强夯施工技术交底

1技术交底范围

XX铁路XXXX-XXXX段地基处理强夯施工。

2施工准备

2.1劳动力准备

起重司机X名、起重工X名、辅助工X名（单机单班考虑）。

2.2主要机具

（1）夯锤：采用X X吨夯锤，夯前应对其重量进行鉴定。

（2 ）起重机械：采用X X型起重机，并搭配XX米门架一副。

（3）自动脫钩装置：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脫钩灵活，能保持夯锤平稳下落，挂钩方便、迅速。

（4 ）推土设备：采用X X型装载机一部，场内平土。

2.3作业条件

1 ）场地已整平，机械设备进出场道路已修好。表面松散土层已经预压°

2）雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水

3施工工艺及方法

3.1施工工艺

场地平整T划分夯区，测量夯前标高T标出第一遍夯点位置T机械就位T夯锤起吊至预定高度T夯锤自由下落T推平夯坑量测场地夯后平均标高T按设计要求重复夯击T低能量夯实表层松土（夯击遍数按试夯的数值进行）

3.2操作工艺

3.2.1强夯工艺要点

(1)清理并平整施工场地;

(2)划分夯区，测量夯前标高

(3)标识第一遍强夯点位置，并用石灰、小竹片、有色塑料纸袋等明显标志标明，报监理验收；

(4)起重机就位，使夯锤中心对准夯点位置；

(4)测量夯前锤顶标高；

(6)将夯锤起吊到预定高度,夯锤脫落自由下落后放下吊。钩，测量锤顶标高；若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；

(7)重复步骤(6)，按设计要求的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击；(8)换夯点，重复(3)-(6),完成第一遍全部夯点的夯击；

(9)用推土机将夯坑填平，并测量场地高度；

(10)在规定的间隔时间后,按以上步骤逐次完成强夯夯击遍数，最后用低能量满夯，将表层松土夯实,并测量夯后场地标高。

3.2.2施工操作要点

(1)强夯施工场地应平整并能承受夯击机械荷载，施工前必须清除所有障碍物及地下管线。

(2)强夯机械必须符合夯锤起吊重量和提升高度要求，并设置安全装置，防止夯击时起重机臂杆在突然卸重时发生后倾和减少臂杆的振动。采用在臂杆安全装置一般

的顶部用两根钢丝绳锚系到起重机前方的推土机上。工时,推土机可不进行强夯施作平整场地用。

(3)强夯施工，必须严格按照试验确定的技术参数进行控制水夯击深度应用准仪测量控制。

(4)每夯击一遍后，应测量场地平均下沉量,然后用土将夯坑填平,方可进

行下一遍夯实，施工平均下沉量必须符合设计要求。(5)强夯时，首先应检验夯锤是否处于中心，若有偏心时，应采取在锤边焊钢板或增减混凝土等办法使其平衡，防止夯坑倾斜。

(6)夯击时，落锤应保持平稳，夯位正确。如错位或坑底倾斜度过大，应及时用砂土将坑整平，予以补夯后方可进行下一道工序。

3.2.3雨期强夯施工措施

(1)强夯施工宜在干旱季节进行。在雨期施工时应采取措施防止场地积水，导致土质变软，以致出现挤出现象，降低强夯效果。

(2)根据施工方案所定位置挖好排水沟，确保工程质量。

(3)对强夯的区域及时进行表面碾压。

(4)掌握天气变化情况，做到事前预防。

(5)履带式起重机在雨后强夯时，严禁在未经夯实的虚土上或低洼处作业，

同时应进行试吊，将夯锤吊离地面Im左右往返起落数次，确定稳妥后，方可正式强夯。

4质量标准

4.1偏差控制

点夯测量定位允许偏差＜+ 5?

夯锤落距偏差士300mm

锤重允许偏差士100kg

夯锤就位中心位移士150mm

4.2质量监测要点

强夯施工过程中应有专人负责下列监测工作：

①开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能符合设计要求。

②在每遍夯前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，如发现偏差或漏夯应及

时纠正。

③按设计要点检查每个夯点的夯击次数和最后二击的夯沉量。

5安全、环保、xx施工等技术措施：

5.1严格遵守中华人民共和国及当地安全生产和劳动保护的有矢规定，严格遵守公司各岗位安全操作规程。

5.2强夯机械要有足够的安全保证，机具门架、起重臂杆、横梁立柱除结构连接稳

妥外，另加设钢丝绳捆绑装置，以保证安全。

5.3保证现场机械行驶道路畅通，严格控制道路坡度、转弯半径，并平整压实场地，确保机械行走和车辆安全。

5.4电器电线安装必须由电工操作，非电工不得操作。

5.5施工机具车辆及人员应与内外线路保持安全距离，必要时采取可靠保护措施。

5.6进入现场施工人员必须佩带安全帽，非施工人员严禁进入施工现场。

5.7施工人员必须明确分工，各负其责，各岗位人员必须严格执行本工种的有尖安全操作规程和强夯作业的安全规定。

5.8尖键岗位必须持证xx。

5.9施工人员必须集中统一指挥。信号明确；吊车司机、推土机司机应按信号操作，夯锤起吊后任何人不得由吊臂下方通过。

5.10吊车要按性能要求使用，不得超负荷，工作一定时间后应进行保养，着重检查高速回转平衡钩轮与导轨的间隙，并避免加大平衡轮的冲击负荷，回转大齿轮前增设防护网

强夯施工技术交底

路基强夯施工技术交底 1、强夯施工拟定参数及技术要求 ⑴采用履带式W-1001起重机作为强夯吊车，主夯夯锤采用铸钢夯锤，锤底面直径2.2m，夯锤重11T，夯锤底面按照等边三角形布置3个与顶面贯通的排气孔，排气孔直径20cm/个。 ⑵满夯击能采用100KN.m，落距10m。 ⑶夯击方法：夯击方法为满夯。 ⑷夯击次数：单点夯击次数设计为3击，夯击遍数暂定为2遍，可根据夯实资料调整夯击遍数。 A、最后两击的平均夯沉量不大于50mm，水准仪每击观测。 B、夯坑周围地面不应发生过大的隆起。 C、不因夯坑过深而发生提锤困难。 ⑸夯点间距：夯点中心间距1.5m，正三角形布置。 ⑹间隔时间：每两遍之间的间隔时间不少于5d。夯点平面布置图

2、施工工艺 1、场地清理：原地面清表0.3m，然后用推土机平整场地，按7×7m方格网测量夯前地面高程。 2、每一试验区选择相邻位置点布设一个勘探孔，用小螺钻在8m深度内，每隔0.5m取样，测定地基土的干密度、压缩模量、湿陷系数等。对夯前地基土采用标贯、静力触探、动力触探、载荷试验进行检测。 3、利用全站仪准确测放第一遍夯点位置，误差不超过5cm，并用白灰定出夯点位置。 4、夯机就位，使夯锤对准夯点，测量夯前锤顶高程。 5、将夯锤起吊到预定高度，稍停一下，使锤停止摆动。开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，与落锤前锤顶高程比较，计算沉降量。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用夯坑周围的土将坑底整平。 6、重复第⑤步骤，当最后两击平均夯沉量不大于5cm时，即可收锺，完成一个夯点的夯击。 7、夯机移位，换夯点，重复上述④～⑥步，直到完成第一遍全部夯点的夯击，用推土机将夯坑周围的土推至夯坑内将夯坑填平，按7×7m方格网测量点夯后地面高程。 8、在规定间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。 9、采用接近于最佳含水量的粉质粘土将场地填至夯前地面高程并用推土机推平后，用低能级满夯。满夯每点三击，强夯机组起吊、移动夯锤对准夯点；提升夯锤至预定高度，脱钩器自动脱开；夯锤呈自由落体状态夯击夯点土体，重复3击后停止该点夯击，准备施工下一夯点；按照四点中心搭夯一点，依次完成第一遍所有夯点的夯击。在规定间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。 10、满夯完毕后，按7×7m方格网测量满夯后地面高程。填筑接近于最佳含水量的粉质粘土，然后采用推土机初平，平地机精平，50T振动压路机碾压至夯前地面高程，碾压后地基系数K30≥60MPa/m。

强夯施工技术交底(谷风文书)

强夯施工技术交底 1、目的明确强夯施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范强夯施工作业。 2、质量标准 1、河北省高速公路张承承德段TJ8标招标招标文件； 2、施工执行的现行的国家及行业法规、标准、技术规范：《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规范》 JTJ 076-95 3、河北省高速公路张承承德段标准化实施细则 3、适用范围适用于河北省高速公路张承承德段TJ8合同段高填路基、U、V型沟等特殊路基需强夯补压的路段。 4、强夯首件工程概况经项目部研究决定强夯施工首件工程施工确定在K199+000段U、V型沟填筑区段，目前已具备施工工作面，首件工程施工面积为500m2，U、V型沟填筑施工为路基五队负责，填筑材料为碎石，填高25m，强夯施工为强夯施工一队进行施工。 5、施工准备 5.1技术准备开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 U、V型沟填筑至强夯作业面后测量队，对其平面位置进行量测，确定强夯面积，及夯前高程。强夯机具进行调试，出场合格证显示夯锤重量为19.56吨，（195.6KN），按点夯夯击能不小于2000KN*m和满夯夯击能不小于1000KN*m的标准，换算落距

分别为10.3m与5.2m；夯击前预先在夯机上做好标记。 5.2机具准备 5.2.1强夯机、推土机； 5.2.2安全帽等防护用品。 5.3施工准备 5.3.1对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平。 5.3.2测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点及夯点（夯点间间距4m呈梅花状布置）。 5.4试夯强夯施工前，在施工现场场地上选取一个试验区，进行试夯或试验性施工。选择试夯的路段为500㎡。根据试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线，确定夯击次数，并满足下列条件：①最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm； ②夯坑周围不应产生过大的隆起；③不能因夯坑过深而发生提锤困难。夯击完毕后采用推土机进行整平，按规定要求进行最后一遍满夯，夯后测量场地高程。 5.4.1夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花状布置，间距4m。 5.4.2通过试夯确定单点击能、夯击遍数及次数，并做好详细记录，。 5.4.3试夯人员安排为了加强对实验路段施工指导，本项目成立实验路段施工领导小组，由项目经理任组长，总工担任领导小组副组长。具体人员如下：组长：魏玉山副组长：苏庭涛试验负责人：蒋俊测量负责人：王朋质检负责人：曾祥旭机务负责人：张海峰路基负责人：陈松安全负责人：牛勇硕机械工：3人修理工：2 人普工：10 人

强夯施工安全技术交底

强夯施工安全技术交底一、施工设施准备 1、施工机械主要施工机械：起重机、推土机、夯锤等。 2 、工具用具主要工具用具：卡环、自动脱钩器、钢丝绳、水泵等。二、强夯机安全操作规程 1、担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执行履带式起重机的有关规定。 2、夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。 3、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。 4、作业前强夯机重点检查项目应符合下列要求： 1）各部件连接良好，无松动。 2）内燃冲击夯有足够的润滑油，油门控制器转动灵活。 3）电动冲击夯有可靠的接零或接地，电缆线绝缘完好。 5、内燃冲击夯启动后，内燃机应怠速运转3—5min，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后，方可作业。 6、电动冲击夯在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，有错误时应倒换相线。 7、夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70°。 8、梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。 9、变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。 10、夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。 11、当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。 12、当夯坑内有积水或因粘土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。 13、转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过500mm。 14、作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。三、作业风险分析 1、极端天气应及时关注天气预报，特别关注雷雨、台风、冰雹等极端天气预报，极端天气期间必须停止施工，关掉现场电源、水源，必要时应将夯机水平放倒，并对其传动部位用防水油布进行包裹。极端天气过后，再次开机前应组织相关人员对机械进行检查，确保其性能完好。2、机械伤害

路基强夯专项施工方案

中铁十五局集团第五工程有限公司路基强夯施工方案目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (3) （一）设备准备 (3) （二）劳动力准备 (3) （三）技术准备 (3) 五、施工方案 (4) （一）工艺流程 (4) （二）施工参数确定 (4) （三）施工方法 (5) （四）雨期强夯施工措施 (5) （五）质量控制流程 (6) （六）注意事项 (8) （七）质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) （一）施工质量控制 (10) （二）质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)

路基强夯施工方案一、工程概况宁安高速公路路基A1标段全长18.9Km，里程为K0+000至K18+900,，为了保证强夯施工安全及质量，根据宁都至安远高速公路A1标段施工实际图及现场实际情况，编制如下施工方案。二、编制依据 1、施工合同； 2、路基强夯处理施工图；三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填7m后进行第一层强夯；之后每回填7m进行一次强夯，至路床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为7m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m×5m梅花型布臵，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到94%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径1.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设臵200～300mm 直径的排气孔4个。

强夯地基工程施工安全技术交底

强夯地基工程施工安全技术交底强夯地基工程的施工安全技术交底分项工程名称：强夯地基作业内容接受交底班组或员工签名：交底内容： 1.进入施工现场人员应戴好安全帽，施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。 2.凡患有高血压及视力不清等症的人员，不得进行机上作业。 3.施工现场应全面规划，并有施工现场平面布置图；其现场道路应平坦、坚实、畅通，交叉点及危险地区，应设明显标志。 4.各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格并具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、操作规程，能维护保养和排除一般故障。 5.驾驶人员及操作者，须领取经有关部门批准的驾驶证或操作证后方准开车。禁止其他人员擅自开车或开机。 6.粉化石灰、石灰过筛及使用水泥的操作人员，必须配戴口罩、眼镜、手套等。 7.电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。 8.使用夯打操作工艺时，严禁夯击电缆线。 9.为减少吊锤机械吊臂在夯锤下落时的晃动及反弹，应专门设置吊臂撑杆系统。每天开机前，必须检查吊锤机械各部位是否正常及钢线绳有无磨损等情况，发现问题及时处理。 10.吊锤机械停稳并对好坑位后方可进行强夯作业，起吊夯锤时速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，应在适当位置挂废汽车外胎加以保护。 11.夯锤起吊后，吊臂和夯锤下15m内不得站人。非工作人员应远离夯击点30m以外。 12.干燥天气作业，可在夯击点附近洒水降尘。吊锤机械驾驶室前面宜在不影响视线的前提下设置防护罩。驾驶人员应戴防护眼镜，预防落锤弹起砂石，击碎驾驶室玻璃伤害驾驶员眼睛。补充作业指导内容：感谢您的阅读！

强夯安全技术交底

安全技术交底记录表项目名称：施工单位：

夯击点30m以外。 6、重锤升到规定高度不能脱钩时,指挥人员须立即发出停车信号,并将重锤缓慢放下,待判明原因后进行处理。重锤上升途中严禁急刹车和紧急落锤,防止造成吊车倾覆。 7、吊钩尚未停止摆动时,挂钩人员不得上锤顶上进行作业。挂钩作业当中，工作人员必须集中思想、相互之间默契配合，防止撞击、挤压。挂钩必须挂牢固、卡紧，并随时注意检查脱钩钢丝绳等是否打结或缠绕在其它物件上。 8、夯击过程中若由于夯坑底部倾斜，需填土整平时，重锤吊离地面高度不得大于1m；且必须待重锤停稳后方可填土。填土时严禁将脚、手及铁锹等伸进重锤底下,防止重锤下落伤人。 9、在每一夯击点进行施夯前，应把施工范围内的石子等易引起飞溅的物品清除干净，避免夯击过程异物飞溅伤人。 10、在施工场地要根据现场情况进行洒水，减小尘土飞扬。吊车操作室还需在挡风玻璃前增设钢丝防护网或防护罩。 11、因强夯震动大，在施工过程中要定期对附近易受震变形的建筑物及较近的边坡及较近的边坡或陡坎的稳定性进行定期检查。 12、夯击施工场地,现场工作人员必须正确佩戴好安全防护品,在夯击施工时所有人员需退到安全线以外。

二、事故应急措施 1、发生事故后，迅速采取必要的措施抢救人员和财产，防止事故的扩大。遇到紧急事件，首先拨打急救电话：120、999(急救)、119(火警)、122(交通事故)。 2、急救原则：先救命，后疗伤。 3、急救步骤：止血、包扎、固定、救运。 4、常用的急救措施： (1)包扎：伤口包扎绷带必须清洁，伤口不要用水冲洗。如伤口大量出血，要用折叠多层的绷带盖住，并用手帕和毛巾(必要时可撕下衣服)扎紧，直到流血减少或停止。 (2)碰伤：轻微的碰伤，可将冷湿布敷在伤处。较重的碰伤，应小心把伤员安置在担架上，等待医生的处理。 (3)骨折：手骨或脚骨折断，不要盲目搬动伤者。有条件的情况下应将伤员安置在担架或地上，用两块长度超过上下两个关节、宽度不小于 100-1500mm的地板或竹片绑缚在肢体的外侧，夹住骨折处，并扎紧，以减速伤员的痛苦和伤势。 (4)碎屑入目：当眼睛为碎屑所伤，要立即去医院治疗，不要用手、手帕、毛巾、火柴梗及别的东西擦拭眼睛。 (5)灼烫伤：用清洁布覆盖伤面后包扎，不要弄破水泡，避免创面感染。

路基强夯施工方案

一、编制依据及原则 1.1编制依据 1）业主和设计单位对强夯处理后地基的要求。 2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）。 3）有关技术操作规程。 4）现场条件。 5）国家及地方关于环境保护等有关方面的法规。 1.2编制原则 1）科字部署，统筹安排，保证强夯重点，照顾一般常规； 2）合理组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产； 3）集中力量打歼来战，突破重点、难点工程； 4）提高机械化施工程度，采用先进施工方法和工艺； 5）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全； 6）优化资源配置，实行动态管理； 7）精打细算，降低工程成本； 8）临正结合，节约用地； 9）文明施工，保护环境；二、工程概况 2.1 概述本强夯工程位于南涪路连接线原设计大土湾大桥（LK14+490— LK14+620）弃土场处，强夯面积约为5000㎡（以现场实际收方为准）。该工程场地为弃土场填土，回填区域较深，未分层碾压。回填土质以

页岩、碎石为主，夹少量粉质粘土。土质较疏松，地基土的密实性和均匀性均满足不了设计要求。因此，必须对场地进行强夯处理。设计处理地层以页岩、碎石为主的回填土，采用4000-6000kN.m夯击能一遍点夯和一遍满夯施工，以提高场地承载力，消除或减小不均匀性沉降。三、强夯参数根据业主提供的强夯设计图和我单位在其他强夯工程施工经验，提出如下强夯参数：有效加固深度：9.1（m）根据以下公式计算： H=ａ×√（M×h）=0.7×√(13×13)=9.1（m） H—有效加固深度（m）； M—夯锤重13（T）； h—落距13（m）,由现场测量所得；ａ—修正系数，本强夯土质为页岩，取0.7。单击夯击能：第1—6遍1700KN·M 最后一遍500KN·M 夯点间距：3.5M×3.5M 每点夯击次数：4~10 次，最后一遍满夯,锤印搭接，将表层松动的土夯实。四、施工设备及机组人员 1、吊车 1.1 吊车采用柴油发动机，平履带式起重机作为强夯吊车，吊车最大起重25T，最大提升高度15M，共1 台。

(完整版)路基强夯施工技术交底

施工技术交底工程名称：兰州北环东线 BHD-4标施工单位：江西省路桥工程集团有限公司单位工程名称施工部位路基工程交底卡编号起点路基段路基强夯施工内容技术交底内容：一、工程概况本合同段为东段工程第Ⅳ合同段，施工范围为 K27+165.205-K28+400，全长 1.235Km。道路等级为城市主干道，设计速度 60km/h，双向 6车道，标准路幅宽度为 29m，设计荷载为城 A级，路基设计洪水频率 1/100，地震动峰值加速度为 0.2g。本合同段主要由 K27+165.205-K27+516.2（ZK27+165.205-ZK27+514.9）段路基土石方工程、 K27+516.2-K27+759.2（ ZK27+514.9-ZK27+759.9）段枣树沟大桥、 K27+760-K28+163（ ZK27+761-ZK28+139）段白石头隧道、 K28+163-K28+400 （ZK28+139-ZK28+400）段路基土石方工程以及 4道钢筋砼箱形涵组成。根据设计文件要求，本合同段共有三个段落需进行强夯处理，面积共计39290m2。其中 K27+210-K27+516.2段设计六个强夯作业面， K28+163-K28+400及 ZK28+238-ZK28+379.63段设两个强夯作业面。地基土属于Ⅳ级湿陷性黄土。二、设计参数强夯处理时，遵循以下设计要求： 1、强夯设计单位夯击能暂定为 2500KN· m； 2、对路堤基底及两侧坡脚外不小于 3m（无边沟时）或边沟外 1m范围进行强夯； 3、强夯处理的有效加固深度不小于 5m，强夯夯击遍数为 3遍，前两遍点夯间距为 2D（D为夯锤直径，本工程采用夯锤直径为 200cm），交错正方形布置，锤印搭接为 1/4D； 4、前两遍每遍 8-10击（暂定），单点夯击次数应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，并符合下列规定： ①最后两击的平均夯沉量不大于 50mm； ②夯坑周围地面不应发生过大的隆起； ③不应出现夯坑过深而提锤困难的现象； 5、第 3遍为满夯，满夯夯击能为 600KN· m，每遍 2击。 6、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。

强夯地基施工技术交底

工程强夯施工技术交底一、质量控制要求 1、开夯前检查夯锤落距，确保单点夯击能量符合设计要求。 2、进行单点夯击试验施工，确定并验证强夯施工参数。 3、详细记录每个夯点的夯击次数及每击夯沉量。 4、强夯施工中在每遍夯击前，对夯击点放线复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。夯点平面位置偏差不大于±5cm。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用填料将坑底整平。 5、施工过程中按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量，夯坑周围隆起量等。（6）进行高真空降排水方案的实施时，要确保降排水符合技术要求，抽水排至远离影响区的排水沟内。二、强夯参数确定 1、有效加固深度单位夯击能采用2000N·M，拟采用夯锤重19T，落距13.2米，有效加固深度为5.0～6.0m。（有效加固深度从起夯面算起） 2、夯击能：单位夯击能采用2000·M 3、夯击次数：单点夯击数2次，主夯、副夯。 4、夯点间距确定：夯击采用正方形布置，夯击间距为4×4米 5、主副夯后，单点夯击能采用1000KN·M满夯，夯点彼此搭接锤底面积的1/4。 6、强夯处理范围：横向为路基两侧坡脚这内，同时每边超出设计宽度为设计处理深度的1/2至2/3，暂定为0.5m。三、强夯施工流程清理、平整场地→标出第一遍夯点位置、测量场地高程→起重机就位、夯锤对准夯点位置→测量夯前锤顶高程→将夯锤吊到预定高度脱钩自由下落进行夯击，测量锤顶高程→往复夯击，按规定夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击→重复以上工序，完成第一遍全部夯点的夯击→用推土机将夯坑推平，测量场地高程→在规定的间隔时间后，按上述程序逐次完成全部夯击遍数→用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。四、强夯施工工艺 1、清理并平整施工场地： 2、标出第一遍夯点位置，并测量场地高程； 3、起重机就位，使夯锤对准夯点位置； 4、测量夯前锤顶高程； 5、将夯锤起吊到预定高度以，待夯锤脱钩自由下落后，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平； 6、按设计规定的夯击能2000N·M，完成一个夯点的夯击；重复步骤3至6，完成第一遍全部主夯夯点的夯击；

强夯机械使用安全技术交底(新编版)

强夯机械使用安全技术交底 (新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0634

强夯机械使用安全技术交底(新编版) 交底内容： 1、拉任强夯作业的主机，必须按照强夯等级的要坟经过计算选用。严禁超载荷作业。用履带式起重机作主机的应按规定执行。 2、夯机的作业场地必须平整，门架底座应与夯机着地部位保持水平，如下沉超守10cm时，应重新垫高。 3、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要经构和部件的材料及制作质量，必须经过严格检查，凡不符合设计要求的一律不得使用。 4、夯机在工作状态时，臂杆仰角应为69～71度。 5、梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，严禁提锤。 6、变换夯位后，必须重新检查门架支腿应稳固可靠，然后再将锤提升10～30cm，检查整机，的稳定性，确认可靠后方可作业。

7、夯锤上升接近规定高度时，必须加强观察，防止自动脱色失灵时夯锤上升过高而发生事故。 8、夯锤落下后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人不得提前下坑挂钩，从坑中提锤时严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。 9、夯锤必须留有相应的通气孔。通气孔在作业中有堵塞现象时，应随时清理。严禁任何人钻入气孔或站在锤下进行清理。 10、夯坑内有积水或因粘土产生的底吸力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。 11、转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动时，支腿离地面高度不得超过50cm。 12、作业后，应将夯锤下降放实在地面上。严禁在非作业时将锤悬挂空中。 13、操作者必须经培训考核合格后持证上岗，并遵守安全操作规程。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

强夯施工技术交底

强夯施工技术交底-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

强夯施工技术交底 1、目的明确强夯施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范强夯施工作业。 2、质量标准 1、河北省高速公路张承承德段TJ8标招标招标文件； 2、施工执行的现行的国家及行业法规、标准、技术规范：《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规范》 JTJ 076-95 3、河北省高速公路张承承德段标准化实施细则 3、适用范围适用于河北省高速公路张承承德段TJ8合同段高填路基、U、V型沟等特殊路基需强夯补压的路段。 4、强夯首件工程概况经项目部研究决定强夯施工首件工程施工确定在K199+000段U、V型沟填筑区段，目前已具备施工工作面，首件工程施工面积为500m2，U、V型沟填筑施工为路基五队负责，填筑材料为碎石，填高25m，强夯施工为强夯施工一队进行施工。 5、施工准备技术准备开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 U、V型沟填筑至强夯作业面后测量队，对其平面位置进行量测，确定强夯面积，及夯前高程。强夯机具进行调试，出场合格证显示夯锤重量为吨，（），按点夯夯击能不小于2000KN*m和满夯夯击能不小于1000KN*m的标准，换算落距分别为与；夯击前预先在夯机上做好标记。

机具准备强夯机、推土机；安全帽等防护用品。施工准备对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平。测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点及夯点（夯点间间距4m呈梅花状布置）。试夯强夯施工前，在施工现场场地上选取一个试验区，进行试夯或试验性施工。选择试夯的路段为500㎡。根据试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线，确定夯击次数，并满足下列条件：①最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm；②夯坑周围不应产生过大的隆起；③不能因夯坑过深而发生提锤困难。夯击完毕后采用推土机进行整平，按规定要求进行最后一遍满夯，夯后测量场地高程。夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花状布置，间距4m。通过试夯确定单点击能、夯击遍数及次数，并做好详细记录，。试夯人员安排为了加强对实验路段施工指导，本项目成立实验路段施工领导小组，由项目经理任组长，总工担任领导小组副组长。具体人员如下：组长：魏玉山副组长：苏庭涛试验负责人：蒋俊测量负责人：王朋质检负责人：曾祥旭机务负责人：张海峰路基负责人：陈松安全负责人：牛勇硕机械工：3人修理工：2 人普工：10 人路基、强夯施工队负责人、技术人员及安全人员。

路基工程施工技术交底强夯试验段

施2015-32 施工技术交底记录工程名称：程注：①执行标准名称及编号系指施工单位自行制定的企业标准（如施工操作工艺标准、工法等）名称、编号；②企业标准应有编制人、批准人、批准时间、执行时间、标准名称及编号；③企业标准的质量水平不得低于国家施工质量验收规范的规定要求；④施工单位当前如无企业标准，可暂选用国家有关部委、省市及其他企业公开发布的标准，但选用标准的质量水平不得低于国家现行施工质量验收规范的规定要求；⑤交底内容摘要，只填写已交待执行标准中的章、节标题和补充内容概要。

工程名称：程专业班组长交底时间2017年5月29日交底地址：项目会议室（共7页第2页接上一页）在位于雪松路K4+960右幅红线外100米，梧桐路K6+080右幅红线外30m各平整一块20*40的场地用于干土以及片石的备料准备，现场准备干土与片石各1500方。 5、施工场地准备工作 ○1路基开挖至强夯面标高，并进行平整. ○2在施工场地外围设置彩旗、钢管以及密闭网将施工场地封闭，施工现场设立安全警示牌。 ○3降水施工布置：依据工程地质详细勘查报告资料及现场开挖实际情况显示，强夯段的人工杂填土主要为粘性土。雪松路在强夯面两侧开挖坡口线外1.5m处设置单排轻型降水井点，将地下水位降至强夯面以下4m。井点间距约为10m，井点排出的水通过用地界沟排到施工范围外。梧桐路在强夯试验段范围设环形轻型降水井点，路线两侧的井点设置在开挖坡口线外1.5m处，路线横向的两端井点设置在强夯范围外5m处，强夯面中间加两道横向井点如下图所示。（共7页第2页接下一页）注：①执行标准名称及编号系指施工单位自行制定的企业标准（如施工操作工艺标准、工法等）名称、编号；②企业标准应有编制人、批准人、批准时间、执行时间、标准名称及编号；③企业标准的质量水平不得低于国家施工质量验收规范的规定要求；④施工单位当前如无企业标准，可暂选用国家有关部委、省市及其他企业公开发布的标准，但选用标准的质量水平不得低于国家现行施工质量验收规范的规定要求；⑤交底内容摘要，只填写已交待执行标准中的章、节标题和补充内容概要。

强夯地基施工安全技术交底(新版)

强夯地基施工安全技术交底 (新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0506

强夯地基施工安全技术交底(新版) 1．进入施工现场人员应戴好安全帽，施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。 2．凡患有高血压及视力不清等症的人员，不得进行机上作业。 3．施工现场应全面规划，并有施工现场平面布置图；其现场道路应平坦、坚实、畅通，交叉点及危险地区，应设明显标志。 4．各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格并具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、操作规程，能维护保养和排除一般故障。 5．驾驶人员及操作者，须领取经有关部门批准的驾驶证或操作证后方准开车。禁止其他人员擅自开车或开机。 6．粉化石灰、石灰过筛及使用水泥的操作人员，必须配戴口罩、眼镜、手套等。

7．电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。 8．使用夯打操作工艺时，严禁夯击电缆线。 9．为减少吊锤机械吊臂在夯锤下落时的晃动及反弹，应专门设置吊臂撑杆系统。每天开机前，必须检查吊锤机械各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情况，发现问题及时处理。 10．吊锤机械停稳并对好坑位后方可进行强夯作业，起吊夯锤时速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，应在适当位置挂废汽车外胎加以保护。 11．夯锤起吊后，吊臂和夯锤下15m内不得站人。非工作人员应远离夯击点30m以外。 12．干燥天气作业，可在夯击点附近洒水降尘。吊锤机械驾驶室前面宜在不影响视线的前提下设置防护罩。驾驶人员应戴防护眼镜，预防落锤弹起砂石，击碎驾驶室玻璃伤害驾驶员眼睛。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

土石方及强夯施工方案

重庆教育管理学校迁建工程（第一期）地基处理强夯专项施工方案重庆建工集团股份有限公司二０一五年三月

第一章、概述第一节、工程概况本工程位于重庆市巴南区龙洲湾街道重庆高职城内，紧邻210国道。本工程一期工程建筑总面积76674平方米，其中综合教学楼20248平方米，学生宿舍23760平方米，实训综合楼一16513平方米，食堂9418平方米，办公楼6735平方米。其中土石方回填约60万方，挖方约20万方。本次地基处理根据强夯设计说明要求，场地回填至5米深进行一次强夯，强夯方式为点夯：第一遍采用主夯3000KN*M，单点9击，第二遍插夯（间夯）3000KN*M，单点9击，有效加固深度不小于5米。每层主夯、插夯完成后用装载机将夯坑推平最后进行一遍满夯：1500KN*M， 9击。每完成一次强夯后，密切注意异常现象，对夯沉量异常、夯锤反弹，地表隆起要加强监测，确定无异常现象后再进行下一层回填及强夯，强夯至最后顶层后，需平整场地，封水碾压。主要建筑主体强夯范围内强夯完成后地面以下2米内密实度应达到94%，变形模量为120Mpa。第二节、施工场地周围环境项目邻210国道，高职城内基础设施建设滞后，无现成的进场道路。场内住户基本搬迁完毕，仅有一户“钉子户”还没搬迁，施工现场内无高压线网，学生食堂、行政办公楼、运动场区域有大面积低洼水塘及水田，需清除淤泥较多。

第三节、工程地质拟建场地大部分属原始浅丘斜坡地貌，四周为小山包，中间为农用耕地及少量鱼塘分布，地形大部较平缓，一般坡度约10～25°，局部形成陡坎。在南侧及南东侧因融智学院施工平场，回填后形成了填方土质边坡，土质边坡高约5～7m。场地内建筑大部分已被拆迁。拟建场地植被发育，场内最低点高程，最高点高程，相对高差。第四节、编制依据 1、《重庆教育管理学校迁建工程回填地基基础强夯设计说明》 2、重庆教育管理学校迁建工程地基处理工程招标文件 3、《建筑地基基础设计规范》GB5007-2011； 4、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 5、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 6、《强夯地基技术规范CECS279-2010 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2011 第五节、本工程的特点及重点与难点第一节工程特点分析（1）1、本工程具有施工“任务重、工期紧、质量要求高”的特点，总挖方量约为20万m3，总填方量约为110万m3，需借土回填约为90万m3，场平面积约为亩（实际方量按现场实际发生为主）。道路组织至关重要，同时应处理好交巡警、环卫、市政等各部门关系。道路压实度要求达到95%，土料含水量和碾压质量要严格控制。因此，严

(完整版)强夯安全措施

达州市长田新区基础设施项目长田大道一期工程强夯安全生产保证措施批准/日期：审查/日期：校核/日期：编制/日期：中电建路桥集团达州长田新区总承包部一分部二O一五年十二月六日

强夯安全生产保证措施为了更好的贯彻落实《安全生产法》和进行一步细化强夯施工措施，确实做到“安全第一，预防为主、综合治理”的原则。特编制本强夯分项安全施工方案。（一）安全目标 1．坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“坚持管生产必须管安全”的原则，在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实做好本项目的安全管理工作； 2．安全目标为：杜绝重大伤亡事故、设备、坠落、打击事故的发生；员工因工死亡率控制为零；重伤率为零；负伤频率为零；交通事故发生率为零；安全措施费投入不低于施工产值的0.1%；《安全标准工地建设》达标率：100%。（二）施工安全注意事项 1.强夯前应清除场地上空和地下障碍物，严禁在高压输电线路下作。 2.夯机应按性能要求使用，施工前专职安全员与机组人员共同检查设备情况，在施工过程中，必须分工明确，各负其责，专职安全员、维修工定期每班进行设备运转检查，严格执行设备安全操作规程。 3.施工中必须高度集中统一指挥，信号明确，夯机司机应按信号操作，夯锤起吊后任何人不得由壁杆下经过或站立于壁杆转运半径之内。 4.非强夯施工操作人员，不得进入夯点50米范围内，工作期间严禁酗酒、打架、戏闹、严禁酒后作业。 5.六级以上大风，雨雪天或视线不清时，不准进行强夯施工。 6.强夯作业面宜平整，履带着地保持水平。 7.夯机在工作时，壁杆仰角一般可调在70°~75°。 8.确保自动脱钩器转运灵活，夯锤上升接近规定高度时，须加强观察。

强夯地基基础方案

宜昌求索广场项目强夯专项施工方案编制人：审核人：审批人：武汉市环艺园林绿化有限责任公司2015年10月14日

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (2) 五、施工方案 (5) 六、质量控制要点 (6) 七、安全管理措施 (8) 八、安全保护措施 (10) 九、应急预案 (11) 十、文明施工措施 (12)

一、工程概况本工程建设地点位于宜昌市伍家岗区东站片区秋雨台南部地块，是宜昌市城市建设投资开发有限公司投资建设的大型文化广场景观工程，本项目红线总面积约为126503.82㎡，其中绿化面积为55711㎡，水体面积17778㎡，硬质面积53015㎡。二、编制依据 1、施工合同 2、宜昌求索广场项目施工图 3、求索广场岩土工程勘察报告 4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002 6、《城镇道路施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)； 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）三、技术指示及参数 1、锤重与落距：采用锤重15t与落距20m，或锤重20t与落距15m。 2、第一遍点夯单击能为3000KN·m，每遍6~8击；第二遍点夯单击能为2500KN·m，每遍6~8击；第三遍为满夯，满夯单击能为1000KN·m，满夯搭接三分之一锤。 3、第一遍点夯间距为5×5m，每二遍点夯呈梅花状插在第一遍点夯之间，间距为5×5m；第三遍为满夯。 4、单点夯击数应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线

强夯技术交底(范本)

编号主夯点，第二遍夯击奇数编号主夯点，第一遍与第二遍间隔时间夯击时先夯第一排然后夯第二排，以此顺序夯完第一遍后，用碎石渣或砂粒将夯坑填平。第二遍时重复第一遍步骤，最后以低能量满夯，每点击两下, 或根据现场地基土的空隙水的排除情况做适当调整。二施工工艺施工单位: 监理单位: 分项工程名称: 交底内容: 一技术要求夯锤重龙青高速公路莱西至城阳段工程技术交底记录表合同号：六交底地点：二楼会议室交底时间：年月桥台强夯锤底净压力在之内。强夯两遍夯击能满夯一遍夯击能。夯点按正方形布置，第一遍夯击偶数天。夯点以梅花形布置，夯痕间以搭接。满夯与第二遍强夯间隔时间天,

（一）施工步骤平整场地; 放出第一遍夯点位置，测量场地高程; 夯机就位，起吊吊钩至设计落距高度，将吊钩牵引钢丝绳固定，锁定落距; 将夯锤平稳提起置于夯点位置，测量夯前锤顶高程; 起吊夯锤至预定高度，夯锤自动脱钩下落夯击夯点; 测量夯顶高程，记录夯坑下沉量; 重复步骤?，按设计的夯击数和控制标准，完成一个夯点的夯击;

夯锤移位到下一个夯点，重复步骤,完成第一遍夯点的夯击; 用推土机将夯坑整平或推平，用方格网测量场地高程，计算本遍场地夯击沉降量; 间隔天，按以上步骤完成第二遍夯击; 间隔天，进行满夯施工。整平场地，用压路机将满夯后的虚土层碾压密实，用方格网测量地面咼程。试验段采用的参数）夯击能，根据设计要求强夯满夯）夯锤重直径，锤底净压力）落距，强夯，满夯）夯点间距，按设计要求，采用（为夯锤直径）；夯击次数，根据试夯确定，满足止夯要求；夯击遍数按照设计要求，强夯遍，满夯遍; （）止夯标准，按照设计要求，应满足单位面积累计夯击能大于同一夯位最后两击的平均沉降量小于不因夯坑过深提锤困难。（三）具体施工方法

路基强夯施工技术交底

河北省石家庄至冀晋界公路项目施工技术交底合同号LJ-*合同工程名称路基工程编号JSJD-003 施工单位交底日期 2014年1月7日监理单位分项工程名称路基强夯施工一、施工准备 1、开工前期、组织相关技术人员学习图纸、学习相关规范，理解设计意图，根据现场实际情况编制施工方案，并对作业班组进行详细的技术和安全交底。 2、测量放线按照设计图纸要求放出路基边坡线、并在路基强夯范围内按照图纸要求布置夯点。白灰标出夯点位置，并编号。二、施工工艺 1、工艺原理强夯法是应用功能转换的原理达到加固地基的目的。具体的说，它是利用起重设备将重锤（一般8—40 T），提到一定高度使其自由落下（一般10—40m），给土以强烈的冲击和振动能量。地基土在强大的冲击能的作用下，土体强制压缩或振密；经时效压实，使土体重新固结，从而提高了土的承载力，降低其压缩性、达到加固土体的目的。 2、施工流程强夯施工工艺流程见下图2-1:

3、夯击参数的初步确定 3.1、施工机械配置本项目强夯施工采用抚挖QUY-55t 带有自动脱钩装置的履带式起重机。夯锤锤重为15t ，夯锤起重机就位，夯锤置于夯点位置标出夯点位置，并测量场地高程测量夯前锤顶高程施工机具准备夯锤起吊到预定高度，夯锤自动脱钩自由下落，测量锤顶高程。重复上一步骤，按设计规定的控制标准，完成一个夯点的夯击重复以上步骤，完成第一遍夯击规定的间隔时间后推土机将夯坑填平，并测量场地高程下一遍夯击满夯

底面采用圆形，直径2.25m，（对于粘性土、砂质土、碎石土，锤底面积为3-6㎡），夯锤中对称设置4个上下贯通的气孔。自动脱钩采用开钩法或用付卷筒开钩。 3.2、夯点布置主副夯击点按照设计图纸要求成梅花形布置,横向间距4米，纵向间距7米，采用逐点夯与满夯相结合的方法，点夯夯击一遍，单点夯击数为6-8击，夯击能量不小于2500KN.m；满夯夯击一遍，单点击数为2击，夯击能量不小于1200KN.m，满夯后锤印搭接上一锤印1/4。 3.3夯击能夯击能量是决定加固深度的参数，设计中考虑单点夯击能与最佳夯击能。最佳夯击能从理论上讲是地基中出现的孔隙水压力达到土的自重压力时的夯击能，它是单点夯击能的总和。对于砂土地基可由观测的孔隙水压力增量随夯击次数增加的变化趋势来决定，当孔隙水压力增量趋于稳定时，所达到的能力即为最佳夯击能。按照图纸要求，填前基础处理主、副夯击能不小于2500 KN﹒m，施工时，主、副夯击能我部将取2500 KN﹒m；满夯夯击能不小于1200 KN﹒m，施工时，我部将取1200 KN﹒m。 3.4、落距根据单击夯击能和锤重确定落距，即锤重（kN）×落距（m ）=单击夯击能（kN·m）。首件施工落距如下表：锤重(kg)夯击能（kn﹒m）落距（m）主、副夯满夯主、副夯满夯 150002500150017.28.2 3.5、夯击遍数、单点夯击次数路基填筑高度大于10m，压实时采取强夯补强处理，自下路床顶向下4m强夯一次，最下面一层强夯至原地面距离不小于5m，每层强夯按照设计图纸要求夯击遍数为3遍、第一次为主夯，单点夯击不少于6-8次，第二次为副夯，单点夯击为6-8次，第三次为满夯，单点夯击次2次。具体单点夯击次数应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，并应同时满足下列条件： 3.5.l、最后两击的夯沉量不宜大于50mm； 3.5.2、夯坑周围地面不应发生过大的隆起； 3.5.3、不因夯坑过深而发生提锤困难。 3.6、间隔时间确定两遍夯击之间应有一定的时间问隔，间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。当缺

强夯地基技术交底

交底内容：一、主要机具：主要机械有：12t圆柱体夯锤、25t以上履带式起重机、自动脱钩器、TY-140型推土机、挖土机、装载机。（2）一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车等。二、作业条件：（1）该房屋的轴线，水平桩及基槽的边线尺寸，必须经过复测合格。（2）夜间施工时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。（3）机械挖土到砼垫层底标高位置，人工配合机械整平场地后，准备强夯处理地基。三、操作工艺 1、工艺流程：确定开挖的顺序分段平均下挖修边和清底强夯地基布点第一遍点夯推土机推平进行普夯地基检测 2、基坑开挖强夯地基处理的范围：砼垫层底及检查坑基础处理范围内。 3、开挖基坑控制基底高程为74.05m，水准仪控制标高。 4、在机械挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。 5、强夯地基处理施工工艺：强夯施工工艺见下图

2.技术要求夯锤落距：①落距：点夯H=6m，夯击能720KN.M，普夯h＝ 5.0m，每次夯击前，检查落距并做详细记录，以确保夯击能量达到设计要求。 ②点夯间距：夯实间距为4m×4m梅花形布置。 ③采用点夯、普夯的方法：采用一遍点夯（如沉降量达不到质量要求，采用强夯置换处理，填碎石、碎砖等骨料后夯实多次）；一遍普夯。 ④夯击击数：点夯击数10击（由试夯确定）；普夯：在点夯施工完，用推土机整平场地后，进行满槽夯击，普夯击数2击。 ⑤该工程处理后地基承载力不低于120 Kpa。夯击遍数与击数：以试验结果为准，一般夯击二遍，第Ⅰ遍隔1点跳夯，基槽清平，最后再以低能量（前几遍能量的1/4～1/5）进行排夯，锤印彼此搭接1/2～1/3夯痕，以加固前几遍夯点之间被振松的表土层。必要时可适当增加夯击遍数。每点击数10击，具体根据现场试验得到的夯击击数与夯沉量关系曲线确定，同时要满足最后两击的夯沉量不大于50mm、夯坑周围地面无过大隆起以及不因夯坑过深而起锤困难这三个条件，且以使土体竖向压缩最大而侧向位移最小为原则。每个夯击点安排专人检查和记录击数，保证强夯质量。夯击点布置：第Ⅰ遍按梅花形网格排列，点间距为4m，夯击时按间隔1个夯击点进行跳夯，跳夯间距为3D（一般7.5m）。夯击遍数间隔时间：通常等土层内孔隙水压力大部分消散，地基稳定后再