(建筑工程管理]QI工程船舶建造管理规定

（建筑工程管理）QI工程船舶建造管理规定

工程船舶建造管理制度

1概述

本管理制度对经批准建造的工程船舶设计、建造、验收和接船等实施过程的工作进行规定，以确保新建造施工船舶的技术性能合理、质量可靠，且符合安全、职业健康和环保要求，满足企业发展和施工生产的需要。

2适用范围

本规定适用于公司本部以及子公司工程船舶的设计和建造管理工作。

3职责权限

3.1公司工程管理部的职责

3.1.1负责组织公司本部船舶建造项目的实施工作。

3.1.2负责编写公司本部建造船舶主要技术要求/设计任务书，且组织审核。

3.1.3组织公司本部建造船舶设计方案和设计图纸会审。

3.1.4组织公司本部建造船舶的监造、验收、接船和办证工作。

3.1.5对子公司船舶建造项目进行监督和指导。

3.1.6对子公司投资额2000万元之上建造船舶的主要技术要求/设计任务书进行审核,且参和设计方案和设计图纸会审。

3.1.7参和子公司投资额2000万元之上建造船舶关键项目试验和竣工交船验收。

3.2公司投资管理部的职责

3.2.1参和公司本部建造船舶主要技术性能参数的审核、控制投资费用。

3.2.2参和公司本部建造船舶合同评审和结算。

3.3公司工艺技术部

3.3.1参和公司本部建造船舶的主要技术要求/设计任务书的审核。

3.3.2参和公司本部新建造船舶的设计方案和设计图纸会审。

3.3.3参和公司本部新建造船舶竣工验收。

3.3.4参和子公司投资额2000万元之上建造船舶的主要技术要求/设计任务书的审核。

3.3.5参和子公司投资额2000万元之上建造船舶关键项目试验和竣工交船验收。

3.4公司安全管理部

3.4.1参和公司本部船舶建造项目主要技术要求/设计任务书的审核。

3.4.2参和公司本部建造船舶的设计方案和设计图纸会审。

3.4.3参和公司本部建造船舶竣工交船验收。

3.4.4参和子公司投资额2000万元之上船舶建造项目主要技术要求/设计任务书的审核。

3.4.5参和子公司投资额2000万元之上建造船舶竣工交船验收。

3.5公司财务会计部

3.5.1负责公司本部建造船舶项目筹资和付款。

3.5.2参和公司本部建造船舶项目合同评审和结算。

3.5.3负责公司本部建造船舶资产入账。

3.6公司采购中心

3.6.1负责公司本部建造船舶项目和主要配套设备采购过程的商务工作。

3.6.2组织公司本部建造船舶和主要配套设备采购的合同评审。

3.6.3参和公司本部建造船舶和主要配套设备的结算。

3.7子、分公司的职责

3.7.1负责子公司自行投资的船/舶建造项目的具体实施工作。

3.7.2负责编写/编报子公司建造船舶主要技术要求/设计任务书，且组织审核。

3.7.3组织子公司建造船舶设计方案和设计图纸会审。

3.7.4组织子公司建造船舶/主要配套设备招标工作，且签订合同。

3.7.5组织子公司建造船舶监造、验收、接船和办证工作。

3.7.6负责子公司船舶建造项目的筹资、付款、结算和入账。

3.7.7参和公司本部船舶建造项目的技术讨论或设计图纸会审。

3.7.8参和/协助公司本部建造船舶的监造、验收和接船工作。

4工作要求

4.1组建船舶建造项目组

4.1.1公司本部船舶建造项目经立项批准后，船舶建造进入实施阶段，由公司分管领导、工程管理部、投资管理部、财务会计部、工艺技术部和采购中心等部门组成船舶建造项目组，负责领导和协调船舶建造工作。公司工程管理部负责落实

船舶建造的各项实施工作。

4.1.2由子公司投资的船舶建造项目，子公司应参照公司建造船舶的组织管理形式开展相应的工作，公司工程管理部进行指导、协调、支持和监督。

4.2船舶建造的市场调查

于船舶建造可行性分析（含技术可行性分析和经济可行性分析）的基础上，必要时公司工程管理部/子公司应进壹步组织市场调查，核实船舶建造主要技术性能指标的合理性，掌握船舶主要设备的市场供应情况，以及船舶设计单位和船厂的承建能力，且形成船舶建造市场调查情况意见，作为制订船舶技术参数、调整造价概算和建造计划的参考。

4.3船舶设计的委托和审查

4.3.1公司本部船舶建造项目，由公司工程管理部编订船舶主要技术要求/设计任务书，组织公司关联部门和管理（使用）单位/建造项目组以及子公司进行讨论和审核；子公司船舶建造项目，由子公司编订和审核船舶主要技术要求/设计任务书,子公司投资额2000万元及之上船舶的主要技术要求/设计任务书仍应报公司工程管理部组织审核；公司本部或子公司投资额2000万元及之上船舶的主要技术要求/设计任务书由公司分管领导审定。

4.3.2公司采购中心会同工程管理部/子公司，应通过比选/招标确定具备资质的船舶设计公司，签订委托设计合同，且组织方案设计、送审设计或详细设计的评审。

4.3.3于船舶方案设计完成后，公司工程管理部/子公司应组织船舶方案设计评审会，对船舶的主要技术性能指标、船舶设备的配备、船舶总体布置以及职业健康安全、环保和节能减排等方面进行审查，且形成会议纪要。公司工程管理部/子公司负责跟踪设计评审意见的落实。

4.3.4船舶设计的图纸应按规定由公司工程管理部/子公司送中国船级社或政府授权的船舶检验部门进行审核，且须获得批准图纸，作为船舶合法建造的依据。审图意见由公司工程管理部/子公司跟踪、协调设计单位处理。

4.4船舶建造厂及主要设备的选定

4.4.1公司采购中心会同工程管理部/子公司应按照招标管理制度，组织船舶建造招评标，选择建造单位；且按照《中交第四航务工程局XX公司合同管理程序》，组织船舶建造合同评审，建造合同由公司分管领导审阅后，按规定权限由公司领导签订。

4.4.2公司采购中心会同工程管理部/子公司应按照招标管理制度，组织招评标，选择自购主要配套材料设备的供应商，且按照《中交第四航务工程局XX公司合

同管理程序》，组织采购合同评审，采购合同由公司分管领导审阅后，按规定权限由公司领导签订。

4.4.3自购设备时,应处理好自购设备和船厂安装界面的接口。公司本部船舶建造项目，其主要材料设备的采购技术文件由公司工程管理部组织编写；子公司船舶建造项目，其主要材料设备的采购技术文件由子公司自行编写。

4.5船舶的现场监造

4.5.1公司或子公司设立现场监造组（包括外聘监理），由公司/子公司指导和书面授权现场监造组进行现场质量和进度监督，参和检验、试验和接收等具体工作。现场监造组（包括外聘监理）对建造质量的检查认可、建造进度的确认、以及工程量增减变更等职责和权限，由公司/子公司以正式文件的方式通知船舶承建方。

4.5.2现场监造组应根据建造合同、图纸和关联技术文件制订船舶监造大纲或监造技术要点，且对船舶建造全过程的质量和履约情况进行监督。

4.5.3现场监造组应定期和船厂召开船舶监造例会，协调船舶建造的关联事项，且形成监造例会纪要。

4.5.4现场监造组应定期向公司工程管理部或船舶建造项目组/子公司提交现场监造情况方案，汇报船舶建造的质量、进度等情况。子公司大型船舶建造项目，子公司应定期将现场监造情况方案转送公司工程管理部。

4.5.5公司工程管理部/子公司应根据现场监造情况方案和建造进度，选择关键节点进行船舶建造现场的检查，组织召开船舶建造专题会议，形成会议纪要且跟踪落实关联要求。

4.6船舶建造的调试、试验和竣工验收

4.6.1船舶建造进入设备调试和交船试验阶段时，由公司工程管理部/子公司组织专业人员、骨干船员和现场监造组联合参和船舶的调试和试验工作。

4.6.2建造船舶通过试验和检验后，现场监造组应督促船厂完成遗留/整改项目，和船厂移交船舶检验证书、完工图纸和技术文件等竣工文件，以及船舶备件、配件、工属具等材料设备，且做好移交记录，由接船船员配合关联工作。

4.6.3建造船舶按合同具备验收交船条件后，由公司工程管理部/子公司组织关联业务部门、监造组和接船船员进行竣工/最终验收。

4.6.4船舶建造的验收应依照船舶建造合同及关联技术文件、船舶建造检验规范、设计图纸、有关船舶设备的检验技术要求等进行。

4.6.5船舶建造交接后，由公司工程管理部/子公司办理船舶产权证书和国籍证书。

4.6.6船舶验收后，公司本部船舶建造项目由公司工程管理部会同采购中心办理

结算，且组织投资管理部和财务会计部对结算总额会审；子公司船舶建造项目由子公司组织办理结算。

4.6.7船舶建造项目完成验收和结算后,由公司财务会计部/子公司依据固定资产验收凭证入账。

4.6.8船舶建造竣工后，完工图纸和技术资料等文件资料应及时归档。建造船舶存档的资料包括：船舶建造合同、主要材料设备采购合同、委托设计合同及船舶设计任务书、退审图纸及船检部门审批意见、主要设备的技术文件、完工图纸及资料、出厂技术证明书及试验记录、船舶验收证明和移交清单、船检证书（副本）、船舶产权证书和国籍证书（复印件）等。子公司建造船舶的主要技术资料也应送壹份给公司档案室存档。

4.6.9船舶于正式投入使用前，公司工程管理部/子公司应组织船舶管理（使用）单位编制船舶安全作业指导书，且组织对船员进行船舶安全作业指导书交底。子公司建造船舶的安全作业指导书应报公司工程管理部备查，新型船舶或首制大型船舶的安全作业指导书应报公司，由公司安全管理部和工程管理部审批。

5关联关系和工作接口

5.1公司工程管理部是公司本部船舶建造的组织部门，船舶建造项目组是船舶建造协调机构，项目组成员代表各自业务部门/单位参和实施工作，按规定负责履行本业务部门/单位的职责或承担联络沟通作用，具体工作关系应以成立船舶建造项目组通知文件的形式进壹步明确。

5.2公司工程管理部负责制订和安排公司本部船舶建造总体工作计划，且重点负责船舶建造过程技术和专业工作；公司采购中心负责船舶建造过程有关的商务工作，负责组织合同评审，参和办理结算。

5.3子公司船舶建造内部职责划分和工作关系由子公司以文件形式自行规定。5.4公司本部或子公司投资额3000万元之上建造船舶主要技术性能参数，应和上报中交股份公司的立项方案基本壹致，如发生较大变化，应由工程管理部提交公司决策审议。

5.5公司本部建造船舶的设计方案评审会由工程管理部组织；子公司建造船舶的设计方案评审会由子公司组织，对于投资额2000万元及之上船舶建造项目，由子公司以业务联系单的形式通知公司工程管理部参加。对于设计方案评审会上的重大技术意见分歧，可由公司工程管理部向公司分管领导汇报请示。

5.6子公司投资额2000万元及之上船舶建造项目，由子公司以业务联系函通知公司工程管理部等业务部门参和船舶关键项目的检验、调试和试验以及竣工/最终验收。

6支持性文件

6.1《船机设备管理程序》QP6-2

6.2《中交第四航务工程局XX公司投资管理办法》6.3《中交第四航务工程局XX公司合同管理程序》

7成果和记录

7.1船舶设计任务书

7.2船舶设计合同

7.3船舶建造合同

7.4船舶建造主要设备采购合同

7.5船舶建造设计资料和批准图纸

7.6船舶建造项目监造情况方案

7.7船舶检验或试验方案、船舶证书和船舶交接文件7.8船舶建造项目其余竣工文件

施工管理及奖罚制度

施工管理及奖罚制度为保证工程顺利进行，实现安全生产，提高工程质量，确保工程按期交工，对工程施工特制订如下管理制度：一、施工技术制度 1、开工前，技术负责人必须按照国家规范要求，特殊施工条件，新工艺等，织做施工组织计划以及和施工方案，保证达到规定要求，让建设方满意，如果施工组织设计达不到要求而影响工程的，给予责任人罚款200元。 2、每项工程开工都要组织编制符合合同要求的施工形象进度总计划、月计划周计划，并在计划中标明部位，工作内容，工程量，完成时间，劳动力曲线表，制人审批人，缺一项处罚责任人100元。 3、各类技术人员要领会图纸的设计意图，明确技术要求，发现设计中存在的错，要迅速提出意见，避免质量事故发生，如果由此引起经济损失和质量事故，罚责任人不低于200元。 4、施工单位无权修改施工图，如有重大的疑难之处，只有通过建设（监理）单位向设计单位提出进行修改后根据设计单位设计变更通知单和相关签证进行施工，如擅自修改，由责任人负全部责任，并罚款200元。 5、技术人员要进行层层交底，保证技术措施的落实，缺少一次罚责任人100 元。 6、技术人员要对材料设备进行检验，保证项目使用的材料、构件、设备和零配件符合要求，进而保证工程质量，如出现材料质量问题而影响工程质量，处罚责任人200元。 7、工程项目放线中出现严重的轴线移位，水平标高不正确，给予技术责任人，每点罚款100 元。 8、技术责任人负责工程及竣工资料的检查和督促，保证资料竣工时完整交给项目部，如有遗失，罚责任人500元。 9、凡是各种报验，试块试验，工程验收，所有责任人员一定要在各自范围内做好对外交涉工作，验收不了影响工程的，罚责任人500

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改船舶及海工建造系泊试验安全管理规定(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定 (新版) 1目的为加强船舶及海工（以下统称船舶）建造系泊试验的安全管理，避免发生事故，特制定本规定。 2适用范围本规定适用于企业船舶建造系泊试验安全管理。 3名词解释系泊试验：是指当系泊于码头的船舶的船体工程和动力装置安装基本完工，船厂在取得用船单位和验船部门的同意后，根据设计图纸和试验规程的要求，对船舶的主机、辅机以及各种设备和系统进行的试验。本规定仅对主要设备试验进行了规范要求，管系和电气系统试

验另行规定。各企业可结合实际情况，参照本规定对本企业的系泊试验安全管理规定进行具体细化。 4管理职责 4.1企业技术部门负责编制船舶系泊试验大纲，制订船舶建造关键试验项目系泊试验安全技术要求。 4.2企业船舶建造组（项目组）负责编制和实施船舶建造系泊试验计划，做好试验过程中的安全管理工作。 4.3各部门根据船舶系泊试验大纲和试验计划要求，负责落实本部门责任人和试验安全技术措施，做好本部门系泊试验项目的准备和试验过程中的安全管理工作。 4.4安监部负责系泊试验过程中的安全监督检查。 5管理要求 5.1系泊试验总体安全要求 5.1.1系泊试验前的组织和准备 a.组织各部门对试验项目进行安全策划，明确试验步骤、要求和责任，落实试验过程中的各项安全措施，制订系泊试验应急预案。

建筑工程项目管理的现状分析与对策

建筑工程项目管理的现状分析与对策随着我国经济建设的迅速发展，做为我国支柱产业之一的建筑业的发展规模与速度空前。建筑工程的项目管理日益成为我国建筑行业发展中备受人们关注的一个重要问题。因为随着我国建筑行业的飞速发展，我国工程项目的建设规模越来越大、需要的技术水平越来越高，这对建筑工程项目管理提出了许多新的要求，但是由于传统的工程项目管理在新的经济环境下已经越来越不适应，暴露出许多问题，严重影响了我国建筑企业的生存发展，对其进行改革势在必然。本文即主要研究了我国建筑企业工程项目管理的现状及主要问题，并提出了相关的解决对策，以期对我国建筑企业的进一步发展提供一些有益的帮助。一、引言中国经济已成为世界经济的重要组成部分。近几年来，中国的经济建设飞速发展，特别是国家通过扩大国内基础设施建设来拉动国内经济增长的背景下，建筑企业获得了一个难得的发展机遇。国内的许多建筑企业在此利好政策下做大做强，无论在市场占有还是领域发展等方面都得到了极大拓展。但是不可否认的是，建筑工程的项目管理由于仍然受传统管理体制的影响，已经适应不了新的经济发展环境，经济的高速发展与建筑市场的管理机制出现了不相协调的矛盾，这严重影响了我国建筑市场的健康发展，因此，对工程项目建设全过程实行现代化的项目管理正变得越来越重要。二、我国建筑工程项目管理的现状分析我国建筑企业由于长期受传统计划经济管理体制的影响，其项目管理水平还处在比较低的层面上，存在较多问题，突出体现在管理不合理、组织不科学、经济效益低、管理方法落后、人员素质低等。（一）管理模式现状我国建筑工程项目管理的突出现状之一是管理模式不合理。我国建筑工程的管理模式仍然带有很强的计划经济色彩，以行政和硬性指令来代替科学的管理方法，这一点在国内大型企业体现的尤为明显。

船舶建造工艺流程简要介绍知识学习

船舶建造工艺流程简要介绍一、船舶建造工艺流程层次上的划分为： 1、生产大节点：开工——上船台（铺底）——下水（出坞）——航海试验——完工交船生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期（或上一个节点的完工期），工艺阶段一般说是两个节点间的施工期。生产大节点的期限是编制和执行生产计划的基点，框定了船舶建造各工艺阶段的节拍和生产周期；节点的完成日也是船东向船厂分期付款的交割日。 2、工艺阶段：钢材予处理——号料加工——零、部件装配——分段装焊——船台装焊（合拢）——拉线镗孔——船舶下水——发电机动车——主机动车——系泊试验——航海试验——完工交船 3、以上工艺阶段还可以进一步进行分解。 4、是以上工艺阶段是按船舶建造形象进度划分的，造船工艺流程是并行工程，即船体建造与舾装作业是并行分道组织，涂装作业安排在分道生产线的两个小阶段之间，船体与舾装分道生产线在各阶段接续地汇入壳舾涂一体化生产流程。二、船舶建造的前期策划船舶设计建造是一项复杂的系统工程，在开工前船厂必须组织前期策划，一是要扫清技术障碍；二是要解决施工难点。 1、必须吃透“技术说明书”（设计规格书）。技术说明书是船东提出并经双方技术谈判，以相应国际规范及公约为约束的船舶设计建造的技术要求。船厂在新船型特别是高附加值船舶的承接中必须慎重对待：必须搞清重要设备运行的采用标准情况、关键技术的工艺条件要求，特别是要排查出技术说明书中暗藏的技术障碍（不排除某些船东存有恶意意图）， 2、对设计工作的组织。船舶设计工作分三阶段组织进行——初步设计、详细设计、生产设计。初步设计：是从收到船东技术任务书或询价开始，进行船舶总体方案的设计。提供出设计规格说明书、总布置图、舯剖面图、机舱布置图、主要设备厂商表等。详细设计：在初步设计基础上，通过对各个具体技术专业项目，进行系统原理设计计算，绘制关键图纸，解决设计中的技术问题，

工程部管理办法(实施细则)

工程部管理办法（实施细则）为贯彻执行公司的管理战略和经营思路，加强工程部日常工作的管理，提高员工的工作积极性和责任心。使工程部员工热爱公司事业，维护公司声誉，保护公司利益，更好的完成各项任务，更好的遵守公司的各项规章制度；结合《公司内部管理制度》，保证各项工程项目的质量、进度计划和各项经济指标的顺利完成，协调好工程部内部运行及与衔接各部门之间的工作关系，统一、规范管理，持续提高技术积累，特制定本细则：适用范围凡经本公司录用的所有工程人员（包括试用期员工）。第一章总则 1、建立并执行工程项目、出差、施工机会竞争上岗、优胜劣汰的竞争机制； 2、建立并实现所有工作任务分解到人、责任明确到人的责任管理机制，在责、权、利明确的基础上实行绩效与奖惩相结合、工程质量及工程效率（工程进度）与项目奖惩相结合的激励机制； 3、实行工程项目施工负责人与工作计划、工作计划与工作效率（工作进度）、工作效率（工作进度）与工作过程跟踪三位一体的过程管跟踪理模式； 4、不断通过经验积累及发展壮大，丰富和拓展工程部人才建设、技术建设、资料建设。

注：本细则中各类工作申请表，相关管理人员应提前打印备用，按本则要求填写并报办公室；如因公差在外的，可以提交电子报表，电话沟通后留作备案，返司后应立即补办相关手续，否则不予核销。第二章管理制度一、员工守则 1、自觉遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度。 2、遵守公司的上下班制度，不准迟到早退，上班时间不准私自外出（无工程任务时），特殊情况须有分管领导的批准方可外出（半天内口头请假、半天以上须书面请假）。 3、严格遵守公司请假制度，请假人使用公司统一的请假条，请病假应出示医院有效证明。 4、严禁向外单位或个人泄露公司的各项技术、安装工艺、器材和客户资料。 5、要端正工作作风和提高工作效率，不得办事拖拉和不负责任。 6、服从主管领导的工作安排，努力工作，保质保量的完成任务。 7、严格公司电脑使用管理规定，上班时不得使用电脑从事与工作无关的事情。 8、所有员工应团结友爱、和睦相处，遇到困难，所有员工应及时帮助解决。工程部管理细则 9、不损人利己、不讥讽挖苦、不窥探他人隐私、不对他进行人身攻击，不以工作以外的事情议论他人。 10、接听、拨打电话要文明礼貌，必须使用文明用语。

工程项目管理奖罚制度

工程项目管理奖罚制度一、安全文明管理 1、施工人员进入施工现场应佩戴工作卡。发现不佩戴者，每人每次罚款50元。 2、进入施工现场，必须按规定配戴好安全帽，系好帽带。发现进入施工现场不戴安全帽者，抓住一次罚款50元、管理人员100元。 3、高度超过2米高处作业必须正确佩带安全带，发现不佩戴者，每人每次罚款200元。 4、严禁酒后进入现场作业，违者罚款100元。 5、进入现场必须走安全通道，严禁随意穿行外架子，发现一次罚款100元。 6、施工现场不准随地大小便，一经发现小便罚款50元，大便罚款100元。如若不能找到当事人，则对总包单位进行处罚。 7、严禁赤脚、赤背、穿拖鞋和穿短裤、背心进入施工现场作业，发现一次罚款50元。 8、按照建筑施工安全检查标准JGJ59-2011，各承包单位按照现场安全防护标准要求认真做好“四口”、“五临边”安全防护，发现安全防护缺失、拆开罚款500元。确实需要临时拆开，必须经施工单位、监理单位、建设单位书面确认，并有可靠的安全措施后才能临时拆开。 9、脚手架在使用期间，严禁随意拆除大小横杆拉接点杆件，扣件和卸荷钢丝绳等设施作为他用，违者罚款500元。特殊情况需要改动，

必须经施工单位、监理单位、建设单位书面确认，并有可靠的安全措施后才能改动。 10、现场临时用电必须按临电方案和规范要求进行设置，各种用电设备必须有专职电工进行操作，严禁非电工自行操作和乱接乱拉不规范接线，违者罚款50元。 11、临时用电线路必须架设整齐或埋地设置，符合规范要求，严禁将电缆随意搭设在栏杆、脚手架钢管上，违者罚款50元。 12、明火作业应履行动火审批手续，配备动火监护人员，发现手续不全擅自施工罚款1000元并停止施工。 13、现场的各种消防器材和设施，严禁随意动用，违者罚款500元。 14、生活区宿舍内，严禁用电炉做饭、烧水，违者罚款200元。 15、生活区宿舍内，严禁液化气、煤油炉等做饭、烧水，违者罚款200元，并没收相关危险设施。 16、严禁正在使用的电线上随意挂、晒衣服，违者每次罚款100元。 17、使用机械设备做到定机定人，任何职工不得擅自使用，对非操作人员使用机械，罚款100元/次。 18、任何机械不得超负荷运转、作业、操作人员不准擅自离开岗位，更不能私自换人，发现一次罚款200元。 19、发生一起人员轻伤处罚施工单位1000元，由此引起的其他责任，项目经理全权负责。 20、发生一起人员重伤处罚施工单位5000元，由此引起的其他责任，项目经理全权负责。

建筑工程管理的现状分析及对策通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD125 建筑工程管理的现状分析及对策通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

建筑工程管理的现状分析及对策通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。摘要：随着我国经济的快速发展，建筑工程也不断的发展和进步，与人们的生活息息相关。本文通过论述建筑工程管理的现状中存在的问题，提出了相应的控制措施，确保建筑工程管理工作的顺利进行，为建筑工程的管理工作提供一定的借鉴之处。关键词：建筑工程, 管理, 现状,对策引言中国经济已成为世界经济的重要组成部分。近几年来，中国的经济建设飞速发展，特别是国家通过扩大国内基础设施建设来拉动国内经济增长的背景下，建筑企业获得了一个难得的发展机遇。建筑工程的项目管理由于仍然受传统管理体制的影响，已经适应不了新的经济发展环境，经济的高速发展与建筑市场的管理机制出现了不相协调的矛盾，这严重影响了我国建筑市场的健康发展，因此，对工程项目建设全过程实行现代化的项目管理正变得越来越重要。

船舶建造流程

船舶建造流程一、船体放样 1.线形放样：分手工放样和机器(计算机)放样，手工放样一般为1：1比例，样台需占用极大面积，需要较大的人力物力，目前较少采用;机器放样又称数学放样，依靠先进技术软件对船体进行放样，数学放样精确性较高，且不占用场地和人力，目前较为广泛的采用机器放样。 2.结构放样、展开：对各结构进行放样、展开，绘制相应的加工样板、样棒。 3.下料草图：绘制相应的下料草图。二、船体钢材预处理：对钢材表面进行预处理，消除应力。 1.钢材矫正：一般为机械方法，即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。 2.表面清理：a.机械除锈法，如抛丸除锈法喷丸除锈法等，目前较为广泛采用;b.酸洗除锈法，也叫化学除锈，利用化学反应;c.手工除锈法，用鎯头等工具敲击除锈三、构件加工 1.边缘加工：剪切、切割等; 2.冷热加工：消除应力、变形等; 3.成型加工：油压床、肋骨冷弯机等。四、船体装配：船体(部件)装配，把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。五、船体焊接：把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。六、密性试验：各类密性试验，如着色试验、超声波、X光等。七、船舶下水：基本成形后下水，设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。

1.重力下水：一般方式为船台下水，靠船舶自重及滑动速度下水; 2.浮力下水：一般形式为船坞; 3.机器下水：适用于中小型船舶，通过机器设备拖拉或吊下水。八、船舶舾装：全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。九、船舶试验：系泊试验、倾斜试验，试航(全面测试船舶各项性能)。十、交船验收。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 船舶建造工艺流程简要介绍本讲座从管理者的角度，按照“壳舾涂一体化总装造船”现代造船管理模式的要求，结合我国船厂的探索实践，介绍船舶建造在各工艺阶段的组织方式、应注意的问题，同时提供对施工状态的评价标准。一、造船生产管理模式的演变由焊接代替铆接建造钢质船，造船生产经历了从传统造船向现代造船的演变，主要推动力是造船技术的发展。传统造船分两个阶段： 1、常规的船体建造和舾装阶段。在固定的造船设施按照先安装龙骨系统、再安装肋骨框、最后装配外板系统等。 2．由于焊接技术的引进，船体实行分段建造；舾装分为两个阶段：分段舾装和船上舾装，即开展予舾装。现代造船又历经以下阶段： 3、由于成组技术的引进，船体实行分道建造；舾装分为三个阶段：单元舾装、分段舾装和船上舾装，即开展区域舾装。 4、由于船体建造和舾装、涂装相互结合组织，实现“壳舾涂一体化总装造船”。 5、随着造船技术的不断发展，精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船将成为船厂的努力方向。目前国内主要船厂一般处于三级向四级过渡阶段；国内先进船厂已达到四级水平；外高桥船厂、建设中的江南长兴岛造船基地明确提出将精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船作为发展目标。

建筑工程项目管理制度汇编

管理制度目录一、技术管理制度 1、图纸会审制度……………………………………………………… 2、施工组织设计管理制度…………………………………………… 3、技术交底制度……………………………………………………… 4、材料、设备进场检验制度………………………………………… 5、工程质量检查验收制度…………………………………………… 6、技术内业资料管理制度…………………………………………… 7、材料计划管理制度………………………………………………… 8、进度计划管理制度………………………………………………… 9、技术总结制度……………………………………………………… 10、试验管理制度……………………………………………………… 11、测量管理制度……………………………………………………… 12、仪器设备管理制度………………………………………………… 13、干燥箱使用及注意事项…………………………………………… 14、振动台使用、维修规程…………………………………………… 15、标准养护箱使用、保养规程……………………………………… 16、压力机试验操作规程……………………………………………… 二、质量管理制度 1、质量目标管理制度………………………………………………… 2、样板先行制度……………………………………………………… 3、质量检查制度……………………………………………………… 4、主要分项工程重点检验制度……………………………………… 5、质量评定制度……………………………………………………… 6、质量事故处理办法………………………………………………… 7、质量优劣奖罚制度 (49) 三、进度管理制度 1、施工进度计划……………………………………………………… 2、施工进度计划的实施……………………………………………… 3、施工进度计划的检查与调整……………………………………… 四、文件资料管理制度 1、公司文件管理制度………………………………………………… 2、项目收发文件管理制度…………………………………………… 3、施工技术资料管理规定…………………………………………… 4、贯标资料管理规定………………………………………………… 5、竣工资料…………………………………………………………… 6、文件、资料保密规定……………………………………………… 五、施工现场管理制度 1、施工现场平面布置………………………………………………… 2、施工现场场容管理制度…………………………………………… 3、现场文明施工管理制度…………………………………………… 4、现场环保、环卫制度……………………………………………… 5、施工现场检查、考核与奖惩制度……………………………… 6、作业层现场施工管理制度…………………………………………

工程项目部工程管理奖罚制度

工程项目部工程管理奖罚制度一、安全文明管理方面 1、进入施工现场，必须按规定佩戴好安全帽，系好帽带，凡是施工现场不带安全帽，抓住一次罚款50元、管理人员双倍处罚；不系帽带者一次罚款20元、管理人员双倍处罚。 2、严禁酗酒后进入施工现场作业，违者罚款100元。 3、施工人员进入施工现场必须走安全区域，严禁随意穿行沟槽边坡，违者经教育不听劝阻的罚款50元，并且如发生以外事故后果自负。 4、施工现场不准随地大小便，一经发现小便罚款50元，大便罚款100元。如若找不到当事人，则对此处施工分包人进行相同处罚。 5、严禁赤脚、赤背、穿拖鞋进入施工现场作业，违者罚款50元。 6、严禁聚众赌博，打架斗殴，如有此事发生，轻者严厉处理，情节严重者罚款500-1000元。，并交送当地公安机关处理。 7、施工过程中，各分包人员要按照现场安全防护标准要求认真做好安全防护，必须按安全技术交底要求施工，违者罚款500元。 8、在施工期间要做好成品、半成品保护，为防止施工时交叉污染，发现污染一处罚款50元并且清理干净。 9、现场设置的安全防护设施必须安全有效，安全防护要严格按规程和设计方案要求进行施工。任何人严禁随意拆除和更改，如发现者，除批评教育外罚款50-100元。 10、现场临时用电必须按临电方案和规范要求进行设置，各种用电设备必须有专职电工进行操作，严禁非电工自行操作和乱接乱插不规范接线，违者罚款50元。 11、临时用电线路必须架设整齐或埋地设置，符合规范要求，严禁将线路随意搭设在栏杆、脚手架钢管上，违者罚款50元。 12、现场的各种消防器材和设施，严禁随意动用，对违者且不听劝阻者罚款50-200元。

船舶及海工建造分段搭载定位安全管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 船舶及海工建造分段搭载定位安全管理规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4891-18 船舶及海工建造分段搭载定位安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1目的为加强船舶及海工（以下统称船舶）建造过程中分段搭载定位施工安全管理，避免施工中发生安全事故，特制定本规定。 2适用范围本规定适用于企业船舶建造过程中分段搭载定位施工安全管理。 3管理职责 3.1技术部门应根据分段类型，负责制订分段搭载定位封焊工艺，提出分段封焊技术要求，包括封焊的具体位置、外板临时支撑安装图及必备工装图。 3.2船舶建造组（项目组）负责确定船舶建造分段搭载先后顺序，合理安排分段搭载施工，并做好施

工的整体协调工作。 3.3分段搭载定位施工部门根据分段类型，负责制订分段搭载定位施工作业指导书，明确施工生产安全要求，落实施工安全责任，规范施工队伍作业行为，做好分段搭载定位施工的准备和安全管理工作。 3.4各企业应制定分段搭载吊装摘钩确认表，明确摘钩条件，落实摘钩安全检查确认责任。 3.5安监部负责分段搭载定位施工的安全监督检查。 4管理要求 4.1施工前的准备 4.1.1作业人员要求 a.特种作业人员需持有有效的特殊工种操作证，参与分段搭载定位的人员必须掌握定位工艺方案的要求。 b.按照规定要求穿戴好劳动防护用具。 c.提前准备好性能完好的搭载定位工具和材料，包括：千斤顶、手拉葫芦、花篮螺丝、码板、测量仪

建筑工程管理的现状分析及对策(新版)

建筑工程管理的现状分析及对策(新版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0710

建筑工程管理的现状分析及对策(新版) 摘要：随着我国经济的快速发展，建筑工程也不断的发展和进步，与人们的生活息息相关。本文通过论述建筑工程管理的现状中存在的问题，提出了相应的控制措施，确保建筑工程管理工作的顺利进行，为建筑工程的管理工作提供一定的借鉴之处。关键词：建筑工程,管理,现状,对策引言中国经济已成为世界经济的重要组成部分。近几年来，中国的经济建设飞速发展，特别是国家通过扩大国内基础设施建设来拉动国内经济增长的背景下，建筑企业获得了一个难得的发展机遇。建筑工程的项目管理由于仍然受传统管理体制的影响，已经适应不了新的经济发展环境，经济的高速发展与建筑市场的管理机制出现了不相协调的矛盾，这严重影响了我国建筑市场的健康发展，因此，

对工程项目建设全过程实行现代化的项目管理正变得越来越重要。 1.建筑工程管理的现状分析 1.1管理模式现状我国建筑工程项目管理的突出现状之一是管理模式不合理。我国建筑工程的管理模式仍然带有很强的计划经济色彩，以行政和硬性指令来代替科学的管理方法，这一点在国内大型企业体现的尤为明显。工期制定方面，表现为对总体规划方面不够重视，所做的各种计划不科学、不符合实际、主要靠以往积累的经验，拍脑袋定工期。如果遇到新的结构形势的项目则更是一筹莫展，只能主观臆断，制定措施不得当。控制方面，表现为在企业内部对控制缺乏足够的重视，缺少完整的控制体系，主要凭经验积累和主观臆想。控制的大部分内容被检查工作所代替了。检查只有等待任务结束以后才能进行，也就是说进行的只是事后控制。对检查出现问题的结果，不进行统计分析和量化计算，只是定性做出判断。事前控制和事中控制没有得到足

QI6-3 工程船舶建造管理规定

工程船舶建造管理规定

1 概述本管理规定对经批准建造的工程船舶设计、建造、验收和接船等实施过程的工作进行规定，以确保新建造施工船舶的技术性能合理、质量可靠，并符合安全、职业健康和环保要求，满足企业发展和施工生产的需要。 2 适用范围本规定适用于公司本部以及子公司工程船舶的设计和建造管理工作。 3 职责权限 3.1公司工程管理部的职责 3.1.1负责组织公司本部船舶建造项目的实施工作。 3.1.2负责编写公司本部建造船舶主要技术要求/设计任务书，并组织审核。 3.1.3组织公司本部建造船舶设计方案和设计图纸会审。 3.1.4组织公司本部建造船舶的监造、验收、接船和办证工作。 3.1.5对子公司船舶建造项目进行监督和指导。 3.1.6对子公司投资额2000万元以上建造船舶的主要技术要求/设计任务书进行审核,并参与设计方案和设计图纸会审。 3.1.7参与子公司投资额2000万元以上建造船舶关键项目试验和竣工交船验收。 3.2公司投资管理部的职责 3.2.1参与公司本部建造船舶主要技术性能参数的审核、控制投资费用。 3.2.2参与公司本部建造船舶合同评审和结算。 3.3公司工艺技术部 3.3.1参与公司本部建造船舶的主要技术要求/设计任务书的审核。 3.3.2参与公司本部新建造船舶的设计方案和设计图纸会审。 3.3.3参与公司本部新建造船舶竣工验收。 3.3.4参与子公司投资额2000万元以上建造船舶的主要技术要求/设计任务书的审核。 3.3.5参与子公司投资额2000万元以上建造船舶关键项目试验和竣工交船验收。 3.4公司安全管理部 3.4.1参与公司本部船舶建造项目主要技术要求/设计任务书的审核。 3.4.2参与公司本部建造船舶的设计方案和设计图纸会审。 3.4.3参与公司本部建造船舶竣工交船验收。 3.4.4参与子公司投资额2000万元以上船舶建造项目主要技术要求/设计任务书的审核。 3.4.5参与子公司投资额2000万元以上建造船舶竣工交船验收。 3.5公司财务会计部

建设单位工程管理办法

建设单位工程管理办法工程项目现场管理是公司的对外窗口，体现着公司的形象，也担负着公司工程项目管理的重任，需要现场各个环节的人员精诚团结协作，因此工程管理人员必须严格按照本手册的有关规定、流程的要求、岗位的职责尽心尽责地努力完成工程项目的各项工作任务，特制定建设单位工程管理办法如下：第一部分岗位职责规定一、建设单位项目经理： 1、为公司派驻工程项目施工现场的负责人，隶属工程部管理，负责工程现场业主方的日常管理及现场工作安排协调，必须严格遵循公司管理制度，努力提高现场管理水平和工作质量，树立公司良好的形象； 2、根据公司批准的施工总进度计划，审核、确认工程项目施工组织设计，监督控制工程项目的现场施工进度，确保工程项目按计划进度完成； 3、根据合同的约定、设计图纸及相关规范规程的要求，严格监督工程项目施工质量，参加组织工程项目检查验收，组织进行材料设备进场检查验收，对工程质量负完全责任； 4、根据公司批准的工程项目总施工预算书，严格监督控制工程项目施工成本，参加工程现场的经济签证、技术核定单、认价单的审查确认，确保工程项目成本控制目标的实现； 5、负责进行现场合同管理，严格执行合同规定，确保合同履约

完成，协调处理合同实施执行过程中的纠纷、索赔等事宜； 6、负责现场业主、监理工程师、承包商之间的信息交流、信息传递和信息处理的管理事宜； 7、负责协调解决工程项目施工中的设计、施工问题以及现场的涉外关系； 8、负责组织现场项目部的日常管理工作，协调安排各专业工程师的现场配合工作，完成现场施工日志的准确记录； 9、负责工程项目竣工至保修期满时间段内的工程保修管理和协调工作； 10、负责组织参加现场施工协调会议，审核监理工程师现场会议记录、工程项目管理报告和其它文件资料； 11、工作中要有工作责任心，有计划性，不断提高自己的专业水平和管理素质。一般一天的工作流程：落实、完成当天的工作计划——进一步熟悉施工设计图纸，掌握了解现场各项工作的施工完成情况和需要解决的问题——监督处理协调现场各项工作——对当天工作进行小结，填写工作日志。一般一周（一月）的工作流程：总结本周（本月）的工程施工情况，编制本周（本月）工程完成情况统计报表（项目月报），编制下周（下月）的工程计划安排——准备协调解决相关的设计、施工问题——安排下周（下月）的其它专业工程师的工作；填写本周（本月）工作考核表，报工

工程施工现场管理奖罚制度

工程施工现场管理奖罚制度(已修改) 为强化安全管理，保护施工人员安全和健康，减少各类伤害发生，保证施工生产顺利进行，依据中华人民共和国《建筑法》、《安全生产法》等有关安全生产管理条例，结合我项目实际情况，特制订美丽文博大酒店项目施工现场管理制度如下；工程施工现场管理处罚规定一、通用处罚条例： 1. 进入施工现场的施工人员必须自觉遵守本管理规定、公司制定的各种规章制度、安全操作规程。 2. 各施工班组相关施工人员进入施工现场后必须进行安全教育，相关人员经过安全教育后方可上岗；施工期间各个施工班组应在公司指定时期内定时定点认真学习建筑工程安全操作规程及相关安全生产知识，学时不得少于公司规定否则每月业绩考评时记为不及格；当月违反本规定的班组上二次以上的，业绩考评时也记为不及格。当月业绩考评不合格的相关班组（相关负责人）处以500至1 000元罚款，对每期均考评合格的班组根据公司规定给予奖励。 3. 施工期间，各施工人员不得违反国家、公司制定的各种安全操作规程。如经检查发现有违章安全操作的相关人员（班组）处罚相关责任人100元/人次，如符合本规定情景的按本规定执行。首次进入本工程施工的人员，所在班组应当

有义务进行公司规章、制度及本规定的宣讲解释，让其了解并遵守相关制度及本规定。 4. 首次到本工程施工人员如违反本规定，可以处以警告处分，相应责任班组应当组织全体组员学习安全知识及本规定，将学习上报至项目部备案；其他违规情景严格按本规定执行。 5. 进入施工现场必须正确佩戴安全帽和胸牌、施工期间不得随意取下佩戴的安全帽，违规者罚款20元/人次，可每人同天按次累计处罚，同一人员二次以上的违规可加倍处罚。 6. 严禁打赤脚、穿高跟鞋、穿易滑鞋上班，违者罚款20元/次，且禁止其上班，不听劝告者可辞退。 7. 严禁酒后上班，一经发现罚款50元/次，且禁止其上班。不听劝告者可加倍处罚，屡教不改者辞退。 8. 各施工班组严禁未满18岁和年龄超过60岁的人严禁进入现场作业，相关违规班组负责人罚款500至1000元，并辞退相关人员出工地。 9. 2米以上高空临边作业人员必须正确配戴安全带，违者处罚,50元/次。 10. 根据公司或项目部要求召开会议的各个班组长（或相关施工负责人员）开会迟到5分钟罚款50元，迟到10分钟罚款200元，未参加的罚款500元/次。

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定-最新范文

船舶及海工建造系泊试验安全管理规定 1 目的为加强船舶及海工（以下统称船舶）建造系泊试验的安全管理,避免发生事故,特制定本规定。 2 适用范围本规定适用于企业船舶建造系泊试验安全管理。 3 名词解释系泊试验：是指当系泊于码头的船舶的船体工程和动力装置安装基本完工,船厂在取得用船单位和验船部门的同意后,根据设计图纸和试验规程的要求,对船舶的主机、辅机以及各种设备和系统进行的试验。本规定仅对主要设备试验进行了规范要求,管系和电气系统试验另行规定。各企业可结合实际情况,参照本规定对本企业的系泊试验安全管理规定进行具体细化。 4 管理职责 4.1企业技术部门负责编制船舶系泊试验大纲,制订船舶建造关键试验项目系泊试验安全技术要求。 4.2企业船舶建造组（项目组）负责编制和实施船舶建造系泊试验计划,做好试验过程中的安全管理工作。 4.3各部门根据船舶系泊试验大纲和试验计划要求,负责落实本部门责任人和试验安全技术措施,做好本部门系泊试验项目的准备和试验过程中的安全管理工作。

4.4安监部负责系泊试验过程中的安全监督检查。 5 管理要求 5.1系泊试验总体安全要求 5.1.1? 系泊试验前的组织和准备 a.组织各部门对试验项目进行安全策划,明确试验步骤、要求和责任,落实试验过程中的各项安全措施,制订系泊试验应急预案。进行主机试车试验策划时,除应分析试验中船舶和人员的安全性外,还应分析码头及缆桩的试验能力,避免发生意外。 b.主机试车试验、锅炉点火试验、救生艇释放试验、重吊负荷试验、舱口盖启闭试验等危险性较大的试验项目应进行危险作业审批。各企业可结合实际情况编制危险作业审批表,对试验项目进行有效控制。 c.各部门应对参试人员进行有针对性的安全交底,熟悉试验程序和要求。 d.参试各部门负责任人之间应保持通讯畅通。 e.参试人员应按照要求佩戴劳动防护用具。 f.需要进行临时接电、热工作业时,应按要求进行审批。 g.检查和确认试验项目的安全状态和气象条件,满足试验要求后方可进行试验。 5.1.2? 系泊试验过程中 a.参试人员必须严格执行系泊试验大纲,并按分工和指令要求进行试验,严禁乱摸乱动与自己无关的设备设施。

工程施工管理办法

工程施工管理办法第一章总则第一条为保证公司工程项目管理正常有序的开展，规范工程项目的流程，特制定本办法。第二条适用于场内各专业的新建、改建、扩建项目、技术改造项目和检修项目。第三条本办法规定了从项目立项后到完成竣工验收、移交的项目实施阶段建设程序和要求。第四条本办法所称工程（项目）是指固定资产投资类的项目，以及其它类别中涉及形成固定资产的项目。第二章工程项目投资控制第五条项目立项后，工程技术部根据上级公司《建设工程管理办法》要求向上级公司工程技术部备案，立项备案文件的投资估算额即作为投资的最高限额，（与上级公司批准的投资金额不一致时,以上级公司批准的投资额为准）。初步设计概算（以下称为设计概算）作为投资控制目标原则上不得超过投资估算，工程竣工决算不得超过设计概算。第六条工程项目立项批准后，在5个工作日内向上级公司工程技术部上报备案材料，具体材料包括但不限于如下： 1．工程项目备案表 2．公司营业执照复印件 3．相关决策文件（指项目最终批准文件，如国资委、发改委、公司内部决策批准文件）

4．可行性研究报告（如有）第七条初步设计阶段的投资控制是项目投资控制的关键环节，初步设计必须组织审查，并分析与可行性研究报告在内容、投资、效益等方面的变化。第八条设计概算应按照国家规定的编制深度、项目划分和费用构成进行编制，在充分考虑工程建设特点的基础上合理确定各部分投资。公司应高度重视并积极组织和参加有关工作，为设计概算编制和审查提供必要的基础数据和资料，确保设计概算真实有效。第九条在初步设计阶段应围绕安全、可靠、经济、适用的造价控制原则，抓住设备选型、建设标准等重点，做好设计方案的优化比选。第十条设计概算初稿完成后，按规定流程进行评审，公司应督促设计单位及时根据审查意见修编概算，修编后的概算不得超过批准的投资额。第十一条当核定的设计概算超过批准投资额，或建设规模、产品方案、工艺流程、设计方案有重大变化时，应重新履行内部投资决策程序，报原审批单位（机关）审批。第十二条应当根据批准的设计概算，建立涵盖项目实施各类费用的预算管理体系。工程技术部负责监督、指导、检查项目预（结）算工作。施工图设计阶段的预算和竣工决算应在完成后3个工作日内，由公司上报上级公司工程技术部。项目过程中的工程变更管理详见《XXXXXXX公司工程变更管理办法》。第十三条配置跟踪审计的工程项目（光伏发电等施工工艺简单、建设工期短的特殊项目除外），当项目建筑安装投资实际完成数额达到对应设计

XX公司工程管理奖罚制度

附件： XX建设集团第二建设公司工程管理奖罚制度第一章总则第一条为了贯彻“每建必优”的管理方针，引领标杆创建，推进项目管理标准化建设，提升XX建设集团第二建设公司（以下简称公司）的竞争力，从公司工程管理实际出发，特修订《XX建设集团第二建设公司工程管理奖罚制度》。第二条除创优创杯、费率优惠奖励由公司在结算时兑现外，其他内部奖罚在提供依据后即兑现。第三条本制度适用于各分公司、项目部的工程管理活动。第二章奖励基金的提取细则第四条奖励基金的提取一、凡在建工程项目全部按2元/m2提取。其中集团公司提取1.5元/m2用于省级及以上荣誉、集团内部荣誉的奖励，区域公司收取0.5元/m2用于市级及以下荣誉的奖励。二、奖励基金依据合同（中标通知书）约定的建筑面积收取，同一建设主体项目合同造价≤1000万元的不提取，补充合同未增加面积的不提取，结算增减不做调整。市政、路桥、钢结构、构筑物、装潢及其它工程以1000元为单位折算面积。与子公司合作项目按双方约定的比例收取。三、奖励基金在工程合同签订当年年末必须提取。未按规定交纳奖励基金的项目，不在奖励范围。缴纳奖励基金之前所获荣誉不予发放奖励。第五条其他说明一、奖励基金收取后一般不予退回。若遇合同终止等特殊情况时，经市场处审查，在业务承接表中删减该业务后，可予以退回；退款前已兑现的奖励同样应返还给公司。二、公司的执罚，其执罚款项从项目部帐户上扣除，牵涉到个人受罚的，由该个人所在单位甄别后扣罚到个人。公司所罚款项均纳入奖励基金专项费用。

第三章奖罚的依据第六条创优奖项的评定，必须有评审部门的文件（或证书）原件。附创优策划书及工程创优总结、亮点图文、PPT、光盘等创优申报材料。第七条召开各级现场会的，应有当地主管部门的正式文件通知。现场会材料需在会后寄至工程管理处备案。第八条工程管理检查情况，以公司及各级检查部门的通报为依据。第九条综合管理体系审核以审核机构的审核报告为依据。第十条罚款应出示相关的各类证据。第十一条荣誉证明文件在当年年终结算时上交，并录入信息化系统。本年度不发证书的，截止上交时间为翌年的5月31日。逾期不上交转入下一年度兑现。第四章项目部奖励细则第十二条项目奖励分类项目奖励主要分为创优荣誉奖励、召开现场会奖励、其他奖励，具体包括：一、省级及以上优质工程、詹天佑奖、全国建筑装饰工程奖、全国安装之星、全国市政金杯示范工程、全国用户满意工程（中质协）。二、省级及以上安全生产文明标化工地。三、地（市）级优质工程。四、地（市）级安全文明标化工地。五、当地质量、安全文明施工现场观摩会工程。六、综合管理体系内审、外审中受到表扬或贯标工作显著的项目。七、各级各类检查通报表扬工地。八、民工学校评比获“十佳”或优秀民工学校。九、集团标杆（样板）工程、集团现场会等内部奖项。十、新技术示范工程、节能示范工程、绿色施工示范工程。十一、QC成果奖。十二、承担公司科研课题的项目部。第十三条创优荣誉的奖励一、创优荣誉分为质量类、安全类、技术类及集团内部类。按项目所获同类别最高荣誉奖励，不重复计奖。各类创优荣誉的奖励办法按“表一”执行。

船舶及海工建造下水安全管理规定(2021新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 船舶及海工建造下水安全管理规定(2021新版)

船舶及海工建造下水安全管理规定(2021新版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1目的为加强船舶及海工（以下简称船舶）建造下水施工安全管理，降低下水施工风险，特制定本规定。 2适用范围本规定适用于企业船舶下水施工安全管理。 3名词解释船舶下水：是指船舶主船体/总段成型后从船台或船坞入水的过程（以下简称为船舶下水）。船舶下水方式包括：重力式下水（船台纵向钢珠滑道下水）、平面船台滑道拖移下水、气囊下水、漂浮式下水以及使用大型起重设备吊装下水。 4管理职责 4.1企业应高度重视船舶下水工程，要根据项目不同，成立下水工

程指挥部，指挥部负责对船舶下水施工进行统一组织、统一指挥，对船舶下水工程安全负责。 4.2技术部门负责编制下水布置图和下水计算书，制订船舶下水过程中安全技术要求和工艺方案。船舶下水计算书应包含船舶的外形尺度、重量、重心、船舶拖移摩擦系数等基本数据及下水过程的力学分析。根据下水计算书，结合当地水域或航道水文（水深、潮汐、通航等）情况、船台（坞）及码头结构、下水方式和使用下水驳船的性能等因素，制订船舶下水工艺方案，明确船舶下水施工实施步骤，提出下水需用材料及设备清单，明确技术和安全要求。 4.3其他各部门根据船舶下水工艺方案和下水工程指挥部的要求做好本职工作。 4.4安监部负责施工下水过程的安全监督检查。 5管理要求 5.1船舶下水前的组织和准备 5.1.1企业在船舶下水前成立船舶下水指挥部，明确下水总指挥及组织机构和工作职责。召开下水专题会议，研究和分析下水计算书、下水方案，明确各级人员职责和任务，做好下水施工的安全策划工作，落实安全责任和安全措施。