停车场自动管理系统项目设计方案及报价

停车场自动管理系统项目

方案及报价

目录

目录 (1)

一．方案设计的原则和思想 (2)

1、系统要求： (2)

2、设计原则： (2)

二．方案说明 (4)

1、卡的比较和选择 (4)

2、车库管理子系统 (4)

三．停车场管理设备图 (16)

四、设备、软件报价（） (11)

一．方案设计的原则和思想

1、系统要求：

本方案专为该项目停车场系统而设计，为一套一进一出的停车场，停车场共有两个出／入口，设置一个进口、一个出口，设备采用一进／一出的方式。

基本技术要求：

A 常、散客均可以使用该停车场。

B 采用一车一卡制，散客自发卡，但是防止有人恶意取卡。

D 防止砸车。

2、设计原则：

* 先进性

现代信息技术是现代科技发展中最活跃的领域，新产品、新技术层出不穷，每个新技术的出现都对我们的生活方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统必须采用先进的技术和设备，这一方面反映了系统所具有的先进水平，又使得系统具有强大的发展潜力。同时，由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。

所以，在投资费用许可的情况下应当充分利用现代最新技术、最可靠的成果，以便该系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应。从长期的观点看，这也是最节省经费的。

* 可靠性

必须考虑采用成熟的技术和产品。在设备选型和系统的设计等方面都尽量减少故障的发生。

* 可维护性

可维护性是当今应用系统成功与否的重要因素，包括两层含义：

(1)对于故障的易排除性

(2)日常管理操作简便性

* 安全性

随着科学技术的高速发展和社会进步，各种违法犯罪分子的作案手段也不断翻新，因此，对于安全系统的考虑，应当足够重视。如果不采取有效措施，系统安全性将受到损害。因此，必须采用多种手段防止各种形式与途径的非法破坏。

* 整体性

系统的整体性，涉及到方方面面，对于本系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的一卡通管理系统。

* 应用性

设计本系统，应首先考虑能满足该项目管理的功能要求和实际应用的需要。

* 开放性

考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放系统，可与大楼的BMS系统集成，并结合相关的国际标准或工业标准执行。

* 可扩充性

本系统考虑今后发展的需要，因而必须为在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能，这种扩充不仅充分保护了原始投资，而且具有较高的综合性能价格比。

*规范性

由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准和规范，并且应遵从该规范各项技术规范，并做好系统的标准化设计与管理工作。

二．方案说明

本方案针对该项目的停车场而作，系统可与门禁、消费、考勤等系统构成一卡通，特推荐如下系统方案。停车场用户分为内部长期用户和临时用户，对于内部长期用户，要求安全、可靠、便捷，采用远距离射频识别系统；对于临时用户，需收费停车，在入口设置自动出票机，出口设收费机。为尽量使管理者对进出人员和车辆进行安全、可靠而又快速、有效的管理，以尽可能满足用户的需求，本方案设计为全自动计算机管理。

1、卡的比较和选择

以往各系统通常使用磁卡、条码卡、接触式IC卡或近距离感应卡，均存在着很大的弊病：

●磁卡、条码卡极容易被复制，安全性太低，容易受外界磁场影响，容易损坏，

寿命很短；

●接触式IC卡由于其读卡器需要插卡口，在环境比较恶劣的地方如停车场、大门

外门禁容易受风、雨、沙、灰尘等因素的影响，造成磨损，影响读卡，进而影响了读卡器和卡的寿命；

●Mifare近距离IC感应卡识别距离只有5cm，不能满足停车场高速要求。且由于

推出时间不长，在金融领域应用尚少，从事配套设备生产的厂商不多，并缺乏统一标准，这不符合消费的高要求；

●以上几种卡识别距离均太短，对于停车场很不适用，使司机在刷卡时必须反复

调准车的位置，在百盛大厦、赛特大厦、现代城等地下停车场已有教训：用户无法忍受原有近距离刷卡系统，委托我公司将其更换，造成了很大的浪费。

为保证用户方便使用，本方案推荐使用RFID射频卡系统，采用国际先进的采用非接触识别技术，识别距离可达50-80cm，克服了上述卡的缺点，是现代停车场的最佳选择。

本系统中，停车场与门禁、考勤、消费等系统可集成为智能卡一卡通，用户只用持一张卡，便可通行。

2、车库管理子系统

作为专业的车库管理系统公司，公司提供各种技术水平与价位的车库管理系统以最大限度地满足不同客户的各种实际需求。对于本停车场，本公司的停车管理解决方案如下：

CARSAFE系统基于反向散射式RF短距离识别卡，由于该技术发射功率大，信噪比低，识别距离在50-80cm，读卡器侧向安装。司机需持卡在读卡器前刷卡，系统确认卡为有效卡后，挡杆自动弹开，车过自动落杆。CARSAFE系统是性价比较

高的选择，特别适用于商住楼地下车库的管理，用户反应极好。

对于临时车辆计费系统，本公司提供出口收费感应卡系统。本系统在入口处设自动出卡机（与内部卡同）。在出口收费处中，司机退卡交费。

本方案建议对“长期车辆”与“临时散客车辆”统一使用远距离感应识别卡进行管理，共用出入口设备。同时本系统与门禁系统连动。

同时本方案设计了图像对比系统(可选)、满位显示系统。

停车场入口设备图示

停车场出口设备图示

2.1内部车辆

内部车辆包括固定用户和定期租户（月，季，年）。对于内部车辆，由于用户要经常的进出车库并长期将车辆停放在停车场内，这样对车辆进出停车场的方便性和内部停放的安全可靠性的要就比较高。本方案是采用在“入口”和“出口”分别安装内部车辆识别读卡器的感应式内部车辆管理CARSAFE系统。CARSAFE系统基于反向散射式RF无源短距离识别卡，读头侧向安装于出入口车道旁的适当位置，识别距离为50-80cm左右，内部车进出时，司机需将车停到读卡器旁，将识别卡靠近读卡器进行确认。该系统价格较低，但需停车交涉。由于采用非接触技术，使用寿命十年以上。

出入口均设置自动放行与自动关闭挡车器。对特殊情况可及时报警并有报警摄影接口。

对于紧急情况，挡车器可以手动开启。当出现紧急停电时，挡车器处于打开状态，可以人工打开/关闭；保安人员可以通过遥控器打开/关闭挡车器；管理人员还可以通过电脑来控制挡车器。

对于车库内部，各车位醒目编号，内部住户车辆采取固定车位方式，由物业管理部门发给一定级别固定车位卡，卡号车位号可对应一体，凭卡随意自由出入，固定停放。

2.2、临时车辆管理

对于有临时车辆需停车收费的停车场管理，本系统提供了临时车辆收费模块。在车库出入口安装出口收费系统。即在入口车道旁设置自动发卡机，在出口处设收款机收费。出入口均设置自动放行与自动关闭挡车器，内部管理系统与临时收费系统共用，紧急时可手动开启。对特殊情况可及时报警并有报警摄影接口。

临时车到入口自动发卡机处，按钮即出卡，可与内部通用卡共用读卡器，刷卡后系统记录下该卡入车库时间。在出口车道设一收费管理岗亭，里边设置自动收款机、价钱顾客显示屏、钱箱与打印机，当临时车出库时，司机将临时卡交给收款员，收款员刷卡，系统根据该卡出入库时间差自动计算出应收费用并给出票据，收款员收费后通过计算机确认打开挡车器，即可对临时车放行，临时卡回收可重复使用。

每次车辆进出车库，以及对临时车辆收费的情况，系统都会有记录，管理人员可随时查阅、打印报表，也可通过人工设置定期将记录以文件的形式保存，以备查阅，或定期清除过时的记录。

对于临时车辆，车库内部一般应划分出一块临时车停放区并设醒目标志，入口处设引导提示（满位显示牌），在入口处设车满标志及收费标准。临时车辆只当有

空位（满位显示不亮）时，才能在入口处取得临时卡进入。

2.3、防砸车机制

本系统采用我公司独家开发的三级防砸车机制。无论车辆以何种形式进出车库，系统都能自动判断并及时响应，防止砸车。

对于多辆带卡车辆连续进出，如果均为有效卡，系统会自动开启挡车器，让所有车辆通过；如果为无效卡或无卡车（偷车、冲关），系统将会给出提示信号；如该非法车硬行闯出，系统将给出另一个强烈报警信号，通知管理员或启动摄像机。但挡车器仍然保持开户，防止破坏车辆，引起官司。车辆完全通过后，挡车器才会关闭。

2.4车位显示系统

本方案设计为车位动态显示系统，在入口设立高亮度LED显示屏，动态显示库内剩余车位。

2.5图像对比系统

由于本系统对车辆安全性要求较高，建议加装车辆进出摄像防盗系统。

在车库出入口设摄像机，在停车场管理计算机内配置图像采集系统和相应的软件模块。对于车辆无论内部车辆还是临时车辆都在入口在刷卡或取卡的同时被拍下其照片（可包括车辆的车型、司机以及车牌等图像信息）存放在系统管理主机内，在其出口刷卡的同时，摄像防盗图像对比系统将自动调出其在入口被拍下的图像供工作人员对比，判断其是否为合法车辆。如合法即可放行，如图像与实际车辆或出入口各拍下的图像不符，即可迅速通知保安部门进行处理。保证了停库车辆的安全性。此系统设计可存一月内的车辆图像，采用彩色摄像机，抓拍与图像处理时间<0.5秒。

2.6、控制中心

主控室可设于停车场内或其它适当地方，中央控制计算机设于此。主控计算机对整个停车场情况进行监控和管理。可实时监察每辆车的出入情况并自动所录，包括内部车辆的出入时间、出入口和临时车辆的进出时间、出入口、车位号、停车费等信息。同时也可完成发内部卡、统一设置系统设备，如控制器、收款机等的参数，统计与查询历史数据等工作，并打印出各种报表。可以对不同的内部车辆分组授权，登记有效使用期，有八种权限分别指定允许进入日期、星期几、早晚时间、哪个门等，限制当天出入时间与出入口（如月票，季票，通票等），可随时增加新卡，删除作废卡，越权车辆视同无效但纪录在案，过期卡自动作废失效，但提前三天提醒。主控计算机可联入大楼管理网络，向各部门（财务、物业部、保卫部等）提供所需信息。系统软件为中文Windows图文界面，滑鼠操作简单，功能根据物业要求可作修改。整个停车场所有设备计算机联网统一管理。

2.7、管理软件

1）系统软件的管理功能实现：

●系统采用开放式开发及接口，可以上层物业管理，自控，监视报警等方式

便的集成。

●系统采用ODBC开放式网络接口，采用SQL Server作为系统数据库，同时

支持Sybase，Oracle等网络数据库。

●通过网络通讯可实现实时查询各子系统功能，向各子系统设备发送命令等。

●即时监控、了解各子系统的运行状态，并提供相关的查询，统计，报表等。

●软件具有完善的权限管理及分级管理，各级操作者只有相关的操作权限。

●软件具有完善的用户资料信息，及相应的用户管理操作。

●具有完善的卡管理及维护功能。

●具有完善的财务统计功能，自动完成各类的统计报表。

●开放的接口及可扩展功能。

2）软件系统具有的功能如下：

●操作登记：

对操作员的每一项操作包括登录，换班，授权，注消，卡及权限操作，系统配置等都会记录成操作历史记录，以备查询。

●资料管理：

对用户，操作员等的个人资料的管理，对车辆信息，设备表等的资料管理。

●卡管理：

包括卡初始化，设置卡基本参数，包括使用单位内部有权使用者、IC卡的卡号及卡内金额、挂失卡、黑名单卡、当前日期、时间、等，卡授权，充值，回收等管理。

●数据接收及控制：

实时接收和控制各种设备的运行，对已输入系统中的数据，系统将提供全面的校验、审核功能，并提供对数据在处理过程中的流向管理功能，包括提取和转发等操作。

●查询管理：

提供无限定性查询功能，即不限定查询结果、查询条件，使用者可以根据需要变换各类查询方式，以得到满意的查询结果，同时，系统的安全机制也将限制使用者所查询数据的范围。查询模块还将提供完善的图形显示功能。

●统计汇总管理：

统计汇总是管理系统中重要的一环，系统将提供对数据的多重条件汇总功能，并提供灵活的汇总定义功能，满足汇总数据的变化要求。

●报表模块：

提供对处理后的信息的打印功能，以及各类单据的输出功能。

●维护模块：

该模块为用户提供了对数据库模式和数据字典的维护、编辑功能，目的在于提高系统的可扩展性和对变化的适用能力，维护模块在系统中对用户级别的要求是很高的，对于一般的操作人员是不能使用此功能模块的。

●安全机制模块：

这里的安全机制模块不同于系统中的安全机制，该模块主要提供各种应用中的边界保护提示功能，是使用者获得警告性信息的主要来源。

●通讯机制：

主要用于连接下属单位和本地管理系统，进行实时数据传输。

各功能模块通过数据库进行数据传递和计算，并相互衔接。用户通过可视化界面对系统进行操作。数据流的运转由系统自动完成。

3）网络操作系统及数据库的选择说明：

Windows NT Server操作系统是用于局域网的服务器，它的集中式安全管理和强有力的容错管理(RAID 5)等特点使它成为用于服务器的理想操作系统。它将网络管理和基本操作系统完美结合起来，使网络易于管理和使用。它是一个与平台无关的，可伸缩的服务器操作系统。它可运行在Intel x86系统。精简指令集计算机上RISC 和DEC Alpha处理机上，从而使我们在选择计算机系统时有更多的自由。它可以扩展到对称多处理系统上，使得当需要提高性能时还可以增加额外的处理器。其内部完全是32位结构，在运行时有多个线程，它的抢占多任务方式使操作系统能为每个应用程序分配足够的处理时间。

SQL Server(Microsoft)与Oracle、DB2(IBM)、Sybase、Informix等数据库厂商一道，领导了国际数据库技术的发展潮流，SQLServer7数据库是Microsoft公司数据库类产品中的旗舰产品，它所具有的优势包括：

一体化的体系结构：为联机事物处理，数据仓库以及海量分布应用的优化结构

良好的性能和可扩展能力：最有效率的数据库，为用户较高性能价格比

质量可靠：SQL Server 数据库已全面通过ISO9000/9001认证

支持混合负载：包括各类联机事物处理(OLTP)和决策支持系统(DSS)

高吞吐量：SQL Server提供支持上万个并发用户的事物处理能力全线的软件产品：SQL Server提供支持所有Unicode系统开发的环境，包括：客户端应用、网络、服务器和数据库管理工具

正是由于SQL Server 7具有以上所述的各类特点，因此我们建议采用该产品。客户端软件：

车场管理软件客户端启动并与服务器联机

系统参数设置

手动开门

卡信息设置

通讯服务器端软件：

通讯服务器端软件左边为登录到服务器的各客户端列表。右边为各客户端，服务器间的通讯监控

三．停车场管理设备图

车位显示屏

挡车器及线圈施工方法

● 线圈可在车道施工中预埋，也可用切割机后期施工 ● 线圈连至探测控制器连线须螺旋双绞（>20绞/m ）

四、设备、软件报价（工程商价）

见附表

切槽 路面

线圈连线 控制线

附录C： CARPARK停车场设备参数

CARPARK 自动发卡机（C-1）

DCM-3自动发卡机

* DCM—3A型可发纸质磁卡票

* DCM—3B型可发PVC感应卡

* 配有感应卡或IC卡读卡器

* 各种非法操作的提示功能

* 液晶显示时间及所有操作

* 防止无车按钮出票，防盗票

*对讲查询功能

* 声号提示票卡发完

*机芯及配件均为进口设备

CARPARK系统主要针对公共收费停车场临

时用户，也兼顾长期用户。管理方式可适用

出口收费或中央收费。

DCM-3发卡机置于停车场入口处，可根据客户车场要求，选择安装发纸质磁卡型(A型)或发可回收感应卡型(B型)，按钮自动发出临时票卡，记录入场时间，防止票款流失。并配有非接触感应卡或IC卡读卡器，识别距离10—70CM，对临时用户卡和长期用户卡均可识别。发卡机装有液晶显示屏，可即时对用户进行提示，用户还可通过机身所配的对讲查询系统与管理室通话。发卡机可控制自动挡杆的升降。停车场入口可完全实现无人管理。DCM-3A适用于大量散客收费场所如商场或车站，DCM-3B适用于少量访客的写字楼或公寓小区等。

发卡机可与中央控制计算机相联结，达到实时监控和数据保存、统计的目的。本系统安全性高，除防重入等功能外，还具有防盗卡功能。可靠性强，不易损坏，安装、维修方便。本系统与其它同类产品相比，具有较高的性价比。

DCM-3发卡机融合了国内外最先进的停车场管理技术，集各种停车场出入口设备于一体，美观大方，应用灵活广泛。适合各种类型的停车场。是目前最完善、最先进的停车场设备。