公司搬运工具一览表

搬运工具一览表

装卸搬运的分类

1.按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况，港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。 2.按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。

(1)“吊上吊下”方式。采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。 (2)叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。 (3)滚上滚下方式。主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车，则托车将半挂车、平车拖拉至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。滚上滚下方式需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称“滚装船”。 (4)移上移下方式。是在两车之间(如火车及汽车)进行靠接，然后利用各种方式，不使货物垂直运动，而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方式。移上移下方式需要使

物流装备设备概念

物流装备物流装备是指在整个物流领域内用于物流各个环节的设备和器材。物流装备，从大的方面来说，就是大的物流所用的设备，如：运输车辆、搬运车辆、传输设备、货架系统、高架立体仓库、管理控制软件等等都是物流装备。小的方面说，通常是说各仓库内部用的货架、叉车、自动回转库、自动升降库、立体仓库等。主要包括：一、运输装备二、储存装备三、装卸搬运装备四、包装装备五、流通加工装备六、集装单元化装备物流装备行业2009年分析与2010年展望 2009年物流业、制造业、仓储业的发展较其他行业恢复迅速，直接带动了叉车需求量在今年7月份以后的迅速上扬，表明了整个社会对投资发展信心的恢复，使叉车产量和新产品开发拥有了巨大的市场空档和需求的存积量空间。作为重要的物流装备，2009年年初不可思议地回落到6000台较低水平，8月份叉车就恢复到月产量13144万台左右，环比增长8%以上。中国目前的叉车细分类虽然没有精确的统计数据，但根据参考数据来看，市场发展呈现几个特点：一是低中端叉车市场维持增长，首先得到恢复；二是中低端市场由于基数大，市场容量相对较高；三是高端叉车市场基数较小，销售保持小幅稳定速度。根据2009年开展的一项物流装备供需调查数据显示，企业拥有叉车设备的占81%，其中拥有内燃叉车的占45%，拥有电瓶叉车的企业占36%，拥有特种叉车的占16%。

可以看出物流装备的三大基础部件的地位是不可动摇，企业拥有托盘及单元化产品的占93%，企业拥有货架设施的占49%，叉车设备的占81%。根据此调查分析，未来1-2年企业将建或更新改造物流设施的比例达到76%。企业预计增添叉车类别的有68%，成为调查中预计购买比例最高的产品。其中回答预计采购电瓶叉车的占49%，内燃叉车的占34%，特种叉车的占39%，仓储叉车的占32%，轻小型搬运车辆的占21%。物流设备物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说，物流设备又是组织物流活动的物质技术基础，体现着企业的物流能力大小。物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本，在物流作业中起着重要作用，极大的促进了物流的快速发展。物流设备的种类 1、包装设备。 2、物流仓储设备 3、集装单元器具 4、装卸搬运设备 5、流通加工设备 6、运输设备现代物流设备的特点物流设备选择原则 1、适用性原则。 2、先进性原则。

第一章物流设施与设备

第一章物流设施与设备概述一、物流设施与设备的种类物流设施与设备是贯穿于物流系统全过程中各作业环节的技术支撑要素。 1、物流基础性设施 ——具有公共设施性质，多由政府投资建设，战略地位高 ●物流网络结构中的枢纽点各种交通枢纽和国家物质储备基地 ●物流网络结构中的线：铁路、公路、航道、输送管道、航空线路等 ●物流基础信息平台为企业提供基础信息服务，为企业信息交换和政府行业决策提供依据 2、物流功能性设施多为第三方物流企业所拥有是完成物流功能性服务的基本手段 ●存放货物的节点：各种仓库和货栈，货物在这些节点停留时间较长 ●组织物质运动的节点：流通仓库、流通中心、配送中心、流通加工中心等 ●物流载体各类货物运载工具 3、物流技术装备各项物流活动所需的机械设备、器具等是可供长期使用的实物形生产资料 ●仓储设备各种配送中心及仓库存取货物的设备 ●起重设备用于货物的升降、移动、搬运、装卸等作业的设备 ●输送机械按规定线路连续或间歇运送散粒状或成件货物的搬运设备 ●流通加工设备主要是切割机械和包装机械 ●集装单元器具主要指集装箱和托盘 ●工业搬运车辆指工厂、码头、仓库中使用的叉车、跨运车、牵引车等二、物流设施和设备在现代物流系统中的地位和作用 ●物流系统的物质技术基础作为物流系统的生产力要素，构成真正意义上的“流” ●物流系统的重要资产是技术密集型和资金密集型生产资料和社会财富 ●贯穿于物流活动的每一个环节制造—检验—装配—包装—运输—装卸—储存—销售 ●物流技术水平高低的标志是提高物流生产力的决定性因素三、现代物流设备的发展方向 ●大型化、高速化设备容量、规模、能力、运行、识别、运算速度大大提高 ●实用化和轻型化安全可靠性高、自动化程度高、外形重量小 ●专用化和通用化设备向专用化、通用化、标准化方向发展（如专用起重机、集装箱）

【CN209796503U】一种圆钢的手动搬运工具【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920348211.2 (22)申请日 2019.03.19 (73)专利权人华北理工大学地址 063009 河北省唐山市曹妃甸新城渤海大道21号 (72)发明人刘瑞芳　赵欣剑　王硕犁　 (74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人汤东凤 (51)Int.Cl. B65G 7/12(2006.01) (54)实用新型名称一种圆钢的手动搬运工具 (57)摘要本实用新型属于圆钢搬运技术领域，特别涉及一种圆钢的手动搬运工具，包括左夹持部和右夹持部，所述左夹持部包括两个第一“L ”形架，所述两个第一“L ”形架的一端通过握柄连接，所述两个第一“L ”形架的另一端分别固定连接第一弯钩，所述右夹持部包括第二“L ”形架和固定在第二“L ”形架一端的第二弯钩，所述第二“L ”形架与第二弯钩的连接处固定横杆，所述横杆的两端分别铰接在两个第一“L ”形架与两个第一弯钩的连接处，本实用新型提供一种圆钢的手动搬运工具，结构简单，使用安全方便，方便工人抬料和放料，且不会挤到工人的手。权利要求书1页说明书2页附图4页CN 209796503 U 2019.12.17 C N 209796503 U

权　利　要　求　书1/1页CN 209796503 U 1.一种圆钢的手动搬运工具，其特征在于：包括左夹持部和右夹持部，所述左夹持部包括两个第一“L”形架(1)，所述两个第一“L”形架(1)的一端通过握柄(2)连接，所述两个第一“L”形架(1)的另一端分别固定连接第一弯钩(3)，所述右夹持部包括第二“L”形架(4)和固定在第二“L”形架(4)一端的第二弯钩(5)，所述第二“L”形架(4)与第二弯钩(5)的连接处固定横杆(6)，所述横杆(6)的两端分别铰接在两个第一“L”形架(1)与两个第一弯钩(3)的连接处。 2.如权利要求1所述的一种圆钢的手动搬运工具，其特征在于：所述两个第一“L”形架(1)之间设有加强杆(7)。 2

项目7装卸搬运作业.

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项目7：装卸搬运作业教学目标 1.了解装卸搬运的作业内容； 2.理解装卸搬运合理化的目的； 3.掌握装卸搬运作业的方法； 4.掌握装卸搬运设备选择的原则； 5.掌握部分装卸搬运作的具体要求。装卸搬运是指对仓储物资在空间的垂直举放、水平移动的物理性活动。具体来说，装卸是指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下，以垂直位移为主。搬运是指在同一场所内（仓库、车站、码头），对物品进行水平移动为主的短距离的物流作业。堆码是将物品整齐、规则地摆放成货垛的作业。装卸搬运作业不仅不会增加货物的价值和使用价值，反而会增加物流成本和破损的几率，增加劳动消耗，降低物流的效率和速度，减少仓储有效面积和作业事故的发生。装卸搬运作业不仅是繁重的工作，是仓储中最大劳动投入的项目，而且也是仓储物残损的高发环节。做好装卸和搬运作业管理，不仅有利于降低仓储成本，也能大幅度降低仓储风险。装卸搬运需要耗用较多的时间，也是影响仓储周转效率的重要因素。活动1、装卸搬运作业方法 1．1作业方法（1）单件逐件作业。人工作业的方法。（2）集装作业。用集装器具或采用捆扎方法，把物品组成标准规格的单元货件，以加快装卸、搬运、存储、运输等物流活动。集装作业的方法和工具： ①集装箱作业。港口车站用轨道式龙门起重机、叉车、装卸机等作业。 ②托盘作业。托盘和叉车经常协同作业。 ③托盘：用于集装、堆放、搬运和运输是单元负荷的货物和制品的水平平台装置。

物流运输设备

公路运输设备一、公路运输概况公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。二、汽车的种类和基本构造 1、汽车的分类公路上行驶的汽车大致分三类：客车、货车、专用运输车辆。货车按其承载质量分为轻型、中型和重型三种。（1）货车按用途分主要分为普通货车、专用货车和牵引汽车。普通货车具有栏板式车厢，可运载各种货物。专用货车通常是由普通货车改装而成，如带有液压装置运载沙土、矿石的自卸车，冷藏车、罐式车。牵引汽车是专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常分为半挂牵引车和全挂牵引车。（2）货车按其总质量分为微型货车轻型、货车、中型货车和重型货车。微型货车总质量<1.8t; 轻型货车总质量<6t; 中型货车总质量<14t; 重型货车总质量>14t; （3）货车按货箱分为栏板式货车、自卸式货车、箱式货车、罐式货车、平台式货车、篷式货车和牵引---半挂车式货车。２、汽车的基本组成汽车基本上由动力装置、底盘、车身、电器及仪表等部分组成。３、载货汽车的技术性能参数１）质量参数包括整车装备质量；货车总质量；最大载货质量。２）尺寸参数（１）外廓尺寸（２）前悬河后悬（３）接近角和离去角（４）轴距和轮距（５）离地间隙（６）最小转弯半径３）性能参数（１）最高车速（２）最大爬坡度（３）百公里耗油量（４）一定车速下的制动距离４、载货汽车的使用性能货车的使用性能是指货车在一定的使用条件下而表现出来的最大工作效能的能力。它包括货车的动力性、行驶安全性、燃料经济性、制动性、操作稳定、通过性、舒适性。１）动力性货车的动力性越好，其平均行车速度就越高，单位时间内完成的货运周转量就越大，运输生产率就越高。２）行驶安全性行驶安全性是指货车本身防止或减少交通事故的能力和货车在发生交通事故后货车能有效减轻人员及货物损坏程度的能力。３）燃料经济性

搬运工具安全操作规程

搬动工具安全操作规程各类搬运工具主要用于货物堆高、装卸、搬运等工作。如堆高车、地牛、手推车、台车、叉车、天车等。正确的使用各类搬运工具，可以有效的提高操作员的安全以及工作效率。一、堆高车（半自动叉车）: 1、操作者必须熟悉设备的一般结构及性能，严禁超性能使用设备。 2、使用前检查各控制和驱动装置、操作手柄、踏板、轮子及紧固件，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；无法修理的应报废不得使用。 3、车辆安全装置必须齐全完好，各部件灵敏有效。 4、搬运时货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不允许用单个叉尖挑物。 5、不准人站在货叉下或在货叉下行走。 6、起重前必须了解货物的重量，货重不得超过叉车的额定起重量。 7、起重包装货物时应注意货物包扎是否牢固，不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。 8、根据货物大小尺寸，调整货叉间距，使货物均匀分布在两叉之间，避免偏载。 9、货物装入货叉后，尽可能将货物降低，然后方可行驶。 10、启动时保持适当的启动速度，不应过猛。 11、车辆运行中，车速控制在5-10km/h，严禁高速行车，转弯时应减速，以保证安全。切勿在行驶过程中，紧急制动、紧急转弯。 12、在使用时，必须注意通道及环境，行驶时应注意行人、不能撞及他人、设备和其他物品。 13、保持标准行驶状态，货叉离地面行驶时货叉离地10-20公分，停止时降至地面，行驶在较差道路情况下作业时，其载重要适当减轻，并应降低行驶速度。 14、离车时，将货叉下降着地，车底固定轮锁好。 15、升降货物时一般应在垂直位置进行；在进行人工装卸时，必须车底固定轮锁定制动，使货叉稳定。 16、行走与提升不允许同时操作。

手工或用简单工具搬运的安全要求有哪些

手工或用简单工具搬运的安全要求有哪些？手工搬运是比较繁重的体力劳动，如果互相配合不好、工具使用不当，也容易造成工伤事故。常用的手工搬运及其安全要求一般是这样的： 1.肩扛。其重量以不超过本人体重为宜。最好有人搭肩，搭肩应稍下蹲，待重物到肩后，直腰起立，不能弯腰，以防扭伤腰部。 2.肩抬。两个以上抬运重物时，必须同一顺肩。换肩时重物须放下。多人抬运时，必须有一人喊号，以求步调一致。 3.使用撬杠。可根据具体情况采用长短大小不同的撬杠。长的为1.6m，短的为0.5m。操作时，撬杠应放在身体一侧，两腿叉开，两手用力。不准站在或骑在撬杠上面工作，也不准站在或骑在撬杠上面工作，也不准将撬杠放在肚子下，以防发生事故。 4.使用滚杠。移动较为沉重的重物时，一般多采用滚杠，即在重物的下方，放入托板，在托板的下方放入滚杠。这样在移动重物时可大大减少推移的力量。使用的滚杠须大小一致，长短适合，光滑笔保挥型淝蜓贡獾南窒蟆Ｒ话愎龈苤本兑?0～70mm为宜，长度最好不超过托板两侧100～150mm。在移动中需要增加滚杠时，必须停止移动。调正方向时，应用锤击，不得用手调。拿取滚杠时，四指伸进筒内，母指压在上方，以防压手。 5.使用跳板。有时候手工装卸时需要使用跳板。如果对它选择不当，搭架不好，往往会造成摔伤。为此，在使用跳板时，应注意以下事项：（1）必须使用厚度大于50mm的跳板，凡腐朽、扭纹、破裂的跳板，均不得使用。（2）单行跳板，其宽度不得小于0.6m。双行跳板，其宽度不得小于1.2m。（3）跳板坡度不得大于1∶3。凡超过5m长的跳板，下部应设支撑。（4）跳板两头应包扎铁箍，以防裂开。

物流设施与设备练习题及答案

练习题一、单项选择题 1. 散装水泥适合（ C ）进行集装运输。 A.货捆 B.集装网络 C.罐式集装 D.集装袋 2. 连续输送机械的主要特性是（ D ）。 A.输送线路经常变更 B.各机构处于经常的启动、制动状态 C.作业具有周期性特点 D.连续、均匀地输送物料 3. 既可以从几处吸取物料，又可以把物料同时输送到几处的是下列哪种方式气力输送机( C ) A.吸送式气力输送机 B.压送式气力输送机 C.混合式气力输送机 D.抽取式气力输送机 4、以下不属于货架按结构特点分类的是：（ D ） A、层架 B、抽屉架 C、三角架 D、钢货架 5. 装卸搬运设备按其技术特性可分为（ A ）。 A.间歇式与连续式 B.重力式与机械式 C.水平式与垂直式 D.固定式与旋转式 6.下列哪种运输工具具有速度快、不受地形限制、舒适性好、安全性高等优点，是中长途快速客货运输的重要工具? ( B ) A.铁路货车 B.飞机 C.汽车 D.船舶 7、不属于堆场的货区布置形式的是（ C ） A.横列式 B.纵列式 C. 叠加式

D. 混合式 8、按动力方式分类的叉车不包括（ C ） A.发动机式叉车 B.电动机式叉车 C. 太阳能式叉车 D. 手动式叉车 9. 属于装卸桥结构形式的是（ D ）。 A. 门架式 B. 双梁式 C.托架式 D. 珩架式 10、AGV代表：（ D ） A、叉车 B、输送机 C、起重机 D、自动导向车 11、皮带输送机的最大优点是输送（ D ）非常方便。 A.小型轻物料 B.小型重物料 C. 托盘式物料 D. 散粒块状物料 12、在装卸搬运分类中，以下选项属于按被装物的主要运动形式分类的类别是：（ D ） A. 滚上滚下 B.上下装卸 C. 吊上吊下 D.垂直装卸 13、以下不属于气力输送机形式的是：（ D ） A.吸头式 B.吸送式 C.压送式 D.混合式 14、托盘的特点不包括（ D ） A.提高运输效率，减少劳动强度 B.减少货损货差事故

(完整版)物流设施与设备

一．关键术语 1.物流设施：提供物流相关功能和组织物流服务的场所。包括物流园区、物流中心、配送中心，各类运输枢纽、场站港、仓库等。 2.物流园区：也称物流基地，是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的特定区域。 3.物流中心：从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求： (1)主要面向社会提供公共物流服务；(2)物流功能健全；(3)辐射范围大；(4)存储、吞吐能力强，能为转运和多式联运提供物流支持；(5)对下游配送中心提供物流服务。 4.配送中心：从事配送业务具有完善的信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求： (1)主要为特定的用户服务； (2)配送功能健全；(3)辐射范围小；(4)多品种、小批量、多批次、短周期； (5)主要为末端客户提供配送服务。 5. 6 7. 8. 光电扫描器的分辨率:是指扫描器在识读条码符号时，能够分辨出的条(空)宽度的最小值。表示仪器能够分辨条码符号中最窄单元宽度的指标。 9.汽车额定载质量：汽车出厂技术条件规定的允许汽车装载货物的最大质量。 10.叉车额定起升质量m e ：指用货叉起升货物时，货物重心至货叉垂直段前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升货物的最大质量。 11. 起重机械的额定起重量：是指起重机在正常使用工况下安全作业所容许起吊货物的最大质量。 12. 物流设施设备：物流设施设备是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设施与设备的总称。物流设施设备是组织物流活动和物流作业的物质技术基础，是物流服务水平的重要体现。 13. 专用汽车：装有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。 14. AGV 小车的停位精度：指AGV 到达目的地址处并准备自动移载时所处的实际位置与程序设定的位置之间的偏差值（mm ）。 15. 幅度：幅度（或工作幅度）是指回转类起重机旋转中心到取物装置重心线之间的水平距离，单位为m 。 16.港口：是运输网络中水陆运输的枢纽，是旅客和货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接点；它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务，并具有明确的水域和陆域范围。 17. 码头：供船舶靠泊，货物装卸和旅客上下的水上建筑物，是港口的主要组成部分。 18. 泊位：一艘标准船型停靠码头所占用的岸线长度。泊位长度一般包括船舶的长度L 和船与船之间的必要安全间隔d 。d 值的大小根据船舶大小而变化，一个万吨级泊位为15~20米。 19．泊位能力：一个泊位在一年中能够装卸货物的最大吞吐量，以吨表示。 20. 物流管理：为了以合适的物流成本达到用户满意的服务水平，对正向及反向的物流活动过程及相关信息进行的计划、组织、协调与控制。二．问题简答 1.简述现代物流装备的发展趋势 1）大型化、高速化 2）实用化、轻型化 3）专用化、通用化 4）自动化、智能化 5）成套化、系统化 6）节能化、环保化 2.汽车的动力性的评价指标有哪些？分别解释说明，汽车动力性与物流效率有何关系？答：衡量汽车动力性能的指标：最高车速、加速能力、爬坡能力（1）最高车速：汽车在规定装载状态下，在良好路面上，变速器处于最高档，节气门全开时，车辆稳定行驶所能达到的最高速度。汽车的最高车速为汽车在下述条件下能达到的最高车速。 ①最大额定载荷 ②发动机全负荷③水平良好的路面 ④无风，1大气压，气温在18-20度 %100?=识读条码符号的总数量量首次读出条码符号的数首读率%100?=识别总次数错误识别次数误码率%100?=识别条码符号的总数量量不能识别的条码符号数拒识率

装卸搬运的作用

装卸搬运的作用装卸是物品的装上和卸下；搬运是物品在小范围的位移。装卸是改变物品的空间状态或位置；搬运是改变物品的空间距离，两者往往伴生存在、交替动作，统称装卸搬运，有时人们说装卸时，含有搬运；说搬运时含有装卸。装卸搬运是衔接运输、保管、包装、流通加工、配送等各个物流环节所必不可少的活动，从原材料供应到商品送至消费者手里，乃至废弃物回收、再生利用等整个循环过程中，装卸搬运出现的频度最多、作业技巧最复杂、科技含量最高、时间和空间移动最短，但费用比例最大。就我国情况而言，铁路运输的始发和到达的装卸搬运费占运费的20%，轮船运输要占40%之多。机械工厂每生产一吨产品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本占加工成本？的15.5%。装卸搬运作业因货物破损、散失、混杂、损耗所造成的损失，比运输、保管、包装等其他物流作业环节要大得多。所以，装卸搬运在整个物流领域中占有十分重要的地位。解决好装卸搬运环节的技术和管理问题，可以大幅度降低物流成本，提高物流效率，加快商品流通速度，其作用不可低估。在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中，物流领域（如铁路运输）常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。

实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。装卸搬运是影响物流效率的重要环节装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的，因而搬运活动所占用的时间是影响物流效率的重要因素。当铁路运输低于500公里时，装卸搬运的时间则超过实际运输的时间。美国和日本之间的远洋船运，一个往返周期的25天中，在途时间为1-3天，而装卸搬运则需要12天。另外，从生产到消费的流通过程中，由于装卸搬运活动的频繁发生，装卸搬运的好坏对物流成本的影响很大，装卸搬运作业与物品被破坏、污损造成的损失密切相关，且对货物的包装费用也有一定的影响。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式的选择运用，对装卸搬运机械设备的选择、合理配置与使用，以及装卸搬运合理化，做到尽可能减少装卸搬运次数，避免造成商品损失，以提高物流的效率。

装卸搬运的基本概念以及分类

装卸搬运的基本概念以及分类一、装卸搬运的概念在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中，物流领域(如铁路运输)常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”；在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。在实际操作中，装卸与搬运是密不可分的，两者是伴随在一起发生的。因此，在物流科学中并不过份强调两者差别而是做为一种活动来对待。搬运的“运”与运输的“运”，区别之处在于，搬运是在同一地域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的，两者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限。二、装卸搬运之地位装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送，是随运输和保管等活动而产生的必要活动。在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船运占40％左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。此外，进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。为了说明上述看法，列举几个数据如下： (1)据我国统计，火车货运以500公里为分歧点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。 (2)美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。 (3)我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15．5％。三、装卸搬运的特点 1．装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输”，就实际包含了相随的装卸搬运，

运输设备物流设备及发展

起重机的主要有几个常见的大类：桥式起重机、门式起重机、港口起重机、汽车式起重机等。龙门吊就是港口起重机。运输设备有哪些？机械设备、运输工具、仓储设施、站场、电子计算机、通讯设备所谓物流设备是指进行各项物流活动所必需的成套建筑和器物，组织实物流通所涉及的各种机械设备、运输工具、仓储设施、站场、电子计算机、通讯设备等。物流设备的功能和类型是根据物流各项活动逐步形成的，按照不同的标准可以进行如下分类： ①按照设备所特有的功能可以分为运输设备、仓储保管设备、装卸搬运设备、流通加工设备、包装设备、信息处理设备等。 ②按照设备在物流活动中的相当位置，可分为固定设备和活动设备。固定设备如铁路、公路；桥隧、车站、港口、仓库等建筑物I活动设备如火车、汽车、轮船、移动式装卸搬运设备等。 ③按照设备在物流活动中的服务范围，可分为企业(生产)物流设备和社会(供销)物流设备。企业物流设备是企业固定资产的＿部分，属于企业的自有设备，如企业的运输车辆、铁路专用线、装卸搬运机械、包装机械、仓储建筑等；社会物流设备是为社会物流服务的，属于公用设备，如运输线路、桥

隧、车站、港口等。 (一)公路运输设备公路运输设备主要包括运输车辆。公路上所使用的运输车辆主要是汽车。汽车主要分为客车、载货汽车和专用运输车辆。在物流运输中，物流企业用到的主要是专用运输车辆和载货汽车。1．专用运输车辆。这主要包括带有液压卸车机构的自卸车；带有进、卸粮口的散粮车；货箱封闭的标准挂车或货车，即箱式车；顶部敞开的敞车；平板车，即没有顶部和侧箱板的挂车；罐式挂车；冷藏车；能够增大车箱容积的高栏板车；设计独特具有特殊用途的特种车。(1)自卸式货车。这种货车动力大，通过能力强，可以自动后翻或侧翻，物品可以凭借本身的重力自行卸下。一般用于矿山和建筑工地及煤和矿石的运输。物流公司通常不会使用这种货车。(2)散粮车。散粮车的专用性很强，供承运粮食使用。(3)箱式车。由于箱式车结构简单，运力利用率高，适应性强，所以是物流领域应用前景最广泛的货车。箱式车的主要特点是车箱是全封闭的，车门便于装卸作业，能够实现"门到门"运输。封闭式的车厢不仅可以使货物免受风吹日晒和雨淋，还可以防止货物的散失，减少货损，提高运输质量。小型箱车通常兼有滑动式侧门和后开车门，便于装卸物品，而且因为小巧灵便，能够穿越大街小巷，可以把物品直接送达收货人。小型箱式车适用于运送运距较短、批量较小、对作业时间要求高的物品。尤其是在运送各种家用电器、纺织品等轻工业产品时，小型箱式车是物流公司的理想选择。总的说来，箱式货车的载货容积大，货箱密封性能好。随着车厢自重的降低(箱体材料趋向于轻质合金化)，箱式车在货运市场上的地位日

物流设施与设备发展分析报告

目录 1 1 2 2 3 3 2.3专用化和通用化 (4) 2.4自动化和智能化 (4) 2.5成套化和系统化 (5) 2.6环保化和绿色化 (5) 物流设施与设备发展分析报告【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】

3 韵达物流公司设施与设备发展现状 (5) 3.1设施与设备多元化不足 (5) 3.2设施与设备无行业标准 (6) 3.3设施与设备认识上不足 (6) 6 6 7 7 7

摘要物流设备是完成物流各项活动的工具与手段，是组织物流活动的物质技术基础。离开一定的物质技术条件，任何物流活动都将无法进行.运输、仓储保管、装卸搬运、流通加工、包装、信息处理等都需要相应的物流设备。所谓物流设备是指进行各项物流活动所必需的成套建筑和器物，组织实物流通所涉及的各种机械设备、运输工具、仓储设施、站场、电子计算

韵达物流公司物流设施与设备发展分析 1 项目概述 1.1公司简介上海韵达公司货运公司成立于1999年8月，注册资金5000万元，是一家集速递、物流、以可根据客户具体特点，设计策划”个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。 1.2项目背景自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速

增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。在现在的快递行业的情况下，韵达快递面临着巨大的压力，在目前的快递行业中，出现了三足鼎立的局面，外资企业（UPS，DHL），国有企业（中国邮政，中国铁通），民营企业（顺风，申通，联通，圆通），呈现多元化的竞争。所以对于物流设施设备的选择和

物流设施与设备

1.物流园区（Logistics Park）为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。 ■GB／T 21334-2008《物流园区分类与基本要求》物流园区相关规划、标准 ——全国物流园区发展规划-2013 ——物流园区分类与基本要求，GB/T 21334-2013 ——物流园区服务规范及评估指标，30334-2013 ——物流园区统计指标体系，GB/T 30337-2013 物流园区分类与基本要求

物流园区基本要求 2.物流中心（Logistics Center ）从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求：（1）主要面向社会提供公共物流服务；（2）物流功能健全；（3）集聚辐射范围大；（4）存储、吞吐能力强；（5）对下游配送中心客户提供物流服务 GB /T 24358-2009）《物流中心分类与基本要求》 5.3.7 信息化设施要求： 5.3.7.1 应建设对外信息服务平台，满足客户、分包商等合作企业的信息交互需求； 5.3.7.2 应建设符合政府有关部门监管要求并与之对接的计算机管理系统，提供有关部门查询数据的终端设备，并按照规定的认证方式和数据标准与有关部门联网实现统一平台上的数据交换及信息共享； 5.3.7.3 不同类型物流中心应建设与之相适应的信息化设施满足内部作业需求。

3.配送中心（Distribution Center）从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求：（1）主要为特定客户或末端客户提供服务；（2）配送功能健全；（3）辐射范围小；（4）提供高频率、小批量、多批次的配送服务。 4.仓库（Warehouse) 仓库是保管、储存物品的建筑物和场所的总称。（1）自营仓库（Private Warehouse）由企业或各类组织自营自管，为自身提供储存服务的仓库。（2）公共仓库（Public Warehouse）面向社会提供货物储存服务，并收取费用的仓库。（3）自动化立体仓库（Automated Storage & Retrieval System）由高层货架、巷道堆垛起重机(有轨堆垛机)、入出库输送机系统、自动化控制系统、计算机仓库管理系统及其周边设备组成，可对集装单元物品实现机械化自动存取和控制作业的仓库。立体仓库（Stereoscopic Warehouse）采用高层货架立体存放货物的仓库。其存、取作业要借助机械设备来完成。交割仓库(Transaction Warehouse) 经专业交易机构核准、委托，为交易双方提供物品储存和交付服务的仓库。 5.EAN?UCC系统 EAN?UCC系统是关于贸易项目、物流单元、资产、位置和服务的全球统一标识系统和通用商务标准。 EAN（European Article Numbering）—欧洲物品编码协会 UCC（Uniform Code Council) —美国统一代码委员会

物流装卸

第一节装卸搬运概述装卸搬运是物流系统的重要环节，其基本功能是改变物品的存放状态和空间位置。无论在生产领域还是在流通领域，装卸搬运都是影响物流速度和物流费用的重要因素。装卸搬运经过长时间的发展，现在已经基本摆脱了人工作业，支撑现代装卸搬运系统的是装卸搬运机械。为了应对现代社会的装卸搬运作业，提高物流的效率，降低物流的成本，装卸搬运行业必须实现其作业合理化。各个国家对装卸搬运的合理化都提出了不同的要求，主要是从装卸搬运的作业、装卸搬运的组织工作、装卸搬运的设备选择三个方面进行规划设计，最终实现装卸搬运的合理化。装卸搬运合理化已经在很多国家和地区开展，为物流行业的发展作出了贡献。根据运输部门考察，在运输的全过程中(包括运输前后的装卸搬运)，装卸搬运所占的时间为全部运输时间的50%。正是装卸搬运活动把物流运动的各个阶段连接起来，使物流成为连续的流动过程。在生产企业物流中，装卸搬运成为各生产工序间连接的桥梁，它是从原材料、设备等装卸搬运为始，以产品装卸搬运为止的连续作业过程。从宏观物流考察，物资离开生产企业到进入再生产消费和生活消费，装卸搬运始终伴随流通活动的始终。装卸搬运是人与物的结合，而完全的人工装卸搬运在物流发展到今天几乎已经不复存在。现代装卸搬运必须具备：劳动者、装卸搬运设备、设施、货物以及信息、管理等多项因素组成的作业系统。装卸搬运作业系统中设备、设施的规划与选择取决于物资的特性和组织要求。只有按照装卸搬运作业本身的要求，在进行装卸搬运作业的场合，合理配备各种机械设备和合理安排劳动力，才能使装卸搬运的各个环节互相协调、紧密配合。装卸搬运既是使其他物流环节相互联系的桥梁，又不附属于其他环节，而是作为一项独立的作业而存在的。装卸是指物品在指定的地点以人力或机械装入运输设备或卸下的过程(参见GB/T4122.1—1996中4.5)。搬运是在同一场所内(通常指在某个物流节点，如仓库、车站或码头等)，对物品进行以水平移动为主的物流作业。按场所分，搬运可分为自用物流设施中的搬运，如工厂、仓库、配送中心等；营业用设施中的搬运，如港口、机场等。在实际操作中，装卸和搬运是密不可分的，两者是伴随在一起发生的。因此，在物流科学中并不过分强调两者的差别，而是将它们作为一种活动来对待。装卸搬运的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库，以及连接上述各项动作

韵达物流公司设施与设备

湖南铁道职业技术学院韵达物流公司物流设施与设备发展分析学院：运营与管理学院专业：物流管理班级：物流141班组名：启点小组成员：杨猛(14) 李栋(17) 李珠媛(19) 黄婷(21) 曾新(22) 黄容伟(29) 程文扬(40) 时间：2016年3月5号

摘要 (1) 1 项目概述 (2) 1.1公司简介 (2) 1.2项目背景 (2) 1.3项目目标 (2) 1.4组织结构 (3) 2 物流设施与设备的发展趋势 (3) 2.1大型化和高速化 (3) 2.2实用化和轻型化 (4) 2.3专用化和通用化 (4) 2.4自动化和智能化 (5) 2.5成套化和系统化 (5) 2.6环保化和绿色化 (5) 3 韵达物流公司设施与设备发展现状 (5) 3.1设施与设备多元化不足 (5) 3.2设施与设备无行业标准 (5) 3.3设施与设备认识上不足 (6) 3.4设施与设备未全局考虑 (6) 4 韵达物流设施与设备的发展建议 (6) 4.1加大投资，注重多元化 (6) 4.2提高效率，加快标准化 (6) 4.3重视管理，提高使用率 (6) 4.4注重质量，安全性优先 (7) 5 项目风险 (7) 6 总结与讨论 (7) 附录 (8)

物流设备是完成物流各项活动的工具与手段，是组织物流活动的物质技术基础。离开一定的物质技术条件，任何物流活动都将无法进行.运输、仓储保管、装卸搬运、流通加工、包装、信息处理等都需要相应的物流设备。所谓物流设备是指进行各项物流活动所必需的成套建筑和器物，组织实物流通所涉及的各种机械设备、运输工具、仓储设施、站场、电子计算机、通讯设备等。物流设备的功能和类型是根据物流各项活动逐步形成的。物流设施与设备不仅提高了物流运作效率和服务质量，而且降低了物流成本，在物流作业中起着重要作用，极大的促进了物流的快速发展。本方案主要是对韵达物流公司的物流设施设备进行分析，提出在采用物流设施设备中所出现的问题针对性的提出建议。在分析过程中可以看出物流设施设备在物流过程中起着重大作用。通过研究韵达快递的物流设施与设备，让我们跟好的认识到了物流业的发展。

物流装卸搬运分类

物流物流装卸搬运的分类（一）按不同作业对象来分 1．单件作业过去人们所说的“扛码头”，就是典型的单件作业法。现在机械化程度提高了，但单件作业法仍然普遍存在，原因之一是：在车站、港口等结点之外的场地，缺少应有的设施和设备，不得已采用单件作业；之二是：某些商品体积太大、质量太重，即使采用机械也是单件作业，没有办法集装化；之三是：某些商品的特殊性决定了它只有采用单件法，如贵重的物品、危险的物品等。 2．散装作业矿石、煤炭、建材等大宗物资历来都是采用散装方式装卸和搬运的。后来谷物、化肥、水泥、食糖、原盐等因为流量的增大，也多采用散装方式装卸和搬运了。散装作业法有以下几种方式：（1）倾翻卸货法将运载工具上的载货部位倾翻使货物到出的方法叫倾翻卸货法。如自卸式汽车；（2）重力卸货法利用货物自重产生的位能来完成卸货的方法。如：漏斗车或底开门车在高架线或卸车坑道上自动开启车门，矿石或煤依靠重力自动卸出；（3）机械装货法采用机械，利用专门的工作机构，如舀、抓斗、铲子等来装货的方法。这样的机械有：链斗装车机、单斗或多斗装载机、抓斗机和挖掘机等；（4）气力输送机利用风机在气力输送机的管道内形成单向气流，依靠气体的流动或气压差来输送货物的方法。 3．集装作业法我们要想弄清楚集装作业法，就必须先弄清集装的概念。集装是将许多单件物品通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化组合体，这种大型的组合状态称为集装。集装从包装学的角度看，是一种按一定单元将杂散物品组合包装的形态，如用箱、袋或桶等来集装。集装作业法就是对这些集装件进行装卸搬运的方法。按照方向的不同，集装作业法可分为垂直装卸和水平装卸法两种。垂直装卸法在港口按与岸边集装箱超重机配套的机械类型不同，又可分为跨车方式、轮胎龙门起重机方式、轨道起重机方式等到；在铁路车站集装垂直装卸是以轨道式龙门起重机方式为主，但有时也用龙门起重机方式、动臂起重机方式和跨车方式等。水平装卸法在港口以拖挂车和叉车为主要装卸设备，在铁路车站采用叉车或平移装卸机为主要装卸设备。（二）按不同装卸搬运设备特点来分根据设备的不同可分为连续装卸和间歇装卸两类。连续装卸是指能连续不间断地装卸和搬运货物，在工作过程中，设备不停地作业，物资可连续不断地被装卸，如带式输送机。连续装卸主要是同种大批量散装或小件杂货，装货点和卸货点固定的场所运用最多；间歇装卸是指在一定时间内只能进行一次装卸过程或搬运过程，在工作过程中，有重程和空程两个阶段，是周期性的，循环的工作过程，如桥式或门式起重机。间歇装卸有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动，主要适用于货流不固定的各种货物，如包装货物、大件货物等。（三）按不同的地点来分按不同的地点，装卸搬运可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车车站装卸、机场飞机装卸等。仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以取货、上架、堆垛等操作为主。铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，其优点是一次作业就实现一车皮的装卸，而仓库装卸有时是零装整卸或整装零卸。港口装卸很复杂，既包括前沿的码头装船，又包括后方准备性的装卸搬运，有的港口还采用小船在码头和大船之间过驳的办法，须经过几次的

物流设施与设备习题

第一章一、名词解释物流设施与设备，物流系统二．填空题 1.物流系统设计的原则（）（）（）（） 2.物理系统的特点（）（）（）（） 3.物流设备按照功能分（）（）（）（）（）（）（）等七大类。 4.现代物流设备向（）（）（）（）（）（）（）（）方向发展。三、选择题 1.在物流活动中，（）始终居于核心地位，它承担了物品在空间各个环节的位置移动，解决了供给者和需求者之间场所的分离，是创造空间效用的主要功能要素。 A 仓储 B 运输 C 配送 D 加工 2.（）设备是物流系统中使用频度最大、使用数量最多的一类机械设备。 A 搬运装卸 B 起重 C 包装 D 运输 3.物流设备与设施是由（）构成的，它需要在国家宏观调控和企业内部两方面进行完善。 A 汽车 B 物流基本设施 C 物流设备 D 货车四．简答题 1.我国目前的物流设备与设施类型及其功能？ 2.简要说明设备管理的主要方法和配置原则。 3.说明设备选型应考虑的主要影响因素。第二章一、名词解释交通枢纽：（transportation junction）又称运输枢纽，是在两条或者两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务功能的综合性设施。港口：具有水陆联运设备和条件、供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接点。水路运输：利用船舶在水道及海洋上运送旅客和货物的方式。管道运输：用管道作为运输工具的一中长距离输输液体和气体物资的运输方式，是一种专门有生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。二、填空题： 1、交通枢按承担的客货运输业务分（中转枢纽）、（地方性枢纽）、（混合枢纽）、等三大类。 2、我国公路技术分级有两大类：（汽车专用公路）和（一般公路）；五个等级（高速