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让您安的放心给你最好的服务质量售后有保障爱影汽车影音全国连锁
爱影汽车服务全国连锁同时根据您个人需求，针对您爱车的本身特点，以我们专业的视野，为您提供专业的最经济最具品质的整车装饰养护设计方案！我们拥有包括平价品牌汽车贴膜中心（美国龙膜、威固、强生、杜邦蓝钻等）、汽车美容养护中心（封釉、镀膜、镀晶、底盘装甲、内饰清洗桑拿、玻璃镀膜等）、汽车装饰中心（地胶、脚垫、真皮、倒车雷达、防盗器）、汽车改装中心（HID氙气大灯、天使眼大灯总成、行李架、侧踏板、大小包围）、汽车快修保养中心（轮胎机油、钣金喷漆、快修保养等）、车务代办等一站式汽车服务体系。
选择在爱影集结的理由：爱影作为全国最著名的DVD导航连锁门店安装机构有着丰富的各种车型的安装施工经验，拥有奥迪原车专用机，宝马专用机，奔驰专用机，卡宴专用机，路虎专用机，以及原车屏幕升级导航系统，海量安装实例图库，在我司安装的产品均享受厂家质保和我司质保卡双重质保，还有众多增值项目可以分享选择！
名车缺失导航的困惑：经常在一些汽车论坛里看到一些车友就加装DVD导航之类的问题发帖询问，下面我们就加装导航问题做一个解释。对于很多进口级别的豪华车来说，原车屏幕所具有的功能非常有限，几乎沦为一个摆设，有的取消了GPS导航，有的则取消了DVD影音娱乐系统，
有的则两者都不具备，而因为车型内饰上是共用的国外版的液晶显示屏，因此以实现在原车上加装更国内的众多厂家为此推出了专业的解码器，为改装提供了有利条件。．
店有提供改装方案，但是价格较贵，动辄上万而壹捷汽车服务多的多媒体功能。目前在4S连锁店的报价多在几千元钱，且技术人员已经改装过多款车型，效果很好。无损安装|上门服务寸大屏寸换原厂原车低配变高配】宝马5【宝马小屏换大屏520710|
更多原车屏升级导航信息
原车屏升级导航-产品特点：
1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工，原车无损升级；
2、加装后，屏幕带触摸手写功能（原车屏幕挡板是平面）；
3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的车型；
4、利用原车的显示屏，对原车系统升级加装，实现导航功能；
5、GPS导航，支持导航地址查询，语音提示，固定测速预警；
6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠；
7、专业的技术施工团队，确保安全可靠；
8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用；
9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在；
10、倒车影像功能，泊车更精准、更直观，使泊车进退自如(选配)；
11、原车屏升级导航地图软件可选道道通，凯立德；
强企是世界500音响改装品牌选JBL：汽车音响是国际知名品牌，产品定位高端。美国JBLJBL雷克萨斯、陆虎、如奔驰、业之一的美国哈曼国际集团旗下品牌，跟很多高端车厂商合作，宝马、“作为一个音响爱JBL的音响。玛莎拉蒂、迈巴赫，丰田最新混合动力车普锐斯原车也是配备是要杀头的。”好者，不知道JBL是要犯错误的；作为一个专业声频工作者，不了解JBL汇声影音专业从事各种车型音响系统升级研究与施工，针对每款车型特点、音响改装首选汇声：以及车友对音乐风格追求的不同，打造各种专业级经济型施工方案，一站式满足客户需求。
多种组专属音响升级套餐A4L汇声影音结合奥迪车辆结构特点，为车友爱车量身打造奥迪A4,
音响改装方案组合如下：合任您选，具体奥迪A4
奥迪A4L音响升级后声音特点：
低音足够浑厚，高音穿透力强，音质细腻。注重声音的气势和力度，有震撼心灵的效果，同时音箱对声音的控制力强，速度感好，从轻歌细语到电闪雷鸣，瞬间即至，收放自如。
下面是奥迪A4L JBL音响和隔音的作业图
奥迪A4L 音响改装 --JBL全家福和大能隔音蓝金刚
的对比图原车喇叭和奥迪A4L音响改装-- JBL
原车功放在尾部--奥迪A4L音响改装
使车门有音箱的效果--奥迪A4L音响改装四门隔音
第二层是吸音王双层隔音A4L奥迪音响改装--
因为电瓶在下面功放放在后备箱里面奥迪A4L音响改装--
更多项目等您体验...
各色车身贴膜
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宝马中国的整合营销策略研究及启示(1)
宝马中国的整合营销策略研究及启示 一，宝马公司与华晨宝马的简介 BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。对于BMW的蓝白标志，现任的宝马总裁说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW 收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、宝马、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW 集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望
获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。 BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。 在宝马集团的国际化战略中，中国市场占据非常重要的位置。宝马集团的产品在上世纪八十年代就开始出现在中国市场上。1994年4月，宝马集团设立北京代表处，标志着宝马集团正式进入中国大陆市场。在过去10多年间，宝马集团的三大品牌都已进入中国市场，并家喻户晓，备受推崇。 2003年5月，宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同设立合资企业华晨宝马汽车有限公司，业务涵盖BMW品牌汽车的生产、销售和售后服务。公司的生产厂位于工业基础雄厚的辽宁省沈阳市，在北京设有分公司，销售和服务网络遍及全国。华晨宝马汽车有限公司致力于成为中国最成功的高档汽车制造商，引领中国高档车市场的发展。公司将坚持把最新的产品和最先进的技术引进到中国市场。二，宝马汽车在中国的营销环境 2003年底投产的国产宝马5系和3系，首先面临的是定价难题。2003年4月，竞争对手奥迪A4抢先上市，并且制定了一个比奥迪A6还高的价格体系，这无疑给即将上市的宝马设下了一个“圈套”。果然，按照国际售价普遍高于同档次奥迪的惯例，华晨宝马3系、5
宝马5系易出现的故障与缺点
宝马5系易出现的故障与缺点 宝马5系最大缺点有异响!!! 当前词条：宝马5系缺点来源：网上车市网友或论坛 新宝马5系总体来说还算是非常值的一款车，但这个异响问题确实让人头疼。 最初，刹车溜滑时有非常响亮的口哨声，整得我当时环顾四周还以为是旁边的公交车。 然后，方向盘转动时发出吱嘎吱嘎的声音，原地打方向也很明显。 然后，安全带卡扣摩擦的声音。 后来，口哨声莫名其妙得消失了，安全带卡扣声也减轻了。 首保时，4S店解释说各类异响均是因为宝马装配工艺比较严谨，所以难免会有摩擦声。对于这种说法，本人是绝对不认同的，严格说来，宝马5系的内饰做工不仅谈不上细致严谨，反而比较粗糙，内饰衬板的接缝不小，尤其AB柱与车门内衬板的接缝有非常明显的缝隙，甚至可以看见里面的胶。总之，对华晨宝马的装配工艺很是无语。 方向盘异响问题，4S店打了点油，说是已经解决了。之后很短的一段时间声音确实是消失了，但是近几天又出声了，而且比以前更明显，吱嘎吱嘎得听着让人头疼。好嘛，这两天溜滑时又出了一种新动静，不再是以前的口哨声，是刹车片摩擦的声音。根据以往驾驶经验，或许是因为刹车片表面不干净，积累了一些杂质；当然，实在不希望是别的问题。 宝马5系车主谈谈使用缺点 当前词条：宝马5系缺点来源：网上车市网友或论坛 因为国产的宝马5系我开确实没用，宝马5系后排从来不坐人，而且我更喜欢进口内饰的色。下面说说开了一万公里的感受:动力方面，再轿车里算是出色的了最起码，而且这车开着很舒服，真的比奔驰开着舒服。 但是后排坐着真的很憋屈，前排的椅子太大，坐后面啥也看不见，加上进口的又短点，可能国产的能好一些，不过又不是7系我要求不能太多，毕竟价钱在这呢，不可能面面俱到。发动机的声音有点像拖拉机，问过4S店，说是涡轮的原因。音响方面我只能说很一般，是不是豪华的就能好一点。油耗方面我倒是很满意。
2014款宝马5系 525Li 领先型 参数配置
2014款宝马5系 525Li 领先型参数配置 2014款宝马5系 525Li 领先型基本参数： 厂商指导价：46.66万 品牌：华晨宝马 级别：中大型车 发动机： 2.0T 160kW 变速箱：8挡AT 长×宽×高 5047×1860×1491 (mm)： 车身结构：4门 5座三厢轿车 上市年份：2013 最高车速 237 (km/h)： 0-100加速时间 7.6 (s)： 工信部油耗 - (L/100km)： 官方综合油耗 - (L/100km)： 保修政策：3年10万公里 车身参数：2014款宝马5系 525Li 领先型
车长(mm)：5047 车宽(mm)：1860 车高(mm)：1491 轴距(mm)：3108 车重(kg)：1760 最小离地间隙 - (mm)： 车身结构：三厢轿车车门数： 4 座位数： 5 油箱容积(L)：70 行李箱容积(L)：520 行李箱最大容积 - (L)： 2014款宝马5系 525Li 领先型发动机：
排量(L)： 2.0 进气形式：涡轮增压 气缸排列形式：直列（L型） 汽缸数： 4 最大功率(kW)：160 最大功率转速 5000-6000 (rpm)： 最大扭矩(Nm)：310 最大扭矩转速 1350-4800 (rpm)： 燃料：汽油 燃油标号：97号（京95号） 供油方式：直喷 环保标准：国IV(京V) 2014款宝马5系 525Li 领先型变速箱： 挡位个数：8 变速箱类型：AT 变速箱名称：手自一体变速箱 底盘转向：2014款宝马5系 525Li 领先型
驱动方式：前置后驱 车体结构：承载式 助力类型：电动助力 前悬挂类型：双叉臂式独立悬架 后悬挂类型：多连杆式独立悬架 2014款宝马5系 525Li 领先型车轮制动： 前制动器类型：通风盘式 后制动器类型：通风盘式 驻车制动类型：电子驻车 前轮胎规格：225/55 R17 后轮胎规格：225/55 R17 备胎：无 安全配置：2014款宝马5系 525Li 领先型
华晨宝马5系_价格及市场篇
对比车型排量价格 排放 标准 厂方油耗实际油耗功率轴距扭距 09款BMW 520Li领先 型 1995 41.26万 元 欧4总平均：8.30L/100KM115/64003028200/3600 09款BMW 530Li豪华 型 2996 67.96万 元 欧4综合9.40L/100KM190/66003028300/2500 09款BMW 530Li领先 型 2996 61.36万 元 欧4综合9.40L/100KM190/66003028300/2500 09款BMW 525Li豪华 型 2497 61.66万 元 欧4综合9.50L/100KM160/65003028300/2500 09款BMW 525Li领先 型 2497 55.56万 元 欧4综合9.51L/100KM160/65003028300/2500 09款BMW 523Li豪华 型 2497 50.36万 元 欧4 市内：13.5/ 郊外：7.0/ 总平均：9.4 0L/100KM130/58003028230/3500 09款BMW 523Li领先 型 2497 46.86万 元 欧4 市内：13.5/ 郊外：7.0/ 总平均：9.4 0L/100KM130/58003028230/3500 09款BMW 523Li标准 型 2497 43.36万 元 欧4总平均：9.40L/100KM120/58003028230/3500 09款BMW 520Li领先型 >车型参数 【基本参数】 生产厂商:华晨宝马品牌:宝马5系型号(款式):09款BMW 520Li领先型 生产时间(年式):2009驱动形式:后驱最高车速(km/h):217油耗(L/100km):总平均：8.3排放标准:欧4燃料种类:97号以上无铅汽油 刹车距离(米):≤42米(m) 【主要尺寸与质量】 长/宽/高(mm):4981/1846/1477轴距(mm):3028最小离地间隙(mm):后备箱体积(L):520油箱容积(L):70整备质量(kg):1595 【发动机参数】 发动机位置:发动机型式:直列四缸 气缸数:6排量(mL):1995点火方式:最大功率(kw):115/6400最大扭矩(N.m):200/36000-100Km/h加速时间(s):10.6 【底盘参数】 变速器型式:带Steptronic六速手自一体变速箱悬架(前/后):双球节控制臂前悬挂系统轮胎类型与规格(km/h):225/50 R17制动装置型式(前/后):通风盘式制动系统转向器型式:带有Servotronic电子伺服式助力转向的主动转向系统 【车身参数】 车门数:4座位数:5最小转弯直径: 【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算 指导价(万元人民币):41.26国内参考价格(万元人民币):0.00
宝马五系六方位介绍
关于宝马五系六方位绕车介绍法 一：汽车前部 1.采用新的设计风格，引人注目的豪华轿车，给人一种宝马5系不同于其他高级轿车的特殊风格。 2.宝马5系的天使眼采用了LED材料，与黄色的光相比，白色的LED光有更醒目的效果。而且可以根据需要通过IDRIVE系统关闭。 3.宝马5系采用更为安全的随动控制大灯，可以照亮路面的所有黑暗角落。此外，自动行车灯可以感知光线不足的情况并自动亮起。 4.前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件，可吸收4公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。前后吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞击力，而不会给车身造成任何损坏 二：右前乘客侧 1.采用强度更高的全新底盘，车身的高技术强化钢提高了车身的强度、刚度和安全性。全铝制悬架和底盘提供了更快的转向感应，在崎岖道路上行驶时具备更大的舒适性。 2.前后轮均采用大直径通风式制动盘，使宝马5系在100公里/小时车速下制动距离不超过39米。 3.采用最新的ABS系统，可以使制动系统每秒脉动16次以上，使汽车在崎岖路况下也能保持完全稳定。系统还可以调节牵引力较小的车轮上的制动力，保持汽车直线行驶并以最短的距离停车。 4.当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，弯道制动控制（CBC）可以增强车辆稳定性，防止转弯时转向过度。 5.采用全球最佳牵引力控制系统—动态稳定控制系统（DSC），有助于使车辆保持在物理极限范围内，不会出现控制过度的情况。同时，最新的DSC升级版又增加了5项新功能：雨天刹车辅助、刹车待命、坡道起步辅助、刹车衰减补偿、柔性驻车 6.从侧面看，位置较高的腰线赋予车辆充满力量的外观。A柱后倾使车辆外观更具运动风格，并且能够改善空气动力学性能。C柱的形状模仿双门轿车，使得汽车外观更具运动风格。 7.宝马5系的安全气囊系统可保证只展开需要展开的气囊，并且展开程度也可以控制。 8.汽车装备了原厂报警系统，可以在锁车时按两下锁止按钮将其停用。即使在锁车后车窗降下的情况下，只要有人闯入车内，就会通过车内的红外线传感器启动报警系统。 三：后行李箱 1.行李箱按方便装卸的原则设计，开口位置低。容积在本级别车型中最大，为520升，可以满足旅行和日常生活的需求 四：左后乘客侧
宝马5系
宝马5系 国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的孙子辈。 简介 宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。目前，华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。 发展历程 1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号-- 空间座椅 520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后，由于石油危机的影响，5系列中
的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。1975年，525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。1976年，由于诸多问题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进：改变了前进气栅（看上去更像编号为E21的3系列轿车），改进了通风系统及整车隔音效果，增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。同年，520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替，528被使用电喷发动机的528i所代替。 亮点配置 亮点配置1：后座娱乐视听 后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控，令您畅享舒适旅途。 BMW 518 1974-81年生产(90马力) 亮点配置2：智能大灯 远、近光氮气灯，含自动照明高度动态调节显著改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。 亮点配置3：雨量探测器 包括自动驾驶灯光控制系统开启后雨量探测器自动启动风挡玻璃刮水器并自行调节刮水器频率。外界光线亮度降低时大灯自动开启系统将自动开启近光灯。 亮点配置4：带手动换档方式6档自动变速箱 带手动换档方式的6档自动变速箱。电动换档机构可以实现非常快速、完美的换档一真正动感的性能。
华晨宝马全车系排量底盘发动机对照表
华晨宝马车系发动机与底盘对照 华晨宝马发动机排量发动机型号发动机 功率 制造年份 3系（E46) 年份：（03—）318I(E46) N46/B20/CA 105(143) 06/04-06/05 325I(E46) M54/B25 141(192) 07/03-06/05 325I(E46) 160(218) 06/05-- 3系（E90) 年份：（05-12）318I(E90) N46/B20/CC 100(136) 01/09-06/12 320i(E90) 110(150) 06/05-08/07 320I(E90) 112(152) 01/10-06/12 320I(E90) N46/B20/CC 115(156) 05/08-01/10 325I(E90) N52/B25/BF 160(218) 06/05-06/12 5系（E60) 年份：（03-10）520I(E60) M54/B22 127(173) 05/04-12/06 520LI(E60) N46/B20/CD 115(156) 06/09-09/10 523LI(E60) 120(163) 01/08-08/10 523LI(E60) N52/B25 130(177) 11/06-08/10 525I(E60) N52/B25 130(177) 03/03-12/07 525I(E60) M54/256/S5 141(192) 04/04-02/06 525LI(E60) N52/B25/BF 160(218) 01/07-04/10 530I(E60) M54/B30 170(231) 10/03-06/05 530LI(E60) N52/B30/BF 190(258) 03/07-05/10 5系（F18） 年份：（10—）520LI(F18) N52/B25/BE 130(177) 12/10-- 523LI(F18) N52/B25/AF 150(204) 08/10-- 528LI(F18) N52/B30/AF 190(258) 08/10-- 535LI(F18) N55/B30/A 225(306) 08/10-- 备注：--05/90代表生产日期截止到1990年5月06/90--代表生产日期启示于1990年6月
BMW六方位话术
车辆正前方。您现在看到的这一款车是宝马（）系，BMW 是非常注重安全及性能的汽车制造厂，在制造工艺上的成就及产品质量上的要求使得BMW一直维持着良好的信誉。车身正面有着BMW长久以来坚持的传统，就好像一个人的形象一样。 整体造型：双V引擎盖设计，结合整车线条，劲酷时尚，成为目前世界最具前瞻代表性的车型，科技含量十足，独显车主尊贵品位。 1首先您看到的是BMW的LOGO:代表德国巴伐利亚汽车制造厂，也是汽车的发源地，世界著名的豪车大多源于此地，代表了高端品质，表现了深厚的造车底蕴，身份和品位的象征。BMW 字母和蓝白相间的蓝天白云螺旋浆标志，提醒着我们宝马公司在飞机引擎技术方面取得的辉煌成就。 2双肾型格栅：是BMW品牌经典的传承，起源于1933年的设计，是世界上最早采用家族式格栅设计的品牌之一。延续到今日，代表了这项设计的经典。 BMW每一款车型的双肾进气格栅的设计都不同，比如X车型格栅更大，格栅的立柱更加粗壮，间隔更大。而轿跑车车型的双肾格栅具有鲨鱼鼻造型，所以每一款BMW 双肾格栅都代表了车辆的个性。还有一个很特别的安全功能就是双肾进气格栅设计都符合行人碰撞保护的要求，背后是缓冲区。 3 BMW双圆头灯及天使眼灯环：双圆头灯是起源于上世纪60年代的设计，可以说是汽车行业最经典的大灯设计。独特的设计令您的车辆在夜间行驶也能够通过大灯一眼被识别。BMW在灯眉及天使眼灯环处采用光导纤维的设计来梳理LED灯光。这比普通的点状的LED灯光需要更多的设计和制造成本。天使眼灯环本身具有两级发光亮度，既是车辆的示宽灯(低速时)，也是日间行车灯(高速时) 。 车辆侧面。您现在看看我们的车型雕塑感腰线侧面设计，整体车身非常流线，除了宝马车之外，你是不是已经看过（）车？（）车跟我们的车比较起来，你有没有觉得我们的车侧的曲线更为流畅，BMW在设计每款车的时候，都要经过风洞试验，也就是试验当车辆在高速行驶时，空气在车辆周围如何的流动；这些实验所产生的数据可以帮助我们在燃油节省上，在行驶性能上及车辆的安全上做出更好的设计，符合空气动力学的要求。 长轴距短前悬F:全新BMW 1系的轴距达到了2660mm，在同级别车型中是轴距最长的。 F:长轴距可以提高车辆的高速直线行驶能力，获得更多的车内空间，而且对于前后车轮传递的路面颠簸也可以起到衰减作用。B:内部空间更大，乘座会更舒适。长轴距设计还可以使您在高速行驶时拥有更好的稳定性。通过起伏路面时也可以更加舒适 。F:短前悬设计一直以来都是BMW产品的设计风格。F:将前轴位置尽量前移，缩短前悬长度，可以让前轮更接近车头，短前悬可以带来更大的接近角和更直接的指向性。B:在您进出窄巷、路边停车时更加方便容易、出入地库斜坡时避免前悬拖底，带给您真正灵活的操控和转向。50：50 F: 全新 BMW 1 系的前后轴实现完美的50:50 的重量分配。 F: 这源自 BMW 采用的发动机纵置后轮驱动技术，同时铝合金轻质前桥及后移的驾驶室布局同样可以帮助均匀分配车身重量。 B ：在您驾驶车辆时，车辆快速过弯也不容易失控，即使在湿滑路面上车辆出现了转向过度或者转向不足的情况，也更容易恢复正常的行驶状态。这样就最大程度保证了行车安全，驾驶的时候会更轻松。（下坡控制）。当下坡控制系统启用时， BMW X5 以平稳的速度前进－约为步行速度的两倍。这使得下坡时汽车更加平稳、更便于控制。? 拥有了上述特性，这款车在任何地势上行驶都如履平地。 前置后驱：FFB 话术 : F : 全新 BMW 1 系采用传统经典的后轮驱动方式。 F : 后轮驱动是让前后轮更恰当的分工，前轮负责转向，后轮负责推动车辆前进，轮胎磨损均衡。而且，后轮驱动的车辆在起步加速、爬坡时更有力，这是由于重量
华晨宝马5系列技术介绍
华晨宝马5系列技术介绍 您首次审视全新5系列轿车时，动感、优雅、强健的外观特色跃然眼前，任何人都会立即被这款宝马商务级轿车所吸引。就外观设计而言，新车型所体现出的美学造诣已经达到了一个崭新的境界，同时却不失宝马5系列的传统与根本。在风格和外观上，宝马新5系被认为是：动感、运动型的3系列与高贵、华丽的7系列的完美组合。不过，我们在这里不再去详述其设计风格，而是介绍一下其卓越的科技内涵，包括其6缸发动机、底盘/悬架、车身、各种辅助设备以及其全面安全技术等 一、世界上最成功的发动机之一：宝马直列六缸发动机 强劲、精细、灵活、经济- 全新5系列动力系统最贴切的四个特点。这些特点不仅蕴涵于单个部件的高技术标准中，还表现在整个动力系的完美和谐上。基于BMW专有技术在精细、动力性、效率及排放控制方面的出色表现，出色的双V ANOS六缸汽油机是公认的最成功机型之一。 所有这些发动机都与六档变速箱完美匹配，使得驾驶者可以通过变速箱，把发动机的动力以最大效率转化为实际的行驶驱动力。 在世界范围内，520i、525i和530i所采用的汽油发动机基于相同技术基础，均被公认为六缸发动机技术的基准：BMW的直列六缸发动机是动力强劲、精细、高精度输出、超低排放和全面经济性的典范。这些直列六缸发动机的运转异常平稳、精细，再加上先进的双V ANOS技术，使得驾驶者可以在各种转速下，尽享如涡轮增压般的强劲动力和出色性能。与此同时，经济油耗与超低排放也使用户受益匪浅。 这些款发动机之所以能够居于世界领导地位，主要归功于其令人信服的、全方位的技术成就：精确控制的4阀门技术、共振型进气岐管、自适应爆震控制、以及独立线圈等早以是BMW六缸发动机的标准配置。另外，作为世界上第一个凸轮轴正时无级无限调节装置，双VANOS可以确保进排气凸轮轴的开关点从“滞后”到“提前”，或从“提前”到“滞后”平稳地移动。这个全自动功能在正时链和凸轮轴之间发挥作用，曲轴与凸轮轴之间的相对位置的改变导致气门开启时间相应改变，从而专门控制残留气体的流动(内部废气再循环)，作用如下： §确保气缸的充气和全负荷下的强劲动力，同时在空转时通过将残留气体降至最低，以实现发动机运转的平稳和精细。 §部分负荷下，增加残留气体的比例，改善燃油效率并减少排放。 各气缸特殊的涡形管道有效地改善了燃烧过程，吸入的空气通过这些管道正好到达进气阀前的最佳位置。这些管道的目的是在发动机低速和低负荷时，提高油/气混合物流入气缸的速度。这样可以使油/气混合更加充分，产生一个延迟的点火角度，进一步降低排放和燃油消耗。由于采用了无限全自动双V ANOS，可以根据当前的需要，获得比传统燃油供给系统更加优化的油/气混合物。 在双V ANOS、共振进气系统、以及两腔排气系统的配合下，发动机的扭矩得到进一步提高，其最大扭矩高达100 牛顿米/升(3500-4500转/秒)，最大升功率为57千瓦或78制动马力。在1500到6000转每分的宽广转速范围内，发动机随时可以提供相当于最大扭矩的90%的扭矩。 宝马新5系的六缸发动机配备全电控主节气门，用来定量分析驾驶者的指令(加速踏板的用量)，使车辆在停停走走的交通状况中更加灵活，并确保当驾驶者需要最大动力时，可以作出迅速反应。这一发动机控制系统可以“看到”哪一档
宝马5系变速箱
宝马5系变速箱 宝马5系变速箱性能详解（图） 当前词条：宝马5系变速箱来源：网上车市网友或论坛 宝马5系525Li采用的2.5升直列6缸发动机，马力有218hp；主力车型530Li，采用宝马阵中最著名的3.0升直列6缸机器（如果这台机器能用在国产宝马3系上就一流了）。这台机器的输出数字每过一两年就会有一次提升，目前已经发展到最大马力258hp/6600rpm（马力和转速两个数字都很高），峰值扭矩300Nm/2500～4000rpm。宝马独门的ValveTronic电子节气门、Double－VANOS可变气门正时技术，在这台发动机上都被悉数采用。原本已经很精密完善的6前速手自一体变速箱，软件进行了升级，换挡速度更快，也更平顺。530Li的性能体面，0－100km/h加速7.2秒，极速电子限定在250km/h，已经冠绝同级。 虽然在很多地方，长轴距版的530Li和标准型有着不小变化，尤其是车身长度方面，但毕竟是宝马车，开起来仍然爽劲十足。530Li仍然使用那台258马力的直列6缸3.0升发动机，虽然加长的车身增加了一些重量，但提速依然很快，大约不到8秒即可加速至100KM/H，这个数据非常值得肯定。与之配合的是BMW新型电子操作6前速手/自一体
变速器，它与发动机的配合十分默契，完全不像一般的自动挡那样顿挫感明显，顺滑得几乎察觉不到，对于车辆各个段位的提速大有帮助。 在操作上，电子排挡与以往的车型比，一开始有些不太习惯，间隙非常小，基本上就是点到为止，从前进到后退等轻推一下就行，P挡不再是进入方式，而是有一个专门的按钮，和启动引擎差不多，但用惯之后发觉这样的操作不仅轻松，对于操控更加节约时间，看来宝马在新技术的应用上仍旧逃不出注重操控的手法，这对车迷来说真是一大幸事。不过在公路上穿插时，我们还是感受到由于加长的车身带来的一些不便，车头已经过去的地方总是担心车尾会不会受影响，下意识地会把刹车踩一下，如果是标准型5系，不会有这样的反应。不过LI系列车型本来就是给官员和领导乘坐的，舒适性才是它的所长。鉴于530Li已经被重新定位于高档商务轿车，因此原来偏向运动化的悬架调已经被软化，而且为了抵消加长轴距产生的通过性降低，530Li的悬架还调高了9毫米。这样一来，530Li的乘坐舒适性被大幅度提高，细碎的震动几乎被完全吸收，后排的乘坐舒适性大大提高，加上增加的很多配备，开宝马的人都会抢着坐了。 我的宝马5系变速箱异常[图] 当前词条：宝马5系变速箱来源：网上车市网友或论坛 上周提了车，宝马5系523Li豪华型的，满心欢喜。这几天连跑手续、带挂牌，一共跑了100公里左右。今天跑到4S店附近，突然出现了“变速箱异常”，赶紧亮双闪，慢慢将车开到4S店检查，一番检查，也没有查出毛病，JS说先删掉记录跑跑看看吧，估计是有一个误动作，有问题立即来修理。哪位童鞋遇到过这种情况？该如何解决？
关于宝马5系的六方位绕车介绍
关于宝马5系的六方位绕车介绍 一、汽车前部 1.采用新的设计风格，引人注目的豪华轿车，给人一种宝马5系不同于其他高级轿车的特殊风格。 2.宝马5系的天使眼采用了LED材料，与黄色的光相比，白色的LED光有更醒目的效果。而且可以根据需要通过IDRIVE系统关闭。 3.宝马5系采用更为安全的随动控制大灯，可以照亮路面的所有黑暗角落。此外，自动行车灯可以感知光线不足的情况并自动亮起。 4.前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件，可吸收4公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。前后吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞击力，而不会给车身造成任何损坏。 二、右前乘客侧 1.采用强度更高的全新底盘，车身的高技术强化钢提高了车身的强度、刚度和安全性。全铝制悬架和底盘提供了更快的转向感应，在崎岖道路上行驶时具备更大的舒适性。 2.前后轮均采用大直径通风式制动盘，使宝马5系在100公里/小时车速下制动距离不超过39米。 3.采用最新的ABS系统，可以使制动系统每秒脉动16次以上，使汽车在崎岖路况下也能保持完全稳定。系统还可以调节牵引力较小的车轮上的制动力，保持汽车直线行驶并以最短的距离停车。 4.当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，弯道制动控制（CBC）可以增强车辆稳定性，防止转弯时转向过度。 5.采用全球最佳牵引力控制系统—动态稳定控制系统（DSC），有助于使车辆保持在物理极限范围内，不会出现控制过度的情况。同时，最新的DSC升级版又增加了5项新功能：雨天刹车辅助、刹车待命、坡道起步辅助、刹车衰减补偿、柔性驻车 6.从侧面看，位置较高的腰线赋予车辆充满力量的外观。A柱后倾使车辆外观更具运动风格，并且能够改善空气动力学性能。C柱的形状模仿双门轿车，使得汽车外观更具运动风格。 7.宝马5系的安全气囊系统可保证只展开需要展开的气囊，并且展开程度也可以控制。 8.汽车装备了原厂报警系统，可以在锁车时按两下锁止按钮将其停用。即使在锁车后车窗降下的情况下，只要有人闯入车内，就会通过车内的红外线传感器启动报警系统。 三、后行李箱 1.行李箱按方便装卸的原则设计，开口位置低。容积在本级别车型中最大，为520升，可以满足旅行和日常生活的需求。 四、左后乘客侧 1.采用了车门儿童安全锁，后部ISOFIX儿童座椅固定系统可以通过锁推连接器轻松、牢固地安装选装儿童座椅，可以充分保证行车途中儿童的安全。 2.后排新鲜空气出风口，配备了自动空调并提供后排温度可控通风。 3.C柱的曲线设计使上车更加方便，并且在车门开启后更加宽敞。 4.电动车窗的“防夹”功能----可防止关闭车窗时将人夹伤 5.车门内置带“记忆合金”的防撞杆,能记住并恢复原来的形状，使车门受到撞击后可以打开。 6.后窗采用了电动遮阳帘和后侧窗机械式遮阳帘。车内照明带自动功能和开关车门时的渐明/渐暗功能。 7.舒适宽大的后排座椅带有深的脚坑和扩大的大腿支撑，使乘客在长途旅行时非常放松。 五、驾驶者侧，请客户上车（邀请客户上车体验驾驶者座椅）
华晨宝马新能源车配置介绍.doc
华晨宝马新能源车配置介绍 华晨宝马新能源车配置介绍 外观方面，新车是基于现款5系的设计风格打造的，只是前大灯和前保险杠的细节有所不同。与造型和技术均领先于时代的i3、i8不同，530Le的外表没有显露出半点环保达人的科幻外观，如果不是注意到C柱上的eDrive标识和下方的充电口，从外观上几乎看不出它和普通的5系有什么不同。 内饰同样如此，除了车内几处eDrive标志和发动机启动按钮下方的eDrive按钮，就几乎和5系一样，甚至仪表盘样式都没变，只是在行车电脑显示屏中增加了电池电量和续航里程等相关信息，看得出宝马果然是要让530Le低调到底了。 这种低调一直持续到打开后备箱之前。直到打开后备厢，你才会恍然大悟，这原来真是台混合动力车型，看这后备箱都小成什么样了。由于位于后轴上方的电池组以及冷却系统体积庞大，将原本的后备厢空间占去大半，剩下的空间放下一个28寸行李箱刚刚好，论实用性还不如小了好几号的2系敞篷版。平常去个超市什么的，东西买多了只能扔后座了。 动力方面，尽管新车的尾标是530Le ，但却与普通版车型搭载的3.0L发动机不同。华晨宝马530Le将搭载一台2.0L涡轮增压发动机和一台电动机，以及高压锂离子电池，组成插电式混合动力系统。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。 华晨宝马新能源车车型介绍 看起来平平无奇的530Le，其实是豪华品牌里首个加入国家新能源车目录的车型，宝马的目的很明显，在国内一线城市全线进入摇号时代的今天，国产新能源车不仅可以获得政策补贴，还能在大部分限号城市轻松获得车牌(当然暂时不包括北京地区)，这块市场将会是未来几年各大厂商争夺的香饽饽。所谓先下手为强后下手遭殃，在与奔驰和奥迪的竞争中，宝马已经占得了先机。
华晨宝马官网-【走进华晨宝马】华晨宝马汽车有限公司公司简介
华晨宝马官网-【走进华晨宝马】华晨宝马汽车有限公司公 司简介 华晨宝马官网:【走进华晨宝马】华晨宝 马汽车有限公司公司简介 华晨宝马官网:【走进华晨宝马】华晨宝马汽车有限公司公司简介 公司简介 华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，是宝马集团和华晨中国共同设立的合资企业，业务涵盖BMW品牌汽车的生产、销售和售后服务。公司的生产基地位于工业基础雄厚的辽宁省沈阳市，在北京设有分公司，销售和服务网络遍及全国。截止到2013年2月，公司拥有超过12,500名员工。为了满足快速增长的客户需求，华晨宝马汽车有限公司铁西新工厂于2012年5月24日正式开业，新工厂年产能为10万辆(2013年可达20万)。位于大东区的工厂也具备10万辆的产能规模。2013年，华晨宝马总产能可达30万辆。2012年8月，华晨宝马汽车有限公司宣布发动机生产提升计划。紧邻BMW铁西新工厂的新发动机工厂将在未来几年内把在中国的发动机生产能力提升到每年40万台。 大东沈北工厂(沈阳)--经典车型的摇篮 华晨宝马汽车有限公司成立于2003年，公司的出生地便是位于工业基础雄厚的辽宁省沈阳市的大东工厂。在不断发展的过程 中，华晨宝马很多的里程碑发生在这个宝马集团在华的摇篮里:2005年新BMW 3系上上市，2008年华晨宝马生产的第10万辆车下线。到如今，大东工厂的主要任务是生产专为中国客户量身定制的BMW5系长轴距。全新一代BMW 5系长轴距车型自2010年8月份在中国上市以来，受到消费者的欢迎和市场的认可，2012年BMW5系总销量达107,844辆，这是BMW进入中国市场以来第一次有单一车型在一
年之内销量超过10万。今年，大东工厂将实现年产能20万辆，随着进一步的扩建，我们会迎来更多的惊喜。 沈北工厂成立于2010年4月，从最初BMW 3系的生产转为主要负责BMW 5系长轴距版的整车组装，其主要部门包括质量、技术与维护，以及总装。沈北工厂坐落于沈阳欧盟经济开发区内的沈北工业园区，总投资额为1.5亿元人民币，年产能25,000辆。截至2012年2月24日，沈北工厂已成功组装BMW 3系车型43,302辆。从2012年4月2日起，BMW 5系长轴距开始在这里参与生产，并在2013年实现日产能126辆。沈北工厂将于今年下半年完成她的生产使命，回归到大东工厂，之后其功能将转向研发及培训。 铁西工厂(沈阳):最绿色的宝马工厂 2012年5月24日，具有划时代意义的华晨宝马沈阳铁西工厂落成，新的车身车间和组装车间正式投入生产。作为宝马集团在全 球的第25家工厂，铁西工厂的建设运用了最前沿的设计理念和现代化布局，尤其在产品生产和质量管理方面引进了世界一流的设施和科技。并在提高生产效率的同时，秉承着可持续发展的战略理念，在宝马集团内部被誉为最绿色的宝马工厂。铁西工厂生产的第一款车是BMW X1系，并分别在2012 年和2013年实现了BMW 3系长轴距和标准轴距的本土化生产。2013年，新工厂的年产能将达到 200,000辆，未来将实现400,000万辆。 动力总成工厂/新发动机工厂:德国心;中国造 华晨宝马动力总成工厂使宝马集团的发动机厂数量增加到4个，2012年3月，作为宝马在欧洲以外唯一的发动机工厂投入使用。目前该厂占地面积3万平方米，生产最新技术的N20发动机，年产能20万台。2012年8月2 日，华晨宝马汽车有限公司宣布发动机生产提升计划:公司将利用自筹资金在紧邻铁西工厂的新址建设