共享时代的积极性和负面性

共享时代的积极性和负面性
共享时代的积极性和负面性

共享时代的积极性和负面性

时间:2017-12-05 09:35:28 | 作者:学霸

共享单车是近年出现的,它的出现给人们的出行带来方便,也杜绝了大部分黑车拉车,三轮车拉客这种现象。

可物极必反,当越来越多的共享单车出现在街市之上,它的负面性也体现出来了,共享单车过多,占据街道,使本就人头攒动的街道变得拥挤不堪,本有意改善交通的意图变得有些弄巧成拙。而那些没有素质的人,用了共享单车后随意停靠在路边,颇有些阻碍交通之意。而这些天,又有新闻称道人们为了使用共享单车而不付费,把锁敲掉,把GPS拆掉,这种现象层出不穷。把单车用完后在草坪上肆意停放,刮掉二维码,丢入河道这种现象亦是履见不鲜。政府开始把单车一批一批往回运,可即使如此,由于发行单车过多,这种方法跟亡羊补牢并无太大差别。还让我们的国家白白蒙受一批损失,政府的努力亦是全部付渚东流。其实归根结底,共享时代还是有劣根性的啊!政府的确用心良苦,可忽略了我们的社会还是有阴暗面的啊!

说到底,还是我们国人的素质问题,即使政府呼吁了一遍又一遍的保护环境,可车窗抛物,乱扔垃圾,随地吐痰的情况并没有改善多少。共享的初衷是好的,可真正实施起来,那美好的蓝图却刹那被现实击破。我觉得共享时代的利大于弊。可它的不积极性和负面性实在太强了!亦可以说它的不稳定性实在太高了。为什么中国顶了七年发展中国家的帽子不是因为中国的经济发展问题,而是因为国人的素质问题啊!

世上的事没有绝对的好坏之分,就如同战争,我不否认战争是不积极的,是偏执暴虐的,可是如果没有战争,人们又怎么会去追求自由,和平和人道主义。就如同共享时代,这是一个大时代啊!

如果要看到这个时代的盛大和瑰丽,我们必须一起去维护这个时代,让我们拨开它的蒙尘和面纱,让我们看到它的伟大!

杭州市新能源汽车项目可行性研究报告

杭州市新能源汽车项目可行性研究报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营

摘要 中国氢能与燃料电池技术基本具备产业化基础,政策持续推动行业发展。经过多年科技攻关,中国已掌握了部分氢能基础设施与一批燃料电池 相关核心技术,制定出台了国家标准86项次,具备一定的产业装备及燃料 电池整车的生产能力;中国燃料电池车经过多年研发积累,已形成自主特 色的电-电混合技术路线,并经历规模示范运行。截至2018年底,累计入 选工信部公告《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的燃料电池车型接共 计77款(剔除重复车型),并在上海、广东、江苏、河北等地实现了小规模 全产业链示范运营,为氢能大规模商业化运营奠定了良好的基础。2018年,中国氢能源及燃料电池产业战略创新联盟正式成立,成员单位涵盖氢能制取、储运、加氢基础设施建设、燃料电池研发及整车制造等产业链各环节 头部企业,标志着中国氢能大规模商业化应用已经开启。 该新能源汽车项目计划总投资4702.13万元,其中:固定资产投 资3661.44万元,占项目总投资的77.87%;流动资金1040.69万元, 占项目总投资的22.13%。 本期项目达产年营业收入7375.00万元,总成本费用5807.99万元,税金及附加79.62万元,利润总额1567.01万元,利税总额 1862.77万元,税后净利润1175.26万元,达产年纳税总额687.51万

元;达产年投资利润率33.33%,投资利税率39.62%,投资回报率 24.99%,全部投资回收期5.50年,提供就业职位110个。 《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》提出,到2022年,氢燃料电 池及整车产业环节取得突破,氢能产业总产值规模超百亿元;氢能供给基 础设施网络加快布局,建成加氢站(含加氢功能的综合供能站)30座以上;试点示范工作取得初步成效,氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示 范推广,累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年,氢能产业链条基 本完备,基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关 键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进,部分技术达到国 际领先;制氢、储(输)氢、加氢及配套设施网络较为完善,氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广,成为具有影响力 的氢能产业高地和应用示范先行区。在开展产业化和应用示范试点方面,《征求意见稿》透露将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢 燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭 州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建 设示范试点等。 中国高度关注氢能及燃料电池产业发展。2011年以来,政府相继发布《“十三五”战略性新兴产业发展规划》《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》 《中国制造2025》等顶层规划,鼓励并引导氢能及燃料电池技术研发。此

新能源汽车项目可行性研究报告

新能源汽车项目可行性研究报告 投资分析/实施方案

承诺书 申请人郑重承诺如下: “新能源汽车项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续,报告内容及附件资料准确、真实、有效,不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为,将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字: xxx集团(盖章) xxx年xx月xx日

项目概要 新能源乘用车维持快速增长。据调查数据显示,新能源汽车1-4月累 计销量为36.0万辆,累计同比增长59.8%。其中新能源乘用车累计销量为33.0万辆,累计同比增长66.4%,纯电动、插混乘用车销量分别为25.0万辆、8.0万辆,增长75.3%、43.5%;新能源商用车累计销量为3.0万辆, 累计同比增长11.4%,纯电动、插混商用车销量分别为2.8万辆、0.2万辆,增长8.8%、49.4%。 该新能源汽车项目计划总投资10693.30万元,其中:固定资产投 资9337.57万元,占项目总投资的87.32%;流动资金1355.73万元, 占项目总投资的12.68%。 达产年营业收入13336.00万元,总成本费用10416.02万元,税 金及附加197.21万元,利润总额2919.98万元,利税总额3519.95万元,税后净利润2189.99万元,达产年纳税总额1329.97万元;达产 年投资利润率27.31%,投资利税率32.92%,投资回报率20.48%,全部投资回收期6.38年,提供就业职位225个。 坚持安全生产的原则。项目承办单位要认真贯彻执行国家有关建 设项目消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护的管理规定,认真贯 彻落实“三同时”原则,项目设计上充分考虑生产设施在上述各方面

新建汽车综合服务项目可行性研究报告

专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址https://www.360docs.net/doc/ae17747842.html, 新建汽车综合服务项目可 行性研究报告 目录 第一章概论 (6) 1.1 项目概况 (6) 1.2 项目单位基本情况 (9) 1.2.1 企业概况 (9) 1.2.2 项目法人简介 (10) 1.3 可行性研究报告编制的依据和原则 (11) 1.3.1 可行性研究报告编制依据 (11) 1.3.2 可行性研究报告编制的原则 (12) 1.3.3 可行性研究报告编制的范围 (13) 1.4 主要经济技术指标 (13) 第二章项目提出的理由和必然性 (15) 第三章市场分析及预测 (17) 3.1 汽车综合性能检测的市场分析 (17) 3.1.1 汽车综合性能检测行业走向市场化 (20)

专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址https://www.360docs.net/doc/ae17747842.html, 3.1.2 汽车综合性能检测的市场前景 (26) 3.1.3 汽车综合性能检测的发展目标 (27) 3.2 汽车销售4S市场分析 (31) 3.2.1 货车市场分析 (31) 3.2.2 汽车销售4S店 (39) 3.3 中国汽车零配件行业市场前景分析 (42) 3.4 驾校发展现状及存在问题 (45) 3.4.1 驾校发展现状 (45) 3.4.2 驾校存在的问题 (46) 第四章项目选址及建设条件 (47) 4.1 项目选址 (47) 4.2 项目区概况 (47) 4.2.1 区域概况 (47) 4.2.2 地理位置 (50) 4.2.3 水资源 (50) 4.2.4 气候资源 (51) 4.2.5 市政公共设施依托条件 (51) 4.2.6 建设条件 (52) 第五章项目实施方案 (52) 5.1 建设规模 (52) 5.2 技术方案 (53)

汽车项目可行性研究报告

汽车项目 可行性研究报告规划设计/投资方案/产业运营

摘要 全球汽车市场中长期将保持稳定增长态势。近年来,全球汽车市场整体发展态势良好。2007年至2017年期间,全球汽车总产量由7,326.60万辆提升至9,730.25万辆,年均复合增长率为2.88%,总销量则由7,156.34万辆增长至9,680.44万辆,年均复合增长率为3.07%,剔除2008年全球金融危机的影响,全球汽车市场总体呈现出稳定增长的趋势。同时,过去十年间全球汽车市场的产销率始终保持在96%以上,呈现出较为稳定的供需状态,行业整体发展良好。 该汽车项目计划总投资18820.87万元,其中:固定资产投资13165.35万元,占项目总投资的69.95%;流动资金5655.52万元,占项目总投资的30.05%。 本期项目达产年营业收入44107.00万元,总成本费用33949.55万元,税金及附加365.69万元,利润总额10157.45万元,利税总额11924.17万元,税后净利润7618.09万元,达产年纳税总额4306.08万元;达产年投资利润率53.97%,投资利税率63.36%,投资回报率40.48%,全部投资回收期3.97年,提供就业职位704个。

汽车项目可行性研究报告目录 第一章项目概论 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标

汽车增值服务可行性分析

汽车增值服务可行性分析

全程汽车服务卡 增值服务项目可行性分析及需求方案 2008.5.20

一、24H救援服务 服务内容:根据客户需求,由业务统筹部门根据救援情况组织派遣各区域就近连锁单位救援施工小组、拖挂车辆、救援车辆到达客户指定救 援现场,实施送油、维修、故障排除、救援、拖车等相关服务; 1.客户量及服务频次分析 客户基数年服务台次 概率 年服务台次 10000 4% 400 20000 4% 800 2.物资设备成本 设备名称配置 标准 单价标 准 成本合 计 备注 专业救 援拖车 2台40万80万含税费基础救 援设备 2套2500元5000元

救援车3台10万30万含税费 合计110.5万 3.人员配置及月输出成本 人员岗位配置 标准/ 人 工资标 准/月 月薪酬 合计备注 拖车驾驶员3 3000 9000 1人值班 轮休 远程救援顾问1 5000 5000 维修工程 顾问标准 调度员 1 1200 1200 负责救援 派遣 救援小 6 2000 12000 三组,2人

组技师/组 年度合计326400 元 二、拖车服务 服务内容:根据客户需求,由业务统筹部门组织派遣各区域就近连锁单位拖挂车辆、救援小组到达客户指定救援现场,实施救援拖车服务; 1.客户量及服务频次分析 客户基数年服务台次 概率 年服务台次 10000 1.5% 150 20000 1.5% 300 2.物资设备成本 ——同24H救援服务; 3.人员配置及月输出成本 ——同24H救援服务; 三、上门快速维修服务 服务内容:根据客户需求,由业务统筹部门组织派遣各区域就近连锁单位快

汽车项目可行性计划

汽车项目 可行性计划 规划设计/投资方案/产业运营

汽车项目可行性计划 我国汽车产销量近几年一直处于全球第一的位置,且逐年增长,同时我国汽车千人保有量较发达国家尚有差距。根据公开资料显示,2016年美国千人保有量达797辆,日本达591辆,德国达572辆,英国达519辆,而中国千人保有量为140辆。汽车保有量与人均GDP高度相关,2017年国内生产总值(GDP)达到827,122亿元,比上年增长6.9%。全年人均GDP为59,660元,比上年增长6.3%。以国家统计局公布的2017年美元兑换人民币平均汇率6.7518计算,2017年人均GDP已经达到8,836美元。未来数年内,在内外部环境不发生突变的情况下,中国经济将保持稳定增长,从而拉动汽车行业的需求持续增加、设计外包业务增加,进一步促进我国独立汽车设计公司发展。 该汽车项目计划总投资13634.24万元,其中:固定资产投资11921.04万元,占项目总投资的87.43%;流动资金1713.20万元,占项目总投资的12.57%。 达产年营业收入13713.00万元,总成本费用10944.17万元,税金及附加225.15万元,利润总额2768.83万元,利税总额3375.89万元,税后净利润2076.62万元,达产年纳税总额1299.27万元;达产年投资利润率

20.31%,投资利税率24.76%,投资回报率15.23%,全部投资回收期8.07年,提供就业职位234个。 项目建设要符合国家“综合利用”的原则。项目承办单位要充分利用国家对项目产品生产提供的各种有利条件,综合利用企业技术资源,充分发挥当地社会经济发展优势、人力资源优势,区位发展优势以及配套辅助设施等有利条件,尽量降低项目建设成本,达到节省投资、缩短工期的目的。 ......

专用车辆项目可行性研究报告

专用车辆项目 可行性研究报告 xxx科技发展公司

专用车辆项目可行性研究报告目录 第一章项目总论 第二章项目建设及必要性 第三章市场调研预测 第四章项目建设内容分析 第五章项目选址规划 第六章项目工程设计研究 第七章项目工艺先进性 第八章环境保护和绿色生产 第九章企业卫生 第十章风险防范措施 第十一章节能方案 第十二章计划安排 第十三章投资计划方案 第十四章项目盈利能力分析 第十五章招标方案 第十六章评价结论

第一章项目总论 一、项目承办单位基本情况 (一)公司名称 xxx科技发展公司 (二)公司简介 本公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重” 的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真 诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观 全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 公司依托集团公司整体优势、发展自身专业化咨询能力,以助力产业 提高运营效率为使命,提供全方面的业务咨询服务。 公司以生产运行部、规划发展部等专业技术人员为主体,依托各单位 生产技术人员,组建了技术研发团队。研发团队现有核心技术骨干十余人,均有丰富的科研工作经验及实践经验。 (三)公司经济效益分析 上一年度,xxx投资公司实现营业收入13735.73万元,同比增长 32.37%(3359.26万元)。其中,主营业业务专用车辆生产及销售收入为12027.17万元,占营业总收入的87.56%。

根据初步统计测算,公司实现利润总额3322.61万元,较去年同期相比增长716.45万元,增长率27.49%;实现净利润2491.96万元,较去年同期相比增长440.01万元,增长率21.44%。 上年度主要经济指标 二、项目概况

赤峰新能源汽车项目可行性研究报告

赤峰新能源汽车项目可行性研究报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营

摘要 中国的氢能产业已进入产业化的快车道,尤其是从2017年以来,在关 键技术突破、产业规模增长上取得一定成绩,许多地方率先出台支持政策,实现了小规模全产业链应用示范,但随着产业规模与应用场景的增加,氢 能基础设施(主要为加氢站)的供氢保障问题已成为制约整个产业持续发 展的重要因素。在优化能源系统方面,氢能的多种制取途径与应用领域, 打破了现有煤电等传统能源与可再生能源等清洁能源单一的能量转换模式,可成为现有能源体系的互转点与耦合中心,是实现大规模可再生能源利用 的重要载体,可实现多异质能源跨地域和跨季节的优化配置,形成可持续、高弹性的创新型多能互补系统。 该新能源汽车项目计划总投资2121.72万元,其中:固定资产投 资1683.58万元,占项目总投资的79.35%;流动资金438.14万元,占项目总投资的20.65%。 本期项目达产年营业收入3863.00万元,总成本费用3032.54万元,税金及附加41.31万元,利润总额830.46万元,利税总额986.32万元,税后净利润622.85万元,达产年纳税总额363.48万元;达产 年投资利润率39.14%,投资利税率46.49%,投资回报率29.36%,全部投资回收期4.91年,提供就业职位56个。

2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全 国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培 育为主线,按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促 产业发展的路径,加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与 科技成果转化,积极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链, 着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展 的氢能产业高地。 在提高能源安全方面,由于石油消费比重增加与自给能力不足之间的 矛盾日益凸显,2018年我国石油对外依存度已达到了69.8%,石油等能源 紧缺及较高的对外依存度正在成为遏制我国可持续发展的瓶颈,氢能配合 燃料电池技术,可实现氢燃料电池汽车大规模应用,有助于大幅度降低交 通领域的石油与天然气等能源消费量,降低石油等化石能源的对外依存度。在提升能源使用效率方面,氢作为能源互联媒介,可循环利用工业副产氢 与一次富裕化石能源,配合二氧化碳捕集与封存就地低碳转化,将广泛应 用于交通运输领域、替代焦炭用于冶金、与二氧化碳转化为含氧化合物和 燃料、与天然气混烧并通过燃气轮机发电或工业供热或通过储氢及燃料电 池技术形成储能装置,通过调峰手段增加电力系统灵活性,弥补电力不可 存储问题,从而有效实现不同行业能源网络之间的协同优化。

汽车项目可行性研究报告模板

摩托车项目 可行性研究报告 xxx公司

摘要 该摩托车项目计划总投资18046.51万元,其中:固定资产投资15789.54万元,占项目总投资的87.49%;流动资金2256.97万元,占项目总投资的12.51%。 达产年营业收入20393.00万元,总成本费用15945.29万元,税金及附加300.10万元,利润总额4447.71万元,利税总额5361.29万元,税后净利润3335.78万元,达产年纳税总额2025.51万元;达产年投资利润率24.65%,投资利税率29.71%,投资回报率18.48%,全部投资回收期6.91年,提供就业职位335个。 坚持“社会效益、环境效益、经济效益共同发展”的原则。注重发挥投资项目的经济效益、区域规模效益和环境保护效益协同发展,利用项目承办单位在项目产品方面的生产技术优势,使投资项目产品达到国际领先水平,实现产业结构优化,达到“高起点、高质量、节能降耗、增强竞争力”的目标,提高企业经济效益、社会效益和环境保护效益。

摩托车项目可行性研究报告目录 第一章项目概论 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标

第二章项目背景、必要性 一、项目承办单位背景分析 二、产业政策及发展规划 三、鼓励中小企业发展 四、宏观经济形势分析 五、区域经济发展概况 六、项目必要性分析 第三章市场分析 第四章项目方案分析 一、产品规划 二、建设规模 第五章项目选址可行性分析 一、项目选址原则 二、项目选址 三、建设条件分析 四、用地控制指标 五、用地总体要求 六、节约用地措施 七、总图布置方案 八、运输组成

汽车智能系统项目可行性分析报告

汽车智能系统项目可行性分析报告

摘要 根据中投顾问产业研究中心的数据,汽车技术70%左右的创新源自于汽车电子,汽车电子技术的应用程度已经成为衡量整车水平的主要 标志。根据中投顾问产业研究中心预测,全球汽车电子占整车价值比 重预计将由2015年的40%上升到2020年的50%。目前,对于不同类型 汽车,汽车电子在整车成本中的占比不尽相同,其中在紧凑型乘用车 成本中的占比达到15%,中高端乘用车占比达28%,混合动力乘用车占 比达47%,纯电动乘用车占比达65%。 从我国汽车市场来看,近年来,我国汽车电子行业发展势头良好。根据前瞻数据库发布的数据,我国汽车电子市场规模从2012年的 2,800亿元增长至2017年的5,400亿元,复合增长率达到14.04%。未来,在汽车产业向新兴市场转移的背景下,随着本土企业研发实力、 生产水平和服务水平的不断提升,我国汽车电子行业发展空间广阔、 前景可期。 近年来,对行车安全性的追求催生了主动安全系统和被动安全系 统的快速发展,对舒适性的需求催生了车载娱乐和车载通讯的迅速成长,从而推动了汽车智能化、电动化发展,为汽车电子孕育了巨大的 增长空间。随着汽车行业不断推陈出新,汽车电子化程度亦持续提升,

汽车电子已成为汽车技术革新的重要驱动因素,被视为衡量整车技术 水平的重要标志。根据德勤咨询的相关研究,全球汽车电子市场在未 来几年将保持较高的增速,且高于整车市场。 该汽车智能系统项目计划总投资16652.03万元,其中:固定资产 投资14308.37万元,占项目总投资的85.93%;流动资金2343.66万元,占项目总投资的14.07%。 达产年营业收入18730.00万元,总成本费用14506.63万元,税 金及附加286.41万元,利润总额4223.37万元,利税总额5092.31万元,税后净利润3167.53万元,达产年纳税总额1924.78万元;达产 年投资利润率25.36%,投资利税率30.58%,投资回报率19.02%,全部投资回收期6.76年,提供就业职位281个。 报告根据项目的经营特点,对项目进行定量的财务分析,测算项 目投产期、达产年营业收入和综合总成本费用,计算项目财务效益指标,结合融资方案进行偿债能力分析,并开展项目不确定性分析等。

汽车零部件项目可行性方案

汽车零部件项目 可行性方案 规划设计/投资方案/产业运营

摘要说明— 经过一百多年的发展,全球汽车零部件行业已从最初的简单供应零散配件发展到系统供应整件和总成系统,产业规模逐步壮大,产业链条逐渐丰富,产业实力显著增强。中国汽车零部件行业也在政策和市场的双重推动下,在规模、技术、规范程度等多个维度实现了提升。 该汽车零部件项目计划总投资19712.75万元,其中:固定资产投资14210.90万元,占项目总投资的72.09%;流动资金5501.85万元,占项目总投资的27.91%。 达产年营业收入50880.00万元,总成本费用38342.40万元,税金及附加439.10万元,利润总额12537.60万元,利税总额14706.02万元,税后净利润9403.20万元,达产年纳税总额5302.82万元;达产年投资利润率63.60%,投资利税率74.60%,投资回报率47.70%,全部投资回收期 3.60年,提供就业职位721个。 报告内容:项目概论、背景、必要性分析、项目市场分析、项目建设内容分析、选址方案、土建工程说明、项目工艺原则、环境保护说明、安全卫生、风险应对评估、项目节能说明、项目计划安排、项目投资计划方案、经济评价、综合评价等。 规划设计/投资分析/产业运营

汽车零部件项目可行性方案目录 第一章项目概论 第二章背景、必要性分析 第三章项目建设内容分析 第四章选址方案 第五章土建工程说明 第六章项目工艺原则 第七章环境保护说明 第八章安全卫生 第九章风险应对评估 第十章项目节能说明 第十一章项目计划安排 第十二章项目投资计划方案 第十三章经济评价 第十四章招标方案 第十五章综合评价

汽车零部件项目可行性报告

汽车零部件项目可行性报告 投资分析/实施方案

汽车零部件项目可行性报告 汽车零部件是汽车工业发展的基础,是汽车工业的重要组成部分。整 车市场销量及保有量决定汽车零部件的市场需求量。近年来,全球汽车工 业逐渐向中国和一些新兴经济体进一步转移。无论是市场总规模还是市场 的绝对增长,未来几年,中国都仍然是最重要的市场。中国汽车市场的广 阔发展前景以及汽车需求的多样化发展会对汽车零部件行业需求产生影响。另一方面,原材料价格的持续波动,政府的税收和扶持政策、生产工艺的 更新升级以及材料供应商向下游拓展业务则会对行业供给产生影响。 该汽车零部件项目计划总投资11239.55万元,其中:固定资产投资7725.69万元,占项目总投资的68.74%;流动资金3513.86万元,占项目 总投资的31.26%。 达产年营业收入26530.00万元,总成本费用20475.66万元,税金及 附加224.97万元,利润总额6054.34万元,利税总额7114.39万元,税后 净利润4540.76万元,达产年纳税总额2573.64万元;达产年投资利润率53.87%,投资利税率63.30%,投资回报率40.40%,全部投资回收期3.98年,提供就业职位520个。

报告针对项目的特点,分析投资项目能源消费情况,计算能源消费量并提出节能措施;分析项目的环境污染、安全卫生情况,提出建设与运营过程中拟采取的环境保护和安全防护措施。 ......

汽车零部件项目可行性报告目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案

宁波新能源汽车项目可行性研究报告

宁波新能源汽车项目可行性研究报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营

摘要 能源正朝着高氢气低碳的方向发展,可以预料,未来的能源利用中,氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体,引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势,已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言,燃料电池为氢能利用的主要领域,更加低廉的制备氢气,是氢燃料电池大规模商用的基础。 该新能源汽车项目计划总投资12165.68万元,其中:固定资产投资8141.76万元,占项目总投资的66.92%;流动资金4023.92万元,占项目总投资的33.08%。 本期项目达产年营业收入28770.00万元,总成本费用21770.26 万元,税金及附加228.55万元,利润总额6999.74万元,利税总额8193.77万元,税后净利润5249.81万元,达产年纳税总额2943.96万元;达产年投资利润率57.54%,投资利税率67.35%,投资回报率43.15%,全部投资回收期3.82年,提供就业职位417个。 未来加氢站的类型逐渐多样化,也将趋向于更加专业化和标准化,央企国企成为加氢站的主要建设者,加氢站分布更加合理。通过统一筹备配合地方政策,加氢站将在全国各地多点开花,形成更加完备的上游产业配套。目前,国内氢能产业尚处于市场导入阶段,除部分气体公司外,市场

化供氢渠道有限。结合不同技术路线制氢的产能、经济性以及碳排放情况,不同地区须依据其资源禀赋进行选择。 从中国燃料电池汽车细分产品销量结构来看,目前,国内燃料电池汽 车销售主要以货车和客车为主。2018年,燃料电池客车销量大幅增加至 421辆,占国内燃料电池汽车销量的50.5%,超过了燃料电池货车销量。《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出,要系统推进燃料电池 汽车研发与产业化,到2020年实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的发展目标分别为1万辆、10万辆以及100万辆。

共享停车位与错时停车的可行性方案(简版)

共享停车位可行性方案 目录 一:概述1 二:共享停车位的发展背景:2 1、我国汽车保有量的现状 2 2:我国停车位的发展现状 3 3:国家政策对错时停车的支持: 4 三:共享停车位推行过程中遇到的困难4 1、小区居民对安全的担心。 4 2、从物业成本来看,加大了社区的管理风险 5 四:共享停车位技术方案解决:5 1、智能共享车位锁 5 2、共享车位平台APP软件 6 3、后台功能系统7 4、全自动感应式装置8 五:商业模式和盈利方式8 1、商业模式8 2、盈利方式:9 六:共享停车位的发展前景9

一:概述 法瑞纳共享停车位平台是由共享车位锁、共享车位平台APP(或微信小程序)、全自动感应装置、后台功能系统构成,随着共享经济的发展,物联网创新技术应用于智能共享停车位服务平台,从根本上解决“停车难”,“车位管理困难”等问题,一定程度上是实现“错时停车”的较好方法。 智能共享停车位后台功能系统可以为管理者提供车位的具体信息,使用情况和附近停车场的基本情况,使管理者能准确掌握精确的定位、空闲车位等。 共享车位平台APP(或微信小程序)系统为应用平台,为车位需求者提供空闲车位信息、导航预定等功能,让车主一台智能手机即可完成自主停车,提高车位利用率,为民众出行提供更多便利。私家车位者或停车场也可在服务平台发布空闲车位信息,把自己的车位授权分享出去,还可实现额外收入,实现一台车位多人使用的功能。 二:共享停车位的发展背景: 随着我国经济的发展,人民生活质量的提高,代步车的普及,对停车位的需求日益增长,停车位的供应跟不上汽车保有量的快速增长,商务大厦和居民小区的车位需求时段不同,通常商务地段白天一位难求,而隔壁小区的车位多有剩余,到晚上时段,这两种地段的高峰需求恰恰相反,根据这种情况,错时停车的提出和实施也逐渐被大众接受。2017年共享经济的迅猛发展,使得共享停车位越来越多的被提出,一批共享平台公司应运而生。 1、我国汽车保有量的现状 随着经济持续快速发展,我国机动车保有量呈较快增长。据统计数据显示,截至2017年6月底,全国机动车保有量达亿辆,与2016年底相比,增长%。人车数量井喷式的增长,让我国过快步入汽车社会,由此引发的交通安全形势更加严峻,而汽车保有量和停车位需求不匹配的问题亟待解决。

客车项目可行性分析报告(模板参考范文)

客车项目 可行性分析报告 规划设计 / 投资分析

客车项目可行性分析报告说明 该客车项目计划总投资15277.76万元,其中:固定资产投资10677.42万元,占项目总投资的69.89%;流动资金4600.34万元,占项目总投资的30.11%。 达产年营业收入37603.00万元,总成本费用29276.60万元,税金及附加280.47万元,利润总额8326.40万元,利税总额9755.34万元,税后净利润6244.80万元,达产年纳税总额3510.54万元;达产年投资利润率54.50%,投资利税率63.85%,投资回报率40.88%,全部投资回收期3.95年,提供就业职位837个。 报告根据项目的经营特点,对项目进行定量的财务分析,测算项目投产期、达产年营业收入和综合总成本费用,计算项目财务效益指标,结合融资方案进行偿债能力分析,并开展项目不确定性分析等。 ...... 主要内容:基本情况、项目建设背景及必要性分析、市场分析预测、建设规模、选址科学性分析、土建工程研究、项目工艺可行性、项目环境影响分析、企业卫生、建设及运营风险分析、项目节能概况、实施进度、投资情况说明、项目经济效益分析、综合评估等。

第一章基本情况 一、项目概况 (一)项目名称 客车项目 (二)项目选址 某某新兴产业示范区 (三)项目用地规模 项目总用地面积35664.49平方米(折合约53.47亩)。 (四)项目用地控制指标 该工程规划建筑系数70.32%,建筑容积率1.57,建设区域绿化覆盖率7.09%,固定资产投资强度199.69万元/亩。 (五)土建工程指标 项目净用地面积35664.49平方米,建筑物基底占地面积25079.27平方米,总建筑面积55993.25平方米,其中:规划建设主体工程37204.51平方米,项目规划绿化面积3971.82平方米。 (六)设备选型方案 项目计划购置设备共计83台(套),设备购置费3787.15万元。 (七)节能分析 1、项目年用电量868744.78千瓦时,折合106.77吨标准煤。

新能源汽车项目可行性分析报告

新能源汽车项目可行性分析报告 投资分析/实施方案

新能源汽车项目可行性分析报告 新能源乘用车维持快速增长。据调查数据显示,新能源汽车1-4月累 计销量为36.0万辆,累计同比增长59.8%。其中新能源乘用车累计销量为33.0万辆,累计同比增长66.4%,纯电动、插混乘用车销量分别为25.0万辆、8.0万辆,增长75.3%、43.5%;新能源商用车累计销量为3.0万辆, 累计同比增长11.4%,纯电动、插混商用车销量分别为2.8万辆、0.2万辆,增长8.8%、49.4%。 该新能源汽车项目计划总投资15716.29万元,其中:固定资产投资12027.79万元,占项目总投资的76.53%;流动资金3688.50万元,占项目 总投资的23.47%。 达产年营业收入31527.00万元,总成本费用24646.88万元,税金及 附加313.26万元,利润总额6880.12万元,利税总额8142.36万元,税后 净利润5160.09万元,达产年纳税总额2982.27万元;达产年投资利润率43.78%,投资利税率51.81%,投资回报率32.83%,全部投资回收期4.55年,提供就业职位642个。 消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全 的法规和要求,符合相关行业的相关标准。项目承办单位所选择的产品方 案和技术方案应是优化的方案,以最大程度减少建设投资,提高项目经济

效益和抗风险能力。项目承办单位和项目审查管理部门,要科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性,实事求是地做出科学合理的研究结论。 ......

新能源汽车项目可行性分析报告目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案

共享汽车项目商业计划书

共享汽车项目商业计划书 (项目可行性报告) 中金企信国际咨询公司拥有10余年项目商业计划书撰写经验(注:与项目可行性报告同期开展的业务板块),拥有一批高素质编写团队,为各界客户提供实效的材料支持。 商业计划书撰写目的 商业策划书,也称作商业计划书,目的很简单,它就是创业者手中的武器,是提供给投资者和一切对创业者的项目感兴趣的人,向他们展现创业的潜力和价值,说服他们对项目进行投资和支持。因此,一份好的商业计划书,要使人读后,对下列问题非常清楚:(1、公司的商业机会。2、创立公司,把握这一机会的进程。3、所需要的资源。4、风险和预期回报。 5、对你采取的行动的建议 6、行业趋势分析。) 撰写商业计划书的七项基本内容 一、项目简介 二、产品/服务 三、开发市场 四、竞争对手 五、团队成员 六、收入 七、财务计划 商业策划书用途 1、沟通工具 2、管理工具 3、承诺工具 相关报告 行业研究报告、市场调查报告、产业分析报告 项目立项可行性报告

资金申请可行性报告 市场研究预测报告 专项调查报告 市场投资前景报告 市场行情监测报告 竞争格局分析预测报告 上下游产业链研究报告 投融资可行性报告 编撰商业计划书所需材料清单(根据具体项目要求进行提供) 1、企业简介、企业历史变革以及股东情况,管理团队简历;项目组织机构简介; 2、项目介绍; 3、企业营销策略; 4、项目商业模式; 5、企业近三年财务年度报表及财务分析报告;年度审计报告;企业相关财务评价资料; 6、项目投资金额及融资计划; 7、资金使用规划,预期收入及投资回报率; 8、企业未来战略规划。 由于商业计划书(项目可行性报告)属于订制报告,以下报告目录仅供参考,成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章公司概述 一、公司基本情况 二、公司股本结构 三、公司管理及组织结构 四、对公司未来发展的预测 五、公司竞争优势 六、公司的纳税情况 第二章研究与开发 一、研究资金投入

某汽车4S店项目可行性研究报告

XXXX汽车修理有限公司XX汽车4S店项目 可行性研究报告 二〇一一年六月十三日

目录 一、项目基本情况 1、项目名称 2、项目地点 3、承办单位: 二、实施单位概况: 三、项目建设背景 1、汽车市场现状与未来 2、XX市汽车消费市场分析 四、项目建设规模及内容 1、建设指导思想与原则 2 规划设计原则 3、建设内容 4. 建设规模 5、建设内容与规模列表 6、功能定位 五、项目建设与运营对环境的影响 1 施工阶段环境影响分析 2 运行阶段的环境影响分析 3 环境影响评价结论 六、投资估算与资金筹措

1、投资估算 2、建设投资估算 3、流动资金估算 4、资金筹措 七、市场预测与效益分析 1 财务价格 2 计算期与运营负荷 3 财务基准收益率的选择 4 其他计算参数 5、营业收入估算 6、成本费用估算 7、总成本费用 8、利润测算 9、盈利能力分析 10、财务分析结论 八、项目可行性研究结论

一、项目基本情况 1、项目名称 XX市XX4S店 2、项目地点 XX市利津县 3、承办单位情况: 项目承办单位:XXXX汽车修理有限公司 项目法定代表人:胡XX 二、实施单位概况: XXXX汽车修理有限公司成立于2006年,注册资金50万元,员工50人。是一家经营汽车维修、销售及汽车服务业务的企业。经营面积达1200多平方米。随着近几年国家经济的发展,人民生活水平的提高,汽车销售业务也日益扩大。经过几年的发展,公司已逐步形成了以汽车销售代理、二手车经销、汽车维修保养、汽车装潢美容为核心,兼营汽车销售其他品牌服务的经营格局。是XX汽车销售有限公司在XX 市的独家代理销售商。 公司始终秉承“诚信为本、真诚服务”的宗旨,采取灵活的经营模式,企业取得了良好的经济效益,公司各项业务形成互相促进、协同发展的良好态势,共同构成了乘用车

福建汽车轻量化项目可行性分析报告

福建汽车轻量化项目可行性分析报告 投资分析/实施方案

摘要 调研数据显示,2017年款普通品牌车型中,铝合金零部件在转向节、 羊角中的渗透率为21%,控制臂为3%,副车架和制动钳壳体上还没有应用。由此可见,当前铝合金在普通乘用车品牌中的渗透率还在绝对低位(增长 空间广阔)! 汽车轻量化这一概念最先起源于赛车运动,它的优势其实不难理解, 重量轻了,可以带来更好的操控性,发动机输出的动力能够产生更高的加 速度。由于车辆轻,起步时加速性能更好,刹车时的制动距离更短。 该轻量化铝合金汽车零件项目计划总投资12660.95万元,其中: 固定资产投资10782.86万元,占项目总投资的85.17%;流动资金1878.09万元,占项目总投资的14.83%。 本期项目达产年营业收入13373.00万元,总成本费用10394.08 万元,税金及附加203.01万元,利润总额2978.92万元,利税总额3592.82万元,税后净利润2234.19万元,达产年纳税总额1358.63万元;达产年投资利润率23.53%,投资利税率28.38%,投资回报率 17.65%,全部投资回收期7.17年,提供就业职位255个。

福建汽车轻量化项目可行性分析报告目录 第一章概论 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标

汽车项目可行性研究报告

汽车项目 可行性研究报告xxx科技发展公司

摘要 2015年我国汽车产销量分别累计为2,450.33万辆和2,459.76万辆,较上年同期分别增长3.29%和4.71%。2016年,我国汽车产销量分别累计为2,811.88万辆和2,802.82万辆,较上年同期分别增长14.76%和13.95%。2017年,我国汽车产销量分别累计为2,901.54万辆和 2,887.89万辆,较上年同期分别增长3.19%和3.04%。 《汽车产业调整和振兴规划》提出了11项产业扶持政策,包括:减征乘用车购置税;开展“汽车下乡”;加快老旧汽车报废更新;清 理取消限购汽车的不合理规定;促进和规范汽车消费信贷;规范和促 进二手车市场发展;加快城市道路交通体系建设;完善汽车企业重组 政策;加大技术进步和技术改造投资力度;推广使用节能和新能源汽车;落实和完善《汽车产业发展政策》。 在大力开发新能源汽车的同时,降低传统能源汽车油耗仍是汽车 行业重要发展方向。如果整车厂现在不把战略重点放在汽车产品节油 技术上面,而去重点开发未来几年内不可能大规模生产、销售的新能 源汽车,就可能陷入生存困难的境地。

该汽车项目计划总投资16260.07万元,其中:固定资产投资12390.40万元,占项目总投资的76.20%;流动资金3869.67万元,占项目总投资的23.80%。 达产年营业收入28218.00万元,总成本费用22041.87万元,税金及附加303.53万元,利润总额6176.13万元,利税总额7331.54万元,税后净利润4632.10万元,达产年纳税总额2699.44万元;达产年投资利润率37.98%,投资利税率45.09%,投资回报率28.49%,全部投资回收期5.01年,提供就业职位566个。 本报告所涉及到的项目承办单位近几年来经营业绩指标,是以国家法定的会计师事务所出具的《财务审计报告》为准,其数据的真实性和合法性均由公司聘请的审计机构负责;公司财务部门相应人员负责提供近几年来既成的财务信息,确保财务数据必须同时具备真实性和合法性,如有弄虚作假等行为导致的后果,由公司财务部门相关人员承担直接法律责任;报告编制人员只是根据报告内容所需,对相关数据承做物理性参照引用,因此,不承担相应的法律责任。

汽车项目可行性报告

汽车项目可行性报告 投资分析/实施方案

承诺书 申请人郑重承诺如下: “汽车项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续,报告内容及附件资料准确、真实、有效,不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为,将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字: xxx科技发展公司(盖章) xxx年xx月xx日

项目概要 2019年5月13日,中国汽车工业协会公布了2019年4月中国汽车工 业产销情况。2019年前4个月的汽车销量合计834.9万辆,较2018年同期下降12.13%;汽车产量合计838.9万辆,同比下降11.0%;汽车市场供需 均缩减。分析市场低迷的重要原因之一是汽车市场面临“国五国六标准” 切换,消费者观望情绪蔓延。 该汽车项目计划总投资4655.50万元,其中:固定资产投资 3791.36万元,占项目总投资的81.44%;流动资金864.14万元,占项 目总投资的18.56%。 达产年营业收入6902.00万元,总成本费用5475.66万元,税金 及附加85.56万元,利润总额1426.34万元,利税总额1708.64万元,税后净利润1069.75万元,达产年纳税总额638.88万元;达产年投资 利润率30.64%,投资利税率36.70%,投资回报率22.98%,全部投资回收期5.85年,提供就业职位117个。 坚持应用先进技术的原则。根据项目承办单位和项目建设地的实 际情况,合理制定项目产品方案及工艺路线,在项目产品生产技术设 计上充分体现设备的技术先进性、操作安全性。采用先进适用的项目 产品生产工艺技术,努力提高项目产品生产装置自动化控制水平,以 经济效益为中心,在采用先进工艺和高效设备的同时,做好项目投资

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