毕业设计优秀文摘
焦作市山阳区综合办公楼设计
土木工程11级2班倪老子指导教师：李艳
摘要：本工程为焦作市山阳区框架结构综合办公楼。本建筑物主体结构采用框架结构，抗震等级二级，设防烈度7度，设计地震分组为一组。本设计主要进行了结构方案中横向框架第8轴抗震设计。在确定框架布局之后，先进行了层间荷载代表值的计算,接着利用顶点位移法求出自震周期，进而按底部剪力法计算水平地震荷载作用下大小，进而求出在水平荷载作用下的结构内力（弯矩、剪力、轴力）。接着计算竖向荷载（恒载及活荷载）作用下的结构内力。是找出最不利的一组或几组内力组合。选取最安全的结果计算配筋并绘图。完成了平台板，梯段板，平台梁等构件的内力和配筋计算及施工图绘制。对楼板进行了配筋计算。整个结构在设计过程中，严格遵循相关的专业规范的要求，参考相关资料和有关最新的国家标准规范，对设计的各个环节进行综合全面的科学性考虑。
关键词：框架结构，抗震设计，荷载，内力计算，截面设计
Abstract：This engineering is a building of Railway middle school intending to set up inJiaozuo City. This building resistant fires is second class, and the anti-seismic garrison is seven degree.
Designed mainly for programme 8th axis horizontal frame in earthquake-resistant design of structures.After you determine the frame layout, make a representative value of load calculation, then from the earthquake cycle using vertex displacement method, and then press the bottom under shearing force calculation of horizontal earthquake load size and find the structure's internal force under horizontal load (bending moment, shear force and axial force).Calculation of vertical load (dead load and live load) under the action of internal forces.Is to identify the most unfavourable combinations of one or a few groups internal forces.Reinforcement and drawing of the select the most secure https://www.360docs.net/doc/ae18178726.html,plete platform, bench, platform and reinforcement calculation of internal force of girder members andconstruction drawing.To reinforcement calculation of the floor.Structure in the design process as a whole, strict compliance with the requirements of relevant professional norms, refer to the relevant information and the latest standard specification,
the design of scientific considered all aspects of a comprehensive.
Key words:Frame Structure、Seismic Design、Load、Force Calculation、Section Design
一、概述
工程名称：焦作市山阳区综合办公楼；工程总面积：7161.88m2，总高27.6m,一层层高3.9m，二层以上层高3.6m，室内外高差0.45m；7层框架结构。该拟建的建筑位于焦作市市内，设计内容：本工程为框架结构行政办公楼，一层层高3.9米，二层以上层高3.6米，室内外高差0.45米。防火等级为一级，安全疏散距离满足房门至外部出口或封闭楼梯间最大距离小于35m，大房间设前后两个门，小房间设一个门，满足防火要求；室内消火栓设在走廊两侧,每层两侧及中间设3个消火栓，最大间距25m,满足间距50m的要求。
建筑的平立面布置规则，建筑的质量分布和刚度变化均匀，楼层没有错层，满足抗震要求。屋面形式为平屋顶；平屋顶排水坡度为2%，排水坡度的形式为垫置坡度，排水方式为内排水。屋面做法采用《2010J1—工程做法》中柔性防水，聚苯乙烯泡沫塑料板保温层屋面。建筑朝向为南北向，平面布置满足长宽比小于5，采用纵向3.6m、横向6m、2.7m、6m的柱距，满足建筑开间模数和进深的要求。
该建筑立面为了满足采光和美观需求，设置了大面积的玻璃窗。外墙面根据《2010J1—工程做法》选用外墙涂料，不同分隔区采用不同的颜色区隔，以增强美感。抗震设防: 7度; 防火等级: 一级; 建筑物类型乙类;楼面活荷载办公室：2.0 KN/m2；走道：2.5 KN/m2。
高聚物SBS防水沥青卷材铺贴
20mm厚1：2水泥砂浆找平；
100～140mm厚（2%找坡）膨胀珍珠岩；
100mm厚现浇钢筋混凝土楼板；
15mm厚纸筋石灰抹灰；
1、房间、走道楼面—水磨石地面
水磨石地面（水泥粗砂打底）
100厚钢筋混凝土楼板
8厚地砖楼面，干水泥擦缝
2、卫生间楼面铺地砖
撒素水泥面（洒适量清水）
20厚1:4干硬性水泥砂浆结合层
60厚C20细石混凝土向地漏找平，最薄处30厚
聚氨酯三遍涂膜防水层厚1.5～1.8或用其他防水涂料防水层，防水层周边卷起高150
20厚1:3水泥砂浆找平层，四周抹小八字角
100厚现浇钢筋混凝土楼板
刷内墙涂料
20厚中级抹灰
1:3:9水泥石膏砂浆打底划出纹理
加气混凝土界面处理剂一道
50厚C15混凝土撒1:1水泥砂子，压实赶光
150厚3:7灰土垫层
素土夯实向外坡4%
二、综合办公楼的设计实现
首先我进行了建筑设计，确定了平立剖尺寸和屋面、楼面、楼梯的做法，其次我对结构构件尺寸进行了估计，确定了计算简图。然后进行了楼梯、楼面。屋面的配筋计算。楼梯我用的是板式楼梯，计算了楼梯板，平台板和楼梯梁。楼盖和屋盖是双向板，我用的是弹性理论方法计算的。然后我进行了水平地震作用的计算，把各层重力荷载代表值计算出来，使用底部剪力法计算出水平力的大小，再使用D值法修正刚度和反弯点高度，求出一榀框架的内力。绘制出地震作用下一榀框架的内力图。然后进行竖向荷载的计算，计算出分配系数，使用弯矩二次分配法，进行弯矩分配，分别绘制出恒载和活载作用下的弯矩图，有了弯矩可以求出一榀框架的剪力
和轴力。然后进行内力的调幅，再进行内力组合，采用三种组合方式，分别是以恒载为主、以活载为主、考虑地震作用下的内力组合。在考虑地震作用下时要考虑左震和右震。挑选出最不利的内力组合进行截面的承载力计算，保证结构有足够的强度和稳定性，使用新规范进行梁柱正截面和斜截面配筋计算，在梁配筋计算时，梁是按照T 形梁计算，在计算柱的配筋之前先判别柱是大偏心还是小偏心，考虑二阶弯矩对柱的影响。
因此，通过本毕业设计，掌握了结构设计的内容、步骤、和方法，全面了解设计的全过程；培养正确、熟练的结构方案、结构设计计算、构造处理及绘制结构施工图的能力；培养我们在建筑工程设计中的配合意识；培养正确、熟练运用规范、手册、标准图集及参考书的能力；通过实际工程训练，建立功能设计、施工、经济全面协调的思想，进一步建立建筑、结构工程师的责任意识。
2.1水平地震作用
由底部剪力法计算水平地震作用；考虑工程位于焦作市属于Ⅱ类场地第一组，7度设防，查表得max 0.12α=。由场地类别为Ⅱ类土，分组为第一组查表得T g =0.35s 则：
max 9.011)(
αα?=T T g
0.9(0.35/0.642)0.120.07=?
结构等效总重力荷载代表值：
G eq =0.85ΣG i =0.85×（10408.3+13340.6×6）=90426.1kN
F Ek =α
G eq =0.07×90426.1=7048.73 kN
因1.4T g =1.4×0.35=0.49s ＜T 1=0.604s 所以考虑顶部附加水平地震作用。顶部附加地震作用系数δn 。按表计算（T 1＞1.4T g ，T g ≤0.35s ）
则：δn =0.08 T 1+0.07=0.08×0.604+0.07=0.118
△F 8=δn F Ek =0.118×7048.73=834.01kN 由式()n 11δ-=∑=Ek n i i
i
i
i i F H G H G F 计算各层水平地震作用及地震剪力。
2.2竖向荷载作用
取⑥轴线横向框架进行计算。计算单元宽度为6.0m。如图所示由于房间内布置有次梁，故直接传给该框架的楼面荷载如图中水平阴影线所示，计算单元范围内的其余楼面荷载由纵向框架以集中力的形式传给横向框架，作用于各节点上。
图2.1 横向框架计算单元
梁端、柱端弯矩采用二次分配法计算，计算方法见《混凝土结构》（武汉理工大学出版社）考虑结构和荷载均对称，故计算时可用半框架。计算结果及过程、弯矩图如图7.4、7.5。
计算分配系数时梁的刚度取2I 0，即考虑楼板的影响。弯矩传递系数均为1/2。把梯形荷载化为等效均布荷载。1 3.60.50.36.0a =?
对于标准层： 232311212=(123)19.6(120.330.3)13.43155= 3.04109.388
AB AB BC BC g g g kN m
g g g kN m a a ￠+-+=+-?创=￠+=+?边中
2211=3169312125.64AB BA BC M M g l kN m M kN m
￠=-=-
创=-=- 边边 对于顶层：
23711727172=(123) 3.40.84713.81555= 3.0413.89.388
AB AB BC BC g g g kN m g g g kN m a a ￠+-+=+?￠+=+?边
中
21=4512
6.0AB BC M g l kN m M kN m
￠=--=- 边边 2.3内力组合
本方案考虑了三种内力组合，即 1.2S Gk +1.4S Qk ，1.35 S Gk +1.0 S Qk
及
1.2S GE +1.3S Ek 。
考虑到钢筋混凝土结构具有塑性内力重分布的性质，在竖向荷载下可以适当降低梁端弯矩，进行调幅（调幅系数取0.8），以减少负弯矩钢筋的拥挤现象。
ηvb 梁端剪力增大系数，二级取1.3。
各层梁柱的内力组合和梁端剪力调整结果如表框架内力组合表。
2.4梁截面设计
梁正截面受弯承载力计算
抗震设计中，对于楼面现浇的框架结构，当梁下部受拉时，按T 形截面设计，当梁上部受拉时，按矩形截面设计。受弯时0.75RE g =受剪时0.85RE g =取2截面267M kN m = 取4截面217.8M KN m =- 2截面负弯矩是其正弯矩的一半。
按T 形截面设计，翼缘计算宽度b f ，按跨度考虑，取06 2.033f l b m '=
== 梁内纵向钢筋选HRB400钢筋（f y =f y ，=360N/mm 2,ξb =0.518），下部跨间截面按单
筋T 形截面计算，计算截面2如下：
h 0= 500-35=465mm
101001.014.325301004652054.122f c f f h f b h h kN m α??'??'' ?-=????-=?? ? ?????
M 属第一类T 形截面
αs =M/（α1 f c b f ，h 02）=267×610/()
21.014.32530465???=0.019
110.019ξ===
A s =210/0.01914.72530465/3601961c f y f b h f mm a x 创==′￠
实配钢筋4C25，A s =1964 mm 2。
ρ=1964 1.22360465=?﹪>ρmin =0.25%，满足要求。
将下部跨间截面的钢筋伸入支座，作为支座负弯矩作用下的受压钢筋（A s ，
=1964 mm 2），再计算相应的受拉钢筋A s ，即支座B 右上部 αs =06
22
1217.8100.36214.3250415c M f bh a ′==创 ξ=1-（1-2αs ）1/2=0.47 0.76s g =
计算得2
1724s A mm =
实配钢筋4C25，A s =1964 mm
2 梁斜截面受剪承载力计算
AB 跨：0 1.854h =< R 0177.40.250.25 1.014.3250465663E c c V kN f bh kN g b =<=创创= 截面符合条件。
箍筋取双肢Ф8@150，箍筋用 HPB300热扎钢筋，f yv =270N/mm,则
000.6/0.6 1.43250465270250.3415/100362177.4cv t yv sv f bh f A h s kN kN a +=创?创?>1 /250.3/1502500.340%0.28/.115%sv sv t yv nA bs f f r ==创=>=（）
加密区长度取0.5m ，加密区箍筋取Ф8@100。箍筋配置，满足构造要求。
2.4柱截面设计
以第一层B 柱为例：混凝土为30C ，轴心抗压强度设计值2
14.3/c f N mm =。
图2.4 柱截面计算简图
轴压比验算
有B 柱内力组合表得：
1648I I N KN -= 3
1648100.320.7560060014.3
c N n Af ?===
1616100.310.7560060014.3
c N n Af ?===
1350100.590.7540040014.3
c N n Af ?===
正截面承载力的计算
考虑“强柱弱梁”，梁柱端弯矩符合
1.3c b M M ≥∑∑
若采用对称配筋，可取两组中较大者计算配筋，由于塑性内力重分布，底层柱的反弯点具有较大的不确定性，因此，底层柱底考虑1.5的弯矩增大系数。
由B柱内力组合表，选择不利内力，并考虑各种调整及承载力抗震调整系数
I-I截面：
①
176
M KN m
=?
2138
M KN m
=?1471
N KN
=
②
176
M KN m
=?
2138
M KN m
=?1201
N KN
=
II-II截面：
①
1100
M KN m
=?
2120
M KN m
=?1616
N KN
=
②
1100
M KN m
=?
2120
M KN m
=?1616
N KN
=
III-III截面：
①
190
M KN m
=?
2120
M KN m
=?1350
N KN
=
②
190
M KN m
=?
2120
M KN m
=?1201
N KN
=
考虑二阶效应
1 20.8330.9
M
M
=
600
173
3.46
i mm
==
4850
28
173
c
l
i
==＞1
2
341224
M
M
-=
1
2
0.70.30.968
m
M
C
M
=+=
600
20
3030
h
==取20
a
e mm
=
2
3
0.50.514.3600
1.741
147110
c
c
f A
N
z
创
===>
′
取1
22
6
2
3
114850 1()1()1 1.27
12010600
1300()1300()
147110
560
c
ns c
a
l
M h
e
N
h
h z
=+=+创=
′
+
′
判断偏心受压类型：3
170
102016520185
1471
i a
e e e mm
=+=?=+=
1850.320.3560
=> 故按大偏心受压计算，取0.518b x x == 截面采用对称配筋：
0.518560290x mm =?
3102
0290()14711851014.3600290(560)221485()360(56040)
c s s y s x Ne f bx h A A mm f h a a --创-创?￠====ⅱ-?
选用4C 22（A s =1964mm 2
） 19642 1.9%0.7%600600
s s A A bh r ￠+′===>′ 满足最小配筋率的要求 0l 的取定：底层柱1.0H ，其余1.25H （H ：层高） 以第一层柱为例，剪力设计值按下式调整： 1.3t b
c c c n
M M V H += 一般层应满足 1.3c b
M M =∑∑，底层柱应考虑1.5的弯矩增大系数。 由正截面计算中第II-II 、III-III 截面的控制内力得：
421.8t c M kN m =? 846.03t c M kN m =? 5.4n H m =
421.8846.031.1258.265.4
c V kN +=?= 柱的抗剪承载力：001.0510.0561sv c yv RE
A V f bh f h N s λγ??=++ ?+?? 设柱箍筋4肢Ф10@150则
31 1.05452.914.35606002705600.0561141100.8531150V ???=
???+??+?? ?+??
=703.19kN ?258.26c V kN =
同时柱受剪截面应符合如下条件：
()()01
10.20.214.36005601815.40.85c c RE V f bh kN γ≤=????=
故加密区4肢Ф10@100，非加密区4肢Ф10@150
五、结束语
通过为期两个多月的毕业设计，总的体会可以用一句话来表达，纸上得来终觉
浅，绝知此事要躬行！
以往的课程设计都是单独的构件或建筑物的某一部分的设计，而毕业设计则不一样，它需要综合考虑各个方面的工程因素，诸如布局的合理，安全，经济，美观，还要兼顾施工的方便。这是一个综合性系统性的工程，因而要求我们分别从建筑，结构等不同角度去综合思考问题。
首先我进行了建筑设计，确定了平立剖尺寸和屋面、楼面、楼梯的做法，其次我对结构构件尺寸进行了估计，确定了计算简图。然后进行了楼梯、楼面。屋面的配筋计算。楼梯我用的是板式楼梯，计算了楼梯板，平台板和楼梯梁。楼盖和屋盖是双向板，我用的是弹性理论方法计算的。然后我进行了水平地震作用的计算，把各层重力荷载代表值计算出来，使用底部剪力法计算出水平力的大小，再使用D值法修正刚度和反弯点高度，求出一榀框架的内力。绘制出地震作用下一榀框架的内力图。然后进行竖向荷载的计算，计算出分配系数，使用弯矩二次分配法，进行弯矩分配，分别绘制出恒载和活载作用下的弯矩图，有了弯矩可以求出一榀框架的剪力和轴力。然后进行内力的调幅，再进行内力组合，采用三种组合方式，分别是以恒载为主、以活载为主、考虑地震作用下的内力组合。在考虑地震作用下时要考虑左震和右震。挑选出最不利的内力组合进行截面的承载力计算，保证结构有足够的强度和稳定性，使用新规范进行梁柱正截面和斜截面配筋计算，在梁配筋计算时，梁是按照T形梁计算，在计算柱的配筋之前先判别柱是大偏心还是小偏心，考虑二阶弯矩对柱的影响。
紧张的毕业设计终于划上了一个满意的句号，回想起过去两个多月的设计收获是很大的，看到展现在眼前的毕业设计成果，不仅使我对大学所学专业知识的进行了一次比较系统的复习和总结归纳，而且使我真正体会了设计的艰辛和一种付出后得到了回报的满足感和成就感。同时也为以后的工作打下了坚实的基础，也为以后的人生作好了铺垫。
因此，通过本毕业设计，掌握了结构设计的内容、步骤、和方法，全面了解设计的全过程；培养正确、熟练的结构方案、结构设计计算、构造处理及绘制结构施工图的能力；培养我们在建筑工程设计中的配合意识；培养正确、熟练运用规范、手册、标准图集及参考书的能力；通过实际工程训练，建立功能设计、施工、经济全面协调的思想，进一步建立建筑、结构工程师的责任意识。
参考资料
[1] 建筑结构荷载规范（GB 50009－2011），北京，中国建筑工业出版社，2011
[2] 混凝土结构设计规范（GB 50010－2010），北京，中国建筑工业出版社，2010
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[4] 王录民主编，混凝土结构设计原理，郑州，郑州大学出版社，2007
[5] 黄双华主编，房屋结构设计，重庆，重庆大学出版社，2001
[6] 东南大学等主编，混凝土结构（第四版），北京，中国建筑工业出版社，2011
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[12] 丰定国、王社良主编，抗震结构设计，武汉，武汉工业大学出版社，2009
河南理工大学万方科技学院本科毕业设计（论文）第九章结论
毕业论文中英文摘要及目录(供参考)
密级：立体停车库的PLC控制系统设计 Design of PLC Control System for Parking Garage 学院： 专业班级： 学号： 学生姓名： 指导教师： 2018年6月
摘要 随着我国国民经济的不断发展及城市现代化要求，汽车在我国越来越普及，而这将导致大中等城市“停车难”问题日益凸显。在现有的土地资源条件下，多层的机械式立体停车库可以很好的提高现有土地资源的利用率，充分发挥土地资源的空间优势，使得汽车的存放数量得以优化，从而快速有效地解决大中等城市“停车难”问题。本论文以一个三层三行三列二十一车位的升降横移式自动化立体停车库为主要研究对象，在深入分析了立体停车库运行原理的基础上，采用可编程控制器（PLC）为主要控制单元对该立体停车库控制系统进行设计。论文研究的主要内容为： 1、针对机械式立体停车库类型、国内外发展现状以及我国行业发展中存在的问题等进行研究。 2、选定以三层三行三列6+6+9结构二十一车位升降横移式立体停车库为研究模型，研究该立体停车库的总体结构设计及车库运行原理等。 3、对升降横移式立体停车库的硬件系统进行设计。内容包括：主回路设计，手动控制系统设计，PLC外围硬件设计，绘制了车库主电路图，手动控制电路图和PLC外围电路接线图等。 4、对升降横移式立体停车库的软件系统进行设计。内容包括：PLC总体介绍，PLC编程语言的选择，设计了程序主框架流程图，各基本功能程序流程图，按要求编写了梯形图程序等。 5、采用S7-200仿真软件对升降横移式立体停车库进行在线仿真与调试。 本论文重点对升降横移式立体停车库总体结构和控制系统的硬件、软件系统进行设计。设计过程采用模块化设计思路，结构灵活，通过对PLC软件系统设计及优化，使得本立体停车库具备智能化控制的功能，实现了立体停车库停车位能够安全、稳定、准确、快速的移动至人车交接处进行存取车操作。该立体停车库充分发挥土地资源的空间优势，大大提升了土地资源的空间利用率，是应对大中等城市停车难问题的有效解决方案。 关键词：立体停车库；升降横移式；PLC；控制系统设计 Abstract
毕业论文摘要格式
毕业论文摘要格式 论文摘要是文章的内容不加诠释和评论的简短陈述。为了国际交流,还应有外文(多用英文)摘要。摘要是在文章全文完成之后提炼出来的,具有短、精、完整三大特点。摘要应具有独立性的自含性、即不阅读原文的全文.就能获得必要的信息。摘要中有数据、有结论、是一篇完整的短文.可以独立使用,也可以引用,还可以用于工艺推广。其内容应该包含与报告论文同等量的主要信息.以供读者确定有无必要阅读原论文全文,也可提供给文摘第二次文献采用。摘要一般应说明研究工作目的、实验方法、结果和最终结论等.而重点是结果和结论。中文摘要一般不宜超过300字,外文摘要不宜超过250个实词。除了实在迫不得已,摘要中不用图、表、化学结构式、非公知公用的符号和术语。摘要可用另页置于题名页(页上无正文)之前,学术论文的摘要一般置于题名和作者之后,论文正文之前。 论文摘要又称概要、内容提要。摘要是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要内容的短文。其基本要素包括研究目的、方法、结果和结论。具体地讲就是研究工作的主要对象和范围,采用的手段和方法,得出的结果和重要的结论,有时也包括具有情报价值的其它重要的信息。摘要应具有独立性和自明性,并且拥
有与文献同等量的主要信息,即不阅读全文,就能获得必要的信息。摘要不容赘言,故需逐字推敲。内容必须完整、具体、使人一目了然。英文摘要虽以中文摘要为基础,但要考虑到不能阅读中文的读者的需求,实质性的内容不能遗漏。为此,我国的科技期刊近年来陆续采用结构式摘要,明确写出目的、方法、结果和结论四部分。 a.目的(Objective):简明指出此项工作的目的,研究的范围。 b.方法(Methods):简要说明研究课题的基本做法,包括对象(分组及每组例数、对照例数或动物只数等)、材料和方法(包括所用药品剂量,重复次数等)。统计方法特殊者需注明。 c.结果(Results):简要列出主要结果(需注明单位)、数据、统计学意义(P值)等,并说明其价值和局限性。 d.结论(Conclusion):简要说明从该项研究结果取得的正确观点、理论意义或实用价值、推广前景。 中、英文摘要前需标明中、英文文题,作者姓名(至多3名)及作者单位(邮政编码)。英文摘要应隔行打字,以便修改。 2摘要的写作注意事项 1)摘要中应排除本学科领域已成为常识的内容;切忌把应在引言中出现的内容写入摘要;一般也不要对论文内容作诠释和评论(尤其是自我评价)。
道路毕业设计开题报告
重庆科技学院 毕业设计（论文）开题报告 题目重庆二级公路设计 学院建筑工程学院 专业班级土木工程2012级3 班学生姓名学号 指导教师王子健 2016 年1月10 日
开题报告填写要求 1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作开始后2周内完成，经指导教师签署意见及系主任审查后生效。 2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网址上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。 3.学生查阅资料的参考文献理工类不得少于10篇，其它不少于12篇（不包括辞典、手册）。 4.“本课题的目的及意义，国内外研究现状分析”至少2000字，其余内容至少1000字。
毕业设计(论文)开题报告 1.本课题的目的及意义，国内外研究现状分析 一．本课题的目的： 通过课程设计使自己在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课及各类必修和选修专业课程之后，通过重庆北培区石坝镇二级公路设计这一环节，较为集中和专一地培养综合运用所学的基础理论、基础知识和基本技能，分析和解决城市道路建设中实际问题的能力。二．本课题的意义： 在老师的指导下，能够独立系统地完成该工程设计，以期能掌握一个工程设计的全过程，在巩固已学课程的基础上，学会考虑问题、分析问题和解决问题，并可以在毕业设计中继续学到一些新的关于市政道路设计的专业知识，并且有所创新。经过严格的毕业设计训练，使我在以后的工作学习中，可以较快地适应环境，缩短理论到实践的过渡阶段。 三．国内外研究现状分析： 国内公路现状：随着毛主席在天安门城楼上发出“中国人民从此站起来了”的庄严宣告，华夏儿女开始在一穷二白的废墟上开始了大规模的社会主义建设，公路开始在中华大地上迅速延伸。1950-1952年，新中国新建公路3846公里，改建公路18931公里，加上恢复通车的公路，全国公路通车总里程近13万公里。1953年，第一个五年计划开始实施，举世闻名的川藏、青藏公路于54年底建成通车，这是中国人民不畏艰苦、百折不挠的意志的缩影。第二个五年计划受到“大跃进”的干扰，公路建设遇到了极大的阻力，很多新建公路质量很差，而且由于缺乏统一规划，一些公路建成后根本无车行驶，后又改路为田。在纠正了“大跃进”的错误后，中国公路建设在“调整、巩固、充实、提高”八字方针指引下进入了第三个五年计划建设时期，成鹰、宝成、川黔、渝厦、福温、沈丹、滩石等国家干线公路在这个时期相继建成。尽管十年文革给我们民族带来了巨大的伤害，可是关系到国防建设和国家安全的公路建设却仍在动乱中进步。曲曲折折的中国公路建设发展到1978年，总里程达到89万余公里。尽管等级低、质量差，但它的确通到了全国90%以上的乡（镇），初步形成了遍布全国各地的公路网。 改革开放以来，我们国家的公路建设确实取得了非常大的成就，但是不可否认，也出现了一些不容忽视的问题。从绝对数量来看，我国高速公路总量仅相当于美国20世纪60年代的水平，占公路网的比重远远低于多数发达国家，高速公路总量同我国人口、经济、资源的客观需求相比，存在较大的差距，高速公路滞后于国民经济的发展。特别在经济发达的沿海省份、中西部地区的部分干线公路上，交通拥挤情况十分严重，阻碍了国民经济的快速发展。而从地区分布情况来看，东、中、西部各地区公路总量存在较明显的差异，高等级公路数量更是相差悬殊。东部地区共有高速公路10000余公里，占全国高速公路总里程的50%以上，中部有5000多公里，占25%左右，而西部只有3500余公里，仅占20%不到。此外，在全国高速公路超过1000公里的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000公里，河北、广东分别超过和达到1500公里，而中西部地区高速公路超过1000公里的省各只有一个，分别是河南和四川。 在技术上，虽然一些大的技术已经接近发达国家，但在一些具体的细节处理上，我们还与他们存在较大差距。比如说护栏，一些发达国家的护栏在设计上就和我们的不一样，有些甚至是用木头做的，车撞上去以后，可以把护栏撞断，但汽车的损伤很小；而我国的护栏基本上都是钢的，对车的损害比较大 国外公路现状： 经过70多年的探索和发展，目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超
03青岛科技大学本科毕业设计(论文)撰写规范
青岛科技大学本科毕业设计（论文）撰写规范 为提高毕业设计（论文）质量，特对我校本科毕业设计（论文）撰写规范作如下规定： 一、内容要求 毕业设计（论文）一般应包括以下九个主要组成部分： 1.封面 采用全校统一制作格式，填写的内容为：论文题目、指导教师姓名、辅导教师姓名、学生姓名、学生学号、学生所在学院（部）、专业、班级、完成日期。 2.中文摘要 中文摘要应是毕业设计（论文）的中心内容，应具有独立性和自含性，即读者不需要阅读全文，就能获得必要的毕业设计（论文）信息。摘要内容涉及本项科研工作的目的和意义、研究方法、研究成果、结论。要注意突出毕业设计（论文）中具有创造性的成果和具有新见解的部分。 3.英文摘要 英文摘要应与中文摘要相对应。 4.目录 目录作为毕业设计（论文）的提纲，是其各组成部分的小标题，应简明扼要。 5. 毕业设计（论文）正文 毕业设计（论文）正文是主体，一般由引言（绪论、前言）开始，以结论（或讨论）结束。毕业设计（论文）的内容可因科研项目的性质不同而变化，一般可包括理论分析、计算方法、实验装置和测试方法，经过整理加工的实验结果与理论计算结果的比较分析和讨论，以及本研究方法与已有研究方法的比较等。人文社科类设计（论文）正文不少于8000字，理工科类设计（论文）正文及说明书不少于10000字。 6.参考文献 参考文献是撰写毕业设计（论文）时引用的有关图书资料。应按文中引用出现的顺序列全，附于文末。 7.附录 重要的测试结果、图表、程序等可列在附录中。 8.致谢 对给予各类资助、指导和协助完成研究工作以及提供各种条件的单位和个人表示感谢。致谢应实事求是，切忌滥用浮夸庸俗之词。 9. 外文资料翻译及原文 理工科学生要求一篇与本专业相关的外文参考文献翻译，字数不限。 二、撰写规范 1. 毕业设计（论文）封面一律由计算机打印，按统一要求进行装订。题目不宜超过33个汉字。模板中已定义好格式，直接输入即可。或输入后选择相应样式来格式化。 题目使用“封面论文题目”样式来格式化。 指导教师、辅导教师、学生姓名和学生学号使用“封面作者信息”样式来格式化。 学院（部）、专业和班级使用“封面作者单位”样式来格式化。 年、月和日使用“封面论文日期”样式来格式化。 2.中文摘要字数为300字左右,其内容次序为：题目、“摘要”二字、摘要正文、关键词（15个汉字左右）。 ⑴题目可以分成1或2行，使用“中文论文题目”样式来格式化。
校级优秀毕业设计论文摘要模板
校级优秀毕业设计（论文）摘要模板 （具体要求不宜与论文模板有太大差别，文科略） 1.本模板未涉及到的规范要求按照《大连海事大学本科生毕业论文撰写规范》中规定执行，本模板示出的为校级优秀毕业设计（论文）特殊规定。 2.校级优秀毕业设计（论文）省略“外文摘要、致谢和附录内容”。 3.题目下不加副标题。
中国高等船员流失状况分析与对策(四号，黑体，居中) 海事管理专业：邓官华指导老师：李猛（五号，宋体居中，学生与教师空4格） 【内容摘要】我国水路发展目标，是到2020年要总体实现水路交通现代化，从世界航运大国转变为航运强国。要实现上述目标，最重要的是拥有一支高素质的船员队伍。但目前，我国船员队伍却面临着严峻的形势：职业优势明显下降，高素质船员流失严重，航海类一线人才总体数量严重不足。 本文借助普莱斯员工流动模型，结合我国船员队伍的实际情况，尝试从高级船员流失的原因入手进行分析，寻找较为合理的解决对策，从而提升社会、船东与船员的协调关系，力求降低我国高级船员的流失率，维持其有序流动。 【关键词】高级船员船员流失航海教育船员管理从业环境（内容摘要和关键词顶格、宋体、小五号、单倍行距、内容摘要200-400字；关键词3-5个，词与词空2格）1 船员流失研究的意义（一级标题：四号、黑体、顶格） 1.1远洋高级船员队伍短缺（二级标题：小四号、黑体、顶格） 据波罗的海国际海运理事会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）2005年12月公布的人力资源调研报告，2005年国际航运业共需要海员106．2万人，其中高级船员47．6万人，而目前能提供的高级船员为46．6万人。（正文：五号、宋体、多倍行距1.25） 表1.1 2005年国际船员供需状况（宋体、五号加粗、居中） 供给人数需求人数供需平衡 高级船员46.6万47.6万-1 1.1.1普莱斯员工流失理论（三级标题：小四号、黑体、顶格） 员工流失（Employee Turnover）按员工流出企业的意愿来划分，分为自愿流失、自然流失和被迫流失。普莱斯理论认为只有当员工调换工作的机会相当高时，对工作的不满意才会导致流失（图2.1）。
道路工程毕业设计开题报告
道路工程毕业设计开题报告 是指开题者对科研课题的一种文字说明材料，下面是搜集整理的道路工程毕业设计开题报告，欢迎阅读参考。 题目：省道S312湘潭段改建工程路线线形综合设计(K9+000-K12+000) 一、本课题设计(研究)的目的： 毕业设计是毕业前的一次综合性训练，是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领和步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识如标准、规范、规程等。同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。 在现阶段，随着国内经济的飞速发展，原有道路已经难以满足车辆运输要求，所以拟改建省道S312湘潭段。 二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述)： 1、当今国内外公路建设概况 (1) 国内概况 目前，我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的低等级公路发展起步晚，技术等级低，路况差、支护结构少，且公路面广、筹建资金缺乏，这些方面严重地制约中国地方经济的发展。因此，中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路，以加强地区之间的交流。 稳步推进高速公路建设按照实现所有县市区30分钟上高速公路、服从国家高速公路“十二五”规划、满足主要大交通流、成线成网有序推进原则在着力抓好在建项目建设的同时，保持高速公路发展适度超前建设规模合理，形成便捷、高效、安全的公路运输大通道，实现相邻市州间以高速公路直接连通全省100%县市、区30分钟内上高速公路。到2015年底，全省高速公路通车里程力争达到7200公里左右确保达到6643公里以上。强化国省道改造按照服务经济社会发展、成线成网、外通内畅、有序推进的原则，优化干线公路网络布局，提升干线公路平均技术等级。实现相邻县市、区之间至少一条二级公路连接，与周边省、市、区的省际公路通道和各市、州骨架公路网基本达到二级公路标准重点景区实现通二级公路。至2015年底，全省国省干线公路将达到50000公里左右其中二级及以上公路里程力争达到28000公里左右，确保达到23000公里以
毕业论文摘要和目录格式要求
摘要：上面“专业一行”用居中，下面一行不能居中，先靠左对齐，然后用空格将内容往后移至和上面内容对齐。保证“学生”和“专业”对齐，“学号”与“指导教师”对齐；无企业导师的，“企业”一行删去，且无需注明“校内”。题目中应少出现缩写词；若摘要分段，注意下面的段落要通过段落设置中的“首行缩进”2个字符来实现，不得使用空格。 摘要中不宜使用公式、图表以及非公知公用的符号和术语，不标注引用文献编号。中文摘要一般为300字左右，外文摘要为250个实词左右，以第三人称书写(不得出现我、我们、课题组字样)、时态保持一致，外文摘要应与中文摘要内容一致。中文关键词应尽量少用英文缩写。关键词应在摘要中出现。中英文摘要，包括正文，段落应使用两端对齐。除段落分隔外，不得使用硬回车。摘要部分同样使用1.5倍行距。中英文摘要均不编页码。题目使用黑体小二，若题目过长，出现两行的情况，行之间间距为单倍行距。摘要、关键词题头采用五号黑体，内容采用五号宋体。 关键词：宋体五号专业；技术；实现方法 Abstract: Englinsh.（英文摘要、关键词题头是5号黑体，内容是Times New Roman字体，5号。200～300个实词，英文的标点符号后应空一格，此处的一格是西文字体的一格，与中文字体的一格是不同的，请注意。上面两行中的冒号，统一使用西文冒号。注意西文的冒号，逗号，句号后都应空一格。上面英文的姓名书写统一为姓前，名后，姓名之间空一格。姓的首字母大写，名连写，中间不加连字符，名的首字母也大写。英文摘要句号后英文首字母要大写，逗号后要小写。中文的参考文献有几段，西文就应该有几段。英文摘要多用被动语态，主语不得使用I，we。关键词的实词首字母大写，缩写词一般都大写，应与中文的关键词对应。关键词之间的分隔是西文的分号，后空一西文空格。英文中的“论文”的翻译一律使用thesis。英文题目若过长，两行之间使用单倍行距。英文摘要若要分段，段落缩进为2个汉字宽度，等同4个英文字母。） Key words: Specialty; Technology; ImplementationImplementation 目录(四号黑体，居中) （目录编排最多使用三级目录，即：1……、1.1……、1.1.1……。目录建议自动生成，但是每次更新域后，需要重新调整格式：“目录”居中书写，下空一行。目录内容字体使用宋体，11号，行距固定值21磅，不加粗，不倾斜，一级标题顶格，次级标题依等级退一格。数字字体使用Times New Romans字体。段落前后行
毕业论文摘要写作中常见问题及对策
一、毕业论文摘要写作中存在的常见问题 1.摘要信息重复 在毕业论文摘要写作中, 只是简单地重复文中某些部分的语言, 或重复标题, 或重复引言和结论中已有的信息,存在着提供的信息量偏少的问题。这样的摘要不利于读者快速了解论文的主要成果, 信息价值低。如: 例1本文针对高等学校图书馆在服务工作上存在的问题, 提出个人看法及改进意见,具有一定的针对性和可操作性。 例1 摘要写得虽短, 但不是简洁明了的短, 而是对其论文标题《高等学校图书馆服务工作探新》的变相重复的短, 让人读后得不到任何除标题容外的新的、详细的信息, 至于作者的看法怎样, 改进意见又有哪些, 不得而知, 事实上等于没写。 2.与引言混同 在毕业论文摘要写作中, 为数不少的摘要却是对引言的简单重复, 或侧重于叙写论文的研究背景、重要意义, 虽花费了许多笔墨, 却仍未涉及到论文的实质性信息。这种将摘要与引言混同的写法, 显然难以简明、确切地表达出论文的核心容, 抓不住要害, 自然也难以有较高的信息价值。如: 例2作为一个历史人物, 关羽在正史得到的评价并不算高, 寿曾批评他“刚愎而自矜”“, 以短取胜,理数之常也”。经过文学家的提炼刻画《,
三国演义》中的关羽形象,既有受到人民喜爱的精华,也有封建的糟粕,到了戏剧舞台上,关羽则成了一位无瑕疵的完美超人。谁也不曾预料到,在千载以后,关羽居然能压倒群雄,晋升为整个中华民族“护国保民”的神祗, 不但使备、操、权这些三国时代风云人物黯然失色,就连“万世师表”的文圣人孔子也不得不与之平起平坐。 例2 摘要花了200 多字的篇幅, 着重介绍了关羽形象在不同文学样式(小说与戏剧) 、不同时代(古代与现代) 中的变化。而根据标题《论〈三国演义〉与三国戏中的关羽形象及其影响》, 作者对关羽到底是一个怎样的艺术形象以及其对当今社会产生的影响这一核心容应加以阐述, 但作者未能提及。由于摘要是从引言中摘出来的, 所以多是研究关羽形象的背景材料, 具有引言的特点, 而失去了摘要应有的功能, 自然也会影响论文的可读性和引用性。 3.采用第一人称 国家标准GB6447- 86《摘要编写规则》要求, 论文摘要的写作应以第三人称方式对论文的中心容进行客观地叙述。这是因为读者所阅读的就是该篇文章, 接受的就是该作者的观点, 如果摘要仍以“本文”、“笔者”、“作者”、“文章”、“本试验”、“本研究”、“我们”等第一人称及主语出现, 无异于画蛇添足。然而在毕业论文摘要的实际写作中, 这一现象却比比皆是,几乎快成了通病, 如: 例3本文试图通过对高职道德教育出现的新问题进行分析,提出以“三个代表”重要的思想为指导,改革高职院校德育容,运用现代科学技术,构建新型德育教学模式,加强高职道德教育。 例3 摘要中的“本文”, 以及例1 摘要中的“本文”、“个人看法”
道路设计毕业设计开题报告
道路设计毕业设计开题报告 唐山学院本科毕业设计开题报告 题目名称雷王线(X346线-G102线段)新建工程设计学生姓名专业班级学号一、选题的目的和意义 选题意义:毕业设计是实践性教学的重要环节。通过“假题真做”，强化对基 本知识和基本技能的理解和掌握，培养收集资料和调查研究的能力，方案必选和论证的能力，理论分析与设计运算能力。进一步提高应用计算机绘图的能力以及编写编制能力，同时通过对一级公路的设计，培养学生综合运用所学知识编制设计书的能力，使我们熟练掌握一级公路的设计过程，掌握资料的收集和分析、相关规范的选择和运用，掌握一级公路一般技术指标的确定、路线的布置和计算、设计方案的选择、成果图的绘制以及设计文本的编制全过程。 选题目的:长滑一级公路从长垣至滑县，全长共计42.8千米，是连接两地的主要交通运输通道。长滑公路加强了两地在经济合作和资源互补之间的联系与沟通，改善运输条件和投资环境使丰富的资源得到开发利用，把蕴藏的土地、矿产、森林等资源优势转化为经济优势对两地的经济发展用极其重要的意义二、国内外研究综述 就公路运输业而言，欧美、日本等经济发达国家的公路运输结构体系，经历了网络扩张、扩大能力、到快捷、高效的发展过程。国外的道路运输比我国要发达得多。早在第二次世界大战以后，道路运输首先在几个发达国家迅速地发展起来。我国公路建设方面成就十分显著。国家在基础建设资金的大规模连续投入之后,公路基础设施显著改善, 公路路网也更加合理。2007年完成了公路投资6489.91亿元, 其中高速公路5.39万公里、一级公路5.01万公里、二级公路27.64万公里、三级公路36.39万公里、四级公路179.10万公里、等外公路104.83万公里。全年新、
毕业论文摘要的书写要求
毕业论文摘要的书写要求 一．学位论文的基本要求 硕士学位论文，要求对所研究的课题有新见解或新成果，并在理论上或实践上对社会主义现代化建设或本门学科发展具有一定的意义，表明作者在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力，学位论文应在导师指导下，由硕士研究生本人独立完成。 学位论文必须是一篇(或由一组论文组成的一篇)系统的完整的学术论文。 不符合上述要求的，不得授予学位。 二．学位论文各部分书写的一般格式 1．硕士学位论文，一般应包括下述几部分： (1)题目：应能概括整个论文最重要的内容，简明、恰当、引人注目。题目应力求简短，一般不宜超过20个字。 (2)摘要：论文第一页为内容提要，300—400字，应说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。要突出本论文的创造性成果或新见解。语言力求精炼、准确。在本页的最下方另起一行，注明本文的关键词(3—5个)。 (3)英文提要：论文第二页为英文提要，上方应有题目，内容与中文提要同。最下方一行为关键词(3—5个)。硕士学位论文可不写英文提要。 (4)目录：既是论文的提纲，也是论文组成部分的小标题。 (5)引言(或序言)：内容为：本研究领域的国内外现状，本论文所要解决的问题，该研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等某方面的实用价值与理论意义。 (6)正文：是学位论文的主体。(学科专业不同、论文的选题不同，可以有不同的写作方式。) (7)结论：论文结论要求明确、精炼、完整、准确，认真阐述自已创造性成果或新见解在本领域的意义。(应严格区分本人的研究成果与导师或其他人的科研成果的界限。) (8)参考文献：按学位论文中所引用文献的顺序，列于文末。 文献是期刊时，书写格式为：． [编号]、作者、文章题目、期刊名(外文可缩写)、年份、卷号、期数、页码。 文献是图书时，书写格式为： [编号]、作者、书名、出版单位、年份、版次、页码。
优秀毕业设计摘要格式
“优秀毕业设计(论文)摘要”提纲及格式要求 1 摘要提纲 毕业设计(论文)题目 (分院/系) (专业) (学生姓名) 指导教师： 中文摘要：（200字左右） 关键词： 英文摘要：中文摘要的英译 内容简介：对毕业设计（论文）所采用的思路、方法及结论进行概括性总结。（2000字左右） 主要参考文献： 2 摘要格式及要求 以word2000排版，具体格式如下： 2.1 页面设置 纸型：A4；页边矩：上、下各3cm，左、右各2cm；字符间距：标准 装订线：左侧，1厘米。行间距：单倍行距，网格：只指定行网格，每页43行。 2.2 页眉、页尾 （1）首页页眉“20—年优秀毕业设计（论文）摘要”，五号，楷体，字间距加宽2磅 （2）单双页不同：单页页眉为“作者姓名：设计（论文）题名”；双页页眉为“20年毕业设计（论文）摘要”，小五号宋体字，字间距加宽1磅。 （3）单数页号在右边，双数页号在左边。 （4）页眉：2.2厘米；页尾：1.8厘米 2.3 正文 （1）题目。小二号，黑体字，加粗，单倍行距，段前后0.5行 （2）（分院/系）（专业）（姓名）：宋体，五号，单倍行距，段前后0.5行 （3）指导教师：宋体，五号，单倍行距，段前0行，段后0.5行 （4）【摘要】【关键字】:五号，黑体【Abstract】【Key Words】：五号，Times New Roman （5）中文摘要和关键词内容采用小五号楷体字，英文摘要内容采用小五号，Times New Roman。中英文之间空余一行。 注意：英文摘要中，一般采用被动语态来阐述。作者所作的工作一般采用用过去时态，得出的结论性的内容采用现在时态。
道路毕业设计说明
第1章绪论 1.1 本选题研究的目的及意义 通过毕业设计，使学生对公路建设程序和内容有一个系统的、全面的了解，培养学生独立进行路线、路基路面结构及有关设施设计、计算的能力。 公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展，拉动其他产业的发展具有非常重要的意义。高等级公路在中国内地的出现和发展走过了几十年的历程，在今天，高等级公路和全国公路网正在为中国经济和社会的发展提供着便捷、和高效率的运输服务。 1.2 项目概况 1.已知资料 路段初始年交通量见表1-1（辆/昼夜，交通量年平均增长率7.0%） 表1-1 交通量表 2.路线所处地理位置及地质情况 （1）地形地貌 路线总体呈现出由南到北先逐渐变高再逐渐变低的走势，跨越了两个地貌特征区。此路段前半段地形开阔平坦，为剥蚀堆积垄岗平原区，地面高程在370～390m之间。路段位于平原微丘区，地势较高，地面高程稍高，高程在390～420m之间。 设计路段无不良地质路段，地层产状平缓，岩层略有起伏，部分地区形成开阔的背斜和向斜，断裂不甚发育，且规模较小。 (2)工程地质 路线全部位于安徽省内的微丘区地带，路线地质构造相对较简单，地质相对稳定，未发现大的不良地质现象，仅局部发现有软土呈零星分布，一般
深度为0.5~2m，分布范围十几至几十米。沿线主要地层为花岗岩，呈全风化、强风化等。 (3)水文地质 测区内水系发育，地表水丰富，湖泊鱼溏众多。路线跨越梅目水库上游小河一条和部分小沟，集水面积均不大。地下水主要是裂隙水，其次是松散岩类孔隙水，路线地下水的补给来源于大气降水和地表水。 (4)气候、气象 路线地处安徽中东部偏西，属于亚热带季风气候，平均温度不高，阳光充足而湿润。雨水分布季节性强，雨季期为4~9月，夏季受季风影响，多雨，易照成洪涝灾害。 1.3路线设计标准及技术指标的确定 1.3.1 确定各车型换算系数 高速公路以小客车为折算标准见表1-2： 表1-2 各汽车代表车型与换算系数表 1.3.2 交通量计算 初始年交通量： N =3100+1.5×1000+900×2+1500+(850+1000)×1.5+1000× 2.0+900×3+95×3=15660辆/日 远景设计年限交通量N: N= N 0×1 ) 1(- +n k
土木工程毕业设计目录及摘要
土木工程毕业设计目录及摘要
延安市政府办公楼 摘要 本工程为政府办公楼工程，采用框架结构，主体为六层，本地区抗震设防烈度为8度，近震，场地类别为II类场地。主导风向为西南，基本风压0.40KN/M，基本雪压0.25 KN/M。楼﹑屋盖均采用现浇钢筋混凝土结构。 本设计贯彻“实用、安全、经济、美观”的设计原则。按照建筑设计规范，认真考虑影响设计的各项因素。根据结构与建筑的总体与细部的关系。 本设计主要进行了结构方案中横向框架第12轴抗震设计。在确定框架布局之后，先进行了层间荷载代表值的计算,接着利用顶点位移法求出自震周期，进而按底部剪力法计算水平地震荷载作用下大小，进而求出在水平荷载作用下的结构内力（弯矩、剪力、轴力）。接着计算竖向荷载（恒载及活荷载）作用下的结构内力。是找出最不利的一组或几组内力组合。选取最安全的结果计算配筋并绘图。此外还进行了结构方案中的室内楼梯的设计。完成了平台板，梯段板，平台梁等构件的内力和配筋计算及施工图绘制。对楼板进行了配筋计算，本设计采用桩基础，对基础承台和桩进行了受力和配筋计算。 整个结构在设计过程中，严格遵循相关的专业规范的要求，参考相关资料和有关最新的国家标准规范，对设计的各个环节进行综合全面的科学性考虑。总之，适用、安全、经济、使用方便是本设计的原则。设计合理可行的建筑结构方案是现场施工的重要依据。 关键词：框架结构，抗震设计，荷载计算，内力计算，计算配筋
Luoyang City West office building ABSTRACT This works for the city of Luoyang West office building, a framework structure for a six-storey main, in the region earthquake intensity of 8 degrees near Lan site classification as Class II venues. Led to the southwest direction, the basic Pressure 0.40 KN / M, basic snow pressure 0.25KN/M. Floor roof were using cast-in-place reinforced concrete structure. The design and implement "practical, security, economic, aesthetic," the design principles. With the architectural design, design seriously consider the influence of the various factors. According to the structural and architectural detail and the overall relationship. The design of the main structure of the program horizontal framework 12-axis seismic design. In determining the distribution framework, the first layer of representative value of the load, Then use vertex from the displacement method for earthquake cycle, and then at the bottom of shear horizontal seismic load calculation under size, then calculated the level of load under the Internal Forces (bending moment, shear and axial force). Then calculate vertical load (constant load and live load) under the Internal Forces. Identify the most disadvantaged group or an internal force several combinations. Select the best safety results of the reinforcement and Mapping. In addition, the structure of the program indoor staircase design. Completion of
模具毕业设计 摘要
摘要 模具属于精密机械的产品，它主要机械零件和机构组成。如成形工作零件、导向零件、定位零件、支撑零件及送料机构、抽芯机构、推出机构等。模具与相应的成形设备（如冲床、塑料注射机、压铸机等）配套使用时，可直接改变金属或非金属材料的形状、尺寸、相对位置和性能，使之成形为合格的制件。 模具设计是模具制造的基础，合理正确的设计是正确制造模具的保证：模具制造技术的发展对提高模具质量、使用寿命、精度以及缩短制造模具周期具有重要的意义：模具的质量、使用寿命、制造精度及合格率在很大程度上取决于制造模具的材料及热处理工艺：模具成本直接关系到制件的成本以及模具生产企业的经济效益；模具工作零件的精度决定制件的精度；模具的寿命又与模具材料及热处理、模具结构以及所加工制作材料等诸多因素有关；模具的安装与使用直接关系到模具的使用性能及安全；而模具的标准化是模具设计与制造的基础，对大规模、专业化生产模具具有极重要的作用，模具标准化程度的高低是模具工业发展水平的标志。 本次设计绘图采用CAXA进行，CAXA为计算机辅助制图工具，是一款专业机械平面制图软件，具有很强的图像处理功能。 关键词：模具设计；排样；复合模
Abstract Mold products are precision machinery, it mainly consists of mechanical parts and bodies，such as forming working parts, parts orientation, positioning parts, supporting parts, positioning components and feed mechanism, core-pulling mechanism, introduced institutions. Mold and the corresponding forming equipment (such as punching, plastic injection machine, die-casting machine, etc. ) supporting the use of, may directly alter the shape of metal or non-metallic materials, size, relative position and performance, shaping the work piece for qualified. Mold manufacturing mold design is the basis for rational design of the right mold to ensure correct; mold manufacturing technology to improve the mold quality, service life, accuracy and shorten the manufacturing cycle is of great significance mold; mold quality, service life, manufacturing precision and the passing rate depends largely on the manufacture of mold materials and heat treatment; mold costs directly related to the work piece, the cost and economic efficiency of enterprises mold; determine the accuracy of the die components parts precision; dies life expectancy and the mold materials and heat treatment, mold structure and the production of materials processing, and many other factors; and mold die design and manufacturing and use of mold performance and safety; and mold die design and manufacturing standards are the basis of the same, large scale, specialized production mold is a very important role in standardization of the level of mold is a sign of mold level of industrial development. The use of caxa for design and drawing, caxa tool for computer aided drawing, is a professional mechanical surface mapping software, has a strong image processing functions. Keywords: mold design; layout; Die
毕业设计(论文)撰写格式要求内容
毕业设计（论文）撰写标准 一、毕业设计（论文）的编写格式： 1.“摘要”、“目录” 黑体，三号，居中排列。 2.“引言”、“结论” 、“参考文献”黑体，四号，左对齐排列，“致谢”、“附录”黑体，四号，居中排列。 3.正文：各章标题黑体，四号，居左排列。各章下的节标题黑体，小四号，居左排列。正文内容中文为宋体，小四号。正文中的图名和表名及相应内容用宋体，五号字体，图名置于图正下方，表名置于表正上方。 4.页眉：宋体五号，居中排列。内容为“桂林电子科技大学毕业设计（论文）”。 5.页码：宋体小五号，页脚居中排列。页码从引言开始编号，一直编到附录。 二、毕业设计（论文）的前置部分： 毕业设计（论文）的前置部分包括封面、中文摘要、目录等。 1.题目：题目是以最恰当、最简明的词语反映论文中最重要的特定内容的逻辑组合。中文题目（包括副题和标点符号）一般不宜超过20字。 2.中文摘要及关键词 （1）中文摘要内容，宋体，小四号，一般为300字左右。摘要中不宜出现公式、非公用的符号、术语等。 (2)每篇论文选取3～5个关键词，关键词排列在摘要的左下方一行，顶格写：“关键词：”为黑体，小四号,内容采用小四号、宋体、接排、各个关键词之间有分号隔开。 3.目录：按照引言、论文的章节、结论、参考文献、致谢、附录等前后顺序，编写序号、名称和页码。目录页排在中文摘要之后，目录要求自动生成。 三、毕业设计（论文）的主体部分： 毕业设计（论文）的主题部分包括引言、正文、结论、参考文献、致谢等。字数（正文部分）要求8000字以上。 1.引言：简要说明作者所作工作的目的、范围、国内外进展情况、前人研究成果、本人的设想、研究方法等。 2.正文：毕业设计（论文）的核心部分，包括理论分析、数据资料、实验方法、结果、本人的论点和结论等内容，还要附有各种有关的图表、照片、公式等。 (1)图：图序号一律用阿拉伯数字分章依序编码，如：图1.1、1.2,图2.1、2.2等。图
桥梁毕业设计摘要
桥梁毕业设计摘要 篇一：毕业设计-土木工程-桥梁工程-设计摘要 摘要 根据桥址处的具体情况，并结合设计要求，拟定出三个比选方案。分别是预应力混凝土连续梁桥、钢筋混凝土简支梁桥、钢筋混凝土连续刚构桥。根据安全、适用、经济、美观的原则确定预应力混凝土连续梁桥为推荐方案，桥梁总长136m（40m+56m+40m）。主梁采用单箱单室箱形截面。施工方法采用满堂支架施工法。使用midas6.71程序进行结构计算。计算结构的恒载内力，求得恒载内力下结构的弯矩图及剪力图；计算各控制截面内力影响线，并按最不利情况进行加载，求得活载作用下内力包络图。定义基础沉降组，按最不利组合求得基础沉降引起的内力。施加温度荷载，求得温度荷载下内力。并进行荷载组合，根据各控制截面内力进行了估束和配筋计算，并对梁体进行具体的钢束布置。最后，对各控制截面进行了强度、抗裂性、应力和变形验算。 关键词：预应力混凝土；连续梁桥；荷载组合 Abstract According to the specific situation at the bridge site, combined with the design requirements, to work
out more than three alternatives. Are continuous prestressed concrete beam bridge, bridge of reinforced concre beams reinforced concrete continuous rigid frame bridge. According to security, application, economic, aesthetic principles of prestressed concrete continuous beam bridge to determine the recommended program Bridge length 131.1m (32.55m+48m+32.55m). Single box girder single-cell box sections. Full Support Construction Methods Construction Law. Structure calculation using midas6.71 program. Calculate the structure dead load internal forces, internal forces obtained under the structure dead load bending moment diagram and shear diagram; calculate the internal force control section of line, according to the most adverse conditions to load, internal forces obtained under live load envelope. The definition of foundatio settlment group, obtained by the most unfavorable combination of internal forces caused by foundation settlement. Applied thermal load, internal forces obtained under temperature loading. And the load combination, according to Section Analysis of the control beam and reinforcement estimates