电梯应急救援说明书

电梯应急救援说明书

一、电梯停电关人放人预案

1、在突然停电或电梯因意外故障不能运行时，应确认电梯里有无乘客；

2、在确认电梯轿厢里有乘客之后，值班人员应及时与电梯中的乘客保持联系，使乘客务必保持镇

静；同时，至少3人，其中至少有1名持证人员尽可能迅速赶到机房。

3、在机房内，首先应关闭电梯总电源，然后根据平层标识判断电梯轿厢所处的位置；

4、在机房内手动盘车放人前，应确认电梯的主电源开关已关闭，参照紧急救援装置操作说明在电

机尾端装上盘车轮，至少一人用手扶住盘车轮，然后再用松闸扳手松开抱闸，手动缓慢盘车，根据平层标识使电梯轿厢缓慢升（降）到就近的平层位置后，松开松闸扳手。

5、在电梯轿厢平层的楼层，救援人员用三角钥匙打开厅门，拉开轿门，放出轿厢里的乘客。

6、若是因故障停机，保持电梯主电源关闭，待电梯维保公司的维修作业人员到现场后在处理。

二、机房失火救援方案

1、在发现电梯机房失火后，救援人员应迅速赶到机房，关闭机房内所有电气开关；

2、用干粉灭火器或电气专用灭火器，禁止使用其它类型的灭火设施，以免损害电气元件；

3、在灭火之后，应调查起火原因；

4、电梯公司持证维修人员对控制屏内进行清理，检查电气元件，确认所有元件正常后，再启动电

梯进行调试运行。

三、井道底坑进水

1、在发现井道（底坑）进水后，应及时关闭电梯主电源开关，使电梯停止运行，待持证维修人员

到现场后处理。

2、若可能，电梯使用单位应及时排除底坑积水，打开最底层的厅门并做好危险防护措施，使井道

能及时得到通风。

3、维修人员到现场后，首先到轿顶，清理轿顶积水，吹干轿顶控制柜及其它电气元个，检查轿顶

线路，若有损坏，应修复。

4、再到底坑，检查底坑中各种电气开关及操作盒的完好性，若有进水或打湿，应吹干之后再检查，

如有损坏应修复。

5、电梯使用单位应调查出事原因，采取相应措施，以防止发生类似的事件。

四、电梯机房钥匙（三角钥匙）保管制度

1、电梯机房钥匙及三角钥匙应由持证人员专人负责保管。

2、进入机房及电梯井道，底坑的人员应持证，严禁无证人员进入电梯机房、井道或底坑。

五、紧急情况时，援救乘客的方法及安全措施

1、对厅、轿门不能自动打开，将乘客和司机关在轿厢内时，援救人员（一般为电梯维修人员）应

及时赶到现场援救。其方法及安全措施：

（1）就地开启：当援救人员得知电梯不开门，把乘客困在轿厢里时，应立即到现场与轿厢里的人员联系。安慰轿厢里人员要冷静。然后再到机房，通过检查，判断故障发生在哪一层（有的

在选层器上设有指示各楼层位置的指针或标志，有的在曳引钢丝绳或限速绳上设有指示各楼

层位置的涂漆标志等），是否在开锁区域内。开锁区的定义是指当轿门与层楼层门已挂结一

体，门刀已插入层门门锁两个滚轮之间，同时受门机驱动的区域。按规定自动门开锁区最大

范围是轿厢地板不得超过楼层平面的上下各35cm。确定无误，层站及在开锁区内时，援救

人员可在该轿厢停靠层层门处将门扒开，把人救出；若轿厢未停在开锁区或用手根本不能从

层门处将门扒开，则援救人员应从轿厢停靠层的上一层层门进入轿顶（必须看准，轿顶确实

停于该层）。从轿顶操纵盒上开检修速度运行，将电梯平层，并恢复到正常运行标志，此时

门应自动打开。若仍打不开门（门电动机不转或皮带已断、打滑），援救人员应手动操作开

门机，将门打开，但在操作前应通知机房人员将动力电源切断或将门电机电路切断，以保证

自身安全，并同时向轿厢里的人员说明情况，宜在层门处有人接应。

（2）机房开启：若电梯停在最高层，援救人员无法进入轿顶，可在机房电气控制屏（柜）处操作开门。但应注意：轿厢停靠位置应在轿厢地板不高于楼层地平面60cm或低于楼层地平面不

大于40cm处，若轿厢地坎未装有护脚板时，轿厢地板应不高于楼层地面40cm。操作时需要

有专人监护，并在操作前向轿厢里人员说明解援方法，以便有所准备。

（3）移动轿厢：当轿厢停在两层楼之间，没在开锁区域时，就必须先移动轿厢到达平层区后，才能使轿、层门打开，放出乘客。若司机能在轿内操作检修开关（慢上或慢下）移动轿厢，或援救人员在轿厢顶操作检修开关来完成轿厢移动，达到平层区、再根据具体情况，按前述方法中的一种打开层门放入。如果此方法行不通，就得采用在机房手摇（必须切断电梯动力电源下进行）曳引机来移动轿厢。在手摇曳引机移动轿厢时（现以曳引机有减速箱为例）应注意：先切断电梯动力电源；使用专用工具（如手轮）；必须由经过专门培训过的熟练人员执行；轿层门确实完全关闭；并：向轿内人员通知；操作时不少于3人，其中1个人兼任指挥；掌握好使用专用松制动器闸的工具和操作方法，慢慢松闸、摇车，几个人一定要配合得当；应在要平层的层门口外设一监视，当摇车使轿厢快乎层时，应用对讲机向机房向兼指挥人通话，以便停止摇车，使制动器立即抱闸。

2、电梯冲顶，且安全钳动作，使轿厢被卡在导轨上的援救方法及安全措施：

电梯失控（当电梯上行到端站、仍不换，而保持快速运行时），使电梯轿厢冲顶，由于轿厢惯性冲力很大，当对重被对重缓冲器承住，轿厢会产生急促抖动下降，而使安全钳钳口将轿厢卡在其导轨上。发生此故障时，对重已经蹲在其缓冲器上。所以，无论采用人力或电力提升轿厢，均不能提升轿厢，使安全钳复位，解脱卡导轨的问题。这时应采用在井道底坑将对重缓冲器拆下来的方法解决，其步骤如下：

（1）断开电梯总电源，并有人在电源开关处监视。

（2）从一层（指没有地下层）层门外，用专用钥匙将层门打开，放入紧固可靠的梯子至井道底坑。

（3）底坑内应有足够亮的安全照明设施。在底坑工作人员不得少于2人。如果拆卸中，发现因对重压的太紧无法拆下时，可使用千斤顶将对重顶起，再拆下缓冲器。如果发现在对重下端面，

附装人型钢块者（俗称板凳），也可将其拆下一块，而不拆缓冲器。

（4）当缓冲器拆下后，为防止提升轿厢时，发生撞顶，必须在底坑原对重缓冲器处，垫上高度适当、质地良好，并有定长度和宽度的方木。

（5）提升轿厢，解脱安全钳卡住导轨后，全体人员应返回一层层门外，在撤离底坑前，要反复检查工作有无问题，有无不安全现象。

（6）在机房采用手摇曳引机，使轿厢向上升，直至安全钳复位。其方法与要钳复位问题。

另外，根据具体情况，也可使用3T手动葫芦吊升轿厢的方法，来解决安全钳复位问题。

（7）当安全钳复位，轿厢已能自如运行时，再到井道底坑，将木方拆去，按原来位置和要求把被拆下的对重缓冲器或型钢块装上，并把井道底坑清理干净，检查无问题后，按程序恢复电梯正常运行。

六、电梯司机要严格做到“十不开”

1、超载荷不开。

2、安全装置失效不开。

3、物件装得太大，不好关门不开。

4、物件堆入不牢固不稳妥不开。

5、物体超长，伸出安全窗等紧急出口不开。

6、层（厅）门、轿厢门关闭不好不开。

7、有人把头、手、脚、伸出轿厢或伸入井道不开。

8、轿厢行驶速度比平时超快或减慢不开。

9、电梯不正常（声响不对，有异样感觉，有地方碰撞等）不开。

10、有易燃、易爆、易破碎等危险品不开。