油库加油站静电预防措施

静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一，油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是预防和避免静电事故的一项重要任务。

静电事故分析

1、静电产生

根据双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地发生流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷及发泡等接触、摩擦、分离的相对运动而产生静电。

2、静电积聚和放电

当静电产生后，由于容器内的油面上积聚的电荷亦可通过油品向接地的四壁流散，但汽油、柴油等石油产品本身存在着导电性能差和对地电容，所以静电电荷积累是必然的。

静电除流散外，还以放电进行消散，当静电积累到一定程度会在空间放电。放电有电晕放电、刷形放电和火花放电三种形式。电晕放电能量小而分散，引起火灾的几率较小。刷形放电因放电不集中，所以释放的能量也较小，但具有一定的危险性，比电晕放电的灾害几率高。火花放电是两极间的气体被击穿而形成通路，又没有分叉的放电，这时电极有明显的放电集中点，在瞬间内能量集中释放，因而危险性最大。

3、静电灾害的条件

静电灾害是在一定条件下造成的，静电作为火源引起爆炸和燃烧的可归纳为四点：（1）有产生静电的来源；（2）静电得以积聚，并达到足以引起火花放电的静电电压；（3）静电放电的能量达到爆炸性混合物的最小引燃能量；（4）静电放电火花周围必须有爆炸性的混合物存在。从理论上讲，只要消除其中一个条件就可预防静电事故。但油品在装卸、储运过程中，静电荷的产生、积聚、作业场所形成爆炸性混合物等是客观存在的，因此只有采取措施抑制静电荷的产生、积聚，消除放电火花间隙，加强作业场所的管理，降低爆炸性混合物浓度。

消除静电危害的措施

通过以上分析，油品作业过程中防静电措施主要有四个方面：减少静电产生；促进静电流散；避免火花放电；加强安全管理。

1、减少静电产生

（1）控制流速。油品流速愈高，则产生的静电量也愈大，因此控制流速是减少静电产生的有效措施。一般要求灌装油初速度限制在1m/min左右，待油管出口被浸没以后，可适当提高流速。

（2）控制油罐车卸油方式。如果油罐是从顶部喷溅卸油，油品必然冲击罐壁，搅动罐内油品，同时加速油品蒸发、雾化，使容器内油品的静电量急剧增加。采用潜流式灌装油代替喷溅式灌装油，可以减少冲击、喷溅。加油站要求必须密闭卸油，即进油管应距离油罐罐底不大于0.2m，以减少静电量的产生。

（3）减少油品与高起电材质剧烈摩擦。电导率很低的高分子聚合物、丝绸、水、杂质、空气等都是高起电材质。禁止在加油管口、加油枪口加装绸套进行过滤。输油前，注意排放输油系统的水分和杂质，吸入口系统的连接和填料应密封，不让空气吸入。不要用高起电材质制作轻油容器和输油管，不能用非导电的塑料桶装汽油。

（4）人体静电防护。操作人员在危险场所频繁作业和接触设备，可能由于带电会造成事故。人体穿着的内外衣，由于材料不同，在穿、脱情况所产生的静电也有差异。人体穿着的内外衣为化纤织品或毛织品产生的静电最高，放电可能引燃引爆爆炸性混合气体的机遇较多。因此，在危险场所应避免穿化纤衣服，应穿着防静电服，或棉织品的衣服；在加油站勿用化纤和丝绸类纱布去擦试加油机、油罐口、量油口等；在爆炸危险场所设置座椅，也勿选用人造革或化纤类作靠垫的座椅；在爆炸危险场所，工作人员严禁穿脱衣服，不得梳头、拍打衣服。

2、促进静电流散

（1）静电接地与跨接。金属储罐、泵房工艺设备、输油管线、鹤管等均应可靠地接地。地上或管沟敷设的输油和输气管道的始端、末端和分支处应设防静电接地装置。卸车场地，应设用于罐车卸车时用的防静电接地装置，为卸油设施跨接的静电接地装置。油罐测量孔应有接地端子，以供采样器、测温盒、导电绳子等接地。需接地的设备应与接地干线或接地体直接相连，不得彼此串联。接地电阻不大于100Ω，容量大于50m3油罐接地点不应少于二处。油品的输油、输气管道的法兰接头、胶管两端、阀门等连接处应用金属线跨接。

（2）其他导静电措施。其他措施主要有汽车油罐车采用导电橡胶拖地带，以消除油罐车运输途中产生的静电；在可能产生静电危险的危险场所的入口处设置人体导静电的接地柱，以消除人体静电；场地喷水，增加湿度；在储油罐进口设静电缓和器；油料中加静电添加剂；在油罐车装卸系统消静电器等。

3、避免或减少静电放电机会

（1）金属设备进行电气连接并接地，相邻设备形成等电位。（2）油品静置，正确选用检测工具。

4、防静电危害的安全管理

（1）进行防静电危害安全教育。

（2）建立防静电设施档案。

（3）检查测试。

加油站安全事故案例分析

加油站安全事故案例分析 2009-12-10 14:18:04 · 案例1 2001年3月18日下午13点15左右，湖北宜昌x x加油站在进地中油机输油管线与油罐出油管线法兰对接时，外请施工队改造油罐上部出油管线。施工队在未向加油站工作人员请示的情况下，擅自在油罐区动火。焊枪一经点燃，油罐立即爆炸，气浪将施工队一民工抛出20余米后摔成重伤，经医院抢救无效死亡。特别提示：这起事故是因违章造成的，反映出在加油站改造、施工过程中，管理松懈，制度不落实等问题。应加强对加油站施工现场的监护和管理，严格按照“三不动火”的制度进行施工管理。案例2 1998年7月1日晚9时，上海某医院的一辆卡车在市某加油站加油时机械发生故障，司机赵X X 打手电筒修车，边上围了一些司机观看，突然发生爆炸，然后燃烧。汽车燃烧后，加油站职工用石棉被、灭火器进行扑救，立即将火扑灭。事后人们得知在汽车着火的地下，有九只油罐，储存各种油品60000KG，齐称万幸。事故分析： (1)加油站在加油过程中油蒸气很浓。 (2)赵X X用旋凿敲打机械撞击产生火花，遇油蒸气发生爆炸。特别提示：加油站是易燃易爆场所，管理制度中明文规定：严禁在站内检修车辆、敲打铁器等产生火花的作业。但在实际工作中，由于管理不到位，制度不落实，往往造成类似事故的发生。案例3 1993年3月12日上午10点左右，山西省阳曲县某加油站，油罐汽车向地下罐卸油时，营业室内“轰”的一声，接着油罐口发生火灾。虽经及时扑救，但营业室室内物品均被烧毁，烧掉汽油5000KG左右。事故分析：

(1)油罐车卸油时，由于是敞口接卸产生大量的油蒸气。 (2)加油站地下罐与营业室之间的地沟不严密，大量的油蒸气进入室内。 (3)罐车司机在营业室内吸烟划火，将燃着的火柴丢人地沟盖板的缝隙中，引燃油蒸气。 (4)引燃的油蒸气又沿管沟引燃卸油罐。特别提示： 1992年12月以前，加油站建设没有统一的规范，加油站管理也没有统一的制度。现在，国家有了统一的建设规范，加油站油品的接卸必须采用密闭卸油，输油管线宜采用直接埋设，如采用管沟则必须用干沙填实。另外，加油站内严禁烟火，但许多加油站至今我行我素。案例4 2000年9月山西榆次某加油站，一辆黄色出租车在该站加完油后，驾驶员发动车时，只听“轰”的一声，驾驶室内即刻着火。接着引燃地面残油，火势猛烈，驾驶员已无法将车开出加油站。后经该站员工奋力扑救，才避免了一场更严重的后果。事故分析： (1)车上开关钥匙丢失，不能启动，司机用电线接通电源，启动时点燃油蒸气。 (2)该车油箱漏油，漏到地面，油蒸气到处扩散。由于油蒸气从汽车底板的缝隙进入车内，遇电火引起燃油蒸气。特别提示：司机用电线接通启动车辆时，产生火花是此起事故的主要原因。而车辆油箱漏油，加油员未及时发现也是导致这起事故的原因之一。作为加油员在加油过程中，一定要观察车辆油箱、加油机等是否正常。适应角色转变，扎实开展团的工作 ———共青团铁东区委书记的述职报告 2011年是适应角色转变、思想进一步成熟的一年。这一年，自己能够坚持正确的政治方向，紧紧围绕党的中心，立足本职岗位，较好地完成本线的工作任务。自己政治觉悟、理论水平、思想素质、工作作风等各方面有了明显的进步和

大型原油储罐火灾成因及扑救对策(正式)

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 大型原油储罐火灾成因及扑救对策(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-7655-61 大型原油储罐火灾成因及扑救对策 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。近年来, 随着我国国民经济的增长, 我国对能源特别是石油的需求量不断增加, 借助港口发展起来的港口中转油库、保税油库、国储油库, 相继在港口周边形成。这些油库罐体容积大, 油罐内储存的多是原油。此种油品具有易挥发、易流失、易燃烧、易爆炸等性质, 一旦发生火灾, 必将造成重大的损失。研究原油储罐的火灾成因及火灾扑救对策, 制订切实可行的消防对策, 对提高火场指挥员的火场指挥水平有着重要意义。一原油的燃烧特点原油是一种粘稠油状的可燃液体, 其主要特点是: 1. 比重轻。水的比重是1, 原油的比重在0.67 ～0.93 之间。

2. 闪点低, 挥发性强, 易燃烧和爆炸。根据油品的不同, 原油的闪点- 6.7 ℃～32.2 ℃, 也就是说有的油品在- 6.7 ℃的时候原油就有挥发性, 会产生可燃蒸汽, 原油的自燃点是380 ℃～520 ℃, 爆炸极限是1.1%～6.4%。 3. 热值大。原油具有很高的热值, 1 公斤原油完全燃烧会产生7 000 ～10 500 千卡的热量,火焰燃烧温度达700 ℃～1100 ℃, 火焰沿液体表面的热波传播速度很快, 每小时约40 ～90 cm,着火油面层温度在350 ℃, 有资料显示距火点5m 处温度为360 ℃, 7m 处为300 ℃, 10m 处为116 ℃, 如果发生火灾不及时进行冷却的话, 5～8 分钟内可使罐壁的温度达到500 ℃, 使钢板的强度下降50%。起火10 分钟后, 钢材结构温度可达700 ℃, 钢材的强度降低约90%以上,因而基本上失去承载能力, 然而低液面和高液面的情况有所不同, 低液面的储罐发生火灾,火焰的高温直接烧烤在罐壁上, 使罐壁的温度升得比较快, 定的时间内就会引起油罐的垮塌, 而对高液位的罐壁来

加油站防雷和防静电规范要求(精)

加油站防雷和防静电规范要求 2009-07-01 18:05:29 · 1、油罐进行防雷接地，且接地点不少于两处。 2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不大于4Ω。 3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不大于10Ω；保护接地电阻不大于4Ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不大于30Ω。 4、埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采用避雷带（网）保护。 6、加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。 7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）保护器。 8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。 9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不大于30Ω。 10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。 11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不

少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。 12、防静电接地装置的接地电阻不大于100Ω。 13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。

加油站火灾爆炸事故及预防应急预案

加油站突发事故及预防应急预案仁怀市桥坡加油站报警电话：119火警、110匪警、120急救、122交警驻地派出所话：____________ 驻地治安联防队电话：____________ 主要负责人: 姓名：仇兰芬手机：住宅：2291566 姓名：郑志亮手机：住宅：2280466

加油站火灾爆炸事故应急预案一、组织机构及任务 1、指挥从员：由加油站当班站长或班长指挥。 2、事故应急人员：由当班所有人员组成。任务：当加油站发生火灾爆炸、火情等事故时，全站员工应觉着、冷静、及时、果断、正确地采取有效措施进行事故抢险，不让事态扩大；及时疏散人群，保护和抢救有价票据、贵重物品，减少损失；在未能控制事故的初起阶段，应第一时间报“119”、“110”、“120”、领导和驻地安委会；及时组织驻地周边人群的疏散，并协调配合相关部门生理事故工作。二、报警与通讯任务：负责第一时间向“119”、“110”、“120”、“122”报警、急救，向站领导及驻地安委会报告；疏散站内车辆和闲杂人员；疏散事故应急通道，迎接公安、消防、急救车的到来；保护和抢救有价票据和贵重物品；协助开展事故调查工作，救护受伤人员。三、加油站建筑 1、加油站建筑物结构形式：耐火等级：一级，面积：130平方米，层数：1层，高度：5米。

2、油罐个数：3个总容量：36m3有效总容量：30 m3 。 3、加油机位置：座北向东，品牌：正星数量：5台，加油机枪数：5支。 4、消防设备、器材、位置：加油机两侧、卸油处、润滑油门市部、配电房。 5、事故应急灯位置：数量：2具 6、其它油品存放地点、数量：三、加油站预案的实施 1、加油时跑、冒、漏油时发生火灾爆炸及火情预案（1）加油时发生跑、冒、漏油引发火灾爆炸及火情时，应立即关闭加油站所有控制电源，关闭加油机与油罐之间所有管线阀门，同时报警，并利用现场灭火器材进行扑救。（2）紧急疏散站内闲杂人员，车辆，并保证后援消防力量的消防通道畅通无阻。（3）扑救加油机火灾的同时，应监控地面及管道沟流散油品的情况，流散油品着火可用小型灭火器材或消防沙进行扑救。（4）现场扑救人员应根据实际情况，注意自身保护；当火势难以控制时，应及时撤离现场，配合公安消防部门灭火。（5）在未能控制事故初起阶段，应第一时间报“119”、

加油站生产安全事故案例.

加油站生产安全事故案例分析案例1 1998年7月29日上午，广东省梅州市XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。事故经过：7月29日上午，该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈XX和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。事故分析：（1）罐室存在油蒸气，且达到爆炸极限。（2）在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。（3）罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。简评：加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的，但我们的个别管理人员却直若罔闻，我行我素。说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走下来。另外，罐室储油在规定中明令禁止，但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起，从源头消除事故隐患。案例2 1998年5月8日19点30分，贵州省息峰县XX加油站发生一起储油罐罐室爆燃事故，重伤2人，后经救治无效，分别于5月8日和5月28日死亡。事故经过：当天下午，70号汽油加油机的吸油管低阀（止回阀）发生故障，加油员张XX请来农机站修理工进行修理，到19点30分修理完毕后，修理工离开，张XX与另一到站玩耍的闲杂人员周XX滞留罐室。因张XX打火机掉落地下，周XX拣起打火机后，正遇检修中溢出的油蒸气，引起爆燃。事故分析：这起事故完全是当事人的物质和违反规章制度造成的。主要表现在：（1）加油员张XX带打火机进入罐室，说明该站明火管理制度没有完全落实，发生事故不是偶然的。（2）擅自带闲杂人员进入站内并滞留玩耍进入罐室，该站管理上有很大漏洞。简评：这时一起典型的责任事故。由这起事故可以看到，该加油站管理是何等混乱，也可以看到为什么严禁罐室储油。一方面制度规定，加油站严禁闲杂人员进入罐区等爆炸危险区域，更不允许将火种带入；另一方面，罐室储油油蒸气易于积聚，一旦遇到火种等引爆源将发生爆燃事故。案例3 1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故，造成先后5人死亡，直接经济损失16。35万元，教训极为深刻。事故经过： 6月19 日下午18时30分，承包经营者宋XX提取1车（10000L）90号汽油，在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下，宋XX擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油，卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋XX就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右，宋XX到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张XX关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王XX赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶，塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作，半个小时后，大火被扑灭，受伤人员被送往医院。这次事故使王XX（女）当场烧死，宋XX与其爱人1周后死亡，孙女和王XX的外甥在一个月后的治疗中死亡，溢出油品1466L，直接经济损失16.35万元。事故分析：（1）当时人宋XX违反公司规定，在保管监督员不在的情况下，自行撬开油罐卸油口铁锁进行卸油，致使卸油失去监督保障。（2）宋XX违反卸油操作规程，卸油前未经计量确定罐内空容量。（3）卸油时没有监卸人员在场，以致造成油罐溢油。（4）人员安全素质差，王XX未经过岗前培训，缺乏安全意识，溢油后采用措施不当，在回收溢油时使用塑料桶，铁桶易产生静电即碰撞产生火花的器具，严重违反了加油站管理制度。（5）违反劳动纪律，随意容留年幼儿童在经营点火灾危险区域内逗留，玩耍，以致造成无辜儿童被烧伤后死亡。简评：事故的发生，虽然主要是宋XX违章所致，但究其深层次原因，说明县公司领导对安全工作重视不够，管理工作粗放，对经营网点实行以包代管，安全监督措施不到位。也说明农村经营网点管理混乱，人员素质差。应规范农村经营网点建设，抓好安全生产责任的落实，加大安全监督检查力度，搞好农村经营网点人员的培训工作，坚持先培训工作，后上岗。案例4 2000年9月1日23：30，湖北省荆门市某实业有限公司，用油罐车将5吨90号汽油钟祥市某加油站，卸油过程中发生爆炸，造成1人当场死亡，3人受伤。事故分析：

加油站防止静电危害基本措施

加油站防止静电危害基本措施防止静电危害基本措施主要有两条。一是防止并控制静电产生，二是静电产生后予以中和或导走，限制其积聚。在油品储运系统通常采取以下具体措施： (1)防止人体产生静电油品储运系统大多都是易爆易爆作业区域，因此严禁穿用由化纤材料制成的衣服、围巾和手套到危险区操作，而且禁止在危险区场所脱掉衣服。禁止用化纤抹布擦试机泵或油罐容器。所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装(经鉴定的放静电工作服除外)。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。 (2)石油产品中加入防静电添加剂在石油产品中加入防静电添加剂，可增加油品的导电性能和增强吸湿性能，加速静电泄漏，减少静电聚集，消除静电危害。 (3)做好设备接地，消除导体上的静电设备可靠接地是消除静电危害最简单最常用的方法。一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Q (包括静电及安全接地)。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m 一组，卧式油罐接地极应不少于二组

(4)安装静电消除器静电消除器又叫静电中和器，它是消除或减少带电体电荷的装置。 (5)减少静电的产生 A向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。 B在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。 C在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。 D船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。 E油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。接地装置的设置 ①接地线接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。油罐、管线、装卸设备的接地线，常使用厚度不小于4mm、截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm的铜线或铝线；橡胶管一般用直径3-4mm的多股铜线。 ②接地极接地极应使用直径50mm、长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管

加油站事故预防及应急救援措施

5事故预防及应急救援措施 5．1事故预防 5．1．1日常管理事故预防 1．明确安全负责人，落实各级安全生产责任制。 2．员工均须培训后持证上岗，做好员工安全培-i；il矛n培训计划。 3．制定事故应急处理预案，确立在事故自救的同时通知消防部门和安全管理部门的事故处理原则。 4．应定期对职工进行身体检查，并建立档案。 5．注意对雇佣外来临时工的管理，对其在站场活动的范围和工作必须进行严格的控制。对于生产工艺设施必须由经过培训的专业人员来执行。 6．开展经常性的安全教育活动，以提高职工的安全意识、责任心和自我保护意识。’ 7．工程项目投产前生产管理部门应严格按照设计要求配备齐全各类保护设施、应急设施，并制定各装置完善的安全操作规程。 8．作好系统运行过程中计量、检测数据的记录、分析和存档。 9．检查和维修制度：定期检查装置运行情况和人员保护设备情

况，建立验测程序；设备应定期检修，对设备的腐蚀等建立检测程序；建立检查和维修档案。 10．设置危险源标识或挂牌，内容包括危险性物质的性质、危险类型、危害、预防措施和发生危害后的应急处理。 1 1．管理单位应根据实际管理经验，结合本设计分析出的危险、危害因素，突发事件等，运用现代安全管理加强对整个项目运行管理。 12．公司对危险性资料应统一管理，对防灾实施方案的效果进行追踪，以便风险评估、总结经验和教训。 13．执行安全检修作业流程，在检修区作业必须先检测合格(试爆或浓度检测)后作业，保证隔离设施(阀门或临时焊接等)可靠，强度符合要求，

设立警示标志或人员监护，杜绝人为误操作。 5．2应急救援组织或应急救援人员的设置或配备情况加油站设有应急救援组织，编制事故应急预案。站内应急人员8人，组长由站长担任，副组长由安全员担任，成员由各班组人员组成。组长负责公司应急救援工作的组织和指挥，指挥部设在事故现场。 5．3消防队伍的依托或者建设情况站内工作人员均应具备一定的消防知识，特别是必须掌握灭火器的建设管理方法，人人皆是兼职消防队员。初起火灾立足自救，并及时通知当地消防部门以控制事态的扩大。加油站消防主要依托市区消防队，若发生火灾可以及时到达。 5-，4应急救援器材的配备情况 1、基本医疗救护设备：包括绷带、担架、止血药物等。 2、应急通讯系统：包括公司员工的手机等通讯工具。 5．5消防器材的配备情况一?表5．5—1 应急救援消防器材配置表

加油站静电火灾事故分析及预防措施

加油站静电火灾事故分析及预防措施王志伟二汽物资我分公司加油站是二汽唯一一个储存和销售柴汽油的营运单位，肩负着二汽公司各车队的后勤工作，同时也对外销售柴汽油。汽油是易燃易爆液体，搞好加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。这里主要分析加油站静电火灾产生的几种情况，静电产生的原因，预防静电火灾的措施。关键词: 加油站静电火灾静电产生预防措施静电是加油站起火爆炸事故主要点火源之一，同时也是最具特发性和严重的火灾事故之一。加油站的油品在储存、运输、输送、装卸、加注等过程中不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸的最小引燃能量时，就会引起火灾爆炸事故。事故案例 2011年8月29日上午10时许，位于大连市甘井子区的中石油大连石化分公司储运车间875号储运罐起火爆炸。据现场知情人称，是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。 2010年7月16日下午18点50分左右，中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生静电起火爆炸事故，大火燃烧了15个小时，此次事故 7

至少造成附近海域50平方公里海面污染，据估算，有1500吨原油进入海洋。大连消防支队士官张良在清污时不慎坠海牺牲。由于静电比明火引发的事故更具有隐蔽性,突发性，火灾危险性强，所以对静电灾害的预防已经成为加油站安全技术的一个突出问题。一．加油站发生静电火灾的几种情况 1.1卸油时易发生火灾 1)静电起火。由于油管无静电接地或静电接地不良、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电点燃油蒸气，会产生爆炸燃烧。 2)油气回收管路破裂密封垫破损，大量积聚油蒸气从管路卸油口喷出会产生静电爆炸燃烧。 3)卸油过程中，油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，与空气摩擦可形成很高的静电电位，从而引发静电着火爆炸燃烧。 4)由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，致使油品滴漏至地面遇火花立即燃烧； 1.2量油时易发生火灾 7

储油罐火灾的控制与扑救通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD684 储油罐火灾的控制与扑救通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

储油罐火灾的控制与扑救通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。储油罐作为油库的重要设备之一，储存着大量易燃烧、易爆炸、易挥发、易流失的油品，如若安全管理不当，或由于设备技术故障和自然灾害，极易发生火灾事故。因此对储油罐发生火灾后的火灾控制及灭火对策的研究是十分必要的。 1 油料火灾的危险性及国内外储油罐火灾概况 1，1 油料火灾的危险油料的诸多性质与发生火灾的可能性或发生火灾密切相关，构成油料火灾危险性的性质有挥发性、燃烧性、爆炸性、带电性、沸溢性、膨胀性、漂浮性、流动性。 1，2 国内外储油罐火灾概况 1，2，1 国内对国内炼油厂油罐火灾进行调查结果表明，在全部油罐火灾中原油罐占40％，汽油罐(包括污油罐)占32％，柴油罐占8％，重质油品储罐占20％。由此可知，闪点低于28℃的油品储罐占全部油罐火灾的72％。发生火灾的原因中，明火引起占64％，静电引起

加油站的火灾事故分析及预防措施

安庆科杖:004年第3期加油站的火灾事故分析及预防措施谢惊摘要:对加油站火灾事故调查分析着手，找出引起火灾爆炸的条件，提出一些有针对性的安全措施。加油站储存、销售都是易燃、易爆的石油类商品，属于高危风险行业。近年来，由于设计、施工、体制和管理上的种种原因或缺陷，加上部分加油站在安全管理方面还存在着不少安全隐患，很容易发生火灾等安全事故，给国家和人民财产造成了重大的损失，因此我们决不能掉以轻心，等闲视之。下面就一起加油站发生的一次火灾事故分析，来谈谈怎样采取可靠安全防范措施，加强加油站的安全管理。一、火灾事故安全分析 (一)加油站火警 1996年8月某晚8点左右，随着震耳欲聋一声巨响，正在进行卸油作业的某加油站储油罐区腾起十几米高的火焰和黑烟。当班人员立即报警，并及时关闭油雄车卸油阀门，用站内现有的消防器材去灭火。后在消防队的全力扑救下，才扑灭了火灾。 (二)火灾事故调查 1、加油站的基本情况该站始建于93年03月，当年10月开业，占地 6亩，有6台加油机。油灌区有3只地埋式圆柱体油罐，材质为厚度5毫米的碳素钢板。直径2.5米，罐长10.2米，容积50立方米。 2、火灾原因分析事故调查小组经过对责任人、值班人员和周边群众的调查，以及根据对火灾现场的查验、测试结果和当时的天气状况，把各个方面的情况加以综合分析，得出此次火灾事故的原因是; (1)油料保管员的违规操作:从量油孔直接注油，使得油罐内积聚大量静电电荷。 (2)设计和施工的原因:储油罐没有安装静电接地线，使得接地电阻远远大于中石化集团《易燃、可燃体静电安全规定》中不大于10欧姆的规定。 (3)油罐车上导静电橡胶损坏，使得油罐车也不能有效对地释放静电。 · 22· 正是以上三个方面的原因，使得卸油管的导电钢丝对油罐量油孔口放电，产生火花，点燃由量油孔口挥发出来的汽油雾，造成火灾。并引爆了通往加油机输油地沟里的混合油汽，使得4台加油机被震坏。

加油站事故案例

永年县永麟加油站事故案例汇编编委会编制 2013年7月

加油站安全事故案例1 2009.04.06上午，武昌一加油站上演惊险一幕，一名青年男子点燃加油枪欲轻生，一名正在加油的司机和5名工作人员及时夺过燃烧着的加油枪用脚将火踩灭，并控制住纵火男子，才避免了更大事故发生。该加油站的监控录像显示，上午10点49分，一名穿浅灰色衣服的20多岁男子突然跑到该站2号加油机前，拿出打火机点燃一支加油枪。这时，一名正在加油的穿红衣服的司机立即上前制止，加油站5名工作人员也闻声赶来，将燃烧着的加油枪夺过来，一名女员工急忙用脚将加油枪上的火踩灭。从监控录像上还可以看到，该男子试图两次抢回加油枪，但都被制止。加油站员工最后将男子控制住并报警，整个过程持续一分钟左右。几分钟后，警方赶到现场将纵火男子带走调查。加油站一名员工回忆，当时情况非常紧急，如果火不及时扑灭，就会引燃加油机导致爆炸，后果不堪设想。“我们当时已顾不上自身安危了，只想着怎么把火弄灭。”加油站员工们表示，不认识该男子。“当时只听男子说了声‘我不想活了’，但他神志比较清醒。”一员工说。案例2 1998年7月29日上午，广东省梅州是XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。事故经过：7月29日上午，该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈XX和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。

事故分析：（1）罐室存在油蒸气，且达到爆炸极限。（2）在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。（3）罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。编者按：加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的，但我们的个别管理人员却直若罔闻，我行我素。说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走下来。另外，罐室储油在规定中明令禁止，但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起，从源头消除事故隐患。案例3 1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故，造成先后5人死亡，直接经济损失16。35万元，教训极为深刻。事故经过：6月19 日下午18时30分，承包经营者宋XX提取1车（10000L）90号汽油，在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下，宋XX擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油，卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋XX就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右，宋XX到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张XX关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王XX赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶，塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作，半个小时后，大火被扑灭，受伤人员被送往医院。

加油站静电火灾事故分析及预防措施(标准版)

加油站静电火灾事故分析及预防措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0360

加油站静电火灾事故分析及预防措施(标准版) 我分公司加油站是二汽唯一一个储存和销售柴汽油的营运单位，肩负着二汽公司各车队的后勤工作，同时也对外销售柴汽油。汽油是易燃易爆液体，搞好加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。这里主要分析加油站静电火灾产生的几种情况，静电产生的原因，预防静电火灾的措施。关键词:加油站静电火灾静电产生预防措施静电是加油站起火爆炸事故主要点火源之一，同时也是最具特发性和严重的火灾事故之一。加油站的油品在储存、运输、输送、装卸、加注等过程中不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸的最小引燃能量时，就会引起火灾爆炸事故。

事故案例 2011年8月29日上午10时许，位于大连市甘井子区的中石油大连石化分公司储运车间875号储运罐起火爆炸。据现场知情人称，是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。 2010年7月16日下午18点50分左右，中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生静电起火爆炸事故，大火燃烧了15个小时，此次事故至少造成附近海域50平方公里海面污染，据估算，有1500吨原油进入海洋。大连消防支队士官张良在清污时不慎坠海牺牲。由于静电比明火引发的事故更具有隐蔽性,突发性，火灾危险性强，所以对静电灾害的预防已经成为加油站安全技术的一个突出问题。一．加油站发生静电火灾的几种情况 1.1卸油时易发生火灾 1)静电起火。由于油管无静电接地或静电接地不良、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电点燃

油罐火灾的扑救措施

油罐火灾的扑救措施姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

油罐火灾的扑救措施（一）及时查明火情。扑救油罐火灾要认真搞好火灾侦察，应尽快查清储存油品的种类、数量以及液面的高度；罐体是否变形或损坏；着火油罐对邻近油罐和建筑物威胁程度，是否需要采取保护措施；液体流散的范围；油罐周围有无防护堤和排水设施；罐底有无水层，是否有发生沸溢或喷溅的危险；油罐上是否有灭火设备或喷淋装置，是否好用；消防水源能否满足灭火、冷却的需要等等。在火灾扑救过程中，要密切注意火场的风向和变化，注意观察油罐内的油有无沸溢和喷溅的征兆，以便及时采取相应的措施。（二）对罐体加强冷却降温。对燃烧油罐和邻近油罐进行射水冷却，是控制火势扩大，降低油罐温度和燃烧强度，保护燃烧油罐防止变形、破裂的一项重要措施。消防队到达现场后，首先要组织力量冷却油罐。冷却燃烧油罐和相邻油罐要有足够数量的水枪和水量。冷却时，应将水流射在油罐的上部，水压不要过大，使冷却水有较高的利用效率；冷却罐壁要均匀，不要出现空白部位或间断供水；注意不要把冷却水射入罐内，以免增加重质油罐内的水分和降低泡沫灭火效能。冷却水的供给强度，按罐壁周长计算。冷却燃烧罐供水强度一般为0.6－0.8L/S.M，通常一支19mm口径水枪，充实水位为15M时，能控制油罐周长10M左右；冷却邻近罐（距离在燃烧罐直径1.5倍以内的罐）供水强度一般为0.35－0.7L/S.M，按该罐的二分之一周长计算。燃烧罐为浮顶罐或地下罐时，冷却水的供给强度分别为0.6或0.4L/S.M。邻近罐为半地下、地下罐顶部无覆土时，冷却供水强度为0.35L/S.M。有保温层的油罐不需要冷却，直接出泡沫灭火。第 2 页共 5 页

加油站的静电安全管理实用版

YF-ED-J2649 可按资料类型定义编号加油站的静电安全管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

加油站的静电安全管理实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。加油站是易燃易爆危险物品的经营、储存场所，一般都存有汽油、柴油等大量易燃、可燃油品，具有较大的火灾危险性。加油站一旦发生火灾，极易造成重大人员伤亡和财产损失。为确保加油站安全生产无事故，现就一起静电火灾谈谈加油站的防火管理。一、火灾事故经过 20xx年6月22日，广东省石油公司某加油站3号油罐正在接卸一车97号汽油，当班卸油工违章将卸油胶管插到量油孔喷溅式卸油，造成大量汽油溢出。溢出的汽油沿地面流淌，流

进低于地面的管沟，管沟穿过营业室与加油机相连，汽油充满了从3号油罐到加油机的地面和管沟(管沟未填埋，油罐也未完全填埋)。发现地面有大量汽油后，卸油工没有采取措施处理，而是继续违规卸油。21时40分左右，油罐突然起火，火势迅即蔓延成大面积火灾，4小时15分钟后，大火被扑灭。火灾将4台加油机、油罐等设施全部烧坏，卸油工被烧成重伤，烧伤面积达80％以上。据调查，事发之时油罐附近没有明火火源，那么，点火源很可能就来自于违规卸油过程中产生的静电火花。二、加油站静电的产生 1．汽油进加油站时带有静电荷

油库火灾扑救之对策通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD139 油库火灾扑救之对策通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

油库火灾扑救之对策通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。石油产品是重要的能源，它具有易挥发、易燃爆、易渗漏、易集聚静电荷等特性。它的特性决定了消防工作在油库安全管理中的重要地位和作用。全面了解石油产品的特性、储油罐火灾特点，不仅有利于预防油库火灾的发生，而且对油库火灾的成功扑救具有十分重要的作用。一、油品火灾的特性：（一）轻质油品燃烧时其主要特性为：燃烧热值高（如汽油为10400—11250千卡/公斤），速度快，火焰高，火势猛，热辐射强，易引起相邻罐及其它可燃物起火；油品密度小，沸程低，燃尽速度快；呈现稳定性燃烧状态；油层表面温度不高，向下传热量小而慢，燃烧时间长，也不会出现高温层。（二）重质油品燃烧时主要特性为：重质油品中的原油按其密度分为轻质原油和重质原油，密度大的重质原油燃尽速度慢；燃烧时，蓄热温度量大，并形成高温层（高温可达149—316℃）向下传递，使油品中的自由水、浮化水或水垫层受热汽化，这是产生沸溢和喷溅的重要原因；

油库加油站防静电安全措施范本

整体解决方案系列油库加油站防静电安全措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-62823油库加油站防静电安全措施 Anti-static safety measures at gas stations 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、引言静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一，油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是预防和避免静电事故的一项重要任务。二、静电事故分析 1、静电产生根据双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地发生流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷及发泡等接触、摩擦、分离的相对运动而产

生静电。按油品的运动形式分为流动带电、喷射带电、冲击带电和沉降带电等。液体流动带电是油品在储运作业中常见的带电形式。油品在金属管道在流动过程中，由于油品的流动使原来的双电层发生了变化，油品中的电荷被带走时，原来管壁内侧被束缚的电荷，由于相反电荷的离去而跑到管壁外侧成为自由电荷。若金属管线接地，则管线上除去界面双电层所束缚的电荷外，管壁外侧多余电荷被导入大地。喷射带电是油品从喷嘴或管口以束状喷出后，这种束状的油品便与空气连续发生接触与分离现象，使油品带电。加油站喷溅式卸油时就会产生喷射带电。冲击带电是油品从管道出口喷出后遇到壁板时，油品与壁板不断地发生接触和分离现象，与壁板分离后的液体向上飞溅，油珠和物体就分别带上了不同符号的静电荷。如加油站油品的喷溅式卸油，加油枪往汽车油箱加注油品。沉降带电是油料中不同程度含有杂质，如固体颗粒和水分等，杂质会离解成带电离子，因此在水和油的界面处形成双电层，由于悬浮于液体中的微粒沉降时，会使微粒和液体分别带上不同符号的电荷。

油库火灾扑救之对策(正式版)

文件编号：TP-AR-L6681 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 油库火灾扑救之对策(正式版)

油库火灾扑救之对策(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。石油产品是重要的能源，它具有易挥发、易燃爆、易渗漏、易集聚静电荷等特性。它的特性决定了消防工作在油库安全管理中的重要地位和作用。全面了解石油产品的特性、储油罐火灾特点，不仅有利于预防油库火灾的发生，而且对油库火灾的成功扑救具有十分重要的作用。一、油品火灾的特性：（一）轻质油品燃烧时其主要特性为：燃烧热值高（如汽油为10400—11250千卡/公斤），速度快，火焰高，火势猛，热辐射强，易引起相邻罐及其它可燃物起火；油品密度小，沸程低，燃尽速度快；呈现

稳定性燃烧状态；油层表面温度不高，向下传热量小而慢，燃烧时间长，也不会出现高温层。（二）重质油品燃烧时主要特性为：重质油品中的原油按其密度分为轻质原油和重质原油，密度大的重质原油燃尽速度慢；燃烧时，蓄热温度量大，并形成高温层（高温可达149—316℃）向下传递，使油品中的自由水、浮化水或水垫层受热汽化，这是产生沸溢和喷溅的重要原因；燃烧时火焰常呈现时高时低现象。火焰低时，燃烧强度弱，是灭火的好时机。二、储油罐火灾特点：先爆炸后燃烧。当油罐内液面以上的油蒸汽与空气混合形成混合气体，其混合比达到爆炸极限范围时，遇到明火或其它具有点燃能量的火花，即发生瞬时爆炸。随着爆炸产生的高温，热了的油液使液面的汽化加剧，大量油烟气与空气混合成高浓度的混合气

加油站火灾、爆炸事故案例

火灾、爆炸事故案例：案例一：广东梅州市某县石油公司违章动火爆炸事故。事故经过： 1998年7月29日，广东省梅州市某县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。7月29日上午，该油库主任陈某兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90#汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈某和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。事故原因： 1、罐室内存在油蒸气，且达到爆炸极限； 2、在动火前没有按规定检测油蒸气浓度； 3、罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。事故教训： 1、这次事故是站领导不懂安全常识，违规在爆炸危险区域动用明火造成的，它充分说明建立健全安全管理制度，严格执行国家法律、法规、规章和操作规程的重要性。 2、在规范中罐室储油明令禁止，该站就是在违背国家规范而埋下了事故隐患，不可避免地造成爆炸事故的发生。案例二：黄岛油库火灾爆炸事故事故经过： 1989年8月21日，东营—黄岛输油管线某站油库一座2.3万m3的非金属油罐（5号罐）爆炸起火，2号和3号罐也随之爆炸起火，流出的油火，使整个

库区成为一片火海，过火面积达15万㎡。这场大火共燃烧了104h（5天4夜），在事故中有19人牺牲，78人受伤，共烧毁原油3.6万t，烧毁大型油罐五座及全部辅助设施，损失5000万元。事故原因： 1、由于该地区遭受雷击，罐内产生感应火花引爆油气是造成这次事故直接原因； 2、黄岛油库在建设和管理上的不完善和油罐自身缺陷，为事故埋下了隐患，是造成这次事故的间接原因； 3、防雷设施不符合要求，长年锈蚀失去应有的防雷作用； 4、非金属油罐有容易因雷电感应产生火花的先天性缺陷； 5、黄岛油库总体规划不符合安全规范的要求，是事故扩大，损失加大的原因。事故教训： 1、非金属容器储油，无法将静电导出，在加油过程中严禁向非金属容器中直接加油； 2、防雷、防静电设施的建议，加强防雷、防静电设施完善的检查、检测工作，保证完好； 3、加油站严格按照国家规范的要求进行设计建设，站内设施符合防火规范，是保证安全生产的前提； 4、加强安全管理、安全检查，落实制度建设是保证安全生产的重要手段。案例三：贵州省息峰县某加油站爆燃事故事故经过：