级使用的产品。四、作业内容： 1.报废品处理标准各相关部门将不合格品标识后送至不合格品区，由品保部门判断是否要返工处理。由制造部门返工后交质量管理部门检验合格后办理入库，返工后所剩余的无用品列为报废处理。报废品处理标准也可以参考内部文件QP20 《不合格品管制程序》，《产品报废申请单》也见此文件。 2 报废品类型不良品库形成的各类型需报废产品；(超出三个月客户返回产品)由仓库部、质保部协助负责组织实施。客退品：品质部在接到客户退回的不良品时，由品质工程师进行判定，能修复且客户又要求补回的，则修复后直接开单检验并入库，对不能修复客退品应分类清理做报废处理。包装物料；因市场原因需更换内容、外形、颜色等原因形成的报废；由销售部为主和仓库部协助负责组织实施因存仓时间太久或因颜色不配套等原因而导致的产品物料报废，货仓清理所需报废的产品物料，由生产部门为仓库部、质保部门协助负责组织实施。 3.报废处理流程申请报废的部门：负责组织对报废产品物料的清理及鉴定、填写《产品报废申请单》并跟踪领导审批签字、形成有效单据后转到仓储部门。仓库根据有效的《产品报废申请单》内容，负责对报废产品物料的执行处理，并录入报废内容后将有效《产品报废申请单》原件转交给财务部相关岗位审核单据；质保部门：负责对报废产品及物料的品质鉴定。责任部主管接到通知后需在48小时内对不良产品进行确认。 4.报废品控制仓储部接获有效的《产品报废申请单》后，即安排人员对产品物料进行产品物料与单据的核对，必须在2个工作日内完成。如产品物料与《产品报废申请单》所示内容不符或认为报废不合理，则将单据退回申请单位，要求其重新清理或重写单据。申请报废的部门依有效《产品报废申请单》核准的“处理方法”将产品/物料送到相关的执行地点进行报废处理。

报废车辆情况说明

报废车辆使用情况一、#1龙工ZL50D装载机：使用于2005年8月，当时购车价27万余元，至今使用已达30000小时以上，额定使用寿命10年(或工作3万小时)，该车于2008年9月全车第一次大修，当时车辆使用已超过13000小时；大修后使用至2010年11月，已近两年多时间，工作时间已超过8500小时，2010年11月对其车辆进行第二次大修，大修后使用至今，7年来该车工作小时已超过额定使用寿命，现车辆已经严重老化，多次在工作时出现严重故障，维修成本大大增加，已不能正常工作！二、#2常林ZLM50E—5装载机：使用于2006年3月，当时购车价28万余元，至今使用已达20000小时以上，额定使用寿命10年(或工作3万小时)，该车于2008年5月全车第一次大修，当时车辆使用已有7500小时以上；大修后使用至2010年10月，对其进行第二次大修，当时车辆使用时间已超过6200小时。2010年12月大修完后，初期使用时间为1000小时后，该车至今一直都不能正常使用！车辆已老化严重：“发动机、变速箱、液压装置、电路系统”都不能正常使用，难以修复，车辆油耗高于其它车辆2倍以上，虽然大修过二次，但该车设计不合理，新车买来就不好使用，修理成本高，且配件难买，现车辆已经不能使用！三、#3柳工CLG856装载机：使用于2007年11月，当时购车价30万余元，至今使用达22000小时以上，额定使用寿命10年(或工作3万小时)，该车于2009年

12月全车第一次大修，当时车辆使用已有7300小时以上；大修后使用至2011年10月，对其进行第二次大修，当时车辆使用时间已超过7000小时。现发动机严重磨损、变矩器磨损动力不足，前后桥牙包间隙发抖、水箱已焊补多次现已无法修复、全车销套磨损已造成无法注油、刹车及转向系统已严重磨损，造成了在工作时多次出现车辆故障，严重影响工作，该车于2009年2月曾被侧翻过一次，有变形现象，至今一直不能全面修复，该车已不能正常工作！工程机械#1龙工ZL50D装载机、#2常林ZLM50E—5装载机、#3柳工CLG856装载机现都存在严重故障，车辆都不能正常使用，特申请作报废处理，望领导批准！工程机械 2012年6月20日

车辆年检及报废相关情况说明

车辆年检及报废相关情况说明普通轿车年检情况说明普通轿车6年以下为每两年年检一次，6-15年为一年一检，15年以上为每六个月一检（一年两检）。报废延缓说明根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施<关于调整车辆报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为： 1.9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。 2.旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。 3.营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4.上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。 5.营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。延缓报废车辆对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行。到年限可继续用机动车如何延缓报废如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限车辆报废。那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

产品报废处理流程

产品（物料）报废管理办法一、报废品的定位 1.0 报废品：产品出现不合格，无法修复或修复后无法达到品质要求或不能继续使用投入生产的物品。 1.1 经销售、品管改版定性为不在投入生产的物品。 1.2 长期库存、锈蚀、磕伤且无法修复的物品。 1.3 因车间、库存其他原因造成的物品。二、目的为降低仓储成本、真实地反映公司存货资产、保证报废物料程序畅通、控制产品不良、加强车间对不良产品的认识、杜绝批量质量事故的发生、及时对不良产品的报废做到规范、合理、快捷，特制定本办法。三、适用范围凡本车间物料/产品报废（含半成品和成品、退货产品、包装物料）均按此办法作业。（适应车间小型易耗品的报废处理） 3.0 实施细则 3.1 申请报废的部门：车间各小班组负责组织对本部报废产品物料的清理及负责报废品的原因分析、填写《产品报废申请单》，并将《产品报废申请单》原件转交相关岗位审核单据；如报废物料是组件，则由车间将可用配件拆解后，方可报废。可用件退还仓库，作为采购物料冲销物料成本。 3.2 质检部门：负责对报废产品及物料的品质鉴定。如产品物料与《产品报废申请单》所示内容不符或认为报废不合理，则将单据退回申请部门，要求其重新清理或重写单据。 3.3 实施部门：实施部门依据有效《产品报废申请单》核准的“处理方法”将产品/物料送到相关的执行地点进行报废处理。

3.4财务部门、行政部门接获有效的《产品报废申请单》后，即安排人员对产品物料进行产品物料与单据的核对，共同实施并在单据上签字。必须在2个工作日内由签单，单位共同协助完成报废产品的报废处理。附一：1、不良的外购产品、物料放于指定区域，由仓库统计数据后，报采购部门，再有采购部门通过供应商联络办理退化。（如有相关指令报废的则即时处理）。 2、由客户退回的产品由售后出具申请单，走报废流程。附二：报废审批表1

车辆报废管理制度

这个制度《安全生产管理制度汇编》中，不需要打印，能找到就行。车辆报废管理制度一、制定依据为加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，为运输生产提供安全、优质、高效、低耗、及时的运力，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求，为了加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，特制定本制度。二、适用范围本制度适用于公司所有营运载客汽车。三、实施主体安全技术部是公司运输车辆管理部门。四、车辆报废年限和里程 1. 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对营运客车使用年限定为：（1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（2）租赁载客汽车使用15年；（3）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； 2. 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废：（1）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

（2）租赁载客汽车行驶60万千米；（3）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（4）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； 3. 车辆提前报废条件车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当提前报废：（1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。四、加强临近报废车辆的技术监管对引导报废车辆（或8年以上）,公司建立临近报废车辆管理档案，实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。凡出现安全隐患，立即停止使用。五、到期客车报废程序 1、车辆到报废期，车队必须提前一个月准备，建立报废车辆档案。 2．必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。 3.车辆报废相关资料至少保存2年。七、附则本制度由常州国宇旅游汽车服务有限公司制定，解释权属于常州国宇旅游汽车服务有限公司。本制度自2017年5月1日起执行。雨滴穿石，不是靠蛮力，而是靠持之以恒。——拉蒂默

仓库报损报废流程

报损报废流程一：目的规范商品日常管理，登记并销毁无法销售和无法退货的破损商品，加快对问题商品的处理速度，有效控制商品库存和毛利。二：定义在销售过程中，因出现品质问题，影响正常销售必须折价或废弃的商品。三：报损报废范围： 1.该商品确定为无法销售的单品 2.商品已损坏 3.包装破损且无法重新包装的 4.空包装 5.被盗四：报损报废的职责仓库：负责库存产品的报损及报废盘点及申请。五：工作流程 5.1报废作业流程图（见附件一） 5.2仓管应准时上报一个月未动库存，营运经理依仓管上报的数据及时反馈给公司的销售部门，采购部及市场部，由市场部进行资源整合。 5.2每月盘点后，对于须报废之产品，由仓管及时提报《报废申请单》，说明报废原因及数量，交营业部经理审核，品保部、财会部会签，最后依有关财务核决权限规定（损失之认列类）进行核准。

5.3报损报废单一式三联，第一联交填单部门，第二联交品保部，第三联交财务部记账。 5.4《报废申请单》核准后，交仓管将商品运至销毁点进行彻底销毁。 5.5销毁前应由仓管对销毁商品进行盘点记录，同时，仓管员应对报废品及时进行处理，报废时必须拍照，相关人员共同监毁。 5.6商品处理完后，由仓管部将照片连通报废申请单订在一起，并做好登记，编号，然后存档备查。单据存档时间:2年。 5.7仓管应与当日将报损报废商品的清单交帐务员及时进行系统帐务处理，并同财务部共同销账，以确保双方库存数量一致性。 5.8商品因破损而要变价销售，应由行政主管，仓库主管，营运经理，总经理共同核价才可以折价销售，绝对不允许未经授权私自折价或者折价而未作记录。 5.9报损品如能销售，销售款由仓管填写《缴款单》，交出纳签收，作相应会计处理，同时《缴款单》及时寄回财会部，款项由出纳及时划回公司财会部。 5.10每周仓库记账员要统计报损报废商品总数量，总金额，报仓库主管汇总并分析损耗原因并协同相关部门作出相应的预防措施，以便控制损耗。六：注意事项 1.所有的报损商品都必须统一存放在固定区域内 2.所有的报损都必须有防损人员，收货组人员及其他营业部人员共同执行

【优质】汽车报废申请原因说明-word范文模板 (2页)

【优质】汽车报废申请原因说明-word范文模板本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 汽车报废申请原因说明篇一：车辆报废说明关于项目车辆报废情况说明公司领导：目前项目金杯车辆于201X年购置为项目工地用车，该车从自购置之日起，先后用于公司等项目办公使用。目前，因该车确实无法满足工程需要，现申请报废，原因如下：一、该车从购置之日起(201X年~201X年)，使用年限已6年，车辆行驶里程36 万公里。该车因使用频率高、载人载物量大、出入工地频繁所以车况较差，车内各操作悬挂系统及车辆线路老化，经常性维修无法得到完全处理，造成项目经济开支较大，目前已经停使快一年之久；二、车辆发动机有严重故障，在行驶过程中颤抖及在行驶中调节变速系统困难经常脱离档位容易引起不安全事故的发生，车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀无效，仍然漏油，已无法修理，尤其是车辆在初步启动行驶时，车底盘经常性发生刺耳异响，经多方检查，无法查明异响原因，存在很大的事故隐患。综合以上，现上报公司申请报废，望公司给予批示为谢。 201X年7月15日篇二：关于报废车辆的请示关于车辆报废更新的请示市森林防火指挥部办公室：我镇现有森林防火车一辆，行驶里程已逾30万公里。因该车使用年限较长，车辆磨损、车架锈蚀严重，车况较差，已不能满足工作需要。鉴于该车日常维修费用较高且存在严重安全隐患，本着节约经费、安全用车的原则，特申请按相关程序规定进行报废更新处理。篇三：关于车辆报废的请示(1)

产品怎么申请报废处理和报废过程

近年来，我国人民生活水平不断提高，环保意识的不断增强，相关的法律法规也相对完善，对于产品报废也有明确的规定。因此，对于那些已经没有使用价值的产品，要按照相关的流程和方法申请报废，从而让他们物尽其用，得到有效解决。报废办法：产品报废的常见方法有安全拆解、焚烧销毁、安全填埋、生化处理、已经回收利用等，具体要根据产品的类型性质来确定具体的报废方法。在确定报废工作必须要进行时，可以提前咨询专业的销毁报废公司，获取较好的解决方案。报废处理的目的：有效利用仓库空间，降低了仓库成本，真实地反映了公司的库存资产，对不良产品进行规范、合理、快捷的报废；有效回收利用报废产品中的有用部分，提升资源的利用率，形成循环发展的经济模式。

可申请报废的适用范围：所有本公司的材料/产品已废弃（包括半成品和产品、退货产品、包装物）均按照该规定工作。申请报废处理流程： 1.申请办理废弃处理的部门：负责整理和鉴定废弃产品的材料，填写领导审批签名，形成有效文件后转入仓库部门。仓库以有效的内容为基础，负责处理废弃产品的材料，并在输入废弃内容后将有效原件交给财务部相关部门的审查文件。 2.质量保证部门：负责废弃物和材料的质量鉴定。 3.负责人必须在接到通知后48小时内确认不良产品。环保365产品销毁中心隶属三六五（上海）废弃物处理服务中

心，专业提供咨询处理各类产品报废销毁处理方案，主要是为了配合国家环保相关部和工业、安全生产、海关、工业信息化、质量管理、安检、工商等部门针对缺陷产品及不合格、过期、假冒伪劣、质量问题、变质等产品的销毁处理能得到规范、安全、环保的处置，可以提供产品收集、分类、运输、销毁处置一站式服务。不仅可以达到保护消费者合法权益，维护企业信誉和形象的目的，还可以促进“节能减排、绿色生产”，形成循环经济模式。

退货处理流程

退货处理流程一、目的为了规范客户退货管理流程，明确退货责任和损失金额，确保每批退货产品均能得到及时、妥善的处置。二、适用范围客户退回的所有成品，包括质量问题、非质量问题。三、职责分工 1、销售部各销售点负责明确退货型号、数量、退货原因、分类标识、包装防护、数据的登记、传递、产品的交接、退货运输费用损失的统计。 2、仓储部负责将确认报废产品的型号、数量清点清楚，组织人员拆废交库。 3、工厂品保部负责客户退货的质量评审、责任认定、统计汇总。 4、制造分厂负责参加客户退货现场评审和责任认定，对留用产品由分厂领出后进行检查、返修、包装和重新入库。 5、工程部负责制定退货产品的返工、返修方案及费用明细。 6、质量管理部负责对批量性的或有争议的退货，到客户现场确认，回复整改报告，负责本流程的监督实施。四、责任原因区分 1、分厂原因纯手工作业造成产品外观、外形结构、尺寸、性能和混装等不合格导致的退货；

2、品质原因由检验员错检、漏检造成批量产品不合格导致的退货； 3、技术原因图纸设计分解或变更错误、变更不及时，工装模具、工艺技术不成熟，包装防护设计不合理等造成的退货； 4、采购原因原材料质量问题造成产品外观、外形结构、性能等不良导致的退货； 5、销售原因计划下达错误、装卸及运输变形或损坏（包括产品退货时的防护不当）计划变更、下达的订单计划未履行或未完全履行、产品使用损坏、产品改型等； 6、其它对于由于销售员未及时反馈，造成呆滞时间过长导致无法认定责任的，一律视为销售部责任。五、流程（一）退货原因确认无论是何种原因的退货，销售点业务员或由其安排人员应到主机厂现场对退货原因进行确认，对于批量性的或有争议的退货的退货，销售点有必要通知公司质量管理部质量工程师前往一同确认、商谈。经确认需退货的产品在退货前，业务人员或跟线人员需对退货产品分类标识，写明不合格原因，填写《客户退货责任鉴定报告》明确型号、数量、退货原因。

(工作规范)某公司各部门日常工作流程图(规范版)

江西某汽车销售有限公司内部工作流程图目录人事招聘流程图 (2) 转正申请/考核流程图 (3)

员工内部培训管理流程图 (4) 员工离职管理流程图 (6) 绩效考核管理流程图 (7) 员工考勤管理流程图 (8) 员工竞争上岗管理流程图 (9) 晋升晋级管理流程图 (10) 人事调整管理流程图 (11) 工作奖罚管理流程图 (12) 工作目标管理流程图 (13) 员工薪酬管理流程图 (14) 员工福利管理流程图 (15) 员工激励管理流程图 (16) 人事档案管理流程图 (17) 保密管理流程图 (18) 劳动关系管理流程图 (19) 员工满意度管理流程图 (20) 员工职业生涯管理流程图 (21) 人力资源诊断管理流程图 (22) 人力资源成本管理流程图 (23) 人力资源危机管理流程图 (24) 人力资源战略管理流程图 (25) 人力资源计划管理流程图 (26) 职务分析管理流程图 (27) 人力资源改进管理流程图 (28) 文件管理流程图 (29) 办公用品采购及管理流程图 (30) 保安工作流程图 (31) 一般客户接待流程图 (32) 按揭客户接待流程图 (33) 进车流程图 (34) 展厅展车钥匙管理流程图 (35) 售后服务工作流程 (36) 人事招聘流程图

转正申请/考核流程图

员工内部培训管理流程图

● 填写好《培训申请表》时交由相关领导审核最后由总经理审批。 ● 《培训申请表》经批准同意后将其交至行政部，同时由行政部组织接受外部培训的相关人员签订外部培训协议书。 ● 由行政部组织并对外部培训进行监控工作。 ● 所有经外部培训的考试成绩及证书原件和相关资料必均需交由公司行政部进行保存和分发工作。 ● 接受完外部培训的相关人员在回到公司将按内部培训程序执行转训工作。 ● 行政部要根据每次培训结果组织相关部门经理进行效果评估。 ● 效果评估后作出相对应的措施并实施（如再训，补考等工作的开展）员工离职管理流程图审批外部培训申请外部培训实施培训考试及证书和相关资料转训签订外部培训协议培训效果评估及反馈

退货处理流程

退货处理流程Revised on November 25, 2020

纯手工作业造成产品外观、外形结构、尺寸、性能和混装等不合格导致的退货； 2、品质原因由检验员错检、漏检造成批量产品不合格导致的退货； 3、技术原因图纸设计分解或变更错误、变更不及时，工装模具、工艺技术不成熟，包装防护设计不合理等造成的退货； 4、采购原因原材料质量问题造成产品外观、外形结构、性能等不良导致的退货； 5、销售原因计划下达错误、装卸及运输变形或损坏（包括产品退货时的防护不当）计划变更、下达的订单计划未履行或未完全履行、产品使用损坏、产品改型等； 6、其它对于由于销售员未及时反馈，造成呆滞时间过长导致无法认定责任的，一律视为销售部责任。五、流程（一）退货原因确认无论是何种原因的退货，销售点业务员或由其安排人员应到主机厂现场对退货原因进行确认，对于批量性的或有争议的退货的退货，销售点有必要通知公司质量管理部质量工程师前往一同确认、商谈。经确认需退货的产品在退货前，业务人员或跟线人员需对退货产品分

关于汽车报废证明模板

关于汽车报废证明模板近年来,有私家车的市民越来越多,当车辆到了报废年限,车主想申请车辆报废，为车辆报废做一个证明，车辆报废证明有哪些呢?下面是的车辆报废证明资料，欢迎阅读。办理内容：报废车辆注销登记办理依据：1、《中华人民共和国道路交通安全法》(中华人民共和国主席令第8号) 2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(国务院令第405号) 3、《机动车登记规定》(公安部令第102号) 申请条件：有以下情形之一的，不予办理注销登记。 (一)机动车所有人提交的证明、凭证无效的; (二)机动车被人民法院、人民检-察-院、行政执法部门依法查封、扣押的; (三)机动车属于被盗抢的; (四)机动车与该车档案记载内容不一致的; (五)机动车在抵押登记、质押备案期间的; 申请材料：申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本办理程序：机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证

明》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。车辆管理所应当审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。收费标准：不收费办理期限：自受理申请之日起1日内办理单位:机动车登记地公安机关交通管理部门车辆管理所国家发展计划委员会、国家经济贸易委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)文件规定：一、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。三、上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。

江苏省报废机动车回收管理实施办法

江苏省报废机动车回收管理实施办法（征求意见稿）一、总则第一条为规范报废机动车回收拆解活动，加强报废机动车回收拆解行业管理，依据国务院《报废机动车回收管理办法》（以下简称《管理办法》）、商务部等七部门令《报废机动车回收管理办法实施细则》（以下简称《实施细则》）、《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）（以下简称《技术规范》）、《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007），制定本办法。第二条在江苏省境内从事报废机动车回收拆解活动，适用本办法。第三条国家鼓励报废机动车回收拆解行业向市场化、专业化、集约化发展，推动完善报废机动车回收利用体系，提高回收利用效率和服务水平。第四条省级商务、发展改革、工业和信息化、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门在各自职责范围内负责报废机动车有关监督管理工作。省商务厅负责实施江苏省境内报废机动车回收拆解企业（以下简称回收拆解企业）资质认定工作。设区市、县（市、

区）级（以下简称县级）以上地方商务主管部门对本行政区域内报废机动车回收拆解活动实施监督管理，促进行业健康有序发展。县级以上地方发展改革部门依据职责配合同级商务等部门对具备再制造条件的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（以下统称“五大总成”）向再制造环节交售行为实施监督管理。县级以上地方工业和信息化主管部门依据职责对报废机动车五大总成及新能源汽车动力蓄电池等主要零部件回收利用行为规范等实施监督管理。县级以上地方公安机关依据职责及相关法律法规的规定，对报废机动车回收拆解行业治安状况、买卖伪造票证等活动实施监督管理，并依法处置。县级以上地方生态环境主管部门依据职责对回收拆解企业回收拆解活动的环境污染防治工作进行监督管理，防止造成环境污染，并依据相关法律法规处理。县级以上地方市场监管部门，应当向同级商务部门通报报废机动车拆解企业及其分支机构注册登记的最新情况，依据职责及相关法律法规对非法回收及违规经营等行为进行依法查处。县级以上地方交通运输主管部门在职责范围内负责本行政区域内报废机动车有关监督管理工作。第五条报废机动车回收拆解行业协会、商会等应当制定行业规范，提供信息咨询、培训等服务，开展行业监测和

半成品和原材料的报废处理流程及要求

半成品和原材料的报废处理流程及要求集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

1.目的明确半成品和原材料的报废处理流程及要求。 2、适用范围适用于库存不合格材料和生产工单半成品的报废作业。 3、职责仓管员：根据材料不合格库库存数量提出《报废申请表》生产班长：根据产线不可维修的半成品、产成品数量提出《报废申请表》生产主管：《报废申请表》的核对及评估工程部主管：根据《报废申请表》、《报废处理单》对产品的报废给出处理意见财务：根据《报废申请表》核算成本计划部主管：对《报废申请表》、《报废处理单》进行会签总经理助理: 对财务核算后的《报废申请表》和《报废处理单》进行审批总经理：审批《报废申请表》和《报废处理单》 4、程序、产成品报废流程报废申请经总经理批准后，生产物料员根据《报废申请明细表》在ERP系统的库存交易单中录入《报废品入库单》（仓库选择<不合格成品库>，库位FNG- 11）。录入《报废品入库单》后将单据打印，并将报废的产成品分类包装，标识明确，连同《报废品入库单》一同送仓库入库。仓管员接收确认无误后，在ERP系统中将《报废品入库单》审核。仓管员根据《报废品入库单》在ERP系统中录入《产线报废单》，并上报审核。仓管员将《产线报废单》审核后通知生产物料员，由生产对报废的产成品做报废品处理。、仓库报废流程报废申请经总经理批准后，仓管员根据《报废申请明细表》在ERP系统中录入《仓库报废单》，并将单据审核。《仓库报废单》审核后，通知后勤部门，进行报废品处理。如数量巨大，可由采购部协助解决

流程图制作规范

教育部作业标准化（SOP）流程图制作规范秘书室管考科制 931009 壹、前言「标准作业流程」是企业界常用的一种作业方法。其目的在使每一项作业流程均能清楚呈现，任何人只要看到流程图，便能一目了然。作业流程图确实有助于相关作业人员对整体工作流程的掌握。制作流程图的好处有三：（一）所有流程一目了然，工作人员能掌握全局。（二）更换人手时，按图索骥，容易上手。（三）所有流程在绘制时，很容易发现疏失之处，可适时予以调整更正，使各项作业更为严谨。贰、目的一、为建立本部作业标准化（SOP）流程图之可读性及一致性，乃参考美国国家标准协会（American National Standards Institute, ANSI）系统流程图标准符号，选定部份常用图形，作为本规范流程图制作符号；及参考道勤企业管理顾问有限公司「效率会议」标准流程，作为本规范流程作业要项及流程图之范例。二、本规范对于流程图绘制方式，采用由上而下结构化程序设计（Top-down Structured Programming）观念，亦即流程图的结构，由循序、选择及重复三种结构所组成，以制作一个简单、易懂及便于维护、修改的流程图。三、对于制作流程图共通性目标，本规范亦列出流程图绘制原则。参、流程图符号可由计算机的Word 软件中，工具列─插入─图片─快取图案─流程图，选取各种图示绘制；其中最常用者，有下列八种，说明如下：

肆、流程图结构说明：一、循序结构（Sequence）（一）图形：（二）意义：处理程序循序进行。（三）语法：DO 处理程序1 THEN DO 处理程序2 （四）实例：

产品报废管理程序

文件编号ENG-C-007 页码第 1 页共 4 页修订记录表修订次生效日期修订内容修订页码版次备注总经办国际营销中心国内营销中心财务部 PMC 采购品质部人事行政部研发部生产部工程部仓储部

文件编号ENG-C-007 页码第 2 页共 4 页1.0. 目的规范公司产品报废流程，控制公司运营成本。 2.0. 试用范围适用XX电源有限公司。 3.0. 定义无法修复或无修复价值的不良产品、客退品及呆滞料 4.0. 职责生产部：负责组织对制程产生的报废产品物料的清理及鉴定、填写《产品报废申请单》并跟踪单据审批签字、形成有效单据后转到仓储部门工程部：负责对相关部门提交的报废产品及物料确认审核，并判断是否有维修价值品质部：负责对相关部门提交的报废产品及物料的品质鉴定及记录，同时负责对客退品（无法修复）清理及鉴定、填写《产品报废申请单》并跟踪单据审批签字、形成有效单据后转到仓储部门仓储部：根据其他部门有效的《产品报废申请单》内容，负责对报废产品物料的分类清点、记录与保管行政部：负责对仓储部门分类的报废品进行分类处理财务部：负责对报废品进行估价及成本核算总经办：负责对报废品的最终审核及批准 5.0. 程序 5.1流程图：呆滞料不良品客退品待报废是否存在修复价值工程判定是否有修复价值操作部门

文件编号 ENG-C-007 页码第 3 页共 4 页 5.2不良品 5.2.1 生产制程中产生的不良品，由生产人员送于工程人员修复。 5.2.2 工程部接到生产送修的不良品，应及时安排人员进行修复，修复OK 的产品交由生产，生产必须重新测试老化后，按正常产品下机。 5.2.3无法修复的不良品，工程人员必须判定出具体原因及相关的责任单位、责任人并由相关部门给予相对应的负激励。 5.2.3.1工程部维修人员造成的原因，由工程部给予责任人负激励，并将无法修复不良品退还生产。 5.2.3.2生产部在接受到无法修复的不良品时，应按工程判定的责任人，给予相对应的负激励；同时将无法修复的不良品分类清理，并填写《产品报废申请单》并跟踪单据审批； 5.3 客退品 5.3.1 品质部在接到客户退回的不良品时，由品质工程师进行判定，能修复且客户又要求补回的，则修复后直接开单检验并入库，对不能修复客退品应分类清理，并填写《产品报废申请单》并跟踪单据审批； 5.4 呆滞料 5.4.1 呆滞料由报废部门提供给业务及工程先期给出消化方案，无法进行消化的，分类清理，并填写《产品报废申请单》并跟踪单据审批； 5.5工程部在接到相关部门填写的《产品报废申请单》时，应立即安排技术人员对申请部门提出需要报废的产品物料做技术上的评估，并提出部门建议；返工处理品质检验检验合格返回报废部门分类清点报废单申请价值及成本核算变卖、废弃 OK OK OK NG 仓储及财务分类清点品质部检验财务部核算

产品报废处理流程

产品（物料）报废管理办法一、报废品的定位 1.0 报废品：产品出现不合格，无法修复或修复后无法达到品质要求或不能继续使用的产品。 1.1 客户返退不可修复的产品。 1.2 长期库存、锈蚀、磕伤且无法修复的产品。 1.3 因车间、库存其他原因造成的废品。二、目的为降低仓储成本、真实地反映公司存货资产、保证报废物料程序畅通、控制产品不良、加强车间对不良产品的认识、杜绝批量质量事故的发生、及时对不良产品的报废做到规范、合理、快捷，特制定本办法。三、适用范围凡本车间物料/产品报废（含半成品和成品、退货产品、包装物料）均按此办法作业。（适应车间小型易耗工具的报废处理） 3.0 实施细则 3.1 申请报废的部门：车间负责人对本车间报废产品物料的清理及负责报废品的原因分析、填写《产品报废申请单》，并将《产品报废申请单》原件转交相关岗位审核单据；如报废物料是组件，则由车间将可用配件拆解后，方可报废。可用件退还仓库，作为采购物料冲销物料成本。 3.2 质检部门：负责对报废产品及物料的品质鉴定。如产品物料与《产品报废申请单》所示内容不符或认为报废不合理，则将单据退回申请单位，要求其重新清理或重写单据。

3.3 实施部门：实施部门依有效《产品报废申请单》核准的“处理方法”将产品/物料送到相关的执行地点进行报废处理。财务部门、行政部门接获有效的《产品报废申请单》后，即安排人员对产品物料进行产品物料与单据的核对，共同实施并在单据上签字。必须在2个工作日内由签单单位共同协助完成报废产品的报废处理。附一：1、不良的外购产品、物料放于指定区域，由仓库统计数据后，报采购部门，再有采购部门通过供应商联络办理退化。（如有相关指令报废的则即时处理）。 2、由客户退回的产品由售后出具申请单，走报废流程。附：报废审批样表1

废弃产品报废处理流程处理费用

现如今，社会变化迅速，人们的生活节奏也快，我们经常可以在超市里看到临近产品保质期日子的时候，很多商品都在进行打折促销活动。例如某某牌酸奶买一送二，某某牌牛肉干买一送一等，仔细研究你就会发现，附送的产品均是快到保质期的即将过期的产品。这通常就是商家为了提高销售额保证成本而采取的促销手段。但是这些大量的产品过期之后变为废弃产品如何处理呢，若是再次流入市场特别是过期食品对消费者的身体健康会造成严重的危害，但是如果随意处理，更会到时资源环境恶化，因此，通过销毁中心进行专业的废品处理，是很多产品公司的选择。废弃产品种类很多，有我们在文章开头介绍的废弃食品，也有废弃的工业品、化妆品等等，不同的产品销毁方式也不同。 1.食品、服装、化妆品、涉密文件等可焚烧类的产品进行焚烧处

理，销毁流程如下： 2.机械设备、汽车配件、塑料玩具等适合用固体拆解的方式来进行报废处理，具体的步骤可以参考下图： 3.液体产品如：饮料、牛奶、酒水、添加剂等适合通过生化处理的方式进行销毁，销毁步骤如下：

以上所提及的产品销毁属于普通的销毁方式，由于需要销毁的产品种类不一，销毁的数量有多有少，因此，产品销毁价格也是有差异的，具体价格根据实际情况而定，如果有次需求，可以在选择销毁厂家后具体咨询，货比三家，从而选择性价比高的企业。环保365产品销毁中心隶属三六五（上海）废弃物处理服务中心，专业提供咨询处理各类产品报废销毁处理方案，主要是为了配合国家环保相关部和工业、安全生产、海关、工业信息化、质量管理、安检、

工商等部门针对缺陷产品及不合格、过期、假冒伪劣、质量问题、变质等产品的销毁处理能得到规范、安全、环保的处置，可以提供产品收集、分类、运输、销毁处置一站式服务。不仅可以达到保护消费者合法权益，维护企业信誉和形象的目的，还可以促进“节能减排、绿色生产”，形成循环经济模式。

流程图的画法及要求

流程图的绘制方法及要求为了使程序文件（管理制度）中的工作流程绘制美观且格式统一，特编写此文件，希望能够对您的流程图绘制给予一定的指导与帮助。一、流程图绘制软件建议流程图绘制使用微软Office 办公软件中的Visio软件进行。二、打开VISIO软件开始您的绘制工作 1点选流程图中的跨职能流程图 2弹出绘图窗口及“流程图”工作框，见下图，点选“垂直”并根据流程涉及部门数量填写“带区的数目”，点击“确认”。然后出现下图：

3在<职能>填写流程中的涉及部门或岗位。开始流程图的绘制。 4流程绘制应使用“基本流程图形状”进行绘制，包括“准备（开始）”、“流程（具体事项）”、“判定”等等。其中常用图形有：在流程绘制过程中，如需强调的流程步骤，可以增加底色强调。 5流程图绘制示例在流程图绘制软件中根据实际情况进行绘制，其中流程图形状应选择正确。

6流程图编写（word中）制作完毕后。进入标准编辑的word中，绘制流程。首先插入表格列包括：“大阶段”、“各涉及流程部门”、“岗位”、“记录”，如果流程对时间节点要求很高，则需增加一列“时间节点”。故，插入列的数量为“涉及部门数+3or4，行数设置3行即可。行的数量根据流程图中纵向的步骤来设，譬如上图中涉及了12步，则设12+2（表头）行即可。然后按照下图表格，将表格合并。

将流程图“Ctrl+C”，放置在“流程图”位置。然后适当的调整图片大小以及行高、列宽。最终即可形成流程图。接下来在表格顶部右上方增加“本流程责任单位：XXXXX”。流程图的绘制完成。注：如果流程涉及步骤较多，一页无法显示完成，则在流程图黏贴时，分成相应页面即可。（表头每页必须相同）。

产品报废处理流程

产品报废处理流程产品,物料,报废管理办法一、报废品的定位 1.0 报废品:产品出现不合格～无法修复或修复后无法达到品质要求或不能继续使用的产品。 1.1 客户返退不可修复的产品。 1.2 长期库存、锈蚀、磕伤且无法修复的产品。 1.3 因车间、库存其他原因造成的废品。二、目的为降低仓储成本、真实地反映公司存货资产、保证报废物料程序畅通、控制产品不良、加强车间对不良产品的认识、杜绝批量质量事故的发生、及时对不良产品的报废做到规范、合理、快捷～特制定本办法。三、适用范围凡本车间物料/产品报废,含半成品和成品、退货产品、包装物料,均按此办法作业。,适应车间小型易耗工具的报废处理, 3.0 实施细则 3.1 申请报废的部门:车间各班组负责组织对本班组报废产品物料的清理及负责报废品的原因分析、填写《产品报废申请单》～并将《产品报废申请单》原件转交相关岗位审核单据,如报废物料是组件～则由车间将可用配件拆解后～方可报废。可用件退还仓库～作为采购物料冲销物料成本。 3.2 质检部门:负责对报废产品及物料的品质鉴定。如产品物料与《产品报废申请单》所示内容不符或认为报废不合理～则将单据退回申请单位～要求其重新清理或重写单据。

3.3 实施部门:实施部门依有效《产品报废申请单》核准的“处理方法”将产品/物料送到相关的执行地点进行报废处理。财务部门、行政部门接获有效的《产品报废申请单》后～即安排人员对产品物料进行产品物料与单据的核对～共同实施并在单据上签字。必须在2个工作日内由签单单位共同协助完成报废产品的报废处理。附一:1、不良的外购产品、物料放于指定区域～由仓库统计数据后～报采购部门～再有采购部门通过供应商联络办理退化。,如有相关指令报废的则即时处理,。 2、由客户退回的产品由售后出具申请单～走报废流程。附:报废审批样表1 报废申请单物料名称型号/规格物料数量申请单位报废原因质检判定签字日期生产部门审核财务部门审核行政部门审核总经理批准报废流程图报废品产生生产工位出现不良品对不良品进行分类～并进行分别登记、标记并操作工自分、自检

产品报废处理流程 (2)

产品（物料）报废管理规定 1.0 目的为有效的利用仓库空间。降低仓储成本、真实地反映公司存货资产、及时对不良产品的报废做到规范、合理、快捷，特制定本规定。 2.0 适用范围凡本公司物料/产品报废（含半成品和成品、退货产品、包装物料）均按此规定作业。 3.0 各岗职责 3.1 申请报废的部门：负责组织对报废产品物料的清理及鉴定、填写《产品报废申请单》并跟踪领导审批签字、形成有效单据后转到仓储部门。仓库根据有效的《产品报废申请单》内容，负责对报废产品物料的执行处理，并录入报废内容后将有效《产品报废申请单》原件转交给财务部相关岗位审核单据； 3.2 质保部门：负责对报废产品及物料的品质鉴定。 4.1 报废品类型 4.1.1 不良品库形成的各类型需报废产品；(超出三个月客户返回产品)由物质部、质保部协助负责组织实施 4.1.1.1 包装物料；因市场原因需更换内容、外形、颜色等原因形成的报废；由销售部为主和物质部协助负责组织实施 4.1.2 因存仓时间太久或因颜色不配套等原因而导致的产品物料报废，货仓清理所需报废的产品物料，由生产部门为主物资部、 ;.

质保部门协助负责组织实施 4.1.5 责任部主管接到通知后需在48小时内对不良产品进行确认 4.2 报废品控制 4.2.1 仓储部接获有效的《产品报废申请单》后，即安排人员对产品物料进行产品物料与单据的核对，必须在2个工作日内完成。 4.2.2 如产品物料与《产品报废申请单》所示内容不符或认为报废不合理，则将单据退回申请单位，要求其重新清理或重写单据。 4.2.3 申请报废的部门依有效《产品报废申请单》核准的“处理方法”将产品/物料送到相关的执行地点进行报废处理。 4.2.5 报废产品残值处理；应由申请报废部门经办一人、库管一人共同实施并在单据上签字、所有现金收入由主导经办人24小时内上交财务部 5.0 本规定自发布之日起实施。附；报废审批样表产品物料报废审批表 ;.