钢筋笼制作技术方案

钢筋笼制作技术方案
钢筋笼制作技术方案

钢筋笼制作方案

一、编制依据及范围

1.1 编制依据

1、《公路桥梁施工技术规范》JTJ 041-2000

2、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)

3、吕梁环城高速公路路基第六合同段招标文件,施工设计图纸

1.2 目的

编制钢筋加工及焊接作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。

二、编制范围

适用于吕梁环城高速公路第六合同段内K12+500~K19+200桩基施工。

三、制作流程

1钢筋材料质量检验

钢筋到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并进行外观检查,按60吨为验收批进行力学性能抽验。

热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋的检验应符合下列规定:

1.1每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60吨。

1.2检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠;表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。测量本批钢筋的直径偏差。

1.3在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷弯试验。

1.4当试样中有1个试验项目不符合要求时,应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。当仍有1根试件不合格时,则该批钢筋应判为不合格。

1.5 钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)的规定。

2、钢筋加工

2.1 钢筋的除锈

2.1.1 加工方法

钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。

2.1.2 注意事项及质量要求

如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用。

2.2钢筋的调直

2.2.1 加工方法

对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。在缺乏设备时,可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。

2.2.2 注意事项及质量要求

用卷扬机拉直钢筋时,应注意控制冷拉率:Ⅰ级钢筋不宜大于4%;Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%。用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时,表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。调直后的钢筋应平直、无局部曲折,冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注意:冷拔低碳钢丝经调直机调直后,其抗拉强度一般要降低10~15%,使用前要加强检查,按调直后的抗拉强度选用。

2.3 钢筋的切割

2.3.1 加工方法

钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常宜用钢筋切断机进行。在缺乏设备时,可用断丝钳(剪断钢丝)、手动液压切断(切断不大于16mm 钢筋),对Φ40mm以上钢筋,可用氧乙炔焰割断。

2.3.2 注意事项及质量要求

应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料;一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗。避免用短尺量长料,防止产生累计误差,应在工作台上标出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严

重的弯头等,必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋长度偏差应小于±10mm。

2.4 钢筋的弯曲成型

2.4.1 加工方法

钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行,在缺乏设备或少量钢筋加工时,可用手工弯曲成型,系在成型台上用手摇扳子每次弯4~8根Φ8mm以下钢筋,或用扳柱铁扳和扳子,可弯Φ32mm以下钢筋,当弯直径Φ28mm以下钢筋时,可用两个扳柱加不同厚度钢套,钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm。曲线钢筋成型,可在原钢筋弯曲机的工作中央,放置一个十字架和钢套,另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切,钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用,成型时钢套起顶弯作用,十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型,小直径可用手摇滚筒成;较粗(Φ16~30mm)钢筋,可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘,盘外直径相当于需加工螺旋筋(或圆箍筋)的内径,插孔相当于弯曲机扳柱间距,使用时将钢筋一头固定,即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。

2.4.2 注意事项及质量要求

钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出,划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。划线应在工作台上进行,如无划线台而直接以尺度量划线时,应使用长度适当的木尺,不宜用短尺(木折尺)接量,以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后,应与配料表进行复核,符合要求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确,平面上无凹曲,弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为:全长±10mm,弯起钢筋起弯点位移20mm,弯起钢筋的起弯高度±5mm,箍筋边长±5mm。

2.5.钢筋接头

2.5.1钢筋连接全部采用机械连接,机械连接的型式宜优先采用热轧直螺纹钢筋连接接头或镦粗直螺纹钢筋连接接头。钢筋机械接头应相互错开,布置在连接区段长度(35d)范围内接头数量不大于50%。

2.5.2钢筋断面应严整并与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或扭曲,钢筋端部不得弯曲;丝头加工应采用水性润滑剂,严禁使用油性润滑剂;丝头有效螺纹中径的圆柱度误差不得超过0.2mm;丝头有效长度不小于1/2连接套筒长度。丝头加工合格后,应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒,防止损坏丝头。

2.5.3钢筋连接应用工作扳手将丝头在套筒中央位置拧紧,扭紧力矩采用镦粗直螺纹钢筋的连接接头,钢筋直径为25时应不小于240N.m,采用热轧直螺纹钢筋连接接头应不小与230N.m。

2.5.4钢筋数量严格按设计施工,钢筋骨架的几何尺寸满足设计要求及施工规范:

主筋间距:±10mm 箍筋间距:±20mm

骨架外径:±10mm 骨架倾斜:±0.5%

骨架保护层:±20mm 骨架平面位置:±20mm

骨架顶端高程:±20mm 骨架底端高程:±50mm

2.5.5骨架外侧设定位钢筋,每2m沿圆周等距离焊接四根,上下层错开布置,端头不足2m也应布置一道。骨架顶端设吊环。

2.5.6 钢筋笼对接之前要清除钢筋笼上被污染的淤泥等污染物。

四、安全措施

1进入施工现场必须遵守安全生产管理规定。

2钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。

3搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

4绑扎基础钢筋时按规定摆放支架,不得任意减少,操作前应检查基坑土壁和支撑是否牢固。

5绑扎墩身长钢筋,不得站在钢筋前架上操作和攀登骨架上下,墩身筋在4m 以上时,应搭设工作台,骨架应用临时支撑拉牢,以防倾倒。

6现场绑扎悬空大梁钢筋时,不得站在模板上操作,必须要在脚手架上操作。

7起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近,就位支撑好后方可摘钩。

8起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不齐,不准一点吊。

9钢筋头子应及时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

10高空作业时,不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上,也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上,以免滑下伤人,在必须操作时,应配带安全带。

11在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。

12钢筋骨架不论其固定与否,不得在上行走,禁止从钢筋骨架的钢箍上下。

(注:可编辑下载,若有不当之处,请指正,谢谢!)

钢筋加工场专项工程施工组织设计方案

目录 第一章工程概况 (2) 第二章钢筋加工厂选址、场内规划 (3) 第三章主要人员机械设备配置 (3) 第四章钢筋加工厂建设流程 (4) 4.1、钢筋加工厂规划 (4) 4.2、场地处理、排水设置 (4) 4.3、钢筋原材存放区设置 (5) 4.4、加工区设置 (5) 4.5、成品、半成品堆放区设置 (5) 4.6、加工棚的设置 (6) 第五章钢筋加工厂的检查与验收 (6) 第六章安全保证措施 (6) 第七章消防保证措施 (7) 第八章文明施工措施 (7) 第九章环境保护措施 (7) 第十章附图 (8)

第一章工程概况 乔司至南苑连接线工程(以下简称世纪大道)位于杭州市余杭区临平街道,项目西起石大线,东至望梅路,沿线相交道路繁多,交叉主要干道共计7条,分别为石大路、绕城高速公路、永玄路(规划为快速路)、汀兰路、站西路、良熟一号路、望梅路,四个铁路下穿通道开口。相交的星都大道、文正街均为规划道路。具体工程位置项目地理位置图。 图1.1-1 项目地理位置图 乔司至南苑连接线工程现状道路为世纪大道,地面平坦,一般标高在5.25~6.80m,道路现状宽度为35.0m左右,其中中央分隔带 3.0m,非机动车道

2×2.0m,其余为机动车道。世纪大道是余杭区临平通往杭州的主要交通干道,车流量大,交通繁忙。道路下埋设的有电力、通信、煤气、军用光缆、铁路通信、给排水等各类地下管线,管线种类众多,错综复杂,且一般均为主干管,施工影响较大。区域上场地地貌单元属于杭嘉湖冲海积平原区,沟渠水道较多。 第二章钢筋加工厂选址、场内规划 钢筋加工场位于K5+100左右,项目经理部的西南方向。尺寸大小为 96*60m,横向三跨布置,该处地势较高且平坦、离施工现场近、场外便道顺接施工现场,便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场; 场内规划:钢筋加工场分为钢筋原材区、半成品区、成品区。具体平面布置图见附图。 第三章主要人员机械设备配置 表3.1 主要人员配置表

钢筋笼制作技术交底 (2)

施工技术交底记录

四、施工流程 图4-1钢筋笼制作工艺流程图 五、施工方法 1、钢筋下料 1)钢筋下料应严格按照图纸给出的钢筋大样和数量下料。 2)钢筋下料应做到最大限度的对原材的利用,减少产生的废料量和钢筋对接接头。 3)下料前应先对钢筋进行除锈除污,保证钢筋表面洁净,点焊处的水锈一定要清除干净。 4)主筋直螺纹套筒连接 (1)钢筋笼主筋均采用直螺纹套筒连接。 (2)主筋下料时,用直螺纹专用切断机进行切割并用砂轮机打磨切口端面,切口端面要与钢筋轴线垂直,断面要平整,不得有马蹄形或扭曲,钢筋端部不得有弯曲,出现弯曲时应进行调直。需要注意的是,接头处不得用气割进行下料,须采用切断机进行切割。 (3)钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合,有效丝扣内的秃牙部分累计长度不大于一扣周长的1/2。丝头加工好后应套保护盖。 (4)连接钢筋时,钢筋规格和套筒的规格必须一致,钢筋和套筒的丝扣应干净完好无损。 标准型套筒的几何尺寸(mm) 规格螺纹直径M 螺距P 套筒长度L±1套筒外径Φ±0.5 20 20.5 2.0 5031 22 22.5 2.5 5533 25 25.5 2.5 6538 28 28.5 3.0 6542 32 32.5 3.0 7048 (5)钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2,其公差应为0~2.0P(P为螺距)。

滚丝头加工尺寸(mm) 规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11 32 M32.5×3.0 35 12 (6)直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工,将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧,单边外露丝扣长度不应超过2P;接头拧紧矩应符合规定,直螺纹钢筋接头拧紧力矩值见下表: 直螺纹钢筋接头拧紧力矩值 钢筋直径(mm)16 18~20 22~25 28~32 拧紧力矩(N·m)100 200 260 320 (7)钢筋笼纵向受力钢筋的接头要相互错开,钢筋机械连接的连接区段长度按45d计算,在同一区段内钢筋接头百分率不得大于50%。 5)加强箍、螺旋箍筋、定位筋 (1)东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用20钢筋,采用单面搭接焊工艺,搭接长度不小于10d(200㎜)。 (2)东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ10钢筋,箍筋绑扎一定要紧贴主筋,间距均匀。 (3)东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋,竖向每4m设置一道,每道环向四个,均匀布置。 (4)承台桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋,采用单面搭接焊工艺,搭接长度不小于10d(220㎜)。 (5)承台桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋,箍筋绑扎一定要紧贴主筋,间距均匀。 (6)承台桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋,竖向每2m设置一道,每道环向四个,均匀布置。 (7)挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋,采用单面搭接焊工艺,搭接长度不小于10d(200㎜)。 (8)挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋,箍筋绑扎一定要紧贴主筋,间距均匀。 (9)挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋,竖向每2m设置一道,每道环向四个,均匀布置。

钢筋加工场建设方案

钢筋加工场建设方案 XXXX三月宿舍 目录 首先,准备工作基于.................................................................................................32、项目概述. (3) 2.1武汉南四环路概述, (3) 2.2第三部分概述.............................................................................33、钢材加工厂规划 (3) 3.1场地设置的想法 (3) 3.2现场规划和布局 (4) 3.2.1功能区.......................................................................................4 3.2.2办公室和生活区.. (5) 四、钢筋加工厂建设在 (6) 4.1现场处理.................................................................................................6 4.2加工棚.......................................................................................7 4.3储存区...........................................................................................7 4.4内部排水设施..................................................................................8 4.5生活区建设...........................................................................................8 4.6党微建筑..........................................................................................9 4.7附属设施

钢筋加工安全技术交底.

钢筋加工安全技术交底 一、冷拉钢筋操作 1、每班作业前,必须检查卷扬机钢丝绳、滑轮组、拉钩、地锚、冷拉夹具夹 齿、电器设备、电器设备、照明设施等,拖拉小跑车应润滑灵活,地锚及防护装置应齐全牢靠,确认安全后方可作业。 2、操作人员应经过培训,了解机械设备的构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求,维修保养机械。 3、电动机械运动中停电时,应立即切断电源。收工前应按顺序停机,离开现场前必须切断电源,锁好闸箱,清理作业场所。电路故障应由专业电工排除,严禁非电工接、拆、修电器设备。 4、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器,并应灵敏有效。 5、机械作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好表扣,不得戴手套。作业人员长法不得外露,女工应戴工作帽。 6机械作业前应空车运转,调试正常后方可作业。机械的链条、齿轮和皮带等转动部分,必须安装防护罩或防护板。 7、卷扬机运转时,严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳。 8、卷扬机前和冷拉钢筋两端必须装设防护挡板。 9、冷拉时,应设专人值班看守。钢筋两侧3cm以内及冷拉线两端严禁有人。严禁跨越钢筋或钢丝绳。 10、冷拉时必须将钢筋卡牢,待人员离开后方可启动机械。发现滑丝等情况时,必须停机并放松钢筋后,方可进行处理。

11、导向滑轮不得使用开口滑轮,与卷扬机的距离不得小于5m。维修或停机必须切断电源,锁好箱门。 12、冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区,装设防护挡板及警告标志、严禁非生产人员在冷拉线两端停留,跨越或触动冷拉钢筋。操作人员作业时必须离开冷拉钢筋2m以外。 13、用配重控制的设备必须与滑轮匹配,并有指示起落的记号或 设专人指挥。配重框提起的高度应限制在离地面300mm以内。配重架四周应设栏杆及警告标志。 14、每班冷拉完毕必须将钢筋整理平直,不得相互乱压和单头挑出,未拉盘筋的引头应盘住,机具拉力部分均应放松。 二、手工加工与绑扎 1、作业前必须检查工作环境、照明设施等,并试运行符合安全要求后方可作 业。 2、钢材、半成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放,应随使用随运送。 3、切断合金钢和10mm以上圆钢时采用机械。 4、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器,并保证灵敏有效。 5、作业人员长发不得外露,女工应戴工作帽。 6工作完毕后用工具将铁屑、钢筋头清除,严禁用手檫抹或用嘴吹。 7、抬运钢筋人员应协调配合,互相呼应。 8、切断长料时有专人扶稳钢筋,操作时动作应一致。钢筋短头应使用钢管

标准化钢筋加工场建设计划(含设计图详细计算式)

**项目**合同段钢筋加工场建设方案 编制: 复核: 审核: **有限公司 **项目经理部 **年**月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、选址及规划 (1) 1、场地选址 (1) 2、场地规划 (1) 四、钢筋加工场建设 (1) 1、主要人员安排 (1) 2、工期安排 (2) 3、钢筋加工场总体规划 (2) 4、钢筋加工场内基础建设 (3) 5、钢筋加工场内各区建设 (4) 五、用水用电 (5) 六、文明施工措施 (5) 七、安全环保措施 (5) 1、安全生产目标 (5) 2、安全管理组织机构 (6) 3、安全生产保证措施 (6) 4、施工用电安全保护措施 (7) 5、消防保证措施 (7) 6、施工机械安全操作规程 (7) 7、环境保护管理组织机构 (9) 8、水土及生态环境的保护措施 (9) 9、固体废弃物处理措施 (10) 10、降低噪音措施 (10) 八、彩钢棚计算 (10)

钢筋加工场建设方案 一、编制依据 1、**项目CYTJ5合同段招投标文件相关要求; 2、**高速公路扩能项目**合同段《两阶段施工图设计》; 3、施工现场踏勘、调查走访相关信息; 4、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—2005; 5、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33—2001。 二、工程概况 本合同段起于**市渝北区共和村,经滩子头、宝华村止于渝北区洛碛镇石堰沟,路线里程K14+650~K20+700,路线全长6.05公里。 本合同段设洛碛南和三林两个互通,全段共17座大中型桥梁(含互通桥梁)、3座人行天桥,涵洞13座。 三、选址及规划 根据招投标合同及**市建设标准化管理手册的要求,各合同段内桥梁、结构物的钢筋进行集中加工,需要设置一座大型钢筋加工场。我合同段对钢筋加工场建设用地进行了选址及规划。 1、场地选址 钢筋加工场用地选址在洛碛镇宝华村村道旁原水泥拌合站旧址,位于本项目杨柳坝大桥12#墩右幅约100米处,与项目部约600米,利于钢筋加工场的建设与管理。此处地势平坦、距主线近,且交通便利,便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场。目前钢筋加工场已建设完毕,待龙门吊安装完成及电力连接后即可生产。 2、场地规划 场地规划面积约2170m2,设原材存放区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品存放区等,各区域分开标识布置。钢筋加工场采用封闭式管理,周围用围墙进行隔离,进出场道路进行硬化处理,设大门一处。 四、钢筋加工场建设 1、主要人员安排 根据钢筋加工场的任务、工程特点及要求,建设本钢筋加工场负责全线桥梁和结构物的钢筋加工和运送工作。主要人员安排及任务划分和机械设备配置计划见下表:

钢筋笼制作及安装技术交底

交底内容: 钢筋笼制作及安装技术交底 一交底范围 本交底适用于市轨道交通三号线一期工程第。。。。段钢筋笼制作及安装施工。 二施工工艺 2.1施工程序 主要施工程序为:施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。 2.2 工艺流程

三施工准备 3.1材料准备 3.1.1 所供钢材须是国家大型钢厂免检产品,钢材批量进货,每批钢材出厂质量证明书、出厂合格证齐全,钢筋表面或每捆(盘)钢筋应有明确标志,且与出厂检验报告及出厂单相符。 3.1.2 钢筋进场原材料进场后需进行报监、试验、报验,待检验合格后方可投入使用。 3.1.3 钢筋原材料进场后须分类堆放整齐,做到上盖下垫,待检钢材与检验合格钢材分开堆放,并用标识牌标明。 3.2机械准备 3.2.1 主要机械:电焊机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋剥肋滚压直螺纹机、钢筋切断机、汽车吊车。 3.2.2 常用工具:螺纹环规、定位块与棒、丝头保护帽、呆扳手(管钳)、测力扳手、钢丝绳、拖拉机、扳手等。 3.2.3 加工现场要配备有漏电保护器的配电箱,箱内有三相四线插座(380V、20A)和接地端子。 3.3作业条件 3.3.1 根据工程施工图进行钢筋放样,明确需加工的钢筋笼的型号、规格。 3.3.2 施工所需机械、材料已经进场并经验收合格。 3.3.3 操作人员全部全部参加项目部组织的“钢筋笼制作及安装培训”,并培训合格。 四钢筋笼加工 4.1 加工钢筋要求 4.1.1加工材料需报检结果为合格的产品

4.1.2钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 4.1.3钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 4.1.3 钢筋笼主筋连接方式采用直螺纹套筒连接。 直螺纹丝扣的加工应符合下表中的要求,如丝扣不饱满者,切掉2cm重新套丝;如出现丝扣超长,则用手持砂轮机磨掉;如丝扣长度不足时,需重新调整限位器并重新套丝,直至满足要求为止。 剥肋滚压丝头加工尺寸一览表单位:mm

钢筋加工场施工方案

目录 一、工程简介 (1) 1. 1工程概述 (1) 1.2 场地建设规模 (1) 1.3质量目标 (1) 二、施工条件 (2) 2.1 选址条件 (2) 2.2 现场条件 (2) 三、钢筋加工场平面图 (2) 四、主要分项施工方法 (2) 4.1 施工流程 (2) 4.2 施工方法 (3) 4.2.1 场地平整 (3) 4.2.2 场地硬化 (3) 4.2.3 砖砌围墙施工 (4) 4.2.4 钢筋雨棚的搭设 (4) 4.2.5 附属设施施工 (4) 五、质量保证措施 (5) 六、安全保证措施 (5) 七、环水保措施 (6)

殿后山隧道钢筋加工场施工方案 一、工程简介 1. 1工程概述 中铁八局集团有限公司成渝铁路客运专线项目经理部第二分部龙华路钢筋加工场地处四川省成都市双流县白沙镇简华村龙华大道上,位于成渝客运专线里程DK16+900右侧70m处。 1.2 场地建设规模 根据工程进度需要,新建钢筋加工场占地面积为9632.06㎡,其中原材料堆放区、加工区、和半成品区、成品堆放区面积总和为4580.1㎡。按照“六位一体”和“标准化工点、标准化作业”的要求实行钢筋加工场建设,场地内设有: ①、周转材料堆放场地1个; ②、原材料堆放区2个; ③、钢筋粗加工区1个; ④、半成品堆放区1个; ⑤、钢材加工区1个; ⑥、成品堆放区1个; ⑦、生活住房,看守住房届时依据实际情况修建。 钢筋场内场地浇C20混凝土硬底化,钢筋存放区混凝土基础厚20cm,其他地方都设计混凝土厚10cm。场内运输道路与出场便道采用C20混凝土硬化,道路路面混凝土厚20cm。 钢筋加工场采用砖砌形式,长度416m,高度为2m。 1.3质量目标 达到成渝铁路客运专线建设管理的目标:根据现场布置图、设备供应商提供的设计尺寸和相关施工规范进行施工,各项的施工合格率达到100%,达到成渝铁路客运专线标准化管理的要求标准。

钢筋加工场地环保措施

钢筋加工场地临时工程环境保护措施 1、概述 1.1工程概况 中铁三局京沪高速铁路土建工程五标段项目经理部九工区为满足安基山特大桥(DK1049+759.3)、东葛盖1#大桥(DK1050+726.47)和螺丝冲2#大桥(DK1049+058.32)施工需要,特修建钢筋加工场地。该钢筋加工场地位于南京市江宁区汤山镇安基山铜矿,距337省道2公里,交通便利,离施工现场最远1.0公里,最近0.2公里。 中铁三局京沪高速铁路土建工程五标段项目经理部九工区安基山铜矿筋加工场地所承担安基山特大桥(DK1049+759.3 26-32米);螺丝冲2#大桥(DK1049+058.32 4-32米);东葛盖2#大桥(DK1050+726.47 4-32米)的钻孔桩、承台、墩台钢筋加工。

1.2环境保护法律法规 (1)《中华人民共和国环境保护法》 (2)《中华人民共和国水污染防治法》 (3)《中华人民共和国大气污染防治法》 (4)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 (5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 (6)《中华人民共和国水土保持法》 (7)《中华人民共和国土地管理法》 (8)《建设项目环境保护管理条例》 (9)《中华人民共和国自然保护区条例》 (10)《中华人民共和国河道管理条例》 (11)《中华人民共和国基本农田保护条例》 (12)《中华人民共和国水土保持法实施条例》 (13)《江苏省实施<中华人民共和国水土保持法>办法》(14)《铁路建设项目水土保持工作规定》 (15)《中华人民共和国森林法》 (16)《中华人民共和国野生动物保护法》 (17)《中华人民共和国文物保护法》 (18)《文物保护法实施条例》 (19)《南京市城市饮用水源保护和污染防治条例》 (20)其他省、市有关的法律、法规 1.3工程的环境特征

旋挖桩钢筋笼制作及安装技术交底

技术交底 编号: DK290+250~DK292+650段工程名称机场隧道工程交底部位 旋挖桩钢筋笼制作及安装施工单位中建股份公司交底日期2016年1月22日 围护结构旋挖桩钢筋笼制作及安装 一、交底范围 本交底适用于新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-11标段一分部DK290+250~DK292+650段旋挖桩钢筋笼制作及安装。 二、施工工艺流程 1、主要施工程序为:施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼 加工→钢筋笼吊放→校正→定位。 2、工艺流程

三、施工准备 1、所供钢材须是国家大型钢厂产品,钢材批量进货,每批钢材出厂质量证明书、出厂合格证齐全,钢筋表面或每捆(盘)钢筋应有明确标志,且与出厂检验报告及出厂单相符。 2、钢筋进场原材料进场后需进行报监、试验、报验,待检验合格后方可投入使用。 3、钢筋原材料进场后须分类堆放整齐,做到上盖下垫,下垫300mm。待检钢材与检验合格钢材分开堆放,并用标识牌标明。 四、具体施工工艺及相关要求 (一)钢筋笼制作 1、钢筋笼制作工艺:原材进场复试→钢筋下料制作→钢筋焊接→钢筋笼成型 2、制作工艺 本基坑采用Ф1000桩,钢筋笼直径为800mm。本工程地质较复杂,桩基较深(最深达22米)。钢筋笼加工长度根据桩位不同而不同。 3、材料及主要机具 ①钢材不得有裂缝、锈蚀、斑痕、变形,其断面尺寸和机械性能应该符合设计要求; ②焊条药皮应无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。焊接加劲箍时严禁咬伤主筋。 4、钢筋焊接 ①主筋采用25,共32根,加强筋采用22@1500螺纹钢,螺旋筋采用Ф10@150圆钢,桩纵筋采用单面搭接焊连接,纵向钢筋接头面积百分率小于50%且接头间距不下于0.9米;加强箍采用单面搭接焊连接,焊缝长度不小于10d,与主筋采用点焊连接在主筋内侧,点焊率不低于90%。 ②钢筋笼保护层采用焊接钢筋料头,每隔4~6米沿钢筋周边主筋均匀设置3道。制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上,防止变形。在长度为0.9米的区域内不得有两个接头; ③钢筋笼成型:钢筋笼主筋与加劲箍及螺旋筋之间均采用点焊。 (二)钢筋笼安装 1、当钢筋笼加工完成,由专职质检员质检,最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。 2、加工好的成品须分堆摆放,码放整齐,并用标识牌标明用途,钢筋在储存过程中避免锈蚀和污染,露天堆置时,架空存放,离地面不准小于300mm,下雨天必须加以遮盖。钢筋笼的重叠不能超过两层。

钢筋笼制作技术交底

钢筋笼制作技术交 底

施工技术交底记录 3月8日施管表5

应满足现行国家规范的规定。 四、施工流程 图4-1钢筋笼制作工艺流程图 五、施工方法 1、钢筋下料 1)钢筋下料应严格按照图纸给出的钢筋大样和数量下料。 2)钢筋下料应做到最大限度的对原材的利用,减少产生的废料量和钢筋对接接头。 3)下料前应先对钢筋进行除锈除污,保证钢筋表面洁净,点焊处的水锈一定要清除干净。 4)主筋直螺纹套筒连接 (1)钢筋笼主筋均采用直螺纹套筒连接。 (2)主筋下料时,用直螺纹专用切断机进行切割并用砂轮机打磨切口端面,切口端面要与钢筋轴线垂直,断面要平整,不得有马蹄形或扭曲,钢筋端部不得有弯曲,出现弯曲时应进行调直。需要注意的是,接头处不得用气割进行下料,须采用切断机进行切割。 (3)钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合,有效丝扣内的秃牙部分累计长度不大于一扣周长的1/2。丝头加工好后应套保护盖。 (4)连接钢筋时,钢筋规格和套筒的规格必须一致,钢筋和套筒的丝扣应干净完好无损。 标准型套筒的几何尺寸(mm) 规格螺纹直径M 螺距P 套筒长度L±1套筒外径Φ±0.5 20 20.5 2.0 5031 22 22.5 2.5 5533 25 25.5 2.5 6538

28 28.5 3.0 6542 32 32.5 3.0 7048 (5)钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2,其公差应为0~2.0P(P为螺距)。 滚丝头加工尺寸(mm) 规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11 32 M32.5×3.0 35 12 (6)直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工,将两个钢筋丝头在套筒中间位置相 互顶紧,单边外露丝扣长度不应超过2P;接头拧紧矩应符合规定,直螺纹钢筋接头拧紧力 矩值见下表: 直螺纹钢筋接头拧紧力矩值 钢筋直径(mm)16 18~20 22~25 28~32 拧紧力矩(N·m)100 200 260 320 (7)钢筋笼纵向受力钢筋的接头要相互错开,钢筋机械连接的连接区段长度按45d计 算,在同一区段内钢筋接头百分率不得大于50%。 5)加强箍、螺旋箍筋、定位筋 (1)东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用20钢筋,采用单面搭接焊 工艺,搭接长度不小于10d(200㎜)。 (2)东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ10钢筋,箍筋绑扎一定要紧 贴主筋,间距均匀。 (3)东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋,竖向每4m设置 一道,每道环向四个,均匀布置。 (4)承台桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋,采用单面搭接焊工艺,搭接长度不小于 10d(220㎜)。 (5)承台桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋,箍筋绑扎一定要紧贴主筋,间距均匀。 (6)承台桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋,竖向每2m设置一道,每道环向四个,均 匀布置。 (7)挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋,采用单面搭接焊工艺,搭接长度不小于 10d(200㎜)。 (8)挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋,箍筋绑扎一定要紧贴主筋,间距均匀。

钢筋加工厂建设实施方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 项目概况 (1) 2.2 主要工程量 (2) 三、选址及规划 (2) 3.1 场地选址 (2) 3.2 钢筋厂规划 (3) 四、钢筋加工场建设 (3) 4.1 工程数量 (3) 4.2 主要人员 (4) 4.3 工期安排 (5) 4.4 钢筋加工场总体规划 (5) 4.5 钢筋加工场基础建设 (7) 4.6 钢筋加工场各区建设 (8) 4.7 办公生活设施建设 (9) 五、钢筋场机械设备配置 (9) 六、组织机构及人员配置 (11) 七、施工用电、消防布置 (12) 7.1 施工用电布置 (12) 7.2 施工消防布置 (13) 八、标准化建设措施 (13)

8.1 标牌建设 (13) 8.2 标识建设 (14) 8.3 文明施工 (14) 九、安全环保措施 (14) 9.1 安全生产目标 (15) 9.2 安全管理组织机构 (15) 9.3安全生产保证措施 (15) 9.4 施工用电安全保护措施 (16) 9.5 消防保证措施 (17) 9.6 施工机械安全操作规程 (17) 十、文明环保 (19) 10.1环境保护管理组织机构 (19) 10.2 水土及生态环境的保护措施 (20) 10.3固体废弃物处理措施 (20) 10.4 降低噪音措施 (21) 十一、附件 (21)

钢筋加工场建设方案 一、编制依据 1、九龙坡至高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》; 2、九龙坡至高速公路《工地建设及安全文明施工标准化指导意见(试行)》; 3、我部《实施性施工组织设计》; 4、《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ 46—2005); 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33—2001); 6、《混凝土质量控制标准》(GB50164-92); 7、《钢筋焊接及验收规》(JGJ18-2003); 8、《中国交建视觉识别系统规手册(3.0版)》; 9、九永总包安便﹝2015﹞1号-关于下发《九永高速钢筋加工场标准化建设参考示意图》的通知。 二、工程概况 2.1 项目概况 九龙坡至高速公路是《市高速公路网规划》(2013-2030)“三环十二射七联线”中一射成渝高速扩能项目。项目位于渝西片区,路线呈东西走向,与成渝高速公路平行,位于其西南侧3~5公里,完全新建。项目起于九龙坡区,途径江津区、璧山区,止于区。本项目为九龙坡至高速公路第1合同段,起讫桩号为K0+000~K6+120,全长6.12公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h,整体式路基宽度33.5m,分离式路基宽16.75m。

钢筋加工与安装工程质量技术交底

质量技术交底记录 工程项目名称建设单位名称 监理单位名称施工单位名称 分部分项名称钢筋加工与安装工程交底日期 交底人签字接受人签字 交底内容: 1、钢筋的制作及安装应严格按照设计图纸和有关变更通知书进行下料、制作和绑扎。 2、钢筋工程要严格按照国家相应标准和行业规范进行施工;严格按照《工程建设标准强制性条 文》进行施工。 3、严禁钢筋承包班组以次充优、以长充短、以小充大和以疏充密;不得进行偷工减料等有损职 业道德的丑行。 4、钢筋的级别和规格需作变更时,应征得设计人员的同意并办理设计变更正式手续。 5、钢筋采购进场应有出厂合格证;并应在监理工程师见证下,按规定数量随机抽样送有资质的 检测中心检验。 6、钢筋试件通过做力学性能检验后,其结果符合质量标准(包括一、二级抗震结构的两屈比) 后方可使用。 7、所有钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 8、Ⅰ级钢筋末端应制成180度弯钩,其弯弧内径不应小于钢筋直径的 2.5倍,平直段长度不小于钢筋直径3倍。 9、所有(框架和非框架)的柱、梁箍筋的弯钩均应制成135度的抗震弯钩;弯钩的平直段长度 不得小于钢筋直径的10倍。 10、同一纵向受力钢筋不得设置2个接头(接头应设置在结构受内力较小的部位),接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。 11、同一连接区段,纵向受力钢筋接头面积百分率在受拉区不超过50%,接头不设在梁端、柱端的箍筋加密区。 12、纵向受力钢筋搭接接头连接区段长度为 1.3倍搭接长度,该区段内梁板接头面积不超25%,柱不超50%。

13、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊。焊工必须持证上岗。 14、安装钢筋时,配置的钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。 15、绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。钢筋绑扎接头处应在中心和两端扎牢(即 绑扎三步)。 16、钢筋保护层应采用预制的水泥砂浆垫块或钢筋制成的垫椅进行垫置(包括梁侧和柱侧均要绑 上砂浆垫块)。 17、板主筋应全长伸入梁支座,梁钢筋末端90度锚固段长度应足够,柱梁交结处的柱加密箍间距应均匀且足量。 18、钢筋制作与安装的误差应控制在施工规范允许的范围内,要求班组做到该分项实测合格率达 90%及以上。 19、每次钢筋的验收,班组长(承包人)均应自觉参加;并对存在的问题及时进行整改,不得延误工 程进度。 注:表格一式四份建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。 省建设厅监制

钢筋加工场建设方案

成都经济区环线高速公路德阳至简阳段DJTJ3标段1#钢筋加工场建设方案 编制: 审核: 批准: 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司德简高速公路DJTJ3项目经理部 二〇一七年三月

目录 一、编制依据............................. 错误!未定义书签。 二、编制目的............................. 错误!未定义书签。 三、工程概况............................. 错误!未定义书签。 1、概述.............................. 错误!未定义书签。 2、主要工程数量...................... 错误!未定义书签。 3、施工条件.......................... 错误!未定义书签。 四、钢筋加工场建设方案................... 错误!未定义书签。(一)设置原则......................... 错误!未定义书签。(二)选址情况......................... 错误!未定义书签。(三)钢筋加工场总体规划............... 错误!未定义书签。 1、钢筋加工场内布置.................. 错误!未定义书签。 2、钢筋加工场建设要求................ 错误!未定义书签。(四)钢筋加工场内基础建设............. 错误!未定义书签。 1、平整场地.......................... 错误!未定义书签。 2、排水沟修砌........................ 错误!未定义书签。 3、钢筋顶棚的搭设.................... 错误!未定义书签。 4、场地硬化.......................... 错误!未定义书签。(五)钢筋加工场内各区建设............. 错误!未定义书签。 1、原材料存放区...................... 错误!未定义书签。 2、钢筋下料、加工区.................. 错误!未定义书签。 3、半成品、成品存放区................ 错误!未定义书签。 4、标志标牌。........................ 错误!未定义书签。

钢筋加工与绑扎技术交底

技术交底记录

钢筋配料单→配料单审核→钢筋需要量计划→钢筋进场→钢筋材质、规格、数量验收→取样送检→钢筋加工→加工验收→运至成品区或吊运至作业层。 (三)、钢筋加工 钢筋进场后应按部位编号分类堆放,并在各种钢筋上明显标识。 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面应洁净、无损伤,油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。 钢筋切断时,要保证断料正确,钢筋和切断机刀口要成垂线,并严格执行操作规程,确保安全,在切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头,必须切除。钢筋的弯曲应按划线——试弯——弯曲成型的顺序进行。钢筋弯曲前,应根据钢筋料牌上标明的尺寸,用石笔将各弯曲点位置划出。划线时应根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值,扣法是从相邻两段长度中各扣一半。钢筋端部带出圆弯钩时,该段长度划线时增加,划线工作宜从钢筋中线开始向两边进行。加工分布钢筋、箍筋时,应在工作台上按各段尺寸要求钉上若干标志,按标志进行操作,以确保钢筋弯曲形状正确。第一根钢筋弯曲成型后,应与配料表上标明的形状尺寸进行复核,符合要求后再成批生产。钢筋成型后,要求其形状正确,平面上没有翘曲不平现象,弯曲点处不得有裂缝。 HPB235、HRB400级钢筋端部做180度弯钩时,其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径的倍,平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。箍筋弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的倍,弯钩平直部分的长度不应小于箍筋直径的10倍。 HRB335级、HRB400级钢筋末端须做135度弯折时,弯曲直径D不应小于钢筋直径的4倍,平直部分长度按设计要求确定。

钢筋做不大于90度弯折时,弯折处的弯弧内径不小于钢筋直径的5倍。 钢筋弯曲调整值 30° 45°60° 90° 135° 2d 光圆钢筋弯钩增加长度 半圆弯钩直弯钩斜弯钩 四、钢筋绑扎: (一)±以下施工 1、基础底板钢筋绑扎 ①施工前,按钢筋的间距弹出钢筋位置线,确保钢筋绑扎位置正确。 ②底板底排筋用C30砼垫块(尺寸50×50×35)按1000mm的间距梅花形分布、支垫,保证钢筋保护层厚度。 ③底板及承台梁钢筋绑扎完后,应制作专用支承件,并按间距为1m双向布置。 ④绑扎钢筋时,靠近外围两行的相交点应全部绑扎,中间部分的相交点可相隔交错绑扎,以保证受力钢筋不发生位移。对双向受力的钢筋则不得跳扣绑扎。 ⑤绑好底层钢筋,摆放钢筋马凳或钢筋支架(撑)后,即可绑上层钢筋的纵横两个方向的定位钢筋,并在定位钢筋上划线,然后排放纵横钢筋,绑扎方法与下层钢筋同。 ⑥底板钢筋上、下层钢筋有接头时,应按规范要求错开,其位置、数量和连接长度均应符合设计和施工规范的要求。 ⑦当地下室长度较大,在中部设置后浇带时,底板上、下网筋仍按原设计连续安装而不切断。 ⑧墙主筋插筋伸入基础长度要符合设计要求,根据划好得墙位置,将预留插

钢筋笼制作技术交底

钢筋笼制作技术交底

施工技术交底记录 工程名称中铁九局集团有限公司东 陵路高架桥工程沈海桥加 宽(第一标段) 分部工程桩基 分项工程名称钢筋笼制作

交底内容: 一、工程概况 本工程为沈阳市快速路系统建设工程的一部分,涉及桩基钢筋笼施工的主要工程部位有:承台桩基46根,桩径1.5米,桩长18米~39米; 总体策划 按照标段总体施工计划安排,计划2015年5月14日前,完成所有桩基施工。钢筋笼主筋采用直螺纹连接。螺旋箍筋采用搭接连接,主筋与加劲箍采用电弧焊连接。 三、施工准备 1、技术准备 1)图纸、图集:项目部领到图纸后及时组织技术人员对图纸进行审核,积极提出修改意见,参加图纸会审工作,并把与本工程有关的图集、规范准备齐全,认真学习。 2)规范、规程:及时收集本阶段工程适用的各种技术质量规范、规程及上级单位的管理文件和规定,并且对其版本的有效性进行确定,使工程施工的每一步有法可依。 3)根据施工图纸,计算分部分项工程量,制定详细施工计划,以便制定人员、材料、机械设备进场计划,更好地控制成本,减少消耗。 2、主要机械设备及工器具配备 钢筋调直机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机1台、钢筋圆弧机1台,直螺纹套丝机1台、150kw发电机组1台。 3、材料及试验 (1)钢筋:应有出厂合格证,按规定作力学性能复试,当加工过程中发生脆断等特殊情况,还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 (2)铁丝:可采用14号镀锌铁丝。 (3)HPB300钢筋焊接采用E43型焊条,焊接HRB400钢筋采用E50型焊条,焊接性能应满足现行国家规范的规定。 32 32.5 3.0 7048 (5)钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2,其公差应为0~2.0P(P为螺距)。 滚丝头加工尺寸(mm) 规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11

钢筋加工场方案(最新版)

海东工业园区高铁新城安置区 (C-6小区) 钢筋加工厂施工方案 批准: 审核: 编制: 中水四局六分局海东高铁新城项目部 二0一二年六月五日

目录 一、钢筋加工场布置方案 (3) 二、主要机械设备配置 (5) 三、人员配置 (5) 四、组织机构及生产流程 (6) 五、钢筋加工方案 (7) 六、质量方针及目标 (10) 七、安全生产管理 (12) 八、施工用电措施及预案 (15) 九、岗位责任制 (20) 十、操作规程 (26)

一、钢筋加工场布置方案 高铁新城C-6小区工程钢筋总需求量为7067.83t,小区施工高峰期日需求钢筋115吨,为满足施工需要,根据现场实际情况,设在小区东侧的钢筋加工厂长90m,宽30m。 1、场地设置: 钢筋加工场分为加工生产区、材料堆放区及办公区三个类别,整个场地采用全封闭布置,设置围墙及大门。 盘圆加工车间设置一个10×15m的加工厂房,加工车间采用钢立柱支撑,车间顶部铺设彩钢瓦,地坪10cm厚C20砼浇筑,厂房的钢结构制安必须按钢结构规范进行制安。 大料加工车间尺寸为10×10m,施工要求同盘圆加工车间。 办公室采用活动式彩板房,地坪采用10cm厚C20砼浇筑。 材料堆放场地浇筑10cm厚混凝土,原材料堆放时采用砖砌体进行垫设。 混凝土地坪边缘设置排水沟,排水沟尺寸20(宽)×30(深)cm,靠道路一侧标砖砌筑,内壁及底部使用1:3水泥砂浆抹面(2cm厚)。 2、吊装设置 加工厂配备一台16T吊车,承担钢筋加工厂的钢筋装卸任务。 3、加工设备的核心设置 钢筋加工场的核心配置为2台全自动数控弯箍机,主要考虑钢筋

钢筋笼制作与安装三级技术交底

地连墙钢筋笼制作三级技术交底 GDAQ330401 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份

(1)钢筋笼应严格根据地下连续墙墙体设计配筋图和单元槽段的划分来制作。钢筋笼制作在专门搭设的 加工平台上进行,加工平台应保证平台面水平,四个角应成直角。钢筋焊接后焊渣及时清理,主筋禁止烧伤。各钢筋型号、规格等必须符合设计图纸要求,且必须经检测合格。 ⑵车站31-39轴的钢筋笼分为“一”型和“ L”。“一”、“L”型均采用整体制作成型。所有纵横向钢筋相应部位点焊,增加钢筋笼的整体刚度。钢筋笼设置纵向抗弯桁架,桁架利用钢筋笼的主筋制作,并对焊成一根相同直径的通长钢筋。 (桁架筋施工示意图见图1) 图1桁架筋施工示意图 (3)在钢筋中预留出导管的位置,以便于浇筑水下混凝土时导管的插入,周围设有通长的导管定位保护 钢筋。槽段大于4米的每幅预留两个砼浇注的导管通道口,两根导管相距2?3米,导管距两边1~1.5米; 导管定位间距设为60*80cm,以免在施工过程中卡管。 (4)钢筋笼底端应在0.5m范围内的长度方向上作收口处理;钢筋笼的主筋采用机械连接(接驳器) ,主筋与水平筋采用点焊连接。 (5)钢筋笼主筋保护层厚度外侧为7cm,内侧为7cm。为保证钢筋的保护层厚度,在钢筋笼外侧焊定位 垫块。按竖向间距1.8m设置三列钢垫块焊于钢筋笼桁架主筋上,横向间距标准幅为 1.8米,垫块采用4mm 厚钢板制作。 (6)直螺纹连接安装接头时用管钳扳手拧紧,应是钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。标准型接头安装后的露螺纹不宜超过2P(P为螺距)。 (7)车站东端地连墙SW53-NW53范围内设置有3道砼支撑,第二、三道支撑在砼腰梁位置施工预埋 筋,砼腰梁尺寸为1200*1200mm,预埋筋采用C20@150mm (双排),砼腰梁中心高程分别为 2.680m、-2.820m。东端砼腰梁位置示意图见图1-1 。

灌注桩钢筋笼加工技术交底书

灌注桩钢筋笼制作技术交底书 1.材料进场 钢筋笼原材料进场后,首先要检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观,检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。 进场材料验收后,应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存,不得混杂,并设立识别标志,挂牌待检,材料宜堆存在仓库(棚)内,当钢筋露天堆置时,采用下部垫高30㎝且采用塑料彩条布遮盖,以防淋雨锈蚀和其它污染,影响钢筋质量。一旦出现钢筋锈蚀,使用之前必须进行除锈处理,否则不得使用。 材料入库存放后,应及时对进场材料按规定抽检频率进行验证试验,待检材料应挂牌;待检。检验合格应挂牌:已检。不合格应予退场。 2.钢筋笼制作 钻孔灌注桩钢筋笼在加工场地集中制作,并采用长线法施工。钢筋笼分为3节加工,顶笼标准长度,底笼为调节段,底笼主要用于安装声测管。钢筋笼长度宜为18m左右,并尽量减少施工现场焊接量。施工时要按照设计图纸和技术规范加工,下料时要考虑到搭接长度。钢筋笼制作时要按照统一的标准进行加工,不得随意更改,以防出错。 钢筋笼在钢筋胎膜上加工,在预先弯制好的加强筋圆圈上,等距离的画好主筋的间距,以保证钢筋笼主筋位置的准确;加强筋按设计施工图纸要求的间距进行布设(每2m一道)。 钢筋笼制作时,在相邻两节钢筋笼对应的钢筋上用油漆做出通长接地标记,接地钢筋不允许采用对焊接头。应采用单面焊或双面焊,单面焊焊缝不小于10d、双面焊不小于5d,焊缝宽度为0.7d,高度0.3d。 钢筋笼外侧安装细石混凝土垫块作为钢筋保护层,直径为14cm,厚度为5cm,垫块混凝土等级应与桩基混凝土等级一致。砼垫块集中制作,标准养护,达到设计强度后方可使用。每隔2m设一层,每层均布4个, 梅花状布置。

钢筋加工厂管理办法

钢筋加工场管理办法 第一章原材料进场管理 一、材料计划编制 1.根据分部工程部提供月主要材料计划,结合上月库存;填制《主要物资月度采购(申请)计划表》按材料申请计划程序进行审批,项目经理部物机部报批后组织采供单位组织材料进场。 2.因工程设计变更等情况需要变更材料计划时,由分部工程部提供变更计划,分部物资报批后上报项目经理部物机部,项目经理部物机部报批后组织采供单位组织材料进场。 二、钢材的进场验收与保管 1、各类钢材到场后,由钢筋加工场专职材料人员与钢筋加工班人员、试验室人员共同验收,三方签字,直条采取点条数理论计量,严禁按捆计量,盘条采用过磅形式,钢管、钢板验收卡厚度,工字钢验收过磅复核,是否在允许偏差内;验收完毕后,由钢筋加工班组织卸货,严格按物资存放规定进行堆码。 2、材料人员每次进货后登记进料台帐,并将所进规格型号、数量、材质书等,按试验室规定填报“送检通知单”,并跟踪试验结果,登记“原材料进货检验和试验情况统计台帐”,对现场材料进行标识标牌的挂设,严禁使用未经检验合格的钢材。

收料单 单位 供货单位帐单或发票承付日期 进料依据运单或车号编号 业 务:收料:交料:年月日 2、材料卸车时分类堆放,面向大门端齐头堆放并标识清楚,加工部门负责根据项目物资管理实施细则要求进行保管,先进先出。如发生材料流失或上锈以及其他原因造成原材料 不能使用所造成的损失由加工部门负责赔偿。 3、原材料送检工作由物资部门负责,建立报送检台账并 保存出厂质量证明书复印件或扫描件。 材料送检通知单 单位: 编号:

第二章钢筋加工 1、钢筋加工必须严格按照设计规定的钢筋图进行加工,加工尺寸和精度必须严格执行规范要求,加工后的钢 筋其表面不应该有削弱钢筋截面的伤痕。 2、钢筋接头采用焊接和机械接头两种形式,孔桩钢筋笼采用机械接头。焊接接头设计有规定时要符合设计要求,设计没有规定是双面焊不小于5d,单面焊不小于10d;机械接头采用镦粗直螺纹。 3、加工部门安排持有专职技术证书的人员负责钢材加工。加工前操作人员要做到熟悉图纸、规范。 4、工程部同时编写实施性施工组织设计,交分部总工审核后作为钢材加工总体施工控制指导;加工时前及时进行各项施工内容及技术交底,经分部总工审核后下料制作。 5、根据交底仔细计算,合理下料,减少边角料或废料。分部对加工部门应核定考核指标(按实际重量计)不高于2%。 6、钢材加工成半成品、成品后。经质检人员检查合格后,要按类别、型号、使用部位挂好标识牌,并分类堆放整齐,由专人管理发放。对检查不合格的产品作返工、返修或作报废处理。 7、未经检验合格的加工半成品严禁使用。 8、加工部门应建立加工台账(或工作记录),修复重复

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