高铁通信工程施工组织安排

高铁通信工程施工组织安排
高铁通信工程施工组织安排

高铁通信工程施工组织安排

1.1.总体目标

本工程项目采用系统项目管理运作模式。为保证该工程项目的顺利实施,加强组织领导,根据本工程项目的特点和业主要求,成立专门的指挥部,组建一支结构合理、专业配套、数量充足、具有较高素质的项目经理人才队伍,按现代项目管理理念,形成项目的集成化管理,运用先进的工程技术和管理经验,使工程建设的各个环节有机地联系在一起,有效地控制质量、费用和进度。

1.1.1.安全目标

“四消灭、一确保、一实现”

消灭铁路交通一般D类及以上事故,消灭责任死亡事故,消灭火灾、爆炸事故,消灭施工机械事故。

确保新线建设施工安全及营业线施工行车安全、人身安全。

实现安全年。

1.1.

2.质量目标

建设工程符合国家和铁道部质量管理有关标准、规范及设计文件规定,主体工程质量零缺陷。

⑴保综合布线系统施工→设备安装加电→子系统调试→各

系统联合调试→全线系统联调联试及动态验收→运行试

验等主要阶段性工期目标。

⑵总工期目标:全线2015年12月31日具备开通条件。

1.1.4.投资控制目标

⑴实现全过程控制。

⑵全面落实合同管理、验工计价、资金拨付、设计变更、费用调整“五个从严”,确保投资控制在部批概算内。

1.1.5.环境保护目标

⑴实现环保零投诉。

⑵严格执行国家环、水保规定,符合国家批准的环水保各项要求,落实环、水保措施。

⑶最大限度保护各生态功能区原生生态系统。

⑷尽量减少对本线工程涉及的自然资源、水源保护区和文物等环境敏感点的影响。

1.2.建设组织机构和施工进度安排

我公司成立“通号通信信息集团有限公司XXXXXXXX客专JS2014-054标段项目经理部”,我项目部驻地设在河南省XXXX 市,项目部设置工程管理部、安质部、物资部、计财部等职能管理部门,全面监督、协调、指导、管理项目部各项工作。

项目组织机构图

说明:

成立以项目经理为主要负责人的客服项目部,采用4级垂直管理模式:

1、项目经理1人,下设项目副经理3人,总工程师1人;

2、设置项目经理部下辖工程管理部、计划财务部、安全

质量部、物资设备部,各部分别对副经理和总工负责。工程管理部设专业工程师7人,计划财务部设财务负责人1人,安全质量部设安全负责人1人、质量负责人1人,物资设备部设计划合同负责人1人。

3、设置2个作业队,项目部在XXXX东,第一架子队

负责XXXX东~XXXX客服系统施工;第二架子队负责永成北~XXXX段。

1.2.2.施工进度安排

根据设计和本工程实际情况,工程开工后,架子队同时进场立体组织施工,首先组织管线安装施工和线缆敷设施工,管线敷设到一定程度后组织外围设备安装,待房屋条件具备后进行室内设备安装,条件成熟一处施工一处。

1.施工准备阶段(2015年4月1日-6月10日)

1.1 2015年5月15日前完成实施性施工组织设计的审查工作。

1.2 2015年5月15日前完成现场管理机构设立工作,主要管理人员到位。

1.3 2015年5月17日前完成施工图审核和交底工作,包含问题提交。

1.4 2015年5月20日前完成系统集成实施方案的编制工作。

1.5 2015年5月31日前完成施工指南、施工规范、施工工艺等文件的编制和审核工作。

1.6 2015年5月25日前召开设计联络会。

1.7 2015年5月31日前完成设计联络会和技术交底会。

1.8 2015年6月1日前完成项目部所有人员岗前培训工作。

1.9 2015年6月3日前完成标段工程开工报告的审批工作。

1.10 2015年6月10日前完成。

2.综合布线阶段(2015年5月20日-11月15日)

2.1 2015年6月11日-7月10日完成管线预埋工作。

2.2 2015年7月11日-9月30日完成二次配管及桥架安装。

2.3 2015年10月1日-10月31日完成线缆敷设工作。

2.4 2015年11月1日-11月15日完成线缆成端及链路测试

工作。

3. 设备安装阶段(2015年5月15日-11月15日)

3.1 2015年6月30日前完成设备招标采购工作。

3.2 2015年9月30日前完成设备到货工作。

3.3 2015年10月15日-11月15日完成设备安装工作。

1.设备调试及联调联试阶段(2015年8月10日-2016年1

月10日)

4.1 2015年8月10日前完成客票系统磁信息安全读写模块和汉卡的申领报审。

4.2 2015年10月15日前完成既有旅服平台升级、既有票务系统升级。

4.3 2015年11月1日前完成客服IP地址的申请批复手续。

4.4 2015年12月15日前完成客服系统设备的单体调试及系统联调工作。

4.5 2015年12月30日前完成客服系统与运营调度、时钟同步、综合视频、消防等系统的接口互联工作。

4.6 2015年12月31日前具备静态验收条件。

高铁站施工组织设计

施工组织设计 编制: 审核: 审批: 某某客专某某站交通枢纽配套市政地下空间工程 项目经理部 二O一二年二月

目录 第一章编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2文件依据 (1) 1.3主要图集、规范、法律、法规依据 (1) 第二章工程概况 (6) 2.1工程基本概况 (6) 2.2工程建筑概况 (7) 2.3工程结构概况 (9) 2.4工程特点 (10) 2.5气象概况 (11) 2.6工程地质与水文地质概况 (11) 2.7工程施工范围 (16) 2.8工程实施目标 (16) 第三章工程施工重点、难点及施工对策 (18) 3.1某某相地质情况复杂、深基坑作业难度大 (18) 3.2超大面积地下结构施工、工期紧、多区域同步施工、资源投入大 (18) 3.3地下室防水 (19) 3.4工程为某某站交通枢纽配套市政工程,与站房接口众多,协调难度大 (20) 3.5后浇带施工 (20) 3.6混凝土腐蚀性环境施工 (21) 3.7深基坑结构单面支模 (21) 第四章总体施工部署及施工流程 (22) 4.1项目管理组织架构及人员配置 (22) 4.2施工区段划分及部署 (29) 4.3施工顺序 (38) 4.4主要施工工序 (38) 4.5总体施工流程 (41) 4.6与站房基坑工程设计边界条件及施工顺序 (45) 第五章施工准备 (46) 5.1合同准备 (46) 5.2技术准备 (46) 5.3现场准备 (48) 5.4试验检测准备 (50) 5.5周边协调准备 (52) 5.6劳动力准备 (52) 5.7材料准备 (56) 5.8机械准备 (59) 第六章施工现场平面布置 (66)

车站站改工程施工组织设计方案

一、编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 (1)国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度,铁路工程技术指南及验收标准; (2)铁道部《关于印发<铁路营业线施工安全管理办法>的通知》(铁办[2012]280号); (3)兰州铁路局《关于印发<兰州铁路局营业线施工安全管理细则>的通知》(兰铁办[2013]02号); (4)工程施工设计图、标准图及通用图; (5)铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程; (6)铁道部及路局有关既有线施工安全生产管理制度、办法等文件; (7)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料; (8)公司积累的相关工程施工经验,拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。 1.2编制范围 新建铁路银川至西安客运专线吴银段站前IV标银川车站改造工程。 1.3工程概况 银川站起止里程为:K523+140.34~K525+938.76,本站为包兰线上客运站,既有到发线11条(含正线2条),旅客站台4座,远期按10台18线规模预留,并按预留规模修建了旅客地道及天桥。银西铁路从车站兰州端既有包兰线东侧与包兰线并肩引入。车站东侧为高速车场,西侧为普速场,高速场近期设4台7线(正线临靠站台),远期预留2台4线(500*11.5*1.25m岛式站台2座)。普速场总规模为4台7线,因近期需通行货物列车,近期设3台8线(550*11.5*1.25m岛式站台2座,550*16*1.25m基本站台1座,其中1条线占用高速场预留线位),预留站台1座(550*11.5*1.25m岛式站台),并将包兰下行线改建为包

兰外包线,减少包兰正线与客车车底取送的交叉干扰。普速场西安端设机待线1条,车站供电段维持既有,车站包头端还建工务工区1处,工区内设岔线2条。改建后银新专用线近期暂接入高速场,夜间利用高速场天窗时间进行取送作业,利用动车走行线转场,调车作业时取送车长度不应大于165m,远期该专用线拆除。 银川动车走行线从银川站包头端引出,上跨既有包兰线后于银川车站北侧越4km处设动车运用所及综合维修工区,动车运用所近期设存车线20条,远期预留40条。设外皮洗车线2条,预留2条。设临修及不落轮镟线2条,牵出线兼人工清洗线2条,设检修库线4条,预留6条。维修工区设工务轨道车库线2条,接触网作业车组停放线2条,预留1条。设大型养路机械停放线2条,设牵出线1条。 银川站改造设计平面示意图、银川站改造设计横断面图附后 二、工程地质及水文地质概况 本段主要为人工填土。人工填土:浅黄色、杂色,主要以细砂碎石类土为主,局部夹碎石、砾石及砖块等建筑垃圾,主要分布在沿线的铁路、道路及房建填土区,其它地段零星分布。 三、工程施工的特点、难点及对策 3.1安全文明施工要求高:银川站属既有车站改造,车站总人流量不大,但文明施工同样不可忽视。银川站改造施工期间,严格按车站及相关单位的要求进行组织施工,确保施工现场文明有序。 3.2施工组织协调部门多、难度大:同时施工协调部门主要另有路局、站所等,总体协调内容多、所涉部门多。针对上述情况,提前介入,及时沟通。 3.3工程涉及专业多:银川站改造所涉及的工程专业多,主要有工务、通信、信号及电务等专业,各专业协调难度大。 3.4既有线施工安全风险高:银川站为既有站改造,车站改造涉及范围大,对列车行车等均有较大影响,施工前务必对列车行车等进行严密组

管道工程通信线路光缆施工组织设计

某管道工程通信线路光缆施工组织设计

目录 第一部分施工组织设计编制依据 (2) 第二部分施工组织设计 (3) (一)第二分册***—***支线 (3) 第一章工程概况 (3) 第二章施工部署 (14) 第三章工程施工方案 (20) 第一节施工流程图 (20) 第二节施工配合方案 (23) 第三节施工作业具体方案及技术措施 (26) 第四章光缆吹放及中继段测试 (37) 第五章施工准备工作 (50) 第六章施工总进度计划 (55) 第七章质量保证措施及HSE管理措施 (56) 第八章工期保证措施 (72) 第九章冬、雨季施工措施 (75) 第十章材料、设备的接、保、检、运措施 (77) 第十一章降低成本措施 (78) 第十二章信息及文控管理措施 (79) 第十三章主要经济技术指标 (81) 第十四章施工平面布置图 (82)

第一部分施工组织设计编制依据 1.招投标文件提供的资料 2.施工现场踏勘资料 3.设计文件及施工图纸 4.国家现行的法令、法规、地区、行业颁发的质量、健康、安全、环保、消防、文物等管理规定及《建设项目环境保护管理办法》《中华人民共和国野生动物保护法》。 5.施工技术标准及验收规范。 5.1《长途通信光缆塑料管道工程设计暂行技术规定》(YD5025-96); 5.2《长途通信光缆塑料管道工程验收暂行规定》(YD5043-97); 5.3《通信管道工程施工及验收技术规范》(YDJ39-90); 5.4《长途通信干线光缆数字传输系统线路工程设计规范》(YD5102-2003); 5.5《电信网光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定》(YDJ44-89); 5.6《通信工程建设环境保护技术规定》(YD5039-97) 5.7《本地电话网通信管道与通道工程设计规范》(YD5007-95) 5.8《通信电源设备安装工程验收规范》(YD5079-99) 5.9《程控电话交换设备安装工程设计规范》(YD5076-98) 5.10《光缆线路对地绝缘指标及测试方法》(YD5012-2003) 5.11《光缆通信工程无人值守电源设备安装设计暂行规定》(YD5046-97) 5.12《会议电视系统工程验收规范》(YD5033-97) 5.13《通信设备安装抗震设计暂行规定》(YD2003-92)

房建工程施工组织设计方案

房建工程施工组织设计方案

房建工程施工组织设计目录

第一章编制说明 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章施工组织 (5) 第一节施工组织机构 (5) 第二节管理体系及框图 (7) 第三节方针目标管理 (8) 第四节施工安排及流水段的划分 (9) 第五节推广应用新技术、新工艺及降低成本措施 (9) 第六节工程总进度计划 (9) 第七节主要技术经济指标 (10) 第四章施工准备及施工总平面布置 (12) 第一节技术准备 (12) 第二节施工组织准备 (12) 第三节直运输机械及主要机具的选择 (12) 第四节施工平面规划布置 (14) 第五节施工现场临时用电 (14) 第六节施工现场临时用水 (15) 第七节劳动力配备 (15) 第五章主要施工方案方法 (17) 第一节测量放线、轴线及标高控制 (17) 第二节基础工程 (17)

第三节主体工程 (20) 第六章屋面工程 (25) 第七章装饰装修工程 (27) 第一节天棚抹灰 (27) 第二节内墙面抹灰 (27) 第三节楼地面工程 (28) 第四节内墙面涂料及瓷砖 (29) 第五节外墙饰面 (30) 第六节门窗及油漆、玻璃 (32) 第八章重点部位施工方法及技术措施 (33) 第一节桩基础 (33) 第二节三间一台的施工 (34) 第三节屋面工程 (35) 第四节现浇混凝土 (36) 第九章土建与安装的施工配合 (37) 第十章成品保护措施 (40) 第十一章质量保证措施 (41) 第十二章保证工期的措施 (44) 第十三章保证安全、文明施工的措施 (45) 第十四章售前售后服务及工程技术档案资料管理 (47) 第十五章应用新技术、新材料、新工艺及合理化建议 (49)

通信工程施工组织设计样本

****行政通讯工程施工组织筹划

目录 第一章:工程概况............................................................................................错误!未定义书签。第二章:详细需求与分布................................................................................错误!未定义书签。第三章:根据施工规范....................................................................................错误!未定义书签。第四章:施工组织设计....................................................................................错误!未定义书签。 一、施工方案........................................................................................... 错误!未定义书签。 1、缆线敷设......................................................................................错误!未定义书签。 2、通信电缆敷设规定......................................................................错误!未定义书签。 3、顾客线路敷设规定......................................................................错误!未定义书签。 4、室外线路铺设..............................................................................错误!未定义书签。 5、机房配线架、交接箱和多媒体箱跳线注意事项......................错误!未定义书签。 6、电缆分线盒接线..........................................................................错误!未定义书签。 7、设备安装......................................................................................错误!未定义书签。 8、缆线终端和连接..........................................................................错误!未定义书签。 9、信息插座及配线架施工..............................................................错误!未定义书签。 二、劳动力及重要施工机械进场筹划................................................... 错误!未定义书签。 1、劳动力筹划表..............................................................................错误!未定义书签。 2、筹划用于本工程施工机械设备..................................................错误!未定义书签。 三、保证工程质量技术组织办法........................................................... 错误!未定义书签。 四、保证工期技术组织办法................................................................... 错误!未定义书签。 五、保证安全文明施工技术组织办法................................................... 错误!未定义书签。第五章:公司组织机构....................................................................................错误!未定义书签。第六章:已完或在建类似工程项目(近三年内)........................................错误!未定义书签。第七章:拟投入项目经理简介........................................................................错误!未定义书签。

【精品】火车站扩能改造工程施工组织设计

xxx工程施工组织设计 第一部分 总体策划 xxx工程BJ2标段施工组织设计施工投标书综合说明 首先,十分感谢北京铁路局对我们的信任,使我们能有幸参与xxx工程的投标. 北京是祖国的首都,是我国政治文化的中心,随着改革开放的深入,经济建设的高度发展,文化中心功能的日益突出,为迎接2008年奥运会的召开,x火车站现有的能力已不能满足要求。x站的扩能改造工程包括增设7、8站台和新增三条到发线及相应的辅助配套设施。 BJ2标段包括地下行包房~轴计9153m2,西侧地下人行通道50.3m2,地下直径预埋部分434m2。 地下行包房位于7、8站台下面,呈“一”字布置,总长度505m,~轴长度224.6m,宽度40.70m,采用明挖法施工. 地下直径线预埋段段位于x站西街与崇文门东大街交口处,全长40m,宽10。86m,采用明挖法施工。 我单位对此次投标十分重视。做了大量的前期技术准备工作,组织项目部的同志认真

阅读了本标段招标文件,结合现场勘察情况,会同专家研究讨论,制定出切实可行的施工组织设计方案。 我公司对该标段施工组织的指导思想为:全面响应招标文件,以关键工期为龙头,以做好安全施工为重点,充分考虑环境、交通和文明施工,组织强有力的管理技术班子,配备先进充足的施工设备,采用切实可靠的技术工艺措施,精心组织、精心施工,确保提前工期,创建优质工程。 本标段施工组织的技术难度大,涉及面广。我们的施工组织紧紧围绕工程的特点、强调工程重点、重视工程难点,有的放矢,对症下药。主要从以下六个方面入手进行安排: 1。施组安排要科学、有深度和针对性 施工场地动态布置;交通组织派专人疏导;劳动力、施工机械等资源动态配置。明挖段各工序之间协调统一,保证车站客货运的正常运行作业,坚持最大限度地减少施工对周围环境影响的原则进行施工组织安排。 2。资源配置最优化 本标段工程量大、要求高,要加大投入,确保资源配置充裕。在施工中选择先进、成熟的工艺、投入先进的设备和充足的周转材料及安排有丰富的铁路施工经验的人员参加施工. 3。以关键工期目标的实现为主线 紧抓本工程特点,在总工期和关键工期的要求下,安排各工序施工进度,着重保证关

通信工程施工组织设计方案

通信工程施工组织设计方 案 Newly compiled on November 23, 2020

工程编号:14-GC-08063 施工组织方案 2014年中国电信贺州分公司农村第四季度常规宽带项目钟山分公司铜盘/桃加/桥头/桑木村/鸣鸾/星寨/沙坪村FTTH新建光缆线 路工程 设计单位:广西通信规划设计咨询有限公司 施工单位:广东中人集团建设有限公司 项目经理: 二〇一四年十一月编

目录

一、工程概况 概况 1.本工程对XX市XX县XX村等地域进行宽带端口项目建设。 本工程从XX市XX县XX小学外墙上96芯分纤箱往XX县XX镇XX 方向敷设4芯光缆XXX皮长千米、6芯光缆XXX皮长千米、8芯光缆XXX皮长千米、12芯光缆XXX皮长千米、24芯光缆XXX皮长千米,安装96芯分纤箱X个、32芯分纤盒3个。以上光缆光纤采用单模光纤光缆,采用架空、管道、直埋敷设方式,光缆型号为GYTS。本工程共敷设4芯光缆XXX皮长千米、6芯光缆XXX皮长千米、8芯光缆XXX皮长千米、12芯光缆XXX皮长千米、24芯光缆XXX皮长千米,折合芯线千米。 本工程预算总投资为XXX元,其中:材料费为XXX元,施工费为XXX元,监理费XXX元,设计费为XXX元。综合工日共XXX工日,其中:技工XXX工日,普工XXX工日。 主要工程量表:

2.施工依据 (1)中国电信股份有限公司贺州分公司网络运营部下达的施工任务书。 (2)广西通信规划设计咨询有限公司出版的《2014年中国电信贺州分公司农村第四季度常规宽带项目钟山分公司铜盘/桃加/桥头/桑木村/鸣鸾/星寨/沙坪村FTTH新建光缆线路工程》设计文件。 (3)建设单位和维护部门的意见和要求。 3.计划工期 本工程从XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日进行施工,安排

房屋建筑工程施工组织设计(完整版).

目录1. 工程概述及总体部署 1.1.工程总体概述 1.2.工程特点 1.3.工程施工组织总体设想 1. 3. 1. 总体施工顺序安排 1. 3. 2. 施工组织依据 1. 3. 3. 工程管理目标 1.4.施工段划分 1.5.施工部署 1. 5. 1. 总体施工顺序安排 1. 5. 2. 各阶段重点工作部署 1.6.主要施工方法的选择 1. 6. 1. 钢筋连接方式的选择 1. 6. 2. 模板体系的选择 1. 6. 3. 混凝土供料方式的选择 1. 6. 4. 混凝土垂直运输 1. 6. 5. 大型垂直运输机械的选择 1. 6. 6. 防护及施工用脚手架的选择 1. 6. 7. 机电工程施工方法选择1.7.临时设施布置 1.8.主要机械设备布置

1.9.堆场及加工场地 1.10.施工用水用电 1.11.工程总平面文明施工规划1.1 2.施工总平面图 1.13.施工道路 1.14.材料堆放 2. 施工进度计划和保证措施 2.1.施工进度计划 2.2.各阶段的进度的保证措施 2. 2. 1. 组织阶段保证措施 2. 2. 2. 管理过程中的保证措施 2. 2. 3. 施工过程技术保证措施 2. 2. 4. 确保工期的经济措施 2. 2. 5. 确保工期的资源保障措施 2. 2. 6. 夜间、节假日保证措施 2. 2. 7. 夏季、雨季施工保证措施 2. 2. 8. 外部环境保证措施 3. 主要施工方法及技术措施 3.1.工程测量施工 3. 1. 1. 前期准备工作 3. 1. 2. 平面施工测量放线

3. 1. 3. 高程施工测量放线 3. 1. 4. 精度和报验资料 3. 1. 5. 测量桩、点线的留置保护,移交恢复及标识要求3.2.垂直运输与脚手架的选择与施工方案 3. 2. 1. 垂直运输工程 3. 2. 2. 脚手架工程 3.3.基础、主体及装饰工程施工方案 3. 3. 1. 独立柱基础施工 3. 3. 2. 承台、地梁施工 3. 3. 3. 脚手架施工 3. 3. 4. 主体结构模板工程 3. 3. 5. 主体结构钢筋工程 3. 3. 6. 主体结构混凝土工程 3. 3. 7. 砌体工程施工 3. 3. 8. 室内装饰工程施工 3. 3. 9. 楼地面工程 3. 3. 10. 外墙装饰工程施工 3. 3. 11. 外墙装饰吊篮施工 3. 3. 12. 外墙保温隔热层施工 3. 3. 13. 屋面工程施工 3.4.门窗安装施工 3.5.强弱电工程施工方案

污水输送管道下穿高铁施工组织要点

施工组织设计 工程项目:某某市新旧污水处理厂输送主干管 下穿某某高铁高架桥 编制: 审核:高铁科: 安调科: 批准: 工务段(公章) 二O一三年六月

施工组织设计报审表

施工组织设计报审表

某某市新旧污水处理厂输送主干管 下穿某某高铁高架桥施工组织措施 一、工程概况 某某市新旧污水处理厂输送主干管工程,是某某市重点工程,位于陕县大营乡辛店村附近,输送污水主干管道铺设至某某市快速通道陕县段时,需要由北向南,自下方穿越某某高铁客运专线一次。下穿点铁路里程为:K820+894.5,位于陕县特大桥64号与65号桥墩之间,污水管道里程为K6+874,污水管道与铁路正交。 (一)穿越处铁路现状 工程位于某某客运专线某某南站至某某西站之间,铁路为双线,线间距5m,采用旭普林无碴轨道,电气化铁路,列车设计时速350km/h。高架桥桥面宽13.6m,上部结构采用32m预应力混凝土简支箱梁,箱梁宽与桥面等宽:下部结构采用空心板式墩,墩高12m,横桥向宽6.8m,顺桥向宽3.4m,基础采用群桩承台。承台尺寸为10.1m(横桥向)*5.4(顺桥向)m*2m(承台高),基础桩采用8根直径1m钻孔灌注桩。64号桥墩桩长44m,65号桥墩桩长47m。 穿越处高铁通信设备、信号光电缆均在桥梁上侧通过,施工位置未发现铁路通信、信号及电力管线等铁路设施。 (二)、穿越处水文地质状况: 工程所在区域地貌类型主要为阶地。地形较平整,场地高程范围327.3-330.5米。地层主要由第四系全新统黄土状粉土组成,褐黄色,土质较均匀,大孔发育。稍湿,稍密,坚硬。中至高压缩性,具有湿陷性。 (三)、穿越方案 污水主干管分为进水管及回水管各1根,内径1.2m,壁厚 0.12m,材质为Q235A焊接钢管,工作压力0.8mpa,控制压力 1.2mpa,坡度为1.518%。

通信工程施工组织方案

湖南移动通信工程公司施工组织方案 为了保证我公司参与长沙移动工程的施工进度、工程质量以及工程管理、相关文件管理的完整性及合理性,我公司将在长沙移动GSM16期工程中投入一批高素质的管理人才、技术人才和有施工经验的工程技术人员,同时配备一批性能稳定的工具和仪表以及制定严谨、周全的工程实施计划,对工程准备、工程实施、验收交接等各阶段工作进行严谨、合理、科学与实用的组织和安排,确保工程进度、工程质量、现场安全文明施工。 一:进度保障措施 (1)科学的工作流程 本公司本着科学管理、最好地保障工作、最大限度地提高客户满意度的原则,对每项大的工作都制定了相应的工作流程,经过多次修改和补充以及实际操作,现已基本成熟。 相关流程有: 施工、开通工作流程 设计变更流程 系统开通流程 工程领退料流程 工程管理流程 工程开展前期收集设计文件、确认工程进度计划 a 、我公司与贵公司相关人员联系,与物业协调,收集施工图纸,记录收图时间,了解工程完工要求时间和工程现场情况,且将资料进行存档。同时核实贵公司有关配套设备安装的准备情况。 b 、根据工程进度计划确定工程开工时间、队伍、车辆和预计完成时间。 c 、我公司发函通知贵公司工作计划,让其书面确认准备情况,落实随 工程人员培训流程 信息反馈处理流程 资源管理流程 文档管理流程

工人员名字和联系电话,以便于顺利衔接开通工作。 施工进程 a、进场前一天,我公司负责人把施工计划、开工报告、施工人员等传 真给贵公司。 b、施工队伍前往业主提供的仓库领用工程材料,并送往施工区域,按 计划进驻施工现场。同时核对设计与现场差别,如有变化,立即通知贵公司和我公司,以保证工期和明确责任。 c、在工程期间我公司项目经理和工程主管常驻所辖区域,与贵公司及 业主沟通,巡视各工地,检查工程质量,做好第一道把关。 d、在工程安装完毕后,督导和施工队员自检确认无误后向工程主管汇 报。 e、我公司调试技术人员进场,进行离网测试前需向贵公司确认相关情 况。同时,调试工程师担负着质量检查的责任,对发现的工程质量问题进行详细记录,更正修复或上报工程主管。 f、每阶段施工完毕后或施工期间的每3天,贵公司、工程业主和我公司 要召开例会、报告工作,根据实际情况,改进下面工作计划。 h、在每批工程全部工程安装及调测完毕后1天内,我公司质检部将对 该批工程做全面检查,保证工程质量,配合贵公司组织该项工程初验。竣工验收及文档制作 a、我公司每周与贵公司共同进行验收工作,并严格遵循有关规定,在 验收完3天内把所有遗留问题整改完毕。 b、文件管理员负责制作竣工文档,施工队和工程督导在完工后三日 内必须上交《工程安装工作量总表》、《工程竣工文件》。 c、建立完善、详细的站点资料库(站点地理方位图,设备使用情况表 等)上交维护部,以便于日后维护工作的顺利开展。

火车站工程施工组织设计

XXX火车站工程施工组织设计 第一部分总体策划 xxx工程BJ2标段施工组织设计施工投标书综合说明 首先,十分感谢北京铁路局对我们的信任,使我们能有幸参与xxx工程的投标。 北京是祖国的首都,是我国政治文化的中心,随着改革开放的深入,经济建设的高度发展,文化中心功能的日益突出,为迎接2008年奥运会的召开,x火车站现有的能力已不能满足要求。x站的扩能改造工程包括增设7、8站台和新增三条到发线及相应的辅助配套设施。 BJ2标段包括地下行包房错误!~错误!轴计9153m2,西侧地下人行通道50.3m2,地下直径预埋部分434m2。 地下行包房位于7、8站台下面,呈“一”字布置,总长度505m,错误!~错误!轴长度224.6m,宽度40.70m,采用明挖法施工。 地下直径线预埋段段位于x站西街与崇文门东大街交口处,全长40m,宽10.86m,采用明挖法施工。 我单位对此次投标十分重视。做了大量的前期技术准备工作,组织项目部的同志认真阅读了本标段招标文件,结合现场勘察情况,会同专家研究讨论,制定出切实可行的施工组织设计方案。 我公司对该标段施工组织的指导思想为:全面响应招标文件,以关键工期为龙头,以做好安全施工为重点,充分考虑环境、交通和文明施工,组织强有力的管理技术班子,配备先进充足的施工设备,采用切实可靠的技术工艺措施,精心组织、精心施工,确保提前工期,创建优质工程。 本标段施工组织的技术难度大,涉及面广。我们的施工组织紧紧围绕工程的特点、强调工程重点、重视工程难点,有的放矢,对症下药。主要从以下六个方面入手进行安排: 1.施组安排要科学、有深度和针对性 施工场地动态布置;交通组织派专人疏导;劳动力、施工机械等资源动态配置。明挖段各工序之间协调统一,保证车站客货运的正常运行作业,坚持最大限度地减少施工对周围环境影响的原则进行施工组织安排。 2.资源配置最优化 本标段工程量大、要求高,要加大投入,确保资源配置充裕。在施工中选择先进、成熟的工艺、投入先进的设备和充足的周转材料及安排有丰富的铁路施工经验的人员参加施工。 3.以关键工期目标的实现为主线 紧抓本工程特点,在总工期和关键工期的要求下,安排各工序施工进度,着重保证关键工期目标的实现。因此,在施工中首先抓好管线迁移和交通疏解,其次再抓好基坑开挖速度。 4.技术措施切实可行 施工技术措施及质量保证措施的制定紧紧围绕各关键工序的重点和难点。用先进可靠的工艺措施保证质量目标的实现。 5.以基坑稳定和控制变形为安全生产的主题 抓住基坑变形的时空效应,实行监测信息化施工、对现场施工采取动态管理措施,以合理、可靠的开挖方法及支撑方案保证工程安全及周围环境的安全。

电力与通信管道专项工程施工组织设计方案

电力及通信管道专项施工方案 一、工程概况 电力管道工程包括管槽土方开挖及回填、CPVC 电力保护管铺设、涂塑钢管铺设、混凝土管道包封、三通电力工作井浇筑、人孔短井浇筑、T 型电缆井、接地系统及电缆支架等; 通信管道工程包括管槽土方开挖及回填、七孔蜂窝管铺设、混凝土管道包封、 70 x 90cm 手孔井砌筑、90 x 120cm 手孔井砌筑、120 x 170cm 手孔井砌筑 等; 二、工程特点分析及关键技术措施 2.1 工程特点分析 本工程道路下埋设雨水、污水、给水、燃气、电力、通信、照明等管线。各专业管线纵横交错,专业管线难以避免的交叉,给现场的施工和协调带来较大困难。电力通信管线沟槽开挖时,地下给水、污水、排水已施工完进行隐蔽,管线的埋深和走向难以准确定位,增加了沟槽开挖的施工难度。 本工程的管线预埋工程,管线的材质( PVC 管,玻璃钢管、镀锌钢管)、规 格(?60 ,010 )较多,各种材质使用区域不同,容易混淆。 本地区当地雨水、暴晒天气较多的环境气候,对施工的安全顺利进行带来了不利因素。在安装时可能会出现洪涝灾害,路基冲垮,管道灌入泥浆等等,对施工管理带来较多的不利。 本工程由于受制于拆迁的影响,土建路基分段施工,周期较长,很难提供较大作业面。

安装过程存在可施工时间不确定性,忙时投入大量人员,闲时等工较多,对施工工期安排带来了不利因素,大大增加施工管理难度。 2.2 关键技术保证措施 严格按照路基下方综合管线剖面图施工,加强现场测量放线工作的监管,同时加强对已施工完毕雨水、污水等管线施工单位的沟通,确定管线的走向和埋设深度,开挖时采取机械开挖为主,人工开挖为辅,在管线交叉范围内采用人工开挖。对已施工完毕的管线,做好标示和警示带,防止后续施工破坏管线。 加强施工图纸的技术交底,严格按照图纸要求,人行道下方埋设PVC 管,车行道和横穿过路分支管采用玻璃钢管,横穿涵洞采用镀锌钢管。施工过程中,应加强巡检和技术指导,避免管材混用。 降雨天气应对措施: 台风、雷暴雨天气或对工程施工极为不利,综合考虑多方面因素,采取行之有效的措施,严格把好质量关,合理安排施工,采取周密可行防备措施。 (1)积极做好防台风、雷暴雨天气施工的准备工作,如存储工棚加固、排水沟疏通、施工机具和电气产品的防雨措施,避免损失。 (2)主动与气象部门联系,掌握天气预报情况,做到未雨绸缪。 3)切实抓好防洪抗汛的准备工作。在工程施工前首先应解决排水沟问题, 即疏通原有的排水沟,低洼地段增设临时排水沟,保证雨季排水畅通,在设备上应多考虑抽水机等排水机械;生活设施、材料堆放等不要布置在低洼处,以免发生洪涝;同时成立专门防洪领导小组,积极加强与当地防洪机构的联系,及时掌握天气和雨情变化,早作安排准备,防患于未然。 (4 )针对本工程项目较多工期较紧的特点,并考虑到受台风、雷暴雨天气

某房建工程完整施工组织设计(独立基础)

一、施工组织设计 第一章前言 本施工组织设计的编制是根据业主的招标文件要求及现场考察,以公司现有的施工技术力量和历年来土建、水电、给排水施工的经验作为基点,以总工期239日历天作为控制进度目标,统筹考虑全合同段工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 第一节编制依据 1、本施工组织设计是按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺、广西建筑工程预算定额及建筑施工手册标准进行编制的。 2、本工程施工组织设计是根据招标书及投标答疑、建设单位提供设计施工图及勘察单位提供的地质资料及本合同段工程现场情况结合我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备情况进行编制的。 3、开工前我公司将根据会审后的施工图、地质勘察报告和建设单位对本投标方案提出的修改意见等,对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化,在此基础上根据各分项工程的有关要求,以XXX公司《质量手册》和《质量体系控制程序》文件为指导,编制详尽的项目质量计划以确保本工程施工的顺利进行。 4、施工现场的实际条件及环境状况。 5、本工程施工我公司将严格贯彻执行建设部现行土建工程施工规范、验评标准及强制性标准条文,确保工程合格,力争创优。 建筑防水工程技术规程DBJ-15-19-97 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB 50202-2002 钢筋焊接及验收规程JGJ 18-96 钢筋机械连接通用技术规程JGJ 107-96 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204-2002 普通混凝土配合比设计规程JGJ 55-2000 砌筑砂浆配合比设计规程JGJ 98-2000 混凝土泵送施工技术规程JGJ/T 10-95 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T 23-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001 龙门架及井架物料提升机安全技术规范JGJ 88-92 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-91 建筑地面工程施工质量验收规范GB 50209-2002

高速铁路施工组织设计

高速铁路施工组织设计 施工组织设计包含的内容很多,主要包括各工序施工工法、工序衔接及工期安排,材料供应计划和服务于施工的各项设施的设置等。做好施工组织设计必须了解和掌握高速铁路的工程内容、特征和施工工艺要求和方法,做到有的放矢。 一、与其他铁路相比高速铁路的主要特点 (一)部分设计标准 1?路基、桥涵工程工后沉降标准高,要求路基50mm,桥梁30mm.从路基结构料看,基底承载力要求明确提高,路基主体为AB级填料或改良土,路基基床底层必须填筑AB级填料;路基基床表层填筑级配碎石和沥青混凝土。 桥涵工程的设计要按沉降要求检算下部工程;路桥、路涵过渡段采用砼和级配碎石等填充;桥涵上部工程的动力特性应满足运行速度要求。 2?轨道工程为一次铺设无缝线路;单层道床,摊铺机铺碴。 (二)施工工序 1.架梁工程必须在路基基床表层的级配碎石施工完成后1-2个月后开始实施。简支粱由设置的工地梁场预制,一般采用无轨或有轨运输,特制架桥机架设;连续梁采用挂篮或支架法施工。 2.路基工程采用分层填筑压实的施工方法,在填料的级配以及含水率等方 面予以严格控制,尤其是基床部分必须按级配要求采用设备拌合后填筑。对于软 土路基地段,一般来说地基处理工程完成后 3 —6个月后填筑土石方,土石方完成后3-6个月施做级配碎石。 3.轨道工程在架梁完成后一次铺设无缝线路。有碴地段一般采用单枕法施工,无碴地段采用特制轨道小车拖拉法铺设无缝线路。无碴轨道整体道床的铺设应在架梁完成后铺设,时间间隔在2个月左右为宜。 4.站后工程:为不影响路基地段的施工质量和标准,接触网等工程的支柱 基础,通信信号电力工程的电缆槽宜在路基表层级配碎石完成后施做,柱基一般采用钻孔浇注混凝土施工方案,电缆槽采取切割后安装槽板法施工。站后其他工程待铺轨

通信工程施工组织方案

湖南移动通信工程公司施工组织方案 为了保证我公司参与长沙移动工程的施工进度、工程质量以及工程管理、相关文件管理的完整性及合理性,我公司将在长沙移动GSM16期工程中投入一批高素质的管理人才、技术人才和有施工经验的工程技术人员,同时配备一批性能稳定的工具和仪表以及制定严谨、周全的工程实施计划,对工程准备、工程实施、验收交接等各阶段工作进行严谨、合理、科学与实用的组织和安排,确保工程进度、工程质量、现场安全文明施工。 一:进度保障措施 (1)科学的工作流程 本公司本着科学管理、最好地保障工作、最大限度地提高客户满意度的原则,对每项大的工作都制定了相应的工作流程,经过多次修改和补充以及实际操作,现已基本成熟。 相关流程有: ? 施工、开通工作流程 ? 设计变更流程 ? 系统开通流程 ? 工程领退料流程 ? 工程管理流程 ● 工程开展前期收集设计文件、确认工程进度计划 a 、我公司与贵公司相关人员联系,与物业协调,收集施工图纸,记录收图时间,了解工程完工要求时间和工程现场情况,且将资料进行存档。同时核实贵公司有关配套设备安装的准备情况。 b 、根据工程进度计划确定工程开工时间、队伍、车辆和预计完成时间。 c 、我公司发函通知贵公司工作计划,让其书面确认准备情况,落实随工人员名字和联系电话,以便于顺利衔接开通工作。 ● 施工进程 a 、进场前一天,我公司负责人把施工计划、开工报告、施工人员等传真给贵公司。 b 、施工队伍前往业主提供的仓库领用工程材料,并送往施工区域,按 ? 工程人员培训流程 ? 信息反馈处理流程 ? 资源管理流程 ? 文档管理流程

计划进驻施工现场。同时核对设计与现场差别,如有变化,立即通知贵 公司和我公司,以保证工期和明确责任。 c、在工程期间我公司项目经理和工程主管常驻所辖区域,与贵公司及 业主沟通,巡视各工地,检查工程质量,做好第一道把关。 d、在工程安装完毕后,督导和施工队员自检确认无误后向工程主管汇 报。 e、我公司调试技术人员进场,进行离网测试前需向贵公司确认相关情 况。同时,调试工程师担负着质量检查的责任,对发现的工程质量问题 进行详细记录,更正修复或上报工程主管。 f、每阶段施工完毕后或施工期间的每3天,贵公司、工程业主和我公 司要召开例会、报告工作,根据实际情况,改进下面工作计划。 h、在每批工程全部工程安装及调测完毕后1天内,我公司质检部将对 该批工程做全面检查,保证工程质量,配合贵公司组织该项工程初验。 竣工验收及文档制作 a、我公司每周与贵公司共同进行验收工作,并严格遵循有关规定,在 验收完3天内把所有遗留问题整改完毕。 b、文件管理员负责制作竣工文档,施工队和工程督导在完工后三日内 必须上交《工程安装工作量总表》、《工程竣工文件》。 c、建立完善、详细的站点资料库(站点地理方位图,设备使用情况表 等)上交维护部,以便于日后维护工作的顺利开展。 d、为确保工作的规范性,我公司参照有关文件,结合自己的实际情况, 规定出竣工文件出版前需经工程督导、工程主管、技术总监三级审核的 一套严格审核制度。 e、竣工文件以贵公司提供的竣工文件及装订标准文本为样本,内容填 写详尽、齐全、真实。 f、厂家随设备附带的测试记录将在施工中收集保留作为竣工文件的一 部分。 g、我公司在工程计划完工之后3天内向贵公司提供完整的竣工资料和 申请竣工验收报告,一式三份。

火车站站台 施工组织设计

第一章编制依据 1、铁路局西安车站一站台地面改造工程招标文件 2、设计图纸 3、现场踏勘情况 4、与本工程相关的规范及资料 第二章工程概况: 火车站一站台台面改造工程,是由郑州铁路局西安勘测设计院设计。改造范围:西至站台西头东到以改造过的地面南靠行包房、客运段办公楼,北靠铁路轨道,全长246.5m ,宽16.6m,面积为3500m2。 1、结构特征: (1)、地面面层为花岗岩,颜色为70%抛光福建红(500×500)和80%抛光济南青(500×500)两种;站台帽为500×800济南青机剖。 (2)、基层为150厚C25砼; (3)、垫层为200厚1:4灰土; (4)、基土为素土压实。 (5)、根据从通信段、电务段、水电段了解情况所知,路基以下原铺设有各种管线,其深浅不一,施工中要加以保护(该项在安全事项中给予说明)。

第三章施工部署: 第一节工期: 本工程按照建设单位招标工期为80天。结合车站实际情况,根据我公司最近几年施工类似工程的经验及我公司现有设备经测算可提前3天完工。若增设管网施工,公司将按交叉施工作业计划,24小时换班制,提前完工。根据以上安排各分段控制工期见附后《施工进度计划表》 第二节施工程序: 本工程属于站台面改造,结构不同于房建工程,它的最大特点是隐蔽工程量多,即下埋有纵横电缆、管道、检查井等,本工程是由路基、垫层、基层、结合层、面层等五大类型构成。因此对施工组织设计应有一个网络性、全面考虑。在破除砼面层、灰土层施工过程中作好电缆、管线防护。施工程序是由上至下再由下至上进行施工。 第三节施工方案: 根据现场施工条件,我公司初步制定施工方案为分两个施工段进行施工。结合本工程的特点采用我公司地下探测仪测出地下各种管线所在的位置,埋设深度,在大量破除砼地坪前,先用人工将埋设最浅的管线一一找出来,并登记成册,与各班组交待清楚后方可进行大面积开挖施工,保证地下管线不损坏。合理组织施工力量,以达到施工工期要求。为了车站形

通信机楼工程施工组织设计方案

一、施工组织设计 第一章编制说明及编制依据 第一节编制说明 本工程是由移动**公司兴建的通信机楼,主要为各种通信设备机房,位于**市龙岗新技术产业开发区,西侧靠近长兴南路,南侧与公安消防队相邻,东侧靠着一条小路,北面为小区的商业中心,周围规划是居民住宅区。用地面积3726.7㎡,地上六层,建筑高度28.1米,总建筑面积5941㎡。我公司凭借多年的同类建筑施工经验、雄厚的技术管理力量、经济实力和机械设备拥有量,凭借良好的信誉,无论从施工方案、人员设置、机械配备,或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标,如果中标,我们将会把此工程列为我公司的重点工程项目,以全公司为依托、为后盾,优质高速地完成本工程的施工,交出让用户满意的精品。 我公司在**龙岗移动通信机楼工程施工中,将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨,本着对业主高度负责的态度,确定在150天完成工程的施工。使该工程质量评定等级达到合格标准。在施工中,我公司本着对业主高度负责的态度,将积极与质量监督部门配合,服从建设单位及地盘监理工程师的管理,从严控制工程质量,在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施,控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染;制定安全生产措施,建立安全保证体系,确保施工中不发生伤亡事故,创建安全文明工地。同时,在施工中协同建设单位开展“增收节支、开源节流”活动,提出更多合理化建议,力争“少花钱、多办事、办实事”,将建设单位投资的每一分钱落到实处,以达到有效控制投资的目的,更好更快地交 1 / 153

出让业主满意的精品工程。 本《施工组织设计》作为指导施工的技术性文件,编制时对各分部分项工程的工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本等诸多因素尽可能做了充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。中标后在施工前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书,指导工程施工。 在本工程施工中,我们将主要抓住以下几个重点问题: 1、主体结构施工为主线,及时插入装修、给排水、电气、通风空调、消防等分部工程,做好多工程、多任务种的穿插组织管理工作; 2、重点解决建筑物外墙渗漏水的质量通病,保证本工程不渗漏,使业主放心。 3、优质高速完成主体工程质量、实现无剔凿砼的同时,重点抓好装修和安装工程质量,尤其是细部工程质量。 4、确保在本工程中消除“省质量通病十八条”中的常见通病。 第二节编制依据 1、**龙岗移动通信机楼工程《招标书》; 2、**市建筑设计研究总院第二设计的整套施工图纸; 3、国家现行有关施工规、标准、规程,省及**市有关规定; 4、现场勘察情况; 5、我公司在**地区多年的建筑施工经验等。 第二章工程概况 **龙岗移动通信机楼工程是由移动**公司组织筹建,**市建筑设计研 2 / 153

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