行车运输安全管理措施标准范本

行车运输安全管理措施标准范本
行车运输安全管理措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A73308 行车运输安全管理措施标准范本

In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or

activity reaches the specified standard

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行车运输安全管理措施标准范本

使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

为切实加强西翼1520S运输安全管理,根据我矿20xx年运输管理措施规定,5T蓄电池式电机车不能进入主运输大巷运行。为满足西翼1520S生产需要,经矿研究决定特许5T列车组通过主平硐进出西翼1520S;但5T蓄电池式电机车运行中必须严格执行如下措施:

一、机车运行区间:井口至西翼1520S运输巷。

二、机车运行时间规定:早班第一趟。

三、电机车的安全性能必须符合以下要求,否则不得投入使用:

(一)司机室必须有牢固的顶棚,并且不得妨碍司机操作和视线。

(二)有警铃(喇叭)、前后灯,并能正常使用。

(三)撒砂装置完整有效,制动装置灵活可靠,制动距离符合安全规程规定。

(四)电气性能良好,符合防爆要求。

(五)列车有红尾灯。

(六)机车每年年审合格。

二、行驶列车的轨道及设施必须符合以下要求:

(一)巷道轨道必须达到质量标准化要求。

(二)道岔必须符合标准,安装正规搬道器,禁止使用牛尾道岔。

(三)轨道和道岔质量达到合格品,运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍并做好检查记录,发现情况报调度室安排处理。

三、行车调度及联络信号符合以下要求:

(一)生产连队将所需料车或矿车数量、类别、运往地点告知井口调度室,井口调度人员通知运输队相关管理人员,安排机车司机和跟车员专车运送。

(二)当西翼1520S巷有矿车需拉出时,运输队必须安排专车进井拉出地面。

(三)机车进、出井时必须请示和电话联系井口调度室同意(包括西翼三角墩处)。机车出井经西翼暗平硐和三角墩岔尖前必须放慢速度到1.0m/S以下,观察有无机车驶来,有机车驶来时立即停车,跟车员发信号通知驶来的机车停车。

四、机车过风门的规定:

(一)列车通过装有风门的地点时运行速度不超过0.8m/S。

(二)列车位于两道风门间停下时,分别距风门

的距离各5m以上,不符合本规定的必须减少牵引车辆数量。

(三)严禁两道风门同时打开,严禁用机车顶碰风门,车辆行驶和过风门时,机车司机严禁将头和身子探出车外。

(四)列车过风门时,其它人员必须站行人侧就近处的躲身点处。

(五)列车行至距风门30m左右必须放慢车速至1.0m/S以下;当距风门5m左右时必须停稳列车,机车控制器打到“零位”并发鸣笛。

(六)当列车停稳后由跟车员下车开启第一道风门,并用挂钩挂好风门,然后躲到行人侧安全位置,向机车司机传递开车信号,机车司机接到开车信号后,方可缓慢通过第一道风门。当整列车通过第一道风门距风门5m后跟车员发出停车信号,机车司机立

即停稳列车,由跟车员关好第一道风门。

(七)列车以同样方法通过第二道风门距风门5m时跟车员发出停车信号,机车司机停车等跟车员关好风门发出开车信号后,机车司机方能开动电机车。

五、行车调车规定:

(一)西翼1520S只允许运行一台电机车,每次只准牵引6部矿车(含材料车在内),当矿车和料车混挂时,料车必须挂到第三部矿车后,进入西翼1520S运输巷不允许挂人车。

(二)矿车、材料车只能停放在靠近作业点最近的车场空车道上,停放好后的矿车、材料车距离车场岔心尾端的不得小于三个矿车的距离(有警冲标的不能超过警冲标线)。

六、其它注意事项:

(一)由于西翼1520S运输巷道属老旧巷道,多处地方安全距离不够,所以列车行驶速度必须控制在2.0m/S内;行人看到机车驶来时必须提前站到行人侧的躲身点处,严禁在道床内行走。

(二)机车司机必须严格按照跟车员信号指挥开、停车,巷道转弯处、坡度较大地段、车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段和前方有行人时,应减速鸣笛。

(三)每趟列车只能有一名跟车员,不得搭乘其它人员,跟车员只能站在最后一部矿车尾部碰头上,过风门时必须下车。

(四)运送大型设备和材料时必须制定专项措施。

(五)电机车司机必须严格按电机车司机操作规程操作。

以前本公司制定的相关规定与本措施不符的按本措施执行,本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。

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车辆安全管理措施

车辆安全管理措施 随着企业不断的发展,汽车数量逐年增加,职工私家车拥有量也是逐步增多,车辆安全管理被提升到企业管理的一项重要议程。为有效减少和控制交通事故的发生,保证安全行车、文明行车,长期以来,我们把抓好交通安全和抓好安全生产提升到同一高度来抓,通过各项措施提高驾驶员安全行车意识,把交通事故率降到了最低。 一是领导重视程度高,交通安全工作细密有致开展。在工作会议、安全会议等大型会议上,处党政领导都把交通安全作为一项重要议程,专项安排,督促措施落实。通过召开大型交通安全工作会议,举办交通安全讲座,观看交通安全事故案例,让职工感悟安全,遵守安全。在车辆管理上,不仅对公务车辆严加管理,还把私家车纳入管理范畴,与基层单位签订了交通安全责任书,与私家车职工签订了上下班交通安全责任书和承诺书、《私人机动车辆交通安全协议书》,并把交通安全作为基层单位的一项考核指标,建立奖罚制度,从组织上对车辆安全进行约束,强化安全行车。在处党政的重视和政策支持下,车辆管理组织机构健全,制度有效落实,实现了安全行车。 二是健全车管档案,增强安全行车保障。我们对车辆、驾驶员加强基础信息的收集,实行微机化管理,及时更新数据资料,实现一车一档,驾驶员一人一卷,基础资料齐全完

整。同时,注重行驶里程资料、车辆维修信息的积累,为掌握车辆状况,提供参考依据。 三是加强技术管理,及时掌握车辆动态。车管办每月定期组织一次对所有车辆的?体检?活动,及时记录车辆的?健康?状况,发现问题及时解决,做到?苗头早控制、故障不过夜、‘病车’不上路?,确保车况良好。为工程车辆配备了车辆GPS车载终端,对车辆运行状况进行实时监控跟踪,提高车辆的装备水平,增强了行车安全保障。 四是加强制度建设,夯实管理基础。坚持每天驾驶员早会制度,对本地区的天气情况及特殊天气条件下地行车要求进行强调,合理安排出车任务,强调出车返回汇报制度,车管办及时掌握车辆动态,及时调整出车计划。制定通勤车辆管理规定,建立奖惩制度。对通勤车辆驾驶员进行技能培训,开展岗位练兵。为防止职工外出或上下班途中发生意外,我们建立职工身份证明卡,随身携带,当发生意外时,能够得到及时救助。 五是加强安全宣教,营造安全交通氛围。利用宣传专栏、横幅、发放宣传单、发交通短信、开展知识竞赛等多种形式,加强交通法制宣教,营造和谐、文明交通氛围。结合BRT快速公交的开通,制作宣传图版、发放宣传单,加强文明乘车、安全乘车宣传,增强职工安全出行保护意识。

行车运输安全管理措施详细版

文件编号:GD/FS-7695 (解决方案范本系列) 行车运输安全管理措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

行车运输安全管理措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 为切实加强西翼1520S运输安全管理,根据我矿20xx年运输管理措施规定,5T蓄电池式电机车不能进入主运输大巷运行。为满足西翼1520S生产需要,经矿研究决定特许5T列车组通过主平硐进出西翼1520S;但5T蓄电池式电机车运行中必须严格执行如下措施: 一、机车运行区间:井口至西翼1520S运输巷。 二、机车运行时间规定:早班第一趟。 三、电机车的安全性能必须符合以下要求,否则不得投入使用: (一)司机室必须有牢固的顶棚,并且不得妨碍

司机操作和视线。 (二)有警铃(喇叭)、前后灯,并能正常使用。 (三)撒砂装置完整有效,制动装置灵活可靠,制动距离符合安全规程规定。 (四)电气性能良好,符合防爆要求。 (五)列车有红尾灯。 (六)机车每年年审合格。 二、行驶列车的轨道及设施必须符合以下要求: (一)巷道轨道必须达到质量标准化要求。 (二)道岔必须符合标准,安装正规搬道器,禁止使用牛尾道岔。 (三)轨道和道岔质量达到合格品,运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍并做好检查记录,发现情况报调度室安排处理。 三、行车调度及联络信号符合以下要求:

提升、运输及机械设备防护装置安全运行保障措施示范文本

提升、运输及机械设备防护装置安全运行保障措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

提升、运输及机械设备防护装置安全运行保障措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、本矿提升设备 (1)主井提升设备 本矿井主提升系统为斜井提升系统,担负全矿提煤、 提矸、下放设备和材料任务。装备JTP-1.6型单滚筒提升绞 车一部,配用JR127-8型130kW、380V电动机一台。选 用20 ZBB 6V×18+FC 1570 ZS GB 8918-2006提升钢 丝绳,安全系数8.1。钢丝绳在绞车滚筒上的缠绳层数为2 层。设置“一坡三挡”斜井防跑车装置,设置1套于绞车 联动的跑车防护装置,阻止断绳、脱钩的车辆。 选用PLC控制系统,变频调速系统,提升电动机型号 及参数为:JR127-8型130kW、660V 730r/min。配备

DX-1型矿用提升信号、DX-1信号装置为矿用隔爆型声光电铃,在绞车房、井口、井底车场各设一组,具备语言警示。 ⑵副井提升设备 本矿井原主斜井提升系统矿用架空乘人装置,担负全矿井的人员升降任务,并担负矿井进风任务。井口标高 +82m,井底标高-26m,巷道倾角24°,斜长265m。装备一套RJKY30-25/300型架空乘人装置,配30kW 380V 防爆电动机,选用M3RVSF30型直交轴式立式安装硬齿面减速机,额定功率44.7kW,i=40。选用22 ZBB 6× 19S+FC1570同向捻线接触钢丝绳,安全系数10.53,满足设计要求。运行速度为1.14m/s,乘人间距为10m。最大班工人下井时间为19分,小于60分钟,满足设计要求。设计要求驱动装置必须设制动闸,在下人地点的前方必须设有能自动停车的安全装置。

运输安全管理制度(范本)

运输安全管理制度(范本) 一、安全生产岗位责任制 ㈠公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理,落实安全管理责任,经公司经理会议讨论研究,决定成立公司汽车货物运输安全领导组: 组长:,全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作; 副组长:,负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作; ,负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作; 成员:,为安检员,负责对车辆、驾驶员的日常安全检查; ,为安全员,负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ,司机班长,负责对驾驶员的日常管理。 ㈡安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定,全面负责公司安全生产工作。 2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划,对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。

㈢经理(安全领导组长)岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定,全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划,对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 6、负责召集公司安委会(安全生产领导组)会议。 7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。 ㈣车队长岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定,负责车队管理工作。 2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、认真落实公司安全生产年度工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。 4、负责驾驶员的管理、考核工作,监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审,对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。 5、负责营运车辆的管理和调度工作,按期进行车辆年检、综合性能检测、二级

行车安全措施细则(2021版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 行车安全措施细则(2021版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

行车安全措施细则(2021版) 一、交通车行车安全细则 1.交通车应遵守地方交通法规。汽车行车必须证件齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁违章驾驶。 2.严格制止司机“三超”,“二无”行驶(超劳、超载、超速和无证、无令),严禁酒后开车,带病开车,开带病车。酒后开车,不管有无事故,一经发现,一律严肃处理。 3.强化安全管理,特别在山区行驶,更要注意集中精力,严禁抢道行驶,下坡车应让上坡车先行。 4.在冰雪路面上行驶,应安装防滑链条,下坡时不准滑行,并用低速档控制速度,禁止急刹车。 5.严格执行派车制度。无行车命令单严禁出车,坚决刹住私自出车办事的歪风,对违者要严肃处理。 6.认真贯彻上级及本部门安全指令,每周必须保证学习一次,

建立健全各项行车安全管理规章制度。 二、隧道施工行车细则 1.各种运输设备不得人料混装。 2.进入隧道的内燃机与车辆,必须选用带净化装置的柴油机,汽油机械与车辆不得进洞。 3.装载料具时,不得超出装载限界,装运大体积或超长料具时,应捆扎牢固,还应专人指挥。 4.机械装载时,坑道端面尺寸应能满足装载机械安全转移。 5.运输车辆限制速度应执行下列规定: 洞内车辆限制速度km/h 项目 作业地段 非作业地段 成洞地段 正常行车 10

运输安全保证措施

运输安全保证措施 一、车务部门安全保障措施 1、接发列车前,车站值班员要认真确认区间空闲后方可办理闭塞,接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲(发车前检查确认进路道岔位置正确),影响进路的调车作业已停止。 2、接发列车时,严格执行行车凭证二人确认制度。 3、指示发车或发车前,要认真确认行车凭证已交付,列检作业完毕、防护信号已撤除,作业人员处于安全位置后方可指示发车或发车。 4、调车作业计划内容必须正确、齐全、清楚。没有计划、计划不清、口头传达未复诵不准作业。变更计划必须按规定停车传达清楚。 5、作业前必须彻底预检线路、道岔和停留车状况,未经预检不得作业。 6、作业中必须按规定显示信号,通话用标准用语。没有信号不准动车,信号不清立即停车。没有十、五、三车距离信号不准挂车(单机除外)。严禁臆测作业。 7、越区、转场必须联系好,两台机车同时接近一个进路道岔,要先防护一台,敌对进路未消除不得撤除防护。 8、推送车辆必须试拉。引导必须到头,了望不准间断,不准超速连挂、以撞代顶、提活钩。 9、车辆停留必须按规定采取防溜措施。车辆在中间站停留时,无论停留时间长短和线路坡度如何,均应按规定采取防溜措施。被连挂

车组距警冲标不足50米或被连挂车组距尽头线终端不足10米,必须一度停车。 10、调车作业必须实行单一指挥,少于2人不许作业,严格执行防溜措施的交接班检查和室内提示板揭示制度。调车人员必须熟悉调车设备、周围环境和规章制度,未经考试定职人员不准单独作业。 11、扳动道岔必须执行“四程序”,未确认道岔开通位置,不准还道。 12、在电气化区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到车顶调车作业,在带电接触网线路上调车作业时,严禁登上棚车、敞车使用手制动机。 二、机务部门安全保障措施 认真贯彻执行《铁路技术管理规程》、《机车操作规程》、《铁路行车事故处理规则》、昆明铁路局《行车组织规则》及铁道部、局所公布的决定、命令,制定落实《乘务员一次出乘作业标准》、《了望及呼唤应答制度》等基本制度,并制定下列安全措施,组织乘务员学习并贯彻执行。 1、防止冒进信号措施 ①出乘前充分休息、睡眠,不得饮酒,出乘后保证精力充沛。 ②出乘前认真阅读并抄写行车命令和运行达示,听取值班员的指示。 ③机车出入段前认真检查制动机性能和电阻制动装置作用良好,鞲鞴行程符合标准。列车无线电台必须作用良好,运行中严禁关机。

公司交通安全管理制度示范文本

公司交通安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

公司交通安全管理制度示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、综合行政部要逐台建立机动车辆安全技术管理档 案,其内容包括:(1)车辆出厂的技术文件和产品合格 证,使用、维护、修理和自检记录;(2)安全技术检验报 告,车辆事故记录等。 2、出车前要认真检查车辆,不准开带病车、超速车和 疲劳车,车辆管理人员要按时安排车辆进行维护保养。 3、车辆必须保持技术状况良好,车容、车貌整洁。 4、出车前、后的车辆必须进行例保项目检查。 5、车辆换季保养必须按冬夏季节规定更换机油。 6、加强车辆的维护、保养、验收,在验收中如发现车 辆存在问题,应及时报修。 7、车辆二保、三保、大修时,由用车部门负责向综合

行政部报计划,批复后送指定修理厂修理,修好后由用车部门与综合行政部车管人员负责验收。 8、车辆在修理过程中,如须更换超过规定的配件必须提前向综合行政部申请计划,批复后方可更换。 9、车辆发生故障或在路上抛锚时,要及时与综合行政部取得联系,并准确说明故障原因,须修理部位及抛锚地点,以便及时安排得到处理。 10、车辆年检或保险时由综合行政部负责年检和保险。 11、车辆报废由综合行政部办理。 12、车辆城区夜间停放必须按公司指定地点停放,外出车辆夜间停放时必须停放在正规停车场内。 13、工程车辆使用部门要建立有关车辆的各类技术档案、台账(单车油耗、停车费、过路过桥费、车辆安全检查、安全学习、安全教育、安全行车)及审核,报送公司

车辆运输安全技术措施

仅供参考[整理] 安全管理文书 车辆运输安全技术措施 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共6 页

车辆运输安全技术措施 1、驾驶员入井管理 (1)所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗,司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程,确保车辆正常运行。 (2)入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 (3)严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 (4)入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 (5)必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理,具备一定的维修保养和故障处理能力。 (6)井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 (7)司机上岗后,不得擅自离开自己的工作岗位,严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时,必须熄火并锁好机车制动,拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理: (1)车辆外形整体完好,转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 (2)轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。 (3)防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 (4)车辆加满油、加满水,无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 (1)行车遵循靠右通行原则,严禁超速行驶,井下行驶速度最高 第 2 页共 6 页

不准超过20公里/小时。 (2)所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车,胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 (3)井下行驶严禁带挂其他车辆。 (4)胶轮车行驶,严格遵守“行车不行人,行人不行车”原则,人车相距20米时必须减速停车,待人员在安全地方躲避后,方可继续行驶;行人严禁用矿灯照射驾驶员。 (5)车辆行驶过程中,不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架,随时注意巷道中的标志和警示。 (6)车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时,必须减速并发出信号。 (7)车辆同向行驶时,严禁超车,安全运行间距不得低于50米;相向行驶会车时,应提前向对面车辆发出信号(鸣号、变换灯光)并减速慢行。 (8)运料车辆入井后必须先进行空载试车,等司机熟悉行车路线后方可正常使用,初行驶时,应试踩制动踏板和试拉手动制动手柄,检查其制动效果是否良好。 (9)车辆下坡行驶严禁空档滑行。 (10)井下严禁随意停放、停留车辆。需要停放的车辆,必须停放在躲避硐室或指定地点。 (11)停车必须熄火并拉下手制动,锁好车门。在坡道上停车必须挂档,掩住车轮,确认无滑车可能,司机方可离去。 (12)严禁将运料车辆交于无驾驶资格证人员驾驶。 (13)驾驶员上车后,要保持头脑清醒,检查好行车路线和前后有 第 3 页共 6 页

运输企业安全生产管理措施详细版

文件编号:GD/FS-2790 (解决方案范本系列) 运输企业安全生产管理措 施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

运输企业安全生产管理措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 为加强对危险运输安全生产管理的力度,保障危险品车辆安全行车无事故,完成全年安全生产目标,根据我公司实际情况,措施制定如下 (一)健全组织机构、落实安全责任为了加强对危险品运输车辆的安全管理,我公司成立了以经理为主任,分管负责人为副主任,各部门负责人为成员的安全生产管理委员会,办公室设在安全科,全面负责公司的安全生产工作。每季度组织召开一次安委会,每月召开两次安全工作会议,传达上级有关文件精神,总结分析安全生产形势,研究和解决安全生产管理中存在的问题。并按照“一岗双责”的原则和“管生产必须管安全”的要求,层层签订安全生产责任

提升运输安全管理措施

提升运输安全管理措施各类司机必须由经过培训考试合格,并且合格证的专职或兼职人员担任。装岩司机及绞车司机必须严格正规操作。 一、斜井提升: 1、斜井必须完善“一坡三档”装置,定期做防跑车试验。 2、提升运输工要经常检查矿车、插销、连环是否完好,有问题立即处理。 3、绞车司机必须严格坚守工作岗位,按操作规程进行操作,保持头脑清醒,信号不明不开绞车,按信号要求“一停、二提、三放车”,经常检查提升绞车和钢丝绳并作好记录,发现异常停止绞车运行,报告机电部门进行检修。 4、斜井绞车必须严格执行“行人不绞车,绞车不行人”的制度,绞车时工作面人员必须进入躲避洞。 5、吊装作业时,必须在矿车下方安设挡(阻)车器防止矿车因断绳、松绳、脱钩等原因下滑。

二、平巷施工中采用人力推车时的注意事项: (1)、一次只准推一辆车。人工推罐时,工作人员要头戴矿灯,注视行车前方,思想集中,开始推罐、停车、掉道、前方有人或其他障碍物和在接近道岔;弯道、巷道岔口时,都必须提前发出警号。 (2)、过道岔要减速,慢速通过道岔;过弯道时,要在矿车外侧加力。严禁放风车,推罐工的头部不能伸入矿车的上方,更不准手扶车沿。 (3)、平巷停车要用木契子制动阻车。 (4)、无论空、重车掉道时,上道人员要有专人统一指挥;用铁道或木料撬车时,不能用力过猛,手脚必须置于撬物上方;在车一侧背扛矿车上道时,要注意周围环境,防止挤伤。 (5)、推翻斗罐时,每次推罐前都要检查翻斗插销是否插好,插好后方可退车。 (6)、同方向退车时,前后车距应大于10m前方停车时要及时通知后

方。 三电机车运输 1 、大巷摘钩时,必须等电机车停稳后方可进行,挂钩时将重罐挂好,躲到安全地点后,方可通知电机司机开车。 2、严格执行“开车不行人,行人不开车”制度。严禁蹬车、趴罐。 四、绞车运行管理 1 、绞车滚筒前3-5M 处必须打设平头、钉防护板,防止断绳伤人。 2、绞车司机必须持证上岗,开车前进行以下检查: 1)、各零部件是否齐全,螺丝有无松动及缺损现象。 (2)、开停车的运转是否正常、制动闸是否可靠,操作按钮是否灵敏可

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时,必须遵守以下规定: 1、驾驶员入井管理 (1)所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗,司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程,确保车辆正常运行。 (2)入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 (3)严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 (4)入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 (5)必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理,具备一定的维修保养和故障处理能力。 (6)井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 (7)司机上岗后,不得擅自离开自己的工作岗位,严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时,必须熄火并锁好机车制动,拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理: (1)车辆外形整体完好,转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 (2)轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。(3)防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 (4)车辆加满油、加满水,无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 (1)行车遵循靠右通行原则,严禁超速行驶,井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 (2)所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车,胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 (3)井下行驶严禁带挂其他车辆。 (4)胶轮车行驶,严格遵守“行车不行人,行人不行车”原则,人车相距20米时必须减速停车,待人员在安全地方躲避后,方可继续行驶;行人严禁用矿灯照射驾驶员。 (5)车辆行驶过程中,不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架,随时注意巷道中的标志和警示。(6)车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时,必须减速并发出信号。

设备及材料运输安全保证措施

编号:SM-ZD-31959 设备及材料运输安全保证 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

设备及材料运输安全保证措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 (1) 装车前必须进行下列检查工作,装运的专用托车必须销子齐全,插销、三环链等连接装置磨损不超限,捆绑设备必须使用φ15.5钢丝绳和手拉葫芦,不得用铅丝、铁丝、棕绳代替。 (2) 吊装设备时必须搭配好,使设备重心与矿车的重心相重合,不得偏离一边,以免在运输过程中翻车。 (3) 运电缆时,推车时要注意手脚和身体部位的防护,在联络巷推车要注意运行的前方接近道岔、弯道、巷道口、风门以及运行前方有障碍物时要及时发出信号,进出风门后要及时关好风门,并且不能同时打开两道风门,发现任何障碍物,要及时排除,推行时要发出信号,过道岔时要推车慢行,以免料车翻倒压伤人,挂车时由前往后挂,由两人同时挂车,必须一人挂链,一人推车相互配合好,以免挤伤人,倾斜巷道向下放重车或空车,必须利用提升机的钩头把车挂

交通安全管理站工作职责标准范本

管理制度编号:LX-FS-A57613 交通安全管理站工作职责标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

交通安全管理站工作职责标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、为辖区群众提供交通安全法律法规和交警业务咨询服务。 2、帮助群众办理车辆、驾驶证信息变更,驾驶证、行驶证的补证、换证,提交身体条件证明等交管业务。 3、指导、协调辖区交通组织、秩序维护等交通管理工作。 4、开展交通安全宣传教育。 5、通报、反馈交管工作动态,入户征求对交通管理工作的意见和建议。 6、接受群众来访、求助和报警,帮助群众协调

相关部门处理非公安交通管理业务范围内的其它事宜。 7、完成上级部署的其它工作任务。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

车务部门行车安全措施(2021新版)

车务部门行车安全措施(2021 新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0956

车务部门行车安全措施(2021新版) 一、接发列车安全措施 (一)防止错办闭塞 1.分歧方向站(包括线路所,以下同)向分歧方向的邻站办理发车(包括通过列车)及其分歧方向一端的邻站与分歧方向站办理接车,车站值班员在办理闭塞或发出(接受)预告以及分歧方向站信号员(未设信号员的为车站值班员)准备进路前,应在班计划上将该车次用红笔划“√”,临时加开列车在调度命令上将该车次用红笔划“√”。必要时车站值班员与列车调度员再次核对列车车次、运行方向。本班未办完的列车,交班时要认真交接清楚,提醒注意。 2.有分歧方向的车站,车站值班员向信号员、助理值班员、扳道员下达接发车命令时,用语中必须加以列车方向,并听取复诵。有关作业人员在填记占线板(簿)时,必须填写列车方向。

3.分歧方向站(车场)信号楼控制台分歧方向一侧的列车按钮上,始终加扣标明线路(方向)别的红色安全帽(反方向接车、接发旅客列车除外),使用按钮时摘下。 4.反方向接发列车期间,在反方向列车运行线路的进站列车按钮(无逆向进站信号机的车站为相应位置的列车按钮)上加扣带“反”字红色安全帽。 5.车站值班员进行车机联控时,必须先确认进路、信号正确后再通报。具体办法在《站细》内规定。 6.助理值班员向分歧方向发出列车时,要认真确认出站信号和进路表示器显示正确。 (二)防止错误开放信号 车站信号楼控制台与正线、到发线两端列车按钮相邻的调车按钮上,始终加扣带有股道别的白色安全帽,使用按钮时摘下。 (三)防止向占用区间、线路接发列车 1.区间、线路、道岔封锁(区间有路用列车或救援列车占用时除外)时,在车站信号楼控制台加扣“封锁”红色安全帽。

运输企业安全生产管理措施

运输企业安全生产管理措施 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

运输企业安全生产管理措施 为加强对危险运输安全生产管理的力度,保障危险品车辆安全行车无事故,完成全年安全生产目标,根据我公司实际情况,措施制定如下 (一)健全组织机构、落实安全责任为了加强对危险品运输车辆的安全管理,我公司成立了以经理为主任,分管负责人为副主任,各部门负责人为成员的安全生产管理委员会,办公室设在安全科,全面负责公司的安全生产工作。每季度组织召开一次安委会,每月召开两次安全工作会议,传达上级有关文件精神,总结分析安全生产形势,研究和解决安全生产管理中存在的问题。并按照一岗双责的原则和管生产必须管安全的要求,层层签订安全生产责任书,确保安全责任落实到实处。 (二)严格驾驶员、押运员的教育管理做到持证上岗,证件合法有效,并签订安全生产责任书。由安全科每月组织开展两次驾驶员安全教育培训活动。重点是道路交通法律、法规,行车安全常识,紧急情况处理,危化品基本知识和消防知识等方面的教育,全面提高驾驶员的安全意识和处置突发事故的能力。行车中严格遵守道路交通安全法律、法规和职业道德,做到不超速、不超载、不疲劳驾驶,确保行车安全。 (三)加强危险品车辆技术状况管理严格要求驾驶员进行日常检查 和维护,并同车主签订了车辆委托检查责任书,加强对驾驶员的监督和管理,确保检查落到实处。对车辆转向、制动系统、灯光、轮胎等重点部位重点检查,发现问题及时处理,严禁车辆带病上路行驶。同时我公司还安排专人负责,提前30日通知车辆按期审验和二维,严防超期,确保车辆技术状况的良好。 (四)强化营运车辆的动态监管充分利用GPS监控平台24小时监控 第 2 页共 4 页

运输安全保证措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 运输安全保证措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9495-46 运输安全保证措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、车务部门安全保障措施 1、接发列车前,车站值班员要认真确认区间空闲后方可办理闭塞,接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲(发车前检查确认进路道岔位置正确),影响进路的调车作业已停止。 2、接发列车时,严格执行行车凭证二人确认制度。 3、指示发车或发车前,要认真确认行车凭证已交付,列检作业完毕、防护信号已撤除,作业人员处于安全位置后方可指示发车或发车。 4、调车作业计划内容必须正确、齐全、清楚。没有计划、计划不清、口头传达未复诵不准作业。变更计划必须按规定停车传达清楚。 5、作业前必须彻底预检线路、道岔和停留车状况,未经预检不得作业。

6、作业中必须按规定显示信号,通话用标准用语。没有信号不准动车,信号不清立即停车。没有十、五、三车距离信号不准挂车(单机除外)。严禁臆测作业。 7、越区、转场必须联系好,两台机车同时接近一个进路道岔,要先防护一台,敌对进路未消除不得撤除防护。 8、推送车辆必须试拉。引导必须到头,了望不准间断,不准超速连挂、以撞代顶、提活钩。 9、车辆停留必须按规定采取防溜措施。车辆在中间站停留时,无论停留时间长短和线路坡度如何,均应按规定采取防溜措施。被连挂车组距警冲标不足50米或被连挂车组距尽头线终端不足10米,必须一度停车。 10、调车作业必须实行单一指挥,少于2人不许作业,严格执行防溜措施的交接班检查和室内提示板揭示制度。调车人员必须熟悉调车设备、周围环境和规章制度,未经考试定职人员不准单独作业。 11、扳动道岔必须执行“四程序”,未确认道岔开

提升与运输安全技术措施示范文本

提升与运输安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

提升与运输安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为了保证矿井提升与运输的安全运行,使全矿设备正 常运转及工作人员的人身安全,特制定以下安全措施: 一、提升设备 主提升: 1、皮带司机必须经过培训、考试合格后方可持证上 岗。 2、皮带机使用的胶带必须阻燃胶带,阻燃性和静电性 符合规定。 3、每班司机对皮带机进行试运转一次,确认无误方可 正常运行。 4、检修人员定期检修设备,并且定期注油,使皮带机 正常情况下运行。

5、皮带机各种保护必须齐全(皮带撕裂、跑偏、烟雾、堆煤、温度保护及调偏装置)电气设备保护齐全,灵敏可靠。 6、皮带机头、尾必须安设防护装置、喷雾装置、机头设有拉线开关及各种装置必须齐全可靠。 7、严禁一切人员乘坐皮带和使用皮带运送物料,发现按严重“三违”处理。 8、人员经常经过地点,必须设置行人过桥及防护装置。 9、皮带机应设逆止装置、制动装置,防止倒转。 10、清扫皮带机滚筒和托滚时,输送机必须停机上锁,并有专人监护,清扫完毕后解锁送电,并通知有关人员。 辅助提升: 一、付井提升机:

厂内交通安全管理规定标准范本

管理制度编号:LX-FS-A89956 厂内交通安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

厂内交通安全管理规定标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 为了加强厂内机动车辆的管理,避免交通事故的发生,保障广大员工的生命财产安全,特制定如下交通安全管理制度: 一、从事厂内运输工作的新工人和代培、实习人员,入厂时应进行安全教育,在指定的老工人带领下工作3~6个月,经考试合格后,方准单独操作。 二、厂内机动车驾驶员属于特种作业人员,必须通过有关部门组织的专业技术培训、安全操作考试合格,持有特种作业人员操作合格证,方准驾驶。驾驶员应定期进行体检,凡患有色盲、严重近视、耳聋、精神病、高血压、心脏病等禁忌症者,不得继续担任

(矿山安全)行车运输安全管理措施.docx

1 --- 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合 行车运输安全管理措施 为切实加强西翼1520S运输安全管理,根据我矿 2012 年运输管理措施规定, 5T 蓄电池式电机车不能进入主运输大巷运行。为满足西翼 1520S生产需要,经矿研究决定特许 5T 列车组通过主平硐进出西翼 1520S;但 5T 蓄电池式电机车运行中必须严格执行如下措施: 一、机车运行区间:井口至西翼1520S 运输巷。 二、机车运行时间规定:早班第一趟。 三、电机车的安全性能必须符合以下要求,否则不得投入使用: (一)司机室必须有牢固的顶棚,并且不得妨碍司机操作和视线。 (二)有警铃 (喇叭 )、前后灯,并能正常使用。 (三)撒砂装置完整有效,制动装置灵活可靠,制动距离符合安全规程规定。 (四)电气性能良好,符合防爆要求。 (五)列车有红尾灯。 (六)机车每年年审合格。 二、行驶列车的轨道及设施必须符合以下要求: (一)巷道轨道必须达到质量标准化要求。

--- 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合(二)道岔必须符合标准,安装正规搬道器,禁止使用牛尾道岔。 (三)轨道和道岔质量达到合格品,运输队每周应对轨道和巷道情况检查一 遍并做好检查记录,发现情况报调度室安排处理。 三、行车调度及联络信号符合以下要求: (一)生产连队将所需料车或矿车数量、类别、运往地点告知井口调度室, 井口调度人员通知运输队相关管理人员,安排机车司机和跟车员专车运送。 (二)当西翼 1520S巷有矿车需拉出时,运输队必须安排专车进井拉出地面。 (三)机车进、出井时必须请示和电话联系井口调度室同意(包括西翼三角 墩处)。机车出井经西翼暗平硐和三角墩岔尖前必须放慢速度到 1.0m/S 以下,观察有无机车驶来,有机车驶来时立即停车,跟车员发信号通知驶来的机车停车。 四、机车过风门的规定: (一)列车通过装有风门的地点时运行速度不超过0.8m/S。 (二)列车位于两道风门间停下时,分别距风门的距离各 5m 以上,不符合本 规定的必须减少牵引车辆数量。 (三)严禁两道风门同时打开,严禁用机车顶碰风门,车辆行驶和过风门时,机车司机严禁将头和身子探出车外。 (四)列车过风门时,其它人员必须站行人侧就近处的躲身点处。

现场交通安全管理规定通用范本

内部编号:AN-QP-HT832 版本/ 修改状态:01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 现场交通安全管理规定通用范本

现场交通安全管理规定通用范本 使用指引:本管理制度文件可用于团体或社会组织中,需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守,不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则,目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 1施工现场交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道及交叉道等禁止各种车辆停放,结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。 2对破路施工和跨越道路拉设绳索、电缆,应报新奥秦港公司批准,并设有明显的标记,夜间还应设红灯,对施工场地狭小,车辆行人来往频繁的区域应设置临时交通指挥。 3交通道路应平坦畅通,路侧应设下水道(明沟加盖)并定期疏通。禁止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物,冬季积雪(冰)应及时排除。 4严禁在道路上堆放材料、设备,禁止在

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