加油站常见故障技术手册1.2
加油站故障技术汇编
目录
一、设备故障 (4)
1.1 加油机故障 (4)
1.加油机出现故障如何处理？ (4)
2.加油机厂家售后服务不到位该怎么办？ (4)
3.加油机长时间脱机 (4)
4.油机上电时不能完成自检 (4)
5.油机不认卡 (4)
6.显示无PSAM卡信息 (4)
7.集线器电源已开，数据和通讯指示灯不闪不亮 (4)
8.电脑上的"累计数"与油机上的"累计数"对不上 (4)
9.加油时，油枪不显红色 (4)
10.油机加油时中断 (4)
11.有一个加油机不能弹卡 (4)
12.油枪插卡后,显示"非加油卡" (5)
13.油机插卡显示"PSAM卡作空" (5)
1.2 工控机设备故障 (5)
14.加油站相关设备的名称、生产厂家及地市分布 (5)
15.出现设备故障该如何处理？（设备故障申报流程） (5)
16.运维中心对设备故障的处理流程？ (5)
17.三方所承担的责任义务及处理关系？(加油站、省(市)运维中心、设备供应商) (5)
18.电脑启动后，键盘鼠标没有反应 (6)
二、通讯故障 (6)
19.“数据通讯”时，有的模块没有成功（显示红色） (6)
20.一个加油机显示加油记录已满 (6)
21.拨号提示"此电话已欠费" (6)
22.数据通讯时拨号提示“没有拨号音”或“没有载波” (6)
23.无法进入数据通信模块 (6)
24.拨号时提示无拨号音 (6)
25.拨号时提示无载波 (6)
26.拨号时出现超时 (6)
27.拨号程序出错 (6)
28.认证不能通过 (7)
三、系统故障 (7)
29.进入管控出现乱码 (7)
四、管控故障 (7)
30.油品分罐保管登记帐 (7)
五、操作故障 (7)
5.1 系统操作故障 (7)
31.电脑桌面上的"中石化管控系统"图标被删除了. (7)
32.点击“中石化管控系统”图标没有反应 (7)
33.重启系统后，系统登陆界面进不去 (8)
5.2 管控软件操作故障 (8)
1)交接班操作问题 (8)
34.在班次维护中，油枪显示红色。如图中的4＃号枪 (8)
35.某些油枪无法在“班次维护”中显示。如图5.2.1中没有2＃枪显示 (8)
36.走字数和付油升数不相等 (8)
37.手动维护中，对枪保存交易流水时，该枪显示红叉叉 (9)
38.提示“TTC不连续，是否回叫” (9)
39.提示“泵码不连续” (9)
40.在“班次维护”中，对枪保存复核时，提示“枪对应班次号已复核” (10)
41.提示“油罐交接单：200501190465,....，没有复核！交接班是否继续....”.. (10)
42.提示“定点客户需交易匹配” (11)
43.如何查询交易流水 (12)
2)油机监控操作问题 (12)
44.如何判断油机与管控通讯正常？ (12)
45.如何在管控中查看油枪与工控机的工作状态，数据传送等情况 (12)
46.在油机监控中，读不到某条枪的累计数 (13)
47.在油机监控中，读不到所有油枪的累计数，油枪全部成灰色 (13)
48.在油机监控中，油枪显示为灰色 (13)
3)业务管理 (14)
49.如何查询油品价格的版本及相关信息 (14)
50.如何做油品调节？ (14)
4)员工管理 (15)
51.菜单相关选项成灰色，无法操作 (15)
52.新增员工，在管控中如何处理？ (15)
53.开除一个员工，在管控中如何处理？ (15)
54.1＃和0#员工有何用处？ (15)
55.员工卡丢失或损坏如何处理 (15)
56.员工卡挂失与取消分配有何区别？ (15)
5.3 加油机操作故障 (15)
57.验泵卡和维修卡加油有何不同？ (15)
58.油机上用员工卡不能下班？ (15)
六、不可抗拒故障 (16)
59.停电后的正常操作流程 (16)
60.一条枪内出现了二个油价，不能做交接班或一个油品出现不同的油价 (16)
61.油站如何调价？ (16)
62.出现坏卡如何申请补发? (16)
63.48小时后员工卡还不能解灰怎么办？ (16)
64.手工帐与管控系统油罐实存不一致问题 (16)
七、附件： (17)
65.油品调节 (17)
66.关机操作 (17)
67.重启操作 (17)
68.开机操作 (18)
一、设备故障
1.1 加油机故障
1.加油机出现故障如何处理？
解决办法：立即联系地市(省)运维中心或加油机厂家。
2.加油机厂家售后服务不到位该怎么办？
解决办法：打省(地市)运维服务电话进行投诉。
3.加油机长时间脱机
解决方法：重新启动一下管控，观察协议转换器面板上的黄绿色双灯是否闪烁，检查连线是否正常。否则联系地市(省)运维中心。
4.油机上电时不能完成自检
解决方法：检查油机和电脑通讯是否正常，如检查集线器电源是否打开（面板上指示等有否亮）。否则联系地市(省)运维中心。
5.油机不认卡
原因：卡被污染、加油机读卡器坏或加油机其他故障。
解决方法：检查IC卡蕊片是否有异物,通知厂家检查油机读卡器。
6.显示无PSAM卡信息
解决办法：立即联系地市(省)运维中心或加油机厂家
7.集线器电源已开，数据和通讯指示灯不闪不亮
解决办法：重启管控软件，重启系统。否则联系地市(省)运维中心和加油机厂家协同解决。
8.电脑上的"累计数"与油机上的"累计数"对不上
原因：电脑上和油机上读的是两种不同的累计数。
解决办法：联系加油机厂家修改加油机上的累计数读取方式。
注意：电脑上默认读取的是电子累计数。
9.加油时，油枪不显红色
解决办法：确认能否读到累计数。若能则：①重启集线器②重启管控或重启系统若不能读累计数，则联系厂家解决。
10.油机加油时中断
解决办法：电话联系地市(省)运维中心，协同加油机厂家解决。
11.有一个加油机不能弹卡
解决办法：电话联系地市(省)运维中心，协同加油机厂家解决。
12.油枪插卡后,显示"非加油卡"
原因：①卡有问题。②加油机问题。
解决办法：①问题定位：卡问题还是油机的读卡器问题。
②重启加油机。
③联系加油机厂家。
13.油机插卡显示"PSAM卡作空"
解决办法：加油机问题。需联系加油机厂家解决问题。
1.2 工控机设备故障
14.加油站相关设备的名称、生产厂家及地市分布
解答：机柜中设备为(从下往上)：UPS、集线器、工控机、键盘、显示器、打印机具体分别如下图：
1
15.出现设备故障该如何处理？（设备故障申报流程）
解答：加油站把故障设备申报给地市运维中心。
16.运维中心对设备故障的处理流程？
解答：省(地市)运维中心派出运维工程师现场诊断确认，并电话联系设备供应商处理。
17.三方所承担的责任义务及处理关系？(加油站、省(市)运维中心、设备供应
商)
解答：省(地市)运维中心为加油站提供技术支持服务，监督设备供应商的售后服务工作，并接收加油站对设备供应商的投诉。
18.电脑启动后，键盘鼠标没有反应
分析：观察主机正面的第二颗“绿色”按钮（KB-LOCK），是否是突出的，否则按一次。注意：开机时该按钮也不能是按下去状态，否则无法开机
二、通讯故障
19.“数据通讯”时，有的模块没有成功（显示红色）
解决方法：点击“开始通讯”，重新传一遍，直至所有的模块都变成绿色。
注意：尤其是倒数第二、第三项数据——“加油流水数据”和“油站报表数据上传”
两项内容一定保证数据正常上传。
20.一个加油机显示加油记录已满
原因：加油机处在脱机加油状态，加油机与工控机处于未连接状态。
解决办法：①重启集线器，重启管控，重启系统。
②联系加油机厂家解决问题。
21.拨号提示"此电话已欠费"
原因：电信局问题。
解决办法：联系地市运维中心或直接联系当地电信局，可到省IC卡办或省运维中心进行投诉。
22.数据通讯时拨号提示“没有拨号音”或“没有载波”
解决办法：
1)没有拨号音：油站电话有问题，如可能分机没有挂上。
2)没有载波：中心拨号路由有问题，稍后再拨号。
3)一直显示“初始化调制解调器”：表示调制解调器有问题，如电源没开等。及时检查
调制解调器电源、电话线、数据线是否连接正常。
注意：各油站必须按分公司规定，按时传输数据。
23.无法进入数据通信模块
原因：TUXEDO服务失败。
解决办法:联系地市(省)运维中心。
24.拨号时提示无拨号音
解决办法：线路故障,检查通信线路，联系电信局。
25.拨号时提示无载波
解决办法：重启MODEM。
26.拨号时出现超时
解决办法：重启MODEM。
27.拨号程序出错
解决办法:联系地市(省)运维中心，重新安装拨号程序(KPPP)。
28.认证不能通过
解决办法：网络中心故障,稍后在拨，联系省运维中心。
三、系统故障
29.进入管控出现乱码
原因：系统语言已改变。
解决办法：重新启动系统到系统登陆界面，选择“语言”－>“A-Z”－>“Chinese(gbk)”
即可。
四、管控故障
30.油品分罐保管登记帐
解答：油品分罐保管登记帐是目前管控程序的一个漏洞，正在解决中。请各加油站对该帐表暂时不要使用。
五、操作故障
5.1 系统操作故障
31.电脑桌面上的"中石化管控系统"图标被删除了.
解决办法：1. 回到桌面上，右击“新建”－>“应用程序链接”，点击“常规”面板把“应用程序链接”改成“中石化石油管控”，再点击“执行”面板，
在“命令”下的文本框中输入以下命令按确定即可：
sh /smc20/startgk.sh
32.点击“中石化管控系统”图标没有反应.
原因：①可能是该程序已经打开，被最小化了。
②也有可能程序链接有问题。
解决办法：
1．首先先确定该程序是否已打开。可同时按住“ALT”和“TAB”键在已打开的程序中切换即可。
2．当上一步操作还不能成功打开程序时，请删除“中石化管控系统”图标。并按以下操作新建“中石化管控系统”：
回到桌面上，右击“新建”－>“应用程序链接”，点击“常规”面板把“应用程序链接”改成“中石化石油管控”，再点击“执行”面板，在“命令”下
的文本框中输入以下命令按确定即可：
sh /smc20/startgk.sh
33.重启系统后，系统登陆界面进不去
原因：① root帐号输入错误或大写输入。
②密码输入错误或键盘右边的数字灯没有打开。
③ root密码被修改。
解决办法：
1．系统帐号：root
密码：123456
2．输入密码时最好选键盘左边(字母键上面)的数字输入。
3．当正确输入帐号密码还不能进入系统时则上报运维中心。
5.2 管控软件操作故障
1)交接班操作问题
34.在班次维护中，油枪显示红色。如图中的4＃号枪
原因：①存在TTC不连续。
②存在泵码不连续。
④存在错误的交易流水。
解决办法：TTC不连续和泵码不连续采取回叫，回叫不上来则联系运维中心处理。
35.某些油枪无法在“班次维护”中显示。如图5.2.1中没有2＃枪显示
原因：没有对枪做下班操作。
解决办法：用员工卡到油机上做下班操作。
图5.2.1
36.走字数和付油升数不相等
分析：主要有TTC不连续、泵码不连续、存在错误的交易流水等原因造成。
解决办法：对TTC不连续和泵码不连续进行回叫处理。回叫不上再连续运维中心。
37.手动维护中，对枪保存交易流水时，该枪显示红叉叉
分析：走字数和付油升数不相等。
38.提示“TTC不连续，是否回叫”
原因：加油机和管控有时通讯不正常，需要手动回叫该笔流水。
说明：加油机能存储最近2000笔交易，只要油机没有被被始化，同时当前流水的最大ttc和数据丢失的ttc相差没有超过2000笔，就可手动回叫。
操作步骤：
1、当点班次维护时，出现该提示时，先按流程图中要求，点击“NO”，不进行回叫，
但需要记录不连续的“油枪号”及相应的“ttc流水号”，在稍后进行手动回叫。
2、点击“油机监控”，选取右面“读取指定交易”，出现一个页面，首先选择需要回
叫的“枪号”（刚才做班次维护时记录的枪号），然后根据要回叫“ttc流水号”
（也是刚才班次维护时记录的），在起始ttc号和终止ttc号中，分别输入要回
叫的“ttc流水号”前后20位数据。
例如：“班次维护”时显示“枪号7对应的ttc流水号1489不连续”则在页面中的枪号选择为“枪号7”，“起始ttc”为1480，“终止ttc”为1495，然后点击
“执行”即可。
注意：①当出现该提示时，用户应该事先查看该枪的走字数和付油量是否相等，在相等的情况下再查看该TTC在当前枪的交易流水中是否存在(不规范排序)。
②此问题非常重要，尤其是用户IC卡发生的交易流水一旦出现在不连续的交易
流水中，如果没有进行及时回叫（油机上只能存贮最近2000笔交易流水），
此笔交易数据将很有可能丢失，油站为避免不必要的损失，应发现一笔，回
叫一笔，保证数据正常上传。
39.提示“泵码不连续”
原因：①。加油机和管控通讯不正常，
②．TTC不连续
③．加油过程中由于停电等意外因素。
④．流水上传过程中受到干扰。
⑤．加油机跳泵。(加油机故障)
操作步骤：
1．当点班次维护时，出现该提示时，先按流程图中要求，点击“NO”，不进行回叫，但需要记录不连续的“油枪号”及相应的“ttc流水号”，在稍后进行手动回叫。
2．点击“油机监控”，选取右面“读取指定交易”，出现一个页面，首先选择需要回叫的“枪号”（刚才做班次维护时记录的枪号），然后根据要回叫“ttc流水号”
（也是刚才班次维护时记录的），在起始ttc号和终止ttc号中，分别输入要回
叫的“ttc流水号”前后20位数据。
例如：“班次维护”时显示“枪号7对应的ttc流水号550不连续”则在页面中的枪号选择为“枪号7”，“起始ttc”为540，“终止ttc”为560，然后点击“执
行”即可。
3．进入“交接班”－>“交易流水维护”－>“交易流水数据报警”中回叫泵码不连
续的流水。如图
如果需对单笔流水数据回叫，在“POS-P”中选择POS-P号，然后输入TTC的值，然后单击“单笔回叫入库”按钮即可
回叫泵码错误的流水，单击“泵码校验及回叫”按钮，处理成功结果显示在“处理成功的流水”列表中，状态栏中也有相应的操作结果显示。状态栏中的“总数”表示需
回叫的总数，“回叫”表示实际回叫数，“入库”表示实际入库数，三者之间的关系为“总
数”≥“回叫”≥“入库”，如果全部回叫入库成功，则有“总数”＝“回叫”＝“入库”。
回叫成功后重启管控。
当回叫入库失败时，则很有可能是由于油机跳泵造成，加油站应求助运维中心联系厂家解决。
注意：此项操作非常重要，尤其是用户IC卡发生的交易流水一旦出现在泵码不连续的交易流水中，如果没有进行及时回叫（油机上只能存贮最近2000
笔交易流水），此笔交易数据将很有可能丢失，油站为避免不必要的损失，
应发现一笔，回叫一笔，保证数据正常上传。
40.在“班次维护”中，对枪保存复核时，提示“枪对应班次号已复核”
分析：该枪流水在本班次里已经保存复核了，不需再保存复核。
解决办法：继续对其他枪进行保存复核。该枪的当前流水重新补做一个交接班。
注意：每一个班次号里每一条枪的加油流水只能保存复核一次。
在做交接班时，坚持依次往下、一次性全部做完。
41.提示“油罐交接单：200501190465,….，没有复核！交接班是否继续….”
原因：在做“油罐交接”时，某些油罐没有复核。
解决办法：登录系统→交接班→交接班→油罐交接。单击“查询”标签，进入“查询”
页面，在如图所示的对话框中，不输入查询条件，在“显示”下拉框中选择
“正常（未复核）”，单击“查询”按钮查询油罐的交接信息；在查询结果中，
选中每条记录，单击“多笔复核”按钮即可。（如下图所示）注意：每一个班次号里每一个油罐交接必须复核。
在做交接班时，坚持依次往下、一次性全部做完。
42.提示“定点客户需交易匹配”
原因：在“班次维护”中存在交易支付类型为“记帐”的交易流水。
解决办法：把该“记帐”交易流水的支付类型改成“现金”。
操作步骤：交接班→交易流水维护→支付类型更正。进入“更正”标签，如图首先填写查询枪号，单击“查询”按钮，查询交易流水。选中网格中交易支付类型为
“记帐”的交易流水明细,单击“更正”,出现“交易支付类型更正”对话框，
在“新支付类型”下拉列表中，选择“现金”的支付方式，最后单击“确定”
按钮即可。
43.如何查询交易流水
说明：加油站可以从管控系统上查询（打印）所有员工卡，用户卡的历史交易流水。
操作步骤：
1、打开“中石化加油站管控”程序，点击“交接班”模块，点击“交易查询”，在出现
的页面中可以选择“TTC”、“枪号”、“交易时间段”、“油品名称”等查询条件，然后
点击右面“查询”按钮查询相应的流水。
2、尤其要关注其中的“支付类型”选项，目前只有“现金和IC卡”两种形式（现金指
员工卡，IC卡指用户卡）。
注意：特别是选择“IC卡”项目查询时，要注意到中间一行的“未日结交易流水”或“已日结交易流水”，如果在选择“未日结交易流水”查询时有“IC卡”流水，应及时
在“班次维护”中做“手动维护”，把这些流水做入日结中，并上传数据。
2)油机监控操作问题
44.如何判断油机与管控通讯正常？
解决办法：在管控程序里执行“取加油站配置”如“读累计数”，如果执行成功，则表示油机与管控端连接正常，如果失败，则说明油机通讯有问题。
45.如何在管控中查看油枪与工控机的工作状态，数据传送等情况
解决办法：单击“交互信息”标签，如图.3-3所示。在“物理机号”中输入需要查看的油机的物理机号，（说明：物理机号是设置“设备信息”时系统产生的编号），
单击“执行”按钮，或者同时按下“Alt”键和“R”键，便会在“实时数据”
中显示该油机所有油枪当前的工作状态，在“交互信息”中显示油机和管控
计算机的相互传送的信息，在“实时交易”中显示经过数据格式转换的交易
流水，在“原始数据”中显示从油机传送到计算机的交易流水的原始数据。
46.在油机监控中，读不到某条枪的累计数
解决办法：①确认该枪没有在加油。
②在油机监控模块中，当没有加油的情况下(无油枪显示红色)重启集线器。
③重启管控程序。
④重启工控机。
⑤请求运维服务电话，联系厂家解决。
47.在油机监控中，读不到所有油枪的累计数，油枪全部成灰色
原因：集线器或多串口卡坏。
解决办法：请求运维服务电话，协同厂家一起解决。
48.在油机监控中，油枪显示为灰色
解决办法：①在油机监控模块中，当没有加油的情况下(无油枪显示红色)重启集线器。
②重启管控程序。
③重启工控机。
④请求运维服务电话，联系厂家解决。
3)业务管理
49.如何查询油品价格的版本及相关信息
操作步骤：登录系统→业务管理→系统配置→油品信息，进入“油价信息”标签。如图双击某个版本即可读出该油价版本的零售价、发布网点、生效时间等相关信息。
注意：加油站只用最新的油价版本，版本编号越大，该版本则最新。
50.如何做油品调节？
操作步骤：
①关闭集线器电源开关，对需要调节油品的相关油枪停止加油业务。
②班结。（必要的时候可以在一次班结完成后，再做一次班结，这时把需要调节
油品的油枪做一次手动维护，即相应每一枪做一次全选和保存，使得相应油枪
的原来油价的流水都做入班结）。
③日结
④月盘点
操作步骤：登录系统→业务管理→业务管理→月盘点登记→选择最后一个日结
时间→点击“盘点登记”
⑤设置要调节的新油品。
操作步骤：登录系统→业务管理→系统配置→常用油品设置，添加要调节的新
油品。
⑥下载并确认新油品油价：做一次数据通讯下载油价，在“业务管理”→“系统
配置”→“油品信息”→“油价信息”中确认油价信息。
⑦油品调节
操作步骤：登录系统→业务管理→业务管理→油品调节→点击“新增”→输入
相应的内容
注意：“月盘点”时不要忘记“保存”，“油品调节”时不要忘记“复核”。
4)员工管理
51.菜单相关选项成灰色，无法操作
原因：权限不够。当前登陆帐号没有做相关操作的权限。
解决办法：用站长编号2＃或0＃登陆系统，重新为员工分配权限。
52.新增员工，在管控中如何处理？
解决办法: 在“员工管理”模块中添加该员工信息，分配相应的角色，视情况分配内部卡。
53.开除一个员工，在管控中如何处理？
解决办法：①把该员工的员工卡进行取消分配。
②作废该员工信息和编号。
54.1＃和0#员工有何用处？
解答：① 0#是系统管理员帐号，为现场运维工程师所用，严禁加油站人员使用。
② 1#是为防止加油站非操作人员使用管控程序而设置的虚拟帐号，为加油站操
作人员工作完注销登陆后所用，它只有“油机监控”的权限。
55.员工卡丢失或损坏如何处理
解决办法：①员工卡丢失。有挂失和取消分配两种处理方法，首先确认员工卡能否找回，假如不能找回，则挂失。否则取消分配，待找回时在重新分配再使用。
②员工卡损坏。确认员工卡损坏后，到各地市石油公司申请补发新卡，到本站
分配后才能使用。
56.员工卡挂失与取消分配有何区别？
解答：①挂失是在员工卡确定找不回的情况下使用。取消分配是当员工卡不确认是否还能找回的情况下使用。
②挂失后的员工卡作废，不能再使用。取消分配的员工卡在找回之后重新分配可
再继续使用。
5.3 加油机操作故障
57.验泵卡和维修卡加油有何不同？
解答：使用维修卡加出去的油在系统里面识别为损溢。
使用验泵卡加出去的油在系统里面设别为回罐
2
58.油机上用员工卡不能下班？
原因：“上班的员工卡”和“下班的员工卡”不是属于同一员工。
解决办法：1）找到上班的员工卡进行下班
2）可用验泵卡强制下班
六、不可抗拒故障
59.停电后的正常操作流程
操作办法：
1). 发现停电后，UPS 会出现“嘀嘀”报警声，并相应提供15分钟的备用时间。
2). 加油站不论是否有发电机发电，都必须立即执行正常关机操作并关闭UPS电源(加油
机同时也需关闭电源)。
3). 发电机正常发电稳定一段时间后，开启UPS电源并执行正常开机操作。
4). 当正常来电、关闭发电机发电时，UPS和系统不需重启。
60.一条枪内出现了二个油价，不能做交接班或一个油品出现不同的油价
原因：油品调价或加油错误流水。
解决办法：把该枪的交易流水分油价的不同多做几个交接班。
61.油站如何调价？
解决办法：
①下载油价版本并确认。
做一次数据传输，在“业务管理”－>“系统配置”－>“油品信息”－>“油价信息”中查看油价版本的相关信息。
②关闭集线器电源开关。对需调价的油枪停止加油业务。
③交接班。
④下发油价。在“数据传输”中，单击“下发油机数据”。
注意：①加油站一天只能调两次油价。②由于加油机的不同等多方面的因素，最新油价具有一定的缓冲时间，并不会立即生效。
62.出现坏卡如何申请补发?
解决办法：①确认该卡卡号。②带上坏卡到地市石油公司申请补发。
63.48小时后员工卡还不能解灰怎么办？
解决办法：联系地市运维工程师进行强制解灰。
64.手工帐与管控系统油罐实存不一致问题
原因：①培训时各种模拟数据的录入。
②员工操作的疏漏：a.未做进油登记。 b.在油罐交接时没有选定进油单。
③油罐初始化输入错误。
④损溢，油密度及修正系数原因。
解决办法：①补录进油登记并在当前班次的交接班中选定该进油单。
②重装管控系统，做油罐初始化。
③已做进油登记的在油罐交接中选定该进油单保存。
七、附件：
65.油品调节
操作步骤：
①关闭集线器电源开关，对需要调节油品的相关油枪停止加油业务。
②班结。
必要的时候可以在一次班结完成后，再做一次班结，这时把需要调节油品的油枪做一次手动维护，即相应每一枪做一次全选和保存，使得相应油枪的原来
油价的流水都做入班结。
③日结
④月盘点
操作步骤：登录系统→业务管理→业务管理→月盘点登记→选择最后一个日结
时间→点击“盘点登记”
⑤设置要调节的新油品。
操作步骤：登录系统→业务管理→系统配置→常用油品设置，添加要调节的新
油品。
⑥下载并确认新油品油价：做一次数据通讯下载油价，在“业务管理”→“系统
配置”→“油品信息”→“油价信息”中确认油价信息。
⑦油品调节
操作步骤：登录系统→业务管理→业务管理→油品调节→点击“新增”→输入
相应的内容
注意：“月盘点”时不要忘记“保存”，“油品调节”时不要忘记“复核”。
66.关机操作
操作步骤：
1). 关闭集线器：在退出管控系统之前、在油机没有加油的情况之下(或油机监控图形
界面中所有枪没有显示红色)关闭集线器。
2). 退出管控系统。
3). 关闭MODEM电源。
4). 关闭系统：点击桌面上的关机应用程序，须等待显示器上无任何显示时(大概要2
分钟)，系统才算真正的关闭。
5). 关闭打印机电源。
6). 关闭UPS电源：当UPS无任何指示灯亮时，UPS电源则表示正常关闭。
67.重启操作
操作步骤：
1). 关闭集线器：在退出管控系统之前、在油机没有加油的情况之下(或油机监控图形
界面中所有枪没有显示红色)关闭集线器。
2). 退出管控系统。
3). 关闭MODEM电源。
4). 重启：点击桌面上的重启应用程序。
68.开机操作
操作步骤：
1). 开UPS电源：按住1－3秒，听见一声嘀的长叫，有风扇的启动声音。
2). 开工控机电源。
3). 开打印机电源。
4). 进入管控程序：进入油机监控界面。
5). 开集线器电源：进入管控系统中的油机监控界面后打开集线器电源。
井下作业个人总结
篇一：井下作业年底技术工作总结 井下一公司修井30队 技术工作总结 总结人：胡新河技术工作总结 本人自2002年担任技术员工作以来，认真履行技术员的工作职责，在工作中认真负责，积极吸取好的工作方法，掌握井下新的施工工艺技术，充实自己的修井知识，提高自己解决问题的能力。在这一年来，在公司各级领导的正确领导下，本人能认真学习和履行着本岗位职责，工作认真负责，能够较好地完成组织交办的各项任务。我现将2006年度技术工作情况总结如下： 一、认真做好本队修井工作的日常管理 1.工作中严格要求自己的同时，督促和要求各施工班组，认真录取各项修井资料，严把工序施工质量关，杜绝无功作业，提高修井作业有效率。及时编写完工总结上报施工资料。通过近几年的工作，深刻认识到修井作业中质量工作得重要性。 2.针对员工修井技术知识薄弱的状况，有针对性的开展技术培训。结合本队工作的实际情况，重点培训员工的的实际操作能力，讲解安全防范知识和施工风险识别知识。满足了施工人员安全和技能操作的需要。采用每井一题、每周一课、每月一考的方式对职工进行技能教育；通过技术知识学习和岗位练兵，各职工的特别是外雇工的技术素质和实际操作技能有了很大提高。 3.在做好本职工作的同时，积极配合队长做好本队的安全、环保工作，及时收集施工作业的信息，合理安排调配人员及车辆的运作，确保修井作业连续进行。 二、认真编制施工工艺技术措施 对施工得措施井工程设计进行会审，明确施工井数据、任务、目的及施工中可能存在的危险因素，针对井况及作业任务确定相应的工艺技术及安全方案。如高压井、高油气井、高风险等井，都要制定与井况相配套的防喷、防毒等技术及安全方案。特别是对复杂井（如套破井、砂卡井、管外串井、报废井等），除认真做好措施会审外，并现场指挥和监督，做到精心组织、精细施工，圆满完成了施工作业： 三、努力学习各种技术及管理知识，认真做好本职工作 针对今年石西队在年初的井下招标中开双机进行生产作业，作为我负责全面的技术工作，在工作认真完成上级领导和队长安排的工作，遇到复杂、新工艺井的施工作业，到现场组织施工、协调，都严格按工艺标准实施，严格要求资料的收集工作并对资料员的工作进行培训及教育工作，严把质量关，严格执行四大体系运行工作，努力提高运行质量，针对安全、井控、质量的培训及监督检查工作。配合队长作好施工现场的各项工作的同时，努力提高自身的专业水平。本人充分利用业余时间学习各项复杂井工艺设计，修井工程，抓紧时间学习专业业务知识同时学习计算机知识，使自己的专业技术水平有所提高。在今年努力完成qc论文编写工作和技术论文的撰写工作。在不断的学习和锻炼中，努力使自己的技术理论水平、技术问题处理能力、管理能力都得到较快的提高。 四、疑难复杂井的工艺技术 石西作业区属于新开发的区块，该区块井深井况比较复杂，各项工艺的井都有，上修前对该井的井史认真收集，对各项工艺参照各项技术标准，认真编写施工设计，施工中严格要求自己现场组织进行各项工艺的施工作业。比如： 1、今年所施工的sh3058井（补孔改层）：由于该井同层位的sh3067井改层后出油效果良好。作业区进行试探的开采该层位并对该层位进行二次固井。该井工序：压井,提抽油杆,解卡打捞,提泵,通井,洗井,下桥塞,电侧,射孔,挤化学剂,下结构,试压,验串,挤灰注灰,提结构,钻塞,试压，探井底,地面清蜡,排液,替液诱喷,完井.施工日期从4.22-5.6日完井，该井施工前，
加油站设备管理制度
加油站设备管理制度 1、防爆管理 （1）加油站应当按照防爆安全要求划分爆炸危险场所，建立防爆电气设备检查、保养、检修制度，并在储存区、卸油区、加油区、桶装油料库房明显位置，设置“爆炸危险场所”标志牌。防爆电气设备的安装、接线、专业性检修必须由经过防爆技术培训档案（设备安装、试车、运行、检修、防爆降级、报废），统一分类编号，实行专人管理。 （2）固定电气设备必须安装稳固，移动防爆灯等电气设备必须放置牢靠，防止外力碰撞、损伤。 （3）加油站应当每月检查保养防爆电器设备，并符合下列要求： a. 防爆电气设备整洁，部件齐全紧固，无松动、无损伤、无机械变形，场所清洁、无杂物和易燃物品； b. 电缆进线装置密封可靠，空余接线孔封闭符合要求（密封钢板厚度不小于2毫米）； c. 设备保护、联锁、检测、报警、接地等装置齐全完整； d. 防爆灯具的防爆结构、保护罩保持完整； e. 接地端子接触良好，无松动、无折断、无腐蚀，铠装电缆的外绕钢带无断裂。 （4）加油站每两年对防爆电气设备进行一次专业检修，检修主要包括下列内容：
a. 维护后者更换防爆灯具灯泡（管）、熔断器和本安型设备的电源电池； b. 清除设备灰尘、污垢和其他杂物，并对锈蚀处进行防腐处理； c. 更换或者修理易损零部件和紧固件； d. 测试电机、电器和线路的绝缘电阻值，检查接地线并测试电阻值； e. 补充或者更换设备润滑部位的润滑脂（油）； f. 检查设备进出线口，更换损伤变形或者老化变质的密封圈； g. 更换不合格电机轴承； h. 检查隔爆面，测量并调整隔爆间隙值； i. 更换不合格的电缆和配线钢管； j. 更换已失灵或者报废的开关、按钮等防爆器件。 专业维护检查必须由防爆电气专职维护人员进行，难度较大的检修项目，可以请有关单位、生产企业或者有资质的维修单位检修。 （5）加油站检查检修防爆电气设备应当注意下列事项： a. 日常检查中严禁打开设备的密封盒、接线盒、进线装置、隔离密封盒和观察窗等； b. 在爆炸危险场所，禁止带电检修电气设备、线路、拆装防爆灯具和更换防爆灯泡、灯管； c. 应及时在断电处悬挂警告牌； d. 在爆炸危险场所使用非防爆测试仪表和非防爆工具，必须采取
加油站动火安全管理制度
加油站动火安全管理制度 加油站内严禁烟火。 上岗人员不准随携带火柴、打火机、香烟等物品。 因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告公司，获得批准后，采取可靠安全的防护 措施后方可施工。 用煤气灶烧水做饭的加油站，要有专人对煤气灶进行管理。 用锅炉取暖，一定要按照有关规定安装，要有专人负责检查管理。 未经批准，不得自行变更用火位置和扩大用火范围。 油站应从严控制危险区域内使用明火，电加温器，电钻，砂轮，风镐，钢锯等非防爆电器，以及进行其他可能产生火花的用火作业。 加油站根据用火场所、部位的危险程度，分为一级用火、二级用火、三级用火。在油罐罐体、加油机、油(气)管道等储输油设备上的直接用火，为一级用火。在桶装附油库房、装卸油 作业区、加油区、阀组井、管沟等危险场所实施用火作业，为二级用火。在储油区、作业区和 加油站站区内除一级，二级用火范围以外的用火，为三级用火。 加油站用火作业前，应当根据作业内容确定用火级别，向有关部门提出用火申请，说明用 火理由、种类、地点、时间、项目、工作量、施工人员以及防火防护安全措施，填写《加油站用火作业审批表》。 用火作业应当批报，未经批准，任何单位和个人不得在加油站内用火。
油站用火作业应当按照下列程序和要求组织实施： 用火作业期间，站领导必须亲自组织，并指定现场用火安全监督员，属于一、二级用火的，请求有关专家赴现场指导用火作业; 各类作业人员应当严守岗位，各司其职，严格按照用火作业方案和操作规程实施和监督用 火作业，及时掌握用火安全情况，发现异常，立即采取措施，防止发生事故; 收发、测量和加注油料期间，禁止用火; 在输油管道、油罐等设备上用火时，必须预先切断油源，并采取腾空、清洗和通风等安全 措施，待达到用火条件后方可用火; 爆炸危险场所可燃气体浓度高于爆炸下限40%时，不得用火; 作业现场必须备足灭火器具; 施工结束，检查余火，清理用火现场，确认无隐患后方可撤离。
加油站设备技术手册
一、加油站设备的名称及组成、作用 （一）加油站的主要设备构成 加油站专用设备主要就是油罐、输油管道、加油机。作用分别是储存、输送油品和加油。潜液泵要看是采取什么加油方式。一般有两种方式：一是加油机可体安装油泵，采用真空抽吸。另一种是在油罐安装潜油泵，正压供油，后一种效果要好一点。加油站回收系统是近几年出现的，主要是为了安全和环保，减少油气排放污染环境，同时也就相应提高了安全等级。加油站都安装了油罐液位计，
与加油站电脑相连接，后台开发管理软件，可以对存油量进行安全管理，还可以实现数据远程传输，便于上级公司管理。 1、加油机的主要构成部分及功能。 加油机是加油站的主要设备，它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。 加油机主要防爆电机、防爆 接线盒、防爆电源盒、叶片泵（齿 轮泵）、油气分离器、流量计、电 磁阀、视油器、油枪、开关、传 感器、税控电脑装置、显示屏、 键盘等组成。 （1）防爆电机：将电能转换 为机械能，是加油机的动力源。 （2）防爆接线盒：将电网电 源安全地引入加油机。 防爆接线盒一般是由铸造金属制作。其作用是工作在爆炸气体环境下，即使盒具有电路火花出现，或者盒也渗透了一些爆燃性气体，在火花作用下出现小围的爆燃，盒子可以经受这类情况，不会因为盒子不结实，破裂，把火光泄露给环 境，引起大环境的爆炸。 （3）叶片泵：将机械能转换为油液 的压力能、将地下油罐的油液以恒定的压 力和流量排出。
（4）油汽分离器：将油液中的气体分离出来并排到大气中去；滤掉油液小的杂质，保证加油机输出的是不含气体与杂质的纯净的压力油。 （5）滤芯：一般作为初过滤使用，用 来去除油中较粗颗粒杂质、污泥、悬浮物质 等用。 一般要求刚开业的加油站一周之每天 清洗滤芯，一季度每周清洗一次滤芯，以后 每月至少清洗一次滤芯。 （6）流量计和编码器 流量计是加油机对油液进行体积计量的 核心部件，它负责对油气分离器送来的油液 进行体积计量，然后经电磁阀、视油器、油 枪送入受油器，并将流量计在计量过程种转 动的机械信号传送给计数传感器 计数传感器是将加油机流量计转动的机械信号转换成脉冲电信号的部件，在防作弊加油机中用编码器替换。 （7）电磁阀 电磁阀由阀体和线圈两部分组成，主要是 提高预置加油准确度的装置。在预置加油中， 由于“过冲量”的存在，使实际加油量大于显 示屏显示的加油量，加电磁阀可以消除过冲 量，提高预置加油的准确度。
加油站设备安全管理制度
加油站设备安全管理制 度 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
加油站设备安全管理制度 一、管理标准 在营业的加油机流量表合格率达到100%其他设备完好率达到98%以上。 二、基本要求 加油站要专人负责设备管理认真执行上级制定的设备管理制度 做到正确使用、专人养护、及时维修。按年编制设备检修计划定期进行检查和维护并做好运行和检修记录建立健全设备档案。 三、油罐管理 1、经常注意观察罐体有无变形、渗漏。 2、在清罐时要注意检查罐体腐蚀程度。罐壁局部的余厚小于或有严重点蚀的要停止使用。 3、每个油罐都要有标明所装油品的明显标志严防混油。 4、埋地油罐操作井要经常清洁做到无积油、无积水、无杂物地上油罐要定期检查仿佛涂层及时进行修补。 四、油舱管理 1、经常检查舱壁、船体外板都有无变形、渗漏。 2、清晰油舱或修船时要检查船体外板、构件的腐蚀、变形程度进行船体外板测厚外板厚度小于设计厚度的70%要挖换。 3、每个油舱都要在油舱盖上标明所装油品的标志防止误操作造成混油。 五、油罐附件管理
1、进出油管线无渗漏量油口闭合严密、紧固螺栓完好人孔盖螺栓齐全、连接牢固垫圈完好不漏气阀门保持启闭灵活无渗漏现象。 2、通气管、阻火器、液位仪等设备定期检查保养完好有效。 六、船舱附件管理 1、油舱盖无渗漏零部件完好转动、启闭灵活阻火器完整舱口扶梯连接牢固无松动严重腐蚀。 2、导静电装置完好可靠量油口盖板密封良好透气设备完整有效。 七、管线管理 1、定期观察油品埋地管线防腐层如有损坏要及时维修。 2、敷设管线的管沟要保持沙子填实管沟进入建筑物、构筑物、防火堤或加油机底部必须密封。 3、经常检查管线及各部位的连接法兰导静电跨接完好有效保持密封良好做到无严重腐蚀、无渗漏。
加油站现场管理制度
加油站现场管理制度 为了进一步规范员工生活，为员工营造一个良好的工作环境，特制定本管理制度： 一、站长为加油现场第一责任人，加油现场管理员为直接责任人。对加油现场安全卫生有监督管理责任； 二、加油现场必须建立安全卫生轮流值班制度。值班员负责卫生清扫，防火防盗，加油设备安全巡检； 三、加油现场当班人员必须接受站长，加油现场管理员，轮流值班员的管理； 四、加油现场白班与夜班人员每日分别进行两次打扫，每个班次的卫生清洁标准相同； 五、加油机机内部件有专人进行清洁，当班人员不负责打扫； 六、加油现场地面要清扫干净，做到地面洁净无杂物； 七、加油现场禁止堆放可燃易燃物品，注意防火安全，杜绝一切安全隐患； 八、加油现场禁止使用任何通讯设备，加油员要提醒司机熄火加油并问清所加油品型号及数量，不可在站内修理车辆，摩托车应指引到指定地点加油； 九、值班人员进行加油现场安全巡检时应注意加油机有无滴漏现象，电线有无漏电，静电接地是否良好，加油岛护拦是否完好，各种消防设备是否完好； 十、卸油池进行清洁时，所有罐口要擦拭干净，做到无尘无油渍，卸
油池表面要做到洁净无污迹； 十一、加油机进行清洁时，机体表面保证洁净无尘土，油枪口应用棉签进行擦拭，枪管与油枪槽要擦拭干净，保证无油渍； 十二、消防沙箱要擦拭干净，并保证沙箱内沙土干燥不潮湿并且沙土有足够的松软程度； 十三、所有消防设备都要逐一进行擦拭，保证所有灭火器罐体干净，消防桶等器材内外洁净，各种指示表牌字迹清晰表面洁净无污迹； 十四、加油现场当班人员要认真落实十三步曲，对顾客要做到热情接待并时刻注意站内各种设备是否完好，有无设备发生异常情况； 十五、员工违反本规定加油站将追究有关人员责任，并依据有关规定进行处罚。
井下作业常用工具20件
一、公锥 1、名称：公锥 2、用途：公锥是一种专门从油管、钻杆等有孔落物的内孔进行造扣打捞的工具。 3、结构：它是长锥形整体结构，分接头和打捞丝扣两部分。 4、工作原理 当公锥进入打捞落物内孔后，加适当钻压，并转动钻具，迫使打捞螺纹挤压吃入落鱼内壁进行造扣，当其能承受一定拉力和扭矩时，可上提或倒扣起出全部或部分落物。 当工具下至鱼顶以上1-2m时开泵冲洗，并逐步下放工具至鱼顶，观察泵压及悬重，泵压突然上升，悬重下降时，正明公锥进入鱼腔，可进行造扣打捞。 7、注意事项 操作时不准猛顿鱼顶,防止将鱼顶或打捞丝扣顿坏。切忌在落鱼外壁与套管内壁之间的环空造扣，以免造成严重后果。工具下井前上部应接安全接头。 二、母锥 1、名称：母锥 2、用途：它是一种专门从油管、钻杆等柱状落物外壁进行造扣打捞的工具。 3、结构：它是长锥形整体结构，由接头与本体两部分构成。 它是靠打捞螺纹在钻压与扭矩作用下，吃入落物外壁进行造扣打捞。 6、操作方法 当工具下至鱼顶以上1-2m时开泵冲洗，并逐步下放工具至鱼顶，观察泵压及悬重，泵压突然上升，悬重下降时，证明鱼顶进入母锥，可进行造扣打捞。 7、注意事项 操作时不准猛顿鱼顶,防止将鱼顶或打捞丝扣顿坏。打捞外径较小落鱼时应加引鞋。工具下井前上部应接安全接头。 三、滑块卡瓦捞矛 1、名称：滑块卡瓦捞矛 2、结构：上接头、矛杆、卡瓦、锁块、螺钉 3、用途：是一种内捞工具，专门从落物内孔打捞，也可进行倒扣作业 当工具进入落鱼后，卡瓦依靠自重向下滑动，与矛杆发生相对位移，与矛杆中心线距离增大，直至与落鱼内壁接触，上提管柱，斜面向上运动产生的径向力，迫使卡瓦吃入落物，实现打捞； 6、操作方法 1）地面检查矛杆尺寸是否合适，卡瓦上下滑动是否灵活； 2）下至鱼顶以上1-2米，开泵冲洗，并记录悬重、泵压及方入； 3）继续下放管柱，悬重有下降显示，观察捧鱼方入与入鱼方入变化； 4）上提管柱，悬重增加，证明捞获； 5）倒扣时，上提至设计倒扣负荷再增加10-20KN，进行倒扣作业； 7、注意事项 落物重量较大、严重遇卡或鱼顶为外螺纹时，为防止不损坏鱼顶，在工具外面加尺寸合适的引鞋；工具下井前上部应接安全接头。
加油站设备器材维护、管理制度标准范本
管理制度编号：LX-FS-A76488 加油站设备器材维护、管理制度标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
加油站设备器材维护、管理制度标 准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1.为保证企业安全设施、设备的安全使用和定期维修特制定本制度。 2.对本站所有的安全设施、设备，要求进行定期检查，定期维修。 3.对需要电启动的设备，主要检查电路运行情况，电源接触是否良好，有无漏电现象，各部件是否损坏，发现问题，应立即停机维修。 4.对特种设备，一般一年请相关部门的专业人员检测一次。 5.对安全设施灭火器、消防沙、灭火毯要求一月
检查一次。 6.严禁私拉、乱接电源、乱使用电器设备。 7.灭火器材专人管理、及时更换或补充，不得做摆设，搞形式。 8.本制度有安全员负责监督执行。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
加油站各项安全管理制度
加油站安全责任制 一、站长安全责任制 1、站长对加油站安全生产全面负责。 2、认真贯彻执行国家和企业的安全生产法令、法规和规章制度，把职工安全卫生列入工作重要议事日程，做到“五同时”，即：企业领导在管理生产的同时，必须负责管理安全工作，认真贯彻执行国家有关劳动保护的法令和制度，在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 3、树立“预防为主，安全第一，综合治理”的思想，落实加油站的各项安全管理制度。定期对全站职工进行安全防火教育。按规定对加油站进行安全检查，发现不安全隐患及时处理，并及时上报，确保加油站的安全经营。 4、组织全站员工进行国家有关安全法律法规标准规范的学习，努力提高员工的安全意识和安全知识水平。 5、每周组织一次全站安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全经营无事故。 6、掌握加油站的主要设备，熟悉其性能，了解工艺流程，在紧急状况发生时做到正确指挥。 7、对加油站发生的事故及时报告和处理，坚持“四不放过”原则。 二、加油班长安全责任制 1、在站长的领导下，认真落实各项安全制度，协助站长对员工及顾客进行安全教育、检查、监督各项安全措施的落实。 2、熟悉本班组防火要求及措施，做到“三懂三会”。加强对消防器材的管理，严防丢失和损坏。 3、负责对本班人员进行班前、班后教育，对作业中出现的违章现象及时纠正和处理。 4、负责对作业现场进行全面清理，做好记录及交接班工作。 三、安全员责任制 1、安全员必须佩戴标志，监守岗位，认真负责，协助站（班）长对员工和顾客进行安全教育。
2、维持加油站车辆秩序，指挥加油车辆按先后顺序到指定位置加油。 3、负责当班的安全管理工作，监督员工严格执行安全生产规章制度，监督检查出入站人员和车辆落实《加油站安全须知》，制止载有易燃、易爆危险品的车辆进站加油，所有车辆必须熄火加油，严禁摩托车和使用塑料桶进站加油。 4、每日在现场进行巡视，及时发现隐患，制止违章作业，不准与本站无关人员进入站内。不得在站内存放外单位机动车辆、自行车和其他物品。 5、定期检查站内设备设施的安全状况，保持良好的工作状态，定期维修保养消防器材，保证其有效性。 6、参与本站定期的安全检查，并负责动火申请等明火管理工作。做好当班安全检查记录。 四、加油员安全责任制 1、加油员对加油期间的安全负责。 2、应及时制止与加油无关的的人员进入加油站或在加油罩棚下（加油机周围）通行。 3、熟悉了解所经营的油品的危险有害性，熟练掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。 4、负责本工作岗位的安全监督管理，发现不安全因素和隐患应及时汇报。发现危及加油站的行为应及时阻止和报告。 5、熟悉站内消防器材的性能，熟悉掌握消防器材的操作使用，能够及时扑救火灾。 6、做好使用设备和工作环境的卫生清理工作，保持加油机和工作环境的清洁。 7、做好交接班工作并做好记录。 五、计量员安全责任制 1、计量员应严格执行油品计量、卸油操作规程，认真做好油品的测量、计算和记录工作。严防混油、跑油、冒油等事故的发生。 2、卸油前后应对油罐区进行安全检查，杜绝火种、火花等火灾隐患存在。并检查和准备好消防器材。对消防器材的性能和使用方法熟练掌握。能够及时扑灭初期火灾。 3、定期检查油罐的存油量，检查监督卸油情况。
加油站设备维护制度概要
加油站设备维护制度 1总体管理要求 1.1 设备维护实行“谁主管、谁负责”、“谁使用、谁维护”原则，设备使用者是设备维护的责任主体。各设备使用单位应按设备管理办法要求落实设备维护保养的“四定”方案（维护保养要做到定设备责任人、定设备、定目标和定责任）。公用设施，使用单位的负责人应指定人员或组织定期的维护。 1.2 设备维护的基本办法是“清洁、润滑、防腐、紧固、调整”。通过看、闻、听、摸、仪器检测、试运行等手段，实施清理、擦拭、清扫、冲洗、排水、刷漆、加油或更换(润滑油或脂)拧紧或调节、加固、更换或其它维修方式。设备操作者在操作设备的过程应养成同时进行保养的习惯，各单位应逐步推进和巩固设备维护和现场管理的长效机制。 1.3 设备应按规定做好日常检查维护和定期维护检修。通过操作维护、日常巡检做好维护，排除异常现象和故障；通过定期检查、检测、等级维护和定期检修等形式进行强制维护和修理，以维持设备原有性能。 1.4 设备维护应做到操作和程序符合安全要求，按时、按质和全面达到规定的维护标准。 1.5 电气设备、特种设备维护和其它有专门规定持证操作的，应安排经专门培训合格的持证人员实施。 2 加油机
2.1 加油机外壳及内部设备的表面 维护内容：除在加油操作时及时对加油机外观进行卫生清洁并及时处理故障和其它异常事件外，每周不少于1次进行内外表面的检查和保养。 维护标准：外观完整、无变形、无积尘、无蛛丝、无油污和无漏气、无锈蚀，内部基座沙子洁净、齐加油机架底平面，键盘灵活有效、各显示屏显示清晰。 2.2 流量计 日常维护：除发现运行和精度有异常问题及时处理外，结合每周设备检查对设备的外观及铅封完整性、卫生、油漆完好性、油管连接部位是否渗油等情况进行维护。 定期维护：按规定每半年安排一次检定，准确度和稳定性符合国家规定标准；同时进行全面的外观检查和处理。对于精度、稳定性超过规定范围，且无法调整的应予以更换。 2.3 过滤器 日常维护：除发现加油速度有异常问题及时报告处理外，结合每周设备检查对设备的外观完整性、卫生、油漆完好性、油管连接部位是否渗油、分析加油流速以判断滤网是否堵塞等情况，发现渗漏、滤网堵塞应及时处理。 定期维护：每半年安排一次滤网清洗，保证通透性及过滤性能符合要求，同时安排外观整洁、防腐等。初次投用、管道改造或油品质量有特殊要求的需增加滤网清洗的频率。 2.4 加油枪和胶管及附件 日常维护：在加油操作时及时对油枪、胶管的外观进行及
加油站安全检查管理制度
安全检查管理制度 一、总则 第一条为了及时发现和消除加油站潜在的各种不安全因素，解决安全管理中存在的问题，加强和指导各级安全检查，落实各项安全防范措施, 避免和杜绝流于形式的检查，逐步提高安全管理水平，特制定本制度。 二、安全检查的形式 第二条加油站认真贯彻“预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则。 第三条安全检查的形式主要有日常检查、定期检查、专业性检查、不定期检查。 第四条加油站日常安全检查主要以加油站班组为主体的检查形式，由各班组安全员做好班前和离班前安全检查工作，并对上一班和下一班进行交接，督促本班员工执行安全责任制，遵守操作规程，及时将作业现场不安全因素进行纠正及落实安全措施，做好检查记录，班组解决不了的问题应及时报告站长处理。 第五条定期安全检查一般包括周检查、月检查、季度检查、年度大检查和节日前检查。 第六条周检查由加油站站长或加油站安全管理员对加油设备、油罐区、发电设备、生活设备、消防器材、班组安全交接记录等进行全方位检查，每周不少于一次，并做好检查记录，油站能够整改的应及时落实整改, 油站自身难以整改的，做好记录，落实预防措施，上报、督促公司有关部门解决。 第七条加油站每月由站长组织各班组安全员对加油站开展一次自身安全大检查，并做好检查记录，对检查出的问题，及时落实预防措施，上报、督促公司有关部门解决。 第八条加油站管理部每月负责组织有关人员对加油站至少进行一次安全检查，并对检查情况做好记录。 第九条公司安全管理部每月对加油站进行抽查，每季度根据本地气候、环境特点，有重点地开展安全检查，并做好检查记录。
第十条重大节假日前，由公司安全管理部组织相关人员开展节日前安全大检查，重点落实加油站节假日的防火、防盗、防劫、员工安全教育、值班的组织安排工作。 第十一条专业性安全检查一般是根据上级部门的要求，对某一项危险性大的或某一个安全生产薄弱环节进行专门检查，目的是为了及时查清隐患和问题的现状、原因和危险性，提出预防和整改建议，督促消除和解决。 第十二条加油站除定期检查外，还应不定期进行安全检查、夜间巡查，以弥补定期检查的不足。 三、安全检查的内容 第十三条加油机：检查法兰盘、应急切断阀、过滤器、油气分离器、计量器、视油器、油枪等部位有无渗漏现象，电动机、电源盒、接线盒的进线盒密封螺栓有无松动，能否保证电器密封，电动机、接线盒的保护接地线连接是否牢固可靠等。 第十四条油罐区：检查计量孔盖密封情况（盖内胶垫完好情况），有无上锁，法兰盘跨接情况，呼吸阀通气有效情况，卸油接头密封情况（即盖内胶垫完好情况），卸油口油品标识是否清晰准确，防静电接地线是否有效接地，静电报警器是否正常，油罐操作井及卸油口处是否清洁无积水，潜油泵输油法兰盘是否渗漏油，防爆挠性管是否紧固、完好，液位仪套管、接线是否完好等。 第十五条发配电房：检查防雷设备是否正常、有效，配电柜（箱）内开关、熔断器和继电器的接点是否牢靠，有无过热变色现象，配电线路各连接点的接触情况是否良好，有无腐蚀脱脱落、裸露和过热现象，保护接地线与接地螺栓的连接是否牢固，有无锈蚀，发电机油箱有无渗漏现象，发电机保护接地线与接地螺栓的连接是否牢固，发电机蓄电池是否有充足 的电池水等。 第十六条生活设备：检查有无乱接电线、乱使用电器情况，生活设备是否符合安全要求，厨房、冲凉房煤气使用是否达到安全要求等。 第十七条作业现场：安全员是否佩带安全员标志袖章，员工是否按操作规程作业，现场有无吸烟、打手机等“六不准”违规现象，卸油作业时卸油员是否穿着
加油站设备安全管理制度正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.加油站设备安全管理制度 正式版
加油站设备安全管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、防爆管理 （1）加油站应当按照防爆安全要求划分爆炸危险场所，建立防爆电气设备检查、保养、检修制度，并在储存区、卸油区、加油区、桶装油料库房明显位置，设置“爆炸危险场所”标志牌。防爆电气设备的安装、接线、专业性检修必须由经过防爆技术培训档案（设备安装、试车、运行、检修、防爆降级、报废），统一分类编号，实行专人管理。 （2）固定电气设备必须安装稳固，移动防爆灯等电气设备必须放置牢靠，防
止外力碰撞、损伤。 （3）加油站应当每月检查保养防爆电器设备，并符合下列要求： a. 防爆电气设备整洁，部件齐全紧固，无松动、无损伤、无机械变形，场所清洁、无杂物和易燃物品； b. 电缆进线装置密封可靠，空余接线孔封闭符合要求（密封钢板厚度不小于2毫米）； c. 设备保护、联锁、检测、报警、接地等装置齐全完整； d. 防爆灯具的防爆结构、保护罩保持完整； e. 接地端子接触良好，无松动、无折断、无腐蚀，铠装电缆的外绕钢带无断
井下作业年底技术工作总结
井下一公司修井30 队技术工作总结 总结人：
技术工作总结 本人自20XX年担任技术员工作以来，认真履行技术员的工作职 责，在工作中认真负责，积极吸取好的工作方法，掌握井下新的施工工艺技术，充实自己的修井知识，提高自己解决问题的能力。在这一年来，在公司各级领导的正确领导下，本人能认真学习和履行着本岗位职责，工作认真负责，能够较好地完成组织交办的各项任务。我现将20XX年度技术工作情况总结如下： 认真做好本队修井工作的日常管理 1.工作中严格要求自己的同时，督促和要求各施工班组，认真录取各项修井资料，严把工序施工质量关，杜绝无功作业，提高修井作业有效率。及时编写完工总结上报施工资料。通过近几年的工作，深刻认识到修井作业中质量工作得重要性。 2.针对员工修井技术知识薄弱的状况，有针对性的开展技术培训。结合本队工作的实际情况，重点培训员工的的实际操作能力，讲解安全防范知识和施工风险识别知识。满足了施工人员安全和技能操作的需要。采用每井一题、每周一课、每月一考的方式对职工进行技能教育；通过技术知识学习和岗位练兵，各职工的特别是外雇工的技术素质和实际操作技能有了很大提高。 3. 在做好本职工作的同时，积极配合队长做好本队的安全、工 环保作，及时收集施工作业的信息，合理安排调配人员及车辆的运作，确保 修井作业连续进行。 、认真编制施工工艺技术措施 对施工得措施井工程设计进行会审，明确施工井数据、任务、目的及施工中可能存在的危险因素，针对井况及作业任务确定相应的工艺技术及安全方案。如高压井、高油气井、高风险等井，都要制定与井况相配套的防喷、防毒等技术及安全方案。特别是对复杂井（如套破井、砂卡井、管外串井、报废井等），除认真做好措施会审外，并现场指挥和监督，做到精心组织、精细施工，圆满完成了施工作业：三、努力学习各种技术及管理知识，认真做好本职工作 针对今年石西队在年初的井下招标中开双机进行生产作业，作为我负责全面的技术工作，在工作认真完成上级领导和队长安排的工作，遇到复杂、新工艺井的施工作业，到现场组织施工、协调，都严格按工艺标准实施，严
加油站设备安全管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD648 加油站设备安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
加油站设备安全管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、防爆管理 （1）加油站应当按照防爆安全要求划分爆炸危险场所，建立防爆电气设备检查、保养、检修制度，并在储存区、卸油区、加油区、桶装油料库房明显位置，设置“爆炸危险场所”标志牌。防爆电气设备的安装、接线、专业性检修必须由经过防爆技术培训档案（设备安装、试车、运行、检修、防爆降级、报废），统一分类编号，实行专人管理。 （2）固定电气设备必须安装稳固，移动防爆灯等电气设备必须放置牢靠，防止外力碰撞、损伤。 （3）加油站应当每月检查保养防爆电器设备，并符合下列要求： a. 防爆电气设备整洁，部件齐全紧固，无松动、无损伤、无机械变形，场所清洁、无杂物和易燃物品； b. 电缆进线装置密封可靠，空余接线孔封闭符合要求（密封钢板厚度不小于2毫米）； c. 设备保护、联锁、检测、报警、接地等装置齐全完
井下作业工具工中级理论知识试题库
井下作业工具工中级理论知识试题库 一、单项选择(第1题～第330题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。 每题1分，满分330分。) 1. 为了开采石油和天然气，在油田勘探开发过程中，凡是为了从地下获得石油而钻的井，统称为( )。 A、水井 B、探井 C、油井 D、生产井 2. 对于一口钻完进尺的井，井内有钻井液和泥饼保护井壁，这时的井称之为( )。 A、探井 B、石油井 C、裸眼井 D、资料井 3. 要把石油和天然气开采出来，需要在地面和( )之间建立一条油气通道，这条通道就叫井。 A、地道 B、地下油气层 C、井口 D、管线 4. 套管下入深度( )下入井内套管的累积长度。 A、等于 B、小于等于 C、小于 D、大于 5. 在完整的井身结构中下入的第一层套管叫( )。 A、表层套管 B、油层套管 C、技术套管 D、导管 6. 在完整的井身结构中下入的第二层套管叫( )。 A、表层套管 B、油层套管 C、技术套管 D、导管 7. 油层套管的作用是( )。 A、保护井口附近地表层 B、封隔松软地层和水层 C、封隔复杂地层 D、封隔油、气、水层 8. 为探明地质构造及其含油气情况，寻找油、气田而钻的井称为( )。 A、探井 B、调整井 C、资料井 D、观察井 9. 为取得编制油田开发方案所需资料而钻的井称为( )。 A、探井 B、调整井 C、资料井 D、观察井 10. 为挽回死油区储量损失，改善注水效果，调整平面矛盾而钻的井称为( )。 A、探井 B、资料井 C、观察井 D、调整井 11. 目前油井完井中最广泛应用的方法是( )。 A、裸眼完井法 B、筛管完井法 C、贯眼完井法 D、射孔完井法 12. 完钻后，在生产层位不下套管的完井方法是( )。 A、裸眼完井法 B、射孔完井法 C、贯眼完井法 D、衬管完井法 13. 在诸多完井方法中，( )对油层内油气流入井筒阻力最小。 A、裸眼完井法 B、贯眼完井法 C、衬管完井法 D、射孔完井法 14. 以下四种完井方法中，( )完井法具有防砂和保护油层的作用。 A、射孔 B、裸眼 C、贯眼 D、砾石衬管 15. 随着石油的不断采出，地层能量不断地减少，压力不断地降低，不足以将石油举升到地面，这时需要通过机械手段从地下开采石油，这种通过机械手段从地下开采石油的方法称为( )。 A、机械采油 B、抽油 C、采油 D、抽油机生产 16. ( )采油是指通过抽油机带动抽油泵和井下抽油杆往复运动从地下开采石油。 A、有杆泵 B、电机 C、机械 D、抽油泵 17. ( )采油是指不需要抽油杆传递动力从地下开采石油，如电动潜油离心泵，水力活塞泵，振动泵，射流泵装置等。 A、有杆泵 B、电机 C、机械 D、无杆泵
企业内部加油站管理制度
XXXXXXXXXXXX公司 关于成立公司内部加油站安全管理组织机构的 通知 公司各部门： 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，进一步加强我公司内部加油站的安全管理工作，经公司二○一三年三月二日经理会议研究决定，特成立公司内部加油站安全管理领导组，机构设置如下：组长：XXX 副组长：XXX 成员：XXXXXX 领导组职责：全面负责公司公司内部加油站的安全管理，编制管理制度，检测设施设备的配置，消防安全，日常监督检查；重大隐患的排查处置以及应急预案的演练等。 特此通知 XXX年X月X日
加油站主管（物资部主任）职责 一、负责组织和领导内部加油站的管理和服务工作。 二、负责组织油品的进、销、调、存工件，保障供应，确保质量。 三、落实内部加油站安全生产责任制，开展安全教育，完善安全措施，实现安全经营。 四、管理好站内设施，组织人员经常维护、保养，使之处于良好状态。 五、负责处理日常事务，发生事故及时处置，并上报主管领导。
加油员、计量员安全职责 一、在物资部主任领导下，做好当班加油工作。 二、了解油品的性能和应用知识，掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。 三、严格执行油品计量、卸油操作规程，认真做好油品测量、计算、记录工作。 四、收油前，查验油罐车中油品数量、牌号、质量，核对交运单。 五、每月检测储罐存油数量，做好数据记录， 六、妥善使用、保管和保养计量器具，保证精度。 七、负责本工作场所的安全监督管理，发现不安全因素和危及加油站安全的行为及时阻止和汇报。 八、熟悉站内消防器材的性能，并会进行火灾扑救的操作。 九、做好使用设备和工作环境的卫生工作，保持加油机和工作环境清洁。 十、做好日常加油量的登记汇总工作，认真填报日、月报表。
(完整版)加油站日常维修管理制度概要
加油站日常维修管理规定 第一章总则 第一条 为规范公司加油站维修管理,本着“谁使用、谁维护谁管理、谁负责”的原则,快捷高效的解决设备设施出现的故障,提高加油站设备设施的运行效率,特制订本规定。 第二条 本规定中所指的日常维修,是指加油站设备、设施不需要停业的日常性检修。 主要包括:加油机维修, 录像监控系统维修, 发电机维修, 配电系统故障维修,液位仪故障维修,供排水管路维修,防雷防静电设施维修,局部破损地面及围墙修补等项目。 第三条 本规定适用于分公司加油站的日常维修管理。 第二章职责 第四条 公司管理职责 (一安全部是加油站日常维修的归口管理部门,负责日常维修的管理、指导和考核。 (二运管部是加油站管理的归口管理部门,负责加油站日常维修的监督管理。 (三财务部是加油站日常维修费用的归口管理部门,负责加油站日常维修费用的预算管理。
第三章维修流程 第五条维修上报 加油站设备设施出现故障或损坏后,加油站及时将维修申请上报运管部。 第六条维修审核 运管部负责对上报申请进行审核、分类, 属于大修的列入大修计划; 属于日常维修的,提出维修要求,以《维修申请单》的方式通知安全部。 第七条维修下达 根据运管部维修申请,安全部估算维修费用和配件使用数量,送公司批准后,编制《维修任务单》 ,下达给维修中心。维修中心不能实施的项目,属于甲供设备维修的由维修中心维修人员直接通知甲供厂家维修人员进行维修。 第九条维修实施 1、维修人员持《维修任务单》领取配件; 2、维修人员按相关程序和规定,实施维修作业; 第十条 费用报销 按内控流程和相关规定,对维修费用进行报销。 第四章 HSE 管理 第十一条维修作业要执行公司的《作业许可管理规定》 , 涉及到临时用电、动火、登高、有限空间等特作业的,要办理相关专项作业许可证。
加油站工程施工指导手册..
加油站工程施工指导手册 目录 1、一般规定 2、材料和设备检验 3、土建工程 4、工艺设备安装
5、管道工程 6、电器仪表施工 7、防腐蚀工程 8 交工文件 增加部分内容 9、工艺与设备 10、验收注意事项 1 一般规定 1.1承建加油站建筑工程的施工单位应具有建筑工程相应的资质。 1.2承建加油站安装工程的施工单位应具有设备、管道安装工程相应的资质锅炉、压力容器及压力管道安装单位应取得特种设备许可证。 1.3焊接压力管道的焊工应具有焊工合格证。
1.4无损检测人员应具有相应的资格。 1.5加油站工程施工应按工程设计文件及工艺设备、电气仪表的产品使用说明书进行，如需修改设计或材料代用，应有原设计单位变更设计的书面文件或经原设计单位同意的设计变更书面文件。 1.6施工单位应编制施工组织设计，并在施工前进行设计交底和技术交底。 施工组织设计宜包括下列内容： ――工程概况； ――施工部署； ——施工进度计划； ――资源配置计划； ――主要施工方法和质量标准； --- 质量保证措施和安全保证措施； --- 施工平面布置，施工记录。 1.7施工用设备、检测设备性能应可靠，计量器具应在有效检定期内。 1.8加油站施工应做好施工记录，其中隐蔽工程施工记录应有建设或监理单位代表确认签字。 1.9施工中的安全技术和劳动保护应按国家现行标准《石油化工施工安全技 术规程》SH 3505的有关规定执行。 2材料和设备检验 2.1材料和设备的规格、型号、材质、质量应符合设计文件的要求。 2.2材料和设备必须具有有效的质量证明文件，并符合下列规定： 1材料的质量证明文件的特性数据应符合相应产品标准的规定。 2压力容器产品质量证明书”应符合《压力容器安全技术监察规程》的规定, 且应有锅炉压力容器产品安全性能监督检验证书”。
探究井下作业修井技术现状及新工艺的优化
探究井下作业修井技术现状及新工艺的优化 发表时间：2018-10-16T16:07:32.387Z 来源：《基层建设》2018年第27期作者：马军乾 [导读] 摘要：本文先从修井技术中使用的工具以及实施方式相关方面入手，对井下作业修井技术现状进行简述，然后在优化原则、优化元素以及优化程序相关基础上，对相关新工艺的优化措施进行详细阐述。 中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业公司陕西西安 710000 摘要：本文先从修井技术中使用的工具以及实施方式相关方面入手，对井下作业修井技术现状进行简述，然后在优化原则、优化元素以及优化程序相关基础上，对相关新工艺的优化措施进行详细阐述。 关键词：井下作业；修井技术；新工艺 石油是一种十分重要的能源，对国家的发展极其重要。在我国石油领域逐渐发展之下，石油开采技术也不断的更新和进步。石油作为一种不可再生资源，在生产过程中怎样提升油井采油量是油井开采中的关键问题。在油井生产中遇到事故的可能性很高，问题和事故会影响石油的正常开采。在这种情况下就需要提升井下作业中修井技术的质量，确保石油开采工作的顺利进行。因此，对井下作业修井技术和新工艺优化进行分析有一定现实意义。 一、井下作业修井技术现状 我国疆土辽阔，有着极其丰富的地理面貌和地层结构。因为地层结构、空隙流体等相关的原因，在油井生产中很有可能存在出砂、出水、结钙以及穿孔等相关的现象。因为钻井井身设计不科学，井体质量不达标等因素，会导致套管的破裂。而不管是哪一种问题或失误，其都会导致井下事故出现，也会影响到油井的产量。所以必须要通过修井技术对井下事故进行及时处理。 （一）修井技术的工具 在油井的日常工作中，修井作业是十分重要的环节。石油生产过程中对修井技术非常重视，所以修井技术也得到相应的发展，修井技术中使用的工具也不断增多。在实际工作中比较常见的修井工具有爆炸相关的工具，例如爆炸松扣、加固、补贴装置以及切割装置等。还有则是震击相关工具，比如液压上击器、开式下击器等，还有则是侧钻相关工具，比如液压式、封隔器式、通道以及可捞式等导斜器。最后就是补接相关工具，这其中有封隔器式的套管、波纹管套以及密封式套管加固器等等，这些设备都在修井技术中起到了十分关键的作用。 （二）修井技术的实施模式 在大规模整装油田数量减少之下，能源储备量也在不断消耗。目前所有的国家都开始着重于环境复杂油田的开发，而油井本身存在的天然问题导致了井下事故发生几率的提升，当前比较常见的事故类型有井下坠落、井下卡钻、操作以及工艺等相关事故。在对这些事故进行处理时要使用修井技术，井下修井作业的基本实施方式就是先打捞，然后再修复，这样能够进行有效地打捞操作，这是井下作业修井技术中的重要环节。在井下打捞技术中，内捞是比较常见的一种方式，主要是使用滑块捞矛以及公锥等相关的工具，而外捞则使用母锥、卡瓦捞筒等相关的工具。从国内整体的修井技术上看，国外的修井技术更加先进，通过对一些先进技术的运用，在修井技术中将信息、探测以及感应等相关技术进行了综合化性运用，而这对我国修井技术而言是一个很好的参考方向。 二、井下作业修井技术的新工艺优化措施 在石油领域逐渐发展之下，石油相关的工艺和技术优化变得很有必要。修井技术作为石油生产中的一项重要技术，对其进行优化势在必行。井下修井技术的优化关键在于把技术中的一些散乱元素进行有效连接，让每个单一的元素在整合之后发挥出更好的效果。在对新工艺进行优化时要从以下几方面进行优化： （一）优化原则 在进行新工艺优化时，需要遵循以下几方面的原则：其一是经济性原则。井下施工是一种典型的资源消耗项目，在成本投入中要坚持成本控制理念，有效处理井下作业长期效益和短期效益之间的关系，合理分析其中的经济因素，制定出成本更低的方案，确保方案的实施不会经济经济效益。在工艺进行优化的时候，要把修井投入成本和技术成本等相关内容都考虑其中，然后再进行综合性的经济价值评价，在降低成本的同时提升经济效益。其二是效益原则，主要是让优化之后的工艺与技术利用率更高，降低经济成本，减少对环境的污染，让利益得到最大化，共同实现经济与环保。其三是适用性原则，优化之后的工艺和技术实用性要更强，可以被有效地使用在修井作业中，提升修井技术使用的效果。 （二）优化元素 修井技术优化不是一种单一性和静态性的升级，而是一种整体性的活动。修井技术中需要优化的元素比较多，并且元素之间会相互影响。因此，在实际优化过程中要寻找元素中的主体与客体，这样才能够让相互之间紧密联系，以此实现技术的优化目的。在面对一些比较难的技术时，要根据不同设计方案进行控制与管理，并且遵循国家法律法规建设标准的管理体系。除此之外，在确定管理制度以后，要加强对工作人员的安全培训工作，要让工作人员依据相关的规范和政策进行工作，在各个细节部分确保作业质量和自身的生命安全。经过知识宣传和教育提升工作人员专业能力，让修井技术可以发挥出更好的效果。 （三）优化程序 对工艺和技术实施的程序进行优化也十分重要。在优化过程中，要从以下方面进行程序优化工作：其一是明确修井技术优化意义和目标，要想对修井技术进行优化，最重要的就是寻找主要目的，优化目的对修井技术的检验而言也十分关键。只有先制定好修井技术的优化目标，才能够依据核心目标来明确需要优化的内容。其二是落实和应用相关的技术方案，任何的理论和技术都需要经过实践之后才能够证明其是否有价值。在对相关的修井技术进行优化时，要加强对图纸的审核与管理，保障图纸和实际作业相符合，遵从整体性和统一性原则。优化中的设计图纸要符合行相关的规定，全面保障各方无失误，尽可能的减少数据和设计信息中的错误。在这过程中要对关键区域进行重视，结合主要部位的设计，考虑其是否和国家的相关规定相符。要考虑到设计效能的发挥情况，降低对资源与人力的浪费，在此基础上实现资源的有效利用。除此之外，修井技术的优化要确保其和实际作业生产需要相互衔接，这是保障整个作业质量的关键。因此，要把优化的新工艺和技术方案应用到井下作业中，还需要在出现问题后进行及时的调整，直至其符合实际需求为止。 结束语 在油井的生产中会存在很多不确定和不能预测的因素，在石油资源逐渐紧缺的情况下，提升油井生产量的有效方式就是减少生产中的