二战德国装甲车辆系谱
坦克：A：
I号坦克及其变形车：
PzKpfw I Ausf A,B,C,D & F
Flakpanzer I
Flammenwerfer auf PzKpfw I
Kleiner Panzer Befehlswagen I Panzerjager I
Sturmpanzer I Bison
Other Conversions & Variants
B.II号坦克及其变型车：
PzKpfw II Ausf a,b,c,A,B,C,D/E,F,G,H,J,L & M Panzerspahwagen II Ausf L Luchs
Other Conversions & Variants
C.III号坦克及其变型车：
PzKpfw III Ausf A,B,C,D,E,F,G,H,J,L,M & N Flammpanzer III Panzerbeobachtungswagen III Pionierpanzerwagen III
Bergepanzer III
Schlepper and Munitionspanzer III
Minenraumpanzer III
PzKpfw III Ausf N als Schien-Kettenfahrzeug Panzerbefehlswagen III Ausf D1, E, H, J & K Tauchpanzer III
Stug III Ausf A,B,C,D,F,F/8 & G
Stug IV
Sturminfanteriegeschütz 33 Sturmhaubitze 42
Munitionpanzer Sturmgeschütz III Ausf G SU-76i & SG-122A
Sturmgeschütz III (Fl)
D。35T型坦克及其变形：
PzKpfw 35(t)
Morser Zugmittel / Artillerie Schlepper 35(t) Panzerjager 35(t)
Befehlswagen 35(t)
T.
A.C.
A.M Skoda R-2
Turan I, II & III
Zrynyi
E.38T型坦克及其变形：
PzKpfw 38(t) Ausf A,B,C,D,E,F,S & G PzKpfw 38(t) with AP-1
PzKpfw 38(t) nA
Aufkl?¤rungspanzer 38(t)
PzKpfw 38(d)
Flakpanzer 38(t) Ausf L Gepard (Sd.Kfz.140) Bison (Grille) Ausf H & K/M (Sd.Kfz.138/1) Jagdpanzer 38(t) Hetzer
Maresal
Flammpanzer 38(t) Hetzer
G-13
150mm s.IG.33/2 howitzer carrier Bergepanzer III Hetzer
Jagdpanzer 38(t) Hetzer Starr Flakpanzer 38(t) Hetzer Vollkettenaufklarer 38(t) "Katzchen" Jagdpanzer 38(d)
ST-I & ST-III/CVP
Marder I (Sd.Kfz.135)
Marder II (Sd.Kfz.131)
Marder II (Sd.Kfz.132)
Marder III Ausf H & M (Sd.Kfz.138)
Marder III / Panzerjager 38(t) (Sd.Kfz.139) F.IV号坦克及其变形：
PzKpfw IV Ausf A,B,C,D,E,F,F2,G,H & J Panzerbefehlswagen IV Panzerbeobachtungswagen IV Ausf J PzKpfw IV als Tauchpanzer
Bruckenleger IVb & IVc
Sturmsteg auf PzKpfw IV
Bergepanzer IV
Panzerfahre
Jagdpanzer IV
Jagdpanzer IV/70(V)
Jagdpanzer IV/70(A)
Hummel
Munitionstrager Hummel
Hornisse / Nashorn
Mobelwagen armed with 20mm Flavierling 43 Mobelwagen armed with 37mm Flak 43
G.V号坦克及其变形：
VK3002(DB)
PzKpfw V Panther Ausf D1 (Ausf A)
Panther Ausf D1 with PzKpfw IV Ausf H’s turret Panther Ausf D, A, G & F
Panthers with Infrared Night-Vision Devices Grille & Heuschrecke Waffentragers Flakpanzer V Coelian
Ersatz (Substitute) M10 Panzerbeobachtungswagen Panther Panzerbefehlswagen Panther
Panzer-Bergewagen Bergepanther
H.VI号坦克及其变形：
Tiger (P)
Bergepanzer Tiger(P)
Rammtiger / Raumpanzer Tiger(P)
Other Conversions & Variants
Tiger
Befehlswagen Tiger I Ausf. E
Bergepanzer Tiger
Other Conversions & Variants
Sturmtiger
I.VI号II型坦克及其变形：
VK4502(P)
Tiger II Ausf B (Porsche Turret) Tiger II Ausf B (Krupp Turret) Befehlswagen Tiger II Ausf B Klein Tiger
J。超重型坦克及实验型号：Maus
-5, E-10, E-25, E-50, E-75 & E-100 Panther II
P 1000
P 1500
PzKpfw IX
PzKpfw X
Selbstfahrlafette
10.5cm
DW (Durchbruchwagen) I/II
VK3001(H) / VK3601(H)
VK6501(H)
VK3001(P) Leopard Selbstfahrlafette
12.8cm
VK1602 Leopard
Heuschrecke 10
Sd.Kfz.165/1
Sturmpanzer B?r
PzKpfw IV mit hydrostatic antrieb
Flakpanzer IV Kugelblitz
Grille 17/21/30/42
Porsche Projects
Ferdinand / Elephant
Bergepanzer Tiger(P)
装甲车：
Gepanzerter Mannschaftstransportwagen (MTW) Sd.Kfz.3 Maschinengewehrkraftwagen (Kfz.13) Funkkraftwagen (Kfz.14)
Leichte Panzersp?hwagen (MG) Sd.Kfz.221
Kleine Panzerfunkwagen Sd.Kfz.260/261
Leichte Panzersp?hwagen (2cm) Sd.Kfz.222
Leichte Panzersp?hwagen (Fu) Sd.Kfz.223
Schwere Panzersp?hwagen Sd.Kfz.231 6-Rad
Schwer Panzersp?hwagen (Fu) Sd.Kfz.232 6-Rad
Panzerfunkwagen Sd.Kfz.263 6-Rad
Schwere Panzersp?hwagen Sd.Kfz.231 8-Rad
Schwer Panzersp?hwagen (Fu) Sd.Kfz.232 8-Rad
Ballistik-Messfahrzeug auf schwere Panzersp?hwagen Sd.Kfz.231 8-Rad Schwere Panzersp?hwagen (
7.5cm) Sd.Kfz.233 (8-Rad)
Panzerfunkwagen Sd.Kfz.263 8-Rad
Schwere Panzersp?hwagen (2cm) Sd.Kfz.234/1 (8-Rad)
Schwere Panzersp?hwagen (5cm) Puma Sd.Kfz.234/2 (8-Rad)
Schwere Panzersp?hwagen (
7.5cm KwK) Sd.Kfz.234/3 (8-Rad)
Schwere Panzersp?hwagen (
7.5cm PaK 40) Sd.Kfz.234/4 (8-Rad)
Schwere gel?ndeg?ngige gepanzerte Personenkraftwagen Ausf A/B Sd.Kfz.247 Mittlere Gepanzerte Beobachtungskraftwagen Sd.Kfz.254
Polizei-Panzerkampfwagen ADGZ
Krupp gepanzerte Radfahrzeug
Panzersp?hwagen Schildkr?te I, II und III
Panzersp?hwagen Trippel E3 / E3M
半履带车：
Kleines Kettenkraftrad Sd.Kfz.2
Munitionskraftwagen für Nebelwerfer Sd.Kfz.4
15cm Panzerwerfer 42 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz.4/1
Mittler Zugkraftwagen 5t / Sd.Kfz.6
7.62cm FK 296(r) auf 5t Zugkraftwagen Sd.Kfz.6
3.7cm Flak 36 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz.6/2
7.62cm Pak 36(r) auf 5t Zugkraftwagen "Diana" Sd.Kfz.6/3
Mittler Zugkraftwagen 8t / Sd.Kfz.7
Gepanzerte Zugkraftwagen 8t / Sd.Kfz.7
2cm Flakvierling 38 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz.7/1
3.7cm Flak 36/37/43 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz.7/2 Feuerleitpanzerfahrzeug für V-2 Raketen auf Zugkraftwagen 8t Sd.Kfz.7/9 Schwer Zugkraftwagen 12t / Sd.Kfz.8
8.8cm Flak 18 Selbstfahrlafette auf Zugkraftwagen 12t
Schwer Zugkraftwagen 18t Sd.Kfz.9
Drehkran (Hebekraft 10t) auf Fgst des schweren Zgkw 18t Sd.Kfz.9/2
8.8cm Flak 37 Selbstfahrlafette auf 18 ton Zugkraftwagen
Leichter Zugkraftwagen 1t / Sd.Kfz.10
2cm Flak 30 auf Fahrgestell Zugkraftwagen 1t Sd.Kfz.10/4
2cm Flak 38 auf Fahrgestell Zugkraftwagen 1t Sd.Kfz.10/5
3.7cm PaK 35/36 auf Zugkraftwagen 1t
5cm PaK38(Sf) auf Zugkraftwagen 1t
Leichter Zugkraftwagen 3t / Sd.Kfz.11
mittlere Entgiftungskraftwagen 3t / Sd.Kfz.11/2
2cm Flak 38 auf Selbstfahrlafette Leichter Zugkraftwagen 3t leichte Gepanzerte Munitionskraftwagen Sd.Kfz.252
leichte Gepanzerte Beobachtungskraftwagen Sd.Kfz.253 Leichte Wehrmachtsschlepper
Schwere Wehrmachtschlepper (sWS) (Gepanzerte Ausfuehrung) 15cm Panzerwerfer 42 (Zehnling) auf sWS
3.7cm FlaK auf sWS
3.7cm Selbstfahrlafette L/70
7.5cm Selbstfahrlafette L/
40.8
Sd.Kfz.250 Series
leichte Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.250
leichter Fernsprechpanzerwagen Sd.Kfz.250/2
leichte Funkpanzerwagen Sd.Kfz.250/3
leichte Beobachtungspanzerwagen Sd.Kfz.250/4
leichter Munitionspanzerwagen Sd.Kfz.250/6 Ausf A und B leichte Schützenpanzerwagen (
7.5cm) Sd.Kfz.250/8
leichte Schützenpanzerwagen (2cm) Sd.Kfz.250/9
leichte Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.250 - Sfl 5cm PaK38 L/60 Sd.Kfz.251 Series
mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251
mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251 Ausf D (USA)
mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251 Ausf D (Poland) mittlere Funkpanzerwagen Sd.Kfz.251/3 Ausf C
mittlere Pionierpanzerwagen Sd.Kfz.251/7
mittlere Krankenpanzerwagen Sd.Kfz.251/8
mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/9 (
7.5cm)
mittlere Flammpanzerwagen Sd.Kfz.251/16
2cm Flak 38 auf mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/17 mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/20 (Infrarotscheinwerfer) mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/21 (Drilling MG151S) mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/22 (
7.5cm PaK40)
特种车辆
ADMK-WARK
Miner?umwagen Sd.Kfz.300
Leichte Ladungstr?ger Goliath Sd.Kfz.302 (E-Motor)
Leichte Ladungstr?ger Goliath Sd.Kfz.303 (V-Motor)
Mittlere Ladungstr?ger "Springer" Sd.Kfz.304
Gepanzerte Munitionsschlepper (VK302)
Panzer Selbstfahrlafette 1a 5cm PaK38 auf Gepanzerte Munitionsschlepper 10.5cm LG auf Gepanzerte Munitionsschlepper
Radschlepper Ost (Skoda RSO)
Raupenschlepper Ost (RSO)
7.5cm PaK 40/4 auf Raupenschlepper Ost (Sf)
Alkett-Raümger?t
Krupp Raümer S
军衔等级与肩章标志
军衔等级与肩章标志 一、士兵军衔肩章版面底色：陆军为棕绿色，海军为黑色，空军为天蓝色。士兵的军衔在肩章版面上缀以折杠，无象征符号。两道折杠为上等兵军衔；一道折杠为列兵军衔。士兵有两级，列兵（现役第一年的义务兵）和上等兵（现役第二年的义务兵）。士兵军衔符号分为春秋常服冬常服硬肩章、夏常服作训大衣套式肩章和作训服领章。 二、士官分为下士、中士、上士、四级军士长、三级军士长、二级军士长、一级军士长。分为初级士官、中级士官、高级士官。初级士官军衔为下士、中士，中级为上士、四级军士长，高级士官为三级军士长、二级军士长、一级军士长。士官军衔在肩章版面上缀以象征符号和折杠。象征符号、折杠的繁简分别表示士官军衔高、中、初三等和级别。三道粗折杠加一道细折杠为一级军士长军衔，三道粗折杠为二级军士长军衔；两道粗折杠加一道细折杠为三级军士长军衔；两道粗折杠为四级军士长军衔；一道粗折杠加一道细折杠为上士军衔；一道粗折杠为中士军衔；一道细折杠为下士军衔。士官军衔符号分为春秋常服冬常服硬肩章、夏常服作训大衣套式肩章和作训服领章。 三、尉官（一杠） 一杠一星：少尉（海军藏青春秋常服、冬常服袖章：一细条加尉官星徽） 一杠二星：中尉（海军藏青春秋常服、冬常服袖章：二细条加尉官星徽） 一杠三星：上尉（海军藏青春秋常服、冬常服袖章：三细条加尉官星徽） 四、校官（两杠） 两杠一星：少校（海军藏青春秋常服、冬常服袖章：一中条加校官星徽） 两杠二星：中校（海军藏青春秋常服、冬常服袖章：二中条加校官星徽） 两杠三星：上校（海军藏青春秋常服、冬常服袖章：三中条加校官星徽） 两杠四星：大校（海军藏青春秋常服、冬常服袖章：四中条加校官星徽） 五、将军没有用杠，而是用金色橄榄枝（俗称“麦穗”。其实这是个误解）。后面加上金星。
铁路信号知识大全
铁路信号知识大全 铁路信号知识 一. 信号 铁路信号设备是一个总名称，概而言之为信号、联锁、闭塞 铁路信号：是向有关行车和调车作业人员发出的指示和命令； 联锁设备：用于保证站内行车和调车工作的安全和提高车站的通过能力； 闭塞设备：用于保证列车区间内运行的安全和提高区间的通过能力。 （一）铁路信号的分类 铁路信号按感官的感受方式可分为视觉信号和听觉信号两大类。 视觉信号：是以颜色、形状、位置、灯光和状态等表达的信号。如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号都是视觉信号。 听觉信号：是以不同器具发出音响的强度、频率、和音响的长短时间等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号，都是听觉信号。 铁路信号又按信号机具是否可以移动分为固定信号、移动信号和手信号。 固定信号是铁路信号设备的主要组成部分。 在我国铁路上，依据运营要求，采用下列基本的信号。 1.要求停车的信号； 2. 要求注意或减速运行的信号； 3. 准许按规定速度运行的信号。
视觉信号的基本颜色及其基本意义是： 1. 红色-----停车； 2. 黄色-----注意或减低速度； 3. 绿色-----按规定速度运行。 4. 月白色-----表示准许调车信号或引导信号。 5. xx--------表示禁止调车信号或容许信号。 固定的视觉信号可按下列主要基本性质分类： 1. 按信号构造分为：色灯信号机、臂板信号机、机车自动信号和信号表示器。 2. 按信号的使用时间分为：（1）昼间信号；（2）夜间信号；（3）昼夜通用信号。 昼间信号以臂板信号机臂板的不同颜色、形状、尺寸及位置等显示； 夜间信号以臂板信号机上的灯光和数目等显示； 昼夜通用信号则以色灯信号机、机车自动信号显示器的灯光颜色、数目等显示。 3. 按发送信号的方法分为： （1）位置信号；例如臂板信号机。 （2）颜色信号；例如色灯信号机和机车自动信号。 4.信号按用途分为12种：进站、出站、通过、进路、预告、遮断、防 护、驼峰、复示、调车、容许、引导信号
中国地理知识点大全
“中国区域地理”知识点 一、1、我国的北方大地常被称为“黄土地”，主要有黄土高原和华北平原两大地形区，东北平原主要为黑土地。 2、北方地区的交通主要以铁路为主。 3、东北平原土壤肥沃，是我国春小麦、玉米、大豆、高梁、甜菜的主要产区。 4、北方地区为湿润、半湿润的温带季风气候。 5、北方地区煤、石油、铁资源丰富。山西是全国最大的煤炭能源基地。 6、大庆、胜利、辽河、中原和华北等油田，是全国主要的石油工业中心。 7、北方地区的交通运输，陆上以铁路、公路为主。 8、被誉为“神州第一线”的是大秦线；被称为“北大仓”的是东北平原。 9、北方居民的主食是面食，以小米为主食的地区是黄土高原。 10、北方地区苹果产量最大的地区是山东半岛、辽东半岛。 11、我国冬小麦、棉花、花生的主要产区是华北平原。 12、环渤海工业带的国内生产总值约占全国的1/4。 13、南方地区面积约占全国25%；人口约占全国的55%，少数民族有30多个，人口500多万。 14、南方地区降水丰富，年平均降水量在1000毫米以上，属于湿润的亚热带、热带季风气候。 15、南方地区农作物可一年两熟至三熟。水稻是本区主要的粮食作物。长江中下游平原和四川盆地是我国重要的粮棉产区。 16、南方地区出产多种亚热带和热带水果，其中产量最大，分布最广的是柑桔。 17、南方地区是我国淡水渔业最发达的地区，南方水乡，船舶是农村的重要运输工具。 18、被称为“紫色盆地”的是四川盆地。 19、南方地区的主要粮食作物是水稻。 20、南方地区有“三大火炉”之称的城市是重庆、武汉、南京。 21、号称“华南大动脉”的水系是珠江水系，素有“水乡”之称的地区是长江中下游平原。 22、西北地区大体上位于大兴安岭以西、长城和昆仑山—阿尔金山以北。面积占全国30%，人口约占全国4%。 23、西北区主要的自然特征是干旱，地形以高原、盆地为主，西部新疆境内，山脉和盆地相间分布。西北地区的地面植被，由东向西，大体为草原→荒漠草原→荒漠。 24、“西气东送”是将新疆塔北油气田天然气通过管道送到长江中下游地区。 25、河套平原、宁夏平原，自古以来被誉为“塞外江南”。甘肃河西走廊，新疆高山山麓的块块绿洲，是西北的粮棉瓜果之乡。 26、西北地区矿产资源丰富，特别是煤、石油、稀土的储量大，前景广阔。 27、我国最大的沙漠是塔克拉玛干沙漠，我国面积最大的盆地是塔里木盆地。 28、稀土矿主要分布在白云鄂博。 29、我国地势最低洼的部分位于吐鲁番盆地（艾丁湖） 30、青藏高原是世界最高的高原，被称为“世界屋脊”，该区重要的农业区有西藏南部的雅鲁藏布江谷地，和青海省东部的湟水谷地。 31、青藏高原既有丰富的太阳能资源，又有可供开发利用的地热资源。拉萨以北的羊八井有我国目前最大的地热蒸气田。
铁路信号基础知识培训教材
培训教材 铁路信号基础知识培训
软件过程数据和文档库管理过程
目录 1.目的 (4) 2.适用范围 (4) 3.铁路运营基础知识 (4) 3.1铁路线路．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 3.2区间．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 3.3车站．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 4.铁路信号基础知识 (10) 4.1铁路信号基础设备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 4.1.1信号机 (10) 4.1.2轨道电路 (13) 4.1.3转辙机 (17) 4.1.4信号继电器 (19) 4.2 铁路信号控制设备 (24) 4.2.1联锁设备 (24) 4.2.2闭塞设备 (28) 4.2.3运输调度指挥 (32) 4.2.4列车运行控制系统 (33)
1.目的 通过铁路信号基础知识的培训，使参加培训的员工对铁路运营基础知识、信号基础设备及控制设备有一个概括的认识，为今后从事信号产品研制工作，初步奠定基础。 2.适用范围 适用范围，非信号专业毕业的员工。 3.铁路运营基础知识 3.1铁路线路 1.铁路及线路分类 ⑴铁路按管理部门分为国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。 国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。 合资铁路是指由铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路。 地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。 专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。 截至2004年底，我国铁路营业里程74408km，其中国家铁路61015km，
二战德军军衔及术语
??ü 德国国防军军衔对照 Generalfeldmarschall 元帅 Generaloberst 大将 General der Infanterie (etc) 上将（兵种将军，例如此为步兵上将）Generalleutnant 中将 Generalmajor 少将 Oberst 上校 Oberstleutnant 中校 Major 少校 Hauptmann 上尉 Oberleutnant 中尉 Leutnant 少尉 Stabsfeldwebel 军士长(Sergeant Major) Oberf?hnrich 候补军官(Sr Officer candidate) Oberfeldwebel 军士长 Feldwebel 技术军士 F?hnrich 候补军士 Unterfeldwebel 上士 Unteroffizier 中士 Obergefreiter 下士 Gefreiter 代理下士 Oberschütze 一等兵 Schütze 二等兵 二战德国陆军作战师种类 炮兵师（Artillerie-Divisionen ） 训练师（Ausbildungs-Division ） 特种师（勃兰登堡师）（Divisionen z.b.V.） 堡垒守备师（Festungs-Divisionen ） 元首警卫师（Führer-Begleit-Division） 山地师（Gebirgs-Divisonen ） 掷弹兵师（Grenadier-Divisionen ） 步兵师（Infanterie-Divisionen ） 摩托化步兵师（Infanterie-Divisionen (motorisierte)）
(完整word版)世界地理知识大全(整理)
世界地理知识大全（整理） 早些天，我转载了茶香飘万里的《世界地理知识大全》，将其复制到word文档，竟有72页之多。再去细看就有了重大发现：先不说其正确与否、根据何在及矛盾之处如何取舍，单就重复之处就占了超过三分之二的篇幅。 我一边读一边觉得不是滋味，读者的时间就那么不值钱啊！这网上文章还让不让人读啊！于是我就想，算了吧，别烦，花点时间，做点好事，把它整理一下吧，也为其他读者节约一些宝贵的时间。 重点是做了去重整理，将近去掉了所有重复；其次，对条目或称小段的位置作了调整；第三是对版式进行了统一处理，最终，在确保无损知识内容的前提下将文章的篇幅压缩到了22页（比原来减少了55页）。 整理后的文稿如下： 世界地理知识大全最大的海:珊瑚海(太平洋西南) 479.1万Km2）、其次阿拉伯海和南海 最小的海:马尔马拉海(亚、欧两洲之间，11350 Km2),其次亚速海和渤海 最咸的海:红海（北部盐度有42‰，比起世界海水准均盐度35‰高得多）
最年轻的海：红海（4000万年） 最温暖的海：红海 最淡的海:波罗的海（海水盐度只有7～8‰，各个海湾盐度更低，只有2％） 唯一没有海岸线的海:马尾藻海 最清澈的海：马尾藻海（目视可达72m） 岛屿最多的海：波罗的海（约有6500多个大小岛屿）（爱琴海？） 最著名的涌潮:钱塘江潮 最大的洋:太平洋（面积17968.7万Km2，南北长度约15900Km，东西最大长约19900Km） ,也是最深的,水温最高的,锰结核最多的 最小的洋：北冰洋（面积1405.6万Km2） 最深的洋：太平洋（平均深度4028m,最深点马里亚纳海沟深11034m） 最浅的洋：北冰洋（平均深度1200m，最深点南森海盆5449m） 海运最繁忙的洋:大西洋 最大的洋流:西风漂流,也是最大的寒流 最大的暖流:墨西哥暖流 最大群岛:马来群岛(亚洲)243万Km2，含印尼13000多个岛和菲律宾约7000个岛
铁路信知识大全
铁路信号知识 一. 信号 铁路信号设备是一个总名称，概而言之为信号、联锁、闭塞 铁路信号：是向有关行车和调车作业人员发出的指示和命令； 联锁设备：用于保证站内行车和调车工作的安全和提高车站的通过能力； 闭塞设备：用于保证列车区间内运行的安全和提高区间的通过能力。 （一）铁路信号的分类 铁路信号按感官的感受方式可分为视觉信号和听觉信号两大类。 视觉信号：是以颜色、形状、位置、灯光和状态等表达的信号。如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号都是视觉信号。 听觉信号：是以不同器具发出音响的强度、频率、和音响的长短时间等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号，都是听觉信号。 铁路信号又按信号机具是否可以移动分为固定信号、移动信号和手信号。 固定信号是铁路信号设备的主要组成部分。 在我国铁路上，依据运营要求，采用下列基本的信号。 1.要求停车的信号； 2. 要求注意或减速运行的信号； 3. 准许按规定速度运行的信号。 视觉信号的基本颜色及其基本意义是： 1. 红色-----停车；
2. 黄色-----注意或减低速度； 3. 绿色-----按规定速度运行。 4. 月白色-----表示准许调车信号或引导信号。 5. 兰色--------表示禁止调车信号或容许信号。 固定的视觉信号可按下列主要基本性质分类： 1. 按信号构造分为：色灯信号机、臂板信号机、机车自动信号和信号表示器。 2. 按信号的使用时间分为：（1）昼间信号；（2）夜间信号；（3）昼夜通用信号。 昼间信号以臂板信号机臂板的不同颜色、形状、尺寸及位置等显示； 夜间信号以臂板信号机上的灯光和数目等显示； 昼夜通用信号则以色灯信号机、机车自动信号显示器的灯光颜色、数目等显示。 3. 按发送信号的方法分为： （1）位置信号；例如臂板信号机。 （2）颜色信号；例如色灯信号机和机车自动信号。 4.信号按用途分为12种：进站、出站、通过、进路、预告、遮断、防护、驼峰、复 示、调车、容许、引导信号 进站、出站、通过、进路、防护等信号机，都能独立地显示信号，指示列车运行的条件，叫做主体信号机； 预告、复示信号机等，本身不能独立存在，而是附属于某种信号机的，所以叫做从属信号机。对预告信号机来说，进站信号机又是它的主体信号机。 5. 按停车信号的意义分为绝对信号和容许信号。 （1）绝对信号------当显示禁止信号时，不论在任何情况下也不准许列车越过它，
铁道知识大全
1.高速电动列车（和谐号）外关设计和普通列车有什么不一样？ ――车头部要流线型，减少空气阻力。车体两侧的下部也平整、圆弧，减少阻力，车才能开得快。 2.火车司机驾驶室的司机有几个，怎么开火车？ ――有两位司机，正司机负责驾驶，副司机协助确认信号。现在，火车内都有信号显示、报警系统，只有一位司机了。另一位司机可以在车后部休息，两人轮流操作。 3.火车上的水是哪儿来的？、 ――火车上的水是在车站、机务段加注的软化水。 4.观光火车外面看是木头的，里面是不是有铁皮？ ――车体都是钢的，现在有铝合金的，也有不锈钢的，没有木头的了。 5.什么叫动车？ ――带有动力装置可以行驶的车。 6.高铁是靠什么供电的？ ――高铁是靠电力驱动，铁道上部有供电线，抬头看看天就知道了。 7.铁轨上为什么要铺好多石头子？ ――是为了减小压强，两根轨、枕木—现在叫轨排，然后是石子，梯形的，上面小，下面大，把压力传给大地。 8.火车车轮脱离铁轨为什么在平地上不能走？ ――车辆重，压强大，铁道下部枕木排减轻压强。 9.铁路是铁的么？为啥不叫金路，不叫铜路呢？ ――是铁的。用金子也可以，不过你有那么多么。 10.火车为啥叫火车，会着火么？ ――火车的名字是从蒸汽机车叫过来的，是俗语。现在人都不这样说了，应当是内燃机车、电力机车、动车组。爷爷们说火车，因为有蒸汽锅炉要烧火。 11.火车是靠左行驶的吗？ ――这就是约定。我们国家向着北京方向开的叫“上行”，列车都是双号，从北京向外叫“下行”，列车都是单号。――信号都是在线路左侧，便于正司机观察。 12.高铁上的窗玻璃是什么材料的？为什么不会碎？ ――钢化玻璃的，有强度要求，设计时规定了要承受的压强，要通过试验验证才能装车使用的。 13.想知道火车的顶棚是不是和“天下无贼”里面演的一样有个夹层，可以容得下人在里面 爬？ ――车厢端部设备在顶部，里面没有很高。电影里能爬的顶棚――你得去问冯小刚去，他设计制造的车可能有。 14.上火车剪票有什么用。有人说没剪不提供保险，是这样吗？我看车站剪票的也不那么认 真，你不给他剪，他只看一眼。 ――过去，剪票是有保险生效作用的，你不剪，保险不生效。现在可能不这样规定了吧，不太清楚。另外，铁路客票规定可以用24小时、或48小时，也是确定开始使用的。15.火车司机是不是不用看前方。只看仪表啥的就行。要火车司机还得过这道心理关，我总 觉得开这么快的车，不看前方实在心理不踏实。不过看了也没用。 ――得看开的什么车。你要是在调车场编解列车，就得看前方啊。要是开高速列车，你看也没什么用，所有信号车内都有，信号可以控制列车减速制动的。 16.交叉的轨道，怎么变轨？ ――交叉时如果是平面、直线，就不用变轨了。
中国铁路动车组列车知识大全
中国铁路动车组列车知识大全 动车组 把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具，动车组的分类有多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，可以实现高密度小编组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐，被誉为21世纪交通运输的“新宠儿”。内燃动车组通常两端是动力车，部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的，如神州号，四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型，两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制。 【动车组分类】 按照动力排布：动力集中，动力分散 按照用途：客运，货运（比如日本M250，法国TGV行邮），特殊用途（轨道检测等） 按照性能：高性能，低性能。 【牵引方式】 动车组有两种牵引动力的分布方式，一种叫动力分散，一种叫动力集中。 动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限
中国军衔标志
中国军衔（很全，保存下来） 一杠一星：少尉 一杠两星：中尉 一杠三星：上尉 两杠一星：少校 两杠两星：中校 两杠三星：上校 两杠四星：大校 一麦一星：少将 一麦二星：中将 一麦三星：上将 陆军上将肩章 陆军上将为我军现行军衔制中陆军最高军衔、军衔条例规定，中央副主席、委员、总参谋长、总政治部主任一律授予陆军上将军衔。陆军上将还是正大军区职军官的主要军衔。正大军区职包括副总参谋长、总政治部副主任、总后勤部部长、政委、大军区司令员、政委等 陆军上将软肩章
陆军上将肩章 陆军中将 是副大军区职军官的主要军衔。副大军区职包括总后勤部副部长、副政委，大军区副司令员、副政委、参谋长、政治部主任及其他副大军区职军官。此外，陆军中将还是正大军区职和正军职军官的辅助军衔。 陆军中将软肩章 陆军中将肩章 陆军少将肩章 陆军少将为陆军正军职和副军职军官的主要军衔。其中正军职包括集团军军长、政委，省军区和军级警备区司令员、政委及其他正军职军官；副军职包括集团军副军长、副政委、参谋长、政治部主任，省军区副司令员、副政委、参谋长、政治部主任及其他副军职军官。此外，
陆军少将还是副大军区职和正师职军官的辅助军衔。 陆军少将软肩章 陆军少将肩章 陆军大校肩章 陆军大校为陆军正职师军官的主要军衔。此外，它还是陆军副军职军官和副师职（正旅职）军官的辅助军衔。 陆军大校软肩章 陆军大校肩章
陆军上校肩章 陆军上校为陆军副师职（正旅职）军官和正团职（副旅职）军官的主要军衔。 陆军上校软肩章 陆军上校肩章陆军中校肩章 陆军中校为陆军副团职军官的主要军衔。此外，它还是陆军正团职（副旅职）军官和正营职军官的辅助军衔 陆军中校软肩章
铁路知识考试应知应会复习题
铁路知识考试应知应 会复习题 https://www.360docs.net/doc/ae17625996.html,work Information Technology Company.2020YEAR
科技员工应知应会 （铁路信号知识） 第一部分：铁路信号名词术语 1. CTCS（Chinese Train Control System），中国列车运行控制系统规范，包括地面子系统和车载子系统。 2. ATP：列车超速防护系统。 3. CTCS系统分级：我国列车运行控制系统划分为0～4级。 6. CTC：Centralized Traffic Control 列车调度集中系统。 7. TDCS：Train Operation Dispatching Command System 列车调度指挥系统。 9. LEU：Lineside Electronic Unit轨旁电子单元。 12. RBC（Radio Block Center）无线闭塞中心。 15. TCC：列控中心。 18. BTM：应答器传输模块。 19. TCR：轨道电路信息读取器。 第二部分：铁路安全规章 1．横越线路时应注意什么 答：横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆下或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5m以上距离。 2．为保证人身安全，电务人员应做到的“六不准”的内容是什么 答：（1）不准不设好防护就开始作业； （2）不准不瞭望就穿越线路； （3）不准不戴安全帽、安全带、不设安全网、不穿防护服作业； （4）不准不搭好脚手架、放稳梯凳就开始作业； （5）不准携带笨重工具和材料登高作业； （6）不准钻车或在钢轨、枕木上和车辆下乘凉、坐卧、休息。 3．电务工作人员必须执行“三不动”的内容是什么 答：(1)未登记联系好不动； (2)对设备的性能、状态不清楚不动； (3)正在使用中的设备不动(指已办理好的进路或闭塞设备)。 4．电务工作人员必须执行“三不离”的内容是什么
中国铁路术语大全
中国铁路术语大全 1.国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。 2.合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司 3.地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的铁路。 4.特别繁忙干线：在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力，在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过100对的线路。 5.繁忙干线：连接经济发达地区或经济大区，在路网中起重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过60对的线路。 6.干线：连接大中城市，在路网中起骨干作用且客、货行车量达到或超过15对的线路。 7.支线：连接中小城市，在路网中起联络作用或为地区交通运输服务，或客、货行车量不超过15对的线路。 8.新线：指未交付运营部门的工程临管线路。 9.高速铁路：列车最高运行速度大于200km/h的铁路。
10.快速铁路：列车最高运行速度超过120km/h但不超过200km/h 的铁路，其中以客运为主的线路不低于160km/h。 11.城际铁路：指长度在500km以下，客货运输繁忙、相邻两大城市间的铁路。 12.铁路行车组织：是铁路运输组织的重要组成部分，是铁路综合运用各种技术设备合理组织列车运行以实现旅客和货物运输过程的组 织工作。它的主要内容包括：车站技术作业组织、车流组织、列车运行图和铁路通过能力、铁路运输工作技术计划和调度工作。 13.《铁路技术管理规程》：简称《技规》，是铁路进行技术管理和从事运输生产的基本法规。它的主要内容包括：铁路技术设备的基本要求和标准、行车组织工作应遵循的基本原则、工作方法和作业程序、信号显示的要求和方法以及铁路运输工作人员的主要职责和必须具备 的基本条件。 14.《行车组织规则》：简称《行规》，它是各铁路局根据《技规》规定的原则，结合铁路局管内设备的具体条件所制定的行车组织的补充规则，是铁路局行车组织工作的基本法规。 15.《车站行车工作细则》：简称《站细》，它是根据《技规》和《行规》的有关规定，结合车站技术设备和作业条件等具体情况所制定的车站技术管理和作业组织的基本制度，凡参与车站作业的车务、机务、
解读中国人民解放军军衔等级与肩章标志
将军：将军没有用杠，而是用金色的松叶，直接加上金星。一颗金星：少将，二颗金星：中将，三颗金星：上将，四颗金星：一级上将（第一排一颗、第二排一颗、第三排两颗、最底下为金色的松叶） 校官：校官（两杠），两杠一星是--少校，二杠二星是--中校，两杠三星是--上校，两杠四星是--大校
尉官：尉官（一杠）一杠一星：少尉，一杠二星：中尉，一杠三星：上尉
士兵：士兵军衔肩章版面底色：陆军为棕绿色，海军为黑色，空军为天蓝色。兵的军衔在肩章版面上缀以折杠，无象征符号。两道折杠为上等兵军衔；一道折杠为列兵军衔。兵的军衔肩章为套式软肩章。士兵有两级，列兵（现役第一年的义务兵）和上等兵（现役第二年的义务兵）。 士官：士官分为一级士官、二级士官、三级士官、四级士官、五级士官、六级士官、七级士官。其中一级、二级士官为初级士官，三级、四级士官为中级士官，五级、六级士官为高级士官。初级士官军衔称谓为下士、中士，中级为上士、四级军士长，高级士官为三级军士长、二级军士长、一级军士长。士官军衔在肩章版面上缀以象征符号和折杠。象征符号、折杠的繁简分别表示士官军衔高、中、初三等和级别。三道粗折杠为六级士官军衔；两道粗折杠加一道细折杠为五级士官军衔；两道粗折杠为四级士官军衔；一道粗折杠加一道细折杠为三级士官军衔；一道粗折杠为二级士官军衔；一道细折杠为一级士官军衔。士官军衔肩章分硬肩章和套式软肩章。
现行军官职务等级编制军衔： 1.中央军事委员会主席不授予军衔； 2.中央军事委员会副主席和委员为上将； 3.大军区正职为上将、中将，大军区副职为中将、少将； 4.正军职为少将、中将，副军职为少将、大校； 5.正师职为大校、少将，副师职为上校、大校； 6.正团职为上校、中校，副团职为中校、少校； 7.正营职为少校、中校，副营职为上尉、少校； 8.正连职为上尉、中尉，副连职为中尉、上尉； 9.排职为少尉、中尉
铁路信号、铁路基本知识1!11
铁路信号、铁路基本知识1!11 一(铁路基本知识 1(什么是铁路, 答:铁路是一种现代化的运输工具。它是随着社会生产发展的需要而产生、发展和完善起来的。铁路运输过程的特点是独特的轨道运输和列车运输方式。 从运输设备方面来说，它有相应的线路(桥梁和隧道)、机车、车辆、车站、供电和通信信号设备等组成。 铁路是一个现代化的运输企业。它是由许多不同工种和部门组成，又有一整套管理体制的物质生产部门。 铁路有完善的组织列车运行的组织措施，按运行图组织列车在铁路线路上运行。 2(什么是铁路线路, 答:铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。它是由路基、桥隧建筑物(桥梁、涵洞、隧道等)和轨道(主要包括钢轨、连接零件、轨枕、道床、道岔等)组成的一个整体工程结构。后者叫做上部建筑，前者叫做下部建筑。 3(什么是铁路轨道距离, 答:轨道距离是指铁路线路两根钢轨间的距离，简称轨距。这个距离应在钢轨头部内侧顶面下16毫米处测量。国际铁路有三种轨距，即宽轨轨距1524毫米;标准轨距1435毫米;窄轨轨距1000毫米。 我国铁路使用的轨距标准(又称准轨)为1435毫米， 容许误差为加6减2毫米。但在个别线路仍保留有轨距为1000毫米的窄轨。 4(铁路线路分为几种,
答;铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、及特别用途线五种。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、编组线、牵出线、货物线及站内指定用途的线路。段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段内的线路。岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线，并在该线内未设有车站。特别用途线是指安全线和避难线。 5(钢轨分几类,什么叫重型纲轨, 答:钢轨类型是以每米钢轨的重量来划分的。每米重60公斤及其以上的称为重型，50公斤的为次重型，43公斤的为中型，38公斤的为轻型。钢轨越重越能承受更大的冲击力，所以，行车速度越高，列车重量越大，越要求使用重型钢轨。 每一根钢轨的长度，旧标准是12.5米，新标准是25米。将许多标准长度的钢轨焊接起来，即为长钢轨，亦称无缝线路。无缝线路一般为1000~2000米左右。由于线路大大减少了轨缝，节约了钢材，降低了成本;更主要的是使列车对线路冲击大大减少，行车速度可显著提高，列车运行平稳，也延长了线路、信号设备和机车车辆的使用寿命。 6(什么是警冲标,其位置如何确定, 答:在两条线路会合处，为防止停留在一线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突而设置的标志称为警冲标。 警冲标应设于两个会合线路间距为4米的中间。股道间距不足4米时，应设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标，与线路中心的距离，应按限界的加宽增加。靠准许停车线路的一方称为内方，靠道岔方面或线路平面交叉的一方称为外方。 7(什么是车站,车站分为几种, 答:车站是有配线，并办理列车接发、会让和客货运业务的地方。
二战德国军事用语
德国军事用语 Abteilung〔Abt〕：分遣队，部门单位，德军常用于“营”级部队，也可作为“营”的代名词。 Abteilungkommandeur：分遣队指挥官，营长。 Adjutant：副官。 Ausfürung〔Ausf〕：型号，相当于英语中的“TYPE”。 Befehlspanzer：指挥坦克。 Befehlshaber：司令，特指集团军级或集群级指挥官，这里的集群指类似“肯夫集群”规模的部队。 Bergepanzer：装甲抢修车，回收用坦克。 Bertriebstoff：汽油、燃料。 Beutepanzer：俘获的敌军坦克。 Dienstgrad：级别、军衔。 Dienstgradabzeichen：军衔级别徽章、标志物。 Einheitsfeldmütze：山地帽，一九四三年以前德国山地兵使用，后全军广泛使用的带檐软帽。 Feldgrau：德军三六型制服上衣色，“田野灰”。 Feldjacke：装甲兵、列车兵战斗夹克服。 Feldmütze：船形便帽。 Feuerwerker：技术兵。 Fliegerabwehekanone〔Flak〕：高射炮。 Flakvierling：四联装高射炮。 Funker：机电员，特指旋转炮塔坦克内的。 Funklenkwagen：无线电遥控的车辆。 Gasschützunteroffizier：防化兵军士。 Gepanzerter〔gp〕：使…装甲化，赋予…装甲。 Heer：德国陆军 Hilfswillige〔Hiwi〕：参加德军的俄罗斯志愿兵。 Hoheitsabzeichen：国家徽章，指德军制服上的老鹰标志。 Instandsetzung/Instandhaltung：整修、整备。 Jagdbomber〔Jabo〕：对地攻击机。 Jagdpanzer：驱逐坦克、全装甲坦克歼击车。 Kampfgruppe：战斗群〔机动部队〕。 Kriegsausrüstungsnachweisung〔KAN〕：战时兵力表〔包括装备〕。
世界各国军衔、军服、勋奖章
世界各国军衔、军服、勋奖章（大全） 目录： 第1页 1楼中国的军衔：清末和北洋时期 2楼民国时期陆军 3楼新中国陆军的军衔 4楼中国军服 5楼新中国55式 6楼中国的勋章奖章 7楼中国台湾的勋奖章 8楼亚、非洲最高军衔汇总 9楼以色列、澳大利亚、前伊拉克军衔 第2页 10楼美国部分（军衔） 13楼美国部分（勋章奖章） 14楼美国部分（技能章和功勋略表） 15楼美国部分（军兵种符号和臂章） 16楼美国部分：军服（一） 17楼美国部分：军服（二） 18楼美国部分：新军服的方案之一 第3页 20楼苏俄系列：国防部长亚佐夫 21楼苏俄系列（沙皇俄国） 22楼苏俄系列（苏联1917-1923）领章袖章23楼苏俄系列（苏联1935-1940） 24楼苏俄系列（苏联1943-1945） 25楼苏俄系列（苏联1943-1945续） 26楼苏俄系列：苏联冷战初期（一）大元帅27楼苏俄系列：苏联冷战初期（二）元帅星29楼苏俄系列：苏联冷战初期（二）军衔 第4页 30楼苏俄系列：1959—1973服饰标志 31楼苏俄系列：1959—1973领章 32楼苏俄系列：1959—1973（1969年）33楼苏俄系列：1959—1973（1973年）34楼苏俄系列：1959—1973（1973年）35楼苏俄系列：1959—1973（1973年）36楼苏俄系列：苏军军兵种色表 37楼苏俄系列：俄罗斯 38楼苏俄系列：军服 39楼苏俄系列：军服1959年 第5页 40楼苏俄系列：军服（1969年） 41楼苏俄系列：军服（1973年）
43楼苏俄系列：勃列日涅夫 45楼苏俄系列：勋章-列宁勋章 46楼苏俄系列：勋章-十月革命勋章47楼苏俄系列：勋章-红旗勋章 48楼苏俄系列：勋章-胜利勋章 49楼苏俄系列：勋章-苏沃洛夫勋章第6页 50楼苏俄系列：勋章-金星奖章 51楼苏俄系列：勋章-母亲英雄勋章52楼苏俄系列：勋章-卫国战争勋章53楼苏俄系列：略章 54楼苏俄系列：徽章 55楼苏俄系列：综合部分 56楼英国 57楼德国军衔（二战纳粹）（一）59楼德国军衔（二战纳粹）（二）第7页 60楼德国军衔（二战纳粹）（三）61楼德国军衔（二战纳粹）（四）62楼德国军衔（二战纳粹）（五）63楼民主德国（东德） 64楼朝鲜 65楼朝鲜：军衔 66楼朝鲜：略章 67楼朝鲜：勋章奖章（一） 68楼朝鲜：勋章奖章（二） 69楼朝鲜：军服和军兵种符号 第8页 70楼朝鲜：综合 71楼古巴 72楼越南 73楼越南：军服 74楼越南：新军装 75楼越南：勋章 76楼南斯拉夫 77楼南斯拉夫：铁托 78楼南斯拉夫:军衔 79楼南斯拉夫：标志符号 第9页 80楼南斯拉夫：军服 81楼南斯拉夫：勋表 83楼南斯拉夫：勋章（一） 84楼南斯拉夫：勋章（二） 85楼其他前社会主义国家（一）
二战德军军事术语
二战德军军事术语 Abteilung (Abt)：分遣队，部门单位，德军常用于“营”级部队，也可作为“营”的代名词。Abteilungkommandeur：分遣队指挥官，营长。 Adjutant：副官。 Ausfürung (Ausf)：型号，相当于英语中的“TYPE”。 Befehlspanzer：指挥坦克。 Befehlshaber：司令，特指集团军级或集群级指挥官，这里的集群指类似“肯夫集群”规模的部队。 Bergepanzer：装甲抢修车，回收用坦克。 Bertriebstoff：汽油、燃料。 Beutepanzer：俘获的敌军坦克。 Dienstgrad：级别、军衔。 Dienstgradabzeichen：军衔级别徽章、标志物。 Einheitsfeldmütze：山地帽，１９４３年以前德国山地兵使用，后全军广泛使用的带檐软帽。Feldgrau：德军３６型制服上衣色，“田野灰”。 Feldjacke：装甲兵、列车兵战斗夹克服。 Feldmütze：船形便帽。 Feuerwerker：技术兵。 Fliegerabwehekanone（Flak）：高射炮。 Flakvierling：四联装高射炮。 Funker：机电员，特指旋转炮塔坦克内的。 Funklenkwagen：无线电遥控的车辆。 Gasschützunteroffizier：防化兵军士。 Gepanzerter(gp)：使…装甲化，赋予…装甲。 Heer：德国陆军 Hilfswillige(Hiwi)：参加德军的俄罗斯志愿兵。 Hoheitsabzeichen：国家徽章，指德军制服上的老鹰标志。 Instandsetzung/Instandhaltung：整修、整备。 Jagdbomber(Jabo)：对地攻击机。
二战时期德军军衔(4)
二战时期德军军衔（四）：我的荣誉来自忠诚——党卫军 谈二战时期的德军，总是避不开党卫军这个话题，只要有第三帝国的旗帜飘扬就一定有党卫军的身影。党卫军是纳粹德国最令人恐怖，也是滔天罪恶的直接实行者，战后的纽伦堡法庭宣判党卫军为犯罪组织，使得党卫军这一名称永远为人唾弃。 党卫军拥有严格的纪律，钢铁般的意志，顽强的战斗精神，冷酷无情的风格以及一丝神秘主义色彩，这使得很多人对这支队伍充满了好奇。例如第三帝国的空军在初期非常优秀，但我们可以看出，他们与一战时期并没有本质的区别，除了科技的进步外。而研究第三帝国的战争，除去脱胎换骨的陆军外，最富特色的恐怕就是党卫军。 党卫军是一支充满了矛盾的混合体，这个组织里，既有阿道夫·艾希曼这样的屠夫，也有保尔·豪赛尔那样的职业军人；既有“迭尔旺格师”这样臭名昭著的败类，也有比特里希所率的党卫军第二装甲军这样充满骑士风度的部队；同样在西线，还出现了“希特勒青年师”这种作风顽强但同时屡犯军规滥杀战俘的“双突出、两头冒尖”党卫军部队。 如何理解第三帝国群体里的特殊机构——党卫军？秘密警察、盖世太保、党卫队、集中营、奥斯维辛、萨克森豪森、武装党卫军······，哪一个才是他们真正的面目？
党卫军的格言：我的荣誉来自忠诚！ 党卫军的德文名字是：Schutzstaffel 简称：SS ，而整个党卫军体系是分为Allgemeine-SS（一般党卫军）和Waffen-SS（武装党卫军）两个部分，除了这两个最主要的党卫军构成外，还有一个平行机构Ahnenerbess，这个规模并不大的组织主要是从事鲁内文以及其他一些考古的发掘研究工作，其目的是为了从根源上证明雅利安人的优秀。 一般党卫军——这是一个统称，并不是真的有这样一个机构组织。许多党卫军成员，在国防军内从事政治工作、在帝国中央保安局内任职（这个机构相当庞大，以后有机会慢慢介绍）、在集中营内担任看守、在东线从事“特别行动队”、在后方担任治安警察、从事党卫军医疗机构等等，这些都是隶属于党卫军，他们这种就是“一般党卫军”或者“普通党卫军”。 例如大家熟悉的盖世太保头子缪勒，他是帝国中央保安局第四处（俗称盖世太保）的处长，很明显他是一个盖世太保，但他首先是党卫军成员。缪勒不会称自己为“普通党卫军”，没人会用这样的称呼。我们也不会这样称呼他，要么叫他“盖世太保缪勒”，要么称呼他“党卫军地区总队长”。但是，如果把他和威廉·比特里希将军放在一起，如何区分呢？这就必然有“普通党卫军”和“武装党卫军”。 普通党卫军也可以转变为武装党卫军，例如西奥多尔·艾克所指挥的党卫军“骷髅”队，这个组织过去用于集中营管理，大多是集中营看守性质。到了1941年在此基础上建立了武装党卫军第三装甲师——骷髅师，师长就是艾克。
地理常识大全
1、华东地区（包括山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海） 2、华南地区（包括广东、广西、海南） 3、华中地区（包括湖北、湖南、河南、江西） 4、华北地区（包括北京、天津、河北、山西、内蒙古） 5、西北地区（包括宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃） 6、西南地区（包括四川、云南、贵州、西藏、重庆） 7、东北地区（包括辽宁、吉林、黑龙江） 8、台港澳地区（包括台湾、香港、澳门） 目录 一、中国的疆域和政区（23省，5直辖市） 二、中国的地形地势 三、中国的气候 四、中国的河流、湖泊 五、中国的自然资源 六、中国的交通 七、中国的农业 八、中国的工业 中国的疆域和政区（23省，5直辖市） 一.中国的四至 东：135°E 西：73°E 南：4°N 北：53°N 二.邻海：渤海、黄海、东海、南海 海峡：台湾海峡、琼州海峡、渤海海峡 半岛：辽东半岛、山东半岛、雷州半岛 岛屿：台湾岛、海南岛 三.中国的政区 1.黑吉辽两河山 黑龙江—哈尔滨—黑 吉林—长春—吉 辽宁—沈阳—辽 河北—石家庄—冀 河南—郑州—豫 山东—济南—鲁 山西—太远—晋 2.两江两湖福浙安 江苏—南京—苏 江西—南昌—赣
湖北—武汉—鄂 湖南—长沙—湘 福建—福州—闽 浙江—杭州—浙 安徽—合肥—皖 3.海南重庆北上天 海南—海口—琼 重庆————渝 北京————京 上海————沪 天津————津 4.青新藏蒙陕宁甘 青海—西宁—青 新疆—乌鲁木齐—新 西藏—拉萨—藏 内蒙古—呼和浩特—内蒙古 陕西—西安—陕/秦 宁夏—银川—宁 甘肃—兰州—甘/陇 5.两广一贵加云川 广东—广州—粤 广西—桂林—桂 贵州—贵阳—黔 云南—昆明—云/滇 四川—成都—川/蜀 6.还有港澳和台湾 香港————港 澳门————澳 台湾—台北—台 中国的地形地势 一、山脉：大兴安岭、长白山、阴山、太行山、巫山、雪峰山、秦岭、大巴山、横断山脉、祁连山、阿尔泰山、昆仑山、天山、冈底斯山、喜马拉雅山、巴颜喀拉山、阿尔金山、唐古拉山。（不知道落下什么没有。） 二、四大高原： 1.青藏高原（雪山连绵） 2.内蒙古高原（平坦开阔） 3.黄土高原（支离破碎） 4.云贵高原（多山、地表崎岖） 三、四大盆地：
铁路基本常识
铁路基本常识 1、我单位既有线正线长度为152.73米;线路总长为238.988米;共有170座道口;37座桥梁;708个涵洞;265组道岔;22台机车(12台DF4B,6台DF4DD,3台DF4DH,1台GKD110);目前有3台蒸汽机车(其中2台前进机车、1台上游机车)。 2、共有17个车站,2个交接口;其中普通装车站6个,快速装车站4个,中间站5个,卸车站2个 3、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 4、站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其她线路。 5、岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。 6、正线就是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 8、段管线就是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。 10、特别用途线分为安全线与避难线。 12、到发线就是指供列车到达、出发使用的线路。 14、铁路线路由路基、轨道与桥隧建筑物组成。 15、铁路线路的作用:就是专供机车车辆运行使用的特种道路,它除了承受列车的巨大重量外,还要引导列车运行方向,其状态的好坏直接关系到铁路行车的安全与运输效率。 16、路基就是铁路线路的基础,路堤与路堑为常见的路基形式。 17、桥梁、隧道及涵洞统称为桥隧建筑物。18、轨道就是列车运行的基础。它包括道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备与道岔等。 20、我国钢轨的标准长度有12.5m与25m两种。 21、车站:就是设有配线的分界点,办理列车接发与会让,通常还办理客货运输业务的称为车站。 22、车站按技术作业可分为编组站、区段站与中间站。 23、车站按业务性质分为客运站、货运站与客货运站。 24、我国铁路普通轨枕的一般长度就是2.5m。一般每公里在1520—1840根。 25、爬行:列车运行时,常常产生作用在钢轨上的纵向力,使钢轨作纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动,这种纵向移动,叫做爬行。26、道岔:道岔就是铁路线路间连接与交叉设备的总称。 27、道岔作用:就是使机车车辆由一条线路转往另一条线路的连接设备。 28、道岔的组成:道岔由转辙、连接、辙叉部分组成。 29、道岔除使用、清扫、检查或修理时,均需保持定位。 30、道岔编号方法:①从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;②尽头线上,向线路终点方向顺序编号;③每一道岔有单独的编号。 31、轨距的概念:轨距就是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 32、我国铁路主要采用1435mm的标准轨距。其允许误差为+6、-2(mm)。 33、铁路信号的概念:铁路信号就是指挥列车运行及调车工作的命令。 34、铁路信号设备就是一个总称,它包括信号装置、联锁设备与闭塞设备三个部分。 35、铁路信号按感觉可以分为视觉信号与听觉信号两大类。