箱梁混凝土浇筑方案
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）
第1标段
健康大道跨线桥
箱梁浇筑方案
河南高速发展路桥工程有限公司
目录
一、 ............................................................ 编制依据3
二、 ................................................................ 概况3
三、 .......................................................... 施工总布置4
3.1、施工水、电、路布置 (4)
3.2、混凝土拌和站 (4)
四、 ............................................................ 施工方法4
4.1、物资准备 (4)
4.2、浇筑顺序及分层 (5)
4.3、混凝土的运输 (7)
4.4、混凝土振捣 (7)
4.5、混凝土的养护 (8)
五、...................................................... 施工进度计戈U 8
六、 ........................................ 劳动力及主要施工设备配置计划8
6.1、人员配置 (8)
6.2、设备器具配置 (9)
七、质量控制及检验 (9)
7.1、质量控制要点与具体要求 (10)
7.2、质量检验控制流程 (10)
八、安全控制 (10)
九、文明施工措施............................................... 1 0
十、应急措施.................................................... 1 1
10.1、系统停电................................................. 1 1
10.2、浇筑过程不连续.......................................... 1 1
10.3、波纹管内进浆............................................. 1 1
10.4、翻浆..................................................... 1 1
健康大道跨线桥现浇箱梁混凝土浇筑方案
一、编制依据
1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）第1标段招投标文件；
2、施工组织设计文件；
3、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011等相关技术要求；
4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 ；
5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ）；
6、《桥梁工程施工质量检验标准》J10386 —2004 ；
7、设计施工图纸。
二、概况
健康大道跨线桥桥左右幅桥宽13米，箱室采用单箱双室斜腹板截面，总共设一联，桥长5*30米，梁高180cm ;箱梁悬臂板长2.2m，端部厚18cm，根部厚45cm ;箱梁顶、底板厚均为22cm，腹板厚度45-45-45cm ;在箱梁支点均设置横梁，箱梁正中间中支点横梁厚1.8米，边支点横梁厚1.5米。箱梁顶面设2%横坡。
施工位置：本次浇灌健康大道立交桥右幅箱梁，主线箱梁分两次浇筑，第一次浇筑箱梁底板、腹板至箱梁悬臂倒角处，第二次浇筑箱梁顶板、翼缘板砼。
健康右幅底板混凝土数量：底板840立方米，顶板360立方米。
三、施工总布置
3.1、施工水、电、路布置
施工用水主要从健康大道西侧接自来水至工作面；
施工供电从拌和站布置的一台630KVA的变压器接线至各工作面。
箱梁施工道路通行路线为拌和站--牛轳路--柳冲路--健康大道--工作面
3.2、混凝土拌和站
拌合站生产能力及泵车出方量按50 m3每小时，需要20h左右。砼初凝时间为2.5?3个小时，主要施工设备的备用方案：箱梁施工前，与搅拌站取得联系，如泵车、砼搅拌车发生故障及时增调设备到场。并与四标搅拌站协商，作为备用站备料，施工前需对拌合设备进行全面检修确保施工砼供应。
四、施工方法
4.1、物资准备
箱梁砼标号为C50，单方混凝土材料用量：水泥(P.O 52.5 ) 463kg，砂717kg
，
小石(4.75-19mm ) 1122kg，水148kg，高性能减水剂(聚羧酸)5.52kg，引气剂0.038kg。
水泥储存罐有2个，每个可装100t，第一施工段另备300t在现场（储存在车内）待用。其余原材料均满足施工要求。
表1 健康右幅底板840立方米混凝土原材料表
4.2、浇筑顺序及分层
箱梁混凝土分二次浇筑成型，第一次浇筑底板、腹板，待第一次浇筑混凝土强度达到2.5Mpa后，拆除内模，进行顶板模板、顶板钢筋、翼板钢筋及预应力筋安装，以上工序完毕，检验合格且第一次浇筑的混凝土强度达到设计要求75%后进行第二次混凝土一一顶板、翼缘板浇筑；第一次砼浇筑和第二次砼浇筑的间隔时间以不超过10天为宜。
竖向分层浇筑顺序说明：箱梁标准断面高1.8m,底板到腹板上倒角处高度为1.35m，沿全断面先浇筑底板砼，即第一层砼25cm厚，腹板分三层浇筑，顶板及翼缘板砼一次浇筑完成，由中向外对称分层浇筑。
纵向分段浇筑顺序说明：以健康大道跨线桥右幅箱梁为例，从5#、0#墩端部横梁位置开始，往中间3#、4#墩方向合拢，混凝土斜向分层长度均以混凝土初凝时间为控制依据，确保混凝土不出现“冷缝”。将混凝土浇筑面分为长为20米左右的小段，逐步推进，完成每跨浇筑，直至整联砼浇筑完成。
提运架梁专项安全施工方案
沪昆客专江西段站前工程JXHK-5五工区高安梁场提运架梁专项安全施工方案 编制： 审核： 审批： 二0一0年八月一日
目录 一、提运架梁安全保证措施 (1) 1、成立安全领导小组 (1) 2、安全方针及指导思想 (1) 3、建立安全生产责任制 (1) 4、建立持证上岗制度 (1) 5、坚持安全检查制度 (1) 6、安全管理规定 (1) 7、安全使用规则 (2) 8、机械设备维修、保养措施 (3) 9、架桥机操作规程、规范 (3) 二、箱梁运输技术措施 (4) 三、箱梁架设技术措施 (5) 四、施工安全应急救援预案 (5)
提运架梁专项安全技术方案 一、提运架梁安全保证措施 1、成立安全领导小组 为健全安全管理组织机构，强化安全管理，工区部成立安全领导小组。 组长：吴彩华 副组长：吕祥玉、杨忠领、柴河廷 组员：杨赞、邹洪君、王峰、陈俊伟、郑朝国，（专职安全员）周更祥 2、安全方针及指导思想 执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针；遵循“抓生产必 须抓安全，以安全促生产”的指导思想。 3、建立安全生产责任制 以工区经理为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。明 确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工 氛围。 4、建立持证上岗制度 安全员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。
5、坚持安全检查制度 深入开展“四个标准化”活动，建立健全各种安全管理机构，完善各种管 理规章制度。建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全 隐患、消除不安全因素。促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。 坚持“三工教育”（工前、工中、工后），坚持开展班前三上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）和班后下岗检查安全活动，提高全员安全意识。工区 部将定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，重奖重罚，决不手软。领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然 6、安全管理规定 6.1所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋和 赤脚上班作业，禁止酒后上班。 6.2施工现场必须设专职安全员佩戴红底黄字的安全员袖标，昼夜跟班 作业，来回巡视，进行安全检查，并做好安全记录。 6.3施工现场设有各种标识牌、警示、警告牌、责任划分牌、安全操作规程牌、环境保护与文明施工措施牌、质量标准及保证措施牌。 6.4预制梁吊装、架设机械作业时，必须统一调度，统一指挥，配合人员 禁止在起重设备和梁的下方作业或站立。起重使用的工具、吊具、索具等，必须是正规厂家产品，严禁使用不合格的吊、索具进行起重作业。要经常检 查吊具、索具的磨损状况，确保无误。起重工必须经过专门培训，并取得“特种作业操作证”后方可上岗作业。 6.5工程用电、照明用电、管线布置、必须由专业电工（持有特种作业操
最新整理地梁混凝土浇筑技术交底
最新整理地梁混凝土浇筑技术交底 交底内容： 一、材料要求 C25砼采用现场搅拌混凝土，混凝土原材必须符合设计要求和施工规范规定。水泥进场时必须有出厂质量合格证，并经现场取样复试合格后方能用于工程；砂为中砂或粗砂，含泥量不大于3%，石子为5～30mm卵石，含泥量不大于1%，水为饮用水。 二、主要机具设备 搅拌机、地泵、插入式振动器、平板振动器、手推车、平锨、抹子等。 三、施工条件 1 混凝土拌制应根据配合比确定每罐各种材料用量。后台要认真按每罐的配合比用量计量投料，严格控制用水量，每罐料的搅拌时间不应少于90s，混凝土拌制好后经溜槽进入地泵料斗，地泵将混凝土运输至浇筑地点。、 2 各种机械设备经试转处于良好状态；电源可满足需要。 3 模板内垃圾、木屑、泥土和钢筋上的油污等已清理干净，木模在浇筑前已洒水湿润，并已通过报验。 4 浇筑混凝土段的模板支设、钢筋绑扎、预埋铁件及管道埋设等工序已去部完成，经检查符合设计及验收规范的要求，并办完隐蔽和预检手续。 5 浇筑混凝土所需道路已经修筑，能确保施工道路畅通。 6 浇筑混凝土用架子走道已搭设完毕，并可满足施工及安全要求。 7 浇筑混凝土标高控制线已测设完毕，并经校核无误。 四、施工操作工艺 1、梁浇筑时顺次梁方向进行。先将梁的混凝土分层浇筑，用“赶浆法” 梁一端向另一端作成阶梯性向前推进，直至其始点的混凝土达到梁顶位置。 2、梁浇筑与振捣应紧密配合，第一层下料宜慢，梁底充分振实后再下第二层料。用赶浆法保持水泥砂浆包裹石子向前推进，每层都应先振实再下料，梁
底与梁帮部位要充分振实，并避免碰动钢筋；采用插入式振捣器时应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动、顺序进行，均匀振实，不得漏振，移动间距一般为30～40cm，振捣上层时应插入下层50mm，以消除两层间的接槎。 3、浇筑柱梁交叉处混凝土时，如钢筋较密，可用小直径振动棒从梁的上部钢筋较稀处插入梁端振捣。 4、注意梁、板混凝土振捣时，混凝土输送管用钢筋（或木）马凳支垫，不得直接放在钢筋上。 5、浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋铁件和插筋等有无移位、变形或堵塞现象， 发现问题应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土终凝前修理良好。 6、养护：混凝土浇筑完后，应在12h以内加以适当护盖浇水养护，浇水次数以保持麻袋片湿润为准，养护时间不得小于7天。五、质量保证 1、保证项目 1）所使用的商品混凝土必须符合施工规范及有关规定。 2）凝土强度试块的取样、制作、养护等必须符合有关规定。 2、基本项目 混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、漏筋、夹层等现象。 3、允许偏差项目 1）轴线位移 8mm 2）梁截面尺寸 +8mm -5mm 3）预埋钢板中心线位置偏移 10mm 六、成品保护 1、浇筑混凝土时，防止踩踏楼板弯起负筋，防止碰动插筋、预埋件，保持钢筋和预埋件位置正确。 2、不得用重物冲击模板，保证模板牢固和严密。 七、安全措施 1 混凝土搅拌开始前，应对搅拌机及施工机械进行试运转，检查运转正常、运输道路畅通，然后始可开机工作。 2 采用手推车运输砂、石料时，不得争先抢道，装车不应过满，卸车时不
箱梁混凝土浇筑技术交底
②办理模板、钢筋等工序得检查签证手续。 ③检查各种原材料与计量器具否符合要求、就是否完好； ④检查振动设备以及混凝土输送泵系统运转就是否正常。在灌注混凝土之前振捣棒及振捣人员应分段明确、责任到人。各负责段得相关人员应在灌注前将振捣棒得插入部位仔细观察,就是否有影响振捣棒插入得钢筋，X影响振捣棒插入得为普通钢筋时应调整钢筋得位置，以确保振捣棒能顺利插入。(为了保证混凝土密实及振捣棒插入与拔出这种调整就是必须得) ⑤收听天气预报,保证晴天与正温天气施工。混凝土入模温度控制在5?30°C。 (2)浇筑顺序 总体浇注原则按照先底板、再腹板、最后顶板,从主墩开始向两侧对称进行浇筑。 用2台48m得泵车对称布料、连续灌筑,釆用水平分层，纵向分段，横向对称得浇筑方法,底板为一层一次浇筑，腹板根据高度分层浇筑,顶板一次一层浇筑。 步骤1: 使用两台泵车分别从主墩开始向两端对称浇注底板混凝土,使两主墩形成T构，该区域得混凝土应连续,对称得进行。混凝土灌注方式总体采用水平分层得方式灌注。底板中部混凝土不足部分山顶板预留灌筑孔进行灌筑。并同时进行底板混凝土振捣，振捣采用插入式振动棒捣固密实，及时对底板混凝土进行抹平、压实与表面赶光。 灌筑笫一步 混凝土灌注方式总体采用水平分层得方式灌注。灌注厚度30-40cm,坍落度控制在160mm±20mmo下梗肋第一次不饱满第二次补灌则很难填满。因此在灌注第一层混凝土时箱内底板得振捣人员应在布料机下料处将振捣棒沿内模下梗肋处插入振捣棒引流，同时在下梗肋模板上间隔1、5?2、Om开振捣插入孔，振捣棒插入孔内辅助振捣，桥面上得振捣棒应沿内模与钢筋间得间隙插入振捣，为保证下梗肋饱满箱内引流得振捣棒应先于桥面得振捣棒振捣。箱内引流得振捣棒应根据混凝土得工作性能振捣适度，一般以混凝土引出为止，下梗肋得饱满与否完全依赖桥面上得振捣棒。因此桥面上得振捣棒每一插入点得间隔
混凝土浇筑 梁 墙 楼板
（一）墙体、梁、板混凝土浇筑施工准备、操作工艺 墙体混凝土浇筑： 一、施工准备 材料准备： C30商品混凝土 机具准备： HBT90混凝土地泵或56米车载泵、R12m布料机、振动器、木抹子、木耙。 劳动力安排 下料： 2人看筋 5人 布料： 2人看模 5人以上 混凝土振捣： 4人找平及收平： 4人 作业条件： 墙体钢筋及水电暖通等专业隐检完毕，并应办完签字手续。 墙体模板已经过检查，符合设计要求，办完检查手续。 控制标高线已抄测完成，误差必须控制在0-2mm之内，梁窝留置完成。 二、操作工艺 抄平：用水准仪在柱钢筋上抄出标高线，然后再用红色胶带依抄出的标高线在柱钢筋上缠绕，作为控制楼板上表面的标高线。 混凝土浇筑： 墙体混凝土采用混凝土地泵布料浇筑。为保证墙体的整体性，除后浇带外不留垂直施工缝，混凝土一次浇筑连续浇筑完毕。 四周外墙的浇筑高度位于顶板下皮高出20mm。 商品混凝土强度等级：底板C35p6、柱、墙：C30、梁：C30、楼板：C30 墙混凝土浇筑前应把模板底口封堵严实,做到不漏浆、灰。浇筑时先填30～50mm与混凝土同配比的减石子砂浆。铺设砂浆时，不得用布料机直接浇灌，必须由人工用灰桶均匀下灰。墙柱混凝土应分层浇筑，每层浇筑高度控制在500mm；分层浇筑、振捣。混凝土下料点应分散布置。每次下料厚度应根据现场使用的振捣棒（50棒）而定，为其有效长度的倍，即50棒为475mm，浇筑厚度采用标尺杆配手电筒观察控制，为施工方便统一为400 mm。 洞口浇筑时，使洞口两侧浇筑高度对称均匀，振捣棒距洞边300mm以上，从两侧同时振捣，防止洞口变形。大洞口下部模板应开孔，并补充混凝土且振捣密实。 振捣棒不得触动钢筋和预埋件，上面振捣时下面要有人随时敲打模板是否漏振。 大角分层浇筑，每层不超过300mm，内外墙交界处加强振捣，保证密实。 振捣：暗柱及剪力墙采用高频振捣器，墙插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的倍，一般应小于500mm，门洞口两侧构造柱要振捣密实，不得漏振。每一振点的延续时间，以表面呈现浮浆和不再沉落为达到要求，以避免碰撞钢筋、模板、预埋件、预埋管等，如发现有变形、位移，立即停止施工,及时通知有关工种相互配合进行处理。柱采用垂直拖振，随浇随振，棒快速插至底部，稍做停留，慢慢向上拔，上下略为抽动，至表面泛浆无气泡时移至下点。 墙体混凝土浇筑高度为板底或梁底高出20mm-25mm，剔凿浮浆软弱层20mm ，梁处留梁窝。
箱梁混凝土浇筑方案及养护专项施工方案
主桥0#、1#块混凝土浇筑及养护 专项施工方案 一、工程概况 益阳市安化县大码头大桥全长911.712m，其中主桥为 （22+56+100+56）m预应力砼连续箱梁，长237.32m；北岸A、B匝道桥均布置为6*16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应力砼连续箱梁，长234.32m;A匝道接线长90.775m，B匝道接线长114.977m。 主桥现浇段0#块、1#块长度为11m，砼方量为273.26立方米，采用C55混凝土，内设有纵、横桥向预应力，采用高强度低松弛预应力钢绞线，预应力管道采用塑料波纹管，采用管道真空压浆。 箱梁浇筑顺序为：先底板、腹板，然后顶板，分层浇筑。采C55砼，坍落度控制在20±2cm,直接通过大功率汽车泵机泵送入模。二、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》（JTG50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004） 《道路桥梁工程施工手册》 三、材料控制 砼使用的材料：砂、石、水泥、水等的质量要求必须符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定，然后再进行砼的配合比实验。砼的配合比由试验确定并按规定进行预配试验，其强度应符合设计及规范的要求。
四、施工技术方案 4.1施工准备 4.1.1技术准备 浇筑砼前，对0#、1#块段标高中线，采用全站仪定位，横隔板上设标志交点控制校核，并且对支架、模板、钢筋、预埋件和预留孔进行认真检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，并做好记录，符合设计后报监理工程师检验合格后方可进行砼浇筑。 砼严格按照试验确定报批的配合比，现场准确计量、拌合，认真对原材料含水量进行检测，以满足施工坍落度及和易性要求，现场配备坍落筒一套，砼试模三套。 4.1.2人员及设备及物资准备 具体人员及设备安排情况见下表: 管理人员分为技术员及现场指挥，技术人员负责浇混凝土过程的
梁板架设专项安全施工方案
梁板架设专项安全施工方案 河北翼民工程咨询有限公司施工单位: 温州交通建设集团有限公司编制日期:全文结束》》-03梁板架设安全专项施工方案 1、施工概况湖南省炎陵至睦村高速公路一标合同段内设有桥梁一座，其中K4+060湾里大桥为825米先简支后连续T梁桥，桥上最大纵坡为 1、32%、平面最小半径为1500m。东茅湾大桥为825米先简支后连续T梁桥，桥上最大纵坡为- 4、85%、平面最小半径为650m。里山大桥上构为640米先简支后连续，桥上最大纵坡为2%、平面位于直线上。朱子1号桥左幅为920米空心板+340米T 梁+120米空心板、右幅为1020米空心板+340米T梁+120米空心板，桥上最大纵坡为- 2、7%，平面最小半径为600m。 25米T梁共计160片、40米T梁90片。炎陵互通K2+1 58、551跨A匝道桥、炎陵互通K2+330石子坝中桥、炎陵互通EK0+255石子坝中桥、K8+530 朱子1号桥、K8+900株子2号桥、沔渡互通K9+702、46跨A 匝道桥、沔渡互通CK0+1 75、71跨A匝道桥为空心板桥，空心板数量共计636片。 2、编制依据 2、1 编制依据 2、1、1 炎睦高速一标设计施工图； 2、1、2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ0412004）； 2、1、4《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。 3、施工安全保证体系建立以项目经理为组长，安全科科长为副组长，各队队长为组员的安全环保领导小组，项目组专职安全员及环保人员，各职能部门及各队长设兼职安全员、环保员，全面负责施工安全管理及环境保护工作，责任到人，使安全环保工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。全员安全管理保证
大跨度梁混凝土浇筑.
目录 1、工程概况 (2) 2、混凝土配合比设计及审核 (2) 3、混凝土的强度 (2) 4、混凝土供应 (2) 5、混凝土浇筑 (2) 5、砼测温控制 (6) 6、质量保证措施 (6) 7、成品保护及安全施工 (7) 附图一（砼测温点布置示意图） (8) 附图二（大跨度梁混凝土浇筑顺序示意图）审判区： (9) 附图二（大跨度梁混凝土浇筑顺序示意图）生活区： (9)
1工程概况 本工程大跨度梁位置分为审判区和生活区两个部位，审判区2-11轴~2-15轴/2-D~2-N轴间16.2m标高大跨度梁截面尺寸450×1800mm，跨度为24.3m；其中2-11轴、2-15轴边梁截面尺寸500×2000mm，跨度为8.1m；生活区1-7轴~1-11轴/1-E轴~1-H轴间16.4m标高梁的截面尺寸450×1800mm跨度为24.3m；其中1-E轴WKL5-11截面尺寸500×2000mm跨度为8.1m。 2混凝土配合比设计及审核 本工程混凝土采用长春亚泰商品混凝土浇筑，浇筑前向搅拌站相关负责人员进行协调，混凝土坍落度控制在200±20mm，其他各项指标需满足泵送混凝土要求。 3混凝土的强度 砼强度等级：审判区、生活区大跨度梁、板为C40；四周框架柱为C35 4混凝土供应 通过事先与甲方、商混站的协调，保证混凝土的供应、确保混凝土浇筑的连续性，混凝土须保证40m3/h。同时为了保证浇筑过程中混凝土连续、可靠，要求商混站的主站进行搅拌供应，分站预备搅拌以备应急（当主搅拌站出现问题时由分站进行搅拌供应）。 大跨度梁混凝土浇筑时要求现场有预备泵车（若商混站内无49米泵车、要求商混站在外面租赁泵车以备应急使用）。 混凝土的供应应包括搅拌、运输和泵送。根据施工进度的需要，编制混凝土供应计划，安排好混凝土泵及混凝土运输车辆。在施工过程中，加强通讯联络和调度。混凝土初凝时间控制在4～6h。且坍落度损失不可过小，而影响混凝土浇筑。 5混凝土浇筑 5.1、施工准备
箱梁混凝土浇筑方案1
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）第1标段 健康大道跨线桥 箱梁浇筑方案 河南高速发展路桥工程有限公司
页1第浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程第一标段项目部． 目录 一、编制依据 (3) 二、概况 (3) 三、施工总布置 (3) 3.1、施工水、电、路布置 (3) 3.2、混凝土拌和站 (3) 四、施工方法 (3) 4.1、物资准备 (4) 4.2、浇筑顺序及分层 (4) 4.3、混凝土的运输 (6) 4.4、混凝土振捣 (6) 4.5、混凝土的养护 (6) 五、施工进度计划 (6) 六、劳动力及主要施工设备配置计划 (7) 6.1 、人员配置 (7) 6.2、设备器具配置 (7) 七、质量控制及检验 (8) 7.1 、质量控制要点与具体要求 (8) 7.2 、质量检验控制流程 (8) 八、安全控制 (8) 九、文明施工措施 (8) 十、应急措施 (9) 10.1、系统停电 (9) 10.2、浇筑过程不连续 (9) 10.3、波纹管内进浆 (9) 10.4、翻浆 (9) 页2第浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程第一标段项目部． 健康大道跨线桥现浇箱梁混凝土浇筑方案 一、编制依据1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）
第1标段招投标文件； 2、施工组织设计文件； 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011等相关技术要求； 4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95； 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004）； 6、《桥梁工程施工质量检验标准》J10386－2004； 7、设计施工图纸。 二、概况 健康大道跨线桥桥左右幅桥宽13米，箱室采用单箱双室斜腹板截面，总共设一联，桥长5*30米，梁高180cm；箱梁悬臂板长2.2m，端部厚18cm，根部厚45cm；箱梁顶、底板厚均为22cm，腹板厚度45-45-45cm；在箱梁支点均设置横梁，箱梁正中间中支点横梁厚1.8米，边支点横梁厚1.5米。箱梁顶面设2%横坡。 施工位置：本次浇灌健康大道立交桥右幅箱梁，主线箱梁分两次浇筑，第一次浇筑箱梁底板、腹板至箱梁悬臂倒角处，第二次浇筑箱梁顶板、翼缘板砼。 立方米。360健康右幅底板混凝土数量：底板840立方米，顶板三、施工总布置 3.1、施工水、电、路布置 施工用水主要从健康大道西侧接自来水至工作面； 施工供电从拌和站布置的一台630KVA的变压器接线至各工作面。 箱梁施工道路通行路线为拌和站--牛轳路--柳冲路--健康大道--工作面 3.2、混凝土拌和站 拌合站生产能力及泵车出方量按50 m3每小时，需要20h左右。砼初凝时间为2.5～3个小时，主要施工设备的备用方案：箱梁施工前，与搅拌站取得联系，如泵车、砼搅拌车发生故障及时增调设备到场。并与四标搅拌站协商，作为备用站备料，施工前需对拌合设备进行全面检修确保施工砼供应。 页3第浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程第一标段项目部． 四、施工方法 4.1、物资准备 箱梁砼标号为C50，单方混凝土材料用量：水泥（P.O 52.5）463kg，砂717kg ，小石（4.75-19mm）1122kg，水148kg，高性能减水剂（聚羧酸）5.52kg，引气剂0.038kg。 水泥储存罐有2个，每个可装100t，第一施工段另备300t在现场（储存在车内）待用。其余原材料均满足施工要求。
混凝土浇筑(有梁板)技术交底
1 般有梁板混凝土浇筑 1. 施工准备: 1.1 材料计划组织，进场检验。 1.2 熟悉图纸，搞好图纸会审。 1.3 施工机具组织进场，到位安装。 1.4 进行三级安全教育和技术安全交底。 2. 操作工艺要点： 2.1 混凝土所用的水泥、水、骨料外加剂等必须符合施工规范及有关规定，使 用前要检查出厂合格证或检验报告是否符合质量要求。 2.2 混凝土配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理符合施工规范规定、 混凝土浇筑的一般要求。 底 2.3 混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过 2m ,如超过2m 时必须采取 措施。 内 2.4 浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过 3m 时，应采用串筒、导管、溜 槽或在模板侧面开门子洞（生口）。 容 2.5 浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密 决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的 1.25倍，最大不超过55mm ,平 板振动器的混凝土厚度最大不得超过 200mm 。 2.6 使用插入式振动器应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行， 不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的 1.5倍（一般为 300~400mm ）,分层振捣时上下层的搭接不得少于 50mm ，以消除两层间的接缝，平 板振动器的移动间距应能保持振动器的平板覆盖已振实部分边缘的有校搭接。 振捣时 间以混凝土表面泛浆冒出气泡为宜，混凝土表面应随振捣按标高线进行抹平。 2.7 浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前 层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕，间歇的最长时间应按所用水泥品种及初 凝时间确定。根据目前的气温，本工程采用泵送混凝土，坍落度较大，其最长间歇时 施工单位 工程名称 交底部位 中建四局六公司 虎门国际布料交易中心 层梁板砼浇筑 分部工程 主体结构
架梁安全专项施工方案
目录 西铜高速改扩建XTK-4标合同段 架 梁 安 全 专 项 施 工 方 案 中铁十五局集团第五工程有限公司 西铜高速改扩建XTK-4项目部 二OO九年六月 目录 目录 0 一、工程概况 (1)
目录 一、工程概况 西铜高速公路XTK-4合同段位于西安市北高陵县及泾阳县内，设计为双向八车道。起点桩号为K7+116.35，终点桩号为K12+360，共长5.244km，其中桥梁一座4.957km，（另有聂冯立交A、B两座匝道桥），其中预制箱梁1478片，预制T梁9片，钢箱梁274m。 二、编制依据 (1)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95） (2)《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94） (3)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） (4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (5) 西铜高速XTK-4标合同段招投标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件。 三、安全生产目标 1、杜绝重大人员伤亡事故； 2、杜绝多人重伤事故； 3、杜绝重大机械设备事故； 4、杜绝重大水灾、火灾事故； 5、杜绝易燃易爆物品爆炸事故； 6、消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故； 7、年重伤率控制在0.6‰以下，年轻伤率控制在1.2‰以下。 四、架梁施工工艺
五、架梁施工安全组织机构 针对我标段的架梁施工，项目部成立了以项目经理何红民为组长，副经理王孝荣、陈俊岩、秦银富（兼安全监察长）、总工赵二华为副组长的安全施工领导小组，各工区设专职安全员，确保对架梁各工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书，工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性地制定安全保证措施，明确双方责任。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度。架梁施工安全组织机构图如下图所示： 架梁施工安全组织机构图
箱梁穿底板、腹板混凝土浇筑方法
箱梁穿底板、腹板混凝土浇筑方法 土施工工艺标准（Ⅷ204）的相关规定。 a.混凝土浇筑方法应水平分层纵向压荐赶进，阶梯向前推进，高低不平时应同低向高逐渐推进。 b.混凝土振捣棒应垂直插入，快插慢拔、边提边振，至混凝土不再下沉和出现气泡为宜。 c.浇筑完毕后将混凝土顶面整平，并用木抹子拍实、压平。 ⑵多跨连续箱梁因整联长度过长，需分段张拉，或混凝土浇筑量过大，不能整联一边连续浇筑完成时，可分段浇筑。分段位置如设计无规定宜留在梁跨1/4部位处。 ⑶多跨连续箱梁家整联浇筑，必须分段浇筑时，应自一端跨逐段向另一端跨推进，每段浇筑跨数，可依设计或施工需要而定。 ⑷多跨连续箱梁分段浇筑（含混凝土浇筑、预应力张拉和脱架）不宜由两端开始，到中间跨合拢。如果必须从两端跨开始，在中间跨合拢时，合拢段应用合拢设计，按合拢要求处理。 ⑸简支梁混凝土浇筑应尽量加快浇筑速度，连续一次浇筑完毕，混凝土可从跨中向两端墩台方向浇筑，也可以从一端开始浇筑。 ⑹底板混凝土一般不宜分层连续浇筑，底板混凝土初凝前浇筑腹板混凝土，底板与腹板交界埂斜处混凝土应饱满密实。 ⑺浇筑时底板内多余混凝土应及时清理干净，严格控制底板厚度，底板顶面要拍实、压平。
⑻支点横梁两侧预应力束上弯部位不宜两次成型，应全断面一次浇筑。 ⑼浇筑宜采用插入式振捣器振捣，因锚区钢筋较密，浇筑时应人工配合机械振捣。 ⑽采用后穿束时，混凝土浇筑前宜在波纹客内穿入铅丝棉球做拉通准备，混凝土浇筑时设专人由两端往复拉通，采用先穿束时，混凝土浇筑时可用卷扬机由两端往复拉动预应力筋，防止渗入水泥浆凝块堵孔，直至混凝土初凝后停止。 ⑾混凝土浇筑时应设专人检查钢筋、模板、波纹管、锚垫板、预埋件等，出现位移、松动时，及时纠正修复。 ⑿除按本册桥梁混凝土施工工艺标准要求制作标准条件养护试块外，还应制作同条件养护试块，以确定张拉时间。 ⒀与顶板接缝宜留在腹板上埂斜腋下50mm处。
最新整理梁板柱砼浇筑技术交底
最新整理梁板柱砼浇筑技术交底 1 范围适用于建业凯旋广场-五栋大楼的现浇框架及框架剪力墙混凝土的浇筑工程。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 本工程采用商品混凝土。 2.1.2 混凝土外加剂：减水剂、早强剂等应符合有关标准的规定，其掺量经试验符合要求后，方可使用。 2.1. 3 主要机具：平锹、混凝土吊斗、插入式振捣器、木抹子、长抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶、塔式起重机等。 2.2 作业条件。 2.2.1 浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐、预检手续。 2.2.2 浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，并经检查合格。 2.2.3 水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。 2.2. 4 工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术交底，混凝土浇筑申请书已被批准。3 操作工艺 3.1 工艺流程； 作业准备→混凝土搅拌→混凝土运输→柱、梁、板、剪力墙、楼梯混凝土浇筑与振捣→养护 3.2 作业准备：浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。剪刀墙根部松散混凝土已剔掉清净。3.3混凝土运输：于本工程采用商品混凝土，本交底不做混凝土搅拌交底，混凝土自搅拌机中卸出后，应及时送到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行二次拌合。混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间，不宜超过表4-35的规定。混凝土从搅拌机卸出至浇筑完毕的时间（min）表4-35 气温(℃)低于25高于25<C3012090≥C309060注：掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时，
桥梁盖梁支架专项施工方案
新溆高速第十六合同段 桥梁盖梁支架专项施工方案 一、工程概况 我合同段起点为溆浦县油洋乡麻溪村，路线沿X012南侧展线，经甘溪村、庄坪村、河底江村、三板桥村、桥江镇槐荫村，路线终点为桥江乡独石村。路线全长 5.685km。其中，桥梁工程包括大中桥梁1687m/6座，桥梁下部构造设计有扩大基础、 U型桥台、桩基础、承台、肋板、立柱、盖梁等结构形式，上部构造有预应力空心板、T梁、现浇箱梁等结构形式，现在正进入高空作业盖梁施工。为确保桥梁盖梁施工按总体施组中的工期顺利开展,特制定以下有关桥梁盖梁支架施工的专项方案。 二、施工部署 我部施工的桥梁工程共计6座，其中K75+722擂鼓坡大桥盖梁支架采用包箍法施工，其余K76+370.5廖家湾大桥、K78+285新塘湾大桥及A、B匝道桥、K79+532向家山大桥等五座桥梁盖梁采用剪力销法施工。 三、施工方案及稳定计算 （一）包箍法施工方案 盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，
有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。 1、盖梁抱箍法结构设计 按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为φ200cm，盖梁尺寸为170*220（宽*高）为设计验算依据 （1）、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm，在肋板外设2[16违带。在侧模外侧采用间距1.0m的2[16b作竖带，竖带高2.9m；在竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距2.7m，在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。端模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm。在端模外侧采用间距1.0m 的2[16b作竖带，竖带高2.9m；在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。（2）、底模支撑 底模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm。在底模下部采用间距0.6m工16型钢作横梁，横梁长4.4m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角支架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。 （3）、受荷纵梁 在横梁底部采用双层1排加强型贝雷片（标准贝雷片规格：3000cm×1500cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，长12m，每组中的两排贝雷片拼装在一起，两
梁板柱砼浇筑技术交底
梁板柱砼浇筑技术交底 1 范围 适用于建业凯旋广场-五栋大楼的现浇框架及框架剪力墙混凝土的浇筑工程。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 本工程采用商品混凝土。 2.1.2 混凝土外加剂：减水剂、早强剂等应符合有关标准的规定，其掺量经试验符合要求后，方可使用。 2.1.3 主要机具：平锹、混凝土吊斗、插入式振捣器、木抹子、长抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶、塔式起重机等。 2.2 作业条件。 2.2.1 浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐、预检手续。 2.2.2 浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，并经检查合格。 2.2.3 水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。 2.2.4 工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术交底，
混凝土浇筑申请书已被批准。 3 操作工艺 3.1 工艺流程； 作业准备 →混凝 土搅拌 →混凝 土运输 → 柱、梁、板、剪力墙、楼梯混凝土浇筑与振捣→养护 3.2 作业准备：浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的 扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。剪刀墙根部松散混凝土已剔掉清净。
3.3混凝土运输：由于本工程采用商品混凝土，本交底不做混凝土搅拌交底，混凝土自搅 拌机中卸出后，应及时送到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行二次拌合。 混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间，不宜超过表4-35的规定。 混凝土从搅拌机卸出至浇筑完毕的时间（ min） 表4-35 注：掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时，应按试验
箱梁混凝土浇筑技术交底.doc
交底内容： 一、工程概略 济宁市孔孟旅行快线先期建造演示段，即孔孟旅行快线邹城段，阶段坐落原宪站与 孟庙站之间，线路长度为，北起原宪站，南至孟庙站，首要国道 104 、峄山路敷设，该 阶段自北向南别离设置有 7 座车站：原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、 和平站、孟庙站，均匀站间隔约，该建造阶段内线路悉数选用高架路中敷设办法，车站 均为高架车站。孔孟旅游快线道岔梁位于墩号M1-M3处2*30m连续梁位于直线地段，相邻轨道梁中心距为12800mm。墩号P70-P72 处2*22mm连续箱梁位于直线地段相邻轨道距为5200mm。钢山P70-72 墩上部采用预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁桥长2*22mm，桥宽，选用单箱双室箱梁。原宪到龙山段的 M1-M3，桥宽单箱四室箱梁。依照工期要求结合 本工程结构办法特色，方案投入合座支架施工全桥，选用合座支架分三次浇注完结，支 架在预应力施工完结后一次撤除。 二、施工预备 1、钢筋选用钢筋加工厂会集加工然后运至施工现场进行绑扎成型。 2、现场安置了三个导线点，三个水准点作为操控桥梁平面方位和空间方位的基 准。测设时有必要确保三点联测，数据互相复核，以确保数据的精确。 3、施工现场现已做到路通、电通；通往施工现场的施工便道宽约 4 米，暂时用水 选用运水车运水。 4、各种必备的施工机械、东西、资料备齐，并在运用前试运行，确保了其状况的 杰出，对大型机械进行要点查看。 5、各种原材报监理见证取样并报实验室抽样查看合格后，方可用于施工，制止不 合格资料出场。 三、梁体混凝土的浇筑 1、浇筑前预备作业 在混凝土浇筑前，应对以下几个方面进行查看检验。 （1）支架检验 在浇筑前现场技术员和主管工程师有必要对一切支架的连结点进行仔细查看，不得有
D_超长起宽框架结构梁板混凝土一次整体浇筑施工技术施工方案
超长起宽框架结构梁板混凝土一次整体浇筑施工技术 北京西站高架候车厅是车站的主要建筑之一，建筑面积74000m2，是连接南、北站房的钮带。建筑物东西长232.8m，南北长2l7m，高23.3m，局部高26.8m（图3-l6-1、3-l6-2）。 按使用功能，候车厅分为站台层、厅层和夹层。站台层标高为±0.00或-0.60m，厅层标高为+8.00m，夹层标高为+13.00m，厅层是主要结构层，厅层面积为217m×164m，设12个候车厅，横跨10个站台，20条股道路线。结构变形缝设置远远超出建筑规范规定。设计规范规定露天框架设置变形缝的最大距离为35m，约l200m2，而本工程施工整体浇筑面积是规范规定的5倍，并要求一次浇筑不留施工缝，不设后浇带。 梁板结构的特征是大柱、高梁、薄板。梁宽0.6m，梁高1.6~2.2m，梁跨12m~20.4m，板厚9cm ，柱径1m。在梁内还埋设有控制温度应力的预应力钢丝束，混凝土强度等级为C40。 要确保大面积深梁薄板结构的质量正除应满足强度等级，梁、板、柱结合部位的几何尺寸，表面平整、光滑，混凝土密实等常规要求外，关键在于精心计算，严格控制收缩裂缝和施工冷缝。沿梁边、板面的裂缝控制是施工过程中要解决的突出问题，为此制定以下施工技术措施。 第1章外掺剂的选用 第1节UEA抗裂混凝土的配合比 UEA抗裂混凝土的配合比为：UEA:水泥:水:砂:石:粉煤灰:HZ-42型缓凝剂=50:370:185:646:1 054:60:4.5（单位：k只）。 第2节原材料 选用525号普通硅酸盐水泥，含泥量小于3%的中砂和含泥量小于1%的碎卵石，粒径0.5~2cm。 第3节Ⅱ级粉煤灰 掺加Ⅱ级粉煤灰的作用是：（l）提高强度，减少水泥用量，降低水化热和薄厚层间温度差，减少因温度差产生的拉应力。（2）提高混凝土的和易性，稳定其坍落度，确保泵送顺利。经较长管道输送到模内，混凝土不松散，不离析，不干固，使振捣后的混凝土内密实、外光洁。 第4节HZ-42型缓凝剂 选用HZ—42型缓凝剂，可将混凝土初凝时间延缓到8~10h，给现场混凝土接搓提供了宝贵的时间，可消除施工冷缝，降低水泥水化热峰值，保证梁、板、柱结合处的质量。 第2章施工部署 采用商品混凝土，配l4台搅拌运输车。现场用地泵和泵车将混凝土送入模内。经计算需72m3 /h，混凝土总量3000m3，计划48h浇筑完毕。
铁路通道公路桥箱梁架设施工专项安全方案[全面]
香山路桥箱梁架设施工专项安全方案 一、编制说明 1.1 编制目的 为保证山西中南部铁路通道香山路公路桥预制箱梁架设施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,结合本工程的特点,制订香山路桥箱梁架设施工安全专项方案. 上述工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督. 1.2 采用的标准规范 《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF 50—2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《山西中南部铁路通道香山路公路桥施工图》 二、工程概况 2.1工程概况 香山路公路桥起点里程K0+644.2,终点里程K0+919.8,全桥长275.6米.上部结构设计为(3×30＋3×30＋3×30)米装配式预应力砼连续梁.其中预制箱梁全桥共72片,为预应力后张梁,先简支后连续设计.梁体砼强度等级为C50等级,斜交角度为67°. 2.2施工准备 1、测量位置复核、支座安装 梁安装之前清理盖梁顶面杂物,清扫干净,测量放样出支座的中心,支座安装完毕后,检查支座顶面高程无误后方可进行安装.支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉,盖梁顶垫石平整,使其顶面标高符合设计要求.安装前测定支座中心正确位置,支座水平安装,保证支座表面平整度在规定范围内. 2、运输便道 运梁通道利用既有香山路和本桥小里程侧改路. 3、箱梁安装技术准备 审核设计图纸及有关文件、熟悉《架桥机施工规范》、《架桥机施工作业指导书》、厂家的《架桥机说明书》和《架桥机操作规程》等.
T梁混凝土浇筑
T梁的预制 2005年7月12日作者：※筑路人※浏览选项： 本文已被浏览 623 次
的规定。 混凝土灌注采用水平斜向分层，循序渐进一次灌注完成。混凝土灌注分层的厚度保持在30cm；上下层同时灌注时，上层的前端距下层的前端在2m左右，且不小于1.5m。 （2）、混凝土的捣固 梁体混凝土的振捣以附着式振动器为主，插入式振动棒为辅，主要采用侧振工艺，每片梁设置每隔1m每侧各设置1台附着式振动器；每片梁设置3根H26-50型插入式振动棒。附着式振动器必须两边对称振动，控制振动时间，只能在灌注部位振动，不得空振模板。采用插入式振动棒捣固时，要步点均匀，逐步振捣，且振动棒不能触及波纹管，以免波纹管振破漏浆影响以后张拉。灌注混凝土前在波纹管中穿入软塑胶管，以防万一管中漏浆。 8、养护 混凝土浇筑完成2-3h后即进行洒水养生，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。拆模后用养护棚布包裹梁体，并往棚布内浇水。 9、钢绞线的下料、编束和穿束 （1）、钢绞线的下料、编束 钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后人抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开（注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉），钢绞线下料用砂轮切割机切断。 钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定： L=l+2×（l1+l2+l3+l4）式中：L—钢绞线下料长度 l—孔道净长 l1—工作锚长度 l2—千斤顶长度 l3—工作锚长度 l4—张拉端外露长度，取50cm 将下好的钢绞线放在工作台上，据设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。 （2）、穿束 采用人工穿束。穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清理干净，将波纹管清除至喇叭口。 10、张拉 （1）、张拉准备 设置张拉操作台和防护板。制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用导链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.5～2.0m处安设防护板，以防锚具夹片弹出伤人。 （2）、检验张拉机具 在张拉作业之前对千斤顶，油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。并检查锚具及预应力钢束安装是否正确。 （ 3）、张拉 当混凝土强度达到100%设计强度，砼龄期不少于7天时，才能进行张拉，张拉时两端同时对称进行。张拉前安装工作锚，然后用铁锤将夹片轻轻地打入锚环，要使夹片均匀，完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚，安装工具锚夹片时同样用铁管将夹片均匀打入工具锚内。在进行以上作业时，千斤顶悬挂在铁架上，调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之间轴线相吻合。 对两端、两侧千斤顶同步充油实施张拉，先进行预张拉（张拉至10%σ），静立三分钟，使钢绞线受力调整均匀，然后用钢尺量测此时活塞伸出量，接着两端对称张拉至控制应力，稳压5分钟，量测活塞相应的伸出量，卸荷至0，量测活塞相应的伸出量。 主梁钢束张拉步骤为：0→10%σk→103%σk（持荷5分钟）→σk锚固 11、孔道压浆 （1）、预应力张拉完毕后立即进行孔道压浆，压浆前用水清洗管道，借以除尘和湿润孔壁，除掉孔内的杂质，以便灰浆流动及孔壁有良好的粘着性。 （2）、压浆用的砂浆标号不低于混凝土标号，水灰比不大于0.4，并在水泥中掺0.01%的铝粉作为膨胀剂。控制水泥浆的泌水率不超过3%，膨胀率小于10%，稠度在14-18s之间。使水泥浆具有较好的流动性。 （3）、水泥浆从配制到压入管内，控制在40min内，水泥浆要经过ф1.2mm的筛子后再进入
龙门架安全专项施工方案实用版
YF-ED-J7972 可按资料类型定义编号 龙门架安全专项施工方案 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
龙门架安全专项施工方案实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、编制依据 1.1《建筑卷扬机安全规程》（JGJ3329-91） 1.2《龙门架及井架物料提升机安全技术规程》（JGJ88-92） 二、工程概况 新疆阜康产业园扬水工程二级泵站位于阜康市三工河哈萨克族乡大泉村，根据施工现场实际情况在现场安装一台龙门架，主要用于填充墙砌体、装饰阶段物料的运输。 三、提升机安拆方法
3.1安装场地要求： 3.1.1在安装龙门架地点6×6米范围内，清除杂物，平整地面，在4×4米的范围内将地面夯实、找平。按照混凝土基础施工图浇筑混凝土基座，砼强度C30。 3.1.2在4×4米安装场地范围内，排水要通畅，不得有积水浸泡基础。 3.2安装程序及注意事项： 3.2.1将底座安装在已打好的基础上，并用水平仪调平。拧好地脚螺栓上的螺母，将底座与基础固定联接。 3.2.2安装吊笼：将吊笼放到底座上，装上吊杆及手摇起重机。将控制安全插块的钢丝绳系于靠建筑物一侧的操纵手柄上。 3.2.3安装提升卷扬机：将提升卷扬机固定